a**e
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发信人: wizardoz (hoho), 信区: Military
标 题: 詹天佑很牛！早早修建了京包线连接北京和张家界以迎接奥运
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 31 10:54:39 2015, 美东)
估计当时已经预见了了北京和张家界联合申奥的成功！ |
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b******y
发帖数: 2729 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: buddyboy (hello), 信区: Military
标 题: 告诉你一个埋藏30多年的修建贵昆铁路的秘密.......
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 1 02:35:53 2008)
我小的时候军属大院一个退伍老战士对我讲的。
60年代初为打通贵昆铁路线,中央决定由铁道兵来完成这一坚难的任务,特别在贵州高原
地区,每前进一步都要付出生命,当部队在海拨200多米著名的梅花山山洞时,下方突然出
现个巨大洞天,用当时最大的航空探照灯照不着对面,用手雷落不到底,当时有两个战士
坐在自制的斗车中准备了各种武器由卷阳机将他们放了下去,然而卷阳机把所有的线都
放完仍不见有到地的感觉,即将二位士兵拉上来,可是两位士兵再也说不出话了.而在洞
的一侧有些打孔机曾打出一种不明液体,为此只好将洞口封住,将此段路改道而建。
一个天下最大最神秘恐怖的密秘就被封而至今.据说你现在坐火车走贵昆线时到梅花山
就会看见改道后的一道封口墙.当时支左7613部队的士兵曾传看见有一道道光,有神密的
类似语言声音从洞中传出。
我当时也觉 |
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发帖数: 1 | 3 问个比较现实的问题，中国给非洲的所有援助，尤其是派遣过去技术工程师和工人，给
非洲修建了不少的基础奢侈，比如铁路，还有高楼等等，这些援助都是免费的吧。
毕竟非洲也没钱，一直以来都听说各种发达国家给非洲援助的，只是别国给钱的多一些
，派遣工程师和工人过去的还是少数，这也是因为中国人多，所以才有这个资本吧。
记得之前日本也去非洲给了援助，就是金钱的援助而已，并且金额也不算多，估计习惯
了中国金主的慷慨援助，非洲都已经看不上日本的援助了。
只是不明白，中国这么多年一直坚定不移的致力于对非洲的援助，究竟能得到什么回报
，还是说中国根本不求回报，就是本着人道主义才去援助的，可是中国干嘛要这么伟大
呢，很多国内人都不理解，为什么很多钱都给了非洲，而我国的一些山沟沟里还有人过
的很贫穷，还有这么多买不起房子的。
我也知道这没有可比性，但是这些人的抱怨可以理解，或许他们不能懂国家领导人这么
做的用意吧，国家去做慈善，也许非洲就一直是中国的铁哥们，离开中国，非洲人可能
都活不了。 |
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T********N
发帖数: 1507 | 4 你作为一个堂堂正正的中国人你学过雷锋，做过好事吗？
中国共产党虚拟的雷锋做完好事都要把做的好事记在笔记本里面，
你说中国政府会白做好事么？
在中国比你聪明的人多了，
[在 lucyncc (lucyncc) 的大作中提到：]
:问个比较现实的问题，中国给非洲的所有援助，尤其是派遣过去技术工程师和工人，
给非洲修建了不少的基础奢侈，比如铁路，还有高楼等等，这些援助都是免费的吧。
:毕竟非洲也没钱，一直以来都听说各种发达国家给非洲援助的，只是别国给钱的多一
些，派遣工程师和工人过去的还是少数，这也是因为中国人多，所以才有这个资本吧。
:记得之前日本也去非洲给了援助，就是金钱的援助而已，并且金额也不算多，估计习
惯了中国金主的慷慨援助，非洲都已经看不上日本的援助了。
:只是不明白，中国这么多年一直坚定不移的致力于对非洲的援助，究竟能得到什么回
报，还是说中国根本不求回报，就是本着人道主义才去援助的，可是中国干嘛要这么伟
大呢，很多国内人都不理解，为什么很多钱都给了非洲，而我国的一些山沟沟里还有人
过的很贫穷，还有这么多买不起房子的。
:我也知道这没有可比性，但是这些人的抱怨可以理解，或许他... 阅读全帖 |
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l*******n
发帖数: 2718 | 5 from www.lzyz.net
兰州一中，桃李芬芳，英才辈出，灿若星河。兰州一中为国家培养了万千人才，他们有理
想，有信念，追求真理，热爱祖国，开拓创新，勇于实践。他们有的是民族精英、国家栋
梁，有的是学术巨匠、建设专家，有的是兴业能手、劳动模范，有的是国防卫士、人民公
仆，他们在国内外不同领域为国家、为人类的事业作出了重要的贡献。他们的成功是个人
的光荣，也是国家的光荣；是校友的骄傲，也是一中的自豪。他们的成长轨迹是教育青少
年的一部部生动教材，为此，学校决定在弘毅院内修建“博士墙”，刻其姓名、学历、业
绩成果于其上，意在表彰前学，激励后学。特发启事，望校友主动提供资料。
一、凡兰州一中获博士学位或正在攻读博士学位的校友，获院士称号的校友，请通过
网络或寄两寸彩色照片三张，本人自传一份，学历证书复印件一份（请写明联系方式、届
别、班级、任课教师和学历过程及主要成果等）。
二、凡兰州一中教师请主动与学生联系，索要照片、自传交教务处。
三、截止日期：2005年5月1日前。
四、学校地址：甘肃省兰州第一中学（小沟头12号）
五、邮政编码：7300 |
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发帖数: 1 | 6 2018年春节，进岛游客返程受天气影响，自驾游车辆和供岛物资的大货车和大客车滞留
港口，造成交通瘫痪，严重影响了当地居民的生活和出行安全，让游客对海南旅游市场
的管理系统提出了严厉的批评。这次教训，不仅让海南职能部门终生铭记，也给全国其
他旅游市场也提出了新的课题，也敲了一次响亮的警钟！
这次海口市的车辆拥堵问题在世界范围内恐怕也是前所未有的。其拥堵之状用恐怖来形
容也毫不为过。因堵时间较长，愤怒的司机们万车齐鸣，让海口市民惊恐万分。无论是
被堵还是被惊扰，其惨状令人无法接受。假如过海通道不受轮渡的约束，那么一切问题
都会迎刃而解。
琼州海峡广东徐闻到海南海口之间一共20多公里，修建跨海大桥的话本身在技术上并不
存在太大的问题，特别是现在中国在世界桥梁建设领域已经处于很领先的地位，而且也
有了建设港珠澳跨海大桥的成功先例，所以从技术上来讲，琼州海峡跨海大桥并不存在
任何问题。
根据之前海南省与广东省联合进行的项目规划，整个琼州海峡跨海大桥项目预算为1600
亿，这笔钱谁来出？这才是问题的关键。
对于广东而言，虽然有钱，但是这样一座跨海大桥，对于广东的经济拉动作用其实并不
明显，让广东出... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 7 送交者: 高伐林 2012年07月27日16:00:28 于 [史地人物] 发送悄悄话
老高按：早年在国内在各地出差或开会时，接待人员一个会带我们去看一些为领导
人修的“行宫”。在杭州，福州、井冈山……都看过这类地方。前几年回国，到韶山又
看了滴水洞。在市场大潮起来之前，就一直关着，渺无人迹。我还记得井冈山宾馆里的
一个套房，毛泽东住过一夜，然后就永远合拢窗帘，锁紧门窗，每天早上，雷打不动，
服务员轻手轻脚地进去打扫一下，赶紧退出。这间房永远处在“待命”状态，等候伟大
领袖什么时候再来……为什么不开放？那还用问吗？伟大领袖住过或者要来住的，谁敢
僭越？生出这样的念头，都有“野心家”之嫌。他老人家睡过的床，难道你也想睡上去
；他老人家坐过的马桶，难道你也想坐上去；他老人家推开的窗户，难道你也想推开—
—做号令天下的春秋大梦？
