x******g
发帖数: 33885 | 1 攀枝花市是在三线建设中拔地而起的新兴城市，市名是毛主席决定的;建设方案是
周总理指示邓小平同志亲自考察后，由毛主席确定的;又是全国唯一用“花”命名的城
市。这里物产丰富，位置重要，战争时期是中国的大后方，和平建设时期是“南方丝绸
之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。行政辖区有东、西、仁和三区和米易、盐
边二县，人们简称为“有米有盐有东西，天时地利占人(仁)和”。但在旧社会，这里是
一个“捧着金饭碗讨饭吃”的穷地方，只有7户人家一棵树(攀枝花)。三线建设和改革
开放以来，攀枝花市已成为一座环境优美、绿树成荫、鲜花盛开、物阜民丰的现代化城
市。人口达120万人，国内生产总值、人均收入跨入全省先进行列，荣获全国、全省十
多项荣誉称号，是全国四大钢铁基地之一，钒钛矿蕴藏量居世界首位，二滩水电站装机
容量达330万千瓦。
三线建设是1964年由毛主席和党中央决策进行的一场以战备为中心的经济建设战略
。国家共投入2052亿元资金和几百万人力，历时15年之久，在西南、西北13个省区建设
起来的以国防工业、基础工业为主的近2000个大中型工厂、铁路、水电站等基础设施和
科研院所。三线建设是新中国成... 阅读全帖 |
|
F*V
发帖数: 3978 | 2 如果“7·23”温州动车追尾事故没有发生，由铁道部草拟的近八年来第一份改革方案
或已浮出水面。
但这不是一个令人惊喜的方案。
保持路网完整和调度指挥集中统一，确保铁路安全和运输效率，长期以来是铁道部应对
朝野改革铁路呼声的重要理由。但是，今年7月京沪高铁发生一系列运行故障，尤其是7
月23日那场致40人死亡的特大事故，打破了铁道部政企合一的行政垄断体制有利于安全
运营的神话。国务院对“7·23”事故的初步调查已显示，这次事故既暴露出信号设计
上的缺陷，也反映出故障应急处置和安全管理上存在的漏洞，是一起“不该发生的、可
以避免和防范的责任事故”。要求政企分开乃至分拆铁道部的呼声再次高涨。
事实上，以铁腕著称的前铁道部长刘志军今年2月因腐败“落马”，并牵出大批司局级
高官之后，就引发各界对铁路垄断问题的反思。新任铁道部长盛光祖上任伊始，便提出
要转变铁路发展方式。中共中央总书记、国家主席胡锦涛4月12日乘坐海南东环高铁后
，做出的五点指示的第一点，也是加快转变铁路发展方式。正是在这样的呼声之下，6
月9日，铁道部正式向地方路局和合资铁路下发了《关于加快转变铁路发展方式确立国
家铁路运输企业... 阅读全帖 |
|
D*V
发帖数: 3096 | 3 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 科普轨道闭塞电路系统（zz）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 10:29:15 2011, 美东)
http://www.lztdzy.com/dzx/Document/doc2865.html
从轨道电路的运用 看铁道信号的发展
李崇芬
[摘 要]铁路区间轨道电路是铁路信号闭塞设备的重要基础设备，轨道电路不仅起到
监督列车是否的占用线路、还负有向列车传递信息的作用，区间是否运用轨道电路反映
了信号闭塞设备的先进程度。
[关 键 词]轨道电路 半自动闭塞 自动闭塞 移动闭塞 列车运行自动控制系统
[作者简介]李崇芬，女，柳州运输职业技术学院电子工程系主任，副教授。广西柳州，
545007
车站与车站之间的铁路线路称为区间，它与无数的车站连接成了铁路这条运送旅客和货
物的国民经济大通道，区间信号闭塞设备是保证列车在区间畅通无阻、快速、安全运行
的重要设备，而轨道电路是信号闭塞设备的重要基础设备之一。笔者从区间轨道电路从
无到有、又将从有到无的演进过程，简述铁路区间信号闭塞设备的发展。
一、... 阅读全帖 |
|
M*V
发帖数: 3205 | 4 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 国务院“７·２３”事故调查组全体会议现场直击
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 12:30:09 2011, 美东)
新华网温州７月２８日电 题：给人民群众一个真诚、负责任的交代——国务院“
７·２３”事故调查组全体会议现场直击
新华社“新华视点”记者朱立毅、齐中熙、张旭东、岳德亮
国务院“７·２３”甬温线特别重大铁路事故调查组２８日在温州市召开全体会议
。此次会议上，事故调查组组长、国家安全生产监督管理总局局长骆琳和各副组长等相
关负责人分别讲话，上海铁路局新任局长安路生介绍了初步掌握的事故情况分析。会议
提出，事故调查要给人民群众一个真诚、负责任的交代。新华社记者现场全程参与会议。
上海铁路局存在诸多问题 同类型设备的车站已全部盯控
【上海铁路局新任局长安路生】根据初步掌握的情况分析，这起事故主要是由于温
州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区
间信号机错误升级显示为绿灯。信号设备由北京全路通信信号研究设计院设计，２００
９年９月２８日投入使... 阅读全帖 |
|
w****l
发帖数: 6122 | 5 今年以来，全国铁路建设速度大幅放缓，铁路建设投资增速逐月降低，下半年甚至开始
负增长。动车事故后，部分铁路项目干脆停止建设。
9月22日，天气晴好，黄历上写着，宜修造，宜动土。
就是这样的一天，本该是津保铁路建设工地的保定市徐水县陈庄村却一片安静。这片在
6月已经拆迁完毕的村庄，此时只有一些待清理的砖石瓦砾还在阳光下堆积，没有呼来
喝去、忙忙碌碌的人，没有轰鸣的机械，没有堆得到处都是的钢筋水泥，荒凉的只剩下
尘土。
这条2010年刚刚获批，被称为连接河北东西交通要道的大通道，在这个村子里，已经停
工近半年，距天津到保定全线停工也已经近4个月。
“7·23”甬温线动车事故报告的公布已经进入倒计时。9月20日，“7·23”事故调查
组成员，北方交大教授唐涛以个人的观点反思动车事故背后的工期问题。“我想我们国
家现在出的很多事故，都跟工期和速度直接相关。”唐涛说。
唐涛想的和铁道部完全一样。事实上，今年以来，全国铁路建设速度大幅放缓，铁路建
设投资增速逐月降低，下半年甚至开始负增长。动车事故后，部分铁路项目干脆停止建
设。
尴尬的津保铁路
在保定市徐水县陈庄村，徐水县交通局津保铁路建设指挥处... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 51 | 6 剧外情节两只虫子（不经历不影响结局，一样可通关）
又过了一段时间，虫A要回国探亲。走之前去找虫B，我要回国一段时间，我会给你打电
话
，我会想你的。虫B说，We'll see.于是，虫A依依不舍的登上了回国的航班。
回国以后，虫B经常给虫A打电话，有事没事地跟虫B聊天。直到有一天，突然虫B说，你
以
后不要打电话过来了。 听着电话里嘀。。嘀。。的忙音，虫A心一下子就沉了下来，不停
地拨打虫B的电话，可是
，没有人 接听电话。窗外，不知什么时候下起雨来.
