c********l
发帖数: 8138 | 1 垂直尾翼到底是指vertical stablizer，还是指包括下面那一截圆锥形的尖尖？
我的理解“垂直尾翼”只是上面的vertical stablizer本身，
Frankliu也许也是这么理解的 |
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y****g
发帖数: 1320 | 2 http://www.youtube.com/watch?v=IKSjs9sPNC0
中华航空006号班机在太平洋上以接近音速的速度翻滚， 在20秒内猛降10000英尺，飞
机差几十秒就要冲进太平洋了，并同时受到高速与高压的冲击。最后飞行员重新控制了
飞机并转降在旧金山国际机场， 降落时候飞机尾翼已经一半都没有了，大部分水平尾
翼已经折断。整个左侧的升降舵与管线完全断开，供应此处动力的液压系统也已经破裂
并且严重漏油，起落架的舱门也在飞机俯冲时被扯脱。 居然还平安降落， 创造了人类
航空史上的奇迹
在离开台北后约10个小时，该架波音747位于旧金山西北边约350英里（550公里）的位
置遇到乱流，这造成飞行电脑自动调整引擎油门。结果4号引擎不仅没有加速，反而停
留在低功率状态运行。随机工程师试图解决，但未成功，可能的原因之一是其忽略关闭
一个放气装置。1分30秒后引擎熄火，并迅速失去动力。
机长获知引擎熄火后，指示随机工程师重新启动引擎。依标准程序此动作需在30000英
尺的高度之下执行，但是此时飞机仍停留在41000呎的高度，因而缺乏氧气使得引擎无
法重新启动。虽然处理引擎中止问题的... 阅读全帖 |
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p******9
发帖数: 7130 | 3 这在美国，虐待儿童罪抓起来了。
2012年大年初一，美国纽约雪地裸跑；同年7月金牛湖孤身“玩”帆船；8月，青岛入海
参加国际OP级帆船赛；9月底，15个小时攀上日本富士山。
2013 年元旦，新街口地铁卖报练“财商”；2月，“鹰爸”依据对“裸跑弟”的培
养心得，写出《鹰爸三字经》；5月，“裸跑弟”成为南京市红十字会无偿献血志愿者
协会最小志愿者；8月，拿下全国第七届金子塔珠心算精英大赛冠军；8月底，飞越北京
野生动物园，创吉尼斯最小飞行员纪录。
开学后，5岁的多多将是南京理工大学实验小学四年级旁听生。
8月31日，现代快报 (微博)报道了5岁“祼跑弟”要驾机飞越北京野生动物园的消
息。虽然计划差点“流产”，但最终在“鹰爸”与机场方面的努力沟通下，当天下午，
5岁“裸跑弟”还是实现了成功压舱单飞，飞越北京野生动物园，又创造了一项新的世
界纪录。
多知道点
“蜜蜂-3”飞机
“蜜蜂”系列飞机是我国的第一种超轻型飞机，由北京航空航天大学设计并制造。
“蜜蜂-3”飞机是双座超轻型飞机，具有上单翼、半封闭座舱、正常式尾翼、前三点固
定式起落架和三轴操纵系统。机翼平面形状为长方形，剖面为平凸翼型。... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 4 2013年12月19日21:07:44 [军事新闻]
编者按：歼-20是中国独立研发的、没有任何直接原型参照的隐形重型超音速战斗机。
早在20世纪80年代，中国就开始了新型隐形飞机的设计。进入90年代后，中国第四代战
机歼-20项目正式启动。Mitbbs.com
随着我国在隐形技术、雷达、发动机、数字电控系统等诸多方面取得关键性突破，部分
技术已经通过歼-10等新型战机得到验证，歼-20的研制速度也明显加快。在此期间，随
着美国F-22的研制成功，我国进一步加大了歼-20的研发力度。Mitbbs.com
尽管歼-20的技术并没有超出世界现有的技术范围，但它却把它们很好地结合起来。正
是有了这种集成，歼-20第一架原型机很快由成都飞机工业公司研制成功。Mitbbs.com
2011年1月11日，歼-20在成都实现首飞，标志着中国航空工业的巨大成功和跨越。
Mitbbs.com
歼-20具备五种优良性能Mitbbs.com
歼-20是一种单座、双发、双垂尾、带边条鸭式气动布局的隐形重型战斗机。从总体上
看，歼-20具有以下五个明显特点。Mitbbs.com
第一，隐身效果好。隐形能力是第四... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 5 首批量产型歼20明年交付 垂尾体积猛增15%
来源: (a) 于 2014-01-04 05:01:27 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
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近日，歼-20战斗机的首架原型机在2013年年末首次曝光，引起了媒体的广泛关注。
国内著名军事论坛网站出现一张据称为目击者手绘的图片，这张图片被上传者称之为歼
-20原型机，据称，这架飞机采用了2011的新编号，与之前观察家们预料的2003号飞机
不同，新的歼-20原型机气动布局做了大量改进，其垂直尾翼被增大了约15%，垂直尾翼
被切尖，此外，据称，飞机的机翼动作筒和腹鳍体积明显减小，飞机采用了类似于F-22
战斗机的灰色迷彩涂装，这明显不同于2001号歼-20的黑白双色涂装和2002号歼-20的黑
色涂装。
据消息人士称，歼-20战斗机的之所以采用2011这个编号，是因为201X表示歼-20原
型机批次，而编号后面的11表示第01批首架，所谓的第01批次就是指歼-20战斗机的原
型机批次，歼-20战斗机此前出... 阅读全帖 |
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f*****9
