f**o
发帖数: 12685 | 1 我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。
国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。但
是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路程从
8小时减少到3小时。这条铁路将采用电力作为动力，两条铁轨之间的距... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 2 2011年02月23日 07:15 AM
刘志军的高铁遗产
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一 【作者微博】
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数
次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐
号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道
部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永
远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在
这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得
此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第
四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁
道总裁，相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印
度的都远远不如。
国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典
型的夕阳产业。但
是... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 3 但戈尔巴乔夫的新政开局不利，也许是他不愿意再采用铁腕政治，更重要的是苏维埃政
治、经济制度已经走到了尽头，苏联社会病入膏肓，无药可救了。忽然，1985年12月，
满城风雨，人们奔走相告：阿拉木图戒严了！进不去也出不来，每天十多班开往阿拉木
图的长途汽车，到了离市区十来公里的地方，就返回来了。说哈萨克人正在游行示威，
在暴动，在杀俄罗斯人。起因是哈萨克共产党第一书记古拉也夫的退休。古拉耶夫是第
一个当哈萨克斯坦加盟共和国最高领导人的哈萨克人，统治哈萨克斯坦近20年，还是中
亚5国唯一的苏共中央政治局委员，勃列日涅夫的的密友（勃氏在50年代担哈萨克斯坦
共产党第一书记时，古氏是部长会议主席），哈萨克斯坦的小沙皇。他住在阿拉木图北
郊最好的风景区米德俄的别墅内，为了方便他进城上班，专门给修了一条高级的环城公
路。每当他通过，全路都得戒严。他3次到塔拉斯巡视，每次也都是全城戒严。一次到
我工作的拖拉机零件厂视察，时间是上午11点，工厂当局把所有中国工人都赶到第二班
了。这年他要退休，指定了接班人，听说还从各地运去了食品和礼品，要举行盛大的告
别宴会。出乎人们的意料是，戈尔巴乔夫派来了一个俄罗斯... 阅读全帖 |
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C****2
发帖数: 2904 | 4 飞象网讯（一飞/文）近期披露的美国贸易代表办公室2015年度向美国会提交的《中国
在世贸组织的合规报告》显示，美贸易代表办公室再度对我国超高速无线通信技术EUHT
表示关注。自2013年以来，该办公室连续三年在向美国国会提交的报告中提到EUHT，并
认为EUHT将成为IEEE 802.11ac的替代标准。
在报告中，美国贸易代表办公室表示，美国政府以及相关行业担心中国工信部对EUHT推
荐性通信行业标准的通过会使中国政府忽略EUHT技术与IEEE 802.11标准相关产业与产
品的不兼容问题。美国政府将持续关注此事发展。
尽管美国对中国采取严苛的先进技术出口限制政策，但此前从未有过对某一种中国技术
表现出如此的关切。EUHT到底是什么技术，让美贸易代表办公室如临大敌？
EUHT是神马？
公开信息显示，EUHT中文名称为“新一代高速宽带无线移动通信系统”，是2010年立项
的国家重大科技专项。2012年，EUHT获得《高频谱利用率和高数据吞吐的无线局域网技
术要求》等两项通信行业标准(标准号YD/T 2394.2-2012)；2014年8月，EUHT取得了国
家标准化委员会颁布的《交互式... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 5 京汉铁路纵贯河北、河南和湖北三省，是连接华北和华中的交通命脉，有重要的经济、
政治和军事意义，当时等于半个中国。1923年2月4日，全路两万多工人举行大罢工,
1200公里铁路顿时全面瘫痪，
1923年的中国刚刚从封建帝国清王朝的统治下脱胎而出，国民经济还很薄弱，政府
大力发展国民经济，修建铁路，发展民生，社会需要一定的积累才能改善生活，1950年
解放初期的铁路很大一部分都是1912年到1928年修建的，我记得199几年据参加大罢工
的老职工在电视台说，当时的政府也很穷，铁路工人的工资在当时比其他行业的工资不
算低，但是由于有党的领导，罢工还是进行了，
而且在27大罢工之前，从1922年1月到1923年2月，掀起了中国工人运动的第一个高
潮。在持续13个月的时间里，全国发生大小罢工100余次，参加人数达到了30万以上。
其中，京汉铁路工人大罢工上演了最为壮烈的一幕。我可以毫不怀疑的说，1922年到
1923年的罢工浪潮，就是搞乱中国，乱中夺权，煽动工人提出政府根本达不到的要求，
使中国刚刚开始的民主宪法运动中断、
27大罢工的后果是严重的，成千上万吨的货物不能... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 6 http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-06-06/doc-ifxsvenv6584271.shtml