不知过了多少时间，虫A发现自己已经来到大街上，街上霓虹闪烁，在雨雾中变的模糊
而
捉摸不定。虫A就这样在大街上走着，从木西地走到了玉全路.就在玉全路研究生院门口那
个
公共汽车车站（旁白，几路车站忘了），虫A不小心踩到了一个刚下车的MM的脚，你们也
许
柴到了，虫C出现了（旁白，傻瓜也柴得到） 虫A没有马上道歉，甚至回头看都没看一眼
，
而是虫C喊了一句：“你踩了人啦。”虫A一回头，虫C又喊了一句：“咦，是你呀虫A。”
“你什么时候回国来啦”。虫A没有说话，只是低着头。
虫A和虫C一起走进了研究生院。（旁白：虫A和虫C |
|
b***n
发帖数: 13455 | 7 腊月二十三日下午，王斗回到了家。
母亲钟氏，还有一干妻妾子女，都是不胜之喜！沐浴更衣什么不用说，最重要一件
事，就是先给祖宗牌位上香，眼下王斗得封侯爵，更任一镇总兵，这是光宗耀祖的大事
，容不得马虎。
回到了家，王斗整个人，心身也放松下来，常时间征战在外，身心不疲惫是不可能
的。
当然，还有一件重要的事，要王斗去办，就是抚慰娇妻爱妾。
当晚热闹的家宴后，王斗到正妻谢秀娘房中歇息，谢秀娘欢喜地忙进忙出，王斗打
量她，将养了数年后，她的身体，比往年丰腴了一些，不若往日那样柔弱，不过早年伤
了元气，说身体很好，也不见得。
王斗一干妻妾中，谢秀娘只算清秀，不过对她，王斗心中感情，却更深些。
毕竟从童养媳起，这么多年，风风雨雨，同甘共苦过来，内中的情绪，是外人难以
代替的，就算对纪君娇，王斗很喜欢，然可能男人欲望更多些。
夫妻间，特别是古时的夫妻，就是如此，处着处着，感情就越来越深了，这是一种
融合了习惯，亲情，还有各类柴米油盐酱醋茶等生活经历的情绪，后世的人，是很难理
解的。
便若很多人大哭大闹，满天的喊，我终于找到我的真爱啦，然过几个月一看，她们
已经吹了，离了，然后，经过多个真爱，还在继续... 阅读全帖 |
|
z**n
发帖数: 22303 | 8 发信人: sanzin (sanzin), 信区: Military
标 题: 比较跨越和高阻的加工资（转载,比较有意思）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 09:46:37 2011, 美东)
链接：http://blog.sina.com.cn/s/blog_3e489c710100s50b.html（居然没被和谐）
跨越倒下了，路内外一片欢腾，痛打落水狗的不计其数。路内职工欢呼高阻上台，这让
我不禁想起了01年至03年，那时候的铁路职工也都急盼着付下台，热烈期盼跨越上台后
能给铁路带来全新的变化。
果然，上任半月后，高阻在媒体上造势要给职工加工资，要给一线职工加，路局和站段
两级机关干部没份。一时间路内外好评如潮，各种颂歌层出不穷，“我们的好部长”、
“ 盛部长是全体铁路工人的部长，刘志军只是一小部分人的部长”等言论层出不穷。
当时在媒体上看到高阻加工资的言论，本人一声冷笑。身边的职工们不解，我给他们分
析了一下，他们狂热的头脑立马冷静了下来。现在两个月快过去了，一切都已明了，我
当时的看法一一应验了。
一、跨越在位时有没有加工资？
答案是肯定的。算上今年，... 阅读全帖 |
|
z***y
发帖数: 7151 | 9 趁你们都在忙着考试,咱们多灌水
左一嫖来右一嫖,
上一嫖来下一嫖,
我来一黑狗钻心,哗,一嫖
你来一黑虎转当.哗,又一嫖
=======================
玉全路的N个瞬间之二:
同学! 俺实在是受不了了!
你能不能换个地方练网球?
你瞧你瞧, 靠窗户的那几个老师,
已经心脏病住进医院了!
=======================
===========================
与全路的N个瞬间之三:
王干昌老: 什么叫爱国? 恩!,
我觉得年轻人出国正外国人的钱, 就是爱国!
