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发帖数: 26623 | 1 四川新闻网成都5月8日讯(记者 杜成 实习生 郭莹)今日下午，成都铁路局发布最
新消息称，成都市新建的首条市域快速铁路——成灌快铁将于下周正式通车。今后，成
都市民坐发往青城山的动车，半个小时便可到达。
根据成都火车站的最新公告，即日起，广大市民及游客可以购买5月10日及以后成
都至都江堰快速铁路的动车组火车票。5月10日起，成灌快铁每日开行动车15对，其中
成都至郫县西动车组3对、成都至都江堰动车组4对和成都至青城山动车组8对。
设计时速最高200公里 乘客“随到随走”
据悉，成都至都江堰快速客运铁路(简称成灌快铁)起于成都铁路枢纽成都北站，止
于都江堰市青城山镇，全长65.5公里，其中成都北站至安靖站8.3公里利用既有铁路西
环线改建，新建安靖至青城山段57.2公里；同时新建离堆公园支线，全长5.9公里。沿
线总共设置15个车站：正线设成都、安靖、金牛、犀浦、红光、郫县东、郫县、郫县西
、安德、聚源、都江堰、青城山共计12个车站，预留了崇义和中兴2个车站；离堆支线
设3个车站。
根据此前透露的运营计划，成灌铁路建成后，将选择最高设计速度为200公里/小时
(中心城区至郫县段最高12 |
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发帖数: 7628 | 2 飞奔在沪宁城际铁路上的动车组
* 日期：2010-5-4 9:40:53 来源：中华铁道网 作者：许乃见
5月2日，以380KM时速飞奔的调联试动车组从沪宁城际铁路仙林特大桥系杆拱桥上方飞
过。
（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 许乃见 钱进）5月2日，一台联调联试动车
组列车以380km/h的速度穿过了沪宁城际铁路仙林特大桥系杆拱的上方，跑出了华东铁
路“第一速度”。
沪宁城际铁路是城际铁路网宁—沪—杭—甬“Z”型主轴线的重要组成部分，线路走向
基本平行于既有沪宁铁路，起自上海，经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京
，正线全长300公里，其中上海市境内32公里，江苏省境内268公里，速度目标值为每小
时350公里，全线设有21个车站。
沪宁城际高速铁路不仅是配合上海世博会举办而兴建的连接上海和南京的一条重要铁路
客运专线，也是打造上海一小时经济圈、方便沪宁地区交通、促进沪宁沿线乃至华东地
区经济发展的重要通道。
中铁四局四公司沪宁城际二队主要施工任务为沪宁城际铁路仙林特大桥，该桥位于南京
市栖霞区，全长5.07公里，起止里程为 DK6+595～DK11+658。该桥跨越南 |
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l******a
发帖数: 16364 | 3 我看了一下全长120公里，票价58，武广全长1000公里，票价500。相比来说也不算便宜
。为什么说运价偏低？
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出4 |
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发帖数: 2073 | 4 在wiki上插到的，看来和邹家华还真有关系。 2001年就开始了
施工进度
* 2001年12月25日，因受三峡工程蓄水影响，万州长江大桥先期开工。大桥全长
1106.3米，采用三跨单拱连续钢桁梁新型结构。[4]
* 2005年6月12日， 万州长江大桥顺利合拢。[4]
* 2006年1月21日， 马鹿箐隧道发生透水事故，事故造成11名工人遇难。[5]
* 2007年6月1日， 首条Ｉ级风险隧道八字岭隧道贯通。
* 2007年8月5日， 宜万铁路野三关隧道发生重大透水事故，造成52名工人被困，
其中10名工人不幸遇难，43名工人获救（1名工人获救后死亡）。[6]
* 2007年11月14日，Ｉ级风险隧道别岩槽隧道顺利贯通。别岩槽隧道全长3721米，
建设者们为了穿越隧道内的溶洞，采用了隧道内架桥的独特方法。[7]
* 2007年11月20日，湖北省巴东市野三关镇高阳寨隧道进口处发生滑坡，造成3名
工人遇难；一辆满载乘客从上海～利川的长途客车被掩埋，车上31人全部丧生。[8]
* 2008年3月21日， 五爪观Ⅱ线隧道顺利贯 |
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y****e
发帖数: 23939 | 5 昨晚，319国道彭水段红泥桥突然发生垮塌，正在桥上行驶的一辆工程车坠落，摔在距
离桥面约20米高
的坡地上。据悉，事故造成工程车司机受伤，事故路段交通全面中断。
昨天晚上7点10分左右，司机吴向洪驾驶着工程车从彭水驶往重庆。途经319国道彭
水段红泥桥时，
意外发生了——大桥突然发生垮塌，工程车裹着吴向洪从桥面摔下，重重地摔在距离桥
面约20米高的土坡
上。
事发后，彭水县政府率公安、医疗、安监等相关部门赶往现场。晚上7点30分，彭
水消防大队赶到现
场发现，全长90米的红泥大桥中间部分已完全坍塌，“桥面都不见了”。随后，武警战
士发现桥下的土坡
上，躺着一辆车头严重变形的黄色工程车。距离货车30米之外，司机吴向洪趴在泥地上
。消防员立即抄
小道赶到土坡上，将满脸是血、意识模糊的吴向洪抬上担架，送上一旁的救护车。目前
，伤者正在医院
接受治疗。
据现场人员介绍，红泥桥残存的桥面上散落着几块钢板，“初步判断是从工程车上
散落下来的零部
件，工程车在坠桥前很可能发生过爆炸或爆胎事故”。但参与救援的消防人员表示，该
工程车并无着火燃
烧过的迹象。
红泥桥是座石拱桥，主跨50米，全长90米，是 |
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发帖数: 5245 | 6
设计
根据设计方案，铁路正线为双线，近期(2020年)投入东环城际铁路营运的列车88列
，其中，大站停列车(指文昌、琼海、万宁、陵水等交错大站)20列，小站停列车57列，
过海跨线列车11列。列车类型为电动车组，自动控制，8辆编组列车全长 208米，定员
分别为562人(大站直达车)和684人(站站停列车)。平均每小时发车14对，平均4分钟/趟
，属公交性铁路。
东环铁路正线上共设桥梁142座、总长102.98公里，其中特大桥45座、82.24公里，
大桥67座、18.06公里，中桥30座、2.68公里;涵洞630座，跨线桥95座;新建隧道23座，
隧道总长25.49公里，占线路总长的8.3%。最长的隧道为分界洲隧道，全长3745米。
工程进展
东环铁路全线计划设20个站，近期建设站点：既有海口站(现海口火车站)、长流站
、秀英站、汽车南站、新海口站、美兰机场站、文昌站、琼海站、博鳌站、万宁站、神
州站、陵水站、田独站、新三亚车站。另外，缓东寨港站、冯家湾站、山根站、日月湾 |
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发帖数: 5245 | 7 网论：票价不亲民 "高铁优先"难获认同
2010-06-24 19:18 来源：新民网 作者：新民网评论员
http://news.xinmin.cn/opinion/xmwl/2010/06/24/5405726.html
【新民网论】新民网今日获悉，沪宁高速铁路列车运行方案确定，计划安排开行动
车组列车达120对，将实现公交化运营，最小间隔5分钟发一趟列车，上海虹桥至南京最
快运行时间73分钟。上海至南京二等座公布票价146元，一等座公布票价233元。
此前武广高铁就因高票价饱受公众质疑，两会期间更有政协委员直指其为“贵族专
列”。沪宁线全长300公里，以二等座票价计算，每公里价格超 0.48元，已高于武广高
铁0.46元/公里的票价标准。这样的票价，能起到融合长三角、带动区域经济发展的作
用吗？能让沪宁高铁真正承担起“长三角公交”的重任呢？
根据媒体公开数据，上海地铁二号线全长60公里，票价最高9元，每公里票价仅0.
