I******I
发帖数: 14241 | 1 body on frame的车，侧撞果然是一坨屎。 |
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f***t
发帖数: 543 | 3 看样子是撞了十八轮，安全笼完好无损，完全达到了保护乘客的目的，你就是个日黑。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 4 不用搭理这逼
前几天sienna高速上被十八轮撞，全车啥事没有，狐狸拍上窜下跳说sienna屁股歪了不
安全
你眼睛瞎啊，脚丫子都断了，低俗追尾10轮就这样了。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 6 Bless，侧撞是危险，人没事就好。建议找律师吧，像对方这样乱开车的司机不给个教
训以后还要再害人 |
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d*****t
发帖数: 7903 | 8 遭遇侧撞确实更容易受伤，这个不说明问题。关键难道不是女司机吗？ |
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d*****t
发帖数: 7903 | 9 遭遇侧撞确实更容易受伤，这个不说明问题。关键难道不是女司机吗？ |
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d****y
发帖数: 312 | 10 大型SUV侧撞小车Honda Fit，结果不用想都知道，Fit的司机还活下来，Fit做的不错 |
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C**E
发帖数: 2573 | 14 居家，就买新版XC90，家庭用车最安全的。没有之一。
呵呵
：volvo小车的侧撞成绩都不行 要买suv |
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r*********n
发帖数: 13992 | 17 还有，侧撞非常危险，幸亏雨天开的慢，回家喝2盅压压惊吧。。。 |
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s*****g
发帖数: 3527 | 21 这个至少50迈的速度吧，也就是80公里，在国内基本上就是高速了，为什么中间没有隔
离带？
这个和大卡车对撞，尤其是被大卡车侧撞，相对速度100公里以上，基本上没有什么机
会存活了。再强的板金也没有用的。 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 23 我同事07年款odyssey，满载情况下被stop sign不停的女司机以40左右侧撞。
车体变形，保险公司给修了1w7的花费，全车人只有一个娃有点脑震荡。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 24 侧撞的头部受伤指数（HIC-15）有些偏高，不如Dart。B柱 -17.5 略低于Dart。
看来200侧面用料没有在Dart基础上进一步加强......
当然对于一款买菜车这已经是非常好了。
我希望现在这车质量能搞好，但臭名还尚未扭转过来。这样可以多点折扣。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 25 small overlap 表现不错，全good，其他侧撞和roof strength比奔驰还是差了一个等
级，跟宝马差不多。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 26 这代A6(C7)是2012MY上市的。注意看small overlap结果只能apply到2015年1月以后生
产的2016MY车型。也就是说A6(C7) 2016开始针对这个测试做了改进。5-series F10是
2011MY上市的，和A6 C7差不多。只是没有改进重测。E-class W212也是2014MY之后针
对small overlap做了改进。
另外，为什么侧撞这项对sedan来说相对没有那么重要？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 撞击位置相对安全笼的高度应该是最大的原因
S90的侧撞数据的确有点让人小失望，虽然也算可以接受的范畴…… |
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H*****u
发帖数: 1766 | 28 拿某个车祸来得出的结论都不值一提，正式研究要做严格细致的统计，即便如此作者也
经常对自己的结论有所保留。不过这个车祸如果换成同年份的SUV，被宝马侧撞可能会
有更好的结果。虽然IIHS侧撞实验撞击能量相同，可以跨类比较，也就是某个侧撞Good
的Car比某个侧撞Poor的SUV更能承受侧撞，前提是实际车祸的受力面与IIHS小车侧撞时
受力面一致，包括撞击高度和前后位置，尤其是撞击高度。但同时有另外一个关键问题
，IIHS侧撞小车是刚性的，被撞车吸收绝大部分能量；而被宝马5系侧撞时，宝马5系会
吸收部分能量，具体有多少能量分配到被撞车上，会影响到实际受损，而被撞车底盘高
度和侧面吸能区位置会影响到能量分配。
实际车祸中SUV/Pickup和Car/Minivan相撞时，因为前者energy absorption zone更高
，导致撞击能量/损失主要有后者承担，而SUV/Pickup就成了占便宜的一方。BOF SUV吸
能区更高，有些人所说的Body On Frame SUV更结实，根据就在这里，这些人认为BOF底
盘更高，Frame更结实；但实际统计结果恰恰相反，BOF明显不如同年份的... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 90 | 29 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 30 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
siecore (似可) 于 (Fri Dec 6 10:24:50 2013, 美东) 提到:
诚心请教。最近考虑买个SUV。一直以为xc90更安全。但是看iihs的报告，xc90侧撞，b
柱指标是-9.5，而MDX是-16的样子。这不是说xc90被撞进去更深，MDX好像保护乘客更
多？
本来都考虑买xc90了，现在又开始犹豫，甚至highlander的指标都好一些。是不是xc90
太老，实际已经不那么安全了？有高人指点一下，多谢！
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siecore (似可) 于 (Fri Dec 6 10:42:31 2013, 美东) 提到:
哈，多谢顶贴。那个值是负的越多，变形越浅。如果是0，就表示直接凹到驾驶座中心
了，which means driver is doomed.
