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全部话题 - 话题: 胶济
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6月8日18点52分,《每日经济新闻》记者乘坐的D56动车从淄博火车站驶离。
透过列车窗口,记者看到,胶济铁路客运专线北侧几座居民楼与客运专线的距离仅
20多米,略显破败的居民楼几处裂痕清晰可见。自从2008年胶济客专开通,该居民楼所
在的通济花园的住户就一直在向当地政府及环保部门反映问题,最后将电话打到了环保
部。
4月25日,环保部向胶济铁路客运支线有限责任公司下发了“最后通牒”,要求改
建铁路胶济线四线工程停止使用,但该客运专线照开不误。
对此,环保部环评司验收处的工作人员回应称,“我们的处罚权力有限,20万元罚
款是最高限额。”
20万元罚款已是最高限额
昨日(6月9日),淄博临淄区塑料五厂业主朱先生告诉 《每日经济新闻》记者,曾
反映情况的淄博市四个小区的业主,除通济花园6号楼20户坚持继续向上级反映情况外
,其余业主已经收下了3万元补偿金。
据了解,5月中旬,随着环保部停运的最后通牒日的临近,淄博市张店区通济花园
的业主收到一份“协议书”。协议书甲方为张店区和平街道办事处。其中提到,受胶济
铁路客运专线有限公司委托,赔偿每户3万元作为客运专线的各项环境治理费用,协议
签署后... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 环保部叫停津秦铁路、胶济铁路两高铁建设运行
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 18 19:08:29 2011, 美东)
本报讯 (记者金煜)昨日,环保部发出通告,责令天津至秦皇岛的高速铁路客运专线
停止建设,这是自4月25日,环保部因环境审批问题督促胶济铁路客运专线停止使用后
,再次叫停高铁建设的通告。
津秦铁路客运专线
建设地点部分改变
昨日,环保部对津秦铁路客运专线有限公司发布《责令改正违法行为决定书》,责
令津秦铁路客运专线停止建设,其中写道,“经我部华北环境保护督察中心现场调查发
现,你公司新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目建设地点部分发生改变,未重新报批环
境影响评价文件”,《决定书》责令天津至秦皇岛客运专线项目停止建设,在6月15日
重新报批环境影响评价文件之前,不得擅自恢复建设。
津秦铁路客运专线于2008年11月正式开工,设计行车时速最高达350公里,为高铁
建设。
胶济铁路客运专线
未经验收投入... 阅读全帖
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发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 环保部叫停津秦铁路、胶济铁路两高铁建设运行
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 18 19:08:29 2011, 美东)
本报讯 (记者金煜)昨日,环保部发出通告,责令天津至秦皇岛的高速铁路客运专线
停止建设,这是自4月25日,环保部因环境审批问题督促胶济铁路客运专线停止使用后
,再次叫停高铁建设的通告。
津秦铁路客运专线
建设地点部分改变
昨日,环保部对津秦铁路客运专线有限公司发布《责令改正违法行为决定书》,责
令津秦铁路客运专线停止建设,其中写道,“经我部华北环境保护督察中心现场调查发
现,你公司新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目建设地点部分发生改变,未重新报批环
境影响评价文件”,《决定书》责令天津至秦皇岛客运专线项目停止建设,在6月15日
重新报批环境影响评价文件之前,不得擅自恢复建设。
津秦铁路客运专线于2008年11月正式开工,设计行车时速最高达350公里,为高铁
建设。
胶济铁路客运专线
未经验收投入... 阅读全帖
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本报讯 (记者金煜)昨日,环保部发出通告,责令天津至秦皇岛的高速铁路客运专线
停止建设,这是自4月25日,环保部因环境审批问题督促胶济铁路客运专线停止使用后
,再次叫停高铁建设的通告。
津秦铁路客运专线
建设地点部分改变
昨日,环保部对津秦铁路客运专线有限公司发布《责令改正违法行为决定书》,责
令津秦铁路客运专线停止建设,其中写道,“经我部华北环境保护督察中心现场调查发
现,你公司新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目建设地点部分发生改变,未重新报批环
境影响评价文件”,《决定书》责令天津至秦皇岛客运专线项目停止建设,在6月15日
重新报批环境影响评价文件之前,不得擅自恢复建设。
津秦铁路客运专线于2008年11月正式开工,设计行车时速最高达350公里,为高铁
建设。
胶济铁路客运专线
未经验收投入运行
4月25日,环保部对胶济铁路客运专线公司下达《督促履行通知书》,督促该公司
于5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程,即胶济铁路客运专线。
据《21世纪经济报道》报道,环保部曾于2009年对胶济铁路客运专线公司发出通知
,认为其未经验收就投入运行,而该公司在陈述时表示,其工程针对不同... 阅读全帖
M*V
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发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 刘志军:胶济事故伤亡惨重 自己对此极为痛心
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 02:34:45 2011, 美东)
铁道部召开运输安全紧急电视电话会议,认真贯彻落实胡锦涛、温家宝、张德江、
马凯的重要批示和重要指示精神
深刻吸取“4·28”事故教训
迅速稳定铁路运输安全局面
4月29日凌晨5时,铁道部召开全路运输安全紧急电视电话会议,传达贯彻党中央、
国务院领导同志对“4·28”胶济线旅客列车特别重大事故的重要批示和重要指示精神
,通报事故情况。
铁道部党组书记、部长刘志军动员全路深刻吸取事故教训,迅速采取坚决有力措施
,杜绝严重事故的再次发生,迅速稳定铁路运输安全局面。
4月28日4时38分,由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下
行线王村至周村东间290公里800米处,因超速,机后 9至17位车辆脱轨,并侵入上行线
。4时41分,由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线290公里850米处,与
侵入限界的T195次列车第15、16位间发生冲突,造成503... 阅读全帖
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胶济铁路列车相撞事故3年赔偿问题未解决
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日07:33 浙江在线-今日早报
追问
□本报记者 丁原波
7・23动车脱轨事故,目前进入善后赔偿阶段。而胶济铁路列车相撞事故的
幸存者周君,还在为3年前那场浩劫留下的伤痛而奔波。
“因为赔偿问题至今没有得到妥善解决。”周君(化名)说,她在那场灾难中,失去
了右腿,如今她拄着一条假肢顽强生活。
胶济铁路事故中失去一条右腿
2008年4月28日,周君遭遇了那场浩劫。她是医院急救车接回的首批伤员中,伤势
最严重的。那年她28岁。事故造成周君右下肢损毁伤,右侧骨盆部分损毁,合并颅内出
