t*****n
发帖数: 481 | 1 事实原因只有一个
只有一个
就是那个最年轻的副驾驶
从头到尾
从头到尾
反反复复
一而再 再而三的
往后拉操纵杆
飞机一直处于仰角 进而失速
他就是吓懵了 这么心理素质的人
机长还去睡觉
唉
可怜了乘客 |
|
w********t
发帖数: 12853 | 2 埃 及 990 航 班 空 难 秘 密 报 告
埃 及 990 航 班 空难 秘 密 报 告 - yanshijun_1958 - 世俊的博客
1999年10月31日埃航990航班发生空难以后,失事原因扑朔迷离, 美国交通安全委员会
提出“自杀论”，埃及方面提出“爆炸论”,而奥地利一家研究机构认为是飞机稳定器
失灵导致机毁人亡。一个月后，《新闻周刊》率先披露了美国交通安全委员会关于990
航班失事原因的秘密调查报告，让我们看看美国人在报告中都说了些什么？
巴图迪一再说“我只信奉真主”,讲话语气和频率都不同于往常，而且多达14次 ，就在
他的祈祷声中，飞机开始一头向下栽去。
美国调查人员指出，班机副驾驶员甘米尔.阿.巴图迪不停地念叨着“我只信奉真主”,
随即驾驶波音767飞机一头栽入大西洋.埃及方面认为,这句话不能说明什么问题,因为这
是阿拉伯人的一句口头禅,甚至在做晚餐、开汽车之前都会说这句口头禅.但是美国调查
人员确信, 巴图迪把这句口头禅重复了14次之多,肯定不同寻常.
巴图迪眷恋家庭生活,似乎不象是自杀,但是根据“黑匣子”的数据分析, 巴图迪必须对
216名死难者负责.最初,埃及... 阅读全帖 |
|
y***k
发帖数: 9459 | 3 副驾驶整整一个二逼。高空低速空气动力稀薄，造成失速，必须要用高端换势能，结果
二逼副驾驶一直拉杆往上爬。最低速的时候到了60mile/hr。害死了一飞机人。
空客的设计更是二逼无比，驾驶和副驾驶的操纵杆是非同步的，副驾驶错误的拉杆，正
驾驶无法发现副驾驶的操控错误，试图放平修复姿态，结果空壳两个变量加一起除以二
，还是拉杆。而且速度降到到了110mile/hr的时候居然解除了失速警报，因为速度的
threshold太低失速警报器不工作了，但是给出的是姿态速度正常的信号！像波音的，
两个杆是同步的，正驾驶可以感知到并override副驾驶的操作
有这么二逼的飞机，加上这么二逼的飞行员，不出事才怪！ |
|
y***k
发帖数: 9459 | 4 虽然副驾驶是整整一个二逼。高空低速空气动力稀薄，造成失速，必须要用高端换势能
，结果二逼副驾驶一直拉杆往上爬。最低速的时候到了60mile/hr。害死了一飞机人。
空客的设计更是二逼无比，驾驶和副驾驶的操纵杆是非同步的，副驾驶错误的拉杆，正
驾驶无法发现副驾驶的操控错误，试图放平修复姿态，结果空壳两个变量加一起除以二
，还是拉杆。而且速度降到到了110mile/hr的时候居然解除了失速警报，因为速度的
threshold太低失速警报器不工作了，但是给出的是姿态速度正常的信号！像波音的，
两个杆是同步的，正驾驶可以感知到并override副驾驶的操作
有这么二逼的飞机，加上这么二逼的飞行员，不出事才怪！
空客这种皮包公司精于扯皮和内斗，能搞出来什么稀奇古怪的错误都很正常！！但是欧
盟为了掩盖设计缺陷，保护空客，几个报告里都把责任推到飞行员身上，是不太公平的
！！ |
|
y***k
发帖数: 9459 | 5 第一副驾驶在修复第二副驾驶的错误，但是修复的时候一直感知不到第二副驾驶（其实
是个实习生）在拉杆，直到机长干预。如果是波音飞机，第一副驾驶在主驾驶的位置上
可以通过操纵杆感受到第二副驾驶的动作，而且可以override。而且失速警报器也没有
正常工作，错误的在110的时候给出指令飞机摆脱失速，实际上那时候飞机还在减速而
不是加速。这种低级错误在波音飞机上是根本不会出来的。
100% |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 6 http://news.163.com/14/0421/15/9QC7JBNP00011229.html
消防机器人
昨日上午，青岛消防特勤二中队，一台体重500千克、黄黑相间的“变形金刚”踩着履
带慢慢驶出库房，接受保养和破拆训练。据了解，这台“江北第一臂”瑞典造消防机器
人，可随时换装四种工具头，不仅能让现场救援的消防官兵远离危险，“臂力”还抵得
上100名消防员，可节省三分之二的救援黄金时间，大大提高了青岛消防扑灭大型火灾
及灾害救援的能力。
身背四把救援“利剑”
昨日下午，记者在青岛消防特勤二中队的院内，见到了这个黄黑涂装、外形酷似“变形
金刚”的瑞典造破拆机器人。它踩着两条一米多长的履带，上身有一个1米多高，呈直
角形的机械臂。随着操作员郑兆伟打开电源，消防机器人开始缓慢地在院内行走。郑兆
伟拨动操纵杆，机械臂伸展开来，前方的液压剪两头张开了一个120度的口子。“这个
液压剪的力量比人大得多。 ”按照郑兆伟的说法，记者找来一根直径约3厘米的木棒伸
到剪头中，随着“啪”的一声，木棒瞬间变成了两截。 “这是在破拆现场剪钢筋条的
，木棒还不够它塞牙缝的。 ”郑兆伟说。
在器材库里，... 阅读全帖 |
|
S******8
发帖数: 24594 | 7 中日如战争，已经不是运气问题而是实力和代差的问题。同中国空军对比，日空军有
十一个不如和害怕，对日问题上，真要打起来，愿意直接上阵或者支持国家对日出重手
报仇雪恨的国人，必然是压倒多数。阿二那样的真假XP帮日本说话的是少数。某人把战
争说成是运气，而不探讨武力代差、制度文化等根本因素，是某人在纯粹搞笑。
以前东海争议，三四年前笔者写过《东海之争，日本海军有七怕》的文章。最近日
