i***s
发帖数: 39120 | 1 春运已进入高峰，雨雾天气渐次降临。在幅员辽阔的中国内地，有人已经喜悦还家，有人正在回家的路上，还有人滞留在各大城市的车站，苦苦等待那张牵连温暖与亲情的车票。据铁道部门预计，铁路运输客流最高峰将出现在1月19日、20日和21日。多地客运、民航也出现一票难求现象。尽管陆路、水路、航空的运力不断增长，但年复一年的春运仍然像一部猜不到结局的“悬疑大片”：回家过年能否踏上归途？
现场
一张票“得把你给愁死”
《北京日报》报道，“为这两张票，可没少费时费力。好在最后终于买到了，虽然辛苦，也算是有了个好的结果，想着就能回家了，拿到票的时候挺开心的。”在广州工作的李丹告诉记者。
李丹老家在河北。她说，为了买21日回家的票，她9日和10日几乎整天时间都花在买票上，“左手打电话订票，右手在网上刷票。”李丹说，如此双管齐下，但“打了上百次电话，登录了上千次，还是没有买到票”。后来李丹在网上搜寻“订票秘笈”时发现了一款自动刷票程序，借此“偏门”成功买到了火车票。
虽然过程辛苦，但李丹的结局是美好的，而在北京工作的老汪没有她这么幸运。
老汪说，他们一行五人原先准备坐飞机回家过年，不料春节期间航班调整，预订的航班... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 2 http://news.huoche.com.cn/78950
长三角－－－高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日，春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室，江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海，一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元，虽比一般动车票贵了20元，但归心似箭的她觉得
可以承受，“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力，密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客，随到随走
在上海虹桥站高铁候车室，记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票，就像乘公交车一样方便”，刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇，下了飞机步行十多
分钟，就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票，而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运，上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人，其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通，为原有线路腾出了更多的运力，使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 3 2013年05月13日 17:07 财经国家周刊 我有话说(580人参与)
文/《财经国家周刊》记者 刘亮 实 习记者 段敦慧
南航广州之路进展并不顺利，A380也没能成为其开拓国际市场的力气，因为在国航
掌握。
过去3年一直在国际化道路上狂奔的中国南方航空[微博](3.45,-0.02,-0.58%)股份
有限公司(下称“南航”)，终于在今年放慢扩张脚步。
统计显示，南航自 2009 年致力于拓展国际市场以来，连续三年国际航线运力平均
增长幅度达28.5%，2011年更是实现了34.10%的高增长。但根据南航最新的运力规划，
2013年国际航线运力增长将维持在10%~12%之间，远低于过去三年增幅。
与此同时，南航业绩下滑也给它的国际化战略带来新的变数。
根据四大航发布的业绩报告，在2012年的净利润指标上，国航下滑了33.82%；东航
下滑了29.81%；海航下滑了26.74%；南航则下滑了48.22%，在四大航中跌幅最大。
南航将此归咎为欧美发达经济体经济增长乏力、航油价格居高不下，以及汇兑收益
大幅减少等。但在同样的外部条件下，为什么南航降幅更大？有分析师认为，快速... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 不仅马斯克的SpaceX牛，还有一批美国航天公司要秀肌肉。美航天业百花齐放，生机盎
然！
不仅马斯克的SpaceX牛，还有一批美国航天公司要秀肌肉
埃隆马斯克的spaceX又干了件大事！
北京时间 2 月 7 日凌晨，SpaceX 成功发射了重型猎鹰火箭，将一台Tesla Roadster
电动超跑与一个身着完整功能太空服的Starman假人送入太空。并且还成功回收了两台
一级外挂助推器，不过中级火箭的两台发动机点燃失败未能成功回收。
最重要的是，重型猎鹰火箭高70米相当于20层楼的高度，拥有64吨的极限运力，轻松超
越了全球现役最高运力的重型火箭“德尔塔IV型”，后者运力28吨，不及spaceX新火箭
的一半。此前采用最新款Merlin 1D FT发动机的猎鹰9号火箭（falcon 9 v1.2），其极
限运力也达到了27.2吨。
当然，航天历史上运力最高的火箭是美国土星五号，高达140吨，还有前苏联的能源号
，运力也达到了100吨。不过两者早已退役，超高的制造成本也让他们成为了历史。
不仅马斯克的SpaceX牛，还有一批美国航天公司要秀肌肉
猎鹰系列火箭数据
这次SpaceX重型猎... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 5 http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=403185&appId=317&projectId=51
来源：钝角网-《新视角》发布时间：2019-02-10 10:12
作者：马小军 舒源
二、对中国周边陆上油气通道安全的战略分析
3.中俄能源合作与博弈中的诸多负面因素
3.1.中俄能源合作中博弈态势紧张
中俄能源战略合作涉及中俄双方重大国家战略利益，面对的地缘政治、外交、经济形势
复杂，经历的蹉跎磨难最多，其所包含的诸多负面问题也远远超出一般经济技术范畴。
回顾中俄能源合作历程，可以看到博弈态势始终处于高度紧张的情势。双方基本都以对
方的不利处境为筹码，通过博弈争取自身利益的最大化。
在建设中俄输油管道博弈中，中方利用了俄经济发展暂时处于低谷的机遇，俄则以选择
日本、放弃中国为博弈手段。在“第一次贷款换石油合同”中，中方以俄急需资金为契
机，与俄方签订了低于国际油价的合同，之后中方又拒绝做出价格让步。这两次博弈过
程中的不妥协给出不良先例，影响到此后的双方合作。2011年1月，中方向俄提出修改
中俄管道合作的条件，要求把原... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 美国东部时间6月12日1时51分，发射任务NROL-37正式启动。隶属于联合发射联盟
的德尔塔4H重型火箭，于卡纳维拉尔角空军基地37B工位发射。发射任务进行的一帆风
顺，火箭携带的的先进猎户座同步轨道电子侦查卫星于当天早晨7时30分顺利进入了预
订轨道。
目前世界上最先进，也是最可靠的重型火箭——ULA的德尔塔4型。图为2016年6月
12日，该火箭执行NROL-37任务，发射先进猎户座同步轨道电子侦察卫星时，起飞瞬间
的留影
笔者并不清楚埃隆·马斯克关注该任务之时有何表态。但几乎可以肯定的是，其中
必然掺杂着各种羡慕与嫉妒。美国军方发射任务——这是马斯克与他的SpaceX所追求的
最终目标——暂时可望但不可及，却是最终代表着滚滚利润的终极目标。然而现在于
SpaceX的餐盘内，起码还是有一点安慰的。就在2016年4月27日，美国军方授予SpaceX
一份价值8270万美元的发射合同，要求其在2018年将第二枚GPS Block IIIA导航卫星送
入轨道。
军队从来都是美国太空发射承包商们的最爱。与这份合同相比，马斯克此前能吃到
的所有单子廉价到仿佛是用来打发叫花子。然而，该发射合... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 上海站北广场，24岁的杨贵山（左）和表弟陈丹平（右）在一起。他们1月5日下午开始在宝山区代售点和火车站大卖场排队购买老家陕西安康火车票，直到7日下午4点左右仍没有买到。早报记者 王辰 图
