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全部话题 - 话题: 外航
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n*******n
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2011年01月30日 08:50:01  来源: 文汇报
目前与上海有国际航线通航的航空公司共有40多家,去年进出上海空港的海内外游
客已达7000多万人次。国际航班多了,与航空服务质量相关的“涉外”纠纷投诉自然也
直线上升。记者近日在上海市工商局采访时发现,中国乘客乘坐外航国际航班时产生的
消费维权投诉逐年上升;令人不解的是,中国乘客一旦与外航发生服务纠纷,想要得到
公正及时的处理,难度极大,其中又以票务和行李引发的争议最多。
让消费者最感恼火的是,一些在国际上有相当不错口碑的国外航空企业,在解决与
中国内地乘客的消费服务纠纷时,并没有做到“入乡问俗”,按照我国的《消费者权益
保护法》及时处理。
维权请“找总部” 乘客被当皮球踢来踢去
家住上海的黄先生某次乘坐一家外航的航班从德国法兰克福回沪,他座位上方的行
李架是该公司存放杂志的地方。起飞3小时后,一乘客在取杂志时导致大量杂志滑落,
致使黄先生的头部被砸出一条包、头皮也被划伤,当时机上服务员未做任何伤口处理,
称降落后再协商解决。可待降落浦东机场后,该公司的上海机场部门却表示不予处理,
要求黄先生自... 阅读全帖
c***s
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2
图为:外航招聘有点特别:你们用英语交流,我来旁听 记者李辉摄
昨日,最养眼的一场面试在武汉市人才中心举行,数百名美女前来应聘外航空乘项目争当“国际空姐”。据悉,樱桃小嘴,双眼皮瓜子脸的模特身材并非外籍面试官的“心头好”,大嘴大眼单眼皮符合西方审美标准的美女更受宠。
过半美女被欧式标准秒杀
上午9点半,武汉市人才中心的招聘大厅排起了长队,报名的女孩们正在排队递交中英文简历。随后进行的面试中,10个女孩围坐一圈用英语自我介绍、交谈。一名俄罗斯籍主考官在旁一边翻阅各位女孩的简历,一边不停地打量着每个女孩的五官相貌。
第一轮面试的淘汰率高达80%,不少英语流利、身材高挑的美女被“秒杀”,让人颇感意外。特地从江西赶来应聘的潘俊是江西一家培训机构的英语老师,一口流利的英文顺利完成了面试环节,但败在了“欧式美女标准”上。
外航挑选空姐和国内航空公司的“选美式”招聘不同,不爱柳眉爱大嘴,不看学历看水平。重庆万国人力资源管理有限公司总经理袁珂姣介绍,国内航空公司招聘更像模特选美,喜欢樱桃小嘴、柳叶眉、身材高挑,但按照外航的“欧式美女标准”,大眼睛、大嘴巴、单眼皮、眼窝深、牙齿整齐的五官,才更有可能入选,... 阅读全帖
s***s
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: laodou (别拿豆包不当干粮), 信区: Military
标 题: 外航中国空姐收入支出曝光
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 22 09:52:55 2011, 美东)
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多,更注重心理素质等内在素养。
据了解,外航的初选空姐条件为:未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不
低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。(当
然外语能力越好,机会就越多。)
底薪:1500
飞行补贴:一小时10美元(102小时)美元
一个月餐补:1000
交通费:公司接送
通讯补贴:100
应发合计:9640.2RMB(按当时汇率6.91折合)
保险扣税:1325RMB
实发合计:8315.2
支出:
供房:3722.3元
物业费120元/月均;
电话费:100元
给家里邮寄:2000元
日常用品:100元
化妆品:300元
服装:300元
朋友聚餐:一般AA制200元
存:1500元
一般飞行驻外。住宾馆。
在家休息,住家,家里管吃。管住。我很宅,... 阅读全帖
l****u
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来自主题: Military版 - 外航中国空姐收入支出曝光
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多,更注重心理素质等内在素养。
据了解,外航的初选空姐条件为:未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不
低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。(当
然外语能力越好,机会就越多。)
底薪:1500
飞行补贴:一小时10美元(102小时)美元
一个月餐补:1000
交通费:公司接送
通讯补贴:100
应发合计:9640.2RMB(按当时汇率6.91折合)
保险扣税:1325RMB
实发合计:8315.2
支出:
供房:3722.3元
物业费120元/月均;
电话费:100元
给家里邮寄:2000元
日常用品:100元
化妆品:300元
服装:300元
朋友聚餐:一般AA制200元
存:1500元
一般飞行驻外。住宾馆。
在家休息,住家,家里管吃。管住。我很宅,算是宅女,很少出门乱花钱。
一个月下来基本所剩无几。
月入8000元,工作稳定!与往年空姐招募不同的是,今年的空姐海选报名还吸引了
众多海外留学生、高学历女孩的关注,而一些已经有了固定工作高薪收入的都市白领也
辞职加入到空姐海选的阵营中来。
北京外航服务... 阅读全帖
b**********0
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东华大学研发舱外航天服最外层“盔甲”
青年报讯 记者 刘昕璐比皮革还要柔软,比镜片还薄,比手机还轻,却能像“盔甲
”一样保护神七航天员太空行走的安全。昨天,曾参与舱外航天服防护材料研制的东华
大学相关专家向记者揭露了部分可以对外的“秘密”。据了解,早在2001年东华大学科
研团队就对舱外航天服最外层的那层核心“盔甲”进行了研发。
众所周知,此次神七发射中,航天员将出舱行走将是一大飞天亮点。舱外航天服需
