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全部话题 - 话题: 电机
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F*********e
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1
来自主题: _Auto_Fans版 - 扭矩比马力有用吗?

对非电机专业但是有机械传动常识的,基本上只要知道
扭矩=电流×常数
电流=(电池电压-转速×常数)/常数
这样两个不精确但是可以大致解释问题的公式,就基本上可以讨论市面上的电动车了
per car and driver,现在的电动车/混动车,如果电机要作主动力的,基本上都是永
磁同步电机;如果是小混动的电机,就用感应电机多一点

矩最高值
p*********e
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2
来自主题: _Auto_Fans版 - mild hybrid
其实最高速度25mph已经不算小了,对应的电机我看得个10kw以上
这个严格意义上看都不止是mile hybrid的范畴了,当然看这个"mile"怎么定义
如果说不能在典型速度下电机独立巡航就算的话,那这个还是mild
顺便,
刚做了一下功课,确实,不止是加了电机,发动机也有改变
比如S400 hybrid
一个3.5v6 275hp,加上一个20马力119lbft的电机,也就是接近15kw
最重要的是,这个v6的缸盖,活塞还有valvetrain都跟普通的mb 3.5v6不同
并且用的是跟prius一个路数的atkinson cycle
用最大输出功率的降低换更好的经济性
c*********r
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3
来自主题: _Auto_Fans版 - BMW i8量产版公布
又看了下press release,BMW这个碳纤座舱很有新意,其实它的底盘应该说是一个铝合
金的车架,上面罩了一个不完整的碳纤单体,这种结构比真正的碳纤单体成本应该是低
了不少……貌似4C是真正的碳纤单体,价格可能在7万以内,我觉得更了不起哦……当
然,那个个头小,也不可能向轿车推广,BMW的这个意义在于将来容易推广到轿车……
至于说动力,1.72bar做到1.5L输出231PS其实根本没什么稀奇啊,现在2L输出300PS不
是多得是嘛,而且远没有这么高的boost……“总功率=引擎功率+电机功率”也一点
不稀奇啊,你看BMW这设计,引擎在后面,电机在前面,各干各的,没有机械联接,当
然应该“总功率=引擎功率+电机功率”了……
重量3285磅的确算很轻,不过想想看,如果换成一台像样一点的引擎,后轴再加个电机
,电池容量再增加一点点,三项一加不就几百磅出去了……

<
p*********e
发帖数: 32207
4
来自主题: _Auto_Fans版 - 新Volvo S60数据不错啊
不是这个意思
如果电机的唯一驱动方式就是独立的驱动后轴而内燃机驱动前轴
那么只要电池允许,你总可以让内燃机和电机达到同时工作在最大功率的状态
这是很自然的情况,不需要复杂的设计
但像toyota这种ecvt的设计则不同,那个ecvt总成里面包含了发电机和电动机
实际上电动机在里面更多是扮演机-电混合传动参与者的角色
也就是说发动机输出功率一部分通过ecvt的机械部分传到输出,
一部分发电再用这个电驱动电机传到输出,两者是强耦合在一起的
电机在里面扮演的角色,或者说提供的帮助,更多是让发动机有更多的时间,
工作在尽量经济的工况(转速和负载处于经济区间),而不是一个power booster
这两种情况差异很大,所以也不能因为第一个可以有更大的总输出功率
就说比第二个强了.
F*********e
发帖数: 2696
5
来自主题: _Auto_Fans版 - Electric car 0-30 and 0-60 times
这几个因素都是对的
不过逻辑上反过来了
不是说电机本身有多少多少能力然后厂商去压制它
而是这种custom application的电机的设计本身就是按照一开始定的外特性指标来做的
余量肯定会留,但是不会超过初始需求很多,因为本来就没打算用到过载
至于说电机的低转速输出力矩是一条水平直线,现在的几乎所有感应电机配合变频器都
能做到。不是个什么特别的事情,工业上就是这么用的。多少年了。
F*********e
发帖数: 2696
6
来自主题: _Auto_Fans版 - Koenigsegg Regera牛比了
一点都不复杂啊,相对于prius来说
轴上两个电机实现torque vectoring,机械上很简单,只要靠控制器协调左右力矩输出
比单电机+差速器的简单高效
引擎上那台电机就跟弱混动买菜车的夹心饼干电机一个概念

NSX
p*********e
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7
来自主题: _Auto_Fans版 - 超小排量的turbo存在意义在哪里?
小NA+电机,意味着你必须要混动而且电池放电能力要够,
才可以临时电机提供额外的足够大的功率
否则光有电机,电机的能源供应哪里来?
也即是说,本来一个di turbo能实现的功能,你要高压缩比直喷na+hybrid系统,
才能实现。
除非专门做hybrid车,否则你这个方案的成本要高很多,相对直喷增压机来说

所以
不懂
y*******n
发帖数: 10103
8
来自主题: _Auto_Fans版 - Model 3说是要交第一批车了
马斯克本来眼光就不止是造车,Tesla motor名字也去掉了motor直接改为Tesla Inc.
马斯克是要打造新能源生态链。饼画的大,就能圈到钱,不服不行。
传统车厂缺乏一个像马斯克这样的带光环人物。没有带头大哥啊。其实如果美国三大一
家出个几亿,再融点资,分分钟可以也搞个大电池厂。但我看不到这种可能。
电机的技术早就研究的很透了,电车的电机研发比起内燃机研发门槛明显低很多,一堆
前南斯拉夫的小车厂都可以玩。也许轮上电机是个新的点。
但现在说到底还是电池,谁的电池成本低,谁能塞入更大容量的电池,谁的车就有竞争
力。
电池容量一大,什么充电速度,电机输出功率都解决了。电车的技术瓶颈其实就是电池。

方面
F*********e
发帖数: 2696
9
来自主题: _Auto_Fans版 - New Tesla roadster
Roadster 2的电机性能肯定是需要比Model S大幅提升的
电机单体性能不提升的话,那就再多塞两个电机进去
原因很明显
如果要实现250mph的速度,Model S 上面的电机功率肯定是不够的
至少要1000匹吧
还有最大转速,减速比
这两个里面至少有一个要有大改动,才能实现最大车速60%+的提升
另外要实现1.9秒的加速,很有可能要用到四轮独立traction control
r******s
发帖数: 925
10
来自主题: _robot版 - 到哪里买servo motor和driver?
我看到Advanced的Amplifiers好像在ebay上卖的挺便宜,而且他的网站上有
电机选型,非常感谢你的推荐,只是不知道AC servo motor买哪一家的
以前都是用松下的,不过美国好像松下的卖的很少。
我主要是做电机办闭环控制实验(motion control),或者加上parker的router玩玩,
负载不会很大,所以对电机的要求是越便宜越好
是不是不管安川还是三洋或者rockwell的电机advanced的都能接上?
