C*******d
发帖数: 15836 | 1 哈哈哈哈哈哈，我指的就是这个。其实就算世界上总体质量最好的车也可能有些个别的
就是很差。关键是售后服务。售后服务好了把车子调好应该难度不那么大。我觉得这个
案子和很多类似的一样，很可能是售后服务太差把买主惹毛了。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 2 VW不比TOYOTA和HONDA贵,
AUDI, BMW, MB和LEXUS一样贵. |
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w*********r
发帖数: 42116 | 3 这个不说明问题. 美国不少明星都被拍到开个低档车, 怕被别人认出来. |
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d***q
发帖数: 1289 | 4 你大概没开过车吧，大众不管在国内还是美国labor，配件都是很高的。
ABB整体也是比LIA高的，别的不说换个机油的钱都差了老多了。 |
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d***q
发帖数: 1289 | 5 晕，你说得可能成立，可是人就是亲口和我说的啊，7系天天在车库里睡觉，偶尔见见
客户用用。
国内的情况和这边完全不同，国内你开个日本车都不好意思跟人打招呼。你要开个C,E
出去都低人一等的。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 6 这不是售后服务的问题，车本身有问题。克莱斯勒车质量再差，也不至于发生大规模拉
缸。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 7 你去卖配件的网站查一下不就知道了.
我在车版本贴过VW DEALER维护的帐单, 结果N多他朋友说多贵多贵的回贴. |
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t*******y
发帖数: 21396 | 8 http://news.ifeng.com/sports/gnzq/201001/0122_4683_1521210.shtm
如果问十个足球记者，前足协副主席谢亚龙的坐驾是什么？相信十个里面至少八个人能说出答案，谢亚龙上任第一天开的POLO车是他夫人的，后来谢亚龙换了一辆东风本田CRV，从此人送外号“谢CRV”，但如果问起南勇和杨一民的坐驾，恐怕知道的人并不多。
南勇的坐驾之所以被关注，是因为有传闻南勇和杨一民开车到了总局，被公安机关带走，所驾驶的汽车也就停在了体育总局停车场，不少记者于是打算探个究竟，但知道南勇和杨一民所驾之车的居然廖廖无己。
事实上，经常在足协走动的记者对于足协官员所用之车大抵是心里有数的，南勇的坐驾也是一辆日本车，广州本田的奥德赛，这款车最新的09款售价在22万到28万之间，算是一款商务用车。
足协官员中，有些岁数的中高层似乎都对日本车情有独钟，同样被公安机关带走的副主席杨一民也是一款日本车，日产的颐达就是他的爱车，这款车最低配售价也就是十万出头。堂堂的足协副主席开着这样一款私家车是不是有些与身份不符。
此外，前青少部主任冯剑明也是一款日本车——雅阁本田；国奥队... 阅读全帖 |
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C*******d
发帖数: 15836 | 9 啊，BYD的拉缸如果是普遍情况的话肯定是车本身的设计/制造问题。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 10 卖个COROLLA, 出了故障, 会这么嚣张的出来显. |
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d***q
发帖数: 1289 | 11 他们一个月拿多少钱?他们不应该就开这种级别的车?再说这种枪手文你也信？人家和宋
思明一样，开豪华车根本不花钱。
能说出答案，谢亚龙上任第一天开的POLO车是他夫人的，后来谢亚龙换了一辆东风本田
CRV，从此人送外号“谢CRV”，但如果问起南勇和杨一民的坐驾，恐怕知道的人并不多。
走，所驾驶的汽车也就停在了体育总局停车场，不少记者于是打算探个究竟，但知道南
勇和杨一民所驾之车的居然廖廖无己。
驾也是一辆日本车，广州本田的奥德赛，这款车最新的09款售价在22万到28万之间，算
是一款商务用车。
主席杨一民也是一款日本车，日产的颐达就是他的爱车，这款车最低配售价也就是十万
出头。堂堂的足协副主席开着这样一款私家车是不是有些与身份不符。
一辆本田思域。倒是一些年纪轻的足协官员所开之车要上些档次，比如某外事部工作人
员的三菱进口奥兰德，以及国字号某管理人士的大众卖腾。（何兵） |
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C*******d
发帖数: 15836 | 13 人家花了COROLLA几倍的钱买了一堆废铁，更愤怒也是可以理解的。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 14 所以说买低档车的, 坏了, 自己也就认了.
