w*******y
发帖数: 183 | 1 分析太赞了！
C-A航班太少，所以A-B-C-B-A是用来竞争C地客流的重要手段。因此A-B-C-B-A必须低价
出售，否则无法跟别家竞争。这个是保证竞争所必需的。
drop掉B-C-B这两段，那样航空公司就亏死了。注意：航空公司卖A-B-C-B-A实际上出售
的是从A到C以及回程的服务，并不想让这个影响到自家的高价A-B-A服务销量。
部分乘客真的是因为意外drop了B-C-B的情况，也只能一刀切了。毕竟任何一个系统都
不可能设计完美。
票，然后故意drop掉B-C-B。按照跟航空公司的合同，他应该飞到C地而不是停留在B地
。如果张三真的想飞B地，原本应该购买高价的A-B-A票。请问：张三的行为是否hurt
airline's interest？
行为，在航空公司看来，是否很难区分？
发现drop B-A-B的情况，都认为是张三，都要作出惩罚，惩罚就是不给飞剩下的航段。 |
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x*********i
发帖数: 2755 | 2
C-A航班太少，所以A-B-C-B-A是用来竞争C地客流的重要手段。因此A-B-C-B-A必须低价
出售，否则无法跟别家竞争。这个是保证竞争所必需的。
drop掉B-C-B这两段，那样航空公司就亏死了。注意：航空公司卖A-B-C-B-A实际上出售
的是从A到C以及回程的服务，并不想让这个影响到自家的高价A-B-A服务销量。
部分乘客真的是因为意外drop了B-C-B的情况，也只能一刀切了。毕竟任何一个系统都
不可能设计完美。
票，然后故意drop掉B-C-B。按照跟航空公司的合同，他应该飞到C地而不是停留在B地
。如果张三真的想飞B地，原本应该购买高价的A-B-A票。请问：张三的行为是否hurt
airline's interest？
行为，在航空公司看来，是否很难区分？
发现drop B-A-B的情况，都认为是张三，都要作出惩罚，惩罚就是不给飞剩下的航段。
赞～～ |
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t******n
发帖数: 3347 | 4 不一定，具体去大陆航空官网 onepass number-earn miles 看chart |
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p***r
发帖数: 49 | 5 算。都是星空联盟的。Check in 时出示one pass卡就好 |
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s******x
发帖数: 15232 | 7 一段不坐，后面的全部作废。
所以如果你机票后面还有其他航段，就等于一起扔了。 |
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A******7
发帖数: 1920 | 8 我刚订的7/30的票里面有一段东航的,但座位还不available. 其他航段都有座位可选.
能选的就选吧, 应该没有什么坏处. |
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f******y
发帖数: 191 | 9 我自己的里程数
商务（国内头等）往返中美 $2100 加税费, 经济舱 $1200
站内信联系，谢谢
付款方式：chase, BOA, paypal
1. 某日期是否有某张票？
请花几分钟在United.com的首页上查询award，UA网站上显示的Saver Awards的票我都
可以出
。因为您对您自己的行程最了解，这样查票的availability最节省大家的时间。
2. 价格比市场价贵还是便宜？
现在经济舱往返都要$1500~2000了，商务舱都是5000+。而我的价格是$2100 + tax &
fee。
3. Bonus 1: 是否可以送中国国内的航段的票？
可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
4. Bonus 2: 是否可以在欧洲停留？
可以，取决于票的availability，航空公司允许途径欧洲（德国/意大利/法国等等）玩
一圈再继续下段行程。这个的availability可以通过UA网站上multi-city的功能查询。
5. 如何交易？
如果决定要出票了，你只需要先预付$500押金（以cover如果你不要了我退票的损失）... 阅读全帖 |
|
x*********h
发帖数: 2223 | 10 商务（国内头等）往返中美 $2200 加税费, 经济舱 $1250
站内信联系，谢谢
付款方式：BOA, paypal
1. 某日期是否有某张票？
请花几分钟在United.com的首页上查询award，UA网站上显示的Saver Awards的票我都
可以出。因为您对您自己的行程最了解，这样查票的availability最节省大家的时间。
2. 价格比市场价贵还是便宜？
现在经济舱往返都要$1500~2000了，商务舱都是5000+。而我的价格是$2100 + tax &
fee。
3. Bonus 1: 是否可以送中国国内的航段的票？
可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
4. Bonus 2: 是否可以在欧洲停留？
