由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 时速
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j******l
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“我们买了德国车CRH3和CRH5,还有与日本合资的青岛四方工厂生产的CRH2。外方
卖给我们的合同上明确写着最高运营速度是300公里,因此,刘志军的350公里是假350
公里,他是想买300公里每小时的车,跑350公里每小时的速度。”
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对于铁道部近期把京沪、武广等高铁的时速降到300公里,铁道部原副总工程师、
高速办副主任周翊民表示赞成,他指出,刘志军在任期间宣称高铁时速可达350公里,
甚至380公里是不顾安全系数造假。
周翊民称,刘志军在任期间要求所有装备上的指标都搞成世界一流,世界第一在他
的脑子里根深蒂固,什么都要世界第一。
“我们买了德国车CRH3和CRH5,还有与日本合资的青岛四方工厂生产的CRH2。外方
卖给我们的合同上明确写着最高运营速度是300公里,因此,刘志军的350公里是假350
公里,他是想买300公里每小时的车,跑350公里每小时的速度。”
周翊民指出,后来又提出的380公里时速,是因为舆论对刘志军的压力很大,日本
和德国的媒... 阅读全帖
g*********r
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来自主题: ChinaNews版 - 时速两百 中国动车司机呼呼大睡
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 时速两百 中国动车司机呼呼大睡
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 6 04:56:34 2011, 美东)
高铁这事儿就是铁路部门那些低素质职工惹的货
这次刘志军被诬陷坐牢也是这群人搞的,因为刘要他们下岗,上大学生
「中国动车司机真牛逼(厉害),时速两百却在睡觉!」有网民称,前日乘由福建厦门
开往浙江温州市的D3212班次动车,驾驶室因冷气坏了而打开门,竟让乘客看到列车司
机在内睡觉。这段微博及相关照片在网上引发热议。
乘客拍到动车司机驾驶时睡觉。
动车司机的头时而左倾时而右歪。
从照片所见,坐在驾驶室座椅的男司机在熟睡,头时而左歪,时而右倾。车厢内的车速
显示屏,显示当时列车时速为195公里。有网民揶揄:「睡着就决不会犯『人为操作错
误』了,大家可放心!」「强悍!足以证明中国高铁技术世界第一,司机睡觉都不怕。
」「在别的国家这样要受严厉处罚,只有中国的司机才敢安心寻梦去!」
但也有网民指,飞长程的客货机,在使用自动驾驶后,都... 阅读全帖

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来自主题: ChinaNews版 - 时速400公里再也不是纸上谈兵
在国务院新闻办公室26日召开的新闻发布会上,中国再一次震惊了全世界。
时速400公里,是变轨距列车,同时,时速600公里,感觉就像在家里的列车也正在制造
,中国勾勒的一副“未来高铁”的畅想图已经不是纸上谈兵,即将成为事实,未来我们
可以想象我们坐在中国制造的高铁了里就如平地一般,完全感受不到列车的颠簸,而且
距离再也不是问题,古人说的,海内存知己,天涯如比邻居,将也不再是说说而已,而
且,我们完全可以想象,我们一边坐着平稳的列车,一边可以看电影,因为,中国的科
学家表示他们正在研究如何接入媒体,让窗口都变成屏幕,旅客进入高铁不再是一种旅
程上的折磨,而是一种享受。
科技感十足的智能高铁时代正在加速跑过来,未来可能无人驾驶会成为可能,中国党的
十八大以来,科技创新在党和国家全局的站略地位显著得到了提升,这也预示着中国要
将本国打造成科技强国的决心,我们也看到中国正以崭新的姿态出现在世界舞台,飞速
发展的高铁技术是近年来中国科技创新的缩影,时速400公里不再是梦,那么,中国梦
也终将实现!
c***s
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飙车时速惊人
豪华跑车西安绕城高速狂飙车
在高速路上开车,最忌讳的是超速,速度越高危险系数越大。而记者在论坛看到一段视频,内容是大年三十下午,几个年轻人开着兰博基尼、保时捷等豪华跑车,在西安绕城高速上大玩飙车,他们你追我赶,速度竟然达到了每小时295公里!听着真是够吓人的!这几个不知天高地厚的小伙子还拍下了他们飙车的全过程放到网上来炫耀。
在论坛上,记者看到了这个名为“兰博、GTR、保时捷西安绕城高速上飙车,时速295kmh”的帖子,从视频上可以看到,一辆兰博基尼高速行驶在绕城高速上。
“开慢点儿,路有点儿滑。”
这样的提醒,显然司机并没有放在眼里,这辆兰博基尼和旁边保时捷等其他豪华跑车你追我赶,丝毫不减速,从仪表盘上可以看到,车的时速已经超过了270码。
“到两百几了?”
“到了两百八。”
好家伙!在绕城高速上竟然飙到了两百八!这视频一出,不少网友纷纷跟帖留言,无不对这些车速度感到惊叹!
网友爆发吧~小宇宙:这已经不是开得太快了,是飞得太低。
网友无限美好生活:我真不想骂你们,大年30的开这么快,是不是不想过年初一了!
网友shinobi4587:安全第一,命比啥都重要。
随后记者联... 阅读全帖
o***s
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没有高度表,没有速度表,没有姿态仪,基本什么仪表都没有……35岁的绵阳安县农民“飞机哥”带着他自造的土飞机“王强二号”,目前正在上海参加一场名为“交通:来自全球各地的自制交通工具”的展览,让不少参观者眼前一亮。据他介绍,“王强二号”时速可达90公里,理论飞行高度可达3500米,目前飞过的高度达1800米。
第一架“飞机” 首航仅飞1米高持续5秒
《成都商报》报道,今年35岁的王强是安县清河镇人,全家都在从事理发工作。1997年,从小爱好机械的王强,偶然间在一本杂志上看到有关农民造飞机的报道,也萌发了自己动手设计、制造飞机的念头。通过对空气动力学、燃油机等方面的潜心研究,2005年4月,王强开始设计、组装“飞机”,三个月后,他制造的第一架“飞机”诞生。
王强和他的“飞机” 图片由王强本人提供
9日,王强介绍,他所造的第一架飞机取名为“王强一号”,发动机是花4000多元购买的一台旧雅马哈250赛摩发动机,机身自重78公斤,长5.6米,高为2.3米,由钢管焊接而成,三个轮子是用自行车轮胎做的,机翼展开时长为8.5米。设计时速80公里。
首次试飞那天,在邻居好奇眼光的注视下,王强驾驶“飞机”向... 阅读全帖
c***s
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没有高度表,没有速度表,没有姿态仪,基本什么仪表都没有……35岁的绵阳安县农民“飞机哥”带着他自造的土飞机“王强二号”,目前正在上海参加一场名为 “交通:来自全球各地的自制交通工具”的展览,让不少参观者眼前一亮。据他介绍,“王强二号”时速可达90公里,理论飞行高度可达3500米,目前飞过的高度达1800米。
第一架“飞机” 首航仅飞1米高持续5秒