15元，而沪宁高铁票价居然是其3倍，是高铁建造成本比地铁更高吗？高铁成本确实高
于一般列车，但即使是京津高铁，其每公里造价也仅1.8亿元，而上海地铁二号线的造
价 |
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发帖数: 18498 | 8 中国投资咨询网讯 从云南省政府获悉，泛亚铁路中线中老泰通道铁路建设项目日前正
式启动。中老泰国际铁路通道指的是昆明至泰国曼谷铁路，是规划中的泛亚铁路中线，
全长约 1830公里，中国境内昆明至中老边境口岸磨憨全长710公里，昆明至玉溪南段
110公里已建成。
规划新建的玉溪至磨憨段长约600公里，初步定位为客货共线、具备城际和旅游功
能的快速铁路干线，项目总投资预计为600亿元人民币，目前铁路建设前期工作已全面
启动。
云南地处中国西南部，与老挝、越南、缅甸三国相邻，是中国通往东南亚、南亚最
便捷的陆上通道。近年来，云南省抓住区位优势，加速构建通往东南亚南亚陆上交通网
络，力促中国与东南亚、南亚的友好往来。
今年，云南全面推进泛亚铁路东线、西线、中线、北线“四出境”铁路，东线玉溪
至蒙自、蒙自至河口铁路和西线大瑞铁路都正在建设中。随着4条出境铁路的贯通，云
南与东南亚、南亚各国的铁路网将全部贯通。
同时，云南公路通道建设步伐也日益加快，目前4条国际大通道、5条省际大通道已
全部建成通车。从昆明到云南全省各州市全部由高等级公路连接，昆明至越南、缅甸、
老挝、泰国以及昆明通往邻省川、桂、黔 |
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发帖数: 268 | 9 嘎瓦龙隧道全长3.3公里的隧道
墨脱公路路全长117.278公里。 |
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发帖数: 5245 | 10 沪通铁路跨江大桥方案初定 主跨、主桥塔高度均超苏通大桥
南通网讯 （记者赵彤 实习生王晓丽） 继两年前苏通长江大桥创下4项世界纪录之
后，我市境内又将矗立起一座人类桥梁建设史上的丰碑。昨天上午，记者从《新建上海
至南通铁路可行性研究报告》评估会上获悉，沪通铁路跨江大桥方案已初步确定。
据介绍，全长258公里的沪通铁路是我国铁路网沿海大通道的重要组成部分，北起
宁启铁路南通西站（拟建于我市平潮镇境内），向南越过长江，经张家港、常熟至太仓
境内后分叉，分别接入京沪铁路安亭站和上海浦东铁路四团站
沪通铁路长江大桥是即将新建的沪通铁路的重要控制性工程，拟建于我市境内九圩
港上游约2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩。该桥全长约11公里，其
中跨江部分约5.9公里，估算总投资将达到130亿元左右。桥梁采用上下层斜拉桥结构，
上层建六车道高速公路，为拟建的锡通（无锡－南通）高速的一部分；下层按国铁Ⅰ级
标准建设四线铁路，为沪通铁路和通苏嘉（南通－苏州－嘉兴）城际铁路的一部分，设
计时速为200公里。
负责该桥设计的中铁大桥勘测设计院有关专家告诉记者，之所以 |
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发帖数: 6798 | 11 粤汉铁路（1936-1957）
南段从广东省广州到湖北省武昌，称为“粤汉铁路”。光绪二十二年（1896年）五月，
张之洞上谕修筑粤汉铁路，主张官督商办，但清廷自行向美国借款，美方更规定中国在
50年后还清债款，方可收回铁路管理权。但此举激起粤、湘、鄂三省绅商强烈不满，最
后为從美國手中赎回路权，清政府付出了高达675万美元的代价[7]。粤汉铁路于1900年
7月动工，但在在修筑长沙至株洲一段后已经资金不足，湖南粤汉铁路公司虽然通过发
行股票筹的831万银元，但仍入不敷支，最后只好在1909年与德国、英国、法国的银行
团签订《湖广铁路借款合同》，借款550万英磅，利息五厘，以修筑余下路段。武昌徐
家棚至长沙段工程全长480余公里于1918年9月通车。广州至韶关段全长224公里，于
1916年修通。但由于韶关至株洲段400多公里因地形复杂、工程艰巨一直受到拖延。至
1927年，国民政府铁道部成立，即把修建粤汉铁路株韶段列为首要任务，当时铁道部长
孙科更倡议以庚子赔款修建。株韶段在1936年4月28日建成，当时号称是中国铁路工程
建筑标准高的铁路。同时粤汉铁路全线宣告接通，全長1095.6公 |
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发帖数: 7628 | 12 9月1日，沪杭高铁列车在浙江嘉善进行调试，沪杭高铁全长159公里，从上海虹桥到杭
州东，全程共设9站。新华社 图 张泽红 制图
继沪宁高铁7月通车后，长三角又一段城际高铁进入开通倒计时。
沪杭客运专线(沪杭高铁)9月1日开始进行全线联调联试，计划10月投入运营，通车
后杭州与上海之间38分钟可直达，届时乘坐高速动车来往于上海、杭州、南京任意两地
间均可在1小时内到达。
也要跑“世界最快时速”
沪杭高铁全长159公里，总投资296.8亿元，全程共设9站，分别为上海虹桥站、松
江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡、海宁西站、余杭南站、杭州东站，初
步预计发车频率初期每天210对列车，远期每天235对。据铁路有关部门介绍，和沪宁高
铁一样，沪杭高铁设计时速也是350公里，这是世界上铁路运营时速的最高纪录。
与平时运行的动车组不同的是，9月1日起最先在线路上试行的列车是线路调试专用
的列车，主要进行线路运行的全程检测和数据采集，乘务员实车搭乘培训尚未展开，当
天有33列动车穿梭在沪杭高铁的新线上，在车上不仅装有各种专业设备仪器，还有诸多
工程师全程进行测试与监控，在调试中，列车的时速也是 |
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发帖数: 18498 | 13 记者从相关部门获悉，南三龙(南平—三明—龙岩)铁路将于年底动工开建，该铁路通车
后，南平至龙岩的运行时间将由7.1小时缩短至45分钟。作为国家中长期铁路网规划的
杭广高速铁路南三龙段，是杭州至广州高速铁路大通道的重要组成部分，将形成“长三
角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。
南三龙铁路分为南平至沙县段、沙县至永安段、永安至龙岩段三个扩能工程项目。
南三龙高铁线路全长226.5公里，拟按国铁级双线电气化、时速250公里建设，全线将铺
设无砟轨道、重型无缝钢轨、新型扣件、弹性轨枕等新材料新设备。
南三龙高铁为客运专线，该项目由铁道部和福建省合资建设，部、省各出50%，项
目计划2010年底开工建设，项目工程总投资251.2亿元，建设工期4年。目前，南三龙高
速铁路项目建议书已获铁道部及福建省政府批复立项，正在准备前期工作。
南平至龙岩原有铁路全长321.5公里，由外南线、鹰厦线外洋至漳平段、漳龙线漳
平至龙岩段组成，建设运营时间长，线路标准和行车等级低，输送能力小，线路维修费
用高，客车平均时速仅45公里，已难以满足客货运市场快速发展的需要。南三龙高速铁
路建成后，将与京福 |
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发帖数: 1135 | 14 年初在网上看到墨脱要通公路的消息，急忙在8月份去了一趟墨脱。
从派镇徒步到墨脱，然后从墨脱坐车到波密。
亲身考察结果：
1. 墨脱在一九九几年就通公路了，波密到墨脱，叫波墨公路，全长141公里。
但该公路状况极差，冬天大雪封山，夏天雨季塌方，一年没几个月通车，
通的季节也经常因为各种原因中断。
全长141公里，只有4驱越野车才能通行，正常行车时间是12个小时左右。