可以，取决于票的availability，航空公司允许途径欧洲（德国/意大利/法国等等）玩
一圈再继续下段行程。这个的availability可以通过UA网站上multi-city的功能查询。
5. 如何交易？
如果决定要出票了，你只需要先预付$500押金（以cover如果你不要了我退票的损失）
，我把票出完以后会把航空公司的... 阅读全帖 |
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i********d
发帖数: 385 | 11 AA 升舱券，2018/2前有效
非里程票均可升舱，每张可用于国际航段单程（最多3段）
1张450, 2张以上每张430
不成功全额退款
站内联系 |
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i********d
发帖数: 385 | 12 【出售】AA升舱卷SWU
AA 升舱券，2018/2前有效
非里程票均可升舱，每张可用于国际航段单程（最多3段）
1张450，2张以上优惠
不成功全额退款
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l*******z
发帖数: 4276 | 13 我自己的里程数，只有两张
商务（国内头等）往返中美 $2150 加税费
站内信联系，谢谢
付款方式，Chase Quickpay, Paypal, BOA
1. 某日期是否有某张票？
请花几分钟在United.com的首页上查询award，UA网站上显示的Saver Awards的票我都
可以出
。因为您对您自己的行程最了解，这样查票的availability最节省大家的时间。
2. 价格比市场价贵还是便宜？
现在经济舱往返都要$1900~2000了，商务舱都是5000+。而且现在UA里程数
现在已经涨到2.0cent/mile，通过UA的网站换一张往返商务舱需要120K里程，相当于$
2400 + tax and fee，而我的价格是$2150 + tax & fee。因为最近需要钱，而且最近
里程的行情还比较好，才把自己攒了很长时间的里程拿出来卖。
3. Bonus 1: 是否可以送中国国内的航段的票？
可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
4. Bonus 2: 是否可以在欧洲停留？
可以，取决于票的availability，航空公司允许... 阅读全帖 |
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l*******z
发帖数: 4276 | 14 我自己的里程数
商务（国内头等）往返中美 $2100 加税费,单程可以，经济免谈
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1. 某日期是否有某张票？
请花几分钟在United.com的首页上查询award，UA网站上显示的Saver Awards的票我都
可以出
。因为您对您自己的行程最了解，这样查票的availability最节省大家的时间。
2. 价格比市场价贵还是便宜？
现在经济舱往返都要$1900~2000了，商务舱都是5000+。而我的价格是$2100 + tax &
fee。
3. Bonus 1: 是否可以送中国国内的航段的票？
可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
4. Bonus 2: 是否可以在欧洲停留？
可以，取决于票的availability，航空公司允许途径欧洲（德国/意大利/法国等等）玩
一圈再继续下段行程。这个的availability可以通过UA网站上multi-city的功能查询。
5. 如何交易？
如果决定要出票了，你只需要先预付$200押金（以cover如果你不要... 阅读全帖 |
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l*******z
发帖数: 4276 | 15 【 以下文字转载自 ticketmaster 俱乐部 】
发信人: longmanzz (longmanzz), 信区: ticketmaster
标 题: [限量出售] 中美商务舱往返$2100 (+ tax & fee)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 6 19:22:38 2012, 美东)
我自己的里程数
商务（国内头等）往返中美 $2100 加税费,单程可以，经济免谈
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1. 某日期是否有某张票？
请花几分钟在United.com的首页上查询award，UA网站上显示的Saver Awards的票我都
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2. 价格比市场价贵还是便宜？
现在经济舱往返都要$1500~2000了，商务舱都是5000+。而我的价格是$2100 + tax &
fee。
3. Bonus 1: 是否可以送中国国内的航段的票？
可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
4. Bonus 2: 是否可以在欧洲... 阅读全帖 |