《成都商报》报道,今年35岁的王强是安县清河镇人,全家都在从事理发工作。1997年,从小爱好机械的王强,偶然间在一本杂志上看到有关农民造飞机的报道,也萌发了自己动手设计、制造飞机的念头。通过对空气动力学、燃油机等方面的潜心研究,2005年4月,王强开始设计、组装“飞机”,三个月后,他制造的第一架“飞机”诞生。
王强和他的“飞机” 图片由王强本人提供
9日,王强介绍,他所造的第一架飞机取名为“王强一号”,发动机是花4000多元购买的一台旧雅马哈250赛摩发动机,机身自重78公斤,长5.6米,高为2.3米,由钢管焊接而成,三个轮子是用自行车轮胎做的,机翼展开时长为8.5米。设计时速80公里。
首次试飞那天,在邻居好奇眼光的注视下,王强驾驶“飞机”... 阅读全帖
o***s
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通州永乐店镇半截河村的大马路上,绿树成荫,一辆不足一米高的蓝色“敞篷”小跑车(见图)以时速60公里的速度驶过,引来路人频频侧目。
甚至引得一辆白色大吉普尾随拍照。这辆“明星”跑车出自通州农民唐振平之手,车头顶着风扇,车尾立着翅膀状尾翼,造型非常拉风。
唐振平说,这是他花了1万多元耗时3个多月自制的风能发电跑车。
唐振平的“跑车”有前后两个发电装置,车尾处有电池,车头有电风扇。
这辆车最大的特点是,主要靠风力发电行驶,电池两三天充一次电就行了。车子高不过1米,长两三米。
别看车小,可是“五脏俱全”,反光镜、刹车灯、转向灯……一个都不少。唐振平说,跑起来最高时速能达到140公里。
记者看到,开到时速60公里,车子很稳定,小巧灵活,加上主人车技不俗,转弯、倒车看得观众直叫好。
造型上,这辆车也十分有看头。蓝色的车身颜色就已经十分抢眼,它头尖尾宽,无顶,只有三块挡风玻璃。
酷似驰骋赛道的F1赛车。唐振平说,车是照着飞机做的,“本来是想做有顶的,可开可关,但是钱不够。”
唐振平是半截河村的村民,从小就喜欢跟机器打交道,初中物理课是他的最爱。现在他就一门心思琢磨“汽车”。
他说自己的车可以风力发电... 阅读全帖
o***s
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六福村U型悬吊式云霄飞车“笑傲飞鹰”非常刺激,却发生游客猝死的悲剧。图片来源:台湾《苹果日报》
吴雅雯在六福村留下最后倩影。图片来源:台湾《苹果日报》
据台湾《苹果日报》报道,台湾17岁少女吴雅雯前天(5日)到新竹县六福村主题乐园玩,她在乘坐刺激破表的悬吊式云霄飞车“笑傲飞鹰”后,吓得脸色惨白,突瘫软休克,虽经急救送医仍回天乏术。这是六福村自12年前引进该游乐设施以来,首次发生游客死亡悲剧。吴雅雯死因尚待厘清,但医师昨(6日)提醒,年轻人很少体检,不知自己可能有潜在性心血管等疾病,加上玩乐时过度兴奋,一旦发作往往措手不及。
不幸死亡的吴雅雯就读宜兰县圣母护专信息管理科3年级,昨宜兰检方相验遗体,无法确认死因,将解剖查明。吴母伤痛说:“女儿向来健康,还定期捐血,希望检警查明真正死因。”吴母并悲痛说:“我不要六福村什么,只要还我女儿就好。”让人闻之鼻酸。
瞬间时速122公里
六福村的“笑傲飞鹰”是台湾地区唯一一座悬吊式螺旋云霄飞车,瞬间时速高达122公里,是热门游乐设施。
吴母表示,他们一家亲友共10人,前天到六福村玩,家人之前已到六福村好几次,因为觉得“笑傲飞鹰”太刺激,没人尝试过,雅雯... 阅读全帖
o***s
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司机在出租车内抽烟。(视频截图)
司机调侃一辆从身边超过的轿车。
一段名为“都市极速传说”的视频走红网络,一位疑似成都的哥的司机引热议
对于很多爱看电影的人来说,吕克贝松的《出租车》系列并不陌生,电影里的男主角的哥不仅诙谐幽默,车技还非常了得。而网友在成都打车就发现了这么一名司机,他技术专业,以“烧胎”起步震撼乘客,其间还伴随着各种超车、尖锐的刹车声,让人直呼过瘾。
吕克贝松执导的电影《出租车》系列,主角一边飙着出租车一边吐槽,技术了得。在成都,就有这么一位“车神”。前日,一段名为“都市极速传说”的视频出现在网络上,视频中一名出租车司机嘴里叼着烟,一边用有些粗俗的语言吐槽各种交通现象,一边用专业赛车手的“烧胎”方式起步,并熟练地换挡、在车流里左右穿插,沿2.5环行驶时时速甚至超过了120公里。
“成都的哥里我数二,没得哪个敢数第一。”他自称,开着一辆“烂捷达7代”,法拉利都飙赢过。不过,成都交委出管处表示,如果这位“车神”是正规出租车司机的话,视频中出现的不规范行车行为可能要被公司和交警部门处罚。
下班打的 司机“烧胎”起步
“神都没回过来,就听到一阵尖锐的刹车声,之后就感受到车猛冲而... 阅读全帖
c***s
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农用三轮车用手电筒当车灯
农用三轮车
拖车用的绳子
扬溧高速:矮马免费了,农用车都到我这儿来走了
沪宁高速:你这不算事儿,我这里桑塔纳用绳子拽着生病的帕萨特,也跑来了。
扬溧高速:求安慰……
有急事回老家,湖北夫妇连夜开着农用三轮车,误闯高速;车子发生故障,一根绳拴上,前车拖着后车也跑上了高速……国庆长假里,高速公路免费中,各种“奇葩”事接连上演,而在交警眼里,让人哭笑不得的何止这些。
A 农用车上高速,手电当车灯
时速仅20公里,被交警截下;车主夫妇要回老家奔丧情急误闯
10月3日晚,湖北司机王某为了回老家奔丧,竟然驾驶改装的农用车,借着高速免费不抬杆不收费,径直闯上镇江扬溧高速公路。在驶出近20公里后,终于被镇江交警高速公路二大队接到收费员报警后紧急调派追查的民警截停。
惊险一幕
农用三轮车趁夜慢吞吞开上高速
3日晚9时30分许,镇江交警高速公路二大队值班室接到镇江南收费站来电,称一辆农用三轮车,从免费放行通道闯进高速公路。
接警后,巡逻民警找了近20公里后,终于在扬溧高速公路丹徒互通处,将该车截停。这车不仅是改装农用车,而且灯光不全。司机王某驾驶车辆,其妻子程某用一把手电筒照射观... 阅读全帖
c***s
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十几辆港牌超跑申请临时入境到沿江高速飙车,被深圳交警抓获归案。
被抓的飙车男子。
兰博基尼、法拉利、迈凯轮……看到这些车名,你或许以为是名车展,但其实,这是深圳交警日前查获的一起群体危险驾驶案中的超级跑车品牌。
日前,深圳交警连续接到举报,称在沿江高速上有跑车飙车,行为十分危险。交警部门目前已查扣迈凯轮、法拉利、兰博基尼、GT R等嫌疑车辆12台,带回13名嫌疑人进行调查,并对11名涉案嫌疑人采取刑事强制措施,另有2人正接受调查。该案是深圳交警查处的规模最大、涉案人数最多、潜在危险最大的一起危险驾驶案件。
现场 一跑车速度超250公里/小时
交警提供的跑车行车记录仪,清楚地还原了飙车现场。在一辆跑车的行车记录仪上,记者看到,该车车速一直保持每小时150公里以上,最快时超250公里。行驶间,多次与其他跑车飙车,当一辆红色跑车超过时,司机瞬间将车速从152公里/小时提升到186公里/小时,然后再提速,最终达到251公里/小时。超越红色跑车后,该车仍以224公里/小时的速度继续行驶。
看完行车记录仪记录的现场,记者最直接的感受是,画面堪比好莱坞飙车大片,即便是坐着看视频,也有种飙车的感觉。除... 阅读全帖
a***s
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昨天有三段视频在网上热传:一辆红色保时捷在中环高架疯狂飙车,多次急速变道,险象环生。而跟拍视频的后车英菲尼迪,车速也一度达到180公里/小时,车内人员还连连对红色保时捷发出了近乎癫狂的惊呼:“哇哇哇,好快啊!”
