b********i
发帖数: 4703 | 1 全版最低，绝对给力
对于已经出票的朋友
UA值飞的所有航班的economy plus座位，只要有空的economy plus都可以选。每人
每航段，国内$35，国际$65（并且送国内段）。里程票也可以用。只包含座位升级。
对于尚未出票的朋友
中美单程里程票：$700 + tax。价格包含以下4条好处。
1）订票直接订购Economy Plus
2) 订21天以内订票无75美金的close in fee
3) 美国国内转机的UA飞机免费升级头等舱
和我交易的优势
信用保证，熟悉操作过程，费用为全包，绝对省时省力。
交易方式
付款之后立刻帮你选好（除了起飞24小时内的航班）
付款方式：BOA, non-cc-paypal
联系方式
[email protected]
/* */
微信ID:RCawardtravel |
|
b********i
发帖数: 4703 | 2 全版最低，绝对给力
对于已经出票的朋友
UA值飞的所有航班的economy plus座位，只要有空的economy plus都可以选。每人
每航段，国内$35，国际$65（并且送国内段）。里程票也可以用。只包含座位升级。
对于尚未出票的朋友
中美单程里程票：$700 + tax。价格包含以下3条好处。
1）订票直接订购Economy Plus
2) 订21天以内订票无75美金的close in fee
3) 美国国内转机的UA飞机免费升级头等舱
和我交易的优势
信用保证，熟悉操作过程，费用为全包，绝对省时省力。
交易方式
付款之后立刻帮你选好（除了起飞24小时内的航班）
付款方式：BOA, non-cc-paypal
联系方式
[email protected]
/* */
微信ID:RCawardtravel |
|
l***o
发帖数: 5337 | 3 我现在每年大概飞 50000-60000 mile，基本是两家航空公司（alaska和jetblue），都是国内航
线。再加上2年回一次中国。除了要加入frequent flyer program和用该航线的信用卡外还要干什
么吗？我从priceline订票和官网直接订票，用航线的信用卡奖励的mile有区别吗？
谢谢！ |
|
h****s
发帖数: 16779 | 4 美国国内远距离飞，如果用里程的话UA，AA，Delta都差不多。自己看着用吧。这个航
线SW也便宜不了。 |
|
s*m
发帖数: 6980 | 5 可以，记得飞完弄
[在 lti (线性，时不变) 的大作中提到：]
：具体说，我前一段(境内)是B6的，第二段(美中)是HU的。我能不能把第一段里程攒给
AA，第二段攒给Alaska?
：(据我所知如果单独飞这两段的话，B6可以攒AA，HU可以攒AS。中转是在BOS)
：........... |
|
D***s
发帖数: 5613 | 6 多谢信息。我现在已经是在UR travel center用UR点数买了AA的票（也就是说根本没用
到red aviator的卡），出票后打电话给AA确定同行每个人1st bag free了。
AA信用卡是否cover 1st bag有时候会让人confused。我两三年前还有经历表明从哪个
机场起飞也会影响free 1st baggage。当时我频繁我们这儿飞到DCA（一年内不下20次
），当时AA已经和US Airway合并了，我当时有citi AA和barclay US Airway的卡。订
票是通过British Airway定短途，由US AIRWAY值飞。有好几次（2-3次）因为有
baggage需求，虽然加了AA的里程号里程票，出票后在email或者confirmation中发觉从
我们这机场去DCA单程第一个baggage要$25，而返程从DCA到我们这单程1st bag free。
当然我没有去托运的地方argue，最后行李减减塞塞带着carry on上飞机了。
governed
TO |
|
h**i
发帖数: 192 | 7 打算让父母来的时候玩东岸，走之前玩西岸。有什么公司在两边都有直飞上海，北京或
者香港的航