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l*******z
发帖数: 4276 | 16 【 以下文字转载自 ticketmaster 俱乐部 】
发信人: longmanzz (longmanzz), 信区: ticketmaster
标 题: [限量出售] 中美商务舱往返$2100 (+ tax & fee)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 6 19:22:38 2012, 美东)
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3. Bonus 1: 是否可以送中国国内的航段的票？
可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
4. Bonus 2: 是否可以在欧洲... 阅读全帖 |
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f******y
发帖数: 191 | 17 我自己的里程数
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可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
4. Bonus 2: 是否可以在欧洲停留？
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发帖数: 191 | 18 我自己的里程数
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3. Bonus 1: 是否可以送中国国内的航段的票？
可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
4. Bonus 2: 是否可以在欧洲停留？
可以，取决于票的availability，航空公司允许途径欧洲（德国/意大利/法国等等）玩
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发帖数: 2223 | 19 商务（国内头等）往返中美 $2200 加税费, 经济舱 $1250
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2. 价格比市场价贵还是便宜？
现在经济舱往返都要$1500~2000了，商务舱都是5000+。而我的价格是$2100 + tax &
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可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
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5. 如何交易？
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l*******z
发帖数: 4276 | 20 【 以下文字转载自 ticketmaster 俱乐部 】
发信人: longmanzz (longmanzz), 信区: ticketmaster
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发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 6 19:22:38 2012, 美东)
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请花几分钟在United.com的首页上查询award，UA网站上显示的Saver Awards的票我都
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。因为您对您自己的行程最了解，这样查票的availability最节省大家的时间。
2. 价格比市场价贵还是便宜？
现在经济舱往返都要$1500~2000了，商务舱都是5000+。而我的价格是$2100 + tax &
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3. Bonus 1: 是否可以送中国国内的航段的票？
可以，中国国内国航自己航班的机票都可以换，但是取决于availability。
4. Bonus 2: 是否可以在欧洲... 阅读全帖 |
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b********i
发帖数: 4703 | 21 出售UA值飞的所有航班的economy plus座位，只要有空的economy plus都可以选。每人
每航段，国内$30，国际$60（并且送国内段）。里程票也可以用。
和我交易的优势
信用保证，熟悉操作过程，费用为全包，绝对省时省力。
交易方式
付款之后立刻帮你选好（除了起飞24小时内的航班）
付款方式：BOA, non-cc-paypal
联系方式
m**************[email protected] |
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b********i
