t*******y
发帖数: 2570 | 1 如果你问一个汽车行业投资人：今年截止目前最幸福的事情是什么？那么80%的人
会异口同声：买入TSLA。的确，Tesla今年在股票上创造了很多奇迹。不仅股价一路飙
升至129美元高位，市值超越菲亚特、马自达，而且在7月15日正式被纳入纳斯达克100
指数和纳斯达克100平均加权指数。当然，有唱多自然有唱衰，比如高盛。在最近的一
份报告中，高盛给出的Tesla估值只有80美元。那么，在业界的质疑与看空中，Tesla的
业务是否具有持续增长价值？
最近，美国独立汽车分析师SalDemir给出了自己的观点，文章一出，Elon Musk亲
自回复称赞。雪球网友狼狼枪枪翻译了这篇文章。不少网友看完之后觉得Tesla电动车
很牛，此文简直就是一篇专家级别的“软文”。也有网友认为Tesla可能还能领跑一两
年，但看不到“护城河”，看到它的成功后，本田/丰田/通用/大众/宝马还有中国众多
“山寨”公司们已重金杀入电动车市场，分解和研究Model S，预计两年后遍地都是
Model S。
你的观点如何？原文1万5千字，车云君简要概括如下，希望进一步阅读的朋友请点
此查阅原文。
1：电动车技术以及其主要优点... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 4 turbo diesel plug in hybrids 齐活了
The V60 Plug-in Hybird is one of the first ever plug-in diesel hybrids*. The
front wheels of the V60 Plug-in Hybrid will be driven by a five-cylinder 2.
4-litre D5 turbodiesel engine*, which produces 215 horsepower and maximum
torque of 440 Nm. The rear axle features ERAD (Electric Rear Axle Drive) in
the form of an electric motor producing 70 horsepower, which receives its
power from a 12 kWh lithium-ion battery pack. The car features a six-speed
automatic tran... 阅读全帖 |
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n****e
发帖数: 6292 | 6 我不知道我的计算对不对
官网上说油耗大概是170g/kwh
如果工作在最大功率下，对应的油耗是3.78kg/s，或1.2ga/s
计算MPG得看船的设计
一般船会装两台发动机，假设最高时速25节，那么油耗是300ga/mile，也就是0.003MPG
这个数量级应该是对的，当年参观约克城的时候听老兵介绍说是1mile烧250ga油 |
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w******t
发帖数: 471 | 7 Tesla 向一切国际垄断资本家和他们在中国的买办开战
车是需要时间来检验，定价公正至少触动了某些欧美大公司的红线。
January 22, 2014
一个公正的价格
作者：Tesla（特斯拉）Motors 团队
TAGS: Customers / Model S / Stores /
0 comments
今天我们在中国推出了 Model S在线设计室，同时也正式公布了该车型的市场零售价。
Model S 85 kWh在中国的起售价为人民币734,000元。
做出这样的定价策略对Tesla(特斯拉)而言需要相当的勇气。我们希望公平地对待中国
消费者。如果按照汽车行业在中国的惯例， 我们完全可以把Model S在中国的价格定为
美国的两倍以上。但我们决定不遵循惯例。也许某些人看到这个定价后会错误地认为：
这说明Model S的价值不及竞争车型。
事实并非如此：Model S荣获《汽车趋势》杂志“年度车型”奖、《消费者报告》杂志
评出汽车历史上的最高分——99分（满分100分），美国高速公路安全管理局（NHTSA）
给出有史以来的最佳评级。
Model S在中国定价之所以比竞... 阅读全帖 |
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O**l
发帖数: 12923 | 10 看到犯傻的人我就火 我不是说了吗
epa的结果是54 kwh per 100 mile 所以wiki给的电池容量应该是可信的
highway 比city高 我也很差异 电动车不是越慢越range越大 只能说byd这车太搞了
你因此怀疑epa有意做e6假 你太他妈搞了 |
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D***0
发帖数: 5214 | 11 EPA的换算：
1 gallon of gasoline=33.7 kWh |
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D***0
发帖数: 5214 | 12 EPA的换算：
1 gallon of gasoline=33.7 kWh |
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d*******s
发帖数: 15155 | 13 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MzEyOTUzMg==&mid=200049951&
特斯拉以吊丝价进入中国，奔驰宝马哭了
2014-02-17 戳→_→☞ 美加枫情
再也没有4S店宰人的上万元的保养费、再也不给中石油永远涨价的汽油费。
特斯拉把本来在中国上百万的车定价和美国一致、没有中间商的翻倍定价。
在华的所有豪车的价格泡沫在特斯拉的高尚行为全部现原形了。
宝马哭了、奔驰更要哭了。
特斯拉周四通过网站发布 ModelS在华售价为734,000元，并给出了详细计算公式。
公司称，这是“一个公正的价格”。
做出这样的定价策略需要相当大的勇气。
特斯拉给出的计算公式：
人民币734,000元定价的计算公式：
81,070美元 (在美国的价格)
3,600美元 (运输与装卸)
19,000美元 (关税和其他税)
17,700美元 (增值税)
734,000元(汇率为6.05元／美元)
以下是特斯拉官方声明：
今天我们在中国推出了 ModelS在线设计室，同时也正式公布了该车型的市场零售价。
Model S 85 kWh在中国的起... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