班？
谢谢！ |
|
l*****l
发帖数: 4691 | 8 就是怕遇到意外事件呀，父母有可能根本就没搞明白发生了什么事儿。国际航班遇到意
外事件的还挺多的。我来美国后只回过两次国，第一次在东京转机，前一趟飞机在底特
律换了GATE还晚点2个小时，下了飞机飞奔到下一个登机口刚刚赶上起飞。我另两个朋
友比我晚一两天同一趟航班回去就在东京被迫住了一晚。第二次回国从BWI到纽约晚点6
个小时，同机很多人都抓了狂，一个巴西女孩误了下一趟从纽约飞巴西的飞机，然后巴
西境内还要转的机3天才有一班，借我的手机打了好久都没搞定。我倒是赶上了纽约的
转机，但是我的行李却没赶上，那次是出差一连几天没有行李也很麻烦。回程的时候航
空公司OVERBOOK只好给我改了舱位。 |
|
z****r
发帖数: 119 | 9 国航飞机10:30am到北京T3机场，美联航飞旧金山中午12点起飞。担心1.5小时时间不够
转机啊 有没有人有经验的分享一下？
机票不是联票（国航那班国内航段和美联航国际段）行李需要到T3取出重新checkin吧
。 |
|
J*C
发帖数: 4579 | 10 荷航也要弃台北改飞厦门了
两案直航对台湾最不利的应该就是台湾公司以后只能飞短途 长途被大陆抢去
但因为大陆转机很不方便 这现像还不明显 |
|
J*C
发帖数: 4579 | 11 荷航也要弃台北改飞厦门了
两案直航对台湾最不利的应该就是台湾公司以后只能飞短途 长途被大陆抢去
但因为大陆转机很不方便 这现像还不明显 |
|
m**k
发帖数: 18660 | 12 记者从海南航空了解到，该公司将于9月3日开通北京=芝加哥直达国际航线，这一航线
的开通为中、美两国之间又搭建起了一座便利的空中桥梁，同时也为广大出行旅客提供
了更多的飞行选择。
北京=芝加哥直达国际航线计划每周飞行4班, 航班班期为每周二、四、六，日。北
京始发航班号HU497 ,下午13:20从北京首都国际机场起飞，到达芝加哥为当地时间13:
30；返程航班号HU498，芝加哥当地起飞时间为15:30，到达北京时间为18:40。
北京=芝加哥航线采用空客A330-200豪华宽体客机执飞，客舱布局宽敞舒适，设有
公务舱36座和经济舱186座。公务舱座位间距达到72英寸，称得上是目前世界上最宽敞
的公务舱座位。180度完全平躺的公务舱座椅，带有轻柔按摩功能，让旅客享受更多的
私密性和舒适性。全客舱配有个人触摸式液晶电视娱乐系统，宽屏液晶显示屏，还有海
航独创的华翼娱乐系统，节目缤纷多彩，任你在云端自由享受美妙的娱乐世界。
芝加哥作为美国仅次于纽约市和洛杉矶的第三大城市，是美国最重要的铁路、航空
枢纽，同时也是美国最为重要的金融、文化、制造业、期货和商品交易中心。芝加哥是
全球... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 13 希思蒙哥马利 高级新闻干事
Ph：（303）342-2295 记录媒体线：（303）342-2280 寻呼机：（303）342-2288
[email protected]
即时发布
丹佛国际机场宣布第四个新开国际航线目的地 巴黎，法国的航班
丹佛 - 2017年7月20日 -艾菲尔铁塔，卢浮宫，凯旋门等众多知名品牌 法国巴黎的旅
游景点将很快成为丹佛旅客不间断的航班。 今天，市长迈克尔B. 汉考克，丹佛国际机
场（DEN）和挪威航空宣布，该航空公司将开始提供 从丹佛直达戴高乐（CDG）的不间
断服务从2018年4月9日开始，这是DEN在三个月内宣布的第四个新开的国际航线。
目前，巴黎是DEN最大的未被服务的国际航线市场，而DEN是巴黎在北美最大的未被服务
的市场。
DEN最近与洛基山法-美商会合作进行的一项调查显示， 74％的受访者将更频繁地前往
法国，如果丹佛和巴黎之间有不间断的航班。
丹佛市长迈克尔·汉考克说：“ “巴黎是一个全球商业和文化中心，我们为挪威航空
明年春天从丹佛开始提供不间断的航班而兴奋不已 “这个不断壮大的航空服务网络，
也将进一步提升丹佛作为全球城市的... 阅读全帖 |
|
a*******9
