a*******2
发帖数: 24 | 1 难道telematic module有问题我还要夸Volvo好？
难道在Volvo授权维修的地方被刮我还要替Volvo说话？
真是不知道你是拿别人钱手软还是脑袋被驴子踢了？？！！ |
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t****d
发帖数: 3204 | 2 volvo俱乐部必须分新volvo和旧volvo
买旧volvo的穷b不能跟买新xc90的呆一起 |
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w*********0
发帖数: 147 | 3 人在湾区。
以前开的二手的chevy malibu. 小毛病很多，开了三年多了，也从美东开着穿越到湾区
。是时候该割舍了。
本周六前去看车，试了benz GLE350, Acura RDX， 和 volvo XC60.
GLE350很大，很重，表示自己有点handle不住。 价格也超出预算很多。
acura 2016 RDX 第二个去， dealer人很好，能够给一个很好地deal，貌似现在2016款
不是那么难砍价了（AWD with tech pkg around 3w7） 但是车开起来感觉比较中庸，
铁皮相比benz薄，同时主控太 fancy。一
时半会也学不来。
最后去了volvo，xc60车的外形一般，内饰主控开始也没有入我的眼，只能说是马马虎
虎，但是整体驾车舒适度非常的好。自我感觉比rdx舒服太多。T6 drive-e马力316，在
湾区很少用到四驱得情况下，马力还是非常的足得。
整个湾区bay area volvo 也就四五家的样子，2015.5已经接近绝版，不再进新货，湾
区每家dealer也貌似只有不下十辆了。 加之2016和2015.5几乎没有什么区别。 于是砍
... 阅读全帖 |
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D***D
发帖数: 176 | 4 前驱和前驱不都一样。Volvo的引擎比较考后在前轮上方。大众的引擎在前轮前面。宝
马的是后驱在前轮后方。所以Volvo推头没有大众明显。前后配重应该比较平均。
Torque steering还是有但是比大众轻微一些。V60我朋友也买了。这一代的悬挂比老
volvo运动多了。老volvo 很软跟美国车似的。新车就很紧有韧性.后排太挤是真话。
Handling比宝马的后驱是有点差距。但是对前驱车来说很好了。也许有人会说我奥迪黑
，如果A4 和 V60给我选，我选V60. |
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s***h
发帖数: 48 | 5 真心推荐一个北卡的volvo dealer： Crown Volvo，在Greensbro。Cary附近的两个
dealer基本上不讲价，也不理你。
我是在Black Friday买的Volvo XC60， Premier package，出门价$38K。如果算上
Volvo Financing的前三个月，总价应该在$35k左右（这三个月的付款是直接减去的，
所以你可以在第一个月就一次付清，但是账户必须保留6个月）。他们负责运车到家，
做service可以上门提车。 |
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x*x
发帖数: 365 | 6 你买车时有一个 “VOC subscriber agreement application”表格吧？在下面的“
Terms of Service"中是不是有这样的内容？
Volvo On-Call Basic Service, plus ......, are included complimentary ... (
Basic service includes 10 years of Automatic Crash Notification and SOS
button push to request emergency support and 4 years of "On Call" button
support to request roadside services).