要为航天员出舱活动提供适当的大气压力、足够的氧气、适宜的温湿度,以保障航天员
的生命活动需要;航天服还要具有足够的强度,防止辐射、微流星和空间碎片对航天员
的伤害,保证航天员的工作能力;航天服还能提供可靠供有效保障及遥测通信保障等。
“如果说,舱外航天服是宇航员出舱太空行走的必备防护装备、生命盾牌的话,那
么,外层防护材料则是舱外航天服最外层盔甲,是第一道防线,也是最重要的一道防,
是整个研制中的关键技术,被誉为‘核心中的核心’”。东华大学相关课题组负责人这
样说道。
据介绍,2001年,东华大学在一无资料、二无实物的情况下,就悄然承担了舱外航
天服最外层“盔甲”的关键材
c***s
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目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元,根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度,使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会,竞争不断加剧。尽管如此,空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩,也加大了空乘人员工作的压力。
有空姐爆料说,刚上航空公司的时候半年多的实习期内,一个月只能领到900元钱的工资,还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后,我们还必须接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元,一般是由空姐自己支付。
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航,面向专业学校招聘的空姐,实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元,每小时飞行的各种补助一般在20到30元。飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算... 阅读全帖
g**1
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来自主题: Military版 - 3家外航官網 仍將台灣列為國家
3家外航官網 仍將台灣列為國家
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目前唯一一家將台灣獨立於中國以外列出的是馬來西亞亞航(Air Asia)。(法新社)
2018-08-04 14:58
〔中央社〕在中國大陸逼迫外國航空公司修改台灣的名稱後,中媒報導,中國網民點名
亞洲航空、越南航空、獅子航空,仍在其官網部分欄位將台灣列為國家,「明目張膽挺
台獨」。
參考消息網報導,3日有大陸網民指控,在世界各大航空公司官網紛紛把台灣列入中國
名下後,目前唯一一家明目張膽把台灣獨立於中國以外列出的,就是馬來西亞亞航(
Air Asia)。
報導指出,在亞航官網首頁中的「機場和航站樓」一欄,台灣仍與中國、中國香港、中
國澳門並列在地點列表;台灣二字看上去「格外扎眼」。
報導指亞航先前為了改名很忙,3月,亞航官網原本將台灣改為中國台灣,但在台灣民
航局抗議後,5月又取消對台灣加註中國。後來在7月25日最後期限的一波整改,再於台
灣之前加上中國。
網民並指控用手機瀏覽器登入越航官網,在選擇地... 阅读全帖

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8
针对外航修改标注的事情,台湾方面就放话了,说是要奖励那些没有标注中国的外航,
就是指的只标注了城市和机场名字的那些,另外还要惩罚那些标注了“中国台湾”,把
台湾列入中国一部分的外航。
但是放话归放话,台湾算了一笔账,还是没有敢这么做,因为惩罚不起。
这些外籍航空公司之所以会按照中国民航局的要求修改,正是因为得罪不起大陆,一旦
停飞大陆,多少张机票就没了,每年中国大陆多少人出国旅游呢,还有留学和商务的,
探亲的,台湾才有多少人,才多大的市场呢,就算惩罚了,顶多是人家外航停飞台湾就
是了,损失的还是台湾人,因为不方便了呗。
有这种惩罚外籍航空的想法,都说明是数学没有学好,就人口来看看吧。
大陆是14亿,台湾是2300万,如果大陆有10%的人会出国,就是1.4亿,假设只有5%经常
出国,也有7000万呢,台湾也不是每个人都会出国旅游或者留学的吧,就算台湾有50%
的人经常出国,这样够可以了吧,那也才不到1200万人,这怎么能跟大陆抗衡呢,从市
场的角度来说,根本就不是一个量级的,没有实力,就只能跪下唱征服,没毛病。
P*******g
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哈工大报讯(本报记者闫明星) 在神舟七号载人飞船科研攻关中,我校承担的一项重
大科研项目是航天员舱外航天服的地面试验系统。其中,机电学院哈工大气动技术中心
包钢教授带领的课题组负责了“水平舱环控系统改造”和“舱外航天服试验舱紧急复压
系统”两项工作。这两个系统都是航天员舱外行走必不可少的试验项目。
水平舱环控系统改造
水平舱即载人航天“人(航天员)舱(轨道舱)服(舱外航天服)”地面试验舱。
课题组负责水平舱环境控制系统的改造工作,即负责为“人舱服” 试验提供合适的环
境控制。该环控系统模拟太空环境,提供被试验的轨道舱及航天服内气体的氧氮比、压
力、温度等环境,在保障航天员生命安全的前提下,使航天员提前适应在轨道舱中的生
活。该项目于2006年初正式开始实施,2006年底顺利通过验收。
舱外航天服试验舱紧急复压系统
航天员身着航天服进舱进行试验时,舱内被抽成真空。倘若航天服发生泄露,航天
员就会暴露在真空状态,非常危险,甚至危及生命安全。在这种状况下,舱门不能及时
打开,就需要紧急复压系统恢复舱内大气压,使之达到适合人类生存的气压值,紧急抢
救航天员。该系统于2007年1
s**********4
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10
【网友吐槽国内航空餐难吃 业内:外航订餐花100元 国内公司只花20】
一盒不足100g的炒饭,几乎没有辅料,极咸!近日,不少网友吐槽国内航空餐。业内人
士称,外航在航空餐方面投入高,他的标准可能是100元一份,而我们才20元一份。一
分钱一分货。你吃过的航空餐口味如何?