1月7日早上6点，算下来，23岁的陈丹平已经整整三天两夜没合眼了。
在上海火车站“大卖场”，49号窗口前，排在第十一位的陈丹平还在考虑，到底要坐哪一趟车。
阳光洒落，心却不暖。
陈丹平说，“还不知道能不能买到票回家。”
2012年1月1日
犹豫到底回不回家
老家在陕西安康的陈丹平，2005年来到上海，在宝山区的一家工厂里当电焊工，此时的他，月收入4000元左右，此时的他，没有决定是否回家。因为表哥杨贵山说，今年最好两兄弟能一起回家过年。杨贵山又说，回一趟家火车票也不便宜。陈丹平听到这里，更加犹豫。
回不回家，竟然成了一个大难题。陈丹平想起15岁初中毕业后，便离家四处闯荡。他说，自己无心学业，当然家人是反对的，没办法，就想着到处走走看看，打过各种零工，走过数个城市，广州、苏州、沈阳、哈尔滨、吉林……“旅行”这个词常被陈丹平用来调侃自己。18岁的时候，在苏州的大街上，陈丹平偶遇亲哥哥，这一次偶遇，让陈丹平... 阅读全帖 |
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s*********e
发帖数: 4475 | 8 据CAPA报道，在尚无直航的跨太平洋洋航线中客源最充足的是纽约至中国福建省福州市
的航线。福州是一个低调、却有非常久远移民历史的城市。福建人是中国海外移民的重
要组成，他们在海外经商，经营中国饭店、提供巴士服务等。除了中国城，纽约还有“
小福州”。至今，福州和纽约的来往还十分频繁，据Amadeus Air Traffic报道，2013
年3月平均每天有201人从福州前往纽约。
目前，这些旅客都通过中转机场前往纽约，在不久的将来，厦门航空可能启用其即
将接收的波音787执飞福州—纽约航线。一旦厦航进入福州至纽约的点对点市场，将对
国泰航空、中国东方航空以及中国国际航空公司构成竞争。
然而，厦航运营这条航线也不会很轻松，因为福州—纽约航线主要客源是亲友市场
，缺乏高端商旅客人来维持直航运营。但福州—纽约航线几乎是厦门航空公司787飞机
最有前景的远程航线。厦航绝大部分航线为国内航线，是中国持续盈利时间最长的航企。
厦航首架787将于2014年7月接收
厦航是中国国内航线运力第四的航空公司，其国内航线运力是排名第三的中国国航
的一半，是排名第一的中国南航的三分之一。南航是厦门航空的大股东。厦... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 北京地铁建国门站人流。
“人进去，相片出来；饼干进去，面粉出来……”这些形容北京地铁拥挤的夸张语言诙谐幽默，悲喜交加，它们出自“北京地铁生存手册”等网上热帖，随着北京地铁新线不断开通，客流量持续攀升，北京“地铁族”已成为一支数百万人的庞大队伍。
近几年北京的地铁建设取得突飞猛进的发展，一方面吸引了大量的乘客，缓解了地面交通的压力，但另一方面，由于客流压力过大，地铁高峰时期的拥挤也成为目前一个迫切需要解决的问题。近日，《经济参考报》记者兵分几路，在早高峰时间体验了北京地铁。
多坐一站才能下车
记者被不断涌入的人群推到车厢中间，这时候站在记者前方乘客的头发已经贴到了记者脸上。
地点：7时40分，北京地铁4号线马家堡站。
车站助理用话筒重复着“请大家自觉排好队往前走。”排队的乘客在铁栏杆的“规定”下转了3个弯。
7时45分，《经济参考报》记者排进等车的队伍中，每队有15人左右，地铁里的电视上显示“下列车2分钟进站”。其实，车与车之间的等待时间不到1分钟。马家堡站是4号线的倒数第三站，车进站后记者钻进车厢，被夹在人群中，手已经没有抓扶的地方，能清晰地听到周围人的呼吸及轻声的抱怨―――“别挤了。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 温州动车追尾是如此的让人痛心。近期高铁意外频发，是天灾，还是人祸？我们到底有没有必要搞高铁？之前我们说过了经济为何恐慌，通胀我们慌，房价我们慌，现在，铁道部引以为豪的高铁给我们制造了更大的恐慌。
对于这个问题，我们铁道部是这么说的，这位“铁老大”认为，包括以前的新闻发言人，包括现在的铁道部的领导，在接受记者提问的时候都会说，要解决春运难问题，我们就要加大运力，提高运速，而如果我们想把这个运输能力提上去的话，我们就必须搞高铁，也就是要更快地到。比如过去是50个小时到，现在5个小时到，这样不就解决问题了吗？但问题在于，我们铁道部的同志完全搞错了。增加运力是什么意思？是要增加火车发车的密度。比如说上海到南京的路线，原来是两种动车，一个是250公里每小时，一个是160公里每小时。注意，这两个数字非常重要，各位想想看，如果一条铁路，它的火车都是跑250公里每小时的话呢，它就可以一趟接一趟地跑，不需要等候。可是如果这个铁路一会儿是300公里的，一会儿是100公里的，如果再加上更慢的货车的话，那是不是就要排队等了?那这个密度肯定就稀松了。
就拿日本、德国的铁路来说吧，它们的速度不是最快的，德国高铁的... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 11 “人进去，相片出来；饼干进去，面粉出来……”这些形容北京地铁拥挤的夸张语言
诙谐幽默，悲喜交加，它们出自“北京地铁生存手册”等网上热帖，随着北京地铁新线
不断开通，客流量持续攀升，北京“地铁族”已成为一支数百万人的庞大队伍。
近几年北京的地铁建设取得突飞猛进的发展，一方面吸引了大量的乘客，缓解了地
面交通的压力，但另一方面，由于客流压力过大，地铁高峰时期的拥挤也成为目前一个
迫切需要解决的问题。近日，《经济参考报》记者兵分几路，在早高峰时间体验了北京
地铁。
多坐一站才能下车
记者被不断涌入的人群推到车厢中间，这时候站在记者前方乘客的头发已经贴到了
记者脸上。
地点：7时40分，北京地铁4号线马家堡站。
车站助理用话筒重复着“请大家自觉排好队往前走。”排队的乘客在铁栏杆的“规
定”下转了3个弯。
7时45分，《经济参考报》记者排进等车的队伍中，每队有15人左右，地铁里的电
视上显示“下列车2分钟进站”。其实，车与车之间的等待时间不到1分钟。马家堡站是
4号线的倒数第三站，车进站后记者钻进车厢，被夹在人群中，手已经没有抓扶的地方
，能清晰地听到周围人的呼吸及轻声的抱怨———“别挤了。”
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s****n
发帖数: 8912 | 12 温州动车追尾是如此的让人痛心。近期高铁意外频发，是天灾，还是人祸？我们到底有
没有必要搞高铁？之前我们说过了经济为何恐慌，通胀我们慌，房价我们慌，现在，铁
道部引以为豪的高铁给我们制造了更大的恐慌。
对于这个问题，我们铁道部是这么说的，这位“铁老大”认为，包括以前的新闻发言人
，包括现在的铁道部的领导，在接受记者提问的时候都会说，要解决春运难问题，我们
就要加大运力，提高运速，而如果我们想把这个运输能力提上去的话，我们就必须搞高
铁，也就是要更快地到。比如过去是50个小时到，现在5个小时到，这样不就解决问题
了吗？但问题在于，我们铁道部的同志完全搞错了。增加运力是什么意思？是要增加火
车发车的密度。比如说上海到南京的路线，原来是两种动车，一个是250公里每小时，
一个是160公里每小时。注意，这两个数字非常重要，各位想想看，如果一条铁路，它
的火车都是跑250公里每小时的话呢，它就可以一趟接一趟地跑，不需要等候。可是如
果这个铁路一会儿是300公里的，一会儿是100公里的，如果再加上更慢的货车的话，那
是不是就要排队等了?那这个密度肯定就稀松了。
就拿日本、德国的铁路来说吧，它们的速度... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 9月中国新船订单增81% 造价基本触底
2012-10-23 09:00
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造船、光伏业成裁员重灾区
中国造船业面临“生死劫”？
南京1：1比例复建“郑和宝船”
船舶业冷气不散 新造船价降至8年新低
日船厂订单创新低 2012将是生死年
关键词：
造船船舶订单韩国新船造价航运
造船业寒冬仍在继续
伦敦克拉克松最新数据显示，中国9月接获新船订单34艘，涉及运力共191.7万载重吨，
同比增长81%。而9月份全球共获得新船订单79艘，运力达320万载重吨（DWT），同比增
长7.7%，环比增长9.6%。但中日韩三国新船订单之争已转为中韩争锋，相对于中国上月
新船订单34艘，韩国仅20艘，日本更少，仅3艘。另外，今年1至9月全球船舶订单量减
少48%。
9月韩国20艘新船订单涉及运力共82.8万载重吨，同比增长23.9%。而日本仅获得22.9万
