v**e
发帖数: 8422 | 1 澳 航 3 天 3 爆 机 长 「 离 不 开 」 新 加 坡
【 联 合 报 ╱ 编 译 李 致 娴 ／ 报 导 】
2010.11.07 08:47 am
澳 洲 航 空 6 日 举 行 90 周 年 庆 祝 大 会 ， 好 莱 坞 男 星 同 时 也 是 澳
航 大 使 的 约 翰 屈 伏 塔 （ 左 ） 在 客 机 前 竖 起 大 拇 指 与 执 行 长
乔 耶 斯 合 照 。
欧 新 社
澳 航 机 长 迪 克 雷 斯 皮 尼 6 日 在 新 加 坡 樟 宜 机 场 候 机 ， 第 三 度
试 图 返 回 澳 洲 。
路 透
澳 洲 航 空 6 日 庆 祝 成 立 90 周 年 ， 并 邀 请 企 业 形 象 大 使 影 星 约
翰 屈 伏 塔 切 蛋 糕 。 殊 不 知 在 3 天 内 爆 发 3 起 空 安 事 故 ， 超 过
1200 名 乘 客 受 困 。 虽 然 无 人 伤 亡 ， 已 让 澳 航 引 以 为 傲 的 飞
安 纪 录 摇 摇 欲 坠 。 4 日 安 全 迫 降 的 机 长 5 日 当 乘 客 ， 又 碰 上
迫 降 ， 离 不 开 新 加 ... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 2 以正视听：江心坡问题由来最权威和最详实的资料
用事实来说话吧
• 江心坡”指的是位于云南高黎贡山以东的恩梅?越?及迈立?越?之间一个狭长地
带，北起西藏察隅县，南到缅甸尖高山。不过网上流传的7万平方公里说，其实是指密
支那以北的大部分缅北地区（台版中国地图中，把它们都划入中国版图）。现在多属缅
甸克钦邦。而所谓“江心坡问题”，其实就是中缅边界问题，确切的说，主要是北段边
界是如何勘定的。
所谓“中共建国后，将江心坡割让给缅甸”，和“中共出卖外蒙”一样，是国民
党逃至台湾后，通过重画地图造出来的把戏。不过不同于外蒙，江心坡问题（即中缅北
段边境划界问题，为方便起见，虽然其实还包括江心坡以西的缅北地区，但以下一律简
称为“江心坡问题”。）历史经过比外蒙问题更复杂，资料来源更庞杂。所以，恐怕了
解真相的人更少一些（老实说，我直到年把前，也一直无法完全理清定界的整个经过）
。所以这里，我把我收集整理到的资料贴出来，供大家参考，请大家自己判断（当然，
我也会自己的结论）。由于“江心坡”问题其实就是中缅边界问题的一部分，所以，一
并分析。欢迎大家讨论，但请有理有据，不要仅仅以屁股决定脑... 阅读全帖 |
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c***t
发帖数: 383 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
PA (不允许) 于 (Fri Apr 26 01:19:56 2013, 美东) 提到:
http://www.peacehall.com/forum/200805/renquan2008/150996.shtml
主题：发生在野三坡的通天大案
吴今以罕见的高分考入当年分数最高的北京大学生物系，吴今不仅成绩好，会弹钢琴，
而其她的长项是跳芭蕾舞，是北大校舞蹈队的主要成员，对于她一个统招的理科生，能
够在有文科生和艺术特招的综合大学显露艺术才华，是非常不容易的。
吴今和同学于1989年春的一个周六出发去河北的野三坡(离北京约100公里）春游，当时
全班逃了周六的课。吴今当时的班级比较小，二十来人，而且不是全部同学都去春游了
，所以大约只有十几个人去。
那一天据说大家（当然吴今也是）玩得非常尽兴。周六晚上全班住在当地的老乡家里。
大家根据自己的安排，讨论分成两拨，周日上午和下午分别回北京。吴今因为周日下午
有大运会团体操排练，所以决定同上午回城的一拨回来，其实第二天上午回城的同学中
并不是每一个人都... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 4 你也太搞笑了，坡起拉手刹为什么立刻Fail？我知道在中国英国，坡起不拉手闸才是立
刻fail。在英国，只要坡起车往下沉一点，立刻Fail。
在美国考试，Fail的主要理由是违反了安全规定，我上坡拉手刹违反了哪条安全规定，
对别人有什么侵犯？而且考官扣分表我仔细看过，根本就没有拉手刹就Fail这一项，连
扣分的项都没有怎么fail？
第二：很多早期自动挡车，根本没有坡道定车的功能，一松脚立刻车往后退，我在美国
还开了一次。而一个人再牛，开无坡道定车功能的车，坡起能保证永远不往后退？特别
是旧金山的大坡，车里再坐2-3个人，次次不退，这完全在吹牛B呢。很多车刹车轻点就
往后退，更别说离开刹车换油门了。倒是在旧金山遇到好几次前面一小破车坡起，眼看
着就往后退控制不住。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 5 概述
2016思域轿车采用了最先进的底盘设计，模型的历史，提供更快，更精确的转向，反应
更迅速的处理，和出色的乘坐质量超过了主流紧凑级轿车，挑战甚至豪华C级产品。
主要悬架升级包括一个复杂的新的多连杆后悬架和刚性后副车架; 充满液体的悬挂衬套
，大大提升驾乘品质，同时提供从路面震动强大的隔离; 稳定杆与保税套坐骑，以提高
身体控制能力; 双小齿轮，可变比电动助力转向（EPS），该增强转向感，性能和舒适
感; 与直线驾驶辅助功能，在倾斜或加冕的道路上行驶时降低了转向力。另外新思域的
底盘特性包括灵活操控辅助系统和电动驻车制动器（EPB），具有自动制动保持。
主要特点机箱
麦弗逊式前悬架
多连杆后悬挂
双小齿轮，变比电动助力转向（EPS）* ^
车辆稳定性辅助™（VSA®）1与牵引力控制系统