http://youtu.be/Md3h_bBlIzs
s*****x
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神七飞船运行第九圈 即将组装检查舱外航天服
中新网9月26日电 “神七”载人飞船运行第九圈,预计在26日10时19分左右,出舱活动
准备工作将开始进行。届时,地面将通知航天员开始舱外航天服组装检查及在轨训练工
作。据悉,正常情况下,出第十九圈后将完成准备工作。
“神七”载人飞船于25日21时30分许正常入轨,26日凌晨4时零5分飞船成功变轨。变轨
成功后,飞船由沿椭圆轨道运行变为沿圆形轨道运行。
c*****g
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“外航都有几个中国籍的空乘”?又是地下室五毛在YY吧
AA,UA往返中美的空乘,飞过那么多次,就没有一个是中国籍的,
最多是一些会说广东话,连普通话都说不顺的ABC。
至于别的外航,头等舱就压根没见过会说中文的
五毛们天天领着主子的微薄的工资,面对墙壁和共产主义标语打键盘,自然没有机会上
飞机了
g**1
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原标题:中国民航局要求外航立即开展网站等宣传途径自查)
关于要求外航立即开展网站等宣传途径自查的通知
各外国航空公司驻华代表机构:
针对近日媒体报道的多家外国航空公司将港澳台地区列为“国家”的报道,民航局高度
关注。根据中华人民共和国相关法律,现要求所有经营至中国航线的外国航空公司立即
对本公司官方网站、APP及其他宣传途径开展自查,是否存在将中国的香港、澳门特别
行政区、台湾地区错误列为“国家”及其他不符合中国法律的情况;如存在上述情况,
应立即采取措施加以整改。民航局将对后续整改情况进行核查,对不符合的外国航空公
司将依法依规采取进一步的措施。

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来自主题: Military版 - 一中難擋 44家外航改標中國台灣
一中難擋 44家外航改標中國台灣
中國時報【李文輝、江靜玲、鄭舲╱綜合報導】
大陸民航局4月25日發函44家執飛大陸航班境外航空公司,要求一個月內,更改對台港
澳稱呼,不得列獨立國家,昨大限已至,新華社稱,有18家完成「整改」,包括月前才
跟華航合推共用班號、直飛台北巴黎的法國航空,也把官方網站訂票系統「台灣」改為
「中國台灣」。
一中難擋 44家外航改標中國台灣
法航班機停駐巴黎戴高樂機場。(美聯社)
更多
全承諾整改 18家完成更名
大陸民航網昨指出,4月25日致函44家外國航空公司,要求在信函發出日起30日內,糾
正其官網相關內容中違反大陸法律、違背「一中政策」錯誤做法。截至25日,44家外國
航空公司中有18家完成整改,26家因技術原因申請延期並承諾整改,承諾整改完成時間
最早5月28日,最晚7月25日,大陸民航局復函同意。
據報導,最早證實收到大陸民航局信函並作修改的有加拿大航空、漢莎航空、英航、芬
蘭航空和韓亞航空。以加航為例,官方訂票網頁上,包括英文、中文和德文在內多語種
訂票系統,台灣各機場都被加注中國(CN),從字面上看,桃園機場和大陸城市機場標識
已沒區別。當時還沒... 阅读全帖
z*m
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mailqq00001 (mailqq), 信区: Military
标 题: 6名中国乘客大闹外航头等舱 不关手机辱骂空乘
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 14 09:15:52 2013, 美东)
6名中国乘客大闹外航头等舱 不关手机辱骂空乘
2013-02-14 16:42:26 来源:法制晚报   查看评论 进入光明网BBS 手机看新闻
本报讯 (记者 蒋桂佳)6名迟到的乘客在首都机场登机后,与空乘发生冲突,机
长拒绝起飞,最后“闹事”乘客被带下飞机。
英国欧米茄数据服务公司中国区代表处总裁黄冠先生通过其实名认证的微博发帖称
,昨天中午,荷兰航空KL898头等舱内,有6名中国乘客晚到,整个航班就等他们登机。
起飞前他们又坚决不系安全带,还和机长以及空姐大声喊叫,最后机长宣布拒绝起飞,
直到机场保安把他们带走,飞机才重新回到停机位加油。
今天上午,黄先生通过微博私信回复记者称,6名迟到乘客还拒绝关闭手机,与空
乘人员发生口角,言辞中带有辱骂字眼。
记者联系到另一位当时在飞机上的乘客林先生。林先生介绍,6... 阅读全帖
b**********0
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16
9月27日,“神七”航天员翟志刚即将在舱。
http://img.ifeng.com/hres/200809/27/17/770b560da38360e3fd7
9月27日,“神七”航天员翟志刚在舱外活动,展出五星红旗。
中新网9月27日电 北京时间9月27日下午16时43分许,中国神舟七号载人飞船航天员翟
志刚顺利出舱,实施中国首次空间出舱活动。胡锦涛、贺国强等领导人观看了此次空间
出舱活动实况。
胡锦涛25日为神舟七号三名航天员出征壮行时说,神舟七号载人航天飞行,是中国载人
航天工程第二步任务的首次飞行。航天员穿着中国研制的舱外航天服进行首次空间舱外
活动,这是中国空间技术发展的一个重大跨越。
今天下午,胡锦涛、贺国强等领导人来到北京航天飞行控制中心,观看神七航天员执行
中国首次空间出舱活动实况。
27日下午4时33分,北京航天飞控中心发出指令:“神舟七号,打开轨道舱门,按程序启
动出舱”。
4时34分,航天员翟志刚开始出舱,在刘伯明的帮助下,翟志刚一只手固定身体,一只
手将轨道舱门解锁,缓缓打开舱门,整个开门过程持续十多分钟。
16时39分许,身着中国自行研制的第一套舱外航天服—
m*********1
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6名中国乘客大闹外航头等舱 不关手机辱骂空乘
2013-02-14 16:42:26 来源:法制晚报   查看评论 进入光明网BBS 手机看新闻
本报讯 (记者 蒋桂佳)6名迟到的乘客在首都机场登机后,与空乘发生冲突,机
长拒绝起飞,最后“闹事”乘客被带下飞机。
英国欧米茄数据服务公司中国区代表处总裁黄冠先生通过其实名认证的微博发帖称
,昨天中午,荷兰航空KL898头等舱内,有6名中国乘客晚到,整个航班就等他们登机。
起飞前他们又坚决不系安全带,还和机长以及空姐大声喊叫,最后机长宣布拒绝起飞,
直到机场保安把他们带走,飞机才重新回到停机位加油。
今天上午,黄先生通过微博私信回复记者称,6名迟到乘客还拒绝关闭手机,与空
乘人员发生口角,言辞中带有辱骂字眼。
记者联系到另一位当时在飞机上的乘客林先生。林先生介绍,6名乘客当时均在2楼
头等舱,其中几名迟到乘客确实有些火气,自己听到了他们与机上乘务员的激烈争吵声
,其中一名中年女子在机上口吐脏字,还扬言要拍照曝光机组。
当时飞机已经准备起飞,但是不久后机上乘务人员告知大家,由于头等舱几名乘客
与空乘发生冲突,机长拒绝起飞,飞机将返回停机位。返... 阅读全帖
z*m
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18
五毛疯狗又出来现眼,现在外航基本都有几个中国籍的空乘.别的不说,KLM飞中国的肯
定有不止一名会说流利中文的空乘。
N*****m
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那个外航?

