t****3
发帖数: 6964 | 1 汗，你们也得先征得事主同意啊，qqzj好像都没有去报名申请板斧 |
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w********r
发帖数: 14958 | 2 虽然都是日粉， 比起girlfriend，两粉相权取其轻，我支持qqzj |
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d*****r
发帖数: 39446 | 4 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
qqzj 申请加入本俱乐部的请求已经通过审批, 成为本俱乐部的正式成员, 特此通知. |
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d*****r
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发帖数: 39446 | 6 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
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g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Tue Aug 27 23:40:31 2013, 美东) 提到:
事实篇
上次我引用IIHS 2011年的报告
www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
指出在2006-2009年Volvo唯一有数据的车型XC90每一百万车年死28个司机（仅仅司机）
。同时和XC90非常接近的Acura MDX死了11个司机。Ford Edge 表现很好，保护了所有
司机。另外本田的Odyssey和Pilot表现也很好，成绩是17和20。因为有人质疑这个数据
是否有足够说服力，我把更早的一个IIHS Death Rate报告找出来。这个是IIHS 2001和
2004年间的报告。
www.iihs.org/sr/pdfs/sr4204.pdf?
这里是数据：(All data are for base trim for 2004 model year base trim, with
price data from AOL Aut... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
siecore (似可) 于 (Fri Dec 6 10:24:50 2013, 美东) 提到:
诚心请教。最近考虑买个SUV。一直以为xc90更安全。但是看iihs的报告，xc90侧撞，b
柱指标是-9.5，而MDX是-16的样子。这不是说xc90被撞进去更深，MDX好像保护乘客更
多？
本来都考虑买xc90了，现在又开始犹豫，甚至highlander的指标都好一些。是不是xc90
太老，实际已经不那么安全了？有高人指点一下，多谢！
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siecore (似可) 于 (Fri Dec 6 10:42:31 2013, 美东) 提到:
哈，多谢顶贴。那个值是负的越多，变形越浅。如果是0，就表示直接凹到驾驶座中心
了，which means driver is doomed.
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mitbbsinus (众生应以十事为善) 于 ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
lilyamao (lilyamao) 于 (Sat Feb 9 22:51:07 2013, 美东) 提到:
前段时间版上嘀咕沃而沃这车没人买什么的，当时就想上来吭一声，这volvo在我们东
北疙瘩还是横行天下的，路上很多见。
这车我开了两年多了，买的时候，仔细根mdx比较了一下，两个车价格差不多，但是同
样价格，mdx配置要好一些，尤其是mdx的内部装修，看上去volvo要好，能方东西的地
方多，这volvo的设计吧，小处上真是没人性， 到现在我都不知道纸巾盒子可以放哪里
，真是的，在车里丢来丢去，最后这盒子总是惨不忍睹。
当时驾驶的时候，操作感也是mdx轻松，动力感觉也是mdx好
至于为什么最后选择了volvo呢， 也没有什么理由，就是年少时候喜欢欧洲车，就这么
着，最后还是奔着年少时候的一个梦想而去了。
开了两年多了，总体感觉还好，没有什么毛病，就是换轮胎的时候小心痛了一下， 两
万多迈就要换了， 一换还得1200美元左右，我以前的mazda，5，6万迈才换一次轮胎，
换一回，好像才40... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Sun Nov 10 10:07:57 2013, 美东) 提到:
1理论
基本论点：升马力是评价发动机表现(performance)的唯一依据，而不是BMEP。这里的
performance仅指马力大跑得快。升马力的意义很明显。这里集中讨论为什么BMEP不是
正确的标准。因为BMEP和升扭矩是线性的，所以为了大多数人容易理解，这里在BMEP和
升扭矩之间画等号。因为升马力 = rpm*升扭矩，升扭矩作为衡量标准的缺陷非常明显
，因为这个指标仅仅描述了发动机在每一个完整冲程内做功的多少或者平均扭力的大小
，完全无视发动机在一定时间内可以运行多少个冲程。事实上升扭矩是随着rpm变化的
。所以升马力 = rmp * 升扭矩(rpm,x)。升扭矩（rpm,x）意思是升扭矩是rpm和其他因
素的函数。这个公式直接表明，如果升扭矩在一定rpm的区间下降，但是只要下降的速
度小于1，为了提高升马力，可以牺牲升扭矩。简单来说比较升扭矩的意义只有在相同
rpm的情况下在有比较的意义。当... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
lilyamao (lilyamao) 于 (Thu May 16 10:54:24 2013, 美东) 提到:
首先，如果真想图个空间大，minivan还是比suv好很多，minivan的头排和第二排，基
本都是两个位置，中间非常宽敞，坐着很舒服，有孩子的家庭嘛，各种东西都多。小孩
子边上，尿布啊，奶粉啊，玩具啊，书啊，都可以放，这个如果在suv的第二排，就会
显得很拥挤，不方便。
