u***************r
发帖数: 11227 | 1 发信人： mobro(他二舅), 信区： Apple
标题： 9月12日苹果发飙，5款新品，看好哪款？
发信站： BBS未名空间站(Thu Aug 31 11:34:58 2017,GMT)
9月临近，大家期待的苹果快来了。据此前消息，苹果将于9月12在史蒂夫乔布斯剧院发
布苹果十周年大作iPhone 8，据悉此次发布会，除了重头戏iPhone 8外，还有iPhone
7S、iPhone 7S Plus，新一代Apple Watch和Apple TV也将亮相。
重头戏iPhone 8
据了解今年的iPhone 8将采用全面屏设计，抛弃Home键，改用FaceID面部识别，用于解
锁设备以及ApplePay，还搭载A11处理器和3GB内存，电池2700mAh，支持快充和无线充
电，容量预计是64GB、256GB和512GB
亮点：外形大变，面部识别，无线充电。
iPhone 7的升级版iPhone 7S、iPhone 7S Plus
iPhone 7S和iPhone 7S Plus重回玻璃后壳，机身体积变大，总的来说外形变化不大，
配置小幅度升级，搭载最新A11处理器，加入无线充电，最意... 阅读全帖 |
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v***a
发帖数: 903 | 2 电池的容量是线性的么？说我 26% wear level，但我怎么觉得跟我只剩了 30% 容量似
的啊。 |
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l*b
发帖数: 4369 | 3 sony也一样。
我的就是sony的，T61p
一般都插着电源，几乎一年用了不超过10次电池，每次用的也不多。
1年零1个月（我是thanksgiving买的，转年的xmas出去旅游，需要用较多电池了）之后
，电池从45%直接蹦到4%。
现在更是从60%直接蹦到4%了。
用power manager哪个guage校准的东西，居然说没问题，仍然是100%的容量，就是full
charge capacity=design capacity。唯一区别就是实际voltage高于design值。
上一台hp的nc6000，也很烂，3年保修之内换了lcd cpu 主板 内存 硬盘 显卡，但好歹
电池到3年保修结束的时候还能用2小时。之后换了这个t61p，老笔记本扔给我爸用，据
说现在电池还能用1个半小时，不过显卡好像烧掉了，打游戏经常花屏。 |
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S*A
发帖数: 7142 | 4 你如果有 Linux 的话，用 USB 盘的 LIVE USB IMAGE 启动也可以，
不需要安装在硬盘里。 IMAGE 网上有下载的。
你可以看到 /sys/bus/acpi/drivers/battery/*/power_supply/ 目录下面。
有个文件叫 energy_full，这个是你电池上次充电的电量。
还有个叫 energy_design， 这个是你电池的设计容量。新的电池这两个
数很接近。
如果这两个文件的数字差很远，特别是 full 数字很低，你的电池就
费掉了。
ACPI 可以看到很多电池的内部参数，我只熟悉 Linux。
Windows 下大概也有办法看，但是我不熟悉 Windows 就是了。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 5 ebay的冒牌电池提供假的smbus信息，设计容量，充电数据都是假的， |
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g****t
发帖数: 31659 | 6 我看了下崔的文章。
难道nature science之类的杂志就这个特点，忽悠的利害?
