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全部话题 - 话题: 系车
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p*******m
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1
来自主题: Automobile版 - 告诉你德国车为什么烧机油!
实际烧机油是通俗的说法,应该是机油正常的消耗!
简单来说是发动机制作材料及工艺问题,设计要求太高,而制作水平跟不上,日系
设计用中档车的思路设计大部分车型反而没问题。你说的德系烧机油都大部分是高档车
,发动机设计精巧和精密是两码事,从各个国家车型特点就可以看出来,美系工艺粗糙
,不惜材料,特点就是费油故障率高,不过也符合美国国情,毕竟家庭车辆更新换代快
,但是前几年的金融危机使得这种造车思路无法和日德竞争,靠政府救市打击日系才保
住美系三大,德国车又过于追求技术而德国企业生产线比美日并不先进,而德国人得严
谨性格使设计理念又过于追求苛刻,使得生产环节和设计环节产生矛盾,在发动机这个
最能体现技术的地方反映出的问题就是烧机油,当然不是一句话那么简单,之中有权衡
利弊降低寿命和故障率之间的妥协就是加大机油消耗使各方面设计参数都达标而又没有
明显缺陷,在现在4S保养体系下也是没有太大问题的,有些网友说日系车没有这个毛病
是因为日本国情造成的设计理念不同,而一直延续至今,日系造车的态度是投入与产出
的价值,不过于追求技术,达到技术与产品的平衡。日本国内豪华车市场实际很小,因
为国民收入更均衡,... 阅读全帖
Y******s
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2
又一个年关进入倒计时了,今年汽车厂家几家欢喜几家愁?销售任务能完成吗?
经历了“金九银十”至11月下旬,“爱你一世”年近在眼前,对于各大车企来说,
这一年的努力和付出暂时还没有到盖棺定论的时候。2013年大局未定,他们将有了新的
机会在岁末冲刺搏最后一把。不过,每家车企的表现又不可能脱离整体车市走势。
纵观各方观点,去年底和今年初,行业内对汽车市场的预期都比较谨慎,有人预测
今后几年汽车市场将持续微增长,所谓的微增长应该是增速在5%以下。2013中国汽车流
通协会年会大部分人士对今年车市增幅的预测是5%-10%。但是,今年汽车市场的增幅明
显高出预期。今年10月,汽车销售量达到193.26万辆,同比增长20.3%,其中乘用车销
售同比增长23.6%。1-10月,中国品牌轿车销售261.08万辆,比上年同期增长9.6%;占
轿车销售总量的26.9%,占有率比上年同期下降0.4个百分点。外国品牌方面,从1-10月
主要轿车销量比上年同期增长情况看,日系增长1.7%;德系、韩系和法系增速均高于行
业整体增速;美系低于行业整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系轿车1-10月累计
市场份额分别... 阅读全帖
b****s
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3
感觉印象来自于乘坐别人的车或者开过某些车。
来自对德国、日本的了解。这里不是指车,是指平时对德国、日本这些国家的了解。
来自于对日本德国电器等其它商品的了解。
日本人做事仔细,车子小毛病不多,但是抠门,能省的都省掉。而且会钻检测的空子,
针对性地节省成本。就像应试教育一样,测试得分也许高,实际不行。
日本的东西各部分平衡做的好,不会出现某个元件特别容易坏的问题,但是到一定时期
会同时坏掉。
日本车皮薄车轻是普遍的共识。你不要说吸能,不要说钢板不值钱,有本事你加厚加重
,让我们看到你的钢板比德系厚,听到你关门的厚重声音,同档次车做得比德系重。否
则你就是抠门,就是狡辩。
日系车比较经济,但低档。这是我们对日本车的总体印象。
感觉上,德系车更加安全可靠、更加高档。
不要试图说服我们,不用你告诉我其实我不懂车,不用你告诉我们说我们感觉是错的。
不用说小毛病多、烧机油之类。我们认为既然是公开卖的车就不会有原则问题。
我们不关心异响这些小毛病,也不觉得换机油时候比原来少了一点是多大问题,我们觉
得机油本身就是用来损耗的。
其实我们只想用买日系车的价钱,买到同样档次德系的车。
对,多数人就是想买德... 阅读全帖
g**********i
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4
多家中日合资车企称销量回升、经营好转;业内预计真正复苏尚需时日
据新华社电 受钓鱼岛事件影响,国产日系车销量九月和十月连续两个月大幅下降
。从正在举行的广州车展上传递出的信息,国产日系品牌汽车已经度过最艰难时刻,销
量开始止跌回升。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚25日对新华社记者表示,广汽丰田的汽车零售量已经
回升到接近反日浪潮前的水平,汽车库存水平过去两个月大幅下降。广汽本田执行副总
经理姚一鸣指出,从11月上旬开始,消费者到店量明显增多,销量也开始出现回升。东
风日产副总经理任勇表示,目前东风日产经销商的经营状况良好,专营店全面进入了正
常轨道。
销量下滑车企减产
在9月的反日游行示威中,一些消费者购买的日系车受到不同程度损害。许多之前
准备购买日系品牌汽车的消费者,或消极观望,或转购非日系车。
据中汽协统计,10月份国产日系车下滑幅度比9月份更严重。与上年同期比较,10
月份日系乘用车下降59.4%,其中日系轿车下降55.2%。10月份国产日系乘用车仅销售9.
89万辆,占国产乘用车销量7.6%,市场占有率同比下降12.3个百分点。
由于销量大幅下滑,许多中日合资汽车企业压缩产量,... 阅读全帖
y*h
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来自主题: Military版 - 日车4S店出现大量订单撤销现象
21世纪经济报道9月19日报道 “如果说8月份的销量小幅下滑有季节因素的影响,进入9
月之后,经销商陆续反馈的订单撤销现象,已经表明日系车再一次遇到危机。”一汽丰
田公关室公关总监马春平对记者说。
今年前8月,一汽丰田销量超过38万辆,马春平曾乐观预测,按此速度发展,该企业完
成今年制定的60万辆销量目标,没有任何问题。但中日关系的急转直下,令日系车企在
华销售的美好愿景化为泡影。
“这是继召回门、地震波后,日系车在中国市场的又一次重创。”北京亚运村汽车交易
市场中心副总经理颜景辉已经预感到,在“金九银十”的销售旺季中,日系车将无可争
议地经历着一场完败。
遭遇“不可抗”的黑9月
危机从8月份便开始显现。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示,在其他国外品牌
一片“涨声”下,日系车8月整体下滑2%,在中国市场占据重要位置的日产、丰田、马
自达等日系品牌纷纷跌入年度销售低谷。
随后,中国消费者日益高涨的抵制日货情绪,更令日系车销量遭受重挫。“一些已经有
意向购车的顾客,在最后时刻改变了主意。”广州白云区一家日系车品牌的4S店负责人
说,这样的情形已经使店里的销售量越来越低。
而主销日产汽车... 阅读全帖
a*******m
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6
来自主题: Military版 - 在中国砸日车意味着什么?