原标题：河南9人卖假试卷答案作弊器 涉高考舞弊被抓
“作弊入刑”、“3年禁考”，“史上最严高考”将至，仍有人顶风作案，网上叫
卖高考真题，出售“作弊器”。
6月3日、4日，鹤壁、郑州两地警方先后破获涉高考违法犯罪案件，抓获9人。记者
注意到，近一周时间，我省警方已连续破获5起涉高考舞弊案件。
案件A 宾馆查获265部作弊接收器
6月3日，鹤壁警方接到线索称，辖区内有人在网上非法买卖高考作弊发射器和接收
器。当天上午，鹤壁网安民警在淇滨区一宾馆内抓获犯罪嫌疑人杨某某、武某某，当场
缴获笔记本电脑6部，手机17部，身份证22张，银行卡23张，发射器14部，接收器265部
，作案车辆一部等。
目前，犯罪嫌疑人已被刑拘。
案件B 7人网上卖“答案”，3个月骗30多万
今年3月，犯罪嫌疑人张某好和张某杰在郑州市金水区三全路一小区租房，合伙开
设一家教育咨询公司，并招募杨某、孟某某、段某某、田某、李某某等5人为员工，在
网上售卖高考真题试卷和答案。
据交代，他们在网上... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 7 面对各界对高铁提速不断高涨的呼声，中国铁路总公司高层近日表示，“高铁提速
是经济问题，技术上没有问题，但经济上是否合理，需要充分论证。”《中国经营报》
记者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，
将使运营成本上涨三分之一左右。
2011年，铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速，五年之后，随
着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快，铁路部门对这一问题的态度也从“
安全论”变成了强调“经济账”。不过，高铁运行时速提升也对质量、维护等提出了更
高要求，有专家称，2010年和谐号动车组在试验中创下486.1公里时速纪录后，试验列
车几乎所有的轴承都需要更换。
复杂的“速度”
近年来，关于中国高铁恢复至350公里最高时速的呼声越来越多。6月3日，国家主
席习近平在参观国家“十二五”科技创新成就展时也曾向铁路专家询问：中国高铁是否
有条件全面恢复时速350公里的运行速度?
西南交通大学交通运输与物流学院副教授左大杰表示，高铁走出去面临的竞争对手
很多，有人可能拿当年中国高铁降速说事儿，所以从国家战略上看，应该恢复设计速度
，这是对中国高... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 6963 | 8 原标题：现行高铁提速50公里成本上涨1/3
面对各界对高铁提速不断高涨的呼声，中国铁路总公司高层近日表示，“高铁提速是
经济问题，技术上没有问题，但经济上是否合理，需要充分论证。”《中国经营报》记
者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将
使运营成本上涨三分之一左右。
2011年，铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速，五年之后，随着高
铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快，铁路部门对这一问题的态度也从“安全
论”变成了强调“经济账”。不过，高铁运行时速提升也对质量、维护等提出了更高要
求，有专家称，2010年和谐号动车组在试验中创下486.1公里时速纪录后，试验列车几
乎所有的轴承都需要更换。
复杂的“速度”
近年来，关于中国高铁恢复至350公里最高时速的呼声越来越多。6月3日，国家主席习
近平在参观国家“十二五”科技创新成就展时也曾向铁路专家询问：中国高铁是否有条
件全面恢复时速350公里的运行速度？
西南交通大学交通运输与物流学院副教授左大杰表示，高铁走出去面临的竞争对手很多
，有人可能拿当年中国高铁降速说事儿，所以从... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 9 中欧班列累计开行数量超一万列，近两年翻倍增长，运行时间缩短，返程占比提升。国
内已有48个城市开行，到达欧洲14个国家、40余城市。主要开行城市累计：成都1976列
、重庆1936列、郑州1283列、武汉972列、苏州414列、义乌350列等。
2018-08-26 来源：新华网
新华网北京8月26日电（韩家慧）记者从中国铁路总公司获悉，8月26日，X8044次
中欧班列（汉堡-武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，这意味着中欧班列累
计开行数量达到10000列。
据了解，中欧班列自2011年开行至今，规模数量呈现井喷式增长。2011年至2016年
分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列，到2017年实现开行3673列，超过
前六年数量的总和。2018年上半年开行2490列、同比增长69%。
初步实现重去重回，返程班列比例稳步提升，2017年同比增长123%、占去程的53%
；2018年上半年同比增长100%、占去程班列的69%。
各地政府高度重视，竞相开行班列，主要城市累计开行数量为：成都1976列、重庆
1936列、郑州1283列、武汉972列、苏州4... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 10 2003年铁道部新部长刘志军上任，刘志军上任不久后发布武汉站，天兴洲，武汉北
编组站建设方案，武汉站建设资金140亿
2004年元月，命令郑州铁路局抢修西北环线，郑州铁路局不到三个月完成领导命令
，谁知道这是一条恶梦的开始
2004年 在郑州站建站百天的日子里，郑州站也同时结束了进站必停的历史，更换
提速道岔
2004年 郑州站提速道岔更换完成，第五次铁路提速开始，新型直达列车只有武汉
，西安俩分局。郑州站没有配属25T列车。首次办理点对点通过列车，汉口，武昌，西
安三地的进京列车不在郑州站办理客运，直接通过，西安列车绕行西北环线
2005年 3月18日 全路撤销铁路分局，只有郑州铁路局所有的分局全部撤销完毕，
其他局都保留现状。太原局只是为了整郑州铁路局的一个棋子。新成立，武汉，西安，
太原三个铁路局
