由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 航段
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d******i
发帖数: 210
1
【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: doublrpi (小悯), 信区: FleaMarket
标 题: [出售] UA (United) SWU: 寒假回国 商务舱 升仓卷 SWU
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 20 01:39:52 2010, 美东)
二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
Y
我想卖的物品:
UA (United) SWU 国际升舱券
单张面值:
$300
可接受价格(必须明码标价!):
$300
物品新旧要求:
Till 1/31/2011
邮寄方式要求:
通过站内信告诉我你的UA confirmation number和LAST NAME ,我帮你看
availibility 如果可行再帮你升舱
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
n/a
付款方式说明:
boa
其他补充说明:
广告的有效期:
长期
物品来源(Required for All Cards!):
United
我的联系方式:
bbs
Warranty期限:
能否证明是合法的一手卡?(Requ... 阅读全帖
t********g
发帖数: 84
2
来自主题: Classified版 - 【出售】UA 2011年商务舱升仓卷 SWU
UA SYSTEMWIDE UPGRADE (有效期到2011年3月)。 每张可一人从经济舱免费升级到
商务舱(单程)。
因为2009年经济衰退,UA当年反常的2次为时3个月的DOUBLE EQM活动使得2010年1K会员
数量大大增加,造成2010年的SWU泛滥,从而导致2010年SWU升仓机会大大降低。 然而
2010年是UA近5年来唯一一年没有任何DOUBLE EQM促销的一年,可以预见2011年的1K数
量达到历史新低,从而绝不会出现2010年SWU泛滥的现象,2011年SWU升仓率会提高很多!
使用系统生仓卷升仓后升级到商务舱的好处:
(1) CHECK-IN 行李重量升级到两个70 lbs (经济舱是50 lbs)
(2) CHECK-IN 时不需要排队,直接在商务舱CHECK-IN柜台办理
(3) 登机前可以免费使用商务舱休息室 Red Carpet Business Lounge (免费WIFI,酒水
,食品,洗澡)
(4) PRIORITY BAGGAGE (你的行李上会贴上星空联盟橘红色的PRIORITY TAG,行李会
首先出来,平均能节省20-30分钟等候行... 阅读全帖
m******l
发帖数: 131
3
这个是因为之前飞国际航段UA给我收费错误,投诉后的补偿,我在官网试过了,国内国
际航段头等舱,商务舱,经济舱都可以用,原本自己也有国际机票要买,但是考虑到自
己准备买的是经济舱,不如用在高仓位来的价值大,所以准备出了。想买的请站内信报
价。
2011年12月8日收到的code,一年有效期,需要在UA官网上订票
具体说明如下
%20 CERTIFICATE TERMS AND CONDITIONS:
United Airlines Customer Care
Goodwill Electronic Certificate
20% Off
How to redeem:
Go to united.com/shopforflights or select the website in the country of
your choice at united.com/worldwide
Enter your origin and destination information.
Select your travel dates and enter your e-certificate numbe... 阅读全帖
t********g
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4
我想卖的物品:
美国联合航空公司 仓位升级卷 (共6张)。 可以从经济舱免费升级到商务舱 。
UA暑假回国的飞机基本上班班都会爆满,如果你不想挤在座位中间10几个小时,何不花
200多块体验一次舒适的飞行?
