由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 系车
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S*****Y
发帖数: 74
1
预算$8000~10000, 想买一辆safety和relibility比较好的wagon or sedan。
能买到<70,000 miles和5年内的好二手车吗?如果很难,加到$12000有什么
好一些的美国车或欧洲车可以参考?不考虑SUV或者MINIVAN等大车. 多谢
日系车fan不要bs俺,主要是日系车太贵了买不起
j****n
发帖数: 3465
2
买日车、美车都有高度被砸的风险,不知道hybrid车里面还有什么非日系、美系车?
b********6
发帖数: 35437
3
Benz

买日车、美车都有高度被砸的风险,不知道hybrid车里面还有什么非日系、美系车?
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a******o
发帖数: 16625
4
国内很多都是第一次买车的,道听途说不买日本车的应该不少,但是等开过几年车,被
各种问题折磨过之后也懂了一点车,第二台车十有八九买的是日本车。美国人就是这样
过来的。你看本田销量暴增就明白了。国内路差油差速度慢,正是日本车发挥特长的地
方。
f****n
发帖数: 235
5
来自主题: Automobile版 - 为何大众和日系是死敌?
一、大众同日系产品类似有天然的敌对性。大众系列产品,同日系价格区间高度重合,但大众同级别车型,无论是价格,还是质量,都同日系有差距,所以大众公关不断煽动诋毁日系。而美系同级质量比大众还差,韩系顺便黑一下山寨日系就行,至于法系不入流,国产更是比大众低档次,不足为虑。
二、大众的短处恰恰是日系的长处。大众长久以来黑日系皮薄安全性差,结果日系车频频在世界权威碰撞测试中取得好成绩,反观大众反而碰撞测试成绩不怎么好
三、大众最赚钱的是卖情怀,而日系相对附加值较低。大众同级别往往比日系要贵,这个附加值卖的是需求受大众影响的信徒的情怀,而日系历来因为历史原因不仅无法产生过多附加值,甚至有贬值倾向。
f*****h
发帖数: 4489
6
来自主题: Automobile版 - 对美系大排量车的理解误区及思考
误区:
1 美式大排量车耗油比小排量涡轮增压高
2 美式大排量发动机自重比小排量发动机高
3 美式大排量车只会跑直道,弯道渣
下面举几个例子
引擎重量:
Chevrolet Performance LS7 :V8 7.0L, 505 HP,470 LB-FT
GM LS1/2/3/6 Motor Weight (w/accessories): 385lbs +/-
Honda F20C1 engine: I4 2.1L, 240 HP, 162 LB-FT
Honda F20c/F22c1 Motor Weight (w/accessories): 326lbs
BMW S65B40: v8 4.0L, 414 HP, 300 LB-FT
resulting engine weighs 202 kg (445 lb)
油耗 :
2017 Subaru WRX STI:2.5 L 4-cylinder, 305 hp, 290 lb-ft, curb weight: 3,391
lbs
Fuelly mpg: 18.9
2017 Chevrolet Camaro SS: 6.2 Lite... 阅读全帖
E****a
发帖数: 3088
7
来自主题: Automobile版 - 那些rebuilder在craiglist卖的车
如果不太懂车,经济条件过得去的话,最好买新车。想稍微省点钱,可以买dealer 的
CPO. Herz的rent and buy也不错。
如果确实很缺钱,对车懂一些,愿意花功夫琢磨修车,在CL上买五千以下的车是最省钱
的选择。
还有,买新车要考虑几年后的resale value. 这里丰田的很多车型,不是所有车型,二
