D***s
发帖数: 258 | 1 车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊
。俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。某4S店离职员工爆出4S店“内幕”不看不知道，
一看吓一跳啊。
在之前的“机油篇”中为大家讲述了4S店如何对待汽车保养中换机油的操作，感兴趣的
朋友可以关注我们中华汽车网校了解更多资讯，今天我们一起来说一说关于喷漆。
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。当有车主嫌
我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发
来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣
金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。一般情况下，就能
搞定车主。
实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。哪有那么多进口
漆。后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠
，3两漆足够。
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。店大才能唬人，我们店里能要上
价，喷个前杠，少了500，不干。
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 2 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Auto_Fans
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:45 2014, 美东)
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发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Military2
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:24 2014, 美东)
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: PhotoGear
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 3 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Auto_Fans
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:45 2014, 美东)
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发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Military2
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:24 2014, 美东)
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: PhotoGear
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 //按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D3+400/5.6,这个组合实际用起来不算理想,
首先因为没有防抖所以当以1/200或更低快门拍摄螺旋桨飞机时画面会糊
其次对焦不算靠谱,体现在当首次对飞机进行对焦时经常性抓不到主体
后来摸索了一下发现如果首先手动对飞机追焦到大体合焦之后再进入AF servo,
则成功率会提高很多,但仍然不能保证一次合焦,最多时需要反复尝试2-3次
但一旦合焦,追焦表现则不错,最多一组连续拍摄了一百多张都没有出现
脱焦无法追焦的情况
最后感觉全开不太锐,当然这个不见得是镜头原因,也可能是对焦没有足够准确
但无论如何,一千多块的400mm,也不能指望太多了.
以下是照片,和观机心得,与大家分享:)
检查完毕,准备滑跑到跑道起点
飞行员和机头特写.很好奇机头左侧的天线是否会对隐身产生副效.看得出雷达天线罩部
分涂漆有所不同
整体无框式风挡很拉风,隐约能看出来金属镀膜
F119涡扇发动机尾部二元矢量喷管的特写.喷管上下瓣处于较收敛状态.并且即便有这样
损失推力的设计,还是有单台156kN的加力推力,这还... 阅读全帖 |
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s***s
发帖数: 4329 | 5 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echomm (echomm), 信区: Automobile
标 题: 某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕(转帖）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 14 12:11:22 2011, 美东)
某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕
车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊
。
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
4S也不是白乌鸦。
本人的身份大家不用猜测，无间道之无间道，真猜出来，也别说。
大家有啥问题，可以留言提问，但别问我是谁，问了也不说。
1.初去
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路
边店里出来的。
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，
干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Military2
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:24 2014, 美东)
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: PhotoGear
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D3+400/5.6,这个组合实际用起来不算理想,
首先因为没有防抖所以当以1/200或更低快门拍摄螺旋桨飞机时画面会糊
其次对焦不算靠谱,体现在当首次对飞机进行对焦时经常性抓不到主体
后来摸索了一下发现如果首先手动对飞机追焦到大体合焦之后再进入AF servo,
