z****e
发帖数: 54598 | 1
lol
真的吗？我已经给了一个极端例子了
那个例子就是同时发送单航段和全航段的请求
只要pool了就能完美解决
出现大量空位那是你的问题 |
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s**********w
发帖数: 866 | 2 http://news.sina.com.cn/c/2011-03-18/132122139576.shtml
晚报讯 今日，三大航仍将加派运力，赴日接受困同胞回国。针对日本回国票源紧张，
票价奇高的现象，国航宣布将推出一批特价票专供从重灾区回国的同胞，平均每张价格
不到3000元。
东航昨日增飞的4班新澙航班、1班东京航班，已于今日03：25全部执行完毕，其中
从新澙接回887人、东京接回281人。16日至今，东航共执行5班新澙加班（接回1185人
）、1班东京加班（接回281人），总计加班接回旅客1466人。今天，东航还将增飞2班
新澙航班，航班号 MU173/174 （浦东08：10起飞）；另一班航班号MU175/176（浦东16
：00起飞）。据悉，今日东航执行日本航线往返飞行总量为54班，承载约4吨食品、药
品及饮用水等应急物资。
昨天，国航表示，凡已持有归国客票的旅客，只要改期后航班舱位服务等级不变，
国航在此非常时期将不再额外收取任何变更费用。凡获使馆特殊安排的重灾区同胞，国
航将优先保障这部分旅客归国，并提供东京至上海单程27000日元 （约2250元人民币）
，东京至... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 3
你缺少点航空常识。天气影响飞行最常见的情况是：一个机场天气状况不佳暂时不能降
落，但是没有恶劣到一点希望没有，这时希望在此机场降落的飞机通常会被指令在机场
附近空域盘旋等待，等到有允许降落的气象窗口时进行降落。如果盘旋过久剩余燃油离
飞到备降机场不多的时候，飞行员会请求转往备降机场。
卡塔尔航空的这架飞机就很有可能是这种情况，所以它此时转到备降机场后燃油所剩不多
，只剩5分钟是有可能的，虽然这已经显示出地面空管指挥失误了。此时卡航班机燃油
即将耗尽，进入紧急状态，要求立即降落是完全可以理解的。其它没有紧急情况的飞机
必须让开航路让紧急情况的飞机优先着陆。吉祥航空的机师如果不肯让路，只有一种情
况是合法的，就是它本身也处于紧急状态。所以如果他此时宣布本机处于紧急状态，是
可以不让卡航而优先降落的。但是该机师并没有宣布紧急状态（另有报道证实了这一点
），而只是斗气地说本机只剩4分钟燃油.而事后证明该机有充足燃油并且飞机油量表
没有误报燃油数量也没有漏油情况存在，所以该机师有严重错误，险些酿成机毁人亡的
重大空难，应该终生禁飞并以玩忽职守进行刑事起诉。
美国90年代曾经发生过类似的事件导致... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 划线定位是火箭舱段装配作业中的关键环节，也是后续装配工序的定位基准。近日，航
天材料及工艺研究所与上海交通大学、上海拓璞数控科技有限公司联合研制出“基于三
维实体模型的数字化零件自动定位系统”。该系统可用机器人代替手工划线，使划线精
度提高一倍，效率提升20倍，错误率降为零，为实现火箭舱段数字化装配迈出了第一步。
据航天材料及工艺研究所该项目负责人张鹏介绍，以往，车间都是采用手工划线。
操作人员按照图纸，用钢板尺、卡尺、划规等工具在舱段表面划出待安装零件的中心位
置。
“手工划线不仅工作量大、效率低、位置精度一致性差，而且受人为因素影响非常
大，容易出现操作人员因看错图纸、读错量具数字或在换算计算等环节出现错误的情况
，引发低层次质量问题。”张鹏说。
为此，该所与上海交通大学、上海拓璞数控科技有限公司联合开展了数字化定位技
术研究，将航天工程技术与计算机软件技术相结合，研制出了“基于三维实体模型的数
字化零件自动定位系统”。该系统通过三维技术对火箭舱段扫描定位，用机器人喷码标
记的方式替代手工划线，目前已在火箭舱段装配中正式使用。经检测，通过该系统定位
的位置精度比手工划线高出一倍，单... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 5 辽宁号航母舰上论坛：官兵交心窗口，政治工作新渠道
分享到：2872
2018-06-06 16:30:17字号：A- A A+来源：解放军报
关键字: 辽宁号舰上论坛辽宁舰论坛辽宁号航母论坛
【观察者网 综合报道】如今是网络时代，“浮动城市”辽宁号航母也架起了局域网，
建立了属于上千名舰员的的舰上网络论坛。在这里，缺少日常用品可以发帖求助，对管
理工作有意见可以发帖批评吐槽，甚至有小故障也可以通过论坛在线报告……网络空间
淡化了官兵之间的身份隔阂，拉近了机关和基层的距离，舰上论坛成为了官兵交心的窗
口，民主监督的平台，政治工作的渠道，优化管理的快车道。《解放军报》6月6日关注
了辽宁号舰上论坛，披露了中国首艘航母的海上“网”事。
点击查看大图
由辽宁舰上真实事迹改编的小品《班长的心愿》：一位资深航母炊事员在舰上论坛发帖
，希望在退伍之前亲眼目睹舰载机起降，舰上领导在看到帖子之后亲自推动这一工作，
让常年在甲板以下工作的资深舰员们在临退伍之前看到了舰载机起降的雄姿
火爆的舰上论坛，官兵的交心窗口
西太平洋某海域，辽宁舰破浪前行。
夜色中，战鹰归巢。肖磊也结束了一天的工作。回到住舱，他习惯... 阅读全帖 |
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p*********g
发帖数: 9527 | 6 今日早晨10点中国各大军事论坛突然传出舰载机被吊上瓦良格航母的照片，引起众多军