手车价格被市场炒得很高。买来开几年卖掉,实际每年的实际成本并不高。 买二手车
自己有一定修车知识和能力的话,考虑掉价快的车,但最好不要碰德系车。德系车维修
成本太高。
s********y
发帖数: 769
8
坐过这车。
它就是克莱斯勒的Town&Country的贴牌车。
大众/奥迪/保时捷的车在很多的配件上是通用/共享的,比如,方向盘,变速杆,收音
机,雨刷,开门开关,电动反光镜,刹车系统等等。
这款车的GPS/收音机,根本就不像其他大众车的收音机那样和面板设计统一和谐,那些
塑料按钮显得扎眼,cheap。
另外,我对德系车的刹车一向都是非常赞的,硕大的刹车盘,厚实的刹车钳(clamp),
无论奔宝奥大都是像一个模子里刻出来的,给人稳重之感。而这车的刹车,没有一点点
突出之处,跟德系的风格格格不入。
总之,无论是内饰还是结构上,一点点德国大众/奥迪的血统都没有,所谓的欧洲风格
只不过是buzz word而已。
m*********k
发帖数: 10521
9
续几日前的钓鱼岛事件,因日方的态度引起国内部分人士的不满,北京、济南、青岛、
广州、深圳、太原、杭州等中国10多个城市已经出现规模不一的群众聚集、游行:高喊
抵制日货的口号,抗议日本右翼分子当天非法登上中国的钓鱼岛。
19号,深圳最繁华的主干道被封闭,大批民众自发进行保钓反日示威。示威民众沿途高
唱中华人民共和国国歌,呼叫口号,要求日本归还琉球群岛,中央政府收回钓鱼岛,路
过日资公司所在地时多次焚烧日本国旗。参与游行的既有事前自发组织的网民,也有沿
途的围观民众加入其中。部分民众情绪激动,使用石块及矿泉水瓶袭击路过的日系车辆
,甚至有日产警车亦被激进市民踩踏、打砸并推翻。
有关人士表示,“打砸日系车,使得爱国游行形象受损,中国形象受损,日本那些右翼
分子一定偷着乐。如此盲目行为,不是爱国,而是害国——这样的“爱国”永远无法得
到喝彩,只会让真正的爱国者感到羞愧。”
本站网友也各有看法
highrisk发表文章《坚决反对砸同胞的日本车!》表达自己的看法,认为游行本身不是
坏事,可砸自己同胞血汗钱买的车实属过分,毕竟车主是我们无辜的同胞。
http://www.mitbbs.com/art... 阅读全帖

发帖数: 1
10
在国内,你不能讲日系车的坏话,一说,就有一群喷子说你是爱国贼、是不懂车、是穷
屌丝。
我就不明白买个几万、十几万的车拿来的那么多优越感,日系和大众一样都被神话了。
这个卡罗拉车主被砸了值得同情,但哪天要砸破那群日吹、日托的头我是不会同情。
k********o
发帖数: 353
11
来自主题: Military版 - 在中国砸日车意味着什么?
逻辑差得一塌糊涂,居然还说得这么理直气壮,真是无知者无畏。。。
砸车对车主的影响怎么算?就算忽略,光说车子销量,谁告诉你国人就一定怕了,不敢
买日本车了?不是想当然的,现在日系车的销量在国内仍然势头强劲。就算有人因为这
个事不敢买日本车了,那到底是对中国损失更大还是对日本损失更大?麻烦你再去查查
看现在这些合资或者中方买技术的企业的经营情况,包括资本运转和劳工管理。。。LZ
这小学生的逻辑能力就直接得出了砸日系车多久能对日本企业造成损失算是小将高级黑?
s********i
发帖数: 891
12
买德系车?什么馊主意。你当德国人是好人?一个达赖,一个维吾尔妖婆在德国四处晃
,把话放在这里,买德系车的,以后被砸被烧,也是自找的,勿谓言之不预。
为什么就不能买吉利,买奇瑞,如果你非欠揍想买外国车,请买沃尔沃。
b*****d
发帖数: 61690
13
南都讯 记者王星 9月15日,西安反日游行中,51岁的日系车车主李建利被一名男子持U
形钢索猛击头部,颅骨被砸穿。事件引发社会广泛关注,西安莲湖公安分局成立专案组
,10月2日,终于在河南抓获犯罪嫌疑人蔡某。据了解,被害人李建利目前已能下地走
路,语言表达能力也有所恢复。
刑警微博报捷
10月2日中午11时49分,西安市公安局莲湖分局刑警大队侦查员赵飞发出微博,称
已抓住重伤西安市民李建利的犯罪嫌疑人。其微博位置信息显示位于河南。随即,莲湖
分局刑警大队官方微博@莲湖刑警 确认了这个消息,“9·15李建利被伤害案告破,嫌
