g**1
发帖数: 10330 | 1 有些孩子比车比房、比父母职务，央媒批是大人世界出了问题
白龙/人民日报
2015-06-01 07:28 来自 舆论场
放学后家长在校门外迎接学生。畸形攀比不仅意味着孩子们过早丧失了应有的纯真，更
意味着成年人的失职和教育的失灵。 贾亚男 澎湃资料
有位家长曾略心酸地讲起一件事：每天下午放学去接孩子，总是要等到同学们
都走空了，孩子才不紧不慢地出来。经过询问才知道，孩子是嫌弃自己家里的车子不够
高档，怕在“坐好车”的同学面前“跌份儿”。
爱比较是孩子们的天性，关键看比什么。比志气，比学习，比刻苦，比特长，
比才艺，比爱心，比体魄，等等，都是健康的比。然而，有的孩子在比谁的父母职业好
、职务高，比谁的生日过得气派，比谁穿的鞋子好，比谁家的车好、房子大。如同一株
幼苗刚破土就已染病一样，畸形攀比不仅意味着孩子们过早丧失了应有的纯真，更意味
着成年人的失职和教育的失灵。
孩子的世界是简单的，他们的行为和价值取向往往是成人世界的投射。当畸形
攀比在一些孩子中流行的时候，一定是大人的世界出了问题。夸耀自己家里车好的孩子
，父母多半有财富至上的倾向；比拼父... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 娱乐圈女人出来，一些是为了出名，一些是为了钓鱼，成功的让人羡慕的，比如《还珠
格格》里的王艳。
失败的就会被人同情，或者幸灾乐祸。比如刘涛，比如车晓。
但是就算是失败者，刘涛也比车晓强多了吧，不是一个档次的演员。
刘涛，美女，国民媳妇。车晓，真不知道有什么片子，记得比较深刻的一个配角是卖墓
地的，在《非诚勿扰》里。
但是新闻介绍的时候，是说这是曾经参与过非诚勿扰的。除此之外。想不起来了。
车晓也是比较惨，山西首富的儿子，最后搞的破产，要离婚。但是如果不离婚，要去背
债务养家的话，刘涛还是勉强可以的，车晓就真难说了。
有个奇怪的发现，刘涛是文艺兵，车晓好像也是，记得还有个谁也是文艺兵，婚姻也不
幸福。
文艺婚姻幸福的熟知的，应该是孙俪呢。孙俪真是混的越来越好，在那什么芈月传里，
也比刘涛演的好，其实刘涛比起孙俪要漂亮很多。孙俪感觉现在已经慢慢比范冰冰还有
赵薇等要红了。至于赚钱什么的，就不清楚了，这些账目说出来的没什么可信度。
WSN希望刘涛离婚的吧，我觉得还是别离婚的好。 |
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G****a
发帖数: 10208 | 3 部分华人喜欢攀比，为实现美国梦比房、比车、比子女考学校，近年更兴起比庭院园林
造景，在庭院花巨资营造室外景观。这股风潮相应成就了华人石雕石材业者，各种石雕
景观造型包括动物、人物、佛像、神像，甚至订制流行影片卡通人物、明星及个人雕像
等，尽显富有高贵，藉此互相较劲 。业内人士表示，居家园林造景要搭配合宜，不在
于花钱多少。
华人区某园林石材业者表示，庭院园林造景市场经过一段低迷后正在反弹，随着房市复
甦，最近又一波造景购买潮正在形成。由于造景石材市场与房市相关，不少手中有钱的
中国大陆新移民开始瞄准庭院造景石材、石雕，出手阔绰动辄数万元投入庭院造景的大
有人在。
前不久，一位中国广东商人在科洛纳购下豪宅，为更体面，决定营造超过万呎的庭院景
观，开始出手投资就4万多元。该富商表示，将庭院打造成家乡典型景观，带来更多美
好回忆，也为家乡亲友来访带来更多惊喜。富商请庭院造景设计者刘先生帮助设计庭院
造景，在室外打造假山水池，要流水潺潺，池中要有荷叶、金鱼，池畔有石桌石椅石雕
像。有石狮驱邪避鬼、石鱼招财进宝、石龟保佑长命百岁。刘先生表示，照富商的要求
，庭院造景投资估计要超过10万元，这项工... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 4 【 以下文字转载自 Programming 讨论区 】
发信人: zhaoce (米高蜥蜴), 信区: Programming
标 题: 说你们比车版强是太高看你们了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 10 18:25:13 2013, 美东)
你们讨论来讨论去只有一个变量
代码量
车版至少还有两个变量
价格和安全 |
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发帖数: 1 | 5 前两年就有在北京常住的朋友说，摇号买车还得有固定的停车位，这个我不确定真假，
因为她是摇号N年了，一直没有摇上，到现在还没有买车，她也不想买外地牌号，觉得
要经常办理进京证，还有高峰期限行，太麻烦了。
如果说那时候还不确定停车位的规范管理，那么现在是真的很严格了，正在规划中，我
有个住在北京北六环附近的朋友，说连他们小区都开始登记车辆牌号，要固定停车位了
，都是租用的方式，也不让你买，一年的停车费是1200元，这个价格是给业主的，也就
是你在这个小区有房子，如果是租房，那么停车费比这个还要再高一些。
停车位都是归物业管理，你交钱了还必须登记业主名下的车牌号，登记别人的都不行。
我朋友说北六环已经是够远离市中心的了，连个大型商场都没有，在这里免费停车N年
了，突然说要收费了，虽然1200元一年不是很贵，但是心里也不是滋味，毕竟是远，就