视频曝光后,两车狂飙的行为引发网友热议,更有网友质疑两车已涉嫌危险驾驶。
昨天,晨报记者获悉,交警部门已注意到网络流传的相关视频并介入核查,找到了两车的车主,但两人均否认开车的是自己:保时捷车主自称把车借给了朋友,英菲尼迪车主则称,车子送到了修理厂,是修车工将车开了出去。
后车跟拍时速达180公里
视频内容显示,7月16日下午14时35分许,一辆红色保时捷跑车在中环五角场往军工路隧道方向的路段高速行驶,连续变道,穿梭在正常行驶的车流中。
随后,在靠近隧道(往浦东方向)出口时突然加速,连续多次变道后驶出隧道,而后方尾随拍摄的车辆内传来一阵近乎癫狂的惊呼:“哇哇哇,好快啊!”
开出隧道后,红色保时捷轿车依然无视前方张杨路限速40公里/小时的限速标志,一路狂飙前行,接连急速变道超车,险象环生。
视频显示,后方跟拍的一辆白色英菲尼迪车速一度也达到180公里/小时,尽管如此,还是追不上前... 阅读全帖
d***y
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武汉“最飙列车”:时速300公里
专跑武广客运专线 届时4小时到广州
本报讯(记者 左洋)记者昨悉,武汉动车基地迎来两组崭新的动车组,与现在开
行的动车组不同,其设计时速超过300公里,是武汉铁路局的“最飚列车”。
这两组动车组由南车青岛四方公司交付,是最新制造的动车组,有先进的庞巴迪设
备,是为武汉至广州客运专线(简称武广客专)量身定做的。
记者看到,两组动车组仍是白色,外观没有什么变化,分为一等车厢、二等车厢,
近期将安排上路试跑。
武广客运专线2005年6月开工,全长968.5公里,穿越湖北、湖南、广东三省,北起
武汉火车站,南到新广州站,途中在咸宁、赤壁、岳阳、长沙等地建站,设计时速超过
300公里,内测运行最高时速达356公里。今年底,武广客专投入运营,乘火车从武汉到
广州,将从目前的11小时缩短到4个小时。
d*****g
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http://www.chinanews.com.cn/cj/2010/11-06/2638973.shtml
中新社北京11月6日电 (记者 马海燕)铁道部副总工程师、运输局局长张曙光今天
表示,未来5到10年内,中国高铁时速突破400公里没有问题;未来20年,运行时速有望
突破500公里。同时在不断优化设计的过程中,高铁将更节能。
张曙光是在清华大学高速铁路技术研究中心第一次管理委员会、专家指导委员会全
体会议上介绍上述情况的。张曙光说,中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年
的380公里,仅用了不到6年。明年3月份还将在京沪试验段上做500公里的试验。而发达
国家走完这一段用了近30年。
张曙光说,高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车,能耗大约是大巴
的1/3、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施,还
能更节能。以京沪高速为例,如果京沪高速开行100对车的话,全年回收的电超过1亿度。
张曙光表示,纵观世界高速列车技术的发展,第一条高速列车在日本诞生,到现在
也就是五六十年时间,但是世界各国从来没有停止过对速度、安全可靠性、节... 阅读全帖
d*****g
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比如京沪这样的核心线路,现在380的时速,还是不能彻底打垮飞机。但要是时速到了
500,飞机就整个歇菜了。时速500的时候,能耗有所升高,不过比飞机肯定还是节能的。
n*******n
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http://www.sina.com.cn 2010年11月25日14:41 南方都市报
昨日,一辆轨道检测车在广珠城轨中山北站穿行。南都记者 叶志文 摄
在建的中山北站。
调试就好像是我们买了一辆自行车,然后给它滴点润滑油,调整一下坐包位置,使
其达到开通的要求。
———中铁电气化局集团第二工程有限公司广珠项目部党工委书记景洪清
南都讯 预计在年底通车的广珠城际轨道交通(广州南站—珠海北站)已经开始进入
联调联试阶段了。昨日记者走访了解到,广珠城轨已于本月18日开始全线通电测试,并
于23日开始进入联调联试阶段,联调联试约持续一个月时间。据介绍,广珠城轨将采用
“和谐号”车型CR H 1,设计时速为200公里。
前日起进入联调联试阶段
“今天路过广珠城际轨道中山站,发现有3节车厢的火车从轨道上飞驰而过,但是
没有进站,是不是在试车了?”近日,不少中山网友发帖表示,在中山境内看到有火车
在跑了。昨日记者走访广珠城轨多方了解到,按照计划,广珠城际轨道已经于本月23日
开始全面进入联调联试阶段了。
昨日下午,南都记者来到广珠城轨中山北站(原石岐站)走访,碰巧看见有一列“火
车”飞驰而... 阅读全帖
T*U
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17
截止记者发稿,永磁悬浮轮轨列车技术已由大连奇想科技有限公司申请PCT国际专利保
护。
继高铁之后,中国大陆又大力研发磁浮列车(大陆称「磁悬浮」)的新型技术。目前
,已有大陆企业研製新型永磁浮(永久磁铁与轨道)轮轨列车技术。一旦技术成熟,号
称时速最高可达八百公里以上。
中国经济网指出,在二○一○年中国国际专利技术与产品交易会上,中国企业大连
奇想科技已研发出新一代永磁浮轮轨列车技术。目前世界上的磁浮体系有德国的常导电
磁浮和日本的超导电动磁浮,大连的永磁浮将是第三种磁浮体系。
这种技术是将永磁浮技术与轮轨列车结合为一,具有磁浮列车和轮轨列车的双重优
势,耗能还可节省八成以上。
永磁浮轮轨列车的悬浮技术并非採用日本的液氦超低温超导浮技术,因此无须使用
昂贵的低温超导材料,而是以不耗电的永久强磁材料和永磁浮技术,所以成本和耗能也
可大幅降低减。
同时,轨道上也不用铺设大量的铜铝线圈,因而建设成本将比日本磁浮高铁技术少
一半左右,运行可靠性提高,驱动速度也可以达到更高。最高时速号称可达八百公里以
上。
中国之所以积极研发磁浮列车技术,与日本有部分关系。日本原本还怕输出磁浮列
车技术给中国后,... 阅读全帖
t******t
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继高铁之后,中国大陆又大力研发磁浮列车(大陆称「磁悬浮」)的新型技术。目前,
已有大陆企业研制新型永磁浮(永久磁铁与轨道)轮轨列车技术。一旦技术成熟,号称
时速最高可达八百公里以上。
中国经济网指出,在二○一○年中国国际专利技术与产品交易会上,中国企业大连奇想
科技已研发出新一代永磁浮轮轨列车技术。目前世界上的磁浮体系有德国的常导电磁浮
和日本的超导电动磁浮,大连的永磁浮将是第三种磁浮体系。
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这种技术是将永磁浮技术与轮轨列车结合为一,具有磁浮列车和轮轨列车的双重优势,
耗能还可节省八成以上。
永磁浮轮轨列车的悬浮技术并非用日本的液氦超低温超导浮技术,因此无须使用昂贵的
低温超导材料,而是以不耗电的永久强磁材料和永磁浮技术,所以成本和耗能也可大幅
降低减。
同时,轨道上也不用铺设大量的铜铝线圈,因而建设成本将比日本磁浮高铁技术少一半
左右,运行可靠性提高,驱动速度也可以达到更高。最高时速号称可达八百公里以上。
中国之所以积极研发磁浮列车技术,与日本有部分关系。日本原本还怕输出磁浮列车技
术给中国后,中国会回过头打击日本的海外磁浮市... 阅读全帖
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2010-12-05 15:38:08 来源:中国日报云南记者站
12月3日,在云南省富源县壁板坡村的大山脚下,由中铁五局承建的长(沙)昆(明)