Six months of Volvo On Call Sensus Connect Subscribed Services (Subscribed
services include Theft alert, stolen vehicle tracking. remote door unlock
and VOC... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 7 给我卖audi的dealer说 原来是干了十几年的volvo dealer 但是近年来volvo质量越来
越差 他实在没法继续卖volvo 就狠心换到了audi 带了一大批老volvo客户过去 |
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发帖数: 1 | 8 这个问题说出来你都可能不信。这年头再便宜的车都没有的问题，XC90居然有。想想
XC90是个大改，有一些问题也是可以理解的。 但是问题有一年多了，有很多人反映，
VOLVO居然熟视无睹。
全新的XC90， 在瑞典的E6高速上，之前没看到和听到任何提示，突然就迅速减速下来
，显示engine breakdown。 开始还以为自动跟车出问题。踩油门也没有反应。 赶紧靠
边。 幸好在乡下，只有两条lane，刚靠边车完全停下来了。 车再也启动不了。 如果
是在四五条lane的高速，高峰期，后果不堪设想。
叫了volvo 的road assistance。 后来想想是不是没油了。 车上两个人都开车十年，
从来没有遇到过把车开没油的情况。 所有车都会在快有油的时候有明显提醒。所以也
不确定。 等road assistance来了，让他加了些油， 虽然还是打不着但是至少有启动
的迹象。 拖去加油站加满了再打着了。
后来网上一查， 果然，这是个普遍的问题。 有少的时候只是右下角的小邮箱显示会变
色，小数字会变。有很多人抱怨，但volvo还没油解决。这个问题你再小心也很难避免
。很难保证开10年，每次都... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 可以说中国自主车企毫不值得一提，因为他们也就只能在中国混混。欧美市场上没有谁
会购买中国国产车，曾经很多国内车企，就觉得自己很厉害，还设立什么美国的营销网
络，并参加美国车展。结果可想而知，根本没人购买。
哪怕中国国内现在目前号称质量最好的观致汽车，这车是奇瑞和以色列公司合资的，然
而并没有人买账。关公门前耍大刀的感觉，谁会在意。
要说收购volvo之前的吉利汽车那更是惨不忍睹，吉利的老板李书福以前就说过汽车就
是四个轮子加两个沙发，就他这样的认识能造出什么好车。吉利之前的品牌都是生活在
中国最底层的，就是最便宜的，车子质量又差，又丑，就是便宜，靠着这个维持着市场。
不过，阴差阳错的让吉利从美国FORD手里收购了VOLVO，这家伙就像吃了兴奋剂一样，
势不可挡。VOLVO本来也奄奄一息，连年亏损，现在居然一下子活过来了，营利能力还
大涨。而吉利就更不用说了，有了VOLVO之后他的品牌向上工作一帆风顺，博系列的价
格已经和合资品牌都重合了，据说4月份吉利的销售增幅高达94%，太猛了。或许有一天
他的子品牌凌克会登陆北美。。 |
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p*******m
发帖数: 20761 | 10 Subaru: Test Drive Any New Vehicle & Receive
Posted Yesterday by jtank6 at 01:18 AM
Subaru.com is offering a $25 Visa Prepaid/Reward Card for Free when you
complete a test drive of a new Subaru vehicle at participating Subaru
dealerships when following the instructions listed below. Thanks jtank6
Volvo: Test Drive Any New Vehicle & Receive
Posted Yesterday by jtank6 at 01:02 AM
Volvo Cars.com is offering a select $50 Reward Card (Visa, Amazon or
Nordstrom) when you complete a test drive of a new... 阅读全帖 |
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c****i
发帖数: 921 | 11 六年前买的2003 XC90，买了没多久，就听见下坡时有水流声，作为车子小白，也没在
意，直到有一天水漫出了驾驶座地毯，掀开一看，我的妈呀，满满的水。因为三天后的
飞机回国，只能把水情出来，用东西支着地毯。回来后，找mechanic掀了地毯，用电扇
吹了几天。
上网一查，很多Volvo都有这个问题，是sunroof的水排泄不通，Volvo拒绝recall,给出
的方案是把那个sunroof drain tube pass-through口绞大一些。但我车的sounds trap
已经被前任车主绞大了，就把里面清了清。从此以后，非常注意观察有没有漏水现象发
生。
谁想到周五shopping时，觉得脚底的地毯又湿湿的，扒开一看，又有水了，把sunroof
drain那边打开，发现pass-through又堵了，并且drain tube特别短，刚刚插入pass-
through一点点，稍一晃动，tube就出来了。
有人干脆买个hose,直接连drain tube,另一端入A柱，不要那个pass-through了。
面对这一明显的设计失误，Volvo拒绝找回，官司已经打了好几年了，很多Volv... 阅读全帖 |
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f*****r