4通道防抱死制动系统（ABS）2与制动辅助
电子制动力分配（EBD）
前，后稳定杆
充满液体的悬架衬套合规*
直驾驶辅助
敏捷的操控辅助*
电子驻车制动器（EPB），具有自动制动保持*
*首先... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 6 新的2017年CR-V的底盘已经发展提供更加灵活和自信操控，更高的细化，更多的离地间
隙，以及优越的综合多功能性。前后轮距的宽度增加了与前麦弗逊式和后多连杆悬架与
特别调校的低摩擦阻尼器和管状前部和稳固的后方稳定杆联合推动响应上缴和平坦的弯
道。一个新的双小齿轮，可变齿轮比电动助力转向（EPS）系统还有助于CR-V的直接的
和令人满意的转向感觉。
所有修剪包括用于从道路噪音，振动和粗糙度（NVH）改善的乘坐品质和隔离填充流体
的悬架轴衬。车辆稳定性辅助™（VSA®）与牵引力控制系统和一个4通道防
抱死制动系统（ABS），带制动辅助系统，以及新的电子制动助力器（EBB）添加到CR-V
的能力。直驾驶辅助上倾斜或加冕的道路上行驶时降低转向力，而敏捷的操控辅助使用
刹车同时提高转向反应和过弯能力。电动驻车制动器（EPB），自动刹车保持和坡起辅
助系统在交通或在山上的便利服务。
所有CR-V微调配备铝合金轮毂作为标准配置，直径由在LX17英寸修剪的EX，EX-L和旅行
车修剪18英寸。在这两个前驱和四驱版本，全季节轮胎保证了在各种路面和天气条件下
脚踏实地的性能，同时间接... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
zaf (洞哥) 于 (Mon Sep 20 13:46:41 2010, 美东) 提到:
几个问题
大家开手动车时拐弯都哪种操作习惯？
弯前减档？弯中减档还是踩着离合或者挂着空档过弯，然后出弯挂挡走人？
启动的时候大家是先给油然后半联动，油离配合？还是先半联动再给油，油离配合？后
者容易熄火但是
坡起容易操作，前者更看油离配合度
升档的时候大家半联动的同时给油么？我觉得升档的油离配合比起步的难，所以现在的
情况是起步速度
还是可以但是升档的时候不太敢给油，所以加速的平稳度不够
倒车时候大家只靠半联动还是给点油？如果只半联动的话倒的很慢而且比较容易熄火，
带油的话又有点
快不好控制
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kurin (kurin) 于 (Mon Sep 20 13:59:37 2010, 美东) 提到:
不用减速的弯就不用降档
有的驾校规定弯前减档
上国内车论坛问比在这讨论这类问题不是容易多吗
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t**********1
发帖数: 7316 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 12:59:29 2011, 美东) 提到:
本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽，但是毕竟是两座，内饰
纯塑料，而且上高速很吵。现在工作了，老了，要成家了，开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车，首选当然就是驾驶手感久负盛名，号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车，去各处dealer看了一圈车，试驾了几辆，最后顺路来到bmw，没有试
驾，只是坐进bmw3比划了半天，结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高，174，也不胖。一坐进正驾座里，首先发现车dashboard垂直在面
前，车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间，很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说，驾驶仓空间跟miata相比都不如，至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座，当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统，跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计，一块垂直的黑面... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 凌晨，滞留野三坡的最后一批游客安全抵京
野三坡最后一批游客抵京
今天零时30分，随着远处列车汽笛长鸣，等在北京西站9号站台上的康林踮起脚尖不时向火车开来的方向张望。
这辆从百里峡开往北京西的临客Y596次列车上载着康林的女友，同时也将滞留在野三坡景区的最后一批游客共1800余人安全送回北京。
今天上午，记者从北京铁路局了解到，受7·21特大自然灾害影响，十渡、野三坡、百里峡景区交通、通讯、电力全部中断，万余名来自北京、天津、河北等地的游客被困景区。
为使景区游客迅速安全撤离，北京铁路局积极组织开行百里峡至北京西站的临时旅客列车，免费疏散景区滞留游客。
截至今日零时许，北京铁路局共开行临客6对，疏导游客1.2万人。
进展：滞留游客全部返程
野三坡风景名胜区位于河北省涞水县，距北京100公里。但由于受强降雨影响，这100公里的路途变得尤为漫长。
从22日起，野三坡管委会便与北京铁路局协作，逐批疏散游客。昨天下午5时，涞水县旅游局在其官方微博上发公告称，“目前，滞留游客全部返程”。此外，官方表示野三坡景区将停止接待游客，何时开放将另行通知。