本麻生首相又放言钓鱼岛是日本领土。东海及钓岛上空又增争夺。由此细究中日空军战
力对比，发现----日本空军已被中国空军赶超，以目前的中日空军战力对比，你给日本
麻生首相十个胆子，谅他小样也不敢轻举妄动。钓鱼岛问题上日本麻生制造麻烦的时候
，阿二发文为日本运气鼓吹，是不合时宜的。
日本空军对于中国有十一个不如和害怕，听我道来。
（一）东海正面的日本一线军力部署根本无法同大陆空军抗衡
目前直接能够驰援钓鱼岛的日本战机，不过是冲绳那霸机场的20 架F15战机（不到
大陆一个团24架的编成，那霸离开钓鱼岛约230海里、约410公里）、少数邻近机场战机
有限。其他大多战机则需要从日本本岛转场。
揭：日本对中国空军的十一个害... 阅读全帖 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 8 下面介绍一个阿富汗游击队在潘杰希尔山谷地区打击敌武装直升机的战例。
巧用高山谷地 灵活打击敌机
1984年5月的一天，阿富汗游击队通过设在敌人内部的情报人员，得到了苏军近日
将对潘杰希尔山谷地区进行围剿的情报。
潘杰希尔山谷地区是游击队的根据地，位于喀布尔以北百余公里处，这里群山起伏
，地势险要，进可攻，退可守，南下可袭击喀布尔市，北上可截断连接苏联的阿富汗北
部主要公路。游击队经常在此巧妙地利用有利地形，积极打击敌人。苏军早已恨之入骨
，自入侵以来，已对这一地区组织了数十次围剿，但游击队不仅没有被斩尽杀绝，反而
一天天壮大，而且仗是越打越活，兵是越战越精。
游击队得到苏军进山围剿的情报后，决心采用伏击战法打击围剿之敌。指挥官将游
击队分成诱伏队、伏击队、掩护队3个小分队。诱伏队由小部分人员组成，携带高射机
枪、机枪和自动步枪等武器，部署在山谷中的坚固阵地上，任务是引诱武装直升机攻击
；伏击队由射击技术优良的一些骨干人员组成，携带高射机枪、火箭筒等武器，配置在
高出谷地约2300m的山顶上，任务是利用诱伏队创造的战机，击毁敌武装直升机；多数
人员组成掩护队，携带机枪、自动步枪等轻武器... 阅读全帖 |
|
c***h
发帖数: 1862 | 9 “米格走廊”
作者: Mahasam (Light)
一、前言
二、官方数字及其问题
三、双边空军态势
四、飞机比较
五、米格机VS军刀机战果与损失
六、剖析
七、结语
一、前言
半世纪前结束的韩战留下来的除了对峙五十年的南北韩外，还有一堆模糊浑沌的
历史，其间的空战史就是一个很好的例子。数十年来，有关苏联飞行员参战的传言 断
断续续地由联军飞行员口中传出，但是参战国官方对此都三缄其口，保持沈默。1990年
代苏联解体，解密档案释出的结果，让这段历史开始获得承认。苏联解 密档案虽然解
答了部分谜团，但仍然还有许多疑问待解。双边的空战战果和损失就是其中之一。
基本上来说，由于个人、单位、主官、以及整体政治宣传需求的影响，几乎所有
国家的空军在处理空战战果和自己损失的时候都会有所取舍，这是无可避免的。我 们
不必特别指责某些对象，因为这种报喜不报忧的态度是人人有份的。另一方面，飞行员
在空中生死搏斗之际，由于个人对环境观察反应的不同，往往会有完全不同 的印象。
有时即使他们诚实无欺，他们所认知的事件过程还是有可能跟事实经过完全不同；也就
是说，他们相信感官所告诉他们的，但这些感官并不见得可... 阅读全帖 |
|
S*********4
发帖数: 5125 | 10 中国大“秀”舰载无人机 可反潜反航母
大中小2012-04-10 23:07:22转发TwitterFacebook打印投稿电子报
【多维新闻】美国《信号》杂志网站4月9日发文详细介绍了解放军海军用过的无人机机
型及未来应用。文章透露，中国海军无人机故意秀给日本看无非是想震慑对方，但不可
否认的是，中国无人机发展迅速，战时不仅可以猎杀潜艇，还可协助反舰弹道导弹攻击
航母。
文章称，中国海军已经开始使用无人机作为蓝水作战的一部分。日本侦察机至少已经拍
到了一种无人机，其他的变种机也有过报道。中国不仅在航展中展示了多种模型，而且
也在将先进的美国无人机技术融入当前和未来的系统当中。
中国无人机起步从击落美国“火蜂”开始
文章称，自上世纪60年代开始仿制美国空军被击落的“火蜂”无人机开始，解放军一直
在发展无人机。1972年出现了无侦-5无人机，也被称作“长虹”（CH-1）无人机。中国
无人机最初是由中国空空导弹研究院设计的，几十年来解放军一直都是主要客户。据报
道称，1979年解放军在越南战争中就使用了无人机，获得了宝贵的侦察信息，辅助了作
战行动。
中国击落的美国“火蜂”无人机
目前，中... 阅读全帖 |
|
d*b
发帖数: 21830 | 11 你老娘干过空姐？没干过就shutup吧，空姐年薪都不到男护士的一半，你这种连操纵杆
都没摸过的ebay贩子我看还是继续去apple店门口排队赚那2刀5吧 |
|
d***o
发帖数: 7006 | 12 不是自杀，就是第三驾驶傻逼，机长和副机长让他松开驾驶杆，让他们take control，
丫自己紧张得把驾驶杆拉了起来但是嘴上说自己放开了，直到掉海前30秒机长才看到丫
一直拉着操纵杆 |
|
q*****k
发帖数: 586 | 13 近日，俄罗斯图拉，俄罗斯军方在雪地测试了最新型的BTR-MD“贝壳”空降履带式装甲车。该装甲车罕见使用了简易方向盘，放弃沿用数十年的老式操纵杆。2011年俄军改进型T-90S主战坦克使用方向盘，这在俄坦克制造史中尚属首次。
BTR-MD不但可用于运输物资和人员，而且还可通过加装各种武器系统(如反坦克导弹、小口径火炮、观测和瞄准系统等)，执行多种作战任务。 |
|
c*9
