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全部话题 - 话题: 修建
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c***s
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近年来东南亚各国加快购买武器,是否会导致地区军备竞赛引起世界的担忧。:“当前东南亚国家(武器)采购风潮,可能危及该地区稳定,破坏数十年来的和平局面。”据瑞典智库斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)的报告说,2005至2009年东南亚各国的武器进口比前5年约增加了一倍。其中“主张”拥有南沙群岛主权的马来西亚的武器进口骤增 7.2倍,新加坡增加了146%,印度尼西亚也增加了84%。
据称,南海包括自然资源丰富的南沙群岛和西沙群岛。和中国“争夺”南沙及西沙主权的越南也向俄罗斯订购了6艘潜水艇和其他武器,正在加快海军和空军的现代化建设步伐。而越南、菲律宾、马来西亚、印尼、文莱等五国都宣称其对南海拥有无可争议的主权,最近一段时间,越南、马来西亚、印尼等国军队多次无理扣押和炮击中国渔船,引起了中国政府和人民的强烈不满,中国政府为了维护南海主权和保护渔民被迫派最先进的渔政船去南海巡逻,但是马来西亚、越南、印尼等国派遣军舰对此挑衅中国渔政船,甚至叫嚣为了南海利益不惜与中国一战,围绕南海各岛利益中国与越南、马来西亚、印尼等国矛盾越来越激化,战争一触即发!
近期有报道称在南海有争议的苏比礁(即我渚碧礁)... 阅读全帖
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2
6月28日,长沙市芙蓉路一段路面积水严重
核心提示:当武汉、北京、成都、南昌等诸多城市惨遭水浸时,江西赣州的福寿沟又一次成为媒体关注的焦点:一条宋朝修建的城市下水道,至今已有900多年历史,仍承担着赣州近10万旧城区居民的排污功能。有专家评价,以现在的自然降水和污水处理量,即使再增加三四倍流量都可以应付,也不会发生内涝,“古人的前瞻性真令人赞叹”。
7月15日晚间到17日清晨,广州中心城区普降暴雨。市民普遍担心的后果就是,内涝来袭,出现“候车似看海”的景象。
暴雨过后,积水成涝,已然不是新闻。在过去一个月里,武汉、成都、南昌、上海、北京等多个城市,暴雨之后都出现了令人苦不堪言的内涝。不少网友戏谑:如今可以“去武汉看海”、“到杭州观水漫金山”、“坐北京地铁赏水帘洞景”……
据不完全统计,在过去一个月,至少已有14个城市出现内涝。问题是,内涝集中来袭,中国大都市一一失守,病因何在?有无良方?
不断“沦陷”的中国城市
在暴雨面前,即使是首都北京,也显得脆弱不堪。6月23日下午4时30分左右,北京突降暴雨,截至当晚7时,城区平均降水57毫米,个别地区最大降水量达 182毫米。这场暴雨让北京城狼... 阅读全帖
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3
2009年1月14日,时年19岁的安康学院大二女生白一彤当选清涧县高杰村镇高杰村村委会主任,曾经引起社会各界广泛关注。三年过去了,白一彤一路走来,激赏、期待、质疑也一直追随着她。三年后的2011年12月28日,高杰村村委会换届选举,白一彤成功连任。
然而,这三年来,为了打造这样一个女村官,完成初次竞选时的承诺,白一彤背后的家族已经投入了数百万元。
2011年12月28日下午,清涧县高杰村镇高杰村正举行村委会换届选举。
前任村民委员会主任白一彤站在一条凳子上,看着选举工作人员唱票登记。这个自小在城市长大的22岁女孩,挤在一群陕北汉子中很是显眼。
这是一次没有候选人的海选。如果有人票数过半,将直接当选。
白一彤身后的村委会办公室里,几名从镇上赶来指导换届选举工作的高杰村镇干部正在预测这次选举的情况,基本的观点是:大概不会有人票数过半,投票后还得选前几名,再进行一次选举,换届才有可能成功。
但投票结果却让这些镇干部意外。338张选票中,竞选村委会主任的白一彤得到了244票。这个三年来饱受关注和争议的“女大学生村官”获得连任。
“一次没有悬念的换届选举”
不过,这次换届,白一彤的支持率只有72... 阅读全帖
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4
索玛花爱心小学的正门,现在校门紧闭,学校已经停运。
永定村火普组一户村民家的小男孩。
最悲伤作文——《泪》8月在网络上的流传,引发外界对大凉山贫穷问题的关注。
随后,《泪》的发现者、索玛慈善基金会理事长黄红斌在对所开办的索玛花慈善小学进行扩建改造时,迎来当地政府的《限期拆除违建通知》、对支教者无教师资质支教的叫停。
黄红斌说,《泪》引发关注后,当地官员曾承诺解决学校的身份问题。而如今投入几百万修建的慈善小学,将面临《泪》引发的“血案”。
然而,当地四合乡党委书记吉文光和西昌市教育局局长罗荣对澎湃新闻称,曾多次叫停黄红斌非法办学,但黄红斌置之不理。
当地有官员认为,“最悲伤作文”对县里是“一个沉重的教训”。孩子不是没人管,并非一些媒体臆想的那么贫穷。
探访:读书是家庭的负担
9月1日下午,四川省西昌市刚下完雨,索玛花爱心小学(儿童村)所在的永定村火普组进出的道路变得泥泞不堪。这座山间的村庄距离四合乡16公里,公路因货车出没而被压坏,进出永定村火普组,只能经由这条泥泞的山路。
37岁的村民佳宝(音)已经习惯了这条路,他前年从喜德县搬过来。佳宝说,两个女儿(一个10岁一个7岁)从前都在索玛花... 阅读全帖
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5
http://www.infzm.com/content/63386
作者: 南方周末记者 陈军吉 2011-09-22 16:28:52 来源:南方周末
"中国军队历次出境作战,在朝鲜、越南、缅甸、印度等周边国家留下诸多墓地,墓地
状况如何,关乎烈士和国家的尊严。"
" 缅甸的中国远征军墓地均被毁,而仰光的桃将英联邦军队墓地却维护良好。那里还葬
有二战牺牲的12名在英军服役的中国藏族人,不过一直无人祭扫。"
2009年3月,一家云南建筑企业员工在老挝坞多勐赛省的那莫县察看中标的工地。在工
地不远处的老挝13号公路旁,工作人员无意中发现一个旧建筑,两个门墩上写的竟是中
文:“为有牺牲多壮志,敢叫日月换新天!”门顶用钢管弯成弧形,上书中文的“烈士
陵园”。
他们疑惑不解地走进陵园,随即诧异地看到:热带雨林中,静卧着81座中国同胞的坟茔
,遍布青苔,周围杂草丛生。水泥墓碑上的姓名有的已剥落,墓体或开裂,或被泥土半
掩,十分荒凉。
一块正面是“革命烈士永垂不朽”字样的纪念碑,让死者的身份水落石出——碑体背面
写着“坚决支持英雄的老挝人民,把抗美救国战争进行到底”,落款为:“中国援寮筑
路工程... 阅读全帖
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6
http://www.whfz.gov.cn/jhq/szzt/201006/t20100604_36031.shtml
“五七”干校,是文化大革命中的新生事物,它从创建到停办,经历了十来年,距今已
三十余年。
在办校期间,我们在江汉区“五七”干校当过学员,后来又调到该校担任领导职务几年
,直至区干校停办撤离汉南。通过这段经历,了解一些实际情况。但是,按照党史部门
的要求,由于距今时间久远,记忆所限,我们只能力求尽力而为。经过认真回忆,并参
阅查寻到的有关资料,最近还到汉南区银莲湖农场的场部所在地,查访过有关干部和当
地老人,见证了原来江汉区“五七”干校留存的一些房屋及设施。现本着“尊重历史,
实事求是,重在写实”的原则,按照“内容真实,事例确凿”的要求将“五七”干校的
由来,武汉市各城区在银莲湖地区(汉南农场)兴建“五七”干校群,特别是其中的江
汉区“五七”干校,从创建发展到停办撤离的全过程,予以分类归纳记载,作为一份特
定历史时期的史料,留供参阅。
一、“五七”干校的由来。
1966年5月7日,毛泽东主席在读了林彪转送的解放军总后勤部《关于进一步搞好部队农
副业生产的报告》后,给他... 阅读全帖
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7
解密宜万铁路的百年身世 详解世界最难修铁路
100多年前,行将崩塌的清王朝出人意料地提出,开建川汉铁路;新中国成立后,暂缓
复建;2003年,宜万铁路走向敲定,出人意料的是,设计师选择风险较高的山区走向。
昨日,记者寻访铁路专家,揭开宜万铁路百年的历史谜团。
詹天佑凭什么敢修?