客运专线云南段壁板坡隧道正式破土动工,标志着云南第一条时速350公里的客运专线
进入全面施工阶段。
壁板坡隧道是全线的重点控制性工程,隧道全长14756米,是中国在建的350公里时速铁
路客运专线第一长隧道,工期60个月。该隧道属Ⅰ级风险隧道,地质复杂,具有断层破
碎、瓦斯、岩溶和岩溶水、软岩变形、高地温等特点,施工难度大。壁板坡隧道的正式
开工建设,打响了沪昆客专云南段隧道施工的第一炮,对沪昆客专的建设有着里程碑式
的意义。长昆铁路客运专线是国家规划的“四纵四横”铁路客运专线——沪昆客运专线
的西段,是我国铁路网主骨架中的横向通道之一。
其中云南段线路由贵州盘县进入云南境内后,沿既有铁路盘西线走行,到曲靖后沿既有
沪昆铁路走行,经富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明,最终到达昆明南,沿线设富源北、
曲靖北、嵩明中间站,是云南第一条时速350公里的高速铁路。正线建筑长度长184.74
公里,隧道比例高达72.72%,长度大于7公里的隧道有4... 阅读全帖
s*****r
发帖数: 43070
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昨日上午,由铁道部和西南交大合作建设的轨道交通实验室在西南交大九里校区正
式开工。项目建成后,将成为世界领先的铁路应用基础研究平台,为我国高速铁路,尤
其是时速超400公里的第四代高速铁路,提供系统而强大的科技支撑。“速度还不是我
们追求的唯一目标。” 西南交大长江学者特聘教授张卫华告诉记者,建设该实验室的
初衷是为了向我国高速铁路提供基础研究平台,“我们要从300公里时速开始做起。”
一句话,这个实验室侧重于如何让高速列车“整体健康”。
张卫华的另一个身份是西南交大牵引动力国家重点实验室主任。前两年,这个实验
室就接受试验研究任务。我国机车升级换代、铁路一次次提速、火车舒适度和安全系数
提高,都离不开它。此前,牵引动力实验室将研究目标集中于转向架、轮轨关系等领域
,在建的新实验室将以高速列车为研究核心。“比如弓网关系,随着速度提高,震动幅
度加快,弓网之间的连接就有更高要求。”西南交大博士生导师曾京解释,所谓弓网,
就是火车的受电部分与铁路上的电线之间,在火车运行中,他们必须随时贴在一起,太
紧太松都不行。欧洲高铁标准,接触网导线每米的平直度误差不得超过 0.1毫米;而京
沪高铁,这... 阅读全帖
r*******g
发帖数: 32828
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http://cn.bombardier.com/cn/press_release_09282009.htm
庞巴迪四方在中国获得80列高速列车合同
时速高达380公里的先进的庞巴迪ZEFIRO技术
柏林,2009年9月28日 – 庞巴迪运输(集团)今天宣布,该公司在中国的合资企业 —
— 青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST),从中国铁道部赢得了一份80列高速
列车(共1120节车)的订单,这些列车将服务于中国飞速发展的高速铁路网。该订单包
括20列8节编组以及60列16节编组列车,总价值约为274亿人民币(40亿美元,或27亿欧
元),其中庞巴迪的份额约为135亿人民币(20亿美元,或13亿欧元) 。预计第一列车
将于2012年交付,并于2014年完成全部车辆交付。
这批新型动车组将成为蓬勃发展的中国高速铁路运营能力的有机组成。在建的6000多公
里全新高速铁路线,将使中国铁路跻身于世界最先进的高速铁路运输系统。基于庞巴迪
新一代ZEFIRO高速列车技术研发而成的该批列车,采用了高效节能的庞巴迪 MITRAC 牵
引控制系统,最高运营速度可达380公里/小时。
ZEFIRO... 阅读全帖
h***y
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http://news.163.com/11/0524/01/74PKAFO000014AED.html
专家检测京沪高铁列车玻璃:1公斤铝弹射不穿
2011-05-24 01:55:08 来源: 新京报(北京)
时速为540公里的1公斤铝弹、时速400公里的1公斤重飞鸟、时速400公里的20克铝弹向
京沪高铁前窗破璃撞去,会有什么后果?1公斤铝弹会让玻璃受损,但无法穿透,车内
人员不会受到伤害;1公斤重飞鸟、20克铝弹则不能伤及玻璃。
两年来,国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光就是这样一次次实验,对京沪
高铁列车CRH380A和CRH380B的车前窗和侧窗玻璃进行检测。撞击试验只是其中一个环节
,他们团队围绕玻璃,进行了光学、电学、抗冲击、耐环境老化等20多个方面的检测,
确保京沪高铁列车专用玻璃“坚不可摧”。
难点
最具挑战:透过前窗看东西不变形
因为有航空玻璃的基础,京沪高铁玻璃通过设计结构、增加厚度等手段,可以满足抗撞
击要求,而且相比列车前窗玻璃,侧窗玻璃的抗冲击要求不那么高。
国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光坦言,“技术上的真正难点是保证透过
前窗玻璃看车... 阅读全帖
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高速铁路发展 加速大陆城市群建设
2011/05/25
【新华社】
5月25日,在中国长春举办的国际轨道交通论坛上,一些与会的专家学者普遍认为,高
速铁路发展为
经济社会发展带来的一个直接变化就是加速了城市群建设。在长春市,今年年初开通的
长吉城际快铁
让人们看到了高速铁路对促进城市融合的现实效应。长吉城际快铁的开通使相距84公里
的长春与吉林
之间的车程由一个半小时缩短为半个小时左右。从而使两大城市一体化的步伐迈出了实
质性的一步。
吉林省发展和改革委员会副主任常晓春表示,长吉城际铁路的运行将加速长吉两地一体
化步伐。据他
介绍,吉林省计划将长春和吉林两个城市的经济社会发展进行统筹规划、分工协作和协
调发展,发挥
城市发展的集聚效应。「长吉一体化的区域范围不仅包括长春市、吉林市城区,还包括
两市之间的九
台市、永吉县等区域。」常晓春说。
有学者认为,这个区域辐射开去,就会向一个城市群发展。东北师范大学中国东北研究
院常务副院长
宋玉祥认为,长吉一体化是两市空间整合的过程,不仅包括城市一体化发展,也包括在
双核带动下的
城乡一体化发展。长春市目前正在加快建设全新的集铁路、公路、地铁为一... 阅读全帖
f**g
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http://www.caijing.com.cn/2011-06-21/110752045.html
【《财经》综合报道】对于铁道部近期把京沪、武广等高铁的时速降到300公里,铁道
部原副总工程师、高速办副主任周翊民表示赞成,他指出,刘志军在任期间宣称高铁时
速可达350公里,甚至380公里是不顾安全系数造假。
据《21世纪经济报道》消息,周翊民称,刘志军在任期间要求所有装备上的指标都
搞成世界一流,世界第一在他的脑子里根深蒂固,什么都要世界第一。
“我们买了德国车CRH3和CRH5,还有与日本合资的青岛四方工厂生产的CRH2。外方
卖给我们的合同上明确写着最高运营速度是300公里,因此,刘志军的350公里是假350
公里,他是想买300公里每小时的车,跑350公里每小时的速度。”
周翊民指出,后来又提出的380公里时速,是因为舆论对刘志军的压力很大,日本
和德国的媒体对中国大力宣扬自己研发出了350公里时速的动车很不满意,他们明确尖
锐地提出中国的提速只是吃掉了安全系数的结果。
他透露,现在的CRH动车组核心部件都是西门子等国外公司的。这几年引进这些车
以后,中国铁路工业的制造技术... 阅读全帖
L*****s
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需要刺激!看来咱们高铁恢复350公里以上有戏啦!