以前都是成套买,还没分开买过

regular
,
b****y
发帖数: 169
11
来自主题: _robot版 - 一些基础问题
最近突然对控制很感兴趣,想做一个倒立摆炼练手。
matlab仿真不够过瘾,想做一个实物。
我对嵌入式系统软硬件都还算熟。
不过对电机控制,传感器啥的比较外行。
最近在网上google恶补了一下,还是觉得没底,特来此找高人指点一下。
对于这种闭环的实时控制,一般用什么电机?
玩具里的直流有刷电机是不是就够用了?
芯片的PWM输出怎么用来控制电机的扭矩?一般都用开关管加H-bridge吗?
这个倒立摆需要一个角度sensor,不知大家一般都到哪买?有什么推荐型号吗?
这个东西是不是用现成的平台做会很方便?比如那个Lego NXT?
多谢。
f*r
发帖数: 3968
12
来自主题: _Astronomy版 - 我想拍照片
这种情况下,我们的六英寸道布森镜不适用了。给月亮照张快像是可能的。
但是对于其他所有种类的使用望远镜的天文摄影来说,一个赤道仪架设是必需的。
不幸的是绝大多数流行的六英寸到十英寸(15到25厘米)的赤道牛顿反射镜
缺乏精确的驱动和架设足够进行长时间曝光。他们也没有诸如背肩导星镜之类的附
件。
他们主要是设计来做方便的视觉观察用的。
不用试了!天文摄影需要稳固的赤道架设,精确的驱动电机,以及其他附件。
如果天文摄影是你以后的考虑,没有什么比得上一架八英寸施密特-卡塞格林镜
或者四英寸超消色差折射镜。任何一种,你都应该买带有你能买得起的
最好的架设的型号。一个稳固的架设对于拍出清晰影像是必不可少的。
架设应该在每个轴上都装备有电子控制的驱动电机。
大约价格:2000美元以上对于八英寸施密特-卡塞格林镜带有强固架设和三角架。
3500美元以上对于四英寸超消色差折射镜带德国式赤道仪架设。
准备好再花400到1000美元给相机接口,导向目镜,导星镜或轴外制导器

一个赤纬电机,还有电子电机控制
g*****g
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13
来自主题: ChinaNews版 - 芦笛 治国白痴毛泽东 (转载)
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: goodegg (头号变态龌龊文学萎缩男), 信区: History
标 题: 芦笛 治国白痴毛泽东
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 6 11:15:11 2011, 美东)
给毛治国辩护的人最起码也得看看这个帖子。
相信经历过那个时代的人,或者深入了解那个时代的人都知道芦笛这个帖子
完全是毛时代的记录,连夸张都没有。
一句话,毛搞政治确实牛逼,治国是旷世难寻的白痴中的白痴。
————————————————————————————
主题:芦笛 治国白痴毛泽东:内政篇(一)
[史海钩沉] 芦笛 治国白痴毛泽东:内政篇(一)
毛泽东的内政包括两部分,一曰“抓革命”,二曰“促生产”。
“抓革命”是毛泽东的独到发明,是他对“治国”的理解,从未在中国历史上见过,也
为文明世界憎恶。但至今还是党朋们的“治国”观。本坛某网友就以我总结的“三大硬
件八大软件”为毛泽东治国才能的证明,那其实就是我党、舔共同志以及无数天生贱民
为何认定毛泽东是史无前例的大英雄大天才的重大理由。
所谓“抓革命”的实质,就是故李慎之老一针见血地指... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
14
●因“不好泡妞”而辞职微博遭围观
●被指厂家接受采访称有“很多疑点”
近日一封最牛“辞职单”在微博上非常火,而且让不少网友大感欢乐。这封写明在今年7月2日申请的辞职单,员工覃某称自己的辞职原因是“厂小,女孩少,不好泡妞”,几位主管给予批示同意,其中“表决意见”一栏,更是有主管用“极其够力”的笔迹写道,“是你自己没本事泡妞,不要怨天尤人。”
昨日上午10时,新浪微博博友“@luweiji”发博称,这不是恶搞,而是来自顺德金泰德胜电机有限公司的真实故事……
微博:主角是电机厂“组长”
“@luweiji”的微博称,“今日,网络疯传找不到女朋友而辞职的图片。经证实,该图片来自佛山顺德金泰德胜电机有限公司,一组长因三年找不到女朋友,工作没激情而辞职。为此该公司还组织了其他厂女员工联谊,免费让有感觉的前往一景点一天游……辞工员工好搞笑,裁决意见更搞笑,都是有才之人啊!”
记者尝试联系微博主人,不过,直到记者昨日发稿时止,“@luweiji”都没有接受记者采访。
厂家:不能确认是否属实
因为“@luweiji”指出厂家为“顺德金泰德胜电机有限公司”,记者昨日下午前往该厂采访,门口保安告诉记者,已有... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
15
最近,这个帖子火得不能再火!《真人版侠盗猎车:浙大男越狱抢警车被判死刑,竟发明黑科技捡回一命……有文化太可怕》,帖子用段子手文风,讲述了一个和昆明有关系的故事:
一个名叫李红涛的男子,因为太聪明导致警察叔叔抓不到,越狱之后开着警车到处招摇,本来已经被判了死刑却在监狱里通过数理化知识,发明了专利,获得了发明博览会金奖,就这样成功从死刑线上捡回一条命,变成了有期徒刑。他又帮着监狱改良了防越狱系统,最终成功开始另一段生活,用事实证明了学好数理化,走遍天下都不怕。
1 首次越狱 伪造印鉴实施诈骗被抓 他趁警察吃饭逃脱
1992年,26岁的李红涛不曾想到,自己经历的一场婚外恋情不仅带给他刻骨铭心的情感体验,也彻底改变了他波澜不惊的生活。
从浙江大学电子系毕业后,李红涛和同班女友一起到昆明安家。一个偶然的机会,他结识了一位在校女大学生,并陷入一段婚外恋。得知此事,妻子伤心欲绝,李红涛也充满自责。为寻找解脱,李红涛开始自残。
就在李红涛陷在感情漩涡中无法自拔时,他的同学邀请他一起开公司。由于缺乏资金,李红涛伪造某单位的银行印鉴,从银行把这个单位的钱,转汇到预先用假名开立的账户上。
第一次成功骗汇8万... 阅读全帖
g*****g
发帖数: 6798
16
来自主题: History版 - 芦笛 治国白痴毛泽东
给毛治国辩护的人最起码也得看看这个帖子。
相信经历过那个时代的人,或者深入了解那个时代的人都知道芦笛这个帖子
完全是毛时代的记录,连夸张都没有。
一句话,毛搞政治确实牛逼,治国是旷世难寻的白痴中的白痴。
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主题:芦笛 治国白痴毛泽东:内政篇(一)
[史海钩沉] 芦笛 治国白痴毛泽东:内政篇(一)
毛泽东的内政包括两部分,一曰“抓革命”,二曰“促生产”。
“抓革命”是毛泽东的独到发明,是他对“治国”的理解,从未在中国历史上见过,也
为文明世界憎恶。但至今还是党朋们的“治国”观。本坛某网友就以我总结的“三大硬
件八大软件”为毛泽东治国才能的证明,那其实就是我党、舔共同志以及无数天生贱民
为何认定毛泽东是史无前例的大英雄大天才的重大理由。
所谓“抓革命”的实质,就是故李慎之老一针见血地指出的“以小民为敌国” , 用对
敌斗争的战略策略去管理人民。
我已经在旧作中介绍过了,毛泽东和历史上所有的君王不同(唯一与之有三分相似的只
有朱元璋,但仍不及其万一),不但把人民当成敌人,而且在潜意识里坚信自己一定会
被人民推翻,因而引入和发明一系列监控... 阅读全帖
m****o
发帖数: 41
17
你指哪种电机?车上的使用环境比较恶劣,国内目前做项目凑合的成分比较大,按10年
设计标准,估计
还需要再改进吧。
另外,对于车辆的应用,主要还是在电机控制方面;以后还有电机和变速器联控的问题