发帖数: 3241 | 14 台湾复兴航空班机从起飞到坠毁，仅仅3分23秒，两名飞行员廖建宗和刘自忠试图操纵
飞机躲过居民区，最终坠落基隆河段，两人遗体呈紧握操纵杆的姿势，双腿在飞机坠毁
一瞬间严重骨折，令不少媒体惊叹英勇。
不过，空难最基本的问题尚未得到解答：这架客机为何会出事，导致35人遇难？
似乎不是客机的问题。台湾民航局昨天出示三张维修单，维修记录上写的都是“Nil”
（零故障）。
外界冀望完好无损的黑匣子能揭开谜底。今天下午3时，台湾“飞安会”执行长王兴中
，与法国航空失事调查局、加拿大运输安全委员会授权代表，召开复航GE235班机失事
事件解读黑盒子记者会。
复兴GE235飞机是由法国制造，发动机由加拿大制造，因此，法、加两国也参与此次事
故调查。
GE235班机共有两个发动机，即使其中一个引擎失效，仍然可以正常飞行。但黑匣子记
录显示，两台发动机均失效！
黑匣子记录：
10:52:38.3驾驶舱出现主要警告声响
10:52:43.0组员提及将一号发动机油门收回
10:53:00.4开始讨论发动机熄火程序
10:53:06.4组员再次提及收回一号发动机油门，并确认二号发动机熄火。
10:53:12.6至... 阅读全帖 |
|
n***c
发帖数: 7400 | 15 台媒报道，其中一个驾驶员被发现的时候，双手还紧握操纵杆。另外两个，也都是面部
凹陷。如果是这样，那他们应该是坚守到了最后，为尽量减少自己的愚蠢所带来的伤亡
做出了最大的努力。还是值得尊敬的。 |
|
b****a
发帖数: 4465 | 16 抗战初期，日本飞机在我华夏上空横行肆虐，不可一世；相对弱小的中国空军只能被动
应战。谁也不曾想到， 1938 年 5 月，中国空军战士徐焕升、佟彦博远征日本本土，
投下了一捆捆五颜六色的传单，博得了世界人民的广泛同情和尊敬；大长了中国人民的
志气。这就是抗战史上著名的“纸片轰炸”，亦称为“人道远征”行动，徐焕升、佟彦
博也由此记载在民族英雄的史册上。
这次远征日本的飞机选用的是两架美制 B-10 型轰炸机；这种飞机装有两台功率为
775 马力的发动机，翼展 21.49 米，机长 13.63 米，起飞重量为 7430 公斤，最大
时速 343 公里，升限 7300 米，航程 1900 公里，机上安装有机枪三挺，可携带 1025
公斤炸弹，每架乘员为 4 人。空军前敌总指挥部把这次远征定为双机编队。 1403 号
机为长机，由徐焕升驾驶， 1404 号机为僚机，由佟彦博驾驶。随机机组人员共 6 名
宁波栎社机场被确定为东征的前线机场。
历史将永远记住这一天—— 1938 年 5 月 19 日。
当日 15 时 23 分，两架银白色的马丁 B-10B 重型轰炸机满载上百万份传单从武
汉汉口机... 阅读全帖 |
|
a***e
发帖数: 27968 | 17 这就胡扯吧
伺服机构把那些活都干了
操纵杆又不直接控制舵面
飞行员感觉不到数据还能看不到
还设计师不能理解 |
|
m**d
发帖数: 21441 | 18 又是一起不幸的空难，我们为死难者默哀。事件的详细背景信息新闻已经报道得很
清楚，在此就不再重复了。
但这又是一起比较奇怪的空难，事发前失事航班正在正常的万米以上高空飞行，在
这个高度，若非因为重大机械或技术故障，甚至恐怖袭击，通常不会发生飞机坠毁。
仔细来看飞机坠毁前的轨迹。本来这架德国之翼的A320-200预定当地时间8:35从西
班牙巴塞罗那起飞飞往德国杜塞尔多夫，但估计是由于机场繁忙流量管制等原因在滑行
道上等了许久，9:00后才起飞离地。
随后是25分钟左右的爬升阶段，飞机在地中海上空爬升到38000英尺的正常航线巡
航高度（高度为图中蓝色曲线），但仅仅平飞了5分钟；在进入法国国土上空后，飞机
就不明原因和目的地，转为平稳下降。下降速率不算高也不算低，基本是正常操控的范
围。
但飞机就是这么保持着平稳的下降姿态，航迹始终保持直线，航速略有下降但仍有
700公里每小时（速度为图中红色曲线），期间空管没有听到任何报告、求救，飞行员
也没有对外做任何通联。
最终在10分钟后高度降到6800英尺也就是2072米，进入了目视可见地面的高度。
据报，机组在最后时刻发出了求救信号（也有说没有... 阅读全帖 |
|
s******y
发帖数: 17729 | 19 空姐得清一色的日韩货，嫩，艹的飞行员也就拉的动操纵杆，走路得的晃悠 |
|
c****g
发帖数: 37081 | 20 最近两天海军少将张召忠在中央电视台军情解码节目里对关于世界武装直升机的发展潮
流做了重点分析和评论，张将军强调中国陆军航空兵随着世界新军事变革我们已经陆续
装备了武直10和武直19，一重一轻形成高低搭配，他强调武直10在国际武装直升机中的
地位排列十分靠前，其综合作战能力几乎可以与美国的AH-64D长弓阿帕奇相当，例如在
对陆装甲目标的攻击方面，武直10所挂载的红箭10新型反坦克导弹一点也不落后世界上
其他任何国家，另外他还强调了一点：“平常大家都说美国的阿帕奇怎么怎么先进怎么
怎么厉害”，但是唯一的缺陷就是阿帕奇没有装备空对空导弹所以遇到其他国家挂载空
对空导弹的武装直升机之后阿帕奇就难以招架，我们中国陆军航空兵的武直10就装备了
连美国都没有的“直升机空对空格斗弹”，所以我们中国陆军航空兵的武直10在对地打
击方面毫不逊色于美国阿帕奇，在制空作战能力方面我们甚至还超越它。
武直10测试突遇发动机停车险情 试飞员成功迫降
1月31日的央视新闻节目《军事报道》报道了解放军部队直升机试飞员的先进事迹，披
露了国产直-10武装直升机在试飞过程中曾经出现发动机停车的特情，经验丰富的试飞