则成功率会提高很多,但仍然不能保证一次合焦,最多时需要反复... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 7 时隔一年重返F1的加拿大大奖赛由于赛道异常鲜明的特点和普利司通“跳跃式”的轮胎选择，成为了2010赛季开赛至今最大的变数。迟迟无法装载失速尾翼的红牛终于在蒙特利尔被迈凯轮追近，并且后者一举打破了七场杆位的垄断记录。而轮胎在蒙特利尔严重的快速衰竭，则为明天正式比赛的策略埋下了伏笔。取消加油之后屡试不爽的一停策略将在加拿大面临严峻的考验。
红牛“盛极而衰”，加拿大成赛季拐点？
土耳其站红牛的车手内斗，延续了近两站的“口水战”，终于在蒙特利尔平息。由于红牛提前宣布加拿大站仍然不会启用研发中的失速尾翼F-duct，加拿大大奖赛并看作是各支车队追击红牛的“最佳时机”。加上蒙特利尔拥有一条长直道的助力，最靠近红牛的迈凯轮很有希望借此机会，利用自己在直道上的优势越过这道速度鸿沟，看到超越红牛的希望。而红牛迟迟无法将失速尾翼与RB6完美搭配，似乎成为了纽维本赛季研发的心结。由于围场内除了三支新车队与小红牛之外，大部分车队都跟进了迈凯轮的失速尾翼设计，这一利器从赛季初就被认为是追赶红牛在机械抓地力方面巨大优势的关键机会。
事实上从摩纳哥开始，纽维就在努力将后天开发的失速尾翼尝试与自己的得意之作进行协调， |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 美国《航空周刊》（aviationweek）官方网站的博客板块2010年12月25日、27日和28日，连续登载三篇有关“中国新一代隐身战斗机”的文章，这三篇文章都署名为比尔-斯卫特曼(Bill Sweetman)。25日的文章以《中国雾气朦胧的一天》(One Foggy Day In China)为标题，27日的文章标题为《中国的隐身战斗机》(China's Stealth Striker)，28日的文章题：《J-20——阻绝不是办法》(Denial Is Not An Option )。
《航空周刊》官方网站博客板块第一篇《中国雾气朦胧的一天》主要内容如下：
文章说，中国正要献上“空中力量之鹰”，作为他们最好的圣诞礼物吗？网络上正在兴奋地谈论着一张照片，这张照片据说显示了中国的下一代成都J-20战斗机——第一种已知的中国隐身飞机——正在进行高速地面滑行试验，网络上还有传言称，首飞工作将在几周内进行。
美国航空周刊网站关于《J-20——阻绝不是办法》的原文截图
中国歼20清晰照
文章说，这张照片今日（12月25日）出现在十分受欢迎的中国军事发烧友网站上，这张照片片看上去是从一辆汽车上用... 阅读全帖 |
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p****t
发帖数: 11416 | 9 http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1101/305683.html
会当凌绝顶，一览众山小——二评中国第四代战斗机
天龙
二○一一年一月十五日
中国四代机计划产生的年代，正是中国空军主战装备从二代机向三代机转换的过程，在
初尝三代机机动性能的优越性甜头后，机动性、超机动成为中国空军的核心思想。因此
，四代机四项目指标中的非常规机动、超音速机动、超音速巡航成为不能打折的钢性指
标。而此时，中国可以马上用于四代机的发动机只有俄罗斯的AL-31，国产的太行还处
在试飞阶段，这两种发动机都是标准的三代发动机，实际上推重比只能达到7.5左右。
发动机落后于飞机设计，是中国航空界的老毛病了，在新中国的航空史上，规划中的飞
机计划因发动机拖后腿无疾而终的例子屡见不鲜；就拿著名的歼-10来说，如果不是及
时采购俄罗斯的AL-31发动机，歼-10的成军至少还要延长很多年。
由于有前车之鉴，中国空军和航空制造部门都绝对不敢将中国四代机计划建立在图纸中
的发动机上。退一步来说，即使考虑到四代机配套发动机的因素，以中国的技术水平和
资金投入，也只能制造出推重比9.5的发动机... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 10 1991年，林肯号航空母舰的A6舰载攻击机飞行员Keith Gallagher在高速飞行过程
中弹射座椅由于故障突然意外启动弹射。这对于Gallagher来说这还不是最不幸
的，问题才刚刚开始。更不幸的是他的座椅弹射出舱一半又遇到了故障卡住了，
这样他只有腿还在机舱中，身体已经全部在外面。更为不幸的是，虽然座椅
被卡住了，但是程序延时控制的降落伞却顺利打开了，而且座椅安全带也随着
预定的座椅分离程序顺利自动切断……
按常理这之后应该是他被降落伞拽离座椅然后撞在垂直尾翼上被切成两段……
幸运之神终于来了，他的降落伞意外——又是意外——缠在了垂直尾翼上，而且
缠得刚刚好，降落伞缠得足够大刚好使他被压在了座椅上，但是又不过大，尾翼
上的方向舵还能正常摆动。巨大的气流吹掉了他的头盔和氧气面罩，撕烂了他的
飞行服，气流强烈冲击着他使他很快昏迷。幸运的是这是一架双座攻击机，
除了他之外旁边还有一位他的同伴驾驶员Mark Baden，Baden机智勇敢经过
一番努力在方向舵被降落伞缠住的情况下飞回林肯号航母进行紧急迫降，
Gallagher那半边的机舱盖已经被穿盖式的弹射座椅击破，边缘非常锋利，
航... 阅读全帖 |
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i******n
发帖数: 538 | 11 洛克希德XFY-1和康维尔XFV-1“高跷弹簧”是50年代应美国海军的要求研制的。海军想
寻求一种能在军舰的小甲板上垂直起降的战斗机以保护舰队。这些飞机的共同点就是有
十字形的尾翼，尾翼尖端有机轮，可以使飞机“站立”起飞以便利用狭小的军舰甲板。
下面就是一些有趣的照片。
XFV-1是一架带有巨大反旋转推进器的小飞机（与XFY一样），小机翼和X型尾翼，尾翼
末端安装了可转向小轮。它已常规方式起飞，因为引擎功率太小，起飞后抛弃零时起落
架，再以尾部垂直着陆。因为操控问题最终取消。只造了一架。
XFY是涡轮螺旋桨尾翼支撑的垂直起降战斗机。机身粗短，巨大的三角翼，上下垂直尾
翼构成了XFY的鲜明特征。起落架就是四个翼端的小轮。XFY的问题是在垂直盘旋时操纵
性极差，驾驶它垂直着陆是非常危险的。总共只造了一架。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 12 转贴说明: 多个网站推荐的好文, 感觉是大量网上信息最好的综合, 有很多自己的见解.
原文有大量彩图, 禁止盗链, 建议最好直接去原网站看.
另类猛禽!!!--歼20研发性能揭密（完整版！！！）
本文作者为：北方之枫，文章首发于http://club.china.com/data/thread/1013/2722/66/97/1_1.html
，非常好的文章。
本文根据公开资料编写，很长，于16日补充下半部分。黑色为重点部分，有
些存在大段的专业术语，浅色部分用通俗的话来说明.
吓人的图，杀气腾腾，不过谁能告诉我那后边是什么动物？西方的龙？尾巴真长的可以。
一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危
机，一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶
吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 13 编者按:20世纪80年代,西方国家的一些军事研究部门和飞机制造公司曾认真讨论过发展
