由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: 故障率
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)
h***n
发帖数: 1275
1
你就一乡巴佬,中国人就是你这种乡巴佬太多,导致输了甲午。
为啥中国人,你,大清的官员,会认为德国军舰好,不就是厚重,用料实在,关门声重
吗?这不就是乡巴佬吗。
日本人就买的英国的薄皮军舰,速度快,控制好,转向灵敏,装甲配置合理,最重要的
,机械故障率低
h***n
发帖数: 1275
2
德国,俄国,两个垃圾国家,还高科技,德国制造那故障率,比如Panther tank, 也就
是糊弄糊弄第三世界傻逼
就是造车吧,顶级车都在英国意大利
就靠土耳其的廉价劳动力在中低端制造业和中国抢饭碗的国家
当然,比俄罗斯抢点
对了,你崇拜的俄罗斯在流氓普京的直下,艾滋病感染率已经和非洲看齐了,人口贩卖
,卖淫,从中国到欧洲到中东到美国,都是俄罗斯出来卖的
n*****d
发帖数: 303
3
从欧洲战场到太平洋战场都有她的身影,不论是北非沙漠还是俄国荒野,都能顽强
的作战。不输与T-34和四号的正面装甲,魔改之后更是硬的要命。从75炮到105小喷子
,包办所有工作。车身高点又有什么? 带来的是更好的乘坐体验和战斗效率,要不你去
试试T-34?听人家鼓吹汽油机一打就着火?车身空间足够大可以换柴油机啊(事实上都差
不多,更多取决于战车的布局)
当然了,脱离国情去谈坦克的优劣是没有意义的。
美国当时面临的情况:
远洋作战,坦克必须能用吊车吊到货轮上。
卸货之后不一定有现成的铁路,有可能要走公路自己跑到前线去。
返厂大修是白日做梦,必须能够就地维修,同时要容易保养,降低故障率。
欧洲,太平洋两个战场都要顾及,同时还要有足够的产量给英国和苏联。
汽车工业发达,坦克工业萌芽。所以必须最大限度的利用已经有的成熟工艺和产品,但
要为升级留出空间。
P**T
发帖数: 2274
4
来自主题: Military版 - 福特号的确是出大问题了
电磁阻拦系统比电磁弹射系统更糟糕,16500次的故障率用19次就出现问题
疮总一直坚持要用尼米兹的现有设备改造福特,重新改造不是没有可能
https://nationalinterest.org/blog/buzz/navys-new-super-aircraft-carrier-has-
some-big-problems-take-look-34407

发帖数: 1
5
88机枪已被作废
朵英贤院士在2018年07期《兵器知识》的采访中,提到“2016年军方作废87式双基球扁
发射药,10式通用弹便名存实亡。接着又作废了88式机枪系统和95式步枪弹,全行业进
入低谷。”
此前被主流媒体重点宣传为“独一无二”、“世界领先”的5.8毫米通用机枪,为什么
会被作废?在未来引进俄罗斯发射药生产线以后,5.8通用机枪系统还有机会咸鱼复活
吗?
先放结论:
88通用机枪系统(包括机枪、机枪弹)作废,包括两部分缺陷。其中部分缺陷可以通过
开发新的机枪型号而解决——比如故障率高,比如88机枪在正常据枪姿态下,除非特别
强壮的射手,连拉动枪栓把子弹上膛都非常困难的奇葩人机工程学表现。
图:部队公开论文评价88通机
但是更深层次的缺陷——5.8口径在与7.62通用机枪(以俄PKM机枪为例)的重量高度相
近(三脚架状态11.8公斤vs12.6公斤)、尺寸甚至更大(三脚架状态1.32米vs1.19米)
的情况下;压制火力的威力和射程只有7.62通机一半左右,这个问题不可能根除。
美军现在还用着7.62机枪美滋滋
更进一步来说,这个致命缺陷的无法解决,正是是80年代美欧苏把中口... 阅读全帖

发帖数: 1
6
来自主题: Military版 - 默克尔专机故障,节俭or质量差
在本次的G20峰会上面,德国总理默克尔因为专机故障,不得不备降之后,再乘用民航
客机抵达。很多人对于德国领导人的这种节俭和亲民的作风感到欢迎,不过,德国作为
世界经济强国,也不差这点钱去让总统能够守时的参加会议,并且维护国家形象。
问题是,这并不是德国元首的专机第一次出现事故。前不久德国副总理奥拉夫·朔尔茨
,也是去印尼参加一个会议,也是专机出现故障。而去年默克尔的专机也出现过故障。
这么高的故障率,能够保证德国领导人的效率么。
作为世界技术大国的德国,这种小错误都能屡次犯,是不是维护水平有问题。