发帖数: 6768 | 6 http://www.worldmil.net/news/zhongguojunshi/48935.html
一声巨响！解放军王牌战机坠毁 村民救出飞行员
提要：4日下午2点36分，陕西省渭南市消防支队解放路中队接到报警，称一架直升机
在渭南市郊区农田坠落。该中队迅速派出3辆消防车和多名消防官兵前往救援，目前已
经有两名飞行员被救出后送往医院接受救治。
据华商网微博官号发布的图片，这是一架武直10武装直升机。
经“陕西消防”微博证实，今日下午午2点左右，一直升飞机在渭南固市镇农田坠落。
据目击者称，飞机在行驶过程中，尾翼突然发出一声巨响，随即直升飞机失控，坠落农
田。目前公安及消防干警已赶至现场，受伤机组人员已被送往医院。事故原因还在调查
中，一切以官方信息为准。
早前报道
今日下午2点左右，一直升飞机在渭南固市镇农田坠落。据目击者称，飞机在行驶过程
中，尾翼突然发出一声巨响，随即直升飞机失控，坠落农田。
记者了解到，该机型号为武直10型直升飞机。事发后，机舱两名飞行员已被村民安全救
出，并被紧急送往医院。事故原因还在调查中。
另据陕西网消息：
一架飞机在渭南市临渭区固市镇东南方向巴邑... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 7 美国有把军用飞机的尾翼控制管道接交叉了。 被来该抬头，成了压头。 结果飞机在跑
道起飞时无法抬头，跑到尽头就撞了。 原因是飞机水平尾翼是两条油压管道控制的，
一个管抬头，一个管压头。 两个管道的接头一样，只用了颜色区分。 结果工人把两个
管道接交叉了。 出了这件事后，飞机厂家就把两个接头做成不一样大小的，即使最笨
的人也接不反。 |
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S***1
发帖数: 3140 | 8 法航发现的是尾翼，不是机翼。
机翼上挂着那么多输油管，器件，还不包括引擎，是不可能漂浮的。
尾翼才多大点，能有24X22吗？ |
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w*******s
发帖数: 285 | 9 一架这么大的飞机，在这么高的高度，以这么大的速度坠落在海里，机翼和尾翼一定会
被撕裂，一定会有东西漂浮起来，即便机翼和尾翼没有撕裂，落到4000多米深的深海，
在400多个大气压下，机舱一定会被压裂，舱内很多比水轻的东西也会浮出海面。如果
是所谓整体沉入海底，我觉得不太可能，飞机是中空的，如果是一个整体没有破损，根
本沉不下去。
现在的问题是，根本没有找到任何残骸，这不太可能。我怀疑根本就是找错地方了。
海巡的那个信号，设备太简陋，让人难以相信，澳洲海盾说是检测到6个信号，但信号
频率差太远，再加上没有残骸佐证，也让人存疑。
这个飞机，只怕永远也找不到了。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 10 四、敌机残骸研究
六院一所锻炼、提高设计队伍技术水平的另一途径，是在摸透米格-21飞机的同时，进
行敌机残骸的分析研究。目的是一方面更好的了解新机设计的作战对象，另一方面要兼
收并蓄，吸取诸家之长，为我所用。
六十年代，我国周边形势比较紧张，敌机不时侵犯我国领空。我空军、海军航空兵和防
空部队，先后击落美制蒋机：RF-101侦察机、P2V-7电子侦察机和U-2高空侦察机。还有
蒋军上尉徐廷泽起义飞来的F-86飞机以及被自己击中坠入我领海的F-4B战斗机等。对以
上五种机型美机残骸，所内都派出了技术人员进行必要的分析与研究，取得了丰硕的研
究成果，并应用到了新机设计中。其中我参加了P2V-7电子侦察机和U-2高空侦察机的分
析研究工作。
记得1962年9月下旬的一天，室主任突然要我翌日即刻启程，到北京去领受一项机密任
务。虽一头雾水，但详情又不敢多问，我毫不迟疑地上了火车，按要求到达地处北京南
郊，空军某航校的“南苑机场”。与我接头的是我所第六研究室王奇主任。经介绍才知
道此行的任务是：对在1962年9月9日被我军击落的美制蒋军U-2高空侦察机的残骸进行
研究，当前的任务是先进行粗... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 11 放在尾部的话,为了避免尾流必须采用T型尾翼
T型尾翼有先天缺陷,起飞迎角过大容易失速坠毁,比如当年包头CRJ坠机就是这个
原因.
所以现在只有小型飞机采用这样的配载,而且即使这样也需要在软件上限制起飞迎角. |
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w*********g
发帖数: 30882 | 12 1987年9月13日，北约成员国挪威海军一架P-3B反潜机在巴伦支海中立水域对苏联军舰
进行空中监视时候，遭遇一架奉命驱逐的苏-27侧卫战斗机（机身涂红色编号：36，当
时北约并不知道这型飞机）。苏-27驾驶员做出了一个惊险动作驱赶北约P-3B：突然减
速後，加速从P-3B机腹下方通过，用後垂直尾翼划破了P-3B右边机翼靠外的发动机，使
发动机停机。这导致P-3B瞬间失去动力，急速下降了上千米後终于阻止了坠毁，被迫返
航；而苏-27战斗机也因为尾翼严重损坏返航。这是苏-27战斗机第一次以特写照片出现
在西方面前 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 13 浅谈中国为何急需Su-35
来源: ych2000 于 2014-11-29 11:56:27 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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或论坛管理删除.