还不如IEEE的杂志。
他拿个正常电池1%的容量不到的东西，和人家普通的电池比较
能量密度= 能量/电池质量。
说强了10倍。
有点常识的人都知道沙粒和沙堆是不能比较密度的。
不同尺度的电池，直接比较能量密度，这就是这篇文章的价值。
随便找个电池，把它的尺度减小，越小的尺度，能量密度一定会越高。
直到最后剧烈抖动。这时候，你就可以从里头挑点数据好的。一定能打败崔的
这个所谓突破。
按崔的这个比较法，它可以说放屁吹风扇发电的效率比核电站强100倍。
amount
a |
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s*******e
发帖数: 3042 | 7 靠，别土了，autozone的电池最好了，便宜，容量大，关键是方便啊，保修还长，坏了
拎过去就直接换
一个，你那车，连高级的都不用，duralast基本款就足够了，不是看不起的小E，论对
电池的
demanding程度，它可远远比不上买菜大妈的SUV :) 当然了，我不建议你买autozone的
电池，因为
AAP现在有coupon，买AAP的吧 :)
厂家电池的价钱基本等于highway robbery, 如果你真想买好电池，买个optima gold吧
, 比厂家
的便宜，但是质量好了几条街。 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 8 中国工程院院士：“小、低、短”纯电动车优先发展 大中型车以增程式过渡
“在中国新能源汽车市场上，微小型、低速、短程纯电动乘用车应优先发展，大中型
电动车以增程式过渡。”中国工程院院士杨裕生在7月16～18日于北京举行的“第十六
届中国电动车辆学术年会暨第二届电动汽车产业发展战略研讨会”上发出了上述呼吁。
国际电动车市场发展动态
杨院士在演讲中先介绍了日、美等国的新能源汽车发展情况。日本经产省2009年6
月公布了关于电动车与电池技术的创新能源技术计划：以2000年为基点，电池容量在
2010年将提高1倍，到2020年提高1.5～3倍，2030年将提高7倍；电池成本在2010年将降
低1/2,2015年降低到1 /7,2020年降低到1/10,2030年降低到1/40；在电池电量充满状态
下，一次行驶最大里程在2010年达到130公里，2020年达到200 公里，2030年达到500公
里。日本政府的政策是，由油-电混合动力车(HEV)逐渐转向插电式混合动力车(PHEV)，
进而发展到纯电动车阶段。
奥巴马政府2009年8月提出，投资24亿美元用于下一代电池和电动车计划。其中先
进车辆电 |
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o***s
发帖数: 42149 | 9 图为昨日央视报道画面，其中白圈处为央视报道显示的充电器。从外形看，该充电器非苹果大陆原装iPhone充电器。
■ “空姐疑因使用iPhone电亡”追踪
“南航空姐疑因使用充电中的iPhone被电击死亡”一事有新进展。昨日央视播出的新闻画面显示，死者所用手机是iPhone4，并非金属外壳的iPhone5，手机两侧有明显灼烧痕迹，手机充电器非苹果大陆原装充电器。昨日，苹果公司对此未有新表态。
“手机仍能正常开机”
据央视的报道称，警方在现场发现，死者身体多处被电击灼伤，身边的iPhone4手机正在充电，但手机的数据线、充电器及插线板都完好无损，手机也能正常开机。手机两侧均有明显灼烧的痕迹。
央视称，死者的死因是否为手机问题，警方正在进行鉴定。但截至昨天记者发稿时，警方仍未发布进一步调查结果，苹果公司也没有进一步表态。
记者注意到，从央视播出的画面来看，死者使用的充电器并非苹果大陆原装iPhone手机充电器。
电信专家项立刚表示，从目前情形看，有可能是山寨充电器的问题。“山寨充电器有可能偷工减料，电容的质量、保护电路没有做好，导致充电器的电容被击穿，220V的交流电直接进入手机电池里。”
苹... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 10 2008年9月25日21点10分，神舟七号飞船伴星伴随神舟飞船在酒泉卫星发射中心胜利升
空。9月27日19点24分，神舟七号飞船飞行第31圈时宇航员释放伴飞卫星成功。在飞船
伴星随后的宇宙空间飞行过程中，出色地完成了对飞船的定向拍摄和伴飞绕飞轨道舱的
任务，下传图片十分清晰。作为神舟七号飞船伴星储能电源的锂离子蓄电池组充放电性
能良好，工作正常。
锂离子蓄电池组在神舟七号飞船伴星上的成功应用，是世界上第三代空间储能电源——
锂离子蓄电池组在国内航天器上的首次使用。它标志着我国继美、欧、日后已经成为世
界上第四个能独立掌握空间用锂离子蓄电池储能技术的国家，开创了我国空间储能电源
技术发展的新纪元。而这一锂离子蓄电池组，就是由航天811所研制的。
第一代：镉镍蓄电池实现了零的突破
811所是国内为数不多的空间电源专业研究所，也是航天科技集团公司内唯一一家空间
电源研究所。多年来，在探索航天器储能电源应用和开发上取得了令人刮目相看的佳绩。
早在上世纪70年代，国家下达了研制风云一号气象卫星的任务，其电源系统研制任务的
重担交给了811所。选用什么样的化学蓄电池作为长寿命气象卫星的储能电... 阅读全帖 |
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s******s
发帖数: 13035 | 11 基本理解错误。我说过好几次了，换电池不按照次数收费，
而是按照用电量，甚至折算成里程收费。联想的垃圾笔记本
电池都有电量管理，一万多刀得车用电池里面几百刀的管理
系统总有吧？什么放电容量不准啥的都不是问题，尤其我还说
了充电站每次都进行电池维护。 |
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g****t
发帖数: 31659 | 12 你知道个毛.