疑人蔡某被成功抓获。”
陕西省公安厅副厅长陈里也在微博中确认,“经核实,9·15砸车并打伤车主李建
利的犯罪嫌疑人已经在河南抓住。”
西安警方一名警官告诉南都记者,犯罪嫌疑人确已抓获,2日傍晚侦查员已将嫌疑
人带回西安,并马上投入了审理工作。西安警方将待最终确认后再发布正式消息。
昨日央视也报道称,据河南省公安厅官方消息,经进一步比对确认,在河南被抓获
的蔡某确为重伤李建利的犯罪嫌疑人。
17天后终于抓到
9月15日下午4时左右,西安市民李建利开车回家,一伙砸车者拦住... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
14
新浪财经讯 东京时间4日下午消息,日系车企陆续发布的数据显示,除马自达外,
丰田、日产等几大车企1月份在华销量均同比增长20%以上。但有分析称,这与去年1月
份涉及春假销售天数较少有关,2月份销量将成回暖与否的试金石。
日本车企近日陆续发布1月份销量统计,最早于1日即发布统计数据的丰田汽车1月
份在华销量同比增幅达23.5%(7.25万辆),为去年6月份以来时隔7个月实现同比正增长
。一汽丰田、广汽丰田均同比增长明显,增幅分别达27%、22.5%。
日产、本田、马自达等均于4日发布1月份销量统计,除马自达同比减少16.1%(
19068辆)外,日产同比增长达22.2%(11.57万辆),本田同比增长达22%(47248辆),均为
去年9月份以来时隔5个月实现同比正增长。
日媒普遍分析称,日系汽车能实现大幅度同比增长,与中国“反日”氛围逐渐缓和
,两国关系正趋向改善有关,但主因是去年1月份涉及春节7连休,销售天数较今年少。
今年春假在2月份,日系汽车2月份销量如何将成为考验回暖与否的试金石。(成平 发自
东京)
m********2
发帖数: 58
15
现在看到网上这么多的关于日系车加油门事件,我想买个二手车,但是不知道买那个了
,日系车开的时间长点,据说偷工减料比较严重,现在又出了这些事情,真的不知道能
不能买2手车了,想买2000-2005年的车,而FORD FOCUS的车据说可以,但车型比较小,
请大佬们给个建议吧,谢谢
T*****e
发帖数: 799
16
Bottom out? No wonder Toyota presented Wall Street a good guidance.
新浪财经讯 东京时间4日下午消息,日系车企陆续发布的数据显示,除马自达外,丰田
、日产等几大车企1月份在华销量均同比增长20%以上。但有分析称,这与去年1月份涉
及春假销售天数较少有关,2月份销量将成回暖与否的试金石。
日本车企近日陆续发布1月份销量统计,最早于1日即发布统计数据的丰田汽车1月份在
华销量同比增幅达23.5%(7.25万辆),为去年6月份以来时隔7个月实现同比正增长。一
汽丰田、广汽丰田均同比增长明显,增幅分别达27%、22.5%。
日产、本田、马自达等均于4日发布1月份销量统计,除马自达同比减少16.1%(19068辆)
外,日产同比增长达22.2%(11.57万辆),本田同比增长达22%(47248辆),均为去年9月
份以来时隔5个月实现同比正增长。
日媒普遍分析称,日系汽车能实现大幅度同比增长,与中国“反日”氛围逐渐缓和,两
国关系正趋向改善有关,但主因是去年1月份涉及春节7连休,销售天数较今年少。今年
春假在2月份,日系汽车2月... 阅读全帖
S*****a
发帖数: 700
17
来自主题: Automobile版 - 3年内几位邻居车的变化
我们邻居们的车七八年前和你们差不多, 但这几年都转到德系和日系车了. 前几天和邻
居聊天, 他们说很多人原来用美国车是出于习惯, 但大部分人一旦开了日本和德国车就
再也不会回头看美车了. 不过有一点和楼主相同, 就是美国家庭好象都不喜欢mini Van
. 前一段时间和美国朋友闲聊典型美国Loser的形象: 中年男穿着发皱的衣服, 开着
mini Van到Walmart,停车后跑出一大堆孩子跟在后边跑. 老公听后就再也不肯开我们的
SIENNA了, 好处是开始熨衣服了.
