发帖数: 1 | 1 丹佛机场十大最繁忙国内航线（美国国内目的地城市）
Busiest domestic routes from DEN (August 2015 – July 2016)
排名 城市 客流量 航空公司
Rank City Passengers Carriers
1 凤凰城 Phoenix–Sky Harbor, Arizona 1,073,000 American/US Airways
, Frontier, Southwest, Spirit, United
2 洛杉矶Los Angeles, California 1,064,000 American, Delta, Frontier
, Southwest, Spirit, United
3 旧金山San Francisco, California 945,000 Frontier, Southwest,
United, Virgin America
4 芝加哥Chicago–O'Hare, Illinois 883,000 America... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 1712 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
luluwuwei11 (zhu) 于 (Wed Feb 22 08:37:54 2012, 美东) 提到:
RT.
个人在西雅图，三藩都转机过， 觉得三藩机场很乱，西雅图比较好找。其他的就不知
道了。
1.请问大家一般都走哪个航线？
2. 貌似何以在达拉斯/奥斯丁 转机，请问是哪个航空公司的，我查不到啊？
3. 价位一般多少？ 我刚查了都$1,500+了。想着7、8月来，年底/明年初返回。
谢谢各位了！
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shadow9451 (深水牛蛙) 于 (Wed Feb 22 09:10:03 2012, 美东) 提到:
版上以前不是有人推荐CA-ANA/CO7吗
东京转机，不用提行李，休斯顿直接入关
估计价格不会便宜
如果你Quote到价格请上来报一下
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luluwuwei11 (zhu) 于 (Wed Feb 22 09:35:... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 3 2月14日，记者从中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）获悉，今年6月15日，南航将新开广州-温哥华直达航线，每周3班。据介绍，这是南航第一条直飞加拿大的国际航线。
计划开通的广州-温哥华航线于每周一、三、五执行。去程13时从广州起飞，当地时间第二天9时20分到达温哥华，回程为当地时间11时从温哥华起飞，第二天14时50分到达广州。
为将中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）打造成国际化规模网络型航空公司，在广州――马尔代夫、广州――布里斯班、广州――奥克兰等多条新开航线的基础上，2011年6月15日，南航又将新开广州――温哥华直达航线，这是南航第一条直飞加拿大的国际航线，届时，中国国内赴加拿大的旅客又多了一个出行选择。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 4 记得曾经有朋友在网上说回国从SFO走不如到LAX走北京上海更便宜。为什么呢，因为中
美航线开通的线路中从LA的多。为什么SFO不能也开同样多呢？两国间航线航权是个类
似贸易准入那样的BIG DEAL，可是中国居然对韩国开放了无数的航线，几乎每个省会城
市都有。而且，每个机场如果开通到韩国航线，马上升格为“国际机场”，由此编制人
员经费财务等全部暴增，因为要有海关，边检，检疫，商检，等等等等。估计行政级别
和工资都要升一级。韩国人明白，结果就是现在国内各省会城市到韩国航线比起到香港
都多得多。民航总局的人当然更难咎其责。中国国航的票务保险居然都是所谓“中航三
星”的合资公司交由三星保险做的。而且，合资就合资吧，结果一个合资公司打出来的
LOGO，却全部是三星的LOGO，底下配几个汉字算是把中方合资的部分表示了。这是真缺
心眼吗？我总说现在是智商成本比奢侈品生活成本还贵。大家好好看看这个LOGO。
作为比较，同样是合资。97金融危机中南韩三星的汽车部门不得不和法国雷诺合资求存
，但是他们的合资品牌LOGO是什么？韩国人刻意造了一个不是雷诺样子的新LOGO。是这
样的：
暑假结束了，旺季过... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 5 发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 呼吁中国的航空公司开通更多中美航线航班
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 29 12:27:29 2012, 美东)
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 有做过韩亚航空的吗？说说好不好？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 27 23:47:28 2012, 美东)
暑假结束了，旺季过去了，马上又看到韩国的航空公司开始大杀价招揽老中客源走美中
航线。这是老套路了。他们旺季绝不会这样的，而且旺季票务都是优先北美韩国人市场
，过去曾经多次出现老中买票被放鸽子的事情，几年前就是在MITBBS上大家很多人曾经
投诉过，不管是韩航（所谓“大韩”）还是韩亚都曾经出过类似问题。
这也是个SAME OLD，SAME OLD的老话题了。我不好意思来说韩航（“大韩”
航空），韩亚服务不好，让大家别坐。我不是这个意思。人家生意做到这份儿上，老中
论坛隔三差五就有大家由衷推荐，我只能说人家确实牛。我这里只是觉得咱们中国自己
的航空公司应该更争... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 6 记得曾经有朋友在网上说回国从SFO走不如到LAX走北京上海更便宜。为什么呢，因为中
美航线开通的线路中从LA的多。为什么SFO不能也开同样多呢？两国间航线航权是个类
似贸易准入那样的BIG DEAL，可是中国居然对韩国开放了无数的航线，几乎每个省会城
市都有。而且，每个机场如果开通到韩国航线，马上升格为“国际机场”，由此编制人
员经费财务等全部暴增，因为要有海关，边检，检疫，商检，等等等等。估计行政级别
和工资都要升一级。韩国人明白，结果就是现在国内各省会城市到韩国航线比起到香港
都多得多。民航总局的人当然更难咎其责。中国国航的票务保险居然都是所谓“中航三
星”的合资公司交由三星保险做的。而且，合资就合资吧，结果一个合资公司打出来的
LOGO，却全部是三星的LOGO，底下配几个汉字算是把中方合资的部分表示了。这是真缺
心眼吗？我总说现在是智商成本比奢侈品生活成本还贵。大家好好看看这个LOGO。
作为比较，同样是合资。97金融危机中南韩三星的汽车部门不得不和法国雷诺合资求存
，但是他们的合资品牌LOGO是什么？韩国人刻意造了一个不是雷诺样子的新LOGO。是这
样的：