其次，如果不是祖父母长期同住，用的着7个人的位置吗？真是用不上，尤其是三排座
的suv, 价格基本都不便宜，我看最后买入4万美元左右的，不算贵吧。
好，现在我来给你们算算收益和支出
如果我买一个普通的五人坐的车子，2万美元就不错了，如果我要买三排位置suv，那就
是4万，贵2万，以车子10年折旧完毕计算，每年多折旧2000美元
我现在三排作的suv， 因为车重，需要的轮胎要大，而且，22500迈就要换轮胎，我车
买了才不到三年，现在已经是第二次换轮胎了，每次1200美元左右，而普通车子，5万
迈才需要换轮胎，轮胎普通... 阅读全帖 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
nnynny (dsaf) 于 (Sun Jun 5 21:42:30 2011, 美东) 提到:
这车开上街一直保持着相当高的回头率，曾经创下过一天内在六个不同的地方被11个人
寻问这是什么车。。。
也遇过说这车不好的，比如有天晚上在海边抽烟散心，九点来钟准备回家，走近自己车
时，停在我车前面一辆奥迪A4—2.0T的年轻车主，带了两个MM路过我的TL，他身边的小
美女略带惊讶的问：这是什么车啊？挺漂亮的啊。。那帅哥说：破讴歌，垃圾车一个！
他刚说完，我就拉开车门上车了，那帅哥可能知道我听见了，也赶快的钻进车里，点火
走人。。。也是巧了，我回家的路上跟那辆A4正好同路，两车在一个红绿灯口的时候，
我们并排等在第一位，绿灯一亮，那个A4的帅哥一个脚底油出去了，我这才明白，他是
为了证明给身边的两个MM看，证明他说的没错——讴歌就是个垃圾车。。。我就紧跟上
去，在下个路口红绿灯时，我们又一起排在第一位，这回，我在还剩10秒变绿灯时，主
动鸣了三声喇叭，把档位挂到S档上，拨片至M1。。。绿灯一亮，我T... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 12:58:15 2013, 美东) 提到:
我还是先抛砖引玉。
半径：
假设车做匀速直线运动，轮子上的力要抵消风的阻力。阻力是一定的。所以轮子上的力
是一样的，但是大半径的轮子需要轴上的力更大（杠杆原理），所以engine rpm 要高一
些（普通na engine）。rpm高了，engine是否efficient要看rpm 的阶段，所以在engin
e最 efficient的rpm之下，是大轮子省油。之上是小轮子省油。考虑到一般efficient
rpm在 55-60 mph，一般开车在65mile以上cruise，所以应该是小轮子省油。对不对？
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qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 13:13:31 2013, 美东) 提到:
下来是加速。这个简单，假设从零开始，full throttle，engine在最大torque的地方，
这样同样是杠... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于，碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度，它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后，这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断，这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足，车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
；在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
stirling (stirling) 于 (Wed Jun 26 04:07:44 2013, 美东) 提到:
在板上车深度试驾评测的热潮中，本wsn也经不住诱惑yy租了一回正牌车里的正牌车。
做到驾驶座上豪华气质扑面而来。咦，怎么觉得右腿碰到了什么东西，原来座位下面有
个包。不会吧，难道是transmission tunnel 设计小了东西放不下后来又打了补丁？正
牌车真么可能有这种情况，一定是自己的问题，不是腿太长就是腿太短，要不一定要X
型腿才配的上这车。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jun 26 10:43:12 2013, 美东) 提到:
座椅推到最后面是这样？
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Wed Jun 26 11:50:05 2013, 美东) 提到... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 24 18:32:46 2013, 美东) 提到:
比如把宝马5系奔驰E和奥迪A6做为假想敌号称走性能和操控路线的Lexus GS开起来也是
松松垮垮的感觉
就算更加以性能和运动性著称的日本车也好不了多少，开过保时捷的人都知道那种
solid的感觉，为什么日本车造不出来？车身刚性差别的确很大，但是日本人的钢也不
错，那就是engineering的水平吗？
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glowinglake (湖清霞远) 于 (Wed Jul 24 18:35:33 2013, 美东) 提到:
taste不同
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penghui (每天多爱一些) 于 (Wed Jul 24 18:36:59 2013, 美东) 提到:
为啥江浙一带做不出东北那种傻大黑粗的菜？
☆─────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
idee (The Unknown Singleton) 于 (Sun Nov 3 22:23:13 2013, 美东) 提到:
原来没当回事，心想这么多厂子开始用，而且积碳也是个known problem，
应该没大问题吧，后来看老美论坛，才知道问题不小，而且至今无解。
一两万迈之后就可能开始suffer horsepower loss, MPG loss,
engine knock, engine misfire, etc. etc.