。这都还在探索
阶段吧。让车跑起来是不难,要引领潮流还是要韬光养晦,厚积薄发。
s********e
发帖数: 13723
18
三月的北京初沫春风,人民大会堂内暖意融融。
正在出席十一届全国人大二次会议的鲁冠球高兴的向温总理报喜:这次会议结束回
去以后,万向纯电动汽车锂离子动力电池生产基地要搞一个热热闹闹的奠基仪式,万向
创业39年来,从来没有搞过庆典,这次破例搞,就是为了提振大家的信心。温总理肯定
的说:你搞一个简朴的庆祝仪式,我事先给你祝贺。因为这个庆典仪式主要是为了提振
信心。大会堂里随即响起了热烈的掌声。而这一刻距离万向研发电动汽车已过去整整十
年。
1999年6月,万向电动汽车项目组筹建成立,随后就确定了电池-电机-电控-电动汽
车的发展战略。2002年,万向自主知识产权聚合物锂离子动力电池、电机及控制器等关
键零部件相继研发成功,第一辆电动轿车、电动公交车也随之研制出来。从2004年开始
,纯电动公交车在杭州环西湖旅游线路投入示范运行。自2008年以来,先后有纯电动电
力服务车、电力工程车等4款车型通过国家车辆产品公告试验,正式获准上牌。
经过10年的努力,万向电动汽车公司先后承担了5项国家863项目和4项浙江省重大科
技攻关项目,在电池、电机、电控、电动汽车以及示范运行领域的自主开发方面取得了
t******t
发帖数: 15246
19
新华网长沙10月21日电(记者 苏晓洲)21日上午,中国第一台具有世界领先
水平的5兆瓦永磁直驱海上风力发电机在湖南湘潭成功下线。同日,科技部“海上风力
发电技术与检测国家重点实验室”也落户湘潭电机集团公司。
10月21日,在科技部、湖南省有关负责人和专家的见证下,两台永磁直驱海上风机
测试输出功率达到5兆瓦。当日,中国首台具有世界领先科技水平的5兆瓦永磁直驱海上
风力发电机在湖南湘潭成功下线。
21日,位于湘潭国家高新区的中国风力发电设备制造骨干企业——湘潭电机集团
公司厂房内,2台巨大的5兆瓦级海上风力直驱发电机静卧在测试平台上。上午11时
许,在科技部、湖南省有关负责人和专家的见证下,两台5兆瓦永磁直驱海上风机在输
入“启动”口令后开始旋转,很快测试输出功率达到5兆瓦(5000kw),这标志
着中国第一台5MW永磁直驱海上风力发电机研制成功。
湘潭电机集团有关负责人介绍,公司研发的5兆瓦级海上风力直驱发电机攻克了海
上风力发电机组集成、专有单主轴同步永磁发电机、冷却系统、防腐防潮和复合材料叶
片等技术难关。与欧洲已在试运行的几种同功率等级的风力发电机组比较... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
20
据中国之声《全国新闻联播》报道,工业与信息化部新闻发言人朱宏任28日在回应我国
汽车产能是否过剩时表示,尽管我国汽车还有一定发展空间,但综合考虑环保、能源以
及城市交通拥堵的现实,我国汽车工业将以纯电动汽车作为战略转型方向。
最近一段时间,有关中国汽车产能是否过剩的争论见诸媒体报端。工业与信息化部
新闻发言人朱宏任表示,近十年,除了2008年以外,我国汽车销量以年均超过25%的速
度增长,但是从需求和人均保有量来看,我国汽车还有一定的发展空间。
朱宏任:目前我国千人汽车保有量为48辆,而世界平均水平千人保有量为140辆,
发达国家是600辆。
不过,朱宏任也承认,汽车发展过程中一定不能单方面强调发展空间,而应该把发
展环境、能源需求等因素综合起来考量。
朱宏任:中国现在的原油对外依存度已经超过了50%,在现阶段一辆汽车的用油,
轿车要达到一吨到两吨的水平。如果真要按照世界发达国家的汽车保有量,我们国家的
能源消耗将大大增加。汽车造成的污染,特别是在一些大城市汽车拥堵已经成为了一个
非常现实的挑战。
朱宏任表示,在这种情况下,我国积极大力发展节能汽... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
21
据中国之声《全国新闻联播》报道,工业与信息化部新闻发言人朱宏任28日在回应
我国汽车产能是否过剩时表示,尽管我国汽车还有一定发展空间,但综合考虑环保、能
源以及城市交通拥堵的现实,我国汽车工业将以纯电动汽车作为战略转型方向。
最近一段时间,有关中国汽车产能是否过剩的争论见诸媒体报端。工业与信息化部
新闻发言人朱宏任表示,近十年,除了2008年以外,我国汽车销量以年均超过25%的速
度增长,但是从需求和人均保有量来看,我国汽车还有一定的发展空间。
朱宏任:目前我国千人汽车保有量为48辆,而世界平均水平千人保有量为140辆,
发达国家是600辆。
不过,朱宏任也承认,汽车发展过程中一定不能单方面强调发展空间,而应该把发
展环境、能源需求等因素综合起来考量。
朱宏任:中国现在的原油对外依存度已经超过了50%,在现阶段一辆汽车的用油,
轿车要达到一吨到两吨的水平。如果真要按照世界发达国家的汽车保有量,我们国家的
能源消耗将大大增加。汽车造成的污染,特别是在一些大城市汽车拥堵已经成为了一个
非常现实的挑战。
朱宏任表示,在这种情况下,我国积极大力发... 阅读全帖
t******t
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22
在世界电动车领域,来自中国改革开放最前沿 ———深圳经济特区的比亚迪汽车公司
,以其独到的技术方案、超前的规划部署和跨国的战略合作,一次次掀起了强劲的比亚
迪旋风。在第25届世界电动车大会举办前夕,新华社《经济参考报》记者约请比亚迪汽
车销售公司副总经理王建钧就比亚迪乃至世界新能源车现状、发展趋势进行了专题分析。
超强阵营参展世界盛会
《经济参考报》记者:请王副总介绍一下比亚迪此次参展的规模、阵容和产品技术特点。
王建钧:1999 年10月我国曾成功举办了第16届世界电动车大会,11年后,世界瞩目的
EV S25再次在中国深圳举办,说明了世界电动汽车市场对于中国的重视,必将掀起新一
轮电动汽车的热潮。加速电动汽车的研发、生产和推广,对于推动中国电动汽车产业的
发展具有重要意义。本次大会为期五天,包括电动车巡游、电动车产品展览展示、试乘
试驾和主题论坛等。
比亚迪对此次世界电动车大会给予了高度重视,认真进行了准备。届时,我们将携一台
F3D M双模电动汽车、两台e6纯电动汽车、一台K 9电动大巴全程参加此次大会。参展产
品囊括了双模电动汽车、纯电动汽车和电动大巴,为城市交通电动化提供解决... 阅读全帖
n*******n
发帖数: 7628
23
2010年11月12日 16:29 来源:新民晚报
近期,我国食品价格上涨明显,给高校学生食堂带来不小的冲击波。记者昨天从沪
上多所高校了解到,目前食堂菜价平稳,荤、素菜及米饭大多维持原价。高校采取了减
少采购中间环节、补贴水电煤、减少涨幅较大的时令菜供应量等措施,尽量让学生“食
无忧”。
一荤一素
5元搞定
大排2.5元、鸡腿3元、土豆鸡块3元、宫保鸡丁3元、素鸡2元、冬瓜烧毛豆1.5元…
…昨天傍晚,华东师范大学闵行校区食堂又迎来就餐高峰。女研究生李晓清要了一份土
豆鸡块、一份冬瓜炒毛豆外加2两米饭,总共花了4.9元。“价格没什么变化。”小李说
,她平时一顿饭的开销通常在4至7元,男生可能还要多花一两元。
记者从复旦大学、华东师大、上海师范大学、上海海洋大学、上海电机学院等几所
高校的学生中了解到,同学们并未感到食堂菜价有所上涨。不过,也有个别同学反映,
虽说菜价不变,但感觉大排有点变小了,小荤中肉丝的比例也少了。
部分食品
价格倒挂
上海电机学院、上海医药高等专科学校的2个大食堂均由上海学友教育服务管理有
限公司提供服务。“食堂的菜价目前仍然维持原价,没有调整。”公司总经理郭时弼... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