迷的热烈围观，有网友猜测，舰载机上舰是否意味着瓦良格航母即将试航？
而后，辽宁海事局在其官方网站上发布“航行警告:辽航警0085”的通知，通知内容为
：8月4日0800时至1600时，在列出的9点连线水域内执行军事任务，任何船只在上述时
间内不得进入该海域,希各航船注意。”
这一通知让军迷们激动万分，瓦良格航母真的要试航了。
昨晚有记者夜探瓦良格，突然发现大连港口附近贴出了禁止拍摄瓦良格的通知，这为瓦
良格试航又提供了强力佐证。
对于瓦良格试航的更多消息，继续为您关注。
禁航区域
瓦良格位置
航行警告：辽航警0085
渤海和渤海海峡，8月4日0800时至1600时，在下列9点连线水域内执行军事任务：
1、 38°42′30″N121°31′00″E
2、 38°42′30″N120°55′00″E
3、 40°08′00″N121°36′30″E
4、 40°29′30″N120°56′30″E
5、 40°27′00″N120°42′30″E
6、 39°23′00″N119°14′30″E
7、 39°... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 7 http://kambun.jp/kambun/yoda-fujikan.htm
富士艦迴航
依田 學海
我海軍、造軍艦於英國提摸斯工場、明治三十年六月十九日成。我迴航員等受之
、以明日出船渠。廿六日、英帝行觀其軍艦於提摸斯河口斯毖度邊土。先是我軍艦名富
士。以其大且堅牢也。乃往會焉。三浦大佐爲艦長、以操縱之。
是日、英國軍艦來會者一百六十五隻、而諸國軍艦十有四隻。排爲五陣、旗幟鮮
明、帆檣蔽天、極爲壯觀。我富士艦稍後至。諸軍艦爭覩之。謂東洋新造軍艦、果爲如
何操法。莫不屬目焉。艦長三浦大佐、命進艦。意謂欲著日東技倆、以服壓萬邦。是其
時矣。馳進第一陣第二陣閒。自東向西、徐出下碇於第十四號斯揑斯。乃行揖禮、操縱
如法、毫無罅漏。諸國軍艦、一齊喝采、聲如雷。河水洶湧、不風而波矣。
七月一日、馳赴慕土蘭港、裝大砲·水雷等。十七日而畢、明日乃發。八月廿七
日、泊麻兒達。三十日向慕土祭土。以九月三日至、欲過蘇斯吆印＿河沙淤、極爲難路
。人疑其危。大佐曰、不冒難、何以著我名。初大佐之欲過蘇斯也、歐人勸以出喜望峯
爲利。或妬通巨艦於吆印㈦m歐人難之。使東洋人爲之、我恥也。因沮之。大佐不聽。
蓋胸中... 阅读全帖 |
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s*******u
发帖数: 1055 | 8 别下三滥了。。。别把青岛的事和这个混为一谈。。。我就问你一句，任航要跟家江苏
续约江苏不谈？？？？？别瞎扯拉。
在你这段里，任航每一句讲的都是真的，江苏每一句都是假的，你是智商有问题还是咋
的。。。
现在传闻中的华夏幸福出现了，足协这个华夏的后台也出现了，你就洗吧。。。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 9 穿越帝你好
两航起义是中国共产党领导下的一次成功的爱国主义革命斗争。“两航”系原中国航空
股份有限公司（简称“中国航空公司”或“中航”）与中央航空运输股份有限公司（简
称“中央航空公司”或“央航”）的简称。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 10 发信人： hyandji(小黄牛), 信区： Travel
标题： 市场说了算，飞机上可以使用电子设备了！
发信站： BBS未名空间站(Tue Sep 19 10:40:02 2017,GMT)
9月18日，在中国民航局9月新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，日
前，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR—121部，以下简称《
规则》）第五次修订发布，将于2017年10月起实施。
对于此次修订《规则》放宽对于机上便携式电子设备的管理规定，朱涛表示，航空
公司可以根据评估的结果来决定在飞机上使用何种便携式电子设备，原来政府是禁止的
，现在政府把这个权力交给航空公司来评估。第二，民航局飞标司制定了相应的审核、
评估的方法，来接受航空公司的申请。“我相信，在不久的将来，你们会看到中国的航
空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”朱涛表示。
从网络上的反应来看，称得上是喜大普奔。毕竟，如今在国内航班上，有关的便携
式电子设备是严格禁止使用的。而如果能够放宽限制，以后在飞机上的时间就不会无聊
了。起码，在人手一部智能手机的现在，... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 11 前言
这是我2009年在广西乐业天坑群中的一段真实经历。天坑群内的一些秘密，按我们
与某些人达成的协议，在很长一段时间内不会被公诸于众。但我终于无法保持沉默。
我之所以食言，是因为我在很长一段时间内无法停止做噩梦，我已放弃了摄影师的
职业，我拿到了足够的“封口费”。我在桂林阳朔买了一个乡村客栈，并过上了自己曾
经向往过的日子，挣的钱够花就行。多出来的时间晒晒太阳。但越是安逸悠闲的环境，
越加重我内心的惊惧。
2009年，我的一位原同事以摄影为名，将我卷进一场洞穴探险的行动计划。当我在
地下迷宫般纵横交错的暗河、层层叠叠的溶洞和那些比悬崖还要陡峭的深坑中幸存下来
后，我了解到的秘密越多，罪恶感就越深重。我们欠了太多的债，对地球，对历史，和
各种动植物，包括那些在黑暗中奇特的无法界定的物种，甚至对我们自己的同类。