连北六环一年都1200元，可想而知三环里的停车费得多少钱。
早期的停车位有买的，一个地下停车位是60+万（比车都贵啊），我说的是三环里，而
且是N年前的价格，我一个朋友买的早，他是真的赚了，现在已经不可能这个价格到手
了。 |
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a******n
发帖数: 1714 | 6 果版，别管你是不是果黑。只要说一点坏话，立马扑死你。
满嘴跑火车比车版厉害。
以前水版还有韩黑和方粉，现在方教主傻逼了，也消停了。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 7 看了原文和回帖以后码了一堆字（在此转贴的倒数第二段，后面还有另外一个女生的回帖），等发上去的时候发现多了3页，人家都已经了结了。想想内容和这个版还是有点关系的，就发过来请大家见笑吧。
同一件事，从女生和男生的不同角度看，会看到不同的东西。当事人和局外人，也会看到不同的方面。
【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: sadness (sadness), 信区: Seattle
标 题: 撞车了，人比车伤
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 25 17:03:07 2008)
昨晚把BF的新车屁股撞了个大约一分米长，1厘米深的凹槽。BF大约一个月前买的新车
，于是很心疼，两个人吵了起来。
事情经过是这样的，前两天BF的阿姨让从家开到中国城往返，既有高速又有LOCAL的山
路。路还算是比较复杂的，可是开得都还行，但是也不算很好了。不过这是我第一次跑
高速，换道还不是很熟练，以至于换左LANE向后看的时候，有点偏开到右边的LANE上，
警察把我揽下来了，以为是个喝多了的开车，后来看了我还是learner就没说什么，也
没开票，还教我要在旁边的lane上多开一段时 |
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d********0
发帖数: 5142 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
waiting140 (等待140) 于 (Mon Jul 11 16:10:04 2011, 美东) 提到:
别笑我，尽管直觉上是这样的，但上中学时，想必大家都做过这样的物理题无数次了 --
木块质量m，速度v, 与水平桌面的摩擦系数mu, 重力加速度g, 问多久能停下，或者滑
行多远停下。
做法很简单，重力弹力都是mg, 平衡掉，摩擦力 mu*mg, 牛顿第二定律算出加(减）速
度 a=mu*g, 也就是说质量约掉了。所以时间是 t = v/(mu g), 距离是 1/2 * a * t^2
，结果和质量是无关的。
而且即使是在斜坡上，还是和质量无关（当然得保证摩擦力能让木块停在坡上不滑下来
），反正摩擦力里有m, 算加速度能和质量约掉。
那套用到车子上，假定急刹车后车轮不再滚动，那不就是个滑动摩擦减速的模型吗，跟
车重不重有什么关系？当然你可以说还有空气阻力，但对车子这个量级的东西来说，空
气阻力可以忽略吧。感觉唯一能颠覆这个结论的是摩擦系数为常数这个假设，如果弹力
越大，摩擦系数越小，那倒... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
JVZanetti (i喷) 于 (Sat Jan 18 16:59:02 2014, 美东) 提到:
最近物色目标，借tesla比较火也考察了下，驾驶了20多迈，P85+整体中规中矩但没啥
惊艳，驾驶感觉硬要说可能和汽油车中的lexus有点像，个人感觉。本人姑且将P85+定
位为中高档轿跑，和其它几个目标进行比较。没有考虑60kw，感觉和其它同级汽油车差
距更远，也就比volt、leaf稍微好些，完全不会想花70k开这车。。。汽油车这边也没
把panamera放进来，原因是驾驶感觉差距太大，价格也有差距，消费群不一样
虽然把电动车和汽油车比不太合适，但作为普通消费者功利地把开起来爽和成本作为主
要指标也无可厚非。
补充一下没有把tesla的tax credit作为优势因为下面出现的车都是目前或者短期内有
望实现10k off msrp的，所以算打个平手吧。也没考虑各种option因为在不比较
panamera的情况下，tesla和其它几款汽油车要加的option价格差不多
同价位比较，选了rs7... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过，朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术，保养好了，碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉，安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability，归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱，却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油，为剩那点油钱，非加87，号称开着没多大区别。到时候
