i****r
发帖数: 1803 | 1 第一章
洛都是京师重地，城禁森严，如今负责京师治安的又是卧虎董宣，看管更加严密。
城门一闭，别说程宗扬只是个常侍郎，就是插貂佩珰的中常侍，没有宫里发下的出城印
信也不可能通行。
说来以程宗扬的身手，洛都的城墙如今也拦不住他。但一是麻烦，二是人过得去，
马过不去，出了城，往哪儿都得用腿的。因此程宗扬一般都赶在宵禁之前出城，如果必
须夜间出行，也会尽量在城外安排好接应的车马，极少临时起意要出城的。
今天就是个意外，毛延寿带回的东西太过重要，等自己处置完，宵禁已经开始了快
一个时辰。换作别的时候，程宗扬也就老实在城里待着，可今日不同于往日，一想到云
大妞那腿……这城说什么也得出！
云家在汉国的产业几乎拍卖一空，仅剩下包括城外那处庄子在内的三五处宅院。产
业易手，牵涉到大量人员的调整，云家派到各处的掌柜、执事，这些天都已经接到消息
，陆续将产业转交给新东家，启程上路。但云家并没有立即让他们撤出汉国，而是集中
到洛都，安排在各处庄子暂居。
那些掌柜在汉国经营多年，突然间辛苦多年的产业交于他人，难免沮丧。云苍峰人
老成精，知道气可鼓不可泄，于是很爽快地告诉众人，把他们留在汉国，就是让他们做
好准备... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 2 719 自由经济
说到这里金星也暗自感叹，他也难做啊，上万人每天需要的粮食不少，还要给他们发薪
水，这样一来粮食更多，这些工人也是实心眼，非得按天领取粮食才肯干活，不见粮食
就罢工，就算恐吓也没有用，说到底还是以前为了收买人心养成的习惯，再说运力跟不
上，粮食也上不来，不得已，金星想到了军供票的办法，设定了粮食兑换部，发给工人
军票，让他们自由兑换，这样一来，军票就成了比粮食更好保存的值钱物，可是这东西
只能在建筑工队流通，万一传了出去，他可就……。
“那我就没有办法了，其实高层大可不用这么小心，我们的势力范围已经有了一百多万
人口，就算是在末世前也堪比一个小国的人口，让上面发行钞票又有什么不好，您想想
，上街吃个饭还得背个大包用各种物资付账，万一身上只有大米，还得带杆秤，要是两
边的秤不一样，那就更热闹了，听说主城那便监狱里关的都是因为这事儿打架的……。”
宋伟东要比金星这个正儿八经的蒙古人懂得多，金星作为一个合格的商人，半吊子管理
者，对于金融这一块的理解处于初级阶段，虽然搞出来军票，也是迫不得已，按照现在
第三师的发展势头，他不想节外生枝，血狼旅好不容易用自己的功绩换来了堂堂正正... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 3 719 自由经济
说到这里金星也暗自感叹，他也难做啊，上万人每天需要的粮食不少，还要给他们发薪
水，这样一来粮食更多，这些工人也是实心眼，非得按天领取粮食才肯干活，不见粮食
就罢工，就算恐吓也没有用，说到底还是以前为了收买人心养成的习惯，再说运力跟不
上，粮食也上不来，不得已，金星想到了军供票的办法，设定了粮食兑换部，发给工人
军票，让他们自由兑换，这样一来，军票就成了比粮食更好保存的值钱物，可是这东西
只能在建筑工队流通，万一传了出去，他可就……。
“那我就没有办法了，其实高层大可不用这么小心，我们的势力范围已经有了一百多万
人口，就算是在末世前也堪比一个小国的人口，让上面发行钞票又有什么不好，您想想
，上街吃个饭还得背个大包用各种物资付账，万一身上只有大米，还得带杆秤，要是两
边的秤不一样，那就更热闹了，听说主城那便监狱里关的都是因为这事儿打架的……。”
宋伟东要比金星这个正儿八经的蒙古人懂得多，金星作为一个合格的商人，半吊子管理
者，对于金融这一块的理解处于初级阶段，虽然搞出来军票，也是迫不得已，按照现在
第三师的发展势头，他不想节外生枝，血狼旅好不容易用自己的功绩换来了堂堂正正... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 4 http://www.ccthere.com/article/3965719
我曾在淘宝写过一段时间代码，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的
条件下带队开发了一个B2C网站，走支付宝和银联支付通道，年营业额千万级（当然实
在太少了，我只是说这个网站投入了实际的运营）。
也就在那个时候，我对12306嗤之以鼻，觉得他们做得太烂了，认为自己能带队花几百
万半年时间做个好的出来。于是我狂妄地想做一个开源的订票系统给他们。我花了一个
星期时间思考建立数据模型，思考到库存这一步的时候，我才发现，12306的库存复杂
性比淘宝、京东高很多倍，运算量也大很多倍。传统的分布式数据库、缓存、负载均衡
技术并不能恰好满足12306的需求。
在平时，12306也就是个正常的电商网站。但一到黄金周，12306就是一个全站所有商品
都秒杀，所有SKU都是动态库存的变态。
即使不考虑线下既有的电话、代售点等渠道，要实现一个12306，最少最少也是千万级
别的硬件投入（这是当时的估算，没有精算，可能与实际相差较大，总之，我说得不一
定对，12306的业务也许没我说的那么复杂，但也绝不是某些人喷的那... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 5 1月11日起，12306网站开始销售除夕当日火车票。每到此时，铁路系统唯一的官方购票
网站12306就会成为众矢之的。今年也不例外，12306再次被淹没在一片埋怨声中。
1月5日，观察者网刊登了问答网站“知乎”上的用户王强的解答，回答“如果把12306
外包给IBM或者阿里巴巴来做的话，能不能比现在做得好？”这一问题。
1月10日，一位ID名为“代码狗”的前淘宝工程师，后来在一家电商公司做技术副总的
IT业内人士也在著名论坛“西西河”上发文，表达了他自己对12306系统的看法。
值得注意的是，“代码狗”在12306系统刚上线时也有过不少微词。为了证明12306系统
很容易搭建，“代码狗”甚至曾经发起过一个名为“替12306设计系统”的开源项目。
通过工作中的实践，“代码狗”对于12306系统也有了新的认识。
观察者网转载此文，供读者参考。
全文如下：
官方订票网站12306崩溃时的页面（资料图）
本人淘宝技术专家，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的条件下带队
开发了一个B2C（企业针对个人开展的电子商务活动——观察者网注）网站，走支付宝
和银联支付通道，年营业额千万级... 阅读全帖 |
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s****u
发帖数: 1433 | 6 错。不是运力问题，是思路问题。
假设只有一张票，运力问题无限大，但是定票问题就是菜。
随机给某个吊丝，或者直接发给习胖就解决了。
那么现在票多了，运力问题相对小了，为什么订票反而出问题了呢。
那就是思路死丢皮德。 |
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m**********j
发帖数: 8645 | 7 本楼不讨论任何事情。
本楼就是罗列所谓官方关于春运的数字。
在春运40天时间里，初步预测客运量将达到36.23亿人次，比上年增加2亿人次。