t*****v
发帖数: 287
18
一看就没开过保时捷,关于911的评价完全错误,应该改为最容易操控的跑车。。。
内容太空,没实际的经验,忽悠。。。

:一、德系车:汽车的故乡,首先讲德系。

:奔驰:奔驰是祖师爷,奔驰也用实际行动证明了,当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无
论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估,奔驰都一直位居前列,绝不掉队。体现出了
对汽车的真正理解真正实力。百年品牌,百年沉淀,实力不凡。当之无愧德系三驾马车
之首。买奔驰任何一款车都不会有错,错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、
甲醛超标事件,给了奔驰下神坛的机会。


:宝马:三驾马车第二品牌,本来宝马在奔驰面前就是弱势,操控是弱势突围的手段,
对操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰,在英国Autoexpress的发
:动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错,质量也只一般般,
……
G*****h
发帖数: 33134
19
国内死娱记,都是尼玛文科生,神马统计抽样啥概念都不懂,一点谱没有的。案例里德
系车多少例,日系多少例,一点数据没有。车型,年代一点数据没有,桑塔纳是不是也
算成德系车了。
s******t
发帖数: 1956
20
加速快和跑得快是两概念。
BMW 3系车并不贵,我开过5系的,但雪天就是不好使,后来换了RX300。菜车还是这个
好使。
T*********s
发帖数: 20444
21
除了日系,德系车卖的也不错
就只有美系没人买
T*********s
发帖数: 20444
22
来自主题: Automobile版 - 说说日系和德系车的质量
雷克萨斯可以开20万迈,宝马能开10万迈吗?
头4年差一颗星,出保之后,德系就没有星。

首,这也是本人买雷克萨斯RX350的原因。德系,质量最好的保时捷。这两个都是五颗
星。最佳。此外,日系的讴歌和英菲尼迪,都是四星。德系的奔驰,奥迪也是四星,宝
马谦逊,3星。日系,德系,毫无意义是汽车工业的领头羊,综合来说,日系质量领先
德系一个星,去过日系是95分,德系就是93分,都是优秀的数字。没有拉开本质的差距。
T*********s
发帖数: 20444
23
【环球网报道 记者 刘洋】 时值圣诞季,现在美国的各大商业宣传渠道很大一部分被诱人的汽车广告所占据。新车销量接近最高值。值得注意的是,美国目前的汽车平均车龄已经达到破纪录的11.6年。SUV与MPV是车主的最爱。
外媒网站近期对美国2016年售出的250万辆1981至2006款车型进行了调查,评选出了车主保有时间最长的10款车,最少为10年,甚至更长,是平均车辆保有年限的1.9倍。上榜率最高的品牌是丰田。以下为这10款车以及车主保有时间在10年以上的比例:
丰田汉兰达混动版(32.1%)
丰田普锐斯(32%)
丰田汉兰达(29%)
丰田塞纳(28.7%)
本田Pilot (27.2%)
本田CR-V (25.2%)
丰田RAV-4 (24.9%)
斯巴鲁森林人(24.2%)
雷克萨斯RX Hybrid (24.1%)
本田奥德赛(24%)
外媒CEO分析称,日系车称霸的局面并不意外,因为可靠性是日系品牌一贯的优势。然而,考虑到电池寿命等因素,有三款混动车上榜的情况比较出人意料。10款车中有9款为SUV与MPV。
U**********A
发帖数: 261
24
丰田也有比较重的车,比如land cruiser。估计马路上跑的不管啥系八成撞不过
l*******g
发帖数: 27064
25
欧美人爱日系?
机器人也拿了丰田的五毛啊
查了下2017年的欧洲汽车销量数据
丰田在欧洲销量只有vw的一半不到
本田只有vw的十分之一不到
subaru只有vw的五十分之一
nissan只有vw的三分之一不到
Mitsubishi只有vw的十二分之一不到
suzuki只有vw的八分之一不到
lexus只有vw的五十分之一不到
还有别的日车么?
