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Z*****o
发帖数: 4090 | 2 弄断螺栓也不是200的活，零件一块多钱，自己装上就行，简单得很。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 3 spec是89，新车第一次。那些机器人都是玩命上 |
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I*D
发帖数: 40035 | 5 傻啊！ 先松Key的螺丝， 再松其他四个。。。把卸下的四个重新上回去， 拧禁， 卸
lock key， 然后再卸另外四个。。。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 6 装的时候先校紧四个， 最后上lock key。。。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 7 没看懂，能否说慢点？为什么要先下有key的哪个？我随便松的，好像也没问题。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 8 这不对吧？有没有key都应该是star pattern，找对角线上紧。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 10 你先松其他的螺丝， 所有的力将作用在lock key上， 当然难卸了。。。你要是保持所
有的螺丝都在轮子上， key上的力就会小很多， 容易卸。。。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 11 知道了。多谢。这个有key的是用key里面的花纹卸下来的。所以比别的娇气一些？ |
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I*D
发帖数: 40035 | 12 这个是正解。。。
这个有key的是用key里面的花纹卸下来的。所以比别的娇气一些？ |
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f*****7
发帖数: 1008 | 15 我在另一个论坛也发过这样的贴，帮朋友校正torque解决刹车抖的问题。马上有几个华
人修车铺的上来冷嘲热讽。。。 |
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s*****n
发帖数: 956 | 17 请问用torque wrench检查的时候轮胎是落地的还是架起来的？
我的车自己换了刹车片后刹车时候有点抖动。 大概60-70miles时候刹车抖得比较厉害
，慢的时候刹车感觉转的时候一蹭一蹭的。 现在不知道是torque问题，还是刹车盘的
问题。
谢谢。
craftsman |
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e******g
发帖数: 5344 | 18 我拧松的时候是落地的，而且地面水平，所以不用架起来。
如果你地方不平，最好架起来搞。
你需要检查一下rotor，如果表面有凹槽，不平滑，就是rotor的问题了，要不可能是
torque也可能是别的。 |
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s*****n
发帖数: 956 | 19 谢谢，其实我是想问，你拧紧看torque的时候是落地的，还是架起来的?
rotor表面用手感觉不太出来，修车铺好像用机器量的。因为是旧车，进修车铺就划不
来了
，就想如果确定是刹车盘，就自己换套新的，好像也不贵。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 20 我第一次架起来了。第二次懒得搞，就在平地上搞的。
感觉没啥区别，所以我觉得没必要架起来 |
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s*****n
发帖数: 956 | 21 Thanks. 我也有个torque wrench，偷懒没用，用胳膊拧不动就没搞了。改天松了再用
torque搞下。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 24 我也不知道，估计热了后有啥变化吧。。不过现在热不热都不抖，这才正常 |
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e******g
发帖数: 5344 | 25 开过，没觉得有拥有的必要，马力太小。turbo声音也不喜欢，还是NA发动机声音好听. |
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m*******n
发帖数: 1295 | 26 我看过的修车教程都强调落地拧紧/松开，没听说过架起来拧紧/松开的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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a********c
发帖数: 3657 | 27 lug nut上antiseezer/sealant是正常procedure，给个毛的小费。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 28 lug nut上放anti seize不是大忌么？应该让他们重来 |
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s***q
发帖数: 501 | 29 LOL,大大小小的nut,bolt很多都上过antiseize,唯有Lug Nut从来不上，你要知道上了
antiseize是会影响torque的，5千迈做一次rotation，你怕个毛 |
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M******e
发帖数: 4179 | 30 如果是lug锈住拧不下来，破拆的话很可能stud也需要重做或者更换，这样价格就高了
。我曾经在dealer那里破拆螺丝并重做两个studs，花了两百多刀。 |
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k******0
发帖数: 238 | 31 tire rotation和balancing的目的分别是什么？
如果不按时做会怎样
另外问下wheel上的lug nut key找不到怎么办
谢谢 |
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L********0
发帖数: 476 | 32 我的意思是小螺丝还行，像wheel lug bolt之类的玩艺你用锤子敲一天也下不来阿。 |
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k***n
发帖数: 997 | 33 最近打算wheel rotation，那种可以快速拧lug nut/bolt的电动扳手怎么说？谢谢。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 34 买工具的钱够你买两个life time rotation+balance了
这种活还是去店里比较好
弄完后自己一定要检查一下所有的lug nut |
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k***n
发帖数: 997 | 35
25" breaker bar for wheel lug nut was enough.