春节前每天安排客车是2667对，这比平时要增加近300对，
民航每天执行航班要接近1万个班次，比平时要多300多个班次，
公路每天安排265万个班次，这比平时要多89万班次。
2014年春运，预测日均8000万人次，同比增长5.8%，
水路客运量将达到4300万人次，同比增长1.1%。
道路运输在高峰期预计将投入运力可达86万辆，平均每天发送260万个班次左右，客运
船舶运力和应急运力将达到2.1万艘，90万客位。
至于网上购票，可以参考用购买人的姓名、SSN和DOB组合去购买N5，iPhone5s等等的紧
俏商品。 |
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c******3
发帖数: 296 | 8 淘宝内部人谈设计12306
一直觉得从讨论12306的设计，可以学到很多东西。本版俩大牛老魏和goodbug的设计各
有千秋，精彩绝伦。也很遗憾地看到，凭俩位这么多年的经验，居然设计中都有完全忽
视最最基本需求的地方。前者最初的设计不保证同车同座，后者的设计不保证实时。凭
这种低级硬伤，FLG面试设计一轮估计悬了。
俩大牛都搞不定，我等更没折了。坐下好好学习吧。搜到一篇淘宝内部人写的心得，在
此分享。不觉得他写的都对，例如超卖.淘宝大牛也比不上本版俩大牛，但毕竟是做过
类似系统的淘宝人，可能他的师哥师妹就曾帮12306做过，所以应该是有参考价值的。
===========http://www.cchere.com/topic/3965719==============
我曾在淘宝写过一段时间代码，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的
条件下带队开发了一个B2C网站，走支付宝和银联支付通道，年营业额千万级（当然实
在太少了，我只是说这个网站投入了实际的运营）。
也就在那个时候，我对12306嗤之以鼻，觉得他们做得太烂了，认为自己能带队花几百
万半年时间做个好的出来。于是我... 阅读全帖 |
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D*****r
发帖数: 6791 | 9 西西河 上的 代码狗 发文。
本人淘宝技术专家，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的条件下带队
开发了一个B2C（企业针对个人开展的电子商务活动——观察者网注）网站，走支付宝
和银联支付通道，年营业额千万级（作者注：当然实在太少了，我只是说这个网站投入
了实际的运营）。
也就在那个时候，我对12306嗤之以鼻，觉得他们做得太烂了，认为自己能带队花几百
万半年时间做个好的出来。于是我狂妄地想做一个开源的订票系统给他们。我花了一个
星期时间思考建立数据模型，思考到库存这一步的时候，我才发现，12306的库存复杂
性比淘宝、京东高很多倍，运算量也大很多倍。传统的分布式数据库、缓存、负载均衡
技术并不能恰好满足12306的需求。
在平时，12306也就是个正常的电商网站。但一到黄金周，12306就是一个全站所有商品
都秒杀，所有SKU都是动态库存的变态。
即使不考虑线下既有的电话、代售点等渠道，要实现一个12306，最少最少也是千万级
别的硬件投入（作者注：这是当时的估算，没有精算，可能与实际相差较大，总之，我
说得不一定对，12306的业务也许没我说的那么复杂，但也绝不是某些... 阅读全帖 |
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p*********n
发帖数: 7788 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
GUSU (唐寅) 于 (Thu Jun 24 02:43:17 2010, 美东) 提到:
即将正式开通的沪宁城铁票价到底如何，是老百姓普遍关心的话题。今天（6月24日）
，记者
从上海铁路局了解到，沪宁高速铁路列车运行方案及票价已于今天正式确定。
据悉，沪宁城铁计划安排开行动车组列车120对，车票将于6月25日8时起发售。沪
宁高速
铁路开通运营后将实行公交化运营，发车班次多，密度高，最小间隔5分钟发一趟列车
，上海
虹桥至南京最快运行时间73分钟。时速300公里至350公里高速动车组列车上海（上海虹
桥）至
南京全程票价为：二等座公布票价146元，一等座公布票价233元；时速200至250公里动
车组列
车仍执行原票价。
据了解，沪宁高速铁路运营里程301公里，设计速度目标值300公里及以上，共设南
京、仙
林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、
苏州、
苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海共21个车站。
根据沪宁高速铁... 阅读全帖 |
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k*z
发帖数: 4704 | 11 从大数据，到分布存储计算，到业务模型设计，到防机器人刷票，恶意攻击，分布式访
问。。。。。。
前淘宝工程师发帖:铁道部购票网站几乎是奇迹(图)
2014年01月12日19:05:48 [新闻大杂烩]
1月11日起，12306网站开始销售除夕当日火车票。每到此时，铁路系统唯一的官方购票
网站12306就会成为众矢之的。今年也不例外，12306再次被淹没在一片埋怨声中。
Mitbbs.com
1月5日，观察者网刊登了问答网站“知乎”上的用户王强的解答，回答“如果把12306
外包给IBM或者阿里巴巴来做的话，能不能比现在做得好？”这一问题。Mitbbs.com
1月10日，一位ID名为“代码狗”的前淘宝工程师，后来在一家电商公司做技术副总的
IT业内人士也在著名论坛“西西河”上发文，表达了他自己对12306系统的看法。
Mitbbs.com
值得注意的是，“代码狗”在12306系统刚上线时也有过不少微词。为了证明12306系统
很容易搭建，“代码狗”甚至曾经发起过一个名为“替12306设计系统”的开源项目。
通过工作中的实践，“代码狗”对于12306系统也有了新的认识。Mitbbs.com... 阅读全帖 |
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M***X
发帖数: 360 | 12 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 会说话的地铁线路图 揭秘北京大堵车的奥秘(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 16 21:25:18 2010, 美东)
国庆长假，中国城市一片堵，再度引爆社会舆论对中国城市病的深深忧虑，高层领导表态，权威专家支招，中央党报实地调研。求解城市拥堵难题的良方，一度依赖于大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，而本文提醒的是，没有科学合理的规划，更长的地铁、更多的公交车，并不能一劳永逸解决问题。柏林和北京两座城市，恰恰提供了公交规划上的正反两个标本。
柏林人口密度比北京大、道路比北京窄，但为什么却没有北京堵?