engine，fuel injector 出问题了，怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方，太没面子，又怕人给弄坏。
dealer又太贵，就能拖一天是一天，尼玛最后engine出毛病，怪车不好。
3. Air filter， sparkplug，radiator fluid 该换就要换。一是不知道，二是舍不得
，又是一个拖。。
4. 三，四万迈了要换brake fluid，很... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 车厘子比口红还贵，能随意吃车厘子的才是财务自由
任平生
来自: 任平生(微信公众号：就是任平生) 2018-01-30 10:14:03
看到一张图
可是我觉得车厘子大几十块钱一斤，比口红贵多了，一只口红二三百块钱可以用一年，
二百块钱的车厘子只够吃三天
来自 豆瓣App
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最赞回应
任平生
任平生 (微信公众号：就是任平生) 2018-01-30 10:15:35
我买口红从来没心疼过钱，买车厘子的时候经常心痛，我是那种放开了吃一天能吃
两斤车厘子的人
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赞 (163)
Dora
Dora 2018-01-30 10:16:01
是的，看到水果店有那种很大的车厘子，159一斤，溜了溜了，完全实现不了车厘
子自由
回应
赞 (59)
百香果干
百香果干 (百香果果脯干，59一斤包邮) 2018-01-30 10:17:22
估计是说国产樱桃吧 山东大樱桃不也是十块钱一斤吗
回应
赞 (29)
Zakka
Zakka... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 12 车峰，这一原本不被大众熟悉的名字在过去半个月里迅速传播，他的被查揭开了其一手
搭建的“资本帝国”面纱。初中毕业的车峰，经商的起点不过是上海滩的一家服装店，
而在其巅峰时期，虽然自己保持隐身，其“小弟”却能连续两年均能登上福布斯富豪榜
。在车峰的财富征途中，两位比他更为大众熟知的“资本大鳄”起到了关键作用；与此
同时，一位少女时代即与他相恋的女子，亦在无形中给予了车峰不小的力量。
文／罗飞；编辑／文小刀
在香港四季酒店常住的大陆富豪，如果没有参加过车峰或其代理人组织的饭局的话，那
至少说明他还没怎么摸着这里的门路——尤其是“超级掮客”苏达仁已于2013年被带走
调查的情况下。
2015年6月2日以后，车峰的饭局也戛然停息。
知情人士称，长期居住在香港的他，于当日在北京的一个饭局上，被突然出现的调查人
员带走。第二日，其实际控制的上市公司数字王国（00547.HK）股价大泄，让更多人知
道了车峰这个名字，也暴露了他的“资本帝国”一角。（详见6月5日报道《数字王国股
价暴涨后腰斩 隐形股东车峰被曝遭查》）
没有人能详细地计算出这位现年45岁的“资本大鳄”究竟具体握有多少财富——一位曾
为其做... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 13 日本车用的钢板是很薄的，照例因该比用很厚钢板的上海大众的汽车要轻很多才是的。
可是常常却可以发现同级别的日本汽车都要比上海大众的汽车重，而且日本汽车还是用
铝的发动机。
为什么会有这个现象呢？要好好的解释解释了。
日本车商会大力的宣传他们的汽车省油，质量好，小毛病少，而且他们为了省成本，用
了很薄的钢板，但他们却大肆的宣传钢板的厚薄和车的安全一点都没有关系。
但是现在越来越多的人认识到车重比车轻还是安全很多的。没有办法了，日本车这样省
成本的方式注定了车要很轻的。所以啊，他们在标注车重的时候都是加上人的重量，而
不是空车的重量。但这样还是不重啊，所以不少日本车都是加了水泥，在车架上灌了水
泥，使整车的重量增加。据广丰的内部人员说啊，凯美瑞的车身就灌了700多公斤的水
泥，所以就有凯美瑞比同级别的帕沙特要重的现象了。
现在大家知道为什么日本车要比上海大众的同级别的车重了吧。日本人都是很奸诈的，
大家一定要抵制日本车啊
而且日本车很差的，一般都是一年可以，第二年就至少每两个月修理四次，第三年就要
报废了。你们为什么还要买日本车呢？
反日尚未成功，同志仍需努力啊。
对了，现在谈谈为什么雅阁、... 阅读全帖 |
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H**s
发帖数: 657 | 14 在香港四季酒店常住的大陆富豪，如果没有参加过车峰或其代理人组织的饭局的话，那
至少说明他还没怎么摸着这里的门路——尤其是“超级掮客”苏达仁已于2013年被带走
调查的情况下。
2015年6月2日以后，车峰的饭局也戛然停息。
知情人士称，长期居住在香港的他，于当日在北京的一个饭局上，被突然出现的调查人
员带走。第二日，其实际控制的上市公司数字王国（00547.HK）股价大泄，让更多人知