发帖数: 89 | 12 每天高速来回90Miles， 求推荐通勤车。
buget有限，目前在考虑Volvo S60，CRV， RAV4, Forester。从安全舒适来看，是不是
Volvo S60最好？
SUV更高可能更好，但是XC60价格一下就上$46k去了。想着XC40可能会比 S60高更好，
但是还要等几个月。
2017 VOLVO S60 INSCRIPTION SEDAN T5 附近卖$27,680， $15，000 off， 这个价格
怎么样？S60 价格差不多。 S60 INSCRIPTION除了比 S60后座宽敞， 其他都一样吧。
现在这两款车是不是都在中国生产？支持国货。
RAV4也要$26K, CRV 价更高。本来也考虑Forester，但是烧机油听起来挺严重。
CVT是什么？Volvo S60 没有用CVT吧？ |
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z****0
发帖数: 4413 | 14 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Automobile
标 题: ［汇总］抵制日车。新VOLVO REVIEW很好 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 20:42:33 2015, 美东)
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: ［汇总］抵制日车。新VOLVO REVIEW很好 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 20:31:41 2015, 美东)
抵制日车原因在这里说了：
http://www.mitbbs.com/article_t/SanFrancisco/34359023.html
日本安培势力在美国
买政客南海挑衅，抓中国学者”间谍“
买媒体黑中国。期待把
老美怂恿去把陷入反华
新冷战，通过TPP。
这样躲在暗处放冷箭的人物，
他们的货老中还买吗？
而且现在本田AIRBAG RECALL
闹得沸沸扬扬。 日本制造已经
被老中老美韩国德国超过多时。
所以他们... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 15 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标 题: 2015 2016 Volvo 4 缸车主留意下啊，要换火花塞
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 28 14:07:32 2017, 美东)
挺重要的，有些 2017 早期的车也要核查一下 VIN 或者火花塞换了新的没有
Reference Bulletins: QB S29842
Volvo Car USA LLC on behalf of Volvo Car Corporation, has decided to launch
Service Action S29842
on certain model year 2015 – 2016 XC60, S60, V60, S80, XC70 & 2016 XC90
vehicles equipped with
4-cylinder engines.
Volvo has identified that the spark plugs may crack due to abnormal
combu... 阅读全帖 |
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y*******n
发帖数: 99 | 16 最近入手一辆06 volvo s40，马上六万迈了，打算做保养
听一些朋友说，在mira mesa 那片修车的大部分都只会日本车以及那些常见的车。
volvo算是不常见的车，而且60kmile保养要换很多东西最好去dealer哪里做，哪里很多
配件都是全的
可我发现，kearny mesa那家有点抢钱性质的，oil change special deal都要60刀。
我知道，volvo维护费用要比DFBB要贵，也不可能可贵的这么离谱
版上有没有人也开volvo，求推荐 |
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w******x
发帖数: 4396 | 17 这种准豪华车没什么性价比。volvo的设计都被ford给偷过来了，所以你买个ford就差
不多能买到volvo的八九成安全性。况且volvo以安全成名是80、90年代的事儿，现在已
经没太多优势了。volvo现在用的发动机和变速都很古老。当然性能不会很好，好处是
不怎么容易坏。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 18 Volvo根本就不叫D3啊，而是P2，随老一代S80出现的，说起来也是上个世纪的事情了
而基于P2的Volvo现在只剩下XC90了，也是很老了，该是换代的时候了
这个平台说实话，已经落伍了，无论是结构强度还是悬挂之类，都很so so
Ford的D3的确是经过很多次改进，所以D3比P2在很多方面都要更好
（btw，新Taurus的改动其实还是不少的，甚至说是新平台也不为过）
如果吉利能拿到D3，那是很有价值的，但是这根本不可能
而且毕竟改进的部分和Volvo也没直接关系
剩下的P2，说实话只是个鸡肋而已
要说真正的业界顶尖水平，那是EUCD，如果吉利拿不到这个，那不但Volvo的价值大大
下降
更主要的是它的命运就握在Ford手里了…… |
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 说真的,目前而言lexus的地位要远高于volvo,
跟奔驰宝马奥迪捷豹加起来算是基本一个集团的
就算低也低得有限.