北京、柏林地铁线路图对比 (肖遥/制图/图)
柏林街头的公交站牌详细规定每班车的到达和出发时间 (慕启鹏/图)
一座城市的公共交通，一般分为以地铁、轻轨、有轨电车为代表的轨道公交和以公交车、专线车、出租车为代表的马路公交两种。个别城市还会因地理环境特殊而配有城市水上公交，例如意大利的威尼斯，马来西亚的古晋市。
今天，地方政府也好，权... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 13 从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
“90元的票价还是有些贵了，大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故，他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
，听过不少类似的抱怨。春节前后，类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设，中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国，进一步
的建设还在展开。
无独有偶，在2011新年之际，美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出，要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资，争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国，随着数十条高铁线路投入运营，许多城市之间的铁路交通更加便捷，乘运
时间成倍缩短，客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模，亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出，围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计，宜提高公
开性与透明度，以确保专款善用。
此外，为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车，给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期，部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力，也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四... 阅读全帖 |
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g*******1
发帖数: 6009 | 15 http://baozhuzuo.blog.163.com/blog/static/199501174201110179143
甘肃幼儿园校车被撞致20人死谁之罪？
2011-11-17 09:14:32| 分类： 默认分类 |字号 订阅
领导的孩子在车里吗？
毫无疑问，挤在这辆核载九人实载近六十多人的幼儿园小面包车里的，一定没有现在第
一时间作出批示的、最快速度赶赴现场的、迅疾组织指导展开抢救工作的领导们的孩子
。别说省长市长局长的孩子了，只要不是特别穷困的地方，估计你在车里找出一个村长
的孩子都难。这是一场穷人的悲剧，无关富二代，无关官二代。他们的孩子和穷人的孩
子，活在两个世界。
所以有人说：
他们对医疗不重视，因为他们有高干病房；
他们对教育不重视，因为他们的孩子留洋；
他们对食品安全不重视，因为他们有特供食品；
他们对超载不重视，因为超载的车里，永远不会有他们以及他们孩子的身影。
这话有点刻薄，但也不无道理。
发生事故的幼儿园校车核载9人，实载64人，这可能让很多人觉得不敢相信，我昨天还
看到了一个核载六人的车子竟然载了66个孩子。【视屏链接：http://v.youk... 阅读全帖 |
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c*****8
发帖数: 115 | 16 全国两会召开期间，相关热点话题层出不穷，楼市调控、稳定物价、三公消费、食
品安全、道德问题、新媒体发展等问题受到网民高度关注。同时，一些代表的“雷人”
提案、建议、言论也遭受到网民激烈抨击。对于这些“雷人”提案，我们不得不说这不
是创新，这是挑战大众的心理承受底线。下面列举两个“代表性提案”举例说明。
“雷人”语录一：“不鼓励农村孩子上大学”，理由是一旦农村孩子上了大学就回
不到自己的家乡，回不去自己的家乡就是一个悲剧。分析分析，在提倡全民教育与高等
教育普及化的今天，我们没有理由不让农村孩子接受高等教育；再者，不鼓励农村孩子
上大学是怕他们读了大学不回家乡搞建设，反问一下：难道不读大学就能留在家乡搞建
设了吗？答案是否定的。大多数农村孩子即使不读大学，他们为了生计为了养家糊口也
会外出打工，最终农村还是没有青年人才。而针对这一问题最好的解决方法不是限制其
“走出去”而是要想方设法将其“引进来”，农村可以实施引进人才战略，出台一些优
惠政策，创造条件和机会，吸引农村大学生回乡发展。
“雷人”语录二：“票价过低致春运一票难求”。春运铁路运输一票难求的现象得
不到缓... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 17 我不懂轻轨这个术语, 但我指的是专用于客运的足够小足够轻的火车, 一次满载装200-
300人, 在专用的低成本的高架轨道上像公交车一样运行, 没有红绿灯, 每公里一站,
平均时速可能三四十公里.
AIRTRAIN就很好啊, 城市里不一定要有地铁, 只要把现有交通问题解决了就行. 我目
睹西安和南昌修地铁, 这两个城市的地面公交缓慢拥挤, 但只要在部分拥挤路段用
AIRTRAIN就能缓解, 并不一定要有地铁. 中国城市里的拥堵路段, 其实只有几条, 解
决了那几条路的堵塞, 全城就没什么堵塞了. 修地铁解决交通拥堵是杀鸡用牛刀.
JFK的AIRTRAIN其实很少人乘坐, 运力浪费很大. 在中国城市, 两节类似于AIRTRAIN的
轻轨车厢可以塞300人, 每两三分钟一班, 运力还是蛮大的, 这个客流量, 已经接近最
繁忙的中国城市街道的总的客流量, 一条运行中的轻轨, 相当于在路口每分钟有一辆
挤满100名乘客的公交车通过. 纯客运, 对高架桥的乘重力要求也低.
轻轨高架桥的尺寸比一般的高架路小, 有了轻轨高架桥, 就不需要再修高架路了. |
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s**********t
发帖数: 1846 | 18 雄文必读 (转载)
http://club.6park.com/military/messages/77126.html
一位海外兔的吐槽(对JY的神回复)(转载)
送交者: 等于三 [♂知县★♂] 于 February 24, 2013 07:36:34 已读 1115 次 @等于
三@的微博
1、我只是个普通人，只是喜欢读书、写东西而已。我所知道的大多只是些很肤浅的
皮毛而已，没有什么大不了的。只不过我比较擅长把适当的知识以适当的形式组织起来
用到适当的地方而已。一天读两三万字，写三千字，坚持几年大部分人都能达到。没有
什么大不了的。
2、我家的祖训不许子孙赌博。我一生只赌过一次钱，不过那是帮朋友的 弟弟戒掉
赌隐，我卷走了他所有财产交给了他的母亲（因为我们家的 孩子不能由赌博而获利）
。我虽然做过炒股、FX的系统，但我自己不到万不得已，从来不炒。我最后一次炒FX是