BRZ (*86) 于 (Thu Oct 31 13:56:53 2013, 美东) 提到:
比较纳闷。直喷是都接受了。为什么这两个提高mpg的宝物日本车厂不去搞？是不是搞
不好还是我孤陋寡闻了？
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xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 13:59:41 2013, 美东) 提到:
turbo成本太高 车价就上去了
☆─────────────────────────────────────☆
yogafire (不能不逗么) 于 (Thu Oct 31 14:00:31 2013, 美东) 提到:
可靠性提不上去吧
☆─────────────────────────────────────☆
xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 14:00:50 2013, 美东) 提到:
至于Diesel 全世界就欧洲那嘎子喜欢这口
☆───────... 阅读全帖 |
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m****7
发帖数: 208 | 15 請你先收起你的offensive language....我沒有人身攻擊你. 希望大家能用數據跟資料
交留說話.我不粉honda 也不粉VW.
accord 能做到同級中最快的加速又能做到同級不錯的油耗是挺了不起的,而且accord
是同級車高最重的. 4000RPM 以後就來勁了. 二檔沒完就到60mph. .
但以上事實跟你錯誤理解今天的1.8T 就是十多年前的20V 1.8T 沒有關係的. 我認不認
同你覺得accord 做的不錯是一回事, 如果你是做一個錯的對比, 那你就得不到認同.
今天的1.8T 是從gen2 2.0 TSI downsize 來的. 2.0TSI 可以做到200多馬力. 1.6T
又馬力太小. 有170 匹的2.5L NA 是真正十多年前的舊技術, 所以才有一個Gen3 TSI 1
.8T 來
replace 2.5L 和 2.0T.
Max power 是 1.8T 的最大短板. 但1500RPM 就有184 lb.ft, 對比honda K24W 的181
lb.ft@3900RPM, 你覺得哪一個daily driving 比較有勁? 下面的l... 阅读全帖 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 16 一个目光短浅的破烂堕落到破产赖掉债，现在还能好到哪儿去？
没听过EV1的来回顾一下，要是一直改进，Prius,特斯拉只能跟在后面看看了。
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1
The Gen II models were initially released with a 60 amp-hour (18.7 kilowatt-
hour) Panasonic lead-acid battery pack, a slight improvement over the Gen I
power source using the same 312 V voltage; later models featured an Ovonics
NiMH battery rated at 77 Ah (26.4 kWh) with 343 volts. Cars with the lead-
acid pack had a range of 80 to 100 miles, while the NiMH cars could travel
betw... 阅读全帖 |
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n****i
发帖数: 1772 | 17 若干种，有的是有月费年费。市价是0.5$/kwh吧 |
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a***k
发帖数: 1038 | 18 First Volkswagen XL1 gets delivered to German customer
The Volkswagen XL1 is taking its power from a plug-in hybrid powertrain,
which is made from a TDI diesel engine, with 48 HP (35 kW), backed up by an
electric motor, with 27 HP (20 kW) and a 5.5 kWh lithium-ion battery. Thanks
to this assembly, the VW XL1 can burn an impressive 0.9 liters of fuel
every 100 km, which is similar to 313.8 mpg UK or 261.3 mpg US. The model
can travel on electricity alone for up to 50 km (31 miles). Prices for the... 阅读全帖 |
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A***n
发帖数: 8859 | 19 十一台打分最高的车，只有一台日本车。七台德国车。
六台打分最低的，四台是日本车！
明显日黑德托。
Top scoring cars in our tests
Make & model Overall test score
Tesla Model S (base, 85 kWh) 99
BMW M235i
98
Mercedes-Benz S550 (AWD)
96
Porsche 911 Carrera S
95
Mercedes-Benz E250 BlueTec 93
Chevrolet Corvette Stingray 3LT
92
Audi A8 L 91
Chevrolet Impala 2LTZ 90
Audi A6 (3.0T) 90
Infiniti Q70 (M37) 90
Audi A7 3.0 TDI 90
The lowest scorers
Make & model Overall test score
Jeep Wrangler Limited
20
Smart ForTwo 25
Mitsubi... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 20 没找到你说的这两个...