发帖数: 1
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近日,在外航训的台海军敦睦远航支队已完成任务返回台湾。台媒爆料,台军舰期间曾
发生故障,美方“伸出援手”,让军舰险些停靠在夏威夷。25日,“怕惹事”的台军赶
紧出来辟谣。
台军舰故障险些停靠夏威夷 绿媒强行加戏
据台湾《联合报》、东森新闻云等媒体报道,台海军2018年度敦睦远航支队“班超舰”
、“昆明舰”与补给舰“盘石舰”日前“走访”包含尼加拉瓜、马绍尔群岛、萨尔瓦多
、洪都拉斯、危地马拉共和国以及多米尼加等6个国家,在经过105天、航行23379海里
行程之后,于13日抵达台湾。
有台媒爆料,该舰队有船舰主机故障,期间美方表达关心,并一度提出打算邀舰队停靠
夏威夷进行维修的想法。
对于这一消息,绿媒表现的尤为兴奋,甚至强行加戏。
绿媒的报道以“差点停泊夏威夷(叹号)”来博取眼球,并强调“美方主动伸援”。
有台网友看破绿媒的一贯伎俩称,“依照蔡当局一贯喜欢强行加戏的个性,有这样的机
会会放过吗?假装故障也要停靠吧。妙就妙在‘差点’二字,反正没停靠,剩下的怎么
说都行。”
也有网友讽刺:“新闻没写舰型,极可能是美国退役的淘汰品,买来后,本来维护使用
就不易,不要太苛责了。况且,台湾还有一... 阅读全帖
y******d
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21
北美旅行社长期稳定收购各类外航积分 包括AA、DL、AC、亚洲万里通、UA GPU等,希
望长期靠谱合作。微信号/QQ: 5715273
y******d
发帖数: 6
22
长期稳定需要各类外航积分,如AA、DL、AC、CX、UA GPU等,希望长期靠谱合作。谢谢
!微信/QQ: 5715273
y******d
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23
长期稳定需要各类外航积分,如AA、DL、AC、CX、UA GPU等,希望长期靠谱合作。谢谢
!微信/QQ: 5715273
y******d
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长期稳定需要各类外航积分,如AA、DL、AC、CX、UA GPU等,希望长期靠谱合作。谢谢
!微信/QQ: 5715273
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发信人: choming (请抵制“十万强插”计划!), 信区: Military
标 题: Re: 6名中国乘客大闹外航头等舱 不关手机辱骂空乘
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 14 13:23:42 2013, 美东)
我就坐过头等舱,你信不信?老子自己出的钱
i***s
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目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元,根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度,使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会,竞争不断加剧。
尽管如此,空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩,也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内,一个月只能领到900元钱的工资,还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后,我们还必须接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元,一般是由空姐自己支付。
空姐的选拔和训练都异常严格
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航,面向专业学校招聘的空姐,实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元,每小时飞行的各种补助一般在20到30元。
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于3... 阅读全帖
c***s
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27
目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元,根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度,使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会,竞争不断加剧。尽管如此,空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩,也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内,一个月只能领到900元钱的工资,还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后,还必须接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元,一般是由空姐自己支付。
空姐的选拔和训练都异常严格
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航,面向专业学校招聘的空姐,实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过,如遇到“五一”、“十一”和过年,每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
飞国际航线:多... 阅读全帖
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空姐报名火爆
月入8000元,工作稳定!与往年空姐招募不同的是,今年的空姐海选报名还吸引了众多海外留学生、高学历女孩的关注,而一些已经有了固定工作高薪收入的都市白领也辞职加入到空姐海选的阵营中来。
“世姐”佳丽也赶考
上周日,在广州举办的亚运空姐海选中,一位身材高挑的美女吸引了众多媒体的关注。她叫艾志奇,曾经参加过世界小姐比赛,并在全国大学生风采大赛上夺得过冠军。艾志奇告诉记者,自己已经是深圳一家五星级酒店高级销售顾问,收入也很高。但在得知亚运空姐选拔活动开始后,她还是决定辞职参加海眩而来自深圳的蔡蓓蓓今年24岁,正就读于日本大津市的龙谷大学,即将毕业的她这个月放假回到深圳,听说广州有空姐海选立刻赶来报名。
据了解,今年亚运空姐海选报名的选手学历比往年高很多,近四成竞聘者是本科学历,其中还有数十人是硕士研究生。
在外过夜有补助
是什么在吸引着这些高素质人才?有航空公司内部人士分析认为,逐年递增的收入或许是吸引她们的主要原因。“乘务员工资收入的80%来自飞行小时数,乘务员每向上晋升一级,飞行一小时的收入也会相应增加。”吕玉彬是一名主任乘务长,她表示:“刚放单飞的乘务员每月收入有5000~... 阅读全帖
c***s
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空姐是许多美少女一心向往的职业,招聘空姐曾一度被人们称为“超选美大赛”。但近日,网上爆料的空姐收入情况却令人大跌眼镜,据称“现在的空姐,不但美丽度大大缩水,连收入也大不如前。”
目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5,000多元,根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度,使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会,竞争不断加剧。
尽管如此,空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩,也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内,一个月只能领到900元钱(1元人民币约为0.1577美元)的工资,还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后,我们还必须接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8,000到1万元,一般是由空姐自己支付。
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航,面向专业学校招聘的空姐,实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
飞中国国内线的空乘很累很苦而且补... 阅读全帖
y*h
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来自主题: Military版 - 揭秘头等舱空姐如何赚钱
目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元,根据“多飞多得”的机制
、国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。
另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度,使更多培训考试合格的人拥有
了成为空姐的机会,竞争不断加剧。
尽管如此,空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投
诉的次数直接与其收入挂钩,也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内,一个月只能领到900元钱的工资,还不享
受正式员工的各种福利。
被航空公司录用后,还必须接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才能成为真
正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元,一般是由空姐自己
支付。
空姐的选拔和训练都异常严格
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航,面向专业学校招聘的空姐,实习期大致
3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作
时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过,如遇到“
... 阅读全帖
y*********u
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☆─────────────────────────────────────☆
tang318 (beck) 于 (Tue Nov 9 20:54:02 2010, 美东) 提到:
朋友毕业回国了。留了两只狗在美国。请问如何能把狗运回国。版上有没有有经验的告
知。
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xiaochaiyu (真身) 于 (Tue Nov 9 21:02:20 2010, 美东) 提到:
估计要找专门的公司吧
☆─────────────────────────────────────☆
laosong8 (laosong8) 于 (Tue Nov 9 22:49:20 2010, 美东) 提到:
既然无人吱声, 我来充回大铆钉.