2014珠海航展上的苏35
深度：浅谈中国为何急需苏35战机
在2014年的珠海航展上，俄罗斯苏-27家族的最新锐改进型苏-35战斗机期然而至。在相
当长时间内，中国是否会引进新苏-35都是一个被广泛争议的话题。
一、苏-27在多用途作战性能上拥有无法替代的潜力
苏-27从项目规划之初，就将兼顾飞机的高空高速冲刺拦截能力与携带大量武器进行远
距离飞行的载荷航程能力作为核心要求。通过采用气动效率非常高的升力体布局、使用
展弦比非常大（在战斗机范围中）的后掠翼设计，以及高达9,400公斤的内部燃油储量
，苏-27的航程达到了惊人的3,900公里。
不过，早期的苏-27因为结... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 14 据加拿大《汉和防务评论》2015年3月刊报道，中国MBT3000出口型主战坦克首次亮相于
巴黎2012年陆军展，2014年再度亮相，两年之间最大的外观改良在于今年的MBT3000换
装了遥控高射机枪，北方兵器工业公司开始推进无人化战场的技术。
从出口型MBT3000可以看出中国坦克工业的快速发展，尤其是在动力、火炮、观瞄
、防护技术等方面。2014年在朱日和展示的99大改主战坦克，显示大大强化了防护能力
，尤其是正面安装了模块化的楔形装甲，厚度明显大大增加，接近1米。比MBT3000的前
部楔形装甲还要厚。此外，99大改的侧裙一直涵盖到负重轮，显示设计师们开始意识到
战场上RPG火箭筒对坦克侧翼的威胁。
关于99大改，各方面的报导公开不多，但是北方兵器工业公司在各个国际展览会上
相当开放，他们强调出口型的MBT3000在很多技术方面比99大改还要领先。
动力、传动系统
MBT3000首次装备了中国生产的Ch10000B液压机械全自动变速器，自动变速器只有
德国、美国能够生产。而99G使用的是机械手动变速器。这样MBT3000驾驶员的操纵变得
极为容易，即MBT3000可以自动排挡。上述... 阅读全帖 |
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K******n
发帖数: 113 | 15 24日晚，一架空客A320坠毁在法国南部。据法国民航局数据显示，该飞机机龄24年，
坠机前10分钟内飞行高度下降了9509.76米。目前飞机坠毁原因暂时未知，不排除飞机
老旧的原因。如何识别飞机中的“老人机”？小编教你12招，分分钟找出“老飞机”。
全世界的航空公司都在买进大量崭新的式样各异的飞机，这对乘客来说是个好消息：如
今机票上涨，航空公司赚得盆满钵满，如此方显公平。但即便如此，空中的“老爷”飞
机仍然不少，比如说麦道DC-9、波音717、757、767和737等机型。
波音系列中的长者757已经停产，它初次登台是在1981年。也就是说，现在定期往返航
路的飞机中，有些是30岁高龄以上的。倒不是说飞机因为老就不安全了，远非如此。
但有些乘客在订机票时喜欢选择新一点的飞机，或者想更多了解下自己的“坐骑”，那
他们应当怎样去辨别一架飞机的年龄？
在订机票前，或者来到机场之后，你可以在Flightaware.com网站上查下航班号。在那
里，你能找到任何一架在美国注册的飞机的“尾号”（也称N号，因为在美国注册的飞
机航班号都以‘N’开头，或者也叫做牌照号）。然后，只要把N号输入联邦航空... 阅读全帖 |
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k****n
发帖数: 780 | 16 苏联米格-25 截击/侦察机，它为应对高空的威胁而生，其设计初衷原是为了在两万米以上的高空截击入侵的敌方侦察机和轰炸机。但是最成功的却是侦察型。
据米高扬设计局的型号副总设计米格-25战斗机师列.格.申格拉娅透露，米格-25的预研工作是在1958和1959年进行的。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。当当时美国空军正开展M=3的侦察机SP-71和轰炸机B-70的研制。这两种飞机的最高速度达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在入侵的SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。
1960年，米高扬设计局用米格-21改装的发动机试飞验证机E-150，对米格-25的动力装置R-15-300加力式涡喷发动机开始试飞。次年4月第二架验证机E-152上天。随后装生产型发动机R-15B-300的第3架验证机E-152M试飞。
在R15发动机空中测试的同时，米高扬设计局已经开始着手基于 R-15-300 发动机设计一种双发大型高空高速战机，其初期设计方案于五十年代中后期几乎与 Ye-150 同时提出。最终确定的设计方案为并列双发的布置，并... 阅读全帖 |
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D*****i
发帖数: 8922 | 17 你个傻逼不知道导弹有尾翼，调整尾翼就可以调整方向。
你全家喷粪发动机死光光。 |
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m***y
发帖数: 14763 | 18 这个过了，别的不说，飞机轰炸是挨得多了。有次直接丢院里了，他自己还看着航弹转
圈的尾翼发愣。那时候的延迟引信就是那个旋转的尾翼，一开始自由下落就开始顺风旋
转，转多少圈后才解除保险，以免近爆。落地之后，还能凭惯性转一阵子，一停下来，
就炸了。李银桥说他把太祖架走了。但后来那枚航弹也没炸，所以，太祖很得意，大概
嚼的自己开了主角光环，敌弹见了自己都不敢爆了。 |
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f****n
发帖数: 235 | 19 空中优势战斗机的的前置鸭翼设计就是鸡肋，为了提高机动性而舍弃隐身、超巡等重要指标，前置鸭翼的设计J20是最失败的代表，相比之下T50的前置鸭翼确是最成功的代表，而我们的军工确没有这样的思路，最令人厌烦的是：已经明显是事实情况之下，自以为是的人太多，骄傲狂妄之徒太多，井底之蛙之人太多，这样的情绪蔓延会严重影响我们的决策者。
前置鸭翼，头部阻力增大，怎么超音速飞行？增加多少阻力？浪费多少航油？战机头上的铁帽子如何实现静稳定？歼20脑袋上订了个铁帽子压抑还说是机动？你脑袋上带个铁帽子机动给我看看？