记者从北京铁路局获悉，昨晚最后一趟列车共搭载180... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 10 “倒塌房屋中至少80%是土坯房，绝大多数的人也是死在这些土房子里。”地震后
，鲁甸县龙头山镇镇长陈国勇给出这样的数据。
鲁甸位于易发破坏性地震的小江断裂带上。6年前，云南省启动农村地震安全工程
，政府对民居防震建设的补助投入逐年加大，新京报记者调查的情况是，部分村民得到
的5000至1万元补助，对穷困的他们来说，杯水车薪。
去年，农村危房改造及地震安居工程的开工率，鲁甸县只有59.08%，排名昭通市全
部11个县的倒数第二。
痉挛15秒钟，大地像被巨大的机器碾过，228平方公里的龙头山镇黄烟腾起。
尘埃落定，另一个场景是，大片崩塌的土房、废墟中兀立的砖墙和掩埋在土石下罹
难者。
截至昨日，鲁甸地震致617人死亡，其中龙头山镇约为526人，另有88人失踪。
“绝大多数遇难者是被倒塌的房子压死的。”鲁甸县民政局局长马真贤告诉新京报
记者。龙头山镇镇长陈国勇则把数据细化为“倒塌房屋中至少80%是土坯房，绝大多数
罹难者也是死在这些土房子里”。
“夷为平地”是当地官员在汇报房屋倒塌率时最常用的词。
鲁甸县位于易发破坏性地震的小江断裂带上，近百年来，这条地震带至少发生过15
次6级以上的地震。1... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 11 概述
新思域带来了高水平的舒适和方便，以价格合理，紧凑级轿车，与众多市民的第一次，
标准或可选的高级功能通常出现在比较昂贵的车辆。从可用智能进入和按键启动的便利
/停止对易用性的新的电子驻车制动和坡起辅助的，思域提供了有益的技术，使驾驶更
轻松，更方便。
按键舒适度和便利功能
智能进入和按键启动（可选）
远程发动机启动*（可用）
坡起辅助（更多信息请参见底盘部分）
自动调光后视镜（可）
驱动程序首选项设置*（可用）
无盖加油系统*
电动停车制动*
*首先为市民
^首先本田
智能钥匙和按钮启动/停止
2016年公民提供智能钥匙的高档便利和按钮启动/停止。
遥控门锁
遥控车门是所有公民车型的标准装备。波浪按键设计（LX修剪）有一个集成的发射器与
锁手柄，开锁，后备箱开启 和恐慌的按钮。
智能钥匙
智能钥匙还可以让驾驶者接近，打开和使用主干，而无需使用钥匙或按下遥控器上的按
钮。随着远程在他或她的财产，驾驶者只需按下释放按钮，打开后备箱。作为一个安全
和方便的功能，智能钥匙系统将不允许发送离岸价锁定在思域的内... 阅读全帖 |
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h****y
发帖数: 9234 | 12 我擦. 长知识了.
可惜手头这车有坡起辅助,不能实践了...(这玩意有时候挺烦的,比如在坡上我踩完刹车
空完档, 想让车自己往后溜一点,得等好几秒它才会开始溜. 另外最郁闷的就是 坡起辅
助+电动手刹, 导致 在坡上踩着刹车拉完电子手刹之后, 松开刹车, 过个两秒, 坡起辅
助的刹车松掉,然后车往后会溜一点点距离(电子手刹似乎不是每个位置都能刹死而是离
散的...)) 然后我估计每次都会吓到后面跟着的车... |
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K**r
发帖数: 2193 | 13 我们这里上下坡很多，我从来不用手刹坡起。
手刹坡起麻烦得要死。
用油门跟半离合控制坡起是最方便的。
我还能不用脚刹跟手刹，就靠油门跟离合控制车子停在坡上呢，开习惯的人都会 |
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p*****y
发帖数: 436 | 14 手刹坡起是必须的，只是在异常陡的坡上，这也不是这么容易的。非得坡起水平到了炉
火纯青的地步才能游刃有余。
我建议MM，还是先卖了手动，再买俩自动吧。不然在SF开车压力太大。不提坡起太多，
就是堵车也够让腿酸的。 |
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b********s
发帖数: 1508 | 15 别的地方说不好，关于李家坡，还有点儿知道。坡县南边文莱产石油，自己又扼守马六
甲海峡咽喉，等同于坐地收钱。特别是00年以后，世界物流大发展，集装箱货柜船要在
李家坡重新分组，相应也带动了期货。同期大陆因为沿海开放，让香港转口的生意毁掉
了。董建华当时说要建设数码港，其实很有远见，可惜因为港人觉得他是共军代表，宁
要资本主义草，给废了。
那问题文莱和马来猴子也具备这两点，为什么发展不如李家坡呢？懒、弱智。文莱石油
基本都在李家坡县炼制。而且文莱也不穷。马来西亚，那的人很多每年只工作8个月，
没钱了再出来赚。
所以不管讨论民主还是不民主，李家坡都不是一个好例子。那只要不打仗，想不富裕都
难。
最近的数字没有看，前些年李家坡石化产值仍然比重很高，物流也是，共军船队60%过
马六甲，一时也做不掉李家坡，所以共军对坡县尊敬有加。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 16 发信人： abandon(放弃), 信区： Automobile
标题： “新手开车害怕”怎么办？三分钟让你变“老司机”
发信站： BBS未名空间站(Fri Aug 4 10:58:04 2017,GMT)
很多新手司机都有他们开车“成长的烦恼”，车没上路，既担心车担心人还担心路况，
能担心的都担心一遍。那么，新手到底怕什么?