使用系统生仓卷升仓后升级到商务舱的好处:
(1) CHECK-IN 行李重量升级到两个70 lbs (经济舱是50 lbs)
(2) CHECK-IN 时不需要排队,直接在商务舱CHECK-IN柜台办理
(3) 登机前可以免费使用商务舱休息室 Red Carpet Business Lounge (免费WIFI,酒水
,食品,洗澡)
(4) PRIORITY BAGGAGE (你的行李上会贴上星空联盟橘红色的PRIORITY TAG,行李会
首先出来,平均能节省20-30分钟等候行李时间)
(5) 最后,当然是舒适了很多的旅程,以下图片是UA 747的商务舱座椅实拍 (SFO-PEK/
PVG/HKG , ORD-HKG) , 180度平躺座椅,15寸液晶电视,很棒的餐点
***一张系统生仓卷不仅可以升级美-中的长途洲际航段,你在美国国内的中转航段也会
直接升级到头等舱!(比如
t********g
发帖数: 84
5
我想卖的物品:
UA SYSTEMWIDE UPGRADE (共2张,有效期到2011年1月)。 每张可一人从经济舱免费升级到商务舱(单程),适合寒假圣诞节回国 。
寒假圣诞节机票都很贵, 动辄都要1-2千,与其挤在31寸狭窄难受的经济舱里,不如多
花200多块钱座上间距70多寸,可180度平躺的座椅上享受10多小时的旅程。(一张美-
中商务舱往返机票价格约5-6千美元)
使用系统生仓卷升仓后升级到商务舱的好处:
(1) CHECK-IN 行李重量升级到两个70 lbs (经济舱是50 lbs)
(2) CHECK-IN 时不需要排队,直接在商务舱CHECK-IN柜台办理
(3) 登机前可以免费使用商务舱休息室 Red Carpet Business Lounge (免费WIFI,酒水
,食品,洗澡)
(4) PRIORITY BAGGAGE (你的行李上会贴上星空联盟橘红色的PRIORITY TAG,行李会
首先出来,平均能节省20-30分钟等候行李时间)
(5) 最后,当然是舒适了很多的旅程,以下图片是UA 747的商务舱座椅实拍 (适用航线
:SFO-PEK/PVG/HKG ... 阅读全帖
t********g
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6
【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: tiddyzhang (lovecow), 信区: BackHome
标 题: 【出售】United 寒假回国 商务舱升仓卷 SWU (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 13 13:32:44 2010, 美东)
发信人: tiddyzhang (lovecow), 信区: FleaMarket
标 题: 【出售】United 寒假回国 商务舱升仓卷 SWU
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 10 06:57:07 2010, 美东)
我想卖的物品:
UA SYSTEMWIDE UPGRADE (共2张,有效期到2011年1月)。 每张可一人从经济舱免费升级到商务舱(单程),适合寒假圣诞节回国 。
寒假圣诞节机票都很贵, 动辄都要1-2千,与其挤在31寸狭窄难受的经济舱里,不如多
花200多块钱座上间距70多寸,可180度平躺的座椅上享受10多小时的旅程。(一张美-
中商务舱往返机票价格约5-6千美元)
使用系统生仓卷升仓后升级到商务舱的好处:
(1) CHECK-IN 行李重量升级到... 阅读全帖
d******i
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7
二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
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我想卖的物品:
UA (United) SWU 国际升舱券
单张面值:
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可接受价格(必须明码标价!):
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物品新旧要求:
Till 1/31/2011
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买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
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物品来源(Required for All Cards!):
United
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Ref from tiddyzhang
使用系统生仓卷升仓后升级到商务舱的好处:
(1) CHECK-IN 行李重量升级到两个70 lbs (经济舱是50 lbs)
(2) CHECK-IN 时不需要排队,直接在商务舱CHECK-IN柜台办理
(3) 登机前可... 阅读全帖
t********g
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8
来自主题: FleaMarket版 - 【出售】UA 2011年商务舱升仓卷 SWU
UA SYSTEMWIDE UPGRADE (有效期到2011年3月)。 每张可一人从经济舱免费升级到
商务舱(单程)。
因为2009年经济衰退,UA当年反常的2次为时3个月的DOUBLE EQM活动使得2010年1K会员
数量大大增加,造成2010年的SWU泛滥,从而导致2010年SWU升仓机会大大降低。 然而
2010年是UA近5年来唯一一年没有任何DOUBLE EQM促销的一年,可以预见2011年的1K数
量达到历史新低,从而绝不会出现2010年SWU泛滥的现象,2011年SWU升仓率会提高很多!
使用系统生仓卷升仓后升级到商务舱的好处:
(1) CHECK-IN 行李重量升级到两个70 lbs (经济舱是50 lbs)
(2) CHECK-IN 时不需要排队,直接在商务舱CHECK-IN柜台办理
(3) 登机前可以免费使用商务舱休息室 Red Carpet Business Lounge (免费WIFI,酒水
,食品,洗澡)
(4) PRIORITY BAGGAGE (你的行李上会贴上星空联盟橘红色的PRIORITY TAG,行李会
首先出来,平均能节省20-30分钟等候行... 阅读全帖
M*****0
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9
To any United or United Express destination around the globe:
(Region 1): In the continental U.S., Hawaii, Alaska, Canada, Caribbean, Central America and Mexico
(Region 2): South America, Europe, North and South Asia, Japan and Australia
每张可一人从经济舱免费升级到商务舱(双程需两张),适合中美间任何UA执飞航班。一张系统升舱卷不仅可以升级中-美的长途洲际航段,在美国国内的中转航段也会直接升级到商务舱或头等舱!(比如华盛顿-旧金山-北京,一张升舱券可以把华盛顿-旧金山升级到头等舱,旧金山-北京升级到商务舱)
使用系统生仓卷升仓后升级到商务舱的好处:
(1) CHECK-IN 行李重量升级到两个70 lbs (经济舱是50 lbs)
(2) CHECK-IN 时不需要排队, 直接在商务舱CHECK-IN柜台办理
(3) 登机前可以免费使用商务舱休息室
(... 阅读全帖
a********y
发帖数: 655
10
先预定2张国际的,中到美好不.