质量倒底好不好, 谁也说不死. |
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d***q
发帖数: 1289 | 15 谁说进去了就不能有枪手，人还没有判决呢。你说足协官员一年年薪多少？他开10万的
车不是天经地义吗？有什么好宣传的？ |
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C*******d
发帖数: 15836 | 16 嗯，这也是我的思路。豪华的车买了贵，修起来也贵，没事我才不会往里砸钱呢，也砸
不起啊，呵呵。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 17 开什么车跟有多少钱可以没关系啊，巴菲特不过开个凯迪拉克DTS |
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U********S
发帖数: 1896 | 19 奔驰车是身份象征，故障多不多并不重要，关键场合能出场就行了。就像买个lv包谁会
天天唠叨装不了多少东西？ |
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d***q
发帖数: 1289 | 20 差不多，就像你买lv就别嚷嚷人不是真皮的。不过奔驰还真是用来开得，不是用来装的
，只是国内人喜欢装而已。开奔驰的感觉不是wsn的DFBB能比拟的。 |
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d***q
发帖数: 1289 | 25 如果说DFBB是坐在沙发上，那奔驰真是坐在龙椅上了，前提E系以上。 |
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L*****G
发帖数: 12375 | 26 光祖倒不至于故意造事故，但他属于外行，而且贪污不干事的那种人。他上台后，对内
行基层干部进行了大清洗，开始外行领导内行，而且管理开始松懈。
不是说了吗？这个事故硬件是有一定的故障率，但如果调度没事，就可以避免。
而且，任何新生事物都有个不断完善的过程，不能因为这个就否定新生事物，裹足不前。
美国的航天飞机不是也出事吗？现在的民航也不能保证100%安全。
你作为一个外国人，其实就是不希望中国发展进步。 |
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y**o
发帖数: 8897 | 27 这个好像是工程设计
减少故障率的.
倒也无可厚非. |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 跟当年吹上天的F2是一路货色。动动脑子想想就知道了，美国人可能允许日本人拥有那
么先进的武器么？
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zt 扒掉日本10式坦克光环 顶多是中国96水平！
来源: TheBestPLA 于 2012-01-20 06:20:10 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：358次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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其实我是站在对10式不屑一顾的角度上的。为什么不屑，请听我慢慢道来。
首先，任何一款武器装备都脱离不了该国的军事战略和军事思想。奉行什么样的战略，
执行什么样的军事思想，就决定了该国武器装备的研发和选型，最终决定了武器装备的
先进程度和用途。日本和韩国一样，都是没有经历过大规模装甲作战的国家，也就是说
他们对于坦克的理解是不完全的。对坦克的不同理解就造成了坦克的不通发展道路，比
如二战德国认为坦克就应该反坦克，于是坦克越来越重，技术越来越复杂，主炮火力也
越... 阅读全帖 |
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i*****g
发帖数: 11893 | 29 技术上，很多东西都不是0 和 1的。 世界上也很少有人能举世独步的
都是这样的
至于故障率，我估计也就是100万分之1和1000万分之1的区别。 |
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Z*********i
发帖数: 3422 | 30 实在不想再对牛弹琴了，读一下下文吧。要是禁枪了，作者可能只有在天堂发贴了。别
再说什么一禁枪黑鬼也会没枪的谬论。中国禁枪够严吧，在大学我下铺是云南的，他跟
我说只要我有足够的钱，枪和海洛因他就能搞到。行了，不废话了，说也没用。
摘要：
转台湾战国时代论坛论坛的。 当事人命硬，年轻时在米国巴尔的摩差点被打劫黑鬼做
掉，还好人品好，但是也坚定了日后绝不妥协的信念。 2个月内硬吃2拨黑鬼，毙一，
至少伤五。 现在转帖他的帖子。
终于上来了, 几年来跟歹徒的作战,得到一些经验,那就是,他们比我们还怕死,他们是来
赚快钱的,不管他们来多少,只要干掉一两个,其余的都鸟兽散. 关键是要有路让他们跑,
不要逼狗急跳墙! 只要他们有路逃, 就不会齐心跟你干到底,你就可一个一个的收拾他
们. 而在近战时,要尽可能的左右快速移动身形(如没有掩敝物时),枪战时是以秒为单位
在进行,一个判断错误,可能褂的就是你! 枪枝摆放身体的位置,我的经验是在左侧腰际,
原因是歹徒在后方时,不易意识到你在拔枪. 而且开车时较好拔枪. 剩下的就只有听天
由命!