7。23被刺激的蔫了!这下估计刺激的勃起!
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韩国铁路部门3月2日发布的照片显示,韩国国产子弹头火车(前)在首尔一个火车站首
次亮相。韩国政府2006年制定计划建造时速高达400公里的新一代子弹头列车,以满足
不断增长的列车客运需求。 新华社/法新
据新加坡《联合早报》3日报道,自韩国六年前引进法国技术的子弹列车以来,韩国自
主研发的子弹列车2日首次亮相。
韩国铁路公社2日说:“今天起由韩国自主研发的新型KTX子弹列车每天在首尔和釜山、
首尔和光州间营运。新型子弹列车名决定为“KTX山川”,此列车最高时速可达350公里
。”
铁路运营商社长许准荣在开通仪式上说:“这是具有历史意义的一天,因为今天韩国工
程师研发的国产子弹列车“KTX山川”首次运行。为报答民众对国产子弹列车的支持,
我们将会提供更优质的服务。”
有关人士说:“新型子弹列车进出门的杂音明显减少,而且座位之间的距离变宽,所有
座位还可以360度旋转。”
韩国铁道公社表示,... 阅读全帖
d*********e
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CRH500可不是改装车,是正经的运营设计,将来的运营时速500KM
以CRH380为例,运营时速380, 极限时速480, 那么这个CRH500的极速大概可以有632KM
法国老的那个跑一次就回炉的东西算个P
S*********4
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非洲首条中国标准铁路在尼日利亚铺通 最高时速150公里
发表时间:2014-12-02 07:52:59
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关键字: 尼日利亚中国铁路铁路网中国阿卡铁路
北京时间12月1日晚20时,随着尼日利亚交通部长为最后一节轨排拧紧螺栓,中国铁建
承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——首都阿布贾至卡杜纳铁路宣告全线铺通。
非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路通车在即。
12月1日,中铁建承建的尼日利亚阿卡铁路全线贯通
当天,中国铁建承建的尼日利亚首都阿布贾至卡杜纳州现代化铁路(简称阿卡铁路)铺
通仪式在卡杜纳州隆重举行。尼联邦政府和卡杜纳州各界代表、中铁建中非建设尼公司
部分员工和当地数千名群众参加了仪式活动。阿卡铁路将大力改善阿布贾、尼日尔州和
卡杜纳州三地的人们出行和货物流通条件。今后从阿布贾到卡杜纳的行程时间也缩短至
1个小时左右。
尼日利亚铁路现代化项目全长1315公里,南起拉各斯,北至卡诺,合同总额83亿美元。
作为项目实施的第一标段,阿卡项目全长186.5公里,沿线共设9个车站,设计最高时速
150公里,投资约8.5亿美元。项目于2013年2月19日正式... 阅读全帖
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文章来源: BWCHINESE中文网 于 2014-12-28
“中国拥有世界上最大的高铁网络,且仍在继续扩张。不过客运率能否能实现一直都是
争论焦点,”世行说,“未来20年,高铁的客运量将继续快速增长。”
媒体此前报道,“2013年,中国高铁线路的旅客周转量达2140亿人公里,超过了全世界
其他地区的总和,是日本的2.5倍,法国的4倍,”世行称。中国高铁正在以意想不到的
速度“碾压”世界。
中国企业“走出去”的道路从来都不是一帆风顺,美国人开始叫板中国。
美国是“汽车王国”。不过,目睹中国、欧洲奔驰的高铁列车对国民经济和百姓生活产
生的革命性影响,美国人的“高铁梦”愈发强烈。美国总统奥巴马上任伊始就提出雄心
勃勃的高铁计划,然而6年来,该计划毫无进展。美国《时代周刊》评论称,美国的“
高铁梦”至今仍是个“世界笑话”,梦想没能成为现实,“一切都是因为政治”。
因为不满加州政府上马的高铁项目既费钱又低效,特斯拉创始人伊隆•马斯克(
Elon Musk)决定自己建超级高铁。21日,马斯克(Elon Musk)去年提出的超级高铁项
目Hyperloop获得重新评估,预计连接旧金山... 阅读全帖
n******g
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昨天7时58分,重庆第一列高铁———G310次,从重庆北站北站场驶出,标志着重
庆铁路正式进入高铁时代。重庆晚报记者和数百位乘客一道,第一时间体验了时速超过
300公里的高铁速度。
坐全程只有200人左右
G310列车长林贸说,这趟列车虽然从重庆开到北京,但线路较长,很多乘客都会在
中途上下车,坐完全程的并不多,只有200人左右。
家住巴南区的王先生今年52岁,和朋友一行4人本来准备坐飞机去哈尔滨,上周获
悉重庆开通到北京的高铁后,马上改变了计划。“我们准备先坐高铁到北京,再去青岛
、大连,一路高铁到哈尔滨。”王先生兴奋地说,高铁开通是重庆这几年交通建设快速
发展的一个缩影,能够第一时间体验很自豪。为此,他还专门写下一段文字,分享到微
信朋友圈———“装满一车幸福,让快乐开道;抛弃一切烦恼,让爱情环绕;存储一丝
温情,将虚伪赶跑;释放一年压力,让冰雪微笑。2015年的第一天,起了个大早,乘上
重庆到北京的首发高铁,开始了这次向着目的地哈尔滨的冰雪之旅。”
G310上共有20个票价2000多元的商务座,在昨天这趟列车上,只有一个从重庆坐到
北京的商务座乘客。不过,这位乘客以需要休息为由,... 阅读全帖
w*********g
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中国将建内蒙古至海南高铁 时速350公里途经7省
发表时间:2015-01-06 20:45:02
字号:A-AA+
关键字: 高铁内蒙古至海南高铁西部高速铁路内蒙古海南内蒙古至海南有望通高铁十三
五规划
据《21世纪经济报道》6日消息,近日,陕西发改委会同内蒙古、湖北、湖南、广西、
广东、海南省(区)发改委(铁办)及铁一院召开了西部高速铁路通道(包头-西安-海
口)项目前期座谈会。这条规划中的铁路通道北起内蒙古包头市,南下经陕西、湖北、
湖南、广西、广东,终点为海南省海口市,拟按时速350公里标准建设。通道建成后,
将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海
南,贯穿长江经济带湖北、湖南,是一条承载国家战略的高铁通道。
内蒙古至海南有望通高铁(资料图)
从内蒙古包头到海口有望有直达高铁。
根据陕西发改委的消息,2014年12月30日,陕西发改委邀请内蒙古、湖北、湖南、广西
、广东、海南省(区)发改委(铁办)及铁一院,在西安召开了西部高速铁路通道(包
头-西安-海口)项目前期座谈会。
该会达成广泛共识,并建立了联动推进机制,下一步将合力向国家汇... 阅读全帖
d***o
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权谋家金正恩的生死时速他度过了这星球上最刺激的5年
2016-08-01深度观察
正文
来源:凰家智囊团(dinglituijian)
7月26日,中国外长王毅与朝鲜外相李勇浩坐同一架飞机抵达老挝万象,并进行了闭门
会谈。双方均未发布任何消息。这是自今年3月2日,中国投票赞成对朝鲜进行制裁后,
双方首次正式的外长级会晤。这也被外界视为中国释放出的对韩国的警告
7月8日,经过多轮的拉锯,韩国最终同意部署萨德反导系统,这也意味着在制裁朝鲜共
识上搭建起来的中韩亲密关系,已经破裂了。半岛无核化仍是我们的底线,但制裁朝鲜
则已非必要。
在东北亚这个棋盘上,中朝韩是明面上的棋手,美日俄则是棋盘之外的力量。在所有的
国际博弈中,棋盘中的角色,总是处于劣势,因为丧失了周旋的灵活性。
但在棋盘之中,也有输家赢家。金正恩用5年的狂飙突进,耳提面命的告诉中韩,什么
叫霹雳手段。
所以我们有必要,从金正恩的视角,来复盘这5年东北亚的惊天巨变。
肥头大耳 主少国疑
在中国的舆论环境里,金正恩这三个字就代表着笑话。形象是个笑话,发型是个笑话,
政策是个笑话,表情也是个笑话。除了残酷的独裁者印象外,就只剩下与牡丹... 阅读全帖

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和900公里时速的民航比有何优势?