暑假结束了，旺季过... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 7 两架俄罗斯轰炸机在航线上飞跃北方四岛
http://www.sina.com.cn 2011年02月17日00:58 央视《环球视线》
核心提示
日俄关于北方四岛争议变成了面对面的一种对峙。日本的联合参谋本部说，两架俄
罗斯的图—95式轰炸机，当天在航线上飞跃了北方四岛。专家称日俄领土争端变成零和
游戏难有出路。日俄北方四岛争议现在进入到了怎样阶段呢？2011年2月16日央视播出
的《环球视线》对此进行了关注，以下为节目实录：
主持人 水均益：
好，欢迎回来。
最近日俄之间关于领土问题的争执从隔空喊话变成了面对面的一种对峙。他们据日
本媒体的报道，几艘日本渔船昨天在南千岛群岛，也就是日本所称的北方四岛的武尺岛
遭到了俄罗斯边防部队的驱赶。日本媒体称，俄方还发射了照明弹来攻击日本渔船，但
是俄方也否认了这一说法。还有一条消息也引起了很多人的关注，那就是本月初俄罗斯
阜新公司与中国一家鱼类加工公司签署了关于新建海参养殖场的协议，也是在日本所称
的北方四岛上，这个也让日本政府是大为头疼。
围绕着以上这些话题，我们接下来再请进的是中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所的
研究员姜毅和我们的特约评论... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 8 来看看典型的废物点心时政专家写的东西。看来看去就是粉饰太平好忽悠普通百姓。说
日本军事力量不够其走向军国主义，就如同1933年的时候说德国的10万国防军不足以发
动战争一样荒谬。够不够并不重要，关键是看有没有大国在背后推动。
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日本正走向何方：日益右倾？军国主义（9月22日节目文稿） 2013-09-26 13:53:10 归
档在 《寰宇大战略》节目文字稿 | 浏览 37674 次 | 评论 36 条
凤凰卫视9月22日《寰宇大战略》，以下为文字实录：
解说：安倍上台以来，日本加快调整军事战略，积极扩军备战，一方面推动修改宪法，
企图恢复战争权利，并刻意美化侵略历史，一方面大力扩充军备，提升自卫队作战能力
，并且计划将自卫队转变为常规军队，行使集体自卫权，自卫队预算恢复增长，最大战
舰出云号准航母高调下水，安倍的这一系列好战动作得到多数日本民众的支持，这是不
是意味着日本社会和政坛正在全面滑向右倾？日本加快重新武装，追求战争权利，到底
出于什么战略意图？一旦成功修宪，日本会不会重新走上军国主义的老路？
邱震海：寰宇大战略，运筹帷幄中，大... 阅读全帖 |
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V*****8
发帖数: 33122 | 9 【 以下文字转载自 Shanghai 讨论区 】
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: Shanghai
标 题: 2013飞太平洋航线的不完全总结 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 27 17:46:27 2013, 美东)
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: Travel
标 题: 2013飞太平洋航线的不完全总结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 27 17:42:54 2013, 美东)
即将过去的2013年里回国了三次,由于要凑自己的行程,而且都是里程票,所以飞的航空
公司有点杂,不像2012年基本是在UA和AA之间转换.
JAL日航（洛杉矶-东京）
已经有好几年没有飞日航了,但是这次倒是很大的惊喜.JAL 的Suite是我飞过头等舱里
最宽的一个。2个人如果不是大胖子估计都能挤进去。睡觉时还铺了一个榻榻米的垫子
，灰常的舒服。
日航是我知道的2家还发睡衣的航空公司，还有一家是国航。说到睡衣不得不夸下日航
的服务，临下飞机前我问空姐可不可以把睡衣带走留念，她说可以，并马上包了件新的
睡衣给我。我说穿过... 阅读全帖 |
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r********9
发帖数: 1116 | 10 从A地经B地到C地
由于AB段的耽搁,没有赶上BC段的飞机, 在如下几种情况下, 航空公司是否赔偿BC段的
机票?
1. AB段和BC段是同一家航空公司
2. AB段和BC段是不同航空公司
3. AB段和BC段是同一家航空公司; AB段很短, BC短很长, 比如美国国内航线vs中美航线
4. AB段和BC段是不同航空公司; AB段很短, BC短很长, 比如美国国内航线vs中美航线 |
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G**L
发帖数: 22804 | 11 不给你贴原文你就一直硬拗呀。经停还叫直飞吗？
http://news.xinhuanet.com/newscenter/2002-09/28/content_578092.
国航航班首次直飞纽约 返回北京时将穿越北极上空
新华网 （2002-09-28 07:13:07）
昨天14：00，国航CA981航班从首都机场起飞，246名乘客乘坐这个航班直接飞往美国东
海岸的纽约。这是中国国际航空公司北京至纽约航线复航后的第一个航班，也是国航第
一个从北京直飞纽约的航班。这个航班返回北京时，将经过曾被视为飞行禁区的北极地
区，这也是国内航空公司首次经由北极航路执行正式航班。
记者从国航了解到，20年前，国航就开通了北京经安克雷奇和旧金山飞纽约的航班
。1998年，国航与美国西北航空公司实行代码共享后，北京—纽约航线由美西北执行。
国航北京至纽约的航班去程仍飞远东航线，即经俄罗斯、白令海峡、阿拉斯加、加
拿大，进入美国；回程飞北极航线，从美国经加拿大、北极地区、俄罗斯西伯利亚、蒙
古，回到北京。每周3个航班，一、三、五执行。执行这一航班的是波音747COMB客货两
用飞机，可提供头等舱座位18个... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 武汉新增21条地铁要爆发！打造国际交通枢纽！
9月28日，武汉市人民政府发布《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案（2018—
2020年）》。
轨道交通方面包括21条线路，其中包括武汉第三轮和第四轮地铁规划的所有线路，
各个线路通车时间也基本明了：
1、7号线一期2018年建成。
2、2号线南延线2019年建成。
3、11号线东段2018年建成。
4、纸坊线2019年建成。
5、蔡甸线2019年建成。
6、8号线三期2019年建成。
7、8号线二期2020年建成。
8、6号线二期2020年建成
9、16号线2020年建成。
10、11号线东段二期2021年建成。
11、5号线2021年建成。
12、前川线2021年建成。
13、12号线一期（武昌段）2022年建成。
14、12号线二期（汉口段）2018年开工。
15、11号线三期2018年开工。
16、19号线2018年开工。
17、12号线三期（汉阳段）2019年开工。