24
汽车网讯 9月18日,在湖北武汉召开的由国家工信部等主办的“第六届中国湖北产学
研合作洽谈会”上,东风扬子江公司推出的纯电动公交车WG6850EVK、WG6100EVM、
WG6120EVM,受到关注。这3款纯电动公交车充满电后,在空调开启的情况下续驶里程可
达380公里,最高时速90公里。
东风扬子江总经理黄修瑞说,东风扬子江电动车的专用电池,在2009年通过北方汽
车质量监督检验鉴定试验所检测,30项检测指标全部合格,快速充电仅需3个小时就能
充满,一次充电可使车辆运行380公里以上,车辆吨百公里耗电仅5度。
东风扬子江新能源公交车的研发起步较早。1998年,扬子江纯电动车、混合动力公
交车研发工作正式启动。2002年,扬子江混合动力公交车下线。 2007年,扬子江纯电
动公交车WG6111HEV满载着80多名客车迷巡游武汉三镇,向市民传播“公交优先”理念
,续驶里程达到103公里。
纯电动客车的关键在电池。为了解决电池面临的问题,今年4月,东风扬子江同保
康青山能源研究所、湖北京科信合新能源科技有限公司成立了新能源客车开发小组,开
发满足城市公交需求的12米、10.5米和8.5米... 阅读全帖
z*****h
发帖数: 381
25
转自天涯:
春运818神马高铁,都是浮云,没有技术的中国制造,你走向何方。
看了《从本行业现状看,撕掉中国所谓强大的遮羞布》,我也想说说高速铁路的事
情,让你们看看所谓的“自主知识产权”到底是个神马玩意。
先扫盲:
CRH1 四方庞巴迪生产(四方机车和庞巴迪合资企业)
CRH2 四方机车(与日本川崎技术合作)
CRH3 唐山西门子 (唐山客车和西门子合资企业)
CRH5 长客阿尔斯通 (长春客车与阿尔斯通合资)
CRH1,目前在运行的200公里CRH1都是庞巴迪的技术,合资企业中所有的技术都由
庞巴迪控制,中方没有任何更改技术的权利,当然,无关紧要的内饰啊神马的除外,外
方有时候还是给一点面子给中方的。现在在进行的ZFIFO 380公里的项目是100%在加拿
大设计,这个项目最扯。因为庞巴迪根本没有380公里的技术,因为中方高层的某些原
因,导致这个项目的诞生,用庞巴迪的话来说“中国人的钱是真TMD好赚啊”,但相比
直线,CRH1的车子比较厚道,起码是一分价钱一分货,东西质量是实实在在的。
CRH2, 川崎的技术,也就是原来新干线的车子。这个就比较扯蛋了。日本70年代
的技术,卖中国的... 阅读全帖
w*****3
发帖数: 568
26
【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: Returnee
标 题: 坐过京津高铁的,是不是车里有点臭
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 30 15:52:14 2011, 美东)
发信人: zhangjh (现象), 信区: Military
标 题: 坐过京津高铁的,是不是车里有点臭
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 30 11:33:23 2011, 美东)
转自天涯:
春运818神马高铁,都是浮云,没有技术的中国制造,你走向何方。
看了《从本行业现状看,撕掉中国所谓强大的遮羞布》,我也想说说高速铁路的事
情,让你们看看所谓的“自主知识产权”到底是个神马玩意。
先扫盲:
CRH1 四方庞巴迪生产(四方机车和庞巴迪合资企业)
CRH2 四方机车(与日本川崎技术合作)
CRH3 唐山西门子 (唐山客车和西门子合资企业)
CRH5 长客阿尔斯通 (长春客车与阿尔斯通合资)
CRH1,目前在运行的200公里CRH1都是庞巴迪的技术,合资企业中所有的技术都由
庞巴迪控制,中方没有任何更改技术的权... 阅读全帖
d*******u
发帖数: 940
27
来自主题: Military版 - 南车对高铁安全的回应
新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通,届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时,由于京沪高铁列车行车速度快,跨越地域线路长,列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何?我国高铁安全保障技术体系如何构建?带着
这些问题,本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家,拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线,是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里,持续运行时速可达350公里。
然而,最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定,无论运行速
度多高,脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13,
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说:“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖
r*a
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治国白痴毛泽东:内政篇(七)
芦笛
毛摧残国民经济特别是工矿企业的另一大自伤神功,乃是他出自“群众路线”以及“卑
贱者最聪明”的“拜人民教”教义而发动的“群众性技术革命与技术革新”。
不瞒列位,鄙人正是这“群众性技术革命与技术革新”的元老。本人的obsession,乃
是人活着必须用脑,否则与动物无异。于是进厂之后,便恶补工科大学教科书,最后居
然成了本厂的本行“技术权威”,不但在厂子里搞了点狗屁“技术革新”而名声大震(
虽然绝大多数女工还是认定我是大傻,没人愿意嫁给我),而且作为工人技术权威多次
出席了省里组织的技术鉴定会,颇知那“技术革命与技术革新”是什么烂污事体。
就说本人搞的那“技术革新”吧。我在剧毒的电镀车间工作,为了逃避剧毒环境,便千
方百计搞革新,这样就能天天在无毒的机修车间上班。那阵子正兴“可控硅”,于是我
就弄了个无级变压调压的可控硅整流设备出来。那其实是烂污事体一桩,好使倒确实好
使,可惜它把电网输送的正弦波变成了非正弦波。懂点高等数学的同志都该知道,非正
弦周期函数可以分解为所谓“傅利叶级数”,也就是无穷个高次正弦函数的迭加。这在
实际中就变成了所谓“高次谐波”,... 阅读全帖
a****1
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29
比亚迪首次对媒体开放铁电池生产线
2011年10月23日 14:41 来源:华夏时报 作者:赵云
从“质量门”到高管离职,再到裁员风波,一直没有对公众表态的比亚迪董事长王传福
终于下决心结束这场在媒体间持续发酵的报道风潮。但他并没有选择见招拆招,因为“
只会越描越黑”,王传福希望通过一场从未对媒体公开的铁电池生产线的开放,拨去市
场疑云。
手握电动车核心技术
参观从生产车间的投料(正极、负极)、覆膜、电池成型各个生产环节一直到测试实验
室火烧、震动等多个环节。为电动车生产的200安时电池手机用电池为1安时,每20秒即
可生产一个单元,实现了完全自动化。5万平方米的生产线比亚迪投入了15亿人民币,
而此刻在厂房内,比亚迪正在建设第二条生产线。
这条坐落在惠州的铁电池生产线,据说是全球第一家200安时的工厂,而韩国和日本目