在那个无边无际的黑暗中，我们代表的是人类。而我们人类曾犯过的罪，足以让我
们死有余辜。两军交战，不斩来使。我们得以全身而退。
这次九死一生的洞穴探险，让我产生了严重的心理障碍。我再也无法重操旧业，甚
至不愿意再碰一下照相机。也许是因为在那些黑暗的天坑洞穴和暗河里经历的一切，使
我... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 13 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=33581
鲁志强
所说的“红旗班主任”不是褒奖称号，而是50年前的一个专属名词。1958年，我在
山西X县读初中，全校班主任突然被撤换，改由抽调来的一批“干部”接任，称为“红
旗班主任”。“红旗班主任”仅存4年，在母校发挥了特殊作用，但至今还是一件表里
莫辩、功过难理的“葫芦案”。
一、“红旗班主任”来了
1958年9月，我升初二，开学即惊奇地得知换班主任了。那时母校流行按年龄编班
，我所在的初49是年龄最小的班级，全班仅有四名青年团员年龄大些，其余都是少先队
员。原班主任是范JW老师——一位声柔语细的北京籍女教师，替换她的“红旗班主任”
是张XC同志——一位令人敬畏的本地男干部。旋即，全校学生赴农村秋收一月，全班这
才开始真正接触“红旗班主任”。
下乡第一天，步行十几里赶到东呼延村。吃完晚饭天已擦黑，当晚暂住村小学。男
生分住两间教室，一间搭课桌为床，一间直接地铺。第一次在外集体住宿，莫名的兴奋
弥漫全室，大家说啊唱啊闹啊，睡意全无。笑闹中，睡地铺的孩子们发现，这间房... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 腾讯财经讯 12月23日消息，中国国际航空公司今日起正式开通空中飞行与地面运输相
结合的“畅行地空”服务，北京和天津的旅客可以“打包”购买国航机票以及京津之间
的大巴车票。
此前，天津的旅客乘坐北京的航班，或者北京的旅客乘坐天津的航班，都必须分别购买
机票和京津之间的大巴车票，国航此项服务开通后，旅客可以通过订票系统一次完成“
空中+地面”的自助购票。
此项服务由国航与当地地面运输公司合作，为旅客提供通过定座系统查询、预订和购买
与航空运输段衔接的地面运输段的联运。其中航空运输段是指国航航班实际承运的乘坐
飞机的航段(目前仅限国内运输)；地面运输段是指挂国航虚拟航班号、由地面运输公司
实际承运的城际机场巴士段。
以本次开通的北京至天津线为例，国航将该路线大巴车虚拟成航班并输入航空售票系统
，北京至天津航班号为CA9001和CA9003、天津至北京航班号为 CA9002和CA9004，行车
时长约3小时。旅客通过航空系统查询航班信息的同时也可以看到北京至天津地面大巴
车的信息，并可以同时预订和购买机票和大巴车票。系统会自动计算机票价格与大巴价
格，并可以实现不同舱位组合。旅客购买联程票后... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 中国海军岸基航空兵未来的换装压力会非常大: 相当一段时间内或“无机可换”
2017年06月08日 （作者署名：百战刀）
作为一款“脱胎”于歼-7战机的专职教练机，山鹰教练机的设计初衷是用于解放军
第二代和第三代战斗机飞行学员的高级训练、改装过渡训练，仅兼具有限作战功能。然
而在5月28日央视军事频道的报道中，北海舰队航空兵日前在渤海某空域展开的多型战
机协同突击突防演练，赫然出现山鹰教练机的身影。
在这次演练中，北海舰队航空兵以歼-8战机、山鹰教练机负责空中截击等制空任务
，飞豹战斗轰炸机负责对海精确打击，来自“海天猎鹰”特种飞机团的空警-200预警机
负责战场指挥控制和预警侦察。
自2015年1月，北海舰队航空兵某训练团首先整建制列装（一般为24架）以来，山
鹰教练机一直担负培养新型战斗机飞行员的任务。该型机快速机动能力较突出、低空飞
行性能优越。在上述训练团组织的首次跨昼夜飞行训练中，刚接装不久的飞行员就驾驶
山鹰教练机开展了距海平面30-50米的超低空飞行。
然而无论受到海军飞行员多大的认可，山鹰教练机仍然不是一款正宗的歼击机/战
斗机。那么为何在北海舰队这次组织的突防演练中，它... 阅读全帖 |
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l*****o
发帖数: 10429 | 16
有什么情况好说明的啊。
航空公司又不是没见过这种。。
某版常见问题。
Q26. 联程机票可以放弃其中一段吗？
A26. 联程机票，尤其是同一公司的联程机票的原则是其中一段不用，后面所有的航段
都会被取消。所以放弃一段只适合放弃整个机票的最后一段或者放弃回程。如果是放弃
回程的最后一段，一般不要托运行李。如果严格按照航空公司规定，行李不可以被托运
到中间点，除非AGENT愿意帮你这个忙。 |
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x*****t
发帖数: 353 | 17 faq中提到
Q13. 联程机票可以放弃其中一段吗？
A13. 联程机票，尤其是同一公司的联程机票的原则是其中一段不用，后面所有的航段
都会被取消。所以放弃一段只适合放弃整个机票的最后一段或者放弃回程。如果是放弃
回程的最后一段，一般不要托运行李。如果严格按照航空公司规定，行李不可以被托运
到中间点，除非AGENT愿意帮你这个忙。
板上有人遇到过愿意帮忙的agent了么？ 谢谢 |
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a****y
发帖数: 110 | 18
+1远离CA.