为了向一个对我很重 要的人证明我的理论的正确性和有效性。我用她的帐号炒，盈利
都归 她了，我自己并没有得到什么金钱上的好处。如果我好赌，我或许会比现在有钱
，但我绝对不会比现在充实，而且 会影响我的后代。我很幸运，我很... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 5月13日上午，云南省曲靖市陆良县法院审理了一起幼儿园校车司机资某涉嫌危险驾驶
罪案件，资某当庭被判决危险驾驶罪罪名成立，判处拘役3个月，罚金1万元。资某当庭
认罪。据悉，这是曲靖市首例校车司机因严重超员被判刑的案件，属全省第二例。（5
月16日《春城晚报》）
篇幅不长的新闻报道，引来了网上激烈的讨论。从超载数量上看，只能容纳19人的中型
校车挤满了48人，超载可谓异常严重，在校车安全问题时常发生的当下，加大对校车超
载的查处力度，对校车超载用重典，是时代之需、社会之需，也是民之所望。
从法理上讲，这样的判决，本身没有任何的问题。因为在2015年8月，第十二届全国人
大常委会第十六次会议通过了《刑法修正案（九）》，其中明确了“校车、大巴严重超
速超员，按危险驾驶罪处罚”的规定。公检法方面都是依法行事，对此我们似乎也不应
该再质疑什么。
然而，司机被罚1万元以及拘役3个月的处罚，却也引发了网友的广泛吐槽。问题很明显
，如果幼儿园有足够多的校车，则该校车不会超载；如果幼儿园的校车足够大，该校车
也不会超载。同时，该校车超载严重，应该不完全是司机的责任，幼儿园方面有没有责
任？当地教育部门有... 阅读全帖 |
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F*D
发帖数: 361 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: kuangkan (狂砍一条街), 信区: Military
标 题: 为什么老有些汉奸买办就见不得火车快些呢
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 10 11:54:44 2009, 美东)
口口声声说什么为了中国的穷人着想，宁要牛车不要高铁。
实际这根本掩饰不了那些汉奸买办的反动嘴脸。
他们反对高铁的用心无非是为了航空和房地产奸商代言。
试想如果北京上海坐火车5小时就到，谁还会坐飞机呢？
如果廊坊到北京20分钟就到，谁还会买北京3－5万一平米的房子呢？
真想不到那些个汉奸买办惘顾最广大的人民利益，这么急着就跳出来反对高铁。
他们说什么高铁的成本是牛车的10倍，其实纯属一派胡言
事实是现在铁路运力严重不足，造成本该铁路解决的客源向其他渠道分流。
一旦高铁建成，一条铁路的运力是以前的几倍，客源将大增，高铁的成本将很快降到和
普通铁路一样的水平
就好比火车刚发明的时候，坐火车一定比坐牛车贵，因为有一个铁路建设成本的问题，
可一旦大家认识到铁路的好处，都
来坐火车的时候，成本马上就降下来了，反过来就比坐牛车便宜了
可是 |
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k****y
发帖数: 4083 | 21 【 以下文字转载自 Working 讨论区 】
发信人: killcy (金融研究员), 信区: Working
标 题: 赳赳老秦，共赴国难－－风雨同舟，救灾必读
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 16 23:12:39 2008)
１。不要盲动，现在灾区道路被很多自发前去救灾的人员阻塞，救护车、各种物资装备
的运输、正常救灾调动都被干扰了。还有一些自发救灾人员不善协调自身活动，结果随
身物资消耗完后沦为被救助对象，大大增加救灾负担。
２。应尽量限制所谓“国际救援队”的进入。对于这次遍地开花的大规模灾难，表面上
装备精良的国际救援队绝对是杯水车薪，而且完全不熟悉当地任何情况，去了也只能添
乱。应该把运力统一调配给予解放军，不能因为面子工程显得好看而让所谓国际救援队
白白糟蹋目前最珍贵的运力资源和时间。台湾九二一大地震，几十支国际救援队一共才
救出了几个人，就是经验教训。解放军工兵部队装备齐全，专业知识过硬，熟悉当地情
况，基层战士奋不顾身，军队系统物流管理经验更是几十年磨炼出来的，这一切，就是
解放军在震灾当天就能全面进驻开始救援的原因。可以断言，全世界没有任何所谓救 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 2010年1月21日7时03分17秒，中国订出首张实名制火车票。呼唤多年的实名制火车票终于成为现实。为了这次试行，广铁集团、成都铁路局两个试点区的人员和设备成本为1亿元。
当天，铁道部官员就在国新办新闻发布会上来了场为实名制唱衰的“联唱”。
“试行实名制能不能从根本上杜绝黄牛党炒票的问题，还是一个问号。” 铁道部新闻发言人王勇平“开唱”。
铁道部政治部主任高晓兵立马高声附和：“一票难求”的根本原因，在于铁路运输能力供求之间的矛盾。当前，铁路系统还没有足够的运力来满足社会需求。实名制不能解决买票难的问题，铁路的运力才是问题所在。
铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光则拿出一组数据：以北京西站为例，高峰时每五分钟就要发一列车出去。按每列车2000名旅客计算，现在30分钟旅客就可以全部验票上车，如果层层检验身份证，则需要再延长1个小时的时间，可能会发生旅客赶不上车的现象，或局部旅客高度聚集，引发很多不安全的因素。
唱了老半天，绕了几道弯，铁道部亮出了自己的底裤：在全国范围内推行实名制不是计划中的方向。
汗，狂汗暴汗金罗汉，迷失了成吉思汗！铁道部花一个亿就是为了给国人来个“逗你玩”，就是为了证明 |
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S******N
发帖数: 320 | 23 实名还是有好处的，作为一种从运力不足到运力有保证的过渡，还是有借鉴价值的，在
国外的，好多买票都需要说自己的姓名的，实名制是构建信用社会的一个起步。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 国庆长假，中国城市一片堵，再度引爆社会舆论对中国城市病的深深忧虑，高层领导表态，权威专家支招，中央党报实地调研。求解城市拥堵难题的良方，一度依赖于大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，而本文提醒的是，没有科学合理的规划，更长的地铁、更多的公交车，并不能一劳永逸解决问题。柏林和北京两座城市，恰恰提供了公交规划上的正反两个标本。
柏林人口密度比北京大、道路比北京窄，但为什么却没有北京堵?
北京、柏林地铁线路图对比 (肖遥/制图/图)
柏林街头的公交站牌详细规定每班车的到达和出发时间 (慕启鹏/图)
一座城市的公共交通，一般分为以地铁、轻轨、有轨电车为代表的轨道公交和以公交车、专线车、出租车为代表的马路公交两种。个别城市还会因地理环境特殊而配有城市水上公交，例如意大利的威尼斯，马来西亚的古晋市。
今天，地方政府也好，权威专家也罢，在求解城市拥堵难题时，总会提出大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，努力让更多的人采用公共交通的出行方式来达到缓解城市交通压力的目的。
中国正循着这一破题思路而大兴土木，2009年底国家一次性批复了22个城市的地铁建设规划，预计总投资超8000亿元。而业已拥有地... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 近日，一起发生在非洲赞比亚的事故，让中非关系再次成为关注焦点。众所周知，自万隆会议以来，凭借“半殖民地半封建社会”的共同经历以及政策需要，中国对非洲各国的援助和支持从未中断，但由于实际操作中的种种不切实际，却让代价不菲的援助打下不少折扣。