道了车峰这个名字，也暴露了他的“资本帝国”一角。（详见6月5日报道《数字王国股
价暴涨后腰斩 隐形股东车峰被曝遭查》）
没有人能详细地计算出这位现年45岁的“资本大鳄”究竟具体握有多少财富——一位曾
为其做过资本运作的人士称，车峰的财富或可与各种富豪榜的前列企业家相PK。
梳理公开资料可以发现，车峰手里掌控着至少30多家公司，包括在北京的10家公司。这
些公司里除了本世纪初，他短暂涉足的房地产以及互联网行业外，大多都是无实际业务
的投资公司，并且不少注册在海外，专门用以资本运作。通过这些投资公司，他持有着
数字王国、MI能源控股（01555.HK）、高阳科技（00818.HK）以及大庆乳业（01007.H... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 15 日本车用的钢板是很薄的，照例因该比用很厚钢板的上海大众的汽车要轻很多才是
的。可是常常却可以发现同级别的日本汽车都要比上海大众的汽车重，而且日本汽车还
是用铝的发动机。
为什么会有这个现象呢？要好好的解释解释了。
日本车商会大力的宣传他们的汽车省油，质量好，小毛病少，而且他们为了省成本
，用了很薄的钢板，但他们却大肆的宣传钢板的厚薄和车的安全一点都没有关系。
但是现在越来越多的人认识到车重比车轻还是安全很多的。没有办法了，日本车这
样省成本的方式注定了车要很轻的。所以啊，他们在标注车重的时候都是加上人的重量
，而不是空车的重量。但这样还是不重啊，所以不少日本车都是加了水泥，在车架上灌
了水泥，使整车的重量增加。据广丰的内部人员说啊，凯美瑞的车身就灌了700多公斤
的水泥，所以就有凯美瑞比同级别的帕沙特要重的现象了。
现在大家知道为什么日本车要比上海大众的同级别的车重了吧。日本人都是很奸诈
的，大家一定要抵制日本车啊
而且日本车很差的，一般都是一年可以，第二年就至少每两个月修理四次，第三年
就要报废了。你们为什么还要买日本车呢？
反日尚未成功，同志仍需努力啊。
大家都知道了，大众车的质量... 阅读全帖 |
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t******a
发帖数: 1200 | 16 关于车重的扫盲帖
新车评网总编: 颜宇鹏
出处:http://www.xincheping.com/Yyp/696/1.htm
今天开始整理征集的德日系车问题了，过程中看到一些讨论，其中一个小点
先在这里说说，那就是关于车重的问题。这问题其实很简单，我就不展开，
也不花时间去搜罗数据资料了（要搜罗可以搜到太多），仅把我的观点结论
在这里说说：
1、车重是因为用料厚道（尤其是钢板厚）……
不对。当今的汽车研发，轻量化是共同追求的目标，有的品牌不惜使用大量
轻贵材料，就是为降低车重。除了材料差异，精妙的设计（也就是智慧）也
可以降低车重，例如同样的车体刚性，好的设计者用的材料可能比别人更少。
只要有一点理工科知识，应该不难理解这一点。
2、重的车比轻的车安全？
不对，要分情况说。两车迎头对撞时，较重的那部车是要比较轻的那部车占优
势，这个优势主要是撞击总能量被分摊后，导致各自碰撞后位移的量有差别。
说白了，就是重车和轻车对撞后，重车可能原地不动或者仅动一点，而轻车可
能被“撞开”，这个“撞开”的过程就会增加... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 没有车也要先买车位，大多数情况下买车位都是稳赚不赔的，实在资金紧张而且又
急着用车，那么先买汽车再租车位，为啥这么说？
为什么没有车也要先买车位？
车位价格相比成本并不贵
车位它其实并不是很贵的，你看看这个水泥地上画了个白线，就十万几十万二十万
三十万都来了，它其实成本倒不是很低，和成本最相关的就是面积。
地下停车位的平均面积，除了包含车位的那个框、行车道、出入口坡道、设备用房
通风什么的，还有墙角用不来的地方都是成本，都要摊进去的。
基本上建筑设计公司能把平均停车面积控制在35平米左右，已经算是很不错了，这
个35就相当于是你自己那个停车位，再加上公摊面积。
和买房子是很像的，这个公摊无非就是刚才说的那些坡道出入口，用不来的那些停
不来车子的地方。
地下室建造成本比地上贵
那地下室建造成本比地上造房子要贵的，简单来说就是你开挖土方要做支护工程要
排水。
然后单位面积的钢筋含量、混凝土含量指标都是要比地上的建筑部分要高的，你看
马路上造个铁轨和地下面造个地铁，肯定是地铁贵的。
打个比方，18层的公寓... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:46:12 2013, 美东) 提到:
你爱你的车，不是因为它来自哪里，而是因为它陪你去过哪里。
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hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:48:18 2013, 美东) 提到:
.
☆─────────────────────────────────────☆
hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:49:12 2013, 美东) 提到:
..