现在看来几个厂子都是打官腔搪塞过去，心里打的算盘都是最好用户没感觉，
感觉了MPG loss也容易deny (blame it on driving habits,
gas quality, regular gas on premium vehicle, etc.)，
直到warranty runs out就可以不管了。。。
VW, Audi下一代DI貌似有dual injection，对当前卖的和最近卖掉的
车于事无补。BMW, MB的一大推新车都是这个，几... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
lateleo (lateleo) 于 (Mon May 6 15:25:46 2013, 美东) 提到:
娃要出来了，准备买个7人座，看了3款，mdx2013标配大概4万2，xc90顶配大概4万4，
q7普配大概6万。。。求大牛给个比较，有包子。。。
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ssteff (Sf) 于 (Mon May 6 16:29:05 2013, 美东) 提到:
Q7的第三排最宽敞，品牌和操控最好，也最贵
XC90安全性出众
MDX可靠性不错，详见本版车友cost的大作，分析的狠全面
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lateleo (lateleo) 于 (Mon May 6 16:31:52 2013, 美东) 提到:
我试开的时候，觉得q7第三排不如mdx宽敞。。。cost的链接在哪儿？谢谢，包子奉上
。。。
☆──────────────────────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
jgsy (jgsy) 于 (Sat Jul 27 22:12:33 2013, 美东) 提到:
没太注重技术参数，不是日粉也不是德粉，全凭自己感觉，别拍砖。先说要求，预算
45k之内，准备至少开5,6年，安全可靠不想总修车维护也不要太贵。平时一家三口，父
母过来时5人座也够了，不需要第三排座。
一直很喜欢toureg的外形够硬朗大气，之前看了版上很多人的讨论觉得应该很不错。今
天先试了toureg v6 lux, 坐进去就感觉内饰和皮椅那叫一个....反正比我想象的差太
多了，试驾时没觉得操控有多好，不过是挺稳的。之后又看了一个executive的，皮椅
质量好些也低于我预期很多，说实话比一些2万多的SUV都要差，真不明白VW怎么想的，
外形性能都很好的一个车内饰就不能弄的差不多点吗。最后简单问了下价钱，只剩一辆
13款的executive，$9000 off msrp.
接着去了ACURA,直奔MDX，13款的只剩一辆，14款的明显长不少，前面显得很短看着真
像mini van. 坐进去先看了... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:25:36 2013, 美东) 提到:
临近节日有的人路上开车很燥。我同事上个星期在一个十字路口被一辆冲红灯的F150给
撞了，撞在车左侧。据警察后来出的现场调查报告里，冲红灯的F150的时速大概有
50mph。可恶的是F150车主没保险......