发帖数: 4703 | 22 全版最低，绝对给力
对于已经出票的朋友
UA值飞的所有航班的economy plus座位，只要有空的economy plus都可以选。每人
每航段，国内$35，国际$65（并且送国内段）。里程票也可以用。只包含座位升级。
对于尚未出票的朋友
中美单程里程票：$700 + tax。价格包含以下4条好处。
1）订票直接订购Economy Plus
2) 订21天以内订票无75美金的close in fee
3) 美国国内转机的UA飞机免费升级头等舱
和我交易的优势
信用保证，熟悉操作过程，费用为全包，绝对省时省力。
交易方式
付款之后立刻帮你选好（除了起飞24小时内的航班）
付款方式：BOA, non-cc-paypal
联系方式
[email protected]
/* */
微信ID:RCawardtravel |
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b********i
发帖数: 4703 | 23 全版最低，绝对给力
对于已经出票的朋友
UA值飞的所有航班的economy plus座位，只要有空的economy plus都可以选。每人
每航段，国内$35，国际$65（并且送国内段）。里程票也可以用。只包含座位升级。
对于尚未出票的朋友
中美单程里程票：$700 + tax。价格包含以下3条好处。
1）订票直接订购Economy Plus
2) 订21天以内订票无75美金的close in fee
3) 美国国内转机的UA飞机免费升级头等舱
和我交易的优势
信用保证，熟悉操作过程，费用为全包，绝对省时省力。
交易方式
付款之后立刻帮你选好（除了起飞24小时内的航班）
付款方式：BOA, non-cc-paypal
联系方式
[email protected]
/* */
微信ID:RCawardtravel |
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i********d
发帖数: 385 | 24 AA 升舱券，2018/2前有效
非里程票均可升舱，每张可用于国际航段单程（最多3段）
1张450, 2张以上每张430
不成功全额退款
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i********d
发帖数: 385 | 25 【出售】AA升舱卷SWU
AA 升舱券，2018/2前有效
非里程票均可升舱，每张可用于国际航段单程（最多3段）
1张450，2张以上优惠
不成功全额退款
站内联系 |
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w****u
发帖数: 303 | 26 【出售】AA升舱SWU两张，$450 each，$850 两张
2018/2前有效
非里程票均可升舱，每张可用于国际航段单程（最多3段）
站内联系 |
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f*********c
发帖数: 458 | 27 1)ORD有AA的公务舱休息室，不过没去，就在大厅里玩电脑，现在想起来后悔不已啊。
2)飞机上吃的不错，刚登机会发菜单，一般可以有中式或西式的2选1。自己研究研究就
好了，服务很到位，酒类饮料俱全。
3)座位布局是2-3-2,这个在SEATGURU.COM之类的网站看看就一目了然个人认为是中间3
个里面两个靠走道的最合适，因为中间经常空着，这样自由空间就很大。边上的两个不
推荐，靠窗我觉得没有意义，因为好像一直都是黑夜（说错了别怪我），就算有白天，
外面也没什么好看的，如果出来去洗手间还得麻烦旁边人。座位很舒服，我这样19X的
身高可以把身体完全伸直睡觉。选座位没必要选第一排，第一排的空间不比后面大，除
非你急着到北京要下飞机。
4）电影娱乐很多，空姐会给你BOSS的NOISE CANCELLING的耳机效果很好，飞机的噪音
是几乎听不到的，专心享受你的电影就可以了。本来带了电脑但根本没用到，因为看电
影就够了，电源根据网上应该是有的，但我没注意到，据说是车载点烟器那种，需要买
转换接头才能使用而且电压低
5)到北京时间很恶心，不过没法给建议因为我就最终目的地就是北京，都商务舱回来了
... 阅读全帖 |
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t****h
发帖数: 330 | 28 帮父母订了4月份广州-东京-芝加哥航线的机票，广州-东京段是全日航空，而东京-芝
加哥是美联航。我看了全日航空的行李托运细则，可以免费托运两个行李，但是美联航
的国际航线现在只能托运一个行李了，但是日本除外，从日本出发还是可以免费托运两
个行李。
我的问题是，我这机票适用哪个航空公司的原则？美联航会认为我是在广州出发，还是
东京出发呢？因为美联航只负责东京-芝加哥的航段。如果认为是在东京出发，那么就
能托运两个行李，但是这是联程航班，我能够免费托运多少个行李呢？
谢谢版上各位。 |
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p******a
发帖数: 1170 | 30 不是SB，而是因为一段航线为热门航段而少一次中转的则不是。航空公司只不过是在利
益最大化，我就见过香港经上海中转到纽约的航班比单买上海直飞纽约那班要便宜600