载重吨的新船订单，同比下降72.6%。中韩日三国分别占全球新船订单量的60%、25.9%
和7.2%。
以载重吨计算，三大传统船型订单占全球新增订单63%。... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 14 昔日的国企改革标杆企业缘何退守到了处处“节衣缩食”的地步？
近日，集装箱航运巨头中海集运因一纸“2015年业绩预计亏损约28亿元”的公告再
次引发各界的广泛关注。中海集运内部人士向记者透露，由于经营状况不佳，许多船员
收入下降或处于半失业状况，只能寄希望于即将到来的中国远洋运输（集团）总公司（
下称“中远集团”）和中国海运（集团）总公司（下称“中海集团”）重组能为企业带
来新的机会。
2008年金融危机以来，航运业一直处于寒冬期，许多小的船厂或航运企业纷纷倒闭
。业界预计，在全球经济疲软，供大于求的情况下，航运业的苦日子仍然没有结束，或
将有更多企业面临亏损或倒闭压力。
整个公司“节衣缩食”
1月23日，作为重组后的中国远洋海运集团有限公司旗下成员的中海集运发布了
2015年全年业绩预告，归属于上市公司股东的净利润约为人民币-28亿元，其中，预计
经营亏损约20亿元，资产减值约8亿元。
对于亏损的原因，中海集运在其公告中表示，2015年，全球经济复苏疲软，中国经
济增速放缓，进出口贸易总额增速跌至-8.0%，集装箱运输市场受需求增速放缓，新增
运力持续扩张等因素的影响，供需失衡局面加剧... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 15 人民网北京11月10日电（记者杜燕飞）
11月9日，发改委召开新闻发布会，介绍鼓励签订中长期合同，促进煤炭和相关行业持
续发展有关情况。发改委表示，煤炭价格过快上涨不排除投机炒作成分，但目前煤炭供
应基本面稳定，不支撑煤炭价格非理性上涨。
煤炭价格过快上涨 不排除投机炒作成分
发改委价格司巡视员张满英表示，当前煤炭价格过快上涨，是在煤炭供需长期稳定关系
没有发生根本变化的情况下，短期内几个因素综合作用的结果。
第一，煤炭产量出现回落。随着煤炭去产能工作的加快推进，煤炭涉及到违法违规生产
和超能力生产情况基本上得到了遏制。同时，减量化的生产措施也得到了落实，煤炭的
产量出现小幅度回落，个别地区出现阶段性供应偏紧的情况。
第二，下半年以来，需求出现恢复性的上升。今年下半年全国主要流域来水偏枯1-3成
，水电发电量有所下降，同期，全社会用电量出现稳定恢复态势，对火电发电需求增加
，燃煤机组用煤量的需求增加。另外，除了火电用煤之外，再加上钢铁、建材等用煤行
业的需求也在恢复性增加，所以几个需求的集中，出现了供求偏紧的情况。
第三，前期铁路运力偏紧。近几年，铁路运量持续下降，特别是煤炭运量大幅度... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 任务的意义和要点：
首飞将回收火箭两枚助推器，一枚芯级，助推器返回陆地着陆场LZ-1和LZ-2（Landing
Zone），芯级在海上驳船回收，三发同时回收的壮观景象绝非一般火箭发射可以比拟。
首飞箭起飞级的两枚助推器都是以往发射任务后回收的猎鹰9火箭一级改装而来，主要
是增加了冷分离机构，同时替换了底部的Octaweb承力结构，也就是说这枚所谓的“首
飞箭”其实超过一半都是二手的，通常即使是全新制造的新型火箭发射，其风险都是相
当大的。而SpaceX试射的是一款新型的半二手火箭，风险和难度请自行想象。
上一条证明重型猎鹰火箭的助推器和猎鹰9火箭具有相当程度的通用性。这种模块化和
通用化的思路之前是很多运载火箭曾经想实现但并未彻底实现的，重型猎鹰火箭在这方
面有一定的进步。
全箭28台发动机，回收其中27台（火箭二级1台发动机不回收），若以火箭发动机复用
为指标，复用率为27/28=96.4%，从这个角度来讲，这和完全复用区别已经不大。
重型猎鹰一直以来最为人诟病的就是推力不够数量凑的设计思路，由于冷战时期N1彻底
失败的反面典型，加之多发并联会带来复杂的耦合振动和一定程度的干质比下降... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 17 战争与后勤——第五章 希特勒在俄国的赌博
马丁·万·克列威尔德［以色列］
半摩托化军队的问题
“巴巴罗萨”计划的制订
列宁格勒和德涅泊河
向莫斯科大门的冲击
结论
半摩托化军队的问题
1933年1月希特勒上台执政时，他许下了一个坚定的，但含义不清的诺言：实现德
国生活的现代化和机械化。从经济上和战略上看，这是有好处的，甚至是必不可少的，
但单纯从功利主义的角度而言，人们就难以充分理解了。国家社会主义党一贯对汽车极
感兴趣，在他们的集会、检阅和示威游行中大量使用汽车。他们甚至成立了一个专门的
汽车驾驶员组织——纳粹汽车团。希特勒本人酷爱汽车，对汽车工艺和结构相当在行，
对汽车发动机、开车的人、行车的路，都显示出强烈的兴趣，远远超出了一个国家元首
的正常表现，因为汽车毕竟只是他的国家运输体系中的一种手段，而且不是最重要的手
段。白色的高速公路和甲虫状的国民牌汽车，作为国家社会主义的展览品，显得格外突
出。汽车远远不只是第三帝国手中的一种工具，它在很大程度上成了第三帝国的象征。
从德国陆军的观点来看，特别是从负责补给与运输的有关部门的观点来看，这种事
态是既可喜，又可虑的。主要的问题是，希特... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 18 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 三炮部队出来了 郎咸平:高铁时代的恐慌
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 14:03:48 2011, 美东)
温州动车追尾是如此的让人痛心。近期高铁意外频发，是天灾，还是人祸？我们到底有
没有必要搞高铁？之前我们说过了经济为何恐慌，通胀我们慌，房价我们慌，现在，铁
道部引以为豪的高铁给我们制造了更大的恐慌。
对于这个问题，我们铁道部是这么说的，这位“铁老大”认为，包括以前的新闻发言人
，包括现在的铁道部的领导，在接受记者提问的时候都会说，要解决春运难问题，我们
就要加大运力，提高运速，而如果我们想把这个运输能力提上去的话，我们就必须搞高
铁，也就是要更快地到。比如过去是50个小时到，现在5个小时到，这样不就解决问题
了吗？但问题在于，我们铁道部的同志完全搞错了。增加运力是什么意思？是要增加火
车发车的密度。比如说上海到南京的路线，原来是两种动车，一个是250公里每小时，
一个是160公里每小时。注意，这两个数字非常重要，各位想想看，如果一条铁路，它
的火车都是跑250公里每小时的话呢，它... 阅读全帖 |
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n****o
发帖数: 1167 | 19 温州动车追尾是如此的让人痛心。近期高铁意外频发，是天灾，还是人祸？我们到底有
没有必要搞高铁？之前我们说过了经济为何恐慌，通胀我们慌，房价我们慌，现在，铁
道部引以为豪的高铁给我们制造了更大的恐慌。
对于这个问题，我们铁道部是这么说的，这位“铁老大”认为，包括以前的新闻发言人
，包括现在的铁道部的领导，在接受记者提问的时候都会说，要解决春运难问题，我们
就要加大运力，提高运速，而如果我们想把这个运输能力提上去的话，我们就必须搞高
铁，也就是要更快地到。比如过去是50个小时到，现在5个小时到，这样不就解决问题
了吗？但问题在于，我们铁道部的同志完全搞错了。增加运力是什么意思？是要增加火
车发车的密度。比如说上海到南京的路线，原来是两种动车，一个是250公里每小时，
一个是160公里每小时。注意，这两个数字非常重要，各位想想看，如果一条铁路，它
的火车都是跑250公里每小时的话呢，它就可以一趟接一趟地跑，不需要等候。可是如
果这个铁路一会儿是300公里的，一会儿是100公里的，如果再加上更慢的货车的话，那
是不是就要排队等了？那这个密度肯定就稀松了。
就拿日本、德国的铁路来说吧，它们的速度... 阅读全帖 |
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t**********t
发帖数: 12071 | 20 建议大家看看SPK的分析。事实上东线的大量冻伤是一系列的问题，很难说某个人要负
主要责任。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
既然谈论的是后勤供应问题，那么应该对此有基本的了解，否则难免纸上谈兵之嫌。军