血、胸腔出血、肋骨骨折……经过专家组紧急会诊后,决定紧急对周君进行右下肢高位
截肢手术。
6个多小时的紧张抢救,手术做完了。周君的母亲赶到医院见到女儿后,几近崩溃
。周君的母亲是一名医务工作者,她完全了解女儿的伤势意味着什么。
“灾难已然发生,无法改变,而唯一能够改变的,就是希望铁路部门,能勇敢地多
承担一些。因为对于我们来说,过正常人的生活,已是一种奢望。”周君说。
3年来一直与... 阅读全帖
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铁道部召开运输安全紧急电视电话会议,认真贯彻落实胡锦涛、温家宝、张德江、
马凯的重要批示和重要指示精神
深刻吸取“4·28”事故教训
迅速稳定铁路运输安全局面
4月29日凌晨5时,铁道部召开全路运输安全紧急电视电话会议,传达贯彻党中央、
国务院领导同志对“4·28”胶济线旅客列车特别重大事故的重要批示和重要指示精神
,通报事故情况。
铁道部党组书记、部长刘志军动员全路深刻吸取事故教训,迅速采取坚决有力措施
,杜绝严重事故的再次发生,迅速稳定铁路运输安全局面。
4月28日4时38分,由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下
行线王村至周村东间290公里800米处,因超速,机后 9至17位车辆脱轨,并侵入上行线
。4时41分,由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线290公里850米处,与
侵入限界的T195次列车第15、16位间发生冲突,造成5034次列车机车及机后1至5位车辆
脱轨。事故导致70人死亡,416人受伤,中断胶济上下行线行车21小时22分,构成铁路
交通特别重大事故。
“4·28”特别重大事故发生后,党中央、国务院领导高度重视,... 阅读全帖
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http://news.sohu.com/20110727/n314645859.shtml
她希望7·23动车脱轨事故中的受害者,不会再重复她的遭遇
追问
本报记者 丁原波
7·23动车脱轨事故,目前进入善后赔偿阶段。而胶济铁路列车相撞事故的幸存者
周君,还在为3年前那场浩劫留下的伤痛而奔波。
“因为赔偿问题至今没有得到妥善解决。”周君(化名)说,她在那场灾难中,失
去了右腿,如今她拄着一条假肢顽强生活。
胶济铁路事故中
失去一条右腿
2008年4月28日,周君遭遇了那场浩劫。她是医院急救车接回的首批伤员中,伤势
最严重的。那年她28岁。事故造成周君右下肢损毁伤,右侧骨盆部分损毁,合并颅内出
血、胸腔出血、肋骨骨折……经过专家组紧急会诊后,决定紧急对周君进行右下肢高位
截肢手术。
6个多小时的紧张抢救,手术做完了。周君的母亲赶到医院见到女儿后,几近崩溃
。周君的母亲是一名医务工作者,她完全了解女儿的伤势意味着什么。
“灾难已然发生,无法改变,而唯一能够改变的,就是希望铁路部门,能勇敢地多
承担一些。因为对于我们来说,过正常人的生活,已是一种奢望。”周君说。
3年来一直与铁路方面
交涉... 阅读全帖
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三年来一直在为赔偿问题而奔波
她希望7·23动车脱轨事故中的受害者,不会再重复她的遭遇
追问
□本报记者 丁原波
7·23动车脱轨事故,目前进入善后赔偿阶段。而胶济铁路列车相撞事故的幸存者周君
,还在为3年前那场浩劫留下的伤痛而奔波。
“因为赔偿问题至今没有得到妥善解决。”周君(化名)说,她在那场灾难中,失去了
右腿,如今她拄着一条假肢顽强生活。
胶济铁路事故中
失去一条右腿
2008年4月28日,周君遭遇了那场浩劫。她是医院急救车接回的首批伤员中,伤势最严
重的。那年她28岁。事故造成周君右下肢损毁伤,右侧骨盆部分损毁,合并颅内出血、
胸腔出血、肋骨骨折……经过专家组紧急会诊后,决定紧急对周君进行右下肢高位截肢
手术。
6个多小时的紧张抢救,手术做完了。周君的母亲赶到医院见到女儿后,几近崩溃。周
君的母亲是一名医务工作者,她完全了解女儿的伤势意味着什么。
“灾难已然发生,无法改变,而唯一能够改变的,就是希望铁路部门,能勇敢地多承担
一些。因为对于我们来说,过正常人的生活,已是一种奢望。”周君说。
3年来一直与铁路方面
交涉赔偿问题
这两天,周君的父母又从山东老家赶到了北京。“这三年来... 阅读全帖
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“我们会全力为您提供最好的治疗”
——卫生部副部长刘谦看望胶济铁路交通事故中受伤的法国旅客
新华网北京4月30日电(记者周婷玉)“请您放心,我们的医院会全力为您提供最
好的治疗,祝您早日康复。”国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故医疗组组长
、卫生部副部长刘谦30日上午来到北京协和医院,看望正在接受治疗的法国旅客并给他
们送上鲜花。
4月28日,我国胶济铁路发生列车相撞事故,造成70人死亡,400余人受伤,其中包
括4名来自法国的外国伤员,他们是父亲帕斯卡尔·布瓦松及其女朋友罗宾·洛朗斯、
女儿若阿纳和儿子皮埃尔。女儿若阿纳伤势较轻,已经出院,其他三人经淄博的医院抢
救后转往北京协和医院继续治疗。
北京协和医院院长赵玉沛介绍说,这四位患者30日3时住进协和医院。早晨8时30分
,医院就组织包括营养科、医疗心理科等几乎所有科室的专家为患者进行大会诊。
54岁的帕斯卡尔·布瓦松右侧多发肋骨骨折、左腿受伤。44岁的罗宾·洛朗斯左股
骨干骨折,右胸肋骨骨折,左侧眶周软组织损伤。儿子皮埃尔诊断为左侧上颌窦积液,
双侧眶周血肿和球结膜下出血,背部皮肤擦伤。因此前在山东淄博已受到较好的处理,
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胶济铁路处理
事故发生后,中国国家主席胡锦涛、国务院总理温家宝分别作出批示,并派副总理张德
江赶赴现场处理。国家安监总局局长王君担任国务院“4·28”胶济铁路特大交通安全
事故调查组组长[5]。铁道部部长刘志军、山东省委书记姜异康、省长姜大明等也赶赴
事故现场。淄博市啟動34所救護站,130輛救護車,700多醫護人員進行搶救。[6]
根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条的规定,事故造成铁路旅客
人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为
人民币15万元,对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2,000元。火车
票亦含有最高赔偿额度2万元的保险。所以旅客可获得的赔偿共计人民币17.2万元[7][8
]。也有消息称遇难者可获得20万元的赔偿,伤者未定。此消息未得到官方证实。
事故中受伤的4名法籍人士,已在事发后被紧急转入中国最好的医院之一的北京协和医
院治疗。北京协和医院组织了包括营养科、医疗心理科等几乎所有科室的专家为患者进
行大会诊,中华人民共和国卫生部副部长刘谦亲自前去看望并送上鲜花,并承诺将全力
为其提供最好的治疗。受伤的... 阅读全帖
c****n
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4月29日,铁道部内部通报全文。
济南局胶济线“4.28”特别重大事故
概况及初步原因分析
一、事故概况:4月28日4时38分,由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局
管内胶济下行线王村至周村东间K290+800处,因超速,机后9至17位车辆脱轨,并侵入
上行线。4时41分,由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线K290+850处,