发帖数: 14 | 14 我是女士，飞行和转机的时间太长，想找7月27号从亚特兰大飞上海的同行朋友，AA航
空公司的，或者10月5号从上海回亚特兰大的朋友。联系方式：l******[email protected]
电话： 678-736-4351(不要站内回信， 谢谢！） |
|
l*****9
发帖数: 83 | 15 最近坐过这个航班的朋友能不能讲讲在洛杉矶转机是从5号航站楼(terminal 5)到TB航
站楼(TBIT terminal)吗？距离远吗？步行要多长时间，还是坐shuttle方便？
多谢! |
|
S*****9
发帖数: 261 | 16 父母的机票还没定，日期灵活，最好是北京起飞，上海也行。飞newark或JFK都行，航
班不限。谢谢！ |
|
t******y
发帖数: 417 | 17 Delta Air Lines Inc - Flight DL 0188
1月30早上从北京走，我要一个人带娃，希望征飞友，有人给父母定票可以考虑这个航
班，我负责带父母转机入关，就是需要飞机上有人搭把手，比如我要上个厕所啥的。多
谢。 |
|
b****7
发帖数: 56 | 18 在网上查最近回国的机票总会出现这个航班组合(major airline),说是由美国或欧洲的
航空公司提供服务,出票后提供具体行程,如不满意需在2小时内提出退票. 不是只有海
南和DELTA两家直飞北京吗?怎么又出来了这第三家?看起飞时间象是国内常说的"红眼航
班". |
|
a*u
发帖数: 2334 | 19 厦门航空西雅图-深圳直航首航将于2016年9月26日进行，这是深圳首条洲际航线，服务
广大美国西北往返中国闽南三角、珠江三角等地的乘客。和西雅图现有其他航空公司直
航北京、上海是互补，对中国南方商务人士提供极大便利。
首航时间
2016年9月26日
直飞机型
直航飞机采用波音787/8机型。
飞行时间
（周一、三、五）厦门早上9:30出发，深圳下午12:45出发，西雅图上午10:25到达；
（周一、三、五）西雅图下午1:25出发，深圳次日傍晚6:15到达，厦门晚上9:25到达。
因为使用同一架飞机，西雅图到厦门的人士，在深圳只需办入关手续，不需要提行李。
如何买票？
厦航官网、携程、去哪儿，美国Priceline.com, FlyChina.com也可以买到
线下的代理比如当地旅行社、厦门有总代理
24小时服务热线 95557
票价
和其他直航票价差别不大。
首航前三班特别优惠，不含税费仅仅90美元（往返总共300多美元），愿意为西雅图中
文电台听众留票。
商务舱特别舒适，可以平躺 |
|
|
b********n
发帖数: 5997 | 21 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: Joke
标 题: 美方通知国航海关已下班迟点飞 北京:飞去等 免得闹事
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 24 22:57:26 2013, 美东)
(ZT)美国休斯敦当地时间21日，中国国航按计划应到港休斯敦的直航航班因碰上了北京
的严重雾霾天气而无法起飞，不得不数次推迟起飞时间。然而，就在天气状况好转，航
班获得起飞的许可后，美国机场地面人员却通知航班不要马上飞往休斯敦。由于北京的
严重雾霾天气，航班相较于预定时间已大幅晚点。如果国航航班立刻起飞，将不得不面
对一个尴尬的局面：当飞机降落后，所有旅客将无法入境美国，因为美国海关的所有职
员都已经下班了。对于美方的情况通报，北京方面给出的指示是，让国航航班立刻起飞
，拉上满满一机旅客去美国等。北京方面指示称，如果再继续延迟起飞，这些愤怒的乘
客就要开始动手砸机场了。所以，干脆让他们全部到美国境内等侯入关，就算要死等几
小时直至海关上班，量他们也不敢有所造次。因为美国警察可不吃他们这套，谁闹就铐
起来。于是，飞机仍然立刻起飞... 阅读全帖 |
|
b********n
发帖数: 5997 | 22 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: Joke
