p****s
发帖数: 32405 | 1 周末了我来挖一坑吧。
这个词其实挺常见，但是翻译时我和别人发生了分歧，特求教于本版各位懂球帝。
Overlap, 本意是“重叠”，“共通”。
放在足球里本来有一个很不负责任的直译，叫叠瓦式配合。我估计除了广佬其余地方的群众
看见这翻译每个字都认识但还是不大明白说啥。
我坚持认为，overlap对应的就是“交叉换位”，正好有交叠之意。可我的合作者坚持认为应该是“套边插上”，交叉换位不是这个词。
回忆了下当年去掺和教练课程时，教材里头举overlap训练科目时基本是这个步骤：
1. 一组两人，站位一边A一中B，中间摆一个桩，位置在A正前方。
2.B持球磕给边路A.
3. A带球斜跑中路，同时B从A身后跑过套边越过桩。(注意这也不是简单的B斜插到桩后等A直传，那种套边不叫overlap)
4. 此时位置变成了B在边，A在中。
5. A到中路后再敲给B完成整套动作。
所以，我觉得"套边"只是包含在overlap配合中的第3步，但overlap整个含义中，两人的位置一定要有个互换的概念。你进了我原来的区域，我溜到了你的地盘，是为overlap了彼此。
考虑到自带文盲属性俺讲多了反而让人糊涂，于是... 阅读全帖 |
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w*********8
发帖数: 132 | 2 请教一个NIH grant Overlap的问题，去年先后投了两个NIH grant，第一个grant几个
月前已经正式批了，最近第二个grant正在要 Just-IN-TIME information，而且明确指
出要address 这两个grants的potential overlap (scientific and budgetary)问题。
这两个grants针对不同的疾病，但在他们的各自的一个Specific Aim里，都用到了自己
实验室开发的一个类似的技术（不是完全一样），我想问一下，怎么评价、鉴定这个
Scientific Overlap程度，比如是说5%还是说20%，如果有overlap是不是对grant最后
approve有影响，另外，我能不能argue没有overlap，因为都是实验室已经发展了的技
术，只是针对不同研究对象做一些修改和优化。
还有，他们要求提供一个A timeline of the activities that will be performed
should be provided for each grant. 这个是什么意思。
非常感谢各... 阅读全帖 |
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g**u
发帖数: 583 | 3
恩， 又想了想， 还有些没明白：
在计算数目的时候， 通过计算 在每个值左侧的开始的点的个数来确定么？ 比如说
左边只有1个starting point，就是0个overlap；
左边2个starting pt，就是1个overlap；
类似的3个，就是3个overlap；
n个，就是n*(n-1)/2；
如果开始遇到ending point的话，怎样处理？ 如果下个是starting point的话， 总共
overlap的个数怎么算？
关键是遇到一个overlap后，我们不知道对应的starting point...
好像不容易计算这个个数 |
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g**u
发帖数: 583 | 4 请问大家一个区间overlap的问题：
比如说 我们有如下的区间：
[1, 5], [2, 6], [3, 7], [8, 10], [9, 11]
如果是判断是否有overlap的话， 可以sort stating point, 然后用类似merge的方法
来确定是否有overlap( O(nlog n) )；
如何找到所有的overlap的区间呢？
用brute force就是O(n^2)的解法， 有没有更快的呢？
谢谢 |
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s*****y
发帖数: 897 | 5 请问输出的overlap是不是不能够有overlap的
譬如 [1，5] 和[3，7] overlap [3，5]
[1，5] 和[2，6] overlap [2，5]
不能够输出 [2，5][3，5]
只能够输出[2，5] |
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Automobile
标 题: iihs最新的1/4 overlap ("small overlap")正碰视频
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 12:37:18 2012, 美东)
碰撞原始成绩(包括车身checkpoint形变及假人checkpoint受力情况):
(向下翻页至FRONT SMALL OVERLAP部分)
http://www.iihs.org/ratings/datatables.aspx?class=15