与侵入限界的T195次第15、16位间发生冲突,造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨。
事故造成70人死亡,416人受伤,中断胶济线上下行线行车21小时22分,构成铁路交通
特别重大事故。国务院事故调查组已全面展开对这起事故的调查,事故调查及原因以国
务院事故调查组结论为准。
二、事故原因初步分析:
1.济南局对施工文件、调度命令管理混乱,用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局
《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》,即154号文件,23日印发,距实施的
时间28日0时仅有4天。如此重要的文件,却在局网上发布,对外局及相关单位以普通信
件的方式车递,而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位是
否接到的情况... 阅读全帖
c****n
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13
( 2008-04-28 11:50 )
来源:新华网山东频道
新华社快讯:国家安监总局局长王君说,到目前,“4·28”胶济铁路特大交通
事故现场已清理完毕,滞留旅客得到疏散安置,受伤人员全部转到医院救治,遇难者遗
体全部送到殡仪馆。(完)
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撞车是4月28日凌晨4点多
只用了7个小时抢救,清理现场,为什么这次就众怒难犯,
胶济铁路那次处理,老百姓没有什么怨言?
v***t
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14
来自主题: Military版 - 胶济铁路的赔偿
听到“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故赔偿方案后,2008年“4·28”胶济铁路
事故(下简称“4·28”事故)遇难者家属王君(化名)的第一反应就是:人的生命是一
样的啊!
2008年4月28日凌晨4时41分,北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王
村之间时脱线,与上行的烟台至徐州5034次列车相撞,造成72人死亡,416人受伤。
笔者从多名“4·28”事故遇难者家属处确认,根据当时与铁道部签订的伤亡赔偿
协议,对死者的赔偿是每人20.2万元。而此次“甬温事故”初步达成的赔偿协议显示,
对死者的赔偿近50万元(后提升至91.5万元)。
为何三年之间,差距如此之大?依据何在?
王君告诉笔者,在“4·28”事故赔偿的20.2万元中,其中17.2万元是跟此次赔付
方案中一样的。对于多出的3万元,另一位遇难者家属刘灵(化名)表示:“铁道部当时
说是抚恤金”。
与“甬温事故”赔偿方案明显不同的是,“4·28”事故遇难者的家属没有20万元
的保险理赔款。
王君说,“4·28”事故遇难者家属最终实际所获的赔偿并不一样,且差别较大。
这一说法也得到了刘灵等遇难者家属的确认。
王君在“4... 阅读全帖
T*****n
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15
来自主题: RisingChina版 - 亲历胶济铁路事故大营救 (转载)
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发信人: mifepristone (弃婴), 信区: ChinaNews
标 题: 亲历胶济铁路事故大营救
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 28 20:09:42 2008)
今天凌晨,发生的胶济铁路客车相撞事故,我就在现场抢救。面对着一个个无辜的生命
被用被子、床单裹着放倒在路边,现场散落着一些被褥、暖瓶等物品,其中,部分被褥
上沾有血迹。部分车厢严重变形,其中还有列车员写的总结、决心书等散落了一地,心
里不知是啥滋味。
昨天我在北京开学术会,6点结束会议后就赶往火车站。我与同事购买的是T25次列车。
当我赶到火车站时,T25次列车正在检票,T195次列车在北京打出的标志是正点发车(
T25次列车北京发车时间22时20分,T195次列车发车时间22时50分)。谁也没有想到这
是它执行的最后一次运送旅客的任务。
T25次列车正点到达淄博的时间应为4时5分。4点我被同事叫醒,发现列车晚点。问列车
员几点能到达淄博,被告知可能半小时左右。简单收拾行李后即准备下车。4时40分,
列车安全抵达淄博。(1分钟后,在我们后面
U*E
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16
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 胶济铁路列车相撞事故3年赔偿问题未解决
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 22:09:26 2011, 美东)
胶济铁路列车相撞事故3年赔偿问题未解决
http://www.sina.com.cn
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□本报记者 丁原波
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z******7
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济南局胶济线“4.28”特别重大事故
概况及初步原因分析
一、事故概况:4月28日4时38分,由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局
管内胶济下行线王村至周村东间K290+800处,因超速,机后9至17位车辆脱轨,并侵入
上行线。4时41分,由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线K290+850处,
与侵入限界的T195次第15、16位间发生冲突,造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨。
事故造成70人死亡,416人受伤,中断胶济线上下行线行车21小时22分,构成铁路交通
特别重大事故。国务院事故调查组已全面展开对这起事故的调查,事故调查及原因以国
务院事故调查组结论为准。
二、事故原因初步分析:
1.济南局对施工文件、调度命令管理混乱,用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局
《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》,即154号文件,23日印发,距实施的
时间28日0时仅有4天。如此重要的文件,却在局网上发布,对外局及相关单位以普通信
件的方式车递,而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位是
否接到的情况下,4月26日又发布了4
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发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 铁道部总调度长调任上海铁路局长 曾因胶济事故调职
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 20:17:38 2011, 美东)
就是大家轮着来??????????