如真不幸中枪,在前四分钟内你不会感到痛,真的痛会在四分钟后. 刚开... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 31 运十至少发动机是国产的，用海军的飞机修理厂就能攒出大飞机，7次飞拉萨无事故，
张春桥王洪文领导干革命真不是盖的。
“运-10比波音707短几米，但空重却更重。当时采用进口的707备件形式来组装运-10。
运-10在工艺上有严重的问题，不能量产。民航部门从使用上提出几个问题：成本太高
，包括采购成本和使用成本；故障率太高；维修复杂。”
运十在拉萨 |
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s****r
发帖数: 31686 | 32 要让比亚迪这种牛逼大于实力， 噱头多余牛逼的公司搞出可行的电动车， 太阳必须从
西边出来， 自甘五必须一人买一台支持才行啊
比亚迪电动车量产困境
http://auto.sina.com.cn 2011年10月26日 09:40 《中国经济和信息化》杂志 李
永钧 字号：大 中 小
特约记者 李永钧
比亚迪E6(配置 图库 口碑)个人版纯电动车已正式定名为E6先行者，将于本月26日
拉开上市的序幕，因其续驶里程超过300公里而备受注目，比亚迪电动车再次成为聚焦话
题。
“今年上半年电动车销售不佳，离目标相差甚远，具体数据还没有。”比亚迪一位
高管言语中充满无奈。截至2010年底比亚迪累计销售新能源汽车仅418辆，销售收入430
0万元。比亚迪的F3DM双模电动车和E6纯电动车，目前实际上还处在示范运营阶段。
虽然新能源汽车是最近两年的热点，政府制定出诸多刺激政策，汽车公司也投入动
辄上亿元的资金进行新能源汽车开发和生产，然而，现实并不乐观。
步履艰难
比亚迪无疑是目前最受关注的中国汽车公司之一，自从2008年9月沃伦巴菲特以2.3
亿美元(约合18亿港元)入股比亚迪港股以来，市... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 34 初教-6串列双座螺旋桨教练机，长期服役于我国空军及地方航校，至今仍然是我国初级
教练机的主力。初教-6由南昌飞机制造公司研制，1957年7月开始设计，1958年8月原型
机首飞，62年1月定型并生产5架原型机。
该机从诞生以来从未因质量问题造成重大事故，荣获国家质量金奖。除在国内使用
外，还出口十多个国家，深受用户好评。特别在美国，被航空爱好者当作可选择的最佳
飞机，因其操纵灵活，精准，故障率低，皮实耐用等诸多优点，在美国航空界有着极高
的影响，市场占有率也很高。另外，飞机的原产标志被他们一一保留，比如空军军徽、
八一军徽、中国国旗、龙、熊猫。
2001年7月，霉国初教6协会举办了一次聚会，特邀中国的程不时参加大会，因为他是初
教6总体设计师。既然有初教6的专门协会，那飞机数量肯定不少了，据统计卖了约200
架。这是中国在美国卖得最多的飞机，估计也是唯一的民用飞机了。这对于崇洋媚外的
来说，根本不可想象，也坚决不能相信。为什么这个飞机在美国如此受欢迎呢？一个美
国使用者评论说，“这个飞机非常忠实”，就是反应非常稳定。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 35 让他们先做外卖, 客户用过了看看故障率再说, hehe |
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T*****y
发帖数: 18592 | 36 上面引的东风相机这个事儿，说的就是东风相机仿哈苏500C
就不贴500C了，镜间快门。
后来应该是苏联也仿了，基辅相机，也挺受中国人喜欢的
产量比东风大得多了去了
价格也大大低于哈苏
但是基辅88之所以能产量上去，价格下来
就是用帘布快门代替了镜间快门
结果机身里面挤着帘布快门
结构立马复杂
故障率上升，机震增加 |
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l******j
发帖数: 1728 | 37 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: linshimj (木匠), 信区: Military2
标 题: ZT: 南京的陷落：国军德械师的覆灭