低空、高机动性“战场飞机”的设想,并设计了多种采用涡桨。
桨扇和涡扇发动机的“战场飞机”方案。近年来,我国的有关专家也提出了类似的装备发
展思路,视角独特。富有新意。这些理念中以夺取低空、超低空制空权为主要使命的“战
场飞机”能否真正填补喷气式攻击机与武装直升机之间的空白,成为空中战场的一支生力
军,能否对现代军事理论、作战思想,空战战术等产生深远的影响,我们还需拭目以待。
一场引人注目的争论
“战场飞机”概念的提出,起因于20世纪80年代初期的一场大辩论。当时,华约在西欧边
境陈兵百万,其机械化兵团规模庞大、技术精良,坦克、自行火炮、装甲输送车的数量都
明显占据优势。在这种情况下,如何对付苏军部署在欧洲前线的坦克集群,制止这股钢铁
巨流的西进,便成为了北约军事部门必须深入研究的问题。在探讨该课题的过程中,专家
们分析了多种方法和手段,如使用喷气式攻击机、重型武装直升机等。然而,由于这些武
器系统的造价高,装备数量有限,其整体作战效能存在很大争议。
于是,有人提出,发展一种可在前线简易机场起降,最大飞行... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 14
本田车主表示有疑问
好像反了
作弊的是大众吧
“今天都被大众GTI刷屏了，说新的GTI成为全球最快的前驱车，打败TypeR，就是GTI
Clubsport S。
其实
这真的是一辆彻彻底底的改装车
而且
大众“作弊”(当然很多车都有刷纽北的特定调校啦，不过注意这里的调校哦)
在所有的改装选项中，大众“作弊”的第一项就是，这辆“改装GTI”的驾驶模式中，
有一个选项：
这辆CLubsport S上专门有一个叫做
「Nurburgring」的驾驶模式
最近大家都在聊高尔夫GTI Clubsport S，原因在于这辆车已经成为全球最快前驱车，
打败上任世界最快前驱车本田思域Type-R；为此，大众官方兴高采烈发布了一个消息：
高尔夫GTI Clubsport S以7分49秒21的成绩打破纽伯格林北环前驱车圈速记录。下面是
测试当天的视频，大家先来看一下。
再看一下原来测试本田思域Type-R的视频。
仔细看完这两个视频后，感觉测试高尔夫时有些地方似乎不太对劲：从画面显示的记录
起点是在马上进入第一个左弯处，记录截止是在刚出最后一个右弯处；通过截取测试视
频相同时间画面显示：高尔夫GTI计时... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 15 二00六年五月的一天，我坐在井然有序的哥本哈根机场的候机厅里，准备转机前往奥斯
陆。身旁不同国家的人在用不同的语言小声说话，我的目光穿越明亮的落地玻璃窗，停
留在窗外一架挪威航空公司飞机的尾翼上。我被尾翼上一个巨大的头像所吸引，我知道
自己过会儿就要乘坐这架飞机前往奥斯陆。为了消磨时光，我心里反复思忖：飞机尾翼
上的头像是谁？
我的思维进入了死胡同，身体一动不动。我有似曾相识之感，他的头发有点蓬松有点长
，他的鼻子上架着一付老式的圆型眼镜。
开始登机了，我起身走向登机口。然后我坐到挪威航空公司航班临窗的座位上，继续想
着尾翼上巨大的头像。我总觉得曾经见过他，可他究竟是谁？
就在飞机从跑道上腾空而起的剎那间，我的思维豁然开朗，我想起来他是谁了。同样的
头像就在一本中文版的《培尔?金特》（PeerGynt），他是易卜生。看着窗外下面的哥
本哈根逐渐远去，我不由笑了起来，心想这个世界上有过很多伟大的作家，可是能在天
上飞来飞去的作家恐怕只有易卜生了。
我降落在易卜生逝世一百周年之际的奥斯陆，绵绵细雨笼罩着奥斯陆的大街，印有易卜
生头像的彩旗飘扬在大街两旁，仿佛两行头像的列队，很多个易卜生从远... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 16 仿“休斯300直升机”已经基本成型
参数 直升机旋翼长约7米，尾翼2.5米，总重约200公斤
配置 发动机是铃木活塞发动机，使用97号汽油作为燃油，连接尾翼用的管材是航空铝材
什邡男子王建和马基彬，因飞天梦想到了一起，两人决定一起“造”一架能飞的飞机，两人从网上和朋友手中找来图纸依葫芦画瓢。部分零件从网友手中购买，一些关键部件还自己造。“飞机主体工作已经完工，现在处于调试阶段，让飞机飞起来不是什么难事。”王建坦言，过些时日他们将驾驶这架飞机进行试飞。
近日，在什邡郊区一农家小院内，年轻男子王建双手用力一扯，将一层红白蓝塑料布拉开，一个已经基本成形的直升机出现在记者眼前。“这就是我造的飞机。”王建介绍，直升机旋翼长约7米，尾翼2.5米，总重约200公斤，与美国“休斯300直升机”相仿。直升机的制造者是两名普通的农民，王建和马基彬，今年都36岁。
说起造直升机，两人异口同声地告诉记者，是因为兴趣。王建是一名滑翔伞爱好者，毕业于中国二重厂技校，此前在中国二重当过工人，马基彬是一家修理厂老板，两人都喜欢机械，对机械有一定研究。
造直升机的设想始于2006年。2009年，比照“休斯300直升机”... 阅读全帖 |
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L****g
发帖数: 155 | 17 中国民族航空工业一直是人们议论的焦点，而作为当年具有“独立知识产权”的自研强
—5攻击机就令人过目难忘。强-5是由中国南昌飞机制造公司于20世纪60年代研制的轻型
超音速攻击机，主要用于低空、超低空对地面或水面战术、战役纵深目标和有生力量进
行攻击，直接支援地面部队作战，它至今仍是唯一由第三世界国家发展成功的喷气式攻
击机。其性能在长达40余年的生产、服役经历中不断得到改进提高.再加上各国飞行员对
其产生的好感和信赖，至今仍是中国和一些第三世界国家前线航空兵的主力机种，并且
经过性能提升后将继
续服役至本世纪初。
强-5的基本性能
据西方航空专家的评价，强-5攻击机是在歼-6／米格-19战斗机的基础上，引进西方
攻击机的设计风格而研制出的角色转换型装备。它一改早期苏联喷气机的机首进气为两
侧进气，并重新进行机身结构融合，加装防弹装甲和防弹玻璃以及轰炸射击瞄准具，同
时采用歼-6的发动机和尾翼设计。单从外表来看，强-5类似于取歼-6的发动机和全新设
计的前机身结合而成的。
强-5是单座双发攻击机，采用全金属半硬壳式机身，机首为尖锥形，后机身因安装
两台涡喷发动机而呈椭圆形，后机身下部有双... 阅读全帖 |
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h***i
发帖数: 24 | 18 ：研发史
1970年底，我国第二代主力坦克122中型坦克在经历3年多的发展后，因无法突破技术瓶颈
的制约宣告失败。直至文革结束前的数年间，我国主力坦克的发展步伐处于停滞不前的状
态。与此同时，西方国家的装甲部队正对其第二代主力坦克进行不断改进，并在苏联t-64
和t-72坦克的刺激下，纷纷加快了第三代主力坦克的研发步伐。此时，受多种因素的制约
，我国的坦克工业还仅徘徊在修修补补上，逐步拉大了与世界水平的差距。
1977年2月，在抖落了文革重负后，看着手中已经落后于北约和苏军近15年的装甲力量，
陆军首次向军委科技装备委员会呈报了新型主力坦克的战术、技术指标要求。在上级的要
求下，军工部门随即展开了新型坦克的研发工作。1978年4月，国防科工委和五机部在山
西大同召开了“784”会议，讨论第二代（以后改称第三代）主力坦克的研发方案，重新
提出了新型第二代主力坦克的研发目标，并对战技指标进行了论证。会议决定，第二代坦
克以德国的“豹”2坦克为起点，主要作战目标是苏军的t-72坦克。会后，五机部成立了
