c****3
发帖数: 10787 | 1 有个成语叫骑虎难下，就是现在的自动驾驶状况
AI根本差了远了
就算自动驾驶99%情况可靠，100天里面也会有一天出事故，可能就死了，不知道1%随机
到那一天
还有一个叫什么deepmind的公司，也是一样骑虎难下 |
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z***t
发帖数: 10817 | 2
没人希望死人
怕死人什么时候才能铺开上路啊
这波真能起来 软工硬工不又能再爽一个周期 10年吧至少
现在眼瞅着recession要来 除了waymo tesla还有钱烧 其他项目都要凉 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 3 近日，一份来自Navigant Research的自动驾驶研究报告为这些公司进行排名，最终的
结果宣告了传统车企的胜利。前十的公司有：福特、通用、雷诺日产联盟、戴姆勒、大
众集团、宝马、谷歌Alphabet旗下的Waymo、沃尔沃、德尔福和现代汽车集团。排在前
十以后的还有标致雪铁龙、特斯拉、丰田、ZF、本田、Uber、nuTonomy、百度。
这份报告探讨了18家领先公司开发自动驾驶系统的策略和执行情况，引入10项标准来进
行量化评分，其中包括：视野、市场策略、合作关系、生产策略、技术能力、销售能力
、量产能力、产品质量和可靠性、产品组合能力以及可持续能力。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 4 Uber has entered into an agreement with carmaker Volvo to purchase 24,000 of
its XC90 SUVs between 2019 and 2021 to form a fleet of autonomous vehicles,
according to Bloomberg News. The XC90 is the base of Uber's latest-
generation self-driving test car, which features sensors and autonomous
driving computing capability installed by Uber after purchase on the XC90
vehicle.
The deal is said to be worth around $1.4 billion, per the Financial Times,
with the XC90 starting at $46,900 in the U.S. in ... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 无人驾驶技术是近些年来最热门的技术，即使是苹果在去年也开始进入无人驾驶领域内
，网友还发现苹果在路上测试无人驾驶汽车。
无人驾驶汽车再次成为人们关注的焦点，在问及无人驾驶汽车何时可以取代人类司机时
，科技公司以及汽车公司都争相表示最快在今年。
其实在去年开始，UBER就开始了无人驾驶汽车的测试工作，而谷歌也进行了相关测试，
已经邀请部分用户乘坐Waymo无人驾驶汽车。
在国内厂商中，百度已经开放了自动驾驶技术，允许任何厂商借助百度Apollo的能力研
发自动驾驶汽车。在今年CES上，百度在美国正式发布了Apollo2.0技术，而奇瑞也将借
助Apollo2.0打造全新的艾瑞泽系列自动驾驶汽车。百度Apollo2.0技术可以让汽车在简
单的城市道路上实现无人驾驶汽车特性，也就是L2级别的自动技术。对于L4级别的自动
驾驶技术，多数厂商都表示将会在2021年左右实现。无论是哪种级别的无人驾驶汽车，
我们能买得起么？
事实就是如此，虽然自动驾驶汽车已经成为未来趋势，但目前已经具备L2级别的自动驾
驶汽车依旧不便宜。
在目前销售的汽车当中，凡是具备L2级别自动驾驶的汽车，其售价都已经高达40万... 阅读全帖 |
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D***I
发帖数: 1957 | 6 来自主题: Automobile版 - 丰田急眼了 眼看着自己自动驾驶技术被抛在后面
准备和uber谈合作，不知道是骗取还是购买
自驾车技术的开发，除了日后可以应用于共乘服务，加入至私家车之中也是个很有潜力
的市场。除了 Lyft 和 Waymo，据日经报导，Uber 正与丰田洽谈合作，把自驾车系统
搭载至后者的轻货车之中，为出售自驾系统做好准备。报导提及 Uber 执行长 Dara
Khosrowshahi 近日在旗下于匹兹堡的研究设施，与丰田的高管们（包括美藉的 AI 部
门主管 Gill Pratt）碰面，可惜未能知道会面内容。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 7 大部分应该是他们自己家的，volvo参与了多少未知。
https://www.uber.com/info/atg/
这个group可以解散了
另外，看样子volvo会失去一个大订单
https://en.wikipedia.org/wiki/Uber
On December 14, 2016, Uber began using self-driving Volvo XC90 SUVs in its
hometown of San Francisco.[81] On December 21, 2016, the California
Department of Motor Vehicles revoked the registration of the 16 vehicles
Uber was using for the test and forced the program to cease operations in
California.[82] Uber then moved the program to Arizona, where the cars are