总数差不多刚好和vw持平稍多点
丰田加上lexus还没有bmw卖的多

发帖数: 1
26
来自主题: Seattle版 - 西雅图求二手日系代步车
来美国后发现没有车真的是很不方便,想求一辆二手日系车代步,本人居住在Seattle
,要求车10万miles以内,价格max6000刀,有意出售者请加微信dongxue_qin,或者站
内信联系,多谢。
x********4
发帖数: 9
27
2003 Jetta Wolfsburg Edition 1.8T 自动档 62000miles;地点:普渡
特点:公里数少,没有accident,Carfax也干净。前面车主都是在大农村买买菜。
价格:KBB price:Excellent $5161;Very Good $4916;Good $4816;
来历:2013 年9 月从普渡大学一访问学者处购得,当时约 57000miles;现
在62000miles
当时这位老师把车况写的很详细,看完文档和试驾后,立即就决定买了。现发给大家做
参考.并添加一些备注。
因为我在国内买的SKODA Octavia,所以选Jetta,手感操作很接近。
该车的过户史可以从 CARFAX 信息上查出,我是第五任车主。可以在MitBBS
上看到某次的交易帖子。
在手:去过2 次Chicago,1 次Indianapolis,2 次Michigan Outlets,1 次Orlando
和一些短途。每次都带着小孩。
车主备注:车主在手期间共去过1次Washington DC- Cleveland,1次Chicago (20日还
要再去1次),2次C... 阅读全帖
a*****y
发帖数: 33185
28
中国人为什么必须反对洋奴哲学
张春桥
1976.5
在社会主义革命和建设中,是坚持独立自主、自力更生,还是推行洋奴哲学、爬行主义
,这是马克思主义和修正主义两条路线的原则分歧,是社会主义历史阶段两个阶级、两
条道路斗争的一个重要方面。
去年夏季前后,党内那个不肯改悔的走资派炮制“三项指示为纲”的修正主义纲领
,鼓吹唯生产力论,在“一切为了现代化”的幌子下,又大肆贩卖洋奴哲学。他公开主
张把发展生产、发展科学技术的希望寄托在外国,叫嚷“要拿出多的东西换取外国最新
最好的设备”,还说什么“这是最可靠的”,而且是“一个大政策”。一时,祟洋迷外
之风又刮起来了。国内劳动群众的创造受到议论讥笑,坚持自力更生的革命精神受到非
难攻击,似乎坚持独立自主、自力更生不对了,推行洋奴哲学、爬行主义反而有理了。
同教育、 科技、文艺、卫生等战线上的右倾翻案风一样,这股风攻击的矛头,也
是直接指向以毛主席为首的党中央和毛主席的无产阶级革命路线的。当前,反击右倾翻
案风的 伟大斗争正在深入开展,我们必须继续批判洋奴哲学,揭露党内那个不肯改悔
的走资派所推行的洋奴哲学、爬行主义的反动本质。
... 阅读全帖
p******r
发帖数: 6213
29
来自主题: Automobile版 - 德车比日车厚重??
只说方向盘。别摸我整个3系方向盘都紧,但如果你开过7系和mb S系,你就不会再有德
系车方向盘都紧的想法。
p********e
发帖数: 6030
30
来自主题: Automobile版 - 日系车真心比不过德系车
这不是废话么,自吸跟turbo怎么比起步和中段?自吸的power band本来就在高转。你
喜欢turbo可以上wrx啊,这跟日系德系有什么关系?
R*********r
发帖数: 1214
31
来自主题: Automobile版 - 日系车真心比不过德系车
日系德系好赖暂且不论,这种思维方式就凸显了德粪的智商。这就是没有理工科思维的
,装逼为上的思维方式
s***q
发帖数: 10585
32
来自主题: Military版 - 其实国内日本车质量并不好
如果在霉国贩卖的低端日系车都是塑料,那么国内的日系车就是纸糊的
所以那帮小青年根本不需要自己去砸车,犯法。那些纸糊的车,风一乱,就散架了。
g*q
发帖数: 26623
33
8月,自主品牌轿车销售20.27万辆,比上月增长6.3%,比上年同期增长4.7%,占轿车销
售总量的23.5%,市场占有率比上月下降0.8个百分点,比上年同期下降1.4个百分点。
8月国外品牌轿车销量与上月比较,日系、德系、美系、韩系和法系分别增长4.5%、12.