18、10号线（新港段）2019年开工。
19、21号线二期2020年开工。
20、光谷至武汉火车站、天河机场轨道交通启动前期研究。
21、长江新城TOD换乘中心启... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 6242 | 13 国内航线和除美国、加拿大、巴西航线以外的国际航线经济舱行李免费托运规定
在执行计重制行李运输的航线上，持成人或儿童客票的旅客免费托运行李额为20公斤(
44磅)
美国、加拿大、巴西航线经济舱行李免费托运规定
在执行计件制行李运输的航线上，每名乘客可免费托运两件行李，每件行李重量不得超
出23公斤（50磅），每件行李的三边之和不得超过158厘米（62英寸），两件行李的三
边之和不得超过273厘米（107英寸）。 |
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s******d
发帖数: 2568 | 14 人民网沈阳3月30日电 （记者 辛阴）2014年4月18日，北方航空公司将开通沈阳至洛杉
矶国际航线。该航线将使用A380执飞，班期为每天一班，采用三舱布局，头等舱8个座
位，公务舱70个座位，经济舱424个座位，共计502个座位。
A380是迄今为止世界上最大的宽体客机，拥有双层客舱，与现有最大机型相比，载客量
多出40%。北航A380两层客舱总面积达550平方米，相 当于三个网球场，是名符其实的
空中巨无霸。A380拥有宽阔舒适的机舱座椅，高效的空调过滤系统，最低嗓音设计，独
特的情景灯光，180个舷窗设计，使旅 客的空中之旅享受到更多阳光，更多风景，飞行
体验大不相同。
为吸引更多旅客乘坐A380，北航推出特惠运价，即乘坐北航国内航班经广州中转至洛杉
矶的旅客，往返程最低运价588美元 或3100元人民币起（不含税费）。
目前，沈阳已初步实现了国际航线网络全球化,开通的沈阳到洛杉矶航班为每天一班；
至洛杉矶航班为每周四班。沈阳航线开通，东北地区的旅客资源进一步整合起来；要进
一步扩大对欧、美、大洋洲的经济交流与合作，吸引更多的欧美企业来沈投资；要积极
促进旅游业的发展，让这三条航... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 15 发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 有做过韩亚航空的吗？说说好不好？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 27 23:47:28 2012, 美东)
暑假结束了，旺季过去了，马上又看到韩国的航空公司开始大杀价招揽老中客源走美中
航线。这是老套路了。他们旺季绝不会这样的，而且旺季票务都是优先北美韩国人市场
，过去曾经多次出现老中买票被放鸽子的事情，几年前就是在MITBBS上大家很多人曾经
投诉过，不管是韩航（所谓“大韩”）还是韩亚都曾经出过类似问题。
这也是个SAME OLD，SAME OLD的老话题了。我不好意思来说韩航（“大韩”
航空），韩亚服务不好，让大家别坐。我不是这个意思。人家生意做到这份儿上，老中
论坛隔三差五就有大家由衷推荐，我只能说人家确实牛。我这里只是觉得咱们中国自己
的航空公司应该更争气，另外国内的贪官们开那么多中韩航线，几乎每个省会城市都有
直达韩国的航线，客观上大大帮助了棒子的航空公司可以如此这般招揽北美老中回国的
航空客务市场，都到了这样的规模。
几句过去的话：（几年前的贴）
==========... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 小陈住在广州市的超级物种漫广场店附近，最近她通过“永辉生活”小程序下单购
买了一条鱼，原本以为要等几十分钟，没想到配送员10多分钟就送到了。
送得这么快，原因在于多了一名“无人机”快递员。工作人员收到小陈订单后，马上拣
货，将鱼放入位于起降台的无人机中，点击“起飞”按钮，无人机即按照预定航线将鱼
送到小陈所在的小区。飞机降落前，收到提示的配送骑手早已提前到达小区内的飞机降
落点，取走商品，完成“最后100米”配送。
这是国内第一批获批的无人机物流配送常态化运行飞行航线。迄今，负责运营该航线的
亿航物流无人机团队已在这条固定航线上完成了600多架次的零故障安全飞行试运营。
经测算，无人机配送可节省40%—60%的配送时间。待航线扩充、形成空中物流网之后，
规模化运营的配送成本可降低50%。 |
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l***d
发帖数: 1828 | 18 荆楚网消息（楚天都市报）（记者梅军 董凤龙 通讯员沈文 林桦 实习生秦晓明）下月
起至年内，武汉将增开5条国际航线。昨日，武汉航空运输综合改革试点领导小组第二
次会议披露了这一消息。
目前武汉仅有7条国际航线。年内增开的5条国际航线中，4条由东航开通，均将经停上
海，分别开往纽约、法兰克福、马尔代夫、约翰内斯堡。另一条由南航湖北分公司开通
，由武汉经大连至东京。
下一步，东航武汉分公司还将开通武汉经上海至洛杉矶、温哥华、巴黎、悉尼、墨尔本
、伦敦、莫斯科、新加坡、吉隆坡、曼谷、德里等13条国际航线。东星航空增开境外航
线事项也正在批复中。
南航还表示，将增加在汉运力投放，保持起降架次年均增长20%以上，平均每年开通1条
以上的国际或地区航线。
另据了解，明年春运，天河机场第二航站楼将投入使用，随后改造第一航站楼；第二跑
道、第三航站楼等第三期扩建工程力争明年上半年开工。
此外，天河机场还将引入公交车（4条线路）、长途客运，地铁二号线也计划延至机场。
最近有民航专家建议，把武汉作为国内中心枢纽机场，武汉至北京航班每半小时一班。
国家民航总局副局长杨国庆昨在会上明确表示：“这个建议可以研究 |
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u***r
发帖数: 4825 | 19 http://news.sina.com.cn/c/2011-04-04/105322236064.shtml
2011年04月04日10:53 新华网
新华网武汉4月4日电 (记者戴劲松) 记者从数家航空公司、旅行社及武汉天河机场
获悉，随着高铁开通为武汉带来的出行便利日趋明显，这座“中国天元之城”600公里
半径内的短程航线已有近七成停飞。
4月1日，武汉往返南昌航班宣告停飞。此前不久，南京往返武汉的航班全部停飞。
自2010年5月以来，省内航线武汉到宜昌、武汉到襄阳等航线相继停飞。目前，受汉宜
铁路通车、武汉开通到恩施图定列车以及到恩施的高速公路通车影响，武汉到恩施航班
已由5班减至2班。
据武汉天河机场初步统计，目前武汉往返600公里以下航程的航班，近七成已停飞
，只剩恩施、运城、太原还在维持，而800公里左右的广州、上海等航线乘客则流失严
重，仅东北、西北、西南的航班还可以保持正常客流。
业内分析认为，因武广高铁、合武客专两条线均起于武汉，随着今年武汉到北京开
通高铁，将基本形成包揽国内主要城市的5小时交通圈，北京、广州、上海、杭州等客
运将进一步分流。
据交通部门统计，今... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 20 南航4月开通广州-温哥华-墨西哥城航线
来源：南方都市报 2017年02月16日 作者：任先博
南都讯 记者任先博 昨日，南航发布信息：2017年4月10日起，南航计划开通广州-