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mitbbsinus (众生应以十事为善) 于 ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
buttercups (奶油碗碗) 于 (Wed Mar 13 20:47:05 2013, 美东) 提到:
我们家就小孩和我两个人。我自己在家工作。平时就是接送小孩，去邮局，去家附近的
超市。可能一周或者两周才上一次高速（来回40mile的样子)。所以车子主要就是local
开开，但也不会开很多。 现在有个旧车想trade in，买个mpg比较好的，安全性能不错
的经济车。
今天去toyota和honda看了下。主要就是在toyota prius c，toyota corolla和 honda
civic之间抉择。我很喜欢prius c 因为Hybrid local开很省油，但是对其安全性能有
些担心（据说prius c是去年才出的），另外因为认识的人里都没有开hybrid，对
hybrid的稳定性也很不清楚。不过toyota的salesman讲有8年的warranty, 不知道算不
算有保障。
toyota 的corolla大概比honda civic便宜2k的样子。不知道honda是不是在安... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 33 2015年07月16日08:22
7月16日凌晨零点左右，一路虎揽胜从国贸桥西南角匝道冲出坠落桥下，砸中一行经起
亚轿车。起亚男司机并未受伤，路虎男司机被困车中后被路人救出送医。路虎司机亲属
说，男子和朋友饮酒后驾车。该男子肋骨骨折头部有伤，待进一步检查仍在医院抢救。
摄影：常鑫谭菁/京华时报
目击者称，该车是从长安街经国贸桥向南拐弯时，冲出匝道，跌落桥下的。路虎车落下
桥时，正砸中一辆由西向东在长安街行驶的灰色起亚轿车。北京青年报记者在现场看到
，国贸桥的匝道桥护栏有五六米长的豁口。摄影：常鑫谭菁/京华时报
事故未造成交通拥堵。伤者被送往医院，目前事故未造成人员死亡。还有目击者称，事
发时这辆“路虎”汽车和一辆小轿车疑似斗气，在匝道处失去控制冲下桥。此说法尚未
获警方证实。摄影：常鑫谭菁/京华时报
图为事发现场。摄影：常鑫谭菁/京华时报
现场惨烈，路虎落地侧躺，车前部受损严重，被砸车辆冲撞部位集中在车后部。
现场惨烈，路虎落地侧躺，车前部受损严重，被砸车辆冲撞部位集中在车后部。
7月16日凌晨，北京国贸桥一辆路虎车从桥上撞破栏杆飞下来，直接砸中下面正在行驶
的小车。
7月16日凌晨，... 阅读全帖 |
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M******e
发帖数: 4179 | 34 说CRV安全性比不过forester，来对比一下16款安全性：
iihs测试成绩：
CRV--------侧撞-14.5cm，车顶强度 17,159 lbs（5.08x）小重叠 13cm/4cm
Forester---侧撞-14cm， 车顶强度 16,585 lbs（4.95x）小重叠 10cm/5cm
NHTSA测试成绩：
CRV--------前撞 5星，5星；侧撞 5星，5星
Forester---前撞 5星，4星；侧撞 5星，5星
没看出来crv比不上森林人。