不切实际的援助项目
通常情况下，中国与非洲国家达成援助协议后，具体将由不同政府部门履行对非承诺（包括建筑工程、基础设施、医疗卫生、农业等项目等）。但由于缺乏实际调研评估，这些援助往往与受援国政府的农业或工业发展战略无法适应，而且可持续性较差。
农业生产领域的投资依然是非洲一大缺口。例如，尽管莫桑比克的农业生态条件非常好，却依然非洲最大的粮食进口国之一。
坦赞铁路贸然上马，运力不足三分之一
曾经象征中非伟大友谊的坦赞铁路自1975年试运营以来，运力长期过剩。到20世纪末，这条设计运量达200万吨的铁路每年运量只有60万至70万吨。随着非洲民族国家纷纷独立，种族隔离状况解除，赞比亚南部经济封锁也不复存在，坦赞铁路日益冷清，坦赞铁路实际上已经走到破产边缘，有关该铁路的美好记忆也已从普通民众的脑海中褪去。
缺乏环境评估，中垦友谊农场不适合水肥农业
1998-... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 站台工作人员帮助捡起被挤到站台下的鞋。
晨报记者（左一）在现场采访。
今天，地铁八通线将首次试点公布早高峰列车拥挤度提示。八通线的拥堵，已经成为北京交通的一块心病。脚步匆匆的乘客也许没有留意，在超大容量的地铁站台上，为了保障地铁的顺利运行，为了保障乘客的安全出行，引导员、保安员、安检员付出了我们想象不到的辛劳。我们每天从他们身边穿过，请让我们对他们说声谢谢。
9月1日早6时，记者走进既是八通线终点、也是一号线起点站的四惠东站，体验地铁员工的早高峰“战役”。
保安员：两小时死守围栏
四惠东站东、西两个站厅，都设有导流围栏，平峰时段，乘客不需要通过“曲折”的围栏再进入站台。乘车高峰时，导流围栏启用，它的作用能延缓乘客进站时间4分多钟，而这个时间段站台上至少已经走了两趟列车。
张云是高峰时段坚守导流围栏的保安员。9月1日，她的岗位在东站厅，早上7点，高峰开始显现，张云要把平时敞开的3个矮围栏门和两个高围栏门用绳索系住，乘客进站需要迂回围栏，她的工作便是“坚守”——防止心急的乘客翻越围栏或是自己解开绳索走捷径。遇到地铁司机及老弱病残孕等特殊乘客，张云则又要打开围栏门，让他们优先通过，此时她就得... 阅读全帖 |
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n**d
发帖数: 9764 | 27 看看代表的怎么说：
“老百姓一晃手出租车就该到“
http://tangshan.huanbohainews.com.cn/system/2011/09/21/01103321
唐山市出租汽车运力投放风险听证会与会代表发言摘登
5.孙岐全(市政协委员、人保财险唐山分公司副总经理)：我想说四点，一是市委、
市政府做本次出租车投放工作是非常正确的，是完全符合老百姓的民意的。二是增加
1000辆出租车远远不能满足老百姓的出行需求，原因如下：(1)原来市中心区取缔了近
万辆三轮车，近万辆出租车他们都有收入，每月收入为2000多块，这说明群众有需求；
(2)中午12点和下午6点左右打车非常困难，节假日、雨雪天气打车更加困难；(3)随着
打击酒驾行动的深入开展，“开车不喝酒、喝酒不开车”已经引起百姓的重视，这部分
人群需求量更大；(4)唐山正在打造旅游大市，节假日到周边县区旅游的人会不断增加
，所以说增加1000辆远远不能满足老百姓需求。三是解决办法。①增加出租车，使全市
出租车达到4500辆，才能保证每万人保有30辆出租车，才能达到全省中下游水平，唐山
市作为全省经济的领头羊，出租车不能滞后，老... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 28 江苏“丰县校车事故”15日召开第四次新闻发布会，会上透露，经丰县公安交警部门初步认定，此次事故驾驶员洪旭负全部责任。
《新京报》报道，考虑到其支付能力有限，县政府本着人道主义精神，参照有关法律法规，核定给每位遇难者家庭代偿死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金计25.26125万元。同时，县政府一次性支付抚慰救助金25万元，合计50.26125万元，款项全部由县政府财政支出。
■ 声音
当地政府要求必须在18点前签订赔偿协议，只要将孩子的尸体及时进行火化，其他条件都可以商量。 ——一位遇难学生家长昨日表示
根本没有强迫签订赔偿协议的事情。目前已经与2个家庭达成了意向，还未签订协议，其他13户尚在商谈。——丰县政府办副主任刘永前
■ 调查
12日发生于江苏丰县的校车事故目前已确认造成小学生15死8伤，记者连日来在当地调查了解到，事故发生与驾驶员违法违规直接相关，在其背后，却存在一系列亟待解决的问题。据新华社电
事发时司机曾拿手机看时间
12日，事故发生后，丰县公安局副局长陈立坤说，当事车辆登记用途为小学生校车，此前曾因未备案被要求停运，且司机存在临时代驾、准驾车型不符等情形。
记者在事发地张... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 北大学生裴济洋是一个熟悉中国铁路运输路线的“活地图”，通过设计中转路线、抢购被退 “关系票”等“曲线购票”方式，他帮很多游子登上归家的列车。他的口号是：“没有没票”。他甚至声称“可以让大家通过各种方式回到家，到全国任何一座通火车的城市。”有人做出统计，在高峰期小裴的售票率可以达到75%以上，平均每10个来到北京大学28 号楼售票处的人，有 7个是手里拿着票离开的。而据铁路部门统计，今年春节期间乘车旅客日均将达到588万人次，以目前铁路春运客运能力仅382万的数字计算，每天有200余万人买不到车票。裴济洋，在类似的无奈者心中成了“大神”般的活雷锋。
只要动脑筋总有省钱招
从北京到青岛除了坐高铁，还可选择K411
1月5日下午4时许，北京大学28号楼售票处，哲学系的大四学生裴济洋刚在售票处门口出现，就被人认出来。在窗口前面，四五十个排队买票的学生一直从窗口排到了马路上。“ 想买18日贵阳或者重庆或者遵义的卧铺，现在能买到不?”“1月19日或者 20日早上北京到汉中该怎么订啊?现在还可以订学生票吗?”……
对于每一个问题，裴济洋似乎都能答上来。“18号的票还没开始卖呢，别着急。你7日早上 8... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 30 一年一度的春运又来了。在外打工的游子、异地求学的学子，这几天已经焦急地徘徊等待在各地的火车站售票窗口，飞机场、火车站、汽车站，到处是步履匆匆的身影。中国交通运输系统面临着巨大考验，政府相继出台了增加运力、严打票贩子、火车票实名制等诸多举措，春运却还是一如既往地上演着“一票难求”的大戏，面对着这场人类历史上规模最大的周期性大迁移，一个问题如鲠在喉，我在《我们的生活为什么这么无奈》一书和官网中问道：“何日解民哀，春运不再难？”
网络上有一个帖子很流行，有网友发问说，到底中国有几个铁道部。为什么这么说呢？因为早在2007年铁道部就说，在2010年的时候将解决春运一票难求的问题。可是，到了2009年的时候铁道部又说，到2012年的时候基本解决这个春运难的问题。然后到今年，也就是2011年的时候，“铁老大”又发话了，说我们到2015年再去解决春运一票难求的问题。我们老百姓当然不满意这种“朝令夕改”了，于是就提出了质疑。对于我们的质疑，看看铁道部的官员是如何回答的？很有意思的，他们说，我们说的是要从2007年开始基本解决，你们网民、媒体不要揪我这个字眼，我当时说的是基本解决，现在说的是完全解决，不... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 31 又一艘豪华游轮下水“华夏神女1”号昨晚在朝天门3码头首航今年重庆将有9艘豪华游轮投放三峡。