波音787-10,440座,巡航时速903公里,最大时速945公里。航程11908公里。102吨航
空燃油。百公里每人油耗2.4升。

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中国造出世界最快两栖战车:水上时速30公里
中国武器制造商北方工业集团制造出名为VN18的新型两栖进攻战车。
23.11.2017 ~ 23.11.2017
http://cdn.trt.net.tr/images/large/rectangle/6a80/7cea/e668/5a1672fc00600.jpg?time=1511443505
中国造出世界最快两栖战车:水上时速30公里
中国造出世界最快速两栖进攻战车。
中国武器制造商北方工业集团制造出名为VN18的新型两栖进攻战车。
该集团说,在水上时速达30公里的战车是同种类最快的。
中国CGTN电视台将该战车视为“神秘武器”。
据CGTN电视台在YouTube上发布的视频来看,因研发了负重轮悬挂系统所以减轻了战车
在水中行驶的阻力。
配有大炮,机关枪装置的可载14人的战车在地面时速为65公里。

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这个国内奔驰车失控的新闻,我也看到了,说是奔驰车出现了问题,不可控制的情况下
,就这么的以120的时速,连续跑了1小时,这才用开车门的方式,使得速度慢了下来。
先不说车是什么毛病,也不说怎么停下来的了,就说120时速开了1小时这件事,你们觉
得能相信吗,这可能吗,大家都是开过车的,国内的高速,很多人也都走过的吧,不可
能都没有见过。
我不相信,这个车主,即便是个业余的赛车手,怎么可能过收费站的时候,以及过匝道
的时候,那么细长弯曲的道路,都可以用120时速通过吗,就算是真正的专业赛车手好
了,连续一小时,都不会累吗,好,就当是他的技术很牛逼。
但是接下来说,国内的高速路上,能够连续一小时都车辆很少吗,高速路上,不是只有
他这一辆车,而是有很多辆车,就算不是节假日的高峰期,那也不可能高速路上的车寥
寥无几,尤其是快到收费站的时候,车辆还是不少的,他要连续超车,而且要以120时
速不停的超车,这样都一点事儿没有?我不太相信了,有时候车多了,根本没有路能过
去,怎么办?
D***3
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来自主题: WaterWorld版 - GPS和时速表那个比较准?
GPS大概比时速表慢2-3 mph
是厂家故意调高时速表还是GPS不准?
还有美国开车超多少算是超速
限速65, GPS显示77, 时速表显示大概79
这也算超速么?
这样都抓,怀疑是不是警察吃饱了没事干
l****t
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36
【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 迪拜世界最快公交车投入运营 时速255公里(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 22 21:56:22 2014, 美东)
3月21日,“超级巴士”在迪拜投入运营,这是世界上最快的公共汽车。这款“超级巴士”可以为23名乘客提供超舒适、超豪华运程。CFP供图
其身长15米,宽2.5米,高1.65米,配备了12扇鸥翼式车门。CFP供图
由于它的最高时速可达255公里,迪拜至阿布扎比的主要高速公路附近为其新建一条专用车道,全程行驶仅仅需要30分钟。CFP供图
巴士由荷兰设计团队打造,首席设计工程师由安东尼娅·特兹担任,她之前曾为F1威廉姆斯车队效力。CFP供图
图为“最快公交车”局部。CFP供图
图为“最快公交车”内部。CFP供图
图为“最快公交车”投入运营。CFP供图
图为“最快公交车”投入运营。CFP供图
图为“最快公交车”投入运营。CFP供图
图为“最快公交车”投入运营。CFP供图
21日,“超级巴士”在迪拜投入运营,这是世界上最快... 阅读全帖
s*****t
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哈勃太空望远镜观测到大质量速逃星时速超过40万公里
新浪科技讯北京时间5月13日消息,据国外媒体报道,根据哈勃太空望远镜的观测
,一颗“重量级”速逃星正以时速超过每小时40万公里(这一时速可以在两小时内在地
球与月球之间往返一次)的速度逃离附近的一个“恒星托儿所”。此次逃离事件是有史
以来观测到的一个最为极端的例子,一颗大质量恒星被一群质量更大的“兄弟姐妹”赶
出家门。
美国宇航局/欧洲航天局“哈勃”望远镜新安装的宇宙起源光谱仪(以下简称COS)对
这颗速逃星进行了3次观测。观测获得的线索以及所作分析显示,这颗恒星离开家园后
可能已经穿行了大约375光年。它的家园可能就是一个被称之为“R136”的巨型星团。
这颗无家可归的恒星现正处在剑鱼座30号星云边缘。剑鱼座30号星云位于大麦哲伦
星云附近,是一个热闹非凡的恒星“繁殖地”。此次发现说明地方宇宙(我们所在的宇
宙)的绝大多数大质量恒星都座落于剑鱼座30号星云,使其成为研究大质量恒星的一个
独一无二的实验室。剑鱼座30号星云也被称之为“狼蛛星云”,距离地球大约17万光年
。R136位于这个星云的中央,内部的一些恒星质量可达到太阳的100
y*****6
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【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]京黑出租计价时速超飞机 称只“黑”老外
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 3 19:44:26 2007), 转信
“黑车”计价器中时速超飞机 加装了手控装置 司机称只“黑”老外
昨天,一辆“黑车”在颐和园门前落网,执法人员发现“黑车”计价器被做了手脚,1分54秒的时间跑了67.7公里路,这样的速度已超过了普通飞机。
司机称,因老外不计较价钱,所以只拉外国人。
当天上午9时,七八辆出租车正在颐和园东门外排队等活儿,一辆红色的外观破旧的富康出租车引起了市交通执法总队第六执法大队的注意。经查,该车是一辆“黑出租”,在对车辆检查时,“黑车”司机显得很紧张,希望罚点钱就让他走。他的异常表现引起了执法人员的怀疑,执法人员反复检查后在左前车门下部发现了一个绿色按钮,只要按下按钮,计价器就会飞蹦。记者实验了一下,围着停车场跑一圈,用时1分54秒,计价器竟显示跑了67.7公里,价格为140 元,而实际上,只跑了400米,只要10元。
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据新华社10月8日电 一辆由荷兰制造的“超级公交车”,“搭乘”大型喷气式客机抵达阿拉伯联合酋长国,用于阿布扎比和迪拜之间的客运。这款公交车造价大约1120万美元,最高时速250公里,可搭乘23名乘客。
超级公交车由荷兰宇航员维博·奥凯尔斯和意大利F1方程式赛车气体力学专家安东尼娅·泰尔齐带领荷兰代尔夫特理工大学研究人员开发而成。这款公交车呈深蓝色,以电能为动力,由铝、碳化纤维、玻璃纤维和聚碳酸酯等轻质材料建成,长15米、宽2.5米、高1.65米,外形类似一辆超长版“兰博基尼”跑车。
第一笔商业订单来自一名阿联酋富翁。按计划,超级公交车将在阿布扎比和迪拜之间运营。两地相距120公里,届时车程不到半小时。
超级公交车在城区以正常速度行驶在普通道路上,接运乘客;驶出城区后,它会驶上专用混凝土双车道,加速至时速250公里左右;抵达目的地城区后,它会减速融入当地交通
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耗资千万欧元超级客车
完美的流线型设计、8扇鸥翼式车门、加长版的“法拉利”……这不是科幻电影中蝙蝠侠的座驾,而是现实生活中的超级公共汽车Superbus!