从视频里观察慢镜得到的结论,决定形变成绩的首先是左前轮卸力情况
后者决定车身本身要通过形变吸收多大的动能
当碰撞过程中车身动态可比时,结构强度才对成绩有可观的影响
此次碰撞成绩最好且远好于其他一切对手的S60,
本身从40%偏置正碰成绩中看表现就不错,但并非一枝独秀
但在1/4偏置正碰中因为左前轮几乎在impact后立即脱落
车身直接划过障碍物继续前行,因此也得到了远好于其他对手的结果
反过来之前表现平平的ACU... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 7 比如说2014款Camry的small overlap测试成绩有很大进步，视频中看安全笼好像坚固了
不少。但事实上根据丰田官方消息，安全笼没有什么变化；唯一结构上的变化是2014款
用了更加坚固的radiator support而已。我已经看到有小道消息说有可能会出台一个
TSB，更换radiator的lower和upper core support到12和13款上面，这样子旧款的
Camry也可以有类似的small overlap安全性，只不过这个service不是免费的罢了。
moderate overlap其实类似：车头更加好地吸能，车身安全笼形变就小一些。因此看形
变数据，只能说明吸能区+安全笼的综合效果而已，跟安全笼本身是否坚固没有必然因
果关系。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 8 IIHS提升了2014 TSP+和TSP的标准：
旧标准：
2013 TSP: moderate overlap front, side, rollover, rear四项为G。
2013 TSP+: 2013 TSP 加 Small overlap 为 G 或 A。
新标准：
2014 TSP: 等于 2013 TSP+。
2014 TSP+: 2014 TSP 加 自动刹车（可以是option，不一定非要standard）
也就是说，想上TSP名单，必须通过Small overlap。
IIHS的top safety pick影响力很大，各大媒体都有引用，如果因为其中一项没测而没
有入榜实际上很吃亏，厂家也不答应。所以接下来Small overlap很快就要大规模铺开
了。
那些2012，2013 model year换代的车型由于对新的“考试”没准备而拿了P或M的，一
定会重测。比如Camry, RAV4, 烤肉，CRV，等（Camry已经重测并拿到A了）。而2014
model year换代的车型大部分都是A或者G了。总之一句话，除了Volvo在这方面确实先
知先觉外，其他绝大... 阅读全帖 |
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w******e
发帖数: 176 | 9 40% overlap 衝撞試驗結果主要是測試bumper beam 和subframe以及下車身的強度，
small overlap主要是A 柱， B 柱， 和side sill. 側重點不一樣。實際每年很多人死
於small overlap的車禍，所以才新加了這個測試。 |
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m******d
发帖数: 3243 | 10 什么Overlap测试都是浮云 看宝马3系现实Overlap事故
这是你的论点 |
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m******d
发帖数: 3243 | 11 10麦的烤肉撞出来和50麦的宝马撞出来一样的结果，也能得出你的论点？
标 题: 什么Overlap测试都是浮云 看烤肉现实Overlap事故
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 9 10:27:50 2013, 美东)
A柱前挡风都完好无损，侧帘气囊和正面气囊全部打开，司机没有任何受伤 |
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F********h
发帖数: 346 | 12 如果两个grants在 specific aim上有overlap但是时间上没有overlap。这样会有问题
么。比如现在手上有个14万左右只fund一年的grant（01/01/2015到12/31/2015）。想
在这个grant基础上改1/3的Aim申请R01 （01/01/2016到12/31/2021）。算overlap么？
谢谢各位前辈。 |
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g**u
发帖数: 583 | 13
恩， 这个很好理解， 谢谢了。
如果要返回所有的overlap的区间的pair的话， 可不可以直接这样：
对按起点排好序之后的区间， 对每个区间， 用binary search寻找在它后面所有与之
overlap的区间。
我们有n个区间， 每个区间寻找overlap的区间是 log n, 排序的复杂度是 nlog n，所
以总的复杂度依然是 o(nlogn).