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 11 13:05:30 2012, 美东)
http://hexinbbs.blog.163.com/blog/static/1619103002012911102079
近代中国屡遭野蛮入侵。究其原因，一般认为是中国军队武器与训练落后。20世纪30年
代，蒋介石引进大批德国顾问训练部队，并装备了当时世界上最先进的、德军在二战时
曾横扫欧洲的德制武器。至抗战爆发前，约30个师接受德式训练和装备，成为先进的德
式部队。其中陆军36师、87师、88师在南京及其附近长期接受完整的德式训练，装备也
先进，是德式部队的代表。在南京的教导总队甚至编制都和德军一样，不仅是德械部队
，已算是彻底的德式部队。德国顾问认为，中国士兵是优秀的，经过德式训练并配备良
好装备后，完全有能力与日军对抗。然而，德式部队成立后立即卷入内战，并取得很大
“成功”，至抗战爆发时，36师还在西安。
首战淞沪战... 阅读全帖 |
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z******g
发帖数: 1331 | 38 当时从阿尔斯通引进的是时速200公里的技术，但铁道部要求运行速度必须达到每小时
250公里。“实验速度可以达到，但这不是最佳运行速度，相当于一直将油门踩到底跑
，对列车使用寿命的损害是很大的。”阿尔斯通方面的项目经理认为这是不可能完成的
任务，为此辞职，在辞职邮件中，他用了三个“Crazy（疯狂）形容”:“这是在一个疯
狂的时代，疯狂国度里发生的疯狂的事。”
CRH5型车下线后没有经过调试即匆匆上线，到京哈线运营。按照常规，一列车的调试时
间应是生产周期的三分之一，即一列车三年生产完，要用一年时间调试。“第一列车在
线上实验的时间最长。调试注重细节，要看车的制动距离，紧急制动的话，需要多久。
”上述技术人员说。未经调试即上线运营的CRH5，在运行几天后，因故障停在半路，乘
客怨声载道。当时车上的一位阿尔斯通技术人员羞愧难当。而因制动系统、空调系统以
及列车自动门故障，CRH5的故障率高于CRH1和CRH2，铁道部自此不再和阿尔斯通合作。
加快油门跑的结果导致CRH5型车从2007年开始，转向架就出现问题，长客要求阿尔斯通
的人返修，并质问阿尔斯通使用寿命30年的车为何现在... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 39 作战半径小还不是项目中断的致命原因，真正的致命原因是机械故障率太高，这种玩意
上航母用于实战简直就是活棺材，对付对付没有太强空防和反击能力的阿根廷还可以，
直接对付伊拉克恐怕都不行 |
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d********y
发帖数: 6566 | 40 日本《时代》周刊12月3日一期刊登题为《中国空军比日本更具优势》的署名文章。军
事记者田岗俊次在文中指出，中国先进战机数量多，前线机场分布广，因此，中国空军
在东海上空有优势。
文章说，日本巡逻船上安装的40毫米和20毫米机关炮是计算机控制的，性能很好，
即使船体摇晃也能稳定地捕捉到目标，而中国的海监船和渔政船均未安装机关炮，充其
量只有步枪等武器。即使发生冲突和接触等事故，目前也不大可能演变成战斗。不过，
中国已下决心要增强巡逻船，或许会像日本一样在这些船上安装机关炮。
文章指出，中国空军在冷战时期与苏联对峙，曾经拥有过4500架战斗机和攻击机，
但目前已减至1400架，其中现代化的“第四代战斗机”（俄制苏—27、苏—30、国产歼
—11、国内开发的歼—10等）约有570架。日本航空自卫队虽然只有290架（F—15、F—
2），相当于中国的一半，但却有17架空中预警机，能够探测到半径400多公里范围内的
敌机。在地面雷达、指挥功能、电子战等方面也是技高一筹。
此外，中国战机使用的俄制引擎故障率很高，实际出动率较低。因此飞机数量可以
基本看作2比1，问题在于机场。
目前，日本航空自卫队... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 41
这没有实际效果。首先美国现在民间已经持有和储存的弹药至少有几千亿发，禁令一发