铁道部党组研究决定对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局
长何胜利免去现任职务并进行调查。
上海铁路局原局长龙京,江西永新人,1985年毕业于长沙铁道学院。曾任南昌铁路局工
务处处长,南昌铁路局局长助理、副局长,上海铁路局副局长,2007年5月,任西安铁
路局局长,2010年9月,任上海铁路局局长。
记者从铁道部获悉,铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。
2006年,安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·
28重大事故,于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年,安路生担任上海
铁路局局长,2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
另据央视报道 昨日,铁道部新闻发言人王勇平接受采访时,他首先对所有事故顾客表
达歉意。“铁路部门对这起事故的发生向广大顾... 阅读全帖
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胶济铁路沿线作战
作者: Paste , Jul 25,2002,22:17 回贴 论坛
b*****d
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新华网北京4月28日电 28日凌晨,胶济铁路发生一起客车脱线相撞重大事故 。事故
发生后,党中央、国务院高度重视,中共中央总书记胡锦涛、国务院总理温家宝分别作
出重要批示,并指派中共中央政治局委员、国务院副总理张德江立即赶赴现场,指导救
援善后工作。目前,张德江一行已抵达事故现场开展工作。
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21
来自主题: Military版 - 胶济铁路的赔偿
刚起床铁道部的17万,估计是参考胶济铁路价
s*******e
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诸位将军们谈谈,为什么纽约到DC,波士顿的高铁建不起来,山东都要重复建设了?
济青高铁规划建设9站点 工期4年社会资本将参建
2014-05-13 10:04:36齐鲁晚报(参与讨论)
  12日,记者从山东高速集团获悉,省政府已经明确由山东高速集团控股
的山东铁路建设投资公司牵头组建济青高铁项目法人实体,未来济青高铁将规划建设济
南东、邹平南等9个站点,建设工期为4年。不过高速集团负责人介绍,按照项目进度来
看,今年开工稍有难度。
  今年4月28日,国家发改委正式批复《环渤海地区山东省城际轨道交通
网规划(调整)》,这标志着山东拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕,其
中就包括济青高济南至青岛的新建高铁线路长度305公里,设计时速350公里,途经淄博
、潍坊,计划初设9个站点,争取2018年能够建成通车。
  其实早在今年2月,省政府就已确定由山东高速集团控股的山东铁路建
设投资有限公司牵头组建济青高铁项目法人实体,项目招商引资和高管招聘工作也已经
全面铺开。
  山东高速集团董... 阅读全帖
B*******e
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23
国家重点工程胶新铁路提前一年全线铺通
( 06-25 08:42:58 新华网山东频道)
新华网山东频道6月25日电 昨天上午,国家重点工程全长300余公里的胶(州
)新(沂)铁路全线铺通,这比原计划提前了近一年。该路对发展山东省铁路运输起着极
其重要的作用。
随着胶新铁路潍河二号特大铁路桥桥南头的最后一组铁轨落定,今天11:18,绝
大部分在山东省境内的胶新铁路全线铺通。
胶新铁路是我国铁路网“八纵”之一的陆海大通道的重要组成部分。它北起胶济铁路上的
胶州站,向南经高密、诸城、五莲、莒县、沂水、沂南、临沂、郯城等县市,在陇海铁路
的新沂站与新(沂)长(兴)线相连,全长306·6公里,总投资48·3亿元。
胶新铁路自2001年12月10日破土动工,原计划3年建成通车,而今,全线3
06·6公里正线、71·7公里站线的铺轨任务和桥梁、隧道工程已全部完成,预计到
今年11月底将通车运营,比原计划提前近一年。这对即将开工进行电气化改造的胶济铁
路将起到很好的分流作用。
济南铁路局建设项目管理中心李贵祥主任介绍,胶新铁路北连蓝(村)烟(台)线、
烟(台)大(连)轮渡、哈(尔滨)大(连)线,南
g*q
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胶济客专当时为了赶奥运,又为了省钱,标准低了点。最主要的问题是慢车太多。改造
时部分线路用了既有线,新建货线,货线车站不能办理客运,而普速客车特别是到烟台
的还很多。不过这两个问题都会很快解决,青荣铁路马上就通车了,普速客车可以减少
。货线车站也在改造,可以把普客放过去。
胶济高铁不是不能修,但是最好再等个7-8年。另一个办法就是修京沪东线缩短青岛烟
台到北京上海的时间,省内还是不需要那么快,多停站方便乘客是正经。
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n****w
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铁道部党组研究决定对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局
长何胜利免去现任职务并进行调查。
记者从铁道部获悉,铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。
2006年,安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·
28重大事故,于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年,安路生担任上海
铁路局局长,2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
就是说安路生是救火队员? 那么这个标题不是标题党么
x****o
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2006年,安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·
28重大事故,于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年,安路生担任上海
铁路局局长,2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
总长大人因为铁路事故被外放,在下面转了一圈又回到铁道部担任总长
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就是大家轮着来??????????
铁道部党组研究决定对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局
长何胜利免去现任职务并进行调查。
上海铁路局原局长龙京,江西永新人,1985年毕业于长沙铁道学院。曾任南昌铁路局工
务处处长,南昌铁路局局长助理、副局长,上海铁路局副局长,2007年5月,任西安铁
路局局长,2010年9月,任上海铁路局局长。
记者从铁道部获悉,铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。
2006年,安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·
28重大事故,于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年,安路生担任上海
铁路局局长,2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
另据央视报道 昨日,铁道部新闻发言人王勇平接受采访时,他首先对所有事故顾客表
达歉意。“铁路部门对这起事故的发生向广大顾客表示深深的歉意,对事故遇亡者表示
深痛的哀悼,对受伤人员和死伤人员家属表示深刻的慰问。”王勇平还说:“目前赔偿
工作虽然没有立即启动,但会按照既定规章和要求做好工作”。
王勇平表示,事故列车黑匣子找到后有助于这次事故原因调查,目前... 阅读全帖
s***a
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八年抗战,论语敌手的山东省,先后出现两位游击主席,率领省政府坚持敌后游击战,
与日伪与共匪坚决作战,鼓舞了山东3800万同胞。
他们就是沈鸿烈主席与何思源主席。
下面转两篇匪“山东省情资料库”的文章,分别介绍这二位,这可不算是国民党反动派
造谣了吧~
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沈鸿烈就任山东省政府主席
抗战初期,由于山东省政府主席韩复榘为保存实力,抗令不遵,不战而逃,于1938
年1月被蒋介石诱捕后处以死刑。韩复榘被捕后,山东省政府主席空缺。蒋介石有意让
于学忠接任第三集团军总司令兼山东省政府主席。于学忠考虑到韩复榘从济南撤到鲁西
南后,山东的省政已乱,情形极为复杂,自己不熟悉山东情况,表示最好只接任第三集
团军总司令职务,不兼任山东省政府主席,并向蒋介石推荐沈鸿烈任山东省政府主席。
沈鸿烈,字成章,湖北天门人。幼年读书勤奋,18岁中秀才。1905年取得官费去日
本留学,次年进入日本海军学校。不久参加同盟会。1911年毕业回国。武昌起义后,策
动长江清海军反正。1912年中华民国成立后,任南京临时政府军机处参谋,次年任参谋
本部上校科长,掌管海军事务。1916年作为赴欧观战团海军观战... 阅读全帖
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跨越情何以堪?