会战指挥部，任命了总设计师和副总设计师，掀开了我国坦克工业自文革后的首次发展高
潮。
经过... 阅读全帖 |
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v******a
发帖数: 45075 | 19 “该死的驼背”
Savoia-Marchetti S.M.79 Sparviero(Sparrowhawk 食雀鹰)
1933年底，意大利萨伏亚-马切蒂飞机公司开始设计一种三发8卧铺的客机。飞机为混和结
构，机翼为全木结构，机身为钢管焊接构架，前部机身为铝蒙皮，中部机身上部分为铝蒙
皮或胶合板，侧面和腹部为布蒙皮，机身后部为布蒙皮。和许多30年代初期设计的飞机一
样，为了加强垂直尾翼和水平尾翼的强度，垂直尾翼用左右两条拉线加强，水平尾翼下每
侧有两根平行的支撑竿加强，主起落架可向后收到发动机后短舱内。1934年10月，原型机
S.M.79(I-MAGO)在意大利诺瓦腊(Novara)试飞，原型机装3台Piaggio(比亚乔) Stella XI
9缸汽冷发动机，单台610hp，双位置固定桨距螺旋桨。海平面最大速度达到354KM/H，30
00米高空最大速度达到402.5KM/H，最大航程达到3300KM。试飞成功后，飞机改装了更大功
率的Alfa-Romeo 126 RC.34发动机(单台780hp)。1935年9月2日，改装发动机的飞机再次试
飞，飞行速度达到430KM/H。意大利航 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 20 中国第四代战机什么样？ 和西方差距几何？2009年11月25日 10:04
来源:北京日报 选稿:钱程灿
11月8日，中国空军副司令员何为荣在接受央视《面对面》栏目专访时称，根据有
关资料透露，中国第四代战机将很快要进行首飞，有可能在8到10年后装备部队。一石
激起千层浪。在何为荣透露消息后，美国《航空周刊》网站、加拿大《汉和防务评论》
等海外媒体纷纷猜测中国第四代战机的性能，以及可能遇到的困难。
灵活性颠覆传统观念
德国《军事技术》杂志认为，中国正在研制的第四代战机可能被命名为歼-14。第
四代战机（按俄罗斯的分类方式，为第五代战机）的判断标准是是否具备“4S”，即超
机动性、超音速巡航、越视距空战和隐身能力。第四代战机相对第三代和改进后的三代
半战机，具有压倒性技术优势，是前所未有的代差。目前，世界上已经服役或进入实际
研制的同第四代战机有美国的“猛禽”F-22、F-35和俄罗斯的T-50。
该杂志通过对网上流传的想像图，对中国第四代战机的气动外形进行了分析：该战
机最具特色的设计是外倾的V形全动尾翼，取代了垂直尾翼加水平尾翼的传统结构，同
时加了鸭翼。全动V形尾翼的设计对于改善飞 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21 四代重歼露真容，至少六技术领先全球四代机(不知道谁写的，别骂我)
来源: zyt 于 2011-01-02
笔者2007 年次发文预测中国四代2010首飞，如今即将兑现。网上如潮涌一般的四代重
歼实拍图，从模糊的到高清的，引发了军迷们海啸般的欢呼。笔者也深为中国航空业和
空军的历史性进步、历史性跨越而欢呼雀跃。中国万岁!现在，在07年的预言成真的时
刻，笔者叶剑想要同读者分析的则是：中国四代重歼至少 6项技术领先全球四代机（本
文所称的四代机，也就是新标准的五代机）！
第一、中国四代重歼的气动构型决定了，升力特性是目前所有四代机当中最佳
中国四代重歼采用了“鸭翼边条翼升力体”综合布局结构，把鸭翼、边条翼、升力体三
者结合一起的，这是成飞在全世界第一个采用的，在全球已有的四代战斗机（F22、F35
、俄国T50）当中，升力特性最好、升力系数最高。美国F22、F35、俄国T50都只有变形
的、大小不等的边条翼，而按照有关论文，中国四代重歼采用鸭翼同边条翼和升力体结
合之后，升力系数最大比“单纯采用边条翼的战机”提高四成，何况F22/F35的边条都
是变形小边条。这意味着中国四代有着更短的起... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 22 不久的将来，平可夫又会被他今天的发言打嘴巴
来源: zyt 于 2011-01-02
笔者2007 年次发文预测中国四代2010首飞，如今即将兑现。网上如潮涌一般的四代重
歼实拍图，从模糊的到高清的，引发了军迷们海啸般的欢呼。笔者也深为中国航空业和
空军的历史性进步、历史性跨越而欢呼雀跃。中国万岁!现在，在07年的预言成真的时
刻，笔者叶剑想要同读者分析的则是：中国四代重歼至少 6项技术领先全球四代机（本
文所称的四代机，也就是新标准的五代机）！
第一、中国四代重歼的气动构型决定了，升力特性是目前所有四代机当中最佳
中国四代重歼采用了“鸭翼边条翼升力体”综合布局结构，把鸭翼、边条翼、升力体三
者结合一起的，这是成飞在全世界第一个采用的，在全球已有的四代战斗机（F22、F35
、俄国T50）当中，升力特性最好、升力系数最高。美国F22、F35、俄国T50都只有变形
的、大小不等的边条翼，而按照有关论文，中国四代重歼采用鸭翼同边条翼和升力体结
合之后，升力系数最大比“单纯采用边条翼的战机”提高四成，何况F22/F35的边条都
是变形小边条。这意味着中国四代有着更短的起飞距离、以及大约201... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 23 http://www.wforum.com/news/photos/newsViewer.php?nid=29699&id=3
美国福克斯新闻台5月4日报道称，对于在突袭猎杀“基地”组织头目本•拉登
行动坠落的美军直升机，美国国防部官员担心其可能落入中国或敌对国家之手。
英国路透社日前公开了这架坠落直升机的照片。这架直升机的尾部似乎不平常，可
能是一架以前不被外界所知的有隐身功能的机型。据悉，美国国防部高层正在讨论让巴
基斯坦交回直升机残骸一事。
照片显示的直升机残骸有可能采用了复合材料碳纤维制造
该直升机的主旋翼桨罩也与平时常见美军直升机的主旋翼桨罩不同
报道称，美国国防部官员担心，中国或敌对国家可能会利用这架直升机中的技术来
增强自身军事实力。
美国防部消息称，这架直升机存在“飞行控制问题”，降落后不能重新起飞。飞机
随后被飞行人员和突击队员捣毁，机上成员搭乘另外一架直升机飞走。
美国《华尔街日报》日前报道说，这架直升机遭遇“机械故障”，在突袭拉登的地
点被毁。
杀拉登美绝密隐身隐声直升机意外曝光
国外网友绘制的参与行动的神秘直升机想象图，该机或为美军黑鹰直升机改型，拥... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 24 通州区永乐店镇的农民唐振平已经55岁了，前不久，他独自做出了一部电动汽车。他说
，灵感来源于方程式赛车和隐形战斗机。制造这部车花费了他3个多月、1万多元，他说
，他想找个合作企业一起生产。
■小车引人注目
常有路人问价
昨天下午，记者来到了唐振平所住的通州区永乐店镇的半截河村。在高速路的出口
，老唐开着他的小车来接记者。从高速出口到半截河村村口的路上，只要是路上的汽车
，看到老唐的车，都会慢下来，和老唐的车并排行驶。一辆白色吉普车还降下车窗，车
前座和后座的两个人同时拿出手机，对着老唐不停地拍照。老唐已经不奇怪了。他说，
只要他把小车开出来，就总有路人围观。经常有人问他这车“多少钱一辆”、“卖不卖