员通... 阅读全帖 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 21 你别说，运-7-100刚刚试飞成功的时候，领导还真的试乘了一次。
新华社记者吴士深、本报记者张何平报道：李鹏、胡启立、姚依林等中央领导同志于
1985年12月1日首次乘坐国产运7—100型飞机。他们指出，航空事业发展要逐步立足于
国内，对国产飞机要实行适当的保护。
上午九时许，晴空万里。李鹏、胡启立、姚依林等同志登上运7—100型。在客舱里，李
鹏、胡启立向航空工业部部长莫文祥仔细地询问了飞机的时速、高度、续航能力、耗油
等情况。飞机在空中飞行了二十五分钟后，在首都机场平稳着地。刚从国外访问归来的
姚依林副总理评价说：“乘国产飞机感觉还不错”。随后，领导同志走进驾驶舱参观。
莫文祥介绍说：机舱经过改装，安上了国外先进的通讯和导航电子设备，提高了飞机的
安全性、舒适性。胡启立同志握着操纵杆点头说：“改装得很好，飞行安全更有保证了
。”
在乘坐运7—100型飞机试飞后，李鹏副总理在现场主持召开了国务院民航办公会议。他
说，运七飞机性能不错，大家都要支持和扶植。随着经济建设和对外交流的发展，我国
民用航空事业必须有较大发展。发展中国航空事业，不能长期靠买外国飞机过日子，必
须逐步立足于国内。... 阅读全帖 |
|
n*****n
发帖数: 1669 | 22 6月1日晚9点左右。长江监利段暴雨如注，江面波浪翻滚。
按船上的规矩，晚10点钟，会有一个交接班，大伙儿会提前15分钟达到驾驶室。
程林在9点10分左右，去船尾洗澡间冲了个澡。他看了眼舷窗外，漆黑的江面上，
暴雨在轮船探照灯的灯光下，豆大一般。
"程师傅，要交接班了，你快点儿哟。"跟他搭班的舵工提醒他。
程林快速穿好衣服，赶到驾驶室。当时，船长张顺文、轮机长杨忠权、大副谭建、
刘先禄都在，掌舵的是李明万，还有几个水手。
虽然外面风大雨急，但船还是正常航行。
突然，水就猛灌进驾驶室，灯一下就熄了。程林完全没有反映过来怎么回事，只听
到有人喊了声"糟了"。
驾驶室灌满了水，程林抓住雷达的扶手，往窗户的方向摸，被巨大的水流吸了出去
。程林在水里拼命地游，等冒出水面回头一看才发现，船倒扣在水里。
船舱驾驶室的布局是，中间为舵，左侧是小雷达，右侧是大雷达和操纵杆。程林与
船长和轮机长在舵左侧，刘先禄在舵右侧。
刘超提供的照片显示，驾驶室右后方是一排非常重的柜子。 |
|
k****n
发帖数: 780 | 23 苏联米格-25 截击/侦察机，它为应对高空的威胁而生，其设计初衷原是为了在两万米以上的高空截击入侵的敌方侦察机和轰炸机。但是最成功的却是侦察型。
据米高扬设计局的型号副总设计米格-25战斗机师列.格.申格拉娅透露，米格-25的预研工作是在1958和1959年进行的。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。当当时美国空军正开展M=3的侦察机SP-71和轰炸机B-70的研制。这两种飞机的最高速度达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在入侵的SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。
1960年，米高扬设计局用米格-21改装的发动机试飞验证机E-150，对米格-25的动力装置R-15-300加力式涡喷发动机开始试飞。次年4月第二架验证机E-152上天。随后装生产型发动机R-15B-300的第3架验证机E-152M试飞。
在R15发动机空中测试的同时，米高扬设计局已经开始着手基于 R-15-300 发动机设计一种双发大型高空高速战机，其初期设计方案于五十年代中后期几乎与 Ye-150 同时提出。最终确定的设计方案为并列双发的布置，并... 阅读全帖 |
|
c*m
发帖数: 1599 | 24 海军北海舰队航空兵某师丁家和上校说，每次在海上执行任务，从空中俯瞰那些被其他
国家占据的岛礁，心里会很难受。这些岛礁变化很快，这次去看还无人控制，下次可能
就有人上去了，有了建筑物，再隔一段时间就发现机场在扩大，还竖起了导弹发射架。
而他们的探查结果，常常会成为外交部新闻发言人手中的铁证。
2011年拍摄的敦谦沙洲。（越占）
2015年拍摄的敦谦沙洲。（越占）
“海天猎鹰”：刀锋上的巡航
这支部队，与航母、核潜艇部队的使命任务同等重要
该师一架侦察机正在祖国的海防线上巡逻警戒。郭晓斐 摄
从海南某机场起飞，一直向南，海水瓦蓝瓦蓝的，星星点点的岛礁，边沿与海水相接，
泛出半透明的碧绿。“我们的南海，就是这么美。”北海舰队航空兵飞行员丁家和上校
，曾在这片海天多次穿行。
丁家和所在的航空兵某师，是海军航空兵唯一的信息化部队，集侦查预警、指挥控制、
战术数据通信、远程目标指示于一体。海上巡逻、维权，在那些牵动国家核心利益的海
域上空，都有他们的航迹。
过去五六年来，远离驻地，每年在外地执行任务至少6个月，是丁家和他们的工作常态
。“我们常说自己太不接地气。”他告诉《瞭望东方周刊》，一趟飞行往... 阅读全帖 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 25 把操纵杆用皮带固定在脚上，由两脚完成一切与驾驶有关的动作，比如加减速，转向，
倒车等等。
开车时解放双手，对军人来说很必要，可以一个人操纵一辆坦克，双腿开车，双手操纵
机枪或炮，边开车边射击。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 26 http://hx.cnd.org/?p=114153
北明
这些字眼是没有意义的。生活超越了所有这些词汇，也早已绘制出背后的画面。——【