Central America and Mexico
Australia
。一张系统升舱卷不仅可以升级中-美的长途洲际航段,在美国国内的中转航段也会直
接升级到商务舱或头等舱!(比如华盛顿-旧金山-北京,一张升舱券可以把华盛顿-旧
金山升级到头等舱,旧金山-北京升级到商务舱)
首先出来,平均能节省20-30分钟等候行李时间)
晶电视, 很棒的餐点 (适用航线: SFO-PEK/PVG/HKG, ORD-HKG)
m******l
发帖数: 131
11
这个是因为之前飞国际航段UA给我收费错误,投诉后的补偿,我在官网试过了,国内国
际航段头等舱,商务舱,经济舱都可以用,原本自己也有国际机票要买,但是考虑到自
己准备买的是经济舱,不如用在高仓位来的价值大,所以准备出了。想买的请站内信报
价。
2011年12月8日收到的code,一年有效期,需要在UA官网上订票
具体说明如下
%20 CERTIFICATE TERMS AND CONDITIONS:
United Airlines Customer Care
Goodwill Electronic Certificate
20% Off
How to redeem:
Go to united.com/shopforflights or select the website in the country of
your choice at united.com/worldwide
Enter your origin and destination information.
Select your travel dates and enter your e-certificate numbe... 阅读全帖
m******l
发帖数: 131
12
这个是因为之前飞国际航段UA给我收费错误,投诉后的补偿,我在官网试过了,国内国
际航段头等舱,商务舱,经济舱都可以用,原本自己也有国际机票要买,但是考虑到自
己准备买的是经济舱,不如用在高仓位来的价值大,所以准备出了。想买的请站内信报
价。
2011年12月8日收到的code,订票20%off 一年有效期,需要在UA官网上订票
具体说明如下
%20 CERTIFICATE TERMS AND CONDITIONS:
United Airlines Customer Care
Goodwill Electronic Certificate
20% Off
How to redeem:
Go to united.com/shopforflights or select the website in the country of
your choice at united.com/worldwide
Enter your origin and destination information.
Select your travel dates and enter your e-certific... 阅读全帖
g**********2
发帖数: 4881
13
AA 每张可用于升AA航班从经济舱至商务舱(单程),最多3个航段,往返升舱的话需要2
张。只有aa实际承运的航班可以升舱
UA 每张可用于升UA航班从经济舱至商务舱(单程),最多3个航段, must be W fare or
往返升舱的话需要2张。只有UA实际承运的航班可以升舱
c*********g
发帖数: 12
14
出售美联航UA国际和区域升舱券 5x GPU/ 2x RPU (2017/1/31)
5张国际升舱券 $350/张
2张区域升舱券 $50/张
本人是UA常年1K / Global Service会员。服务迅速周到。你提供机票的confirmation
#, last name,我
在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱结果,所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款50%作为定金,确认升舱之后付余款。如果确认升舱失败,全额退
定金。一旦确认升舱成功,不负责升舱和机票退改签,恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下:
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制,所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska, Hawii。
b. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱(Y,B, M, E, U, H, Q, V, W)。
c. UA升舱券仅适用于UA航班,星空联盟其他公司不适用。
d. 里程兑换机票不适用
e. 对于多航段旅程,一张升舱券只适用于一个航段。往返机票同理。
K,T,S,L,G,N属于de... 阅读全帖
f******n
发帖数: 208
15
国际和区域升舱券均有5张以上,请联系邮a class="__cf_email__" href="/cdn-cgi/l/email-protection" data-cfemail="c2266178b1bbada4aab7b1b682bba3aaadadeca1afad">[email protected]/* */
国际升舱券 $350/张
区域升舱券 $50/张
-----------------
UA 1K 会员。请提供机票的confirmation
#, last name,你可以在网上马上看到升舱结果,
Paypal或者chase付款50%作为定金,确认升舱之后付余款。
升舱失败,全额退款。
升舱成功,不负责升舱和机票退改签,恕不退款。
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订票前确认务必确认可以使用升舱券。使用细则:
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制,所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska, Hawii。
b. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱(Y,B, M, E, U, H, Q, V, W)。
c. UA升舱... 阅读全帖
g*****z
发帖数: 333
16
来自主题: FleaMarket版 - 转UA国际/国内升舱券
转UA国际/国内升舱券
GPU(国际升舱券)4张,每张$400,国内升舱券4张,每张$70, 都是2018-1-31到期。所
有升舱券均在购买时用paypal付款50%作为定金,告知我你的confirmation number和
last name。确认升舱之后付余款。如果确认升舱失败,全额退定金。一旦确认升舱成
功,不负责升舱和机票退改签,恕不退款。
如果尚未订票的MM,请把看好的航班和日期告诉我,我先check一下是否可以立即升舱
,可以的话,再付定金。
请一定在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下:
1. 国际升舱券只有特定仓位可以升舱(Y,B, M, E, U, H, Q, V, W)。
2. UA升舱券仅适用于UA航班,星空联盟其他公司不适用。
3. 里程兑换机票不适用
4. 对于多航段旅程,一张升舱券只适用于一个航段。往返机票同理。
关于何种机票能用升舱券的具体说明请参考UA网站。
c*********g
发帖数: 12
17
【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: caitingting (小楼一夜听春雨), 信区: Reunion
标 题: [出售]美联航UA国际和区域升舱券GPU/RPU,到18年1月
关键字: UA 升舱券
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 30 02:12:06 2017, 美东)
出售美联航UA国际和区域升舱券 12x GPU/ 2x RPU (2018/1/31)
22张国际升舱券 $280/张
16张区域升舱券 $50/张
本人是UA常年1K / Global Service会员。服务迅速周到。你提供机票的confirmation
#, last name,我
在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱申请,所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款。如果确认升舱失败,全额退款。一旦确认升舱成功,不负责升
舱和机票退改签,恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下:
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制,所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska,... 阅读全帖
s*******i
发帖数: 1063
18
这个属于进阶选手玩的吧。
本来我去年定了一张8个航段,5个国家的商务舱票,以为要从此跟us airways告别了
结果没想到还可以接着玩,赶紧定了一张7个航段,4个国家和地区的票。其实还可以发
挥想像力,假期不够了,伤不起啊
c*******n
发帖数: 718
19
如果是美国出发的则按照第一承运公司的标准
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起,根据国际航空运输协会的行李运输规则,您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程,其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC(Most
Significant Carrier)的公布标准执行。通常情况下,您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航,则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司,则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时,则适用于实际承运人(Operating
Carrier)的行李规则。
对于2012年7月25日(含)之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李
额及逾重行李收... 阅读全帖
c**2
发帖数: 8496
20
I test CLL-DUS round trip, there are MileSaver tickets online, with 2 stops
DFW and LHR. But they are all overnight (you need to spend the night in
either DFW or LHR) So I guess 确实没有我要的那一个组合航段 is the problem,
you want a flight that takes the shortest time and it's not available in
Saver. You either need to buy standard award or multiple-city (> 20K miles
one-way) online to get 我要的那一个组合航段. Or you need to call to book and
pay the phone fee because other Saver tickets with overnight stay and many... 阅读全帖
a*******e
发帖数: 31
21
一个月4个来回,六个月就有48个单程了。UA的金卡和AA的白金都是60个航段的要求(
UA的话还要地址在美国之外,不然有PQD要求),价格差的不多的话,可以酌情根据自
己能否额外飞到这12个航段来决定积累哪家。