”、“能不能再做一部”的问题。
这部小车通体蓝色，比一般的小轿车要矮，大概只有1米高、2米多长。方向盘、行
进踏板和刹车踏板、四个轮子、转向灯、刹车灯，只要是普通小汽车有的，老唐的车一
样不少。前进、倒车，也都功能齐全。最引人注目的，还是因为这是部“敞篷车”。小
车前面只有一块有机玻璃制成的挡风板，并没有顶棚。人坐进去，就像是坐进了赛车里
。记者尝试驾驶，可以感觉到呼呼的风声。老唐说，他是按... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 25 http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-01/1355766604.html
据网友消息，今天中午12点左右，中国最新版2011号歼20战机成功首飞，伴飞的是
1架歼10S战机。12点30分左右2011号歼20战机成功降落。
这架原型机的编号是“2011”的歼20战机为提高发动机性能、战斗力和隐形能力，
已经过了多项改进。杜文龙大校在接受央视《环球视线》采访时推测，2011号机或为第
一批原型机，而这可能意味着目前歼-20的所有技术问题已得到解决，未来将进行战斗
训练试验。如果报道中的生产时间表不变，那么，成飞将如期实现中国空军中将何为荣
在2009年所做的预测，即中国第四代(在西方是第五代)战斗机可能在“8到10年”内服
役。
杜文龙推测，2001号和2002号可能是第一架原型机的两架试验机。而2011号之后，
若今后出现2012号，2011号就有可能代表第一批次的原型机。若推测成立，则意味着目
前歼-20的技术问题已经全部得到解决，今后要试验和战斗训练相关的行动。“以前是
试验能不能飞、飞多远、飞多快，现在就是测试如果能打，对空中有什么能力，... 阅读全帖 |
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x**b
发帖数: 290 | 26 虽然诸如俄罗斯的“阿玛塔”主战坦克和土耳其的“阿尔泰”主战坦克等新型坦克正在世界装甲车舞台上大显身手，但是中国拥有的一款新型坦克炮或许可以击败它们。今年6月10日，中北大学的兵器127厂在一个仪式上向解放军军官移交了一种新型125毫米火炮。兵器127厂称，这款新型多功能火炮拥有世界上所有120毫米/125毫米级别火炮中最远的射程、最高的射速以及最强的穿透力。富有戏剧性的是，6月14日，所有涉及这款新型125毫米火炮的内容都被从中北大学的网站上移除，这说明官方希望在试射期间保密。
这款多功能火炮通过很高的身管长度与口径比（至少60比1）以及更大的弹药筒（可以装填更多发射药）实现了高性能。而现役身管最长的坦克炮是德国的120毫米火炮，其身管长径比为55比1。尽管这款多功能火炮目前装载在拖曳炮架上，但是若干特点说明它旨在用于密闭空间（即坦克炮塔）。
炮管中央有一个抽气装置，用于协助排放残留在炮膛内的残留火药气体，以防这些有毒气体在密闭空间内积聚，使坦克乘员中毒。这款多功能火炮的驻退机装在拖曳炮架框架的上方和火炮炮闩的上方，这种设计是为了尽可能增强水平射击（即反坦克直接瞄准射击）能力，而不是高... 阅读全帖 |
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m*******e
发帖数: 254 | 27 K2配备的武器包括引进的德国L55身管120mm滑膛炮和由ADD研发世界工业生产的55 口径12.7 mm K6 机枪和7.62 mm 同轴机枪，具有自动装填弹药和每分钟可以发射多达十五发炮弹的能力。韩国 同时从德国引进了一批DM53穿甲弹，使用DM53穿甲弹时在2000米距离上可以轻易穿透780mm厚度北约标准钢板，由于德国对DM53穿甲弹输出韩国有数量限制，韩国还自己开发了一种钨合金穿甲弹，可在2000米距离击穿600mm厚度北约标准钢板。
99A：火炮和火控系统及装弹机是坦克火力输出的主要来源。99A坦克的火炮是国产50倍口径125毫米高膛压滑膛炮，可发射稳定尾翼脱壳穿甲弹、炮射导弹、破甲弹和榴弹。弹药为分装式，使用半可燃药筒，弹药基数约为40发，其中，22发装在炮塔下的盘式自动装弹机内。据称，装备99A式坦克的自动装弹机为了适应三期改进型特种合金稳定尾翼脱壳穿甲弹进行了改进，最大发射速度可以达到10发/分钟。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离（以下最大穿深均为2000米距离射击的数值）上击穿890毫米的均质钢装甲，而使用三期改进型特种合金稳定尾翼脱壳穿甲弹时，同... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 28 热闹了一周的珠海航展终于在6日落下帷幕。在这次航展上，中国推出的各型先进装备
瞄准海外市场。据《环球时报》记者了解，中国航天空气动力技术研究院的“彩虹”系
列无人机已销往全球十多个国家，甚至力压美国“捕食者”成功装备伊拉克等国军队。
“彩虹”无人机的魅力何在？该系列无人机总师石文近日接受《环球时报》专访时道出
其中奥秘。
“彩虹-5”“翼龙”“捕食者”为什么长得像？
尽管中国无人机产业取得的成就有目共睹，但依然有部分西方媒体酸溜溜地说，“
中国航展的无人机外形都是在抄袭美国‘捕食者’”。石文在采访中直面了这种质疑。
他告诉《环球时报》记者，从外形上看，无论是“彩虹-4”“彩虹-5”，还是“翼龙-1
”“翼龙-2”，或者是美国“捕食者”“死神”无人机，它们的外形的确有类似之处，
但这是由其“察打一体”的特性决定的。
石文掰着手指一项项地对《环球时报》记者介绍了这类无人机的外形是如何设计的
。首先，“察打一体”无人机必须有较长的滞空时间。飞机想要飞的时间长、带的燃料
多，就得选用高升阻比的平直机翼。其次，如果发动机的位置放在机头，排出的废气容
易污染机身中部的雷达或光电探测设备，因此平直机... 阅读全帖 |
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f*****r
发帖数: 1239 | 29 尾翼稳定穿甲弹弹长和弹径比很大，像一只箭，旋转已经不能稳定弹道，所以要像箭一
样加个尾翼。线膛炮就是为了让炮弹转才加了线膛。线膛炮发射尾翼稳定穿甲弹就得在
弹托外侧得加一圈滚轮，滚轮转，但是带尾翼的弹芯不能转，转了会影响初速度和稳定性 |
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w********2
发帖数: 632 | 30 从气动设计看F-4 VS 米格-21
虽然F-4在二代机中的空中格斗能力算不上很好，但综合所有方面的性能来说，它
确实是二代机中作战效能最为强大的机型。也正是因为这个原因，它不仅从美国海军走
向了美国空军，而且统治了整个西方空军。至今在一些国家，经过改进后、装备较为先
进的雷达和主动中距导弹的F-4改型战机仍然承担着主力型号的角色；虽然其综合性能
不及真正的三代机，但这已经是米格-21无论如何都达不到的高度了。
多次创造飞行记录的F-4原型机
F-4战斗机设计时和米格-21不同，它的基本设计取向从一开始就是为了满足多种作
战任务需求而确定的。因此这种飞机的吨位尺寸很大，搭载有复杂、精密、完善的机载
电子设备，配备双人机组；为了满足挂载大量武器弹药执行攻击、轰炸任务并有足够的
使用寿命，F-4的结构强度和刚度储备也非常高；而作为舰载机来说，F-4不仅需要拦阻
钩等专用起降设备和结构设计，而且必须采用一些很复杂的升力增加手段，比如向前、