从现实的角度来讲,愤青们打砸日车的行为,起到对日车
征爱国税,同时又不被WTO制裁的效果。
即使愤青们有点过失,政府也该从宽处理才对。
可惜,汪洋个傻逼,每次都站错队,
真是他妈的傻逼中的战斗机。
发信人: helloterran (hi you), 信区: Military
标 题: 日系车10月在华销量同比大降59% 市占率跌破10%
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 9 14:17:00 2012, 美东)
http://finance.ifeng.com/stock/roll/20121109/7277578.shtml
中汽协今日发布10月中国汽车产销发布会。10月汽车生产158.70万辆,环比下降4.48%
,同比增长
1.07%;销售160.60万辆,环比下降0.73%,同比增长5.32%。
其中日系乘用车销量下降仍然显著,月度销量自2009年以来首次低于10万辆,市场占有
率首次跌破
10%,本月日系车共销售9.89万辆,环比下降38.22%,同比下降59.41%。
其中:乘用车生产128.02万辆,环比下降5.39%,同比增长1.45%;销售129.... 阅读全帖
i********e
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7
2013年中国豪车销量排行:德系三强领跑 超豪转冷
进入2014年第一个月,各大豪华汽车品牌日前陆续公布了2013年在华销量数据。从
整体情况看,豪华车在华整体增速依然居高,尤其是德系有较大比例增幅在两成左右。不
过超豪华品牌在华转冷,大约半数同比下滑。
● 奥迪
奥迪车标
2013年在华销量:49.2万辆,同比增长21.2%
奥迪2013年在华销量49.2万辆全球销量157.6万
在最大单一市场中国(包括香港),奥迪上个月销量达到48,325辆,在2012年12月的
35,279辆基础上,同比大幅增长37.0%。全年在华销量创491,989辆新高,2012年在华销量
405,838辆,同比增幅为21.2%。
奥迪表示,去年4月中国投产的Q3紧凑型SUV推动了销量增长,总计42,501名消费者选
购了该车。奥迪Q5也以两位数比例增长。奥迪A4L去年在华销量同比提升20.0%,达120,
450辆。奥迪A6L则同比增长15.3%,为153,163辆。
● 宝马
宝马车标
2013年在华销量:39.1万辆(大陆),同比增长19.7%/41.2万辆(大中华),同比增
长19.2%
2013年... 阅读全帖
C*****8
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8
发信人: HuangRong (有智慧才有福气), 版面: Automobile
标 题: 丰田员工谈不买日本车的四大理由【转载】
发信站: 阿 凡 提 BBS (2014/08/17 10:48:48 EST)
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjQ3NTYwMg==&mid=201187561&
一、本人介绍
首先说明,本人原来是丰田汽车售后服务部的员工,在今年初,公司转制后,正式转入
合资的一汽丰田汽车销售公司工作。
如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话,大可不必。因为以下内容
只是我个人的观点。
二、日系车和欧系车
首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车
相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设计的方针也不同,很难说孰优孰劣。
比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分不一定越坚固越好,当车辆被撞击后
能迅速变形吸收冲击能量最好。
以我在日本企业工作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃
料电池等技术含量也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善,在欧美地区,... 阅读全帖
N***n
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9
今年我终于加入了有车一族的行列:2013款永久28加重自行车。提车月余,里程250
公里。
1、选车
目前自行车市场份额最大的是沪系和津系。选车时我也频繁上论坛、看帖子,各种
纠结。最开始看好津系的捷安特运动版:外观漂亮、加速性好,差点就订车了,可惜1S
店的优惠不给力,只送随车工具和擦车布!最终我还是选择了性价比更高的永久大28。
有人说永久这车太商务了,但我考虑,自己也老大不小了,买车也要符合自己的身份。
虽然它接近1米8的车身、全焊接钢制车身、22寸的镀铬轮毂都充满了商务气息,但商务
定位的好处也很明显:到市场买菜、驮粮食、换煤气罐一点不费劲儿!裸车价330,提
车的时候销售大叔帮我做了全车调试,包括检查刹车片、手刹、脚踏板的牢固程度,紧
正时链条等等。
2、提速
对于磨合期拉高速是否科学的问题可谓见仁见智。我拉过一次高速,时速38公里(
应该还有提速空间,没敢踩到底),转速72转/分。有人说28车普遍提速肉,但我觉得
这也是个驾驶习惯的问题。只要玩命蹬,我的车10秒钟内就可以提速到20迈,这颠覆了
以往大家对沪系车固有认识。飞鸽、捷安特等几... 阅读全帖
r***e
发帖数: 10135
10
“一直都在瑞典生活、工作,我的座驾是一辆奥迪A4,没有天窗,没有镀铬条,没
有真皮座椅,内饰也很简单,乞丐得不能再乞丐的版本(注:指只有基本配置的车型),
放在国内估计会被鄙视死,但在欧洲,这是销量最好的一个配置。”日前,有网友在某
汽车论坛发帖,感叹国内外消费观念的迥异。
这几年,中国的汽车市场一直以15%以上的增幅高速发展,产销量均位居全球第一
。不过,不同的文化导致了不同的消费心理。大空间、高配置的车在中国普遍受到欢迎
,那么老外对买车又是怎样的态度呢?我采访了几位旅居国外或在国外生活过的朋友,
来看看他们眼中,当地人在选车、用车的态度上和中国人有什么区别。
澳大利亚:
保养便宜的日本车受欢迎
豪华车大多选择入门款
讲述人davidmouse,两年前移民澳大利亚,现居西澳最大的城市珀斯。
澳大利亚当地人对豪华车并不是很感兴趣,马路上豪华车很少,不像杭州街头,满
眼都是奔驰、宝马、奥迪,甚至保时捷、法拉利、宾利也不少见。澳大利亚人即便买奔
驰、宝马等高端车,也大多选择入门款,比如奔驰C250,宝马1系、3系等,像宝马5系
、7系这种大车很少看到。澳大利亚的有钱人会花钱买环境更好的房... 阅读全帖
k*********s
发帖数: 4474
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一、德系车:汽车的故乡,首先讲德系。
奔驰:奔驰是祖师爷,奔驰也用实际行动证明了,当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论
碰撞测试还是各国分别进行的质量评估,奔驰都一直位居前列,绝不掉队。体现出了对
汽车的真正理解真正实力。百年品牌,百年沉淀,实力不凡。当之无愧德系三驾马车之
首。买奔驰任何一款车都不会有错,错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲
醛超标事件,给了奔驰下神坛的机会。
宝马:三驾马车第二品牌,本来宝马在奔驰面前就是弱势,操控是弱势突围的手段,对
操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰,在英国Autoexpress的发