现在市场经济中，相信这些地方都派了各种用场，顶不济，也是一个红色旅遊的景
点，就像慈禧太后挪用海军军费修了颐和园，现在不是也成为民众的休闲观光的场所了
嘛。
常常看到一些文章，介绍毛泽东怎么俭朴，吃饭如何简单，穿衣如何随便。邓颖超
为周恩来补睡衣的佳话更是流传久远。... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 8 送交者: 高伐林 2012年07月27日16:00:28 于 [史地人物] 发送悄悄话
老高按：早年在国内在各地出差或开会时，接待人员一个会带我们去看一些为领导
人修的“行宫”。在杭州，福州、井冈山……都看过这类地方。前几年回国，到韶山又
看了滴水洞。在市场大潮起来之前，就一直关着，渺无人迹。我还记得井冈山宾馆里的
一个套房，毛泽东住过一夜，然后就永远合拢窗帘，锁紧门窗，每天早上，雷打不动，
服务员轻手轻脚地进去打扫一下，赶紧退出。这间房永远处在“待命”状态，等候伟大
领袖什么时候再来……为什么不开放？那还用问吗？伟大领袖住过或者要来住的，谁敢
僭越？生出这样的念头，都有“野心家”之嫌。他老人家睡过的床，难道你也想睡上去
；他老人家坐过的马桶，难道你也想坐上去；他老人家推开的窗户，难道你也想推开—
—做号令天下的春秋大梦？
现在市场经济中，相信这些地方都派了各种用场，顶不济，也是一个红色旅遊的景
点，就像慈禧太后挪用海军军费修了颐和园，现在不是也成为民众的休闲观光的场所了
嘛。
常常看到一些文章，介绍毛泽东怎么俭朴，吃饭如何简单，穿衣如何随便。邓颖超
为周恩来补睡衣的佳话更是流传久远。... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Military
标 题: 论赞比亚初期不愿接受中国援建坦赞铁路的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 26 00:27:10 2011, 美东)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ab6e1860100mx0r.html
http://blog.sina.com.cn/monkeyshenpeng
2010-11-27 17:11:35
坦赞铁路是迄今为止中国在非洲最大的一项援外项目，它横跨东非坦桑尼亚与中非赞比
亚两国，正线全长1860余公里。［1］148为援建这条海外铁路，中国政府不但向坦、赞
两国提供高达10亿元人民币的长期无息贷款，还先后选派５万余人次的援外人员赴两国
参与筑路工作。1967年9月，中、坦、赞三国共同签订的《修建坦桑尼亚-赞比亚铁路的
协定》拉开了中国援建坦赞铁路的序幕，该协定也是赞比亚最终愿意接受中国政府援建
坦赞铁路之标志。不少学者将中国援建坦赞铁路的原因归结为坦、赞两国向中国吁求的
结果，这是一种误解。大... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 10 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ab6e1860100mx0r.html
http://blog.sina.com.cn/monkeyshenpeng
2010-11-27 17:11:35
坦赞铁路是迄今为止中国在非洲最大的一项援外项目，它横跨东非坦桑尼亚与中非赞比
亚两国，正线全长1860余公里。［1］148为援建这条海外铁路，中国政府不但向坦、赞
两国提供高达10亿元人民币的长期无息贷款，还先后选派５万余人次的援外人员赴两国
参与筑路工作。1967年9月，中、坦、赞三国共同签订的《修建坦桑尼亚-赞比亚铁路的
协定》拉开了中国援建坦赞铁路的序幕，该协定也是赞比亚最终愿意接受中国政府援建
坦赞铁路之标志。不少学者将中国援建坦赞铁路的原因归结为坦、赞两国向中国吁求的
结果，这是一种误解。大量资料表明，在1967年9月以前，赞比亚始终倾向于接受西方
国家而非中国的援助。本文在参阅中、美、赞三国档案文献及其它资料的基础上，试对
赞比亚初期在中国援建坦赞铁路上所持的态度及其原因进行考察与分析。
一、赞比亚不愿接受中国政府的援助
坦、赞两国分别于1961年12月... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 11 第十五章铁路的筹建
一、对列强觊觎铁路修建权的抵拒
资本主义列强对中国铁路修建权的觊觎，几乎与他们在中国架设电线同
步进行；清政府也常常把外国资本主义觊觎铁路修建权之事，同洋商在中国
架设电线一事联系在一起，并加以反对。
早在1862年，被李鸿章称为“外托柔和，内怀阴狡”的英国翻译梅辉立，
即在广东“倡为由粤开铁路入江西之议”。但经勘察，因“工程过大，事遂
中寝”。①接着，1863年正当中外反动派携手进犯太平军占踞的苏州时，以
英商怡和洋行为首联络英、法、美三国27家洋行，通过上海关道转请江苏巡
抚李鸿章索要修筑上海至苏州间的铁路权。他们认为乘此苏州即将克服之
时，提出这条“建筑铁路权利的要求，实为一适当之时机”①。并随即筹设“苏
沪铁路公司”。李鸿章毫不犹豫地予以拒绝。总理衙门作了“铁路与发铜线，
事同一律，万难允许”的指示。李鸿章对此认识得更深刻和更严重些。他认
为以俄国为开端的请架设电线，只限于天津通商口岸②，英、法、美“三国所
觊觎者，在苏州未通商地方，竟以开路为主；其用意似有深浅之殊，其关系
亦有轻重之别。”他并怀疑，“三国同声造请，必有为之谋者，未必尽出于
商人”。①他怀疑... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 12 水下交通隧道发展现状——兼论台湾海峡海底铁路隧道
论文大小： 0.00 B
浏览次数： 311
论文评级： 3
刊号： 资讯>> 特别策划
作者：
更新时间： 2011年08月10日
本周下载： 1
论文摘要
遇水架桥是千百年来人类的习惯做法，随着水下地质勘探技术、施工水平的提高，以及
地面交通压力的不断增大，水下交通隧道以其独特优势逐渐成为当今跨越江河湖海的新
方式。水下交通隧道既不同于水上桥梁也异于陆地隧道，有其自身难点和特点。中国工
程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕结合多年来对水下交通隧道的研究
，以全球范围内的水下、海底隧道工程为例，对目前水下交通隧道发展现状及台湾海峡
海底铁路隧道方案进行了详细阐述。
王梦恕，隧道及地下工程专家，中国工程院院士，北京交通大学土木建筑工程学院教授
，博士生导师，中铁隧道集团有限公司副总工程师。
1998年，清华大学21世纪发展研究院的吴之明教授提出，在大陆与台湾岛之间建设海底
隧道进而连通高速公路网。随后，国内专家就台湾海峡海底隧道工程的可行性方案做过
多次研究探讨，并提出了 “南、中、北” 三个方案。从情理层面来讲，修建台湾海峡... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 多维历史
北京的王府很多，但没有哪个比恭王府更大。恭王府位于北京的风水宝地什刹海地区，
占地6万多平方米。八十年代初的恭王府已成为被8家单位割据、数百住户聚居的大杂院
，有200余住户。要修复恭王府，首要任务是搬迁。恭王府腾退修缮工作历时28年，经
周恩来、谷牧和李岚清三代中共国务院领导人才完成，公安部的老干部给了6套房才搬
走。本文选自《中国新闻周刊》2016年第3期，作者何晞宇，原题为《抢救恭王府》。
腾退、保护、修缮后焕然一新的恭亲王府
上世纪初，北京城流传着一句顺口溜：“恭王府的房子、豫王府的墙，肃王府的银子用
斗量。”
恭王府位于北京的风水宝地什刹海地区，占地6万多平方米，有“99间半”之称的后罩
楼拦腰将之隔为府邸和花园，府邸堂皇庄重，花园优美繁华。在王府、贝勒府扎堆的前
后海，恭王府以其富丽而被称作“城中第一佳山水”，更因其堪比故宫的府邸建制而声
名显赫。
时至民国，为了筹集复清经费，也为生活所迫，恭王后裔先将府邸和花园抵给了西什库
教堂，后卖给辅仁大学。
1934年，身为北平“左联”组织委员的谷牧有机会到辅仁大学走动。王府轩敞华美的景