法】安东尼·圣埃修伯里
图1：喜马拉雅山脉南麓的驼峰，最高海拔7000米，至今依然是人类飞行禁区。
一
自莱特兄弟的「飞行者一号」以12秒时间、36米距离开创动力飞行史以来，飞行技术一
路突飞猛进。人类为克服地球引力，实现空中运动欣喜不已。虽然如此，喜马拉雅山脉
依然是人类飞行禁区。
1942年，来自太平洋彼岸的年轻的美国空军，闯入了这个禁区。那时，人类空中动力飞
行刚进入第四十九个年头。
中国本来拥有世界最长的海陆边境线，约22000多公里，毗邻14个国家。1937年后，侵
华日军相继占领华北、华东、华南地区，沿海港口全部陷落，唯余香港、越南等第三国
港口可转运物资。面临咽喉被卡的厄运，国民政府做出艰难抉择：在云南缅甸之间的崇
山峻岭中筑路，以便接纳外援。此项工程向国际社会招标，获得积极回应。然而1937年
的中国经济积弱积贫，主权危在旦夕，既无力提供国际招标公司要求的先进机械设备，
也等不及工程所需的六、七年时间。就在这一年末，国民政府破釜沉舟... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 27 武广高速铁路东湖大桥。
原瑞伦摄
为什么我的眼里常含泪水？
因为我对这土地爱得深沉
——艾青
引子
20世纪70年代，一位西方政要访问中国时登上长城，他看到一个古老大国的沉雄奇
伟，也看到一个民族的封闭与落后，归国后他发出一句这样的感慨：“一个停滞的民族
是没有前途的。”
1978年那个静悄悄的雪夜，地球似乎突然晃了晃，整个世界都感觉到来自东方大陆
的震动。一位在政坛上曾三次东山再起的中国老人靠在中南海的沙发上，他目光深邃，
沉思良久，毅然做出这样一个判断：中国不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，
只能是死路一条。
从此,中国进入了改革开放的新时期。从此,中国铁路也进入了一个崭新的历史阶段
……
八九十年代，铁道部挥师鏖战，先是“南攻衡广，北战大秦，中取华东”，后来又
“强攻京九、兰新，速战宝中、侯月，再取华东、西南”，铁路版图的红色箭头有了强
劲的延伸。
2008年6月24日，“中国速度史”上一个闪闪发光的日子。那天有雨，乌云密布，
但耀眼的闪电不在空中而在地上，那就是中国铁路最新的“形象大使”——造型优美时
尚的乳白色“和谐号”。司机李东晓身着笔挺制服，口袋里装着“中华人民共和... 阅读全帖 |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 28 土耳其击落俄罗斯军机毫无疑问是全世界的最大热点之一，人们各执一词，嘴炮打得是
热火朝天。在这一片混乱里，科学家们可是非常冷静。他们利用简单的物理计算得出了
结论：这件事上两边都没说实话。
站出来说话的是比利时鲁汶大学的两位天体物理学家 Tom van Doorsslaere 和
Giovanni Lapenta。我们来看看他们俩的解释吧：
根据土耳其官方最初的说法，他们在五分钟内对俄罗斯飞行员进行了十次警告，但均被
无视。在土耳其总理的亲自授权下，俄军机进入土耳其空域 17 秒之后被击落。
那么我们就来开始计算吧。根据现在公开的视频资料，苏-24 在被导弹击中后，从开始
向地面坠去到撞击地面花了大概 30 秒时间。“因为垂直运动仅和重力相关，因此我们
可以算出飞机当时的高度大约是 4500 米，”科学家们写道。“这个数字和土耳其官方
声明中的 5800 米高度相悖。”
通过土耳其公开的地图，可以看到飞机的坠毁地点距离被击中的地点，其水平距离有 8
公里。通过简单计算得出其初速度为 980 km/h。考虑到 4500 米的飞行高度，这个速
度也还算是合理。
接下来，科学家们开始将这个速度... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 29 EHANG的特点就是无人驾驶，他的小型DRONE用手机就可以控制，基本不需要什么操作，
跟DJI复杂的操纵杆不一样。说老实话无人驾驶技术这种东西，做好了肯定比有人驾驶
安全，这也是为啥现在各家都在做无人驾驶汽车。
能源，动力，导航，芯片，他都没有突破，因为他不是搞那些的，他就是集成起来做一
个前所未有的产品。那你说第一代IPHONE突破了什么东西？ |
|
|
发帖数: 1 | 31 F-16战隼（F-16 Fighting Falcon）是由通用动力公司(现为洛克希德马丁)所研制。原
先设计为一款轻型战斗机，辅助美国空军主流派心目中的主力战机F-15，形成高低配置
，后来演化为成功的多功能飞机。在战机世代上为第四代战机（美国旧标准为第三代战
机）。
F-16战隼的优异的性能是他在外销市场成功的原因，现在于26个国家服役中。它是现役
西方战斗机当中产量最大也可能是最重要的机种，已经制造超过4,500架。尽管美国空
军的订单已经生产完毕，但是仍然继续为外销而生产。
据悉，战隼的原始设计针对越战的经验并且强调视距内的缠斗能力，许多设计像是第一
次集中在这架飞机上，包括：侧置操纵杆、倾斜座椅以及电传操纵系统。也是美国第一
种有能力进行9G过载机动的战斗机。F-16的官方名称是“战隼”，但飞行员以1970年代
的电视剧《太空堡垒卡拉狄加》（Battlestar Galactica）中出现的战机之名，为其取
了“毒蛇”（Viper）的绰号。 |
|
a****n
发帖数: 1528 | 32 本人看不起SUV
本人开的车是2014 现代Elantra，外形漂亮，操纵杆极其舒适！小六做了我的车都赞不
绝口！ |
|
发帖数: 1 | 33 手档?