布，这些子弹省着用够用100年的——过期弹药会增加故障率，但是保存得好绝大部分
还是可以用的。
况且造子弹比造枪所需要的设备和技术少多了，禁止之后必然会有大量的DIY以及黑市
交易。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 42 以我自己为例看在工作中的百里挑一是啥概念。
我在一个医院里当过11个月车夫，在楼里推担架车运送病人，那个部门有约60个车夫，
加上我工作期间的人员流动，可能有70个吧，我明显是那里面最优秀的一个，由于优秀
度很明显，我可以合理地推论自己是百里挑一的好车夫。
70个车夫里，工作明显优秀的约有5人属于高手，当然我是高手之外的高手。其余都很
平庸，工作懒散，技术也明显不可靠。工作懒散主要表现在有运输任务时， 只顾聊天
或打手机，不去送病人， 在运输时暂停下来和熟人聊天。 技术不可靠主要是车技差，
普遍在楼道病房里推车绕障能力差，运输病人时有隐患比如输液线吊在车外，在电梯口
输液架子的轮子在地面的缝里卡一下（经常会把输液线拽一下），把病历本不知丢在哪
找不到等等，调错氧气瓶流量（本是护士的工作，但经常车夫代做），和呼吸员一起运
病人时不能配合呼吸员，使呼吸员手忙脚乱拽掉呼吸器， 担架车的床单铺得不好等等
。
那么我这个百里挑一的高手车夫，在运输速度上，在车夫不偷懒正常运输的情况下如果
完成一个任务要10分钟，我8分钟可以完成， 也就是说，我的速度在比较快时，也就是
比别人快20%。我这个速度... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 43 特点就是理论性能很先进，但是研发和制造价格也是贵的要死。由于涉及机密，又不能
outsource，于是成本更上层楼。而且一旦中国也有了对应的设计，就不得不骤然提高
性能要求，导致研发进度太赶，仓促上马精密设计，造成问题多多。最后造的数量太少
，性能问题多，而无法对未来战争起到决定性作用。说到底，就是美国工业实力衰落，
熟练技术工人越来越少，导致应对未来战争力不从心导致的结果。最后到头来，反倒不
如对方性能不那么拔尖，但是数量巨多的中档武器来的实在。最后新武器彻底打光，而
输掉整个战局。
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“虎王”坦克的教訓與啟示錄
2010年05月17日 17:02:35 來源：新華博客
【字號 大 中 小】 【留言】 【打印】 【關閉】
【Email推薦： 】
“虎王”坦克是納粹德國在二戰末研制的重型坦克,從1944年1月—1945年3月共生
產了480輛, 美.英.蘇盟軍部隊多次遭遇到“虎王”坦克,因為無法有效擊毀這種德國坦
克,各國強烈要求軍工企業研制新型武器,美國特意為此研... 阅读全帖 |
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r*******j
发帖数: 127 | 44 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: lczlcz (lcz), 信区: USANews
标 题: 这个更牛：台湾人在南非自卫 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 30 17:24:48 2012, 美东)
发信人: svbull (硅谷牛), 信区: SanFrancisco
标 题: 这个更牛：台湾人在南非自卫
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 19 15:14:49 2011, 美东)
转台湾战国时代论坛论坛的。 当事人命硬，年轻时在米国巴尔的摩差点被打劫黑鬼做
掉，还好人品好，但是也坚定了日后绝不妥协的信念。 2个月内硬吃2拨黑鬼，毙一，
至少伤五。 现在转帖他的帖子。
终于上来了, 几年来跟歹徒的作战,得到一些经验,那就是,他们比我们还怕死,他们是来
赚快钱的,不管他们来多少,只要干掉一两个,其余的都鸟兽散. 关键是要有路让他们跑,
不要逼狗急跳墙! 只要他们有路逃, 就不会齐心跟你干到底,你就可一个一个的收拾他
们. 而在近战时,要尽可能的左右快速移动身形(如没有掩敝物时),枪战时是以秒为单位
在进行,一个判断错误... 阅读全帖 |