色给这位刚满20岁的文学青年留下了... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 14 2014年7月2日，湖南省郴州市安仁县，在建中的县政府行政中心。
明明是在建新行政中心，门口却挂着“安仁县梓木山项目”的招牌。大楼已封顶，却回应称“新行政中心没有建，已改成商业建房了”。
澎湃新闻网7月22日独家报道了湖南省扶贫开发工作重点县——安仁县疑以建小区的名义耗资2亿“偷盖”政府大楼。
报道引发社会公众广泛关注。安仁县委宣传部于7月23日对外发文承认正在修建新行政中心，并称新行政中心建设项目手续齐全，符合上级政策和规定。
其实，澎湃新闻在报道中已明确指出，安仁县新行政中心项目已经获批，质疑“为何（建楼）遮遮掩掩？”为进一步解开谜团，澎湃新闻近日再赴湖南安仁进行调查。
建楼计划
虽事隔多年，但退休返聘回安仁县政府办工作的何炳文依然记得，安仁县政府大楼遭水淹的窘境。
那年，他还在县委宣传部工作。酷爱摄影、写稿的他，听闻县政府被淹的消息后，赶到现场发现，县政府大楼一楼的积水，淹到他（身高近1.7米）胸口。因积水过深，县政府一楼办公室内的设备几乎全部报废。
位于安仁县城七一路的县政府大楼，是一栋5层楼高的框架建筑。虽地处县城核心地段，却是低洼之地，与公路的水平落差将近10米。同时，县政... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 (一)
四世同堂，上有八旬老母，下有学语孙儿，八口之家，其乐融融。这原本是一个和谐安宁虽不富裕却充满温馨的家，为此，作为家主的肖淑珍曾经很欣慰、很满足。虽不停操劳，但心里是甜溢溢的。
但顷刻间，这一切化为乌有。房子被夷为平地，自己和两个儿子被抓进监狱，八十六岁老母带着学语孙儿到处漂泊，无处安身。女儿失去工作。突然间没有了家，也失去了所有的生活来源，看着蹒跚的八旬老母携着蹒跚的学语孙儿到处流浪，肖素珍心里那个苦哇连死的念头都有，她甚至希望再次被抓进监狱，别让她面对残酷的现实。
她满头的青丝一夜间完全白了，什么叫一夜白头，她知道，但这满头的白发又能改变什么呢?甚至这满头的白发都不能诉说她一家八口人的冤屈，只能在阳光下无助的颤抖。
一切恍如恶梦，而这恶梦还在继续。
当作者在采访肖淑珍这个普普通通的农村妇女的时候，心里不时涌起阵阵的悲哀，为她的一家，更是很多很多和她家一样普通，一样如履薄冰的生活着的百姓，不管是贫穷还是富有，也不管是平凡还是特殊，他们坚守的安宁，甚至他们的生命握于别人的手中。
什么叫与天斗与地斗不与官斗，什么叫胳膊扭不过大腿，什么叫一夜白头，什么叫公平正义，什么叫天地良心……，... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 16 作者系原广州军区司令部动员部部长
在广州，大概无人不知北郊有个因南湖而得名的游乐场和豪华宾馆群。但是，在1971年之前，从政府官员到一般市民，却谁也不知道广州有个南湖。准确地说，从1971年5月之后，南湖二字才开始出现在高度机密的大比例尺内部地图上。难道这是新开凿的人工湖吗？不是。其实它是白云山北麓早已有之的一个天然湖泊，本名磨刀坑水库。它之所以改名，是因为1971年在这里为毛泽东和中共中央其他几位重要领导人修建住所而引起的。
上世纪50年代和60年代初，毛泽东常来广州。初时他的住处只有珠江北岸的中共广东省委小岛招待所1号楼。以后又在白云山的鸡颈坑为他修了一组房子。从1962年后，连续多年毛泽东未来广州。这期间，除白云山的房子曾接待过西哈努克亲王外，省委小岛的房子一直空着。两处房子都没有进行大的维修。
1971年1月，中共中央办公厅主任汪东兴当面告诉在京开会的广州军区司令员丁盛和广州军区政治委员、广东省委第一书记刘兴元:毛泽东有意于年底去广州过冬，毛在广州原住的两处房子长期空置，比较陈旧，怕是不适用了，希望军区和省委在广州近郊按照靠山、近水、幽静、保密的原则，另行选址为毛泽东新修一处住... 阅读全帖 |
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D********n
发帖数: 1595 | 17 http://www.wenxuecity.com/news/2011/10/24/1509479.html
作者系原广州军区司令部动员部部长
在广州，大概无人不知北郊有个因南湖而得名的游乐场和豪华宾馆群。但是，在1971年
之前，从政府官员到一般市民，却谁也不知道广州有个南湖。准确地说，从1971年5月
之后，南湖二字才开始出现在高度机密的大比例尺内部地图上。难道这是新开凿的人工
湖吗？不是。其实它是白云山北麓早已有之的一个天然湖泊，本名磨刀坑水库。它之所
以改名，是因为1971年在这里为毛泽东和中共中央其他几位重要领导人修建住所而引起
的。
上世纪50年代和60年代初，毛泽东常来广州。初时他的住处只有珠江北岸的中共广东省
委小岛招待所1号楼。以后又在白云山的鸡颈坑为他修了一组房子。从1962年后，连续
多年毛泽东未来广州。这期间，除白云山的房子曾接待过西哈努克亲王外，省委小岛的
房子一直空着。两处房子都没有进行大的维修。
1971年1月，中共中央办公厅主任汪东兴当面告诉在京开会的广州军区司令员丁盛和广
州军区政治委员、广东省委第一书记刘兴元:毛泽东有意于年底去广州过冬，毛在广州
原... 阅读全帖 |
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D********n
发帖数: 1595 | 18 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: DavidStern (烟雨蒙蒙), 信区: History
标 题: 揭秘广州南湖豪华行宫 毛泽东：我叫汪东兴修的(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 25 02:26:41 2011, 美东)
http://www.wenxuecity.com/news/2011/10/24/1509479.html
作者系原广州军区司令部动员部部长
在广州，大概无人不知北郊有个因南湖而得名的游乐场和豪华宾馆群。但是，在1971年
之前，从政府官员到一般市民，却谁也不知道广州有个南湖。准确地说，从1971年5月
之后，南湖二字才开始出现在高度机密的大比例尺内部地图上。难道这是新开凿的人工
湖吗？不是。其实它是白云山北麓早已有之的一个天然湖泊，本名磨刀坑水库。它之所
以改名，是因为1971年在这里为毛泽东和中共中央其他几位重要领导人修建住所而引起
的。
上世纪50年代和60年代初，毛泽东常来广州。初时他的住处只有珠江北岸的中共广东省
委小岛招待所1号楼。以后又在白云山的鸡颈坑为他修了一组房子。从1962年后，连续
多年毛... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 19 第四卷 第七章 计划
至于铁路，修建在中华大地上的第一段运营铁路乃是上海至吴淞口段，英国人修筑，由
于撞倒了一名看客，被乡民扒掉路基，后清政府在守旧乡绅的压力下赎回铁路，虽上海
诸多商人士绅强烈反对，要求保留这条铁路，但最后还是将其拆毁。
虽然现在电报铁路等西洋技艺尚未出现在中华大地上，但巴夏礼想也知道这几条条
款根本不可能获得中国人的同意，外国人进中华内地行商尚不可得，更莫说在内地修建
铁路了。
而令英法商人垂涎三尺的这两条铁路计划，广州至佛山段就不必说了，将广州和其
卫星城紧密连接在一起，其商业价值和能获得的收益难以估量。广州至韶州段，则将会
使得广州同江西甚至福建茶区的距离大大缩短。韶州更是广东北上的咽喉要地，这段铁
路，不管载货载客，都会是一条黄金通道。虽说这条铁路要架桥开山，造价可能昂贵了
一些，但从长远利益来说，可以预见到黄金滚滚而来。
回到营地中军大帐，肃顺倒没怒发冲冠，抿了几口茶水，脸sè凝重的对叶昭道：
“看出来没？番鬼们这是准备跟咱们再开战啊”
叶昭翻着这份新章程，笑道：“不给他们借口不就得了？”
肃顺微微一怔，惊疑道：“难道... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 20 第四卷 第七章 计划