我从墨脱出来，路遇3次塌方，早上8点出发，第二天早上10点多才到波密。
徒步遇到的几个驴友，坐另外一辆车，更是在第四天才出来。
2. 个人觉得这种地方修路实在是有违天意，土质疏松，一下雨非常容易
塌方。现在在修的公路，就算修通了，也不可能对原来的情况改进多少。
3. 墨脱离麦克马洪线非常近了，尤其是徒步路过的背崩乡，估计翻过
山头就差不多了。所以我想修路应该也有军事的考虑，所以才不计后果，
否则还不如把那里面的几万人移出来算了。
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发帖数: 7628 | 15 环球网
地铁入口
迪拜地铁是阿联酋投巨资兴建的世界上最长的无人驾驶城市快速轨道交通系统。规
划中的迪拜地铁有红、绿、橙、蓝四条线路。整个地铁系统的设计有无线上网监视器、
影音系统及舒适座位，并且是还划分女人与小孩以及VIP的专属区。迪拜地铁也分高架
和地下两种行驶方式，没有驾驶员，全部计算机操控。这条地铁的另一个特点是车厢分
级，有金级也就是头等车厢，一般车厢和妇幼车厢三种票价。
宽敞、明亮的地铁大厅。
地铁售票亭，票价分几种，根据车厢等级不同而不同。如果你住的酒店附近有地铁
，你可以买通票，这样可以便宜不少。红、绿两条线路基本覆盖了迪拜的shopping
mall和一些重要的景区，现在有些站已经有中文服务了，很方便！
想想北京、上海的地铁，这么空旷的大厅让人羡慕呀！
迪拜9、10月份还是很热的，室外温度有40度左右，但当你看到蓝色调时会有看到
海洋的感觉，立刻感觉凉爽了许多。
迪拜地铁共分红、绿、橙、蓝四条线。建设第一阶段包括红、绿两条路线，现在只
开通了全长52km的红线和全长23km的绿线两条线路。
地铁的宣传：描述迪拜是如何从一个贫穷落后的小渔村发展到今日的辉煌，当然老天给
了... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 16 首尔至釜山高速铁路全长 417.5公里，投资20.7282万亿韩元，全部工期历时19年。一
期工程为首尔至大邱，已先期竣工通车；二期工程大邱至釜山，全长130.8公里，投资7
.9454万亿韩元，工期8年。 |
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发帖数: 1310 | 17 就别装傻联系日本了。
中朝两国山水相连，以鸭绿江和图们江为界。这是世所共知的标准用语。然而，身临其
境，方知这一说法并非尽然。中朝边界有许多异乎寻常的“特色”，值得一叙。
先说“三共”模式。依据国际惯例，一般界河均以主航道（或主河道）中心线为界。例
如中俄边界的黑龙江、乌苏里江和额尔古纳河等都是如此。然而，根据中朝两国约定，
鸭绿江和图们江水域由两国“共有，共管，公用”。据此，中朝双方的船只都可以自由
航行或停泊于对方岸线近旁，只要人不上岸，即属合法。应当指出的是，鸭绿江全长
790公里，图们江全长505公里（其中中朝河界491公里），并且每年约有4个月的结冰期
。边境管理难度可想而知。据说，文革时期，曾有不少边境地区的中国朝鲜族人经“两
江”偷渡到朝鲜。改革开放以来，又有不少朝鲜人偷渡来华。诚然，在这些偷渡行为的
背后具有政治、经济、民族等多种复杂因素，但显而易见的是，这种界河管理模式提供
了便利。
2003年8月24日，在中朝界河鸭绿江上发生了一起举世瞩目的跨国叛逃案。当天，来自
大阪的日本青年妇女香积北川与同伴一起到丹东旅游，并乘船游览鸭绿江。当游船靠近
朝方岸线时，香积北川突然... 阅读全帖 |
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发帖数: 4747 | 18 目前中国企业在海外承建或参与的部分高铁项目:
委内瑞拉迪纳科-阿纳科高铁项目
由中国中铁总承包，全长471.5公里，为双线电气化铁路，预计2012年完工。中铁公
司负责该铁路工程的设计、采购和施工，其与委内瑞拉铁路局将成 立货车车辆组装厂
、轨枕生产厂、道岔组装厂和钢轨焊接厂共四个合资工厂，中方将对委方进行技术转让
。该项目采用中国的技术标准，主要工程材料、机车车辆、 工程设备和施工设备从中
国进口，项目合同总金额75亿美元。
土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目
铁路全长158公里，中国铁建为项目牵头单位，两家土耳其当地公司负责土建工程施
工，中方负责轨道、四电工程的设计和施工。项目总金额约12.7亿美元。
沙特阿拉伯麦加-麦地那高速铁路项目第一标段
合同总金额约18亿美元，其中公路桥27座，骆驼通道13座，涵洞320座。由沙特拉吉
赫工程集团、中国铁建旗下中铁十八局集团公司、法国阿尔斯通公司承建。
有意兴建高铁的部分国家及项目进展介绍:
俄罗斯:
根据2020年俄罗斯高速和超高速铁路网建设计划，到2020年俄罗斯将建成1500公里的
超高速铁路。去年... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 19 宜万铁路每公里耗资六千万
2010年11月22日 07:31深圳特区报
据新华社宜昌11月21日电 记者从铁道部宜万铁路建设指挥部获悉，将于本月底通车的
宜万铁路平均每公里耗资6000万元左右，平均造价甚至超过世界上海拔最高的青藏铁路。
点评：宜万铁路全长377公里、总投资225亿元。其总投资远超施工难度也很大的成昆铁
路，铁路造价的不断攀升反映出通胀的压力。
宜万铁路试车时速飙至164公里
2010-11-22 02:44:00 来源: 武汉晚报(武汉)
本报讯（记者 左洋）11月20日10时，由两列红色“韶9”电力机车牵引、挂有16节车厢
的客运列车从宜昌东站出发，一路向恩施进发，这是宜万铁路进行首次客运试运行。
记者昨获悉，当测试车从宜昌开到万州，耗时3小时20分，当经过恩施至利川之间，测
试车最高时速达到164公里，刷新试车最新记录。
2003年12月1日，宜万铁路在恩施举行开工奠基仪式，全线全长377公里，宜昌出发，途
经恩施、利川、凉雾等，共有隧道159座 338.771公里，10公里以上隧道5座61.161公里
；桥梁253座68.487公里，其中双线特大桥21座17.4... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 20 2010年11月22日 07:02人民日报
本报北京11月21日电 (记者陆娅楠)国家“八纵八横”铁路网主骨架的重点建设项目—
—包(头)西(安)铁路建设工地传来喜讯，全线的头号重点控制性工程新九燕山隧道21日
上午安全贯通，为包西铁路按期在今年年底全线通车奠定了坚实的基础。
中国铁建二十一局集团三公司董事长、总经理赵春锋介绍，新九燕山隧道全长9383米，
穿越土质极其松散破碎的大面积黄土地带和9段地质条件极其复杂的含水量十分丰富的
滑坡体。施工技术难度之高、工程之艰巨被有关专家称为我国“黄土隧道的地质博物馆
”。
据介绍，施工单位与建设、设计、监理和科研部门密切协作，通过超前地质预报，加强
围岩量测等新技术、新工艺，有效制服了塌方体，实现了复杂地质条件下长大铁路隧道
的安全贯通，并多次刷新了我国大跨度超长黄土铁路隧道的施工纪录。新九燕山隧道的
按期贯通，为我国特殊不良地质条件下黄土隧道的施工和科研积累了成功经验，为包西
铁路按期在今年年底全线通车奠定了坚实的基础。
包西铁路是以煤运为主、客货兼顾、承东启西、连接南北的快速大通道，它北起内蒙古
包头，途经鄂尔多斯、榆林、延安、渭南至西安... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 21 http://www.sina.com.cn 2010年11月25日05:57 深圳特区报
梁山隧道也是厦深铁路施工中的一块“硬骨头”。资料图片
施工难点惠州双鹰顶隧道被建设者们成功攻下。 深圳特区报记者 丁庆林 厦门日报