不用interval tree 也可以做到。
但是如果我们有stream of intervals的话， interval tree估计派上用场了。 |
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k*******r
发帖数: 355 | 14 嗯，这个链接不错，虽然是non-overlapping 的rectangle, 但overlapping rectangle
可以分解成一系列non-overlapping的rectangle，然后解法是一样的 |
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k*******r
发帖数: 355 | 15 嗯，这个链接不错，虽然是non-overlapping 的rectangle, 但overlapping rectangle
可以分解成一系列non-overlapping的rectangle，然后解法是一样的 |
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k*******r
发帖数: 355 | 16 嗯，这个链接不错，虽然是non-overlapping 的rectangle, 但overlapping rectangle
可以分解成一系列non-overlapping的rectangle，然后解法是一样的 |
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k*******r
发帖数: 355 | 17 嗯，这个链接不错，虽然是non-overlapping 的rectangle, 但overlapping rectangle
可以分解成一系列non-overlapping的rectangle，然后解法是一样的 |
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W*1
发帖数: 34 | 18 【 以下文字转载自 EB23 讨论区 】
发信人: WA1 (WA1), 信区: EB23
标 题: 想换工作，请问Payroll overlap 2个月行么？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 15 21:37:42 2014, 美东)
情况是这样的：我现在公司A，H1B第5年(到10月1号进入第6年)，才开始办PERM。突然
来了一个很好的offer,新公司B愿意立即sponsor办PERM，但要人要得有点急。我想向A
先请假，同时去B开始上班，然后中途再向A辞职。中间payroll大概会overlap 2个月。
在overlap期间，当然只会给B干活。不知道这行不行得通？对办PERM会不会有影响？
另外，从准备PERM到file PERM最快4个月应该可以搞定吧？谢谢大家！ |
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c***1
发帖数: 467 | 19 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yling (yling), 信区: Automobile
标 题: IIHS small overlap 18辆买菜车成绩出炉了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 20 01:31:26 2012, 美东)
http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html
Accord和Kizashi表现最好，Toyota还是一如既往的烂（预料之中）。
Youtube上还没有这18辆车的测试录像。从这个New Release视频里看到的一些：
Fusion和TL,S60一样，是滑过去的。
Accord没滑过去，实打实地撞上去再弹回来的。Accord是真心的硬。
Toyota还是一如既往的烂（预料之中）。
另外，在这个测试中表现好的，在MODERATE OVERLAP(40%)碰撞中成绩不一定很突出。
在这个测试中表现最烂的，在MODERATE OVERLAP(40%)碰撞中成绩不一很差。看上去两
者似乎没太大关系。
18款买菜车中11款获得2013 IIHS Top safety pi... 阅读全帖 |
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m**i
发帖数: 9848 | 20 overlap字面含义是重叠，total football的哲学是局部以多打少，也就是我两个人
overlap起来打你一个人。我觉得就翻译成后插上就行了，不需要太特指。你看训练视
频里面，插上以后options还挺多的。
emerged
run
security, so that a missed attempt at an overlap did not expose the full-
back, but also
midfielder
switched quickly from one flank to the other.
队员不应越过边锋去追求交叉套边插上的效果，这么做部分是为了确保防线的安全，以
免因交叉套边插上的失误使得己方边后卫暴露于敌人的反击火力之下。另一部分原因是
为了给自己的边锋留出足够的纵深。中场球员在身后给予支持就行了，必要的时候他们
还可以及时将球从一路转移到另一侧。 |
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l**********1
发帖数: 5204 | 21 是吗?
下一步不做啦
ensure efficient recombination in host cell
需要的吧?
please refer:
//www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC155262/
Forty-base-pair overlaps are adequate to ensure efficient recombination in yeast (Hua et al. 1997;
Oldenberg et al. 1997). Hence, we considered it likely that 80-bp recombination linkers, with 40 bp of
vector overlap and 40 bp of fragment overlap, would be adequate to stimulate efficient fragment subcloning |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 small overlap变数本来就大，大多数车型表现不好本来就是因为在这个碰撞过程中传
力效率不高，加强radiator support本来就是有针对性的解决方案，就好比之前我发过
贴对比Audi和Volvo的结构设计，Audi的radiator support主要是塑料结构，在small