多刀的情况……航空公司其实没那么傻 |
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s*m
发帖数: 6980 | 32 短途积里程的话不会太划算，目前AA,AS还是按距离算里程，无消费要求，高级会员每
段至少积500 mile
如果积累AA,一周两个航段，30周白金卡。
如果积累AS，45周拿MVP G 75k。但AS的覆盖面不够大。
DL |
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s**n
发帖数: 1127 | 33 建议跨洋航段拼CX的last minute票 PVG-HKG-LAX/JFK 这是最多的 只要回得到美国大
陆后面的机票就好办
然后美国大陆国内段转用UA或DL里程换 或者买票吧 SW的也就300多刀 比你买AA单程的
便宜多了 |
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u***n
发帖数: 21026 | 34 mutilple city，把自己的目的地后面再加以程到你附近的城市，一般选第二天24小时
内的航班
举个例子，比如 A是你的启程， B是你的终点， C是其他城市， 要求B是主要hub，这
样航班会很多，然后搜 A-B 当天的， B-C第二天的， 一般这种过夜 layover的机票航
空公司都会给你便宜的，良心发现你要在B当地过夜。
但是超过24小时航空公司就会当你是买两段了，所以一定要24小时内的。
如果双程价格< 你的单程，你又不需要checkin行李， Bingo！买了直接下飞机跑路
哈哈 |
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h*****6
发帖数: 114 | 35 Google flights 推出这些年，功能看上去强大了很多，既可以设定好旅行天数然后按
照出发日来看价格，也可以灵活的选取前后几天的票价组合。通过它，我寻到了一些规
律，学会了找票的耐心，也明白了不是越早定就便宜的，也敢于在临出发前十几二十天
能找到很便宜的票。
我经常能看到突然谷歌网站会冒出一些特别的便宜票，这些票要么是多出一些很奇怪的
中转（比如美国国内航段亚特兰大到底特律，明明有直飞，偏偏要你在俄亥俄的哥伦布
之类的地方只给半小时时间中转，或者要你先去加拿大多伦多，然后再转回底特律，再
去赶达美去上海/北京的航班）；或者是把不在一个联盟的航空公司组合在一起，比如
东航和美国航空，你在东航和美航的网站都找不到。这种票通常确实便宜，比如2014年
底我就在11月底订到了12月17日前后- 元旦往返中国和美国内地小城市(只有Regional
Airport)价格为1000美刀出头的往返票，国际段14小时飞行还给升了Business class；
代价是在转机的时候一路狂奔下一个登机口。
在天合联盟Skyteam里：
在2015年前，这种特别的票，只要还是在天合联盟，还可以直接从谷歌... 阅读全帖 |
|
r*******e
发帖数: 7583 | 36
很可能会
12月账单日之前
不能，联程机票放弃一段，后面的航段自动取消。 |
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j*******7
发帖数: 930 | 37 多谢回复！
不过这句话是告诉大家我们UA的policy即使是2件，我们也说了不算，都由第一段CA国
航的政策为准。CA6月出了新的政策为一件...所以很操蛋的情况...
估计仁兄把CA看成UA了...还是很感谢！ |
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h****s
发帖数: 16779 | 38 越洋航段是delta？那到南航网站查最后国内段就行了。
另外，3天之内的南航票出不了。 |
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n*******c
发帖数: 1100 | 39 可能条款更改了，我看了最近的几个机票（以下是近期的）
1.aa点数预定，红飞付fee，“Baggage charges for your itinerary will be
governed by American Airlines BAG ALLOWANCE 1STCHECKED BAG FEE”
---这个是免费的（但是这个是国际段，没有太大的参考意义）
2.aa官网预定，不是红飞付钱，“Baggage charges for your itinerary will be
governed by American Airlines BAG ALLOWANCE No free checked bags American
Airlines 1STCHECKED BAG FEE-USD25.00/ American Airlines /UP TO 50 LB/23 KG
AND UP TO 62 LINEAR IN/158 LINEAR CM 2NDCHECKED BAG FEEUSD35.00/ American
Airlines /UP TO 50 LB/23 KG AND UP T... 阅读全帖 |
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s*********n
发帖数: 237 | 40 孩子的机票，美联航直接到北京，然后坐国航到南京。回程也是国航南京到北京再坐美