连日来,环保部针对中国高速铁路建设中存在的环保问题,先后叫停了胶济客运专线和
津秦客运专线。据了解,相关铁路局正紧急进京与环保部沟通。
高铁环评动真格,两个被叫停的项目正在危机公关中。
山东省环保厅相关负责人昨日告诉《第一财经日报》记者,近日,济南铁路局一名副局
长带队,就胶济铁路情况到国家环保部进行了专门汇报。铁路局方面正在积极配合环保
部的要求进行整改。
但该负责人同时指出,在涉及拆迁的相关方面,铁道部和环保部之间也有不同看法。
另一边,津秦铁路客运专线有限公司的总经理张立明这两天有些忙碌。
昨日,他从天津赶到北京与环保部进行沟通。
“刚刚从环保部出来。”昨晚他对第一财经记者说,“在跟环保部进行沟通后,我们将
尽快把整改报告递交给环保部。”
据其介绍,相关建设地点部分发生改变是指其中一处车站的选址。而其调整经过了铁道
部的建议和同意,但当时线路更改后,并没有做补充环评的手续。
胶济:拆迁负责范围如何界定
连日来,环保部罕见叫停两高铁项目引发外界关注。
4月25日,环保部向胶济铁路客运专线有限责任公司下发督促履行通知书,督促该公司
于5月31日前停止使用改建铁路胶济线... 阅读全帖
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大陆「全力冲高铁」的政策,出现大转折。大陆环保部以「未符合环评标准」为由,先后勒令胶济铁路、津秦高铁停建,环保部大动作对抗铁道部,为已因弊案矇上阴影的大陆高铁,再添发展变量。
香港明报报导,中共环保部在四月底,先对胶济铁路客运专线发出「督促履行通知书」,要求在五月卅一日以前停止改建胶济铁路四线工程的增建工程。这被外界视为是「首条高铁环保违法」。
三天后,中共环保部又针对无锡轨交二号线开铡,原因是环评补充报告未批准。前天下午,环保部网站再度披露,他们在五月十二日向津秦铁路发出命令,要求立即停建天津至秦皇岛的专案,并改正违法的行为。
报导称,这些高铁工程的环境审核有问题,环保部先前就已经提出警告、要求改进,只是它们无动于衷,擅自更改规定。这也逼使环保部不得不在近期发出「最后通牒」要求停运。
据悉,在中共高层支持下,中共高铁过去三年「全速前进」,从未听闻因「环保」问题而受阻。在前铁道部长刘志军因弊案下马后,就传出即将在六月底通车的高沪高铁,将降低行驶速度和票价,最近出现中共环保部接连要求高铁停建,并要求通过环评的消息,显示「高铁高速」的发展政策也已出现重大转折。
北京交通大学经济管理学院教授... 阅读全帖
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铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日01:51 新京报
■ 人物简介
安路生 46岁,上海铁路局局长。
动车追尾事件后,上海铁路局局长龙京被就地免职,安路生火线接任。此前,他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员,作为总调度长,对于这次重大铁路事故是否有领导责任
?“临危受命”的安路生,被网友高度关注。
7月25日上午10点,家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口,他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应,“平时铁路局门看得很松,可以随意进去找人。”
保安说,甬温线出事故后,局里主要领导都到现场指挥救援了,他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息,他好奇地问:“新局长
来了吗?”
此时,新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局,各项经营指标保持大幅增长,安路生曾被评为湖北经济十
大风云人物
从地方车站见习生成长为主政一方的铁路大员,再到铁道部总调度长,安路生被铁
路系统人员看作“少壮派”,拥有一份“步步登高”的履历。
安路生曾经任... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 现在国内媒体开始打擦边球
开始议论中央决策
铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日01:51 新京报
安路生 安路生
■ 人物简介
安路生 46岁,上海铁路局局长。
动车追尾事件后,上海铁路局局长龙京被就地免职,安路生火线接任。此前,他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员,作为总调度长,对于这次重大铁路事故是否有领导责任
?“临危受命”的安路生,被网友高度关注。
7月25日上午10点,家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口,他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应,“平时铁路局门看得很松,可以随意进去找人。”
保安说,甬温线出事故后,局里主要领导都到现场指挥救援了,他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息,他好奇地问:“新局长
来了吗?”
此时,新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局,各项经营指标保持大幅增长,安路生曾被评为湖北经济十
大风云人物
从地方车站见习生成长为主政一方的铁路大员,再到铁道部总调度长,安路生被铁
路系统人员看作“少壮派”,拥有一份... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 温州动车谣言系列曝光之2
新上海铁路局局长是曾因事故被免职的安路生?编辑本段回目录【温州动车谣言追追追
第13号】
【于建嵘很受粉丝欢迎的一条谣言,激起了无数愤怒和狂暴】
@于建嵘:上海铁路局局长因温州动车事故被就地免职了。火线上任的则是当年山东胶
济铁路两列火车碰撞死了70多人,伤了400多人被免职的局长安路生。看样子,铁道部真
的无人可用了。
今天 16:06 来自iPhone客户端 转发(3678) | 收藏 | 评论(1649)
http://weibo.com/1827652007/xgoxC66D7
【很遗憾,又要打脸造谣者了】
@公众人物言行观察:@于建嵘 此微薄信息是错误的。428事件时,济南铁路局长是陈
功而不是安路生,事故发生后陈被免去局长职务。具体看报道http://t.cn/h52Hy9 原文转发(76)|原文评论(36)
http://weibo.com/1093974672/xgpdw1QHO
我们来看下事故资料:济南局胶济线“4.28”特别重大事故 发生时间是2008年4月28日
。因胶济铁路4·28铁路重特大交通安全事故,济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁
民被铁道部免职审查。显... 阅读全帖
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 19:13:38 2011, 美东)
铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
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安路生 46岁,上海铁路局局长。
动车追尾事件后,上海铁路局局长龙京被就地免职,安路生火线接任。此前,他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员,作为总调度长,对于这次重大铁路事故是否有领导责任
?“临危受命”的安路生,被网友高度关注。
7月25日上午10点,家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口,他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应,“平时铁路局门看得很松,可以随意进去找人。”
保安说,甬温线出事故后,局里主要领导都到现场指挥救援了,他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息,他好奇地问:“新局长
来了吗?”