愚蠢的骄傲狂徒和井底之蛙们给你们讲讲课，看完我的帖子，教给你怎么设计战机机长，翼展的比例，气动外形设计。真是废物，这么多年了，就靠仿制吃饭吗？拿个放大版的、双发大J10冒充四代机？你们的脑袋是干什么用的？连飞机长短都不会设计！！废物！
前置鸭翼的问题很多，前置鸭翼和全动垂尾是歼20最失败的设计，还有动力不足，全动垂尾，并没有给歼20提供足够的机动能力。歼20的设计师显然没弄明白垂尾和动力发动机的关系，垂尾和矢量喷气发动机之间的关系。歼20机翼的设计，估计设计师显然对音障不够了解。
前置鸭翼的的问题... 阅读全帖 |
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g*****p
发帖数: 790 | 20 中国媒体宣称，中国人民解放军已经有能力在东中国海追踪美国空军的F-22“猛禽”隐形战斗机。虽然美国或许很容易将中国的报道斥之为宣传，但这不是不可能的。实际上，中国很可能有能力追踪“猛禽”。毕竟，隐形不表示看不见，隐形技术只会推迟发现和追踪。首先，如果一架“猛禽”携带外部燃料箱——它常常在执行“空运任务”时这么做，它就没有采用隐形配置。此外，在和平时期的行动中，这种飞机常常在它的腹侧装有一个卢纳堡透镜装置，这也会增加它在雷达屏幕上的显示面积。
与大众认知相反，即使作战配置的F-22对敌方雷达来说也不是不可见的。任何有尾翼的战术战斗机大小的隐形飞机都是这样。
物理规律决定了，一架战术战斗机大小的隐形飞机必须经过优化才能躲过C、X、Ku等较高频波段侦测。一旦频率波长超过某一阈值并引起共振效应，低可侦测性飞机的信号会有一个“阶跃变化”。通常，当飞机上某一特征（如尾翼）的大小不足一个特定频率波长的八倍，共振就会出现。
因此，在S或L波段等较低频率波段运作的雷达（例如民用的空中交通管制雷达）几乎肯定能探测并追踪战术战斗机大小的隐形飞机。然而，像B-2“幽灵”轰炸机等较大的隐形飞机不包含很多会引发共... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 近日，中国空军司令马晓天在长春空军航空开放活动期间表示，解放军正在研制新
一代远程轰炸机，这是中国军方高层首次对外证实，中国新型轰炸机项目确实存在，外
界一致认为，中国军方高层的表态，表明这款新型轰炸机可能会在不久的将来服役。美
国战略之页网站评论称，一旦这款远程轰炸机顺利服役，中美之间在这方面的平衡将会
被彻底打破，这是美国白宫最担心的事情。
考虑到目前中国在航空发动机方面的瓶颈仍未突破，因而可考虑在太行发动机的基
础上研制新型轰炸机发动机，并在隐形设计和隐形涂料等方面进行重点攻关。在较短的
时间内研制出一款最大起飞重量在120吨以上、最大航程在10000公里以上（不进行空中
加油）、可携带15吨机载武器的国产新型隐形轰炸机还是可行的。
中国下一代的轰炸机，首先面临的就是设计方案的选择问题。目前来看，以飞翼布
局的可能性最大，但也不能完全排除选择常规布局的可能性。如果采用飞翼布局的方案
，就可以省略掉飞机的水平尾翼和垂直尾翼，对提高飞机的隐形能力大有帮助；同时飞
翼布局的飞行阻力相对较小，机翼的负荷较低，机翼内部的空间也较大，可以多装燃油
，提高航程。
然而飞翼布局并不是完美无缺，最... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 第六章 “后卫”二号战役和战争结束的和平谈判
一九七二年十月二十六日，北越人宣布说，他们就九项和平提案已与美国达成协
议。基辛格博士同意这个以北越在六十天内释放美国战俘作为交换条件而从南越撤出全
部美军的提案，并否认他已同意北越人所宣布的十月三十一日为签署协议的最后期限。
尽管如此，还是向全国宣布说：“我们相信和平即将到来。”他进而谈到，会谈只剩下
三到四天的时间用来拟定最后一些悬而未决的细节问题。
除对北越南部目标仍进行轰炸外，其它所有轰炸行动立即暂停下来。然而由于南
越总统阮文绍公开谴责此项提案是要南越人民向共产党投降”，签定协议仍然存在巨大
障碍。
尽管美国公众强烈要求在圣诞节前遣返战俘回国，但还是未能与北越人达成最后
协议。一天，尼克松总统听完基辛格博士关于最近谈判僵持情况的汇报后，便下达了“
实施后卫二号战役”的命令。
大规模攻势
“后卫”二号战役要求对北越心脏地区迅速大规模地使用空中力量，这将意味着
袭击河内、海防和其它一些危及北越经济及其民族尊严的要害目标。由于政治约束减小
了，在批准的轰炸目标计划中，增添了一些过去一直没有列入轰炸范围的目标，如北越
重要军用机场就是一例... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 英国《简氏防务周刊》网站21日报道，美、日、韩官员称，朝鲜10月20日进行的“舞水
端”（火星10号）中远程导弹试射失败，这是继10月15日朝鲜”舞水端“试射失败以后
又一次失败试射。但专注于分析朝鲜情报的“38度北”网站对朝鲜最近两次发射的解读
结果却与《简氏》嘲讽的语气不同，该网站的专家认为这种朝鲜不计成败的拼命试射更
让人忧虑，因为这意味着朝鲜急于让这种导弹更快的具备实战能力。
《简氏周刊》报道称，美国战略司令部的探测系统监测到朝鲜在10月20日早晨7时左右
，从该国西北部的平安北道发射了一枚导弹。
金正恩视察舞水端导弹，图中可见导弹已经安装了格栅式尾翼
这枚导弹的发射点接近朝鲜西海卫星发射场，该基地也被叫做东昌里航天发射中心。
韩国联合参谋本部指责朝鲜“持续违反制裁进行非法行动”。
据称，朝鲜发射的导弹是一枚“舞水端”（火星10号）中程弹道导弹，与10月15日发射
的一枚是同一型号。
朝鲜今年已经进行了8次该型导弹的发射试验，其中6月22日的一次试射射程达400公里
，高度1000公里。
最近的这次试射被认为是对美韩最近宣布增强军事、外交合作关系，联合应对朝鲜军事
威胁的反击。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 11月1日，第十一届珠海航展正式开幕。航展第一天，俄罗斯的“勇士”表演队与
“雨燕”表演队组成的“库宾卡钻石”编队令人惊叹；英国“红箭”表演队的优雅也令
人赞叹。但是在这一天，真正惊艳全场的主角并不是她们，而是惊鸿一现，出现在珠海
上空的中国空军歼-20战斗机。
当歼-20出现在珠海上空那一瞬间，所有观众的目光都集中到这，对她致以最高的
敬意。下面，就让我们来一起欣赏歼-20在珠海上空的雄姿。
看着眼前歼-20呼啸而过的身影，我们还依稀记得，五年前的2011年1月11日，歼-
20首架验证机2001号首飞成功。在那一瞬间，多少看惯了歼-7、歼-8的军事爱好者们泪