同事开的GS350基本上可以算total了，人倒是没事，只是脖子有点酸。他的GS是2008款
，当年就是我坐过他的车子之后才决定买同样的车子，现在就这么给报废了真是让人感
叹。幸亏同事自己买了uninsured motorist的option，保险公司的人去检查车子之后给
了两个选择，一个当然是total，赔两万八；另一个是保险给一万九作为费用上限，自
己搞定修车，也就是说同事拿一万八现金，车子自己处置，保险公司不再管这车子。
同事他自己打了下小算盘，觉得自己拿一万八，然后再把车子拆了卖零件卖发动机之类
的，能比total赚得多。我刚好认识一个修车的熟人，周末就叫了AAA把车子拖到... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
xiaowanzi99 (小丸子) 于 (Wed Dec 18 11:30:12 2013, 美东) 提到:
买的是Q5, 说的是一万麦保养，每四千麦就提示机油低了，第一次不懂还开去dealer，
给加了点机油好了，现在又没有了，离保养还差两千麦呢，自己加了一品脱机油，但提
示灯不会自动灭，还在那儿亮着。
开起来还算不错，这烧机油还真是麻烦事，当时没做好功课，急急忙忙的买了，现在有
点小后悔。
知道的同学说说这警示灯怎么弄灭了？
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umQdOq (umQdOq) 于 (Wed Dec 18 11:45:06 2013, 美东) 提到:
这个是大众的优良传统。
老夫以前的beetle每三千烧至少一到二夸特。
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realbug (WA) 于 (Wed Dec 18 12:11:31 2013, 美东) 提到:
家里常备机油，每两... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
onlyDurant (杜兰特) 于 (Fri Dec 6 20:21:28 2013, 美东) 提到:
我的老奥迪，全时四驱，托森差速器，下雪天照样滑，今天失控了。。。幸亏路上车少
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jamesgordon (高登大爷) 于 (Fri Dec 6 20:22:13 2013, 美东) 提到:
说了快一千遍了 没人理
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geeti (geeti) 于 (Fri Dec 6 20:36:50 2013, 美东) 提到:
四驱跟下雪打滑失控有半毛钱关系么
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nhe261 (MIT第二才子) 于 (Fri Dec 6 20:56:13 2013, 美东) 提到:
淹死会水的，老俗话了。
下雪天掉沟里的都是SUV跟Truck，因为普通轿... 阅读全帖 |
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D**0
发帖数: 2048 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Tue Jun 28 16:20:09 2011, 美东) 提到:
按照律师的定义，肯定是在社会底层了。可是好像没有感觉很悲哀呀。请问什么是社会
上层的生活，比社会底层好在哪里呢？有没有高人给解释一下，让底层人民有个追求？
☆─────────────────────────────────────☆
devonshire (high) 于 (Tue Jun 28 16:36:09 2011, 美东) 提到:
我比较赞同面团最后的一句话：“给你两百万年薪，还是一个给人打工的高分高薪低能
只有牢骚没有个性只会过日子不懂得生活只有欲望没有理想只有大脑没有灵魂的从头到
脚发着穷酸气的穷人”
生活在社会底层不可耻，但是有了300K年薪，生活却比远不如他们的社会底层还没有追
求，这才是可耻。
☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Tue Jun 28 16:38:43 2011, 美东) ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过，朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术，保养好了，碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉，安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability，归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱，却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油，为剩那点油钱，非加87，号称开着没多大区别。到时候
engine，fuel injector 出问题了，怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方，太没面子，又怕人给弄坏。
dealer又太贵，就能拖一天是一天，尼玛最后engine出毛病，怪车不好。
3. Air filter， sparkplug，radiator fluid 该换就要换。一是不知道，二是舍不得
，又是一个拖。。
4. 三，四万迈了要换brake fluid，很... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Mon May 6 17:04:13 2013, 美东) 提到:
6个月前买的 2013 MB C350. 前侧一个或多个喇叭间歇性没声音. 挡风玻璃水刮运行不
流畅, 一顿一顿的. 而且雨水探测器有时发疯. 昨天微微小雨，停在红灯前, 忽然水刮
以最大速度狂刮不止. 关了重开才正常
这是都TNND的什么质量
Update:
上个月跑了3次dealer, 换了左侧扬声器. 上星期发现右侧扬声器也有同样的问题, 也
是随机没有声音. 开始怀疑这不是音箱的问题，是立体声机单元问题. 今天左侧扬声器
又没有声音了.
其它不满意:
- 还有, 用microSD卡放MP3, 有时一开车就马上可以听, 有时刚停5分钟, 打火后车要
"reading from memory card" 一段时间才能听. 这又是什么原理...
- 有时 bluetooth 语音命令电话拨号, 语音回复 "that command is not available
n... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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d****n
发帖数: 12461 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
Grape777 (愤怒的葡萄) 于 (Sat Oct 23 19:09:52 2010, 美东) 提到:
同期买了3台， bestbuy 买了mac pro, lenovo 网站买了lenovo x201, office depot
买了 lenovo thinkpad edge.