：本人看不起SUV
：本人开的车是2014 现代Elantra，外形漂亮，操纵杆极其舒适！小六做了我的车都赞
不绝口！ |
|
发帖数: 1 | 34 你不坐驾驶舱不知道，我经常飞飞机巡航机头指向和实际飞行方向差30度以上。机头向
上向下也一样。速度慢了如起飞降落机头向上；巡航时速度快，机头向下。速度快升力
也大，要保持高度机头要向下飞。
保持什么角度都是保持。压根不需要动操纵杆。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 35 我设计的装甲专用车，是一道一人高的移动式的防弹墙，它的功能只是防弹，反坦克导
弹打不穿它，但它除了防弹之外没有其它功能。
步兵不乘车，在地面步行，周围一般有四辆装甲车， 用四面防弹墙把步兵围在中间。
步兵步行，用操纵杆驾驶装甲车，车的行驶速度和人的步行速度一样。 |
|
发帖数: 1 | 36 钩沉 | 莱特兄弟由“骗子”变“英雄”
2016-12-03 邱锐 国家人文历史
莱特兄弟和他们的飞机
经公众号香港凤凰周刊（微信号：phoenixweekly）授权转载。
从设计草图到研制出第一架飞机，莱特兄弟也不过用了四年，但最终让人们相信人可以
靠机器飞上天，花了六年时间。
1903年12月17日，当奥维尔·莱特（Orville Wright）和威尔伯·莱特（WilburWright
）在人类历史上首次使用动力飞机试飞成功之后，这对兄弟隐约感到可能“做成了一件
事情”。
几个世纪以来，无数顶尖科学家都认同一个观点：任何比空气重的机器都不可能飞起来
。而莱特兄弟打破了这个论断。
不过，在此后相当长时间内，无论科学家还是新闻记者，甚至周围邻居，均完全不相信
这两个没有接受过高等教育、只会修理自行车的小子能够发明出一部可以飞起来的机器
。当时许多新闻编辑都自信地将关于莱特兄弟的报道视为“谣言”，而莱特兄弟则被斥
为“骗子”。
最终，公众耗费在相信事实上的时间，比莱特兄弟研制飞机的时间还要长。
“人类能够飞起来之时，也是发明永动机之际”
1903年12月17日，美国北卡罗莱纳州小鹰镇海滩... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 37 萨沙
有史以来吨位最大的战列舰大和号，在琉球战役中仅仅3个小时，就被美国飞机击沉。
美国人击沉这艘花费了日本重大人力物力代价的超级战列舰，只损失了10架飞机。
背景
第二次世界大战到了最后一年的1945年，大日本帝国已经到了灭亡的边缘。随着之前莱
特湾海战的惨败，日军联合舰队已经损失了全部航空母舰和绝大部分的重型舰只。曾经
一度拥有637艘各种舰只的大日本帝国联合舰队，现在仅剩下几十艘残破不堪的中小型
驱逐舰，巡洋舰。
1945年3月，美国人开始执行“冰山”战役计划，以美国陆军步兵30万主力，在强大海
空军掩护下，进攻日本本土外围的最后一个屏障――琉球（冲绳）。
此时的日本残余海军已经根本无力阻挡拥有34艘航母，22艘战列舰和其他各种共300艘
舰只的美国强大舰队。至于日本空军刚刚从飞行学校“集训”出来的约一千名飞行小孩
和他们拼凑起来的上千架五花八门的飞机，也绝对不是拥有2000多架舰载主力机的美国
航空兵的对手。
琉球的日本守军共有2个师团1个旅团，约13万人的兵力，由牛岛满中将指挥（原任中国
派遣军第6师团第36旅团的旅团长，是南京大屠杀的元凶之一），依靠琉球岛屿上复杂
的地形做... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 38 1890年7月6日，弗朗西斯·凯姆勒走入奥本监狱的行刑室，这对是6点30分。他刮了胡
子，赤裸着身体，只穿了一条短裤。他对监狱长说：“别着急，好好干！”……几分钟
后，他要求将头盔里的电板再收紧些。
四十多名证人坐成十排，观看了行刑过程，其中一半是医生和物理学家。
在犯人进入行刑空前，既好奇又惊奇的在场者花了二十几分钟观察行刑器具。
这是一把宽大、简单、沉重的木质椅子，椅子后面是有三把操纵杆的控制板。
控制板上引出两根长四米的粗导线，连接着被弄湿的电板。
犯人被简单的装置固定在椅子上，头上戴着一个形如脸盆的头盔，头盔上固定着导线的
电极。长而平的地线电极用一根绕过胸部的皮带安放在犯人的后背上。然后，经过最后
一次检验，通上第一次电流，300伏特，时间十七秒。在震动中，凯姆勒猛烈颤抖。椅
子也开始剧烈摇晃，差点儿翻倒在地。官员们当即决定，以后椅子必须固定在地上。
凯姆勒仍然活着，于是接通了第二次电流。犯人的身体变成通红色，肌肉开始烧焦，发
出强烈气味，黑色的烟充满了证人室。三分钟后，电源被切断。
可怕！犯人好像仍然活着。再接上电源，这时“犯人的后背燃起了蓝色的火苗”。
最后，他终于死了。... 阅读全帖 |
|
d*b
发帖数: 21830 | 39 按FAA的规定空乘要帮带小孩的乘客boarding的，要帮忙拿行李，有时候也帮忙抱下小
孩，我还亲眼见过机长出来把小孩带进驾驶舱让小孩玩操纵杆的，在美国带小孩的乘客
属于pre-boarding的first group,我估计你从来没在美国坐过飞机。
Dao |
|
发帖数: 1 | 40 空客A320系列（英语：Airbus A320 family）是空客公司制造的一系列中短程窄体商用
双引擎客机，系列成员包括A318、A319、A320、A321以及商务客机ACJ，是空客最畅销
的产品。在A320neo系列公开后，A320系列又被称之为A320ceo（Current Engine
Option，现发动机选择）。
A320于1988年推出，是第一款使用数位电传操纵飞行控制系统的商用飞机。截至2016年
9月，整个A320系列共交付了超过7200架。