流满面。
当这架飞机拔地而起之前，美国国防部长罗伯特·盖茨正在访华。盖茨2009年曾放
言中国2020年前不会拥有隐形战机，中国人民没有忘记他此前发表的言论，首飞成功的
歼-20验证机结结实实地给了盖茨一记响亮的耳光。
一年之后，歼-20的第二架验证机2002号与我们见面了。这次，歼-20的弹舱向我们
揭开了她神秘的面纱，我们清楚的看到了歼-20的强大载弹能力。未来，祖国的天空将
由她来守卫。
此后，歼-20似乎陷入了沉寂。但... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 萨沙
1940年5月11日，德军的1800辆坦克出人意料地绕过坚固不可摧的马其诺防线，从阿登
山区一举突破几十万英法联军的防线，迅雷一般杀向巴黎。驻扎在法国北部的英法联军
措手不及，面临着被合围的巨大危险。
仅仅2天时间，德国坦克先锋就杀到了法军的缪斯河边的色当防线。双方最高统帅都意
识到，色当能否守住将会决定法兰西战役的最终胜负。
法国最高统帅甘莫林将军认为色当防线固若金汤。防线除了有缪斯河的天然屏障以外，
还有极其坚固的要塞和强大的要塞炮。德军如果渡河，必然受到要塞重炮的打击。德军
要想攻下这样的要塞，就必须使用大口径的重炮。甘莫林和法国军事高层估计：这类重
炮在阿登山区非常难以运输，至少要使用八匹马拉拽。按照他们的速度，最快也要晚于
坦克部队四天到达。这个时间足够英法联军把主力转移，抵抗德国军队，挫败德国人的
全部阴谋。
5月13日，德军开始强渡缪斯河，色当法军立刻按照预先布置用要塞炮进行轰击。由于
战前要塞炮就对射击地域做过精确测量，炮击极为准确，德国的小船又怎么能抵挡这样
的重炮，一艘艘在河中被打得粉碎。德军开始败退，一切似乎都按照法国人的预想发展
。正当法军士兵要高喊“万岁... 阅读全帖 |
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r****s
发帖数: 1025 | 26 作者肯定是实地参加每年朱日和演习，我猜应该是空军出身。
我看的一个星期都没好好上班。
01 新的冲突
中午毒辣的阳光将闪闪发光的战斗机外壳烤得滚烫，莫希特上士爬在登机梯顶端，把头
伸进座舱检查战斗机的仪表，好在这架值班的飞机上插着冷风车的管子，座舱里还是凉
飕飕的。上士爬进座舱，接通了仪表电源，开始起飞前的例行检查，每一个仪表检查完
，就在登计板上打个钩。
“方向舵，”上士踩下方向踏板问道。
“左，右，好。”飞机后面一个麻木的声音喊道。上士在记录板上打了一个钩。
“检查一下导弹挂架。”上士打开武器控制板，说道。但是过了很久，也没人回应。
上士伸出头，看到有一个人正蹲在水平尾翼下躲避太阳。
“哎，检查一下2号挂架。听到了没有！”
二等兵卢加尼懒洋洋地站了起来，从口袋里掏出一个手电在2号挂架下的导弹引导头前
面晃了晃，随即上士的眼前的抬头显示器上有一个灯闪烁了一下，蜂鸣器也“滴”地响
了一下，然后消失了。
“嗯，现在是8号挂架。”上士打了个钩，用袖子在头上擦了把汗。也许在世界上别的
地方，这个月份还在下雪，但是在这里可不成，混凝土机堡外的一小段沥青跑道都已经
烤化了，南亚次大陆的春天就是这... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 ㈠【沙特展示首架国产无人机】
5月11日，沙特“阿卜杜拉阿齐兹国王科技城”在利雅得展示了该国自行制造的首架无
人机“猎隼1”型。
沙特“猎隼1”无人机
据沙特官方发布的消息，阿卜杜拉阿齐兹国王科技城（KACST）在利雅得展示的“猎隼1
”无人机可以执行空中侦察和打击任务。该机采用了常规式布局，后部有两片垂直尾翼
和水平尾翼，采用不可收放的前三点式起落架，翼展18米，全长9.2米。
该机的机翼和机身使用了玻璃纤维和碳纤维材料，可以降低结构重量并具备一定隐身特
性。
据称，该机具备自动化驾驶能力，并有紧急情况下冗余飞行控制能力，在失去地面指挥
的情况下，可以自行返航。
该机装有一个Ka波段卫星数据链系统，最大可以在距离基地2500公里的地方进行控制。
“猎隼1”的最大起飞重量为1400公斤，最大飞行高度18000-22000英尺（约5500-6700
米），持续飞行时间24-48小时。
该机机鼻下方装有红外、光电转塔，可以在日夜间执行侦察监视任务。
在“猎隼1”左右机翼下方各有一个武器挂点，可携带最大重量250公斤的武器，包括炸
弹和射程10公里的导弹，它所携带的激光制导炸弹从500米高度... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 28 线膛滑膛无所谓哪个先进，哪个落后。只是根据需要不同，用不同的炮。滑膛只在坦克
穿甲弹上用。因为穿甲要求很高的初速度。但滑膛穿甲弹都得带尾翼的。否则弹道不稳
定。打其他目标，不要穿深，压根用不着滑膛。否则带尾翼炮弹成本太高。 |
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t******l
发帖数: 10908 | 29 尾翼稳定技术，从屁颠屁颠的标枪反坦克导弹，到三倍音速的长杆脱壳穿甲弹，都不会
有问题。差别就是个尾翼设计。
要是按金三胖的做派一个礼拜设计不出来给炮决的话，估计三天就能设计出来。 |
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发帖数: 1 | 30 001.jpg
从2015年开始，国产PTZ-89式120毫米自行反坦克炮迅速退役，这种120毫米口径的
滑膛炮，一度是世界最强大的反坦克武器。在上世纪八十年代末期，地球上没有任何一
种主战坦克能经受得起这种大威力反坦克炮的轰击。如今该炮的退役，表明解放军陆军
的装备建设进入了一个新阶段。
远程制导炮弹、末敏弹等新型弹药，轮式突击炮、武装直升机、重型反坦克导弹等
一大批作战能力更强的新型武器已经承托起中国北方地区的反坦克重任，一代名炮89式
自行反坦克炮终于可以安心退出历史舞台了。
这个角度能看出120毫米炮弹体积的巨大，单兵手动装填还是比较费劲的。这个炮
曾经是世界上最强悍的高膛压反坦克滑膛炮，国产的120毫米长杆尾翼稳定穿甲弹也曾
经是世界上最有威力的穿甲弹。该炮的唯一缺点是后坐力巨大，不太适合安装在坦克上
。由于集团军和作战旅有了红箭10等更多新型反坦克武器，目前该炮已开始迅速退出现
役。
上世纪七八十年代，中国军队面临北方苏联装甲部队的巨大压力，当时苏联军队普
遍开始换装T-72/T-64和T-80等新型主战坦克，而解放军反坦克火力以56式85毫米加农