overlap里帮助不大，Volvo用了镁合金，而且结构上也完整，所以效果更好。14 Camry
也是从这点上入手，不奇怪。不过安全笼不结实还是不结实，你看它A柱其实还是折了
，防火墙整个变形还是不小，只不过有各种针对性的优化，各气囊很好的发挥了作用，
所以拿下了A，但为什么Toyota没能拿下G呢？不加强安全笼它能拿下G的话，你以为
Toyota会故意有所保留？
14 Camry并没有重测40%，还是之前的数据，为什么？因为重测也不会因为radiator
support有什么大的变化。你说“车头更加好地吸能，车身安全笼形变就小一些”，这
当然了，有什么奇怪？所以我看40%数据不是光看你拿个G没有，拿这代Camry来说，
footwell变形是9/8/5/6cm，这就很好的说明了当溃缩区吸收了碰撞... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 Audi那个确实属于设计缺陷，真个车头结构在安全性上只考虑正面，完全没有考虑过
small overlap的情况，为了降低车头重量，strut tower前方基本上没有类似Volvo那
样的延伸结构，radiator support还是塑料的，跟上纵梁之间也有没有有力的连接，
small overlap时主纵梁完全没法发挥作用，就靠纤细的上纵梁硬扛，那当然杯具了…
…要说Volvo确实是真正先知先觉的，10年前就考虑过这种情况了…… |
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p*********e
发帖数: 32207 | 25 碰撞原始成绩(包括车身checkpoint形变及假人checkpoint受力情况):
(向下翻页至FRONT SMALL OVERLAP部分)
http://www.iihs.org/ratings/datatables.aspx?class=15
从视频里观察慢镜得到的结论,决定形变成绩的首先是左前轮卸力情况
后者决定车身本身要通过形变吸收多大的动能
当碰撞过程中车身动态可比时,结构强度才对成绩有可观的影响
此次碰撞成绩最好且远好于其他一切对手的S60,
本身从40%偏置正碰成绩中看表现就不错,但并非一枝独秀
但在1/4偏置正碰中因为左前轮几乎在impact后立即脱落
车身直接划过障碍物继续前行,因此也得到了远好于其他对手的结果
反过来之前表现平平的ACURA TL,因为前轮迅速脱落卸力,
也取得了第二名并且明显好于其他参试车辆的成绩
这两辆车也是唯一获得G rating的参试车.
考虑到这些事实,新碰撞的结果至少无法合理的反映车身强度
猥琐一点儿说,下一天车厂把车前轴/前半轴,前悬故意做的不结实点儿
保证前轮一撞就掉,成绩立即可以普遍有质的飞跃
但我不觉得这样的设计对现实世界的车辆... 阅读全帖 |
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K******S
发帖数: 10109 | 26 It has been discussed for a while. But how many ppl actually read the whole
article before commenting or finding excuses?
http://www.iihs.org/news/rss/pr081412.html
There are lots of useful info:
1. one reason why S60 did well
"Volvo has performed similar small overlap tests as part of its vehicle
safety development process since the late 1980s, taking the results into
account when designing new models."
2. Why CC and A4 were rated poor
When the Volkswagen CC was put to the test, the driver door... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 27 http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html
Accord和Kizashi表现最好，Toyota还是一如既往的烂（预料之中）。
Youtube上还没有这18辆车的测试录像。从这个New Release视频里看到的一些：
Fusion和TL,S60一样，是滑过去的。
Accord没滑过去，实打实地撞上去再弹回来的。Accord是真心的硬。
Toyota还是一如既往的烂（预料之中）。
另外，在这个测试中表现好的，在MODERATE OVERLAP(40%)碰撞中成绩不一定很突出。
在这个测试中表现最烂的，在MODERATE OVERLAP(40%)碰撞中成绩不一很差。看上去两
者似乎没太大关系。
18款买菜车中11款获得2013 IIHS Top safety pick+，其中：
日车6款，德车1款，韩车1款，美车3款（严格说美车只有2款，因为200和Avenger是马
甲）
日粉德黑和日黑德粉们发表意见吧。。。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 28 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: IIHS又测了几辆small overlap
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 8 19:14:53 2013, 美东)
actually, in the small overlap test, the driver's head motion is always
biasing to the left because the car is pushed to the right. if you compare
the passat and the accord, you'll find that the accord has the better side
air curtain. it's much bigger and especially, it covers the a-pillar very
well and pops out at the right time so that the driver's head... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 29 前面提到过，假如要针对这个small overlap测试作改动，那这个改动甚至会牵涉到车
子外形、机械、动态的布局、采用何种悬挂系统——可以把一辆以运动性取向的车子彻
底降级为买菜车使用体验。下面说一下为什么会这样子。
看下面两幅图，分别是IS250跟C250的俯视图。注意到每幅图里的两条红线，分别是A柱
的位置和车轮最外沿的位置。
可以看出：IS250的前车轮向车子的左右两端突出驾驶舱的距离比较大，也就是说司机