两种车的电池operation range,temperature,power说不定都完全不一样.
都是10万miles,也不能直接比较的.
连nissan leaf的小电池(24kwh)都能在10万迈后剩80-85%容量。Tesla电池是2.5倍，就
算性能可能差一点，应该也可以lifetime了，除非经常快充和充满/放光（这几种行为
对电池寿命影响比较大）
最大的问题是，因为电车续航里程问题，只能当作第二辆车来用，除了个别人以外，每
个车lifetime开的里程也不多。 |
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d*********u
发帖数: 2952 | 13 要说苹果它那电池，确实好，但是一个也不顶俩啊，技术指标在那呢。国内2200mah的
电池，卖到50块rmb， 钱包里都能塞一块，苹果没法比。
而从材料用料上，苹果就一电池，所以用料以耐老化为主要考量，而不是性能。这一点
从它那谨小慎微的电池容量就看出来了。这反过来进一步缩短电池续航。 |
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b********n
发帖数: 38600 | 14 凤凰科技讯 北京时间3月20日消息，美国财经网站The Motley Fool自由撰稿人阿
什拉夫·伊萨(Ashraf Eassa)最近刊文称，在智能手机市场中，华为渐渐成为赢家，而
苹果却成了输家。华为即将推出P9旗舰智能手机，如无意外，手机的硬件将在许多方面
超过iPhone。伊萨认为苹果应该在iPhone 7上采用更多尖端技术，在硬件上成为领导者。
下面是文章全文：
在智能手机市场，华为迅速崛起，这是一个有趣的现象。曾经，华为在手机产业只
是无名小辈，现在它却跻身于最大供应商的行列，华为智能手机的销量直线攀升。巨大
的成功无疑可以增强公司的实力，帮助公司在各个不同的价格点推出一流的Andorid手
机。
反观苹果，在未来的一年里，iPhone销量预计会下降。虽然苹果差不多统治了高端
智能手机市场，但从许多方面来看，华为却开发了可以和苹果针锋相对的产品。
最近一段时间，华为P9智能手机的规格频频曝光，从各种消息来看，华为不甘心成
为苹果的替代者，在许多关键领域，华为手机完全有可能超过iPhone 6s和6s Plus。
在即将推出的iPhone 7 Pro上，最大的看点可能就是双镜... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 15 换电池的前提是各厂的车电池设计标准一样，包括形状，电压，充电逻辑，接口，拆
卸安装固
定，都得标准化，不然没法操作。难道让电池站的人天天翻各种手册来干活？
电池位置必须在车底，倒是可行的，就是空间和容量受限制了。 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 16 中国工程院院士：“小、低、短”纯电动车优先发展 大中型车以增程式过渡
“在中国新能源汽车市场上，微小型、低速、短程纯电动乘用车应优先发展，大中型
电动车以增程式过渡。”中国工程院院士杨裕生在7月16～18日于北京举行的“第十六
届中国电动车辆学术年会暨第二届电动汽车产业发展战略研讨会”上发出了上述呼吁。
国际电动车市场发展动态
杨院士在演讲中先介绍了日、美等国的新能源汽车发展情况。日本经产省2009年6
月公布了关于电动车与电池技术的创新能源技术计划：以2000年为基点，电池容量在
2010年将提高1倍，到2020年提高1.5～3倍，2030年将提高7倍；电池成本在2010年将降
低1/2,2015年降低到1 /7,2020年降低到1/10,2030年降低到1/40；在电池电量充满状态
下，一次行驶最大里程在2010年达到130公里，2020年达到200 公里，2030年达到500公
里。日本政府的政策是，由油-电混合动力车(HEV)逐渐转向插电式混合动力车(PHEV)，
进而发展到纯电动车阶段。
奥巴马政府2009年8月提出，投资24亿美元用于下一代电池和电动车计划。其中先
进车辆电 |
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g*g
发帖数: 6908 | 17 jump start起来之后去autozone之类的地方测一下电池吧
发动车需要的电池容量相对较大，有电（指示灯亮）的情况下，电池也可能不太好了
如果是电池问题，修起来最容易，自己买块电池换上就行了，呵呵 |
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y*h