炮和73式100毫米滑膛... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 1965年11月4日，一些越南人在自家的稻田里发现一个非常奇怪的东西，它看起来像是
从天而降的，是一枚未爆炸弹吗？因为后面有尾翼，前面有引信小螺旋桨。但它为什么
是白色的，而且形状像个马桶呢？
事实上它就是一个马桶，是美国海军VA-25中队的一架A-1“天袭者”攻击机在南越湄公
河三角洲上空的一次任务中投下的。这个马桶来自南中国海迪克西站的“中途岛”号航
母，其载机飞行员是VA-25中队的中队长克拉伦斯·“比尔”·斯托达德中校。
马桶的“气动力学”特性显然和普通航弹有异，一放就变成“桶口向前”、像阻力伞离
散那样速度大降。跟着后面的不留神就会“吃陶瓷”。整个过程和FAC 的尴尬场面都被
飞577 号的僚机拍下！VA-25 不仅会耍，空战技术也很到家。同年6月20日，该中队4架
A-1H 被越南人民空军921歼击团的米格-17拦截。虽然越南方面报称击落两架A-1，但是
VA-25 当天没有损失。921团则承认一架米格-17“失踪”。
那么，中校那天为什么要挂载一个马桶出击呢？
这事要从一个月前“中途岛”号坏了一个马桶说起。本来呢，按照美国海军的规定，损
坏的马桶被拆下后要直接扔进大海，这... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 歼10战斗机自从2004年批量生产之后，基本满足了中国空军高速拦截毛熊图26和图
160以及美国B1B的要求，也满足了格斗时压制对岸F16战斗机的军令状，从这个角度来
说，一辈子以身许国的宋文骢宋老赢了，成都厂所赢了，中国军工赢了！在国产最先进
二代机歼8还磕磕绊绊不停停机排故焦头烂额的90年代到2004年这10多年间，中国设计
师终于成功从到处是坑，极其不成功的二代机，迅速飞跃到三代机成功。
007.jpg
说实在话，歼82和歼10几乎同时设计同时成熟，都走过了极其艰难的历程
当然，歼10战斗机也并非完美，除了机动性好，操纵性一流外，飞机的由于雷达落
后尺寸巨大造成的机头过粗，过渡追求亚音速盘旋能力而选择机翼面积过大，导致了飞
机高速加速性能比较差，加上飞机内油比较少，实际上也不太合适做超音速拦截，为了
2倍音速飞行而选取的方口外压进气口，和硕大无比的垂尾，现在看来都有点欠妥。
事后复盘，按照能量机动的设计原则，假如飞机机头稍微小一点，机翼面积小一点
的话，鸭翼面积也小一点，不是那么过渡追求增升的话，飞机的加速性会有一个不小幅
度的改善，假如最大速度降低到1.8倍音速的话，全机重量估... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 CV-63小鹰号航母，满排8万吨级，现已退役
2025年的中国海军舰载航空兵力量，面对的是已经成熟运作F-35和F/A-18E/F机队多年
的美国海军航空兵。但是此时初入蓝海的中国海军的作战目标是什么？是和美军争夺大
洋控制权，充当世界航运的管理者还是维护中国海外重要投资和侨民的人身财产安全？
很明显是后者。所以性能高大全，战斗力全面压制F-35B的重型舰载机对于2025年的中
国海军而言，并不是绝对必要的。
和美军航母战斗群远洋争霸，要面对的可不只是10艘超级航母
那么在2025年这个时代，中国航母需要面对的，就不是西方国家的现代化军事力量，而
是现在处于动荡，未来仍然难以保障安全稳定的国家和地区。这些地方的经济条件有限
，装备不起价格高昂的隐身战机，充其量是各种所谓的“三代半”（美标）和“4.8++
代”（俄标）战机和少量难成体系的现代化防空武器，无法对隐身战机产生较大的威胁
。在这种作战条件下，无论重型还是中型四代机都可以出入自由，形成实打实的战略威
慑。
既然两种类型都能满足需求，那么在时间节点的要求下，由谁主导研发制造和型号的选
择都是可以商量的问题了。成都的611所擅长的气... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 2024 | 35 核心提示： 2017年5月5日，国产大飞机C919成功首飞，成为中
国航空工业制造史上的一个重要里程碑。
2017年5月5日，国产大飞机C919成功首飞，成为中国航空工业制造史上的一个重要里程
碑。C919是一架怎样的飞机？它是如何带动上下游产业发展的？首飞一年来，大飞机取
得了哪些新进展？今天，我们带您一起了解国产大飞机C919！
翱翔蓝天 几代航空人的梦想成为现实

2017年5月，C919大型客机101架机首飞成功
2017年5月5日14时，上海浦东国际机场，伴随着发动机的轰鸣声和震耳欲聋的欢呼声，
一架蓝白绿相间、尾翼上标有“C919”字样的飞机从第四跑道启动、滑行、加速，一飞
冲天。
79分钟的亮相之旅，标志着C919从一个名字、一叠叠设计图纸，变成翱翔蓝天的雄鹰。
这一天，几代航空人用心血和汗水浇灌的梦想成为现实。这一天，中华民族再次向世界
证明了自己的聪明才智与创造伟力。

C919大型客机101架机首飞机组
C919大型... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 解放网
摘要：一架全新的以攻击为主，兼具战斗和教练功能的多用途飞机在牵引车拉动下稳稳
移动到观众面前。
2018年9月5日上午10时52分，中国航空工业神鹰FTC-2000G首架军贸飞机在贵州安顺航
空工业贵飞成功实现总装交付。在现场，随着飞机总装厂房大门的徐徐打开，一架全新
的以攻击为主，兼具战斗和教练功能的多用途飞机在牵引车拉动下稳稳移动到观众面前。
航空工业神鹰FTC-2000G首架机的总装交付，标志着中国航空工业深入践行国家创新驱
动战略、对外开放战略和军民融合战略，响应国家“一带一路”倡议，积极丰富航空工
业军贸飞机出口产品型谱取得了新的重大进展，为确保当月该机首飞成功并拟定11月参
加第12届珠海航展奠定了坚实基础。
中国航空工业神鹰FTC-2000G军贸飞机，是由航空工业贵飞聚焦国际市场需求，坚定贯
彻集团航空强国战略，坚定贯彻“三线战略大后方”国防观念，自主创新研制，具有完
全自主知识产权的一款多用途飞机。该机功能定位为攻击为主，兼具战斗和教练功能，
性能卓越，功能完备，经济适用，性价比高，能够完成战时攻击与作战任务，也适用飞
行员日常中/高级训练，还具备加挂侦察吊舱，... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 285 | 37 米格-21是中国的SD-10打下来的。
