s******x
发帖数: 15232 | 1 本来国内部分行李就基本不用另付钱
只要出事国际段的机票就可以，廉价航空除外
另外，直接在浦东转只要有人肯开pvg-长沙的航线就可以了，跟国际航班有什么关系？
另外，虹桥机场不叫闵行机场，也不在闵行 |
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w*********e
发帖数: 5286 | 2 美国国内机票还好，因为国内航线竞争还是非常激烈，
但是回国机票涨了很多，因为只有几个大航空公司有
中国航线 |
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t*******y
发帖数: 1185 | 3 东航乘务员，不飞国际，国内航线加上公积金和医保，一个月拿到手最少也是6000，一
般都在七八千，因为还有过夜费，国际航线，绝对是一万以上安全员只会比这多。
再加上日常生活用品，都配齐的。基本不用在这方面花钱。
大家知道国泰的机长，年薪365万吗？只是复训什么的自己出钱。
这让我们公司的飞行员极不平衡，所以经常抗议。
自理老有真功夫的想跳槽，英文又不好，年轻的都想在我们公司放了机长再跳。
所以大家的基本功很好，以后大有前途 |
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t*******y
发帖数: 1185 | 4 东航乘务员，不飞国际，国内航线加上公积金和医保，一个月拿到手最少也是6000，一
般都在七八千，因为还有过夜费，国际航线，绝对是一万以上安全员只会比这多。
再加上日常生活用品，都配齐的。基本不用在这方面花钱。
大家知道国泰的机长，年薪365万吗？只是复训什么的自己出钱。
这让我们公司的飞行员极不平衡，所以经常抗议。
自理老有真功夫的想跳槽，英文又不好，年轻的都想在我们公司放了机长再跳。
所以大家的基本功很好，以后大有前途 |
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i**n
发帖数: 979 | 5 肯定要出来啊, airtrain都在terminal的外面了 |
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m**k
发帖数: 4039 | 6 哦, 那我还理解错了你的意思, 他们从国际航班下来以后要取行李, 然后过海关, 如果
他们买的是联票, 就可以在里面把行李drop了, 然后直接去terminal登机. 不用再次通
过机场的安检, 不过他们如果想要出来, 当然出来也可以, 只要他们有boarding pass,
再进去就可以了, 呵呵 |
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b*********n
发帖数: 2975 | 7 多谢, 这样我就明白了, 那他们还是不要出来了, 本来就是想让我把他们带到下一个航
班的
Terminal, 如果他们自己可以在里边走, 尤其是可以Drop行李,那就应该没什么麻烦了,
多谢,呵呵
哦, 那我还理解错了你的意思, 他们从国际航班下来以后要取行李, 然后过海关, 如果
他们买的是联票, 就可以在里面把行李drop了, 然后直接去terminal登机. 不用再次通
过机场的安检, 不过他们如果想要出来, 当然出来也可以, 只要他们有boarding pass,
再进去就可以了, 呵呵 |
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n**n
发帖数: 1489 | 8 #伊朗客机坠毁#【已致48人遇难】据伊朗国家电视台报道，目前事故已有48遇难，3人
严重烧伤送医。失事客机为由乌克兰提供技术，在伊朗制造的IrAn-140小型客机。（央
视记者王晋燕）
中新网8月10日电 据法新社10日报道，一架客机在伊朗首都德黑兰梅赫拉巴德机场附近
坠毁。伊朗国家电视台消息称，客机失事造成超过40人遇难。
中央电视台消息称，机上载有50人。
德黑兰梅赫拉巴德机场为伊朗首都德黑兰的国际机场之一，位置靠近德黑兰市中心。
据报道，这架客机原定飞往伊朗东部城市塔巴斯，从机场起飞后于当地时间上午9时18
分坠毁在德黑兰西部。
根据报道，坠毁的客机是一架“伊朗-140”型客机，这是一种用乌克兰技术在伊朗国内
制造的小型客机，主要飞国内航线。客机坠毁在米纳6街的阿扎德居民区附近，眼下尚
不清楚地面人员是否有伤亡。
事实+
坠毁时间：几乎没离开机场
客机几乎没有离开机场，起飞后不久即于当地时间09时45分（北京时间13时15分）坠毁
，亦有媒体称飞机9时18分坠毁。
事发地点：坠毁于军事区空地
一名目击者称，客机没有在阿扎迪镇的居民区坠毁。另一名目击者称，客机坠于梅赫拉
巴德东部一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 随着境外疫情不断升级，越来越多的华人选择返回国内。但由于各地管控措施升级和很
多国际航班暂停等限制，很多人面临回国难的困境。
西方国家终于认识到了新冠肺炎的可怕，但表现令人失望透顶，大批华人华侨选择回国
躲避疫情。于是，一场关于华人该不该自费的讨论，在网络上展开了。
当地时间14日晚间，西班牙新冠肺炎确诊病例累计达6393例，死亡195例。西班牙，也
由此成为欧洲仅次于意大利的确诊病例第二多的国家。
世卫组织15日发布的最新数据显示，截至欧洲中部时间15日6时（北京时间13时），全
球新冠肺炎确诊病例累计达152428例，死亡5720例。
就在13日，世卫组织表示，目前欧洲报告的新冠肺炎确诊和死亡病例超过中国以外其他
国家和地区的总和，欧洲已成为新冠肺炎“大流行”的“震中”。