此时,新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局,各项经营指标保持大幅增长,安路... 阅读全帖
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来自主题: WorldNews版 - 现在国内媒体开始打擦边球zz
发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 现在国内媒体开始打擦边球
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 21:56:34 2011, 美东)
开始议论中央决策
铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
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安路生 安路生
■ 人物简介
安路生 46岁,上海铁路局局长。
动车追尾事件后,上海铁路局局长龙京被就地免职,安路生火线接任。此前,他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员,作为总调度长,对于这次重大铁路事故是否有领导责任
?“临危受命”的安路生,被网友高度关注。
7月25日上午10点,家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口,他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应,“平时铁路局门看得很松,可以随意进去找人。”
保安说,甬温线出事故后,局里主要领导都到现场指挥救援了,他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息,他好奇地问:“新局长
来了吗?”
此时,新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
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济南后悔了!”济南文史专家雍坚这样评价重建济南老火车站的决策。
今年8月1日,济南市旧城开发投资集团对外公布,将投资15亿元修建济南火车站北
广场,其中包括复建21年前拆除的老火车站以及行包房。
1992年,济南铁路局为了扩大站场,不顾专家和学者的反对,将德国人于1904年修
建的济南火车站拆除。目前,复建规划尚未完成,济南官方称复建后的济南老火车站将
“原汁原味”展现在市民面前。
济南老火车站重建的信息勾起了一代济南人的记忆,也引起了一些建筑界专家非议
。“一蠢,再蠢。”山东省建筑大学一位不愿透露姓名的教授对早报记者直言,“原址
已经破坏,建筑材料与工艺也发生了变化,图纸现在尚且没有找到,建筑风格并不是哥
特式建筑,而是日耳曼风格,怎么可能恢复得原汁原味?”
“但重建并非没有意义,复建最大的意义是警示后人,我们曾经以一种错误态度对
待了我们的历史,这就是我们的耻辱碑。” 济南考古研究所所长李铭说。
老火车站的残迹
中午时刻,出济南火车站,映入眼帘的是一片繁忙的施工景象。脚手架上戴着安全
帽的工人汗流浃背,8月4日济南站的室外温度超过35℃。
站在火车站南广场向四周望去,几乎找不到济南... 阅读全帖
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来自主题: History版 - 对1948年春季攻势的总结报告
许世友
1948年5月14日
(一)战前敌情
甲、胶东地区敌军,自四七年十二月莱阳失败后,四八年一月间撤销青岛一兵团(即胶
东兵团),范汉杰率五四军之五四师北调东北,胶东半岛由丁治磐、李弥主持(十一绥
区):以六四师残部及五七旅与新成立之三十五师等五个旅据守青岛外围,以八军四个
旅控制北海沿岸烟(台)、福(山)、威(海)、蓬(莱)、龙(口)据点,自此完全
陷于被动孤守挨打的境地。临沂第九绥区李良荣(原二十三军军长新成立)率八三师、
四四师五个旅分别守备临沂、郯城、新安镇、沂水、日照、东海等孤立城镇,兖州第十
绥区(李玉堂)以七二师二个旅及歼后重建之三十二师之一个旅(按:三十二师于四七
年*月间被我刘邓部队全歼于鲁西南,事后又将残部约一个团补充为一四一旅,四七年
冬,王耀武复将七三师之新三六旅拨归该师建制,完成二旅六团治之编制)守备津浦线
徐(州)兖(州)段及其两侧之新泰、蒙阴、济宁、汶上、东阿等地,亦岌岌自危。在
山东境内,要以济南二绥区王耀武之兵力较为充足,计有四五师二个旅,整二师一个旅
,十二师二个旅及济(南)、泰(安)、莱(芜)线之七三师四个旅(六五师之一八七
旅归曹振铎指挥)共... 阅读全帖
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最后一声虎啸: 国民党军范汉杰以一敌三大败华野之莱阳战役
作者:抗日铁军
我的家乡莱阳位于山东半岛青岛与烟台之间,以“梨乡”著称,莱阳梨至今已有三百余
年的栽培历史,素有“烟台苹果莱阳梨”之称,明清朝时期就开始作为贡品上 贡朝廷
。刚建国莱阳梨即作为礼品送给斯大林70寿辰!莱阳汉时属昌阳县地,后唐同光元年(
923年)避李国昌讳,以地处莱山(今旌旗山)之阳,改昌阳为莱 阳。1941年起,先后
划分为莱东、五龙、莱阳、莱西南四县,建国后莱东、五龙并为莱阳县,1987年4月撤
销莱阳县设立莱阳市。目前已跨入全国县域经济 基本竞争力百强县行列。
莱阳地形为低山丘陵区,地势由北向南倾斜。全市总面积1732平方公里,南端临海,海
岸线27.5公里。莱阳地处胶东中心,自古为兵家必争之地!近代发生 在莱阳附近的主
要战事有1861年9月和1867年6月两次捻军大举东进围攻莱阳、1910年7月曲诗文反税大
起义、1932年9月的韩(复渠)刘(珍 年)之战、1945年2月八路军发动的讨赵(保原
)战役等。
抗战时期山东保安13区副司令韩炳宸1939年11月在率部抗击日军会攻莱阳的外围作战中
牺牲,成为胶... 阅读全帖
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沪铁局长「走了狼,来了豺狼」
大批温州动车追尾事故的罹难者家属25日在温州市政府外抗议,抨击铁道部只顾通车不救人,要求政府高层出面解释清楚。(美联社)
大批温州动车追尾事故的罹难者家属25日在温州市政府外静坐抗议,抨击铁道部只顾通车不救人,要求政府高层出面解释清楚。(美联社)
上海铁路局局长、党委书记、副局长三人因温州动车事故,24日被就地免职。25日中国铁道部公布上海铁路局新任局长人选是安路生。
但新人事一公布,就被中国的网友骂翻,因为在安路生任职铁道部总调度长期间,2008年4月山东胶济铁路发生了两车相撞脱轨翻覆大事故,造成72死、416 伤,号称十年来最大铁路车祸惨剧。如今因为温州火车出轨被任命,网友戏称这不是「安徒生童话」,而是「安路生神话」。微博上短时间内涌上了达2万余条讨论贴文。
安路生在担任铁道部总调度长期间,发生山东胶济铁路「四二八」重大事故,为此下台后转任成都铁路局局长。2009年安路生担任上海铁路局局长,去年5月重新出任铁道部总调度长。温州动车追撞事故后,再次回锅被任命为上海铁路局局长。
中国政法大学法制新闻研究中心研究员陈杰人在微博批评,「将胶济铁路特大事故的责任... 阅读全帖
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“济南后悔了!”济南文史专家雍坚这样评价重建济南老火车站的决策。
今年8月1日,济南市旧城开发投资集团对外公布,将投资15亿元修建济南火车站北广场,其中包括复建21年前拆除的老火车站以及行包房。
1992年,济南铁路局为了扩大站场,不顾专家和学者的反对,将德国人于1904年修建的济南火车站拆除。目前,复建规划尚未完成,济南官方称复建后的济南老火车站将“原汁原味”展现在市民面前。
上世纪80年代的济南火车站。
8月1日,济南市旧城开发投资集团对外公布,将投资15亿元修建济南火车站北广场,其中包括复建21年前拆除的老火车站以及行包房。早报记者权义图
济南老火车站重建的信息勾起了一代济南人的记忆,也引起了一些建筑界专家非议。“一蠢,再蠢。”山东省建筑大学一位不愿透露姓名的教授对早报记者直言,“原址已经破坏,建筑材料与工艺也发生了变化,图纸现在尚且没有找到,建筑风格并不是哥特式建筑,而是日耳曼风格,怎么可能恢复得原汁原味?”