重庆晨报讯 长江上第一艘以“三峡神女”文化来装饰、打造的五星级标准豪华游轮“华夏神女1”号，昨晚在朝天门3码头首航，这也是由忠县在重庆区县中打造的第一艘豪华游轮。
8000万元的“华夏神女1”号
总投资8000万元的“华夏神女1”号，由忠县重庆海新集团旗下的重庆大美长江三峡游轮股份有限公司投资，重庆长航东风船厂建造。游轮总长92.23米，宽 18.8米，总吨位7800吨，共6层，最大载客量350人，游轮上设有商务客房、标间、健身房、雪茄吧、网络会所、烧烤吧、美容室、中西医疗馆和剧院等，还有大型观景台、多功能大厅、2台观光电梯等设施。
游轮装饰以三峡神女故事文化底蕴为依托，建立了神女雕塑、浮雕、图画等，游客在游轮上可通过观赏这些文化，了解三峡的神女故事和历史传说。重庆海新集团负责人罗世柏说，“华夏神女2”号将在本月底开建，随后还将陆续建造到第5艘系列游轮，形成“大美长江”、“华夏神女”、“三峡故事”系列文化特色的旅游线路。
年底重庆五星级游轮将达27艘
昨天，在渝的5家豪华游轮公司介绍，目前已有2... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 32 我是坐卧不安啊！
“软卧代二等座”车票。
李先生在网上买了一张标注为“二等座”的动车票，可上车以后，却发现自己被安置在了一个由卧铺床板改成的座位上，狭小的床铺上要挤上三个人，这与他以前坐过的“二等座”完全不同。扬子晚报记者调查发现，这种“软卧代二等座”（文中简称“卧改坐”）的车票如今在动车上已经悄然流行，不少乘客普遍感觉乘坐不舒服，花的钱“价质不符”。南京消费者协会秘书长许明指出，铁路部门在网络上销售该类车票时不明确标的物，涉嫌侵犯了消费者的知情权。 扬子晚报记者 宋南飞
遭遇
铁路官网买了奇怪的“二等座”包厢里坐6人感觉压抑、拥挤
上周，李先生从南京出发去北京，7个多小时的旅途让他感到很“痛苦”，而痛苦的原因就是他买的这张“二等座”动车票名不副实。
李先生说，自己当初明明在网上买到的是写有“二等座11车厢03C号”的座位，可是到了火车站，临上车取票时却发现，火车票上的座位信息莫名变成了“软卧代二等座”的字样。
“刚看到‘软卧代二等座’的字样，我还在想是不是比标准的二等座舒服些，可是看到之后我的脑子就‘崩’了。”李先生向扬子晚报记者描述，走进车厢之后，自己被安排的二等座位置，实际上是一... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 33 我是坐卧不安啊！
“软卧代二等座”车票。
李先生在网上买了一张标注为“二等座”的动车票，可上车以后，却发现自己被安置在了一个由卧铺床板改成的座位上，狭小的床铺上要挤上三个人，这与他以前坐过的“二等座”完全不同。扬子晚报记者调查发现，这种“软卧代二等座”（文中简称“卧改坐”）的车票如今在动车上已经悄然流行，不少乘客普遍感觉乘坐不舒服，花的钱“价质不符”。南京消费者协会秘书长许明指出，铁路部门在网络上销售该类车票时不明确标的物，涉嫌侵犯了消费者的知情权。 扬子晚报记者 宋南飞
遭遇
铁路官网买了奇怪的“二等座”包厢里坐6人感觉压抑、拥挤
上周，李先生从南京出发去北京，7个多小时的旅途让他感到很“痛苦”，而痛苦的原因就是他买的这张“二等座”动车票名不副实。
李先生说，自己当初明明在网上买到的是写有“二等座11车厢03C号”的座位，可是到了火车站，临上车取票时却发现，火车票上的座位信息莫名变成了“软卧代二等座”的字样。
“刚看到‘软卧代二等座’的字样，我还在想是不是比标准的二等座舒服些，可是看到之后我的脑子就‘崩’了。”李先生向扬子晚报记者描述，走进车厢之后，自己被安排的二等座位置，实际上是一... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 34 昨日，昆明天气再次降温，大雾导致长水机场大部分航班或延误或取消，近万余乘客滞留在机场。昨夜，也因这场大雾天气，致使昆明长水国际机场的乘客情绪变得激动，近而陷入了一片混乱。
因航班延误，有滞留的旅客称，昨夜长水机场，就如火车站一般热闹和熙攘；愤怒的乘客爬上取票台表示抗议；几对准备结婚的新人，也不得不推迟婚期；乘客丢了行李苦等8小时后，最终不了了之。
也有乘客表示，长水国际机场的软件设施应该向硬件设施水平看齐，才能协调匹配。
镜头一
候机厅外 全是白雾
昨日下午2时许，通往长水机场的路上，气温越来越低，能见度也越来越低，周围被白茫茫的大雾笼罩。此时，路面变得湿滑，司机抱怨说：“这样的环境开车真受罪。”机场航站楼身影在雾中消失，直到距离不足300米时，偌大的建筑才出现在记者眼前。
拥堵不单发生在候机大厅内，换登机牌的过道内也坐满等待的旅客。陈小姐告诉记者，她上午11时来到机场，登机牌是12时15分，可航班却没按原定计划起飞，直达下午3时，她也没得到航空公司任何解释和安排。愤怒的陈女士来到咨询台，依旧没有得到明确答案。
昨日下午，长水机场改签柜台和退票柜台前已挤满人，从候机大厅向外望去，全是白... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 35 2日上午，一个垮塌断裂处。1日8时许，连霍高速三门峡段义昌大桥因运送烟花的车辆爆炸而坍塌，截至目前，已确认10死11伤。
义昌大桥坍塌事故5大追问
专家称事故车辆所载爆竹相当于1吨炸药；三门峡市回应，事故桥梁尚未发现存安全隐患
一声巨响，8车坠下，10命陨落。8个？11个？26个？死亡人数从一开始就诸多版本；烟花爆竹运输车爆炸所致？恶劣天气引发？媒体披露的官方认定的事故原因也版本不一。事故救援仍在进行，但诸多疑问还是存在。
追问1
爆炸塌桥谁在前？
两方面证据断定爆炸先于坍塌
据官方报道，事故原因初步认定是一个满载烟花爆竹的车辆爆炸引发的桥面坍塌，导致车辆坠落引发伤亡。对此，有疑问表示，怎么来判定是先爆炸后引发的桥体坍塌？记者就此采访了著名的爆破专家王百姓，他介绍说主要有两个原因来判断是先爆炸后坠落的。
首先，在整个桥面现场有一些散落的鞭炮碎屑，记者观察发现，这些碎屑跟平常的鞭炮碎屑是不一样的，有关专家也介绍，它是一种大型礼花弹的碎屑。
另外，北半幅的桥面和南北隔开的部分也被炸开了，假如是先坠落后爆炸的话那就不会影响到北半部分，现场对北半部的影响恰恰说明当时是先爆炸，强烈的冲击波影响了... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 36 丁书苗（后改名丁羽心）的经历堪称传奇。
上世纪50年代，丁书苗出生于山西省晋城市沁水县端氏镇古堆村，其貌不扬，身高1.7米，长相憨厚，说话粗豪，在山西生意人圈子里有“傻娘”之称。她小学没毕业就辍学，文化不高，胆子很大，到各家各户收鸡蛋，拿到县城卖。没钱买车票，有时就拿鸡蛋和司机换，和司机关系搞得很熟络。
不算小账算大账，丁书苗有意无意经营的关系，带来了一个真正的大机会。靠着朋友帮忙，丁书苗做起了煤炭运输生意。山西煤外运量大但运力不足，拿到车皮资源就有大钱赚。“丁书苗不看重眼前的钱，更重视人情，赚了钱后大部分都分给关系，自己剩下三成就不错了。”跟随丁多年的人士介绍说。
攻心刘志军
铁路运力紧张，车皮计划紧俏。丁书苗能拿到车皮，主要是因为搞定了山西铁路的大人物罗金宝。通过罗金宝，上世纪90年代期间，丁书苗与时任郑州铁路局副局长、党委常委的刘志军相识。
2003年，刘志军出任铁道部部长一职。因受贿传闻被下放沈阳铁路局的张曙光被启用，很快成了刘志军的铁杆亲信。