一怕油门当刹车
新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的车祸，基本都是
油门当成了刹车。这是开车的所有操作中最令人害怕的，一旦错乱，后果不堪设想。
二怕入库刮擦碰
真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或
倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库
时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好!
三怕小恙不会修
是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会
“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了!
四怕拐弯站错道
新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想
停车又堵... 阅读全帖 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 17 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 女人开车就是不靠谱：女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 12 10:09:18 2011, 美东)
女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
从前晚开始，一则消息在微博上迅速传播：临平康城国际飞来横祸，一个女人开车进地
下车库，自己的车撞了自己，整个人被碾过……
事故中的女子姓顾，42岁，康城国际小区业主，已不幸身亡。小区位于临平世纪大道西
，2008年12月建成，共有5栋16-24层住宅楼，380户，目前入住率60%以上，隔壁的Ⅱ期
楼盘正在装修。
不幸发生在小区地下车库朝世纪大道的入口处。
昨天下午四点左右，几块“请勿停车”的牌子挡在车库入口前。道闸标有“富士”字样
，读卡区上方屏幕打出了“禁止读卡”，旁边放着榔头、起子等工具，闸杆左侧明显有
一段长约20cm的修补，上面的白漆似乎还没干。整个车库出入口坡面长二三十米，坡度
大约为30°。
岗亭里的保安证实，入口处闸杆在车祸中被撞断... 阅读全帖 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 18 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 女人开车就是不靠谱：女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 12 10:09:18 2011, 美东)
女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
从前晚开始，一则消息在微博上迅速传播：临平康城国际飞来横祸，一个女人开车进地
下车库，自己的车撞了自己，整个人被碾过……
事故中的女子姓顾，42岁，康城国际小区业主，已不幸身亡。小区位于临平世纪大道西
，2008年12月建成，共有5栋16-24层住宅楼，380户，目前入住率60%以上，隔壁的Ⅱ期
楼盘正在装修。
不幸发生在小区地下车库朝世纪大道的入口处。
昨天下午四点左右，几块“请勿停车”的牌子挡在车库入口前。道闸标有“富士”字样
，读卡区上方屏幕打出了“禁止读卡”，旁边放着榔头、起子等工具，闸杆左侧明显有
一段长约20cm的修补，上面的白漆似乎还没干。整个车库出入口坡面长二三十米，坡度
大约为30°。
岗亭里的保安证实，入口处闸杆在车祸中被撞断... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 8464 | 19 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 女人开车就是不靠谱：女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 12 10:09:18 2011, 美东)
女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
从前晚开始，一则消息在微博上迅速传播：临平康城国际飞来横祸，一个女人开车进地
下车库，自己的车撞了自己，整个人被碾过……
事故中的女子姓顾，42岁，康城国际小区业主，已不幸身亡。小区位于临平世纪大道西
，2008年12月建成，共有5栋16-24层住宅楼，380户，目前入住率60%以上，隔壁的Ⅱ期
楼盘正在装修。
不幸发生在小区地下车库朝世纪大道的入口处。
昨天下午四点左右，几块“请勿停车”的牌子挡在车库入口前。道闸标有“富士”字样
，读卡区上方屏幕打出了“禁止读卡”，旁边放着榔头、起子等工具，闸杆左侧明显有
一段长约20cm的修补，上面的白漆似乎还没干。整个车库出入口坡面长二三十米，坡度
大约为30°。
岗亭里的保安证实，入口处闸杆在车祸中被撞断... 阅读全帖 |
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L*********l
发帖数: 135 | 20 非常同意lz说的，大斜坡起步就该用手刹（电子辅助除外）。
而且很不理解为啥老是有人要炫耀自己从不用手刹，还要把别人坡起做不好的原因归结
为油离配合做不好。
如果让这些人去看看三番九曲花街附近的那几个大斜坡，我相信他们绝对不会那么说。
什么油离配合之类的，完全没用的，不用手刹（电子辅助除外），脚离了刹车，一定后
溜。
一般4，5度的斜坡，自动档或是油离配合好的，确实没问题。但是30度的呢，45度，60
度的呢？物理定律就在那，怎么会没问题？
国内驾校教坡起，不让用手刹倒也算了，但是完全不提肯定是有问题的。你看国内地下
车库每年有多少人在进出车库的时候会出事故，这些人在关键的时候拉手刹的意识是一