Tesla Model S (base, 85 kWh) 99
BMW M235i 98
Mercedes-Benz S550 (AWD) 96
Porsche 911 Carrera S 95
Mercedes-Benz E250 BlueTec 93
Chevrolet Corvette Stingray 3LT 92
Audi A8 L 91
Chevrolet Impala 2LTZ 90
Audi A6 (3.0T) 90
Infiniti Q70 (M37) 90
Audi A7 3.0 TDI 90 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 21
you can train your volt to get more electric range. after driving for a
month,
I've already managed to get 48 miles after a full charge (got my best record
of 4.6mi/kWh today).
also consider BMW i3/MB B-class ED, both are full electric (80-100mi) |
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g*q
发帖数: 26623 | 23 现在基本上一次充电跑25迈,这个天只要不是特别快就能做到.一般上下班高速也快不了.
来回50迈,一般头25迈用电,回来25迈再用0.4-0.5加仑油.
主电池容量7.6kwh,可用5.8kwh,还有一个1.6kwh的hybrid电池每次也能充大约0.2kwh电
进去.不过每次从用光到充满电的实测电耗比6kwh多,平均7kwh出头,一是充放电不是100
%效率,二是充电时冷却等系统耗电。
不管用油还是用电,效率都不低.福特自称mile/kwh是市面上的电动车里最高的. |
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g*q
发帖数: 26623 | 24 5.8+0.2kwh是电池释放的电量
7.x kwh是用电表测出来充电用掉的电量,估计你从来不测这个.
local |
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F***Q
发帖数: 6599 | 25 for those of you who want to read more about electric cars, here are some
acronyms you may see often:
BEV:
battery electric vehicle - often known as a full electric car,
a car runs exclusively on a rechargeable battery. examples include
Nissan LEAF and Tesla Model S.
PHEV:
plug-in hybrid electric vehicle - a electric-gas hybrid car,
typically with a large capacity rechargeable battery. most of them
can run under a "Serial hybrid" mode, i.e. run on battery first,
when ... 阅读全帖 |
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j*******9
发帖数: 2 | 26 yes separate TOU meter qualifies for 2.5 cents per kWh off. but not sure if
this is a good deal because it costs some money for the installation for a
separate meter. which do people usually get? |
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c*****4
发帖数: 1777 | 27 来自主题: Automobile版 - 科普电动车 我的电的确“不要钱”。
第一雇主可能有给雇员的免费充电站。即使商业价格，电也比油便宜太多。因为煤和装
13的精炼油永远没法比。
第二可以在屋顶院子里装太阳能板，完全自给自足。电车一般3-4mile/kwh。如果每天
通勤40miles，10kwh。以8h日照时间，也就是2kwh的太阳能板就够了。满打满算找商家
装保20年的2kwh就是9000块。还有联邦政府2700的补贴。也就是自己掏6300。而这6300
不是你掏的。卖房子的时候还能从下一手手上收回来。也就是说未来20年的油钱都解决
了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 28 59mpge就是说比volt多耗50%以上的电,25mile range需要的电量比volt还高
当然实际到底耗电多少到时候才知道
kWh,
total |
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g*q
发帖数: 26623 | 29 59mpge, 25miles range, 9.2kwh这几个数不太对的上.即使9.2是可用电量,再算上20%
充电损耗,也只能开20迈出头.
kWh,
total |
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F***Q
发帖数: 6599 | 30
that rate is insane, more than twice of mine (12c/kWh). I hope my utility
company does not follow NG's footsteps.
on the other hand, consider solar panels. ask solarcity for a quote. |
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f*****i
发帖数: 143 | 31 真的是只值$5么？那个边界单位电价不能按照最低的算吧？
我的帐单最低档（<294KWH）就是$0.15一度电，超过294度的第二档
要$0.19/KWh.要是不小心用到第三、四档，最多可以相差三倍，
也就是说，价值达到15元/年！
快乐抬杠中…… |
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z*****8
发帖数: 2546 | 32 I thought the bar is supposed to reflect to the capacity very accurately.