“但重建并非没有意义,复建最大的意义是警示后人,我们曾经以一种错误态度对待了我们的历史,这就是我们的耻辱碑。” 济南考古研究所所长李铭说。
老火车站的残迹
中午时刻,出济... 阅读全帖
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连日来,环保部针对中国高速铁路建设中存在的环保问题,先后叫停了胶济客运专线和
津秦客运专线建设项目。
5月18日,环保部网站披露,该部于六天前向津秦铁路客运专线有限公司下发责令
改正违法行为决定书,要求对新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目停止建设。
4月25日,环保部还向胶济铁路客运专线有限责任公司下发督促履行通知书,督促
该公司于5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程,即胶济铁路客运专线。
环保部称,经该部华北环境保护督查中心现场调查发现,天津至秦皇岛客运专线项
目建设地点部分发生改变,但没有重新报批环境影响评价文件,违反了《环境影响评价
法》第24条的规定。
根据该条款,建设项目的环境影响评价文件经批准后,建设项目的性质、规模、地
点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的,建设单位应
当重新报批建设项目的环境影响评价文件。
环保部要求,天津至秦皇岛客运专线项目立即停止建设,并在6月15日之前向环保
部重新报批环境影响评价文件。此外,根据环保部2010年11月下发的责令改正违法行为
决定书,胶济铁路客运专线工程未经环保验收合格即擅自投入使用,违反了《环境... 阅读全帖
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环保部因环境审批问题叫停两个高铁项目
http://www.sina.com.cn 2011年05月18日22:58 中国经济网
连日来,环保部针对中国高速铁路建设中存在的环保问题,先后叫停了胶济客运专
线和津秦客运专线。
5月18日,环保部网站披露,该部于六天前向津秦铁路客运专线有限公司下发责令
改正违法行为决定书,要求对新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目停止建设。
4月25日,环保部还向胶济铁路客运专线有限责任公司下发督促履行通知书,督促
该公司于5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程,即胶济铁路客运专线。
环保部称,经该部华北环境保护督查中心现场调查发现,天津至秦皇岛客运专线项
目建设地点部分发生改变,但没有重新报批环境影响评价文件,违反了《环境影响评价
法》第24条的规定。
根据该条款,建设项目的环境影响评价文件经批准后,建设项目的性质、规模、地
点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的,建设单位应
当重新报批建设项目的环境影响评价文件。
环保部要求,天津至秦皇岛客运专线项目立即停止建设,并在6月15日之前向环保
部重新报批环境影响评价文件。在... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 723谣言合集
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温州7.23事故谣言大全
作者: 发布人:kmc 发布时间:2011-7-25 来源:进步社会网 点击次数:6092
温州7.23动车追尾脱轨事故谣言大全
温州高铁事故谣言集 http://jinbushe.org/
目录
编者按
铁道部只培训了高铁司机10天?
温州事故动车组被现场切割掩埋?
铁道部领导到温州喝茅台?
一家医院就死了100多?
铁道部部长被记者群殴,列车填埋时内有尸体?
事故死亡人数上限35人?
牵涉乘客六百人,被隐瞒了三百?
港人游行哀悼在7.23事故遇难者?
吊下动车车厢时有尸体掉下来?
民警在边上看,在救人的是群众?
现场打起来了,到处是哭声枪声?
现场没发现照片上都能看到的车厢乘客?
新上海铁路局局长是曾因事故被免职的安路生?
铁道调度系统现BUG,已拘留两无证程序员?
D3115列车脱节车头只带着第一节车厢就跑了?
编者按
西奴就是要通过小微博段子的扭曲和剪裁,给受众输灌和洗脑如下信息:“德国人专业
牛逼,铁道部是傻逼,中国公铁... 阅读全帖
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 环保部因环境审批问题叫停两个高铁项目
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 18 21:40:08 2011, 美东)
环保部因环境审批问题叫停两个高铁项目
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年05月18日22:58 中国经济网
连日来,环保部针对中国高速铁路建设中存在的环保问题,先后叫停了胶济客运专
线和津秦客运专线。
5月18日,环保部网站披露,该部于六天前向津秦铁路客运专线有限公司下发责令
改正违法行为决定书,要求对新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目停止建设。
4月25日,环保部还向胶济铁路客运专线有限责任公司下发督促履行通知书,督促
该公司于5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程,即胶济铁路客运专线。
环保部称,经该部华北环境保护督查中心现场调查发现,天津至秦皇岛客运专线项
目建设地点部分发生改变,但没有重新报批环境影响评价文件,违反... 阅读全帖
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上海铁路局局长、党委书记、副局长三人因温州动车事故,24日被就地免职。25日中国
铁道部公布上海铁路局新任局长人选是安路生。
但新人事一公布,就被中国的网友骂翻,因为在安路生任职铁道部总调度长期间,2008
年4月山东胶济铁路发生了两车相撞脱轨翻覆大事故,造成72死、416伤,号称十年来最
大铁路车祸惨剧。如今因为温州火车出轨被任命,网友戏称这不是「安徒生童话」,而
是「安路生神话」。微博上短时间内涌上了达2万余条讨论贴文。
安路生在担任铁道部总调度长期间,发生山东胶济铁路「四二八」重大事故,为此下台
后转任成都铁路局局长。2009年安路生担任上海铁路局局长,去年5月重新出任铁道部
总调度长。温州动车追撞事故后,再次回锅被任命为上海铁路局局长。
中国政法大学法制新闻研究中心研究员陈杰人在微博批评,「将胶济铁路特大事故的责
任人安路生调任上海,这是对全国人民智商的侮辱,而这一个行为,也决定了铁道部长
盛光祖不是一个可以信任的官员。」
网友中岛愤慨地表示,「走了一头狼,来了一头豺狼,老百姓是任人宰割的羊。上海铁
路局局长被免,换上的却是当年胶济铁路两车碰撞死了70多人,伤了400多人被免职... 阅读全帖