点都没有的。
所以，尤其是一些新手，坡起的时候就该拉手刹，又稳又安全。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 21 自动档的“手动模式”和手挡区别很大。
建议你先从坡起学起，不学会这个你都出不了门，万一有个坡你立刻就挂了。
坡起方法：
先挂好手刹，脚踩刹车。
然后挂1挡，左脚踩离合到底，右手按下手刹按钮往上拉住手刹，让它能随时放下。这
时候车还不动。
右脚离开脚刹慢慢往下踩油门，左脚同时往上慢慢抬离合，离合抬到了一定程度有一个
叫“半联动”的地，到了那里通常车会轻轻震一下。这时候你松开手刹，车也不会往下
掉。
感觉过了“半联动”的地方，继续踩油门，抬离合，然后松开手刹加大油门走人。 |
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a*******7
发帖数: 772 | 22 今天提车回来的路上顺便去练习了一下，回答我之前的问题，如何快速起步，我自己总
结了如下几条还希望各位高手指点：
1.平地正常起步：
我的车（V6 mustang）怠速转速大概在700转，当我松离合器到半联动的时候，转速会
下降到500转，这个时候车就已经开始慢慢动了，如果不踩油门，左脚就必须要hold住
离合，不能再让发动机转速掉到500以下；如果踩油门，可以把发动机转速控制在1500
左右，然后左脚慢抬离合直到完全松开。
2.平地快速起步：
分几种情况
- 1)我排第一辆车且我知道什么时候会变灯。
这种情况下比较简单，在还有5秒变灯的时候（一般是垂直方向黄灯亮）开始抬离合，
到发动机转速500左右，然后绿灯一亮，立刻加油门（2000转）然后慢抬离合器，转速
会从2000掉到1200左右，然后就可以换挡了。
- 2)我排第一辆车但是我不知道什么时候变灯或者我不是第一辆车
这种情况下需要动作非常熟练和迅速，因为前车一走，我必须要马上跟上，否则就会
block traffic。这时候我可以踩着刹车，离合踩到底，挂好1档，等前车一动，我立刻
放开刹车开始踩油门到2000转速，同时快速抬起离合... 阅读全帖 |
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i********w
发帖数: 322 | 23 最近要搬到西雅图了，一直在德州开手动车，这里坡少，不担心坡起时溜坡。西雅图的
路况如何？是否适合手动车？去年在旧金山，感觉那里是练习坡起的教练场，租的自动
档，否则得有几起事故。请指教。 |
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a*******7
发帖数: 772 | 24 刚入了mustang V6 MT 丐中丐，今天提车回来的路上顺便去练习了一下手动档，回答我
之前的问题，如何快速起步，我自己总结了如下几条还希望各位高手指点：
1.平地正常起步：
我的车（V6 mustang）怠速转速大概在700转，当我松离合器到半联动的时候，转速会
下降到500转，这个时候车就已经开始慢慢动了，如果不踩油门，左脚就必须要hold住
离合，不能再让发动机转速掉到500以下；如果踩油门，可以把发动机转速控制在1500
左右，然后左脚慢抬离合直到完全松开。
2.平地快速起步：
分几种情况
- 1)我排第一辆车且我知道什么时候会变灯。
这种情况下比较简单，在还有5秒变灯的时候（一般是垂直方向黄灯亮）开始抬离合，
到发动机转速500左右，然后绿灯一亮，立刻加油门（2000转）然后慢抬离合器，转速
会从2000掉到1200左右，然后就可以换挡了。
- 2)我排第一辆车但是我不知道什么时候变灯或者我不是第一辆车。
这种情况下需要动作非常熟练和迅速，因为前车一走，我必须要马上跟上，否则就会
block traffic。这时候我可以踩着刹车，离合踩到底，挂好1档，等前车一动，我立刻
... 阅读全帖 |
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j******4
发帖数: 6090 | 25 先定义一下我个人理解的换挡手感：档位清晰，入档顺滑，退档干脆，声音铿锵有力，
换挡距离长无所谓，咱也不打算飙车，而且应该可以换aftermarket的 short throw，
离合不要太硬，咱大粗腿抬来抬去的累。。。
之前国内开过 长城皮卡，普桑，出过来开过野马v6 手动，说实话感觉不出来普桑的换
挡手感比野马v6差到哪里去。
最近一直开自动挡的车，想以后工作了把这自动档的给老婆开，自己还是买个手动档的
开着有意思。
但是因为没开过那么多手动档的车，不知道哪个相对好一些，想发起个话题大家聊聊。
据传说 大众的手动档感觉好，这也有可能是普桑的手感不比野马差的原因吧。但是我
对golf无爱，那大众其他的车是不是就没必要上手动了？
其他品牌的比如 BRZ/FRS，有个朋友开这个车，而且看网上很多评价都不错，但是听说
没有坡起辅助（无奈我菜鸟，无辅助坡起还没练成），所以恐怕不是第一个选择。
WRX不知道有没有坡起辅助，这个车可能亮点还是在四区和操控上，还有水平对置发动
机。手动档换挡手感好像没有人提起。
新野马ecoboost的手动档不知道如何，不过我对这车的外型很失望，而且性能貌似也干
不... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 26 女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
从前晚开始，一则消息在微博上迅速传播：临平康城国际飞来横祸，一个女人开车进地
下车库，自己的车撞了自己，整个人被碾过……
事故中的女子姓顾，42岁，康城国际小区业主，已不幸身亡。小区位于临平世纪大道西
，2008年12月建成，共有5栋16-24层住宅楼，380户，目前入住率60%以上，隔壁的Ⅱ期
楼盘正在装修。
不幸发生在小区地下车库朝世纪大道的入口处。
昨天下午四点左右，几块“请勿停车”的牌子挡在车库入口前。道闸标有“富士”字样