1. 确定出发和目的地.
2. 查那家公司飞. 最好直飞. 若不是太远, 就麻烦LZ送到可直飞的机场. 有时美国国内的航班太小, 无法装大型犬笼.
3. 根据犬只大小并到该航空公司网站上查对航空犬笼大小的要求. 一般狗站直后头顶好象有5厘米左右空间......
4... 阅读全帖
a******g
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最晚7月25日,收到中国民航局信函的44家外国航空公司,便将全部改标中国台湾。如
此一来,从字面上看,台湾的机场将跟大陆各城市机场再无差别。此举引起了台当局的
不满,他们26日徒然叫嚣,给予这些外航“最严厉谴责”。
台湾民众对此反应各异,不过值得一提的是,有台媒在自家网站上发起投票,询问网友
是否会订票或搭乘标着“中国台湾”的航班。超过三分之二的人表示:只要价格实惠,
会啊。
此外,加拿大皇家银行紧随加拿大航空公司之后,也做出了类似的改动。据加媒27日报
道,加拿大皇家银行的用户在向台湾汇款时发现,作为汇款目的地台湾已被取消“独立
国家”资格,列为中国台湾省。
收到民航局信函的44家外航全部表态
据中国民航网5月25日消息,4月25日,民航局致函44家外航,要求他们在信函发出之日
起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。
截至25日,已有18家完成了整改,26家因技术原因申请延期并承诺整改,承诺整改完成
时间最早为5月28日,最晚为7月25日。民航局也已复函同意。
民航局表示,会密切关注上述航空公司的整改情况,并依法保障外航在华开展航空客货
运输业务的权... 阅读全帖
m*****4
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【 以下文字转载自 FLY 俱乐部 】
发信人: marco24 (marco), 信区: FLY
标 题: 中国始发的国际航线价格跳水,降幅最多达70%
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 7 04:52:26 2009, 美东)
外航部分航线价格降价 国内三大航调价迎战
2009/9/7/
核心提示:面对外航咄咄逼人的攻势,国内航空公司已陆续“接招”迎战。记者了解到
,国航日前调整
了部分中美航线的票价,例如11月1日至12月30日,北京往返洛杉矶只需3520元,北京
往返纽约只
需4110元。业内坦言,如果外航延续价格攻势,那么国际航线上更激烈的价格战将无可
避免。
正逐步收缩国际航班的国航、东航、南航又遭遇了新的竞争。记者日前获悉,包括英航
、达美等国际
航空公司开始加大中欧、中美航线的促销力度,部分国际航线的机票价格几天内就下降
了7成多。价格
优势,这个国内三大航在国际航线上的传统优势,正逐渐被外航侵蚀。
记者从英国航空公司获悉,从本月初起,公司已将中英航线往返的票价降至3300元
,而就在暑
期末,该航线的票价还维持在万元以上的高水平。据悉,只要旅
c***s
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近日,一位网名“PP不休”的中国女乘客发文称,自己在2016年3月1日乘坐英国维珍航空VS 250从伦敦飞往上海的飞机上,遭遇一外籍乘客无端侮辱谩骂,骂其“中国猪!滚出去!”当她告知维珍航空名叫NathanSmith的空乘后,对方竟称,不要和乘客争吵,否则就赶下飞机。
女乘客称,NathanSmith无视自己的解释,也无视其他乘客的说明,单方面包庇骂人的外籍乘客。机组中国籍女乘务员私下透露,Nathan是他们的上级,已经告诉其他空乘如果她再提起此事,直接赶下飞机。
而挑起事端的外籍乘客据称患有精神病,外国空乘说会把他安排到其它舱室,但之后并未让其调换座位或者有其它进一步举动。(详情请看文末当事者长微博截图)
有网友第一时间人肉出了外国空乘NathanSmith的资料。
网友人肉出的外国空乘NathanSmith的资料。
“PP不休”向维珍官方投诉后,收到回复,首先维珍官方确认该外国乘客患病,但是不能公开那位乘客的患病状况。
维珍官方称“我们是很严肃地对待这件事情的,很感谢你让我们了解事情的经过。这件事听起来确实很让人失望,我们向你保证已经向我们的飞机管理层调查了此事。”
“令人失望的是... 阅读全帖
t******t
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35
先进制造技术助推“长征”火箭腾飞
──首都航天机械公司运载火箭制造技术发展
航天制造技术作为现代工程制造技术的重要组成部分,对国民经济的发展以及
国防实力的增强具有极为重要的作用。首都航天机械公司作为我国最大的运载火箭总装
集成制造企业,经过50多年的发展,其火箭制造技术取得了重大成就,仅1984年至今,
公司就获得部级以上科技进步奖111项,有力地促进了多种型号运载火箭产品生产任务
的完成。
一、运载火箭制造技术的发展及成就
首都航天机械公司是一家拥有百年悠久历史的企业,制造技术随企业发展经历了
不同的阶段,每个阶段都取得了骄人的成绩。1958年开始仿制时,制造技术以铆接装配
为主。为确保仿制工作的顺利完成,公司工程技术人员群策群力,着力发展了焊接、钣
金成形等技术。实现了铸铁冷焊技术的突破,取得了显著的经济效益与社会效益。在仿
制发动机过程中,先后解决了推力室冲压成形、冷却小孔加工、涡轮泵大型铸件等近百
项技术关键。通过仿制工作,公司的制造技术实现了第一次跨越,为我国运载火箭的自
主研制奠定了基础。
1960年至70年代末,公司结... 阅读全帖
l******8
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来自主题: pets版 - 如何把美国的狗运回国
既然无人吱声, 我来充回大铆钉.