如果楼主不放心，那就买17款CRV，各方面应该比老款会更好一些。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 35 说CRV安全性比不过forester，来对比一下16款安全性：
iihs测试成绩：
CRV--------侧撞-14.5cm，车顶强度 17,159 lbs（5.08x）小重叠 13cm/4cm
Forester---侧撞-14cm， 车顶强度 16,585 lbs（4.95x）小重叠 10cm/5cm
NHTSA测试成绩：
CRV--------前撞 5星，5星；侧撞 5星，5星
Forester---前撞 5星，4星；侧撞 5星，5星
没看出来crv比不上森林人。
如果楼主不放心，那就买17款CRV，各方面应该比老款会更好一些。 |
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c****t
发帖数: 19049 | 36 44 斩杀
那人飞出来的身形是平直的横躺，后背与地面呈九十度直角，身上的衣服灰扑扑的看的
不是很清楚，手中的握着一只乌黑的九二式手枪，连连向走廊里发射，眼尖的上官巧云
清楚的看到，那只九二式手枪没有任何消音器材，火光喷射中诡异地没发出太大的声响
，如同那手枪套了一只无形的消音筒。
“碰······哗······”飞出的人影撞到了楼梯栏杆上，木渣飞溅中，那人
被弹飞变相撞到身侧的墙面滑到楼下发出闷响。
接着从走廊里冲出三个人，身上穿着同样的黑色T恤衫，手持同样的窄口刀，就连发型
和样貌也有诸多相似之处，三人看到站在楼梯口的两女，先是一愣，待看清她们性别长
相后，双眼喷着兴奋的淫·光，大喝一声向两女扑来。
上官巧云眼疾手快，抬手扣动狙击弩的扳机，一只弩箭带着呼啸向最前面一人的面颊射
去，上官巧云自从开发出射击天赋就再没失过手，今天她却莫名其妙的失了手，那转瞬
即逝的弩箭凭空消失了，就在她的眼前。在那男人的头顶，凭空消失。
上官巧云目瞪口呆的望着那个男人速度未减的向她扑来，一时尚未有任何反应，就见那
男人嘴角邪邪地一笑，右手微扬，一道箭影数点寒光向她的四肢飞来，飞在最前面的正
是她之前射空的... 阅读全帖 |
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j****8
发帖数: 245 | 37 今天从一条准高速经过，车速40麦左右， 3条lane,我走最左边，跟前面车大概保持20
米车距。中间lane一辆车插到我前方10米处，随即一辆摩托车紧随前面一辆车，也插我
前方，这样我跟前面摩托的距离大概只有5~6米距离。摩托车刚插到我前方就急刹车，
摩托车失控，整个摩托半飞在空中（大概后轮在天上）。我立即往右边lane打方向盘，
车子出去半身（因为ld坐副驾驶，怕被右边lane过来的车侧撞）。这样摩托侧撞在我左
侧车门处，摩托倒地。我随即换lane,换到最右边lane,但这条路上没有一点shoulder,
我只好打急闪停在最右边lane.这时我距离出事地点大概25~30米左右。
当时手脚完全不听使唤了，大脑也不转。ld拿着手机半天拨不出去。我通过后视镜看见
摩托的2个同伴也停在我这条lane正后面,然后倒地的摩托也挪过去了（没看见怎么挪过去的），他们3人在我车身后商量了大概5分钟的时间(我们之间相隔25~30米，中间没有别的车，最右的Lane被block)。3人重新骑上摩托超过我走了。我看他们走路，也发动车子走了。下来一看车门被撞瘪一大块，还有一条很长的滑痕，看样子好像是摩托撞得，不... 阅读全帖 |