事物资供应，对于大兵团作战来说，不可能采取就地分发的形式，必须是分级前送的，
这是常识。这样就不仅仅是物资是否充足有准备的问题，还涉及到运输能力、计划分配
能力的问题。比如，即使是寒区作战，棉衣也不是最紧要的供应物资。作战物资的供应
，首先要保障是给养和弹药。而这两项都是每日在消耗，每日都必须优先前运的物资。
既要保证给养弹药，又要保证保暖御寒，这就涉及到运输能力问题。而在运输能力不敷
分配的时候，显然只能有重点地保障。否则，战场上穿上了棉衣却没有子弹，岂非更加
糟糕？又比如，寒区作战，并不是每人发一件棉衣那么简单，必须有相应的配套物资。
以志愿军的军需标准来说，个人除棉衣外，至少还应该有棉皮鞋、棉胶鞋、大衣（哨兵
应配皮大衣）、棉绒帽、棉手套、棉被（前方连以下发毯子）等等[1]。全套发放，又
涉及运力问题。那么是否每人发件棉衣就能... 阅读全帖 |
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t**********t
发帖数: 12071 | 21 既然谈论的是后勤供应问题，那么应该对此有基本的了解，否则难免纸上谈兵之嫌。军
事物资供应，对于大兵团作战来说，不可能采取就地分发的形式，必须是分级前送的，
这是常识。这样就不仅仅是物资是否充足有准备的问题，还涉及到运输能力、计划分配
能力的问题。比如，即使是寒区作战，棉衣也不是最紧要的供应物资。作战物资的供应
，首先要保障是给养和弹药。而这两项都是每日在消耗，每日都必须优先前运的物资。
既要保证给养弹药，又要保证保暖御寒，这就涉及到运输能力问题。而在运输能力不敷
分配的时候，显然只能有重点地保障。否则，战场上穿上了棉衣却没有子弹，岂非更加
糟糕？又比如，寒区作战，并不是每人发一件棉衣那么简单，必须有相应的配套物资。
以志愿军的军需标准来说，个人除棉衣外，至少还应该有棉皮鞋、棉胶鞋、大衣（哨兵
应配皮大衣）、棉绒帽、棉手套、棉被（前方连以下发毯子）等等[1]。全套发放，又
涉及运力问题。那么是否每人发件棉衣就能解决主要问题呢？也不尽然。在东北军区第
一届后勤会议上，二十军所作的后勤工作初步总结中就提到，全军二万五千伤员，冻伤
占百分之六十以上，约一万五千人。原因则是部队"除棉衣发齐外，棉... 阅读全帖 |
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a****d
发帖数: 3964 | 22 就算因为客货混运，调度很复杂，结果能实现0.25+0.25， 客运运力0.25，货运 运力
0.25
建设条 货运 专线， 货运 运力 由 0.25 增长到1.25
建设条 客运 专线， 货运 运力 由 0.25 增长到1。
花高铁的75%的钱， 货运 运力 比 建客运 专线 高 25%。
既然 货运 比客运 要 赚钱 多了， 货运 专线 和 客运 专线 谁 的效益 好， 一目
了然啊。
问题就这么简单。 铁道部，是个250， 花这么多钱建高铁，好大喜功，完全是不科学
的决策。
这种事情也就在中国才能 干的出来。
发信人: antee (蚂蚁), 信区: Military
标 题: Re: 令人震惊的黑幕，祸国殃民的铁路，让刘志军死得其所
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 20:42:36 2011, 美东)
等油价在涨点再来胡扯，铁路就适合中国这种地广人多的地方
中国高铁+铁路，得到欧洲1.5~2x的水平才合适
普通铁路，因为客货混运，调度很复杂，结果能实现0.25+0.25就不错了
上货运专线，价格比高铁是75%，货运要求重载，不便宜的，得到的运力... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 23 男子屡次获邀参加听证会 相关部门称无回应必要
http://www.sina.com.cn 2011年09月07日03:38 红网-潇湘晨报 微博
前日，长沙市市区新增客运出租汽车运力听证会如期举行，曾经十几次出现在长沙
听证会现场的一名代表引起了网友关注，“听证哥”成了石爱伟的最新称号。对于本次
听证会为何又会选中石爱伟，相关部门负责人表示，并无回应的必要，“有人热心于公
运事业很正常”。同时，记者发现，在听证会上出现的熟面孔不止石爱伟一人，湖南省
企业信用评价中心周正良、湖南高桥市场发展有限公司胡森炎等人也曾在其他听证会上
出现过。本报记者文乃斐 刘颖 长沙报道
石爱伟
参加听证会涉及水价调整、
道路交通安全立法等领域
记者通过网络搜索，在与听证会相关的十几条新闻中都发现了石爱伟的名字，其身
份分别为泉塘社区的居民代表、湘华集团员工、长沙某媒体员工。而其参加的听证会，
涉及水价调整、天然气价格调整、道路交通安全立法、出租车调价等多个领域。
9 月5日当晚，记者曾致电石爱伟本人，在确认身份后，石爱伟挂断了电话，再次
拨打过去则为关机状态。昨日，记者试图再次与其取得联系，但其电话一... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 巨大飞跃 中国研制长征九号重型火箭
2012-7-10 23:28 来源：战略论坛 0人参与 0条评论 字号：T | T
《2011年度社会责任报告》公开了长征九号火箭的简要对比图片
根据6月23日中国广播网的中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中国运载火箭技术
研究院党委书记梁小虹透露我国千吨推力的新一代运载火箭即将在两年后首次发射，而
运载能力百吨级的下一代重型运载火箭也进入可行性和方案论证阶段，中国航天科技集
团《2011年度社会责任报告》中，则正式将重型火箭命名为长征九号，这些信息的公开
标志着我国重型运载火箭的研制工作开始提上日程，几代航天人梦想的重型运载火箭，
有望在不久的将来成为现实。
运载火箭是目前人类进入太空的唯一工具，它的运载能力是衡量一个国家航天工业
水平的重要指标，也决定了一个国家太空探索和开发的基本能力。我国航天事业在过去
数十年的发展中取得了丰硕的成果，但在航天技术和能力上仍存在巨大的不足，尤其是
运载火箭运力的不足，已经明显制约了我国航天事业的进一步发展，如天宫一号目标飞
行器质量不得不局限在8吨左右，天宫一号的舱内生活空间和设备质量对比国际空间站
的主流... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 25 冬装这事儿很复杂。下面转一个SPK的老帖子：
既然谈论的是后勤供应问题，那么应该对此有基本的了解，否则难免纸上谈兵之嫌。军
事物资供应，对于大兵团作战来说，不可能采取就地分发的形式，必须是分级前送的，
这是常识。这样就不仅仅是物资是否充足有准备的问题，还涉及到运输能力、计划分配
能力的问题。比如，即使是寒区作战，棉衣也不是最紧要的供应物资。作战物资的供应
，首先要保障是给养和弹药。而这两项都是每日在消耗，每日都必须优先前运的物资。
既要保证给养弹药，又要保证保暖御寒，这就涉及到运输能力问题。而在运输能力不敷
分配的时候，显然只能有重点地保障。否则，战场上穿上了棉衣却没有子弹，岂非更加
糟糕？又比如，寒区作战，并不是每人发一件棉衣那么简单，必须有相应的配套物资。
以志愿军的军需标准来说，个人除棉衣外，至少还应该有棉皮鞋、棉胶鞋、大衣（哨兵
应配皮大衣）、棉绒帽、棉手套、棉被（前方连以下发毯子）等等[1]。全套发放，又
涉及运力问题。那么是否每人发件棉衣就能解决主要问题呢？也不尽然。在东北军区第
一届后勤会议上，二十军所作的后勤工作初步总结中就提到，全军二万五千伤员，冻伤
占百分之六十以上... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 26 SPK的全文在此：
既然谈论的是后勤供应问题，那么应该对此有基本的了解，否则难免纸上谈兵之嫌。军
事物资供应，对于大兵团作战来说，不可能采取就地分发的形式，必须是分级前送的，
这是常识。这样就不仅仅是物资是否充足有准备的问题，还涉及到运输能力、计划分配
能力的问题。比如，即使是寒区作战，棉衣也不是最紧要的供应物资。作战物资的供应
，首先要保障是给养和弹药。而这两项都是每日在消耗，每日都必须优先前运的物资。
既要保证给养弹药，又要保证保暖御寒，这就涉及到运输能力问题。而在运输能力不敷
分配的时候，显然只能有重点地保障。否则，战场上穿上了棉衣却没有子弹，岂非更加
糟糕？又比如，寒区作战，并不是每人发一件棉衣那么简单，必须有相应的配套物资。
以志愿军的军需标准来说，个人除棉衣外，至少还应该有棉皮鞋、棉胶鞋、大衣（哨兵
应配皮大衣）、棉绒帽、棉手套、棉被（前方连以下发毯子）等等[1]。全套发放，又