随着新冠疫情在海外不断蔓延，越来越多的国家因疫情或进入紧急状态，或选择封城。
3月1日，国务院联防联控机制就依法有效防控海外疫情输入有关情况举行发布会。中国
政府高度关注华侨和留学生等人员在海外的健康安全，积极敦促驻在国政府采取切实措
施，重视解决他们在健康安全方面的问题。外交部和有关的驻外使领馆密切关注这些国
... 阅读全帖 |
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V****n
发帖数: 651 | 10 http://lt.cjdby.net/thread-959990-1-1.html
从运十下马到大飞机重新立项，中国蹉跎了22年岁月，或许也因此，只争朝夕的人们已
经有些等不及了，刚刚成立两年的中国商飞正在承受外界迫不及待的压力
ARJ危险了
肩负制造中国大飞机重任的中国商用飞机有限责任公司，在迎来自己两岁生日之际
，也迎来了一次
大的考验。
2010年4月，中国商飞宣布原本预计今年年底交付的首架ARJ21-700型飞机，将推迟
到明年。ARJ21-700飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主
知识产权的中短程新型喷气式支线客机，采用超临界机翼等先进技术，设计座位数为
78—90座。2002年4月国务院批准立项，项目由原中国航空工业第一集团公司负责研制
，其旗下的中航商用飞机有限公司作为ARJ21-700飞机项目法人。2007年12月21日，首
架ARJ21-700飞机总装下线。2008年5月11日中国商飞公司成立后，根据国务院批复的组
建方案，中航商用划入中国商飞，ARJ21-700飞机项目转由中国商飞负责实施。
按照最初的可行性研究报告，ARJ21-700第一... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 11 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 不仅是浮躁，国内更大的问题是没有做好战斗准备
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 29 20:00:56 2011, 美东)
十亿人民九亿赌，还有一亿在跳舞。炒房炒楼炒葱头，大街小巷斗地主。这种战斗准备
的缺乏，更多的是思想上的准备的缺乏。
当年大英帝国取代西班牙哈布斯堡帝国，前前后后、打打停停，战斗了整整140年，才
把哈布斯堡帝国拖垮。
当年美帝取代大英帝国，两次世界大战才把英帝国拖下马。
中国要取代美帝，不打仗可能么？至少一定程度上的局部战争和软战争是避免不了的。
当年美苏没有爆发战争，是因为苏联中途解体了。如果苏联没有解体，而是坚持打破核
均衡，两国未必不会爆发战争。
国内总是幻想，似乎只要掌握和山寨了西方的核心技术，中国的崛起就水到渠成了。真
的么？根本不是！除非中国掌握了世界的能源、原材料和主要工业品等大宗商品的定价
权，中国不可能真正崛起，而这个权力地掌握只能靠一仗一仗的打出来。而且，这些战
争往往不是在中国周边，而是在远离中国的地方进行的
就目前为止，似乎国内的民众还以为只要... 阅读全帖 |
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h******i
发帖数: 476 | 12 国内亲戚订Alaska cruise，指明要公主游轮， 然后我再cruise.com查到了一个航线，
打电话过去订， 一听中国口音英语， 就开始背景调查，问乘客国籍， 我就告诉是中
国，人在国内，克服就说公主游轮不给订，要去国内的代理订， 有经验的请说说该怎
么办？ |
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i***s
发帖数: 39120 | 13 “五一”小长假即将来临，北京青年报记者昨日从旅行社了解到，4-6日的短线出境游和国内游线路“五一”最受欢迎。以往不温不火的柬埔寨由于有了“落地签”的身份，成为“五一”出游市场的黑马，受到热捧。而马来西亚则持续低迷，乏人问津。
免签、落地签目的地“五一”受宠
“五一”临近，没有提前准备出游计划的市民秦小姐正在为小长假去哪儿发愁。“打算请两天假，和姐妹淘到近点的国家玩玩。”由于没有提前办签证，秦小姐原以为自己的出游可能无法成行。但几经咨询后，她找到了适合的地方：“我们决定去柬埔寨，时间长短正合适，又不远，还很适合自助游。”北青报记者从携程、凯撒旅游、途牛等旅游预订机构获悉，类似秦小姐这样，在节前或节后拼上两天假期，将“五一”小长假变为5到6天长假的白领人士不在少数，4-6日的出境短线游是这部分人群的最爱。
而泰国、柬埔寨、济州岛、马尔代夫等免签、落地签目的地则成为“五一”人气最旺的地方。从携程预订情况来看，韩国尤其是免签的济州岛，是中国游客出境游的最热门选择。泰国人气高居第二，曼谷、普吉岛、清迈等都是预订热门。受放宽签证政策带动最大的是柬埔寨，今年“五一”出游人次同比增长接近100%。
“... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 14 运10终止发展原因的试分析
子虚乌有的政治因素
很多文章将运10的终止发展归罪于管理部门甚至是政治因素的影响，虽然从表面现象和
主观的想象中确实可以找到能够支持这些看法的一些表象，不过从深层次进行分析就可
以看出这些看法不但是肤浅的，而且在很大程度上还可以说是个完全错误的判断。中国
政府的几代领导人在航空工业技术上一直坚持着以我为主的发展路线，对于民航飞机的
发展同样坚持着在情况允许的时候尽量利用国内产品的政策。邓小平同志在1980年就对