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s*****x
发帖数: 3679 | 38 慎入：撞车生烈火 两人被烧焦(组图)
http://www.creaders.net 2012-12-22 14:43:39 明报 [0条评论,查看/发表评论]
本港一个月内发生第二宗「车祸后起火烧死人」恐怖车祸，一部15年车龄的本
田雅阁大马力辣车，昨日凌晨在元朗新田公路涉嫌超速驾驶，其间失控高速撞向快线路
边分隔栏，之后反弹撞向慢线的一辆中型货车车尾，两车滑行近50米后，货车被推至翻
侧。肇祸本田私家车车头严重损并随即起火，车上男司机及一名男乘客疑因昏
迷无法逃生，两人惨被逾千度高温火焰烧成焦炭死亡。
煞车痕65米 料撞击力达6吨
理工大学机械工程学系工程师卢觉强估计，本田雅阁疑超速肇祸，车祸时的时速或
逾140公里。他解释，从煞车胎痕达65米加上货车被撞至翻侧，料车祸撞击力达6吨，强
大撞击料令致车内连接引擎及油缸的油管断裂漏油，再被燃酿成惨剧。
卢觉强及香港汽车工业学会会长李耀培都认为，若当时以正常车速行驶，车祸应不
致于引发夺命火，卢唿吁司机勿超速行驶。惨剧昨在香港讨论区引起热烈讨论，有网友
称，事发前曾见到同一辆车在屯门公路高速行驶，亦有... 阅读全帖 |
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g*******u
发帖数: 332 | 39 小孩子12岁，被汽车撞了，目前瘫痪不能行动。北京上海杭州医生都有看，但没有统一
定论和实质性帮助。情况如下，请大家提供建议。同时，请专业人士受累翻译其为英文
我好帮忙问这边医生。如您认为需要材料做判断，请告诉我，我好把信息发给您。不胜
感激！
2014年8月初车祸，车祸当天，医院进行了核磁共振检查，报告单内容：
颈椎矢状位T1WI、T2WI显示：颈椎曲度变直，椎体排列尚稳，颈5、6椎体局部骨质
信号呈长T1长T2改变，各椎间盘未见明显突出，颈4-7水平骨髓内舰斑片状T1等低T2高
信号影。
诊断：结合病史，提示：1、颈5、6椎体骨挫裂伤。2、颈4-7水平脊髓损伤。
在这期间主要进行输液治疗，使用的“单唾液酸四己糖神经节苷脂钠盐注射液”，和高
压氧康复；
至2014年10月8日基本稳定后转到北京，当天检查病历说明：
腹平软，肝脾肋缘下未触及，无包块，肝、脾、肾区无叩击痛，肠鸣音3-5次/分。
脊柱生理曲度正常，脊柱、四肢无畸形，无忤状指（趾）。脊柱四肢检查见专科情况。
专科情况：
平车推入病房，右侧肩峰部压痛明显，局部无明显肿胀，C6以下感觉运动减退，C6
... 阅读全帖 |
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Z*******n
发帖数: 921 | 40 刚刚买了两周的新车就被一个大卡车在高速上从并列的line上撞到车后轮, 然后我的车
失去控制横在卡车前面冲向高速上面一米高的水泥墙, 在大卡车紧急刹车的同时, 我的
汽车驾驶侧的窗户和车门又再次被大车撞碎撞瘪, 然后车冲到水泥墙上停下来, 副驾驶
侧前面也给水泥墙撞碎了.大车除了司机前侧bump松下来了, 什么毛病都没有.
现在的情况是, 警察检查后说不是我的责任, 大车停下来后驾驶侧的后轮还停留在我的
车道有2尺左右的距离, 大卡车的刹车痕迹特别明显, 长长的都从我的车道里面划过,
还有一个好心的女士, 竟然从对个的车道紧急停下来, 跳过两道1米多高的水泥墙来到
我这里帮忙叫警察, 给我的保险公司打电话.警察和保险公司都留了她的信息.