7%、14.7%、15.9%和11.7%,与上年同期比较,日系品牌乘用车下降2%,德系、美系、
韩系和法系分别增长25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。
T**********l
发帖数: 12149
34
国内20万人民币的车,同款。
咱是前驱,人家是四驱
咱的铁皮一摁就憋,人家得用点力摁,但是也不会憋的那么大
咱的门关是咣,人家门关时跟咱国产帕萨特一个声音
早就质疑中国厂商嘴里的日系车都皮薄,还有什么都是为了吸能。。。其实全是给自
己偷工减料找的借口。中国同款车要是出口国外,早把日本这几个汽车品牌搞烂了。所
以我建议,未来中国合资厂家要大力生产日系车,搞臭他们,这样国产车就显得不那么
臭了。
g********b
发帖数: 8461
35
来自主题: Automobile版 - 这两辆车选那个?
我觉得吧,这车,
安全性:承袭了日系车一贯的特点,不安全.
保值:受众小,以后卖也不好卖,掉价快.
操控:跟德系车没法比,随便一个tiguan就能把它打趴下.
经济:可能是这个车唯一可以称赞点的地方了,不知道油耗如何.
s******t
发帖数: 1956
36
来自主题: Automobile版 - 买日车的根本原因还是为了省钱

美车现在拼命学日车,再过十年,这世界就只有德系车和日系车了。
b********6
发帖数: 35437
37
中国市场的日本车偷工减料质量差深入人心,这是短时间内不会消除的
另外很多中国人买车是第一辆车,根本没有考虑resale value,而且日本车在中国的
resale value远不像在美国这么高,日本车就完全没有优势了。
m**l
发帖数: 178
38
是。还有,日本车的轮胎也很次,比韩国车都不如。日车现在所有品牌在中国都卖不过
韩国车,看来游行其实还是效果很大的,谢谢这些游行的勇士。日刊《经纪人报》同时
也相当于扇了那些
说游行没用日托一个大嘴巴,而且是他们自己打自己人最脆生的那种,哈哈。
g******s
发帖数: 410
39
指出一点,涡轮没介入之前就算你到了这个转速,扭矩也没那么大。不过BMW的车马力
扭矩往下标和大多数日系车往上虚标肯定是不同的。再加上transmission和传动系里面
的其他损耗,相同转速下买菜车的开法,轮上功率和扭矩肯定是320大。
Anyway,其实我也只是想说以320的车重配180HP的发动机真的是不快啦

Civic
h**b
发帖数: 343
40
hybrid不是很省油么,貌似还能减税吧?那从性价比来说应该比普通车好很多吧。
但是为何版上没人热捧呢?是因为hybrid的车电池容易坏,动力不够,还是有什么潜在
问题?
查到了几款hybrid的车(非日系):2015 Ford Fusion Hybrid,2015 Ford C-Max
Hybrid,听说 Chevrolet Malibu也有hybrid的了?不知道大家对这几款评价如何?有
何其他的推荐?
很奇怪,为何德系车没有查到hybrid的呢?
M*****l
发帖数: 4478
41
比如有时候换lane空间不足,需要追到离前车很近再做动作。这时自动刹车会影响操作
。如果此时还有后车跟得很紧,可能导致被追尾。
此外在大城市驾驶中,自动刹车的预留空间往往大于一般司机跟车距离,导致旁边车辆
不停切到你前面,反而增加了危险。
再比如危急时刻想撞车/人逃生(例如被劫匪挡住,或者类似前几年纽约路虎被摩托党
围殴),此时车是防卫和避险的工具,忘记关这些电子辅助功能就会危害车主的安全。
对于好司机来说对车的掌控程度越高越好。因此我一直喜欢手动档。
不可否认这些功能对某些司机和很多情况是有帮助的,因此我认为应该是司机各取所需
,而不是一家(比较)权威的安全测试机构将其作为加分项目,并且让所有没有此功能
的车型上不了top safety pick+。

发帖数: 1