涉及运力问题。那么是否每人发件棉衣就能解决主要问题呢？也不尽然。在东北军区第
一届后勤会议上，二十军所作的后勤工作初步总结中就提到，全军二万五千伤员，冻伤
占百分之六十以上，约一万五千人。原因则是部... 阅读全帖 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 27 顺便一提，关于商业发射已证明可以省钱的方式，目前主要是通过一箭多星实现。之前
发射卫星成本居高不下是因为中型火箭以上运力浪费严重，尤其卫星技术提高以后集成
化大大加强，哪怕小型火箭也已经浪费不少运力。而目前中美俄之类都已经掌握了一箭
多星技术，这样就可以合理分配运力。中国最近成功的长征6号轻型火箭一箭20星就是
这个思路的产物。运力满足的前提下，一次能打上去20颗比起一次10颗自然就成本节省
一半。当然，这一箭20星只是一种展示，展示了分送卫星的能力。具体一次发射多少颗
还得看运力和货物的搭配关系，关键还是尽量避免运力浪费。
那么spacex这个报道中真正对他控制成本有益的还是他一次发了11颗卫星上去。而他的
火箭本身因为要实验其实是增加了成本，好在可以分摊，所以才可以依然做下去。这么
看来很明显的，他实际是在借一箭多星这种估计是从nasa弄来的技术在养他自己的梦想
。（他并没有吹这个技术，可见这恐怕并不是他们自己发明的技术。）那么，如果nasa
没有放弃商业发射，没有技术转移，那么完全可以叫出一个更低的报价做这种商业发射
。那样就没她这个私人公司什么事儿了。从这一点上说，更应该感谢n... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 28 猎鹰9号5年来总共发射了48次，成功46次，部分成功一次，失败一次
不可回收运力还比不上F9回收运力的长3B，1996年来总共发射了43次，成功40次，部分
成功2次，失败1次
长3b已经是中国最牛逼的金牌火箭了。2级毒发，一级氢氧机，高轨道运力还比不上两
级煤油机的F9。低轨道就不用说了，长3b根本不适合发射低轨道载荷。
跟F9竞争的长7更是个蹩脚货色，起飞重量比F9重70吨，结果低轨道运力只有F9 的2/3
，高轨道运力是个零蛋。就这玩意被规划成中国未来20年的主力火箭，还要打中国下一
代载人飞船。
只能说中国航天在大幅落后的情况下，还能如此保守，实在是一朵奇葩。
长5技术水平还不如马上要退役的阿里安5， 但就是这么原始的技术，目前来看还是半
个PPT火箭，当初吹牛的运力指标缩水了好几回，最早说2014年首发，现在2018年了还
没debug好。
中国航天千万别吹牛，才补了两天课就不知道自己姓什么了 |
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u***r
发帖数: 4825 | 29 https://news.sina.com.cn/gov/xlxw/2020-02-03/doc-iimxyqvy9929319.shtml
原标题：中央军委批准！军队承担武汉生活物资配送供应任务
经中央军委批准，根据中部战区命令，驻鄂部队抗击疫情运力支援队2日正式抽组
成立，开始承担武汉市民生活物资配送供应任务。
执行任务第一天：运送200余吨生活物资
2日是运输队执行任务的第一天。早上7点，驻鄂部队抗击疫情运力支援队出动50台
军用卡车，将200余吨生活物资从武汉市各大配送中心调运至武汉三镇，供应各大超市
，保障武汉市民生活。这是这个运力支援队临时抽组以来，执行的首次支援运输保障任
务。
运力支援队共130辆军用卡车、260多名官兵
据了解，这个运力支援队共130辆军用卡车、260多名官兵，从2日起，他们将根据
地方配送中心的每日需求，派出运输力量保障武汉市民生活物资配送。
这个运力支援队人员和车辆主要从空降兵军、空军武汉基地、陆军勤务学院训练基
地等驻军部队和军事院校中临时抽调，绝大多数官兵都是部队的党员和骨干。 |
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S*********n
发帖数: 4050 | 30 时代周报：专家称春运出行难问题在于户籍制度
发布日期：2011-1-18 10:43:55 新闻来源：时代周报 编辑：吕雯雯 手机看新闻
春运列车何时到站？
傅蔚冈
一年一度的春运又将到来。据国家发改委表示，兔年春运将从2011年1月19日开始
，至2月27日结束，总计40天。由于火车票是提前10天购买，这意味着中国的铁路售票
系统已经正式进入了春运阶段。而从各地的反应情况来看，今年春运的形势仍然不容乐
观：目前不少地区的火车票售票处的购票长龙就是一个明证。
“春运年年有，今年特别忙”。虽说道路运输部门非常重视春运，但是运输部门运
力的增长对于春运的增加而言实在是杯水车薪。据国家发改委12月29日表示，预计春运
期间，全国旅客运量将达到28.53亿人次，比上年春运增长11.6%。如何消化这增长的11
.6%的人口？将成为所有道路运输部门的一个难题。
因为户籍而产生的春运
为了应对一年一度的春运，各个运输部门使出浑身解数。如北京铁路局规定，自1
月5日开始，同一单位购买同一日期、同一方向500张以上车票的，可以向铁路部门申请
办理农民工专列；而交通运输部则专门发布《春运农民... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 31 湖南都市频道“真相大追击”栏目官方微博将电视视频截图发布后，引来网民对石爱伟的一片谩骂。37岁的听证代表石爱伟，从没有像现在这样“受宠若惊”。
之一：他参加了17场听证会
今天早上，他还没来得及看报，就从朋友来电中得知自己上了报纸头版，在电视上“抢镜”——因为媒体突然发现，他是湖南各大听证会的常客。
的确，过去7年来，石爱伟已经平安无事地参加了17次听证会，还可能更多。
网上舆论一片哗然，原来长沙也有“听证专业户”，在微博和论坛，石爱伟获封“听证哥”和“听证帝”，跟评一片谩骂。
石爱伟其实不是孤例——5日举行的长沙市市区新增客运出租汽车运力听证会上，至少可以数出4名熟面孔，53岁的周正良就是其中之一，他承认自2002年以来参加了近20次听证会。
湖南省法制办相关负责人甚至见过一名“专业户”，当时他试图为全家五六口人都报名参加听证。
是什么动力，催生了热衷于凡听证必到的“专业户”？是什么原因，为这些“常任代表”留出了生存空间？他们到底是政府信息公开、公民积极参与社会事务的有功之臣，还是听证真正产生效力的“绊脚石”？听证代表的产生等制度设计，是否还存在着有待完善之处？
早前的报道中，石爱伟... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 丁书苗出身农家，最后一步步发展成为身家几十亿的商人。
●1955年
丁书苗生于山西沁水县古堆村，家境贫寒，早年丧母。
●上世纪七十年代
割资本主义尾巴的年代，她敢“投机倒把”，去各家收鸡蛋，到县城卖。
●上世纪八十年代初
到“煤都”晋城开了一家饸饹馆。结识运煤车司机，丁书苗买车运煤。
●上世纪九十年代初
丁书苗找晋城官员帮忙，开始用火车运煤，并投资车皮。
●上世纪九十年代
与郑州铁路局官员建立关系，贩卖“车皮计划”。后因投资自备车亏损。
1月7日，鉴于涉嫌违法违纪，丁书苗的省政协委员资格被撤销。这名山西富商因卷入刘志军案，于去年1月接受调查。
独自走出农村，丁书苗靠借钱运煤起家；后又与郑州铁路局官员建立关系，贩卖车皮计划，牟取暴利；到北京结识铁道部官员，参与高铁的轮对生产。
丁书苗还是扶贫界知名人士，慈善投入累计近5亿。最终，因刘志军案发，丁书苗接受调查。有熟悉丁书苗的人说，通过依附垄断权力来获取利益，终究走不远。
1月7日，鉴于丁书苗涉嫌违法违纪，山西政协常委会议决定，撤销她的省政协委员资格。
丁书苗是山西博宥投资管理集团有限公司(下称博宥集团)董事长，中国扶贫开发协会副会长，身家4... 阅读全帖 |
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a****d
发帖数: 3964 | 33 本来铁路是货运运力短缺的比 客运运力 要多多了。
你却提高货运运力一点点， 提高 客运运力 一大节。
有病啊。
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: Re: 俺来说几句铁路建设 --- 1
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 03:40:51 2011, 美东)
京沪高铁1300多公里,2200亿投资,其中买车400亿,征地200多亿,土建837亿,剩下的是独
立工程(长江大桥,虹桥枢纽等等),车站,轨道,信号,供电等等.