如果每次价格都不太一样,那还是哪家便宜飞哪家吧,毕竟是自费。短途的话权益不权
益的也不重要了,实在需要托运行李就申个对应的信用卡
j***g
发帖数: 11325
22
过去UA/DL只看飞的里程或者航段数就可以定级了,比如每年飞25000里程或者30航段到
银卡
但是现在加了一个条件,就是每年还必须在机票上花费到一定数额才行,比如银卡要求
是3000刀税前。这个要求和里程数是and的关系。必须同时满足才行
这样一来,如果你是公司买票,对定级基本上没影响,可以忽略不计。但是如果自费出
行,那影响就大了。很有可能你的里程数飞到了更高的级别但是花钱没有到。这时候
PQD waiver就有用了
b*******t
发帖数: 258
23
来自主题: Money版 - TYP应该怎么用?zz
本帖最后由 colin1898 于 2016-7-11 15:18 编辑
很多人问TYP应该怎么用?个人觉得TYP价值比UR要大的多,UR两个经典伙伴UA和BA现在
都不怎么给力,UA还凑合的话,BA随着AA放票变少,屏蔽香港临近出发去大陆机票以后
,已经基本上一无是处了。KE基本只能刷中美,也就Hyatt还不错。相比之下,TYP基本
上可以百花齐放,总有一个功能适合你!当然价值最高的依然是MR,中美星盟/天合95k
的商务往返TYP还是比不上的, 而且TYP的很多功能MR还是可以轻易实现。个人意见MR>
TYP>UR
1. 转国泰asiamile。这个计划在后AA时代简直是bug一样的存在。国泰的availability
大家都知道,出发前2周疯狂放票一次,出发前2-3天再放一把,经常一天香港-纽约商
务可以多达10张票以上,也不收燃油费。美西商务去HKG 12万往返,美东14万5往返,
单程比往返要贵一点。改签虽然比不上AA,但一个航段也就象征性收1k里程。就算没有
票也没事,放个waitlist,大概率可以拿到票,也不用临近用BA查票,放出来位子直接
归你。
2. 对于美国境内的... 阅读全帖
r******i
发帖数: 2517
24
来自主题: NextGeneration版 - 美联航转国航,行李怎么算呢? (转载)
谢谢你,是联票,刚才给国行北美客服打打电话,他们说是按照国际的23公斤来算,
行李票也是直接打到乌鲁木齐的,不过在北京要先提行李过海关,再到国航柜台办理托
运。
昨晚,我找到国行网站的官方规定,打印出来带着备用:
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起,根据国际航空运输协会的行李运输规则,您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程,其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC(Most
Significant Carrier)的公布标准执行。通常情况下,您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航,则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司,则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时... 阅读全帖
a******t
发帖数: 1571
25
1.安检时单独拿出来扫描,一方面是便于他们检查,一方面是便于自己快速通过。我有
次乘机,所有的护肤品都放在袋子里了,但是放在carry-on行李里没拿出来。第一个航
段就被开箱二次查看了。第二个航段学乖了,拿出来,行李也没被检查,护肤品袋也没
被检查。
2.带着盒子的产品他们会拿起来看一下,主要是确认体检是否超标。不带盒子的他们肉
眼一撇大概就知道大小了。
3.1L的标准是说最大体积,而不是说袋子。事实上,BBB之类卖的航班专用袋,长和高
都是15厘米,底部宽三四厘米,上面是拉链。
4.我看见老外用个塑料袋装也没事,可见不一定非要透明袋。
5.我买的袋子,自带3个90ml瓶子,1个60ml瓶子,此外,我还装进去50毫升的2个,75
毫升的2个,以及各种小样若干。供参考
m*******e
发帖数: 1431
26
加拿大转机我看楼主不用问加航了,发个贴子问问,估计楼主也是从多伦多,温哥华这
种大城市飞,应该有不少人转过。
或者按航班号到机场的网站查一查,看看之前同一航班号都是飞到哪儿,一般一段时期
之内terminal不会随便变的,每天不同的只是gate不同,所以你可以看看近期的同一航
班号都是怎样的情况应该就没什么大问题。
我以前买免税品都是在上最后一个航段前买,或者飞机上买,或者到了首都机场日上免
税买,其实日上的东西很多真的还不错,我觉得雅诗兰黛的那个ANR眼霜如果芝加哥那
个liberty免税不打折还没日上便宜。我大部分都是从芝加哥飞北京所以就在芝加哥买
,按楼主的情况,你最好是在加拿大的那个机场买最保险,但是加拿大东西大部分都比
美国贵,估计不划算。
所以你的确要搞清楚,你在加拿大转机用不用换航站楼重新过安检,如果要重新安检,
那铁定不能在旧金山买一大堆了,最多100ml。加拿大航空的免税品死贵,所以在飞机
上买也不用考虑。
J********3
发帖数: 2147
27
买机票的时候代理代理应该会很明确的告诉你是在哪里办理出境手续的。办理出境手续
的地方就是托运行李的地方。
一般来说,上海飞北京是国内航段,到了北京需要把行李claim后重新办理北京飞纽约
航段的托运工作。国航的大本营是北京,很有可能国航会在国内航班行李claim的地方
设一个柜台,让中转的乘客托运联航出国的行李,这样就不用拉着行李走到国际出发那
么远的地方办理了。
m**i
发帖数: 5072
28
来自主题: Reunion版 - 赶不上飞机
如果是联程可以改下一个航段的票,不联程又担心的话就只能提前改期中一个航段的票
。在上海住一晚
n******7
发帖数: 12463
29
又电话问了一下,说如果是国际航班的国内航段,还是按照国际航段的规定来。。 有
点晕了,再打个客服问问
c*********g
发帖数: 12
30