我曾经用US订过一张，有一部分是SFO-PEK-CTU，两段都是CA I舱。后来 PEK-CTU 调整机型，不设置公务舱了，换到X舱，问题就出来了——US确认这个改变后，国航北京的客服一直坚称这段没有Confirmed，“票号没有连接上”。
后来在US和CA北京之间打了无数个电话，都是US坚持已经订好，CA说看得到预订、但是没有确认。
转机发生在，后来致电SFO机场的国航，他们说看见两段都没问题。最后到了SFO机场，国航直接给了两段的登机牌。但是到了北京登机时，仍然扯皮，说没有票号；我们解释了旧金山国航打印登机牌时都已确认没有问题、以及出示前一段SFO-PEK的登机牌后，他们请示了一阵，最终勉强让登机了。
从此得一教训，包含CA航段的星空里程票，不能改…… |
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i*****l
发帖数: 307 | 19 看到了， 很有帮助， 谢谢！
Q26. 联程机票可以放弃其中一段吗？
A26. 联程机票，尤其是同一公司的联程机票的原则是其中一段不用，后面所有的航段
都会被取消。所以放弃一段只适合放弃整个机票的最后一段或者放弃回程。如果是放弃
回程的最后一段，一般不要托运行李。如果严格按照航空公司规定，行李不可以被托运
到中间点，除非AGENT愿意帮你这个忙。 |
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A****0
发帖数: 1073 | 20 本版FAQ：
Q26. 联程机票可以放弃其中一段吗？
A26. 联程机票，尤其是同一公司的联程机票的原则是其中一段不用，后面所有的航段
都会被取消。所以放弃一段只适合放弃整个机票的最后一段或者放弃回程。如果是放弃
回程的最后一段，一般不要托运行李。如果严格按照航空公司规定，行李不可以被托运
到中间点，除非AGENT愿意帮你这个忙。 |
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p****x
发帖数: 4260 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
profile (profile) 于 (Wed Apr 11 15:09:29 2012, 美东) 提到:
给父母定了北京到美国的往返机票，结果今天才知道国内小城市到北京那一段65K也可
以cover，现在想改机票，这样情况是出发地变了，但是其实就是加一个stop，这样需
要手续费吗？有没有同学有类似的经验。
另外今天看了policy发现里程定票有$25的订票费，但是我没有交这个钱啊，咋回事？
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diandian98 (点点98) 于 (Wed Apr 11 15:12:30 2012, 美东) 提到:
u have to return and rebook~
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ipdang (ip) 于 (Wed Apr 11 15:14:12 2012, 美东) 提到:
请问这种情况是不是国内转机是有时间限制的，比如当天或隔天吗？如... 阅读全帖 |
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f****y
发帖数: 2196 | 22 一月份的票, 在ua买的里程票, can->ist->muc->yyz, 前两段由土耳其航空执飞, 后一
段加拿大航空....已经出票和选好座位了, 但是最近一查, can->ist这一段被removed
了, 整个itinerary只剩下ist->muc->yyz...打电话去ua, 说是土航那边没有返回这一
段的讯息, 打电话去tk, 说是11/22的时候被agent cancel了 (agent我的理解就是ua).
..现在又要打电话去ua, 感觉互相扯皮, 大家以前有没有遇到这种情况, 都是怎么说的?
我两边都问了, can->ist这班机现在已经没位置了, 我第一次打去ua的时候, 那边帮我
看了原定出发那几天都没有saver的票.... 这种情况下找哪个部门谈比较好?
十分感谢!!! |
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s******x
发帖数: 15232 | 23 的确难听，但是话糙理不糙。
作为航空公司，“不惮以最坏的恶意来推测”乘客的行为。
如果旅客在某段飞机该飞的时候没有来，也没有任何信息，生死莫测。作为资本家，你
会为这个旅客保留后面所有航段的位子么？
以前在某地域还是校友版看到有人说担心回国的时候，美国国内段转美国-中国段的时
间不够，结果一帮人出主意让他买张单程的早一班的美国国内段机票，去大机场转国际
航班。
幸亏被懂得人发现及时制止，不然这种想当然的人把别人的事情耽误了，说不定还会觉
得是航空公司的规定没有道理呢。 |
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S*********s
发帖数: 1963 | 24 我这张机票比较复杂，用的US AIRWAYS 90k mile换的联程里程票，广州-国航-北京-UA
-纽约，回程是一样的carrier，整段里程只有北京飞纽约的那段单程是商务舱，其他都
是经济舱。
1. 按照这篇文章http://www.mitbbs.com/article/Money/32214353_0.html的说法，最主要承运人MSC（Most Significant Carrier）是UA，所以应该按UA的国际段标准，去程32kg一件免费行李，回程23kg一件免费行李；
2. 但是按我出的机票，在UA和US airways上都可以查到整个行程的机票信息，但us
airways没有行李信息，UA的则有详细信息（如附图）。奇怪的是，上面写的是去程
32kg两件免费行李，回程23kg两件免费行李。从这个字面上，似乎是按国航的国际航班
标准（虽然我并没有国航国际航段）。
（刚打电话给国航询问，国航因为只能看到国内段，看不到UA段，所以只能告诉我按国
内一件免费行李20kg的标准走，明显信息不对，国航CSR不懂业务，所以我也就没有再
继续问。）
请教有经验的同学，这个情况，究竟是按1... 阅读全帖 |
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k***e
发帖数: 7933 | 25 我账户里可以看到这个reservation，税那个刚才看不到，现在我再次login可以看到了
，是法国那个地方就charge了155+112。
是啊，能够搞定已经很高兴了，一个stopover，一个open jaw。而且3段中有2段都是直