从2004年开始,荷兰代尔夫特科技大学的设计团队耗时7年终于将梦想... 阅读全帖
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这个有高铁的成本低么?

达阿拉伯联合酋长国,用于阿布扎比和迪拜之间的客运。这款公交车造价大约1120万美
元,最高时速250公里,可搭乘23名乘客。
娅·泰尔齐带领荷兰代尔夫特理工大学研究人员开发而成。这款公交车呈深蓝色,以电
能为动力,由铝、碳化纤维、玻璃纤维和聚碳酸酯等轻质材料建成,长15米、宽2.5米
、高1.65米,外形类似一辆超长版“兰博基尼”跑车。
运营。两地相距120公里,届时车程不到半小时。
专用混凝土双车道,加速至时速250公里左右;抵达目的地城区后,它会减速融入当地
交通
蝠侠的座驾,而是现实生活中的超级公共汽车Superbus!
身长15米、宽2.5米、高1.65米、可以搭载23名乘客,行驶速度可达每小时255公里的超
级公共汽车问世了。
Ockels教授告诉记者,从设计模型到整车研制,荷兰政府特别拨款900万欧元,除此之
外,还收到了来自当地的巴士公司Connexxion资助的100万欧元。
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快速公交调度中心。
12月28日,在经历了21个月的漫长工期后,兰州首条快速公交专线(BRT)终于开始载客运营。由于采用先进技术和专用车道,与普通公交车相比,BRT有着速度快、运量大和准时的巨大优势。然而,兰州快速公交专线开始运营后,却暴露出红绿灯太多、配套设施不完善、市民乘车不便等问题。
BRT载客试运行开始后,本报同步开通“关注兰州BRT”热线(96555)和微博等交流平台,邀请读者对兰州首条快速公交发表意见建议。一些市民认为,BRT运行后,原本开往桃林村的310路公交车同步停运,给刘家堡至桃林村一带居民的出行带来很大不便;部分读者则表示,兰州BRT站距太短、红绿灯太多,BRT的快捷优势没有发挥。
310路公交停运 市民出行很不便
网友“Ann筱攸”表示,BRT开通后,310路公交车被取消,致使刘家堡到桃林村的居民出行很不方便。同时快速公交收车时间早,可能导致“黑车”增加,反而不如310路安全。
读者“浅灰色_chen”在本报微博反映说,家住兰州海关附近的他在经济区科技孵化大厦上班,原来经常乘坐310路公交车,但310取消后,只能打的上下班,“一个月挣的工资全打车了!”
BRT服务... 阅读全帖
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3月21日,“超级巴士”在迪拜投入运营,这是世界上最快的公共汽车。这款“超级巴士”可以为23名乘客提供超舒适、超豪华运程。CFP供图
其身长15米,宽2.5米,高1.65米,配备了12扇鸥翼式车门。CFP供图
由于它的最高时速可达255公里,迪拜至阿布扎比的主要高速公路附近为其新建一条专用车道,全程行驶仅仅需要30分钟。CFP供图
巴士由荷兰设计团队打造,首席设计工程师由安东尼娅·特兹担任,她之前曾为F1威廉姆斯车队效力。CFP供图
图为“最快公交车”局部。CFP供图
图为“最快公交车”内部。CFP供图
图为“最快公交车”投入运营。CFP供图
图为“最快公交车”投入运营。CFP供图
图为“最快公交车”投入运营。CFP供图
图为“最快公交车”投入运营。CFP供图
21日,“超级巴士”在迪拜投入运营,这是世界上最快的公共汽车。这款“超级巴士”可以为23名乘客提供超舒适、超豪华运程。其身长15米,宽2.5米,高1.65米,配备了12扇鸥翼式车门。由于它的最高时速可达255公里,迪拜至阿布扎比的主要高速公路附近为其新建一条专用车道,全程行驶仅仅需要30 分钟。巴士由荷兰设计团队打造,首席设计工... 阅读全帖
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北京交警通报豪车相撞案,2名豪车司机涉嫌危险驾驶被刑拘。警方称2人皆为无业人员,在隧道内驾车追逐时速超160公里。
“鸟巢附近隧道两豪车严重车祸”追踪
昨日凌晨2时30分许,大屯路隧道撞车事故中两辆涉事豪车被拖上拖车运走,现场碎片也清理完毕。
前日22时许,朝阳区大屯路隧道内发生严重事故,一辆绿色兰博基尼的车头被完全撞毁,另一辆红色法拉利右侧车门脱落。北京市交管局通报称,事发时,车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞。事故致一乘车人受伤。
墙皮被剐蹭掉70平米
事发地点位于大屯路隧道北沙滩段东往西方向的西侧出口处。昨日零时30分许,一辆红色法拉利车头朝东嵌在隔离栏,左侧车门上有两个10余厘米长的切口,右侧车门脱落。往东十几米处,一辆绿色兰博基尼的车头被完全撞毁,车身朝东南方向架在隔离栏上。车旁还散落着一只黑色的高跟鞋。
再往东近百米远,隧道北侧墙皮被剐蹭出一片约70平方米的口子,内侧钢架及疑似电缆线被扯出。此外,路面上百余米长的隔离栏被全部移平,事故一侧全是隔离栏以及车身的碎片。
事故现场,北京市公联公司的工作人员正在切割隔离护栏和钢架。
警方的事故登记表显示:事故车由东向西行驶到大屯路隧道... 阅读全帖
c***s
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昨日,市民王轩出示自己使用“一号专车”软件打车后收到的收费信息。
32岁的王轩使用手机上的一号专车软件,招来一辆别克。没想到从弹子石到四公里轻轨站,只坐了18分钟,手机上居然显示,车辆行驶了166.3公里,收费达到了710.65元。吓了王轩一跳,按照公里数来推算,他所乘坐的那辆车时速竟然达到了553公里!
