e**n
发帖数: 1326 | 1 RWDs are more expansive to build than FWDs. RWD handles better. |
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b******n
发帖数: 2114 | 2 目标：compact size SUV
预算：40,000上下
1. 2012 Benz GLK350
唉，都是10K off惹的祸。最先去看的是奔驰。
我也没有开过很多不同的车，说说个人大体的感觉吧，大牛轻拍。
驾驶：个人感觉GLK350加速的话，还是不是很敏捷，dealer说因为是AWD的原因（跟FWD
比较），后来看了网上的评价，说GLK350 base是RWD，即使是AWD也是based on RWD，
不知道这个是不是原因。
外观：还是很sharp的
内饰：个人觉得很不错，有豪华车的感觉
价格：联系了多个dealer，目前最好的deal是5K off
其它：感觉奔驰不是太厚道啊，别人家很多都是标配的，他那里都得自己一个个加
opinion, 不过他们家的deal也是最好的，算持平吧。
维修或resale value：这个请大家指点一下，如果过了保修期维修比较贵的话，只好到
时候卖掉算了。
安全性：benz的应该不错吧
2. 2013 Acura RDX
驾驶：比较smooth吧，没有特别的感觉
外观：LD喜欢，线条不错
内饰：个人觉得一般般吧，不过如果是AWD+Tec的话，基... 阅读全帖 |
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K***n
发帖数: 131 | 3 Decided to go 328i. Thanks to all for your suggestions.
Would you suggest the discount I can ask for the following? I visited dealer
yesterday and told by them I can get good discount at the end of this month
(yeah, don't be too naive). I might close the deal today 10/31.
New
Bodystyle: Sedan
Engine: 2-Liter 4-Cylinder 240HP
Transmission: Automatic
Drive: RWD
Fuel Type: Premium Gasoline
Exterior Color: Imperial Blue Metallic
Interior Color: Venetian Beige Leatherette
... 阅读全帖 |
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K***n
发帖数: 131 | 4 Decided to go 328i. Thanks to all for your suggestions.
Would you suggest the discount I can ask for the following? I visited dealer
yesterday and told by them I can get good discount at the end of this month
(yeah, don't be too naive). I might close the deal today 10/31.
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Bodystyle: Sedan
Engine: 2-Liter 4-Cylinder 240HP
Transmission: Automatic
Drive: RWD
Fuel Type: Premium Gasoline
Exterior Color: Imperial Blue Metallic
Interior Color: Venetian Beige Leatherette
... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 5 MB的4matic虽然有行星齿轮中差，但是还有附加的离合器可以提供相当的前后轴锁定功
能，所以如果能这么搞也并不奇怪，我的车也有中差，但是链子上两个轮子没问题，因
为可以前后锁定，4matic也有很多不同的实现，像G系列的越野车也叫4matic，那又是
完全不同的东西了
Cayenne就更不用说了，本来就是越野车的四驱系统，前后轴锁定以后随便上链子的
GL的4matic和cayenne都有行星齿轮中央差速器，以及双速分动箱（这意味着超大的
输出扭矩，以及能匹配这个超大负载的限滑锁止系统），后者是典型的越野车的配
置，这些东西你的BMW上面有吗？一个都没有。
你去的那个park，行车录像里显然有很多大的多的RV停在一块，那些都是纯RWD车，一
样都去了，所以你去的那个地方应该不是什么难走的地方，而且拖车用RWD是合适的，
这就涉及到了牵引力和重心转移之类的话题，以后有时间了可以慢慢跟你研究
是伪 |
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j**c
发帖数: 596 | 6 俺两辆车AwD和rwd都上雪胎,完全没问题。几年了没觉得有区别.
Rwd要在trunk里加二百pound沙袋.