后缘襟翼喷射高速高压气流，来保证飞机具有很高的低速起降能力。
这些强大的功能和性能指标，无不要战斗机付出足够的重量和体积作为代价。F-4
因此成为一种名副... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 31 细看YF23
图很多很漂亮, 这是连接:
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=84924
YF－23是被 F－22所击败的ATF计划的设计。与F－22相比，其比较重视隐身性能以及超
音速巡航性能的设计。
从外型来看，YF－23最明显的特征就是V字型尾翼，这种设计在过去仅有少数的飞
机采用过。与一般的垂直／水平尾翼组相比，这种构型的尾翼，虽然可以减轻尾部结构
的重量，但是会产生较大的衍生阻力以及偏航耦合滚转，因此不常被采用。YF－23之所
以会采用这种构型，很明显的就是为了减低垂直尾翼的雷达截面积以及红外线寻标器从
侧面发现发动机喷气的机会。
另一个值得注意的特色，在于类似B—2的发动机舱设计。这种设计的目的，是为了
让深入机身的发动机不容易被雷达或前视红外线从前后“看到”，同时也可以减低机身
的红外线以及音响迹讯。机尾的喷嘴后方，发动机喷气还要经过两个凹槽，与B—2相同
，可以利用这些线条产生的涡流，快速的让发动机热排气与冷空气混合。以隐身的效果
而言，YF－23的这种设计，比YF-22要优秀。
在内部空间的安排上，YF—23的尺寸比YF—22大，机 |
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v**e
发帖数: 8422 | 32 印度“光辉”轻型战斗机：成功还是失望？
http://www.milnews2.com/2010/1119/14399.html
ADA LCA, успех или разочарование?文章主要介绍了印度“光
辉”轻型战斗机的研制背景和经过，设计特点和主要性能指标、机载设备和武器以及未
来发展前景
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俄罗斯《世界航空沙龙》杂志2009年第1期刊登了弗拉季米尔·伊利因（Владим
ир Ильин）关于印度“光辉”轻型战斗机研制经过和前景的文章：ADA LCA, у
спех или разочарование?文章主要介绍了印度“光辉”轻型战
斗机的研制背景和经过，设计特点和主要性能指标、机载设备和武器以及未来发展前景
。文章编译如下：
印度“光辉”轻型战斗机
世界第二人口大国（也是核大国）——印度还拥有一支十分现代化的庞大空军。
2008年中期之前印度空军就已拥有53架苏-30МКI战斗机，该型战斗机的作战潜力超过
除F-22之外的任何一种量产战斗机。印度空军共有各代作战飞机740架。其中23%是第4
代和第4+代战机——苏-30МКИ、米格-29和幻影... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 33 陈虎解读歼20的六大疑问：研制过程起码过半
更新时间：2011-1-21 11:34:20
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1月11日，中国自行研制的、被外界称为歼20的新一代隐形战斗机实现了首飞，这
在媒体和广大军迷中引起了强烈反响。
大家现在对歼20非常关注，讨论热度也很高。在讨论的过程中，对整个四代机包括
国产新型战斗机有很多的疑问，本期《陈虎点兵》为您一一解读。
四代机还是五代机？
首先碰到的一个疑问，就是歼20到底是四代机还是五代机的问题。这个问题是个老
话题，因为从最早美国F-22问世的时候，大家就开始出现了所谓四代和五代的两种叫法。
实际上，最早出现四代和五代划分这个问题是因为美国和俄罗斯的划代方法的不同
产生的。
从美国来看，它是根据战斗机的作战效能有一个大跨度的进步来进行分代的：像F-
86，这是喷气机时代的第一代战斗机；之后的F-4“鬼怪”是典型第二代战斗机；到了F
-15、F-16、F-13、F-18，他们认为这是美国的第三代喷气式战斗机；到了F-22、F-35
这就是第四代战斗机了。
俄罗斯的分法和美国就有些不同，它主要是用典型的技术进步的方式来划代：前两
代实际上和美国人... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 34 J7研发里面, 宋文骢的贡献是歼-7Ⅲ (J7C)，通过测绘米格-21MF(用其他飞机和埃及换
来的)后仿制的. 宋文骢担任歼-7Ⅲ型飞机总设计师. 屠老的另一篇回忆录, 枭龙的前
世里面对J7III有一些介绍.
JIII不算很成功, 装备不多, 但肯定为宋的成长积累了经验. 下面的网文有比较详细的
介绍:
米格-21MF的中国克隆版—歼7III
文章提交者：oi2000 加贴在 空军论坛 铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html
苏联的米格-21最重要的改型是装备一门23mm双管加斯特机炮、4枚Р-13Р雷达制导空
空导弹(北约代号“先进环礁”)的米格-21MF，以及更为先进的米格-21比斯型。其中比
斯型74年开始量产。MF、比斯等型号针对米格-21F、PF等早期型号的缺点进行了深入改
进，主要表现为加大背鳍、机身等，以便装入更多设备和燃油；加大进气口和进气锥，
以容纳更大的雷达，同时解决了进气口唇部对雷达的干扰问题，具有使用半主动雷达制
导导弹的能力。经过上述改进的米格-21显著提高了全天候空空作战能力，并改善了对
地攻击能力。
而我国的... 阅读全帖 |
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q********g
发帖数: 10694 | 35 回答23楼：
自转的稳定性比尾翼的稳定性，强不是一点半点的，而且尾翼就注定增加阻力，飞机用
尾翼是没办法应为里面有人，炮弹也用尾翼等于脱裤子放屁。
回答24楼：
这里的电磁炮弹需要极高的自转速度，前面说过，在高自转速度条件下，空气阻力对转
速粘滞大于直线速度，也就是炮弹基本保持出膛速度，到达目标过
程中转速下降。
其实电磁炮有两个运动模块：一个是向前，想想磁悬浮列车，一样的运动。但是炮弹的
质量小很多，加速到5倍音速不是没有可能。二一个运动就是旋转，例如风扇，电磁模
块在炮膛上，炮弹只需要高取向铁晶体就可以旋转了，强电压下就是象一个电动机机芯。
现在释放出来的录像railgun，炮弹是没有旋转的。照着这个思路做是不行的，步枪的
就是有了螺旋线加速原理才发展更强的。
有兴趣的，我再谈一下炮弹出膛前的润滑问题。 |
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d********g
发帖数: 455 | 36 J20的X形尾翼可以产生上抬或下压得控制力。作用相当于水平尾翼。
看图中尾翼偏转的方式。 尾翼的前缘同时向内篇。 这样做起减速和上抬的作用。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 37 【腹黑的兔子】完整版
【腹黑的兔子】1
《那年那兔》曾经提到兔子卖沙特东风3的事情。其实按数量来看，中东导弹第一大户
是与狗大户隔海相望的----伊朗。
按照市面上的说法，伊朗的仓库里有至少1k枚妹的因拆那的导弹，其中有大量c801.802