一个明显的区分在于这几个牌子都有卖的动的高价full size luxury sedan
而其他牌子比如volvo, acura, infiniti没有
volvo一直以来都跟奔驰宝马奥迪有明显差距,定位就是在非豪华和豪华之间的位置
定价上也是一样.
acura属于试图学lexus失败,最后定位到准豪华车这个位置
跟volvo我觉得相当,目前看势头恐怕还要劲一些 |
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z******o
发帖数: 320 | 20 早些年volvo是更高的，2000年前后辉煌时期在美国跟audi差不多（当然那时候audi比
现在略低）
最近10年volvo一直缺乏给力新车（xc60还可以），品牌价值真心跌到跟acura差不多的
水平了
13年rlx对s80，tl对s60，rdx对xc60,mdx对xc90，价格差不多，acura销量完胜了
volvo能否扭转颓势，xc90确实是关键战役了
90年代末volvo也是靠xc90率先占领了豪车crossover这个新市场，提升了品牌整体销量的 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 21 看看下面的说法：
SPA allows Volvo to build vehicles that share components and manufacturing p
rocesses but have different wheelbases, front and rear overhangs, and cowl a
nd roof heights. The one dimension that is fixed across all SPA vehicles, ho
wever, is dash-to-axle, and this is the key to the S90’s upscale ambition.
“Luxury starts with proportion,” says Volvo senior design director Tisha J
ohnson. Compared with the old S80, the S90’s front axle has been pushed for
ward more than 7 inches, and the f... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 和韩国车拼就彻底毁了……
不同的品牌特点不同，沉淀不同，各有各自的合理竞争区段
以Volvo的竞争区段来说，中国低成本的优势并不大
你国产，人家也是国产，这方面没有比较优势
Volvo如果下降到买菜车的，原有的技术优势都要放弃，因为成本高得多
比如说，我贴的IIHS碰撞数据，韩国车10年内不要想追上S80
但是这是有前提的，比如S80高强钢的比例是多少
这些和买菜车完全没有可比性，你价格下来了，这些统统要放弃
结果是你恐怕找不到什么竞争优势了
目前阶段，Volvo还是坚持现有的准豪华品牌定位比较现实 |
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f****y
发帖数: 2196 | 23 想买2000-2002年的Volvo S40/S80, 因为觉得以前的Volvo安全性确实是非常非常棒 (
现在很多公司都趋同了, 不过记得当年Volvo似乎总是业界的其中一个标杆, 因为买的
是00-02的车). 最近看中了S40/S80, 里程数大概在80K~ 100K, Turbo就免了, 欧洲车
大家是不是不怎么喜欢啊, 呵呵. 我买车比较看重安全性, 这两款卖的又不是太贵, 油
耗貌似还可以接受, 就是可能需要额外的维护. 想听听大家的意见, 谢谢了啊:) |
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m******e
发帖数: 50 | 24 The first generation Volvo S40 comes from a Mitsubishi platform. I don't
think it has Volvo gene at all.