发帖数: 1
7
美国虽说工业总量并不怎么高,但是在尖端的工业技术方面还是领先其他国家很多年的
。在航空方面就更不用说了,美国的航空发动机,航空配件,还有霍尼韦尔的航电系统
等等都是领先世界的。
俄罗斯曾经也制造出了很多民航飞机,不过,因为技术上的问题,一直故障率很高。比
如说图系列,经常有坠机的情况发生。而改进后的苏霍伊设计局,不仅仅开展了战斗机
的研发和生产,也开发了很多民航支线飞机。
比如说苏霍伊SSJ-100支线客机,这款客机成功出口到世界各国。但是,本次伊朗被美
国封锁经济之后,准备买这款客机,都被美国人阻止了。不是俄罗斯人怕美国,是因为
这款飞机核心的部件都是来自美国。

发帖数: 1
8
日本有几个特色,机器人,动漫还有就是小电影了。对于机器人的开发,日本人是不遗
余力的。也是走在世界前列的,无论技术还是商业化程度。不过,最近因为机器人的故
障问题,造成了很多的烦恼。让一些商家开始大量的退订机器人。
因为,现在的机器人的设备损耗比较大,而且里面的传感器也不是太好用。一家旅馆的
机器人经常深更半夜的把顾客惊醒,是因为这些机器人分辨不出来那是顾客的打呼噜的
声音。同时,里面的机器人也经常故障和出错,导致顾客经常性的投诉。
最后不得不大量退货给商家了。

发帖数: 1
9
这玩意质量太差了

发帖数: 1
10
日本的机器人太多阿三
f******t
发帖数: 19544
11
755个起降出20次故障,2.65%故障率。

发帖数: 1
12
劳斯莱斯,世界最为昂贵的汽车品牌之一。其和宾利以及迈巴赫是世界顶级奢华豪车的
三巨头。而有很多人不知道,劳斯莱斯其实还是世界最先进的商用飞机发动机的制造商
。其和美国通用电气,普惠公司并称世界飞机发动机公司。
其实,中国有一种战机就是使用的罗罗的技术。那就飞豹,歼轰7A。歼轰7A使用的是罗
罗公司的斯贝发动机。这款设计年代很久远的飞机发动机,依然能够为歼轰7A提供充足
的动力,也让飞豹的挂载达到10吨级。
在歼16入役中国空军之前,苏30战机的数量太有限,不能够保证覆盖到所有战区。而空
军部队都不够用,分配到海军的苏30就更少了。而这个时候歼轰7A就在海军挑起大梁。
不过,依靠斯贝发动机的稳定输出,歼轰7的故障率并不高。
而现在罗罗公司,因为脱欧还有汇率等的影响,已经开始巨额亏损。而指望欧美其他公
司解救可能性都不大,美国的那两家公司垄断的太狠了。而对于商飞来说,这个时候选
择和罗罗合作真是时候。
罗罗现在愿意把压箱底的技术拿出来合作,其动力可以保证C919的良好运行。。