和乘客乘坐的位置更靠近车子纵向中线。这种布局的原因主要有两点：1. IS用的是成
本相对昂贵的双叉臂前悬挂设计，这种结构优点是操控好，但缺点是悬挂系统更占空间
，所以前车轮在左右方向上要伸出比较多一些的距离；2.车椅子更靠近中线，能更好地
缓解车子里只坐司机一人的时候，左右配重的不平衡。
这样设计在small overlap测试里的缺点是车轮必然会直接撞到安全笼边框（A柱极其以
下部分），假如车头吸能区在1/4 offset之外的部分没有针对设计的吸能部件，这肯定
会导致撞击力量直接通过车轮框传给A柱，造成视觉上的不好看。
对比起C class那就是另一回事了。因为C cla... 阅读全帖 |
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w******t
发帖数: 429 | 30 在这个例子中，不给出碰撞条件，比如速度， 碰撞物体大小， 这样的结果不能说明什
么问题。因为你可以找到任何品牌的车，撞成稀巴烂，司机没有任何受伤， 但是你绝
对不会说它跟BMW一样安全。 虽然不能迷信标准测试，标准测试的好处是所有条件都一
样，连驾驶员因素都去除， 就看车辆安全。 BMW 3系的small overlap test 很差，
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1675
也就是在同样的测试条件下， 一定是同样结果，
标准测试的坏处是开卷考试， 所以只有相信第一次考试的结果，第一次考试的结果反
映厂家的态度， 是不是为了考试而考试。 很多日车不敢做， 说回去再研究研究就是
这个意思。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 31 这个碰撞事故连碰撞时的速度以及碰撞物体是什么都不知道，不可能拿来做证据反驳
small overlap的测试结果 |
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X***9
发帖数: 7385 | 32 The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) has announced that the
2013 Toyota RAV4 has received a "poor" rating in the IIHS small overlap
front crash test. According to the IIHS a combination of poor structure and
inadequate control of the dummy's movement prevented the RAV4 from earning a
better rating.
What went wrong? In the small overlap test the driver's space was
compromised by intruding structure, and the dummy's left foot was trapped by
crushed and buckled sheet metal in the footw... 阅读全帖 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 34
outback 是比 impreza大，但是还没有大到无视small overlap的地步，
而且13的outback没有特别对这个问题做优化，基本上就是只修改了一下侧airbag的设
置而已，所以能够acceptable也可以了。
你不信我可以预测后面那些full size的大suv几乎都不会small overlap有问题。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 35 没有。不过我不太在乎midsize的small overlap
small overlap主要是两项
一项是气囊和安全带能不能有效的束缚司机头部
一项是面板和面板下面材料侵入安全笼的距离
equinox空间那么大，40-50mile的速度头基本上不可能撞到A柱，何况A柱还有气囊。
腿部离面板起码有20cm，rav4那种车不过侵入30cm而已， equinox不会比他差吧…… |
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t********i
发帖数: 7856 | 37 Small overlap不是全部。其他的测试也要看。我觉得更需要看重的是侧面碰撞。另外
即使某项测试都是G，还要看看此项下面各item的测试和technical measurements，同
时参考车子的重量。
XC90的侧面structure是A，形变参数是-9.5。另外moderate front的形变参数也不太好
，远差于现在很多车型。值得一提的是，其他HIC，冲击力和加速度值等driver injury
参数，XC90都做得很好。这也显示了Volvo在安全技术上的功力（特别是，这是在10年
前做到的）。但形变参数差反映了安全笼强度不高，如果发生比测试环境更强的极端碰
撞，安全笼有更大的可能性被挤扁。
觉得“最安全的midsize suv”应该把途锐加进来，把现款XC90剔除。很奇怪为什么
IIHS把途锐列入了large SUV，其实途锐的重量和size都和XC90差不多。另外还有很多
车没被列入TSP/TSP+是因为还没测small overlap。 |
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d*****0
发帖数: 68029 | 38 small overlap最大的问题是不同的撞击角度，不同的overlap区域偶然性太大。有的时
候划过去了，有的时候划不过去。这个跟车的几何外形关系很大。现实中稍微换个角度
，结果可能完全不一样。 |
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S***u
发帖数: 1678 | 39 是，仿真设计和计算模拟就是酱紫的。 Volvo官方评语
“Structurally, the Volvo S60 was best. With only a few inches of intrusion,
the occupant compartment looked much the same as it did in a moderate
overlap test. Reinforcement of the S60's upper rails and a steel cross
member below the instrument panel helped to keep the safety cage intact.
Volvo has performed similar small overlap tests as part of its vehicle
safety development process since the late 1980s, taking the results into
account when designing new models.”