前只能生产到50安时。
作为比亚迪的掌门人,王传福一直没有脱离开资本以及对关键技术的掌控。关于电池,
王传福很自信,“做了十几年的电池、电机,电池已经做到了物理程度,从模组到微电
池控制以及整个软件都很扎实;而电机从磁缸开始做起,用中国的稀土,最有能量的材
料,可以将电... 阅读全帖
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电磁弹射器的工作原理是?
[ 标签:电磁弹射器,工作原理 ] Triste de no 回答:2 人气:9 解决时间:2011-07-10
20:39
满意答案好评率:100%
这是最明了的示意图了。原理非常简单,有个旋转电刷,相当于一个开关,它依次接通
A/B/C……上的电磁铁,然后这些电磁铁依次拉动这个弹射滑撬往前走,电刷转得越快
,弹射速度越高,电磁铁强度越大,弹射重量越大。
电磁弹射器的结构
美军研发的电磁弹射器由三大主要部件构成,分别是线性同步电
动机、盘式交流发电机和大功率数字循环变频器。
线性同步电动机是电磁弹射器的主体,它是20世纪80年代末期研究的电磁线圈炮的放大版。电磁线圈炮也叫电磁线圈抛射器,1831年法拉弟发现电磁现象以后就有人开始设想电磁线圈炮。1845年,有科学家在理论试验中将一个金属柱抛出20米;1895年,美国有项专利设计了理论上能够将炮弹抛射230千米的线圈炮;1900年,挪威物理学教授克里斯坦·勃兰登获得三项关于电磁炮的专利;1901年,勃兰登在实验室制造了一座长10米、口径65毫米的模型,可以把10千克的金属块加速到100米/秒,这引起了挪威政府、... 阅读全帖
w*********g
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(转一篇七八年前的旧文)日本的真实生活水平,和中国的比较(2011-12-21 12:38:43
)转载▼标签: 社会生活教育日本杂谈 分类: 社会小事
最近看到中央电视台经常播放一些什么"大国崛起",之类的片子,一不小心以为我们现在
是不是真的进入了一个"盛世"呢?而对于我们的近邻--日本,在我的印象里除了参拜神社
,就是经济停滞不前,等等.真实的日本是这样的吗?最广大的日本人民生活水平到底怎么
样呢?看看去过日本,并生活过的人是怎么说的把. 希望大家一定要耐心阅读完全文!
先总地来说把,日本在下列领域掌握着领先技术。
超导技术:`日本开始研究超导新干线,预计时速将到达500公里。实力公司包括:日立
,东芝,日本车辆,三菱重工等。
材料技术:NEC,东芝,日立,古河电工,神户制铁所,住友电工,东京电力,等等;
纳米技术:高速通信技术,NEC,日立;下一代DVD技术:SONY;东芝;
下下一代DVD技术:日立;平面显示屏技术:佳能,SONY,双叶电子;硅技术:东京微
电子,尼康;
MEMS:三菱电机,夏普,松下;
宇宙:石川岛播磨重工;川崎重工,三菱重工;东芝,NEC,三菱电机
在传... 阅读全帖
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32
详解七大战略性新兴产业--国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定
http://www.mascyzx.net/web/show.aspx?ID=2893
办公室 2011-11-28 14:40:33
详解七大战略性新兴产业
国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定
国发〔2010〕32号
各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:
战略性新兴产业是引导未来经济社会发展的重要力量。发展战略性新兴产业已成为
世界主要国家抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略。我国正处在全面建设小康
社会的关键时期,必须按照科学发展观的要求,抓住机遇,明确方向,突出重点,加快
培育和发展战略性新兴产业。现作出如下决定:
一、抓住机遇,加快培育和发展战略性新兴产业
战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础,对经济社会全局和长远
发展具有重大引领带动作用,知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益
好的产业... 阅读全帖
k*********g
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33
http://baike.baidu.com/view/4601477.htm
夏德良
夏德良,男,1955年12月生,汉族,中共党员,初中学历,经济师,大连洪成电机有限公司董事长、总经理,大连市金州洪成水泥制品有限公司董事长。夏德良1978年工作于金州电机厂,从工人直干到科员、副科长、科长、副厂长、至厂长、董事长等。1993年5月以前,电机厂亏损近30万元,人心浮躁,矛盾四起,经上级调整,通过选举,夏德良挑起重担,当年堵上亏空并盈利36万元。1996年末,企业率先通过了ISO9002质量管理体系认证,各种产品评为全国质量统检一等品,r系列、rLB系列电机获大连市优质产品奖,获国家节能产品证书;1997年公司获出口电机产品质量许可证。2000年,他通过市场调整和行情分析,投资兴建洪成水泥有限公司,产品销量可观。他连续10年评为金州区劳模、特等劳动模范、大连市劳动模范;连续三届当选为金州区政协委员,区政协副秘书长。
http://baike.baidu.com/view/1978596.htm
夏泽良
夏泽良任职简历
1976.12--1980.09,四川省垫江县五洞镇同心民校教... 阅读全帖
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34
原帖地址:http://www.guancha.cn/Science/2013_08_01_162710.shtml
昨天上午11点,大连科德数控有限公司在新建的15000平方米面积,全国最大的地藏式
工厂内,举行了VGW400-U高速高精度五轴立式加工中心出口德国启运仪式。简单的仪式
后,一部高精度五轴立式机床开始启运。据悉,这部机床的购买方是德国克努特机械与
工具公司。这是中国首次向德国出口此类设备。工信部装备司副司长王卫明表示:“这
一高档数控机床销往西方发达国家,是中国机床制造行业的重要里程碑。”
大连科德数控有限公司是一家民营企业,成立于2008年,为大连光洋科技工程有限公司
的全资子公司,拥有70余人的技术研发团队,是专业配套国产高档数控系统和关键功能
部件的全国产高档数控机床制造商。该机床的出口,开创了国产高档五轴数控机床出口
发达国家的先河;随机出口的国产高档五轴数控系统、伺服驱动及电机同样开创了我国
高档五轴数控系统等关键功能部件销往发达国家的先河;标志着我国高端五轴数控机床
产品打破国外垄断和技术壁垒,具备了参与国际高端数控机床市场竞争的能力。
机床启运仪式现场
公... 阅读全帖
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我一生从事电机工作, 还参加过中国第一台磁共振检查仪(MRI)研制, 和美国的世界上
第一台移动式电脑断层扫描检查仪( Mobile CT )研制工作, 觉得西医科学真到家了,
而中医连个体温计, 血压计, X光机都没有, 只望, 问, 闻, 切, 讲阴阳, 五行, 看不
见, 听不懂, 肯定不科学.