发帖数: 1
13
任何产品,无论军用还是民用,都要考虑性价比和实际性能。民用产品像手机,最直接
的性价比和实际性能反馈就是用户体验。所以苹果的手机反应的就是占据大部分高端手
机的市场和利润。中国的很多产品在国内有保护的情况下还不错,出到国外竞争就不行
了。可能只能靠价格占点中低端的份额。像华为这样算是不错的了,产品有一定竞争力
,然后价格上也有竞争力,虽然利润不高,但也算是有一定分量的行业产品。大疆虽然
市场份额不错,但是这个产品线的量和利润是否能够吸引足够的竞争对手就是另一回事
。如果这种商用无人机的市场和利润能够像手机市场一样,足以创造另一个苹果公司,
那竞争格局就会是另一回事,大疆是否还有今天的位置就不一定了。
至于军品,最直接的用户反馈来自军方。军方自然会根据需要制定一套验证的机制。拿
航母做例子。为什么现在有人说要回到蒸汽弹射而不用电磁弹射。估计就是从性价比和
综合性能表现来考虑。不是说号称用了什么先进技术就一定是好东西,如果达不到军方
的期望,军方就有理由不收货。
电磁弹射的平均故障率,在满负荷(类似战时)的状态下的表现,整体工程的复杂度对
设计维护的影响等等如果和蒸汽弹射对比没有足够说服力... 阅读全帖
p***n
发帖数: 17190
14
https://www.bnext.com.tw/article/42875/samsung-note-7-explore-reasons
三星公布Note 7自燃原因:兩間供應商的電池設計有問題、與手機設計無關
2017.01.23 by
張庭瑜
分享
Facebook
三星今(23)日召開全球記者會說明Note 7自燃原因。調查結果顯示,Note 7自燃和三
星手機本身的設計無關,而是兩間電池供應商三星SDI以及和中國新能源科技(ATL)所
生產的電池,在設計、製造和組裝上皆有問題。
距離Note 7自燃事件時隔半年,三星終於在今(23)日台灣時間早上9點召開全球記者
會說明自燃原因,由三星電子行動通訊事業部總裁高東真親自主持。調查結果顯示,
Note 7自燃和三星手機本身的設計無關,而是兩間電池供應商三星SDI以及和中國新能
源科技(ATL)所生產的電池,在設計、製造和組裝上皆有問題。
SDI電池右上方變形造成短路;ATL電池出現銅熔現象、甚至有的未使用絕緣膠帶
為了找出自燃原因,三星動員700名研究人員和工程師、測試超過20萬台Note 7及超過3
萬顆電池重現生產過程和使用情... 阅读全帖
g*****1
发帖数: 666
15
加拿大人提出的新技术,最终被中国人完成白菜。
https://www.zhihu.com/question/51076734
如何看待柔性直流输电的未来?
最近看到这样的新闻:渝鄂直流联网工程准备上柔性直流,南网也有意建设一个±
800kV的柔性直流输电工程。南澳岛,厦门,鲁西的柔性直流工程已经投运,现在越来
越多的直流工程开始采用柔性直流。 想问一下:1.柔性直流是未来超高压直流工程的
必然选择吗?2.柔性直流工程相比常规直流工程究竟有怎样的优势?3.柔性直流的可靠
性如何?
柔性直流输电技术是采用IGBT等全控器件,并以换流阀调制技术为基础的一种高压直流
输电技术。VSC可以达到控制换流站输出电压幅值和相位的效果,进而可以控制换流站
与交流系统之间有功功率和无功功率的交换。从交流系统的角度来看,VSC可以等效成
一个无转动惯量的电动机或发电机,几乎可以瞬时地在PQ平面四个象限内实现有功功率
和无功功率的独立控制,这是VSC的基本特性之一。目前VSC-HVDC已经在风电场的并网
,电网互联,孤岛和弱电网供电,以及城市供电中发挥了重要的作用。柔性直流输电主
要分为两电平柔性直流输电和模... 阅读全帖

发帖数: 1
16
看看是这样摔锅的:
说笑话,法国陷阱,法国的产品一贯特点,很香,很贵,很容易坏。其实德国在电子领
域也不靠谱,故障率都相当可观,最精密的工业制造设备,曝光机,蒸镀机都和德法无
关,光刻机德国也仅仅是光源,最伟大的贡献来自我国产的台积电

发帖数: 1
17
胡说八道。
短程民航机全寿命一般30000次起降。
1万架737交货,一架有裂缝,万分之一的故障率,世界上哪去找这种皮实的飞机?
米帝故意显示737的优质质量,玩你们兲朝土包子,兲朝老农不知道天高地厚,个个都
是背井娃。
d*****t
发帖数: 7903
18
en, 1万架737交货,就一架摔死了人,万分之一的故障率,世界上哪去找这种皮实的飞
机?