1903年,锡良奉命从直隶入川赴任四川总督,一路换船、爬山,差点没断过气。他盘算
,以后“年休假”返回直隶太累了,奏请朝廷批准川人自筹资金修建川汉铁路。
7月,光绪皇帝看到锡良的奏折欣然批准:“不用朝廷拨款一分修铁路,划算!”
次年,川汉铁路总公司在成都设立,用四川百姓“田亩加赋”来筹集,加上有识之士,
集资近1700万两白银。线路自宜昌,经夔州、万县、重庆、内江,到成都。因材料运输
十分困难,决定先修宜万段。由此,宜万铁路成为川汉铁路最早开建线路。
为了不让洋人插手铁路,用本国的资金,修筑中国自己的铁路,已主持修建过京津路、
萍醴路、京张路的总工詹天佑,被推举出任川汉铁路总工,受当时所掌握的技术限制,
选用沿江线,走向为宜昌——秭归——奉节——万县。
1909年12月,詹天佑在宜昌举行开工典礼。他一面组织宜昌... 阅读全帖
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8
来自主题: Military版 - 今上圣明,我顶朝廷
曲阜基督教堂风丅波
文_本刊记者 田 磊 发自山东曲阜
在曲阜城东的杨树林里,基督教圣三一堂的奠基石孤零零地树立在杂草丛中,毫
无开工的迹象。这座尚未开建的教堂因其规模大、位置敏丅感,已经引起了一场轩然大
波。郭齐勇、张祥龙等国内一大批知名儒学学者和儒家社团联名反对,要求立即停建。
经过最近30多年的发展,基督教堂早已成为中国乡村的常见景象,但要在曲阜建
一座教堂仍然不是一件容易的事,这个鲁西南的小城是孔子故里、儒学家口中的东方文
化圣城、西方人想象中的东方耶路撒冷,诸多光环让曲阜的教堂之争迅速上升为一件令
人瞩目的文化事丅件。
教堂之争
2010年圣诞节过后的第二天,记者在曲阜见到丰宗洁时,作为曲阜基督教会主任
的他已经感受到了来自外界的压力,不再高调地介绍即将开建的大教堂了。“现在外边
流传的高度40多米,容纳3000人,都是不准确的,我们的图纸还在修改之中。”丰宗洁
说。
此前,正是新华社对圣三一堂建设规模的报道引发了外界的关注。41.7米的高度
远远超过了曲阜最重要的文化标志24.8米的孔庙大成殿,而容纳300... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 欧亚大动脉明年开工
美国着急:中国伊朗新年抛出大手笔!
米尔网 2011-02-14 15:49:15
中国将同伊朗签署一个价值130亿美元合同,在伊朗建造铁路网。
伊朗国家基建公司在网站上说,伊朗受经济制裁,阻碍了西方公司在伊朗投资。
伊朗交通基础设施建造和开发公司在网页上说,中国代表团访问德黑兰时签订了上
述合同,合同中的铁路网长度将达到5300公里。
不过该公司没有透露合同的签署日期以及何时开工。
中国是伊朗石油的第二大进口国。日本一直是伊朗石油第一大进口国,日本也一直
长期参加伊朗的基础设施工程,包括在德黑兰建造地铁的工程。
中国作为联合国安理会常任理事国之一去年6月也投票赞成对伊朗进行第四轮制裁。
制裁旨在限制伊朗发展核项目,因为西方国家担心伊朗有意开发核武器,而伊朗则
对此坚决否认。
中国一直支持伊朗和平发展核能的权利,并且在过去也对针对伊朗能源工业的制裁
表示不满,认为这些制裁不会根本解决问题。
有评论说,中国此举会削弱俄罗斯在该地区的影响力,同时也能削弱美国和欧洲的
影响力。
不过伊朗的基建公司还在一个备忘录中透露已经同土耳其和俄罗斯公司签署了修建
公路和铁路的合同。
据分析,中国的... 阅读全帖
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http://www.ftchinese.com/story/001037078
作者:英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车到各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会坐世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可能。一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的消息面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大惊小怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“矿井和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货,其水平连印度的都远远不如。国际上,铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化,成为典型的夕阳产业。但是71岁的十河信二从一上台就决定建... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: caudillo (而尔), 信区: WaterWorld
标 题: ZZ 加藤嘉一:刘志军的高铁遗产
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 23 10:53:45 2011, 美东)
刘志军的高铁遗产
(英国)FT中文网 (2011-02-23)
作者:英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火
车到各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大
惊小怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“
矿井和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
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刘志军留下的高铁遗产:铁道部“绑架”了整个中国


文章来源: 联合早报 于 2011-02-23 13:49:51
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!