☆─────────────────────────────────────☆
hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:49:47 2013, 美东) 提到:
End.谢谢！如果你喜欢。
☆─────────────────────────────────────☆
bronstein... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 日本车用的钢板是很薄的，照例因该比用很厚钢板的大众的汽车要轻很多才是的。可是
常常却可以发现同级别的日本车都要比大众的汽车重，而且日本汽车还是用铝的发动机。
为什么会有这个现象呢？要好好的解释解释了。
日本车商会大力的宣传他们的汽车省油，质量好，小毛病少，而且他们为了省成本，用
了很薄的钢板，但他们却大肆的宣传钢板的厚薄和车的安全一点都没有关系。
但是现在越来越多的人认识到车重比车轻还是安全很多的。没有办法了，日本车这样省
成本的方式注定了车要很轻的。所以啊，他们在标注车重的时候都是加上人的重量，而
不是空车的重量。但这样还是不重啊，所以不少日本车都是加了水泥，在车架上灌了水
泥，使整车的重量增加。据广本的内部人员说啊，雅阁的车身就灌了700多公斤的水泥
，所以就有雅阁比同级别的帕沙特要重的现象了。
现在大家知道为什么日本车要比上海大众的同级别的车重了吧。日本人都是很奸诈的，
大家一定要抵制日本车啊。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 20 高二男生周末放学，妈妈开辆经济型轿车接他，他说——
你的车太差劲 我觉得好丢人
俗话说，狗不嫌家贫，儿不嫌母丑。大渡口区一所中学高二男生洋洋(化名)，却嫌妈妈接自己回家的车是几万元的便宜货，让自己在同学面前丢脸，要求妈妈以后接自己时换一辆好车。摊上这样的熊孩子，家住南方苹果派小区的秦金梅女士，不得不硬着头皮向闺蜜杜玲借车。
“闺蜜向我借车时说的这件事，让我彻底惊呆了。但她给我说的借车理由，又一时让我不知怎么反驳。”昨日，杜玲致电24小时，她觉得闺蜜这样做不对而没有借车，最终伤了两人的和气，想请帮她找一位教育或心理专家为闺蜜支招。
借车
只为接送要面子的儿子
杜玲告诉记者，本月14日，秦女士突然打电话给她，问她第二天用不用她那辆吉普自由客高配版，如果不用能否借给她。杜玲说，秦女士家本来有两辆车，她老公开了一辆丰田越野，家里还有一辆以前几万元买的经济型轿车雅绅特，因为没有卖，平时就是秦女士开着偶尔出门办点事。
按理说，秦女士家不缺车，为何还要开口借车呢？几经询问，秦女士才说出让杜玲瞠目结舌的理由。原来，秦女士在大渡口区一所中学高二住读的儿子洋洋，每个周五放学回家，秦女士都会开家里那辆雅绅特... 阅读全帖 |
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n*****e
发帖数: 79 | 21 首先需要明确“安全”的定义：发生碰撞时，汽车瞬间加速度改变越大（相同时间内，
汽车速度改变越大），则车内的人受到的损伤越大。 即碰撞时速度改变越小的车，越
安全。
下面证明过程其实比较简单，只用到中学物理知识。
碰撞分两种情况：
第一种情况：两车对撞。这种情况更常见。
假设两车质量分别为M, aM; 两车碰撞前速度分别为V1,V2, 碰撞后的速度分别为v1,v2;
根据动量守恒定律：M*V1 + aM*V2 = M*v1 + aM*v2 //注意速度有方向
即： M (V1-v1) = -aM (V2-v2)
即： (V1-v1) = -a (V2-v2)
很显然， (V1-v1) 是车1 的速度改变量，(V2-v2) 是车2 的速度改变量。 如果a
小于1， 即车1 比车2重，那么车1的速度改变小于车2的速度改变，得到车1 更安全。
同理，如果a 大于1， 即车2 比车1重，那么车1的速度改变大于车2的速度改变，得到
车2 更安全。
结论：在两车对撞的情况下， 越重的车速度改变越小，车越安全。为帮助理解，可以
想象一 |
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d***8
发帖数: 1552 | 22 你本来就是放P.
比车怎么比？当然是比同样的车。
同样的一辆车，无论是亚洲车，欧洲车，美国车，
在中国卖的价钱绝对比美国卖的价钱贵至少30%, 到300%。 |
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L***i
发帖数: 334 | 23 炎热的夏天，你会发觉车内的异味卷土重来，而在冬天的时候就消散不见，为什么会出
现这种情况呢，首先我们要知道的是，车内的异味是由车内塑胶构件，方向盘、座椅、
控制面板等内饰散发出来的甲醛等有害气体。之所以冬天车内异味消散，那是因为冬天
气温低，甲醛的活跃性低，相反，夏天气温升高，甲醛随着温度的升高挥发的速度加快
，其释放量要比平常高出二三成，因此就会出现冬天车内没有异味而夏天异味卷土重来
的现象。
知道了原因那么接下来就好办了。针对甲醛的挥发周期很长的特点，我们要进行一场长
久的“拉锯战”。所以我们要选择可以长期对抗甲醛的方法！
1、开窗通风是最实用最方便最有效的方法，所以平时要尽量多开窗通风，帮助有害物
质挥发，如果要打开空调，也要多使用外循环，主要是使外界新鲜空气能够迅速进入，
大多数情况下，车外空气要比车内的空气更清新。
2、使用活性炭可吸附车内的甲醛等散发的异味，而且能与这些异味“长期作战”，效
果佳。现在有很多专卖店都有现成包装好的车用除味活性炭销售，例如“快活林活性炭
”，价格也不贵。
3、可以选购车载空气净化器净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物
、TV... 阅读全帖 |
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G****A
发帖数: 4160 | 24 我是用屌思考没错，只不过思考完顺便插插你的嘴巴。