至于铁路，修建在中华大地上的第一段运营铁路乃是上海至吴淞口段，英国人修筑，由
于撞倒了一名看客，被乡民扒掉路基，后清政府在守旧乡绅的压力下赎回铁路，虽上海
诸多商人士绅强烈反对，要求保留这条铁路，但最后还是将其拆毁。
虽然现在电报铁路等西洋技艺尚未出现在中华大地上，但巴夏礼想也知道这几条条
款根本不可能获得中国人的同意，外国人进中华内地行商尚不可得，更莫说在内地修建
铁路了。
而令英法商人垂涎三尺的这两条铁路计划，广州至佛山段就不必说了，将广州和其
卫星城紧密连接在一起，其商业价值和能获得的收益难以估量。广州至韶州段，则将会
使得广州同江西甚至福建茶区的距离大大缩短。韶州更是广东北上的咽喉要地，这段铁
路，不管载货载客，都会是一条黄金通道。虽说这条铁路要架桥开山，造价可能昂贵了
一些，但从长远利益来说，可以预见到黄金滚滚而来。
回到营地中军大帐，肃顺倒没怒发冲冠，抿了几口茶水，脸sè凝重的对叶昭道：
“看出来没？番鬼们这是准备跟咱们再开战啊”
叶昭翻着这份新章程，笑道：“不给他们借口不就得了？”
肃顺微微一怔，惊疑道：“难道... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 21 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=32060
李昌玉
【被誉为“水利泰斗”的中国两院院士张光斗先生，最近在央视荧屏上面对亿万观众宣
称：“当初修三门峡，我是不赞成的。”……】
荣辱成两端，是非随风变
大约十天左右前，忽然在央视的“经济半小时”节目上看到一个关于三门峡水库的访谈
节目。接受访问的是被称为“水利泰斗”的张光斗（1912－－）先生。根据这次访谈发
表的文章叫《张光斗抨击设计错误，渭河灾起三门峡》。今年渭河遇到大雨，内涝成灾
，虽然电视也有报道，但是和1988年对长江洪水的报道相比，力度小多了，我们的印象
也就浅多了。对于我们这些远离渭河的人来说，反正天高渭河远，与我有何关系，所以
，对于渭河水灾的问题，我实在是不甚了了。这时，忽然看到“经济半小时”在大谈特
谈三门峡大坝问题，我想这个对中国老百姓掩盖了将近半个世纪的“机密”大概会公之
于众了吧。
对于中国的芸芸众生，尤其是今天的中青年人来说，三门峡大坝有两个机密，一个是它
在技术上是完全错误的，已经贻害四十几年，一个是把正确地反对修坝的树立专家黄... 阅读全帖 |
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m**l
发帖数: 11854 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 很好，南方系又开始抨击国内的地铁建设了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 22 17:40:52 2010, 美东)
暗战地铁 地铁“大跃进”
2010-11-19 9:07:43 来源: 南都周刊 浏览量: 7225 跟帖 4 条
从北京、上海到广州，从沈阳、青岛到成都，全国各大城市都处在地铁建设的热潮之中
。2006年，全国只有10条地铁线路运行，2009年增至37 条，2015年则会变为86条。地
铁是一根大魔棒，城市当局以它为城市升级的驱动力，开发商视它是财富加速器，居民
则展望它所能带来的交通便利。需求的狂热导致出现了城市地铁“大跃进”。
南都周刊2010年度第44期封面：暗战地铁
上海地铁的中山公园站为二、三、四号线换乘枢纽。远处的空地今年年初刚在房地
产巨头之间易手，或将建成办公楼、商场等综合项目。这个地铁站附近的高档楼盘价格
已经飙升至5万元/平方米。摄影_刘林
地铁不但是城市政府解决公共交通困顿的优先选项，甚至被视为是实... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 23 暗战地铁 地铁“大跃进”
2010-11-19 9:07:43 来源: 南都周刊 浏览量: 7225 跟帖 4 条
从北京、上海到广州，从沈阳、青岛到成都，全国各大城市都处在地铁建设的热潮之中
。2006年，全国只有10条地铁线路运行，2009年增至37 条，2015年则会变为86条。地
铁是一根大魔棒，城市当局以它为城市升级的驱动力，开发商视它是财富加速器，居民
则展望它所能带来的交通便利。需求的狂热导致出现了城市地铁“大跃进”。
南都周刊2010年度第44期封面：暗战地铁
上海地铁的中山公园站为二、三、四号线换乘枢纽。远处的空地今年年初刚在房地
产巨头之间易手，或将建成办公楼、商场等综合项目。这个地铁站附近的高档楼盘价格
已经飙升至5万元/平方米。摄影_刘林
地铁不但是城市政府解决公共交通困顿的优先选项，甚至被视为是实现城市形象升
级的符号。从北京、上海到广州，从沈阳、青岛到成都，全国各大城市都处在地铁建设
的热潮之中。似乎一个城市要是没有地铁，都不好意思跟人打招呼。有人形容这是地铁
修建“大跃进”。
是不是“大跃进”可以商榷，不过，地铁的确介入多数都市人的生活，改变了城市
交通生... 阅读全帖 |
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D********r
发帖数: 3238 | 24 红旗渠的“盛世”悲歌
红哨
资改精英们为达到其“改朝换代”的险恶目的,曲意将新中国60年的历史划分为前
后30年。他们称前30年为政治上“专制”,经济上“濒临崩溃”的“乱世”,而改开后的
30年是繁荣昌盛的“千年盛世”。于是,妖魔化毛泽东,妖魔化共产党,妖魔化社会主义
制度,妖魔化中国革命的阴风甚嚣尘上,愈演愈烈；而为走资派翻案,为地富反坏右翻案,
为汉奸卖国贼翻案,为国民党反动派翻案,甚至为美日等帝国主义侵华战争翻案的逆流起
于朝野,卷起狂澜。借用薄一波的一句话：凡是毛主席肯定的,他们都要否定,凡是毛主
席否定的,他们都要肯定。这种混淆是非,颠倒黑白,指鹿为马,倒行逆施的直接后果,就
是让一切光明和正义含垢蒙尘,让一切黑暗与邪恶大放异彩,祸国殃民之浊流横行于各个
领域,,腐朽堕落之风气弥漫于各个角落。这就是今日中国之命运,也是红旗渠今日之悲
歌！
红旗渠既然是毛泽东时代的产物,是社会主义制度创造的奇迹,是毛泽东思想的胜利
成果,是新中国前30年光辉成就的有力见证,右派精英当然必欲除之而后快。当“文革”
被资改精英作为牺牲供品摆到资本的供案上之后,对社会主... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 25 美国与拉美一些国家矛盾加深，我国可加大对拉美工作力度
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时间：2017-09-23 14:05
•来源： 察网
•作者： 徐世澄
•浏览：257
评论： 0
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我们应该根据国际形势和拉美形势的发展和变化，抓住特朗普上台后，美国与拉美一些
国家矛盾加深、拉美国家纷纷把目光投向我国的机会，加大对拉美地区工作的力度，适
时调整我在拉美和加勒比国家发展关系的重点;适当调整我在拉美各国投资和贷款的国
家，如应增加对墨西哥、智利等国的投资，改变过去投资过于集中在少数左翼政党执政
国家的状况;应加大我国在拉美贸易和投资的覆盖面，争取与更多的拉美国家或拉美地
区一体化组织签署自由贸易协定……
2017年1月20日共和党人特朗普就任总统后，美国的外交政策发生了明显的变化,对世界
政治、经济和安全格局产生了令人瞩目的影响，而传统意义上被认为是美国“后院”的
拉丁美洲，特别是美国的邻国墨西哥首当其冲，受到不小的冲击。
美国与拉美一些国家矛盾加深，我国可加大对拉美工作力度
一、特朗普上台后美国对拉美政策的变... 阅读全帖 |
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O****N
发帖数: 1458 | 26 倒煤起家在京开车挂军牌