飞。
你的意思是我可以自己在网上订一段（比如芝加哥到上海单程),然后打电话进去加别的
，改成双程，这样就可以免25？不过我刚才登录ua网站那个$100的charge消失了，希望
是免了:)
回程最后一段在Montreal转机，是否要拿行李入关再check-in？中间2个半小时应该够
了？
以前看到过一个网友说每个航段最好都确认一下，请问这个是给UA打电话还是要给每个
具体的航空公司打电话确认？ |
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S*********s
发帖数: 1963 | 26 我这张机票比较复杂，用的US AIRWAYS 90k mile换的联程里程票，广州-国航-北京-UA
-纽约，回程是一样的carrier，整段里程只有北京飞纽约的那段单程是商务舱，其他都
是经济舱。
1. 按照这篇文章http://www.mitbbs.com/article/Money/32214353_0.html的说法，最主要承运人MSC（Most Significant Carrier）是UA，所以应该按UA的国际段标准，去程32kg一件免费行李，回程23kg一件免费行李；
2. 但是按我出的机票，在UA和US airways上都可以查到整个行程的机票信息，但us
airways没有行李信息，UA的则有详细信息（如附图）。奇怪的是，上面写的是去程
32kg两件免费行李，回程23kg两件免费行李。从这个字面上，似乎是按国航的国际航班
标准（虽然我并没有国航国际航段）。
（刚打电话给国航询问，国航因为只能看到国内段，看不到UA段，所以只能告诉我按国
内一件免费行李20kg的标准走，明显信息不对，国航CSR不懂业务，所以我也就没有再
继续问。）
请教有经验的同学，这个情况，究竟是按1... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 昨日，民航界披露，今年10月有一名中国内地男子躲藏在台湾中华航空赴旧金山的客机空隙处，一路偷渡到了美国。华航方面否认有内部人员参与该起偷渡事件，业内专家则证实，部分飞机机型的卫生间顶板上方，确实有足够躺下一个人的大空隙。
偷渡男躲在飞机后舱上方
该案发生于10月22日，美国旧金山移民当局在机场发现一名中国内地旅客持用伪造的护照，便将其逮捕。随后发现，该男子来自华航台北至旧金山航班，执飞客机为波音747，共300多个座位。10月21日19:50，该客机曾执飞了上海浦东-台北桃园航线，于当日21:40降落台北，航班号是CI504；当日23:40，又以CI004的航班号继续载客飞往美国旧金山。
经美方进一步侦讯，该男子并非华航的正常旅客，他由上海浦东乘坐飞机抵达台北机场后，利用地勤人员清理机舱的空隙时间，从空乘人员休息室的床铺隔板，爬入飞机后舱上方的电气间联络通道，躲藏时间长达16小时，非法飞行了1万1千公里。
当该客机飞抵台北机场，抵台旅客都下机后，华航机组人员曾巡视过客舱，确认没有旅客后，又由机务人员检查飞机设备或管道、线路。由于飞机需继续飞往美国，安检人员及华航工作人员又进行了第3次巡... 阅读全帖 |
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y*******y
发帖数: 357 | 28 新华网武汉3月22日电 (田建军、王取发)受我国西南地区持续干旱影响，长江
上游地区最近出现严重枯水，长江航道部门积极采取疏浚、探测等有效措施，确保航道
安全畅通。
据长江航道部门介绍，进入枯水期以来，由于我国西南地区持续干旱，长江上
游水位迅速退落，部分航段航道尺度变浅、变窄，水流加速，给过往船舶安全航行造成
困难。以重庆为例，3月22日，长江重庆段水位已退落至0.31米，比去年同期低近2米。
长江航道局局长熊学斌说，为应对持续低水位，最近长江航道局积极采取措施
，对长江重庆段红眼碛、苦竹碛、三角碛、猪儿碛等一类浅滩加大了维护力度，及时探
测航道变化，并专门制定了长江重庆段水域航道维护性疏浚方案，先后派出“长鹰1号
”、“抓扬14号”、“钢耙301”等航道工程船对占碛子、胡家滩、猪儿碛等水域进行
航道疏浚施工作业，目前过往船舶通行正常。
长江航道部门提醒，长江上游水位持续退落的趋势预计到4月初才可能缓解，
航行船舶要严格根据航道部门发布的航道维护水深，按照安全操作规则在航道内行驶，
严防各类水上安全事故的发生。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 29 转贴
焦点一：泥沙淤积埋大坝？
泥沙淤积问题是三峡工程最主要的技术问题之一。
面对泥沙问题，三峡水库采用“蓄清排浑”的方法，即在汛期时加大排水量使浑水出库
，在枯水季节大量蓄积清水，以此减少泥沙在水库内的淤积。
近年研究表明，三峡水库泥沙入库量呈现不断减少的趋势。根据中国工程院2013年《三
峡工程试验性蓄水阶段评估综合报告》，自三峡水库开始蓄水以来（2003年至2012年）
，入库年均水量变化不大，但入库年均沙量为2.03亿吨，为1990年前均值的42%。175米
试验性蓄水以来，三峡水库上游来沙减少趋势仍然持续，2009年至2012年的年均入库悬
移质输沙量为1.83亿吨，仅为1990年前均值的38%。
三峡工程试验性蓄水阶段性评估项目组组长、原中国工程院副院长沈国舫院士认为，三
峡入库泥沙量减少，一方面是因为上游不断实施水土保护工程，水土流失局面得到很大
改善；另一方面，三峡上游新建了一系列水库，对泥沙有一定拦截作用。他表示：“今
后，随着三峡上游新建各大水库的蓄水拦沙和上下游水库的联合调度，三峡水库的泥沙
淤积总体会进一步缓解，三峡水库可以在100年内维持200个亿的库容量。”... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 5435 | 30 天下航海一家人，所以当外界还在问张昕宇究竟是谁的时候，我要航海网老会员、张昕
宇发小、给张做气象导航的 @烟斗，提供了一些张昕宇的个人资料与经历，我们整理分
享给大家。
千万富翁张昕宇的背景，他究竟是干什么的？,我要航海网
张昕宇生平简介
张昕宇，男，1977年生，北京人
1996年入伍，在辽宁阜新服役；
1998年参与抗洪救灾；
2001年参加赛车手培训并取得赛车驾驶证；
2002年多次参加赛车运动；
2003年接触船艇运动；
2004年开始探险尝试，如登山、探洞；
2006年学习野外求生、极限生存等相关技能；
2008年汶川大地震，带领“北京希望救援队”携各种专业工具及灾区急需物资赴汉旺重
灾一线，后又赶赴德阳绵竹市任疾控队队长,负责5000名灾民的疾病预防控制及消毒工
作；
2009—2011年先后学习了动力伞、机动船、摩托艇、潜水、帆船及直升机驾驶技能，并
参加各种帆船挑战赛事，组织各类潜水活动。
2010年开始潜水探险并探勘沉船；