当时的航空工业部部长说过“民用飞机总得在国内生产，不能一直向国外买”，1981年
薄一波副总理也指示相关单位“自己搞的飞机不要，还要去国外买，这怎么行”“自己
搞出来的东西自己不用，是一件痛心的事”，1982年耿飚副总理也说过“中央确定国内
航线用国产飞机，这一条作为方针和国策决定下来”“用国产飞机先保证生存，再发展
起来”。从这些国家领导人的讲话内容可以清楚的看出当时国家支持国内民机发展的决
心，而事实的发展也清楚证明了国家领导人的话和具体行动是一致的。我国当时刚刚发
展成熟的运7飞机（在1982年4月刚刚完成单发飞行试验项目）就是被作为国产民用飞 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 15 参照新舟60
至2011年5月，生产46架(厂方公布为54架)。国内18架，其中8架闲置，9架运营，1架教
学。国外28架，其中坠毁1架(印尼)，撞毁报废4架，其中玻利维亚一架，菲律宾两架，
津巴布韦1架。
2011年5月7日，印尼鴿記航空（Merpati Nusantara Airlines）MZ868航班一架注册号
PK-MZK使用东安发动机公司的WJ5A-1引擎的新舟60客機在西巴布亞省凯马纳机场（
Kaimana Airport）降落过程中坠海，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。据
悉事故发生时当地正下雨并伴有浓雾。据报道这架飞机是2010年12月1日交付的。[17]
2011年3月18日，一架玻利维亚空军下属的TAM航空公司注册号FAB-96新舟60客机，
在向玻利维亚鲁雷纳瓦克机场(SLRQ)降落过程中起落架系统失效无法放下，飞机被迫机
腹着陆，无人员伤亡，飞机严重损坏。 这架飞机是2008年2月21日交付的。[18]
2011年2月19日，一架印度尼西亚鴿記航空公司使用东安发动机公司的WJ5A-1引擎
的新舟60客机(注册号PK-MZJ)在... 阅读全帖 |
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z********f
发帖数: 452 | 16 朋友福建人，表妹在一福建中国餐馆打工，今天叫我一起去吃饭，顺便看看他表妹。到
了后，先去见他表妹，一个宿舍6-7个国内来的女孩，25岁左右，朋友说最该学历是高
中2年纪没毕业，叫我别说读书，博士的事情。
朋友与他表妹谈事，我看到一个国女，大概也是25左右，就上前聊了几句。
我：你是福建哪里来的，福州吗？
国女25：你都说了，我怎么说。
我：你来多久了，这宿舍一个月租贵不？
国女25：来7-8年了，宿舍租不贵。操，这么多人住一起，当然条件不好了。
我：你们回福建需要转机，在哪里转机？
国女25：我在香港转机。
我：上海转机不是更方便？为什么香港转机？
国女25：我喜欢国泰。香港到福州也就1-2个小时。
我：国内航线现在也蛮贵的。
国女25：国内航班便宜，100-200人民币就可以深圳飞福州。
我：不会吧，燃油附加税都200左右吧？
国女25：操，我每次国内航班一共都只花100-200，我朋友帮我买的。
当我和朋友走出门的时候，我想起一句话：人民，只有人民，才是创造历史的真正动力
忘了说，宿舍1个多小时，有2个黑人和一个白老来探访宿舍，不过不知道是谈私事还是
公事。 |
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发帖数: 1 | 17 虽然是民族制造，民族品牌，可是不断坠机、杀人无数的问题民族制造，不要也罢。
世界华人周刊专栏作者：古尔齐亚
图154飞机，是世界航空史上出了名的“死亡航班”，因为它发生的空难实在太多了，
几十年来，有数千人，因为这个型号的飞机失事而遇难。
为什么一个曾经的经典机型，会成为“空中杀手”呢？
这就是图154，看起来还是蛮帅的，又细又长，典型的俄罗斯年轻人身材。
图154，是苏联的图波列夫设计局设计的，所以简称“图”，是图系列的经典机型，同
一辈的美国飞机是波音727。图154飞机在1984年才开始量产，截止到1998年，俄罗斯一
共生产了930多架图154，也出口了很多。中国在最高峰期时，就有30多架图154飞机在
中国的各个航空公司飞来飞去。
直到2006年，俄罗斯还在生产这个飞机。
飞机客舱内部，其实与现在的波音和空客飞机没有什么太大区别。
在最后一排的行李架里，居然有个电话，用于和驾驶室的内部联络，看起来也是够古老
的，还好没有摇把。
俄罗斯人对图154非常有感情，俄国的专家至今认为图154是个设计完美的机型，事故率
远远低于美国的波音飞机。
但事实并非如此，图154飞机自打诞生以来... 阅读全帖 |
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s*********3
发帖数: 573 | 18 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: ssoonngg123 (ssoonngg123), 信区: FleaMarket
标 题: 【大叔大量出中】中美任意两点单程570往返1130 国内任意125
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 25 10:34:32 2012, 美东)
现在手里面大概还有150万+ Miles. 大叔上班, 大叔老婆在家专门处理所有出票！不
用问还有没有! 只要能看到帖子就说明有！
先说这个票有什么好处：
1. 这个包含全部免费转机费用！一站直达， 不用坐火车！中美任意地点国航， 美联
Saver Award 查好票， 我直接出. 大叔大婶在多个Program都有Top ELite
Status， 对游戏规则非常熟悉.