42
来自主题: Automobile版 - 国人为什么这么喜欢小日本车
我觉得主要是地方政府的事情,然后去引导消费者消费。现在很多地方有日产合资
的车,比如广州增城附近有个很大的日系合资,地方政府投入这么大,肯定想赚钱,那
么就会鼓励市民多消费。
另外在这种购买自己政府主导的车辆时候,在其他方面会进行写优惠,然后还会吹
捧自己的车怎么样怎么样。
一般的买车者,对这个不是很懂的,尤其是专业数据对比等等,多种情况之下,就
很多人购买小日本的车了。
换我的话,我是抵制的,记得那年西安有人砸日系车,还把人给几乎砸死了。
n*******s
发帖数: 216
43
来自主题: Automobile版 - 来美十一年的十辆车
工具没什么特殊的,无非英制变了公制的一堆套筒,扳手等等。
关键在于设计理念的区别,往往空间狭小,折磨人。一个简单的问题,要打通多个关节
才能到达想要到达的地方。
这个趋势越来越严重,加上大量的电子设备,如今的德系车DIY维修困难越来越大,很
多人都放弃了。
如果你去看看BMW工厂制造的片段,基本就是机器人把模块从车底下面一塞了事,压根
就不考虑今后维修的。
Dealer就知道读code,然后就是瞎换零件。不行继续换。
另一方面,warranty覆盖了绝大多数用户前四五年的使用时间,所以厂家也懒得去下功
夫了。买二手的风险其实大了很多,因为厂家对五年后的可靠性已经不下功夫了。
这实在让我叹息。当年用料十足的德系车已经江河日下。
我的2008 BMW 335xi 手动。还是不错的,买了专门的手册,自己做保养,刹车系统,
机油等等,加上基本维修,非常棒的车。
到了我的2011 550i,从新车到今天才四万多英里的车,从开始就没消停过。过一段时间
就跳出个问题。两次高速上出现drive train malfunction,抖动,不得不停下,重启。
然后就是莫名其妙steering respon... 阅读全帖
c**d
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这车看着的确挺靠谱。Handling 应该与6-9万的跑车差不多。不过我还是更喜欢日系车
和德系车。对韩国车就是不感冒。。。
另外你的词语很贫乏,但是每次都努力用很夸张的话语。有点很难follow
a********3
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来自主题: WebRadio版 - 波士顿车神(还在更)
哈哈, 好看!
坐等车神假美丽传奇哈。。。

一位青年在帝国的东海岸边豪迈地画了一个圈,决定去那边的新地图刷怪练级。
糟装满了如今瞟一眼就会全部扔下的家什。我就这么笨拙地拖着它们一路爬行,任由身
旁的俊男靓女健步掠过,心中全是流落异国举目无亲的小伤感。就在这个当口,我看到
大厅通道的尽头倚着一个中年人,面色黝黑的他抬头冲我嘿嘿一笑,然后晃了过来,开
口就是纯正的湘音:伢子你就是XX吧?你姨给我打了招呼的。
人,所以还是称呼他王叔比较得当。你可以想象,站在万里之外的异乡街头,怯怯彷徨
中听到的第一句问候竟然仍是十几个小时前耳边所回荡的熟悉乡音,这样的安慰该有多
熨帖。那一刻我觉得世界与我的联系并没有断层,王叔的这句话让我恍惚间有天地虽大
四处幸有乡党的亲切感。或许,这也是日后我对波士顿这座城市完全接受的原因之一。
。。
Camry),后世日系车吹的东方不败三神车之一。当时那辆神车不偏不倚恰好停在了通
道出口边上,使得我的大箱子搬起来十分便利。
就的棚子和路障。我刚爬进副驾驶位置上坐定,那辆假美丽刺溜一声就窜了出去。王叔
飞快地打着方向盘,一边提醒我系好安全带,一边嘿嘿说后头有个警吊子盯他... 阅读全帖
E**********v
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东方不败不是4大神车么?