2012年1月极地探险，到达被称为世界寒极的“奥伊米亚康”，成为首批在冬季到达“
奥伊米亚康”并成功露营的中国人（零下52℃ ）。
2012年5月... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 1670 | 31 请问 以下航段行李托运 有额外费用吗？
在cheapoair上预定回国机票
第一段BUF到JFK,是Jetblue
第二段JFK到PEK，是国航
我的行李在BUF托运后，需要在JFK取出来么？还是直接到北京
如果我是两个50磅的行李，需要给第一段的JetBlue 支付行李费用吗？
如果第一段是US airway，或者CO，会一样吗？
谢谢 |
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发帖数: 1 | 32 有效期：2017年1月31日之前完成飞行
物品来源：多年UA 1K用户，自己帐户飞出来的
邮寄方式：告诉我你的record locator我帮你办理升舱。R舱不为0时候马上确认升舱到
business class，否则候补。一张GPU升一个单程（无论多少航段），只要国际段升舱
不成功我就退你全款（即使国内段已经升舱成功我也不收钱，国际段升成功则原价收取）
接受价格：400 USD，不刀。熟悉UA GPU的同学想必也知道这个价格的确是地板了
付款方式：venmo / paypal
联系方式：PM |
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发帖数: 1 | 33 有效期：2017年1月31日之前完成飞行
物品来源：多年UA 1K用户，自己帐户飞出来的
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business class，否则候补。一张GPU升一个单程（无论多少航段），只要国际段升舱
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付款方式：venmo / paypal
联系方式：PM |
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h*********6
发帖数: 52 | 34 请教一下各位大虾，我之前订了United Airline往返国际机票，在美国境内需要在芝加
哥中转一次，等于往返共有四段航程。现在我想回国的时候直接从芝加哥飞单程，但是
听说如果返程的第一段中转不用的话，后一段芝加哥飞国内的航段就自动取消了。是这
样吗？如果想改签有什么办法呀？一般要多少银子？似乎好像不能退票的。急问！谢谢
哈！ |
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m*****y
发帖数: 3981 | 35 从机票（附图）上看，这个两段的check in 是分开的吧；
如果我坐了第一段，即使是online auto check in,出了飞机后log in united.com 立
刻cancel下一段（中间转机时间充裕），是不是应该没事啊？
我有个美国朋友以前在东欧的美领馆做intern,任务就是专门给有些人上黑名单-就是那
些应该出境的（比如旅游时间expire)，但没有出境的人,就是听了他说的，我就担心这
个甩出境美国的航段 会给移民局留下不良记录。
另外，我在想，如果某人原本计划离境美国，比如去邻近的中美洲旅游，在机场Check
in 了，但在gate 登机前航班oversold，他不能上飞机了，然后决定拿了vouchure,决
定不去了。 难道航空公司乌龙也会把记录给移民局 造成不良记录？ 或是航空公司的
员工票- fly standby: check in 过安检了， 但飞机满了，上不了了，就决定不去了。
后才
提交 |
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c*****e
发帖数: 61 | 36 如果行程是A－＞B－＞C－＞D，最后一段C－＞D没飞，有什么不好的后果么。比如被航
空公司备案以后不卖机票给我之类的。如果到达C以后在C－＞D段起飞前把这段cancel
掉是不就行了？
Thanks! |
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s***d
发帖数: 15421 | 37 顺德派向左，桐庐派向右，顺丰如何最终打败“四通一达”成为年营收超过100亿的民
营快递巨头？快
递业人至贱则无敌，顺丰如何让数万物流大军变得有尊严？电子商务如此火爆，顺丰与
淘宝、京东PK
将留下哪些悬念？
2011年3月19日，中午，我在深圳福田万基大厦边上的翅富酒楼吃饭。这里供应粤式点
心和最正宗的
奶茶。大厅里人来人往，我知道从我身边经过的人里边，有不少是顺丰的员工。这是一
家顺丰的签约
餐厅，几乎相当于这家公司的食堂，只要拿着顺丰的工号牌就可以打折。但是，我猜不
出到底哪个是
顺丰人，我也根本就不能够指望会在这里好运气地撞见王卫——就算见着他，我多半也
认不出他来。
你不会想象得到，这就是中国快递行业最有权力的人之一。1993年，22岁的王卫在广东
顺德创立顺
丰速运。当时，这家公司算上王卫本人也只有6个人。2010年，这家公司的销售额已经
达到120亿人
民币，拥有8万名员工，年平均增长率50%，利润率30%。18年前，当王卫背着装满合同
、信函、样品
和报关资料的大包往返于顺德到香港的陆路通道的时候，他肯定想不到，未来顺丰会成
为不折不扣的
行业冠军。
看看这些数字，它们简... 阅读全帖 |
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k*****o
发帖数: 1972 | 38 顶这个
五分钟比较危险了。
要知道，很可能还要飞一段，掉个弯什么才能找到跑道。
再想想，如果期间联系通讯有点差错的，
五分钟的冗余时间就真的太少了。
机毁人亡的事情啊，飞行员胆子再大，
也不敢拿自己小命开玩笑吧 |
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l******t
发帖数: 55733 | 39 尽快建立中老缅泰4国维护澜沧江—湄公河国际航运安全执法合作机制，这个有点意思。
孟建柱要求尽快查明中国船员在湄公河遇害案
http://www.sina.com.cn 2011年10月23日13:37 新华网
新华社昆明10月23日电(记者邹伟、杨跃萍)10月5日，两艘中国货船在澜沧江—湄
公河水域遭不明身份武装人员袭击，造成13名中国船员遇害。事件发生后，党中央、国
务院高度重视，要求尽快查明案情，缉拿凶手，保护我国人民生命财产安全。国务委员
、公安部部长孟建柱23日在云南西双版纳召开会议，专题研究处理“10·5”我国货船