作者:英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火
车到各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大
惊小怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“
矿井和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全... 阅读全帖
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我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车到
各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大惊小
怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“矿井
和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货,其水平连印度的都远远不如。
国际上,铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化,成为典型的夕阳产业。但
是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路,把东京和大阪之间的路程从
8小时减少到3小时。这条铁路将采用电力作为动力,两条铁轨之间的距... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 俄国才是中国在南中国海的大患
对美国忘恩负义的中国人修的太平洋铁路
太平洋铁路——第一条横贯北美大陆的铁路,被英国BBC评为自工业革命以来世界七大
工业奇迹之一。 太平洋铁路为美国的经济发展做出了巨大的贡献,从一定意义上说,
正是这条铁路成就了现代美国。它全长3000多公里,穿越了整个北美大陆,是世界上第
一条跨洲铁路,这条在美国人心目中被看成是奇迹的铁路,在当时的条件下,建设过程
极其艰难。其中西拉内华达山地势险峻,是修筑太平洋铁路的最难关。
在这一美国近代工业化历史的重大事件中,成千上万的中国劳工应召参加了最艰巨的
中央太平洋铁路的建设。在工程中,他们以中国人特有的吃苦耐劳精神和出众的聪明才
智,为筑路发挥了关键性作用,做出了决定性的贡献。他们还付出了惨重的代价,大量
华工在高强度、高风险劳动中死亡。然而令人愤慨的是,中国劳工在当时受到了酬金微
薄、种族歧视和排华浪潮等不公正待遇。
法国著名科幻小说家儒勒凡尔纳在他的《八十天环游地球》里也提到了这段铁路修建
的意义:如果没有它,八十天环游地球的梦想永远只是梦想而已。过去,从纽约到旧金
山最顺当也要走六个月,而铁路建成后只需要七天。但是,就在全世界对这个工程大唱
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中国通天计划赢得了对印度的压倒性战略优势
来源: ccvip_usa 于 2011-08-18 18:40:16 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读:619次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 路透印度Katra8月17日电(记者 Sanjeev
Miglani)---印度修建通往克什米尔地区铁路的艰难已经证明,该国与中国基础设施建
设相差甚远。中国修建公路和铁路网的速度,为其在边疆山区带来了战略优势。印度的
这条铁路规划全长为345公里,迄今仅建成四分之一。原定于2007年8月完工,但现在已
推迟至2017年,甚至这也被视为乐观估计。
与印度形成鲜明对比的是中国历时五年穿越永久冻土层及海拔5,000多米的高原,成功
修建长达1,140公里的青藏铁路。因为中国国内尊重称其为天路,所以笔者也把中国在
青藏高原修建铁路网的整个计划命名为通天计划。而五年的时间与印度的遥遥无期的对
比不是单纯的工程难度问题能解释通的。印度通往可什米尔的铁路进行到四分之一进程
了但是印度的专家和地质学者还在... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 毛泽东和他的别墅们
众多行宫今犹在,不见当年毛主席
作者:毛太岁 史海钩沉
毛泽东一进城就选择了帝王的住所中南海。从58年开始,除各省首府外,一些中等城市
如包头、鞍山等也竞相效尤。毛有61座行宫,北京一地就有5处,这些别墅往往地处优
美的风景区,一旦中选,整座山或整片湖岸、海岸便被封闭起来,专供毛享用。单说修
建行宫的建材,基本都是从苏联直接进口的。外交部当时的总务司长等人从各地观摩回
来后说,有些地方装修标准竟在北京钓鱼台宾馆之上。邓小平1980年8月18日在政治局
扩大会议曾说:“1958年以后,到处给毛泽东同志和其他中央同志盖房子,造成很坏的
影响,很大的浪费。”彭德怀1959年在庐山会议上也提到“好多省都给毛主席修别墅,
搞什么名堂?”在全国约有4000万人死于饥饿时,毛命令把人民大会堂北京厅改成118
会议室,里面的装璜、家具、陈设、吊灯远胜于克里姆林宫。而且,中南海的春藕斋也
被重新粉饰装修,成为毛的专用舞厅。在饿殍遍野时,毛居然把舞会由每周一次改为两
次,可谓莺歌燕舞。
河南郑州的省委第三招待所修建于60年,在远离市区的黄河附近。当时正值河南省内饿
殍遍野,但这些宫殿照样大兴土木,用靠高征... 阅读全帖
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日本人在缅甸修建的慰灵碑。
在缅甸,和毁掉的中国远征军墓地形成对比的是,日本人在这里修建了无数的纪念
碑和慰灵塔。
密支那有一个著名的“招魂之碑”,修建于一个卧佛寺里。这个寺庙由日本人捐建
,在缅甸这个佛教国家,这无疑是一个很好的方式。“招魂之碑”碑文上说,在密支那
,3400名士兵像樱花凋落那样英勇地战死了,水上源藏少将自杀,他的名字将永远活在
历史之中,“战争虽然失败了,我们将永远铭记日本军人为国家所作出的牺牲……”
而“招魂之碑”,碑体上使用的石头总数正好3400块,与碑文中提到的日军在密支
那阵亡人数相同。
这种“煞费苦心”的纪念,在缅甸还有很多。在实皆省的自敢山上,在日本人捐建
的一个佛像手中,端着一个牌位,我用长焦拉近了看,上面竟然写着“独立辎重兵第二
联队战殁者之灵”。而在另一个巨大的佛塔底部,密密麻麻地刻着每一个阵亡者的名字。
在自敢山上,我们还发现一个碑,上面写着“台湾同胞战殁英灵纪念碑”。二战时
,时被日本殖民的台湾,有许多人从军。看着这个碑,我们内心五味杂陈。
在密支那的一个十字路口,有一个日本人修建的慰灵塔,塔顶上... 阅读全帖
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18
缅甸想要中美通吃是肯定的,问题就是美国自己的企业都救不活、哪里有那么多的好处给缅甸?一个比较可能的结果就是中国给了一圈儿好处以后,这些国家再反过头去跟美国要好处的时候,美国不认账了(因为美国实在是拿不出来)。这样反倒把这些国家推到中国这边来了。也就是说,这些国家是嘴皮子上反华,脚底下投票中国。
=============================================================
缅甸不会全面倒向美国而与中国疏远————说说缅甸那些事
2011-12-01 10:00 来源:中国战略论坛
资料图:美国国务卿希拉里。中新社发 毛建军 摄
-
美国国务卿希拉里30日将历史性地出访缅甸,开始撬动这个中国南边“隐士之国”
的大门。尽管美国国务院副发言人唐纳日前表示,希拉里此次访缅不针对中国,美国更
关切的是缅甸如何推进民主和政治改革,但西方媒体的不少报道都指出,缅甸已成为中
美在亚太争夺影响力的一个重要场所。
仰光外国语大学社会政治系教授丁吴29日接受《环球时报》采访时坦言,缅甸与美
欧改善关系是迟早的事。从历史角度来说,缅甸对接壤的两个大国——印度和中国都... 阅读全帖
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中国高铁内幕: 铁道部玩转西方四国的计谋。—— 日本 加藤嘉
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车到
各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大惊小
怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“矿井
和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货,其水平连印度的都远远不如。
国际上,铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化,成为典型的夕阳产业。但
是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路,把东京和大阪之间的路程从
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2009年1月14日,时年19岁的安康学院大二女生白一彤当选清涧县高杰村镇高杰村村委
会主任,曾经引起社会各界广泛关注。三年过去了,白一彤一路走来,激赏、期待、质
疑也一直追随着她。三年后的2011年12月28日,高杰村村委会换届选举,白一彤成功连
任。
然而,这三年来,为了打造这样一个女村官,完成初次竞选时的承诺,白一彤背后
的家族已经投入了数百万元。
2011年12月28日下午,清涧县高杰村镇高杰村正举行村委会换届选举。
前任村民委员会主任白一彤站在一条凳子上,看着选举工作人员唱票登记。这个自
小在城市长大的22岁女孩,挤在一群陕北汉子中很是显眼。
这是一次没有候选人的海选。如果有人票数过半,将直接当选。
白一彤身后的村委会办公室里,几名从镇上赶来指导换届选举工作的高杰村镇干部
正在预测这次选举的情况,基本的观点是:大概不会有人票数过半,投票后还得选前几
名,再进行一次选举,换届才有可能成功。
但投票结果却让这些镇干部意外。338张选票中,竞选村委会主任的白一彤得到了
244票。这个三年来饱受关注和争议的“女大学生村官”获得连任。
“一次没有悬念的换届选举”
不过,这次换届,白一彤... 阅读全帖
c********g
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21
你再看看兔子有多黑吧,铁路是政治和军事的载体和继续。印度也曾想着搞东西向的铁
路,就凭他们的工业和效率?这和战国时代的合纵连横很相似。
下面有两条铁路,两个新闻。
1.