2006年，传言郑州铁路局被撤销并入武汉局的新闻一直摇摇欲坠，没有那一年不说
的。每一次传的都跟真的是的，尽管铁道部来辟谣，但是要是传的很厉害，每次都有武
汉的身影
2006年，大贪官刘志祥判刑，郑州铁路局抓贪官无错，刘志军嫉恶如仇
2006年，沪萨，广萨列车不在郑州站办客，一时间愤怒... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 11 所以一般干线货车的提速目标就是持续运营速度120公里/小时，遇上坡，尤其雨雪天气
情况下上坡，可能降点速度。平原地区用7200千瓦，略有起伏，限制坡度6‰的用9600
千瓦。
现在新建和改造的路线里面，1050米到发线，6‰限制坡度的路已经大量出现。比如宁
西线的西安-合肥段双线电气化改造；集宁-通辽双线改造；锡林浩特-乌兰浩特；山西
中南部铁路通道；包西线，等等。估计9600千瓦机车拉70吨级货车，用满1050米到发线
（比如拉煤，牵引质量6300吨左右），上坡还能保持在持续速度以上，也就是60多公里
/小时以上。而且很多这些货运为主的线路都是考虑拉煤的，也就是从西北向东南走，
正好地势也是西北高东南低。重车上坡的情况应该很少。比较猛的是太中银铁路的绥德
以东，坡度13‰，而且是重车上坡，到发线1050米。
其实新建的铁路，限制坡度和到发线长度是很重要的指标，可以看出来这条路设计的功
能主要是什么。比如650米到发线，如果不是条件极差的地方，就是客运专线，650米是
客车的到发线长。如果850米到发线，一般为客货混运，客车比较多的，大多数限制坡
度6‰，加力段（就是要多挂台机车）12... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 12 土共现在新型主力内燃机车也是引进GE的技术，电力是日德法都有。青藏要不了多少机
车，一共
78台。要让国内厂家开发青藏的机车，还不如让他们消化全路的主力机车技术，那可是
上万台。
国内也搞了青藏用的机车，反正是没有用。
跨越一上台就明确说，不用国产车。实际就是逼那些厂去消化引进的新技术。现在新机
车的订单
比以前多多了，而且还便宜。过去的韶山9，直流传动，4800千瓦，就是构造速度高点
，170公里/
小时，1600万。现在的HXD3，交流传动，7200千瓦，120公里/小时，1450万。在大多数
坡度下，
同样牵引质量，HXD3还更快。
完蛋 |
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p*r
发帖数: 5516 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (Estoy), 信区: Military
标 题: 英《金融时报》: 刘志军的高铁遗产
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 22 23:20:33 2011, 美东)
http://www.ftchinese.com/story/001037078
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 14 功过后人评，刘志军的高铁遗产，日本人眼中的和谐号(转载)
转自秦和文化
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。
不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小怪，它只是把日
本的某段重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井和铁路的帝王，在神
坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不
如。
国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业
。但是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 15 国务院调查组曾表示将在9月中旬公布调查结果，截至9月15日尚未向社会公布报告。
事故调查报告已提交国务院审批
7月28日，温州动车追尾事故国务院调查组第一次会议上，国家安全监管总局副局
长王德学表示，调查组要在9月15日之前形成书面调查报告，争取在9月中旬向社会公布
调查结果。
9月15日是形成书面报告的最后期限，据21世纪经济报道消息，从调查组一名专家
处获悉，实际上该事故的书面调查报告已经完成，并于日前提交国务院审批，只是具体
公布时间尚未确定，“何时发布将由国务院决定，还是比较慎重的”。而调查组另一专
家则表示，报告公布日期将在9月下旬。
一名接近调查组的人士指出，调查报告制作和批复背后的复杂性在于管理责任的界
定，由于事故暴露出上海铁路局应急处理体系的薄弱环节及管理体系的混乱，牵涉到列
车调度人员、车站值班人员、电务、工务等各个环节，“管理责任界定也是矛盾最集中
的地方”。
此外，业内人士指出，由于涉及高铁技术，调查结果或将对未来中国高铁软硬件出
口造成影响。
雷击说法获证实
据第一财经日报消息，一位调查组人士表示，调查组报告已经递交至国务院，“雷
击破坏设备”的说法再次得到证... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 16 刘志军的高铁遗产
加藤嘉一（FT中文网的专栏作家，北京大学国际关系学院毕业，2010年获得硕
士学位，现任北京大学朝鲜半岛研究中心研究员。）
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车
到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会
坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到
京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不
如。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业
。但是... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 17 刘志军的高铁遗产