不爬大坡，不翻雪山，上awd只费油。
那没有AWD的后轮驱动跑车换上雪胎会不会也很安全？ |
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D***o
发帖数: 4304 | 7 神车一部啊！
终于了了，我还想呢，这么废油，为啥很多taxi都用它。那这个rwd，下雪了，或者大
雨，会不会打滑什么的，要不要还雪胎？
我的意思是说RWD不是对路面要求比FWD和各种四驱要求高么，还有我说的是正常缓和驾
驶。不搞那些aggresive的
除了15－20左右的mpg，这个车有啥弱点没有？ |
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t**********3
发帖数: 12623 | 8 335i xDrive (AWD) > G37 (RWD) > IS350 (RWD) |
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T**********2
发帖数: 2198 | 9 MB will have 3 brand new platforms:
MFA: FWD Architecture, Conventional steel
MRA: RWD Architecture, conventional steel
Third one not yet named sports car platform: RWD, all-aluminium
The whole point is weight reduction and alternative energy enable |
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J****h
发帖数: 623 | 10 The MB is probably RWD, not good in snow condition. But on dry road, MB
acceleration and handeling should be better than Suburu. In snow situation,
for RWD or FWD vechile, a set of snow tyre is must and actually in northern
euro, people do have two sets of tire. One for the summer and one for the
winter. |
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L*********h
发帖数: 2617 | 11 no no
only compare the most basic.
so 328.
and for tt, no quattro.
im curious about how much difference rwd can make.
328 is bigger and heavier, but is rwd.
i want a car around 40k and fun to drive. 3's style is too bland. i like
tt style. but is it tp spend 40k on a fwd? |
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x*b
发帖数: 5723 | 12 Xi比RWD还要快，实际应该是RWD的335i 4.9秒左右，Xi 4.7秒(均有达到这些数值的实
例)。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Jan 22 19:17:24 2013, 美东) 提到:
为了marketing和形象的考虑，一些厂家会把本质是前驱车的产品宣传和“包装”成是
后驱车或者是“给大部分人是后驱印象”的四驱车。
发动机纵置，并不表明它是后驱车；
四驱车里面，后轮得到一半或者比一半还要多的动力，也并不表明它是后驱车；
前驱车的一个本质是：发动机100%或者几乎是100%处于前轮轴的前方。此法则对于很多
消费者来讲不容易操作：稍微高档点的车子，发动机舱都塞得满满的，发动机上面还罩
着很多外围零件和盖子，这样真的很难看出发动机本身的具体位置，还有前轮轴的确切
位置。比方说Audi的所有车子，除了R8之外，从4缸一直到12缸发动机，全部车子都是
发动机100%处于前轮轴前方的，相信很多人从外表上根本想象不到。
这里再提供另一个容易操作的识别方法：看前轮间距（Track Width, Front）和后轮间
距（Track Width, Rear）。
后驱布局的车子，除非是... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
ElectricBro (Peace de Wars) 于 (Tue May 21 18:46:38 2013, 美东) 提到:
昨天一个开Panamera Turbo的临时急事把车放到了机场，拜托我把车取回来
有幸开了半天Panamera Turbo，以前之开过普通的6缸和S
Turbo是辆完全感受不同的车，美学设计、细节工艺、性能操控等都达到了运动轿车的
极致，refined程度远超M5, E/CLS63和RS6这个层面的车。
驾驶时有几个亮点：
- 速度达到120km/h时很安静感觉发动机根本没有爆发的状态
- 120km/h加速到160km/h非常轻松，而且风噪路噪没有迅速提高
- 180km/h地板油加速超车瞬间竟然后轮微打滑响胎，电子辅助马上介入修正
- 从320km/h减速至160km/h变道加速再回左道保持220km/h车速，车辆轨迹极其平顺和
in-control，refined到了难以置信的程度
在美国保时捷和AMG差不多价钱，但是在天朝保时捷贵很多；在美国Land Cruis... 阅读全帖 |
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p*********r
发帖数: 4593 | 17 Many Audi are FWD(Front Wheel Driver).
Pretty much all MB and BMW are RWD. Overall RWD vehicles have better
handling and more expensive to make(but less maintenance). |
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p*********r
发帖数: 4593 | 18
That's one of the most important reasons to consider when buying car.
Audi A4 and A6 all are FWD(or you pay extra to get AWD).