遇袭事件有关事宜，部署澜沧江—湄公河航道安全工作。他强调，各有关地区和部门要
坚决贯彻落实中央领导同志重要指示精神，会同有关国家加快案件调查处理工作，妥善
处理善后事宜，尽快建立中老缅泰4国维护澜沧江—湄公河国际航运安全执法合作机制
，切实维护澜沧江—湄公河航运安全。
会上，外交部、公安部、交通运输部、民政部、商务部等部门和云南省有关负责同
志汇报了“10·5”事件情况和处置工作进展。在认真听取汇报后，孟建柱强调，事件
发生后，有关部门和地区及时采取积极措施，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 新华社昆明10月23日电(记者邹伟、杨跃萍)10月5日，两艘中国货船在澜沧江—湄公
河水域遭不明身份武装人员袭击，造成13名中国船员遇害。事件发生后，党中央、国务
院高度重视，要求尽快查明案情，缉拿凶手，保护我国人民生命财产安全。国务委员、
公安部部长孟建柱23日在云南西双版纳召开会议，专题研究处理“10·5”我国货船遇
袭事件有关事宜，部署澜沧江—湄公河航道安全工作。他强调，各有关地区和部门要坚
决贯彻落实中央领导同志重要指示精神，会同有关国家加快案件调查处理工作，妥善处
理善后事宜，尽快建立中老缅泰4国维护澜沧江—湄公河国际航运安全执法合作机制，
切实维护澜沧江—湄公河航运安全。
会上，外交部、公安部、交通运输部、民政部、商务部等部门和云南省有关负责同
志汇报了“10·5”事件情况和处置工作进展。在认真听取汇报后，孟建柱强调，事件
发生后，有关部门和地区及时采取积极措施，做了大量工作。当前，要以更坚决的态度
、更有力的措施，敦促有关国家全力查清案情，尽快缉拿凶手，给遇难者家属一个认真
的交代。为加快案件查办进程，我国将派出由公安部副部长张新枫率领的中国公安高级
代表团，赶赴泰国开展... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 41 注意是被“赶走”……
http://www.wenxuecity.com/news/2012/05/09/1766682.html
前晚，武汉突降雷暴雨，温州——武汉——乌鲁木齐HU7760航班旅客在天河机场停站时
，要求机组强行起飞，霸机两个多小时，公安派遣特警登机，才劝下霸机旅客，这在航
班延误中比较少见。
5月7日，HU7760航班计划是18时45分在武汉降落，19时40分起飞，次日0时5分抵达乌鲁
木齐。但因武汉突降雷暴雨，天河机场暂停进出港航班，该航班只能备降长沙，21时30
分左右，才从长沙飞回武汉。
此时，天河机场依旧大雨，航班起飞时间也难确定，同时，乌鲁木齐机场凌晨1—5时不
再接受航班降落，无奈之下，海航只能被迫取消武汉——乌鲁木齐航段，改为5月8日8
点补班起飞。
47名从温州——乌鲁木齐的旅客不理解，拒绝下机，海航工作人员反复解释，承诺免费
食宿。
“霸机代表”温州的李先生说：“天河机场下雨，没有听到打雷、看到闪电，就应该起
飞，不管什么规定，一定当天飞到乌鲁木齐，还要给现金补偿。”
天河机场派出所干警及机场值班经理赶来劝说，双方一直僵持，没有发生肢体冲突。
23... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 15691 | 42 霸机代表应该放到黑名单上面，自己做火车回去
注意是被“赶走”……
http://www.wenxuecity.com/news/2012/05/09/1766682.html
前晚，武汉突降雷暴雨，温州——武汉——乌鲁木齐HU7760航班旅客在天河机场停站时
，要求机组强行起飞，霸机两个多小时，公安派遣特警登机，才劝下霸机旅客，这在航
班延误中比较少见。
5月7日，HU7760航班计划是18时45分在武汉降落，19时40分起飞，次日0时5分抵达乌鲁
木齐。但因武汉突降雷暴雨，天河机场暂停进出港航班，该航班只能备降长沙，21时30
分左右，才从长沙飞回武汉。
此时，天河机场依旧大雨，航班起飞时间也难确定，同时，乌鲁木齐机场凌晨1—5时不
再接受航班降落，无奈之下，海航只能被迫取消武汉——乌鲁木齐航段，改为5月8日8
点补班起飞。
47名从温州——乌鲁木齐的旅客不理解，拒绝下机，海航工作人员反复解释，承诺免费
食宿。
“霸机代表”温州的李先生说：“天河机场下雨，没有听到打雷、看到闪电，就应该起
飞，不管什么规定，一定当天飞到乌鲁木齐，还要给现金补偿。”
天河机场派出所干警及机场值班经理赶... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 中国的几家航空公司在西北采用阿拉伯国家采用的清真航食标准，暗示陕西，甘肃，青
海，新疆为伊斯兰地区，尤其是国航的的暗示非同小可，请问谁给你们的权力？
中国地方官员，各类主管世俗事务的公务员，而非单一的主管宗教的官员，频繁在大学
社区参加伊斯兰的宗教节日，请问这些官员为什么不去在佛诞日，参加佛教庆典，慰问
佛教徒？西洋圣诞节都谈不上慰问，能不被干涉打压就已经不错了，那么请问同是世界
三大宗教，作为世俗无神论的共产党为什么要区别对待？
中国警察对待违法行为先看民族，再定罪名，是体现多元文化、民族团结？还是擅自枉
法、种族歧视？以歧视宗教抓人，招人喝茶，请问为什么伊斯兰亵渎法会打着破坏民族
团结的大旗在中国横行？
清真立法失败，但泛清真的脚步根本没有停止，反而愈演愈烈，推动地方级清真标准，
强化版清真食品管理办法纷纷出台，猪肉成分分析甚至已经进入DNA分析领域，从一块
宗教肉开始，到沙利亚统治世界是伊斯兰千年来如入侵世俗的不变法宝，请问政府定义
的最后的世俗藩篱在什么地方？反清真泛化规定中的“不含猪肉衍生物”这个后门什么
时候关闭？
教育部热衷清真食堂，请问为什么你们对宗教食堂和宗教餐被如此... 阅读全帖 |
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b********e
发帖数: 1100 | 44 国泰空中霸王被击落事故发生于1954年7月23日，国泰航空的一架DC-4“空中霸王”客
机（Skymaster），从泰国曼谷返港途中，在中华人民共和国海南岛三亚以东的公海上
空被误解为国民党飞机而遭两架解放军空军拉-11战机击落。事件造成10死8伤。[1]
出事飞机
出事飞机原为C-54A型（DC-4为该款飞机民用时之型号），由美国道格拉斯飞机公司制
造。1944年5月16日制造完成并给予美国陆军航空兵使用。1946年2月，美国把它卖给皇
家荷兰航空（KLM）。1949年8月荷兰把它转卖给国泰航空，机身编号改为VR-HEU。按历
史照片及当日机长描述，飞机除了在两方机身写有国泰航空的英文名字（Cathay
Pacific Airways）以外，在垂直尾翼更有5英呎乘3英呎的英国国旗。
事件经过
当天早上（2019GMT，香港时间0419），机身编号VR-HEU的国泰DC-4型客机，载着6名机