此时，丁书苗与张曙光关系已经非常熟络。张曙光后来火速升迁，出任铁道部运输局局长、副总工程师，又主管高铁技术引进谈判和机车制造。在张曙光... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 37 今年的“双十一购物节”让外界聚焦于中国热闹异常的电子商务产业。中国最大的电子商务公司阿里巴巴旗下淘宝网去年此时191亿元人民币的销售业绩已经令世界错愕，预计今年的销售额将达300亿元人民币。美国媒体感叹中国的“双十一”一天的销售规模已经赶超美国两大网上购物日，预计电子商务将助力中国在2015年成为全球最大的零售市场。
彭博社报道称，中国的网上商城开始在“双十一”推出各种破格的促销手段。淘宝网自2009年开始将每年11月11日的“光棍节”指定为“网购日”，并进行低至1折的网上商品打折活动，这引发中国网民的热捧。淘宝网已经宣布，将在11日对2万余个店铺的3万余种商品进行5折促销。京东商城则推出了无偿配送等优惠条件。
阿里巴巴集团董事局主席马云10月底预测，今年“双十一”集团旗下天猫和淘宝网的总销售额估计要突破300亿元。这个数字远远高于去年创下的191亿元销售额，相当于零售巨头沃尔玛去年在中国销售额的一半。
“今年的‘双十一’仍然会是阿里巴巴一家独大的局面，预计其他电商的全部销售额加起来也不及天猫和淘宝，这种局面短期内是无法改变的。” 中国电子商务研究中心主任曹磊10日向《环球时报》记者表... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 38 无论何时、无论多远距离，花2元就可以坐遍北京地铁，这种局面未来将会改变。日前，市政府办公厅印发《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，提出将制定高峰时段票价差别化方案，并择机出台。
昨日，负责价格制定的市发改委对此并未表态。但按照规定，地铁如果调价，需要召开听证会，并制定一套以上的调价方案供听证会上大家讨论。
拟通过调价分散高峰时段客流量
方案明确提出，北京将加快票制研究和轨道交通运营安全立法。其中，将制定高峰时段票价差别化方案并择机出台，通过价格杠杆分散高峰时段客流压力，降低大客流风险。同时将推进轨道交通运营安全立法工作。这意味着，2元钱全天候的地铁“通票”制将被打破。
地铁客流量大，为了保证乘客安全，地铁方采取过增加车辆运力、缩短发车间隔、加快新线路建设及增加早晚高峰限流车站等措施。据了解，目前地铁常规限流车站已从41个调整为44个，但仍无法解决高峰时段拥挤现象。
市人大代表宁滨曾提交关于调整完善北京轨道交通票价的建议。他认为，地铁财政补贴需求不断扩大，不仅给企业和政府财政带来较大负担，更重要的是会给地铁运营安全带来较大影响。北京地铁票价在国内处于较低水平。
市人大代表陆杰华认为... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 39 昨日晚高峰，十号线地铁国贸站，下班的市民挤地铁。新京报记者 侯少卿 摄
北京地铁调价方案猜想
方案1 高峰时期价格调整
【经验】伦敦：高峰时段乘地铁更贵
伦敦实行高峰时段提高票价。高峰时段是周一至周五6：30至9：29和16：00至18：59两个时段。如果买一张一天任何时段都可以使用的日票，需要8.8英镑（约合人民币87元）；而如果只是买非高峰时段的日票，则只需要7.3英镑。30.4英镑的周票、116.8英镑的月票和1216英镑的年票则不分高峰和非高峰时段。
伦敦一共有9个区，一般来说是按照离市中心远近程度划分。1区之内的票价较低，1-2区之间的票价会更贵，1-9区的票价是最贵的，高峰期达到6.7英镑（单程），非高峰期则是3.9英镑（单程），如果没有公交卡的话则要付7.8英镑的现金。据新华社
方案2 普遍涨价
实行独立的单一票价，比如北京目前执行的2元单一票价，可在全路网乘车。
方案3 按里程分段计价
【经验】香港：最低4港元最高46港元
港铁实行分段计价制，最低票价为4港元（约合人民币3.12元），其后随乘坐距离逐段递增，最高为46港元（约合人民币36元）。以横贯香港岛东西、长13公... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 “网络黄牛”利用抢票软件囤积大量火车票，让真正买票的人望票兴叹。新华社发
12306网站售票系统有漏洞
“网络黄牛”用技术优势囤票
网络黄牛用随意编造的旅客信息就可顺利囤到票，找到买家后再将票放出？不论长短途，一张车票统一加价260元？连日来，记者“潜伏”于各大“黄牛群”，并请教多位IT工程师，亲身体验了12306网站的系统漏洞。
利用某刷票浏览器，“金刚”、“葫芦娃”、“女神”等随意编造的名字均可顺利购票。当记者将已购票进行退票操作之后，10分钟内，该车票便出现在12306网站的预订页面，两秒钟便被抢走。
记者体验：
软件可随机生成有效身份证号码
首先，记者登录一个名为“中国大陆身份证号码生成器”的身份证自动生成网站，最先映入眼帘的是这个网站上的一则重要提示：“指定出生日、出生日期及性别就可以生成1到999个格式正确的身份证号码！”
随后，按照网页上的选项和提示，记者分别在地点、出生时间、性别、生成个数等几项空白选项上选择了北京市东城区、1986年6月1日、男、20等字样后；接着，再用鼠标点击“提交”选项，立即成功生成20个北京东城区的身份证号码。
为了验证这些号码是否有效，记者又随... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 各大景区容量限制成摆设，人满为患致使旅游质量“打折”。
北京10月7日消息，今年国庆黄金周期间，记者走访安徽、江西等地知名景区发现，一些景区在住宿价格、餐饮价格等直线上升的同时，服务却遭遇“打折”，旅游质量频频“探底”。
“食住行”涨声一片，游客大呼“游不起”
国庆期间，多地政府对酒店客房价格实施临时监管。但在安徽、江西等地，多个景区涨价幅度较大。
记者在旅游网站上搜索发现，在安徽黄山风景区，10月4日黄山北海宾馆主楼标准间价格为1399元，六人独卫间床位343元起，而10月29日价格分别为690元和120元起。
黄山区一家名为“尚客优”的快捷宾馆，位于大厅的价格显示屏处于关闭状态。记者咨询价格后了解到，标间价格由平时的159元涨至399元。记者质疑价格过高，服务人员表示：“所有酒店都在涨价。”
据了解，除安徽以外，全国多地出现类似情况，游客抱怨不已。一位刚从外省旅游回来的江西游客张锐向记者满倒苦水：“国庆前，我们在旅游网站上看到的住宿价格都是300元左右一晚，可一到景区就变成650元了。”
此外，在旅游景区，原本价格相对稳定的餐饮、交通等行业，也跟着住宿价格凑热闹，开始出现无价格表、... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 42 “大师”夏德均。
嘉嘉生前照片。
4月27日，4岁嘉嘉走了，他的遗体，还躺在广州番禺殡仪馆。离开这个世界的当天，这个4岁的幼儿，他还穿着棉衣，分上午和下午，共“拉练”了19公里。组织拉练的，是“天道正气”自闭症儿童训练基地。这家基地认为，自闭症是可以治愈的，而每天拉练10公里以上，是他们鼓吹的治愈自闭症秘诀之一。自闭症，在医学界被认为是不能治愈的疾病之一。而该基地老板夏德均却撰书宣布治愈了自闭症，进而吸引了嘉嘉的母亲送其前来。
这位宣称治愈了自闭症的“夏老师”，究竟是何方神圣？日前，记者前往广州、湖南等地调查，发现这个神医“夏老师”，是隐藏在民间的又一个“大师”——跟王林一样“能用气功治病”的大师：不打针不吃药，治感冒、便秘、脚气、尿床等小病；气功、按摩、刮痧，治白血病、脑瘫、心脏病、肝炎和儿童自闭症等绝症。甚至套路都是一样的。不过，这位大师，跟王林、胡万林不一样的是，拥有高学历、曾经当过人民教师。
荒谬治疗
自闭儿童之死：一天拉练19公里