1. 确定出发和目的地.
2. 查那家公司飞. 最好直飞. 若不是太远, 就麻烦LZ送到可直飞的机场. 有时美国国内的航班太小, 无法装大型犬笼.
3. 根据犬只大小并到该航空公司网站上查对航空犬笼大小的要求. 一般狗站直后头顶好象有5厘米左右空间......
4. 若有人带, 较方便, 也便宜很多, 随机走. 可一人好象最多一只, 小型犬好象可两只放一个犬笼内. 到航空公司网站上查规定. 出票前打电话到航空公司确认有氧仓是否有两个狗的空位. 有就出票并立即定好有氧仓位. 唯一受限制的是不能用最大或次大的航空笼. 国航LAX的人员不知此规定,可混出去. 可节约$1500左右.
5. 若无人带走CARGO也可. 价钱几乎翻一被倍. 也许你朋友给你买张机票更合适.打电话到航空公司定有氧仓位. 这时外航200%比中国的航空公司好, 且方便. 中国的航空公司没规矩, 很多人根本不知怎么办,而且要求你找专门的代办公司. 他们提供的专门的代办公司也是糊涂虫. 外航不需要,可外航对航空笼尺寸要求很严.
6. 国际航班航空笼内要有水和食物, 并且每个犬笼再... 阅读全帖
C*********i
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来自主题: pets版 - 如何把美国的狗运回国
Good to know the info, thanks a lot

国内的航班太小, 无法装大型犬
笼.
顶好象有5厘米左右空间......
两只放一个犬笼内. 到航空公司
网站上查规定. 出票前打电话到航空公司确认有氧仓是否有两个狗的空位. 有就出票并
立即定好有氧仓位. 唯一受
限制的是不能用最大或次大的航空笼. 国航LAX的人员不知此规定,可混出去. 可节约$
1500左右.
打电话到航空公司定有氧仓
位. 这时外航200%比中国的航空公司好, 且方便. 中国的航空公司没规矩, 很多人根
本不知怎么办,而且要求你找
专门的代办公司. 他们提供的专门的代办公司也是糊涂虫. 外航不需要,可外航对航
空笼尺寸要求很严.
& Collar放笼外.多带几个可封
口的塑料带去机场
国际检疫证书签字权的. 可
到当地FDA办公室索要兽医名单. 那着兽医签过字检疫证书后, 到当地FDA办公室盖章
或换发检疫证书. 有些
PetSmart有这类兽医, 但他们手头也许没有专门的国际检疫证书表格, 需要从FDA
Order. 和兽医商量,有时兽医可
给当地FDA办公室打电话或FAX... 阅读全帖
s*******i
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38
来自主题: pets版 - 急问!如何把宠物带回国?
发信人: laosong8 (laosong8), 信区: pets
标 题: Re: 如何把美国的狗运回国
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 9 22:49:20 2010, 美东)
既然无人吱声, 我来充回大铆钉.
1. 确定出发和目的地.
2. 查那家公司飞. 最好直飞. 若不是太远, 就麻烦LZ送到可直飞的机场. 有时美国国
内的航班太小, 无法装大型犬笼.
3. 根据犬只大小并到该航空公司网站上查对航空犬笼大小的要求. 一般狗站直后头顶
好象有5厘米左右空间......
4. 若有人带, 较方便, 也便宜很多, 随机走. 可一人好象最多一只, 小型犬好象可两
只放一个犬笼内. 到航空公司网站上查规定. 出票前打电话到航空公司确认有氧仓是否
有两个狗的空位. 有就出票并立即定好有氧仓位. 唯一受限制的是不能用最大或次大的
航空笼. 国航LAX的人员不知此规定,可混出去. 可节约$1500左右.
5. 若无人带走CARGO也可. 价钱几乎翻一被倍. 也许你朋友给你买张机票更合适.打
电话到航空公司定有氧仓位. 这时外航200%比中国的航空公司好, 且方便... 阅读全帖
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各位: 这个在在水槽进行模拟失重训练和出舱活动任务训练, 是中国首创吗? 还是
有欧美有过? 没有看到过欧美做类似训练? 两者感觉类似吗? 应该有不少差距吧
这是航天员着舱外航天服在水槽进行模拟失重训练和出舱活动任务训练。 新华社发(秦
宪安摄)
新华网酒泉9月6日电(记者孙彦新)中国载人航天工程新闻发言人6日宣布,神舟七
号载人航天飞行任务总指挥部6日召开第一次会议决定,神舟七号载人航天飞行将于9月
25日至30日择机实施。神舟七号飞船于9月7日开始加注推进剂。
这位发言人说,执行神舟七号载人航天飞行任务的各大系统已进入最后准备工作状
态。神舟七号飞船、长征-2F运载火箭、舱外航天服和伴飞卫星等产品已完成发射场区
的主要测试工作,发射场、测控通信、着陆场等地面参试系统已基本完成任务实施的各
项准备。航天员飞行乘组在发射场进行了人船箭地联合演练,操作技能熟练,身体和心
理状态良好。
神舟七号飞船加注推进剂后,将与火箭对接并垂直转运至发射工位,进行最终状态
检查和确认。在任务总指挥部决定加注火箭推进剂后,择机实施飞船发射。
有消息称“神舟七号”可能提前至9月底升空
原定10月发射的“神
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神舟九号与天宫一号交会对接任务中,航天员将在轨停留13天,这是中国载人航天飞行由短期向中长期过渡的重要里程碑。
13天的太空生活,航天员的衣食住行到底怎么样?