如果新建电气化普铁并达到相同运力(一天可以开行>150对车),总投资不比这少.
不能 |
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h***y
发帖数: 4936 | 34 http://news.carnoc.com/list/248/248216.html
高铁对民航市场的影响分析：现状与发展趋势
作者：邹建军 时间：2013-04-07
自2008年1月京津城际高铁开通以来，关于高铁对民航的影响，就一直争论不休。2009
年12月武广高铁的开通，更是将这种争论引向了高潮。然而，时隔3年，随着京沪线、
哈大线的开通，高铁已不再是当初的单一性的概念，而是逐渐形成了交通网络，尤其是
长三角地区，高铁交通网几乎完全连接了其主要城市，基本形成了城市快速交通网络。
因此，高铁与民航，二者之间竞是合，究竟会走向何方，也再次成为人们关注的重点。
本文试从三条主要高铁线路开通对民航客运市场带来的影响分析入手，讨论未来二者之
间相互影响的发展趋势。
一、高铁效应下的重合线路市场分析
（一）“京沪高铁”航线市场分析
京沪高铁，由北京南站到上海虹桥机场，全长1318公里，最短运行时间4小时55分
，从早上7:00开始，到晚上6:00结束，几乎每半小时一个车次。每个车次约800个座位
，全天近22个车次，单向提供的运力约17600个座位，约高出民航运力的50%。2011年... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 35 北京交通大学经济管理学院教授赵坚认为，在既有高铁客流不足，运力远未达到设计能
力、存在巨额亏损，中铁总根本无力偿还巨额债务的情况下，我国不宜再继续进行大规
模高铁建设，而应进一步优化交通运输结构，重点发展大都市区内的通勤铁路和货运铁
路。
赵坚指出，中国建成的高铁已超过1万公里，是世界上拥有高铁里程最长的国家。
目前，已建成的高铁项目运力还远未达到设计能力，如果继续大规模修建高铁，将造成
重复建设和资源浪费。例如刚刚获批的济青高铁，赵坚认为，胶济通道已经有2条铁路
复线，一条客运专线，一条货运专线。在胶济客运专线的运输能力利用率仅为30%的情
况下，为提速半小时而耗费至少600亿元人民币，再重复修建济青高铁，会造成严重浪
费。
赵坚认为，近期各地政府大兴高铁建设的根本原因，说明发展方式仍没有转变，仍
要靠投资驱动地方GDP增长。从国家宏观交通运输布局来看，许多高铁项目上马缺乏合
理性。
目前，中国的高铁负债已经超过3万亿元，中铁总根本无法还本付息，最后只能由
国家财政兜底。赵坚认为，从长期来看，全国除京沪高铁可能实现盈亏平衡之外，其他
高铁线路都会长期亏损。如果继续大规模高铁建设，铁路... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 早在上世纪80年代末，苏联就曾设想过多重可复用的火箭系统。其中最令人印象深刻的
，是以“能源”号超级火箭为母型研制的ГК-175可回收式重型运载火箭。其最大的特
征，在于配备了可独立飞行滑翔降落的助推器组件。在火箭发射以后，全部助推器将在
空中展开机翼，以滑翔的方式着陆返厂。
ГК-175可回收饲重型运载火箭畅想。其主体部分接近一架无人航天飞机，而助推器则
各自独立具备机翼构造
上述手段科幻且炫酷，但存在着相当大的技术风险。而相对简单的，则是自上级70年代
末起就开始构想的可部分回收火箭系统。在上述构想中，火箭只有发动机部分是需可回
收的。在完成任务后，火箭的发动机部分从箭体上分离、气动减速，并在下降到一定高
度后展开降落伞。这时，将会有一架安装了天钩回收系统的飞机从其上方略过，钩住降
落伞将其收回。整个回收过程很类似飞船返回舱【注释：在SpaceX咄咄逼人的攻势下，
ULA考虑采用这个方案，实现下一代运载火箭的部分回收复用】。
那么SpaceX的回收将采用哪一种方式呢？都不考虑。
类似于ГК-175滑翔回收方式，存在系统复杂且的风险。而天钩模式虽然较为可靠，但
也需要一套独立的分离、... 阅读全帖 |
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W******2
发帖数: 1453 | 37 关键字: 耗资8亿渡轮长期闲置琼州海峡(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 28 18:34:58 2011, 美东)
发表时间： 2011-10-28 09:58 发表评论
核心提示：国家斥资8亿元打造的粤海铁3号、铁4号不能投入客货车运输而长期闲置，
其中粤海铁4号停在岸边晒了半年太阳。海南交通运输厅运输处副处长冯绍裘表示，以
运列车为名申请建造粤海铁3、铁4号不能说是浪费，因为申请时写的就是运火车。
尽管恶劣天气时抗8级风的渡船紧缺，但目前琼州海峡最大、最先进的渡轮却一直停在
港口晒太阳。国家斥资8亿打造的粤海铁3号、铁4号不能投入客货车运输，其中粤海铁4
号停在岸边晒了半年太阳。
台风来袭过海车拥堵
43岁的王明是一名大货车司机，他跑了20多年运输，无数次连人带车渡过琼州海峡。10
月9日下午，他驾车来到粤海铁位于海口的南港码头，准备渡海从海南到广东。但由于
10月9日台风再次来袭，他在停车场呆了一夜。第二天上午，他才将车开上粤海铁1号。
每当台风来袭，过海的大货车司机都会抓狂，长时间排队是家常便饭。强台风“纳沙”
和“尼格”相继来袭海南，更是给海南岛带来... 阅读全帖 |
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W******e
发帖数: 3319 | 38 ●1955年
丁书苗生于山西沁水县古堆村，家境贫寒，早年丧母。
●上世纪七十年代
割资本主义尾巴的年代，她敢“投机倒把”，去各家收鸡蛋，到县城卖。
●上世纪八十年代初
到“煤都”晋城开了一家饸饹馆。结识运煤车司机，丁书苗买车运煤。
●上世纪九十年代初
丁书苗找晋城官员帮忙，开始用火车运煤，并投资车皮。
●上世纪九十年代
与郑州铁路局官员建立关系，贩卖“车皮计划”。后因投资自备车亏损。
1月7日，鉴于涉嫌违法违纪，丁书苗的省政协委员资格被撤销。这名山西富商因卷
入刘志军案，于去年1月接受调查。
独自走出农村，丁书苗靠借钱运煤起家；后又与郑州铁路局官员建立关系，贩卖车
皮计划，牟取暴利；到北京结识铁道部官员，参与高铁的轮对生产。
丁书苗还是扶贫界知名人士，慈善投入累计近5亿。最终，因刘志军案发，丁书苗
接受调查。有熟悉丁书苗的人说，通过依附垄断权力来获取利益，终究走不远。
1月7日，鉴于丁书苗涉嫌违法违纪，山西政协常委会议决定，撤销她的省政协委员
资格。
丁书苗是山西博宥投资管理集团有限公司(下称博宥集团)董事长，中国扶贫开发协
会副会长，身家40多亿的她，作为扶贫名人，形象还被刻成雕塑，... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: MJMJMJ (MJMJMJ), 信区: Military
标 题: 秋风：高铁以发展的名义撕裂社会
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 21 07:37:25 2011, 美东)
http://www.chinasecurities.com.cn/xwzx/16/201101/t20110115_2747