温哥华-墨西哥城往返航线。南航广州-温哥华-墨西哥城航线往返航班号为C Z377/378
，每周执行三班。每周一、四、六，去程航班在北京时间23：30从广州起飞，经停加拿
大温哥华后，于当地时间清晨05：15抵达墨西哥城。目前，墨西哥城航线已开放销售。
从广州出发最低4800元起(不含税)，国内其他城市中转广州出发最低3000元起。
作者：任先博 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 21 南航4月开通广州-温哥华-墨西哥城航线
来源：南方都市报 2017年02月16日 作者：任先博
南都讯 记者任先博 昨日，南航发布信息：2017年4月10日起，南航计划开通广州-
温哥华-墨西哥城往返航线。南航广州-温哥华-墨西哥城航线往返航班号为C Z377/378
，每周执行三班。每周一、四、六，去程航班在北京时间23：30从广州起飞，经停加拿
大温哥华后，于当地时间清晨05：15抵达墨西哥城。目前，墨西哥城航线已开放销售。
从广州出发最低4800元起(不含税)，国内其他城市中转广州出发最低3000元起。
作者：任先博 |
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V********n
发帖数: 305 | 22 一些乘飞机往返中美时候发生的故事。有些是自己或父母的经历，有些是朋友的。有不
同经历的大家也来盖盖楼，希望能给其他人提供一些信息。
事例１：联票美国国内航线飞机故障。驾驶员尝试多次后宣布无法起飞。－－－解决办
法：下飞机，取行李。从航空公司柜台取得免费旅馆食宿。联票整个改到第二天。
事例２：飞中国际航班飞行几小时后折回。据说是飞机上有什么问题。－－－解决办法
：航空公司提供免费食宿，第二天再走。
事例３：联票美国国内航线非天气原因延误数小时。－－－结果：国际航班在其他乘客
登机的情况下等了１个多小时。顺利转机回国。
事例４：返美国际航班大晚点，耽误美国国内转机。在北京被告知美国方面负责食宿，
并修改转机时间。－－－结果：到美国后无人管。航空公司柜台宣布不负责任。后发现
美国护照乘客都解决食宿。吵架后免费食宿。同机很多老中自己掏钱住宿。
事例５：联票国内段航班被修改，转机时间不够。－－－解决办法（谢谢水龙头网友）
，提前联系航空公司改票，保证转机时间。
事例６：美国国内转机航班晚点，并广播修改登机口。－－－结果：通知几位国内探亲
的父母赶往新地点。
事例７：国际航班超售。航空公司奖励推迟... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 23 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]国内飞行员飞首都航线须持英语四级证书
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 13 20:51:46 2009, 美东)
编者按：民航局日前规定，到2010年5月，各地航班在首都机场起飞和降落时，飞行员必须用英语进行通话以提高通信能力。因此，飞首都航线的飞行员必须持有英语四级证书。
人民网重庆6月14日电 记者近日从在渝召开的飞行人员陆空通话研讨会上获悉，为提高飞行员英语无线电通信能力，减少因英语通话差错造成的安全隐患，民航局规定，到2010年5月，各运输航空公司航班在首都机场起飞和降落时，机组飞行员与北京所有管制单位必须用英语进行通话。
随着国际航班的不断增多，近年来国际上因为英语无线电通话人为差错所引起的飞行事故、航路冲突及危险接近等问题多次发生，已经成了危及飞行安全、引发安全隐患的重要原因之一。为此，国际民航组织(ICAO)规定，08年起，凡在国际运行的飞机和直升机上担任机长和副驾驶、飞行领航员的，都必须达到ICAO英语无线电 |
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P******O
发帖数: 2397 | 24 2010年10月26日 01:21新京报
本报讯 （记者李媚玲）昨天，民航局发布数据显示，预计到今年年底，我国民航旅客
运输量将突破2.66亿人次，比十五末期增加近一倍，该统计数据涵盖了全国32家客运航
空公司运营的所有国内航线、港澳台航线、和国际航线。
“今年是民航市场增长最好的一年，”国内某航空公司高层表示，这主要是由于今年整
个宏观经济持续增长，再加上世博会效应的拉动。“只要飞机飞起来都能挣钱。” |
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C********n
发帖数: 6682 | 25 c919 ?不会啊
这个c919显然是给超长国内航线或者国际航线准备的，跟高铁不冲突
高铁的最大意义在于全国大部分地区朝发夕至，千里之内当日往返
国内短途航线本来就不可能有前途，只有老美这样高能耗的才能玩得起，而且就这也是
四处亏损 |
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t********i
发帖数: 7856 | 27 美国航空公司（特别是UA这种最大的）早就不care什么信誉和服务了。抢钱才是第一位
的。而且美国国内航线，估计各大航空公司都有互相协调。特定时间段能选择的确实不
多。
华人要抵制UA，就从中美国际航班做起。特别是出差/商务旅行回国的（这块是航空公
司利润大头）。UA目前是中美航线份额最大航线最多的一家。如果华人齐心协力共同抵
制，是会有效果的。
拿出国内抵制韩国乐天的劲头来抵制。老实说抵制乐天是没道理的，人家本来就是韩国
公司，韩国政府要征用丫的土地丫敢不服从么。UA现在一边赚中国人/华人的钱还欺负
华人，这个才是必须抵制的。 |
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A**4
发帖数: 2165 | 28 地点原因飞UA挺多的，今年就3次了。把剩下的mileage 用完立即停止。不用就便宜UA
了。大家一起做，就不信没效果
: 美国航空公司（特别是UA这种最大的）早就不care什么信誉和服务了。抢钱才是
第一位
: 的。而且美国国内航线，估计各大航空公司都有互相协调。特定时间段能选择的
确实不
: 多。
: 华人要抵制UA，就从中美国际航班做起。特别是出差/商务旅行回国的（这块是
航空公
: 司利润大头）。UA目前是中美航线份额最大航线最多的一家。如果华人齐心协力
共同抵
: 制，是会有效果的。
: 拿出国内抵制韩国乐天的劲头来抵制。老实说抵制乐天是没道理的，人家本来就
是韩国
: 公司，韩国政府要征用丫的土地丫敢不服从么。UA现在一边赚中国人/华人的钱
还欺负
: 华人，这个才是必须抵制的。
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t********i
发帖数: 7856 | 29 选择美国航空公司（特别是UA这种最大的）早就不care什么信誉和服务了。抢钱才是第
一位的。而且美国国内航线，估计各大航空公司都有互相协调。特定时间段能选择的确
实不多。
华人要抵制UA，就从中美国际航班做起。特别是出差/商务旅行回国的（这块是航空公
司利润大头）。UA目前是中美航线份额最大航线最多的一家。如果华人齐心协力共同抵
制，是会有效果的。
拿出国内抵制韩国乐天的劲头来抵制。老实说抵制乐天是没道理的，人家本来就是韩国
公司，韩国政府要征用丫的土地丫敢不服从么。UA现在一边赚中国人/华人的钱还欺负
华人，这个才是必须抵制的。 |