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十万旌旗泗水阳——泗县战斗的失利和反思
一道闪电划破黑暗的苍穹,将厚密的夜幕打开了一道缝,借着这瞬间的亮光看去,泗州
城像是一头卧兽 横亘在前方,四周一片汪洋,分不清哪里是道路,哪里是壕沟与河流
。忽然间,噼噼啪啪的声音,犹如万马奔腾,将宇宙用喧嚣裹成了一团,枪炮声起,喊
杀声起,随即又被淹没在夜暗之中。
这场战斗发生于1946年8月8日的凌晨零时30分 ,在华东解放战争史上被称为“泗州战
斗”或“泗县战斗”。这是南下淮北战场的山东野战军于朝阳集战斗胜利之后组织的一
次较大的战斗,结果却遭受了重大的挫折。虽然有的战史从积极意义上评价认为:“朝
阳集和泗县之战,挫折了敌人的锐气,迫使敌人向淮北增兵,从而策应了其他战场我军
的作战” ,但实际上“这一失利对淮北战局影响甚大,使敌得以较迅速的进占了全淮
北区并乘隙由侧后向两淮进攻,使两淮过早失守” 。有学者认为,这一失利导致“国
民党军队气焰嚣张,乘势向淮北解放区大举进攻。华东我军面临最艰难的时期” 。
两淮失守之后,陈毅于10月4日写信给八师领导,以统帅身份向下级检讨:
“三月来未打好,不是部队不好,不是师旅团不好,不是野战军参谋处不行,主... 阅读全帖
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这些跨越轮子造谣传谣的另一个证据。
发信人: monopoly (mono), 信区: Military
标 题: 关于新任上海铁路局长安路生的谣言。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 12:14:39 2011, 美东)
引用西西河的贴子如下,希望谣言到此为止。不管这事故有多么恶劣,反映出的问题有
多么严重,官僚系统又多么腐败黑暗,但谣言就是谣言。
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谣言,又见谣言:安路生曾因胶济路事故调岗 [ Alarm ] 于:2011-07-25 20:30:29 复
:3500692
安路生接任上海局长 曾因事故调岗
谣言的脉络大致是这样的:
①安路生是铁道部总调度长,7.23动车追尾事故后,被调任上海铁路局局长。
②紧接着,出现了“安路生曾因2008年胶济路事故被调岗”的谣言。
③为了让这个谣言更加天衣无缝,还有人玩弄刀笔吏手段,篡改了百度百科“安路生”
词条。
后因2008年发生胶济铁路4·28重大事故,于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。
④在上述精心操作下,这条谣言像春天的野草一样,疯狂地扩散。
真实情况如何呢?
——... 阅读全帖
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引用如下,希望谣言到此为止。
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谣言,又见谣言:安路生曾因胶济路事故调岗 [ Alarm ] 于:2011-07-25 20:30:29 复
:3500692
安路生接任上海局长 曾因事故调岗
谣言的脉络大致是这样的:
①安路生是铁道部总调度长,7.23动车追尾事故后,被调任上海铁路局局长。
②紧接着,出现了“安路生曾因2008年胶济路事故被调岗”的谣言。
③为了让这个谣言更加天衣无缝,还有人玩弄刀笔吏手段,篡改了百度百科“安路生”
词条。
后因2008年发生胶济铁路4·28重大事故,于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。
④在上述精心操作下,这条谣言像春天的野草一样,疯狂地扩散。
真实情况如何呢?
——安路生在胶济路4.28事故发生的时候,确实是铁道部总调度长,汶川大地震之后,
也确实被调任成都铁路局局长。
——但是,胶济路事故,被免职的是时任济南铁路局局长的陈功,安路生屁事没有。
——接下来发生了汶川大地震,因为震后成都局辖区的铁路运输任务极为繁重、运行环
境极为复杂,为了加强成都局的力量,安路生被调任成都铁路局局长。
事情就是这样,但是经... 阅读全帖
m******y
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引用西西河的贴子如下,希望谣言到此为止。不管这事故有多么恶劣,反映出的问题有
多么严重,官僚系统又多么腐败黑暗,但谣言就是谣言。
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谣言,又见谣言:安路生曾因胶济路事故调岗 [ Alarm ] 于:2011-07-25 20:30:29 复
:3500692
安路生接任上海局长 曾因事故调岗
谣言的脉络大致是这样的:
①安路生是铁道部总调度长,7.23动车追尾事故后,被调任上海铁路局局长。
②紧接着,出现了“安路生曾因2008年胶济路事故被调岗”的谣言。
③为了让这个谣言更加天衣无缝,还有人玩弄刀笔吏手段,篡改了百度百科“安路生”
词条。
后因2008年发生胶济铁路4·28重大事故,于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。
④在上述精心操作下,这条谣言像春天的野草一样,疯狂地扩散。
真实情况如何呢?
——安路生在胶济路4.28事故发生的时候,确实是铁道部总调度长,汶川大地震之后,
也确实被调任成都铁路局局长。
——但是,胶济路事故,被免职的是时任济南铁路局局长的陈功,安路生屁事没有。
——接下来发生了汶川大地震,因为震后成都局辖区的铁路运输任务极... 阅读全帖
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财经记者的文章在这里,http://www.caijing.com.cn/todayspecx/cjkx/2008-05-01/59089.shtml, 但我转的是后面一个网友的跟贴,有点内容,我都担心会被删了。
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《财经网》网友 2008-05-01 16:01:51 发表
这个是我了解到的事故本来面目,希望记者根据这些素材,写出一篇有深度的报道。愿
铁道部能汲取教训,不再发生类似的人间惨剧 背景知识一: 胶济铁路及施工便线:
1、 对于已经百年历史的胶济铁路线,多次改造也达不到提速的要求。为迎接奥运
会,必须新建新的高速客运专线,为迎接奥运,该工程应确保在2008年7月1日前通车。
2、根据高速客运专线的技术标准,在跨越309国道处,应将原胶济客运线在原线位改
造成跨线桥,即大尚庄特大桥。 2、为保证施工期间胶济铁路的畅通,需修建施工便线
,穿越施工中的大尚庄特大桥,和两端原有胶济铁路相接。该便道的开工日期,施工时
间和通车时间将直接影响大尚庄特大桥的施工
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