组人员及12名乘客从曼谷返港。此班机原由新加坡起飞，停曼谷后继续返港。早上0840
（香港时间），飞机以9000英呎高度，飞至海南岛以东30海浬之公海上空，位于国际航
线之内。机长及副机长发现飞机... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 从这件事发生以来一直到现在所有人最关心的一个问题就是狮航遇难航班里面还有没有
乘客生还呢？别忘了飞机上有一百八十九人啊，也就是说是一百八十九条鲜活的生命啊。
现在救援还没有彻底结束，官方消息也还没有得到。
但目前在媒体上面看到看了印度尼西亚国家搜救局发言人说的一段话，他表示：“此次
坠机事件无人生还”。
虽然说不是官方的声明，但说回来也是国家搜救局的发言人，基本上可以确定这件事的
真实性了。
如果说真的按他说的这样那事儿就大了，一场事故飞机上的人能全部死亡，到底是什么
问题能那么恐怖？ |
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发帖数: 1 | 46 受新型冠状病毒疫情影响，中美之间大量航班暂停。这两天，记者不断接到在美国要回
国的同胞及赴中国的友人咨询：航班持续取消，手持机票又遇上禁令生效，签证停留时
间到期却找不到回中国的航班，中转第三国手上没有他国签证……一个紧急事件的发生
带来巨大的连锁反应，牵涉到每一个人。
一个好消息传来！2月11日至3月28日，美国纽约、华盛顿、旧金山、洛杉矶这四个横跨
东西海岸的主要城市机场，不暂停航班！
记者第一时间了解到，中国国际航空公司在2月2日提交申请后，3日迅速得到美国交通
运输部批准。按照新的安排，从2月11日起至3月28日期间，中国国际航空美国航班不停
航。新的航班计划将北京-洛杉矶-北京的CA983/4航班计划，调整为北京-洛杉矶-旧金
山-洛杉矶-北京，班期为每周二、四、五、日；原北京-纽约航线的CA981/2航班计划，
调整为北京-纽约肯尼迪-华盛顿-纽约肯尼迪-北京，班期为每周一、三、六，这航次仅
仅比禁令之前每周减少一个班次。新的航次将在2月11日开始执行。
在2月10日起暂停的北京-纽约直达航班，2月12日起暂停的北京—旧金山直达航班，旧
金山和纽约两个城市以新的方式“加载”... 阅读全帖 |
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S**r
发帖数: 496 | 47 我有一点感触，前一段时间，听Thole的讲座，她说道，通过实验，F119的涡前温度下
降15度C，发动机寿命提高了一倍。
联想西工大张立同院士的一篇回忆文章，我国的航发设计，涡轮上下的指标太重，是不
是也是影响寿命的重要因素？听说，GE，PW，比较喜欢压迫指标在压气机设计师身上。 |
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发帖数: 1 | 48 被击落的国泰VR-HEU客机
美军SA-16降落水面救起VR-HEU生还者
被解放军击落的飞机原为C-54A型（DC-4为该款飞机民用时之型号），由美国道格拉斯
飞机公司制造。1944年5月16日交付美国陆军航空兵使用。1946年2月，卖予皇家荷兰航
空（KLM）。1949年8月转卖国泰航空，机身编号改为VR-HEU。按历史照片及当日机长描
述，飞机除了在两方机身写有国泰航空之英文名字（Cathay Pacific Airways）以外，
在垂直尾翼更有5英呎乘3英呎之英国国旗。
1954年7月23日早上（2019GMT，香港时间0419），机身编号VR-HEU的国泰DC-4型客机，
载着6名机组人员及12名乘客从曼谷返港。此班机原由新加坡起飞，停曼谷后继续返港
。早上0840（香港时间），飞机以9000英呎高度，飞至海南岛以东30海浬之公海上空，
位于国际航线之内。机长及副机长发现飞机两侧分别各出现一架螺旋桨战机（按事后中
共资料，两机实为解放军空军La-11型苏制战机）。发现战机后不久，国泰飞机突然在
毫无预警的情况下受战机射击。客机的一号引擎、四号引擎及油箱被击中及即时起火，
火... 阅读全帖 |
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Y***0
发帖数: 1804 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sayid (小武), 信区: Military
标 题: 快递中国：顺丰疯长的故事
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 9 13:55:13 2011, 美东)
顺德派向左，桐庐派向右，顺丰如何最终打败“四通一达”成为年营收超过100亿的民
营快递巨头？快
递业人至贱则无敌，顺丰如何让数万物流大军变得有尊严？电子商务如此火爆，顺丰与
淘宝、京东PK
将留下哪些悬念？
2011年3月19日，中午，我在深圳福田万基大厦边上的翅富酒楼吃饭。这里供应粤式点
心和最正宗的
奶茶。大厅里人来人往，我知道从我身边经过的人里边，有不少是顺丰的员工。这是一
家顺丰的签约
餐厅，几乎相当于这家公司的食堂，只要拿着顺丰的工号牌就可以打折。但是，我猜不
出到底哪个是
顺丰人，我也根本就不能够指望会在这里好运气地撞见王卫——就算见着他，我多半也
认不出他来。
你不会想象得到，这就是中国快递行业最有权力的人之一。1993年，22岁的王卫在广东
顺德创立顺
丰速运。当时，这家公司算上王卫本人也只有6个人。2010年，这家公司的销售额已经
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 手头两张海南航空400人民币代金券，每张200人民币卖。两张同时要350人民币卖。
温馨提示
1 往返程航班日期：2017年6月25日——2018年6月24日；
代金券有效期：2017年6月22日——7月10日；
3 在海南航空网站 www.hainanairlines.com 购票，代金券码只能在一个订单中使
用一次；
4 代金券码只能够用于由海南航空承运的航段，对于与外航联运航班和代码共享航
班是无效的;
5 代金券码仅限在海南航空网站购票时抵扣等值票款使用，不能用于抵扣升舱、改
期所产生差额；
6 代金券码仅限支付票款，不能用于支付机场建设费、燃油附加费等相关税费；
7 代金券码由12位数字和字母组合而成，使用时，用户需在支付页面手工填写；
8 退票、签转、改期、升舱按照原客票基础价格退改签政策处理，不重复享受代金
券优惠;
9 代金券码不能用于T舱以及限时抢购或一些特殊活动；
10 代金券码和积分加现金不能同时使用；
11 代金券不适用于婴儿和儿童折扣票。（儿童折扣75%的成人票价（不含税）；婴
... 阅读全帖 |
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