标 题: 美方通知国航海关已下班迟点飞 北京:飞去等 免得闹事
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 24 22:57:26 2013, 美东)
(ZT)美国休斯敦当地时间21日，中国国航按计划应到港休斯敦的直航航班因碰上了北京
的严重雾霾天气而无法起飞，不得不数次推迟起飞时间。然而，就在天气状况好转，航
班获得起飞的许可后，美国机场地面人员却通知航班不要马上飞往休斯敦。由于北京的
严重雾霾天气，航班相较于预定时间已大幅晚点。如果国航航班立刻起飞，将不得不面
对一个尴尬的局面：当飞机降落后，所有旅客将无法入境美国，因为美国海关的所有职
员都已经下班了。对于美方的情况通报，北京方面给出的指示是，让国航航班立刻起飞
，拉上满满一机旅客去美国等。北京方面指示称，如果再继续延迟起飞，这些愤怒的乘
客就要开始动手砸机场了。所以，干脆让他们全部到美国境内等侯入关，就算要死等几
小时直至海关上班，量他们也不敢有所造次。因为美国警察可不吃他们这套，谁闹就铐
起来。于是，飞机仍然立刻起飞... 阅读全帖 |
|
a******4
发帖数: 70 | 23 我妈妈8月份来Austin（最好是上旬），由于不懂英语，希望帮她找个能带她一起来的
人。
她是上海出发，飞Austin，飞机票还没买，要是有人能帮忙，我会帮她买和你一样的航
班。请站内联系，万分感谢。 |
|
N******s
发帖数: 10555 | 24 我是5月第一个周末回，
票我老婆订的，本来想直飞北京的，后来发现从北京转的便宜好几百，就飞合肥了， |
|
p**m
发帖数: 3876 | 25 旧金山飞北京的波音777险被小型飞机撞 两机最近垂直距离不足90米
惊魂时刻
在无线电通话记录中，波音777客机的一名驾驶员声音颤抖，对旧金山空管人员说
：“防撞系统被触发，我们需要谈谈。”
安全距离
美国联邦航空局要求飞机在大型机场周边飞行时保持最少152米垂直距离及2413米
水平距离。事发时，两架飞机最近垂直距离不足90米！水平距离约457米。
据新华社电 美国联邦航空局官员3月30日披露，一架波音777客机与一架小型飞机
27日在圣弗朗西斯科（旧金山）上空险些相撞，两架飞机最近垂直距离不足90米，其中
那架客机从旧金山飞往北京。
客机乘客251人
美国联合航空公司889次航班27日从旧金山飞往北京，这架波音777客机搭载251名
乘客和17名机组成员。
按照空中交通管理人员指令，客机当地时间11时15分从旧金山国际机场起飞，向
3000英尺（约914米）高度爬升。
《圣弗朗西斯科纪事报》报道，889次航班爬升至500英尺（152米）高度时，空管
人员要求一架塞斯纳－182型单引擎飞机与889次航班 “保持目视间隔”，“在889次航
班之后通过”。
防撞系统发出警报
小飞机飞行员 |
|
l*******r
发帖数: 39 | 26 是这样的，我想从A地飞到B地，但查下来从A到B的机票都很贵，反倒是从A到C的机票很
便宜
C是B附近一个小机场，从A飞到C的航班都是要在B转机的
如果我买了A到C的票，可不可以在B中转的时候不去C了？因为B离家比较近
对了，上面说的都是one-way的票
多谢！ |
|
s******x
发帖数: 15232 | 27 你说建筑，装潢什么的，当然愿意砸钱的工程做得好。
可是从功能的角度来说
在北京/上海转飞机，无论国际转国内还是国内转国际，都非常不方便
这些机场完全是按照到达机场来修建的，没有很好地考虑转机功能。也反映了国内的航
空公司的主要思路还是以直飞的噱头来吸引顾客，没有很好地想过用转机来辐射更广大
的市场 |
|
s******g
发帖数: 6072 | 28 刚用自己的点数给父母买了AA的里程票从亚特兰大到北京，现在想加一段从北京飞武汉
的。以前用过DELTA的好像可以加南航，AA的合作伙伴好像只有国泰，没查到国泰从北
京飞武汉的，是不是就不能加了，多谢！ |
|
s******g
发帖数: 6072 | 29 刚用自己的点数给父母买了AA的里程票从亚特兰大到北京，现在想加一段从北京飞武汉