穿:为女航天员订制新型号航天服
曝光率最高、最为大众熟知的航天员标志性服饰,当属蓝白相间的航天服。航天服按功能分为舱内航天服和舱外航天服。
“舱内航天服主要在飞船上升段、返回段及交会对接阶段穿着,一旦飞船座舱发生泄漏,压力突然降低,服装内就会立即充压供气,并能提供一定的温度保障和通信功能。”航天员系统副总设计师李谭秋介绍说,由于神舟九号航天员没有担负出舱任务,这次并没有安排舱外航天服。
与神七航天员的航天服相比,神九航天员的航天服并无太大区别。但是由于女航天员的加入,舱内航天服进行了相应改进。
“以前根据第一批航天员的体型定做了两批型号,可以覆盖这一批的所有男航天员,但是这两个型号都不适合女航天员穿着。这次花了很大力气进行了针对性改进,专门为女航天员设计了一个新的型号。”李谭秋说,对于航天服而言,能够保证穿着时能够自如活动非常重要,改进后的航天服十分适体,穿着后手指部位能够灵活活动,可以对仪表、拉杆进行自如操作。
李谭秋介绍说,... 阅读全帖
i***s
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41
别人看,是这样
实际上,是这样
近日,一家空乘行业专业网站的官方微博发布一则提醒消息称,正在天津、石家庄、沈阳、成都等国内城市大肆招聘空姐的“美国某某航空公司”的国外执照让人质疑,其实际上是在借机收取高额培训费。记者看到,这家公司的招聘信息写着:一经录用年薪在30万人民币以上。如此诱人的招聘广告背后到底隐藏着什么玄机?1月14日,沈阳晚报记者采访了民航空乘业内人士。
网站:美国某航空公司的招聘要当心
1月9日,“空姐网”官方微博发布消息:“请面试的兄弟姐妹注意:有一条消息称目前美国某某航空公司在中国招聘航空乘务人员,分别在天津、石家庄、保定、成都、郑州、重庆、海口、沈阳、哈尔滨等城市开展空乘人员招募大会,借机收取15万元的培训费,这个是骗人的,国外查询根本没有执照。而且外企是不可以异国招空乘的。请大家勿上当受骗。”此微博发帖引起广泛关注。
曾经:招聘现场惹人生疑
记者联系到新浪博友“恰恰呀恰”,她曾经在辽宁某大学的招聘会上看到过“美国某某航空公司”的招聘席。“我记得当时是在会场3楼一个拐角处,是天津的一个公司代理的,前面坐着两位四五十岁的‘大妈’,过去一打听好像没有任何要求,只要交钱就... 阅读全帖
c***s
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42
20日,王亚平在太空授课中演示了如何在太空中测量航天员的质量,以“助教”身份出现的聂海胜亲自上阵示范。最终太空上的质量测量仪器显示,聂海胜的质量是74公斤。公开资料显示,聂海胜体重多年一直保持67公斤。为什么聂海胜胖了7公斤?
大多数航天员
体重都会减轻
[猜想1]
测量仪出现误差?
记者注意到,实验装置是机械弹簧机构和高科技的光栅测速系统的组合体,会不会是弹簧回弹过程中出现较大误差?抑或两个系统间的配合出现问题?
北京教科院基教研究中心物理教研室主任陶昌宏告诉记者,实验过程进行得非常完美,他判断,排除仪器准确程度问题,测量结果不可能出现大的误差。
北京大学地球与空间科学学院教授焦维新解释说,仪器产生大的误差的可能性非常小。焦维新介绍,用此方法测量物体质量,在地球上也是非常容易的事情,制作这样的测量仪器,在地面环境很容易实现校正,因此,升入太空后,出现“跑偏”的可能性不大。
[猜想2]
航天员太空浮肿?
神九于2012年6月16日发射,升空后24小时,景海鹏、刘旺、刘洋三位宇航员的面部都不同程度地出现了浮肿。在电视画面中,航天员都感觉胖胖的,是不是因为出现水肿导致聂海胜体重增加?
专家... 阅读全帖
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43
http://www.ftchinese.com/story/001042571?page=2
英国《金融时报》中文网经济评论员 吴铮
欧盟自2012年起将航空运输业纳入碳排放交易体系(ETS),即所有在欧盟境内起降的航班必须为飞行中排放的温室气体付费。这将使拥有欧洲航线的中国航空企业今年增加约8亿人民币的开支。随着航空业免费排放指标逐年减少,这一开支未来还会上升。
针对欧盟的“碳税”,代表中国相关航空企业的中国航空运输协会表态:1. 拒付碳税;2. 考虑对采取法律行动;3. 求助中国政府采取反制措施。
欧盟征税(费)的对象是企业,拒付与否属于企业行为。抗税在任何国家都是一种严重行为,企业要准备为此承担后果。中国航空业认为“碳税”规则不公平,可以起诉欧盟。尽管上个月美国航空企业同类的官司在欧盟败诉,这仍是中国企业依法享有的权利。下面讨论的重点, 不是企业要怎样决策,也不是法院该如何判决,而是面对航空业的呼吁,中国政府应该采取什么立场?直白的说,就是要不要为中国航空企业在欧盟抵制“碳税”的行为撑腰?