记者 王协云 摄
世界隧道施工中最先进的机械喷射手在技术工人的操控下在深圳梅林隧道进行作业。
深圳特区报记者 丁庆林 通讯员 刘海先 摄
采访中记者了解到，引起媒体广泛关注的厦深铁路，正在紧锣密鼓的建设之中，目
前已完成总工程量的80%左右，预计2011年底全线开通运营。
历史现状是，目前厦门到深圳没有直达的火车，中途需要在广东境内的东莞、惠州
或龙川中转，差不多15个小时才能到达。而从厦门开车到深圳，约需11个小时。
而厦深铁路通车后，厦门到深圳将不出3个小时车程。
作为我国沿海铁路大通道的一部分，厦深铁路连接厦门、汕头、深圳三大特区，全
长502公里，为国铁I级双线电气化铁路。据介绍，该铁路自厦门铁路枢纽厦门北站引出
，经漳州、漳浦、云霄、诏安进入广东境内，途经潮州、汕头、揭阳、普宁、汕尾、惠
州、深圳等城市。其中，福建省境内145公里，广东省境内357公... 阅读全帖 |
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发帖数: 860 | 22 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zgb69433 (过节啊), 信区: Military2
标 题: 墨脱公路嘎隆拉隧道贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 15 15:51:12 2010, 美东)
据新华社拉萨12月15日电 15日清晨，天高云淡，微风拂面，金色的阳光照在雄伟的嘎
隆拉雪山、千年冰川和被大雪覆盖的林海。在海拔3750米的嘎隆拉隧道口，数百人等待
着隧道被贯通的那一刻，上午10时整，耗时24个月，全长3310米的墨脱公路控制性工程
嘎隆拉隧道成功贯通，隧道内外一片欢呼。我国大陆唯一不通公路的县打破交通最大瓶
颈。
创造“四个世界第一”
地质专家曾表示，修建墨脱公路的难度不亚于浩大的青藏铁路工程。作为墨脱公路
先期准备工程的嘎隆拉隧道，系全线施工作业难度最大、地质和气候条件最恶劣的重点
控制性工程。
中交第二勘察设计研究院总设计师何天牛说，墨脱公路嘎隆拉隧道创造了气候条件
最复杂、区域地震烈度最高、构造运动最活跃、坡度最陡四项世界第一。
突破11处大断层
成功修建了二郎山等我国多座高原隧道的武警交通一总队，集中了数百名技术... 阅读全帖 |
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w*******u
发帖数: 61 | 23 《人民武警报》报道（胡新刚 米宏立）大雪纷飞，山舞银蛇，海拔4800米的嘎隆拉雪
山直插云天。
12月15日10时整，位于半山腰处的嘎隆拉隧道进口处，随着西藏自治区主席白玛赤林、
交通运输部
副部长翁孟勇同时按动起爆按钮，一阵“轰隆隆”排山炮响过之后，全长3310米的扎墨
公路嘎隆拉隧
道最后一道断面终于被打穿，从隧道南北两侧相向掘进的官兵胜利会师，欢呼跳跃，相
拥而泣。
墨脱县位于西藏自治区东南部，西、北、东三面被喜马拉雅山和日嘎布山环绕，南面与
印度接壤。由
于嘎隆拉山阻隔和地质环境复杂，墨脱成为全国唯一不通公路的县，被称为“高原孤岛
”，极大限制了
当地的经济和社会发展，境内一万多名少数民族群众仍处在刀耕火种的原始状态。打通
扎墨公路，是
墨脱人民的世代梦想和期盼，也是加强国防建设、维护国家安全的迫切需要。
从上个世纪60年代起，党和政府为打通扎墨公路进行了不懈的努力，但因复杂的地质条
件和恶劣的自
然环境，5次上马、5次搁浅。2008年9月，总投资9.5亿元、全长117公里的扎墨公路被
国家正式立
项。随之，西藏自治区政府将扎墨公路建设列入一号工程，并把最难啃的“硬骨头”—
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 武警打通嘎隆拉隧道 结束墨脱无公路历史ZT - 看看什么叫一步一个脚印!
来源: 没底 于 2010-12-16 22:10:21 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
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世界军事网 2010-12-16 18:56:53
武警官兵打通隧道胜利会师(图片来源：人民武警报)
大雪纷飞，山舞银蛇，海拔4800米的嘎隆拉雪山直插云天。12月15日10时整，位于
半山腰处的嘎隆拉隧道进口处，随着西藏自治区主席白玛赤林、交通运输部副部长翁孟
勇同时按动起爆按钮，一阵“轰隆隆”排山炮响过之后，全长3310米的扎墨公路嘎隆拉
隧道最后一道断面终于被打穿，从隧道南北两侧相向掘进的官兵胜利会师，欢呼跳跃，
相拥而泣。
墨脱县位于西藏自治区东南部，西、北、东三面被喜马拉雅山和日嘎布山环绕，南
面与印度接壤。由于嘎隆拉山阻隔和地质环境复杂，墨脱成为全国唯一不通公路的县，
被称为“高原孤岛”，极大限制了当地的经济和社会... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 25 西康铁路，自陕西省西安市（陇海线新丰镇）至安康市（襄渝线安康东），经
陕西省7个县市，全长267.49公里，为一级单线电气化铁路，预留双线，一次建成电气
化。年设计能力货运量2000万吨。
西康铁路1996年12月18日开工，2001年10月建成通车。
西康铁路中国桥隧比例最高的铁路，其中著名的秦岭隧道全长18.46公里，为中国第二
长的铁路隧道。仅次于乌鞘岭隧道。隧道内采用新型弹性整体道床和超长无缝钢轨，可
满足列车行驶速度每小时120公里，保障30年无维修。 |
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发帖数: 7628 | 26 编辑：郭宇莹 稿件来源：包头新闻网 发布时间： 2010年12月17日 12:21
一列客车经过白云鄂博南站。 特约记者 秦文秀 摄
□特约记者 秦文秀 通讯员 韩卫东
包头日报讯 12月15日11时58分，新建包满铁路白云鄂博至巴音花段开通剪彩仪式在包
满铁路白云鄂博南站举行。
包满铁路是国家“五横五纵”铁路网的重要组成部分，是内蒙古自治区“十一五”铁路
建设规划的重点项目，包满铁路由包头至白云鄂博（既有线）、白云鄂博至巴音花、巴
音花至满都拉口岸三段铁路组成，全长262.69公里。包满铁路一期工程白云鄂博至巴音
花段线路全长84.88公里，建设标准为国铁II级，单线电气化铁路，设计时速120公里，
牵引质量 5000吨，设计年输送能力为近期1800万吨、远期2670万吨。总投资12.055亿
元。该段线路经白云鄂博矿区进入达茂旗境内，途经巴音敖包、巴音珠日和、查干诺尔
苏木，共设白云鄂博南、百灵庙、朝鲁图、额很乌苏、小布盖齐、巴音花6个车站。该
工程2009年3月开工。
包满铁路由呼和浩特铁路局、内蒙古蒙电华能热电股份有限公司、江苏长三角能源
发展有限公司、中铁六局集团有限公司、达... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 27 中新网12月20日电 据国资委网站消息，12月19日5时40分，来自俄罗斯的原油顺
利输抵中国大庆末站，中俄原油管道投油全线贯通，实现一次试投运成功。2011年1月1
日开始，俄罗斯将通过这条管道每年向中国供应1500万吨原油，合同期20年。
中俄原油管道起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，止于中国大庆，全长近
1000公里，其中中国漠河—大庆末站原油管道全长926公里，途经黑龙江省和内蒙古的
12个县市，管道管径813毫米，设计年输量1500万吨。
漠大线原油管道2009年5月18日开工。中国石油近5000名参建员工战天斗地，艰苦