的。以前用过DELTA的好像可以加南航，AA的合作伙伴好像只有国泰，没查到国泰从北
京飞武汉的，是不是就不能加了，多谢！ |
|
p*******4
发帖数: 1254 | 30 国内航司飞北美的基本都属精品航线，这种新机型肯定可以平躺的 |
|
c*****e
发帖数: 61 | 31 如果行程是A－＞B－＞C－＞D，最后一段C－＞D没飞，有什么不好的后果么。比如被航
空公司备案以后不卖机票给我之类的。如果到达C以后在C－＞D段起飞前把这段cancel
掉是不就行了？
Thanks! |
|
t****c
发帖数: 707 | 32 1.先多伦多飞伦敦
2.伦敦廉航飞特拉维夫，特拉维夫浪荡1天1夜，
3.然后耶路撒冷伯利恒 2天，我对那些宗教古迹也没兴趣，只祈祷不要遇到人肉炸弹
4.耶路撒冷过国王桥去约旦安曼1天
5.安曼到佩特拉 1天1晚
6.佩特拉到死海回安曼1天
7.安曼约旦航空到开罗
8.开罗2天
9.阿斯旺卢克索3天
10.回开罗伦敦1天
这样12天，还多8天假期
本来想红海3天潜水
但是飞机只有埃及航空，危险，走陆路更危险
难道只能放弃？
8天要不就在英国逛逛
伦敦，bath，剑桥，爱丁堡啥都去过了
英国湖区看看，苏格兰高地看看也花不了8天
怎办么办 |
|
S*********s
发帖数: 1963 | 33 update一下，今天再次联系南航，依旧没法改。
不过给出了具体原因：priceline订票时候没有输入相关证件信息（护照号码和过期
日期）；
也给出了解决办法：打priceline的客服电话把护照信息补充进去，然后再打南航电话
改票（居然南航自己不能直接把护照号码补充进去，太ft了）
现在priceline已经把护照信息添加进去机票里头了，就看得过多长时间才能反应到南
航系统，然后再去南航那边改票了。
飞之 |
|
t**********a
发帖数: 2869 | 34 最啰嗦的是有两种官方语言的国家，比如：
加航飞香港的航班四种语言轮播，英，法，国，粤
芬航飞北京也是四种，芬，瑞，英，中 |
|
m*****s
发帖数: 4427 | 35 今年都贵。俺国泰也坐过，经停香港的， 服务还行， 就是飞机上太挤，休息不好。
要去香港玩的话还是比较划算， 因为再加50刀就可以来回飞任何内地城市（港龙的航
班） |
|
h***e
发帖数: 20195 | 36 【 以下文字转载自 Piebridge 讨论区 】
发信人: fenghuolun (烽火), 信区: Piebridge
标 题: 江城子 叹飞哥伤了好儿郎
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 3 00:34:36 2010, 美东)
年余飞鸽似寻芳，周满航，月月忙。
东西南北，何处都有狼。
纵使佳人千万里，网路连，美联行。
忽有一日噩运降。哥受伤，众人爽。
回看雀斑，唯有泪千行。
奈何年年才子梦：心已凉，众儿郎。 |
|
z*******a
发帖数: 57 | 37 索达吉堪布 著
飞向全世界的佛法
在科技发达的当代，许多科学家、思想家、理论家都把探寻、求索的目光对准了佛教。
人们普遍认识到，在佛陀二千五百年前创立的古老思想里，实际蕴含有超越时空的永远
不会过时的大智慧。不过可惜的是，很多知识分子开始潜心研究佛法的精彩人生并没有
被记录下来，否则的话，这些历史一定会成为研究当下人类精英灵魂嬗变史的第一手资
料。
本着这一初衷，最近一段时间，我开始有意识地把接触到的一些知识分子学佛的经历记
录下来并介绍给世人，这种目击人们的精神演变，并将之留存在人们的历史记忆中的角
色与任务，可能是我注定要承担的。这两年我感触特别深的一点是，西方知识界人士研
究佛法的人日渐增多起来。他们对佛教，特别是藏传佛教表现出了浓厚的兴趣。有些人
甚至不惜花费巨大的精力、时间去啃汉语、藏语以期能了解到藏传佛教的真面目。我就
碰到过一些来自美国、比利时、加拿大等西方国家的修行人，他们克服重重困难、不惜
一切代价来到藏地求学佛法。每每看到他们那一张张充满求道、求真神情的面孔，我的
内心就感受到一种欣慰与感动。