2. 任何时间(只要你能在united.com 找到Saver Awards), 特别是暑假, 旺季， 节庆
日。 直
接买票死贵。
3. 税费 看具体路线，一般在2.5-50之间。united.com 显示多少就是多少。除此以
外没有任何其他费用。
4. 美国国内线, 任何Southwest/Airtr... 阅读全帖 |
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z****s
发帖数: 650 | 19 帮一国内的朋友问的。他今年30出头，职高毕业后在国内机场做地勤，后来有机会被培训
为飞行员，所以学历什么的就不清楚。05年来美国培训了一年，回国后飞民航航线。
08年感冒后心脏出了点问题，据他说没什么特别的感觉，就是有点杂音，但是医生说要
换心脏瓣膜，就换了。手术以后医院出了证明，可以正常飞行，但是因为国内很多人为
因素（他说主要需要送礼），一会让他飞一会又不让他飞，他觉得很被动，不让他飞的
时候在办公室又觉得无聊。
他自己打听到像他这种病在美国航空公司都是可以正常飞行的，连机长都是正常放飞的
，所以他让我帮忙打听能不能在美国找到民航飞行员工作。而且他还不准备来美国航空公司成为正式成员，相当于是现在国内公司租借出来帮忙飞行的。
这个东西我完全不懂，比如美国招飞行员需要学历什么的吗？他的病要在投简历的时候
就说明还是面试的时候再说明？租借这个方法有没有可能？ |
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w******t
发帖数: 16937 | 20 没太看懂楼主说的。
我从来都是在网上直接订机票，包括从国内飞美国的。
只要确保你填的姓名要正确。
付账就用美国的信用卡，没啥问题啊。
通过中介订，是否就不需要再核对信用卡了？我以前出过状况，所以都是让父母在国内
用人民币买票，但这次搬家，飞的航线不是united而是delta，国内没办事处，只能这
里订。我问了d........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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C******n
发帖数: 9204 | 21 如果你是中美航线上。国内部分行李规则按国际旅行算。也就是说基本上2个23kg免费
，取决于航空公司。
如果你是国内only，则按国内。。。 |
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X******2
发帖数: 5859 | 22 不知会不会有用，也不知是否可行？大家扔砖吧。
看到版上八戒兄提了一个很不错的想法，这要放古代
估计是读书人的最高愿望--治国平天下。感觉操作起
来有难度，我的想法呢正好相反，都是初步的感觉比
较可行的。包括三部分。
1) 技术交流。比如版上有需要了解某一方面技术知
识然后又有大牛们愿意分享的，我们会邀请大牛仙人
指路，比如写下心得，交流经验，或提供参考资料。
2) 职场(学业)得失。 大家工作中如果碰到困难，可
以来这里商讨。比如在职场如何更进一步，如果摆平
无理抢功的老印，如何更有效地管理时间，如何减轻
压力等。希望有经验的不吝赐教。
3) 创业探讨。大家可以利用回家机会多去接触官员，
企业家等了解在我们家乡有哪些商机需要我们这些掌
握了高科技或是专业知识技能的帮助的，可以来这里
交流。或者谁有一个想法，也可以拿来这里讨论或是
寻找伙伴(前提是不介意泄露机密，可能这块需要搞个
浙版附属俱乐部之类的)。
我先抛砖引玉一下，是关于搞个中美交易支付系统。
最近在某些国内网站注册会员，需要交费，由于他们
都不接受美国的信用卡，我只好先去弄个充值卡，然
后用充值卡付费，而购买冲值卡既贵也麻烦。... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 23 NVOCC就是货代，当然有的货代其实是船公司的子公司
比如这里的Rich Shipping
客人也许有傻瓜，但是大多数不是傻瓜
船公司的销售报的价格都是需要有上级批准的或者有底线的
我见过最优惠的价格是MSC上层股东内部人搞的合约，不过是慢船的
一个销售根本申请不到啥好价格的。
就进口的柜子来说，过去两年中，一个柜子本身的运费也就800-1300左右
船公司放给一级代理的价格，都和三级代理差不多了
如果那么简单可以和销售申请价格来搞利益输送的话，
那么国内也别分啥一级二级货代了
你一个一年一万TEU都不到的小货代，如果靠申请价格能拿到100美金以上的差价的话
别人也别混了。
现在，一个柜子十几家货代的报价相差不到100美金
在过去两年价格不稳定的情况下，几乎每次国内报价
都会申请价格，但是也就是在10-20USD内变动
船公司不只你一家，大家互相之间价格跟的很紧，量大的航线，不太可能出现2-300美
金之间的差价，如果真有这个差价，你根本不需要拿啥回扣
正常做也发了
fowarder给
的。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 24 没有分开啊？
虹桥以国内为主，但也有去香港台湾日本韩国的航班啊，只是很少而已。
而往东北和西北的国内航线可基本上都是从浦东起飞的啊，而且浦东到北京之类的国内
航班也不少啊。 |
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f********8
发帖数: 1417 | 25 怪不得养出那么多刁民
《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见（试
行）》
■航班延误4小时以上必须即时报告当地民航管理部门 ■航空公司因自身原因延误
4小时以上应对旅客进行经济补偿 ■因主观原因或客观原因延误后不作有效处理，