今年五月, 我陪正在学中医, 五十多岁的干女儿去佛州倪海厦中医处看病. 他望,
问之后, 拿手电筒照她的眼, 向他的学生们讲, 从她眼中看出她肝和肾有问题. 他画了
最简单的正常人体示意图, 解释人体器官相互关系, 讲心脏和小肠不会得癌, 因为这两
个是热源, 癌细胞只存在于冷处. 他说中医从整体考虑, 能治本, 西医只看局部, 查出
有癌, 哪处坏了, 把它切除, 再用放疗, 化疗。
可是这一动, 破坏了人体本来的平衡, 反使身体更加虚弱, 而西药都是化学制剂,
有副作用, 长期服用, 残余物积存体内, 慢性中毒, 不但治不好, 反而愈离不开这药,
那是西药生产厂家所希望的. 他们为了赚钱, 不断创造出新病名, 推销他们的新药, 甚
至不择手段, 贿赂医生, 议员, 到总统, 推销他们... 阅读全帖
R****a
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(八)龙的智慧 C.超级导体
来源: 唵啊吽 于 2013-09-22 18:09:26 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读:45次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查
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一般来说导体总是具有一定的电阻,而在足够低的温度之下,通常是接近零下273摄氏
度的绝对零度,此时某些导体会呈现出零电阻特性,称为超导体。超导体具有很多奇特
和有用的性质,比如零电阻使它可以毫无损耗地传输电流。不过绝对零度的温度很难得
到和维持,所以在高温超导现象发现之前,超导始终无法走出实验室。上世纪80年代,
科学家们合成了能在液氮温度以上实现超导的材料,称之为高温超导。所谓高温,是相
当于绝对零度而言的。由于通过液化空气制备液氮已经是很成熟和廉价的技术,这就使
高温超导的实际应用具有了可行性。此后,国际上掀起了研究也应用高温超导材料的热
潮。
中国的高温超导研究是和国际上同时开始的,并且始终保持在第一梯队的位置。到2012
年,中国的高温超导技术已经在多个领域里进入实用范畴,其中一个应用方向是构建变
电站。高温超导体具备零... 阅读全帖
l********e
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37
中国五轴联动机床首次出口 德国机床将由“中国母机”制造
字号:小中大
2013-08-01 11:50:26
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关键字 >> 机床五轴联动中国母机德国机床五轴联动机床首次出口中国五轴联动制造头
条观察者头条
昨天上午11点,大连科德数控有限公司在新建的15000平方米面积,全国最大的地藏式
工厂内,举行了VGW400-U高速高精度五轴立式加工中心出口德国启运仪式。简单的仪式
后,一部高精度五轴立式机床开始启运。据悉,这部机床的购买方是德国克努特机械与
工具公司。这是中国首次向德国出口此类设备。工信部装备司副司长王卫明表示:“这
一高档数控机床销往西方发达国家,是中国机床制造行业的重要里程碑。”
大连科德数控有限公司是一家民营企业,成立于2008年,为大连光洋科技工程有限公司
的全资子公司,拥有70余人的技术研发团队,是专业配套国产高档数控系统和关键功能
部件的全国产高档数控机床制造商。该机床的出口,开创了国产高档五轴数控机床出口
发达国家的先河;随机出口的国产高档五轴数控系统、伺服驱动及电机同样开创了我国
高档五轴数控系统等关键功能部件销往发达国家的先河;标志着我... 阅读全帖
w*********g
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日企将中国制造向亚洲分散,但东南亚工资越涨越高
字号:小中大2014-01-12 10:55:17
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关键字 >> 日企在华日企东南亚工资马来西亚工资印度尼西亚工资缅甸日企经济产业省
日本产经
2013年初,日本媒体报道称,越来越多的日本企业,正在将生产基地从中国分散到其他
亚洲国家。
日本船井电机计划将2011年度曾高达9成的家电在华生产比例降至5成以下,2014年该公
司旗下的菲律宾新工厂将投入运行。伊藤洋华堂当时称,将在2013年度把服装在华生产
比例降至3成,而2011年度曾高达8成。
此举一方面意在缓解中国劳动力成本上升的影响,保持商品的价格竞争力;另一方面,
由于中日关系紧张等原因,除了瞄准中国内需的商品之外,日企避免过度依赖中国的趋
势正日趋明显。
电子元件工厂船井电机在中国生产DVD、蓝光光盘录像播放机和打印机,然后出口到美
国等市场。在这些产品中,中低价位机型的生产将逐步转移到菲律宾。公司在靠近菲律
宾马尼拉首都圈的利马工业园取得约12万平方米土地,部分土地今后将用于建设工厂,
新工厂的总投资额预计为30亿~40亿日元。船井还计划2014年夏季将扩大泰国自... 阅读全帖
o****r
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有用的东西当然有,但也不要过分拔高。国内科研人员获取知识的途径是多样化的,过
分强调油管的作用就是别有用心了。把油管作为掌握国际科研动态的唯一途径是找错地
方了。把屏蔽油管和监狱联系起来更是耸人听闻。
即使在文革所谓闭关锁国的年代,我国对海外科技情报的收集和整理工作也没有中断过
。而且一旦有新技术发现,任何单位凭介绍信就可以无偿获取。
举一个小例子,文革期间,我父亲在一研究所工作。有一年,中国要向巴基斯坦出口一
种特殊镗床,需要有一种特殊的电机来控制。经过攻关,成功研制出了一种特殊的绕组
。当时查遍海内外文献,也没有发现类似的设计。到了80年代,我国某厂从西德进口一
批机床,在例行大修时,请我父亲单位的人去研究一下,那时发现西门子也开始有类似
绕组了。那个年代没有专利和知识产权的概念,对海外先进技术是拿来就用的态度。中
国所有电机厂家一夜之间就会生产这种电机了。
得民心者得天下,这句话是不错,但是不要忘了,民意也是可以操纵的。国内人崇美畏
美的风气也不是一两天就能改变的。
中国人的问题要靠中国人来解决,中国的舆论阵地不应由西方媒体来占领和操控。西方
媒体一直希望进入中国市场,除了巨大的... 阅读全帖
k*x
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将军们在菌版天天谈实业谈工业谈技术
怎么从来不见一个将军谈谈别淫荡(BYD)?