发帖数: 1
19
来自主题: Military版 - 小将哭了:7000架737NG,停飞50架
0.1%的故障率都不到。
这50架飞机已经起降25000次,接近30000次的寿命了。
w***x
发帖数: 1763
20
来自主题: Military版 - 小将哭了:7000架737NG,停飞50架
这一千多架是要求紧急检查
不意味着其他的就可以免查,一定没问题,可能排在后面查而已
所以是小李飞刀得出0.1%故障率这个结论太急了

发帖数: 1
21
来自主题: Military版 - 小将哭了:7000架737NG,停飞50架
0.1%的故障率都不到。
这50架飞机已经起降25000次,接近30000次的寿命了。
w***x
发帖数: 1763
22
来自主题: Military版 - 小将哭了:7000架737NG,停飞50架
这一千多架是要求紧急检查
不意味着其他的就可以免查,一定没问题,可能排在后面查而已
所以是小李飞刀得出0.1%故障率这个结论太急了

发帖数: 1
23
工业国就是厉害,飞机飞30年,只有0.1%故障率
C**********e
发帖数: 23303
24
来自主题: Military版 - 内部人说737max的bug很不好整
MCAS也带来了新问题
对传感器要求高 故障率高


: 静飞不稳当然是缺点,但是有了MCAS这个问题就解决了。

f*****u
发帖数: 322
25
大家都知道如果飞机在飞行的过程中,遇到一些突发的情况,客舱减压之后,就会有很
多供氧面罩落下,然后就需要带着面罩渡过这段时间。
而如果这个时候一旦供氧出现问题,可能会造成无法想象的后果。当年的幽灵客机事件
,就是机舱缺氧之后,造成了飞行员和乘客的昏睡乃至死亡。飞机一直在电脑的控制下
飞行,直到抵达目的地,盘旋燃油耗尽然后坠毁。
一名波音的前质量工程师表示,其曾经安排过一项针对氧气系统的测试,结果发现有多
达四分之一的供氧系统会出现故障,这个故障率比较恐怖了。

发帖数: 1
26
作为当今世界的军事霸主,美国现有的军事装备足以傲视全球。过去几十年内,美国
研发了大批先进军备,但是获得巨大成功的同时,也没有少走弯路。下面一起看一下美
国那些先进但是不实用的军事装备。
朱姆吉沃特号驱逐舰
朱姆沃尔特级驱逐舰是美国海军新一代多用途对地打击宙斯盾舰,该级舰集美国尖端科
技于一身,展现了美国海军的科技实力、财力的雄厚以及设计思想上的前瞻,一度被认
为是美国海军新世代主力水面舰艇。
美军一度计划用朱姆沃尔特级代替现役的阿利·伯克级,但是诸多前卫新科技的使用也
让科幻战舰的造价一路狂飙,其首舰造价高达38亿美元。基于众多原因,原本计划建造
32艘的朱姆沃尔特级被削减到3艘,平摊研发费用后每艘成本或高达40亿美元。
濒海舰战斗舰LCS
LCS的最初理念,是将海军中的二线专用舰艇多功能化,使之可以取代轻型护卫舰来执
行威胁度相对不高地区的海洋巡弋任务,以解决昂贵的主力战舰数量不足以及由造价带
来的成本飙升问题。
但随着中国海军的实力的不断增长,以及先进反舰导弹的扩散,LCS已经不足以应对它
预想地区可能存在的潜在敌人。更糟糕的是,LCS的造价也从预算要求的3亿美元暴增到
7亿美元... 阅读全帖
d****n
发帖数: 10034
27
单从经济总量的角度来看,洛杉矶的经济总量足以碾压国内任何一个一线城市,但是衡
量一座城市并不是单方面的。
洛杉矶相当于我国的“超级都市”
截至2018年,洛杉矶的GDP达到了7500亿美元(约5.3万亿人民币),同期上海为3.2万
亿元,北京约为3万亿元,深圳为2.4万亿元。洛杉矶的经济体量几乎相当于我国一个普
通都市圈的体量。
众所周知,今年年初发改委已经下发了关于建设现代化都市圈的指导意见文件,而都市
圈发展到后期便是“超级都市”,比如东京都。东京都下辖23个区,还有若干市、町、
村等,总面积达到2155平方公里,人口1350万左右,而同期日本总人口仅为1.27亿人。
因此,如果未来粤港澳大湾区,都市圈成型后,城市群的聚集甚至合并,才能达到洛杉
矶城市的体量。
此外,洛杉矶人均GDP高达55万人民币(约为7.8万美元),比上海(14万)和深圳(19
万)高出两倍之多。因此,国内城市与洛杉矶仍有较大差距。
中国城市VS美国城市
一个成熟的经济体,其城市应该具有功能化。什么叫功能化?并不是说你的地铁多么新
,道路多么宽,大楼多么漂亮,就是一座功能完善的宜居城市,这是完全错误的!
今年1... 阅读全帖
a*********n
发帖数: 390
28
【 以下文字转载自 GunsAndGears 讨论区 】
发信人: qingshi601 (青石村), 信区: GunsAndGears
标 题: 完全新手的第一枝家防枪该买什么?《霰弹枪篇》
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 7 16:09:07 2016, 美东)
最近福建女老板开枪勇斗入室歹徒的事在美国华人圈掀起了不小的波澜, 赞佩其勇气
果决的同时, 又让大家觉得以往只有在小说电影里见到的犯罪场景其实离自己并不太
远。 加上某族裔饶舌歌手鼓励去抢华人的歌曲被挖出来面世及一系列针对华人的犯罪
案件, 很多人觉得必须去买一杆枪。其实这是居安思危, 对自己对家人孩子负责的表
现。 那么买什么枪呢?
答案很简单: 霰弹枪或手枪
买枪其实是个非常“私人”的事情, 并不能一概而论。 有人喜欢手枪, 有人喜欢用
半自动步枪, 各有优缺点。 其实最关键的, 是要有一枝关键时刻拿得出来, 打得响
打得准的枪。福建女老板用的S&W SD9便宜货不也以一敌三重创敌人? 新手买枪, 强
烈建议到枪店或枪展上握一下实物, 或者先去上个训练课后到靶场租点枪打一下体会
体会再决定。 笔者... 阅读全帖
T*****n
发帖数: 18811
29
来自主题: Military2版 - 法国下一代航母准备弃核
戴高乐的问题主要是核动力的问题吗?
俺听说大型航母故障率(至少是受气候影响而发生的故障)
要远远低于中型航母,战机出勤率也就高很多
大的东西毕竟稳啊
t*n
发帖数: 14458
30
来自主题: Military2版 - 法国下一代航母准备弃核
只有米帝有大型航母
这个不好比