据《财经》杂志报道，51岁的王春成，早年以下岗工人身份，靠给锦州电厂送煤发家，
后接手改制的新邱露天煤矿，成为阜新市政府眼中的“红人”。2003年起，王春成进军
内蒙古，在锡林郭勒盟西乌旗获得两家煤矿。此外，他还在阜新拥有几家规模中等的当
地企业。
仅从资产规模来看，王春成在国内的民营实业界并不算突出，但他参与巴新铁路建设，
是民营建设者的身份。王春成亦借此获取了重要政治资本，于2008年当选全国人大代表。
4月24日，十二届全国人大常委会第八次会议表决通过个别代表的代表资格的报告，王
春成与金道铭、丁雷峰和梁耀辉的十二届全国人大代表资格同日终止。与后三人的人大
代表资格是“被罢免”或“被终止”不同，王春成系“因涉嫌违纪违法，本人提出辞去
十二届全国人大代表职务”。
接近最高检察院的人士透露，王春成被查与徐案有关。
报道称，王春成曾两次以行贿人身份涉及政界贿案，分别是内蒙古锡林郭勒盟盟委原副
书记蔚小平案，以及内蒙古自治区原副主席刘卓志案。在两案中，王春成分别送给蔚小
平60万元、刘卓志18万美元，但并未影响王春成继续以全国人大代表身份公开活动。然
而今时不同往... 阅读全帖 |
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c*****4
发帖数: 1777 | 27 Okay高级黑。是5000立方米。活该你穷酸码工住钢筋混凝土。
汪东兴交待为毛泽东建新居
■广州南湖毛泽东住所工程风波解密之一
在广州，大概无人不知北郊有个因南湖而得名的游乐场和豪华宾馆群。但是，在1971年
之前，从政府官员到一般市民，却谁也不知道广州有个南湖。准确地说，从1971年5月
之后，南湖二字才开始出现在高度机密的大比例尺内部地图上。难道这是新开凿的人工
湖吗？不是。其实它是白云山北麓早已有之的一个天然湖泊，本名磨刀坑水库。它之所
以改名，是因为1971年在这里为毛泽东和中共中央其他几位重要领导人修建住所而引起
的。
交待
上世纪50年代和60年代初，毛泽东常来广州。初时他的住处只有珠江北岸的中共广东省
委小岛招待所1号楼。以后又在白云山的鸡颈坑为他修了一组房子。从1962年后，连续
多年毛泽东未来广州。这期间，除白云山的房子曾接待过西哈努克亲王外，省委小岛的
房子一直空着。两处房子都没有进行大的维修。
1971年1月，中共中央办公厅主任汪东兴当面告诉在京开会的广州军区司令员丁盛和广
州军区政治委员、广东省委第一书记刘兴元：毛泽东有意于年底去广州过冬，毛在广州
原住的两处房... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 28 中国工程院院士王梦恕在接受采访时表示，修建高铁对于中国经济的拉动作用是不言而喻的。高铁的修建不仅可以带动地方经济的发展，而且可以带动整个国家上千个行业中几千个工厂的发展，“如果不建高铁，你让这些工厂做什么？”
早上还在广州喝早茶，中午就到郑州吃上了午饭，这着实让萧然兴奋。“5个多小时，真快。”1月29日，萧然从广州乘坐高铁回到家乡郑州，“比飞机方便多了”。
更让萧然惊奇的是，郑州东站周围已经完全变了样子―围绕着郑州东站3公里以内，40余座商务楼林立，街上车水马龙，俨然一幅国际化大都市的景象，“这都是因为通了高铁。”
火车一响，黄金万两。一条铁路通常能带动一座城市的发展。从开始修建至今，围绕各条高铁线路，各大中小型城市就都开始了集中火力建设高铁新城。不可否认的是，高铁在给人们的出行带来便捷的同时，也拉动了地方经济的发展。
“地方政府都希望自己的地盘上能尽快地通高铁。”中国工程院院士王梦恕在接受时代周报采访时称，就在2012年底，还有一些省市的领导前往铁道部商量修建高铁的事宜。
2012年，中国一共开通11条高铁。到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位，高铁运营里程... 阅读全帖 |
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s******n
发帖数: 518 | 29 我国农田水利建设的反思
来源：中国网 2011-02-28
为了彻底解决“少雨就旱，多雨就涝”的恶性局面，强烈建议国家调整水利投资方向，
至少应该把中央已放弃投入20多年的农村沟塘渠堰给捡起来，拨出专门经费，让农民在
农闲时进行修建贮水用水的沟塘渠堰。如果能够从上千亿的水利资金中拔出600亿专门
用于粮食主产区的沟塘渠堰建设，既可以增加1000万的农民就业岗位，又可以进行“贮
水于民”的工作；既能提供就业岗位，又能使国家未来粮食安全有了长久保障，也不致
于屡屡抗旱了。
作者：郑风田
近年来干旱似乎一直与我国过不去，其中，小打小闹的干旱不必说，引起全国大范围跨
省区的干旱就爆发了数起，从几年前的重庆、成都大旱到2009年的河南、山东等华北地
区大旱再到2010年的西南五省区大旱，其频率似乎越来越快。频繁大范围干旱其实暴露
出我国农田水利建设存在大问题。2010年12月21日至22日，中央农村工作会议在北京举
行，会议重点研究了加快水利改革发展问题。2011年的中央“一号文件”也以农村水利
建设为主要内容。本文对我国近年来的农田水利建设的问题和困境进行梳理，并提出解
决出路。
问题篇
问题... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 30 2011年01月04日 15:29环球财经
日本新干线：半世纪前的争议
- 《环球财经》记者 刘美
作为世界上第一条载客运营的高速铁路系统，日本东海道新干线已经安全行驶了近半个
世纪。1964年10月1日东京奥运会举办前夕，这条凝聚着一代日本铁路工作者心血的高
速铁路正式通车，并在运营的第二年达到了令世人艳羡的210公里时速。东海道新干线
把京滨、中京、阪神城市群结成一个“4小时经济圈”，创造了沿线城市经济快速增长
的奇迹。半个世纪来，新干线极大地改变了日本人的生活模式和城市发展模式，其自身
也成为外国人赴日旅行的必到之地，被称为日本的“名片”。
然而，任何一种新鲜事物诞生之初皆会遭受误解。作为耗资巨大的国家基建工程，东海
道新干线从筹备、建设到通车，一直饱受来自民间与官方的双重质疑。打开尘封的历史
，半个世纪前围绕新干线展开的那场争议，对于现代的启示依旧深远。
落后国的追击
日本的铁路网初建于明治时代，由于历史局限性，其轨道比国际通行的标准轨略窄。此
后数十年，在战争的影响下，修建较宽轨道的计划一再被搁置。列车在窄轨上的运行速
度严重受限，直到上世纪50年代，日本的铁路列车运行时速仍... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 31 尼泊尔政府感激涕零：中国终于出手赶走了印度
2011-11-25 10:08 来源：西陆网
11月1日，中央军委副主席徐才厚上将在北京会见了尼泊尔军队参谋长查特拉·曼·辛
格·古隆上将。
-
尼泊尔媒体日前报道称，印度对中国-尼泊尔铁路的担忧将“提前到来”，因为青
藏铁路拉萨至日喀则段将很快延伸至尼泊尔境内，中尼铁路将减轻尼泊尔对印度的依赖
，“感谢中国”。
《尼泊尔电讯报》11月22日报道称，中尼铁路原本计划由拉萨途径日喀则通至尼泊
尔边境城镇卡萨，不过由于地形和山脉的崎岖，中国 政府已将铁路通达地改至尼泊尔
拉苏瓦县。其中拉萨至日喀则距离约350公里。据尼泊尔《康提普尔》报22日报道称，
拉萨-日喀则段将在2012年建成。
《尼泊尔电讯报》指出，中尼铁路的建成肯定会减轻尼泊尔对印度的依赖，可能还
会终结印度自1947年成立之后就对尼泊尔政治事务进 行的“不必要干涉”。
尼泊尔民众届时将不必担心印度会频繁对尼泊尔进行经济封锁，尼泊尔领导人在做
决定时也将拥有更多的自主权，“印度对中尼铁路的担忧将 提前变为现实”。
据报道，印度自1989年3月23日起曾对尼泊尔进行过长达16个月的经济... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 32 这是一篇否定朔天运河的文章。
http://www.sass.cn/News.asp?NewsID=9557&BigClassID=2&SmallClass
“朔天运河——大西线南水北调构想”质疑
.