加藤嘉一（FT中文网的专栏作家，北京大学国际关系学院毕业，2010年获得硕
士学位，现任北京大学朝鲜半岛研究中心研究员。）
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车
到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会
坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到
京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不
如。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业
。但是... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 19 就是规划算交通部，监管算铁路局，建设运营给总公司。我看问题不大。
新华社北京3月10日电 (记者 霍小光、崔清新)根据10日披露的国务院机构改革和职能
转变方案，我国将实行铁路政企分开，国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。
近些年，我国铁路实现了跨越式发展，保障了国民经济平稳运行和人民生产生活需
要，但也存在政企不分、与其他交通运输方式衔接不畅等问题。为推动铁路建设和运营
健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，充分发挥各种交通运输方式的整体优势和
组合效率，有必要实行铁路政企分开，加快推进综合交通运输体系建设。
方案提出，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运
输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。组建国
家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，
监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。组建中国铁路总公司，承担
铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、
特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。同时，不再保留铁道部。
考虑到铁路仍处... 阅读全帖 |
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g******4
发帖数: 6339 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gogo2004 (挑灯看剑), 信区: Military
标 题: 中国高铁内幕: 铁道部玩转西方四国的计谋— 日本 加藤嘉
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 6 14:00:47 2012, 美东)
中国高铁内幕: 铁道部玩转西方四国的计谋。—— 日本 加藤嘉
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 21 京沪高铁运送旅客突破1亿人次
来源：新华网 2013年02月28日
新华网北京2月28日电 2013年2月28日上午9点30分，开通1年半来的京沪高速铁路运送
旅客突破1亿人次。
京沪高速铁路自2011年6月30日开通运营以来，经受住了暑运、春运等大客流的考验，
实现了时速300公里的初期运营速度目标，全线路基、桥梁、隧道、轨道等基础设施状
态优良，线路保持着高平顺性、高稳定性、高可靠性的水平，通信、信号、电力、牵引
供电系统运转正常，高速接触网系统始终保持良好状态。
2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营。。。2011年6月21日，高铁列车抵达京沪高铁
济南西站。
旅客服务系统便捷高效，设施设备养护维修体系日臻完善，动车组运用性能稳定，状态
良好，全线运营安全持续稳定。2月25日京沪高速铁路正式通过国家验收。
京沪高速铁路在全路率先推行实名制购票，旅客可通过车站买票、上网购票或电话订票
，都能轻松、便捷地购票上车。
京沪高铁根据客流情况实行日常、周末、高峰阶梯式列车运行图，目前开行对数分别为
90对、99对、105对，日最高开行旅客列车248列、日最高发送旅客31.4万人次。
2... 阅读全帖 |
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S***E
发帖数: 1977 | 22 在美国发现只要是能够外包的东西，比如工业成品，就比较便宜。任何本土的产品/服
务，从水管工到医生，就很贵。
公司门口有一条路，最近几年地产发展很快所以需要从两车道改成四车道。就是原有的
路拓宽。全路长2mile左右，拓宽部分估计也就1mile，不知道为什么剩下一段不拓宽，
大概没钱？
去年5月份春暖花开开始动工。当看见预计完工日期是16年6月就惊呆了。后来发现16年
6月都是很乐观的估计。15年夏天把原有路面扒了，然后三天打鱼两天晒网的工作。工
程车全都停在这里（估计这些车辆都是要按天付租金的？）尤其是冬天，下雪的时候经
常半个月一个人影都没有。
问题是这条路是交通要道。开工的时候，常常把路改成单行，两边各矗一个拿牌子的人
指挥交通，而且常常是黑白墨大妈。这两个人的工作是解决了，但是交通慢成蜗牛。本
来这条路是不堵的。后来改用交通灯了，但是设置交通灯的人是白痴。把所有岔路和主
路的灯设计时间一样长。往往是岔路没有任何车，主路的车赌成一串。更糟糕的是因为
修路把左转专用lane都改没了，所以左转的车经常堵住后面的车。现在这条路是天天堵
，除了半夜和周末。
然后有一天，挖土机把电缆挖断了，... 阅读全帖 |
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t*g
发帖数: 1758 | 23 这是为啥大家要呆在美国不肯走的原因。做同样的工作挣得多。
[在 SHALE (GOLDENAGE) 的大作中提到：]
:在美国发现只要是能够外包的东西，比如工业成品，就比较便宜。任何本土的产品/服
:务，从水管工到医生，就很贵。