才坐18分钟 收费显示为710元
“太过分了,才坐了十几分钟,居然要700多块钱!”昨日上午11点过,市民王轩看着手机上的费用明细,郁闷惨了。昨日早上7点40左右,他用一号专车APP下单,来了一辆黑色的别克林荫大道。“早上我下单的时候,用的是智选功能,直接订了一辆别克的专车。”王轩说,这也是他第一次使用一号专车。
下单后,系统会自动根据客户输入的起止地点进行估价。王轩输入的是弹子石金港尚城到南岸区四公里轻轨站,估价为72元,使用抵用券后,应付金额为62元。
一切妥当后,他站在小区门口等了近30分钟,一名姓黄的师傅将一辆别克车停在了他的面前。8点11分上车后,黄师傅行驶的路线是经盘龙立交到内环高速,然后在江南立交下道,经过学府大道,8点29分就到了四公里轻轨站。
不过,下车前,手机上应... 阅读全帖
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人民网10月23日电 两艘最新下水的美国海军“濒海作战”舰艇日前在测试中创造了接
近100公里的“超高时速”。其中,名为“独立”号的军舰身长将近140米,由阿拉巴马
州船厂建造,其时速突破了44节(83公里),且坚持了4小时之久。另外一艘名为“自
由”号的军舰(将近130米长)也在测试中交出了类似的答卷。
美联社报道,上述两艘新型军舰都使用大功率柴油机和涡轮燃气机作为动力系统,
因此速度惊人。它们不使用传统的螺旋桨推进技术,而是采用更为高效灵活的“喷水
推进方式”。同普通船只相比吃水较浅,更适于深入敌方近海执行作战任务。美海军希
望,“自由”号能从明年开始服役,比原计划提前了两年。
“独立”号是一艘全新设计铝合金三壳船体的军舰,而“自由”号则是传统的钢结
构单壳体舰艇。为了确定孰优孰劣,美军将再订购两艘与“独立”号和“自由”号同级
别的舰艇进行测试。美海军表示,计划建造55艘此类单艘造价高达4.6亿美元新军舰。
这种军舰可携带直升机,能承担反潜、扫雷、送特种兵登陆和其他作战任务。
由于采取了所谓的隐身和“模块化”设计技术,这种新军舰能在24小时内从“猎潜
艇”变成“扫雷舰”,堪称美军舰
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东南网4月5日讯 据《人民铁道》报消息,在清明节小长假期间,铁道部党组书记
、部长刘志军深入福厦铁路现场办公,添乘时速250公里动车组列车全程往返试验检查。
福厦铁路自2005年9月开工建设,历经四年半的艰苦奋战,线下工程、轨道工程、
四电工程基本完成,站房工程加快推进,联调联试和各项运营准备工作全面展开。这条
铁路开通运营后,福州、厦门两座城市间将形成1小时交通圈。
4月4日11时35分,刘志军在厦门西站登上动车组列车,对福厦铁路进行全面检查。
在往返综合试验中,福州至厦门西间247公里,上行运行时间1小时06分,下行运行时间
1小时08分,列车最高时速283公里。
14时许,添乘检查刚一结束,刘志军即在厦门西站组织召开了福厦铁路现场办公总
结会。
刘志军充分肯定了福厦铁路建设和运营准备工作取得的显著成效。他指出,福厦铁
路建设和运营准备工作取得了显著成绩,归功于党中央、国务院的高度重视和亲切关怀
,归功于地方各级党委、政府和社会各界、人民群众的大力支持,归功于各参建单位干
部职工的不懈奋斗。
刘志军指出,福厦铁路作为正在加快构建的我国 “四纵四横”快速客运网——东
南沿海通道的重要
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英国政府公布一项铁路建设项目,计划2017年在首都伦敦和苏格兰之间开工修建一条高
速铁路,预计耗资300亿英镑(约合450亿美元)。
运输大臣安德鲁·阿多尼斯当天宣布高铁计划。这条高铁线路途经英国第二大城市
伯明翰,时速可达400公里。高铁开通后,从伦敦至伯明翰的乘车时间将缩短至49分钟,比
普通快车快35分钟。
阿多尼斯说:“英国在大城市间规划修建高铁的时刻到了。伦敦至英吉利海峡隧道
的高铁显然是成功之作。许多欧洲和亚洲国家高铁网络密布。我认为高铁今后将在英国
发挥重要作用。

除从伦敦至英吉利海峡隧道的高铁以外,英国铁路最高时速不超过225公里。
议会选举在即,眼下支持率领先的在野党保守党说,如果保守党获胜,将把高铁计划
提前两年,2015年开工建设。
但保守党对规划中的高铁线路持保留态度,认为这一计划可能招致铁路沿线居民反
对。
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来自主题: Military版 - 国产时速380公里高铁下线
中广网北京5月24日消息 据中国之声《新闻纵横》7时46分报道,全球最快列车——
中国国产时速380公里高速铁路机车日前正式下线,明年将亮相京沪高铁。它的设计制
造者——中国南车集团一举成为引领全球高铁技术的新贵。中国之声记者刘玉蕾对话南
车集团总经理赵小刚,他透露:力争2012年,成为全球行业第一,2015年,进入世界
500强!
南车的“加减法”让企业成功转型
在世博园区中国铁道馆,众多游客都在体验时速380公里的动车组,这将是全球铁
路运行速度最快的列车,出自我国本土企业——中国南车之手。短短四五年,南车站在
全球高铁的制高点,中国南车集团总经理赵小刚用的是“加减法”:加法是以市场换技
术,合作中引进消化吸收再创新;减法是大刀阔斧调整业务结构,为“虚胖”的企业“
瘦身”。
赵小刚:我们每年对新产品的开发投入资金按销售收入在5%左右,这个数字对国企
来说是不小的。
2000年,中国南车组建为集团公司之初,赵小刚面对的企业状况并不乐观:销售收
入101亿元、职工 12万之多,净利润却是负的7800万。许多老企业能耗高、设备陈旧,
引进的先进技术都找不到相匹配的设计生产线。
赵小刚:如
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http://news.sohu.com/20100525/n272323053.shtml
北京与华盛顿将纳入两小时交通圈
时速4000公里 我国研发真空管道磁悬浮列车
目前,人类采用的高速远程客运工具以飞机为主,民航客机的运营速度约为每小时
1000公里。对于5000公里以上的远程旅行来说,乘飞机旅行耗费的时间、经济成本惊人
,并且造成了严重的环境污染。
不过,部分中美科学家在接受记者专访时透露,一种最低时速4000公里、能耗不到
民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具——真空管道磁悬浮
列车已呼之欲出——真空管道磁悬浮列车,将把北京与华盛顿纳入两小时交通圈,用数
小时完成环球旅行已经成为科学家近期努力的目标,而中国在此项研究中已经走在世界
前列。
新磁悬浮 不惧环境影响
记者从有关部门获悉,2004年12月29日,一场有8名“两院”(中国科学院、中国
工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会召开。众多学界权威参与此次会议
的主要议题是——真空管道高速交通。简而言之,就是建造一条与外部空气隔绝的管道
,将管内抽为真空后,在其中运行磁悬浮列车等交通工具,
r*******3
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靠,没事瞎烧钱
北京与华盛顿将纳入两小时交通圈
时速4000公里 我国研发真空管道磁悬浮列车
目前,人类采用的高速远程客运工具以飞机为主,民航客机的运营速度约为每小时
1000公里。对于5000公里以上的远程旅行来说,乘飞机旅行耗费的时间、经济成本惊人
,并且造成了严重的环境污染。
不过,部分中美科学家在接受记者专访时透露,一种最低时速4000公里、能耗不到
民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具——真空管道磁悬浮
列车已呼之欲出——真空管道磁悬浮列车,将把北京与华盛顿纳入两小时交通圈,用数
小时完成环球旅行已经成为科学家近期努力的目标,而中国在此项研究中已经走在世界
前列。
新磁悬浮 不惧环境影响
记者从有关部门获悉,2004年12月29日,一场有8名“两院”(中国科学院、中国
工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会召开。众多学界权威参与此次会议
的主要议题是——真空管道高速交通。简而言之,就是建造一条与外部空气隔绝的管道
,将管内抽为真空后,在其中运行磁悬浮列车等交通工具,由于没有空气摩擦的阻碍,
列车运行速度令人瞠目结舌,可大大缩短地球表面任意地点
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