鏖战，打破高纬度严寒地区冬季施工禁区，攻克一系列世界级难题，仅用486天全线提
前建成竣工，圆满完成集团公司党组交付的任务。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 28 编者按：宜万铁路通车了，宜万铁路终于通车了！12月22日上午，宜万铁路首发之
旅，4806次旅客列车由恩施火车站开往宜昌。正线全长377公里，有 “桥隧博物馆”之
称宜万铁路，从开工到通车，耗去了5万铁路建设者7年之久，年均进度仅50多公里，平
均每公里耗资6000万元。如此难度的工程，承载巴蜀人民百年梦想的工程，今朝胜利通
车，美梦终成真，怎不让人心潮澎湃！
中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称铁四院)承担“绘就”宜万铁路重任，
两代人耗费半个世纪，才完成这条世界上最难修的铁路。昨日，武汉铁路局公布宜万铁
路旅客列车票价。武汉至恩施、利川的硬座车票不超过100元，比长途汽车票要便宜，
非常实惠。12月23日起，宜万铁路开行5对列车，其中恩施至利川段最低票价仅11元。
图为落步溪大桥。
宜万铁路是贯通我国东、西、中部的重要交通纽带，也是进出川渝地区的东通道之
一。它东起鸦宜铁路花艳站，西至达万铁路万州站，途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始
、恩施、利川和重庆万州7个县市(区)，全长377.46公里。其中，宜昌东至凉雾288.46
公里为一次建成复线，凉雾至重庆万... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 29 http://realtime.zaobao.com/2010/12/101222_34.shtml
（青岛讯）目前世界最长跨海大桥——青岛海湾大桥22日合龙贯通，该桥全长41.58千米，同时也是中国北方首座冰冻海域特大型桥梁。
据悉，该桥为双向六车道高速公路，设计车速为80公里/小时，桥梁宽度35米，设计基准期为100年，总投资达95.3亿元人民币。
据青岛海湾大桥总工程师邵新鹏介绍，青岛海湾大桥涵盖了目前世界上许多最先进的建桥工艺和技法，填补了中国桥梁史上多项空白，如作为该工程主体部分的红岛互通立交桥是中国首座海上立交桥，代表了中国海上桥梁建设的最先进水平，其移动滑移模架在国际业界属于首创。
独创护栏路灯：能用3万小时
21日，记者提前探营海湾大桥，体验大桥的壮美和建设的精巧。大桥主体已经基本贯通，桥两侧的围栏还没有开始建，但记者注意到，桥两侧也没有预留路灯长杆的位置，这么长的桥照明怎么办呢？难道这里有什么玄机？
山东高速青岛海湾大桥建设指挥部总工程师邵新鹏告诉记者，海湾大桥的照明将采用独创的护栏灯，照明用路灯直接安装在护栏上，而不是使用高高的杆式路灯。“与普通路灯比最大的好处就是... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 30 http://blog.vsharing.com/liuruguo/A693264.html
[转帖]转帖——青岛跨海大桥，停止正是时候
各位领导、各位委员：
《齐鲁晚报》7月1日报道，青岛跨海大桥正式开工建设了。
严格地讲，这里叫“跨海大桥”是不确切的。因为，跨海大桥要“跨海”，所以，一般
都是修在海峡上空，横跨海峡；如果是在海湾上修跨海大桥，那一定是远离湾底，且一
般均修在湾口上。道理很简单，海湾上修跨海大桥不就是为了不绕海湾吗？例如，渤海
湾要修跨海大桥一定在蓬旅或烟大之间，绝不会从大连到天津再到蓬莱沿着渤海湾绕着
修的。所以，现在修的青岛跨海大桥严格地讲应该叫青岛环海大桥更确切。
青岛环海大桥修建的主要理由依据公开发表的文章归纳主要是：①环海高速公路车流量
日趋饱和，而且即将到了维修的时候，需要新开通途；②开发红岛。
如果真是这两个理由，那就完全没有必要通过修环海大桥来解决。针对第一个理由，完
全可以在不影响环海高速交通的情况下，通过在现有环海高速公路两侧或单侧扩 4个车
道来解决。现有的环海高速公路两边大部分是空地，扩建成本很低，而且修成后不必另
外成立管理机构，这样就可以大... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 31 2010年12月27日 10:03成都晚报
继成渝客专、成西铁路、成雅铁路开工之后，今年内我省又一重大铁路项目成贵铁路于
昨日上午在宜宾宣布开工建设。据悉，成贵铁路西接成绵乐城际新建线路，全长519公
里，设计时速250公里，全线设13个车站，将跨越云贵川三省，预计2015年建成。该铁
路通车后，成都至贵阳的时间可由现在的11个半小时缩短为2个半小时，节约9个小时的
行程。
截弯取直 成贵“缩”地121公里
全线设13站 跨三省
记者了解到，成贵铁路由铁道部与四川省、云南省、贵州省共同出资建设，西边将与成
绵乐城际铁路并线一段。新建线路起自成绵乐城际铁路乐山西站，从乐山市向东经乐山
市的犍为县、宜宾市屏山县、翠屏区、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵
州市的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市，线路跨越了云、贵、川三省，经过了5
个地市州、18个区县。
新建的成贵铁路全线共设13个站，为乐山、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、
镇雄、毕节、大方、黔西、白云、贵阳东。据悉，该项目预计总投资744.6亿元，建设
工期5年，2015年可建成通车。
采用和谐号动车组
记者了解到，建成... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 32 说 明：建设者们在齐耀山余家隧道内庆祝隧道贯通。 作 者：赵从坤
中新网重庆12月26日电 (杜远 赵从坤)被铁道部列为渝利铁路五大高风险隧道之一
的齐耀山余家隧道26日顺利贯通，相比同样穿过齐耀山的宜万铁路齐耀山隧道历时6年
的施工时间，余家隧道全线贯通仅耗费2年时间。
渝(重庆)利(湖北利川)铁路全长244公里，桥隧长度占正线长度的79.2%，设计行车
速度为200公里/小时，该线是沪汉蓉快速客运大通道的重要组成部分，是川渝地区与华
东、华中及华南客货交流的便捷通道。
中国中铁五局承担了渝利铁路41.626公里长的施工任务，共有桥梁20座，隧道8座
，其中，余家隧道全长3491米，位于湖北省利川市汪营镇，穿过齐耀山脉，最大埋深
364米，施工地质中有断层、顺层偏压、煤层、瓦斯、暗河等不良地质，施工中遇到的
大大小小溶洞有50多个，这些溶洞就像地下迷宫，四通八达，被铁道部列为渝利铁路全
线五大高风险隧道之一。
施工中，余家隧道的地质状况引起了专家们的高度重视，多个大学和科研院所的地
质学专家、隧道工程专家先后奔赴施工现场，为工程施工诊断把脉。施工的中铁五局四
公司项目部成立了“岩溶隧... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 33 1500万吨，接近中国原油进口量的1/10啊
http://www.sina.com.cn 2011年01月02日01:32 新京报
新华社发
综合新华社电 1月1日5时48分，中俄原油管道投入运行，俄罗斯的原油开始进入中
方境内位于漠河县兴安镇的首站储油罐内，标志着中国东北方向的原油进口战略要道贯
通，每年1500万吨、期限20年的中俄原油管道输油合同开始履行。
俄罗斯石油通过油管输入中国
据俄罗斯媒体报道，当地时间1日6时30分，位于俄罗斯远东阿穆尔州斯科沃罗季诺
市的石油分输站开启了供油阀门。
11时50分，中国石油天然气股份有限公司管道分公司总经理姚伟，在漠河首站发布