.这让鹰家十分难堪。而且听某些不靠谱的说法，兔子给伊朗提供了二踢脚发动机的技
术。。。
【腹黑的兔子】2
国际上有个“MTCR”，是为了防止二踢脚和无人机扩散而弄的一个商贸协定。这个可是
鹰酱亲自带头领着牛牛高卢鸡汉斯猫他们制定的哦，此令一出，莫敢不从！中国也是很
愿意加入MTCR的......对，很愿意，但不加入。
MTCR对于二踢脚的要求是射程不能超过300公里，载荷不能超过500公斤。虽然兔子没签
，但再拿党费3来卖多影响世界和平啊不是？所以我兔最近隆重推出了BP—12A地对地导
弹--可携带480公斤的弹头，射程在80至280公里之间。
鹰酱我符合要求了哦，你不能不让我卖哦。
【腹黑的兔子】3
北约有个对华武器禁运，一直是我们的心病啊。但明面上说不卖不卖，私底下交流却一
点不少。
当年兔子和巴巴羊弄了个FC-1在国际上大火一阵。价格低，性能... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 38 图为首次公开亮相的国产翼龙无人机︒
龙虎网讯 第九届中国国际航空航天博览会将于11月13日18日在珠海航展中心举行。珠
海航展官方网站上刊登的飞机型号目录中，静态展示实体飞机中最引人注目的非翼龙无
人机莫属。这将是国产翼龙无人机首次公开亮相。
中低空军民两用
据此前资料显示，翼龙无人机是中航工业旗下成都飞机设计研究所研制的一款中低空军
民两用、长航时多用途无人机。该机装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式
起降和飞行能力，最大起飞重量达1100公斤，最大续航时间为20个小时，可携带各种侦
察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可执行监视、侦查及对地攻
击等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。
外形近似“捕食者”
翼龙无人机采用正常式气动布局，大展弦比中单翼，V形尾翼，机身尾部装有一台发动
机。起落架采用前三点式，飞机头部有类似驾驶舱的鼓包，机身前端为长长的空速管。
整体外形与美军的“捕食者”无人攻击机非常相似，但布局有些许不同。“捕食者”采
用的是下V形尾翼，尾翼位于机身水平线以下呈倒立的V形，而翼龙则采用的是V形尾翼。
运输集装箱泄露翼龙身份
从... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 39 http://bbs.voc.com.cn/viewthread.php?action=printable&tid=16648
裂甲锐矛——尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)[图]
作者: manbudelang 时间: 2008-10-17 02:06标题: 裂甲锐矛————尾翼稳定脱壳穿
甲弹(APFSDS)[图]
当代主战坦克的主炮口径，西方国家为120mm，中俄为125mm，各国在研的基本上都
是140mm.为增大单位面积能量，如前所述，当代的APFSDS的弹芯使用了高硬度的重金属
，主要是钨合金和贫铀.此外还增大了炮弹长度，炮弹的长径比一般在10:1以上，甚至
可以到30:1，M1A1的120mm贫铀APFSDS的长径比就为20:1.长径比超过6:1，炮弹在飞行
中就会不安定，解决的办法是加上稳定尾翼，制成APFSDS.这种长杆式的炮弹有一个无
法克服的缺点是易受气流的影响，这就要求战车的火控系统能根据第一炮的弹着点迅速
做出修正，打出第二炮，如果第二炮还不中，那恐怕就再也没有机会了.
当代的APFSDS的弹芯使用的重金属，主要是钨合金和贫铀.美军使用贫铀弹；中俄
等主要用钨... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 本•里奇走进指挥舱，看到军士们仍旧盯着一片空白的雷达屏幕，不知道“
海弗兰”已经飞抵上空了。等了一会儿，一个光点突然出现在屏幕上，并迅速的从西向
东移动，就和“海弗兰”的航线一致。“抓到了！”雷达操作员高声向负责指挥的上尉
汇报。里奇听后吓了一跳。“似乎是 1 架 T-38，长官！”雷达操作员再次报告。他只
发现伴飞的 T-38，而没有意识到应该有两架飞机才对，更没有人注意到“海弗兰”已
经通过他们头顶了。如果刚刚通过的“海弗兰”上配有激光制导炸弹的话，这些军人连
谁攻击了他们都不可能知道。
本•里奇
之后，美国空军在新的合同条款中，对预生产型飞机的技战术性能、外形尺寸等均
有十分严格的规定；还要求洛克希德公司必须以 3.5 亿美元的固定价格交付 5 架 YF-
117A 飞机，首架飞机还必须在签约后一年半内就进行试飞。
洛克希德公司赢得这次竞争之后，实验隐形技术验证机计划也由原来的“哈维”改
称“海弗兰”，并由空军系统司令部接管，保密等级则从前期的秘密提升到最高机密。
臭鼬工程队尽管在竞标中获胜，但真正的困难才刚刚开始。首先在技术方面，“无
望钻石”毕竟是不需... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 41 其实我的第一辆98 taurus也有尾翼，而且那款车有尾翼的确漂亮许多，因为那车圆头
圆脑，屁股向下溜，贼难看，有了尾翼就能提起整车的线条。同样道理，911装尾翼就
很漂亮，M3就不好看。 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 江主席翘腿之前还把小日本一架F15给HOU下来了？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 10:23:06 2011, 美东)
江主席，真是雄才伟略， 江主席 OK！
日本确认失去联络战斗机已经坠毁
更新时间 2011年7月5日, 格林尼治标准时间13:58
Facebook Twitter 分享转寄朋友 打印文稿 .日本自卫队证实，搜救人员发现的一个飞
机垂直尾翼，是来自失去联络的F15型战斗机。
周二（7月5日）上午，日本空中自卫队一架驻扎在冲绳那霸空军基地的F15战斗机，在
东海上空失去联络。
现场附近的日本海上自卫队军舰则在同日下午打捞到一个飞机垂直尾翼，经过防卫省的
检查，确定是这架战斗机的垂直尾翼、确认飞机已经坠毁。
搜救人员现在正在继续搜寻飞行员的下落，防卫省也成立小组调查失事原因。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 43 你这就胡扯了
没尾翼的话，箭头适当重一点射得远
你要射过就知道了
重心靠后箭会翻转，根本射不出去
重心靠中间的必须有羽保证稳定
包括现代穿甲弹都带尾翼
带尾翼稳定度提高很多 |
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d******h
发帖数: 39 | 44 （记者吴文生）
严成忠，1939年7月生，籍贯山东□县。1961年毕业于南京航空学院（现南航）发动机设
计专业。现任中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所副所长、"昆仑"发动机总
设计师，自然科学研究员，享受政府特殊津贴专家。
记者:首先请严总为我们介绍一下有关"昆仑"发动机的设计历程。我们还注意到《中国航
空报》在报道里提及"昆仑"发动机是我国第一个全面贯彻国军标、严格按照型号规范自行
研 制的发动机，您能不能结合"昆仑"的研制过程谈谈有关国军标和规范方面的内容?