，读卡区上方屏幕打出了“禁止读卡”，旁边放着榔头、起子等工具，闸杆左侧明显有
一段长约20cm的修补，上面的白漆似乎还没干。整个车库出入口坡面长二三十米，坡度
大约为30°。
岗亭里的保安证实，入口处闸杆在车祸中被撞断，下午刚修好。这时，一辆灰色轿车从
地下车库开出，闸杆自动升起。
楼下，五人乐队时不时放起哀乐，看见有人来就吹奏起来，走廊里排开了三十多个花圈。
顾女士家的客厅已改成了灵堂，里里外外挤满了赶来吊唁的亲朋好友。顾的丈夫王先生
一身缟素，家中独子小王系着红头巾、红带，他是大一新生。两人神情悲痛。
顾女士生... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 27 李家坡起家主要是2件：
1是IT产业链中的制造业，不过现在连台湾都揭不起锅了，李家坡的IT产业早完蛋鸟。
2是（对波斯湾原油的）石油加工业，日本，中国的原油都是那里加工的，李家坡曾经
是世界最大的成品油加工基地。
其他的比如航运产业到今天都基本完蛋鸟---因为航运需要货源，而货源都在中国，所
以李家坡的很多航运产业都完蛋鸟 |
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g******e
发帖数: 3760 | 28 靠，李家坡转口文莱石油？
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：别的地方说不好，关于李家坡，还有点儿知道。坡县南边文莱产石油，自己又扼守马
六甲海峡咽喉，等同于坐地收钱。特别是00年以后，世界物流大发展，集装箱货柜船要
在李家坡重新分组，相应也带动了期货。同期大陆因为沿海开放，让香港转口的生意毁
掉了。董建华当时说要建设数码港，其实很有远见，可惜因为港人觉得他是共军代表，
宁要资本主义草，给废了。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 29 这Toyota不说了吗，让我通过刷软件搞刹车是爷如果没有延迟，会造成坡起后退。为啥
，因为少了个类似iPhone的感应上下的感应器，告诉汽车现在是停在坡上，或者现在在
前进档，汽车却在后退，刹车是爷先不要工作。为了保证坡起，只能把软件的刹车是爷
弄得四不像，就差明说了。巧妇难为无米之炊，没有刹车是爷的设计，不是说加就能加
的（虽然是被逼的要加），看Toyota怎么搪塞下去。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 30 我一般都用手刹坡起的
不然坡稍微大一点确实会遛啊
正经驾校教的话只要是坡起都得用手刹的吧 |
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L*********l
发帖数: 135 | 31 不是有人炫耀啥坡起都不用手刹吗？所以我到真想看看把这些人放到这种坡上，怎么还
能做到坡起不后溜？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 32 看标题以为是讲手动档坡起的
....
这年头开自动档都能苦恼坡起溜坡的事了啊... |
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D***n
发帖数: 6804 | 33 你看，你如果不熟悉的车，前两天还是要用手刹坡起。
那好，你前面的贴子坚持说，你如果去加拿大考试，坡起用手刹就是fail。号称加拿大
开车坡起不准用手刹。可见你前面吹嘘的规定有多么自相矛盾。 |
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F*****1
发帖数: 2416 | 34 新闻来源：人民网
近日，在福州马尾坊间，一直流传着一件正能量的好事。一位奔驰车主，看到坡上货车
下溜，开着自己的豪车，死死顶住了下溜的货车。而坡下，是背着书包上学的百余名中
学生。“砰”的一声，货车不偏不倚地撞向奔驰。闻讯赶来的人们大声呼喊，学生们听
到碰撞声和呼喊声，才恍然大悟，立刻散开
堪比电影的惊险一幕，发生在14日上午7点多，事发地点是福州马尾沿山路上。当
时，福州二十四中学的中学生背着书包上学。正是由于奔驰车主的奋勇一顶，危险化解
，学生无恙。
现场回放
货车溜坡 百名学生浑然不觉
昨日傍晚，记者来到事故现场。在路人的指引下，记者顺着沿山路朝福州二十四中
学方向走去。记者发现，离学校三四百米的地方，出现了一个坡道。而坡道上方是“V
”字形分岔路，福州二十四中和一个工地分别位于“V”字两边。
路边一摩的师傅仍记得当天路人谈论此事的情景。师傅说，当天上午，他在路边听
到多名工地里的工人讲起此事，都心惊胆战，还一直夸奔驰车主做了一件大好事，但对
于具体的情况，他并不清楚。
昨日，记者联系到奔驰车主林先生，他向记者讲述了当时的惊险一幕。
林先生说，当时他像平常一样，到学校旁边的工地查... 阅读全帖 |
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n**y
发帖数: 11447 | 35 来自主题: Automobile版 - 手动第一天 问几个问题，
1。倒档怠速很大啊，1挡不给油就死火，倒档要是不给油，离合完全松开，车退得很快
，这样正常吗？我只能轻轻松一点儿让车退一点儿，然后再踩下去，这样烧离合吗？
倒车一般需要半联动，正常
2。左脚松离合的时候，完全悬空不好掌握力度和时机，要像有人说的脚跟为轴也不容
易，因为离合回呈很长，脚跟不动不实际。我现在是用前脚掌踩下去，然后让脚跟贴着
地板滑回来，好像比较容易找到耦合点，这样对吗？
看各人习惯，我建议脚跟不要贴地滑，应该抬起来
3。等红灯的时候是挂空档，踩刹车，还是应该挂1挡，踩离合和刹车准备起步。都不容
易，前者起步有点儿手忙脚乱，后者有时踩的时间长了，再起步，找不好耦合点。
挂空档。油离熟悉了就不手忙脚乱了
4。hill start assist是不是标配了，我的车是lowest model，有点坡的时候，松开刹
车明显又个delay车才往下溜。这不是没法练坡起了?