投产输油指令，中俄原油管道中国境内漠大线(漠河—大庆)随即进入输送状态。
中俄原油管道起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站，穿越中国边境，止于
大庆末站，管道全长近1000公里，设计年输油量1500万吨，最大年输油量3000万吨。
俄原油开阀首日将送4.2万吨
担负管道漠大线运行任务的中国石油管道公司大庆分公司介绍，管道从2010年11月
试运行至今状态良好。姚伟表示，中俄原油管道已经与东北管道并网运行，... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 34 我共太牛逼了， 看来很多建筑史上的奇迹会出现在我天朝了
只不过我有点担心海军基地的潜艇和船能不能过
核心提示：青岛建造横跨胶州湾的“青岛海湾大桥”，预计年底通车，长度约为42公里
，排名世界第一，投资约为566亿人民币。建成后可缓解青岛胶州湾高速公路的交通压
力。大桥建成后，青岛至黄岛将缩短路程近30公里，按设计时速计算，可节省时间20分
钟。
12月20日，市民在海湾大桥上步行游览，走到红岛互通立交后返回。
沧口航道桥横卧在胶州湾上。记者 陆金星 摄
目前世界最长跨海大桥：杭州湾跨海大桥
中国经济网北京1月10日讯 英国《电讯报》今天发表文章说，世界上最长的跨海大桥即
将在中国山东青岛落成，这座长达26.4英里的大桥将把黄岛与青岛市区连接起来。预计
将于今年年底建成通车。它将是世界上最长的跨海大桥，长度超过了目前排名世界第一
的美国新奥良Lake Pontchartrain Causeway跨海大桥(24英里)，可以轻松横跨分隔英
国与欧洲大陆的英吉利海峡。
这座大桥名为“青岛海湾大桥”横跨胶州湾，将把青岛市区与黄岛连接起来。建设工程
于四年前开始，投资额超过了55亿英镑（约合人民币... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 1238 | 35 李定凯
几乎可以肯定的是：“一号文件”将流于形式
李定凯（2011.01.09）
据报载，去年12月上旬，国务院常务会议讨论2011年中央一号文件；中央一号文件将连
续八年锁定三农；2011年中央一号文件的重点将是“实施最严格的水资源管理制度；加
强农村水利基础设施建设；治理农村水资源面源污染问题；加强大江大河、大江大河支
流、湖泊和中小河流治理；水库的加固、除险”等主题。12月21日至22日，中央农村工
作会议在北京召开，专门讨论了《中共中央、国务院关于加快水利改革发展的决定(讨
论稿)》。
虽然2011年中央一号文件还没有正式发表，但是可以预期，加强农村水利基础设施建设
将是其核心内容。
近两年全国南北东西水旱灾害频发，凸显农村水利设施基础的薄弱，造成了人民群众生
命财产的重大损失。这是迫使出笼2011年中央一号文件的直接原因。这也是在治国领域
头痛医头、脚痛医脚的表现之一
那么，是不是有了一号文件，假以时日，我国农村的水利基础设施就会得到明显的改善
呢？只要想想几千年来中华民族的农业和水利发展史，对比一下新中国建国以来前30年
和后30年农村水利基础建设的状况，就不难得出结论，如... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 36 作者：高丽蓉 来源：新疆都市报 日期： 2011-01-17
1月16日，记者从相关部门了解到，2011年年内将有四条铁路有望建成。吐鲁番—库尔
勒二线、兰新线红柳河—阿拉山口电气化改造、库车—俄霍布拉克和哈密—罗布泊铁路
建成后，新疆铁路运输里程将再增450公里。从走向看，4条铁路均穿越南疆地区，货运
和客运的开通对南疆经济发展的意义不言而喻。
其中，吐鲁番至库尔勒段二线穿越吐鲁番和巴州及兵团农二师地区，是目前南疆地区通
往内地及北疆地区惟一的铁路通道。该线全长333.864公里，二线建成运营里程比既有
的铁路缩短122公里，设计行车速度160公里/小时，规划运输能力为每日开行客车40对
，年货运5000万吨。
兰新铁路红柳河－阿拉山口段地处哈密—吐鲁番盆地北缘及准噶尔盆地南缘，为欧亚大
陆桥的重要组成部分，是新疆与内地联系的主要组成部分。沿线经过哈密、鄯善、吐鲁
番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、石河子、奎屯、乌苏、精河、博乐及阿拉山口等重镇，
并与哈萨克斯坦铁路在国境站接轨。既有线全线长为 1201.487公里。
库车至俄霍布拉克煤矿铁路，线路总长92公里，位于南疆阿克苏地区库车县境内... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 10724 | 37 听到苏州嘉兴间要修铁路，感慨万千。想起中国人民在困苦的抗战时期修建的苏嘉铁
路被日本人拆除去造枪炮。
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苏嘉铁路八年悲壮史
1932年1月28日，日军突袭上海，淞沪抗战爆发。由于国民党政府的无能，淞沪抗
战失败。国民党政府被迫与日寇在同年5月5日签订《淞沪停战协定》，其中规定中国军
队不得在上海及苏州、昆山以东驻军，任何军队活动也不能经过上海，而日军却能在上
海市郊驻军。上海是当时中国的心脏，是京沪和沪杭甬铁路这两条主动脉的交会处。这
样一来，两条动脉被切断，南北之间国防和军事活动无法正常进行。面对日寇的嚣张气
焰，首都南京面临着直接的威胁。“为增强国防”，抵御日寇进一步的侵略，使南京与
杭州之间的交通畅通无阻，国民党政府开始筹划建设苏嘉铁路，并把它作为京沪杭国防
工程的一个重要组成部分。
1937年，日寇轰炸前的嘉兴火车站
1934年11月，国民党政府铁道部正式决定兴建苏嘉铁路。
1935年5月起，苏浙国防工程正式开始启动。整个工程规模浩大，其中包括：“乍
嘉线... 阅读全帖 |
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t*******h
发帖数: 2882 | 38 印度挤入中亚能源棋局成为列强排挤中国棋子(图)
中亚油气，引来大国竞折腰。
一向处于“布里丹之驴”困境的印度象，近来终于可以把鼻子伸到中亚这个油气“聚宝
盆”里了。2010年12月印度与土库曼斯坦、阿富汗、巴基斯坦及亚洲开发银行签署协议
，启动修建连接四国的天然气管道TAPI（四国的英文首字母）。早在2008年4月，四国
就在伊斯兰堡签署了《天然气管道框架协议》，计划在2015年开始输送天然气，然而由
于资金等原因一拖再拖，如今由亚洲开发银行提供贷款，工程终于启动。
据了解，该管道起自土库曼斯坦东部气田，经阿富汗坎大哈和巴基斯坦中部城市木尔坦
最终到达印度西北城镇法兹卡，全长1735公里，预计投资 80亿美元，2013-2014年完工
，建成后每年可从土库曼斯坦输出330亿立方米天然气，其中阿富汗大约获得50亿立方
米，印巴各获得140亿立方米。
一方是力求实现油气出口多元化的能源“蓝海”，另一方是正在急速长个极度饥渴的“
大胃王”，乍看起来双方应该是“干柴烈火”，一拍即合，却不想双方的结合几经波折
，甚至很有几分“牛不喝水强摁头”的意思。
美国“棒打鸳鸯”
实际上，印度一开始的“意中... 阅读全帖 |
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发帖数: 6566 | 39 一向处于“布里丹之驴”困境的印度象，近来终于可以把鼻子伸到中亚这个油气“聚宝
盆”里了。2010年12月印度与土库曼斯坦、阿富汗、巴基斯坦及亚洲开发银行签署协议
，启动修建连接四国的天然气管道TAPI（四国的英文首字母）。早在2008年4月，四国
就在伊斯兰堡签署了《天然气管道框架协议》，计划在2015年开始输送天然气，然而由
于资金等原因一拖再拖，如今由亚洲开发银行提供贷款，工程终于启动。