Talking about safety, The last ten years we have seen significant
technology advance on active safety features. This has two implications:
first, new cars are much safer than a car 10 years ago; second, companies
that manufacture the most solid bodys (germans in particular) have come
ahead on overall safety. Volvo is no longer the leader on safety any more. |
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c****3
发帖数: 6038 | 25 Volvo 我觉得还行吧
我们家作为Volvo S80 十年的用户
觉得可靠性基本可以接受 在国内的话车平均一个月开支3000RMB
在这儿的不知道 保修期还没过
我觉得买第一代03年以后的好点
早先的故障是比较多
Local的修车店有可以修Volvo的 不一定非要去Dealer
这个车比较经撞 小磕小碰不会坏的
特别是撞佳美之类的
高速开着舒服 我的 06 2.5T Local 20mpg HighWay 30mpg
你要是开车把稳就不用买这个车了 |
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z**********u
发帖数: 357 | 26 最近要买车，纠结于日本车和欧洲二手车之间。女生开，就是要小的。大的玩不转
，蹭蹭刮刮的也心疼。第一次买车，所以特别谨慎，看了好几个月了。各种小车型都考
虑过，最后定了这两款。
内心纠结于Civic新车和二手06-08年之间的Volvo S40之间。俩车都试驾过，Civic
上高速确实飘，Volvo就稳多了，但Volvo的油门确实比Civic沉。每天大概20分钟车程
吧，一半高速一半local。Civic由于我这里税非常高10.25%的税，所以LX自动挡出门最
低报价是18000，不能再低了，问了N个dealer。
请各位懂车的给个建议。要说质量，肯定是Civic强，但也考虑到驾驶的舒适以及
综合因素。我不介意二手车。预算在2万以内 |
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c******k
发帖数: 170 | 28 我以前买过一辆volvo，去的Culver City的Two Guys from Sweden,
他们专修saab和volvo
电话是310-437-4600
我有次车出问题，dealer帮我看了一下出问题的地方，quote我1500刀
后来我找到他们。他们人挺不错的，帮我看了出问题的地方，给了我一个便宜的多的
quote，还测了可能的潜在问题。
最后，告诉我问题太多，不值得修
于是我就趁着车还凑合，trade-in了
当然，因为本人没怎么在那儿大修过，所以他们的技术我不知道，但是专修volvo，应
该不会差
从我经验来看，他们人挺不错的，你可以试试 |
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D********n
发帖数: 1161 | 29 请教：
2008 XC90 AWD Navigation & DVD & 3rd Row, Blue, 29K, Volvo Warranty - $29990
(Fully Loaded Volvo SUV - Volvo Warranty)
2007 Audi Q7 AWD SUV,silver on black leather, panoramic roof, upgraded
alloys and more! Brand new tires too! Only 39k miles!
2007 AUDI Q7 3.6 PREMIUM - XENON BOSE BLUETOOTH REAR CAMERA, WARRANTY! - $
29900 (Melrose)， 35,856 miles
选哪个？如何讲价？ |
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s*****e
发帖数: 893 | 30 2008年尾，Ford fired Volvo division CEO in Sweden and appointed a new
English-born CEO, who soon fired 4000 volvo employees. 这个对2009年volvo车厂
engineer&technician的情绪和工作认真负责程度会有很大影响吗？（就是对汽车质量
和可靠性的影响） |
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y***g
发帖数: 10422 | 31 XC90 的安全性比 Highlander 差不少。你可以自己去查 IIHS 的测试数据。