BMW 1, 3, and 5 series all are RWD. MB C and E are also RWD. |
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f******t
发帖数: 7283 | 19 E350 RWD假如选18寸轮框的话，前轮是245/40R18轮胎，后轮是265/35R18。
不要以为看到后轮是265的轮胎就很高兴——以为这是宽胎了。你还要看到那个
sidewall aspect ratio是“35”。35意味着轮胎壁的高度是宽度的35%。我换算了一下
E350 RWD在18寸轮框的配置下：
245/40R18整个轮子的直径是65.32厘米；265/35R18的直径是64.27厘米。也就是说这车
子前轮还要比后轮明显大（差别有1厘米多了）。这对于后驱车来讲多怪异啊，视觉上
我们也能看出这E350的前轮怎么看都比后轮大一些。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 20 Mercedes-Benz Roadside Assistance的标准就是flat bed tow truck，他们不会问是
4Matic还是RWD，我拥有过两辆奔驰车，被拖过两次，C230是爆胎E350是没油
RWD的车被吊后轮ABS灯就亮...again, you have never owned a Mercedes
you |
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h**i
发帖数: 132 | 21 价格估计讲不下来太多，现在好像旧车普遍比较贵，我这里本地craiglist上报价普遍
比kbb高1-2k甚至更多
新手没经验，现在纠结的是，这车是RWD，我这里冬天下雪较多，虽然市政清理的很快
，撒盐什么的很快就化了，但是还是有点担心。请问这个RWD的关系大么？ |
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q**j
发帖数: 10612 | 22 还有一个问题。照你这么说如果有了traction control, rwd 和fwd 如何比较？刹车和
直行是一样的。转向rwd分工更好。如果前轮打滑有traction contol。如果后轮打滑怎
么办？有没有自动降低转向力的办法？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 23 dodge ram3500 RWD dually，车重绝不吃亏，因为是RWD重心低，外加dually，几乎不
可能被别人撞翻，前后加上全金属bumper，康明斯发动机，耗油不高。
tech |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 07:43:51 2013, 美东) 提到:
想买个三排座车，家里两个小孩，安全第一。看上了这个卡车底盘的suv，懂的来说说
，这车怎么样？打算开个7年左右。
其他候选的还有q7, x5 和 gx 460
关键还是不知道美国车质量如何，还有这么大车停车时候是个问题。
q7听说质量挺烂，小毛病不断，烧机油，明年换车型去墨墨那里生产了。
x5同上，但相对好些。第三排位置小。
gx 460也不错。相对可靠些，就是不知道日车的安全性到底如何。
上周去开了escalade，20% off msrp，觉得这个车太招摇了，感觉不太合适。而且跟
gmc那个是同胞兄弟，价钱差个几千吧。
请大家说说意见？
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TTU (Call for Drama) 于 (Wed Aug 14 07:58:40 2013, 美东) 提到:
gx刚出来的时候，拐弯太猛会翻，稳定控制不... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 25 你说得对...不过我不是高手，版上那个碳大是高手
贴一下我以前写的
----------------------
楼主说得很不错。我的观点和楼主是一致的。这是我以前说过的，
公路上，在良好天气下，理想的公路车，是这样的:
1. 直线加速，最好是象RWD，加速快
2. 高速巡航，最好是象FWD，稳定性最好
3. 拐弯时，后轮能主动帮助拐弯
所以说，这种情况下，50/50 torque split的AWD本来就不是好性能的
配置，加速不如RWD，巡航又比FWD稍差。当然，它的长处是在恶劣
天气下行驶时稳定性和通过性好。
SH-AWD是主动的torque分配系统，和普通AWD不是一个类型。不用
overdrive的AWD/4WD，是被动的torque分配系统，路面traction良
好的情况下，无法调节torque，四个轮子用上的torque差不多。只有
当个别轮子traction不足时，才反应性地调节torque。
SH-AWD的工作方式，可以打个比方：四个人推车，每人手上出100斤的
力，抓紧车子。推车并不太费力。后面两个人跑11m/s，前面两个人跑
10m/s。最后会出现什么情况？只有... 阅读全帖 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 26 Don't know about the other items, but the BMW xDrive description is wrong.
xDrive is not merely RWD, it's 60% RWD and 40% FWD at normal condition, and
can transfer 100% power to either axle. It's of course a full time AWD.
if |
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V*******P
发帖数: 179 | 28 那是因为这些driver入弯速度太快，进弯后发觉然后试图踩刹车来挽救，这种情况下
rwd一样会understeer
rwd容易oversteer是在入弯给油之后 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 29 AWD/4WD are not normally faster than their RWD counter part. According to
the following chart. In fact, in some years the xi model is faster, but in
other model years, it may be slower.