据了解，该管道起自土库曼斯坦东部气田，经阿富汗坎大哈和巴基斯坦中部城市木尔坦
最终到达印度西北城镇法兹卡，全长1735公里，预计投资 80亿美元，2013-2014年完工
，建成后每年可从土库曼斯坦输出330亿立方米天然气，其中阿富汗大约获得50亿立方
米，印巴各获得140亿立方米。
一方是力求实现油气出口多元化的能源“蓝海”，另一方是正在急速长个极度饥渴的“
大胃王”，乍看起来双方应该是“干柴烈火”，一拍即合，却不想双方的结合几经波折
，甚至很有几分“牛不喝水强摁头”的意思。
美国“棒打鸳鸯”
实际上，印度一开始的“意中人”是伊朗。早在1994年，伊朗就曾提出了穿越三国的伊
朗—巴基斯坦—印度天... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 40 2011年02月09日11:11 来源：国际商报 作者：高丽蓉
本报讯记者从新疆维吾尔自治区发改委获悉，2011年年内新疆境内吐鲁番－库尔勒
二线、兰新线红柳河－阿拉山口电气化改造、库车－俄霍布拉克和哈密－罗布泊四条铁
路有望建成，这将使新疆铁路运输里程将再增450公里。
据自治区发改委主任刘晏良介绍，这4条铁路均穿越南疆地区，货运和客运的开通
将对南疆经济的发展起到积极的作用。2011年新疆还将加快兰新第二双线等11条在建项
目建设，除了建成上述4条铁路外，力争开工建设乌鲁木齐新客站、乌鲁木齐集装箱中
心站、哈密－额济纳、北屯－富蕴－准东、中吉乌喀什－吐尔尕特段铁路；推进哈密－
将军庙、库尔勒－格尔木、淖毛湖－兰新、沙尔湖－大南湖－敦煌铁路前期工作，尽早
开工建设。
即将建成的吐鲁番至库尔勒段二线穿越吐鲁番和巴州及兵团农二师地区，全长333
．864公里，运营里程比既有的铁路缩短122公里，设计行车速度160公里／小时，年货
运5000万吨。
兰新铁路红柳河－阿拉山口段地处哈密－吐鲁番盆地北缘及准噶尔盆地南缘，为欧
亚大陆桥的重要组成部分，是新疆与内地联系的主要组成部分。沿线经过... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 41 中国大手笔在哥国造铁路 打破巴拿马运河垄断
2011-02-14 14:51:41 金融时报
英国《金融时报》今天报道说，哥伦比亚正在与中国谈判建设一条连接哥伦比亚大西洋
和太平洋海岸的铁路，以期建成后与巴拿马运河形成竞争。目前跨越大西洋和太平洋之
间的大宗货物运输都要经过巴拿马运河。这条正在酝酿中的铁路，是中国向发展中国家
放贷越来越积极的最新例证。
报道中说，哥伦比亚方面希望此举将刺激华盛顿方面推动美国国会批准美国-哥伦
比亚自由贸易协定。哥伦比亚总统胡安-曼努埃尔-桑托斯 (Juan Manuel Santos)向《
金融时报》透露，“这是一个切实的提议……而且已相当深入。”他说：“(中国方面)
已对每吨运输成本、投资成本等进行了研究，一切都没有问题。”
这条拟修建的铁路全长220公里，将从太平洋海岸延伸至卡塔赫纳(Cartagena)附近
的一座新城市，进口的中国商品将在那里组装，然后再出口至美洲各地。回程时，船舶
将把在哥伦比亚采购的原材料运往中国。
巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米，连接太平洋
和大西洋是重要的国际航运要道，被誉为... 阅读全帖 |
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t*******h
发帖数: 2882 | 42 美国着急：中国伊朗新年抛出大手笔！
米尔网 2011-02-14 15:49:15
中国将同伊朗签署一个价值130亿美元合同，在伊朗建造铁路网。
伊朗国家基建公司在网站上说，伊朗受经济制裁，阻碍了西方公司在伊朗投资。
伊朗交通基础设施建造和开发公司在网页上说，中国代表团访问德黑兰时签订了上
述合同，合同中的铁路网长度将达到5300公里。
不过该公司没有透露合同的签署日期以及何时开工。
中国是伊朗石油的第二大进口国。日本一直是伊朗石油第一大进口国，日本也一直
长期参加伊朗的基础设施工程，包括在德黑兰建造地铁的工程。
中国作为联合国安理会常任理事国之一去年6月也投票赞成对伊朗进行第四轮制裁。
制裁旨在限制伊朗发展核项目，因为西方国家担心伊朗有意开发核武器，而伊朗则
对此坚决否认。
中国一直支持伊朗和平发展核能的权利，并且在过去也对针对伊朗能源工业的制裁
表示不满，认为这些制裁不会根本解决问题。
有评论说，中国此举会削弱俄罗斯在该地区的影响力，同时也能削弱美国和欧洲的
影响力。
不过伊朗的基建公司还在一个备忘录中透露已经同土耳其和俄罗斯公司签署了修建
公路和铁路的合同。
据分析，中国的... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 43 深港机场间将建海底快轨
全长４２公里，在前海一带开始穿越海底，单程半小时
深圳特区报北京２月１６日电（特派记者 王晓晴）坐火车，穿越海底，只需３０
分钟就可从深圳机场到香港机场。记者从此间召开的深圳轨道交通建设发展新春联谊会
上获悉，深港西部快速轨道经过两年多的筹备，已通过前期研究报告审议，下一步将开
展口岸设置、空铁联运等专项研究。深圳市政府副秘书长赵鹏林在会上透露，由于要配
合前海合作区的建设，此条轨道线路建设将加快启动。
根据前期规划，深港西部快速轨道全长４２公里，其中深圳段２５公里，在前海
一带开始穿越海底；香港段１７公里。深港各设两个站，共４个站，总投资５００亿元
，建设工期为７年。这条轨道线建成后，从深圳机场至香港机场仅需３０分钟。
目前，深港西部快速轨道的规划建设遇到诸多难题。比如列车，规划中该条线路
时速达１４０公里，而且在这种高速行车中，车内还会装载行李，列车又需要穿越海底
，这对列车设计及制造是一大考验。另据介绍，相关筹备工作已进行了两年，但具体线
路走向和技术标准，以及海关如何设立、行李如何托运等问题都暂未解决。
由于前海合作区建设已经启动，为配合前海建设，深港西... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 44 京沪高铁上海段今起将试跑时速400公里列车
http://www.sina.com.cn 2011年02月20日03:49 现代快报
今天起，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车将在京沪高铁上海段(
枣庄西－南京－上海虹桥)上“飞驰”。据介绍，近日上海铁路局在徐州部署了京沪高
铁联调联试与综合试验工作，上海段5月中旬至6月中旬将进入试运营。铁道部之前曾表
示，京沪高铁将在6月份开通运营。目前，票价尚未最终确定。
昨天记者从铁路部门了解到，京沪高铁上海段电气化接触网今天正式通电。铁路部
门提醒沿线居民、车辆，注意警示标志，确保生命财产安全。
去年11月15日，京沪高铁全线铺通。今年春节前，京沪高铁电气化接触网工程全线
贯通，同时全线变电和电力工程具备受电启动条件。为了迎接今天高速动车的“试跑”
，今天凌晨该段正式通电。
据介绍，通电后，京沪高铁电气化接触网导线及其相关部件，都将带有2.75万伏高
压电。为保证沿线居民群众生命财产安全，京沪高铁上海段沿线各指挥部已张贴通告，
任何人不得进入铁路电气化设施旁5米以内的危险区域，在电气化铁路300米区域内不得
放气球风筝，高度超... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 45 民网呼和浩特2月28日电 （记者 刘泽）2月28日，张家口至呼和浩特客运专线、呼和
浩特至准格尔至鄂尔多斯铁路建设动员大会暨呼和浩特东站开通运营仪式在新建的呼和
浩特东站站前广场隆重举行。
内蒙古自治区党委书记胡春华，自治区党委副书记、自治区主席巴特尔，铁道部副部长