从没开过Impala。只有lz这样的傻比开着傻比车然后很傻比的抱怨。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 25 呵呵。这时候又扯销量了
你家德车 美车 哪个能比过丰田的
扯鸡巴蛋没用的销量根本帖有个蛋的关系
你蛋痛么。要蛋定
你不服你拿四驱版的fusion 来比啊
数据是老色狼贴的 要咬去咬他
Subaru 就是四驱车多，车重理所当然，难道比车重还要把四驱配件去掉和其他车比？
真他妈不要碧莲 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 警方认定瞬间最高时速超过160公里，涉嫌危险驾驶罪；超跑俱乐部表示当天隧道内还有其他车辆
“鸟巢附近隧道两豪车严重车祸”追踪
大屯路隧道豪车车祸有了最新进展。昨日，北京市公安局公安交通管理局发布消息称，警方经过进一步调查取证，认为事发时法拉利司机于某、兰博基尼司机唐某存在驾驶机动车追逐竞驶的违法行为，警方认定两车在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里。目前二人被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。
4月11日22时许，朝阳区大屯路隧道内发生严重事故，一辆绿色兰博基尼的车头被完全撞毁，另一辆红色法拉利右侧车门脱落。北京市交管局通报称，事发时，车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞，造成两车不同程度损坏，事故致一乘车人受伤。
兰博基尼车主母亲称已委托律师
昨晚，新京报记者辗转电话联系上兰博基尼司机唐某的母亲李女士，她表示，昨日下午得知儿子被刑拘后，家人已正式委托律师。
李女士称，她是4月11日晚上看到朋友圈消息，给儿子打电话后，才确认是唐某发生车祸，“他在电话里说，妈，我没事。”
李女士说，事发当晚，唐某应朋友生日之邀，一起去吃饭，但其不清楚车祸是在饭前还是饭后。“他和红色法拉利的司机... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 27 兰博基尼车主曾为职业台球手 家人称其炒股购车
兰博基尼车主
昨日，记者电话联系到唐某的父亲。对于网上流传唐某是“官二代”和“拆二代”
的说法，唐先生称，其曾经在部队待过，但已经转业多年，“我不是什么部队高官，就
是个普通股民。”
“他只是一个普通的小孩儿，我们家祖宗三代都是老北京，没有任何背景。”唐某
的母亲李女士称，一家人非官非商，“这句话我可以负法律责任。”
李女士说，她只是一名普通的公司职员，业务效益还行，每年也会做一些捐赠、善
事。
谈及兰博基尼的购车款，李女士说，前些年，儿子主要做职业台球选手，最近两年
，开始投身股市，和朋友一起学习炒股。恰逢股市行情不错，炒股赚了一些钱。今年春
节前，唐某用炒股挣的钱，加上唐父赞助的一部分，买下一部绿色的兰博基尼。
根据公开资料和媒体此前报道，唐某在十多岁的时候就开始接触台球，并取得成绩
。2008年获得北京市职业八球比赛第四名、全国首届混双九球比赛第四名。2009年4月
，“cuetec(丘泰克)来力”杯九球公开赛北京站，14岁的唐某问鼎冠军。
据当时的媒体报道称，唐某虽然年仅14岁，但在九球界已小有名望，知道和熟悉他
的人都叫他“大天儿... 阅读全帖 |
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m********s
发帖数: 55301 | 28 老色狼一直强调车高就比车矮的安全多了。
老色狼一直强调车重就比车轻的安全多了。
按这个理论，老色狼开着他既轻又矮的从carnax买的三手mini，是撞不过爬坡王的。虽
然我同意爬坡王实在是个烂车。 |
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p*****e
发帖数: 371 | 29 爱车之人提到新车后第一时间想到的大多是要好好爱惜自己的座驾，于是许多车主
在购买新车一段时间后还保留着“原厂出品”的塑料保护膜，觉得这样既可以让新车
的状态保持更长时间，又可以让塑料保护膜保护好座椅和其他内饰。这些塑料保护膜在
新车出售之前的确可以保护好车内部件，但新车一旦购买后开始使用时，就应该及时撕
掉，以免影响车内座椅、部件及时排放有害气体。否则一直被塑料薄膜“捂着”，新车
内的气体散发受到影响，车内异味停留的时间会更长。
许多车主在提到新车后急着添加很多内饰，比如添置脚垫、椅套、车内香水座等等
。如果这些物品选择时没有注意把关品质，反而会加重车内的异味。特别是一些劣质的
塑料脚垫，不仅没有起到车内防水、装饰的功能，反而比车内本身部件散发的气味更重
。车主在提到新车后可以不必急着添加内饰，新车气味逐步淡去后，可以挑选一些品质
上乘的内饰扮靓爱车。
除味最省事的办法是什么？
新车除味的方法有很多，不仅可以交给4S店专业人员打理，也可以利用水果、竹炭
来吸走车内的异味。车内的皮质座椅、塑料配件以及一些粘合剂散发出来的有害气体在
常温下挥发得很慢，但当车内温度达到30℃或更高时，这些气... 阅读全帖 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 30 中国人出钱有什么特别的？车就是车，比车就行。
除非中国人造的不是车是情怀，那就不用比了。反正做成啥样，你都是说好好好，结果
还是不买不买不买。 |
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l****n
发帖数: 3502 | 31 没人回你 他们都忙着撕逼 我来回答你
MF 和 RV 是不能商讨的是银行已经set好了
如果不喜欢车行报给你的数值可以问问车行有没有另外的lender他们使用可以看看他们
的term
一般来说车厂的贷款MF 和 RV最好 但有时候第三方rebate 比车厂的好
需要做比较才知道哪个更benefit 你
Lease 最关键还是sale price, sale price 越低 RV越高 你需要付的费用最少
RV不能谈 所以还是谈车价优惠
订车优惠会比in stock 优惠大