动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错,质量也只一般般,
Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌,让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如
奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位,宝马的操控神主牌就高大地树
立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控,高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控,所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝
马Z是什么?Z3和奔驰SLK这种敞篷跑车都... 阅读全帖
T*********s
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2014年12月30日
【搜狐汽车 纪成成】对于汽车的安全性,人们习惯性认为日系车因为车软、皮薄而不
够安全,但近日美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的2015年获得顶级安全认证(
Top Safety Pick+)车型名单,却反映了事实另一面。33款上榜车型中,日系车成为最
大赢家,以23款车型独占榜单的7成,并且在8个细分领域均有车型入选。其中,丰田和
斯巴鲁均有5款车型登上榜单。
除日系车外,以安全性著称的沃尔沃有四款车型入选,奥迪、宝马、奔驰、克莱斯
勒和现代,则各有一到两款车型进入榜单,而在中国销量第一的大众品牌却没有车型入
选。
具体到各个细分市场,在小型车领域,不论是轿车还是SUV,均被日系车完全占据,其
他车系未有机会入榜。在中型轿车领域,获得了顶级安全认证的6款车型中,有5款来自
日本车企,丰田和斯巴鲁各占两款。
在中型和大型豪华轿车领域,共有12款车获得顶级安全认证,这也是日系车占比相
对较少、其他车系得以上榜的两个细分市场。奥迪A3、宝马2系、沃尔沃S60和V60,成
为中型豪华车顶级安全车型,现代Genesis、奔驰E级和沃尔沃S80,成为大型豪华车顶
级... 阅读全帖

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日系车的安全气囊又出问题了,美国一个女孩子开着本田的SUV结果被安全气囊弹出时
的碎片割破颈动脉死亡了,这又是被日系车给坑了。
以前就有个节目是专门对比日系车和其他各国的汽车相撞后的状况,有一些图片是来自
真实的车祸现场,也有个别的是实验,但是无论怎么对比,日系车的外壳变形都是最严
重的,实在是太脆皮了,甚至还不如国产的长安系列,就更不要说跟德系的大众系列去
比了。
开始以为日本只糊弄中国人,把脆皮的车都卖给中国了,可是现在出事故的是在美国,
说明日本是糊弄了全世界,在日本当地开车的日系车有没有这么脆皮就不知道了。
现在还是觉得德系车相对来说更结实一点,当然德系车也有召回的事件,相比较日系车
的安全气囊问题,德系车的问题还是小多了。
不过德系车有一个普遍的问题就是开两年之内就会出现跟电脑死机一样的症状,在路上
走上突然就不动了,没有一切反应,如果是在高速开车的情况下也所以挺危险的。已经
好几个朋友遇到这样的情况了,修车的时候还没有说明这到底是属于什么问题,应该是
电脑故障。

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来自主题: Automobile版 - ISeeCar:最后悔购买的十款车
第一名:宝马3系
“退货率”很高,高达达到8%,而在美国1年内就转手的平均比例只有2%。喜欢宝马3系
的操控,又接受不了标准轴距3系的实用性。新车平均购买价44833美元,首年内的平均
卖车价为36743美元。
第二名:宝马5系
1年内“退货率”高达7.5%。新车的平均购买价为61317美元,首年内的平均卖车价为
50133美元。
第三名:奔驰C系
跟宝马不同的是,奔驰C系是因为质量问题造成的退货。要知道奔驰C系的外观内饰设计
都非常出众,但产品质量稳定性甚至比美系车还差,因此有6.5%的奔驰C车主在第一年
就转手了自己的爱车。新车的平均购买价为49042美元,首年内的平均卖车价为39406美
元。
第四名:日产Versa Note
终于来了一款日系车,日产Versa Note其实就是骊威的换代产品,同时也是两厢的尼桑
阳光。它的退货率高,也是因为质量问题,曾经有过大面积的召回。因此一年转手率高
达4%,新车的平均购买价为16606美元,首年内的平均卖车价为13252美元。
第五名:道奇Dart
道奇的品质问题不用多说,好的话克莱斯勒也不会破产,也不会被菲亚特收购,可巧菲
亚特也是欧洲... 阅读全帖
T*********s
发帖数: 20444
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中国汽车报 2018-02-26 08:40:49
当地时间2月21日,美国总统特朗普向国会提交了首份正式经济报告。特朗普在报告中
指出,日本汽车市场上存在的非关税壁垒“正在阻碍着美国汽车制造商进入”,要求日
本改善这一状况。
事实上,特朗普此前也一再批评日本汽车市场“封闭”,但在首份正式经济报告中郑重
提出这一问题,显示出了美方要求日本进一步开放市场的强硬姿态。
2018报告矛头直指日本车市
特朗普提交的这份2018经济报告认为,美国被其他贸易国强加了不利的贸易条件,至于
美国面临的贸易壁垒,一个典型的例子就是汽车市场的非关税壁垒。
说到日本市场,报告批评道:“日本市场整体是封闭的,美国对此表示强烈担忧。”
具体例子包括:日本有独立的安全标准且不透明、销售网络构建困难等。虽然日本对进
口车不征收关税,但是,“各种各样的非关税壁垒正在阻碍着美国汽车制造商进入日本
市场,美国制造的汽车和零部件销售低迷”、“多年来,这样的壁垒将美国的制造业挡
在门外,使其陷入不利的境地”。因此,报告要求构建“公正互惠”的关系。
据悉,上述经济报告与国情咨文、预算报告并称美国“三大报告”,是美国政府制定经
... 阅读全帖
g********d
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Decon (Decon) 于 (Sat Jun 29 21:20:00 2013, 美东) 提到:
出去玩了一圈,我现在理解为啥F-150长期占据美国市场第一了。
对于美国人来说,在有限的预算里面,车的多用途性是第一位的。从这个角度考虑,F-
150/各种heavy duty系皮卡是功能性最强的车:
Commute,工作,拉货,搬家,Remodel房子,拉人,Off road,出去玩拉RV Trailer,
拉船,摩托车,一辆车统统搞定,其他的所谓Sedan/SUV/Minivan皆没有这么强的多用
途性。这样,对于美国家庭来说,家里一辆pick-up,一辆mini-van,预算加一起不过5
万-6万刀。但是功能性,可玩性可比什么德系,日系强多了。
但是皮卡油耗经济性相对不好,没关系,老美的思路是降低内饰,降低价格,再配上
Finance,足够抵消多出来的油耗了。实在不行,第二辆配个节油的车。所以美国车内
饰都很糙。
各种美式SUV,实际上就是皮卡和minivan的结合体。个个发动机巨大,Tow... 阅读全帖
A***n
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日系品牌7月销量集体“跳水” 库存指数逆行业走高
每经记者 刘旭 发自北京
日系车遭遇黑色7月。
8月8日,中国汽车工业协会公布的最新数据显示,CR-V跌出SUV车型销量前十,第九代
雅阁销量下滑近30%,丰田的库存指数已逼近极限,日产7月在华销量同比下滑17.4%。