造成航班延误12小时以上的，将视情节轻重暂停或撤销航班或航线经营许可权
航空公司因自身原因造成航班延误，除按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》
的有关规定，做好航班不正常情况下的服务工作之外，还应根据航班延误4小时（含）
以上不超过8小时、延误8小时（含）以上不同延误时间的实际情况，对旅客进行经济补
偿。经济补偿可以采用多种方式。航空公司应根据并尊重旅客本人的意愿和选择，通过
现金、购票折扣和里程等方式予以兑现。
另外还有保险
平安交通意外险的保航班延误。据悉，当航班延误4小时以上，购买该险种的旅客可申
请赔偿400元。
南航即在其航空意外险中将旅行延误赔偿项目包含其内，旅客在旅行延误4小时承诺赔
偿300元，行李延误8小时承诺赔偿500元，旅行变更承诺赔偿600元。 |
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l*****n
发帖数: 608 | 26 多次事故都是起落架引起，
“起落架未放告警系统为美国生产的，告警录音也是美国口音，”
//
【福州机场一飞机降落时发生故障滑出跑道】 据福州机场边检站刚刚发来的消息，幸
福航空一架新舟60飞机在降落时发生故障，飞机滑出跑道，目前福州机场跑道处于关闭
状态，所有航班都无法起降。目前，事故原因正在调查。（记者葛朝兴）
另据中国民航网消息，发生事故的是幸福航空公司MA60/B3476号机，执行JR1529义乌-
福州航班任务，天气阴天风速6米/秒，11:57使用03号跑道向北落地时，距接地地带70
米远处冲出跑道，停在跑道右侧的草地上，机翼和机身交接处断裂现象，双发螺旋桨接
触草地，飞机冒烟。机上7名机组及45名旅客已撤离，其中3名乘客受轻伤。福州机场将
关闭至14:30。
事实+
新舟60系国产支线客机
新舟60飞机（英文：Modern Ark 60，英文缩写：MA60），是中国航空工业集团公司下
属西安飞机工业（集团）有限责任公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的50-
60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机。
最初原型机称为运7-200A型。新舟60大量采用集成国外技术成熟的部件，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 中国造船业深陷过剩泥潭
发布时间：2015/12/7
已经持续低迷数年的中国造船业依然看不到复苏的曙光，虽然大批船厂纷纷
倒闭，但产能过剩形式依旧严峻。在近日召开的第18届中国国际海事会展上，工信部副
部长怀进鹏在主题演讲时表示，当前造船业仍处在深度调整期，造船产能过剩的情况短
期之内难以得到根本缓解。
根据工信部的预测，“十三五”期间全球新船年均需求在8000-9000万载重吨左右，需
求依然低迷，而中国目前的造船能力还在8000万载重吨左右。这也意味着，仅中国国内
的造船产能就足以满足全球的需求。
中国船舶工业行业协会统计，1-10月，中国承接新船订单2038万载重吨，同比下降62.1
%。截止10月底，手持船舶订单13201万载重吨，同比下降14%，比2014年底下降11.6%。
而2015年中国的造船完工量预计在4000万载重吨以内，还不到实际产能一半。
产能过剩、订单大降，越来越严峻的形势使得造船业在2015年出现了罕见的破产潮。
2015年3月，泰州最大的民营造船企业东方重工向法院申请破产重整；4月，温州最大造
船企业庄吉船业(位置 评论 新闻)宣布破产重... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 28 近日，伊朗交通部副部长表示，目前与日本三菱公司已经没有达成采购协议的可能性，
2016年7月传出伊朗可能采购超过24架MRJ飞机的意向已经终止。
三菱公司2015年9月开始调研MRJ飞机进入伊朗市场的可能性，当时曾传出伊朗航空有意
购买多达80架70座级MRJ飞机用于国内航线。但仅4个月后，欧美全面取消对伊朗的制裁
，伊朗可以重新采购全新西方制造现代客机，被压抑许久的市场需求瞬间得到释放。
目前，伊朗已经与空客、波音、ATR签订了大量飞机采购合同，巴西安博威也期望与伊
朗签署至少20架E195的销售合同。2016年年底，伊朗航空从波音购买80架飞机，总价高
达166亿美元，这是1979年以来伊朗与美国公司签署的最大一笔合同。10天后，伊朗又
与空客签订100架飞机合同，其中还包括38架A330和16架A350宽体客机，订单价值高达
180亿美元。今年5月17日，首批4架ATR72-600交付伊朗航空。这笔订单是ATR和伊朗航
空在今年年初刚刚签订的，其中包括20架ATR72-600确认订单和20架意向订单。ATR承诺
，全部20架飞机将在2018年年底前完成交付。
在如此强劲的需求下，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 沙特航空视觉中国资料图
沙特阿拉伯航空公司6日晚宣布，即刻起停售其往返加拿大多伦多航班的机票，并从8月
13日起停飞往返多伦多的所有航班。
沙特航空公司在声明中说，该公司对于此次停飞引起的退票不收取任何费用，并将尽力
为已购票乘客寻找其他办法。资料显示，沙特航空公司与加拿大之间只有往返多伦多的
航班。
沙特外交部6日凌晨发表声明，指责加拿大干涉其内政，要求加拿大驻沙特大使24小时
内离境，并召回沙特驻加拿大大使。声明说，沙特政府决定冻结同加拿大所有新的商业
和投资交易。
当天，沙特教育部宣布将在加拿大的1.2万名沙特留学生及其家人转往其他国家。沙特
卫生部宣布，在加拿大就医的沙特人将转往其他国家。
加拿大外交部上周在社交媒体上发文，对沙特逮捕“维权人士”表示严重关切，并敦促