That is how Nissan warranty the battery, i.e. if the 12 bars becomes 11 bars
, then Nissan would replace the battery under warranty. If 20KWH is shown
as 12 bars, then it is actually 2*20/24=1.67 KWH |
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z*****8
发帖数: 2546 | 33 谢谢。
这么复杂的图。看不懂FUEL BAR 是多少 KWH?
另外数表是怎样得出的呢？有没有简练的数学公式？ |
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a*******a
发帖数: 4233 | 36 为啥发电厂没有烧油的，就是因为烧油发电太贵，不划算。 你插插销充电，冲的是煤
电，成本低，划算。
Prius plug in 4.4 kWh
volt 17.1kWh
冲的煤电越多越划算。
你要是烧汽油发电，那就亏大了。烧汽油就直接驱动车轮才划算。 GM没有hybrid的技
术，所以volt只能做到这里。
煤电效率>汽油机发电 所以汽油机适合驱动车轮，这个逻辑牛逼大了。
概括一下段落大意，小强学习比小明好，所以小明的弟弟小二一定比小明体育好 |
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q*****0
发帖数: 7 | 37 选择恐惧症，永远很纠结，所以来求下建议。
目前家里两辆车，一辆chevy colbalt 08年的，ld开着上班，单程30mi。另一辆01年
camry, engine 有噪音，修车铺建议不要开了，换engine 修下来估价 4-5k. 我目前上
班单程12mi, 坐火车。但是火车时常晚点或者有事要早到公司或者上下班绕个道去哪的
话，还是希望有个backup 车比较方便，但是觉得不值得花很多钱。
所以现在这辆camry几个options:
1. 修车。觉得这么老的车砸进去几千块不值得，所以倾向不考虑。
2. 车卖掉，不要车。总觉得还是有个车方便点, 而且单卖这车估计拿不到几个钱。
3. trade in， 买新车。开的少，可能不值得？
4. 卖掉，lease 新车。看最近大家lease 电车ms 很值，可惜住apt， 两边公司都没有
免费充电, ld 那边0.75/hr 我这边 0.49/kWh。ld 那边太远充满一次都不一定够跑来
回，我这边好点可是我并不经常开。所以也不现实。
如果是你，你怎么选？ |
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p*******i
发帖数: 260 | 38 一样的情况，没孩子，一条狗一只猫。。。
目前我家是14‘ X5 xDrive50i 3rd-row老婆开，主要考虑到女人开安全，而且以后有
小孩或者家里有客人，能偶尔用到第三排临时用用，但现在几乎根本不用，truck空间
都给狗狗了。。
我commute BMW i3 REX， 5.0 miles/kWh，第二排放到和trunk连到一起， 带狗去dog
park专用车。。。。
等X7出来，看家里有几个娃，有可能就换X7。。 |
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W***n
发帖数: 11530 | 39 Best & worst fuel economy
Fuel sippers and guzzlers in all vehicle categories
Last updated: August 2015
Best | Worst
The lists below highlight the vehicles within each category that achieved
the best or worst gas mileage in our tests. We have selected mpg cutoffs
that are relative to each category. For example, a vehicle that gets 19 mpg
would not be a standout among wagons, but it would be among the highest in
the midsized SUV or minivan categories.
Click through to each model overview page ... 阅读全帖 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 40
depends on utility companies. mine is 10-12c/kWh (everything included),
around national average. with 53 mile AER, I expect to be 95%+ on electric
only. |
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u****q
发帖数: 24345 | 41 2016 Volt，18.4 kWh电池，能跑50 miles。
北加州到tier 4，一度电$0.32，充满要$5.9。
汽油$2.5/gal。$5.9可以买2.4 gal。2016 Camry combined 28 mpg。2.4加仑可以跑67
miles。
貌似在北加州买电车好像不太合理啊。 |
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O**l
发帖数: 12923 | 42 这蠢猪连电池单位都搞不清
哈哈哈 笑死我
kW 是功率单位
电池单位是 kWh
Sb 就是逗 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 43
费7
I don't have a tesla, but my Gen2 volt covers my 48-mile commute almost
entirely with electricity.
with cold winters here, my 48-mile trip consumes about 13kWh on average.