先201 键盘坏了，邮寄回去修。搞定了
现在edge 的 电池 完蛋了，每次断电， 系统不停的自我修复。
我不得不说， 联想那帮人，真的毁掉了 一个品牌在我心中的形象。 以后 不用再买
lenovo的东西了
☆─────────────────────────────────────☆
tyning (全副*你上过了么？) 于 (Sat Oct 23 19:29:41 2010, 美东) 提到:
一分钱一分货，你得买MBP一样价钱的thinkpad，就不会不爽了。
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Grape777 (愤怒的葡萄) 于 (Sat Oct ... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 32 ag = attacked by group
一帮日车分子恼羞成怒，这几天轮番攻击我一个人。 其中有臭名昭著的icefox, yling
, fishy,还有几个叫不上名的小爬虫。
今天还冒出了个qqzj。 qqzj我以前还没注意过。 原来是个camry贷款刚还清的湾区小
会计。买完丰田，买本田mdx，还准备再弄个思巴鲁。 给娃买个琴专挑Yamaha, 照相机
是佳能的40D, 连家里的做饭锅都是Zojirushi
跟你比起来icefox都相形见绌了。 你说你们这帮人给皇军上了多少子弹。 别人顶多添
块砖，你qqzj直接给人盖了个炮楼子。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
yjacket (yjacket) 于 (Wed Apr 10 22:50:02 2013, 美东) 提到:
一个小时前差一点在高速上撞死。之后到现在吓的胃和肚子痛的厉害。现在感觉魂魄回
来了一点，赶紧写出来。请大家帮我分析一下到底出了什莫问题？不敢给劳工打电话，
肯定要被骂死，而且还不会有客观意见。
背景介绍，中年女，来美国自学的开车到现在十年有余。上下班开的toyato camry.从
来没有出过什莫车祸。本人开车还是非常谨慎小心的。
因为工作原因要经常一个人出差。去过不少地方，所以也租过各种各样的车开过。
这次是到san antonio.结果租车公司给了一个两门的mustang小跑车。当时就觉得不爽
。但是就我一个人，而且不知道怎末有个印象，就是跑车抓地性能好。所以就从了。
今天从南边开回down town，上37号高速之后，有4条车道。我从最右边往左换道。下午
6点半左右，天还很亮，也没有下雨。周围有一些车，但还不是很拥挤。大家的车速在
60~65迈。如果超车，就大概70迈左右。而且都是直... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
njskyrain (njskyrain) 于 (Sun May 12 23:08:50 2013, 美东) 提到:
今天本来是准备出去玩的，但天气不好就把出行计划推迟了一天，但假已经请好了，就
决定和LD出去看看7人座的SUV。
1，FORD EXPLOYER加上202package。这个车第三排还OK，我坐也可以，（我1米76，中
等体型）大腿可以放在椅子上，膝盖没有顶到第二排，脚可以放在第二排下面，觉得长
途应该也可以。试驾感觉动力OK（V6)，但觉得避震很硬，路上不平的时候颠簸的比较
厉害，不知道是不是和20寸的轮胎有关。
2，Traverse.这个车是我今天最失望的，因为很多人都推荐这个车，而且它裸车就有后
视摄像头，这个是我买车一定要的。今天去了以后发现车里有点矮，第三排还可以，但
是第二排很矮，LD坐上去就觉得不舒服，我坐了后发现我的膝盖成45C弯曲，就像坐在
小板凳上，也无法提高座位。只好放弃，不知道它的其它两兄弟怎么样？
3，Santa FE GLS顶配，因为我要后置摄像头，这个... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
google2010 (google) 于 (Mon May 13 20:49:44 2013, 美东) 提到:
今天下午去JEEP dealer那试驾了一下，写了半天试驾体验，结果iPad上一不小心碰到
了那个撤销键，全不见了。
等会附上今天的谈判成果。
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imagineer (中小企业社员) 于 (Mon May 13 21:02:49 2013, 美东) 提到:
辛苦一下再打一遍吧，等你的初接触
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iolosoeisi (Quentin) 于 (Mon May 13 21:25:38 2013, 美东) 提到:
同等，准备月底上。。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon May 13 21:29:... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
girlfriend (女朋友) 于 (Tue Nov 5 00:02:05 2013, 美东) 提到:
****本次活动已结束****
最终名次
Rank id year maker model miles id-pic
1 covenante 1991 Toyota Previa 298976 E
2 piscator 1998 Ford Explorer XLT 4WD 285118 Y
3 UAA836 1998 Lexus ES300 258561 E