日系品牌出现了什么问题?中国汽车工业协会执行副会长兼秘书长董扬认为,日系品牌
在中国市场的下跌仍将持续,难有向好的机会。政治关系紧张仍然是日系品牌在华发展
的最大阻碍。
据记者了解,在7月汽车行业整体库存压力有所缓解的同时,日系车厂家库存增长近9天
。不过,日系品牌开拓中国市场的战略仍在坚持。汽车分析师贾新光告诉 《每日经济
新闻(微博)》记者,在全球汽车市场新格局逐渐形成的情况下,中国市场的关键地位是
日系品牌无法回避的。
日系三强销量均下滑/
7月,日产车销量结束了连续5个月的正增长,环比降幅超过20%。
日产发布数据显示,7月在华销量7.95万辆,同比下滑12.3%。对此,日产表示,主要原
因是东风日产的国产车调整库存,为8月开始的销售推广做准备。
“今年,日产增长主要依靠新车拉动。”一位东风日产经销商向《每日经济... 阅读全帖
y*******x
发帖数: 570
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http://t.qianzhan.com/car/detail/150324-e241e376.html
近日,用户“@北京人不知道的北京事儿”在微博晒出 4 张车祸现场图,一辆丰田汉兰
达与一辆本田雅阁 (像素太模糊且距离过远,无法确切判断雅阁是 8 代还是 9 代) 发
生撞击后爆炸起火,凶猛的火势伴随冲天的浓烟,现场看起来颇为触目惊心。奇怪的是
,发生碰撞的位置主要在车头并非后座油箱,但两车在撞击后还是发生了爆炸。有网友
怀疑这和日系车普遍采用极易起火爆炸的铁皮油箱有关,也有人推测是高速撞击撞破了
油管,汽油发生泄漏所致。
又是日本车!丰田汉兰达撞上本田雅阁爆炸起火烧得只剩壳
根据其他网友的信息补充,大火在救火车赶到后被火速扑灭,但两车依旧是损毁严重,
汉兰达被烧得只剩一堆黑壳,雅阁车头也只剩下一个骨架。而事故也再次此引发网友对
日系车安全性的质疑。
据了解,事故发生地点为北京朝阳区慧忠里北口。从现场图片来看,汉兰达整车处于人
行斑马线上,雅阁则在斑马线外,疑是本田雅阁违章行驶与迎面过来的汉兰达发生碰撞
,之后汉兰达起火燃烧。
至于起火原因,网友多数怀疑和日系车普遍使用的铁皮油... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
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来自主题: Headline版 - 日系品牌车企叫停近期市场活动
核心提示:近日,包括本田、日产、马自达等品牌在内的日系汽车企业表示,鉴于目前众所周知的原因,已经取消了部分市场活动,企业在华工厂也于上周短暂停产。多家日系品牌车企也称,目前还未调整今年的销售目标。
日系汽车企业受到的影响正在逐渐显现,经销商的日常经营活动也受到制约。
原标题:日系品牌车企叫停近期市场活动
包括本田、日产、马自达等在内日系品牌汽车企业上周在接受新京报记者采访时表示,鉴于目前众所周知的原因,已经取消了部分市场活动,企业在华工厂也于上周短暂停产。对日系车经销商的影响也已经开始显现。
日系品牌车企销售目标暂未调整
目前在中国实行本土生产的日本汽车企业有6家,分别是本田、日产、丰田、马自达、铃木和三菱,但上述汽车企业均在中国以与中方合资的方式生产。包括本田、马自达等品牌的在华工厂以“保证员工安全”为由在9月18日这天选择了停产,之后很快恢复了生产。
多家日系品牌汽车企业在谈到目前的局势状况时并不愿作过多表态,“我们会持续关注事态的进展,不过目前的情况我们只能选择沉默。”一位日系品牌汽车企业负责人表示。
同时,多家日系品牌汽车企业在接受记者采访时也表示,目前还没有调整今年的销售目标... 阅读全帖
f***y
发帖数: 4447
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http://auto.sina.com.cn/mp/hy/2016-07-28/detail-ifxunyxy5811688.shtml
先客观的说一下,其实韩国车企实力很强,产品也很有竞争力,在中国打拼了这么多年
,也积攒了一定的口碑和客户。不过近几年来细细分析市场之后你会发现,韩国车的种
种迹象表明,再不做出改变,将会在中国市场被打压的一塌糊涂。
不得不承认,韩国车的客户在购买车子时候,很大原因是因为韩国车的优惠幅度,但是
从2015年开始,德国车和美国车的价格开始大幅度跳水,其中还包括了官方调价。我举
个例子,在A级别市场,速腾、卡罗拉、高尔夫、福克斯、朗动你怎么选?大部分人都
会认为速腾、高尔夫、卡罗拉、福克斯、朗动的排名是正确的。大众和美国车率先发起
了调价,而韩系车只是一个跟随的角色,所以韩国车也得跟着调。韩国车的价格随着市
场的波动以后受到的影响是非常之大的。
最近的车市出现萧条。并且伴随着SUV车型销量的上涨,轿车市场逐渐溃缩。尤其是低
端的轿车,下滑非常之明显,A、B级市场全军覆没。在十万级别里面,能最终选择到韩
国车的概率非常之小。有人可能会说,瑞纳这款车不是卖的... 阅读全帖
l*********u
发帖数: 19053
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日本丰田汽车公司1日宣布,受中日两国钓鱼岛主权争议影响,10月份在中国大陆的汽
车销量为4.56万辆,较去年同期下跌44.1%。
9月中旬,日本宣布将钓鱼台国有化后,中国爆发激烈的反日游行和抵制日货行动。今
年9月份丰田在大陆的新车销售量就大幅下滑,与去年同期相较的降幅近50%。
今年1至10月,丰田汽车在中国大陆共售出新车68.59万辆,较去年同期下滑1.1%。
钓鱼台国有化争议让中日合资汽车企业付出惨痛代价,在传统的「金九银十」,丰田、
本田、日产等日系车在大陆销量都出现四成以上的下滑。
业内人士认为,这样的下滑态势还将持续相当一段时间。
中国汽车工业协会的数据显示,今年8月,大陆乘用车销量较去年同期增长11.3%。欧、
美系品牌销售大增,韩系和法系品牌销量都成长;对比鲜明的是,日系品牌销售22.69
万辆,下降2%,成为唯一负成长的车系。
9月份,日系车销量进一步重挫,呈现暴跌趋势。与去年同期相比,日系车企几大品牌9
月份在中国大陆的销量平均降幅为50%左右,其中速霸陆、三菱降幅超过60%,分别为64
.5%和62.9%,丰田、铃木降幅接近五成,而本田、日产、马自达降幅也在三、四... 阅读全帖
B*******a
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ztttttttttttttttttttttttttt
不懂车的爱买日系,稍微懂车的爱买德系美系,最懂车的还是买日系”。
这是经过长期的汽车观察、使用、实践活动,是骡子是马牵出来溜完了,得出的实际结
论!
------------不管你们信不信,反正我信了。
解析:一、不懂车的百姓常说:日本的东西质量很好啊,车应该也不错吧,买!!!(
就这么简单。)
二、似懂非懂的时候:纠结、纠结、再纠结------新技术、重量、薄厚、豪华、安全、
名牌、配置、参数、工业革命、历史、发源地欧洲...太、太、太棒了!买奔驰、宝马
、路虎、克莱斯勒,最起码也得买其故乡的车,错不了!
三、最懂车的人:终于把学费缴纳完了。体味了“酸甜苦辣咸涩麻”、棱角磨没了、明
白了锅是铁打的、明白了什么是烫手的山芋、明白了这个世界上还没人能把南墙撞倒、
明白了省心省事省钱的重要性。学乖了......哈哈哈哈哈!
附录:【老辈资深汽车人告诉我们】买车,首先、务必满足的条件,就是:第一位、可
靠性(皮实、耐用、毛病少)第二位、经济性(使用、维护费用低)第三位、方便性(
服务、好用、舒适)--------这三条,是交通工具的核心... 阅读全帖
g*****p
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为什么日本人发明了涡轮增压,每年也大量卖给各国豪华汽车品牌,这先天的优势可自己造车却不用它?