并非 Volvo 不安全。而是 XC90 从 2003 年到现在一直没有换代。XC90 的安全性在当
时（03年）算非常优秀的。但和现在的新车型相比已经不怎么样了。第二代
Highlander 是 2008 年的新车型。
Volvo 现在最安全的是 XC60。这个是 2009 年推出的新车型。安全测试成绩和奥迪Q5
，奔驰新款C（W204），E（W212）基本一样。不过不满足你的第三排座的要求。
无论从可靠性还是安全性，都是 Highlander 胜出。除非 Volvo 马上推出第二代 XC90。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 32 年代不同，安全标准不同。这不奇怪。
看看这个：对撞测试：1991 Volvo 940 vs. Renault Modus。
http://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs
Renault Modus 是和 Fits，Versa，Yaris 一个级别的 Sub compact。940/960 是
volvo 当年的 flag ship，市场定位相当于现在的 S80。
现在的标准和2003年相比已经有了很大的提高（特别在侧面碰撞）。XC90 不如 2008
年推出的二代 Highlander 很正常。
Volvo 并非不安全。XC90 在当年的车款里安全性是出类拔萃的。要支持国货，考虑
2009年新出的XC60（XC60 安全性能比 Highlander 好得多，但没第三排），或者再等
一两年等新XC90吧。 |
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F**M
发帖数: 518 | 33 想买一辆CPO 的 volvo s40
前天在附近一家volvo dealer 看了一下
没有合适的（两辆一个是rental car一个是两个owner 黑色皮座的不喜欢）
当时留了电话，他们说找到合适的车会联系我
刚才他们给我电话说有合适的让我去看
个人很喜欢这个车，只是在价格方面有点confuse，因为本身budget 有限而且不想当冤
大头，所以想问一下：
1，他们标的价格都很高，但是应该以什么作为标准还价呢？我看大家讨论bmw 的CPO，
都是还listing 价格的10%左右，但是bmw 的listing 大致看了一下，基本上是match
kbb上private party 的value 的（或者我查的不对，请指正），volvo 官网上没有看
到我看得那两辆车的listing 价格，但是大致年份迈数差不多的车，listing 价格比
kbb 的private party value 高很多(~3k+)，基本上是retail value 或者更高（
dealer 标的价格就更离谱了，比这个还要高4k），我当然想买的越便宜越好，但是开
价多少比较合理呢？用kbb 的private... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 132 | 34 看到有人卖一辆两三年旧的Volvo S40，condition还像还可以，但是不知道volvo的
reliability怎么样？Volvo在欧洲车里面是不是可靠性更好点？好像听很多人说VW，甚
至BMW都不行。 |
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l********d
发帖数: 55 | 35 一直纠结到底选哪一辆。
主要用来载4个大人和2个new born.
Volvo XC90 车整体感觉更好些，安全性能都不错，最近有costco的deal，AWD 加
climate package ３８Ｋ左右能拿下。唯一不好的是空间较小，第二排放下两个car
seat之后，后排access 比较困难。
GMC 内部空间大，第二排两座，即使放了两个car seat也能从中间过。第三排三个座比
较宽敞，cargo space也相对在大一点。SLT1 37K左右能拿下。只是感觉和Volvo不是一
个档次的车，但是价格却差不多。
两辆车开起来都挺舒服，不像大车。个人更喜欢Volvo，GMC更方便实用。实在不知道怎
么取舍。希望参考一下大家的意见。 |
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s******n
发帖数: 212 | 36 这种可能不是没有，但是如果你没有试过，你永远都不知道会不会成。dealer如果要靠
你这笔生意赢
得当月从manufacturer那里的sales bonus，那么他们有时削价都会卖。你显得越着急
越喜欢
XC60，对他们越有利。所以你最好就装得不这么着急。如果他们真着急着卖，他们会回
来找你，否
则，你着急也没用。
虽然XC60是目前Volvo最好卖的车，但是要知道全美350+个Volvo dealership上月也不
过仅仅
出售1000+ XC60而已。所以，销售仍是Volvo的软肋。
淡定，要淡定 :-) |
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c*********r