http://baike.baidu.com/view/5040412.htm?fromTaglist
2010年9月7日国家发改委在官方网站上表示,发改委副主任杜鹰率中国政府代表团参
加了东盟-湄公河流域开发合作第八次部长级会议,会议已就加快泛亚铁路东南亚走廊
建设问题达成了共识,可望在2015年建成上述铁路。
专家指出,一旦铁路开始建设,将为沿途各国的制造业、物流业带来巨大商机;建
成之后,中国的能源运输安全也将大有保障。
泛亚铁路东南亚走廊简介
泛亚铁路东南亚走廊全长5000公里,连接新加坡与中国南部,途径泰国、柬埔
寨和越南等国,总投资额约150亿美元,仅辅线就将耗资约18亿美元。
[中国高铁将奔向东南亚]
?
商务部驻胡志明市经商室发表文章表示,泛亚铁路遇到的最大问题是,该铁路需要
穿越一些复杂地段,尤其是途径老挝和柬埔寨的许多地雷区。
文章还透露,亚洲开发银行已提供柬埔寨4000万美元的低息优惠贷款,修建衔... 阅读全帖
w***7
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22
【 以下文字转载自 Apple 讨论区 】
发信人: llin (一路陌生人), 信区: Apple
标 题: 富士康入川 by 李志刚 from 全球商业经典
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 10:13:53 2012, 美东)
从东至西,2000多公里的路程。以富士康为代表的产业转移,终于让中国三十多年恒定
不变的、由西向东的大规模人口迁移发生了逆转。
在成都火车北站登上成灌快铁(成都至都江堰)的“和谐号”动车,花17分钟就能到
达成都西北部的郫县红光镇。动车飞驰,车窗外闪现的沿途风景十分类似:一片又一片
的白色厂房,间或夹杂几块绿色的田地。
成灌快铁正好穿过肥沃的川西平原—据说,这里的土地“随便撒下一把种子就能长
出庄稼”。但从2003年起,这一地区被划入成都市的高新西区,沿途的农耕景象已经逐
渐被大兴土木代替:土地被铲平、高高的塔吊竖立起来、打桩机震动着地面……一方面
,沿海城市土地、人力等成本持续上涨;另一方面,内陆地区发展经济的迫切需求,使
得原先在珠三角和长三角等地设厂的企业纷纷西迁。从成灌快铁红光站往南3公里,坐
25元的“黑的”,就来到合作镇... 阅读全帖
a****s
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23
来自主题: Military版 - 谁抹煞了南京大屠杀?
先摘要两段,全文在后面.
今天回过头来看,不但毛泽东选集中没有提到南京大屠杀,从1937年10月底到1938年5
月中旬这一段是空白,就连共产党其他领导人当时公开和内部言论中,也很难找到从民
族大义的角度慎重地提到这次悲惨事件,控诉日本法西斯的罪行的内容。相反,对国共
摩擦造成国民党消灭新四军军部的皖南事件和其他所谓惨案……,哪怕只死了几个人,
例如平江惨案,确山惨案等等,倒是大张旗鼓地宣传。
有关这些史实人们可以查一下毛泽东选集就知道了。毛泽东时代并没有在南京修建“南
京大屠杀纪念碑”,1979年以前大陆的中学历史课本中,也并没有关于南京大屠杀的记
述。比如1958年版的“中学历史教师手册”的“中外历史大事年表”中,关于1937年只
有:“日军侵占上海,国民政府迁都重庆”这样简单的记述,完全没有提到南京大屠杀
。而该书在1927年的大事中,倒有蒋介石屠杀大量共产党和革命群众的记载。1975年版
的《新编中国史》中的“历史年表”中,关于1937年也只有:“国民政府迁都重庆,南
京防御失败”的记载,完全没有南京大屠杀的踪影。1979年版的全日制中学历史课本中
,南京大屠杀才首次登场,直到... 阅读全帖
a*******m
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24
再来看看加藤嘉一的名篇,《刘志军的高铁遗产》
http://www.ftchinese.com/story/001037078?page=1
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车到
各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大惊小
怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“矿井
和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货,其水平连印度的都远远不如。
国际上,铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化,成为典型的夕阳产业。但
是... 阅读全帖
O*******N
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25
计划中的这条隧道长103公里,贯穿白令海峡,将连结欧亚北美大陆。
再过15年,你也许有可能坐火车从北京直达纽约——18日俄罗斯曝光了一项雄心勃
勃的超级工程:耗资高达120亿美元,在白令海峡海底修建一条103公里、堪称“世界最
长的海底隧道”,从而将俄西伯利亚和美国阿拉斯加连接起来。这项工程由俄、美、加
拿大三国联手建设,预计需要10至15年完成。
比英法隧道长3倍
这一消息是俄经济部工业研究局负责人维克多·拉兹贝金首次披露的。俄正在筹建
一个总投资高达650亿美元的庞大项目,修建一条名为“TKM-世界桥梁”(TKM-World
Link)的运输路线,从而可以从西伯利亚直接向美国出口石油、天然气和电力。该路线
总长6000公里,从西伯利亚直达阿拉斯加。
而该路线最关键的部分,就是横跨白令海峡的海底隧道。这条海底隧道长达103公
里,是英法之间的英吉利海峡海底隧道水下部分的3倍长。按照计划,海底隧道将包括
一条高速铁路和一条高速公路、多条输油管道、电缆和光缆。建成后将为北美和俄远东
地区每年节省200亿美元运输费和电费。
沙皇曾批准建隧道
白令海峡是位于西伯利亚和阿拉斯加之间的太平洋瓶颈... 阅读全帖
a*****c
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26
刘志军的高铁遗产
加藤嘉一(FT中文网的专栏作家,北京大学国际关系学院毕业,2010年获得硕
士学位,现任北京大学朝鲜半岛研究中心研究员。)
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车
到各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会
坐世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到
京沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大
惊小怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“
矿井和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货,其水平连印度的都远远不
如。国际上,... 阅读全帖
b*****d
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24日,纽约州一公园内新设批判慰安妇制度的石碑。图/东方IC
美国纽约州的艾森豪威尔公园24日新设了两座批判慰安妇制度的石碑,石碑上分别
刻有批判慰安妇制度的纽约州议会决议。近期,越来越多美国城市竖起了纪念碑,对日
本的军国主义罪行进行谴责。
首座纪念碑2010年建成
24日,在美国纽约州艾森豪威尔公园内,人们为两块批判慰安妇制度的石碑举行了
揭幕仪式。石碑上刻有批判慰安妇制度的纽约州议会决议。
2013年,纽约州议会众院和参院先后通过决议指出,慰安妇制度是反人道主义罪行
,其残酷程度没有先例。
主导该决议的州参议员艾维拉表示,日本并未认识到它在第二次世界大战中对慰安