院党伪副鼠鸡: 哈！ 哈！ 哈！ 同学们拿！
王老这是跟大家开玩笑哩！好，现在散会了！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ |
|
l**a
发帖数: 6415 | 10 一、基本情况
(一)事故线路情况。
甬温线北起浙江省宁波市，南至温州市，全长282.38公里，为双线电气化铁路(由
沿海铁路浙江有限公司负责建设，委托上海铁路局运营管理)。 2005年3月10日，国家
发展和改革委员会批准甬温铁路可行性研究报告，其中旅客列车速度目标值200公里/小
时；2005年8月，浙江省和铁道部批复初步设计，其中旅客列车速度目标值为200公里/
小时，预留进一步提速条件；2008年11月，铁道部鉴定中心印发了《关于甬温、温福等
运行时速 250km/h铁路的客车到发线和无缝线路等问题的复函》，将开通运行速度提升
为250公里/小时。该条铁路于2006年2月28日开工建设，2009年 9月28日投入使用，较
批准工期提前4个月。
事故发生地点位于甬温线永嘉站至温州南站间下行线583公里831米处(瓯江特大桥
上)。该区段5.8‰下坡，曲线半径4500米，超高110 毫米，跨区间无缝线路，60千克/
米钢轨，Ⅲ型混凝土轨枕。桥面距地面高度为17.4米。事故发生后对事故地段前后的线
路检查测量结果合格。
(二)事故列车及司机情况。
1.D3115次列车及司机。D3115... 阅读全帖 |
|
w***s
发帖数: 321 | 11 其实说MPLS VPN也误导了，就是标准的MPLS + BGP结构，一样的BGP free Core效果，
只是用IPinIP模式，MPLS就可以省了。但是在MPLS方案里面PE还是有全路由，所以LISP
最重要的就是Map－Request功能。
之所以说这个更象H323查询过程，而不是DNS，原因有两个：
1. 系统里面已经有DNS，再搞一个会混淆
2. DNS没有做EID-RLOC转换，还是EID的不同表达方式，而从电话号码到Gateway的映射
更类似于EID-RLOC的关系，Admission Control就不是重点了，不过加上这功能也不错
，实际上在MAP Server上是可以实现一定级别的路由策略的。
最后的问题就是Tunnel End Router选取，取PE，就恢复到原始的MPLS＋BGP方案，MAP
Cache的规模多少近似于全路由。CE会好的多，毕竟一个site的用户不会访问整个
Internet，当然DC除外。如果允许有Default RLOC的话，整个方案看起来很不错。
running MPLS, service provider can still run... 阅读全帖 |
|
w***s
发帖数: 321 | 12 其实说MPLS VPN也误导了，就是标准的MPLS + BGP结构，一样的BGP free Core效果，
只是用IPinIP模式，MPLS就可以省了。但是在MPLS方案里面PE还是有全路由，所以LISP
最重要的就是Map－Request功能。
之所以说这个更象H323查询过程，而不是DNS，原因有两个：
1. 系统里面已经有DNS，再搞一个会混淆
2. DNS没有做EID-RLOC转换，还是EID的不同表达方式，而从电话号码到Gateway的映射
更类似于EID-RLOC的关系，Admission Control就不是重点了，不过加上这功能也不错
，实际上在MAP Server上是可以实现一定级别的路由策略的。
最后的问题就是Tunnel End Router选取，取PE，就恢复到原始的MPLS＋BGP方案，MAP
Cache的规模多少近似于全路由。CE会好的多，毕竟一个site的用户不会访问整个
Internet，当然DC除外。如果允许有Default RLOC的话，整个方案看起来很不错。
running MPLS, service provider can still run... 阅读全帖 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 13 铁路客票发售和预订系统于1996年开始推广实施，1998年底以前逐步实现了铁路局范围
内联网售票，建成了23个地区客票中心系统和510多个车站计算机售票系统，5000多个
售票窗口投入了运用；到2003年，已经建成所有的地区中心系统，并实现地区中心范围
内的集中售票和地区中心的灾难备份系统，现计算机售票系统发售的车票已占全路票额
的90％以上，收入约占全路客票收入的96％以上。客票系统的成功实施，促进了铁路客
运生产力和生产关系的重大变革，加强了市场竞争能力，提高了工作效率，减少了劳动
强度，方便了旅客购票，促进了营销改革，提高了管理水平，发展了生产力，也推动了
生产关系的变革，产生了巨大的社会效益和经济效益。 |
|
f********1
发帖数: 367 | 14 新君士网讯：
核心提示: 地理位置：通江县地处东经106°59′――107°45′，北纬31°49′――32
°34′，位于四川省东北部，米仓山东段南麓，东接平昌、西抵巴中、南江，北连陕西
省镇巴、西乡、南郑等县。更是著名的川陕革命根据地。
地理位置：
通江县地处东经106°59′――107°45′，北纬31°49′――32°34′，位于四川
省东北部，米仓山东段南麓，东接平昌、西抵巴中、南江，北连陕西省镇巴、西乡、南
郑等县。更是著名的川陕革命根据地。
面积人口：
全县幅员面积4116平方公里，县城座落在诺江镇，全县辖12个工委和办事处、72乡
（镇）、73万。
在这么一个著名的革命根据地，我们的基层领导干部―――我们的公仆又为我们老
百姓做的是什么呢？
从通江县到达洪口镇行程72公里，穿行十多个乡镇行车需2小时，2002年之前为四
级公路，2003年开始改造为沥青标段路。从通江县到至诚为沥青标段路，但是从至诚到
洪口镇的路却被我们的公仆给弄成了水泥标段路，而且多为不合格标段路。
这是洪口镇通往古宁寨村的一条乡村公路，全路总长不足为15公里，其路多为盘绕
山路，长度达1公里坡度为45 |
|
a***n
发帖数: 3633 | 15 此外对于先前的高铁车厢里只有一个人的说法，是南都跳出来先扇耳光的。
形势很复杂啊。老小将们搞清楚了没有啊？
http://nf.nfdaily.cn/nfdsb/content/2010-07/29/content_14263125.htm
铁道部:沪宁高铁上座率121% 办世界高铁大会
2010-07-29 08:13 南方都市报 网友评论 0 条，点击查看 我有话说
南都讯 驻京记者杨章怀 实习生朱书缘 昨日，铁道部运输局综合部主任李军在新
闻发布会上
透露，目前正在积极推进网络订票项目，在不久的将来全国可以实现网络订票。同时，
他回应对高
铁上座率的质疑称，高速铁路和既有铁路客座利用率的情况，就统计数据来看，两边是
基本持平
的。
网络订票正在积极推进
李军介绍，在2003年以后，中国铁路开始加快现代化建设，在售票系统上做了很大
投入，这几
年来中国的铁路售票系统已经逐步走向现代化。网络化订票是全路联网，实现信息化管
理。高铁从