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s****h
发帖数: 3979 | 30 用British airway mileage买AA的美国国内航班，一个空位也查不出来？
两周多前，想着用掉chase BA card的10万mile，换4张从美东到美西的机票。
我选的航线，机票价格本身就不贵，便宜的时候就200左右，而且每天来回各4个航班。
前后两个月内，貌似每个航班都有7个位子available。
估计AA每个航班都有7个位子可以用航空里程来换。一些价格较贵的航线要么7个位子定
完，要么只有1，2个空位。
结果前两天再查，一个空位都查不到，随手查了几个美东到美东的航线，居然也一个都
空位都查不出来。
有人也发现这个问题了么？
说是合作伙伴，可也不能都是用BA mileage去换AA的机票。也许是AA给BA mileage换票
的限额用完了？或者是BA对客户耍赖？ |
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s*******d
发帖数: 17566 | 31 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: Travel
标 题: 2013飞太平洋航线的不完全总结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 27 17:42:54 2013, 美东)
即将过去的2013年里回国了三次,由于要凑自己的行程,而且都是里程票,所以飞的航空
公司有点杂,不像2012年基本是在UA和AA之间转换.
JAL日航（洛杉矶-东京）
已经有好几年没有飞日航了,但是这次倒是很大的惊喜.JAL 的Suite是我飞过头等舱里
最宽的一个。2个人如果不是大胖子估计都能挤进去。睡觉时还铺了一个榻榻米的垫子
，灰常的舒服。
日航是我知道的2家还发睡衣的航空公司，还有一家是国航。说到睡衣不得不夸下日航
的服务，临下飞机前我问空姐可不可以把睡衣带走留念，她说可以，并马上包了件新的
睡衣给我。我说穿过的这件就好，洗下就可以了。不过回家后一洗这衣服就缩水得无法
穿了，这倒是后话了。
飞东京的一路飞机上都有WIFI，速度还相当不错，只是在高纬度时断了半小时。一路上
先和美国这里短信，邮件，微信联系，飞过一半路程后国内的朋友醒... 阅读全帖 |
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w********c
发帖数: 2632 | 32 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: Travel
标 题: 2013飞太平洋航线的不完全总结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 27 17:42:54 2013, 美东)
即将过去的2013年里回国了三次,由于要凑自己的行程,而且都是里程票,所以飞的航空
公司有点杂,不像2012年基本是在UA和AA之间转换.
JAL日航（洛杉矶-东京）
已经有好几年没有飞日航了,但是这次倒是很大的惊喜.JAL 的Suite是我飞过头等舱里
最宽的一个。2个人如果不是大胖子估计都能挤进去。睡觉时还铺了一个榻榻米的垫子
，灰常的舒服。
日航是我知道的2家还发睡衣的航空公司，还有一家是国航。说到睡衣不得不夸下日航
的服务，临下飞机前我问空姐可不可以把睡衣带走留念，她说可以，并马上包了件新的
睡衣给我。我说穿过的这件就好，洗下就可以了。不过回家后一洗这衣服就缩水得无法
穿了，这倒是后话了。
飞东京的一路飞机上都有WIFI，速度还相当不错，只是在高纬度时断了半小时。一路上
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c*******l
发帖数: 334 | 33 看海南航空2010年底新闻：
http://www.hnair.com/gyhh/hhxw/201011/t20101114_2264.html
我2010年11月15日后回过两次了，这么好的无缝隙转机服务还没有发生。。。
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海航推出宁波经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科通程登机服务
2010年11月14日
本报讯：（通讯员 陈雁）记者从海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）宁波营业部了解到，为了方便国际旅客的出行，15日起搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客可享受通程登机服务（即无缝隙转机服务）。
据记者了解，从11月15日起，搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客，可在宁波机场领取全程的登机牌，且行李直接托运到最终目的地，旅客抵京后不用提取托运行李，此举彻底改变了以往旅客拖着大包小包在中转地赶时间换取登机牌的现象，有效地简化了中转手续，缩短旅客的转机时间，其中宁波经北京中转到莫斯科和圣彼得堡的转机时间只有2小时，到西雅图转机时间只有3小时。
... 阅读全帖 |
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h***a
发帖数: 1773 | 34 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: Travel
标 题: 2013飞太平洋航线的不完全总结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 27 17:42:54 2013, 美东)
即将过去的2013年里回国了三次,由于要凑自己的行程,而且都是里程票,所以飞的航空
公司有点杂,不像2012年基本是在UA和AA之间转换.
JAL日航（洛杉矶-东京）
已经有好几年没有飞日航了,但是这次倒是很大的惊喜.JAL 的Suite是我飞过头等舱里
最宽的一个。2个人如果不是大胖子估计都能挤进去。睡觉时还铺了一个榻榻米的垫子
，灰常的舒服。
日航是我知道的2家还发睡衣的航空公司，还有一家是国航。说到睡衣不得不夸下日航
的服务，临下飞机前我问空姐可不可以把睡衣带走留念，她说可以，并马上包了件新的
睡衣给我。我说穿过的这件就好，洗下就可以了。不过回家后一洗这衣服就缩水得无法
穿了，这倒是后话了。
飞东京的一路飞机上都有WIFI，速度还相当不错，只是在高纬度时断了半小时。一路上
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z*****a
发帖数: 3809 | 35 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
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标 题: 2013飞太平洋航线的不完全总结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 27 17:42:54 2013, 美东)
即将过去的2013年里回国了三次,由于要凑自己的行程,而且都是里程票,所以飞的航空
公司有点杂,不像2012年基本是在UA和AA之间转换.