:公司门口有一条路，最近几年地产发展很快所以需要从两车道改成四车道。就是原有
的路拓宽。全路长2mile左右，拓宽部分估计也就1mile，不知道为什么剩下一段不拓宽
，大概没钱？
:去年5月份春暖花开开始动工。当看见预计完工日期是16年6月就惊呆了。后来发现16
年6月都是很乐观的估计。15年夏天把原有路面扒了，然后三天打鱼两天晒网的工作。工
:程车全都停在这里（估计这些车辆都是要按天付租金的？）尤其是冬天，下雪的时候
经常半个月一个人影都没有。
:问题是这条路是交通要道。开工的时候，常常把路改成单行，两边各矗一个拿牌子的
人指挥交通，而且常常是黑白墨大妈。这两个人的工作是解决了，但是交通慢成蜗牛。
本来这条路是不堵的。后来改用交通灯了，但是设置交通灯的人是白痴。把所有岔路和
主路的灯设计时间一样长。往往是岔路没有任何车，主路的车赌成一串。更糟糕的是因
为修... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 24 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京沪高铁昨日再现两起故障 铁道部称将检查隐患
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 15 16:29:11 2011, 美东)
京沪高铁昨日再现两起故障 铁道部称将检查隐患
http://www.sina.com.cn
本报讯 昨日，铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平公布
了京沪高铁3起故障的原因并致歉，表示将开展京沪高铁安全大检查。当日，王勇平做
客人民网强国论坛时表示，“今天来到这里，就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明
情况。”
王勇平说，京沪高铁开通半个月以来，总体客流和服务情况是好的。但近几天连续
发生故障，影响列车正常运行，耽误了很多旅客的时间，延误了不少旅客的行程和计划
，特别是造成旅客在旅途当中的不适。铁路部门正竭尽全力以最快的速度走出京沪高铁
开通后故障相对集中期。
针对近日出现的故障问题，王勇平表示，铁道部紧急召开了故障分析会和全路运输
安全电视电话会议，将采取系列措施确保运行安全。
铁道部四措施保京沪高铁安全
●开展京沪高铁安全大检查。全面检查设备设施... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 25 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 张德江指导7·23甬温线特别重大铁路交通事故救援
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 19:54:27 2011, 美东)
新华网温州７月２４日电（记者朱立毅、张旭东）受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，
中共中央政治局委员、国务院副总理张德江２４日率有关部门负责同志赶赴温州，指导
“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故救援、善后处理和事故调查工作，并宣布成
立国务院事故调查组。
２４日１１时１０分，张德江抵达温州后随即赶赴医院，代表胡锦涛总书记、温家
宝总理看望并亲切慰问了受伤人员。他说，党和政府正在调集一切资源救治伤员，希望
受伤人员配合治疗，早日康复。他同时感谢在场的医务人员，并嘱托他们尽全力救治伤
员。
１２时许，张德江踩着泥泞的道路，查看事故现场，慰问武警官兵等救援人员。他
强调，要继续展开搜救，科学处置现场，加紧路面抢修，尽快恢复铁路正常运营。
下午１４时许，张德江主持召开现场会，传达了胡锦涛总书记、温家宝总理的重要
指示精神，听取了浙江省、温州市和铁道部负责同志关于事故情况和... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 26 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 安监局今日举行温州列车事故分析会
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 19:43:51 2011, 美东)
安监局今日举行温州列车事故分析会
http://www.sina.com.cn
本报讯 (记者 刘春瑞)据铁道部网站消息，7月24日21时，铁道部召开全路运输安
全紧急电视电话会议。铁道部党组书部长盛光祖代表记、铁道部，对事故遇难者表示沉
痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。
高铁
迅速整改存在安全问题
盛光祖指出，要全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，并提出5
项要求：
第一，各级干部迅速深入运输一线，对安全工作进行全方位的包保。
第二，全面开展安全生产大检查。从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大
检查。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针
对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查，对规章制度落实中存在的
问题进行全面检查。
第三，突出抓好高铁安全。一是迅速整改高铁安全中存在的... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 27 发信人: cynic (cynic@mitbbs 1998->2010->?), 信区: Military
标 题: 铁道部彻查列车控制信号系统 直指中国通号系
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 22:48:25 2011, 美东)
尽管“7·23”特大事故的最终调查结论还没公布，但越来越多的迹象正在指向“通号
系”生产的列车控制系统（CTCS）。
《第一财经日报》记者从一位铁路局人士处获悉，铁道部运输局26日向各铁路局传真下