【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: caitingting (小楼一夜听春雨), 信区: BackHome
标 题: [出售]美联航UA国际和区域升舱券GPU/RPU,到18年1月
关键字: UA 美联航 升舱
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 1 02:44:13 2017, 美东)
出售美联航UA国际和区域升舱券 12x GPU/ 2x RPU (2018/1)
12张国际升舱券 $400/张
16张区域升舱券 $80/张
本人是UA常年1K / Global Service会员。服务迅速周到。你提供机票的confirmation
#, last name,我
在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱申请,所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款。如果确认升舱失败,全额退款。一旦确认升舱成功,不负责升
舱和机票退改签,恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下:
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制,所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alask... 阅读全帖
c*********g
发帖数: 12
31
出售美联航UA国际和区域升舱券 12x GPU/ 2x RPU (2018/1/31)
22张国际升舱券 $280/张
16张区域升舱券 $50/张
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在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱申请,所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款。如果确认升舱失败,全额退款。一旦确认升舱成功,不负责升
舱和机票退改签,恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下:
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制,所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska, Hawii。
b. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱(Y,B, M, E, U, H, Q, V, W)。
c. UA升舱券仅适用于UA航班,星空联盟其他公司不适用。
d. 里程兑换机票不适用
e. 对于多航段旅程,一张升舱券只适用于一个航段。往返机票同理。
K,T,S,L,G,N属于deep discount tic... 阅读全帖
a*****n
发帖数: 179
32
护照作为公民的有效身份证明之一,其对应的便是附着其上的公民权利,实质也是一份
权利证明。护照对应的权利行使“各自为政”的局面,应该尽早被终结,让民众能够更
方便地使用护照。
近日,在国内使用护照能不能乘坐飞机一事,引发关注与争议。先是有报道称,国内航
段不能用护照坐飞机的“新规”,已经在南京、合肥等机场开始实行。针对这一传言,
民航局公安局23日下发通知,对此作了明确回应:中华人民共和国护照可以作为有效乘
机身份证件,办理国内航班购票、值机、安检手续。
民航局的回应是对之前“国内航段不能用护照坐飞机”传言的一种辟谣,其实也是对拥
有护照可以坐飞机这项公民权的再次确认。
护照能否坐飞机有了明确答案,但在现实中,其他护照权利行使的困难,却依然存在,
给民众带来诸多不便。比如,中国公民在国内持护照到底能不能住宿。
去年有媒体报道,从山东济南到广州出差的曲女士,持个人护照到广州天河区某公寓型
酒店办理入住手续时,前后两天遭到前台不同对待,而酒店工作人员给出的理由是,护
照非有效身份证件,不能登记入住。甚至曲女士报警之后,当地警察的说法也和酒店一
致。
事实上,早在2010年,公安部官方网站在针... 阅读全帖
r******i
发帖数: 2517
33
谢谢大家,是联票,刚才给国行北美客服打打电话,他们说是按照国际的23公斤来算,
行李票也是直接打到乌鲁木齐的,不过在北京要先提行李过海关,再到国航柜台办理托
运。
昨晚,我找到国行网站的官方规定,打印出来带着备用:
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起,根据国际航空运输协会的行李运输规则,您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程,其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC(Most
Significant Carrier)的公布标准执行。通常情况下,您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航,则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司,则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班... 阅读全帖
d****u
发帖数: 1553
34
这个一定是要重新托运的,其实和航空公司没关系。不管你在中国还是美国,国内航段
和国际航段都是要分开弄行李的。因为牵扯到进出关的问题。
b******i
发帖数: 954
35

有加拿大国内航段,不适用TWOV,需要签证;
没有加拿大国内航段,且执飞航空公司在TWOV list里,适用TWOV,不需要签证;
楼主中-加-美,国航转UA,两项要求都符合,肯定不需要签证;
这事和中国领馆一点关系都没有。
c*********4
发帖数: 249
36
来自主题: Texas版 - 国航是无赖吗?