没必要练坡起
5。车动的时候，换1挡有点卡。一直练起步，感觉换回1挡回拌一下，后来想想车只要
动，就不需要用1挡，这个是feature吗？
确实是车动了一般就不应该再挂回1档了
6。clutch和tran... 阅读全帖 |
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w*b
发帖数: 3001 | 36 最简单的拉手闸坡起几分钟就应该学会，至于熟练就的靠个人练习。那种靠油离配合不
踩刹车停在坡上，一般不建议用，损离合器。至于像三番市大坡不拉手闸坡起，会后坠
半米，一定要对自己的技术有信心才行。能把旁边坐车的吓个半死，很有意思。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 陈坡：文革前史刍议（下）
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 13 10:10:16 2016, 美东)
http://3g.xici.net/d229467216.htm
石城周工04-21 14:39
●陈坡
陈坡，党史专家，1982届北京大学中共党史研究生，法学硕士。现任北京大学历史
文化资源研究所副所长。参与主编《文化大革命辞典》、《共和国重大决策内幕》（四
卷八册》、《告别乌托邦》（上、下）。
（续）二十六
张闻天在庐山会议讨论彭德怀意见书的长篇发言，纵论大跃进时期的十三大问题，
是一份科学的总结报告，其尖锐性与深刻性在于归结为党内民主生活的缺失。他与彭交
换过意见，大跃进的失误主要在于毛犯了错误，不认帐，不检讨，反而责怪他人。毛被
胜利冲昏了头脑，骄傲自满。有鉴于此，张闻天强调，党内民主“这个问题对我们当权
的政党特别重要，我们不要怕没有人歌功颂德……怕的是人家不敢向我们提不同意见。
决不能因为人家讲几句不同意见，就给扣上种种帽子……... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 38 一家驾校针对不同学员的需求及特点，推出了老年班、六日班、贵宾班。
近年来，本市机动车数量增长明显降低，但驾驶员的数量增长较快。
以往驾校学员中女学员占比不高，近两三年女学员最多时能占四成。
每10个北京人中就有4个持有驾照的人，而且这一庞大的族群还在飞速增加。根据交管部门公开的数据，截至2014年3月，全市驾驶人841.1万，而2010年10月底，该数字为615万，平均每天增加驾驶员1815人。昨天，有关人士分析称，近年来驾驶员数量的增加除了与本市人口数量增加有关外，还跟老年人、女性学车者增多有关。人多了，可是驾校的学习车数量有限，于是，“约车黄牛”借机出现，生意最好的一家，30天内的营业额有4万余元。
怪象1 学车不为开车
为帮孩子摇号 银发族“苦”学车
如今，越来越多的银发学员出现在驾校里，和年轻人一起加入“学车大军”。其中大部分老年人并不是为了自己驾车兜风，而是要拿驾照，帮“久摇不中”的子女摇号。
大兴一所驾校的王教练告诉北京晨报记者，以往学车的都是年轻人，现在确实有一些五六十岁的中老年人。“十五个学员中，就至少有一个老年人。老年人学车，九成是为了给家里摇号的。”记者也随机询问了... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 39 http://3g.xici.net/d229467216.htm
石城周工04-21 14:39
●陈坡
陈坡，党史专家，1982届北京大学中共党史研究生，法学硕士。现任北京大学历史
文化资源研究所副所长。参与主编《文化大革命辞典》、《共和国重大决策内幕》（四
卷八册》、《告别乌托邦》（上、下）。
（续）二十六
张闻天在庐山会议讨论彭德怀意见书的长篇发言，纵论大跃进时期的十三大问题，
是一份科学的总结报告，其尖锐性与深刻性在于归结为党内民主生活的缺失。他与彭交
换过意见，大跃进的失误主要在于毛犯了错误，不认帐，不检讨，反而责怪他人。毛被
胜利冲昏了头脑，骄傲自满。有鉴于此，张闻天强调，党内民主“这个问题对我们当权
的政党特别重要，我们不要怕没有人歌功颂德……怕的是人家不敢向我们提不同意见。
决不能因为人家讲几句不同意见，就给扣上种种帽子……总之，民主作风很重要……过
去一个时期就不是这样，几句话讲得不对，就被扣上帽子，当成怀疑派、观潮派，还被
拔白旗，有些虚夸的反而被奖励，被树为红旗。为什么这样呢？为什么不能听听反面意
见呢？刀把子、枪杆子，都在我们手里，怕什么呢！……头脑冷静一点，... 阅读全帖 |
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b********s
发帖数: 1508 | 40 那个是历史原因。早年坡县华人聚集区，下南洋很大一部分都留在坡县，毕竟是码头。
后来英国人走了，坡县哭着喊着要加入马国，马哈迪觉得这样华人势力太强大，最后拒
绝掉，这样马国仍然是清真的。
) 的大作中提到: 】 |
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b********s
发帖数: 1508 | 41 是坡县自己选择占队好吧？给米国免费提供航母码头，免费上煤上水。米国主动扶植什
么了？坡县看不起大陆人纯属岛国寡民、小民乍富的心态。
坡县攒钱是从石油开始的，跟米国没什么关系。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 42 坡起的时候在松开刹车前拉起手刹（不用拉的太高，能停住车就行了），然后油门手刹
配合，最后手刹放掉（类似于手动车坡起时离合器和手刹的配合） |