京津城际开始，实行了多种售票方式，包括自助售票、电话订票。在高铁的线路上，包
括新开通的
沪宁高铁，都采用了多种售票方式。
李军透露，“目 |
|
w*****3
发帖数: 568 | 16 铁道部部长刘志军真是中国部长里面的第一傻，还被称为什么“刘跨越”，真是丢脸
自己亏钱，还要帮沙特人搞什么圣城大会战，刘志军这人真是250啊，
可是，中国铁建不仅没有要求停工，在变更索赔未获落实的情况下，还从全系统15家单
位调集人员驰援现场进行“不讲条件、不讲价钱、不讲客观”的会战。
“如果项目终止或者无法按时完工，可能会给整个中东及阿拉伯市场造成一种中国
铁建甚至中国公司没有实力和水平进行完工的印象，会影响中国铁建以及中国公司在中
东市场的拓展。”中国铁建负责人解释说。
中铁建麦加巨亏41亿始末:铁道部系统高压督战http://www.sina.com.cn 2010年11月07日 21:54 新世纪周刊
一个原本追求“商业利益”的项目缘何变成一个必须排除万难、不惜人力物力也要
“按时完成”的工程？中国铁建(7.63,0.02,0.26%)亏损的41亿元能否获得赔偿？赔偿
多少？
□ 本刊记者 张伯玲 见习记者 邱一洲 实习记者 蒲俊 | 文
距离11月14日穆斯林的宰牲节开始还有一个星期，来自北京的马大伯及同行的30多
个中国伙伴，10月19日就从北京出发，辗转新疆乌鲁木齐抵达... 阅读全帖 |
|
u*****s
发帖数: 462 | 17 作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的 “和谐号”，将来肯定
还会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份
看到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不
如。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业
。但是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路
程从8小时减少到3... 阅读全帖 |
|
d********a
发帖数: 9567 | 18 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中，列车采用的是CTCS2（D301次）和CTCS3（
D3115次）信号系统。CTCS全称为：中国列车运行控制系统（Chinese Train Control
System）。
CTCS-3级列控系统项目由北京全路通信信号研究设计院（下称北京通号院）设计，
根据该院在其官方网站上公布的视频介绍，这是一套由计算机系统控制的全自动化体系
，由路轨上的电路信息读取器、应答器将行车信息传送到行车指挥中心后生成行车许可
，并监控列车速度。此外这套系统还包括在风、雨、雪等恶劣天气条件及施工情况下的
临时限速服务器。
按照这一介绍，如果系统发挥作用，D3115减速和停车的信息应该通过路轨上的接
收器直接传送到行车指挥中心，并被后车接收，后车应相应降速或停车。如此，事故本
不应发生。 |
|
f*******a
发帖数: 663 | 19 这就是通车前吹嘘的自主知识产权的CTCS，TNND
==================================================================
铁道部彻查列控系统 直指通号系
http://tech.163.com/11/0728/01/7A0UQGHN000915BD.html
《第一财经日报》记者从一位铁路局人士处获悉，铁道部运输局26日向各铁路局传真下
发调度命令，要求从7月27日凌晨起排查由北京全路通信信号研究设计院（下称“通号
院”）设计的CTCS系统。
通号院是央企中国铁路通信信号集团公司（下称“中国通号”）下属的独资企业，中国
通号则为甬温线提供信号总体集成。
上述急令要求排查的内容包括，列控中心程序、信号机、钢轨线路等，并测试CTCS系统
上各个信号传输的软硬件是否保持一致性。
在列车控制系统中，信号机是重要的硬件组成部分。知情人士透露，在此次追尾事故中
，前车D3115减速行驶后，闭塞信号经由钢轨传送给后续设备，但安装在地面的信号机
却显示为绿色信号，造成后车D301未接收到红灯信号。
目前尚不清楚是雷击，还是人为原因导致了信... 阅读全帖 |
|
c*****3
发帖数: 1141 | 20 备受千夫所指的铁道部一直将温州高铁惨剧肇因于列车遭雷击，归咎是天灾，新任上海
铁路局局长安路生昨日则直指是人祸。他在国务院事故调查组全体会议上承认，惨剧因
讯号设备设计出现严重缺陷及人为疏忽引起，另国家电网经检查后，驳斥铁道部的“雷
击肇祸说”，怀疑惨剧起因另有内情，铁道部难辞其咎。调查组组长骆琳称，调查组将
争取在九月中旬向社会公布调查结果，还死伤者一个公道。
温州高铁事故国务院调查组昨在温州举行首次全体会议，由来自国家安全生产监督管理
总局、监察部、铁道部及中科院专家学者等组成，国家安监总局局长骆琳出任组长。会
议表明会从技术和管理两层面查明事故原因，已查明当晚温州南站讯号关闭，影响列车
调度引发事故。
前车停驶后车灯号红变绿
新任上海铁路局局长安路生在会上表示，事故是由于温州南站讯号设备设计存在严重缺
陷，该讯号设备由北京全路通信信号研究设计院负责设计，○九年九月二十八日投入使
用，讯号设备于惨剧发生当日遭雷击故障，前车在路轨上停驶，讯号灯误将红灯(停车)
讯号显示为绿灯(通行)，没有给后车提供正确讯号。
安路生分析铁路部门问题时称，讯号故障后，电务值班人员没有意识可能出错、温州... 阅读全帖 |
|
s*******l
发帖数: 8210 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: stillwell (cgi), 信区: Military
标 题: 团结起来，砸碎铁老虎，攻打铁道部，解救中国经济
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 11:37:48 2011, 美东)
铁道部，中国政治，经济，社会和司法体系中的怪胎，怪兽，怪物，在中国横向了60多
年，简直象个买办式的国家，政治，经济，警察，司法，学校几乎什么部门，什么权力
都有。长期以来，铁路几乎绑架了中国经济和社会。车皮难要，车票难买，车辆不敢惹
。满中国从上到下，从官员到百姓，谁见了铁路都得躲着走，谁见了铁衙门都得磕头。
然而，铁路给中国人民到底贡献了什么？ 2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公
里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是民航运营里程的235万公里的3.6%。
就这可怜兮兮的8.55万公里的铁路运营里程，其中电器化铁路只有3.02万公里, 仅仅只
占到1/3。
然而，同期全中国铁路货运量只有33亿吨，仅仅相当于公路货运量213亿吨的15%；而客