作者：秋风
来源：中国经营报 2011-01-15 13:47:00
过去一年来，随着武广高铁开通，京沪、沪杭高铁上马，高速铁路似乎已经成为中国模
式取得成功并将拯救世界的标志。这确属事实，只有中国有能力在那么短的时间内上马
那么多高速铁路。我只想提醒那些炫耀这一成就的人士，不要推托这一模式所带来的另
一个后果：撕裂社会。
春运临近，媒体走访各地车站，发现一个有趣的现象。在武汉，武广高铁及发往上
海、北京、南昌的动车，票源充足，排队买票的比较少；发往四川、重庆、广西、贵州
等地的普通列车，车票非常紧俏，不少购票者早晨6点就来排队。上海铁路部门在春运
首日售出预售票近9万张，高铁清淡，普通车火爆，云、贵、川及... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 来源: 红网/日期: 2017-06-02
[img]http://www.coolncute.com/ph7/photo2017-06-0214964210021_1.jpg[/img]
一提到城市轨道交通，很多人就会联想到长长的轨道，有没有一种既保持像轨道列
车大载客量优势，又不需要建造专有钢轨，还能像公交车灵活穿行的城市交通工具呢？
答案是肯定的。
[b] 全球首列虚拟轨道列车研发成功明年投入商业运营[/b]
今天上午9时12分，由中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所
”）研制的一种名为“智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit—ART）”
（以下简称“智轨”）的全新交通产品在株洲首次亮相，这种融合了现代有轨电车和公
共汽车各自优势的新型交通工具属于跨界之作，它颠覆了人们对于城市交通的传统认识
，为解决大中城市出行难带来的了新的选择和体验。
同期，株洲市人民政府宣布，由株洲市汇聚各方资源和力量，为智轨列车量身定做
的全国首条智能轨道快运系统示范线路也将正式进入实质规划阶段，根据规划目标，该
条示范线有望在2018年投入商业运营... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 9月27日中午，一阵凉风过后，雨点噼噼啪啪砸了下来。北京官园桥下打车的人越聚越多，可出租车一一驶过，停下的不多，尽管很多车中并没有乘客。
中秋、国庆双节将至，交通状况一向紧张的北京进入节前最后一周，北京人正在无奈地适应越来越艰难的出行环境。面临节前车流猛增的压力，北京市交通委员会官方微博“交通北京”9月24日就发布了国庆期间交通预测提示：“今年双节叠加，预计节前部分工作日交通拥堵等级可能达到严重拥堵级别；如果遇到突发降雨现象，可能会出现比较严重大范围长时间交通拥堵。”
预言被言中！9月25日，一场秋雨降临北京，尽管雨量和降雨持续时间都不如两个月前的“7·21特大暴雨”，但这场秋雨带给北京交通的拥堵，却值得人们思考。
北京道路交通最堵的一天
9月25日16时30分左右，家住朝阳区郎家园的关小姐驾驶私家车前往东城区办事。9分钟后，“交通北京”发布了一条微博提示：“受今天下雨和雾天的影响，加上节前交通流量增大，当前本市全路网交通拥堵指数已经达到8.7，处于严重拥堵状态。”
依据道路通行情况，北京市设置了交通拥堵指数。拥堵指数越高，意味着道路越拥堵。当指数达到6至8之间时，为“中度拥堵”；当拥... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 7月7日，韩亚航空（AsianaA irlines）一架客机失事，机上乘客291人，其中包括141名中国公民，而2名不幸遇难的乘客均为中国公民。
为何中国旅客首选韩亚航空出行？“因为上海至旧金山的航线，仅东航、国航联航有直飞，其中东航最低13240元，国航32350元，乘坐大韩航空经停首尔，经济舱仅6720元。”网友“作家金满楼”在微博上爆料称，廉价是外资航空争夺国际航线市场份额的重要筹码。
事实上，7月8日，国航飞旧金山的经济舱票价为5300元，公务舱为26000元，头等舱为48000元。国航相关负责人告诉南都记者，“这里头涉及各个航空公司的战略布局、定价策略等等，不能简单进行平行比较。”
但这是一个信号。“中国航企受国情、票价政策等种种因素所限，很难复制国际流行的廉价航空运营模式，国际化进程相对滞后。”罗兰贝格管理咨询公司高级合伙人吴琪给南都记者如是分析。7月8日，A股民航运输板块全线下跌。
韩亚航空的警示
显然，中国已经成为外资航空公司的必争之地。
此次失事的韩亚航空除了“低价抢市”之外，还宣布，从今年5月1日起，持赴美签证的中国游客，经韩国转机，可享受最多30天免签入境的政策。... 阅读全帖 |
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t*******e
发帖数: 440 | 43 实际运力到达理论运力的70%还有什么不满足？---------美国，或者发达国家有甚地面
交通工具的实际运力到达理论运力的50%以上的？还是中国人贱点，不挤得个人挨人就
是浪费了？ |
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n*******n
发帖数: 7628 | 44 2011-01-08 08:44:00 来源: 黄河新闻网
2011年全国重点合同煤产运需衔接工作已经结束，在重点合同煤价一分不涨的情况下，
全国产运需合同签订超量6亿吨，超量比例66%。这其中，占全国铁路计划调运量近40%
的山西功不可没。
1月5日，山西省煤炭工业厅一位官员向记者表示，合同煤价维持上年水平一分没涨，如
果按450元/吨计算，仅今年，山西煤炭企业为保证全国重点煤炭供应和价格稳定就做出
了200亿元的牺牲。
而据记者了解，当日，大同郊区5500大卡电煤的市场价为625元/吨。“200亿元已是保
守估计的数字，山西2011年的合同运煤铁路计划为2.9亿吨，其中重点合同煤1.2—1.3
亿吨。每吨175元的差价并不是一个小数字，山西企业为此牺牲很多。”该官员表示。
A 煤炭价格影响市场稳定
去年12月1日，国务院督察组在完成对山西粮油肉蛋等的物价督导工作后，还有一项更
为重要的工作就是：希望山西煤炭企业在做好2011年煤炭重点合同供应的前提下，维持
上年重点合同煤的价格水平。
事实上，此前颇多研究机构和媒体曾预测，2011年重点电煤合同价将上涨5%—10%，山
西省煤炭工业... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 45 http://finance.ifeng.com/roll/20110115/3209432.shtml
2011年01月15日 00:34 中国经营报
过去一年来，随着武广高铁开通，京沪、沪杭高铁上马，高速铁路似乎已经成为中国模
式取得成功并将拯救世界的标志。这确属事实，只有中国有能力在那么短的时间内上马
那么多高速铁路。我只想提醒那些炫耀这一成就的人士，不要推托这一模式所带来的另
一个后果：撕裂社会。
春运临近，媒体走访各地车站，发现一个有趣的现象。在武汉，武广高铁及发往上海、
北京、南昌的动车，票源充足，排队买票的比较少；发往四川、重庆、广西、贵州等地
的普通列车，车票非常紧俏，不少购票者早晨6点就来排队。上海铁路部门在春运首日