丫的三季度净利下滑26%,将军们不关注一下?
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中午,比亚迪公司的董事长王传福在“比亚迪会所”招待客人,这是会所最高层。
从这里望出去,比亚迪厂区的景色尽收眼底。
他如果不是招待别人,来这里吃饭的机会很少,一般都是吃食堂。以至于,小编问
比亚迪的兄弟,看到王传福没?他们惊讶的回复,“是吗,来会所了啊,在哪里?”
这个17万人的单位,如果换算成军队的话,相当于6个军,而从一无所有,到这样
的“帝国”,王传福用了不到20年。所以,等电梯那会,他又不由自主往窗边靠近些,
再俯瞰两眼。
这个时间档口是有点微妙,比亚迪的S7刚刚上市;自主品牌结束了悲催的12连跌,
开始收服失地;比亚迪秦在各地供不应求,但是比亚迪的电池产能投放却要到年底才能
释放。
这个背景下,各路媒体,来到比亚迪总部,找王传福聊聊下面怎么干。
Q:电池方面,磷酸铁锂电池的能量密度,似乎不如三元电池高,我们下一步在电
池方面有什么想法?
王传福:电池研发人员1000人,15000名工程师。从数量上,全球最大数量... 阅读全帖
O***O
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41
http://war.163.com/14/1218/10/ADO6J21C00011MTO.html
生死航程英雄壮歌——记海军南海舰队某潜艇支队372潜艇官兵群体
突发险情,他们临危不惧,创造了世界潜艇史上的奇迹;带“伤”出征,他们不辱使命
,义无反顾挺进大洋;强“敌”环伺,他们斗智斗勇,成功突破外军舰机围追堵截……
他们,就是海军南海舰队某潜艇支队372潜艇官兵群体——
在前不久海军组织的一次实战化紧急拉动和战备远航训练中,在突遇掉深、进水等重大
险情后,指挥员沉着冷静果断指挥,全艇官兵舍生忘死奋力排险,克服重重困难,圆满
完成后续任务。
生死航程,英雄壮歌。胸怀着对党、对国家、对人民最真挚的爱,他们用青春和热血浇
铸起一道坚不可摧的水下长城!
在生与死的考验面前,他们齐心协力处变不惊,打赢了与死神的遭遇战
暗流涌动的大洋深处,一个王红理一辈子也忘不了的夜晚:
执行战备远航任务的372潜艇,这艘有着“大洋黑洞”之称的新型常规潜艇,正悄无声
息地潜航。
深海潜航,凶险莫测,极其复杂多变的海洋水文环境,处处暗藏危机。虽然距离交更还
有十几分钟,海上指挥员、支队长王红理已来到372潜艇... 阅读全帖
v****r
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经常看中央电视台经常播放"大国崛起"之类的片子。而对于我们的近邻--日本, 在我的
印象里除了参拜神社,就是经济停滞不前,等等.真实的日本是这样的吗?最广大的日本人
民生活水平到底怎么样呢?看看去过日本,并生活过的人是怎么说的把. 希望大家一定要
耐心阅读完全文!
先总地来说把,日本在下列领域掌握着领先技术。
超导技术:`日本开始研究超导新干线,预计时速将到达500公里。实力公司包括:日立
,东芝,日本车辆,三菱重工等。
材料技术:NEC,东芝,日立,古河电工,神户制铁所,住友电工,东京电力,等等;
纳米技术:高速通信技术,NEC,日立;下一代DVD技术:SONY;东芝;
下下一代DVD技术:日立;平面显示屏技术:佳能,SONY,双叶电子;硅技术:东京微电
子,尼康;
MEMS:三菱电机,夏普,松下;
宇宙:石川岛播磨重工;川崎重工,三菱重工;东芝,NEC,三菱电机;
在传统行业领域,世界现状大致如下:钢铁:第一名是卢森堡的公司,第二荷兰公司,
第三名是新日本制铁;第四名是JFE制铁(日本);中国的宝钢排在第六位 (与日本合资);
化学:三菱化学排在第五位。前四名是美国和德国瓜分;旭化... 阅读全帖
d*b
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原厂共有多少小型机床和动力电机?如果运走的2%是1000/200,那原厂该有50000/
10000.扣除管理人员,七千职工平均一人至少要操作10部机床/电机, 效率可太高了。
这毫无疑问是编造的谎言。
但直到11月8日日军占领太原前,只运走小型机床1000余部和动力电机200余部,仅占西
北制造厂18个分厂全部财产的2%,其余设备悉数落入敌手。
m******w
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来自主题: Military版 - 关于坦克全推进电问题
之前看了在俄罗斯举行的 坦克碰碰车比赛, 相信大家也看过了 之前我们96A的主动轮被撞坏的事情让我很不爽,有专家说主动轮是一精密的部件,很容易坏。我就在想 这个很容易坏 是容易到了什么程度? 一年一次? 一天一次? 怎么改进? 怎么避免?刚刚看到99改的发动机也是一大坨。很不方便。
那么我来说说我关于全电推进的想法。
相信大家都见过电动摩托车吧! 电动车的后轮的轮毂电机 大家也都知道吧! 无刷电机现在也是很成熟的科技了。我们可不可以把坦克的负重轮全部换成是无刷电机呢?10个负重轮全部带动力比只有两个主动轮输出动力要强得多吧!!哪怕是我坏掉了其中5个,只要不是坏在一边我都可以跑吧! 其中一边全坏了,我去另一边拆两个换上也是可以跑吧?、
而且在讲究红外隐身的今天 如果我使用全电推进的话,红外特征会比采油机小很多吧?