发调度命令，要求从7月27日凌晨起排查由北京全路通信信号研究设计院（下称“通号
院”）设计的CTCS系统。
通号院是央企中国铁路通信信号集团公司（下称“中国通号”）下属的独资企业，中国
通号则为甬温线提供信号总体集成。
上述急令要求排查的内容包括，列控中心程序、信号机、钢轨线路等，并测试CTCS系统
上各个信号传输的软硬件是否保持一致性。
在列车控制系统中，信号机是重要的硬件组成部分。知情人士透露，在此次追尾事故中
，前车D3115减速行驶后，闭塞信号经由钢轨传送给后续设备，但安装在地面的信号机
却显示为绿色信号，造成后车D301未接收到红灯... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 28 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部就“7·23”事故有关情况答新华社记者问
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 13:08:14 2011, 美东)
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 29 发信人: veryad (厚物载德), 信区: Military
标 题: 分拆铁道部猜想：传已有改革方案 地方拥自主经营权zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 00:28:37 2011, 美东)
文章来源: 经济观察报 于 2011-07-29 20:57:59
设计上存在严重缺陷的温州南站信号设备，诱发了“7·23”甬温线特别重大铁路交
通事故。如同那只引发了美国德克萨斯龙卷风的巴西热带雨林中的蝴蝶，被官方认为
是追尾事故罪魁祸首的信号灯，是否会成为推动“脱轨”多年的铁路重回改革轨道，
实现铁道部政企分开的契机？
接近铁道部的一位人士称，部分专家在事故发生后举行的安全会议上，建议早日启动
对铁道部的改制。温家宝总理在7月28日举行的新闻发布会上，也被媒体问及铁道部
改革的问题。
尽管高层决策者尚未给出答案，铁路内外关于温州动车事故可能提速，也可能拖缓铁
路改革的声音兼而有之，但这场原本可以避免的悲剧，无疑触动了人们对铁路这一计
划经济最后一个“堡垒”的检视和反思。
甬温线之痛
甬温线特别重大铁路交通事故发生6天后，上海铁路局局长安路生在7月28日举行的甬
温... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 30 都说有大风。但是1号到4号，风和日丽。i80全路无风。
就是我在进入UT快到赛车极速测试场那地方，大雾+漂雪花。一路写着，大风，大风。
就是没有。 |
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a******d
发帖数: 163 | 31 【 以下文字转载自 SanDiego 讨论区 】
发信人: antivoid (别扯好吗), 信区: SanDiego
标 题: 在国内开车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 2 23:58:27 2016, 美东)
回了趟国，在国内被问到最多的问题就是，你是不是不打算回来了。其实，我觉得国内
真好，日新月异，什么都很方便，生活服务的创新早就甩美国几条街了，而且都很便宜
。可是我要是回来，赚不到足够多的钱还是白搭，无钱无权无坑的生活，估计还是社会
底层吧。我觉得那些有真本事的、脑子好用的人，回来创业是不错，我就算了，走一步
算一步吧。
这次回来总算在国内开了几天车，早就想感受感受了，逮到一个去老婆娘家的机会，租
了辆车就硬着头皮开过去了。其实单从驾照看，我算个老司机，驾龄都十年了，但是在
国内压根一天没独自开过。有次去美国出差前在闵行突击学了两个多月车，拿到了驾照
就直接去美国开了，同事都不敢坐我的车，我自己一个人跑了几个国家公园。
这次租车前，看了一大堆的帖子，主要是查查国内交通规则和美国的不同之处、上路经
验和停车的讲究等等。然后再采访我哥这个老司机，我哥的说法就... 阅读全帖 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 32 铁总:乘客动车上吸烟被罚两次将不能再购动车票
新京报即时新闻08-15 17:31
中国铁路总公司将出“重拳”整治乘客在动车上吸烟行为。新京报记者了解到，8月15
日起，在动车上吸烟被公安机关依法处罚的旅客，铁路票务部门将暂停为其提供动车组
售票服务。
中国铁路总公司运输局要求，全路客票系统(含售票窗口、12306网站及手机客户端、自
动售票机)对在动车组列车上吸烟被公安机关依法处罚的乘客，可暂停发售全国各次动
车组车票，购买普速车票不受影响。
具体限制举措是：1、旅客在动车组吸烟被公安机关行政处罚之日起，暂停对其发售全
国各次动车组车票，旅客需携带身份证原件在任一铁路客户服务中心签订协议书后，即
可购买动车组列车车票，普速旅客列车票不限制购买。2、在签订协议书后，再次违法
在动车组列车上吸烟的旅客，将停止对其乘坐全国各次动车组列车的服务。
新京报记者从铁路客服“12306”获悉，旅客在动车组吸烟被行政处罚与购票挂钩不是
新措施，在2014年就开始实施。
据了解，2014年实施的《铁路安全管理条例》中有明确规定：在动车组列车上吸烟或者
在其他列车的禁烟区域吸烟等16种行为，属于危害铁路... 阅读全帖 |
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j******8
发帖数: 316 | 33 问题是对于电脑来说，如果它发现目标车距离在慢慢减少就可以做出调整，但是如果前
边的目标车距离瞬间变成了设置的一半,我不知道它能不能智能到分析出来具体情境，
还是说一个简单的条件语句就急刹车了。我担心的是这辆车后边的车怎么办，如果全路
上的车都是电脑控制我其实倒觉得没有那么担心，如果后边车是人驾驶，一般是不会假
设前边的车急刹车的对不？那这样很容易造成事故啊。 |
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a**********t
发帖数: 4263 | 35 http://news.wenxuecity.com/messages/201102/news-gb2312-1288278.