picking u... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 1025 | 8 360摄像头用习惯了后会觉得没了它不行。
honda sensing有最低速度限制，而且没有stop and go。lane assist经常找不到lane
。Pacifica支持低速adaptive cruise，也支持stop and go，不过它的lane assist也
不行。
低端车主动安全最好的就是nissan的Pro Pilot，是level 2. 比Honda和Chrysler高了
一级。高了一级明显感觉到差别很大。
谷歌家的Waymo主动安全是level 3.目前最高级的了。可惜还没有开卖。 |
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M********t
发帖数: 5032 | 9 这种半吊子的自动驾驶还是不要的好
本来计算机托管去，司机处于放松状态，可能在打游戏，上完，想心事，发呆，或者睡
着了。
然后突然计算机搞不定了，要求人工干预，短短几秒要求司机从放松状态立即进入驾驶
状态，这完全可能来不及反应，很容易导致致命事故！
再说了，如果需要人干预的话，车应该减速，打双闪，甚至停下来等待人工干预，而不
是保持速度撞上去。
话说特斯拉胆子挺大的，Waymo做了那么多年也不敢投入民用，特斯拉升级了一下
firmware就用上了，有点草菅人命。 |
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H***F
发帖数: 2501 | 10 多看新闻
Google Parent Forms New Driverless-Car Company
Google’s self-driving car project got an official name, Waymo LLC, and
became a stand-alone business unit within the Alphabet empire, setting an
expectation that the effort soon will make money.
不知道uber走的是啥路数？
Google has refocused its autonomous driving efforts away from developing its
own car without a steering wheel and pedals, according to a report from The
Information. Instead, the company is said to be partnering with automakers
on more c... 阅读全帖 |
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p**f
发帖数: 3549 | 11 据外媒报道，打车应用Uber似乎下定决心无视加州机动车辆管理局(DMV)在自动驾驶汽
车上的规定。Uber周五称，公司的做法和特斯拉汽车没有任何不同，后者的电动汽车采
用了一项名为Autopilot的自动辅助驾驶技术。
Uber的自动驾驶汽车在本周面向旧金山用户提供服务。然而，DMV首席法律顾问布莱恩
·索布赖特(BrianSoublet)在周三认定，Uber的行为“违法”，并要求Uber停止在公路
上测试其自动驾驶汽车。
Uber先进技术集团主管安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)周五表示，截至周
五，Uber自动驾驶汽车依旧在旧金山公路上行驶。莱万多斯基还拿特斯拉电动汽车做例
子来证明公司行为的合法性。“我们现在的做法并不出格，只是和特斯拉一样，”他表
示。
特斯拉已经在DMV登记注册，但是还没有提交更新信息说明其电动汽车何时卷入了车祸
或者车主在何时必须加以干预从Autopilot模式接管汽车。相比之下，Uber根本没有在
DMV登记。
DMV周四的表态似乎意在证明Uber和特斯拉不具有可比性。DMV称，他们并没有把特斯拉
的汽车视为自动驾驶汽车，因此不需... 阅读全帖 |
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P******r
发帖数: 1342 | 12 Uber最近好像被人有意搞了。从之前说他支持Trump开始，舆论明显刻意针对Uber。今
天看的Launch Ticker全都是讲Uber的负面消息，感觉是得罪人了。
Sensitive information from 1Password, Uber, OKCupid and others leaked for
several months due to a bug in Cloudflare's content delivery network; the
buffer overflow issue began in September, 2016 and led to the exposure of
private messages, hotel bookings and more - Link
02/24/2017 04:01 Comment Twitter Email
Alphabet's Waymo files suit against Uber and Otto, alleging the theft of
trade secrets and LiDAR techno... 阅读全帖 |
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F*****e
发帖数: 331 | 14 明显是最近有幕后黑手在搞Uber，没想到是我狗，隔了这么久在Uber最近最倒霉的时期
上动手其实显得我狗有点卑鄙，不过Uber有钱，500M拿来用用而已，Waymo的CEO不是技
术出身，看其背景和面相就知道是吃人不吐骨头的主。 |
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g********e