戴高乐的问题主要是核动力的问题吗?
俺听说大型航母故障率(至少是受气候影响而发生的故障)
要远远低于中型航母,战机出勤率也就高很多
大的东西毕竟稳啊
c****g
发帖数: 37081
31
来自主题: Military2版 - 捷克ZB-26轻机枪
原装ZB-26轻机枪是20发弹夹是直弹夹
布伦弹夹是30发弧形弹夹。
ZB-26/布伦精度上比歪把子好得多,故障率底。
c*******n
发帖数: 628
32
来自主题: Military2版 - 我认为f-22是一款不合时宜的武器
雷达功率大,就像是手电筒的灯泡比较大,但是看得比较仔细?能够追踪更多的目标?
故障率不会很高?抗干扰的能力很好?
功率大,这些都不能解释,反而显示这些也很重要的参数可能都偏低。
YF-12在测试时期的表现不会差。
c*******n
发帖数: 628
33
这种设计的故障率不会比较低,而且机械上更复杂。高G之下可能还会打不出去。
s**d
发帖数: 18498
34
来自主题: Military2版 - ZZ 话说99 .96主战坦克
坦克如果故障率太低,一般设计的人就会加点重量上去,否则就浪费了
z****1
发帖数: 754
35
来自主题: Military2版 - ZZ 话说99 .96主战坦克

加点重量上去也许故障率就高尚上去了。ANOTHER POINT?
b*******r
发帖数: 6655
36
来自主题: Military2版 - ZZ 话说99 .96主战坦克
所谓故障率太低,潜力没挖尽, 和演习没有伤亡就是效果不好一样都是苏联哲学
p******y
发帖数: 3742
37
继续更新:
在正式讨论之前,让我们先来普及一下涡轮风扇发动机的基本知识。如图,是一台涡轮
风扇发动机的基本结构图。
一台涡轮风扇发动机包括了进气道,风扇,低压压气机,高压压气机,主燃烧室,高压
涡轮,低压涡轮,加力燃烧室,尾喷口几个部分。
其中的高压压气机、主燃烧室和高压涡轮三部分又被称为核心机。喷气发动机的主要流
程都是在核心机中完成,包括空气的压缩、燃烧、涡轮做功等。空气经进气道进入发动
机后,首先经过压气机,加压后的空气进入燃烧室,与燃料混合,点火燃烧,形成高温
气体,高温气体膨胀驱动涡轮工作,经过涡轮后的燃气通过喷管排出而产生推力。
核心机的主要特点是叶片比较短小,工作环境温度高、压力高、转速高、承受的应力大
,在使用中这部分的故障率多。因而采用的工艺复杂,材料昂贵,其研制成本和研制周
期在发动机研制中所占比重大,成为航空发动机研制中主要难点和关键技术最集中的部
分,也是航空发动机先进性和复杂性的集中体现。
流经外涵道和内涵道的空气流量之比称为涵道比。涵道比对涡轮风扇发动机性能影响较
大,涵道比大,耗油率低,但发动机的迎风面积大;涵道比较小时,迎风面积小,但耗油
率大。内外涵道
s**********s
发帖数: 7387
38
来自主题: Military2版 - 苏军的装甲站观念是
AH64在沙漠地带作战,故障率挺高
不过很多时候不是反装甲的问题,没有155炮,想掀个视线后的据点都困难,美帝又不
像土鳖那样擅长使用迫击炮....
h*******2
发帖数: 5093
39
来自主题: Military2版 - 苏军的装甲站观念是
这个故障率很高吧?
s**d
发帖数: 18498
40
来自主题: Military2版 - 苏军的装甲站观念是
故障率高就不能服役阿
c*********r
发帖数: 19468
41
来自主题: Military2版 - 科普一下M777
V-22吊M198就勉强了,dual hook 15000磅,没有什么冗余了