关于防水的问题,现在的普通电动车后轮全淹没在水中完全无压力啊。
关于尺寸问题。普通的家用轿车也有电动的这个轮子比摩托车的复杂吧,如果你还不放心! 大国重器大家都看过吧 跟里面的那辆矿用自卸车比,坦克的轮子完全不是问题吧!
最后就是关于燃料电池的转换效率的问题,这方面我不太清楚。
f***y
发帖数: 4447
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http://www.wandu.cc/news/show-40539.html
面对劳动力成本的高企和机器人独有的精确、高效,中国在2013年就成为了全球最大的
机器人市场,在制造业领域拥有规模优势的苏州乃至江苏也正在跑步进入“机器人新时
代”。
守着最庞大的机器人市场,国产机器人并没能近水楼台先得月,国产机器人只占到
国内市场份额的5%左右。困扰我国机器人行业健康发展的瓶颈在于减速器、交直流伺服
电机和控制器这三大核心零部件无法自给自足。
如今这种情况得到了改善。在咱们苏州有这样一家民营企业,历时5年,终于攻克
了机器人用精密减速器的生产技术,凭借高性能、寿命久、交期短的优势打破了日本对
该技术的垄断。
这台机器人六个关节用的都是绿的谐波减速器,组装一台数码相机只要十几秒
日本人说跪全球机器人没几个能站着
这家叫做苏州绿的谐波传动科技有限公司的民营企业位于吴中区木渎镇。在该公司
的产品展厅,有一款拥有6个“关节”的机器人。记者注意到,这台机器人根据预先设
定好的程序,循环做出“挥臂”、“握手”、“投篮”等一系列有难度的动作,且看上
去比人体的手臂更灵活有力。工作人员说,如果把该机器... 阅读全帖
s*****V
发帖数: 21731
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http://photocdn.sohu.com/20160130/mp57321274_1454131646222_3.jp
对比亚迪新能源车项目来说,“销量冠军”正成为需要逐渐适应的习惯性成绩——
从2015年5月起,比亚迪连续7个月稳坐“全球新能源汽车销量第一”宝座,2015年12月
更是取得了10925辆的佳绩,不出意外将再次蝉联全球销量冠军。全年更是创下61722辆
的累计销量纪录,同比增长234.7%,不出意外将连跳七级超越日产、特斯拉等国际品牌
首次夺得“全球新能源汽车年度销量冠军”(2015年1-11月比亚迪共销售了50797辆,
超过日产的44553辆与特斯拉的42091辆),且新能源产品在全球的市场份额超过10%,
在比亚迪新能源车销量中,秦、唐等插电式混合动力汽车销量占据86%。而在深圳,比
亚迪唐继2015年9月拿下上牌量第一后,10-12月连续获得第一,与此同时,比亚迪凭借
10-12月的强势夺冠完成了逆袭,以13280辆超越一汽-大众获得2015年深圳各车企上牌
量第一,成为名副其实的双料冠军。当冠军成为习惯,总让人习惯性地问两个问题——
“冠军是如何锻造的... 阅读全帖
q*******n
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来自主题: Military版 - 我的助力登山机
登山,比如沿着阶梯登泰山,可以借助这种登山机。
它不是电梯,而是一个沿着地面的轨道运动的电机,有个可供抓握的长手柄。
电机以3公里/小时的速度沿着栏杆上山, 人则抓着手柄,由电机拽着,人踩着阶梯
步行上山。 这样,人爬阶梯的体力消耗就和在平地上步行差不多。
人下山就不用助力了,各自步行下山。
此登山机也可用于助人上楼梯。

发帖数: 1
48
最近,这个帖子火得不能再火!《真人版侠盗猎车:浙大男越狱抢警车被判死刑,竟发
明黑科技捡回一命……有文化太可怕》,帖子用段子手文风,讲述了一个和昆明有关系
的故事:
一个名叫李红涛的男子,因为太聪明导致警察叔叔抓不到,越狱之后开着警车到处招摇
,本来已经被判了死刑却在监狱里通过数理化知识,发明了专利,获得了发明博览会金
奖,就这样成功从死刑线上捡回一条命,变成了有期徒刑。他又帮着监狱改良了防越狱
系统,最终成功开始另一段生活,用事实证明了学好数理化,走遍天下都不怕。
1 首次越狱 伪造印鉴实施诈骗被抓 他趁警察吃饭逃脱
1992年,26岁的李红涛不曾想到,自己经历的一场婚外恋情不仅带给他刻骨铭心的情感
体验,也彻底改变了他波澜不惊的生活。
从浙江大学电子系毕业后,李红涛和同班女友一起到昆明安家。一个偶然的机会,他结
识了一位在校女大学生,并陷入一段婚外恋。得知此事,妻子伤心欲绝,李红涛也充满
自责。为寻找解脱,李红涛开始自残。
就在李红涛陷在感情漩涡中无法自拔时,他的同学邀请他一起开公司。由于缺乏资金,
李红涛伪造某单位的银行印鉴,从银行把这个单位的钱,转汇到预先用假名开立的账户
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这不是主要的,
我老人家早说过,电车技术门槛极低,非常适合中国发展,电车没有
汽车的传统技术问题,连乡镇企业都能搞
电机起动扭矩极大,电车不需要传统的多级变速器,电车也不需要液力变矩器,
这些都是中国发展汽车工业以来几十年都搞不定的技术障碍,现在没了
另外电机不是热机,是冷机,所以不涉及材料的热极限,中国的材料工业一直
受制于材料热极限而无法突破,什么汽车发动机航空发动机都这是这个问题,
现在用电机热极限没了,一下道路宽广起来

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建造
1957年,629型潜艇正式批准建造并同时于北德文斯克的402厂和阿穆尔共青城的199厂
开工建造。一年之后,两厂的首艇均下水开始系泊试验。随后又在俄北方和远东地区建
造,到了1960年,苏联海军已经拥有了7艘629级。但值得一提的是,由于R-13型导弹赶
不上建造速度,629级的一些艇最初装备的是R-11型导弹,后来改装R-13都是在维修期
的时候在修理厂改装的。自1958年到1960年左右,629级为提高技术型和战斗能力而进
行了一系列小的改动,部分艇安装新型无线电通讯设备,部分艇则安装了噪声测向仪等
等。
装备R-13型弹道导弹的629型的主要战术技术要素如下:正常排水量2794吨,最大长度
98.4米,最大宽度8.4米,平均吃水7.85米;极限下潜深度300米,工作下潜深度260米
;鱼雷发射深度80米,水上最大航速15节,水下12.5节,通气管状态航速8节;续航力
(海里)/航速(节):水上23500/8、5500/15、水下300/2、通气管状态16000/7;自
给力70昼夜,水下逗留时间600小时,艇员约80人。3座发射R-13弹道导弹的发射装置
、6具鱼雷发射管... 阅读全帖
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