(2010-2-4) 鲁家果
我国北方水危机已成为国内外公众关注的焦点。怎样从我国实际出发，统筹兼顾，
开源节流，科学、合理地开发、保护水资源将是21世纪我国社会、经济、资源、环境、
生态、协调、可持续发展的重大课题。
我国水资源空间分布不均衡，跨流域调水是解决北方缺水问题的途径之一，目前拟
议中的东、中、西线南水北调方案，都尚在研究中。国家有关部门设立了专门机构，组
织各方面专家开展了系统深入的调查研究，进行科学论证。
近几年来境内外媒体频频报道所谓“朔天运河——大西线南水北调工程”构想，引
起世人瞩目。
所谓“朔天运河”工程，设想从雅鲁藏布江中游的“朔玛滩”筑坝，横跨怒江、澜
沧江、金沙江、雅砻江、大渡河，穿越舒伯拉岭、他念他翁山、达马拉山、沙鲁里山、
工卡拉山，年引水2006亿m3至青海黄河。经兰州分流，东至银川、北京，自天津入海，... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 33 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 为了获得中国东北的土地，沙俄做了这么大一个工程
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 9 11:58:33 2018, 美东)
地球知识局2018-06-29 08:51:15
2018/06/29
08:51
地球知识局
企鹅号
(⊙_⊙)
据说地球人民都关注分享我局了(⊙v⊙)
NO.572-俄国远东扩张
作者：猫斯图
制图：孙绿/编辑：棉花
俄国在历史上的扩张可谓是一场狂飙突进的运动。从欧洲部分出发，沙俄士兵不断涌向
广阔的东部，征服了一个又一个隐藏在西伯利亚森林中的土著民族。16世纪一直到17世
纪，是俄国的黄金100年。
最终在19世纪中叶对大清的胜利之后，俄国完全控制了欧亚大陆的北方，成为了世界上
版图最大的帝国。
称雄整个北亚的俄罗斯
其大部分国土确实西伯利亚森林与冻土
然而这个帝国的内部隐藏着强烈的分裂因素。远在欧洲的莫斯科和圣彼得堡对西伯利亚
乃至远东几乎没有任何控制力。对沙皇来说，寻找一条合适的通道向... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 34 http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=401916
来源：钝角网 发布时间：2019-02-07 08:32
马小军，清华大学国家战略研究院资深研究员、中共中央党校国际战略研究所教授;舒
源，云南行政学院副教授。限于篇幅，仅保留部分注释。本文首刊于2016年2月。
进口油气运输安全，是指一国需要进口的石油和天然气，在可承受代价下，及时足额运
输回国内不受威胁的状态。通道安全则是指油气运输路径保持可持续的安全通畅状态。
由于通道安全通常会面临诸多经济、技术及地缘政治的不确定性，因而其重要性与特殊
性尤为突出，困难和挑战尤为艰巨，往往成为保障一国能源安全的关键所在。
中国油气通道可分为陆海两个部分。近年，海上能源通道的战略安全问题，已成为中国
政府关注的重大战略议题，并与中国海洋战略力量的快速提升形成正相关效应;而快速
发展的中国陆路油气运输通道，则正在成为弥补海路战略短板的有效途径。然而，陆路
油气通道必涉周边国家关系，从而成为复杂的地缘政治-经济议题，除涉及诸多经济、
技术问题之外，更关乎中国国际战略与周边外交，已成为中国政府必须... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 35 中国院士的腐败渐趋蔓延，已成为严重的社会问题
中国科学院是中国科研系统最权威的机构，院士被看做中国最顶级的科研荣誉，毫
无疑问，那是学术的最高圣殿。
作为国务院直属事业单位，两院并不仅仅是“荣誉性、学术性咨询机构”，从级别
上讲，科学院、工程院有时比科技部还高。“科技部长是部级，而两院的离任院长很多
是人大常委会副委员长、政协副主席，是国家领导人级的”一些熟悉政界的人士常常开
玩笑称，两院是中国部级官员最多的单位——尽管没有明文规定，人们几乎公认，所有
的院士均享受相当于副省/部级待遇。当然，也有例外——本身是正部或以上级别的院
士会享受更高级别待遇。
院士最高级的待遇，莫过于“一旦选上，终身不退休”。“选上院士是不退休的，
工资照拿。我84岁，不如优秀的年轻人干得好，但人家工资加10%，我的也加10%，工资
照加不误。”中科院院士何祚庥直言不讳。如今，他所有的工资、奖金全部加起来，每
月大约在1.5万左右。
只要当选院士，他们就能享受“三重”津贴：国家、省市津贴，以及院士所在单位
补贴。因其所在地区不同，数额各异。在外地，特别是院士少的边远省份，院士享... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 36 保护长江生态：最后的机会
--- 中科院院士曹文宣谈长江生态系统
为了一些经济利益，把国家的水域资源破坏掉，这是非常严重的问题
《瞭望东方周刊》记者吴铭 | 湖北武汉报道
在今天的中国，水利工程专家同生态专家似乎已经成了天然的“敌人”。2013年有
关“长江生态系统崩溃”的问题，再次引发了这种对峙。
长江，作为中国和亚洲第一大河，哺育了中华民族。而对长江的开发也在近年达到
高峰---除了三峡、南水北调等大型工程，它还直接体现在金沙江等上游梯级开发问题
上。
《瞭望东方周刊》日前就长江生态问题专访了中国科学院水生生物研究所研究员、
中国科学院院士曹文宣。他是目前中国资历最老的长江生态系统专家之一，也是长江10
年休渔的主要提倡者。这一政策被认为是保护长江生态的最后一次机会。
曹文宣在此次专访中列举了近年来为保护长江生态而进行的一系列努力，但他评价
“效果都不是很大”，具体表现在国家一级重点保护动物白鳍豚已经“功能性绝灭”，
另一种一级保护动物白鲟已经10年不见踪影。
此外，二级保护动物长江江豚种群数量也急剧减少：从2006年的1800头减少到2012
年的1040头，濒危程度加剧。
在他... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 “济南后悔了！”济南文史专家雍坚这样评价重建济南老火车站的决策。
今年8月1日，济南市旧城开发投资集团对外公布，将投资15亿元修建济南火车站北广场，其中包括复建21年前拆除的老火车站以及行包房。
1992年，济南铁路局为了扩大站场，不顾专家和学者的反对，将德国人于1904年修建的济南火车站拆除。目前，复建规划尚未完成，济南官方称复建后的济南老火车站将“原汁原味”展现在市民面前。
上世纪80年代的济南火车站。
8月1日，济南市旧城开发投资集团对外公布，将投资15亿元修建济南火车站北广场，其中包括复建21年前拆除的老火车站以及行包房。早报记者权义图
济南老火车站重建的信息勾起了一代济南人的记忆，也引起了一些建筑界专家非议。“一蠢，再蠢。”山东省建筑大学一位不愿透露姓名的教授对早报记者直言，“原址已经破坏，建筑材料与工艺也发生了变化，图纸现在尚且没有找到，建筑风格并不是哥特式建筑，而是日耳曼风格，怎么可能恢复得原汁原味？”
“但重建并非没有意义，复建最大的意义是警示后人，我们曾经以一种错误态度对待了我们的历史，这就是我们的耻辱碑。” 济南考古研究所所长李铭说。
老火车站的残迹
中午时刻，出济... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 38 坦赞铁路台前幕后
楼主作者：花开不语 发表日期：2011-2-14 10:33:13
坦赞铁路台前幕后
“中华人民共和国回到联合国，是被非洲兄弟抬进去的”这是大家耳熟能详的一句
话。非洲国家为何与中国关系这么好？
因为中国对非洲好，好到派出数万人员、牺牲了几十位同胞，在恶劣的自然环境下
帮助非洲人民修建了一条铁路。
坦赞铁路，这是中国对外援助历史上的一个标志性事件。它让中国人民与非洲人民
结下了深厚友谊，也寄托了当年中国人“输出革命”、“解放非洲人民”的梦。