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不
如。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 在亚洲，中、日、韩均依靠收费公路政策建设全国高速公路网络。西方国家包括美
国，主要以财政投资、政府主导的模式建设公路基础设施网络。对于后者来说，它的高
速公路建设资金来源主要有三种，包括公路税收、发行债券和公路收费。公路税收是美
国公路建设的主要资金来源，约占公路建设资金的70%，其他两项分别占20%和10%左右。
国外高速公路收费方式：
德国：目前是客车免费，大货收费。对重量超过12吨（含挂车）的货车收费。收费
标准因行驶里程、车轴数量、排放等级而异。小型客车不需单独缴纳高速公路费，但从
税费角度看，也不是完全免费的。在汽油和柴油价格中，以能源税、增值税等形式交给
联邦政府，用于公路维护、环境保护等。但从明年起将对轿车收取通行费。
法国：特许经营多数收费
法国高速公路无论其建设、营运还是养护，主要以特许经营模式进行。四分之三的
法国高速公路为特许经营公路，即收取通行费的高速公路。高速公路因各个路段的经营
公司不一样而导致收费各不相同。过路费的标准要由公司和法国环境与可持续发展部下
属的基础设施局进行协商，法国环境与可持续发展部每年还要对高速公路网的收费进行
检查，杜绝特许经营公司随意... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 在亚洲，中、日、韩均依靠收费公路政策建设全国高速公路网络。西方国家包括美
国，主要以财政投资、政府主导的模式建设公路基础设施网络。对于后者来说，它的高
速公路建设资金来源主要有三种，包括公路税收、发行债券和公路收费。公路税收是美
国公路建设的主要资金来源，约占公路建设资金的70%，其他两项分别占20%和10%左右。
国外高速公路收费方式：
德国：目前是客车免费，大货收费。对重量超过12吨（含挂车）的货车收费。收费
标准因行驶里程、车轴数量、排放等级而异。小型客车不需单独缴纳高速公路费，但从
税费角度看，也不是完全免费的。在汽油和柴油价格中，以能源税、增值税等形式交给
联邦政府，用于公路维护、环境保护等。但从明年起将对轿车收取通行费。
法国：特许经营多数收费
法国高速公路无论其建设、营运还是养护，主要以特许经营模式进行。四分之三的
法国高速公路为特许经营公路，即收取通行费的高速公路。高速公路因各个路段的经营
公司不一样而导致收费各不相同。过路费的标准要由公司和法国环境与可持续发展部下
属的基础设施局进行协商，法国环境与可持续发展部每年还要对高速公路网的收费进行
检查，杜绝特许经营公司随意... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 38 120年前的武汉在张之洞的湖广总督治理之下，可不是现在的武汉在中国的地位。张之
洞在慈禧的关照下，希望武汉的新洋务运动成为满清帝国的近代化转型的模范。但是张
之洞的改革是全方位的，超过了现在中共的所谓改革。张之洞在文化上建立了武汉大学
的前身，在军事上建立了新式陆军，和新式重工业兵工厂，和当时的高科技铁路，还又
民族轻工业，加上汉口原来的四大名镇的金融贸易地位，张之洞的湖广总督20年任期内
，武汉一直是当时中国的弄潮儿，和现在的上海，20年前的广州深圳是一样的地位，这
才有宋美龄27年到汉口觉得失落的一说。武汉的衰败是辛亥革命之后，虽然第一枪是在
武汉打起来的，但汉口却从此衰败。所谓风水轮回转。
看看历史就知道武汉的近代地位了：
张之洞（1837年9月2日－1909年10月4日），字孝达，一字香涛，号香岩，又号壶公、
无竞居士，晚年自号抱冰。直隶天津南皮（今河北南皮）人。清道光十七年八月初三生
于贵州。咸丰二年（1852年）十六歲中顺天府解元，同治二年（1863年）廿七歲中進士
第三名探花，授翰林院编修，歷任教习、侍读、侍讲、内阁学士、山西巡抚、两广总督
、湖广总督、两江总督（多次署理... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal (超级偶像，工藤静香), 信区: Military
标 题: 【华尔街日报大揭秘 中国高铁真是“中国制造”？】
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 3 16:49:53 2011, 美东)
中国高铁真是“中国制造”？
国将其高速铁路赞誉为出自本土的民族骄傲：和其它任何一个国家的高铁相比，中国的
高速铁路系统都速度更快、更为先进，它展示了卓越的中国技术。
然而，据记者看到的公司文件以及国内外十几位接受采访的铁路行业高管透露，事实上
，中国的高速铁路网是利用进口零部件搭建而成的（这其中就包括防止列车碰撞的信号
系统部件），国内工程师无法完全理解这些进口零部件的技术奥妙。
今年七月下旬一个电闪雷鸣的雨夜，两列动车在东部城市温州发生追尾，40人遇难，近
200人受伤，这是全球最严重的高速客运列车事故之一。中国政府最初认为存在缺陷的
信号系统和人为错误是造成事故的原因，最近又推迟了事故原因调查报告的公开发布日
期。
此次事故的确切原因仍不确定，所以无法知道信号系统对事故的发生可能起到了何种作
用（如果确实起... 阅读全帖 |
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A*******y
发帖数: 11148 | 40 作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。
国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。但
是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路程从
8小时减少到3小... 阅读全帖 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 41 根据我的鉴定，你坐的是2B型动车，只有上海局配属，全路共10列。 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 42 根据我的鉴定，你坐的是2B型动车，只有上海局配属，全路共10列。 |