妇做了什么,了解历史、了解作为慰安妇的女性们在战争中遇到的悲惨遭遇很重要。
早在2010年,美国的第一座慰安妇纪念碑就已经在新泽西州帕利塞兹帕克市图书馆
院内落成。帕利塞兹帕克市是美国最大的韩裔聚居区,韩裔美国人占一半以上,但是多
年来当地人对慰安妇了解得并不多。近年来,经过韩裔团体的不断游说,当地政府修建
了第一座慰安妇纪念碑,希望让更多美国人了解这段曾经被忽视的历史。
日本团体阻挠促成立法
美国地方政府修建慰安妇纪念... 阅读全帖
M****J
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修建中亚铁路生变吉尔吉斯总统公开"拒绝"_大公资讯_大公网
news.takungpao.com/world/exclusive/2013.../2121571.ht...‎
2013年12月21日 - 伴随着中国借铁路西进的计划即将展开实施之际,作为铁路过境国
之一的吉尔吉斯斯坦却于近日对这一计划表示了拒绝。
吉尔吉斯斯坦拒绝中国修建铁路中俄美在中亚加强对抗-观察者网
www.guancha.cn/Neighbors/2013_12_20_194048.shtml‎
2013年12月20日 - 据俄罗斯之声网站12月19日报道,吉尔吉斯斯坦宣布拒绝中国修建
中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路的计划。 另据吉尔吉斯斯坦英文媒体《中亚 ...
修建中亞鐵路生變吉爾吉斯總統公開"拒絕"_大公資訊_大公網
news.takungpao.com.hk/world/exclusive/2013-12/2121571.html‎
2013年12月21日 - 伴隨着中國借鐵路西進的計劃即將展開實施之際,作為鐵路過境國
之一的吉爾吉斯斯坦卻於近日對這一計劃表示了拒... 阅读全帖
f******t
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1, 隧道
日人非要争世界第一,修的青函海底隧道,耗资巨大客流稀少,至今亏损。相反稍短的
英法海底隧道迅速盈利。其实根本不必建,北海道只有5、600万人,远离本州大城市,
日本又无须货运,开工前就知道注定赔本,日人为争“世界第一”虚名而建。(现在瑞
士圣哥达隧道又超过它成为最长铁路隧道)
反观中国,海南到大陆的琼州海峡隧道一直没有正式动工,立案都无。琼州海峡只有20
公里宽,隧道长度还不及中国现有多条陆上隧道,未动工主要原因自然是觉得不划算。
海南岛近千万人远比北海道多,隧道又不及青函一半长,这样都认为未必划算,日本人
吃了多少闷亏可想而知。
2,机场
关西国际机场是世界最昂贵机场,也是第一个完全填海造陆的机场。但至今不但严重亏
损(客流量不足2000万,只有香港新机场1/3,造价却更贵),且每年沉降,人工岛已
下降十余米,若非不断投资补救,早已沉入海底,是不折不扣面子工程+豆腐渣!
为什么会这样?日本关西除此机场外,大阪神户京都各另有机场,距离市中心皆更近,
数十公里内机场林立,能不养蚊子?日人为争世界最先进机场名号,吃尽苦头。小小岛
国37万平方公里有上百座民航机场,绝大部分门可罗... 阅读全帖
z**********e
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来自主题: Military版 - 加藤嘉一:刘志军与高铁
现在刘志军倒霉了,大家是墙倒众人推,可30年后再看整体贡献,刘志军比95%的不干
正事儿的屁官对这个国家的贡献都要大。
中石油是把国家的钱都发了福利,刘志军是自己揣起来一部分,更多修了高铁。
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车到
各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大惊小
怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“矿井
和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货,其水平连印度的都远远不如。
国际上,铁路界因为受到汽车和飞... 阅读全帖
j*********d
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http://www.guancha.cn/gaobai1/2015_03_29_314045_s.shtml
关键字: 高铁一带一路陆权海权战略对冲高铁出口新型大国关系APEC零和思维中国崛起
28号,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世
纪海上丝绸之路的愿景与行动》,举世瞩目。
早在2014年11月,中国成功举办亚太经合组织(APEC)北京峰会。盛况空前的迎宾场面
以及美俄等国首脑的莅临,让此次峰会成为继2008年北京奥运会之后的又一个国际性盛
会,再一次仪式化地呈现了“中国崛起”这一世界性的主题,也为中共十八大以来中国
外交的全新展现掀开了浓墨重彩的一页。
那次会议的主题是“共建面向未来的亚太伙伴关系”。以亚洲国家为重点,深化互联互
通伙伴关系,加强“一带一路”务实合作。中国国家主席习近平表示,如果将“一带一
路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀,那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。
新一届领导人主政后,建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的“一带一路”战略
逐渐清晰,成为中国地缘经济、地缘政治和地缘安全的世纪大战略。与之相随,中国高
铁走出国门,... 阅读全帖
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32
2011年02月23日 07:15 AM
刘志军的高铁遗产
作者:英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一 【作者微博】
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车到
各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大惊小
怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“矿井
和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货,其水平连印度的都远远不如。
国际上,铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化,成为典型的夕阳产业。但
是71岁的十河信二从一... 阅读全帖
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33
高柏、玛雅:中国高铁与“一带一路”战略的大智慧
2015-03-29 09:14:44
28号,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世
纪海上丝绸之路的愿景与行动》,举世瞩目。
早在2014年11月,中国成功举办亚太经合组织(APEC)北京峰会。盛况空前的迎宾场面
以及美俄等国首脑的莅临,让此次峰会成为继2008年北京奥运会之后的又一个国际性盛
会,再一次仪式化地呈现了“中国崛起”这一世界性的主题,也为中共十八大以来中国
外交的全新展现掀开了浓墨重彩的一页。
那次会议的主题是“共建面向未来的亚太伙伴关系”。以亚洲国家为重点,深化互联互
通伙伴关系,加强“一带一路”务实合作。中国国家主席习近平表示,如果将“一带一
路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀,那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。