原因一:
日本人心里想法:它们认为涡轮增压发动机在实现燃油紧经济性和环保上并没有多大优势,而且从汽车生产开发成本和消费维护成本上更是高于自然吸气汽车。数据表明自然吸气发动机使用寿命能达到15-20年。而涡轮增压发动机只有10年-15年,且汽车涡轮有增压系统更是一个易损的部分。
原因二:
环境因素:对于城里跑的车来说,安装涡轮增压装置并没什么太大意义,反而带来高昂的维护费用,十万公里换涡轮的时候就知道厉害了。这些不符合小日本造车要经济适用的要求,所以不用涡轮增压。当然还包括上面提到的温度问题,柴油燃点高,所以无所谓涡轮增压,汽油车有风险,在中国都是主打家用市场,家用小车当然是经济实惠的小排量自然吸气引擎为佳。
原因三:
设计理念:日系车设计以经济实用为初衷来打造一款家用车,所以,所选材料都必须符合经济实用这个条件,而涡轮增压发动机使用成本高,违背了日系车造车理念的初衷。而且日系车注重舒适性相对于城市行驶目的更明确,不需要过多的考虑高速行驶的操控性,所以一般不采用增压方式。
原因四:
后期保养维修... 阅读全帖

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德系车在美国也不是太受欢迎的,但是在中国就超级的受欢迎,不管是什么新出的发动
机,都拿中国当试验田小白鼠,中国人还就是愿意买账,真的是看不下去了。
这次大众是出了个1.5T发动机,大众的一堆车都是用的这个,算是招牌发动机了,说是
不只是排量增加了0.1升,百公里耗油还降低了。
可是这有什么可吹的么,还不如日系车本田好吧,本田1.5自吸都有131匹的马力了,而
大众的1.5T才130匹而已吗,就连飞度1.5T手动的都能八秒多就破百,这个比大众1.4T
的要快,并且大众一直都太能忽悠了,现在的中国人跟以前不一样了,这些忽悠有几个
人还能听进去的。
寿命短不说,妙脆这一点也是公认的,不管你的速度再怎么快,不耐用能行吗,老实说
德系车现在不像以前有些良心产品了,或许是德系车在美国市场那里吃瘪了,美国人买
日系车要多一些,而中国市场太好做了,所以就不好好做产品了,越来越垃圾。
每年多少召回事件都是大众的,而日系车倒是没有几次召回事件,只是国人有历史因素
仇日情绪,所以很多人才买德系车,然而被坑过之后,才知道德系车质量还不如日系车。

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坐看大众粉咬你

:德系车在美国也不是太受欢迎的,但是在中国就超级的受欢迎,不管是什么新出的发
动机,都拿中国当试验田小白鼠,中国人还就是愿意买账,真的是看不下去了。
:这次大众是出了个1.5T发动机,大众的一堆车都是用的这个,算是招牌发动机了,说
是不只是排量增加了0.1升,百公里耗油还降低了。
:可是这有什么可吹的么,还不如日系车本田好吧,本田1.5自吸都有131匹的马力了,
而大众的1.5T才130匹而已吗,就连飞度1.5T手动的都能八秒多就破百,这个比大众1.
4T
:的要快,并且大众一直都太能忽悠了,现在的中国人跟以前不一样了,这些忽悠有几
个人还能听进去的。
:寿命短不说,妙脆这一点也是公认的,不管你的速度再怎么快,不耐用能行吗,老实
说德系车现在不像以前有些良心产品了,或许是德系车在美国市场那里吃瘪了,美国人
买日系车要多一些,而中国市场太好做了,所以就不好好做产品了,越来越垃圾。
:每年多少召回事件都是大众的,而日系车倒是没有几次召回事件,只是国人有历史因
素仇日情绪,所以很多人才买德系车,然而被坑过之后,才知道德系车质量还不如日系
车。
v******a
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26
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Automobile
标 题: 云南丽江被曝有流浪狗专咬日系高档车(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 11 14:52:46 2013, 美东)
http://news.ifeng.com/society/4/detail_2013_09/11/29502407_0.sh
受害车辆及“嫌疑狗”。网友供图
原标题:网曝丽江流浪狗专咬高档轿车
本报讯“发现我家的车被破坏,警察说是两条疯狗咬的,已经发生多起案件,专咬高档
车。”9月10日12时,网友“丽江解方”发微博称。民警介绍,之前已发生过几起类似
案件,已证实为两条大型流浪犬所为,还好未出现伤人报案,目前民警正在组织人员对
肇事流浪狗进行清理。
两辆日系轿车被咬坏
网友“丽江解方”说,10日10时40分,他到古城区寨后社区一停车场内开车,发现车辆
被破坏,他第一反应是遇上盗车贼了,但仔细一看又觉得不对劲:“如果是盗车,直接
就盗车了,还破坏车干吗?车子两个前轮叶子板被撕坏,左前轮叶子板损坏最... 阅读全帖
S**8
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关于5人惨剧新闻,关于日本车好不好,关于买日本车就是不爱国,我不想多说。我就
是想说,不要总是用这样的惨剧来掀起民族仇恨。首先我不喜欢日本人,但也不能说不
喜欢日本车,因为设计理念是保人不保车,如果加上历史的框架,井底之蛙的角度,那
事实就变味了,原因如下:
图1:
看看第一张图,副驾门框上的血,以我多年看csi的经验,副驾驶上的人是没有系安全
带的,血是头部撞击门框飞溅形成的。
驾驶员的后座背,飞溅的血点,椅背后角上的血迹从后向前飞溅,同上,也是后座没有
系安全带,导致头部撞击。
另外,引擎盖上的似乎是脑浆,有可能是后座中间的人,可能是小孩,飞至前挡风玻璃
撞击造成的。(这条只是估计。)
其实头部撞击后,在该事故的力度下,很可能导致颈部骨折,神经中枢扭断。
图2:
第二张图,和第一张是一样的。我只是想强调一个问题,这也是我回国发现的一个普遍
问题。请注意副驾驶的安全带,是完好无损的收在门边的,明显没有被使用,这导致了
死亡。但这不是关键。关键在安全带的插口。请注意看。插口上是有东西插在上面的。
如果看不清楚,看驾驶座上的接口,也是有东西插在上面的。这是中国比较特殊而又流
行的东西。现... 阅读全帖
f*****d
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28
一、本人介绍
首先说明,本人原来是丰田独资“丰田汽车(中国)投资有限公司售后服务部
”的员工,在今年初,公司转制后,正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有
限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话
,大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。
(1):二、日系车和欧系车 首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的
汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设
计的方针也不同,很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分
不一定越坚固越好,当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工
作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃料电池等技术含量
也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善,在欧美地区,日本车的返修率和顾客
满意度远高于欧系车。在这些方面,确实很值得我们国内的汽车厂家学习。
(2):三、典型的丰田卖给中国的车
1、什么是国产日本车! 但是,有一点我想说,做为一个中国人,我希望提醒
大家注意的是:什么是国产日本车!什么是日本人对待中国市场的态度!!!日本车是... 阅读全帖
z*****3
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标 题: 云南丽江被曝有流浪狗专咬日系高档车(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 11 14:52:46 2013, 美东)
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受害车辆及“嫌疑狗”。网友供图
原标题:网曝丽江流浪狗专咬高档轿车
本报讯“发现我家的车被破坏,警察说是两条疯狗咬的,已经发生多起案件,专咬高档
车。”9月10日12时,网友“丽江解方”发微博称。民警介绍,之前已发生过几起类似
案件,已证实为两条大型流浪犬所为,还好未出现伤人报案,目前民警正在组织人员对
肇事流浪狗进行清理。
两辆日系轿车被咬坏
网友“丽江解方”说,10日10时40分,他到古城区寨后社区一停车场内开车,发现车辆