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a******d
发帖数: 163 | 43 回了趟国，在国内被问到最多的问题就是，你是不是不打算回来了。其实，我觉得国内
真好，日新月异，什么都很方便，生活服务的创新早就甩美国几条街了，而且都很便宜
。可是我要是回来，赚不到足够多的钱还是白搭，无钱无权无坑的生活，估计还是社会
底层吧。我觉得那些有真本事的、脑子好用的人，回来创业是不错，我就算了，走一步
算一步吧。
这次回来总算在国内开了几天车，早就想感受感受了，逮到一个去老婆娘家的机会，租
了辆车就硬着头皮开过去了。其实单从驾照看，我算个老司机，驾龄都十年了，但是在
国内压根一天没独自开过。有次去美国出差前在闵行突击学了两个多月车，拿到了驾照
就直接去美国开了，同事都不敢坐我的车，我自己一个人跑了几个国家公园。
这次租车前，看了一大堆的帖子，主要是查查国内交通规则和美国的不同之处、上路经
验和停车的讲究等等。然后再采访我哥这个老司机，我哥的说法就是一个字，慢。然后
再让我哥坐我旁边开了几个小时，终于不那么紧张了。确实，慢能解决大部分的问题，
就当个鸵鸟好了，别人要挤，要超车，让就是了。碰到在后面打喇叭的，不用理就行了
，开自己的。
先说说交通规则的区别。首先就是这个掉头，和美国... 阅读全帖 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 44 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: stillwell (cgi), 信区: Military
标 题: 团结起来，砸碎铁老虎，攻打铁道部，解救中国经济
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 11:37:48 2011, 美东)
铁道部，中国政治，经济，社会和司法体系中的怪胎，怪兽，怪物，在中国横向了60多
年，简直象个买办式的国家，政治，经济，警察，司法，学校几乎什么部门，什么权力
都有。长期以来，铁路几乎绑架了中国经济和社会。车皮难要，车票难买，车辆不敢惹
。满中国从上到下，从官员到百姓，谁见了铁路都得躲着走，谁见了铁衙门都得磕头。
然而，铁路给中国人民到底贡献了什么？ 2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公
里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是民航运营里程的235万公里的3.6%。
就这可怜兮兮的8.55万公里的铁路运营里程，其中电器化铁路只有3.02万公里, 仅仅只
占到1/3。
然而，同期全中国铁路货运量只有33亿吨，仅仅相当于公路货运量213亿吨的15%；而客
运量更可怜到了只有15亿人次，只相当与公路客运量278亿... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 45 五月時成瀨弘接受汽車雜誌訪問時透露，早前在意大利南部著名的納爾多（Nardo）賽
道測試LFA時，曾想過「沒可能活着回日本」。
一頭白髮的成瀨弘視汽車為「無終點的事業」，他當初由臨時技工做起，憑着努力和不
妥協的性格，變成首屈一指的車手。法拉利創辦人生前稱他是「大師」，形容他是「認
識世界上所有賽道的人」。
解碼器：紐伯靈賽道試車要地
紐伯靈賽道位於德國西部艾菲爾山區，圍繞名為紐堡的小村莊和中世紀古堡而建，跑道
長度隨時代有所不同，最長的「全路線」長達廿八公里。因地形複雜，跑道特長，是行
內人眼中全球最富挑戰性的賽道。其中北面的跑道會作為車廠在新款量產跑車上巿前，
測試性能及耐久力的常用場地之一。該跑道亦會在平日開放，予一般駕駛者練習賽車。
http://forum5.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=2402418&page=1&highlight_id=0 |
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c***a
发帖数: 188 | 46 不好找！
先凭直觉到冷藏室pizza crust附近，没找到。然后请教一安全路大叔，大叔又指点我
另外两处pizza crust，也没有。想了想，这种事大叔不靠谱，大妈靠谱。又请教一安
全路大妈。终于找到。很便宜。
饼。 |
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y***n
发帖数: 2318 | 47 作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又
乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐世界领先的京沪高铁。不
过，中国高铁之父刘志军却没
有机会以铁道部长的身份看到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关
注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息面前多少有些震惊。不过，
作为新干线旁边长大的日
本人，我倒觉得此事不值得大惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如
《国际歌》的第四段歌
词，“矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁
道部长。当时日本的铁路和
火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。国际上，铁路界因为受到汽
车和飞机的竞争而越来越
边缘化，成为典型的夕阳产业。但是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速
铁路，把东京和大阪之间
的路程从8小时... 阅读全帖 |
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B******Z
发帖数: 9193 | 48 还是两张大橙卡加全路人卡的感觉，本来还有个蓝卡的，现在白也了 |
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