运量更可怜到了只有15亿人次，只相当与公路客运量278亿... 阅读全帖 |
|
p*********w
发帖数: 23432 | 22 心花社通稿来鸟zz
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指挥事
故救援，明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“... 阅读全帖 |
|
|
i****a
发帖数: 36252 | 24 you whatever, I reverse believed |
|
d********f
发帖数: 43471 | 25 这有什么难以置信的，以前公安局开招待会还有直接把记者给拘留的呢 |
|
|
J*****n
发帖数: 4859 | 27 wtf，后清如果哪天被赶下台，我们祖国的相声事业必然会得到长足的发展。 |
|
|
|
l********g
发帖数: 21 | 30 转自铁道部网站
把救人放在第一位
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
救援纪实
来源：人民铁道报 时间：2011.07.30
7月23日20时30分，甬温铁路永嘉至温州南路段，北京南至福州的D301次动车组列
车与杭州至福州南的D3115次动车组列车发生严重追尾事故，造成惨重的损失。
事故发生后第一时间，一场生命救援随即展开。面对灾难和不幸，铁路部门认真贯
彻党中央、国务院领导的重要指示，将救人放在第一位，尽最大努力营救旅客。
高度重视 深切关怀
党中央、国务院对事故高度重视。事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永
康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道
部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援，要查明事故原因，妥善做好善
后工作。
“把救人放在第一位”，这是党和政府对铁路系统下达的命令。
28日，温家宝在国务委员兼国务院秘书长马凯、铁道部部长盛光祖陪同下来到浙江
温州，查看 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场，悼念遇难者，看望受伤人员
，慰问遇难者亲属，与中外记者见面。
温家宝说，不要忘记在这起事故中死难的人，... 阅读全帖 |
|
c*****e
发帖数: 74 | 31 http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/2230141.shtml
2011年7月23日晚上20点30分左右，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次
列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，截至7月29日，事故已造成40人死亡，
200多人受伤。这起惨祸是如何发生的？我并非铁路专业人士，但在铁道论坛和其它媒
介浏览过大量的帖子后，对事故原因有了一点大致的把握，写出来与大家交流，有不当
之处欢迎批评指正。
一、简单介绍一下动车的防撞系统
动车的防撞系统叫做自动闭塞系统，简单地说，当一列动车进入栈道的时候，系统
会制止其他车进入，防止追尾。如何做到这一点？两站之间的轨道区间被划分成若干个
闭塞分区，每一个闭塞分区两公里左右，每一个闭塞分区只准容下一辆车。当一列动车
驶入一个闭塞分区的时候，当前被占用的闭塞分区尾部的色灯信号机会自动显示为红色
，邻近的下一个闭塞分区尾部的信号灯显示为黄色，再下一个显示为黄绿色，从第四个
到以后的闭塞分区就都为绿色。绿灯，表示列车可以常速行驶；黄绿灯，提示前方有车
、注意运行；到黄灯必须... 阅读全帖 |
|
c*****3
发帖数: 1141 | 32 8月1日星期一，在中国当局实行严格的新闻报导管制、严格限制中国媒体报导温州动车
追尾惨祸之际，与温州动车特大事故相关的话题依然是国际媒体中国报导的一个主题。
中国当局矢口否认
这次温州动车惨祸发生之后，引起中国公众和世界媒体关注乃至震惊的两个最明显的问
题，一个是当局早早停止搜求幸存者和死者，并在事故原因还基本不清楚的情况下迅速
恢复通车；再一个是当局在事故发生后，迅速对调查事故原因所必需的事故车辆进行捣
毁和掩埋。
近日来，中国当局再次给中国公众和世界媒体一个震惊。在大量证据面前，中国政府高
级官员矢口否认过早停止现场搜求幸存者，否认对事故车辆进行捣毁和掩埋。中国政府
官员如此不理睬事实，显然令日本主要报纸《读卖新闻》记者加藤隆则陷入中国年轻网
民常喜欢说的所谓“无语”状态。
《读卖新闻》8月1日发表加藤隆则从北京发出的报导，题目是“明明有掩埋事故车辆的
录像，中国当局还是说‘没有埋。’”报导说：
“新华社与国营中央电视台7月30日、31日相继报导铁道部副部长陆东福等官员的谈话
。当局在事故发生后捣毁事故车辆并加以掩埋，然后又将（残骸）掘出。这些事情都有
录像为证。但陆副部长等人却说... 阅读全帖 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 33 上午11:12（1 小时前）
国务院“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故调查进展情况
从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
新华网北京9月21日电 国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组21日通报
了事故调查进展情况。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，党中央、国务院高度重视。依照国家
有关法律规定，国务院及时批准成立并调整充实了事故调查组。事故调查组下设技术组
、管理组、综合组，聘请了国内权威专家组成专家组，并邀请了最高人民检察院派员参
加。调查组认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署和指示精神，坚持科学严谨、依法
依规、实事求是、客观公正的原则，依靠专家支撑、依靠科学手段、依靠事实证据，经
过严肃认真的调查，取得了阶段性进展。
近两个月来，调查组深入开展了现场勘查、模拟试验、技术鉴定、调查取证、综合分析
和专家论证等一系列工作。对事故车辆残骸等有关物证、数据资料进行了封存和保护；
调取解读分析了事故前后的录音资料，以及“黑匣子”、机车综合无线通信设备等装置
、仪器、设备的全部信息；提取了列控... 阅读全帖 |
|
p*********w
发帖数: 23432 | 34 新华体：教你怎样写上千字而不透露一点信息zz
国务院“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故调查进展情况