但是可以先谈一台in stock, 然后问订车多给多少优惠，然后说要求同样的优惠买现车
不买就走掉
任何offer 一定要书面的 你去其它车行你口头告诉别人某某车行给你多少钱优惠 别人
不理你 你有了书面的很有说服力。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 32 恐怕是心理作用。同级别的轿车和suv比，车内垂直空间差不太多，只是在于底盘离地
面的高度不同而已。
真正能考验出身高因素的，应该是轿车跟minivan比。minivan底盘跟轿车差不多矮，车
顶却比轿车高很多。所以假如只有坐minivan才能得到舒服感觉的，才有必要去考虑身
高对于买车的限制。 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 33 德疯都这眼神?我有说没有比LX更贵的了吗?我最多说比LX更贵的不多,再贵的多半也没
时间来这里逛.我根本没兴趣跟谁比车贵,德疯嘴巴贱的很多,什么日车吸能把命都吸了,
连3K哥这种吊丝都来鄙视新DFBB了,15年的MB这么可能比新的DBFF安全.别的不说,你自
己难道不是上来就鄙视20世纪的LX?你那句people cannot be defined...把自己抽得
啪啪的. |
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d*******s
发帖数: 15155 | 34 分量。。。。你是指碰撞时的动能，还是觉得车重所以稳？车稳不稳，悬挂的硬度比车
重作用要大。这几个肉车的V6弹簧都很软哦（三家我都开过）。
GTi我开着真没半点轻灵的感觉啊。不过长得确实普通，但德国车就是这样了。
camaro，我基本定义为“给别人看的车”，或者把妹车。外观漂亮，内饰漂亮。窗户小
（不光侧面，前面视野也小）虽然视野不好，但外面也不容易看到里面，车内“活动”
什么的私密性强些。
另外它的方向盘在纵向很厚，握起来总是让我很别扭，紧急避让的时候打方向不易。
Mustang，三车里面最小的，唯一的后轴非独立悬挂（live axle），基本上能想到的缺
点就这些了。这车是我开的最多的（最近的3代都开过），也是最了解的。虽然车最小
，但视野是三车最好的。之前的内饰显得cheap，但13款改进很大，很喜欢。Mustang是
三个肉车中唯一没有停产过的（看你似乎比较重视历史传承，lol），但同时也是被人
诟病最多的，一个是现在依然用的live axle，一个是之前的老V6（从80年代一直用到
10年）。但最近5年，Ford和Hyundai一样，开始了抽风样发展，几乎每年都有改进，改
进还... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 在西安，像我们这个规模的小公司，一般有两台公用车，用来接送客户。一台A4(低配
版可以是帕萨特或者迈腾)，一台别克GL8(也可以是奥德赛)。
公司刚成立之初，我们资金紧张，就没有买公车。大股东把自己的老A4放在公司，而我
当时有台霸道，也放在公司了，算是半公用半私用。
过了一段时间，我发现没有车还是不行的。但是创业阶段，我几乎没有经济收入，就收
了一台二手哈飞路宝。
这车挺好的，我后来一直对这车有好感。0.8的排量，踩死了油门居然也轰轰轰的，让
人想起个头不大但是脾气暴躁的那种小型犬。泰迪之类的。
因为要经常去西安周边拉单子，要不停跑高速，我开车又比较暴躁，所以这个路宝经常
被我飚到120。
这感觉，就是这车已经在飘起来的边缘了，旁边过去一个稍微大点的SUV，那风都能把
我吹偏了。我倒是挺享受这感觉的。
有太多次了，加油的时候被旁边的车鄙视。我倒觉得没什么。我是个主见很强的人，根
本不把车当做一个面子。而且我对车的兴趣也不在品牌上。后来迷上越野，才知道改装
件比车贵多了。
说回路宝。懂车的应该知道一个道理，当你的发动机老化以后，可以通过提高油号来恢
复发动机性能，当然，油号一旦提上去，... 阅读全帖 |
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s****y
发帖数: 304 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
mengt (一个人的狂欢) 于 (Fri Jun 27 03:37:58 2008) 提到:
最近同事都开始卖宝马买二手小日本车了。 2015年大家比啥呢？娃儿上学？
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BOXTSER (我的敌人的朋友就是我的敌人) 于 (Fri Jun 27 03:38:48 2008) 提到:
2000年那会儿也比房。。。我就不记得弯曲什么时候没在比房。
车子在弯曲根本不值得比
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mengt (一个人的狂欢) 于 (Fri Jun 27 03:41:21 2008) 提到:
那时候单身刚毕业的谁买房，都是先弄辆325。
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BOXTSER (我的敌人的朋友就是我的敌人) 于 (Fri Jun 27 03:42:09 2008) 提到:
你那个时候单 |
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D*******l
发帖数: 5462 | 37 钱是省出来的。
人家都是比房子，比车有什么好比 |
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D*r
发帖数: 1298 | 38 你觉得mitbbs车版人运气不好的几率高还是在华中国人都运气好的几率高？
而且除了个别的，这根本不是运气问题。买个10年的二手BMW，都不知道人家
之前出过什么事故呢，这种车常坏不是很正常吗？比车好坏更重要的是看前几年，
那才是大多数消费者使用的常态。只是比“是否坏过”这个标准也太低了。 |