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C**********i
发帖数: 694 | 43 有坡起辅助，油门起自动取消手刹。开了辅助之后基本坡起不用碰手刹。
否则就得自己按了。 |
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C********r
发帖数: 935 | 44 你错了。
轮胎没有作弊，driver 没有作弊。
这些都是前轮是主要驱动的，而且只有在前轮空转的情况下，才分配一点点动力到后轮
。这些动力，在平地上，可能够用了，但是爬坡是不够的。
你要是开个宝马的 x-drive，可以轻松的上这个坡。它是前后轮同时有动力的，而且起
始的时候前轮动力40%，后轮动力60%，上这个坡，绝对没有问题。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 45 2014-05-09 13:10:51 来源: 中安在线(合肥)
“22万买的车，开了不到一万公里，爬个地下停车场的坡都爬不上来，你说心寒不心寒
。”日前，家住滁城裕坤丽晶城的李女士向滁州在线记者抱怨，说她买的新车还没到半
年，就遭遇到爬不上坡的尴尬，虽然事后维修了，但是听网上说这一批次车深陷“断轴
门”问题，不免有些担忧。
李女士回忆，因为生意需要，去年11月份准备买辆汽车代步。经推荐来到滁城城南
汽车工业园的福特4S店挑选。工作人员带领李女士看了好几款车，都不太合意。就在李
女士看得有些疲劳时，一辆琥珀色的SUV吸引了她。“我也不懂车，当时就是觉得车型
外观好看，而且价格还能接受。后来工作人员告诉我这是他们店的新款，是福特翼虎，
我还是没什么概念。”李女士说，因为感觉还不错，当场就订车了。
提车后开了一段时间，李女士发现爱车所停的位置地面经常有些许油渍残留，但是
自己又不太懂车，也就没在意了。直到今年3月的一天，李女士开着爱车去南京玉桥市
场采购货物，买完东西从地下停车场出口出来，车子爬到坡子一半时上不去了。任凭李
女士怎么踩油门，车子怎么轰鸣就是不见车前进。“新买的车子不应该呀，... 阅读全帖 |
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a******e
发帖数: 1324 | 46 上次我租一辆ford escape,四个人爬这个坡，明显的听见轮胎打滑的声音。
当时是晴天，车子很堵，要不停的坡起坡停，我生怕这车上不去，挺吓人的。
google一下街景吧，8069 Girard Ave, San Diego, California, United States
这绝对没有30度的坡，escape不就是focus的大马甲嘛 |
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a******e
发帖数: 1324 | 47 上次我租一辆ford escape,四个人爬这个坡，明显的听见轮胎打滑的声音。
当时是晴天，车子很堵，要不停的坡起坡停，我生怕这车上不去，挺吓人的。
google一下街景吧，8069 Girard Ave, San Diego, California, United States
这绝对没有30度的坡，escape不就是focus的大马甲嘛 |
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l****g
发帖数: 3721 | 48 这个纯粹是开车经验和技巧问题，跟车型，包括minivan，没有任何关系。
担心溜车，手动档多用手刹，松离合踩油门感到有阻力的时候再松开手刹，不用管脚刹
，手刹在起作用，这样最省心。以前不会用手刹的时候，还是很忙活的。
自动档都有坡起功能的。没坡起功能的，可以用parking brake充当手动挡的手刹，一
样好用。我用过。 |
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w***u
发帖数: 724 | 49 首先向这次波马的英雄们致敬，同时对恐怖分子非常痛恨，竟然向马拉松这么和平的运
动下手。另外这次有幸见到了各位大牛，包括跑神鸵鸟，是我这次波马之行的最大收获
。下面我要写的可能跟主流声音不合拍，所以先解释一下避免误解。这次多亏阿牛的盛
情招待并提供住宿，各位大牛也都非常平易近人，各位波士顿的兄弟姐妹们也都非常热
情。我的各种不顺和委屈和别人没有关系，主要是我不该在训练不足，参赛又名不正言
不顺（我的报名成绩是阿牛跑的）的情况下参赛。就当是我的树洞贴吧。
首先说一下训练吧。去年10月我们家宝宝出生前大概是我的peak，那是我大概是3：20-
3：25的水平，然后生宝宝加感冒耽误的一些训练，11月底的西雅图马拉松跑了3：30.
当时觉得跑得很差，最后5mile因为上坡非常慢，现在看来那次跑得还行，因为西雅图
的坡比所谓的牛顿山要难不少。然后我被阿牛BQ了，就开始有了想法，想着波马怎么也
要跑进3：25，争取3：20.这样有可能在芝麻拼一下BQ（我3：15BQ）。开始跟AM70，这
已经有些拔苗助长了。根据我自己的身体情况，一般60迈一周就是我的极限，过了这个
就是overtrain了。我这个... 阅读全帖 |
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d*********u
发帖数: 8521 | 50 有坡？
没坡其实问题不大的，
多熟悉下踩离合换挡的动作就好了，其他没啥区别吧。
坡起麻烦点，新手容易慌，尤其踩不好溜坡的时候 |
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