第一次经历这种事情,当时都给撞懵了,虽然没有受伤, 也不知道怎么办, 结果也没有要
对方的信息, 折腾到最后只拿到警察给的双方保险信息, 结果对方的保险公司是一个叫
" Acord"的名字, 没有电话, 还有对方的policy no 是 GWP3XXXXG, 结果给我的保险公
司打电话, 前后找了四个人也查不到对方的保险公司的名字, 后来给了我一个叫a... 阅读全帖 |
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r****o
发帖数: 104 | 41 这是测试，实际生活中分single car crash和multi car crash。
这个测试里面，都是single car撞墙或者大面积硬物侧撞，corolla受力面积大, 而且
都是前撞和侧撞。
撞车产子里面，大切貌似用突出的bumper撞了corolla右后屁股，所以corolla看起来受
损严重。
不过看测试，前撞侧撞，烤肉表现的看起来还可以。
这个测试值得关注，有小孩在car seat测试，iihs那个没有。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 43 替老色狼回这条。
你根本就不懂IIHS测试的意义吧？这是一个误差范围很大的实验，同一辆车撞两次，得
到的结果也会差很多，所以他们把表现近似的都归在一档。Edge至少在所有测试过的项
目中都是good，也就是最好的一档。Forester、Outback这些也都是最安全的车型，所
以也都是good。
你能从9cm，7cm这样的差距中看得高潮，也真是不容易了。而且你看的B Pillar跟司机
安全关系已经不那么大了，还什么开着Edge一个侧撞就是死了，开什么玩笑。
最搞笑的是small overlap没有测所以没有分数，这也怪福特？
最后再说一句，SUV本来就不一定安全，相比sedan和wagon，优势是高，劣势是容易侧
翻。但是对于撞墙的实验来说，SUV高的优势体现不出来。若是SUV对撞sedan和wagon，
情况就不一样了。你可以在本版发起个投票问问，Edge和Outback头碰头，看大家更愿
意坐在Edge里还是Outback里。
侧撞 B pillar 你吗才 －9cm （负数越大越好）
对比 outback －22cm， XC60 －22cm ， 连forester都... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 44 谁说侧撞对于body-on-frame的车无解？
这个就看车厂如何设计这个body-on-frame的body了。现在大部分body-on-frame车子的
body也都是按照unibody来设计的，侧撞性能一点不差。比如Wrangler，4Runner等等。
Crown Victoria侧撞之所以这么烂主要还是因为车型太老，当年设计时根本没考虑侧撞。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 45 X3的安全性不怎么样。
我把iihs的侧撞和顶棚数据列一下，结论就是，这三者中，被动安全性Outback侧撞和
顶棚均是最好，X3顶棚最差，Forester侧撞最差：
Outback:
Side： -22.0
Roof：Curb weight 3,455 lbs Peak force 18,533 lbs Strength-to-weight
ratio 5.36
X3:
Side： -16.5
Roof：Curb weight 4,135 lbs Peak force 19,389 lbs Strength-to-weight
ratio 4.69
Forester:
Side：-14.0
Roof： Curb weight 3,352 lbs Peak force 16,585 lbs Strength-to-weight
ratio 4.95
如果非要买bmw，那建议买X5，新款的X5已经改进，安全性有所提高，比如，侧撞是-
25cm，很不错。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 46 IIHS最近测了几辆车：
(1) 2017 Chrysler Pacifica
Small overlap：第一次（2016/09以前生产）Restraints and dummy kinematics一项
得了P，把整个small overlap成绩拉到了M。于是赶紧补考，Restraints and dummy
kinematics问题是解决了（G），但是把Structure and safety cage从G拉到了A（不知
道是不是因为这个原因）。不过还好，overall总成绩总算是G。