然而，这条路当初修建的时候，却也并不是那么“郎有情妾有意”的。而如今这条
铁路的现状，也让中国人百味杂陈。
【决策】坦桑尼亚、赞比亚两国一开始均不愿意中国援建
周恩来访问坦桑尼亚
毛泽东关于黑人解放的讲话与“援外八项原则”的提出
1963年，中国人民通过毛泽东的讲话，表达了中国对于黑色人种反殖斗争的深厚同
情。毛泽东说：“万恶的殖民主义、帝国主义制度是随着奴役和贩卖黑人而兴盛起来的
，它也必将随着黑色人种的彻底解放而告终。”刚从困境中摆脱出来的中国政府，对非
洲事务表现出了极大关切。
1963年底至1964年，周恩来连续访问多个... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 2555 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
atong (atong) 于 (Thu Aug 25 23:41:43 2011, 美东) 提到:
纪登奎儿子揭河南溃坝巨祸邓小平难逃干系
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《新史录》 2011-08-25 19:34:12
说明：目前海内外中文网站上流传一则报道：“世界上最惨绝人寰的人为灾难竟在
中国”，指的是1975年8月8日清晨，几场特大暴雨导致河南泌阳县境内汝河上游的板桥
水库水位暴涨并崩溃，随即如多米诺骨牌一般，引发了豫南地区石漫滩水库、宿鸭湖水
库等60座水库接连溃坝，酿成了人类历史上最为惨重的溃坝灾难。直接或间接导致十几
万人员死亡。
《新史录》记者石磊最近采访了当时具体负责指挥该事件的国务院副总理纪登奎的
儿子纪坡民。据纪坡民揭露，当时担任国务院第一副总理，军委副主席并兼任解放军总
参谋长的邓小平是导致1975年8月8日河南板桥水库决堤的关键性人... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 40 2003年的时候，我不知不觉闯进这片墓地(红卫兵墓园)，当时大门是敞开的，我信
步走进去，墓园很清静，但视觉上的震撼对心灵的冲击是巨大的。这么大的墓地规模，
有这么多人死了埋在这里。墓地荒草丛生，树木倒下来压在墓上，墓碑上是厚厚的青苔
，跟今天完全不一样。两边的草有一人多深，非常荒凉，想看那些墓碑，非得要扒开浓
密的荒草。我看到那些墓碑以后，心情很沉痛。
想起来，他们这些死者中，很多是跟我同龄的人，有的还是我的同学，他们在“文
革”中，无端地献出了年轻的生命，其墓碑今天依然冷寂地伫立在这片陵园之中，碑文
中“烈士”的称谓和现实中被有意、无意的漠视，凸显出他们的身份在历史定位上的尴
尬和无奈。那么我们今天活着的人是不是应该本着自己的良心、本着同学之情为他们做
点什么。我当时就下定这个决心，要对这片墓地(死者)资料进行力所能及地搜集和整理。
烈士的墓园
我搜集资料是从2003年12月开始。现在，绝大数的墓我都搞清楚了。死者的姓名、
年龄、死亡的时间、为什么死、怎么死的、死在哪儿等，这些就是我想收集整理的资料。
这块墓地实际上很有来头，历史上叫做复元寺墓地，因为这块墓地后面原来有个小
庙——... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 41 人家不要你援助，你死皮赖脸硬要给“援助”！
这跟47年土改时敲锣打鼓强行给农民家送地主家的粮食和大牲畜有啥区别？
http://bbs.city.tianya.cn/tianyacity/content/5033/1/1375.shtml
共和国辞典－－坦赞铁路台前幕后
楼主作者：花开不语 发表日期：2011-2-14 10:33:13
坦赞铁路台前幕后
“中华人民共和国回到联合国，是被非洲兄弟抬进去的”这是大家耳熟能详的一句
话。非洲国家为何与中国关系这么好？
因为中国对非洲好，好到派出数万人员、牺牲了几十位同胞，在恶劣的自然环境下
帮助非洲人民修建了一条铁路。
坦赞铁路，这是中国对外援助历史上的一个标志性事件。它让中国人民与非洲人民
结下了深厚友谊，也寄托了当年中国人“输出革命”、“解放非洲人民”的梦。
然而，这条路当初修建的时候，却也并不是那么“郎有情妾有意”的。而如今这条
铁路的现状，也让中国人百味杂陈。
【决策】坦桑尼亚、赞比亚两国一开始均不愿意中国援建
周恩来访问坦桑尼亚
毛泽东关于黑人解放的讲话与“援外八项原则”的提出
1963年，中国人民通过毛泽东的讲话，表达了中国对... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 42 建设资金不足，缺乏国家层面的发展战略……后铁道部时代，中国铁路面临怎样的发展
形势？又有哪些制约铁路发展的瓶颈？
法治周末记者 陈磊
按照国家铁路发展规划，2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里，但截至2012年年
底，全国铁路营业里程为9.8万公里，差距为2.2万公里。而国务院撤销铁道部以来，计
划中的多条铁路未提上建设日程，有些高铁线路建设已经被搁置。
7月8日上午，在北京交通大学一间办公室里，就中国铁路发展的瓶颈及未来趋势，被媒
体称为“铁路代言人”的中国工程院院士、铁道专家王梦恕接受了法治周末记者的专访
。
“买票难”源于铁路运力不足
法治周末：5年前，国务院批准《中长期铁路网规划(2008年调整)》，提出到2020年全
国铁路营业里程达到12万公里以上。原铁道部印发《国家铁路“十二五”发展规划》时
，将此目标的实现时间提前到2015年。这是否意味着我国铁路发展存在巨大空间？
王梦恕：铁路发展空间相当大。
目前我国铁路营业总里程为9.8万公里，排名世界第二位，但与排名世界第一的美国存
在巨大差距，美国的铁路营业总里程为27.2万多公里。在世界上100多个拥有铁路的国
家中... 阅读全帖 |
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j******n
发帖数: 611 | 43 线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克
斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里
进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判2中亚高铁
线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土
耳其等国家，最终到达德国
进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判3泛亚高铁线路：从昆明出发，依次经
由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡进程：中缅间铁路隧道6月动工4中俄加
美高铁
线路：从东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太
平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国
进程：正在商讨 京华时报制图何将
从泰国到东欧再到非洲，国务院总理李克强每次出访必向当地力荐中国高铁。技术
完善、运营经验成熟、质量有保障、性价比高、在国际市场享有良好声誉……5月5日，
在中方援建的非盟会议中心，他向非洲领导人历数中国高铁五大优点。
在这名如此高级别的“高铁推销员”背后，是业已推行5年的中国高铁“走出去”
战略。这是一盘大棋。
分别从新疆和东北出发，一南一北建设两条洲际高铁连通欧洲；从昆明出发，... 阅读全帖 |
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z***e
发帖数: 5600 | 44 http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20140508/021019034539.