JAL日航（洛杉矶-东京）
已经有好几年没有飞日航了,但是这次倒是很大的惊喜.JAL 的Suite是我飞过头等舱里
最宽的一个。2个人如果不是大胖子估计都能挤进去。睡觉时还铺了一个榻榻米的垫子
，灰常的舒服。
日航是我知道的2家还发睡衣的航空公司，还有一家是国航。说到睡衣不得不夸下日航
的服务，临下飞机前我问空姐可不可以把睡衣带走留念，她说可以，并马上包了件新的
睡衣给我。我说穿过的这件就好，洗下就可以了。不过回家后一洗这衣服就缩水得无法
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h******y
发帖数: 3501 | 36 市政府已经宣布了
http://www.wenxuecity.com/news/2012/12/30/2150908.html
昨天，市政府召开新闻发布会宣布：2013年4月26日起，东航将开通武汉——上海——
旧金山航班，首次开通“一机到底”的国际准直航，武汉成为中部地区唯一。
目前，各航空公司开行国际航线是“一票到底”，即旅客在武汉天河机场办理全程
登机牌，行李托运，旅客无需二次安检、托运行李，但要先乘坐国内航线的中型客机，
然后在中转地区等候两小时后，再换乘国际航线的大客机。
东航执飞的“准直航”相当于“一票到底”的升级版，旅客可“一机到底”。
东航武汉公司相关人士介绍，在旅客登机前一天晚，空客A330—200E双通道宽体客
机即抵汉过夜，旅客登机后，停靠上海，不用换机，也不用担心国内段延误而耽误国际
段航班。武汉飞到旧金山仅需15个小时，比现在“一票到底”节省5个多小时。
该航班每周一、三、五，9点30分从武汉起飞，美国时间9点30分到。
硅谷在旧金山，包括苹果、IBM、英特尔等总部，是全球著名电子工业基地，多数
企业在汉设立分部，并与光谷企业有密切联系，直航实现促进双谷联动。 |
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s*******d
发帖数: 17566 | 37 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: Travel
标 题: 2013飞太平洋航线的不完全总结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 27 17:42:54 2013, 美东)
即将过去的2013年里回国了三次,由于要凑自己的行程,而且都是里程票,所以飞的航空
公司有点杂,不像2012年基本是在UA和AA之间转换.
JAL日航（洛杉矶-东京）
已经有好几年没有飞日航了,但是这次倒是很大的惊喜.JAL 的Suite是我飞过头等舱里
最宽的一个。2个人如果不是大胖子估计都能挤进去。睡觉时还铺了一个榻榻米的垫子
，灰常的舒服。
日航是我知道的2家还发睡衣的航空公司，还有一家是国航。说到睡衣不得不夸下日航
的服务，临下飞机前我问空姐可不可以把睡衣带走留念，她说可以，并马上包了件新的
睡衣给我。我说穿过的这件就好，洗下就可以了。不过回家后一洗这衣服就缩水得无法
穿了，这倒是后话了。
飞东京的一路飞机上都有WIFI，速度还相当不错，只是在高纬度时断了半小时。一路上
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w*********g
发帖数: 30882 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 老将一把：国内一个很大的问题是没有做好战斗准备
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 29 20:00:56 2011, 美东)
十亿人民九亿赌，还有一亿在跳舞。炒房炒楼炒葱头，大街小巷斗地主。这种战斗准备
的缺乏，更多的是思想准备的缺乏。
当年大英帝国取代西班牙哈布斯堡帝国，前前后后、打打停停，战斗了整整140年，才
把哈布斯堡帝国拖垮。
当年美帝取代大英帝国，两次世界大战才把英帝国拖下马。
中国要取代美帝，不打仗可能么？至少一定程度上的局部战争和软战争是避免不了的。
当年美苏没有爆发战争，是因为苏联中途解体了。如果苏联没有解体，而是坚持打破核
均衡，坚持夺取全球的能源、原材料产地、海上航线和工业集散地，两国必定爆发战争。
国内总是幻想，似乎只要掌握和山寨了西方的核心技术，中国的崛起就水到渠成了。真的么？根本不是！除非中国掌握了世界的能源、原材料和主要工业品等大宗商品的定价权，中国不可能真正崛起，而这个权力地掌握只能靠一仗一仗的打出来。而且... 阅读全帖 |
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l*****n
发帖数: 1679 | 39 美国国内航班能带多少行李？不是联票的话，行李怎么解决？？？
先到纽约亲戚家玩几天再去学校报道，从纽约到学校只能买 美国国内的普通航线，请
问美国国内的普通航线容许托运多少行李？可以托运几个多大的箱子？重量要求是多少
？登机的箱子是多大的？重量规定是多重？
我从国内到纽约是2个158箱子（每个23KG）+一个114登机箱+一个笔记本包，如果从纽
约到学校的航班不能带这么多东西的话，怎么解决比较好呢？
谢谢 |
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l*****n
发帖数: 1679 | 40 美国国内航班能带多少行李？不是联票的话，行李怎么解决？？？
先到纽约亲戚家玩几天再去学校报道，从纽约到学校只能买 美国国内的普通航线，请
问美国国内的普通航线容许托运多少行李？可以托运几个多大的箱子？重量要求是多少
？登机的箱子是多大的？重量规定是多重？
我从国内到纽约是2个158箱子（每个23KG）+一个114登机箱+一个笔记本包，如果从纽
约到学校的航班不能带这么多东西的话，怎么解决比较好呢？
谢谢 |
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m****i
发帖数: 3406 | 41 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mbimbi (敌杀死), 信区: Military
标 题: 比华航空难恶心百倍的国航釜山空难
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 15:12:59 2013, 美东)