艾泽生博士就是这众多求法者中的一员，而且是其中的佼佼者。在我的印象中，... 阅读全帖 |
|
b*****s
发帖数: 44 | 38 如果东岸飞广州噶有韩亚、大韩，尼两家较便宜，还有美联航、美国航空，全日空，南
航都可以，都系1 STOP。去香港就有直达的，但贵小小 |
|
h***e
发帖数: 20195 | 39 【 以下文字转载自 Piebridge 讨论区 】
发信人: fenghuolun (烽火), 信区: Piebridge
标 题: 江城子 叹飞哥伤了好儿郎
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 3 00:34:36 2010, 美东)
年余飞鸽似寻芳，周满航，月月忙。
东西南北，何处都有狼。
纵使佳人千万里，网路连，美联行。
忽有一日噩运降。哥受伤，众人爽。
回看雀斑，唯有泪千行。
奈何年年才子梦：心已凉，众儿郎。 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 40 综合考虑，座位越靠前，飞机的颠簸、噪音就越小，靠后则颠簸大一些，中间的位置靠近发动机，噪音也会大一些。所以，如果你喜欢安静、平稳、空间大，又不介意看不到窗外的风景，那么选择第一排靠过道的位置是很不错的。
坐飞机攻略：经济舱第一排靠过道座位最舒适
飞机是现代人经常使用的交通工具，有不少人总结出坐飞机的攻略。例如，靠过道颠簸小，坐后面最不稳，但是最安全等等。甚至在网络上流传着一些飞机座位安全性比较的图片。但是，这些说法有些具有科学性，有些却不能一概而论。本期真相，国航重庆公司资深机长杨萌来为大家讲解他眼中更为舒服、安全的飞机座位。
关于颠簸坊间说法
飞机起降时摇摆幅度最大的就是两边，这和坐船是一个道理。
真相 横排座位颠簸差异可忽略不计
飞机是否与船有异曲同工之处，哪边比较颠簸呢？杨萌表示，一般我们坐的民用飞机，例如波音737，机型不大，中间的位置和靠窗的位置距离只有几米，加上飞机本身有一定的硬度和强度，两边的位置与过道的位置颠簸的差异很可能只有几毫米、不到一厘米，人体的感觉并不明显，可以忽略不计。
坊间说法
飞机前面最稳，后面很颠簸，这是风力和空气在作怪。
真相
机尾的确相对颠簸中间和前... 阅读全帖 |
|
z*********a
发帖数: 643 | 41 脑残主持人大惊小怪
国航，伦敦落地，箱子居然就面目全非”。国航表示已与春妮进行沟通。
图片，并配文称，“出访演出，乘坐国航，伦敦落地，箱子居然就面目全非”，质疑国
航装卸过程野蛮。
的行李牌，注有“LHR，CA937，18JUN”字样，显示6月18日，CA937航班，由北京首都
国际机场至伦敦希思罗国际机场。鉴于航空公司“野蛮托运”事件频发，此事引发广泛
关注。
解决方案，春妮对此表示认可。因托运牵涉环节较多，破损原因仍在调查。
机场负责。”对此，中央电视台主持人鲁健微博评论称，“无论是哪个国家的机场所为
，旅客只能找航空公司，因为与航空公司有契约关系。”
区，主要是针对行李在托运中出现的损坏、延误或丢失等情况。
，可至机场商店进行等值换新。因此，春妮可与机场进行交涉。如若沟通不畅，也可联
系承运人，即国航帮助交涉、解决。 |
|
R*******m
发帖数: 5842 | 42 叔很少搭这种话头，但还是禁止不住想起一句不好的话："...人就是矫情"
国航，伦敦落地，箱子居然就面目全非”。国航表示已与春妮进行沟通。
图片，并配文称，“出访演出，乘坐国航，伦敦落地，箱子居然就面目全非”，质疑国
航装卸过程野蛮。
的行李牌，注有“LHR，CA937，18JUN”字样，显示6月18日，CA937航班，由北京首都
国际机场至伦敦希思罗国际机场。鉴于航空公司“野蛮托运”事件频发，此事引发广泛
关注。
解决方案，春妮对此表示认可。因托运牵涉环节较多，破损原因仍在调查。
机场负责。”对此，中央电视台主持人鲁健微博评论称，“无论是哪个国家的机场所为
，旅客只能找航空公司，因为与航空公司有契约关系。”
区，主要是针对行李在托运中出现的损坏、延误或丢失等情况。
，可至机场商店进行等值换新。因此，春妮可与机场进行交涉。如若沟通不畅，也可联