被破坏,他第一反应是遇上盗车贼了,但仔细一看又觉得不对劲:“如果是盗车,直接
就盗车了,还破坏车干吗?车子两个前轮叶子板被撕坏,左前轮叶子板损坏最... 阅读全帖
w***n
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[环球时报—环球网报道 记者李司坤]多方预计特朗普政府将于本周五之前公布一份基
于301调查结果的针对中国高科技进口产品的征税清单。路透社2日援引美国贸易顾问纳
瓦罗观点称,美国301措施将直指“中国制造2025”,聚焦在受益于中国制造2025的中
国制造业上,这里面就包括了新能源汽车。有观点称,与232相比,美方为中国量身定
做的基于“301调查”的相关措施,才是双方开始发力的关键所在。贸易战将给中美两
国的汽车企业带来怎样的影响?《环球时报》记者4月3日下午专访多位中国汽车工业协
会的业内专家,专家们普遍认为,中美汽车合作是互利的合作,在汽车领域打贸易战没
有什么实际意义。
贸易战开打,美国车企将损失市场和机遇
中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示,如果打起贸易战,美方很可能将
损失中国巨大的市场。许海东称中国是个年汽车产能达3000多万辆的市场,今后还有所
增长。如果按照通用汽车公司自己的统计,其去年在中国的销量占其全球销量超过40%
;凯迪拉克去年在华销量超越美国本土市场,中国成为其海外最大市场;特斯拉2016年
在华销售额10亿美元,2017年增加到20亿,中国市场销量... 阅读全帖
p*****c
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31
来自主题: Automobile版 - 全球“问题车”八成是日系
最近两个月,日系车企在华销量暴跌,很多日系厂商都在想方设法修复与消费者的关系。
10月10日,丰田汽车宣布,将在全球范围内召回740万辆汽车,召回原因是车辆电动车
窗存在故障。作为丰田史上最大单次召回事件,此次召回涉及的车辆数甚至与丰田去年
全球总销量持平。而与此前大牌汽车企业召回事件在华的集体“跳票”不同,这次丰田
召回共涉及在华丰田汽车140万辆。
10月11日,《投资者报》记者来到一家位于北京的广汽丰田经销商处。售后服务人员张
鹏宇对记者说:“11月1日才能正式开始召回检查,目前4S店不能接待召回客户。客户
在11月可直接来店检查,建议提前预约,因为受检车辆数目庞大。”
日系车召回频繁
广汽丰田汽车和天津一汽丰田汽车有限公司在其官网宣布,按照《缺陷汽车产品召回管
理规定》的要求,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,决定自2012年11月1
日开始,对9.59万辆威驰轿车、45.84万辆卡罗拉轿车、10.88万辆RAV4多用途乘用车、
59.86万辆凯美瑞轿车、4.42万辆雅力士轿车和6.4万辆汉兰达多用途乘用车进行召回。
总计将140万辆。
这份召回目录几乎涵盖了2006年... 阅读全帖
p**********u
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32
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发信人: wyws (wyws), 信区: Automobile
标 题: 全球公认最先进的五台发动机 美系全军覆没
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 13 03:29:30 2018, 美东)
德系车企和日系车企一直是各种汽车新技术的试验田,现在普遍应用的涡轮增压、直喷系统以及双离合,最早都是“ABB”或者“两田一产”(车企集团)捯饬出来的。时间来到2018年,德系和日系在新技术领域又有了更多脑洞大开的“骚操作”,梅赛德斯-奔驰去年底一口气推出的2.0T/3.0T/4.0T三种排量的48V轻混发动机;奥迪和保时捷最新开发的全新2.9T/4.0T发动机;已经在全新凯美瑞上使用的丰田全新2.5L双循环混动系统;即将引入国内的日产双循环+双喷+双涡管2.0T发动机。
这五台由各大厂商最新开发的发动机,完全称得上是潮流的先驱者,下面我们就去看看它们都有哪些技术上的新突破?目前已经在哪些产品上应用?
●奔驰M256 3.0T L6发动机
时隔多年,奔驰还是重新回到了直列六缸发动机怀抱,这台代号为M256的机头只是奔驰全新模块... 阅读全帖
d*****9
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在前几年的汽车销量排行榜中,有一款车是绝对引人瞩目的存在:福克斯。这款车
长时间霸占销量榜第一名的位置,并且很多年来都没有离开前三。要知道,做为福特这
样的一家公司,不如大众和丰田、通用那样家大业大,也没有奔驰的耀眼光环,本田的
黑科技。而福克斯看起来也不符合中国消费者对空间大、配置高的需求,却获得了如此
成绩,这绝对是非比寻常的事情,甚至让人难以想象,细思恐极。
今天,我就来818福克斯,到底牛在哪里。
第一,福克斯不是日系车。
在中国,顶着一个日系品牌汽车就是原罪,这是毋庸置疑的,当然数码相机是又一
回事。非日系品牌,让福克斯天生就有击败卡罗拉、思域、轩逸的巨大优势。到底买哪
国的车是爱国我今天不讨论,但据我所知,很多人相信,自己买一辆美国品牌的车,就
是比买日系车要爱国。另外,关于日系车不安全,美国车皮厚耐撞,标配防撞“钢”梁
ESP这些,我早就不屑于说了,但是,有人信,而且为数不少。
第二、福克斯不是大众车
年轻一代想要的产品是什么样的?他们在说了一大堆自己的看法之后往往会加上一
句:有个性。迄今为止什么样的手机APP是被下载的最多的呢?不是游戏,也不是通信
软件,而是桌面主题... 阅读全帖
c***s
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34
看着眼前这辆19万买来的宝马5系车,江西人小王心里那叫一个开心。如果不出意外,车子开回江西后转手一卖,还能再赚个两三万。
想到这里,小王二话没说坐上驾驶座,启动车子就准备离开。可是,这辆宝马5系开出去不到100米就突然停了下来。更让小王崩溃的是,无论自己怎么启动,车子就是发动不了。
小王经历的这一切仅仅是个开始,他丝毫不知道自己早已身陷骗局中……昨天,鄞州首南派出所通报了这样一起诈骗案。
微信上有便宜二手车卖
小伙千里迢迢从江西来买
小王是江西人,从事汽车抵押典当工作,在圈子里是一个新手。
前不久,小王的微信上有人加他为好友,说有一辆宝马车待售,问他感不感兴趣。
汽车抵押典当行业这个圈子里,大家都会在微信群里交流信息,时不时有人加微信了解车况也不足为奇。就这样,小王没有任何犹豫,加起张某就聊了起来。
“宝马5系,2013年上牌,公里数不多,价格好商量。”面对这样的情况,小王动心了。
张某告诉小王,这是一辆抵押的车子,由于着急回笼资金,现在准备低价出售,“爽快点,最低多少钱?”经过一番讨价还价,小王以19万元的价格买下了这辆车。
价格说好后,张某提了一个要求,希望小王能亲自来宁波提车。在... 阅读全帖
f***y
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http://www.sohu.com/a/154544895_765855
韩国整车厂商在中国的销量不振局面,仍未改观。
7月3日,韩联社报道称,韩国五大整车厂上半年全球销量为400万辆,同比(与上年同
期相比)下降8.1%,本土销售及出口车辆,分别减少4%及9.1%。
韩系车在中国市场更是举步维艰。现代汽车和起亚汽车6月在中国销量分别为3.5万余辆
和1.7万余辆,同比大幅减少64%和62%。韩联社将此归因为受“萨德事件”影响。
独立汽车分析师张翔对澎湃新闻记者称,萨德事件只是催化剂,根源还是韩系车未能把
握中国汽车市场节奏,产品力不断下降的体现。
自今年伊始,韩国五大整车厂商全球销量整体处于下降通道。
据中国汽车工业协会数据显示,今年1至5月,韩系品牌乘用车共销售37.6万辆,市场占
有率仅为4%,下降速度较快。同期中国品牌乘用车则销售418.3万辆,同比增长4.11%,
占乘用车销售总量的44.4%。
韩联社援引现代汽车人士评论称,受中国区销量减少等影响,上半年韩系车品牌全球销
量表现不佳。
据韩国现代起亚汽车集团的今年一季度财报,现代品牌的全球销售额约为1427亿元人民
币,... 阅读全帖
l********o
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陈光标借着这次钓鱼岛事件所引发的砸日系车风波,又出来闹腾了:只要是陈光标的微
博粉丝且拿着有效证明,陈光标公司给其不限数量的以旧换新。换的车就是吉利汽车旗
下的帝豪EC8。
陈光标的做法让很多关心自主品牌汽车的人士打翻了五味瓶,为啥呢,因为据很多媒体
做调查,消费者恐惧购买日系车后,大部分的消费者转向了德系车或者美系车。这让那
些本来以为自主产品会改善提升销售业绩的自主人士情何以堪?!