不废话了，放图片讲道理。
巴铁方面：
一架米格-21，一名飞行员。
悬疑点：是不是JF-17战果？如果是，是SD-10战果？AIM120战果？PL5E战果？
残骸特点：大小均匀的长条形弹洞，存在一些较大的不规则弹洞，放最后一个一个标注。
目前已知：SD-10是离散杆战斗部，AIM120是定向破片战斗部或者连续杆战斗部，PL5E
是破片战斗部。
下面放破片战斗部毁伤效果图
MH17，弹种：山毛榉导弹，破片战斗部
飞毛腿，弹种：爱国者2，预制破片战斗部
实验中收集的弹片。
俄国山毛榉实验室穿透照片，俄国人这组照片是为了说明MH17上的弹片不是山毛榉导弹
攻击的结果。实际上说明即便是预制破片战斗部，由于爆炸后形成的是姿态不同的长方
体碎片，仍然会出现大小不一的弹洞。
这是俄国人的辩解图，补上。
明显，即便是预制破片战斗部也会因为生产过程中的细小误差导致破片大小不一。故破
片战斗部的毁伤效果是大小不一的弹洞。
下面是离散杆战斗部的效果：
请大家与米格-21尾翼的弹洞进行对比
试验中的离散杆战斗部，距离越近，弹洞越短，或者离散杆垂直穿过时也会导致这种短
条... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 空警-500是中国航空工业陕西飞机工业（集团）和中国电子科技集团公司等单位联合研制的新一代中型预警指挥机。
空警-500预警机是我国第三代空中预警机，其平台是运-9中型运输机。从图片中可以看到空警-500预警机的主起落架。在机体材料上，主要使用常规材料。我国的预警机，第一代是早期的空警一号预警机，第二代是空警-2000和空警-200。
其前机身与运-9飞机有不小的区别。主要原因是加装了功率更强大的机首雷达。另外飞机机身上方有很多刀形天线，主要用于通讯和指挥。
使用的发动机是国产最新的涡桨-6C。据称功率比运-8飞机的发动机提升25%。另外采用六叶复合材料螺旋桨，提高发动机效率，降低了油耗和噪音。同时机体内部载油近20吨，最大航程要大大高于传统运-8飞机。
图为空警-500预警机机身上的结冰信号器，由于这种中型四发螺旋桨飞机，在空中飞行时，极易发生结冰情况。之前曾经有过多起飞行事故。所以目前空警-500预警机在这方面已经做了很多优化。
图为空警-500预警机机体侧面的舱门，可以看到做工相比于传统民用飞机有些粗糙。空警-500预警机真正核心的东西是内部的有源相控阵雷达。由于保密原因，目前网... 阅读全帖 |
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g********0
发帖数: 6201 | 39 https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-09-20/doc-iicezzrq7180259.shtml
99A坦克装甲厚度惊人 能否抗住自己发射的穿甲弹
央视军事报道曾有一期节目，全面介绍国产最先进的99A主战坦克。在这期节目中，首
次公开了99A主战坦克的防护能力，对抗大威力的长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹，防御能力
要“超过1000毫米”，也就是防护力相当于1米厚度的均质装甲板，这是中国第一次证
实国产主战坦克防护能力超过1米！
于是有很多公众提出疑问，99A坦克拥有如此厚实的装甲，能抗住99A坦克自己发射
的大威力穿甲弹么？
这要从现代主战坦克的装甲技术发展谈起。从二战时期开始，各国坦克设计师在研制新
型坦克的时候，都尽量将坦克的炮塔设计成斜面的倾斜装甲，力图通过大倾角的装甲，
来增大跳弹的几率，增强防护力。有计算表明，倾斜角为60度的坦克炮塔和车体正面主
装甲，能使自身装甲的相对水平厚度增加了近一倍，而且还经常引起跳弹。普通的穿甲
弹打上去，大多只是叮当作响，响完之后被弹开，起不了什么作用。玩过网络对战游戏
的网友，对跳弹一定很熟悉。这也是二战时期... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 40 ---空军之翼---
2010 年 7 月 3 日的下午，梅雨季节的上海雷声隆隆，雨点阵阵。就在这样一个午后
，我和著名航空研究专家江东老师，著名航空美术专家胡其道老师探访了居住在上海市
闸北区的战斗英雄王柱书老人一家。
王柱书生于1934年，山东淄博人，驻扎在海南海口机场轮战期间，于 1967 年 6 月 26
日与僚机飞行员吕纪良共同击落前来我领海挑衅的美军 F-4C“鬼怪”式战斗机一架（
这架“鬼怪”隶属于驻扎在南越岘港的第 366 战术航空联队第 390 中队，机号 63-
7577。遭击落后两名飞行员跳伞逃生，后被美海军救援队救走），时任海军航空兵第 6
师 16 团副大队长，后被授予一等功。
王老，能谈谈您的参军经历吗？
我是 1951 年参加的陆军，其实我们国家的空军都是从陆军发展起来的，编制也和陆军
一样。1953 年的时候，部队内选拔飞行员，我也报名了。筛选出 16 个人，最后能进
入航校的只有 6 个人。我们当时最看重的还是身体素质，文化大家都不行，但是文化
可以学，可以补。我当年去的是第三航校，在锦州。
您转战了不少地方吧？
是。海航么，沿海各大机场都去过了。土城... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 说起F-22战机，大部分人一定并不陌生。这款战机于上世纪80年代便开始立项，明确
了五代机的4S标准——“隐身”、“超音速巡航”、“超机动”和“超视距打击”。直
到几十年后的今天，也鲜有战机可以达到这几点，就连美军的新一代五代机F-35，也不
敢说有和F-22一战的能力（F-35为了节约成本强调多用途，最大航速仅为1.6马赫，臃
肿的机身，空优能力实在不敢恭维）。
但是，却有一款战机被公认为有和F-22一战的能力，那就是当时其竞标对手YF-23“黑
寡妇”战机。这款战机有着比F-22更加科幻的外形，更加跨时代的技术，那么，为何最
后的赢家却是F-22呢？我觉得主要有两方面原因。
一个方面是两款战机设计理念不同。目前五代机的“4S”标准是根据F-22的性能所规定
的，但是YF-23的标准和其不同，YF-23所追求的理念，是绝对的隐身与速度。为了追求
绝对的隐身，YF-23甚至放弃了传统四尾翼转而采用两个V型垂尾，这也使YF-23整个机
身只有4个翼面。这样简洁的机体，不仅对隐身有很大好处，并且还减轻了结构重量，
减小了飞机的飞行阻力。