发帖数: 1312 | 37 同样的价格比如$13,000-$14,000，大家会选择Certified Pre-Owned Volvo S60 2006-
2008，或者Certified Pre-Owned VW(具体什么年份的什么型号的还没选好)，还是选择
New 2011 Ford Fiesta？
最近在选车，比较头疼。预算有限。买二手车主要是没有那么多时间和精力去折腾，现
在也没那么多时间去选车试车验车。就想干脆买个有Warranty的算了。
主要选安全一点的车，Florida两个人开，不用担心冬天下雪什么的。
买新车的话选择余地大，主要是想买手动挡。Fiesta在欧洲买的很俏，安全系数在小车
级别表现不错，似乎比大一些的Corolla都好。但虽然已经第六代了，今年是第一年引
入引入美国，还没怎么表现呢。。。而且周围的一些美国人（圈子比较小，可能有bias
）虽然承认福特有进步，但对Fiesta持不了解和怀疑态度。
买Certified Pre-Owned的吧，还是有些担心买到不好的。附近只有一个Volvo dealer
，名声似乎不太好，当然样本比较小。看中一两辆2008的S60，要$18,000左右，... 阅读全帖 |
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t******k
发帖数: 553 | 38 我只知道，Volvo的安全性一直是它的招牌，但是美国二手的Volvo的情况怎样？
比如维修成本、油耗、驾驶舒适度等等。
恳请各位大虾们点拨一下菜鸟~！
比如我今天在网上dealer那里看到这款sedan：
2002 Volvo S60
（02年10月份第一任车主登记购买，05年10月第二任车主登记购买）
Price $8K
Mileage 97,130
Exterior Color Black
Interior Color Black
Engine 5 Cylinder Gasoline
Transmission Automatic
Drive Type 2 wheel drive - front
Fuel Type Gasoline
Carfax记录：no accident，personal viechle，
每年迈数：第一任8,006/yr ，第二任15,197/yr ，还算正常范围可以接受~！
请大家点评一下~！ |
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e********y
发帖数: 24 | 39 我的是90年代的老volvo，和这个不太一样，仅供参考
优点：安全(其实我也不确定，网上看过两个crash test视频，volvo撞宝马，下场很悲
惨)；动力强劲，我的十几年二手旧车开起来感觉比租过的两个新车感觉都好；大毛病
不多，没大修过；方方的外表我也比较喜欢，可惜新的volvo都变圆的了
缺点: 耗油，还要加好油，两个因素乘一乘油钱比一般的车多非常多；小毛病多，配件
不好找，修起来贵；还有不知道为啥虽然平地性能不错但爬坡总是没力，可能车太重了 |
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c****3
发帖数: 6038 | 40 我们家都买两辆volvo s80了
可能会买第三辆
但是提醒一下
不适合学生开
如果你不是爸妈支持的话
这车一年修车加保养的开销1k左右（当然 和我什么都修有关）
楼上那个挺佳美的八成是李书福的托
either你买了佳美 我开S80安全了
以后volvo的安全口碑就更好了
or 你买了volvo 李书福现在就赚钱了 |
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y***g
发帖数: 10422 | 41 这家伙明显是 Volvo 黑。注意看 9 楼：“不是因为她的车比其他同类车在路上更安全
，不怕撞。”
虽然后面说了一大堆 Volvo 的安全理念多牛屄，但同时一针见血地指出，Volvo的车不
一定比同类车安全，不一定不怕撞。
这车黑的水平，真够可以的。 |
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c****3
发帖数: 6038 | 42 比如 VOLVO 想传递给你的信息就是：要安全的话就买 VOLVO。其实 VOLVO 并非所有的
车型安全性都是最好（特别是对于一些老型号）。即使是新型号，也不如奔驰甚至 VW
的某些型号出色。 |
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k***x
发帖数: 6799 | 43 你这个例子举得不好，当年Volvo在做豪华车的时候，BMW还不入流；但是现在BMW在豪
华车领域显然比Volvo做得好，那岂不是说这些年Volvo不思进取么？ |
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A***a
发帖数: 3603 | 44 City safety 不是标配吧。
我要的配置可以有现货。问了5个车行，有2家有，给了invoice价。如果愿意等2月，另
一家给比invoice-1000.都是还没讲价，在电话里报价。
和acura，infiniti比起来，同等价位，什么天窗皮椅氖光灯什么的，volvo都不是标配