1. 原李姓机长飞行前夜喝喜酒彻夜不归请“病假”，导致最后国航传真韩国
的机长名单不符，闹出国际丑闻。
2. 失事飞机机长吴新禄刚飞完东京航班，起飞前1.5小时临时备上，国航安全
条例形同虚设，备飞机长疲劳驾驶，判断出现错误。此前吴新禄只飞过南韩釜山两次，
是第一次以机长身份飞釜山。
3. 韩方空管的英语口音其他国家机长都能听懂，只有国航机长听不懂， 语音
记录器显示，空管的指令与机长的复述完全不同
4. 由于气候恶劣，韩方空管要求备降，失事国航之前8个航班全部备降成功，
唯独国航机长要求二次试降，结果撞山。
5. 试降过程中，驾驶舱内多种警报告警，机长曾有两次盲目发问：什么在响，什么在
响？副驾当时没有回应（据分析可能在翻手册）。其中的防撞山警报没有被及时处置，
直至肉眼可视山头，正副驾都有拉升动作，使得机头避过山头，机身中后段撞山解体... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 国航空姐王珮欣还在等待命中注定的那个他。
国航空少李远希望自己的另一半是圈外人。
空少廖忠和空姐郑思思夫妻。他们这样的“双飞家庭”一周见不上面是常态。
今日是“七夕”，牛郎织女相聚的好日子。一个月中有20天都是早上5点从家出发，晚上12点到家，和爱人聚多离少的空姐空少们笑言，自己是最适合过“七夕”的人。
外界对空姐空少的感情揣测不少：帅男找美女，美女找富豪呗。对此，中国国际航空股份有限公司华南基地(简称“国航华南基地”)的空姐空少们笑言，他们的生活圈子其实很窄，多是“宅男宅女”。他们中美女嫁入豪门的故事也有，但是很少。他们有的是圈内配对，如空姐郑思思和空少廖忠这样的“双飞”组合，也有王珮欣这样还在寻找爱情的空姐。无论他们心中的另一半身在何处，其实他们择偶的标准就是可以让一颗漂泊的心平稳降落。
颜值诚可贵，时间价更高
这是空少王小龙的一天：
8月17日5点20分，广州的天蒙蒙亮，王小龙已衣装整齐地到达国航大楼一楼做起飞前的准备工作；
7点10分，他服务的广州飞四川泸州的C A4340航班准点起飞，历时2小时5分钟，飞机于9点15分平稳降落四川泸州；
9点55分，他再次登机，服务四川泸州飞... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 43 一架搭载200多名乘客和机组人员的俄罗斯客机10月31日在埃及西奈半岛哈桑纳地区坠毁。埃及总理谢里夫·伊斯梅尔在当地时间31日傍晚举行的新闻发布会上说，失事客机的黑匣子已找到，目前已发现129具遇难者遗体。 俄罗斯驻埃及大使馆说，无人生还。
埃及方面和俄方正在调查客机坠毁的原因。埃及一名安全部门官员说，排除“恐怖袭击”因素，坠机“由技术故障引起”。
搭载224名乘客和机组人员
其中包括17名儿童
埃及一名民航部门官员说，失事客机型号为空中客车A321，属于俄罗斯科加雷姆航空公司，由埃及红海旅游城市沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡，航班号为KGL—9268。
俄罗斯交通部说，客机搭载217名乘客和7名机组人员，全部为俄罗斯人。但据路透社报道，埃及内阁的一份声明称，失事客机上有214名俄罗斯人，另有3名乌克兰人。据俄罗斯卫星网报道，客机上的217名乘客中，有女性138名，男性62名，儿童17名。
俄罗斯国际文传电讯社援引俄联邦航空运输局官员谢尔盖·兹沃尔斯基的话报道，客机当地时间5时51分（北京时间11时51分）从沙姆沙伊赫起飞，离开埃及领空后没有如期与塞浦路斯地面塔台取得联系，“自那以后客机... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 44 http://travel.qianlong.com/33916/2010/12/10/3**[email protected]
昨晚20时30分, 拟搭乘国航CA975航班飞往新加坡的澳籍旅客李先生收获一份意外
惊喜，幸运地成为了首都机场今年第7000万名旅客，首都机场向他送上了一条极具中国
特色的红色围巾。首都机场年旅客吞吐量突破7000万大关，稳居世界第二，在迈向国际
大型枢纽机场道路上又前进了一大步。
明年机场客流将破8000万
首都机场是中国快速迈向民航强国的缩影，客流增长速度令世人惊叹。“十一五”
期间，首都机场实现了年旅客吞吐量多次跨越，2007年突破5000万人次；2009年突破
6000万人次大关，位居世界第三；2010年又突破7000万人次。按目前的运力计算，2010
年首都机场的年旅客吞吐量有望达到7400万人次，仅次于美国亚特兰大机场。业界预测
，经济发展收入提升的中国，航空业已进入爆发式增长阶段，首都机场客流一年跃升
1000万人次几乎毫无悬念，明年旅客吞吐量将突破8000万人次大关。
首都机场股份公司总经理张光辉表示：“年旅客吞吐量突破7000万人次，对首都机
场具... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 45 2011年01月27日07:12 长江商报
本报讯（记者 吴睿 许兰超）“十一五”时期，武汉交通运输完成投资1137亿元，初步
奠定了全国重要综合交通枢纽的地位。昨日的武汉市交通工作会上宣布，“十二五”时
期，武汉交通投资比“十一五”翻一番，达到2400亿元，平均每天投资超过1.3亿元，
基本建成全国性综合交通枢纽。
建成4条城际铁路
“十一五”时期，武汉成为全国铁路四大主枢纽之一，“十二五”期间，武汉将建
成石武高铁、汉宜铁路、客运专线武汉调度所、大功率机车检修基地、高速铁路职业技
术训练段、滠口货场、舵落口货场、江北铁路以及武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈4条
城际铁路，形成以武汉、武昌、汉口3大火车站为主体的客运交通综合体，以滠口、大
花岭、舵落口3大货运站为主体的货运场站格局和全国高铁的主枢纽。
建成长江中游航运中心
长江中游的航运中心将在武汉建成。“十二五”时期，武汉将加快长江黄金水道武
汉段整治疏浚，争取国家支持，使长江武汉以下航道水深逐步达到6 米。启动汉江舵落
口至南岸嘴航道整治以及梁子湖、举水、府河等航道整治工程，使汉江武汉段航道达到
三级标准。加快港口建设，重点推进阳... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 46 2011年01月30日 08:50:01 来源： 文汇报