新华网北京9月21日电 国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组21日通
报了事故调查进展情况。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，党中央、国务院高度重视。依照国
家有关法律规定，国务院及时批准成立并调整充实了事故调查组。事故调查组下设技术
组、管理组、综合组，聘请了国内权威专家组成专家组，并邀请了最高人民检察院派员
参加。调查组认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署和指示精神，坚持科学严谨、依
法依规、实事求是、客观公正的原则，依靠专家支撑、依靠科学手段、依靠事实证据，
经过严肃认真的调查，取得了阶段性进展。
近两个月来，调查组深入开展了现场勘查、模拟试验、技术鉴定、调查取证、综合分
析和专家论证等一系列工作。对事故车辆残骸等有关物证、数据资料进行了封存和保护
；调取解读分析了事故前后的录音资料，以及“黑匣子”、机车综合无线通信设备等装
置、仪器、设备的全部信息；提取了列控中心数据，通过搭建数据平台再现了设备发生
故障时... 阅读全帖 |
|
b*********f
发帖数: 1585 | 35 2012年春运，铁路部门将在北京、上海等50多个站点推行验票实名制。
昨天下午，铁道部召开全路春运电视电话会议，铁道部部长盛光祖表示，春运从2012年
1月8日开始，社会各界对铁路春运提出更高的要求，铁道部将全力应对。
2011年对于铁道部而言是最坎坷的一年，原铁道部部长刘志军涉嫌严重违纪被免职；7
月23日温州动车发生特大事故；之后京沪高铁又多次被负面曝光。
随后铁道部推出一系列新的服务措施，有些措施从春运开始实施，能否有序运转、达到
预期效果，春运成为检验的门槛。
在7·23事件发生之后，确保安全成为铁路部门的重中之重，也是春运工作最核心的任
务。盛光祖指示，要抓紧对主要行车设备集中进行整修，消除安全隐患，保证设备运行
状态良好，尤其确保高铁设备绝对安全可靠。
同时，盛光祖表示，要在解决倒票问题上，保证售票公平公正；受理旅客投诉等六个方
面做出明显改变。
铁道部副部长胡亚东表示，要进一步完善车票实名制工作，扩大实名制范围。要加强售
票内部管理，坚持票额信息公开透明。
随后记者了解到，实名制有两种范围，一种是购票环节的实名制，将在主要线路全面推
行；在验票环节上的实名制，将在北京站、... 阅读全帖 |
|
m****m
发帖数: 526 | 36 发信人: mmmmmm (mm), 信区: History
标 题: 伪 中华苏维埃共和国 记实
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 12 14:25:58 2012, 美东)
**樊一弓**
苏维埃即代表会议，是苏俄在一九零五年革命时期设立的一种政治制度。一九
二七年广州起义时中共就建立了短短数天的苏维埃政权，一九二八年毛泽东在井冈
山地区建立了正式苏维埃地方政府。一九三一年十一月七日（苏俄国庆日）共产党
人在江西、福建交界处的瑞金县叶坪村召开中国苏维埃第一次工农兵代表大会，到
会的有中央区，闽西区、湘赣区、湘鄂赣区、赣东北区、湘鄂西区、琼崖区及上海、
武汉的工人代表共一百九十人，鄂豫皖苏区因战时交通不便未参加这次会议。这次
大会宣布成立了伪「中华苏维埃共和国临时中央政府」，下设劳动、土地、财政、
军事、外交、内务、教育、工农检查部等部。中共正式宣布中国已经分裂为苏维埃
的中国和国民党的中国，公开主张武装推翻国民政府，并在苏区并进了长达五年的
专制统治，给中国特别是所谓苏区带来了深重灾难。几十年来由于中共的片面宣传，
人们对伪「中华苏维埃共和国」的真相知之甚少。今天我们... 阅读全帖 |
|
J*V
发帖数: 3150 | 37 “１１天来，动车组日均开行１７９７列、发送旅客１９８．５万人，占全国铁路日均
旅客发送量的２７．２％，多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中，京沪高铁１
０月７日发送旅客３１．４万人、郑西高铁１０月７日发送旅客３．５万人、沪杭高铁
１０月３日发送旅客１８．１万人、甬台温和温福客专９月３０日发送旅客１５．５万
人、福厦高铁１０月７日发送旅客１２．８万人、广深港高铁９月３０日发送旅客７．
２万人，均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军，受到沿线旅客热
捧，助推了客流增长，成为今年两节铁路运输最大亮点。１０月７日返程最高峰，汉宜
铁路发送旅客７．６万人、龙厦铁路发送旅客２．５万人、京广高铁郑武段发送旅客４
．７万人，均创开通以来最高纪录。
”
------
http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连，在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
，人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为，有针对性地开展客运营销，合理调配运力，
加强客运组织和服务，一系列... 阅读全帖 |
|
d******a
发帖数: 32122 | 38 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 39 昨天，记者从铁道部获悉，铁路系统将建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核。知情人士介绍，岗位津贴为每人每月100元，安全效益考核合格者每人每月可获300元。
2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部党组书记、部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说，为提高运输一线职工收入，部党组决定，从3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核同标准。
昨天，铁路系统内部人士介绍，该决定已经在各站段宣布，并立即执行。根据决定要求，铁路运输生产一线职工每人每月可获得100元岗位津贴。每名一线职工每月安全效益达标考核合格后，可另获得300元奖励。考核标准首先是其本职工作及所在单位不能出现安全事故。
该人士介绍，此前，铁路一线职工月收入主要由基本工资、岗位工资、经营效益奖等组成，北京等地普通一线职工月收入两三千元，张家口、承德等地一线职工收入不到2000元，有些地方一线职工收入只有一千四五百元。经过此次涨薪，月收入可能增加4... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 40 昨晚，王勇平向一位乘坐D301的记者鞠躬致歉。
这起事故，性质十分严重，在国内和国际造成严重负面影响，使铁路工作陷入了被动。对这起事故，铁路部门将深入调查分析，查明原因，深刻吸取教训，坚决杜绝类似事故的再次发生。