4 chh7998 2001 Lexus ES300 246506 Y
5 ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
xunzhaocunzi (rushgoon) 于 (Tue Nov 5 22:07:06 2013, 美东) 提到:
最近项目吃力，有点像走人的节奏，来车版攒攒人品。
作为entry-level的车辆动力学工程师，才疏学浅，见识难免浅薄片面，有不对的地方
，望大家不吝赐教。
闲话少说。什么是操控？简单明了，动态轮荷的变化量。此值越小，操控越好；反之，
越不好。何解？举个例子，假设一个车急速过弯，由于动态载荷转移，可能会导致内侧
车轮载荷为0，此时车轮完全失去操控能力，有侧倾的危险。
那舒适性呢？很多评价指标，主要的一个，车身（不含轮胎和悬架）垂直的加速度。越
小，越舒适，这是根据人体的特性总结得到的。
由此，操控和舒适的矛盾的。较软的悬架会造成轮荷变化较大，不利于操控，但舒适度
较好；反之亦然。主动悬架可以较好的解决这个矛盾，但成本高昂。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tu... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
onlyDurant (杜兰特) 于 (Tue Nov 26 19:26:56 2013, 美东) 提到:
大概开了20麦，以下是感受：
动力不错够用了
CVT的声音确实不太好听
开到70麦没有感到飘
操控还可以，指向还算精确
油门没觉得很轻，和我的老奥迪差不多
刹车不够线性，要深踩，适应了一阵才习惯
车皮确实很薄，内饰很cheap
方向盘太细，手感不佳。不知从淘宝买个皮的方向盘套自己缝上去是否可行？
天窗很大，但是抬头就能看到螺丝钉。。。
试驾完了谈价钱，大概11%多一点的折扣，加7年10万麦的powertrain warranty。蓝色
的很好看但是没有货。交了1000块的定金，30天内调货，dealer说一般一周也就到了，
但是今天打电话说要圣诞以后了。
这么长的周期是不是dealer去日本直接订货啊？另外给我的apr是4.49%，我觉得还可以
了因为我没有信用分数。。。
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qqzj (小车车) 于 (Tu... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sun Dec 22 16:38:52 2013, 美东) 提到:
邻居有一个寡妇，带一个上刚小学的孩子，这小孩喜欢汽车，家里很多汽车玩具和模型
，车迷电哥送了他两个模型，一个是德国买的舒马赫官方纪念款贝纳通雷诺F1，一个是
保时捷911 Targa，这小朋友喜欢的不得了，还知道911是后置发动机，电哥就特别喜欢
这小朋友。
寡妇加了电哥微信，是不是问些英语学习的问题，我觉得倒也无妨。一天寡妇发微信抱
怨自己的车在4S店修，这么冷的天小朋友要去上英语班迟到了。好心的电哥便主动
offer了送小朋友去上课，结果寡妇也跟着来了。
小朋友上课的两个小时里，我跟寡妇去楼下喝咖啡。发现寡妇是个蛮有趣的人，超级影
迷和滑雪迷，但是被小朋友栓得哪儿也去不了什么也做不成。
接下来的几周里，寡妇越来越personal，搞得电哥无从以对，昨天又邀请我去他家包饺
子，我婉然谢绝。
一个人拉扯孩子的女人真的很可怜，大家好好过吧
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g********d
发帖数: 19244 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
Roethlisberg (Big Ben) 于 (Mon Dec 23 12:00:26 2013, 美东) 提到:
前几天问了几款commute车，周末试驾了几款，但是觉得基本没法买小车。本人个子很
高，原来开的是二手Galant，虽然不怎么好但是起码挺大。试着坐进烤肉拉刺猬壳，根
本没法坐，Impreza也够呛。所以连试都懒得试了。多花点钱吧，憋屈着或者没啥意思
。我开过的车不多，所以就以Galant为标准来比较。按照感觉从最好到最差列表如下。
1. Passat 1.8L Turbo, SEL Premium。外形不够惊艳，中规中矩，内饰不错，虽然没
有Accord Fancy但是足部空间很大（非常非常重要），但是跟Accord比还是稍微局促些
。噪音比雅阁稍大，但是加速和过弯感觉都很流畅。目前感觉是最好的。
2. Accord 顶配跟Passat SEL差不多。感觉就是内饰特别fancy，屏幕大，皮椅子很舒
服。噪音小，加速过弯感觉不错但是觉得上坡加速会一顿一顿，不知为啥。以上两个是
感... 阅读全帖 |
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D**0
发帖数: 2048 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Mon Feb 28 11:42:02 2011, 美东) 提到:
看了这么多，还是不明白。请问有没有明白人把V具体干了拿些事情，所需的零件钱和l
abor钱都给个比较详细的清单。零件钱就用dealer的价钱，labor就用街上普通shop的价
钱。这样看官心里就有个基本概念了。我现在看了不少，还是稀里糊涂，不知道到底谁
对谁错。只要总价钱合理，我想大部分人不在乎labor还是part的价钱，对不对？另外麻
烦楼主说说到底问题给圆满解决了没有。这些都是基本事实，看了这么多现在还是糊里