新一届领导人主政后,建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的“一带一路”战略
逐渐清晰,成为中国地缘经济、地缘政治和地缘安全的世纪大战略。与之相随,中国高
铁走出国门,成为一张耀眼的“国家名片”,更成为中国崛起的最新象征。
“一带一路”作为特殊国际形势下中国领导人精心打造的战... 阅读全帖
r*****e
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34
来自主题: Military版 - 中国改变世界的8大工程
5月19日,在李克强总理访问巴西期间,两国发表了一项联合声明。声明表示,连接巴
西和秘鲁,打通太平洋和大西洋的“两洋铁路”,其可行性基础研究工作正式启动。
“两洋”铁路仅仅是中国改变世界,推行“走出去”、“大基建”战略的重大工程之一
,它背后还有若干宏大计划。今天让我们盘点一下,目前已经披露的8大超级工程。它
们包括6个由中国政府推动的超级铁路工程,以及民营企业主导的两个运河工程。
超级工程一:两洋铁路
2014年7月,国家主席习近平在访问巴西的时候,会见了秘鲁总统乌马拉,明确表示中
国、巴西、秘鲁三国将就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作,并建议三国组建联
合工作组。这两天,李克强总理访问巴西,半年多以前的建议正在落实中。
据财经网报道,“两洋铁路”总长约5000公里,其中2000公里铁路线基本是既有线路,
需要新建大约3000公里铁路,并且要经过安第斯山脉。据初步估算,这一项目的预算可
能高达600亿美元。
韩国《京乡新闻》网站评论称,“两洋铁路”主要是便利中国商品出口至美洲,并由当
地输入原材料。拉美国家物产丰富,特别是农产品、矿产丰富,与中国形成自然的互补
关系。巴西向中国主... 阅读全帖
f**o
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35
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车到
各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大惊小
怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“矿井
和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货,其水平连印度的都远远不如。
国际上,铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化,成为典型的夕阳产业。但
是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路,把东京和大阪之间的路程从
8小时减少到3小时。这条铁路将采用电力作为动力,两条铁轨之间的距... 阅读全帖
z**********e
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36
An Unfinished Bridge, and Partnership, Between Russia and China
By ANDREW HIGGINS July 19, 2016
ANDREW HIGGINS 2016年7月19日
NIZHNELENINSKOYE, Russia — Trumpeted for the past decade as
an emblem of Russia’s destiny as an Asian as well as a European
power, the huge steel bridge thrusts out from the Chinese side of the
Amur River, stretching more than a mile across the turbid waters that
divide the world’s most populous nation from its biggest.
俄罗斯下列宁斯科耶——过去10年里,这座钢架大桥被大加颂扬,称它
象征着俄罗斯作为亚洲和欧洲强国的天命。它从阿穆... 阅读全帖

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37
血饮:美元霸权全线动摇,饮鸩止渴美国战略严重变形
2017-10-20 20:55栏目:汉唐归来
浏览数:7163次
中国秉持共商共建共享的全球治理观,倡导国际关系民主化,坚持国家不分大小、强弱
、贫富一律平等,支持联合国发挥积极作用,支持扩大发展中国家在国际事务中的代表
性和发言权。中国将继续发挥负责任大国作用,积极参与全球治理体系改革和建设,不
断贡献中国智慧和力量 。Xi JinPing,2017年10月18日于北京。
10月14日,叙利亚军方从ISIS手中收复代尔祖尔省东部重镇迈亚丁市,并穿越幼发拉底
河继续追剿ISIS;16日,伊拉克政府军与伊朗支持的PMU协同作战,拿下基尔库克;10
月17号,伊拉克政府军从库尔德武装手中接管北部尼尼微省重镇辛贾尔。
三则重磅消息昭告天下:美以的中东防线面临全面崩塌。首先,我们来看下这三则消息
分别意味着什么。前面血饮说过中东地区油气资源的争夺主要就是点线面的争夺。点指
的就是油气产地和油气管线经过重要节点,线指的就是油气管线规划路径,面指的就是
石油生产销售源头区域和终端销售市场。盘活点线面依靠的就是陆地和海上石油管线。
在美国海军堵住波... 阅读全帖
d*********o
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38
https://www.nationalreview.com/news/china-contributing-500-million-trump-
linked-project-indonesia/
China Contributing $500 Million to Trump-Linked Project in Indonesia
特朗普政府在中国中兴问题上的立场转变引发外界猜测,法媒称,特朗普家族在印尼的
一宗房地产修建项目与中国的一带一路规划有关。
中国国有企业中国冶金科工集团公司5月10日宣布与印尼MNC Land集团签署修建主题公
园合同,计划在雅加达修建巨大房地产项目,总投资超过十亿美元。除了修建宾馆,住
房之外,该主题公园还将修建一个特朗普高尔夫球场。
根据中国媒体的报道,该主题公园项目是印度尼西亚首个大型综合主题公园项目,是“
印度尼西亚之骄傲”的大型旅游综合度假区项目。也是中冶集团响应“一带一路”倡议
修建的首个文化旅游产业项目。
法新社评论说,这是特朗普的名字首次同中国的“一带一路”计划相牵连,而中国在“
一带一路”规划引发外界对中国经济以及政治对外扩张的担忧。
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r**********1
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39
本文作者:宋宁世。环境工程博士在读,地理及旅行爱好者,酷爱研究维基百科和谷歌
地图。本文首发于作者的知乎同名账号。
我去过大概20个美国城市,看到的美国二三线城市特征有很多,但本质性的差别,尤其
是和中国同等城市、乃至世界范围内同等城市的差别,还是在城市规划的理念上。
而这之中最关键的,应该是下面这种现象:
1、美国城市规划犯下的一个可怕错误
截图的这座城市亚特兰大,算是典型的美国二线城市。而红圈圈出来的就是美国中小型
城市普遍存在,但在世界其他地方都非常罕见的一个现象——
全国性高速公路,在美国叫Interstate,也就是地图上蓝底白字编号的道路,会直接穿
越城市最中心的地带,乃至把市中心拦腰截断!