陈光标似乎也看不下去了,他认为吉利的帝豪产品完全可以堪当替补日系车的重任。
新浪汽车报道:2012年上半年,在车市微增长的大环境下,自主品牌遭遇了重创。中国
汽车工业协会数据显示,1-6月,自主品牌乘用车销售315.11万辆,同比下降0.2%,占
乘用车销量41.4%,占有率同比下降3%。自主品牌轿车成绩更差,销量142.33万辆,同
比下降6.8%,市占率27.2%,同比下降3.6%。
车市在微增长,而自主品牌的销量却在下滑,甚至于接下来替补日系车份额的消费者也
没有重点考虑自主产品,这到底是怎么回事?日系车迎来了巨大危机,其实自主品牌从
今年开始同样如此。
如何让更多消费者抛弃掉对自主产品的有色眼镜... 阅读全帖
d*********o
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http://news.ifeng.com/society/4/detail_2013_09/11/29502407_0.sh
受害车辆及“嫌疑狗”。网友供图
原标题:网曝丽江流浪狗专咬高档轿车
本报讯“发现我家的车被破坏,警察说是两条疯狗咬的,已经发生多起案件,专咬高档
车。”9月10日12时,网友“丽江解方”发微博称。民警介绍,之前已发生过几起类似
案件,已证实为两条大型流浪犬所为,还好未出现伤人报案,目前民警正在组织人员对
肇事流浪狗进行清理。
两辆日系轿车被咬坏
网友“丽江解方”说,10日10时40分,他到古城区寨后社区一停车场内开车,发现车辆
被破坏,他第一反应是遇上盗车贼了,但仔细一看又觉得不对劲:“如果是盗车,直接
就盗车了,还破坏车干吗?车子两个前轮叶子板被撕坏,左前轮叶子板损坏最为严重,
有固件被扯下来,到底是谁干的?”据了解,“丽江解方”的车是一辆价值20多万元的
日系丰田车,不仅车辆叶子板被破坏,车内线路也被拉了出来。
“这个停车场无人看管,也没有人看见车是怎么损坏的。”“丽江解方”报案,辖区西
安派出所民警和保险公司工作人员赶到现场,他们的说法让“丽江解方”难以... 阅读全帖
b*****1
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来自主题: Automobile版 - 日系改装的消亡 (转载)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: cgjq001 (felix001001), 信区: Auto_Fans
标 题: 日系改装的消亡
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 16 02:52:16 2016, 美东)
首先,你应该也不会比我对日系更死忠:)...玩过的三台车都是日系,小改玛驰,小
改马
自达3mps,现在11代sti。跑了五年山路起码几万公里了。仍然难以接受欧系美系的原
因是:跑山没有比日系更适合的,尤其是路感方面,当然除了lotus和atom这种例子除
外。日系跑车的路感是m4,shelby等车没有的。。
为什么说日系改装消亡了?是没有性价比了,再过些年改装日系车就是很小众的爱好了
。现在来看,原厂车卖原厂价还是很划算,例如86和sti 11同价位没有什么更好的选择
。但是改装明显就不划算了:
只拿车价说事:
EVO final 38000
STI 11 36000
2017 Shelby 49000
2017 ZL1 56000
M2 51700
再拿laguna seca赛道圈速说事:
2017 zl1 1分35
2015 S... 阅读全帖

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39
德系车企和日系车企一直是各种汽车新技术的试验田,现在普遍应用的涡轮增压、直喷系统以及双离合,最早都是“ABB”或者“两田一产”(车企集团)捯饬出来的。时间来到2018年,德系和日系在新技术领域又有了更多脑洞大开的“骚操作”,梅赛德斯-奔驰去年底一口气推出的2.0T/3.0T/4.0T三种排量的48V轻混发动机;奥迪和保时捷最新开发的全新2.9T/4.0T发动机;已经在全新凯美瑞上使用的丰田全新2.5L双循环混动系统;即将引入国内的日产双循环+双喷+双涡管2.0T发动机。
这五台由各大厂商最新开发的发动机,完全称得上是潮流的先驱者,下面我们就去看看它们都有哪些技术上的新突破?目前已经在哪些产品上应用?
●奔驰M256 3.0T L6发动机
时隔多年,奔驰还是重新回到了直列六缸发动机怀抱,这台代号为M256的机头只是奔驰全新模块化发动机家族中的一员,与之同时推出的还将有直列4缸汽油发动机(M264)、直列6缸柴油发动机(OM656)、V型8缸汽油发动机(M176),它们全部诞生于全新的发动机技术平台,包括整体的电气化、48V系统、电子辅助增压器和ISA电机等新技术。应用上,目前国内在售的只... 阅读全帖
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“发现我家的车被破坏,警察说是两条疯狗咬的,已经发生多起案件,专咬高档车。”9月10日12时,网友“丽江解方”发微博称。民警介绍,之前已发生过几起类似案件,已证实为两条大型流浪犬所为,还好未出现伤人报案,目前民警正在组织人员对肇事流浪狗进行清理。
受害车辆及“嫌疑狗”。网友供图
两辆日系轿车被咬坏
网友“丽江解方”说,10日10时40分,他到古城区寨后社区一停车场内开车,发现车辆被破坏,他第一反应是遇上盗车贼了,但仔细一看又觉得不对劲:“如果是盗车,直接就盗车了,还破坏车干吗?车子两个前轮叶子板被撕坏,左前轮叶子板损坏最为严重,有固件被扯下来,到底是谁干的?”据了解,“丽江解方”的车是一辆价值20多万元的日系丰田车,不仅车辆叶子板被破坏,车内线路也被拉了出来。
“这个停车场无人看管,也没有人看见车是怎么损坏的。”“丽江解方”报案,辖区西安派出所民警和保险公司工作人员赶到现场,他们的说法让“丽江解方”难以置信:“民警告诉我可能是两条流浪狗咬的,说之前发生过类似事件,还开玩笑说专咬日系高档车。保险公司的人也说前两天有个小区的一辆价值40多万的日系高档轿车被狗咬坏。”
民警将清理“涉案”流浪... 阅读全帖
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“发现我家的车被破坏,警察说是两条疯狗咬的,已经发生多起案件,专咬高档车。”9月10日12时,网友“丽江解方”发微博称。民警介绍,之前已发生过几起类似案件,已证实为两条大型流浪犬所为,还好未出现伤人报案,目前民警正在组织人员对肇事流浪狗进行清理。
受害车辆及“嫌疑狗”。网友供图
两辆日系轿车被咬坏
网友“丽江解方”说,10日10时40分,他到古城区寨后社区一停车场内开车,发现车辆被破坏,他第一反应是遇上盗车贼了,但仔细一看又觉得不对劲:“如果是盗车,直接就盗车了,还破坏车干吗?车子两个前轮叶子板被撕坏,左前轮叶子板损坏最为严重,有固件被扯下来,到底是谁干的?”据了解,“丽江解方”的车是一辆价值20多万元的日系丰田车,不仅车辆叶子板被破坏,车内线路也被拉了出来。
“这个停车场无人看管,也没有人看见车是怎么损坏的。”“丽江解方”报案,辖区西安派出所民警和保险公司工作人员赶到现场,他们的说法让“丽江解方”难以置信:“民警告诉我可能是两条流浪狗咬的,说之前发生过类似事件,还开玩笑说专咬日系高档车。保险公司的人也说前两天有个小区的一辆价值40多万的日系高档轿车被狗咬坏。”
民警将清理“涉案”流浪... 阅读全帖
y***n
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标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议 (转载)
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标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告中
,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论销
量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市场
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y***n
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中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告中
,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论销
量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市场