发信... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 40 大切的small overlap应该这么看：在路上，别追尾18轮（25% overlap）， 还是比我
的Corolla 要安全。 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 41 侧划没事，0% overlap，所有车都没事，只要别翻车。
像大SUV这种这么重的，测small overlap没什么大意义，测测翻车结果还查不多 |
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w****e
发帖数: 1883 | 42 又来瞎扯了，人家ML350，X5，MDX咋就能测small overlap呢，人家咋就不折断呢？更
令人发指的是，上个世纪设计的XC90都能small overlap不折断。更更令人发指的是，
连号称鸡蛋壳的Honda Pilot最新一款都能测试不折断。 |
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I*******t
发帖数: 1838 | 43 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: IronGiant (没), 信区: FleaMarket
标 题: Nuclear power and earthquake zones overlap in the U.S.
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 17 15:46:33 2011, 美东)
Nuclear power and earthquake zones overlap in the U.S.
Earthquake in Japan raises concerns about what could happen in the U.S.
IN THE ZONE: Diablo Canyon Nuclear Plant in California sits within the most
active earthquake zone in the United States. (Photo: emdot/Flickr)
Nuclear power is under the microscope as much of the world wa... 阅读全帖 |
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s******m
发帖数: 36 | 44 两个项目有一年左右工作的overlap，我打算这么写，此项目和pending proposal有一
定overlap，如果真是点儿正了都
funded，在这个项目里我将少拿一年的钱。
主要想法是如果有reviewer刚好看到我两个proposal，不至于抽疯，这个想法正确否？
谢谢指教！ |
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H****g
发帖数: 236 | 45 请教各位有经验的大侠：
我的两个NIH grant 主要propose 的东西之间没有overlap。但是都需要涉及到其他一
些 co-investigator 的工作。他们的东西基本上在两个grant 里是一样的。做budget
的时候当然都得把他们放在一起而不考虑另外一个。问题是如果两个 grant 都拿到的
话，NIH 会不会检查到这些可能的 overlap 而把经费减少啊？
还有，要是运气好，两个都拿到，也没有 cut, 可不可以给 Co-I 商量只给他们付一份
的钱，而不是 double-pay?
多谢。非 BSO. |
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l****y
发帖数: 486 | 46 既然是一样的东西，这当然就是 overlap. 这种情况下，既便NIH刚开始没有发现（比
如这两份申请打了时间差），你都应该主动跟 NIH说有部分重叠，然后跟他们协商，比
如减少预算等（你居然还打如意算盘，指望钱拿双份，给你co PI份一份钱）。
如果有明显overlap最后被人发现，你的麻烦就大了。这种事不要去试，不值得。
budget |
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w*****n
发帖数: 107 | 47 I was just notified that an application for a DOD grant was recommended for
funding. But the problem is that this grant overlaps with a specific aim of
my R01 grant, which is to be funded as well. The DOD grant is only 2-year
without renewal, and each year the funding level is about 60% of an R01.
My question is: what is the best strategy to deal with grants with
overlapped scientific aims?
Greedily speaking, I want both, but I have to honestly report everything to
these two federal funding age... 阅读全帖 |
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x******0
发帖数: 178 | 48 【 以下文字转载自 JobMarket 讨论区 】
发信人: xbox1080 (叉博克斯), 信区: JobMarket
标 题: internship overlap period
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 26 14:11:00 2010, 美东)
Recently the E-verify mechanism started.
I am a 3rd year PhD and just got an internship starting from May 3 till
August 20, using CPT in my school.
However, the spring semester ends at May 10 and the fall semester starts
at August 20, where I have RA appointments for both semesters.
Will the double-pay in these two overlapping weeks matter a lot? It`s a
new |
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m**q
发帖数: 189 | 49 Seems this won't work...
The reason is the method only examines the intervals
already in the tree, but an interval could overlap with
the intervals after it.
[1, 2], [3, 10], [5, 7], [6, 9], [8, 12],..
For [5, 7], the overlaping intervals include [3, 10] and
[6, 9], while the proposed way only identifies the former...
and
hash |
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g**u
发帖数: 583 | 50
这个应该是可行的，但是我不确定是
max（k, lgn)
如果是ordinary BST的话，怎样返回下一个overlap的区间呢？
就是说寻找overlap的不是O(k)， 是O(k*log n)么? |
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