售出预售票近9万张，高铁清淡，普通车火爆，云、贵、川及东北方向最为紧张。
普通列车的方向已经提示了其消费者的身份：他们基本上是在城市讨生活的乡村人口。
忙碌漂泊了一年，他们终于要回家看看。但是，低下的收入让他们不能不对旅行费用精
打细算。在几百元的动车组、高铁与百十元的普通列车之间，他们毫不犹豫地选择后者
。但是，他们的需求无法得到满足。
这实在是世界上... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 46 http://www.chinasecurities.com.cn/xwzx/16/201101/t20110115_2747
作者：秋风
来源：中国经营报 2011-01-15 13:47:00
过去一年来，随着武广高铁开通，京沪、沪杭高铁上马，高速铁路似乎已经成为中国模
式取得成功并将拯救世界的标志。这确属事实，只有中国有能力在那么短的时间内上马
那么多高速铁路。我只想提醒那些炫耀这一成就的人士，不要推托这一模式所带来的另
一个后果：撕裂社会。
春运临近，媒体走访各地车站，发现一个有趣的现象。在武汉，武广高铁及发往上
海、北京、南昌的动车，票源充足，排队买票的比较少；发往四川、重庆、广西、贵州
等地的普通列车，车票非常紧俏，不少购票者早晨6点就来排队。上海铁路部门在春运
首日售出预售票近9万张，高铁清淡，普通车火爆，云、贵、川及东北方向最为紧张。
普通列车的方向已经提示了其消费者的身份：他们基本上是在城市讨生活的乡村人
口。忙碌漂泊了一年，他们终于要回家看看。但是，低下的收入让他们不能不对旅行费
用精打细算。在几百元的动车组、高铁与百十元的普通列车之间，他们毫不犹豫地选择
后者。... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 47 新华网杭州1月24日电（记者张遥）春节，团圆，是13亿中国人一年里最大的牵挂。上
亿人口的归乡路，汇聚成交通、出行的巨大压力，这既是中国民众的关切所在，也是长
期以来中国致力于解决的问题。
1月19日春运第一天，零下1摄氏度的雨雪天气里，排队14个小时、站在队伍第三个
却依旧买不到回家的火车票，外来务工人员陈伟伟将全身上下脱至仅剩一条短裤，“裸
奔”至浙江金华火车西站办公室表达诉求。这一幕被当地记者拍下照片并传到网上，迅
速引发网友热议。
成为网络红人的还有一位为了儿子“千里走单骑”的“摩托妈妈”。据媒体报道，
因为半夜梦见6岁的儿子，在浙江温州打工的重庆黔江人李春凤独自骑着摩托车回家。
2000多公里的行程中，这位年轻的母亲把自己装扮成男人，只喝了半瓶矿泉水，住了4
小时旅馆。对于一个月收入仅为1200元的餐馆打工者而言，面对相当于自己半个月工资
的摩托车托运费、车票费，李春凤选择了骑车回家。报道引发数万名网友发帖关注。
“两名再普通不过的打工者，同时因为春运而成为亿万人关注的网络红人，春运切
痛的是整个社会的神经。”杭州市社会科学院社会学研究所所长傅立群说。
网友“微笑的江南”说，... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 48 刘志军来到海南对海南东环高速铁路进行添乘检查
2011年02月03日 来源：铁道部网站
2日是农历腊月三十，在除夕合家团圆之际，铁道部党组书记、部长刘志军一行来到海
南，对刚刚开通运营的海南东环高速铁路进行添乘检查。刘志军要求广州铁路 （集团
）公司坚持以科学发展观为指导，以服务海南经济社会发展为己任，全力确保高铁运营
安全，不断提高高铁服务质量，开好东环高铁车，奉献海南宝岛人，为全面深入推进海
南国际旅游岛建设提供运力保障。
海南东环高铁是海南省第一条新建时速250公里的高速铁路，全长308公里，北起海口市
，南至三亚市，沿途经过文昌、琼海、万宁、陵水等市县，宛如一条玉带镶嵌在海南宝
岛的东海岸，海口东站至三亚站一个半小时左右即可到达。海南东环高铁自去年12月30
日开通运营以来，每天开行18对高速列车，市场需求旺盛，车票供不应求，列车趟趟爆
满。今年1月份东环高铁旅客发送量达48.4万人，日均1.6万人，最高日发送2.1万人，
为赴海南旅游的国内外游客和海南各族群众出行提供了安全、便捷、舒适的现代化交通
工具。
三亚站处处洋溢着新春佳节的喜庆气氛。刘志军边走边了解东环高铁的安全... 阅读全帖 |
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R********n
发帖数: 5904 | 49 关于刘志军如何巴结江泽民？据一位署名为canchinese的作者撰文，刘志军在任铁道部
副部长、铁通公司董事长期间，把铁通公司数千亿资产赠送给江泽民的大公子江绵恒。
刘志军虽然巴结上了江泽民，但他也知道，人一走，茶就凉。江泽民现在固然还有“馀
热”，还能指靠，但是，终究不能长久，于是他又琢磨著靠上胡锦涛。
早在2003年，刘志军刚刚履新铁道部长，就专程到清华大学访问威视公司，达成部校合
作的协议----威视公司正是由胡锦涛的公子胡海峰掌管，刘志军此行无疑是向胡锦涛宣
示效忠。其后几年，他更将铁道系统庞大的安检市场都交给威视公司：刘志军发过一道
行政令：任何车站配置安检，只能用威视设备。
网上甚至传闻，刘志军为从刘志祥案及一系列贪腐丑闻中脱身，曾多次到访清华大学，
求胡公子搭救。
海外有篇文章说，九十年代初期，刘志军爬到郑州铁路局高位，有机会在车站和专列迎
送中央和省市领导。一次，胡锦涛去河北等地视察，专列进入郑州铁路局管辖段的河北
境内，按照铁道部的内部规定，郑州铁路局主要负责人必须添乘随专列为领导服务。但
按规定没有中央领导的指示和招呼，铁路部门领导不能靠近领导乘坐的专列车厢。领导
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d*****g
发帖数: 1616 | 50 http://www.cchere.com/article/3550842
【原创】回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉 [ ★忘情 ] 于:2011-08-31 05:41:
34 主题帖
回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉
今年二月以来，各种力量在中国铁路事业上较上了劲，五六月以来，斗争趋向白热化，
723事故以后达到了最高潮。就因为某派势力的倒行逆施、因私废公、开历史倒车，致
使本来发展势头良好的中国铁路事业遭遇了空前挫折。各路神仙纷纷粉墨登场表演，对
中国铁路极尽污蔑、侮辱、诋毁之能事。中国铁路人顶着空前的压力坚守着运输一线，
维持着这个复杂而庞大的国家大动脉的正常运转。
一位聪明的旅德精英可真是聪明绝顶，选择在这种时候贬中国铁路，捧德国，顺带挑唆
铁路罢工问题，用心何其毒也。他无非是觉得在目前国内这种舆论氛围下，谅铁路人不
敢回嘴。而且人家还提前打好了预防针，你还没回嘴反驳了，人家就已经定下了论调“
想想为什么会有这么多人踩——转换下思路夹着尾巴做做人也好。除了叽叽歪歪的看似
文明却实质泼妇骂街的强挣个脸面外，是不是也可以努努力争口气，尽可能的做一个让
老百姓放心安心称心的... 阅读全帖 |
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