系承运人，即国航帮助交涉、解决。 |
|
s*****e
发帖数: 16824 | 43 二战时候的螺旋桨飞机起降距离很短，重量又小，随便什么船上铺个几十上百米甲板就
能飞了。现代喷气式飞机重量大，要在差不多同样的距离内起飞降落，难度就大多了。
一个简单的例子，二战时候日本零式战斗机舰载型起飞全重不到3吨，现在美国的F18起
飞全重30吨，可以知道难度差了多少吧。 |
|
b*******8
发帖数: 37364 | 44 海军军舰速度慢，以前一个很大问题是如何寻找敌方舰队，先发现的优势很大。没有飞
机的时候，双方基本同时发现对方。刚发明飞机的时候，很自然就想到派出小飞机去搜
索。后来飞机性能提高了，可以作为武器平台了，自然就不光用来侦查了。 |
|
|
h****u
发帖数: 788 | 46 屁！中国联航当年的空姐可都是空军现役的。95年坐过一次从北京南苑飞潍坊，在候机
楼门前看到两人一排的女兵列队走过，都一般高，至少一米七，英姿飒爽。这图片里的
小妮子给人家当勤务员都不配。 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 47 聯合報╱記者程嘉文／台北報導】 2011.01.12 03:38 am
軍方日前在立院表示，外界流傳的殲廿照片「應該有問題」，「大陸目前尚無製造最新
型戰機的能力」，但昨天殲廿就在成都試飛。對此國防部堅持，對相關敵情都能充分掌
握，官員表示，先前並非否認殲廿存在，而是指外界「殲廿可與美國F-22匹敵」的說法
過於誇大。
殲廿去年底曝光，一月五日在立院國防委員會，立委林郁方質詢參謀本部聯二（情報）
次長沈一鳴，「照片是否為中共第五代戰機（大陸稱第四代）？是不是在試飛階段？」
沈一鳴回答：「不是。」林郁方追問：「所以你認為照片有問題？」沈回答：「是有問
題。」
林郁方再問：「不是中共第五代戰機的照片？」沈一鳴：「是的。就是以俄國新聞社公
布的，中共在發動機、雷達、複合材料、航電裝備的科技水準還有待突破，我想這樣講
委員應該非常清楚。」
不過軍方言猶在耳，愈來愈多殲廿的影像又被傳上網路，昨天甚至升空試飛。對此國內
軍武網站上罵聲一片，質疑軍方對敵情失去掌握，還敢吹牛；還有人諷刺，軍方可能跟
網友一樣，也正在「透過臉書了解殲廿」。
對此國防部發言人虞思祖強調，對於共軍情資，國軍都能有效掌握... 阅读全帖 |
|
s****i
发帖数: 1593 | 48 啥概念？
国内现在军工真不是盖的，别说传统航空院校，北航前一段时间才刚解密了一套猎鹰
L15的实验数据。就算是2005年后成立的一些新的航院，都已经分到了很多军工的项目
了。我知道一个无人机的项目就第三次试飞成功，打算加大后续投入了。 |
|
s****n
发帖数: 8912 | 49 南国都市报报道：在高考前被保送北京大学的海南中学应届毕业生王知言再次成为媒体
聚焦对象。他在接到北京大学八年制本博连读临床医学专业的录取通知书后，陆续又接
到美国多所大学的录取通知，经过一番考虑，他选择去美国宾夕法尼亚州立大学攻读物
理。
今天上午，记者在海南中学验证了这一消息。王知言的毕业班级，海中高三(1)班班主
任贺航飞老师说，王知言已于8月初赴美。正可谓“鱼与熊掌不可兼得”，相对于医学
来说，他更喜欢物理，而美国宾夕法尼亚州立大学满足了他的这一愿望。“他在未持全
额奖学金的情况下去美国读大学，是极富有挑战性的选择。”贺老师说，知言到美国读
大学，虽然在第一学年会花一大笔钱交学费，但老师深信，以知言的能力，很快就可赢
得奖学金。
昔日高三(1)班的同学们在QQ群中获悉王知言放弃北大，去美国读书的消息后，并未感
到意外。同学们在QQ群中向他发出了真诚的祝福。据该届高三年级组长郑会锋老师介绍
，除王知言外，海南中学今年还有10来名应届高中毕业生被美国大学录取。
王知言的父亲说，知言从高一就开始为出国读书做准备。就连高考之后，还在努力学习
英语。他于高三第一学期就同时向美国多所高校提出... 阅读全帖 |
|
C*******f
发帖数: 13152 | 50 写的挺逗的，可是这个也太不靠谱了，呵呵
带着一身的冰雪, 飞了呀!!!!! |
|