发帖数: 25423 | 18
因为塑料壳和铅电极的热膨胀系数不同，时间久了它们之间会出现缝隙，导致电池中的
少量硫酸泄漏出来，硫酸接触到铜质电极表面的氧化物氧化铜生成硫酸铜。硫酸铜是蓝
色结晶。
这并不是电池寿命的标志，如果电池放电电流容量没问题的话，定期清理一下就行。
可以考虑换了。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 19 电池寿命是测不出来的，能测的是性能，比如放电电流和容量，但是性能和剩余寿命没
有确定的关联。
典型的铅酸电池失效是突然性，由于某块极板老化消耗而突然断裂而导致一个电池单元
短路或断路而失效。这就是为什么大部分电池死亡的实例都是上一次打火完全没有任何
异常感觉，下一次就突然打不着了，而不是打火逐渐困难慢慢发展成最终不能打火。 |
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b*******1
发帖数: 1352 | 20 Honda sedan电池寿命长很多吧？至少我的那辆用了9年才换电池。
可能Odyssey各种电动门比较损电池，而厂家用的容量又不够高。
早知大家都是3-4年换电池，第一次不能打火时我就当即换了。 |
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s********0
发帖数: 4152 | 21 最新的是40V，电池容量更大。另外greenworks有40V的其他工具，可以互用电池。
所以我计划是有deal的时候买40V的1个割草机，1个打边机，1个割灌木的机器。
你去马鬃看看评价，用电最麻烦的是电池，很多电池不行。一个电池100+ |
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h*****g
发帖数: 1327 | 22 没有多大的味，噪音戴个耳机，买汽油比买菜还容易，维护冬天把油放干净加上新油，
也没有什么复杂的。电池最大的问题就是搞一大半没电了窝心，电池和割草机的价格比
烧油的相对贵一点，现在电池一般用年把容量会差很多，目前还是觉得烧油简单点，过
几年电池的问题真的满意了再上。 |
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d**r
发帖数: 352 | 23 对，用了闪光灯，不过就是照片上的那个内置的。
电池是这次的最大败笔。我带了2节AAA Duracell Ultra电池，另加2 Duracell备用。
第一潜没
事。第二潜发现闪光灯不工作，相机自动关机，尽管电池容量仍显满的。第三潜我换上
Duracell普通
AAA电池，结果只有潜了一半的时候，电池就又不行了。只得把闪光灯关了，勉强用到
结束。 |
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D**********N
发帖数: 743 | 24 MBP15， 2010， 8G, i5(2.4GHz）
在装ML前，一直用10.6.8，还可以。不过由于经常接到27iMAC去工作，所以发热有点厉
害，甚至有时候要重启。电池用了两年就剩60%，不是很正常，可能怪我一直是连着电
源使用吧。这样对电池的确不是很好。
大概3周前，装了ML后，问题出来了，最严重就是电池，原来60%的电池容量，在短短的
两周变为0！所以，MBP直接变为台式机了，必须接电源了。更严重的问题就是，不知道
是不是因为没电池了，所以每次重插电源启动的时候，如果没有联网，电脑的时间就设
定到了2000年！
这是个教训，感觉尝鲜还是要小心啊！！！ |
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S*A
发帖数: 7142 | 25 我有试过电池找不到，
插着 AC 插入电池没有用，还是找不到。
是拔掉电池和电源，按住开机键 5 秒钟。
然后插入电池和电源，开机就找到了。
感觉是reset 一下什么东西。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 26 这车还有三个低配置版本：
$49,900 Base, 40千瓦时电池
$59,900 Base, 60千瓦时电池
$69,900 Base, 85千瓦时电池
你定的 Performance 也是 85千瓦时电池 的。
5W 的那款，电池容量少一半，不过价格也便宜了不少。。。 |
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