。Volvo base的车是真正的裸车，volvo的市场做得有问题，它的车的opt........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 6.88 - iPhone Lite |
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p*********w
发帖数: 23432 | 45 有些功能不实用，还瞎选择
对用户来说，没有选择不行，选择多了更不行
配。Volvo base的车是真正的裸车，volvo的市场做得有问题，它的车的option
package太多太多，dealer手上的车是加了好多好多的package的，如果你想要搞成自己
喜欢的，那就要定。等三个月。去
门级的豪华车，比如Acura ，infiniti在设计时都会考虑到这些，都有各自的特色，不
然那个撞击测评是不可能4星以上的。不想和你们争辩，但是acura的车确实比honda的
重，从关门的力度上就能
是离前面的车太近，就会自动刹车。这么多的人开了这么多年的车，不也好好的，这个
city safety的功能真能有什么帮助。
volvo用的是regular汽油不管是涡轮还是v6。压缩比那么地的发动机，会好开吗？ |
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s****t
发帖数: 1049 | 46 求问05年volvo V50和06年Mazda tribute
milage 差不多，都是85K
都是2 owners，基本没有事故。
2006 Mazda tribute是2个personal owner
2005 V50是一个corporate owner加一个personal owner
volvo v50看起来里面保养的很好。
mazda tribute要9900
volvo v50要8200
马志达的质量怎么样呀，会不会很容易撞瘪之类的
谢啦 |
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i********k
发帖数: 675 | 47 有warranty还担心啥！其实Volvo车开久了后反映最多的小毛病就是ABS灯和tailgate
lock的问题。
俺的V70二手车到今天刚好开了1年，别的啥问题都没有！就是ABS灯在买后不到1个月就
亮了，直到这周一才去把它灭了（ABS不灭过不了state inspection，不然俺才懒得理
哩），在Volvo dealer处花1500刀换DIM灭掉了ABS灯。灯灭后发现tailgate lock打不
开，今天又去dealer处花270刀换了tailgate wiring harness解决了问题；然后开去别
的车行几分钟就过了state inspection.
总的说来，很喜欢这车。俺下一辆新车认定Volvo乐。 |
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j*******e
发帖数: 4663 | 48 嗯。Audi好像比Volvo/BMW的确要不稳定些.
我原来也这么以为BMW稳定高于volvo，不过我有个同事有付费的consumer report
账号，才发现，其实Volvo的reliability比宝马还稍好一点点。
当然，内部也有差别，比如S60/S80好过S40，而BMW3好过BMW5更好于BMW7。 |
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b*****g
发帖数: 310 | 49 吉利是VOLVO东家怎么了？VOLVO上半年的销售业绩上升不少，而且VOLVO的质量还是不
错的，至少比日本车好太多了 |
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o****7
发帖数: 674 | 50 04年 Volvo S80 turbo，10w mile。
前一段时间突然出现“transmission service urgent”的信息。当时也没感觉有什么
不正常的地方。拿去volvo dealer。 他们检查说是‘internal fault’，需要换真个
trans，给了股价7000刀。 我直接开回来了。他们当时把那个信息关了，后来就一直没
出现过。
今天上高速，路上比较堵，走走停停。后来发现变速箱固定在3档（一共4档）不动了。
不管什么速度都是3档，即使停下来，还是3档。（因为是手自一体的，所以，我可以在
手动模式下看档位）。
无奈下高速，重启了。就好了。不过刚上高速，又出问题了。还是到3档就不能变了。
慢着开到目的地，去买了东西。往回开，一路上我都用的手动。没有走走停停的，一直
在4档开，比较正常。不过下了高速，一次过了红灯后，上坡加速，当我手动变到4档的
时候，发动机和trans都疯了。折腾了一阵，又是3档不动了。
大概是这个情况。我知道问题很严重。我在芝加哥，有没有什么地方能比较便宜解决这
个问题的啊？我刚才在网上搜了一下，买个二手的trans大概700左右。或者，... 阅读全帖 |
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