When temperature raises above 60F, I got ~11.5kWh for my commute.
including 10% charging loss and 12c/kWh rate in my town, my commute costs me
$1.5.
to compare, assuming your car is 30 mpg, with the current regular gas price
$1.9/gal, a gas car's cost for the 48 mile trip is $3.
so, just fuel cost alone, electric cars are ... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 44 Full Expert Review: 2017 Chrysler Pacifica
What's New for 2017
The 2017 Chrysler Pacifica is an all-new minivan. In effect, though, it's
the replacement for the previous Town & Country minivan, which Chrysler has
discontinued.
Introduction
If you've either been a passenger in or owned a steady flow of Honda
Odysseys and Toyota Siennas throughout your life, you are forgiven for
thinking that Chrysler minivans have largely existed in a state of perpetual
rental fleet mediocrity. While Chrysler was... 阅读全帖 |
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p**f
发帖数: 3549 | 45 日产透露新一代聆风Leaf电动车型续航可达200英里
近日日产公布了旗下新一代电动车型聆风Leaf的规格，并透露其外观将会与展出的日产
IDS电动概念车接近。据日产电动汽车 部门主管Kazuo Yajima向外媒AutoblogGreen确
认：新一代聆风Leaf采用超大容量60-kWh电池组，相比现款车型电池容量增加1倍。使
其续航里程能 达到惊人的200英里（322公里），这将使其与特斯拉Model 3和通用新一
代雪佛兰Bolt的竞争中占据上风。
日产IDS电动概念车的外观的确非常吸引人，如果新一代聆风Leaf继承这样的设计，并
拥有322公里的超长续航，无疑会在量产电动车型的竞争中吸引足够的消费者。如果日
产能够在Model 3量产之前推出车型，并继续以聆风Leaf一代那么亲民的售价出售，相
信竞争力巨大。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 46 你以为这是在电价便宜汽油贵的天朝和欧洲么？
用Volt纯电：
volt电耗成本：35Kwh/100mile， 以全美国平均电价$0.12/kwh计算，就是$4.2/
100mile
楼上的Prius混动：
耗油成本：1 gal/70mile，即1.43 gal/100mile，以全美平均油价$2.23/gal，就是$3.
19/100mile
你的纯电volt使用成本超越了楼上的混动Prius。只有油价升至每加仑$2.94时，你的纯
电volt才能超越楼上的混动Prius。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 47 不用发贺电。
加州的电价是$0.152/kwh, volt纯电在加州的成本是 $5.32/100mile，
此时，想要追平混动Prius，那么油价需要$3.72/gal
显然，目前加州的油价并没有3.72这么高。所以在加州，纯电volt目前仍无法超越混动
Prius。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 48
from one owner's data point, your numbers are not even close.
my 48 miles commute costs 11kWh in summer, even I add 10% charging loss, for
100 miles, the total electricity costed is only 25kWh.
using 0.12/kWh (which is true for me too), my 100 mile cost is $3.
3.
where did you see 70 MGP for prius? the EPA number is just between 53 and 58
MPG. |
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o***o
发帖数: 11767 | 49 特斯拉中文网站说是全尺寸，大型SUV。Model X 是史上最安全、最快速及最实用的SUV
运动型多用途车。
Model X 是一款高性能、安全、智能的全尺寸 SUV 。标配全轮驱动，以及可提供 489
公里续航里程的 90 kWh 电池。Model X 拥有宽敞的驾乘空间和储物空间，足以容纳 7
位成人及其随行装备。启动 Ludicrous 狂暴模式后，百公里加速仅需3.4 秒。无论是
实用性还是高性能，Model X 从不妥协。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 50
Volvo
what's the kWh reading (usable range) when you use up your battery?
T8 is supposed to have a 9.2kWh battery.
EPA rating of 17 mile will likely give you 20+ real-life miles in CA anyway. |
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