I have a 30" one.
iron tube is better, cost less and more torque
thanks for the information |
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R****s
发帖数: 635 | 36 后刹因为有手刹，比较复杂，要先搞清是disc刹车，
还是drum/shoes刹车。就算是disc刹车，也有两种：
一种是内外两套pad，内pad是手刹，外pad是脚刹；
另一种是只有一套pad，但是Caliper的活塞是旋转式。
建议最好先搞本手册看明白。
第一次练手，建议先换前面，前面的简单。刹车过程中，
绝大部分力量作用在前刹，前刹比后刹磨损快得多，
前刹对车的安全性也更重要。explorer底盘高车身重，
需要个NB的千斤顶。我一般从crossmember(承重横梁)
的中点同时将两个前轮撑起来，然后两边用Jack stand
加固。同时用wheel blocker卡住后轮。撑车很重要，
撑不好后果很严重。当然你需要在开始撑车以前先将
两个前轮的螺丝松动了，要不然轮子离开地面后会转动，
除非你有气动扳手，否则卸 wheel lug 很麻烦。
轮子卸下来以后，你需要先检查pad和disc的磨损情况。
如果disc状态还不错，那就只需要换pad，就更简单了。
如果disc也要换，卸disc的螺丝通常在disc的后面，
你需要将方向盘转到该侧最大位置，这样disc转出来
一个角度，你有... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 37 “我说的是所有零件随时会坏，任何地方任何零件，你看不懂还是怎么着？”--日托真
是不要碧莲了，居然说出这话，我问你，wheel lug会坏吗？前后保险杠会坏吗？合金
轮圈会坏吗？你还是自掌碧莲吧。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 38 要想没有顿挫，估计只有cvt有这个可能。
“车减速的时候轻微的忽快忽慢”，一般是rotor warp的症状，但是新车出这种问题的
可能性很小，八成是lug nuts上的时候扭矩没调成一样的。chrysler的质量控制，你还
能指望什么呢。。。 |
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r*******r
发帖数: 40 | 39 买的是新车，用了有几年了。按照手册上的要求作维护，常做的是换油和tire
rotation。但是发现，tire rotation 给我带的麻烦最多，有一次居然还把我的wheel
balance给screw up了，我能听见一点噪音，拿去检查，他们说没问题，一年多后后，
实在忍受不了，找了另外一家，换了轮胎和做了wheel balance之后，噪音就没了。
我的经验就是，没事不用老做tire rotation，就是把四个轮子对换一下，碰到一个不
负责的还能把你的lug nut拧花了，完了还不让你知道。 |
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m*y
发帖数: 1778 | 40 忘了说了，干这个lug nut 都是不拧下来的，拧松后留一点空间，轮子不会飞出来
顶起来反而危险，车要是被拉动了会从千斤顶上掉下来 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 41 可能的原因很多很多，你的描述太模糊，猜都不好猜。轮胎纹路咋样？有气吗？lug
nuts 松了？这些都是不花钱就能自己看的，你先瞅瞅再说。 |
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r*****j
发帖数: 7481 | 42 上面3/8的 torque好像达不到lug nut的90ft/lb的力矩吧 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 43 只是拆lug nut不用这么麻烦，用脚踩不掉的，就用原车带的那个短短的铁棍套上螺丝
，一头拿个千斤顶轻轻一顶就松了，怀疑楼主是想锻炼身体 |
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f**********n
发帖数: 3081 | 44 任何一个车铺，dealer都有粗心，新手小二，天天修那么多车，总有糊涂的时候。所以
呢最好是自己动手。 哥当年在walmart做了个tire rotation,做完了一看lug nuts 都
是松的，自己才拧紧了。 自己懒得动手的，修车铺修完绝对得再自己检查一遍，以防
万一。 |
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e*****0
发帖数: 241 | 45 不奇怪， 上次我换轮胎lug都没拧， 开到路上轮胎飞了， 以后机油啊， 螺丝啊， 气
压都要自己注意。 |
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W***n
发帖数: 11530 | 46 25 Car Repairs You can Do It Yourself to Save Money
Still, there are various fixes that you can do yourself with simple tools
and little experience. Save money and time by doing basic troubleshooting
and repairs on many car issues. Gain experience to fix complex issues by
doing simple DIY repairs first.
Keep your car in top condition by following these 25 DIY car repairs.
1. Air filter replacement. Clogged air filters lower car performances on
many levels. Change your car’s air filter to increas... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 47 This is from the Pro:
http://www.tegger.com/hondafaq/cranktool/
How can I get the crankshaft bolt undone so I can change my timing belt?
you came from: Master List > Engines
This question shows up in the newsgroup quite regularly. The bolt holding
the pulley to the crankshaft is on there TIGHT. Some folks have had so much
trouble getting it started they've posted plaintive enquiries wondering if
it's a left-hand threaded bolt! No, it unscrews the regular way, but don't
kid yourself that you're g... 阅读全帖 |
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i********e
发帖数: 1782 | 48 wheel lug一般要90 lb-ft的扭矩，扳手也就一尺长，妹基本上要用到全部体重了，挺
一个。 |
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b****n
发帖数: 3343 | 49 That's why I bought break bar and torque wrench(< $30 total). They make
wheel lug tight/untight much easier.
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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f****t
发帖数: 15913 | 50 tahoe有六个wheel lug，这个是54岁大妈的情趣用品。 |
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