侧撞-19.5，minivan里最强。超过Honda Odyssey 1厘米。
(2) 奔驰 W205 C-class
40%正面和侧撞早就做过了。这次把剩下的几项也都测完了。不出意外都是G。
亮点是：Roof strength测试SWR居然是7。peak force居然达到了24642 lbs。
24000以上的peak force基本上只有新款的 Luxury/Premier SUV 才能达到（XC90
23349，新Q7 24749，大卵狗 23602）。所以W205 roof stren... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 47 IIHS最近测了几辆车：
(1) 2017 Chrysler Pacifica
Small overlap：第一次（2016/09以前生产）Restraints and dummy kinematics一项
得了P，把整个small overlap成绩拉到了M。于是赶紧补考，Restraints and dummy
kinematics问题是解决了（G），但是把Structure and safety cage从G拉到了A（不知
道是不是因为这个原因）。不过还好，overall总成绩总算是G。
侧撞-19.5，minivan里最强。超过Honda Odyssey 1厘米。
(2) 奔驰 W205 C-class
40%正面和侧撞早就做过了。这次把剩下的几项也都测完了。不出意外都是G。
亮点是：Roof strength测试SWR居然是7。peak force居然达到了24642 lbs。
24000以上的peak force基本上只有新款的 Luxury/Premier SUV 才能达到（XC90
23349，新Q7 24749，大卵狗 23602）。所以W205 roof stren... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 昨日，这段视频引发网友声讨；据悉，被撞四岁女童身亡，肇事者曾任精神病学讲师，目前已被刑拘。
17日，山东临沂香榭丽都小区，一名女子带女儿外出买菜回家时，被一辆疾驶而来的汽车撞倒，年仅4岁的女孩不幸身亡。然而肇事女司机不但没有积极救助受伤母女，甚至脱光衣服几次躺在救护车前，阻止救人。昨日，这段视频被曝光，引发网友声讨。
据了解，肇事者张某是一名中医讲师，目前已被刑事拘留，正进行精神鉴定。
小区惨案
母女遭车祸女儿身亡
17日上午10点半左右，王女士带着自己的一双儿女外出买菜回来，儿子骑着一辆自行车走在外侧，她骑着一辆电动车带着4岁的女儿走在里侧。母子3人自东向西骑行。突然，一辆自西向东飞速驶来的汽车迎面撞到了王女士的电动车。母女两人被撞飞出去，女儿“飞”起来，越过了2辆停在路边的车，落在了第三辆车的车底下。电动车被撞成了两段。肇事车又分别刮擦了几辆车后，冲出院子，停在了这条路尽头的一堵墙下。
120救护车赶到后，将母女二人带到医院抢救，随后4岁女孩被宣布不治身亡，王女士经抢救，现住在重症监护室，仍深度昏迷，随时有生命危险。
目击者称
事发前女司机情绪激动
很多居民向记者反映，张女士当时从... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 49 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 死亡倒计时
10秒火车转过弯道进入视线，桥上队友开始示警
5秒姚陈二人合力将铁轨上的轻生男子抬起
3秒桥下监控的曹赛下令让姚陈二人松手撤退
1秒抬着男子头部的陈俊华刚刚移出铁轨，迅速放下男子跃出去，而姚携炜没有放手……
“快撤！火车！”副中队长曹赛的命令话音刚落，一辆从深圳方向开来的高速动车(专题)眨眼间已到眼前，动车(专题)经过时掀起的巨大气流让他睁不开眼睛，一阵刺耳的呼啸声过后，他发现两名战士都不见了，“出事了！”7月29日下午，消防队员姚携炜为了抢救一名跳桥轻生的男子，被动车(专题)撞死。
接到报警：有人轻生
7月29日16时51分，新塘消防中队接到了增城市110指挥台的报警称，新塘镇塘美村铁路桥路段有男子欲跳桥寻短见，情况十分危急。接警后，副中队长曹赛带着姚携炜、陈俊华和列展强三名队员立即赶往现场。
8分钟后，消防车赶到了官湖大桥上。经过搜寻，消防员很快发现一名身着黑色裤子、白色衬衣，年约30岁左右的男子侧躺在铁轨中间。曹赛带领着队员陈俊华、姚携炜决定下去救人，同时留下一名队员在桥上观察火车情况，此时并没有发现火车。
两人合力铁轨上救人
一分钟后，他们来到了官湖大桥下的铁路防护... 阅读全帖 |
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