糊涂的。
要是V解决了问题，而且总价钱还是合理的话，这也算塞翁失马；反正，以后只好换id了
， 哈哈。
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vicliyz (victormao) 于 (Mon Feb 28 12:04:54 2011, 美东) 提到:
所需的零件钱和labor钱都给个比较详细的清单:
parts: (I buy) ... 阅读全帖 |
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h******s
发帖数: 176 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu Apr 16 16:47:49 2009) 提到:
看到有些比较专业的pdf里面在左侧会有table of contents。用户在使用的时候只要点
contents就可以去相应的书页。我现在写的东西类似一个手册，这个功能应该非常有利
于读者。请问应该如何实现呢？多谢了。
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SETI (天青如水，飞龙在天) 于 (Thu Apr 16 17:02:18 2009) 提到:
package hyperref
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qqzj (小车车) 于 (Thu Apr 16 17:11:51 2009) 提到:
牛！一击致命。
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qqzj (小车车) 于 (Thu Apr 16 17:15:28 2009) 提到:
慢 |
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g********d
发帖数: 19244 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
linzhp (民为贵，社稷次之，君为轻) 于 (Tue Feb 12 19:57:38 2013, 美东) 提到:
三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
想换车时应该也不太在乎这点差别了
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dola ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Sun Feb 24 12:19:52 2013, 美东) 提到:
alfa romeo也会用miata底盘复活AR spider，但发动机和外形都完全不同
新miata外形宛如新nsx和z4的合体
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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Lexian (蒙古大夫) 于 (Sun Feb 24 12:34:43 2013, 美东) 提到:
看过几个不同的版本， 不知道哪个是真的。
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iolosoeisi (Quentin) 于 (Sun Feb 24 13:52:47 2013, 美东) 提到:
漂亮，出来买一个，那时候正好是中年危机的时候。
话说我至今买过的车都是马自达，忽悠身边朋友买了3辆马自达，也算死忠了，暑假买
大切情非得已，马自达没这个类型的。
☆──... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sun Mar 10 12:01:49 2013, 美东) 提到:
我一个韩国朋友，16岁从汉城来美国读寄宿高中的，他爸爸被中国人坑破产前在汉城开
LS460
他爸爸做小生意，简言之就是韩国的设计在中国生产再卖到日本。做了二十年生意都亲
力亲为，每批货从下单开始生产到出厂往日本运都亲自在中国督察。
朋友在美大学一年级那年，也是非典爆发那年。他爸有笔大单，2000多万美元的生意，
但因为非典韩国禁止中国来的乘客入境，他爸就没法去中国督察，但合作了十几年的中
国代工商信誓旦旦说他亲自督察一定不会出问题。结果比合约的交货期限晚了两个星期
，defect率也大大超过了合约限制。他爸破产了，但是没有欠他的员工一分钱工资，还
多给了年龄大的员工一笔钱，因为年龄大的不好再找工作。
朋友的父母被迫卖掉一切财产，从市中心penthouse搬进汉城市郊的单间出租屋，从家
里一辆Lexus LS460一辆奔驰SUV到步行再挤公交车。他爸爸知道生活骤变对他妈... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
xxmm1214 (xxmm) 于 (Tue Apr 2 22:03:28 2013, 美东) 提到:
发信人: parameterize (司机), 信区: Memory
标 题: 小破车的回忆
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 2 14:59:55 2013, 美东)
停车场停了一辆小破车，忍不住多看了几眼。我原来也有那么一辆一模一样的，只不过
比这要新的多。我曾经那一辆原来是我以前的导师的，是他毕业后买的第一辆车，一直