卢春房，自治区党委常委、自治区副主席潘逸阳，自治区党委常委、呼和浩特市委书记
韩志然，自治区党委常委、秘书长符太增，自治区人大常委会副主任柳秀，自治区政协
副主席杨成旺等领导出席仪式并为呼和浩特东站开通运营剪彩。
呼和浩特东站位于呼和浩特市区东侧，距既有的呼和浩特站8.7公里，2006年12月 14日
开工建设，建筑总面积98300平方米，主体为钢结构，建筑高45.5米，客流采用“上进
下出”与“平进下出”的流线，最高旅客聚集人数为6000 人。开工建设的张家口至呼
和浩特客运专线和呼包鄂快速通道将引入呼和浩特东站，呼和浩特东站的建设将有效缓
解既有呼和浩特站的运输能力，同时与城市布局相适应，有利于从根本上解决既有呼和
浩特站交叉干扰等问题，对于提升铁路客运服务质量和水平具有重要意义。
据了解，张家口至呼和浩特客运专线位... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 日本失踪人数已超2万 “世界第一”防波堤被吞没2011年03月15日 03:00
来源：新京报
当地时间3月14日，日本地震灾区不断传出有新的遇难者遗体被发现的报道。宫城县海
边当天发现2000具遇难者遗体。目前，因地震海啸失踪的人数已超过2万。
日本媒体14日报道称，当天警方和救援人员在宫城县的雄鹿半岛发现了大约1000具遇难
者遗体，相信“他们是被海啸卷走遇难的”。同日，在南三陆町海滨发现了大约1000具
遇难者遗体。之前，当地失踪人数高达9600人。
日本媒体公布的数据显示，遇难者已有2800多人，失踪人数超过2万。
日本首相菅直人指示，在宫城县至少要修建1万间临时房屋，供震后失去房屋的灾民临
时居住。
菅直人14日表示，将努力把停电影响控制在最小限度，即使社会活动受限，也尽量不影
响国民的生活。日本政府当天还宣布拨款302亿日元，用于为灾民提供食品、药品和日
用品。（张乐）
【华人状况】
本次受灾严重的宫城、岩手、福岛、茨城4县有华侨华人留学生约3万人。中国驻日本大
使馆目前已确认8446名中国人平安。
【支援灾区】
日本政府官员说，已向灾区运送12万条毯子、12万瓶瓶装水、2... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 47 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 深茂铁路过江通道选址对深圳及深中通道的影响
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 15 02:27:37 2011, 美东)
这意味着什么?
作者：jincheng918 提交日期：2011-3-13 10:48:00
新建深圳至茂名铁路项目公示
批复时间：2011年2月
项目名称：新建深圳至茂名铁路
项目申报单位：铁道部、广东省人民政府
建设地点：广东省
建设规模及内容：线路自广深港客运专线深圳北站引出，经深圳机场北侧、东莞市
，在虎门公路大桥下游沙角附近新建公铁两用大桥跨越珠江，经中山、江门、阳江，至
茂名市，正线全长387公里。
技术标准：国铁Ⅰ级，双线。
建设目标及项目功能：建设该项目，有利于构建沿海铁路运输通道，完善铁路网布
局，改善粤西地区交通条件，促进广东省经济社会协调发展。
总投资及资金来源：投资估算总额为593亿元。跨越珠江公铁两用大桥的公路及城
际铁路分担投资77亿元，其余投资为516亿元，由铁道部、广东省共同... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 48 新华网乌鲁木齐４月１８日电（记者熊聪茹）随着天气转暖，连接中国西部能源产区和
中部重要城市的两条特高压输电工程最近两天启动前期工作。其中，一条１１００千伏
的输电工程建成后将成为世界电压等级最高、输送容量最大、输电距离最长的直流输电
工程。
国家电网公司发展策划部相关负责人介绍，未来５年内，公司计划建设新疆哈密至
河南±８００千伏、新疆准东至重庆±１１００千伏两条特高压直流工程。工程投运后
，每年可输送电力１７５０万千瓦，有效缓解东中部地区用电紧张的局面。
按照规划，哈密至河南的±８００千伏直流工程线路全长约２３００公里，途经新
疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南六省区，总投资约２５４．１亿元，预计２０１２
年建成；准东至重庆的±１１００千伏直流工程线路全长约２７００公里，途经新疆、
甘肃、陕西、四川、重庆五省区市，总投资约３７０亿元，预计２０１４年投运，这一
工程将打破世界输电工程电压等级、输送容量、输电距离三项纪录。
新疆是我国重要的能源供应基地和输送陆路通道，煤炭、油气、风力及水能等资源
储量非常丰富。去年１１月，新疆与西北电网７５０千伏输变电工程投运，成为... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 49 http://news.sina.com.cn/c/2011-04-20/074022324485.shtml
2011年04月20日07:40 大众网-齐鲁晚报
全长近50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥，竟被一位家住香港东涌的66
岁老太，通过法律途径挡住建设步伐，计划2016年通车的港珠澳大桥香港段工程或许无
法如期完工。
香港东涌66岁的老太朱绮华认为港珠澳大桥工程没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微
粒的影响，因而是不合理也是不合法的。于去年通过申请法律援助入禀香港高等法院，
就大桥香港段环评报告申请司法复核。4月18日下午，香港高等法院裁定香港环保署
2009年完成的环保报告无效，败诉的环保署更需支付朱绮华1/3诉讼费。环保署表示，
会研究高等法院的判词，并就下一步行动征询法律意见。
内地开工年余香港没有动静
珠港澳大桥内地段已经开工经年，其中人工岛挖泥工程已完成近九成。反观大桥香
港段，原定于去年初动工，至今仍未有动静。阻碍大桥施工的正是家住香港东涌富东邨
的居民———66岁老太朱绮华。
声称患有糖尿病和心脏病的朱绮华，去年通过法律援助，向香港高等法院申请司法
复核，... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 50 中国载人空间站
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2011-5-7 21:12
预计在2020年前后，我国将建成自己的载人空间站。我国空间站包括核心舱、实验舱I
、实验舱II、载人飞船（即已经命名的“神舟”号飞船）和货运飞船五个模块组成。各
飞行器既是独立的飞行器，具备独立的飞行能力，又可以与核心舱组合成多种形态的空
间组合体，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。
空间站建设过程是：首先发射核心舱，核心舱入轨后，完成平台测试及相关任务支
持技术验证；之后分别发射实验舱I和实验舱II，与核心舱对接，组合形成空间站。空
间站在轨运行期间，由载人飞船提供乘员运输，由货运飞船提供补给支持。
下载 (27.73 KB)
2011-5-7 21:14
中国载人空间站核心舱全长约18.1米，最大直径约4.2米，发射质量20-22吨。核心舱模
块分为节点舱、生活控制舱和资源舱。主要任务包括为航天员提供居住环境，支持航天
员的长期在轨驻留，支持飞船和扩展模块对接停靠并开展少量的空间应用实验，是空间
站的管理和控制中心。
下载 (28.64 KB)
2011-5-7 21:15
实验舱Ⅰ和实验... 阅读全帖 |
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