真正牵引火炮时所谓越野也就是走走土路、砂石路而已
大多数牵引车就算你真让它越野,即便是无负载,能力其实也很有限
另外,标称的最大牵引重量本身也有很大的冗余
并不是说超过了就真的拖不动了,而只是说powertrain和悬挂的故障率会上升
其实我的意思并不是说美军没有5吨车拖它
但是想象一下,如果应付高烈度战争,而不仅仅是反恐
那战场上什么情况都会发生,能用2.5吨车拖的话还是很有意义的吧
b****r
发帖数: 17995
42
来自主题: Military2版 - US deploys 'game-changer' weapon
再仔细看了一下,确实你说得对,爆炸点正下方都有很多破片
这样子就威胁大多了。那么高的初速,正好要在墙后一尺内(人的厚度)的距离内爆炸
,这个工艺土共恐怕得很多年后才能达到吧。我甚至都有点怀疑美帝是不是真的
能达到。就算初速是音速,在子弹里的电子和机械设备在经受发射的冲击后还要能在1/
1000秒的范围内爆炸,想象起来实在是非常不容易。
而且这个要故障率极低,你想要是炸膛,自己人说不定得挂好几个
而且,我觉得很多时候我觉得美军都没有机会知道敌人在哪里打枪。再加上打巷战的人很少有据守的,一般是放冷枪然后就跑了,这枪就更没用了。还叫做什么“game-changer”。
还是破猫说得对,放军要做红裤衩,不能跟着老美专门钻武器。
p****t
发帖数: 11416
43
AK47是故障率低,枪管寿命不见得比M16什么的高
又,你这属于抬杠,这里说比较寿命,当然是指成本和复杂度都达到一定水平的
技术兵器了,要不然土八路的大砍刀最先进,卷刃了磨磨就行,可以用三代人
p****t
发帖数: 11416
44
要我说技术武器寿命长,战时也有意义,因为寿命长意味着可靠性高故障率低,
战时出勤率会比较高
比较理想的情况是平时造寿命长经得用的,战时造性能一样寿命短成本低的。
不过临时想要造一个简化版可能也很困难,因为简化了性能不能太差,可靠性
也不能太离谱
c*********r
发帖数: 19468
45
飞机不是汽车,故障率达不到要求就没法飞了
你不想tg空军基地都改博物馆吧?
w******y
发帖数: 73
46
还没人转吧,这个有点意思。
原帖链接:http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/315662.shtml
作者:miketison 发表日期:2011-1-12 18:38:00

写在最前面:这篇是我第一次在天涯发原创的帖子。自知水平实在有限,写东西只
是贻笑大方而已,但11日国产隐身机的首飞,实在让我太激动了,有了种不吐不快的感
觉。这篇文章可能会有点文不对题,因为博弈论是一种精确的数学方法,需要进行较精
确的赋值和比对,最终得出均衡状态,这里只是借用一些博弈论的思维,来谈谈我们可
爱的丝带姬。
引 这是一场波澜诡谲的赌局
布热津斯基曾把欧亚大陆的地缘政治比做一盘大棋局,但在东北亚地区,这里的地
缘政治形态不能用棋局来形容,因为下棋嘛,总是两个对手对弈才叫棋,东北亚的地缘
政治形势实在太过复杂了,参与的主要玩家有美俄中日韩印,此外还有朝巴澳等次要玩
家,另外东盟、欧盟也有兴趣插一杠子玩玩,这么多玩家的游戏,称作棋局就不合适了
,那是冷战中双方博弈的模式,现在的东北亚,是一场大赌局,而我们可爱的国产隐身
战... 阅读全帖
w******y
发帖数: 73
47
还没人转吧,这个有点意思。
原帖链接:http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/315662.shtml
作者:miketison 发表日期:2011-1-12 18:38:00