沙特当局立即释放这些人。
早前报道
沙特为女权人士与加拿大闹翻：驱逐加大使、叫停投资
【文/观察者网徐乾昂】沙特阿拉伯和加拿大之间的关系在一夜之间历经“跳水”般的
急速下滑。前者已于今天（6日）早晨宣布：叫停两国间新的贸易投资活动，召回沙特
驻加拿大大使，并向加方驻沙特大使下达“24小时驱逐令”。
什么事发这么大脾... 阅读全帖 |
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e********u
发帖数: 252 | 30 国航纽约飞北京然后当天转南航国内航线，不是连票，请问：
国内那段是按国内行李标准吧，那多出的一个行李如何收费？
谢谢！ |
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d*********7
发帖数: 371 | 31 五月底从纽约飞芝加哥，从芝加哥飞回国。现在的情况是芝加哥到国内的机票订了，aa
的飞机，晚9点飞。但从纽约到芝加哥的还没订，因为还没有过飞美国国内的经验，不
知道该订什么时间的好。想请教下大家，坐从纽约当天下午出发的飞机到芝加哥赶飞机
来得及吗？貌似如果一切顺利的话还好，就是不知道这边国内航线晚点推迟的情况多吗
？有没有必要提前一天到芝加哥呢？请高手不吝赐教，如果能再提供些类似航班推荐的
信息就更好了:) |
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v*********u
发帖数: 10464 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: vincentsjtu (国际会议专家), 信区: Military
标 题: 机票便宜也不要在国内坐飞机
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 18 15:09:59 2017, 美东)
那延误的离谱，随便取消
宁愿贵一点，也要坐高铁，靠谱，还省时间，尤其有行李的
国内某些高铁直达的飞机航线，迟早倒闭 |
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h****s
发帖数: 16779 | 33 中行无限卡：
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c****n
发帖数: 15245 | 34 啥意思啊？你行李从美国运到国内？国内还转机吗？
现在很多国际航班飞国际航线都只能托运一个行李箱了，另外一个要收费，每家公司不
一样，外加你为什么要上锁啊？要上锁也得是航空专用的哪种，一般的锁都得被橇掉。 |
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m******r
发帖数: 4 | 35 我给一个我的评价和感受吧
1.楼主经验不够丰富，责任不在他，但是多了麻烦还是自己的麻烦
2.这种多次转机的，不要买国内航空公司的。这个是基本常识。
主要是到了美国国内航线，只能转交美国航空公司
这种转交容易出问题。你说的这个情况，我觉得可能就是这一类的。
那几天雪太大了，航班肯定会调整。人家航空公司当然优先考虑自己的顾客。不是
自己的，可能处理上就不太一样了。这件事情，说不定还是AA的责任大。东航也是
受害者。只不过他们之间的合同问题。比如，出现不可抗拒力，AA有权不负责。
如果“你”是AA的顾客，因为不可抗拒力改变航班，“你”也只能自认倒霉。不过AA肯定
会另外给“你”安排一个航班。现在呢，这个“你”其实换成了“东航”。东航要坐
AA飞机，但是AA因为不可抗拒力改变了这个航程。如果他们的合同，应该也是AA负责
安排一个新的航班给你。如果你全程都是AA,整个过程都可以重新安排。
但是主人公你又恰恰需要转机。你没法等，所以就出问题了。
反过来说，如果这件事情完全翻转，发生在国内
你做美国航空公司飞机到上海，然后坐中国的飞到某一个城市
除了这种问题，中国方面的航空公司会很快给你安排一个的。 |
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e********u
发帖数: 252 | 36 国航纽约飞北京然后当天转南航国内航线，不是连票，请问：
国内那段是按国内行李标准吧，那多出的一个行李如何收费？
谢谢！ |
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y*******1
发帖数: 38 | 37 通过中介订，是否就不需要再核对信用卡了？
我以前出过状况，所以都是让父母在国内用人民币买票，但这次搬家，飞的航线不是
united而是delta，国内没办事处，只能这里订。我问了delta，直接订就要verify信用
卡，还要人亲自跑一趟，再问美国的中介，说通过他们订就没问题。
我刚网上订了(iflychina.com)，不太安心，再来这里问问，有尝试过没问题的吗？ |
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KG
发帖数: 515 | 38 先买的美联航北京到芝加哥，然后在国内买的东航到北京的机票。家里人打电话问东航
，说只能免费托运一个大箱子。东航的明文规定如下。要不然出国的行李咋整？接电话
的在忽悠吗？
8.4.4 构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额
计算。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 39 航空公司是三重利空,一是国内油价相对要涨,国内航线受冲击.二是出国旅游.三是外币
结算的债务,所以今天(实际上是昨天晚上)都是接近20%的跌.