中国筹划高铁大棋局:国人有望乘高铁2天到美国
中国工程院院士王梦恕揭秘中国高铁“走出去”战略
泛亚高铁下月动工建设
1欧亚高铁
线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈
萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里
进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判
2中亚高铁
线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土
耳其等国家，最终到达德国
进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判
3泛亚高铁
线路：从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡
进程：中缅间铁路隧道6月动工
4中俄加美高铁
线路：从东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太
平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国
进程：正在商讨
从泰国到东欧再到非洲，国务院总理李克强每次出访必向当地力荐中国高铁。技术
完善、运营经验成熟、质量有保障、性价比高、在国际市场享有良好声誉... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 45 【 以下文字转载自 Hubei 讨论区 】
发信人: baoyuhong (yubao), 信区: Hubei
标 题: 达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 14 12:20:41 2010, 美东)
发信人: Portfolio6 ($)^^大虫晚成^^(, 信区: Anhui
标 题: 达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 12 09:02:57 2010, 美东)
达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？ 天涯
关于中国各省未来发展趋势的分析
黑龙江：
1、发展两个大港口：总体上说最佳的发展方向就是走入俄罗斯，现在政治上已经没有
问题，关键是资金短缺。哈尔滨原来就是松花江上的港口城市，但是现在的松花江内河
上不适合建大港口，应该重点发展松花江和黑龙江交界处的同江港或者是乌苏里江和黑
龙江交界处的抚远港。这两个地方在非封冻期时候江面非常开阔，通行万吨级以上货轮
完全没问题，可直达庙街入日本海到太平洋。
2、发展两河特区：黑河应该是一个... 阅读全帖 |
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P********6
发帖数: 709 | 46 达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？ 天涯
关于中国各省未来发展趋势的分析
黑龙江：
1、发展两个大港口：总体上说最佳的发展方向就是走入俄罗斯，现在政治上已经没有
问题，关键是资金短缺。哈尔滨原来就是松花江上的港口城市，但是现在的松花江内河
上不适合建大港口，应该重点发展松花江和黑龙江交界处的同江港或者是乌苏里江和黑
龙江交界处的抚远港。这两个地方在非封冻期时候江面非常开阔，通行万吨级以上货轮
完全没问题，可直达庙街入日本海到太平洋。
2、发展两河特区：黑河应该是一个重点，这里过去就是海兰泡，可是现在连铁路都没
通过去。这里可以向中央要更加优惠的政策建特区。绥芬河是另一个重点，但面积太小
，最好能从牡丹江划出来直属省政府管理，再把东宁划给绥芬河，面向海参崴建立边境
经济贸易新区。
3、哈尔滨是个大城市，但相比沈阳市，最近几年发展偏慢。建议首先从城市建设和绿
化开始。其次，应重点发展装备制造业和军火产业。黑龙江企业的所有制和企业资本结
构都不是问题，关键是政府干预太多，官员思想落后及腐败，可以说是全国最黑。解决
问题的关键在于引进外资和民资。个人感觉可以重点考虑引进温州资本... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 47 【 以下文字转载自 Anhui 讨论区 】
发信人: Portfolio6 ($)^^大虫晚成^^(, 信区: Anhui
标 题: 达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 12 09:02:57 2010, 美东)
达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？ 天涯
关于中国各省未来发展趋势的分析
黑龙江：
1、发展两个大港口：总体上说最佳的发展方向就是走入俄罗斯，现在政治上已经没有
问题，关键是资金短缺。哈尔滨原来就是松花江上的港口城市，但是现在的松花江内河
上不适合建大港口，应该重点发展松花江和黑龙江交界处的同江港或者是乌苏里江和黑
龙江交界处的抚远港。这两个地方在非封冻期时候江面非常开阔，通行万吨级以上货轮
完全没问题，可直达庙街入日本海到太平洋。
2、发展两河特区：黑河应该是一个重点，这里过去就是海兰泡，可是现在连铁路都没
通过去。这里可以向中央要更加优惠的政策建特区。绥芬河是另一个重点，但面积太小
，最好能从牡丹江划出来直属省政府管理，再把东宁划给绥芬河，面向海参崴建立边境
经济贸易新区。
3、哈尔滨是个大... 阅读全帖 |
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b*********s
发帖数: 3863 | 48 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: Math1978 (数学), 信区: History
标 题: 重庆红卫兵墓：这里的历史静悄悄
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 24 10:10:12 2013, 美东)
2003年的时候，我不知不觉闯进这片墓地(红卫兵墓园)，当时大门是敞开的，我信
步走进去，墓园很清静，但视觉上的震撼对心灵的冲击是巨大的。这么大的墓地规模，
有这么多人死了埋在这里。墓地荒草丛生，树木倒下来压在墓上，墓碑上是厚厚的青苔
，跟今天完全不一样。两边的草有一人多深，非常荒凉，想看那些墓碑，非得要扒开浓
密的荒草。我看到那些墓碑以后，心情很沉痛。
想起来，他们这些死者中，很多是跟我同龄的人，有的还是我的同学，他们在“文
革”中，无端地献出了年轻的生命，其墓碑今天依然冷寂地伫立在这片陵园之中，碑文
中“烈士”的称谓和现实中被有意、无意的漠视，凸显出他们的身份在历史定位上的尴
尬和无奈。那么我们今天活着的人是不是应该本着自己的良心、本着同学之情为他们做
点什么。我当时就下定这个决心，要对这片墓地(死者)资料进行力所能及地搜集和整理。
烈士... 阅读全帖 |
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l****w
发帖数: 515 | 49 http://www.jllib.cn/ffy/2e2p.htm
原文链接里面还有很多图片
三个皇帝与两座皇宫
图/文:冯方宇
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皇帝的返乡
公元1375年4月，一如既往的春意浓浓，47岁的朱元璋衣锦还乡，带着开国者无限
的自豪，朱元璋脸上春风得意。此次回乡，阵容庞大，仪仗齐全，俨然是真龙天子的威
仪。这是他征战多年，当上皇帝后的第一次反乡，次行的目的是祭扫父母的陵墓，还要
亲自视察中都皇宫的修建状况。
车驾进入洪武门，踏上洪武街，横穿云霁街，进入大明门，两旁的部府建筑仍在做
最后的紧张施工。穿过宽阔的凸字形广场，入承天门，正式进入紫禁城，再经端门，过
外金水桥，来到了午门前，朱... 阅读全帖 |
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R********n
发帖数: 5904 | 50 中国与印度在藏南问题上的全面摊牌时间将可能在2013年到2015年之间，而且藏南解决
时间一定在南海之前。
放弃藏南是不可能的，当然，全部收回也是不可能的了。中国现在不会急于求成，因为
我们的计划还没有完成，谈判是在用时间换机会。
目前政府在这个悄悄干活的事情有：
1、建大坝。在雅鲁藏布江上建，建在印度的上游，印度说也要在藏南的她们的那什么
“阿鲁纳恰尔邦”内的雅鲁藏布江上建大坝，可以淹没上游我方的领土，让我们哭爹叫
娘。切~~八字还没一撇，阿三就先嚷嚷开了，我们国内的一些媒体也跟着忧心忧国，实
际上大可不必。
首先，我们的大坝肯定先于印度完成，到时候印度要建，那就由不得他了，你修建到关
键的时候，我可得提各种要求了，不满足是吧？
那我来个开启全部闸门放大水，轰隆隆地可以让你的还没建成的大坝冲的无影无踪，让
你投进去的钱打水漂。就是让你你建成了，蓄水了，那我玩弄你的花样就更多了，你如
果让我不高兴，我就在你蓄满水的时候，我在上游还是来个闸门大开启，后果必将是你
修建的大坝被漫坝甚至可能溃坝，下游的印度成为死伤无数的重灾之地，什么战略要地
，交通道路，统统都得完蛋。到时候别骂我耍无赖，没... 阅读全帖 |
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