中国高铁运营实践的时间还比较短，面临许多新情况、新问题，高铁安全面临许多挑战，全路必须把高铁安全作为重中之重，全面加强高铁安全管理工作。一是迅速整改高铁安全中存在的问题。二是提升高铁运营安全保障水平。
铁道部发言人王勇平24日晚在“7·23”事故新闻发布会答记者问
“遇难者名单会公布”
对中国高铁仍有信心
记者：事故原因还在调查中，为什么就对上海的三个铁路局官员进行了处理？这次事故是否会对高铁造成影响？
王勇平：作为上级主管部门，不管事故以何种原因发生，都应当负有领导责任。
第二，我们是不是对高铁仍然有信心，我在这里再次承诺，尽管这次发生的事故，对铁路的形象造成了影响，而且也有很多人认为这是高铁产生的安全问题，我刚才说，事故还在调查之中，肯定有它特殊的原因。我们仍然跟社会说一声，中国高铁的技术是先进的，是合格的，我们仍然有信心。
事实是无法掩埋的
记者：能否按照购票实名制公布... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 41 据《第一财经日报》报道：造成39人死亡的“723甬温线特大事故”，虽然尚未公布最终调查结果，但信号系统和调度系统存在的问题已经是公认原因。
《第一财经日报》的调查显示，为这条铁路提供信号总体集成的是中国铁路通信信号集团公司（下称“中国通号”），该公司旗下的卡斯柯信号有限公司、北京全路通信信号研究设计院有限公司（下称“通号院”）亦是重要设备提供商。为事故动车提供车载自动防护系统（ATP）的供应商是和利时公司。
公开资料显示，甬温铁路的信号系统主要由中国通号总体集成，具体施工由其旗下工程分公司负责。
来自中国通号的资料显示，2008年5月9日，中国通号与中铁电化局联合体共同与沿海铁路浙江有限公司签订了新建铁路甬台温线四电系统集成工程合同，中国通号集团承接该合同的通信信号系统，合同价格约为人民币5亿元。
甬温线四电系统集成工程于2008年8月18日正式开工，此项目历时约9个月。正是在中国通号的集中采购下，佳讯飞鸿（300213.SZ）、世纪瑞尔（300150.SZ）和特锐德（300001.SZ）以及卡斯柯等公司产品才相继入围这条铁路工程，最终使用在各个环节。
在这其中，中国通号和阿尔斯通合资... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 42 上海铁路局昨日公布温州和谐号动车追撞事故的初步原因，相信是温州南站信号系统设计上有严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间机错误显示为绿灯，令尾随的D301列车以为可前进，结果导致其高速追撞前面的D3115列车，酿成最少39人死亡。该信号设备由北京全路通信信号研究设计院（下简称「通号院」）设计，全国多条高铁的信号系统，包括广深港高铁，均由这家通号院负责。
全国排查 两日内改电路
铁道部已下令由本月27日起全国排查「通号院」设计、温州路段有使用的CTCS信号系统。通号院为此正进行紧急更改电路设计，铁道部估计一两天内电路能修改完毕，但有铁道部人员担心，由于是设计不成熟导致的问题，所以不确定除了该故障外，是否尚有其它纰漏。
根据数据，通号院已完成内地多段铁路的信号系统（见表），例如不少香港旅游团会乘坐的武广铁路等，日后更会负责「广州-深圳-香港」的高铁路段，令人担忧安全问题。
港铁发言人说，高铁香港段的列车和信号控制系统仍须经过公开招标采购，采购合约详情仍未有最后决定，会密切留意内地当局调查温州发生事故进展。
发言人强调，高铁香港段的设计、采购及建造等过程中会紧守安全至上的大原则... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 43 该中心控股的中铁信及相关14家企业法定代表人均为吴建中，此人最近还以中心党委书记身份出席活动
铁道部信息技术中心，实实在在发生了官员兼职企业高管的“奇迹”。
6月底审计署发布的一份审计公报中明确指出，铁道部所属信息中心6名司局级干部未经批准，在所属企业兼职，其中个别领导一人兼任18家所属企业董事长。
根据《第一财经日报》记者的调查，一个名叫吴建中的人浮出水面。
铁道部信息中心，全称为铁道部信息技术中心。同样是在今年6月，吴建中依然以铁道部信息技术中心党委书记的身份公开出席活动。此前，他曾任该中心主任。
公开资料显示，中铁信息工程集团有限公司（下称“中铁信”）的法定代表人和董事长均为吴建中。
本报记者查询工商资料发现，铁道部信息技术中心是中铁信的大股东。
中铁信控股的中铁信金快（北京）信息工程有限责任公司（下称“中铁信金快”）的工商资料证实了吴建中担任过铁道部信息中心党委书记。
铁道部信息中心负责人兼任中铁信董事长，已有先例。吴建中的前任李中浩也曾身兼这两职。
工商资料亦显示，至少有15家企业法定代表人均为吴建中，除了中铁信本身外，其他均与中铁信有关。
按照《公务员法》，公务员如在外兼职... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 44 2009年9月25日，马骋（左二）与铁道部运输局基础部刘朝英局长在武广客运专线动车组上查看列车控制系统联调联试情况。
昨天（8月22日）上午，7·23事故检查组到中国铁路通信信号集团公司（下称通号集团）检查时，董事长马骋心脏病突发去世。
马骋是通号集团前任总经理，去年底集团改制后成为董事长。他被业内认为是中国高铁信号技术的带头人。
7·23事故中，列控中心数据采集驱动板出现软件逻辑错误，致使列控中心不能实时、正确地接收数据并发送正确命令，是导致事故的一个主要原因。而通号集团是甬台温的列控设备提供商，旗下的全路通信信号设计院（下称通号院）正是软件设计单位。事故后，通号集团成为众矢之的。
“压力过大，责任过大。他原来没有心脏病史，现在诊断为心脏病突发。他是信号的老前辈，我很悲伤！”一位熟悉马骋的人士称。
据悉，马骋是恢复高考后第二届大学生，毕业于交大信号专业，在通号领域干了近20年，是个比较勤勉、实干的人。
2009 年10月4日，原铁道部部长刘志军在武汉召开武广客专现场办公总结会，当时通号集团的C3系统首次投入商业应用。马骋在会上表示：“武广C3试验一直按计划进行，已经在前期完成了大部分... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 45 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，党中央、国务院高度重视。依照国家有关法律规定，国务院及时批准成立并调整充实了事故调查组。事故调查组下设技术组、管理组、综合组，聘请了国内权威专家组成专家组，并邀请了最高人民检察院派员参加。调查组认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署和指示精神，坚持科学严谨、依法依规、实事求是、客观公正的原则，依靠专家支撑、依靠科学手段、依靠事实证据，经过严肃认真的调查，取得了阶段性进展。