举其他一些城市的例子,我们用卫星地图来更直观地表示。比如这是位于美国中东部的
城市辛辛那提:
位于南部的达拉斯:
位于中北部的明尼阿波利斯:
这几个都是美国很典型的城市规划现象。这种规划看起来似乎像中国城市的高架桥,但
仔细看或者亲自来到实地就能立刻看出它们的差异了。
从地图上首先可以看出,这是道路都是美国的国家级州际高速公路(以蓝底白字表示)
,也就是说它们都是可以直接连接另一座城市... 阅读全帖

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特朗普声称墨西哥将为美墨边境墙埋单,墨总统公开回呛:别想
2018-05-30 14:58 澎湃新闻
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墨西哥总统培尼亚 视觉中国 资料图
美国总统特朗普上任以后,美国与邻国墨西哥的关系频生波折。特朗普不仅下令就
美墨两国已签署的北美自贸协定展开重新谈判,还就修建两国边境墙一事做起了文章。
墨西哥总统培尼亚5月29日再度表态称,墨西哥绝不会为美墨边境墙建设埋单。
培尼亚29日在社交媒体平台推特上发文,直接向特朗普喊话称,“墨西哥永远不会
为建墙埋单,不仅现在如此,将来也不会。”
据美国《国会山报》报道,培尼亚的表态,是对特朗普29日早些时候在田纳西州出
席一项活动时宣称“墨西哥最终会为建墙埋单”的直接反驳。
“造墙”是特朗普在竞选期间最核心和最具争议的承诺之一。
特朗普于2017年1月20日正式宣誓就职,1月25日就签署行政命令,宣布数月内在美
国和墨西哥边境开工筑墙,以加强美边境安全、控制非法移民。今年2月21日,美国海
关和边境保护局宣布,美国联邦政府当天启动了美墨边境隔离墙的修建工程,将首先开
始对加利福尼亚州南部卡莱克西科市市中心一段隔离墙的替换工程。随后,特朗普3月
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41
120多年前,清末一位总督的到来,推动了武汉和湖北在中国近现代历史上的第一次“中
部崛起”。
“讲到重工业,不能忘记张之洞”
光绪十五年,1889年12月17日,在波澜壮阔的中国近代历史上,是一个普普通通的日
子。一艘名叫“粤秀”的轮船,停靠在武昌司门口,一位身形矮小的清廷封疆大吏,踏上
了武汉的土地。
他的到来,将为这座江城带来前所未有的巨变,也将把这块在当时中国版图上并不显
眼的土地,推到变革时代的“潮头”,推上驶入近代化文明的“快车”。
一个多月前,已经52岁的两广总督张之洞,交卸完两广督篆与广州抚篆,登上“粤秀
”轮,由广州北上,途径上海,再沿长江溯水而上,抵达长江边上的武昌。他将在那里,就
任湖广总督,总管湖南湖北的军民政务。
这是晚清朝廷为修建卢汉铁路的一次调任,从北京到汉口的这条铁路设想,计划修建
当时中国最长的干线。
此前,紫禁城内爆发了一场持续十年的铁路之争。
1880年,时任直隶总督刘铭传从用兵、商务、矿物、漕运需要,上书朝廷,主张以北
京为中心修筑铁路网,却遭到顽固派以生事、扰民、夺利三弊的驳斥。
8年后,直隶总督兼北洋大臣李鸿章,提出由天津向北京修津通(通州)铁... 阅读全帖

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电视连续剧《延禧攻略》的热播让大学士傅恒一时间成为热点人物。通过电视剧让一位
历史人物重新回归大众视野已不是什么新鲜事,从上世纪九十年代《宰相刘罗锅》里的
刘墉、和珅;再到后来《铁齿铜牙纪晓岚》里的纪晓岚;以及前两年《甄嬛传》中甄嬛
的原型孝圣宪皇后。如今轮到乾隆帝的宠臣富察·傅恒出场了。我们就为各位朋友介绍
一下傅恒的“生前身后”事。“生前”指其宅邸,“身后”则指其安葬处。
电视连续剧《延禧攻略》的热播让大学士傅恒一时间成为热点人物。通过电视剧让一位
历史人物重新回归大众视野已不是什么新鲜事,从上世纪九十年代《宰相刘罗锅》里的
刘墉、和珅;再到后来《铁齿铜牙纪晓岚》里的纪晓岚;以及前两年《甄嬛传》中甄嬛
的原型孝圣宪皇后。如今轮到乾隆帝的宠臣富察·傅恒出场了。我们就为各位朋友介绍
一下傅恒的“生前身后”事。“生前”指其宅邸,“身后”则指其安葬处。
富察·傅恒满洲镶黄旗人,乾隆帝皇后富察氏的弟弟。乾隆帝对富察氏“每加敬服,钟
爱异常”,因而对傅恒也是格外关照,而傅恒本身也十分争气,历任户部尚书、吏部尚
书、保和殿大学士,并在军机处二十余年,在征战大小金川及平定准噶尔部的战争中傅
恒都有... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 传教士对中国计量的贡献
贵州天主教资料
第一章天主教传入及活动
天主教(Catholicism)亦称“公教”、“罗马公教”,明末传入贵州。截至2000
年12月,全省有开放教堂66座。有主教1人,神父20人,修女22人,教徒9万多人。
第一节天主教传入贵州
明万历三年(1575年),罗马教皇额我略十三世将中国列入传教区域时,将贵州划
归澳门教区管辖。在西方传教士进入贵州之前,贵州已有天主教活动。明永历帝的太后
、太子、重臣、婢女中信教者以百计。传教士瞿纱微等曾在朝廷任职,永历朝廷还与罗
马教廷有交往。清初,永历朝廷退至安龙,天主教亦被带入该地。贵阳陆某教徒,原住
江西,因信教发配至贵州后,仍时常宣传教义并去重庆法国传教士处受洗。思南府王某
,其先祖在京信奉天主教,回乡后世代承袭其信仰,又因王某与孙家开亲,孙家也因此
信教。
清顺治十六年(1659年),法国方济各·巴侣(Francois·Pallu 巴黎外方传教会
创始人)任东京(今越南北部)代牧(即罗马教廷直接指定的主教),并为中国南方数
省的“宗座总理”(教皇指派的负责人),贵州即属其管辖。清康熙二十九年(1690年
),罗马教廷划出中国北京、南京、澳门三... 阅读全帖
w********2
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来自主题: Military版 - 数据说话:长江水深
一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
2018年02月07日 07:17 来源:经济日报-中国经济网 经济日报·中国经济网记者
郑明桥
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武汉长江大桥全景。 (资料图片)
前苏联专家西林(右一)与桥梁专家唐寰澄(前排左一)等在现场进行技术交流。
(资料图片)
武汉长江大桥开始驾梁。
(资料图片)
钢梁合龙于6号墩顶。 (资料图片)
武汉长江大桥铁路桥通车盛况。 (资料图片)
武汉长江大桥通车盛况。 (资料图片)
火车通过武汉长江大桥铁路桥。
(资料图片)
雷锋同志与武汉长江大桥合影。
(资料图片)
编者按 武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两
用桥梁,对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和
汉阳龟山之间,总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。大桥
下层铁路为双向车道,上层为4车道公路,桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔,
每孔跨度为128米。武汉长江大桥建成至今,“营运时间最长,运量最大,荷载最大”
,被誉为中国建桥史上永远的丰碑。
2018年1月,... 阅读全帖
C***S
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捉谣记|四川凉山悬崖村钢梯花费高达6.3亿?假的
2019.07.14 作者: 捉谣记
文/捉谣记
在四川凉山州昭觉县,有一座“悬崖村”。自2016年5月被媒体曝光后,“悬崖村
”牵动着公众的心,也引起当地政府的重视。当地政府为该村修建了一座钢梯,于2016
年11月建成。钢梯不仅缩短了当地村民上下山的时间,也让他们的出行变得更加安全。
然而,一直有传言称,这座钢梯的花费高达6.3亿元。钢梯共2556级台阶,评论每
级台阶花费达25万!