发帖数: 1142 | 15 这位兄弟太牛了！！！求认识！^___^
一点浅见：
为什么说此刻的无人车相当于2000年的搜索？
如今无人车领域钱太多，投资可谓疯狂。otto可谓一例，如此急躁还能大捞一笔，可见
市场的的疯狂。
这种疯狂是可持续的吗？疯狂意味着泡沫？
zoox等于是一个end to end的waymo。不知我这么理解对不对？
zoox估值这么高，实际唯一出路就是被收购，成为某个大公司的自动驾驶部门。
因为显而易见（？）无人车这种game绝对不是start up最终能够run起来的。
uber已经买了otto，也投资了cmu很多人，会再买一个吗？他不买，还有谁能买？车厂？
在此之前都是在烧钱，它够钱再烧两年。
现在行市高，有投资。两年后，如果无人车这事突然大家觉得没那么靠谱了呢？
或者无人车的市场有限：只能是特定车辆，有限天气环境下，特殊任务的车辆？
或者都归结为一个问题：
我们所能相信的，3年后，5年后，无人车市场会是什么什么一种形态存在？
我感觉，研究背景强的人，其实都不太信这个事，新进入者，都有很大愿景。
（Apple当年一激动，把车上路的时间表定在2019年好像，后来重组团队，开掉lead，
同... 阅读全帖 |
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f*****d
发帖数: 2285 | 16 感觉楼主锯掉了两个好的offers：Google 和 Snap
不知道楼主的职业打算是啥，简单说说Google和Snap的好处
楼主想做无人车，为啥不去waymo，学习一两年？再出来自己创业
楼主想发财的话应该去Snap，Snap上市还是有钱可赚的。做manager还是很好的。想往
上面爬，要从manager做起
楼主剩下的fb，uber，zoox，其实都就像是门门80分的好学生。没有一门是满分。我的
话会选有一门是100分，另外几门40，50分。无所谓 |
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l****i
发帖数: 230 | 17 是的，snap主要是relocation、vesting schedule和做的事情无趣
waymo同狗家，做事太慢条斯理，跟自己性格不合 |
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S*******t
发帖数: 97 | 18 无话可说了吧 那就请你不要动不动就给公司戴帽子
ml方面谷歌的人才储备比其他公司强了有一个数量级 各方面都是业界领先 你不来谷歌
而选择去fb做applied ml 或者去uber照waymo的图纸依样画葫芦 这里面除了钱和级别
的差距我实在想不出有任何合理的动机了 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 19 Otto是第一个，估计不是最后一个
对于制造业的项目，图纸是最重要。当年中国能造出J10，就是一个技术小组，在美国
待了一年，天天啃图纸
没有图纸，到了新地方就是白瞎，具体怎么造，根本没人知道
还是码农好，跳槽把脑袋带上就行
吃瓜码农表示，看热闹不嫌事大，狗家在无人车尚多年的技术积累，怎么能轻易流失。
waymo内部肯定也要内部整顿，以后还想跳槽的，会被查个底掉，能不能跳槽去搞无人
车都是个问题 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 20 夸张，狗家那么大，又不是只有地图和无人车。waymo内部待已经遇很好了，因为贪婪
想跳槽的，这回要掂量掂量
这官司狗显然是有备而来，又不差钱，死磕没问题，对Uber肯定不能算是利好
uber |
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w**********0
发帖数: 121 | 21 “比较好”定义为 升职快，钱多，公司重点发展
Youtube, Play, Or Waymo? |
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c*******e
发帖数: 193 | 25 平均T5 T6 能拿几个米
: way more
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c*******e
发帖数: 193 | 27 您确定这是平均数？还是早期少数人
: 听说4M一年。
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c*******e
发帖数: 193 | 28 4M是 executive还是普通员工啊
网上说的好像是 early veteran
现在pay structure是不是改了？ 还有T5或者t6进去就拿几个米的机会吗
: 听说4M一年。
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g*********e
发帖数: 14401 | 29 It's called "fuck you" money |
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c*******e
发帖数: 193 | 30 有没有熟悉现况的人评论一下
现在进去comp期望值多少
: It's called "fuck you" money
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s*******h
发帖数: 3219 | 31 有老美总结的：
Well, Uber had a lot of other issues in the past. But that Sexual Harassment
story was insanely timely. Especially after Trump getting elected I think
the tech media was lying low for a while and wanted a story.