因患有自闭症，今年3月，家住辽宁丹东的嘉嘉，经父母千里寻医送至广州，在一家名为“天道正气”自闭症儿童训练基地，接受军事化封闭式治疗。
每天拉练10... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 4895 | 43 江南八省电煤供应不足，受运力限制，特别是朱在台上时，两大限制口，武汉长江
大桥，跟坪石限制口。南方主要用河南煤，这是由于机组设计上的原因，比如说山
东，守着兖州矿反而要用两淮的煤，所以当时的条件，运煤不如输电。
电荒的原因就是煤荒，煤荒的原因是运力不足。 |
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k******2
发帖数: 1396 | 44 解放战争时期，长春的第一兵团，和后来被围的邱李孙兵团，全靠空运补给。 国军有
那么强大的运力吗？
斯大林格勒第6集团军+第4坦克集团军部分被困，30来万人，算来每天最低也要500吨的
补给。 杜集团也是30来万人，国军能有每天500吨的运力？ |
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发帖数: 1 | 45 当流寇自有好处。
经营一个大城市并不容易。例如，盟军一开始就不想及早解放巴黎，因为一旦解放
，就要负责供给，将消耗盟军大量的运力（盟军倒是不缺资源，但运力紧张）。
此外，如果既要留守，又要北伐，就会削弱两边的兵力，搞不好两边都丢了。
当流寇，抢完了就走，既肥捞一笔，还可以不分散兵力，这多赚啊！
在历史上，有些人不当流寇，也未必是因为他们有远见，知道流寇早晚会失败，而
是因为他们知道自己流出去也打不赢。所以只要占住一块地方，也就安心在那个地方发
展了。久而久之，虽然可能经营得不错，但却会被史家指为“胸无大志”，最后被“胸
有大志”的人并吞了事。
此外，流寇也未必不成功。最典型的例子是刘邦。刘邦入关以前，也是流寇。入关
以后，才想到安定下来经营。
如果刘邦随便找个地方割据，又何以当汉祖？ |
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d******h
发帖数: 39 | 46 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区,原文如下 】
发信人: dychdych (sir), 信区: ChinaNews
标 题: 军事专家宋宜昌作客新浪谈伊拉克问题实录
发信站: The unknown SPACE (Fri Feb 21 15:48:55 2003) WWW-POST
2月21日(周五)下午13时，新浪网邀请了著名军事专家宋宜昌作客嘉宾聊天室，从军
事角度就可能展开的美伊战争与网友交流，以下为本次访谈实录：
大家好！
主持人：今天我们请来著名的军事专家宋宜昌先生就美国即将展开的对伊拉克的打击
与网友进行交流。网友在网上有很多留言，我们就直接军事打击问题展开谈，根据网友的
留言综合的问题，我先问一个问题，伊拉克的形势是什么样子？宋老师有什么样的判断？
宋宜昌：伊拉克的国土面积是44.18万平方公里，人口是2240万人，这个国土面积整
个的形状像一个不规则的梯形，梯形长的底边是对着土耳其和叙利亚，梯形的两个腰一个
腰对着伊朗，另外一个腰对着沙特阿拉伯。梯形的顶尖对着科威特。大约有三四十公里的
距离对着海湾。大致是这么一个地形。
伊拉克从南到北拉一条直线的距离... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 47 你这个是2006年05《中国产经新闻》的旧文，看看与时俱进的2010年03月23日，来源《
在线国际商报》的新闻
http://www.sxcoal.com/coal/842448/articlenew.html
“重庆港主港区也受到了一定影响。”张帆称。重庆港出运货物主要为铁矿石、煤
炭以及钢材、化工品等货物，上述产品都需要大吨位船舶。但就“目前航道吃水情况，
要想顺利通航只能减载。”一般运力为300标准箱的集装箱船吃水深度要到3.2米，但现
在水深只能达到2.4米，集装箱船必须减载40%以上才能顺利进出港。
重庆港情况尚属幸运，张华告诉记者：“因为水位过低，从重庆港上来的船舶航行
至合江后只能被迫中途返航重庆港。”这个四川省最大的集装箱码头已陷入“集箱进不
来、货物出不去”的困境。
船公司赔本货主赔时间
港口企业困苦的同时，航运公司更被运营成本所煎熬。刘坚称，以公司一艘运力为
320标准箱的集装箱船为例，目前此类型集装箱船的满载率仅为 40%~
60%，如要到长江上游的泸州港，此类型集装箱船的满载率不能超过15%。
刘坚分析了这个过程：“分航段说，以往从上海港到武汉港尚可满载，在武 |
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s**d
发帖数: 18498 | 48 根本没有那个意思，比如武广，民航最大全部运力只有高铁实际运力的一个零头，还没
算普铁的。铁路对民航那点客流根本看不上。 |
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P******0
发帖数: 9787 | 49 新浪航空讯 4月14日晨，青海省玉树藏族自治州州府所在地玉树县连续发生两次地震，
最高震级7.1级，此次地震属于浅源性强震，破坏力极大，已导致现场通信全部中断，
90%的房屋倒塌大量人员被埋，且导致柴古水电站出现裂口，严重威胁处于下游河谷地
区的州府安全。
南航获知玉树发生地震的消息后，公司领导高度重视，要求相关部门做好抗震救灾
准备，以高度的政治责任感把救灾任务完成好。南航运行控制中 (SOC)、飞行、客舱、
机务等相关部门在运力、机组等方面进行了认真准备。
今日14点50分，南航接到国家国防办公室关于派机执行救援任务的通知后，立即启
动紧急救援预案，推迟了广州往返南昌、广州往返黄山，广州至杭州五个正班航班，全
力组织运力、安排精英机组投入救援。目前，南航计划在16：30和20：00南航派出两架
A320飞机，从广州飞往西宁，运送约300 名消防武警官兵和生命探测仪，执行救援任务
。截止16点，南航的派机救援工作仍在紧张进行。
据南航相关负责人透露，公司已做好后续抗震救援的各项准备，随时执行救援任务
，帮助灾区人民尽快走出困境。 |
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s*******y
发帖数: 988 | 50 长征5号火箭，在早期论证时，是5米直径，3.35米直径和2.25米直径三个档次，全面
取代传统的长征2，3，4系列火箭，不过随着时间的推移，这种可 能性已经彻底排除了
。尽管“通用化，组合化，系列化”的三化设计思想还在频频提到，但是工作重心是5
米直径火箭，“根据需要”衍生出3.35米直径火箭和 小型运载火箭。
早期长征5号全系列规划
5米直径的长征5号火箭，地球低轨道LEO运载能力最低也有10吨，所以必然要求
一型中等运力的火箭来匹配，否则大马拉小车就太浪费了。美国航空航天局现在使用
Delta II火箭，未来将开发金牛座2/Taurus II火箭；欧空局用俄罗斯现成的联盟Soyuz
火箭;日本宇宙开发机构则准备引进俄国RD-180发动机，开发新的G-X中型火箭；对于中
国航天人来说， 原有的长征2，3，4号火箭都是这个区间的运力，弃用可惜，但是原来
的发动机又过于陈旧。旧瓶装新酒，用老箭体和新型发动机派生出新型火箭就成了技术
和经费进度上都合理的选择。新的发动机主要就是YF-100液氧煤油发动机，此外还为上
面级专门开发了小型的YF-115液氧煤油发动机，推力在15 |
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