如此高昂的花费,不禁让网友质疑:这个数字是真的吗?
在翻阅相关新闻报道后,捉谣记认为,相关传言是假的,钢梯的真实花费远没有那
么高昂。
在2016年11月初,澎湃新闻的报道中提到,“悬崖村”受到关注后,当地财政出资
100万元,用钢结构梯取代藤梯。
2017年3月11日的《新华每日电讯》第9版中提到,昭觉县为打造“天梯”所投资的
数额为100多万元。
据2017年11月7日人民网刊发的图文报道,“悬崖村”第一书记帕查有格介绍说,
州、县两级财政先后投入资金150多万元,拟将原来的藤梯换成钢梯。在启动钢梯修建
时,村民热情高涨、出工投劳,将60多吨、16... 阅读全帖

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http://www.mitbbs.com:8080/user/img/uploadIMG/yunying3/2019-07-29/pic5d3e5aa72cbd8.jpg
7月27日,海外网报道称,26日美国最高法院以投票的方式作出一项重大裁决——允许
美国总统特朗普动用美国国防部25亿美元的庞大资金,用于修建美墨边境长达数百英里
的边境墙。此次投票过程十分惊险,是以5票对4票的极微弱优势作出裁决的。
微弱优势也是优势,在美国政坛喧嚷已久的建墙问题上,特朗普这一个回合胜利了。当
然,输的是民主党所把控的国会众议院。
与此同时,自然是驳回了加州法官此前作出的另一项不允对特朗普修建边境墙的拨款裁
决。
据悉,特朗普获悉这一久违的好消息时,立即在推特上发文,先是将美国最高法院罕见
地猛夸一顿,然后得意洋洋地宣称,这是“边境安全和法治的胜利”。
对于特朗普来说,这的确是一个好消息!因为修建美墨边境墙一事,可以说是特朗普担
任美国总统以来的心愿。
2017年初,初登总统宝座、意气风发的特朗普就提出要在美墨边境修建一堵墙。其理由
很傲慢,却令墨西哥极度羞辱,称要把美国与“毒贩、抢劫犯、人口贩子”... 阅读全帖
p*r
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (Estoy), 信区: Military
标 题: 英《金融时报》: 刘志军的高铁遗产
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 22 23:20:33 2011, 美东)
http://www.ftchinese.com/story/001037078
作者:英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车到各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会坐世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可能。一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的消息面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大惊小怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“矿井和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。... 阅读全帖
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来自主题: Military2版 - 柏林墙的残酷记忆
2014年03月25日14:56
1961年,柏林墙建起,成为划分东、西柏林的标志,也是冷战的象征。虽城市半壁被西
方势力所控制,但从地理上看,整个城市处在苏联占领区包围之中。柏林这座城市也成
为北约和社会主义国家对阵的焦点。
1945年8月2日,英、美、苏三国的元首齐聚波茨坦,他们商定的波茨坦公告将德国划分
为四大块,分别由英、法、美、苏占领,并负责战后重建。
一条白线划分东、西柏林,白线两边是双方的警察。随着冷战的持续,西柏林逐渐的繁
荣了起来,而东边却光景不好,许多东柏林居民来到西边,到1955年为止,逃离东柏林
的人数多达几百万,双方政府都采取措施来抑制这种人口流动,1952年柏林城内的边境
正式封闭,但还没有筑墙。
1960年5月1日,赫鲁晓夫(中)来到东柏林。美国时常有侦察机在柏林上空飞来飞去,
这让赫鲁晓夫大为恼火。尽管德国共产党总书记瓦尔特-乌布利希曾表示,不会修建隔
离墙,但赫鲁晓夫却认为防止外逃很有必要。鉴于大量专业人才外流,威胁到东德经济
运转,封锁边境势在必行。
1961年8月,东、西柏林之间竖起了一个铁丝网。几天后,工人们开始修建围墙,东柏
林的居民从此不允许... 阅读全帖
v**e
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功过后人评,刘志军的高铁遗产,日本人眼中的和谐号(转载)
转自秦和文化
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火
车到各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。
不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大惊小怪,它只是把日
本的某段重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“矿井和铁路的帝王,在神
坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货,其水平连印度的都远远不
如。
国际上,铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化,成为典型的夕阳产业
。但是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路,把东京和大阪之间的... 阅读全帖
z**********e
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(三)高技术战争后勤体制改革的基本思路
高技术战争后勤体制改革、是一项复杂的系统工程,需要各方面通力合
作和根据我国、我军的实际情况,分期分批地逐步实施。
在今后一段时间内,我军后勤体制改革应力求解决好以下几个方面的问
题:
1.建立有权威的后勤决策机构
高技术战争后勤保障,实际上是以国家综合国力为后盾的经济力与科学
技术力的竞争,因此,后勤保障涉及到国家经济、技术、外交、外贸的各个
部门。为使这些部门在统一的意志和目标下,齐心协力地调动各方面的积极
性,完成保障战争胜利的任务,无论平时或战时,都需要建立一个有权威的
后勤决策机构,来统筹计划和指挥平时有关后勤建设的规划与实施,战时有
关后勤动员和军队作战后勤保障的组织实施。最高后勤决策机构可称为国家
军事后勤委员会或国家军事后勤领导小组,由国务院的主要负责人、军委分
管后勤的主要负责人为主席、副主席或组长、副组长;政府机关的交通、铁
路、民航、邮电、化工、轻工、商业、卫生、银行、计委、财政等部门的部
长、主任和军队系统的总后勤部长、国防科工委主任及各军工系统的负责人
为委员,统一负责制定军事后勤战略,军事后勤发展战略目标、规划、计划,... 阅读全帖
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