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t*c
发帖数: 6929 | 45 是丰田，此类车质量最好，故障率低，
国家领导出行都用此车，
习近平在广东亦是如此，
国家领导人如果汽车半路抛锚的话，
哪怕是10%的可能，
可是安全大隐患。。。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 46 CS/RB1雷达公开意味中国共形相控阵技术成熟
发贴人：61.130.107.*发贴时间：2012-11-16【复制本帖地址】[必看]
嫦娥三号月球着陆器技术创新多 装备核电池 (2012-11-16)
途观事故自然被更为先进的技术有防护 (2012-11-16)
中国推出便携战场监视雷达 可探测移动中敌军 (2012-11-16)
全球最快螺旋桨公务机产自中国 外销前景好 (2012-11-16)
中国雷达兵军官摇篮：已培养预警人才6万余人 (2012-11-16)
差别化征税 A股走向成熟 (2012-11-16)
东方新世界十年成熟生活圈钜献品质生活 转载 (2012-11-16)
2012年度珠海航展上，我国展出了CS/RB1型轻型警戒雷达，这是一款L波段、圆柱相控
阵体制的便携式中低空三坐标多功能雷达，适合要低防空、快速投送以及反火力作战，
可用于探测敌方迫击炮弹并定位其发射阵地，作为拦截和反击火力武器系统的警戒与跟
踪雷达，也可用于校正己方迫击炮的射击；可人工携带，可适应各种运输机、直升机空
投的要求，机动性强，操作、部署简便，适合快速投送；在要地防空系统中担... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 47
能改成客机，但是不会有航空公司买，除非摊派。军用运输飞机的设计和客机的要求有
很多不同，客机对长期运行的经济性、舒适性和无故障率要求很高，在目前民用航空运
输profit margine几乎接近于零的情况下你差一点就要赔到破产了。
外形你看一下也能看出来，运20的机翼是上单翼，即机翼是安装在机身上部的，现在的
大型民航客机你找不出一个这样的。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 48 那一年，中航工业洪都开启了承研某项目的崭新篇章。在三年的试制过程中，洪都人始
终以“航空报国、履职使命；深度融合、协同拼搏；技术前瞻、严谨细实；激情创业、
追求卓越”的宝贵精神品质为支撑，攻克了难以想象的困难，迎来了项目试制的一个个
胜利。
对洪都人来说，为中国新一代飞机做出贡献，不仅是完成了一项任务，更是实现了一种
精神图腾。受限于国家战略倾斜、行业规划以及洪都产品定位等诸多历史原因，洪都早
已不在国家战略武器装备试制主流序列之中。洪都公司与一些行业内的兄弟单位相比，
也有差距。然而，回首三年艰辛历程，“对项目的希冀和履行国家使命的神圣感和荣誉
感，这种无形的力量在感召我们，让我们奋进。”这是项目试制线上普通员工感到的最
真切的自豪与骄傲。
“没想到这辈子还有机会参与试制这样的项目，以前想都不敢想。” 胡桂芽是进气道
装配工段的老工长。进气道的成败从某种意义上说关系到项目的成败。该项目的进气道
形面非常复杂，装配开敞性、可达性极差，人和工具根本进不去，装配难度空前。起初
，看着那些外形怪异的零部件，大家都有些手足无措，经常要仔细推敲、琢磨，在型架
上来来回回反复试装零件。大家经常展开... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 50 取代五四式手枪的国产9mm警用转轮手枪
据现场有关人员介绍，9mm警用转轮手枪武器系统是中国第一支严格按照军品研发程序
研制的警用转轮手枪，该枪可发射9mm转轮手枪弹和9mm转轮手枪橡皮弹，其中橡皮弹属
于非致命性弹药。9mm转轮手枪结构紧凑，动作可靠，射击精度好，勤务操作方便，寿
命长，故障率低，具有出枪及击发快速、能迅速迈越瞎火弹、机构动作可靠、可发射不
同弹种等优点。
公安队伍试验结果表明，该武器系统适合公安一线和基层装备使用。该武器系统将于
2005年年底进行设计定型，2006年进行公安队伍试用和列装。
二大缺点：
警用左轮威力小。
左轮手枪装弹量少。 |
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