联航。可是孩子的机票订的时候没有中间名。给美联航打过几次电话，最后他们加了
note，说两个人的名字应该有中间名，只是他们也没办法在机票上面改。
但是对于国航的那一段，客服说的不一样。有的说要自己找国航，有的说不需要找。于
是给国航打了两个电话，都说没有办法。问这样可不可以登飞机，客服说名字不符合不
可以飞机。
其实知道机票上的名字和他们真正输入到安全系统里面的并不是一回事，但是担心假如
回程的时候国内航段的人会不会刁难。不知道版上有没有父母有类似的经历，恳请大家
告知一二。多谢了! |
|
m***u
发帖数: 46 | 41 没想到这种事会发生在我家，这两个多月来，为了两张机票，居然中国人和中国人在美国
这片土地上恶语相加，所有这些不愉快，让我对东方航空公司没有别的评语，它简直就是
一家没有任何信誉，员工态度恶劣而且没有受过任何专业客户服务培训的烂摊子。尽管我
不愿意再去回忆我的遭遇，但今天我一定写出这个故事，一方面总结和吸取买机票、确认
机票的经验教训，另一方面就是让大家好好看一看东方航空公司是怎样一家公司。
事情发生在今年1月20日。LG的爸妈，60岁的两位老人在半年探亲结束后，拿着从国内买
好的东方航空公司的往返票(北京<-->DC)准备回北京。我们早上4点钟从家里冒着雪出发
去170多迈以外的杜乐斯机场，谁也没想到当他们拿出一周前我刚与东航确认好的机票che
ck in 却被拒绝，AA(东航在美国的联运伙伴)工作人员说这两张机票无效，电脑上根本没
有客人信息。随后AA打了电话给总部，回来对我们说，他们查到东航没有付AA这段航程的
钱。我当时就呆住了，一周前我和东航确认的明明白白的，特别还确认了这个航段，怎么
会出现这种事情？在这种情况下，AA说如果想赶这班飞机你们必须重新买两张单程到洛山
基的机票， |
|
i*****w
发帖数: 75 | 42 國內段航線能按國際標準運行李嗎?還是必須坐火車? |
|
z****r
发帖数: 119 | 43 国航飞机10:30am到北京T3机场，美联航飞旧金山中午12点起飞。担心1.5小时时间不够
转机啊 有没有人有经验的分享一下？
机票不是联票（国航那班国内航段和美联航国际段）行李需要到T3取出重新checkin吧
。 |
|
m*******n
发帖数: 261 | 44 我是觉得怎么样都ok啊，但你这种方式又有人会说这一段单买的短途是北美内部航段，
我n个人2n个大箱子要一大笔托运费。。。所以我才在上面推荐租车啊，不管几个人几
个箱子都一个价 |
|
b*****i
发帖数: 33 | 45 更新一下，完全不像海航工作人员说得那样，可以提前拿到下一航段的登机牌，是要到
西雅图的登机口才可以领到登机牌，这里只能给国内段的登机牌，而且必须出示你的行
程单，有海航的订座纪录，才能够给你打印从达拉斯到北京的行李牌，如果没有paper
documents,就只给你把行李运到西雅图，然后，必须在重新托运行李。我开始没找到我
的行程单，她就不给托运到北京，说这是规定（不知道是真的假的），只能看到行程单
里的纪录，才能给托运到北京，还好父母留着来的时候的行程单,找到后才给托运，而
且不能打印海航的登机牌。不过，据父母说，到了西雅图，直接找到小火车（做下搂的
扶梯），去south terminal,座2站就到了，他们也不懂英文，就记住是S开头的字母，
就不会座错了。然后就到了登机口，有海航的工作人员，领登机牌就可以了。
这里是西雅图机场的小火车路线图。AA没什么特殊情况都会到A航站楼。
http://www.portseattle.org/about/maps/transit.shtml#shuttle |
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v*********u
发帖数: 10464 | 46 不可以，只有坐前面放弃后面的，只要你有一段不飞就默认后面所有航段作废，我以前
是航空公司的 |
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c*********t
发帖数: 2341 | 47 几个月前因公出差回了一次加拿大。当时加拿大境内的几段航班都是买的westjet。结
果也是一时糊涂，过后才发现他们没给寄invoice，我是说email那种电子版的。国内报
销必须要发票，所以我不得不打电话让他们email给我。结果前前后后一共打了5次电话
了，每次都是回答说要走一个内部流程才能给寄，到现在好几个月了他们还是没给我
email。我该怎么办？找谁投诉？因为当时是好几个航段，而且和几个同事一起去的，
所以加起来还是不小的一个数目。 |
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c*********t
发帖数: 2341 | 48 几个月前因公出差回了一次加拿大。当时加拿大境内的几段航班都是买的westjet。结
果也是一时糊涂，过后才发现他们没给寄invoice，我是说email那种电子版的。国内报
销必须要发票，所以我不得不打电话让他们email给我。结果前前后后一共打了5次电话
了，每次都是回答说要走一个内部流程才能给寄，到现在好几个月了他们还是没给我
email。我该怎么办？找谁投诉？因为当时是好几个航段，而且和几个同事一起去的，
所以加起来还是不小的一个数目。 |
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