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j*********g
发帖数: 3179 | 39 从这个数据点，能得到的结论是driver比车更重要，而不是astro比开拓者更safe，特
别是被动车祸中更safe。
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安全榜
1. 雪佛兰Astro 02-05百万车死亡率：7
移动棺材榜
1.雪佛兰开拓者 02-05百万车死亡率：232 |
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D**W
发帖数: 797 | 40 车贷3万多，0.99%，贷3年
房贷4.75%，当然比车贷多多了，贷30年
如果有3万多Cash可以PayOff车贷，是不是拿这钱付一部分房贷更划算？
就是多付了房贷最后是提前还清贷款了，但是短期内是什么好处？是不是每个月的实际
利息变少了（比如本来要2年后才能达到的每月本金-利息比，可以马上达到）？
一笔糊涂账。 |
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a****u
发帖数: 23 | 41 拿着个次要因素争来争去，
材料的强度，车的结构设计，车的操控，车的制动...都比车重更重要，车重本身
对于车安全的影响也有积极和消极两面。
以车重衡量安全本身就没有多少合理性。
楼主的这个简化模型有一定道理，但你如果做惯性简化的话，车重惯性大，刹车距离长
，不就不安全了嘛。 |
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N***i
发帖数: 4104 | 42 你们这群wsn比都不比到点子上。
人家开4runner的，不是和你比车值多少钱，是啥档次的，而是比车开去什么地方。开
suv从来没有锁过差速器的wsn是不能理解的。 |
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g****i
发帖数: 13 | 43 家里两辆旧车，打算卖掉一辆换成新车。咨询一下应该卖哪一辆。
车1. 2000 altima, 75000mi
买了4年了，以前还好。去年修车曾花掉近1000刀，当时修车人说，如果再出问题
，还需要至少1000。目前运转良好。空间大，乘坐比较舒适。
车2. 2000 saturn SL2，71000mi
买了3年了，从没出过任何故障。车子空间还好，但是小车加速慢，高速上不是太
平稳，安全性不是很高。再有，听说美国车80000mi以上容易出小毛病，目前运转良好。
车1买的时候比车2贵2000。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 44 这个螺旋立交是个和有些上高速的小型螺旋立交一样的。两车道，一上一下。两侧没有
任何缝隙给行人的。往来的车不少也不多，所以是一直有车上下，并且车速也不低。
她要是在顺车流往上跑，我觉得一般没太大问题。如果顺车流往下，这是上面桥上下来
的车速一般比较快，来车视野开阔，基本上出事故的机遇也不大。但她逆车流在仅比车
宽一丁点的车道逆跑那还真悬。十次至少会出一次事故。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 46 了解我的人，我开什么车不影响他对我的看法；不了解我的人，他会关心我开什么车吗。
老中就爱瞎攀比，有比不到点儿上。请公司里的老中去家里搞PARTY，这个说他家在哪
里买的装饰画，那个说他家在哪里买的家具。还假腥腥的说，总挑不好，问我怎么配的
。我说先买的家具，然后刷墙画画儿。 |
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I*****e
发帖数: 15123 | 47 当然不知道。。。我是车盲。咋了这车？没window? |
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发帖数: 1 | 48 对立世界杯的征程大家现在也都不说什么了，又在预选赛的时候被拒在了门外，想想也
是够气人的啊，堂堂世界人口第一的国家竟然就是做不好世界第一的运动，而且还是属
于最差级别的纯在，我是真的不知道想培养一直牛逼的球队是真的那么难还是说他们本
来就没打算好好的去踢足球。
这几年要不是恒大在国际上给中国足球稍微涨了一些脸面，那中国足球可是丢人丢大了
。国足整天一个一个拽的跟二五八万似的，为什么向梅西和C罗这样的球员看齐呢？为
什么就不能好好连连自己的球技和球员之间的配合的？世界上有名的教练马上被我们换
过来了一个遍，现在里皮也来了，到底是怪教练还是怪球员呢？
我发现了，中国国足那些队员们虽然说球踢得烂，但是工资可是真不低啊，一个个都是
开着几百万的车，可以说座驾跟C罗和梅西比起来也是丝毫不逊色啊，这是不是就是传
说中的“拿我的长处去碰你的短处呢？”。
保时捷、GTR、奔驰G500、路虎揽胜、奥迪、捷豹等等，随便随便拉出来一个都是百十
万的车，没见你们球踢的怎么样，怎么就那么有钱？ |
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w*********r
发帖数: 42116 | 49 心存把对方比下去的心，你就输了。我国内的同学就不和我比这个比那个，我也不显卖
。有个车怎么了，有个大车怎么了。我家买第一辆奔驰时，还没有凌志这个品牌呢。 |
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d*********e
发帖数: 1918 | 50 consumer reports 也按价格区间比车，比如说30K-40K。 奔驰GLK根本没上榜。
低级的奔驰也许华而不实，只买个牌子，性能赶不上同价格区域内的其他车？
现在觉得一个安全可靠的车很重要。原来考虑Subaru，但是现在这车出车祸了，很可能
是机械故障，也暂时不想买了。真不知啥车好 |
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