http://www.zeroto60times.com/BMW-Bimmer-0-60-mph-Times.html
My impression was that due to (1) the power/torque loss from the driving
axles to the front axle and (2) more weight for xi than i, AWD accelerates
slower than RWD. And this actually holds true in most situations - not very
normal as you claim. I know 33... 阅读全帖 |
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c**2
发帖数: 8496 | 30 HK taxi over 90% are Toyota RWD Crown (Comfort), a RWD sedan |
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d***a
发帖数: 13752 | 31 FWD车如果遇到一小块黑冰，前轮因为驱动打滑，就放松油门让前轮解除打滑，等车子
滑过去再接着加速。当然这样会损失速度，并且开起来不爽。AWD车可以在这种情况接
着加速，开起来爽。:)
有些人宁可开RWD车也不开AWD车，理由是RWD在不下雪时开起来比AWD更爽，而下雪的天
数远比不开雪的天数少。如果下雪了或有黑冰，就老老实实开慢点，不求开得爽快。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 32 Not on Quattro.
RWD只会把oversteering进一步放大，而4Matic和xDrive对traction的distribution和
delivery远不如Quattro，或者这样理解，RWD的理论优势在实际操作里很容易变成
oversteering并且缺乏四轮驱动的稳定和traction，所以永远不能把车push到极限
而Quattro带来的稳定和平衡可以让你很有信心和相对容易地把车push到极限 |
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h*********2
发帖数: 117 | 33 同事 lease 的 2013 Lexus IS250 导行/RWD/18' wheeles/LED head lights 即将到期
，才开一万五 miles
lease结束後，他不打算买下（residual value 是＄29,000加税）。 我有兴趣买下，
但 Leased car 买下可跟 dealer 还价吗？
还有RWD在下大雪地开可以吗？ |
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g*****o
发帖数: 5955 | 34 神马啊，那个轮廓就是大家都知道的 Estate coupe 概念车
根本不是 RWD
你老咋觉得啥车都是 RWD
.. |
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e********2
发帖数: 61 | 35 我没想放弃，一个月前在south glen fall试驾过一辆2004年45000mile的astro，一切
都好，车身内外也干净，就是要价太高，要9000，没舍得。
这辆离我大概有五个小时车程，我得找一天有空的去看一下，如果没卖掉的话。
多谢大家热心谏言。
我不想要AWD的，那个太耗油，RWD city 16/highway 20还可以接受，而且好像RWD也更
加可靠。 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 36 FED/RWD
AWD要是全时还值得花那个钱。FWD加个awd option就算了
北卡山多，出去Hiking 开RWD是不是更好 |
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h**z
发帖数: 9751 | 37 不错，丰田子弹头退出美国市场以后，这是第一个RWD的van，我住南方，就是想要RWD
的。但后面看起来太土了，跟国内的面包车一样，感觉不太是像给家用的。 |
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l******7
发帖数: 2234 | 38 2016款X3一共有4个型号，依次为：
sDrive28i：2.0L 4缸. Turbo，RWD(后轮驱动)
xDrive28i：2.0L 4缸. Turbo AWD
xDrive28d：2.0T，4缸(柴油版），AWD，
xDrive35i：3.0L 6缸. Turbo，AWD
我们在北方州半年下雪，因此柴油版和RWD版都可以忽略。这样二选一，2.0T 4缸与3.
0T 6缸，该怎么选？edmund网上资料介绍，3.0T的Average Price Paid：$54,445。感
觉花5.5W区买X3，有点奢侈。是不是2.0L 4缸. Turbo AWD ，一般居家已经够用了？很
少off-road，更不拖车。
X3一般可以砍多少MSRP下来，算是合理？本地有个最低价位的一款xDrive28i，MSRP要
4W7，能砍多少%下来？ |
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m********s
发帖数: 55301 | 39 如果同款同配置车的rwd比awd更安全一点点，可以考虑加价买那辆rwd。
50 |
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f****l
发帖数: 5514 | 40 他的意思是part-time只能高速RWD跑。part-time都是没有中差锁的，因为part-time根
本没有中差，这是它和full-time 4WD的最大区别
[在 yateng (咣当) 的大作中提到：]
：高速只能用RWD跑 - 那不就是part-time 4WD吗，应该没有中差
：
：........... |
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l***x
发帖数: 684 | 41 Living in northern states, lots of snow.