写在最前面:这篇是我第一次在天涯发原创的帖子。自知水平实在有限,写东西只
是贻笑大方而已,但11日国产隐身机的首飞,实在让我太激动了,有了种不吐不快的感
觉。这篇文章可能会有点文不对题,因为博弈论是一种精确的数学方法,需要进行较精
确的赋值和比对,最终得出均衡状态,这里只是借用一些博弈论的思维,来谈谈我们可
爱的丝带姬。
引 这是一场波澜诡谲的赌局
布热津斯基曾把欧亚大陆的地缘政治比做一盘大棋局,但在东北亚地区,这里的地
缘政治形态不能用棋局来形容,因为下棋嘛,总是两个对手对弈才叫棋,东北亚的地缘
政治形势实在太过复杂了,参与的主要玩家有美俄中日韩印,此外还有朝巴澳等次要玩
家,另外东盟、欧盟也有兴趣插一杠子玩玩,这么多玩家的游戏,称作棋局就不合适了
,那是冷战中双方博弈的模式,现在的东北亚,是一场大赌局,而我们可爱的国产隐身
战... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
48
54式早退役了吧,故障率太高,不过480J枪口动能还可以
接替它的军用手枪应该是92式5.8mm吧,杯具……
v**e
发帖数: 8422
49
美俄航空发动机大比拼
来源: ywa1968 于 2011-02-11 .
摘要
许多人听到美国F-22和F-35装配了F-119/135发动机,就以为美国的军用航空发动机一
路领先俄罗斯了。事实上俄罗斯的军用航空发动机技术领先美国10年以上。下面不仿从
几个主要技术性能参数作个比较。
综上所述,俄罗斯战机发动机在推力、推比、安全可靠性能、矢量推力技术都在美国之
上。因此,中国的航空发动机应该以俄为师。争取最后超过俄国。J-10之所以被某些人
认为相当于F-16的早期型号,就是因为发动机。按他们的逻辑,如果J-10换装AL-31FU
,岂不是F-16变成了J-10的早期型号?
一、推力和推比。军用航空发动机推力越大,对原材料质量和制造工艺的要求也就越高
,推比越高,科技含量也就越高,发动机性能就越先进,稍有点军事常识的对这些应该
不陌生。
据报道和资料称,F-22的发动机F-119单台最大加推力156千牛,推比接近10。F-35的发
动机F-135加推力176千牛,推比11。而米格-1.44的发动机AL-41F发动机,单台加推力
196千牛,总推力392千牛,全机推重比... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
50
来自主题: Military2版 - 采访90-2坦克总设计师马成荫
采访90-2坦克总设计师马成荫
90-2的发展历程
90-2坦克是一种专供出口的第3代主战坦克。1990年中国兵器工业总公司和用
户国签订合同,联合研制MBT2000坦克,1990-1994年研制了首台样车,90-2则是批量生
产的代号。
1994年起马总出任90-2总设计师,1994-1999年共研制了4台90-2正样车,由于用
户要求90-2装备先进的大功率动力舱,要实现自动换挡、发动机功率不低于735千瓦,
因此研制终于到了不少困难。
当时国内虽然有满足要求的发动机,却还无法提供符合要求的变速箱,因此双方
共同决定从国际市场采购,最早的方案是采用国产96DZ型882千瓦发动机配合德国ZF公
司的LSG-3000传动箱。这个组合可以满足要求,但20世纪90年代中期德国国家安全委员
会却否决了出口LSG-3000的合同,研制人员只能再次选型。
经过对发动机的选型确定,90-2实现了7个前进档,4个倒档最高倒车速度可达30
千米/小时,还可以两侧履带反转原地转向,满足了用户国的战术技术性能需求。
由于90-... 阅读全帖
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)