但是实际上今天油跌幅比人民币跌幅还大,所以第一条不成立.第二条其实也未必,国内
经济好了,出国的人更多.第三条跟1/2比其实是小量.
思 |
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s******x
发帖数: 15232 | 40 可能性5
新闻里说的都是ca
可你父母每次坐的都是hu
hu可从来没有说过可以直挂
http://www.hnair.com/lxxx/mddxx/zg/bj/
北京首都国际机场中转流程
A、T1国内航班转机T2国际航班，请您参考以下流程
1、如果您的转机时间在3小时以内，首都机场1号航站楼的国内到达→专人接机→乘坐
摆渡车到达2号航站楼→2号航站楼提取托运行李→交叉中转厅办理转机手续→通过海关
→国际出港厅（或者交叉中转厅办理转机手续→通过海关）→卫检、边检、安检→隔离
区候机。
2、如果您的转机时间在3-6小时，首都机场1号航站楼的国内到达→专人接机→1号航站
楼提取托运行李→自行安排时间→通过海关→国际出港厅→卫检、边检、安检→隔离区
候机。
3、如果您的中转时间在当日6小时以上或次日，请到1号航站楼行李提取厅出口海航中
转服务柜台办理住宿手续，中转服务人员会安排您前往指定酒店机场接待处乘车至酒店
免费入住。宾馆会在您下一航班起飞时间提前120分钟将您送至2号航站楼国际出发厅，
办理联程航班的乘机手续。
样的错误了。 |
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KV
发帖数: 5728 | 41 我是专家，偶尔还是会来鱼版看看，此类器材问题，以后我没答复的时候，你可以自己
顶一下，我一两个月一定会来看看，有技术性的器材问题，我一定会答复。
装在船上用的探鱼器，最主要的功能是需要如何准确还原捕捉到的声纳信号，目前比较
高级一点的声纳，已经到了多频道广谱chirp声纳，声纳的发展超过目前fish finder的
发展，Sounder解析声纳信号，各公司差太远了，尤其是Chirp声纳信号。
首先你需要告诉我你父亲钓鱼的水深是多少，一般来说，300尺以内的水深，建议使用H
高频信号，300~600尺水深，建议使用M中频信号，超过600~10000尺，建议使用L低频信
号。
其次，你父亲的船如果是25尺以上，性价比比较高的是Airmar B175的各系列，如果是
25尺以下，选择普通Chirp声纳。
第三，才是选择与之相配的fish finder，实际上是Sounder还原信号，输入到多功能显
示器上，对信号的解析，尤其是chirp信号，目前做的最好的是新款Garmin 86xx系列，
内置双频道chirp声纳sounder，能准确还原收到的声纳信号。
做的最差的是Simrad，信号解析... 阅读全帖 |
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d******n
发帖数: 12850 | 42 国内部分的航线不是联票，单独买的话，免费托运行李是不是只有一件？大部分国内航
空公司能接受158大箱子而不罚款么？重量限制是不是20kg而不是国际的23kg？
谢谢啦 |
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s******x
发帖数: 15232 | 43 你说建筑，装潢什么的，当然愿意砸钱的工程做得好。
可是从功能的角度来说
在北京/上海转飞机，无论国际转国内还是国内转国际，都非常不方便
这些机场完全是按照到达机场来修建的，没有很好地考虑转机功能。也反映了国内的航
空公司的主要思路还是以直飞的噱头来吸引顾客，没有很好地想过用转机来辐射更广大
的市场 |
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d*********7
发帖数: 371 | 44 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: doggyalex07 (doggy), 信区: BackHome
标 题: 请教个在芝加哥转机的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 4 17:00:07 2011, 美东)
五月底从纽约飞芝加哥，从芝加哥飞回国。现在的情况是芝加哥到国内的机票订了，aa
的飞机，晚9点飞。但从纽约到芝加哥的还没订，因为还没有过飞美国国内的经验，不
知道该订什么时间的好。想请教下大家，坐从纽约当天下午出发的飞机到芝加哥赶飞机
来得及吗？貌似如果一切顺利的话还好，就是不知道这边国内航线晚点推迟的情况多吗