第一款全是数位电传操纵（fly-by-wire）飞行控制系统用于民航机， 第一架放宽
静稳定度设计的民航客机
第一款使用侧置操纵杆（side-stick，简称侧杆）代替传统驾驶盘和驾驶杆的民航
客机。
只需要2名机员（波音727则需要3名）
全新格局的玻璃座舱，不同于混合型的空客A310、波音757和波音767座舱
第一款大量使用复合材料作为主要结构材料的窄体客机
集中维护诊断系统可以让机务人员在驾驶舱完成对整个飞机系统诊断检测
第一款带有集装箱货物系统的窄体飞机 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 41 微信
大中小 2017-05-04 22:20:36
多维新闻
中国首架国产民用大型客机C919将在北京时间5月5日进行首飞，这标志着中国民用航空
领域的一次重大跨越。对于核心部件全来自进口C919算不算国产货？中国官方媒体这样
回应。
大陆官方媒体《中国青年报》5月5日报道，中国国产大飞机C919的机头来自成都飞机工
业集团，机翼来自西安飞机工业集团，前后机身来自南昌洪都航空工业集团，后机身前
段来自沈阳飞机工业集团。
至于大飞机的“内核”，如发动机、通讯导航设备等，C919飞机选择了两条路——一是
国外原厂，国内合资；二是原装进口，到一定程度实现部分国产，最终实现全部国产。
“最终实现全部国产化”是中国商飞购买原装进口产品时设置的“技术市场门槛”，也
就是说，一旦某项产品被中国商飞采购，那么它最终的“出路”只有一条——逐步国产
化。这是产品生产厂商与中国商飞之间的基本约定。
很多人认为，把一些进口的产品组装起来，其实没有什么太大的难度，《中国青年报》
报道称，对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说，C919的设计生产
、制造达标过程本身，就充满了创新和挑战。
以纤维... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 42 现在的飞机大多这种设计。传统操纵杆其实危险。妨碍了很多设置操作。
只有起飞和降落需要拨杆。其余的都是按电钮、拧旋钮。连油门都不用手调。 |
|
发帖数: 1 | 43 即使是传统操纵杆，机长（左侧）位也是用左手操杆，右手在油门上。
纯手动飞飞机手也作用不大。最累的是脚，要操舵。 |
|
r****s
发帖数: 1025 | 44 作者肯定是实地参加每年朱日和演习，我猜应该是空军出身。
我看的一个星期都没好好上班。
01 新的冲突
中午毒辣的阳光将闪闪发光的战斗机外壳烤得滚烫，莫希特上士爬在登机梯顶端，把头
伸进座舱检查战斗机的仪表，好在这架值班的飞机上插着冷风车的管子，座舱里还是凉
飕飕的。上士爬进座舱，接通了仪表电源，开始起飞前的例行检查，每一个仪表检查完
，就在登计板上打个钩。
“方向舵，”上士踩下方向踏板问道。
“左，右，好。”飞机后面一个麻木的声音喊道。上士在记录板上打了一个钩。
“检查一下导弹挂架。”上士打开武器控制板，说道。但是过了很久，也没人回应。
上士伸出头，看到有一个人正蹲在水平尾翼下躲避太阳。
“哎，检查一下2号挂架。听到了没有！”
二等兵卢加尼懒洋洋地站了起来，从口袋里掏出一个手电在2号挂架下的导弹引导头前
面晃了晃，随即上士的眼前的抬头显示器上有一个灯闪烁了一下，蜂鸣器也“滴”地响
了一下，然后消失了。
“嗯，现在是8号挂架。”上士打了个钩，用袖子在头上擦了把汗。也许在世界上别的
地方，这个月份还在下雪，但是在这里可不成，混凝土机堡外的一小段沥青跑道都已经
烤化了，南亚次大陆的春天就是这... 阅读全帖 |
|
b****a
发帖数: 4465 | 45 一个老兵的感想
以前要成为坦克驾驶员，规定必须首先学会驾驶摩托，再者学会驾驶军车，两者都合格
，才能学习驾驶坦克。由摩托握把、汽车方向盘到坦克操纵杆的转换。这样形成六十，
七十年代的坦克驾驶员的驾驶技术最高，我76年当兵的营长技术就十分了得。他是由驾
驶员改为炮长。我们连副连长也是同样。
现在这一规定已经取消。前段时间中央台军事栏目有档节目，介绍装甲兵比武、是我们
连队与兄弟连队两个专业比武，驾驶员在高速情况下停车，那是一个有6年驾驶经验的
驾驶员，把坦克开的是前仰后合，开成那样真替他汗颜，他那水平在我们那个年代，就
是一个两年驾驶水平。而高射机枪比武是将分解结合的高射机枪装在坦克上，结果掉零
件，这在我们那个年代是不可思议的事情。我们连是红军连队，一直秉承着高水平训练
传统，可是看到后辈们的训练，水分太大华而不实的太多，真是有愧于红军连队。
而记者们不懂，以为还不错，其实比武双方水平都很差。可以看出现在部队训练水平不
很高，是不是独生子女多的原因还是干部训练方法有问题？再比如有人对仪仗队评价很
高，但是我看到仪仗兵齐步走猫步就受不了，太娘了，不是部队队列条令要求的标准，
好在部队没有... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 46 马伟明，海军工程大学电气工程学院电力电子技术研究所主任，中国工程院院士。
王刚，武警新疆维吾尔自治区总队某支队支队长。
反恐最前线
王忠心，96722部队71分队班长、一级军士长。
第二炮兵某导弹旅技术营一连班长，十二届全国人大代表。王忠心先后参与编写修订《
导弹概述》《综合测试设备》等20余本教案规程，探索出一套独到的“王氏学习法”，
将抽象的专业理论变得形象直观，将枯燥的实装操作变得生动有趣。这套教材和学习法
已被沿用10多年。
王永志，原总装备部921工程总设计师、研究员，中国工程院院士。
中国载人航天工程的开创者之一和学术技术带头人。