三个维度。这一次中国成了第一,把日本挤了下去。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
这下日本媒体炸锅了,日经新闻写了篇文章,说中国就是在驱逐日系车!原文这句话让
我印象深刻,“中国将混合动力车排除在新能源车之外,正是因为有了环境保护这一冠
冕堂皇的借口,但如果心怀恶意地深入解读,会... 阅读全帖
y***n
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中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告中
,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论销
量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市场
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w***n
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来自主题: Hubei版 - [合集] 大家开过什么车
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akayak (zhangsuanity) 于 (Fri Apr 22 18:10:41 2011, 美东) 提到:
自暴一下先:
第一辆91年Honda Accord,朋友回国前连卖带送给我的,135,000 miles,800刀,开了
三年半。后来主要问题在CV bolts,两前轮不平衡,方向盘抖动。修过几次都不见效。
第二辆97年Accura 3.2TL, 买时7年旧,里程数100,000 miles。 Cash 7000刀,一分
钱价都没还。 后来发现车子以前撞过一次。不过好歹也开了4,5年,开起来的感觉挺
不错,那几年的车型比现在的也好看。和前面一辆车有相同的问题。
第三辆2008 Honda Odyssey EX-L,全新,出门价28,800(everything included)。
侧门被自己嚓过一次,保险公司理赔近2,000刀,然后保险飞飙。中间被dealer主动修
过刹车和transmission。发现可以每7500miles 换一次机油都没问题。暂时还没出问题(有了才叫怪了)... 阅读全帖
c*****1
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来自主题: _Auto_Fans版 - 日系改装的消亡
首先,你应该也不会比我对日系更死忠:)...玩过的三台车都是日系,小改玛驰,小
改马
自达3mps,现在11代sti。跑了五年山路起码几万公里了。仍然难以接受欧系美系的原
因是:跑山没有比日系更适合的,尤其是路感方面,当然除了lotus和atom这种例子除
外。日系跑车的路感是m4,shelby等车没有的。。
为什么说日系改装消亡了?是没有性价比了,再过些年改装日系车就是很小众的爱好了
。现在来看,原厂车卖原厂价还是很划算,例如86和sti 11同价位没有什么更好的选择
。但是改装明显就不划算了:
只拿车价说事:
EVO final 38000
STI 11 36000
2017 Shelby 49000
2017 ZL1 56000
M2 51700
再拿laguna seca赛道圈速说事:
2017 zl1 1分35
2015 Sti 1分46.5
2017 m2 1分40
evo x 1分48
最少的差六秒半,最多的差了十几秒之多。应该懂差十几秒时是差多少了,很难靠改装
弥补。一个平衡的改装提高六七秒是不难的,十几秒,太难了,除非改赛车。就好像直
线改装,你从3.5秒提升到3.3... 阅读全帖
i***s
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王菊玲帮助李建利穿上矫正器械
一个硕大的U形锁砸在李建利的头上,身形彪悍、穿着白色T恤的蔡洋,猛地朝他头部砸去。蔡洋胸前衣服上鲜明地印着一个大写的字母“D”。
李建利被吓醒。这是他这几年来难以摆脱的梦魇,循环反复。它真实的发生在四年前。
因为开的日系车,李建利在那场9.15反日的游行中,被一群愤怒的人包围,在冲突中蔡洋举起U型锁砸向他。
蔡洋,2013年被判有期徒刑十年,出事时他21岁。“没控制住自己的感情,做出了过激的行为,给受害人造成了伤害,深表悔恨。”他的辩护律师对他行为的评价是“冲动和起哄,和爱国无关”。
记者注意到,研究了四十年对日关系的北京大学日本问题专家王新生称,极端的爱国情绪,让两个家庭都成了受害者。
正如一位业内人士总结的那样,“爱国的本质,仍是爱,而不是恨。”
住院1542天 疾病吞噬语言能力
像被填平的深坑———李建利头顶的三分之一,都被一个不规则的圆形凸起覆盖着。
坑是用钛合金补的,在上面打了螺丝,颅骨钻上眼,沿着边缘,缝了三四十针。
由于内分泌失调,直到现在,被补上的部分,都比其他地方亮。上面散布着零星的头茬。
李建利颅部被修复的部分
西安中心医院神外科45床... 阅读全帖
j*****n
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texasboy (Texasboy) 于 (Wed Sep 1 22:55:51 2010, 美东) 提到:
2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说,开的非常舒服,但是每隔几个月就要大
出血一次,维修费实在消受不起了,买了几年,也修了几年,陆陆续续也花了近3000刀
的维修费(除了正常保养),最近引擎灯又亮了,VW dealer check完收了100刀,然后
告知要修好得1100刀,不想修了,但inspection已经过期,没办法就找了local一个华
人mechanic,说老实话也不是很地道,来来回回修了若干次,但不久engine light又回
来了,然后再送去,前期花了300多刀,后来一个code老是修不好,这家伙干脆就送到
他认识的一个VW dealer那里,电话说查了后发现是什真空管老化,要换,换了几个后
发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管,所以labour fee
最后是400刀,但心里感觉这个华人mechanic非常... 阅读全帖
b******7
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所以,我的问题是:
1. 关于德系日系车,各位前辈们怎么看?
###参考IIHS评分,不一定100%准,但肯定不是100%不准。
2.求证关于安全性的一个问题:
今天听朋友说有这样的理论,说其实日本车比德国车安全,理由是冲量是一定的,如果
车比较硬,作用时间非常短,力很大;而日本车比较脆,自己会先被毁掉,这回延长时
间,缓冲了力,人一般没事。所以开德系都是某某小留开豪车车毁人亡,而日本车被撞
成烂泥,人还没事跑到论坛来吐槽。听起来好像很民科但是又找不出道理反驳。。。是
真的吗?所以日系车更安全?
###你这个朋友100%猥琐还是男的,完全天马行空放屁不绝的自己臭。
这样的损友以后少交,后悔一生。
说到底还是太外行啊!所以,
3. 求问如何快速进阶了解车子性能之类的知识,能够自己搞定这些专业知识,而不是
弱弱的问大家特别傻的问题。。。
###答案本版找男找费力猫,女找老色狼。为了押运牺牲了色狼哥。
o***s
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当日的事发现场。
12月31日,离2016年最后一天。陕西西安中心医院神经外科45床,李建利在爱人王菊玲的陪伴下,继续在医院跨年。这也是夫妻俩在医院第4个跨年季。
2012年9月15日,在那场所谓声势浩大的反日游行中,因为李建利开着一辆日系车,其被一群愤怒的人包围,突然,蔡洋举起U型锁,砸向李建利的头部。李建利头骨被击穿,造成的开创型颅脑损伤,几乎夺去李建利右侧肌体全部机能。
时间过去四年,1555个日日夜夜,李建利仍需住在医院接受治疗。
提及那场飞来横祸,李建利说:“蔡洋式爱国,其实是愚昧和莽撞。可我对他,却恨不起来!”
又是一年,李建利在医院,蔡洋在监狱,有些问题依旧没有答案。
李建利仍在住院疗伤。
事件回放
反日游行时的暴力
时间回到2012年9月15日,西安。一场反日游行,可谓声势浩大。
当游行队伍抵达环城西路玉祥门转盘附近,李建利驾驶的一辆国产日系车,被人群围住。里外三层,李建利的车不能开行。
包围李建利的人群中,又一个名叫蔡洋的泥瓦工,当时21岁。他原本下班乘坐公交车回家,因为公交车被人群堵住。热气方刚的蔡洋,被游行队伍热情感染,于是汇入人潮中。
关于蔡洋与李建利之间的冲突... 阅读全帖
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