大家帮我看看,我在国航的中文网站买的一下机票。上面写的是今天的飞机,去机场被
告知,这应该是昨天的飞机,上面用的是中国时间。大家说有这样的吗?我还要付改票
费。
航班行程明细
去程航段
香港赤鱲角国际机场,
星期六, 2015年5月09日, 14:10
北京首都国际机场,
星期六, 2015年5月09日, 17:30
CA 112
Air China Limited
票价类型: 折扣经济
中途停靠: 0
免费行李额:
成人: 2件每人
北京首都国际机场,
星期日, 2015年5月10日, 15:00
休斯顿乔治布什洲际机场,
星期日, 2015年5月10日, 15:40
CA 995
Air China Limited
票价类型: 折扣经济
中途停靠: 0
免费行李额:
成人: 2件每人
回程航段
休斯顿乔治布什洲际机场,
星期六, 2015年11月07日, 00:05
北京首都国际机场,
星期日, 2015年11月08日, 05:00
CA 996
Air China Limited
票价类型: 折扣经济
中途停靠: 0
免费行李额:
成人: 2件每人
北京首... 阅读全帖
a*****2
发帖数: 227
37
来自主题: Travel版 - 请问有人坐过海南航空吗?
国内航段的话,相同条件下,我也会选择海航的。
吃的好一些,服务很不错。过去还有抽奖啥,能抽个免费机票啥的。后来没了。
不过海航有些航段座位间距有些窄。
最差的就是东航!!从地面到机上服务,都够差的。
南航也不行,我又一次坐南航的飞机,差点降落到屋顶去了,然后又很快拉起来,再飞
了10多分钟才到机场。也不知道是不是让地面的人看起落架降下来没有。
v******d
发帖数: 398
38
来自主题: Travel版 - 问个航空公司的policy问题
各航空公司网站上都有说明的,联程航班中任何一个航段取消后,其后的所有航段也会
被取消。总归只有买错的,不会有卖错的。
s******x
发帖数: 15232
39
来自主题: Travel版 - 请教一个里程票的兑换问题

跟主体不主体没有关系。哪怕n个国际航班都是partner的,最后接一个ua的国内航班,
只要ua的这个航班不是saver,整个行程就不是saver。要知道,从ua的角度来讲,ua能
看到的partner航班,必定是saver。只有ua自己的航班才分saver和standard
只要你有本事搭出一个全partner航段的票(前提是每段在ua都能查到),那最后在ua
这里就必定是saver。如果需要的里程比你想象的多,一定是routing的问题,而不是航
班的问题。
s******x
发帖数: 15232
40
二楼的意思是
因为你需要转机,所以你的行程里面包括了多个航段(不是指你看到了多个选项,而是
每个选项里面包括了多个起降,每个起降叫一个航段)
不是每个都是商务舱,而是有可能某些短的是经济舱或者头等舱。
你定的什么就是什么,航空公司疯了想赔你钱才会偷偷给你换成经济舱
F*****b
发帖数: 31
41
来自主题: Travel版 - UA奖励票的问题,请大牛解答
奖励票有多个航段不厉害。
厉害的人是每个航段,每个目的地都能用得恰到好处。
t******n
发帖数: 6242
42
来自主题: Travel版 - 行李托运标准
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起,根据国际航空运输协会的行李运输规则,您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程,其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC(Most
Significant Carrier)的公布标准执行。通常情况下,您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航,则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司,则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时,则适用于实际承运人(Operating
Carrier)的行李规则。
对于2012年7月25日(含)之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李
额及逾重行李收费标准,则按照客票上显示的第一家销售承运人... 阅读全帖
r******i
发帖数: 2517
43
谢谢你,是联票,刚才给国行北美客服打打电话,他们说是按照国际的23公斤来算,
行李票也是直接打到乌鲁木齐的,不过在北京要先提行李过海关,再到国航柜台办理托
运。你父母到北京后真的没管行李吗?
昨晚,我找到国行网站的官方规定,打印出来带着备用:
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起,根据国际航空运输协会的行李运输规则,您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程,其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC(Most
Significant Carrier)的公布标准执行。通常情况下,您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航,则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司,则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承... 阅读全帖
L*****u
发帖数: 10
44
父母来美国,计划的 round-trip route
Beijing (PEK) - Los Angeles (LAX)
San Diego (SAN) - Washington, DC (IAD)
Washington, DC (IAD) - Beijing (PEK)
在 Los Angeles 和 San Diego 之间有一个 open-jaw,然后父母在 DC 会停留一个月
,所以算 stopover。想问一下如果用 UA 的里程换 award tickets,这样的行程是允
许的吗(听说 UA 的 round-trip 允许最多两个 open-jaw,一个 stopover,总共最懂
8 个航段)?因为 stopover 之前的一个航段是美国的国内航班,听说算一个 IATA
zone 里面的,所以不知道这样安排的 stopover 是否允许。
谢谢!