韦昌进，山东省济南警备区副政治委员。
1985年，他在执行重大军事行动任务中，身负重伤，荣立一等功，荣誉称被中央军委授
予&战斗英雄&荣誉称号。
上世纪七八十年代的保卫边疆作战中，这样一个镜头震撼人心：一名战士的眼睛被弹片
崩中，他咬牙把眼珠塞回眼眶，抄起报话机向上级呼叫：“方位××，高度××……向
我开炮！”他叫韦昌进
牛先民，陆军某预备役高射炮兵师副政治委员。
1982年入伍，1985年8月随部队参加了对越自卫反击战，在1986年7月的一次战... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 47 “全辖区实现24小时不间断视频监控，边境线上的一举一动都在‘电子哨兵’监管之下
。”盛会召开之际，记者走马新疆军区边防线，感受一线部队发展变化。在红其拉甫边
防指挥控制室。值班参谋乔红潮缓缓调整操纵杆，连队辖区实时情况在大屏幕上清晰显
示，各边防公路状况一览无余。
边路如虹，边关如铁。近年来，各级坚决贯彻习主席“忠诚履行戍边职责”重要指示，
狠抓边防基础设施建设，新修建了巡逻路，围封铁丝网，巡逻车、机动通信装备，甚至
直升机、无人机相继亮相边防一线，实现了对管辖边境全天候、全地域、全时段管控。
“连队新安装了远程监控和报警系统。配备的红外预警雷达可实现360°观测，不仅能
够自动锁定目标，还具备热成像功能，即使在夜晚也能清晰观察。”乔红潮回忆，过去
官兵巡逻基本靠步行、骑马，早上天不亮就出发，巡逻一趟需要大半天时间，每次回来
一身冰雪；如今，轻点鼠标即可实时监控各个点位情况，边防动态尽收眼底。
“这是国家繁荣发展、科技飞速进步给边防军人带来的实实在在的好处。”乔红潮喜笑
颜开，“党的十九大报告提出，树立科技是核心战斗力的思想，基层官兵应该尽快掌握
好信息化系统操作技能，积极投身新时代强... 阅读全帖 |
|
b****a
发帖数: 4465 | 48 这是多年前对歼10试飞员雷强先生采访的文稿整理，当时歼10获准解密向全国宣传，采
访前后进行了两次，因为有视频采编，文字记录很长时间没有对外发表，现在整理出一
部分，让关心的人们更了解歼10背后的故事，更了解那些默默无闻的试飞员们。
小编：雷大校您好，央视讲诉了歼10发展过程的一些故事，您是什么时候参与到歼10项
目的？
雷强：90年代初空军联合航空部挑选了19名飞行员成立了歼10项目的试飞小组，这是我
国第一次成立专门的型号飞机试飞员挑选机构，通过一段时间的考核和观察，挑选了9
名飞行员成立了歼10首批改装试飞员。我作为第一批被挑选的飞行员，1994年底加入空
军第三试飞大队，入驻成都黄田坝机场。
小编：您是作为歼10项目的首席试飞员，这个首席是怎么产生的？
雷强：歼10的首批改装试飞员小组里面一共9个人，从这9个人里面最后选出了5名飞行
员成为首席试飞员，然后在这5个人中，又最后确定了首席试飞员，首席试飞指挥员，
首席试飞副指挥员，首席监控室指挥员，首席伴飞试飞员。我有幸被选中成为首席试飞
员。
小编：评选是通过什么样的机制？试飞还是仅仅是资历？
雷强：具体的过程和指标不能说的太仔... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 49 一周军情：“火星-15”之后的半岛核斗争
施洋
施洋
外交与军事观察者，独立评论员
分享到：
2017-12-03 10:37:44 字号：A- A A+ 来源：观察者网
关键字: 火星15四代半超大型重型核弹头
【文/ 观察者网专栏作者 施洋】
本周，朝鲜首次试射的“火星-15”洲际弹道导弹毫无疑问是军事领域最重要的新闻，
也把朝鲜的对美战略核威慑从几年前的“嘴炮”变成了实打实的“战略导弹”。而在导
弹试射之后，朝鲜战略核力量的变化对半岛局势的影响以及朝鲜未来外交策略的转变，
则是接下来考验美朝当局智慧的关键。同时，本周又有5架俄制苏-35战机抵达中国，在
有关苏-35是否应该引进的争论停息之后，是时候来看看中国的几款四代半战机了。
“火星-15”之后的半岛核斗争
11月29日凌晨，朝鲜又发射了一枚弹道导弹。这次的消息照例是由美日韩媒体先行报道
，随后朝鲜官方媒体不紧不慢“认领”证实的。由于导弹走的是高弹道，没有飞越日本
列岛，因此日本媒体总体就显得比较“淡定”，随后公布的4500公里高、950公里远的
弹道参数虽然比之前都大，但各方最初都估计是又一枚“火星-... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 50
给你看看美国的年轻人在干什么。注意这还是3年前的文章。
========================================================
中国在“互联网+”，美国却已进入“新硬件时代”！
2015-05-16 政商阅读
作者：谷来丰 上海交大海教育学院副院长
本文来源：交大海外
2015年4月，我院副院长谷来丰随全球CEO三期游学美国，期间在硅谷参访给他带来了不
小的震撼，本文是他有感于一边是举国上下大搞“互联网+”，另一边，美国则悄悄地
进入了我们为所未闻、见所未见的“新硬件时代”，他认为我们的企业乃至整个社会，
应该在所谓的“互联网+”狂热中冷静一下，放眼2-3年后的未来，那里有一个“新硬件
时代”在悄悄来临。这个时代更适合制造业实业家的口味。中国的新制造业正处在黎明
前的黑暗之中，但是在天际间，已经有一丝曙光，谁先播种，谁先收割。
以下是正文：
在中国举国上下大搞“互联网夹”，全国、全社会进一步深度数字软化的时候，美国悄
悄地进入了“新硬件时代”。
新硬件时代，是以美国强大的软件技术、互联网和大数据技术... 阅读全帖 |
|