没舍得卖。车子很新，二十几年看着就像只用了几年，除了部分橡胶老化，别的一点刮
痕都没有。原先是他主动借我的，后来我干脆就找他买了。借车和有一辆车的感觉真的
完全不一样。就像你约女生去图书馆上自习与约她回家一起自习的区别一样。
我喜欢一个女生，我急着买车也是为了她，因为我不想她去坐别人的车。我后来老跟她
开同样的玩笑，说不少人开好车，为什么她不坐别人的。她总是笑着说：还不是以为你
的车能够开得‘久’一些。接下来那个假期开始教她开车，于是开始有了第一次争吵。
... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Apr 8 15:15:10 2013, 美东) 提到:
不少用户都有这样的感觉：W212 E class前排中控台在车子内饰整体中看来有点怪异：
整个区域显得很空旷，中央扶手箱前面除了导航那颗旋钮和另外几个小按钮之外是一片
空白的。点烟器和cup holder被一整块大的滑动挡板盖着，占据了整个中控台剩余的所
有地方。这么一大块空地，完全能放得下换挡把手，并且那个地方对于轿车来讲安置换
挡杆也是很典型的做法。
但现在换挡杆跑去了方向盘那里，留出这么一大块地方出来，给人感觉就是实际上这个
地方有别的用途，只是卖给我们的型号不带这个功能而已。实情是：这个车型在设计时
候，首先考虑的是出租车的用途。比如说有没有发现E class的车尾箱特别深？（比5系
/A6/GS都明显深很多）——导致E class后座腿部位置比较窄。这是因为设计的时候考
虑到这车子主要用途是出租车，因此后背箱要足够大放得下旅客的国际航班托运行李。
换挡杆也是另外一个例子。看下... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
qdbeer (bear) 于 (Sun Jun 9 11:59:10 2013, 美东) 提到:
最近去试驾这四款compact suv。最终下手honda crv。 Ex，Awd，0.3% tax and 0.9
APR 60 months. OTD $24800 with trade in $3500 old car.
Honda crv：驾驶操控感觉最好，平滑。车里感觉比较舒服，不颠簸，更接近sedan，比
较适合每天上班开。5速较省油。相比rav4 和 escape驾驶空间稍微小一点，储物空间
差不多。价格可谈，resale价格好。日本车的共同缺点铁皮比较薄，不太经撞。
rav4：因为刚出新版，所以比较紧俏，有的dealer只有几款颜色的车。样子比较漂亮，
备胎不在门上好看很多。空间比crv长和宽都大20厘米左右，6速比较省油。驾驶感觉更
接近suv，比较硬朗，减震一般。价格很难谈.
ford escape：也是刚出新版。美国车特点明显，车重，铁皮厚，应该比较安全。驾驶
感觉与rav4... 阅读全帖 |
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h**z
发帖数: 9751 | 49 围观死吧路粉互撸有感
发信人: qqzj (小车车), 信区: Automobile
标 题: Re: 买新Audi, BMW, MB的，直喷积碳这个事情貌似无解，你们咋
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 5 01:50:23 2013, 美东)
可以跟保时捷竞争。都是水平发动机。bmw先天不足。
发信人: qqzj (小车车), 信区: Automobile
标 题: Re: 买新Audi, BMW, MB的，直喷积碳这个事情貌似无解，你们咋
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 5 08:34:24 2013, 美东)
我对比较豪华没有兴趣，只比较技术。反正 engine上面 fa是每升100hp比 Cayman的高
。而且 Cayman的每个气缸体积小，还占便宜。外加多点喷油，比保时捷的经久耐用。
所以 fa 是十大发动机，Cayman 的不是。丰田还有 torsen 和 aisin，没看出来哪里
赶不上保时捷。
发信人: YoYoHa (&Jacob), 信区: Automobile
标 题: Re: [纯科普] Subaru几大技术的视频 ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
francoise () 于 (Thu Aug 15 22:59:02 2013, 美东) 提到:
我百思不得其解
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MaLaRabbit (麻辣兔子王) 于 (Thu Aug 15 23:07:39 2013, 美东) 提到:
玩漂移？
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francoise () 于 (Thu Aug 15 23:16:14 2013, 美东) 提到:
不懂，求解释
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xiaozi6 (xiao6zi) 于 (Thu Aug 15 23:18:29 2013, 美东) 提到:
高端，推背感，等等。。。
WSN都不懂，你懂了吗？
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yarwood (yuelaiyueh... 阅读全帖 |
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