？有没有必要提前一天到芝加哥呢？请高手不吝赐教，如果能再提供些类似航班推荐的
信息就更好了:) |
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s*****2
发帖数: 3103 | 45 想从美国去国内的途中在某个城市停留几天，但只想停一次，比如说：
去：美国城市D - 国内二线城市C
回：国内二线城市C - 东京，或巴黎，或伦敦 - 美国城市D
在哪里定好？还是找agent好？ |
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b*******e
发帖数: 6482 | 47 去XXX是否需要签证的具体答案请参考本版置顶FAQ Q1
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转载
今年不少国家针对中国推出了简化签证申请条件、延长签证有效期等等新的签证政策,
中国护照的“含金量”越来越高了！
电子签在签证申请、国内外边检的出入境查验上相对于纸质签证都方便太多，为了不再
忍受纸质签证漫长的等待过程，快来了解下19国电子签证！保证快到就像加了特技一样~
最新：肯尼亚取消落地签，实行电子签，详细请见电子签国家肯尼亚。
电子签国家
马来西亚
出境查验标准：一、持有效护照＋最终目的地是马来西亚的登机牌；二、马来西亚
EVISA或ENTRI确认文件。
3月1日起，马来西亚对中国公民实施电子签证政策，获得电子签证的人员凭eVISA或
ENTRI电子签证打印件入境马来西亚。申请网站为https://www.windowmalaysia.my/，
申请ENTRI详情可以看帖子：http://bbs.qyer.com/thread-1465315-1.html
澳大利亚
出境查验标准：一、持有效护照＋最终目的地是澳大利亚的登机牌... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 48 旅游高举季到来，很多美国国内航线班机机票超卖现象普遍，由于航空公司均有一定补偿政策，民众多少会遇到拿现金、机票和住宿弥补损失。有人对此甘之如饴，也有人对行程被耽误愤愤不平。业者提醒并非所有业者受理赔偿，买机票前先向票务询问清楚。
因为机票超卖缘故，五名搭机的留学生三天内共赚1万元你相信吗？今年初，罗同学和四个朋友搭机赴东岸观光，欲搭机返回加州时被告知班机已客满，五人瞠目结舌拿着机票向地勤兴师问罪，对方遂告知每人可获延误赔偿800元，外加三餐与住宿，请他们隔日再登机。
领到钱的罗同学与朋友多玩一天，凑巧的是翌日航班又满座，这次他们主动出让机位，结果再获同额赔偿，改搭第三天的班机返回加州。罗同学兴奋表示，出让机位比打工赚钱还爽，只要不急着回家即可，下次还要规画一趟「打工之旅」。
周小姐日前搭机赴丹佛出差，登机前被告知满座，当下拿到一张免费的机票及300元现金，请她搭隔日航班。未料，仅在出境大厅喝一杯咖啡的时间，柜台即告知下一班有空位，结果她仅比预订时间晚两个小时，还意外赚进300元和一张机票。
至于国际航班的超卖现象？曾在国际线柜台服务的余小姐表示已有时日。她坦言，就算机票超卖也相安无事，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 龙启明
国内唯一健在、91岁的飞虎队队员，顺德人龙启明因病医治无效，1日零时35分在重庆逝世。其女儿龙玉兰说，父亲生前最后的愿望就是明年去北京参加抗战胜利70周年纪念大会，还有回老家顺德看看。
曾想痊愈后参加抗战纪念活动
因年事已高，加上进食较少导致严重的营养不良，龙启明于7月初出现肺部感染，三次反复入院后因肺衰竭转入重庆医科大学附属第一医院。专家反复会诊全力救治，社会各界也非常关心，但老人还是因为病重去世，其遗体存放在石桥铺殡仪馆，2、3日允许市民前往悼念。
在龙启明病重期间，顺德市民还在9月26日，为其进行了“祈福黄丝带”活动，很多家乡人一大早来到清晖园祈福区，为龙启明写上祝福话语的黄丝带，不仅希望其能战胜病魔，也表达自己对这位热爱祖国、支持家乡建设的抗日英雄的敬意。
早在9月25日，龙启明的子女通过媒体及发表声明的方式告知社会，他们有能力承担父亲医药费，不需要社会捐赠，已接收善款将明细开支，告知爱心人士善款具体用途，若善款有剩余，将用于公益事业。
此前，在重庆医科大学附属第一医院，记者曾见到戴着呼吸机、插着胃管的龙启明，他艰难地抬了抬手、点了点头。“已经下了几次病危通知书，医院专... 阅读全帖 |
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