一位青年在帝国的东海岸边豪迈地画了一个圈,决定去那边的新地图刷怪练级。
糟装满了如今瞟一眼就会全部扔下的家什。我就这么笨拙地拖着它们一路爬行,任由身
旁的俊男靓女健步掠过,心中全是流落异国举目无亲的小伤感。就在这个当口,我看到
大厅通道的尽头倚着一个中年人,面色黝黑的他抬头冲我嘿嘿一笑,然后晃了过来,开
口就是纯正的湘音:伢子你就是XX吧?你姨给我打了招呼的。
人,所以还是称呼他王叔比较得当。你可以想象,站在万里之外的异乡街头,怯怯彷徨
中听到的第一句问候竟然仍是十几个小时前耳边所回荡的熟悉乡音,这样的安慰该有多
熨帖。那一刻我觉得世界与我的联系并没有断层,王叔的这句话让我恍惚间有天地虽大
四处幸有乡党的亲切感。或许,这也是日后我对波士顿这座城市完全接受的原因之一。
。。
Camry),后世日系车吹的东方不败三神车之一。当时那辆神车不偏不倚恰好停在了通
道出口边上,使得我的大箱子搬起来十分便利。
就的棚子和路障。我刚爬进副驾驶位置上坐定,那辆假美丽刺溜一声就窜了出去。王叔
飞快地打着方向盘,一边提醒我系好安全带,一边嘿嘿说后头有个警吊子盯他半天了,
再不马上... 阅读全帖
M*******d
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一位青年在帝国的东海岸边豪迈地画了一个圈,决定去那边的新地图刷怪练级。
糟装满了如今瞟一眼就会全部扔下的家什。我就这么笨拙地拖着它们一路爬行,任由身
旁的俊男靓女健步掠过,心中全是流落异国举目无亲的小伤感。就在这个当口,我看到
大厅通道的尽头倚着一个中年人,面色黝黑的他抬头冲我嘿嘿一笑,然后晃了过来,开
口就是纯正的湘音:伢子你就是XX吧?你姨给我打了招呼的。
人,所以还是称呼他王叔比较得当。你可以想象,站在万里之外的异乡街头,怯怯彷徨
中听到的第一句问候竟然仍是十几个小时前耳边所回荡的熟悉乡音,这样的安慰该有多
熨帖。那一刻我觉得世界与我的联系并没有断层,王叔的这句话让我恍惚间有天地虽大
四处幸有乡党的亲切感。或许,这也是日后我对波士顿这座城市完全接受的原因之一。
。。
Camry),后世日系车吹的东方不败三神车之一。当时那辆神车不偏不倚恰好停在了通
道出口边上,使得我的大箱子搬起来十分便利。
就的棚子和路障。我刚爬进副驾驶位置上坐定,那辆假美丽刺溜一声就窜了出去。王叔
飞快地打着方向盘,一边提醒我系好安全带,一边嘿嘿说后头有个警吊子盯他半天了,
再不马上走就要过来罚款了。
从何开... 阅读全帖
b*****d
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绵阳市委书记:砸中国人的车店日本肯定偷着乐
2012年08月20日01:41 绵阳晚报
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本报讯 (本报记者)8月17日晚,网友“仙人板板”通过书记信箱致信市委书记罗强
,表达“对于近期反日游行的一些担忧”。罗强随即回信指出,亲者痛仇者快的傻事不
能再重演。
网友“仙人板板”在信中说 :“罗书记:你好。近日传言要在成都和绵阳进行反
日游行。对于爱国的行为,本人是极力拥护的。但是鉴于上次反日游行,砸毁日系车,
打砸日系产品销售店而所造成的一些影响,我想问问,这样的事情还会在反日游行期间
发生吗?政府在民众爱国情绪爆发时有无疏导、宣传、引导民众正确看待反日的爱国行
为?是否对利用爱国行为而进行破坏民众财产、损坏公共财物的犯罪分子和敌对分子采
取有效地防范措施?谢谢”。
罗强回信说:“谢谢你的来信。你的担心不无道理,为了表达反日爱国情绪,一些
人冲动上街,堵了中国人的路,砸了中国人的车和商店,给自己的同胞造成伤害,结果
是帮了日本的忙,日本人肯定偷着乐。这些亲者痛仇者快的傻事不能再重演!祝好。”
b*w
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来自主题: Military版 - 日车在国内不是那么受欢迎的
本来在国外是中低端车,到国内非要往高端靠,结果市场没有能占领,是日系车一大失
败。
否则,如果在国人对日系车还有幻想的时候,低价倾销烤肉拉, civic什么的,那现在
就应该是他们的天下了
l*****e
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50
今天去看了一辆2003年的VW golf,106K miles,只有一个owner,是一个lady的车,车
况还不错。
价格差一点没有谈拢,比较纠结的时候打电话问朋友,基本都建议说超过100K miles的
德系车最好不要买,说容易出电子故障,而且零件都要进口,费用高,时间长。
听这么一说我就先回来了,难道二手车真的不能买德系?
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