Personal experience, rating on driving feeling, may vary depending on cars
and road condition:
AWD+snow tires, 100 (baseline);
FWD+snow tires, 70 (main difference happens only moving out from parking
spot, when front wheels trapped in snow);
AWD+4 season, 40 (really icy slope near home, never able to stop at stop
sign);
FWD+4 season, 30 (same, icy slope issue, had spin out on highway, lucky to
be alive);
RWD+snow tires, 25 (be really careful, should survi... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 42 你能开到30我开到28.5，这个差别不大，基本靠谱。反正福特官方的33肯定有造假的嫌
疑。
说实话这车达到30mpg我也能接受，只是不能接受福特官方造假。
欧系车中采用2.0T直喷240马力级别鸡头的车，highway mpg如下：
CLA250 FWD: 38
GLA250 FWD: 35
C300 RWD: 34
328i RWD: 34
S60 T5 Drive-E FWD: 38
如果要做横向对比，那么即使能达到33，福特这个2.0T Ecoboost也做得不好。 |
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j****3
发帖数: 682 | 43 RWD, V6，里程44k 左右，excellent condition,Comes with transferrable extended
warranty to 60,000 miles or 12/16/17. 要2万5。请问这价钱怎么样？
另外，RWD偶尔拖个普通大小的船，水里loading and unloading boat应该没有什么大
问题吧？纠结要不要AWD。 |
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L**A
发帖数: 6 | 44 好在哪里，好在便宜
Q50这么改明摆着就是同质化，搞的和BMW3系定位一样
3系320 RWD MSRP3万3 180hp
新Q50 2.0 RWD MSRP3万4 208hp
反正花3W多买2.0L的Q50我是不干，宁愿去买13年的CPO M37x |
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t********i
发帖数: 7856 | 45 http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35261583.html
钓鱼版版主是个2015 XLT Supercab V6 3.5NA，连2.7EB双涡轮都不是。
这个V6 3.5NA和Taurus/Explorer的机头是同一个。是F150系列中最低配置了。2015
XLT Supercab V6 3.5NA的curb weight只有4420/4640(RWD/AWD)磅，和Explorer（4432
/4610）差不多。比日本车爬坡王(4392 AWD)也重不了多少。
这代F150之所以可以做到这么轻，应该归功于采用铝合金车身减重。所以才能上Taurus
的轿车鸡头。我记得上一代的最低配是V8 5.0，而且我开过觉得动力也就一般。
钓鱼版版主说“平时开实际耗油率19里一加仑，拖船大概13-14里一加仑”。而福特公
布的highway gas mileage是26/23(RWD/AWD)。可见福特严重虚标gas mileage。而且减
重并没有起到省油的效果。 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 47 好的， 5：2.75
我一是有点觉得RWD在雪中不好， 二是觉得以后换车的时候RWD卖不掉。 但他们现在的
车还很好， 有点不想折腾。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 48 如果在乎实惠，genesis，配置做工用料都很好，另外这车终身免费维护
不知道二手是不是也有，去genesis官网咨询下
还有你的注意是不是rwd的，还有你在的地方是否下雪，如果rwd加上下雪还是别买这个了
q5吧 |
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发帖数: 1 | 49 别的都对，看到RWD笑了
F150 XLT RWD 302A pkg 2.7 ecoboost，税前31K，宽敞安静，马力强劲，轻松开到 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 50 也许我和其他人对四驱的理解不一样
Forester 走一些trail 很轻松，X-mode很强（作为非专业菜车来讲）
至于我在德州买四驱的原因？
我的理解是AWD最大的优势是在车失控之后以最快的速度自我调整过来。
以前板上也发过很多视频，escape ,CRV, rav4, rogue, forester 这些车都是四驱版
，在弯道走S路时，差别很大。
这些模拟路况也跟下雪一点关系没有。菜车上AWD相比rwd和fwd来说，操控优势是时时
刻刻存在的。我需要的就是多出的那一小截的优势
当然，在德州fwd和rwd完全足够用了 |
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