D*****E
发帖数: 9352
45
离境航班应该是提交离境登机乘客的信息进APIS,所以你甩掉离境航班你不登机就不会
被输入离境乘客系统。但你已经CHECKIN了,航空公司会不会乌龙就不知道了。甩航段也
还是甩美国国内航段比较安全。

in
s*******5
发帖数: 312
46
来自主题: Travel版 - 东航-南航-Delta的行李托运
这个个例很有意思,我是没有这样走过,太复杂。
理论上是可以的,因为他们属于同一联盟,这本来就是联盟的意义。
但在操作上还是有不确定性的。按我的经验,如果我飞这个联票,我需要找东航,需要
在他们的系统里能看见你全部三段航程,否则一切面谈。
怎么合并,又有不同,如果你自己分段订的票,需要你联系东航,人工添加,我很怀疑
东航能帮你这么做,估计你需要到营业部去,电话是解决不了问题的。 如果你是从
一个代理订的票,要他们将票合并到一张票号下,然后你还要去东航确认。 如果你
从一个以上的代理处订的票,要其中一个代理来帮你合并,再去东航。
做到这一步,在第一航段机场check in的时候才能帮你制挂到目的地。
在理论上,你提供票号给东航在第一航段,他们 应该 能立即帮你合并,但 应该
不等于会发生,所以还是谨慎一些。
无论你坐哪个公司航班,是否接同一公司航班,入关时都要提取行李过海关,这不是重
新托运,如果行李票已经挂到目的地,这只是经海关放行,即使是Delta 接Delta也是
如此。  在Delta的hub机场,如JFK,DTW,ALT,出了海关就有Delta的行李柜台,直接
就可以放... 阅读全帖
p*********w
发帖数: 23432
47
南航泄密:疑似胡77母女即将前往三亚旅行zz
http://sale.cs-air.com/ECS/products/QQSD/modules/order/checkTic
不过日期是未来,有可能是钓鱼?
输入:
姓名:郭春平
电子票号: 784-2484712896
点击查询,得到结果:
旅客姓名:郭春平 总票价: 3130.0
证件号码:110108196305040927 大客户号:
订单编号:B1012290048479 订座编码:MFPQPZ
行程单号: 明珠卡号:
电子票号:784-2484712896 保险费:
第1航段
航班号:CZ6714 航班日期:2011年01月15日
舱位:M 票价: 1620
起飞:北京 ( 15: 20 ) 机场税: 50
到达:三亚 ( 19: 15 ) 燃油费: 70
第2航段
航班号:CZ6713 航班日期:2011年01月25日
舱位:L 票价: 1270
起飞:三亚 ( 20: 05 ) 机场税: 50
到达:北京 ( 23: 55 ) 燃油费: 70
代理名称:南航销售服务热线95539(广州)
联系电话:95539(国外... 阅读全帖
c**a
发帖数: 889
48
来自主题: Fujian版 - 有人回家从上海入关的吗
父母要回去,要从上海入关,不知道从上海入关大概要多长时间?
中间换上海到厦门的航段需要换航站楼吗,这个需要多长时间
另外如果上海到下面的航段是自己另外买的,接厦航的会免费给按国际行李标准托运吗
?还是只有东航的可以
非常感谢!
r******i
发帖数: 2517
49
谢谢大家,是联票,刚才给国行北美客服打打电话,他们说是按照国际的23公斤来算,
行李票也是直接打到乌鲁木齐的,不过在北京要先提行李过海关,再到国航柜台办理托
运。
昨晚,我找到国行网站的官方规定,打印出来带着备用:
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
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最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航,则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司,则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班... 阅读全帖
z****e
发帖数: 54598
50
来自主题: Programming版 - 赵老师那个pool更好做
这个问题跟站票不站票一点关系没有
也跟具体的座位无关
如果你固定好订票顺序,就有可能导致空位
这个空位可能是坐票,也可能是站票,无所谓
用抽象一点的方法说
假定一个车厢容量是n
n包括坐票和站票
那么你只要固定顺序进入,很容易制造出空位来
有站票空余难倒你要说没票了?
最简单的,三个航段123,你卖到最后三个人了
一个人要12,一个人要3,一个人要23
但是进入顺序是23,3,12
那么系统就会确认23这个人订票成功,剩下两个人被拒掉
空位就出来了,航段1空出来了
至于这个空位是站票还是坐票,这个不重要
有站票剩余一样属于没出,还是达不到100%出票的要求
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