目前与上海有国际航线通航的航空公司共有40多家，去年进出上海空港的海内外游
客已达7000多万人次。国际航班多了，与航空服务质量相关的“涉外”纠纷投诉自然也
直线上升。记者近日在上海市工商局采访时发现，中国乘客乘坐外航国际航班时产生的
消费维权投诉逐年上升；令人不解的是，中国乘客一旦与外航发生服务纠纷，想要得到
公正及时的处理，难度极大，其中又以票务和行李引发的争议最多。
让消费者最感恼火的是，一些在国际上有相当不错口碑的国外航空企业，在解决与
中国内地乘客的消费服务纠纷时，并没有做到“入乡问俗”，按照我国的《消费者权益
保护法》及时处理。
维权请“找总部” 乘客被当皮球踢来踢去
家住上海的黄先生某次乘坐一家外航的航班从德国法兰克福回沪，他座位上方的行
李架是该公司存放杂志的地方。起飞3小时后，一乘客在取杂志时导致大量杂志滑落，
致使黄先生的头部被砸出一条包、头皮也被划伤，当时机上服务员未做任何伤口处理，
称降落后再协商解决。可待降落浦东机场后，该公司的上海机场部门却表示不予处理，
要求黄先生自... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 47 十亿人民九亿赌，还有一亿在跳舞。炒房炒楼炒葱头，大街小巷斗地主。这种战斗准备
的缺乏，更多的是思想准备的缺乏。
当年大英帝国取代西班牙哈布斯堡帝国，前前后后、打打停停，战斗了整整140年，才
把哈布斯堡帝国拖垮。
当年美帝取代大英帝国，两次世界大战才把英帝国拖下马。
中国要取代美帝，不打仗可能么？至少一定程度上的局部战争和软战争是避免不了的。
当年美苏没有爆发战争，是因为苏联中途解体了。如果苏联没有解体，而是坚持打破核
均衡，坚持夺取全球的能源、原材料产地、海上航线和工业集散地，两国必定爆发战争。
国内总是幻想，似乎只要掌握和山寨了西方的核心技术，中国的崛起就水到渠成了。真的么？根本不是！除非中国掌握了世界的能源、原材料和主要工业品等大宗商品的定价权，中国不可能真正崛起，而这个权力地掌握只能靠一仗一仗的打出来。而且，这些战争往往不是在中国周边，而是在远离中国的地方进行的
就目前为止，似乎国内的民众还以为只要守好了国内那一亩三分地就能崛起了。荒谬至
极阿。拿美国来说，真正奠定美国全球霸业的就是美国通过二战在全世界掌握的能源、原材料产地、工业生产集散地和海上运输航线。看看美国如何跟纳粹德国... 阅读全帖 |
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m****i
发帖数: 3406 | 48 1. 原李姓机长飞行前夜喝喜酒彻夜不归请“病假”，导致最后国航传真韩国
的机长名单不符，闹出国际丑闻。
2. 失事飞机机长吴新禄刚飞完东京航班，起飞前1.5小时临时备上，国航安全
条例形同虚设，备飞机长疲劳驾驶，判断出现错误。此前吴新禄只飞过南韩釜山两次，
是第一次以机长身份飞釜山。
3. 韩方空管的英语口音其他国家机长都能听懂，只有国航机长听不懂， 语音
记录器显示，空管的指令与机长的复述完全不同
4. 由于气候恶劣，韩方空管要求备降，失事国航之前8个航班全部备降成功，
唯独国航机长要求二次试降，结果撞山。
5. 试降过程中，驾驶舱内多种警报告警，机长曾有两次盲目发问：什么在响，什么在
响？副驾当时没有回应（据分析可能在翻手册）。其中的防撞山警报没有被及时处置，
直至肉眼可视山头，正副驾都有拉升动作，使得机头避过山头，机身中后段撞山解体。
所幸当时速度并不大，前舱有多名幸存者。
国航南韩坠机内情
中国国际航空公司CA-129班机四月十五日在韩国发生空难，直接原因，很可能是机
长处理飞机下降时技术上出错；根本原因，是管理松弛混乱：传当班机长外出欢宴误了
归期，临时仓促找人超负荷代替。国... 阅读全帖 |
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c***h
发帖数: 1862 | 49 俄罗斯在MH17坠毁前数小时突然关闭四条航线
围绕马航空难的疑云越来越多，美国以及乌克兰政府继续将矛头对准俄罗斯和乌东
分离分子，而消息指马航MH17客机失事前，曾被乌克兰空管部门要求将飞行高度下降
600米。
美国驻联合国大使鲍尔透露，美国一枚卫星在马航遭击落的时候，侦测到马航爆
炸的信号，并在马航残骸散落的区域，拍摄到了另一股相信是发射导弹产生的浓烟，有
美国媒体报道，拍摄到影像的，是美国空军天基红外系统的其中一枚卫星，美军通过分
析后，推断出导弹是由乌东分离分子控制的区域射出，这就是美国总统奥巴马以及五角
大楼一口咬定俄罗斯需要为空难负责的理据之一。
另外，根据美国纽约时报报道，就在MH17坠毁前数小时，俄罗斯突然关闭了境内四
条航线，当中包括与MH17飞行的L980航线相连的后续航道，
这意味着在MH17出事前，俄罗斯已禁止国内的航班使用这条线路，令事件添上更多
疑惑。
此外，乌克兰安全部门负责人纳利瓦伊琴科表示，根据截听到的电话录音，有3名
俄罗斯军人携同山毛榉导弹进入乌克兰东部，
而乌... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 50 一年增加一百架，得上千亿吧？
中新社广州8月23日电 (记者 郭军)23日8时47分，一架全新的波音777－300ER飞机稳稳
降落广州白云国际机场。记者当天从中国南方航空公司获悉，这是南航接收的第4架波
音777-300ER飞机，也是南航机队的第600架飞机。
南航由此成为中国民航历史上首个机队规模突破600架的航空公司，也是内地唯一
同时运行A380、B787、B77W的航空公司。目前，南航机队规模位列世界第五，亚洲第一。
南航1992年成立、1993年开始独立运营之时，机队规模为79架飞机，通航城市60个
，航线网络161条，年旅客运输量为994万人次。当时还是一家以运营点对点国内航线为
主的航空公司。此后，南航的机队规模和通航点不断扩张。2013年，南航机队规模突破
500架。2014年，南航机队规模达到600架，通航城市207个，航线网络813条，年旅客运
输人次超过9100人次。
根据国际航协2014年6月公布的世界航空公司排名，南航的旅客运输量跃居世界第
三，机队规模位列世界第五。全球机队规模位列前五的其他公司分别是：达美航空743
架，美联航693架，联邦快递647架，... 阅读全帖 |
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