在F-120发动机的加持下，YF-23曾经在试飞中，... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 42 尼玛人好歹知道危险上了三个传感器
而且电脑关断了还能控制尾翼
傻叉max只看一个传感器
关了这个居然尾翼变全手摇连助力都没有动作极慢
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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发帖数: 1 | 43 舰载机是美国海军航母打击群中最重要的资产，尤其是固定翼舰载机，它们才是整个航
母编队进攻与防御的核心。当然，这个道理对谁都一样：如果没有各种固定翼飞机，航
母就和普通军舰区别不大了。
甲板上满满当当的舰载机，“体重”是不是也有一个排序？那是自然。因为它们的自重
与最大起飞重量，不但与其特性和能力有关，也关乎航母的弹射、拦阻能力以及甲板操
作效率。
舰载机有“正常起飞重量”、“最大起飞重量”和“最大降落重量”等技术指标，在执
行不同任务时，也有不同任务载荷。抛开这些不谈，就以“最大起飞重量”为指标，我
们给美军现役舰载机做个排序，看看其中有什么奥秘和规律。只是这个排行榜，很可能
出乎你的预料：
第一名：F-35C“闪电Ⅱ”；最大起飞重量：31.75吨（70000磅）
意不意外？“肥电”可不是浪得虚名。在F-35的三个型号中，C型与A型的最大起飞重量
一致，都是31.75吨（B型是27.20吨）；另外，C型的空重也是最大的：15.69吨（A型13
.20吨；B型14.72吨）。
空重最大是有原因的，C型在三个型号中机身最大：虽然长度与A型一致，都是15.7米（
B型15.6米），但翼展为1... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 1506 | 44 ding~~~
那个车尾门看起来很薄啊，够结实么？~
还有，尾翼收起来的时候就不能开尾门了，
岂不是在陆上开门之前还多了一个放尾翼的步骤~ |
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e**o
发帖数: 5509 | 45 平时也可以尾翼放着跑吧？不然万一尾翼坏了，岂不是闷死里面了。 |
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n***i
发帖数: 5479 | 46 看外形有些相似，但弹头部分还是不太一样。而且东风15C有尾翼，这个新闻里的导弹
没尾翼。而且这个新闻里的导弹更细一些。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 47 本期开始介绍土共的坦克。土共军语似乎不用主战坦克这个词，而称为中型坦克。世界
上主战坦克这个概念早已流行，国内媒体也普遍采用，所以本文也用这个词。
主战坦克是陆军中最重要的武器，是一个国家陆军装备现代化水平的标志。坦克是陆军
实施进攻的核心机动力量，防御坦克也是陆军防御作战的核心问题（防空主要由空军负
责的情况下）。主战坦克的主要特征就是常说的优秀的火力，机动力，防御力的结合。
实际上直白点说，主战坦克通常使用陆军中技术最复杂指标最高的直瞄火炮，火控，动
力和远远超过其他装备的装甲。
土共的坦克型号也是比较多。这对于一支庞大的陆军来说，也算是一种正常现象。不过
问题是土共的第一代坦克特别多，占了坦克总装备数量的一多半。这应该主要是军费的
问题造成的。众所周知，80年代军费是比较少的，而且那会儿第一代坦克还没有满编，
还有一些T34，以及不少轻型坦克在役。研制出的第二代坦克又觉得水平不高，没有装
备多少。到了第三代坦克研制出来时，陆上的威胁早已消失，军备的重点转向海空军和
渡海登陆作战等方面。
本文只介绍土共现役的坦克，对于一些没有装备的型号以及外贸型号就不介绍了。各型
号坦克网上都能找... 阅读全帖 |
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h*****7
发帖数: 221 | 48 此外59-I配用了土共80年代定型的尾翼稳定脱壳穿甲弹，改进了装甲制造工艺，以及增
加驾驶操纵的液压助力，改进灭火系统等等。
59-I坦克，仍然是老59的100mm线膛炮，钢制装甲，铸造炮塔，4名乘员，人工装弹等。
线膛炮的尾翼稳定脱壳穿甲弹，旋转吗？
另外59式的改造，改进了装甲制造工艺？难道装甲可以拆下来重新装新的？
59D炮塔顶上正中间那个圆棍子是啥玩意儿？ |
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n***i
发帖数: 5479 | 49 这几种都属于无尾三角翼，这种翼形的好处是取消了平尾，同时翼面积更大，对发动机
推力的要求就相对小一些。正常布局飞机的尾翼在飞机重心之后，故其在起飞降落时对
飞机获得升力是负作用；无尾三角翼取消了尾翼，所以无此顾虑。无尾三角翼翼面积更
大，则相对来说升力更大，翼压力较小，机动性就比较好，对发动机升力的要求也没那
么高。而且无尾三角翼的机翼油箱相对正常布局来说可以更大些。
但无尾三角翼的问题是它的俯仰操作和正常布局的飞机是相反的，需要飞行员适应或者
设计时做一定的变通。而且无尾三角翼因为取消了平尾，所以机翼可动操纵面相对较小
，要解决这个问题就需要加大襟翼和缝翼的面积。另外，无尾三角翼翼尖的诱导阻力问
题更严重，三角形越完整这个问题就越突出，欧洲一般靠机翼开缝、加鸭翼或者加扰流
片来解决这个问题。美国的F-16是切角三角翼，靠翼尖的导弹挂架和机翼前缘的开缝减
少诱导阻力；F-15也是切角三角翼，只是切掉的角比较小，靠翼尖修形和机翼前缘开缝
减少诱导阻力。
基本上翼形的选择还是各国依据各自的工业基础进行定夺的。同等条件下，美国的发动
机比欧洲的推力更大，所以可以牺牲一部分机翼的升力，而采用正... 阅读全帖 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 50 不是推力矢量失效。发动机不熄火，推力就不会在大迎角下失效。
这个说的是大迎角下如何维持操纵的问题。类似的例子如棍子上
那个超大的尾翼，为的是在大迎角机翼遮挡了气流情况下尾翼还
能有一部分露在外面，保持一点操纵能力。这里是进一步发展了。
鸭翼布局的一大问题是很难做差动控制，但通过鸭翼与边条的解
耦缓解了这一矛盾，使得差动控制成为可能。这样一来，大迎角
下还有可用的气动舵面。 |
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