欧盟的“碳税”本质上是一种环保税。排污的企业(如航空公司)付钱,减排的企业(如用风电代替... 阅读全帖
l****u
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4月11日上午浦东机场有旅客擅自闯入机场滑行道 造成多架外航飞机堵在后面不能移动
。红圈中为浦东机场上的拦机者。
4月11日消息,今日上午11时,上海浦东机场约20名旅客擅闯机场飞行滑道,拦停一架
国际航班。随后,上海机场[13.03 0.62% 股吧 研报]解释,事发原因为航班延误,旅
客对赔偿问题与航空公司存在分歧,旅客否认了因赔偿分歧的说法。
4月11日上午11时许,深航ZH9817航班旅客在远机位登机过程中,有20名左右的旅客因
赔偿问题情绪激动不肯上机,冲至邻近滑行道口拦停一架正在滑行的国际航班。
据称,浦东机场T2飞机滑行道上出现拦机者,造成多架外航飞机堵在后面不能移动。图
为浦东机场上的拦机者。
11时28分,机场指挥中心接到安检和塔台报告后,即派人员前往处置,经劝说该部分旅
客于11时33分回到停机位,随后由航空公司摆渡至候机楼。被拦停的艾提哈德航空公司
的EY862航班于11时35分继续正常滑行。
事后上海机场称,整个事件持续5分钟,未对浦东机场航班正常运行造成影响。同时,
上海机场集团也解释了事发原因为航班延误,旅客对赔偿问题与航空公司存在分歧。
“机上所有人抗议的... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 18小时 成都年内有望直飞旧金山
2012-05-07 09:08 来源:成都晚报 作者:杨富
成都至美国直飞航线有望年内开通。5日,成都市物流办主任陈仲维接受成都晚报
记者采访时透露,目前成都至美国直飞航线已基本确定落点城市为美国旧金山,全程飞
行时间为大约18小时,力争年内开通。
由于没有直飞美国航线,我国中西部地区前往美国需要借道香港、北京、广州等地
中转,耗时最多的需要50多个小时,时间成本比较高。
上月中旬,成都举办的第十届亚洲航线发展大会上,成都与美国的航空公司进行了
多次紧密接触,就开通成都直飞美国航线进行洽谈(本报曾报道)。
接受记者采访时,陈仲维透露了该航线的最新消息,称经多次与美国的航空公司洽
谈,现已基本确定成都直飞美国航线的落点城市为旧金山(此前曾称是洛杉矶),力争
在今年内开通,全程飞行时间大约为18小时。据悉,该条航线将由全球最大的跨太平洋
航空公司美联航开通。
同时,陈仲维还表示,继本月2日开通成都直飞孟买航线后,年内成都还将开通直
飞澳大利亚墨尔本的航线。另外,还将加密现有成都飞欧洲、中东航线航班频率,成都
直飞巴黎、法兰克福等地的航线现正在洽谈中。
●相关新闻
双流机场积极引进... 阅读全帖
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神九航天员按北京时间作息 可吃辣酱巧克力等
http://www.sina.com.cn 2012年06月16日20:55 新华网
新华网甘肃酒泉6月16日电 (记者 赵薇、白瑞雪、巩琳萌)神舟九号与天宫一号交
会对接任务中,航天员将在轨停留13天,这是中国载人航天飞行由短期向中长期过渡的
重要里程碑。
13天的太空生活,航天员的衣食住行到底怎么样?
穿:为女航天员订制新型号航天服
曝光率最高、最为大众熟知的航天员标志性服饰,当属蓝白相间的航天服。航天服
按功能分为舱内航天服和舱外航天服。
“舱内航天服主要在飞船上升段、返回段及交会对接阶段穿着,一旦飞船座舱发生
泄漏,压力突然降低,服装内就会立即充压供气,并能提供一定的温度保障和通信功能
。”航天员系统副总设计师李谭秋介绍说,由于神舟九号航天员没有担负出舱任务,这
次并没有安排舱外航天服。
与神七航天员的航天服相比,神九航天员的航天服并无太大区别。但是由于女航天
员的加入,舱内航天服进行了相应改进。
“以前根据第一批航天员的体型定做了两批型号,可以覆盖这一批的所有男航天员
,但是这两个型号都不适合女航天员穿着。这次花了很大力气进行... 阅读全帖
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戚发轫院士:中美太空技术差距缩至20年
来源: 板门店老兵 于 2012-07-23 13:39:31 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读:337次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有
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戚发轫院士:中美太空技术差距缩至20年
神舟号飞船首任总设计师戚发轫院士在小谷围科学讲坛上接受听众提问。南都记者 冯
宙锋 实习生 周焯杰 摄
今年6月,神舟九号载人飞船成功与天宫一号完成交会对接任务,标志着我国载人航天
技术有了新的重大突破。昨日(7月22日),广东科学中心和南方都市报联合主办的小
谷围科学讲坛上,中国工程院院士、神舟号飞船首任总设计师戚发轫,为大家讲述中国
载人航天和航天事业背后的故事。戚发轫说,我国虽是航天大国但非航天强国,而航天
事业是造福后代的工程,走好“太空这一步,要有战略眼光”。他表示,中美航天技术
差距现在比40年缩短很多,大致可能是20年左右。
50年后地球上的油气就要用完了
人类在地球大气层之外到整个太阳系以内的活动称航天活动。戚发轫说,中国古代传统
重视陆地却轻... 阅读全帖
f******k
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来自主题: Military版 - 说说我对这个识别区事件的看法
穿小鞋的门道多了,外航当然可以求助本国政府报复回来,不过对于大部分求财的外航
来说,恐怕都是觉得多一事不如少一事吧,就是美国的航空公司也未必会硬顶着和tg为
了这个事情碰上,日本航空公司的第一反应都是从了,要不是日本政府紧急压回来,两
天就都从了
g*q
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中美航线主要都是到北京上海的,因为到广州再转机多半要绕道,再加上有香港的竞争.
所以现在南航只有一天三班北美航线到广州(纽约还是新开的),而东航到上海有7.5班,
外航到上海有12班.国航/海航到北京有11.5班,外航到北京有9.5班.
y*****8
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50
以后能坐外航尽量坐外航,
海航不赔钱,还推责任给政府。
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