严总:"昆仑"发动机研制历经18年。从1984年开始进行验证机研制,用了两年零八个月的时
间(原计划用3年时间),性能达标,比较顺利。1987年发动机转入原型机研制阶段。正好赶
上国家颁布国家军用标准(国军标GJB241-87), 于是上级机关在批准发动机立项的文件中
就规定,"昆仑"发动机要第一个贯彻国军标。而国 军标是参照国际上航空发达国家军用标
准编制的涡喷涡扇发动机的通用规范,实现难度非常 大。为了贯彻好国军标,我们首先组
织编制了"昆仑"发动机型号规范,形成了规范手册,共6 00多条。 由于我国过去大多是仿... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 576 | 45 战争的艺术 论坛转载
心 在 天 山
----苏联雅克-7飞机简史
ludasmatyi
前言
作为一种专用的教练机，由雅克福列夫所设计的Yak-7在伟大的卫国战争中却活跃
于截
然不同的领域---成了VVS装备中一种极其重要的战斗机型号，甚至可以说是1942年
时苏
联空军所拥有的最好的战斗机。要知道，仅仅是Yak-7B战斗机的产量达到了5381架
！从
另一个方面来说，该机又是一种在设计上承上启下的优秀机种，总产量高达16769
架的
雅克-9型战斗机便是直接从雅克-7发展进化而来。但奇怪的是，到现在它却偏偏成
了最
容易被遗忘的机型之一，许多航空书籍对这种飞机的描述多是语焉不详，如江东老
先生
在他的《碧空响翼》一书中也只写了这么几句“……雅克-7几乎是与雅克-1同时出
现的
又一种改良机种，两者并行发展，同时投产，一起参战。1941年底，首批雅克-7开
始出
厂，在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里，雅克飞机制造厂令人难以置信地在西
伯利
亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建起了生产流水线。常常出现这样的情况：飞机装
配完
毕刚刚校炮试车，等在一旁的飞行员就迫不及待地驾其起飞，以便及早... 阅读全帖 |
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t******y
发帖数: 6206 | 46 20101228下午三点十分，第一次抬头-
抬头，放伞……
过程中飞行员一直带着杆，鸭翼没有放回原位而是一直保持……
庞巴迪堡垒……
歼星舰加电ing……
15:47
庞巴迪堡垒起飞……
16:54
歼星舰在准备区试车……
17:00
歼星舰滑向跑道……
17:02
高速向前……减速停下……没抬头没放伞……
17:03
掉头返回……
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下面是飞扬军友日记：
本来想在超大发，可是那边太卡了，还是发在飞扬吧，也算是潜水多年的一个小小贡献
早上8点就出发了，乘N路转N路，然后又转N路，可是等了快半小时都没有519出现，（
519是什么？哦，这个这个就是铁门坎-XX村的公交啊），正心急火燎的时候，遇到两位
，一看他们在指站名，俺立刻知道，这下遇到同路人了，于是边聊边等，可是等了N久
，还是没有等到，实在不耐，招呼一声，包了个奥拓直接开拔，快到的时候，前方成温
高速因为雾大封路，很多车掉头往回，我们一路走走停停，到了一个红绿灯，司机说不
远了，前方200米就到了，听说这话，我们甩火腿往前走去... 阅读全帖 |
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p****g
发帖数: 881 | 47 f22的是水平尾翼加扭转配合
V型尾翼的扭转， TG这个不知道转不转动的。如果全动， 后面4个尾翼的布局和22还是
有强大区别
的，尤其TG的TVC10有89是3D的。 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 48 我看成飞黑丝带
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人雷达制导武器的作战距离，降低红外特型后
（尤其是机体前半球）对敌人三代红外制导对空导弹来说都是一个极大的挑战。在这个
“发现并不意... 阅读全帖 |
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N****w
发帖数: 21578 | 49 11:48:40
加油车又靠上丝带了
11:49:06
塔台前站了一堆人 但是红座椅上还是没人
11:49:11
看架势有二三百人
11:52:42
加油车开走了
11:53:04
现场有一些穿着粉红色和红色羽绒服的MM 疑似礼仪小姐...
11:53:19
塔台上的人比昨天多得多
11:55:37
电源车开走了
11:56:00
现场温度大概七八度左右十度上下 不太冷
12:02:08
摄影师都跑了... 三脚架留在原地 摄像机在地上
貌似吃饭去了...
12:15:32
尾翼扇动
12:15:44
菊花收缩
12:15:51
轰油
12:16:59
一直不停的大幅扇动尾翼
12:18:43
发动机声音上升到最大，飞机还在扇动尾翼，接着听不到发动机声音了
12:25:42
横幅已经拉开了红布
发表于 2011-1-7 12:26 | 只看该作者
12:25:54
贵宾座椅还是没人
12:26:24
刚才轰油时候座舱盖没盖 估计是地勤在上面折腾试车
12:27:42
暂停了， 稍事休息下吧大家， 吃点东西 ，领导也要吃东西，我们现场人员也要补充
弹药。
... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 50 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 张局长：中国没有真正概念的四代机
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 27 23:45:15 2011, 美东)
张召忠：首先我就说这个四代机的能力，它首先要突破这么几项：一个就是飞机的总体
设计能力，中国人能够自己重新设计一架飞机，设计是非常难的。北京搞了这么多建筑
，像鸟巢、国家大剧院，这都不是中国人设计的，还有中央电视台那个楼，都是外国人
设计的。
就是说你要想搞一个综合的设计，设计的理念要先进，比如F-22长成那个样子，F-35
长成那个样子，显然和F-16、F/A-18就不一样了，跟F-14，完全是不一样了，就是说四
代机和三代机比，从设计上一看就不一样，外形上，翼身融合啊，整个的外形、发动机
的进气口配置全都不一样了。综合设计能力，这个对中国的要求是比较高。
/来自中华网社区 club.china.com/
还有一个，是你的机械制造能力，我多次看过飞机的制造，现在跟以前是不一样了
，例如以前翅膀是单独安装，中国上海原来... 阅读全帖 |
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