新华网报道，近两个月来，调查组深入开展了现场勘查、模拟试验、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证等一系列工作。对事故车辆残骸等有关物证、数据资料进行了封存和保护；调取解读分析了事故前后的录音资料，以及“黑匣子”、机车综合无线通信设备等装置、仪器、设备的全部信息；提取了列控中心数据，通过搭建数据平台再现了设备发生故障时的状况；在甬温线永嘉站至温州南站间进行了事故现场实车模拟再现试验。同时，调查组相继进行了温州南站线路绝缘性能测试、甬温线无线通信场强检测等。
调查组还委托国网电力科学研究院利用电力系统全国雷电定位监测系统，对事故发生时段温州南站附近的雷电活动数据进行了统计分析... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 46 昨日，记者从铁路部门证实，本月13日，在铁道部召开的电视电话会议上，铁道部部长盛光祖宣布：免去黄桂章北京铁路局局长职务，另有任用。铁道部党组成员、铁路总工会主席何玉华主持北京铁路局全面行政工作。
2008年9月，黄桂章自从南昌铁路局局长调任北京铁路局局长，担任该职3年。
13日：盛光祖宣布免去黄桂章职务
据铁路内部人士表示，在10月13日召开的电视电话会议上，盛光祖宣布：免去黄桂章北京铁路局局长职务，另有任用。铁道部党组成员、铁路总工会主席何玉华主持北京铁路局全面行政工作。据铁道部网站显示，何玉华职务分工为：主持铁路总工会全面工作，分管中国铁路文工团、中国火车头体育协会。
据介绍，正局级干部的任免一般由铁道部政治部主任宣布，由铁道部部长宣布还是第一次。
在会上，盛光祖谈到安全问题，讲到1164次列车脱轨事故，但没有将该事故与黄桂章的任免联系起来。
据铁路内部知情人透露，黄桂章将调任京沪高速铁路股份有限公司副总经理，该消息没有在会上宣布，但是已在铁路系统传开。
11日：黄桂章因脱轨事故被处分
10月11日下午4时，铁道部召开全路运输安全电视电话会议，盛光祖再次强调安全问题，坚决杜绝客车事... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 47 上海站北广场，24岁的杨贵山（左）和表弟陈丹平（右）在一起。他们1月5日下午开始在宝山区代售点和火车站大卖场排队购买老家陕西安康火车票，直到7日下午4点左右仍没有买到。早报记者 王辰 图
1月7日早上6点，算下来，23岁的陈丹平已经整整三天两夜没合眼了。
在上海火车站“大卖场”，49号窗口前，排在第十一位的陈丹平还在考虑，到底要坐哪一趟车。
阳光洒落，心却不暖。
陈丹平说，“还不知道能不能买到票回家。”
2012年1月1日
犹豫到底回不回家
老家在陕西安康的陈丹平，2005年来到上海，在宝山区的一家工厂里当电焊工，此时的他，月收入4000元左右，此时的他，没有决定是否回家。因为表哥杨贵山说，今年最好两兄弟能一起回家过年。杨贵山又说，回一趟家火车票也不便宜。陈丹平听到这里，更加犹豫。
回不回家，竟然成了一个大难题。陈丹平想起15岁初中毕业后，便离家四处闯荡。他说，自己无心学业，当然家人是反对的，没办法，就想着到处走走看看，打过各种零工，走过数个城市，广州、苏州、沈阳、哈尔滨、吉林……“旅行”这个词常被陈丹平用来调侃自己。18岁的时候，在苏州的大街上，陈丹平偶遇亲哥哥，这一次偶遇，让陈丹平... 阅读全帖 |
|
o***s
发帖数: 42149 | 48 滨崎步去年1月5日和Manuel Schwarz一起返回日本
北京时间1月18日消息，据日本媒体报道，去年元旦闪电结婚的日本天后歌姬滨崎步(微博)和老公Manuel Schwarz，本月17日通过代理人在美国内华达州的法庭提交了离婚申请并被受理。由于滨崎步的婚姻并没有在日本提交过结婚申请，因此她的户籍上一直是单身。目前滨崎步为了工作已经于16日前往了中东，预计本月底返回日本。
日本媒体报道指出，滨崎步和老公的离婚申请是当天下午(美国时间16日晚上)，通过律师向法庭提交并被受理的。
去年元旦当天滨崎步和Manuel Schwarz在美国内华达州拉斯维加斯的教堂举办了婚礼，并领取了结婚证书，但并没有向日本提交过结婚申请。对此滨崎步所属艾回唱片公司方面解释：“他们一般住在内华达州，所以跟从了内华达的方式办理结婚手续。”也因此实际上滨崎步的户籍上一直是单身。
滨崎步本身结婚前就开始经常逗留美国，和Manuel Schwarz结婚后更是以洛杉矶为生活主要据点。但是去年3月发生了东日本大地震后，滨崎步的心态发生了巨大的变化。16日她在歌迷会网站上写道：“心中萌生了剧烈的‘不想离开日本’的想法，所以... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 49 憧憬当妈妈的杨娟，不幸遭遇飞来横祸。
肇事司机是名男青年，已做酒精检测，车主是名26岁女孩
结婚6年，今年终于成功怀胎，不想却遭遇飞来横祸。9月8日夜11时许，从周口郸城来郑看望母亲没几天的孕妇杨娟，在郑州市文化路陈寨段被一辆宝马跑车撞飞，至今未睁开眼睛，胎儿则已离她而去。
现场
宝马跑车深夜撞飞孕妇后，疯狂逃逸
“撞得飞过了俩车道才落地，还是头部着地”
昨日下午3时15分，河南省中医院急救中心二楼的重症监护室门外哭声一片，七八名家属经过长时间稳定情绪后，才向记者介绍了此次事故的情况。
杨娟的姨夫刘庆志说，9月8日夜10时55分许，他们一家三口及杨娟、杨娟的母亲曹爱华5人在文化路与陈寨南一街交叉口路东的慢车道边卖水果。准备收摊时，曹爱华推着小推车斜向东南方向行走，杨娟跟在后边。
刘庆志说，正在这时，一辆白色的宝马车突然冲了过来，将杨娟当场撞飞，“从东边第二个车道，撞得飞过了俩车道才落地，还是头部着地”。撞飞杨娟后，宝马车不顾现场众多路人的呼叫和阻拦，向右打了方向，绕开杨娟向北逃逸。此时，杨娟头部一大摊血迹，已经没有了动静。
刘庆志赶快跑到现场南侧约15米的一辆警车处，告知情况后，坐上警... 阅读全帖 |
|
o***s
发帖数: 42149 | 50 被抓男子称，麻雀被铁丝穿着，疼痛得尖叫，扑棱翅膀，声音会吸引夜间活动的猫进笼来抓
一个铁笼，一只麻雀，就靠这两样东西，男子干起了偷猫的勾当。残忍的是，拿麻雀当诱饵时，他用铁丝穿过麻雀的鼻孔；更残忍的是，这些猫大多都成了盘中餐。
男子说，偷猫的技术是从电视节目《动物世界》上学的，看见媒体采访，他很后悔，希望自己别被曝光，以后好好做人。
猫自述
偷腥不成反落圈套
我叫小花，主人说我跟其他的猫不一样，我可是金发碧眼的“洋妞”，人见人爱。
睡了一天了，伸了个懒腰，我想不如晚上到国基路上逛逛去。
深夜的街道真适合撒欢儿，“嘘！别出声，我好像听到鸟叫，还有扑腾的声音。”咦！那边有个笼子，笼子里还有只活蹦乱跳的麻雀。我这个口水啊，好久没尝到这样的野味了，还等什么。
“咣当”，我后脚刚踏进笼子，笼子的铁门竟然自己关上了，糟糕，中计了！
“救命啊，快来人救救我！”这时真的从黑暗中走出一个人，我以为他是来救我的，谁知道他把我装进袋子里，放到了摩托车后的筐子里。
“呜呜……”都怪我不该偷腥的，家里明明有那么多好吃的。等等，外面好像有人声，会不会是来救我的？
我重见天日，是在郑州市经八路派出所里，周围有好多民... 阅读全帖 |
|