1.) sexual harassment issue - bad
2.) CTO, called out CEO makes public statement/all hands, brings in
questionable task-force. All pretty bad.
3.) NYT article by Mike Issac, GreyBall etc out in the open. Always bad.
3.5) Uber blocks Blind. Just plain dumb.
4.) Amit, VP gets ouste... 阅读全帖 |
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k***a
发帖数: 1199 | 33 我又不在waymo,到哪找干货给你
Seat. |
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m**m
发帖数: 5500 | 34 现在情形就是狗花钱杀这只鸡给猴看，uber花钱打官司外加赔上10个逼的忽悠“资产”
，这货呢就准备进局子，就看收入能不能保住。没啥赢家！
founded
s |
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r*******e
发帖数: 7583 | 36 别扯了，16x是工龄最长的那几个老人，从来没给过新兵。现在进去也就1.6x，还得等
到waymo上市才能兑现 |
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发帖数: 1 | 39 Waymo's lawsuit against Uber is going to trial |
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J********n
发帖数: 33 | 41 求G家team match。希望能得到大牛帮助，直接推荐给要招人的hm。
背景：EE Ph.D, signal processing. 5年芯片物理层算法设计经验。
兴趣：software engineer: cloud, machine learning, google assistant, youtube,
waymo |
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发帖数: 1 | 42 求G家team match too。希望能得到帮助，直接推荐给要招人的hm。
背景：Ph.D Eng., +10年算法设计经验。
兴趣：software engineer: search, machine learning, deep learning, google
assistant (machine learning related),cloud, youtube, waymo |
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j*********6
发帖数: 407 | 45 估计是 Otto的东西都不能再用了
不过以后uber做无人车还得技术监控？要不怎么知道有没有继续用waymo的技术？
uber也被骗惨了 |
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s**********g
发帖数: 14942 | 46 也难说是不是骗
根据waymo的材料
很可能一开始就是串通好的
谁会想到会漏出去 |
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T**********h
发帖数: 160 | 47 用啊，经常用，但很大原因是便宜啊，靠uber自己烧钱亏本养生意
哪天涨价了立马就会少用。因为怕它要完，趁还没涨价多用几次。但现在用的人越多它
亏的越多
uber靠的是用户数量多掏投资者的钱，它自己也知道这样长久不了，所以必须拼死命找
新的增长点，比如不惜丑闻和官司的挖waymo的高管偷技术资料 |
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b********m
发帖数: 141 | 48 无人车几大阵营现在局势还不太明朗。技术上即使最领先的waymo离商业应用还有距离。
Argo是比较大的玩家，因为背后是福特，创始团队有很强的硅谷背景。我个人比较看好
传统车厂和硅谷结合的模式，造车真的很难，看看贾老板就知道了。GM和Cruise也是类
似模式，不过GM直接全资控制了Cruise而Argo目前还是独立的公司。这个领域将来也应
该足够容纳一批公司。
这个领域的钱景目前看是很大的，不然不会这么多公司砸钱。到目前扔进去的钱已经是
百亿到千亿美元的量级了。
至于offer，现在去绝对是风险机遇都大的时候。如果能折腾，是个可能发财的机会。
要是求稳定，就不要去start up. 去start up就是赌明天。
要是楼主真心求建议，最好报一下大概的package和职位，不然没法具体建议只能泛泛
说一下。 |
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x**********i
发帖数: 658 | 49 你想做研究，google有个waymo挺好的，还有ford和gm貌似也有很多team吧。
好像bmw，audi和benz在芝加哥也有个研发中心，名字忘记了。 |
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