h****s 发帖数: 16779 | 1 这个和舱位有关。有时候太低价的票是很低舱位的,有的舱位里程数减半,有的舱位可
能根本不能积里程。 |
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l*********e 发帖数: 5385 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
abcd123 (abcd) 于 (Mon Feb 25 15:22:56 2013, 美东) 提到:
再过几周我就要第一次独自带一岁的娃坐UA的飞机回去了,(华盛顿到北京,4月初至6
月中旬往返,都不是周末)目前已经定了机票,座位是在那个电视屏幕后面的第二排靠
走廊的,好像是33排吧(我听说电视后面的第一排不好,因为我的宝宝已经大于6个月
,定不到篮子了)
我现在有几个问题想请教一下:
1:我往返的时间算不算高峰期?到时会不会有空位呢(如果有是不是可以免费要求空
姐把我和娃调到空位子)?
2:我是需要现在升舱到前面20多排的座位呢(20多排以前的经济舱好像是贵一点但是
座位前后距离大一些的那种吧?)还是到机场再升舱呢?价格是不是差不多?
3:因为小孩是没有位子的,是不是小孩的食物需要自己准备?如果我带奶粉米糊还有
果泥,请问飞机上有开水可以冲吗?还是我需要自己带开水?有没有微波炉可以加热那
些辅食罐头呢?
4:如果我要上洗手间,请问我该把娃放在哪里比较好?
5:到国内以后该怎么给小孩倒时差呢?(... 阅读全帖 |
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f*******3 发帖数: 66 | 3 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades(1/31/2018过期), 400each
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade(1/31/2018过期), 100 each
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件:
国际升舱:
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
区域升舱:
1>可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
2>注意【区域升舱】无舱位级别要求,啥舱位都行
3>里程票不满足升舱要求
【如您还未订机票】:
1>请先告知您的行程信息(最好为弹性日期),本人负责帮您查询所预定航班是否有
可供GPU or RPU实时升舱的商务舱座位,确定好最终预定的日期
2>您在UA官... 阅读全帖 |
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f*******3 发帖数: 66 | 4 卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades(1/31/2019过期), 400each
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade(1/31/2019过期), 100 each
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件:
国际升舱:
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
区域升舱:
1>可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
2>注意【区域升舱】无舱位级别要求,啥舱位都行
3>里程票不满足升舱要求
【如您还未订机票】:
1>请先告知您的行程信息(最好为弹性日期),本人负责帮您查询所预定航班是否有
可供GPU or RPU实时升舱的商务舱座位,确定好最终预定的日期
2>您在UA官网直... 阅读全帖 |
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l****e 发帖数: 246 | 5 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: laizhe (黑巧克力), 信区: FleaMarket
标 题: 美联航(UA)国际升舱券 和 区域升舱券
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 7 19:58:12 2019, 美东)
美联航(UA)国际升舱券 和 区域升舱券
这是来自于本人的美联航Premier 1K member的升舱券出售。
美联航(UA)国际升舱券 GPU (Global Premier Upgrades 01/31/2020过期)@ $360/
张 (12 张)
美联航(UA)区域升舱券 RPU (Regional Premier Upgrades 01/31/2020过期)@ $60/
张 (12张)
升舱前注意事项:
- 每张GPU或RPU皆为单人,单程。
- UA每张机票除了经济舱,商务舱和头等舱的区别,还有一个隐藏属性:票价等级(
fare class),使用升舱券对票价等级有一定要求。
- 对于国际航班需使用GPU进行升舱: UA国际经济舱只能升T仓以上的票价等级为(Y,B,M
,E,H,U,Q,V,W)有资格升级到... 阅读全帖 |
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l****e 发帖数: 246 | 6 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: laizhe (黑巧克力), 信区: FleaMarket
标 题: 美联航(UA)国际升舱券 和 区域升舱券
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 7 19:58:12 2019, 美东)
美联航(UA)国际升舱券 和 区域升舱券
这是来自于本人的美联航Premier 1K member的升舱券出售。
美联航(UA)国际升舱券 GPU (Global Premier Upgrades 01/31/2020过期)@ $360/
张 (12 张)
美联航(UA)区域升舱券 RPU (Regional Premier Upgrades 01/31/2020过期)@ $60/
张 (12张)
升舱前注意事项:
- 每张GPU或RPU皆为单人,单程。
- UA每张机票除了经济舱,商务舱和头等舱的区别,还有一个隐藏属性:票价等级(
fare class),使用升舱券对票价等级有一定要求。
- 对于国际航班需使用GPU进行升舱: UA国际经济舱只能升T仓以上的票价等级为(Y,B,M
,E,H,U,Q,V,W)有资格升级到... 阅读全帖 |
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d********r 发帖数: 1 | 7 其实在股市里生存真的很简单很简单。
你要做到两点:
1。 风险控制。
2。 选对的股票。
第一点容易理解但很容易被忽视,但是第一点比第二点更重要!
第二点比较难,但是你可以慢慢学。只要愿意学,你迟早都会的。
我想告诉大家我怎么做到第一点。
用EXCEL纪录自己每天的舱位。如果你的账户全是股票,那很简单。把你所有的舱位加
起来,是你的毛资产。加上你的现金或马金,是你的净资产。
用你的毛资产除以你的净资产,是你的exposure。比如你有6万古飘,马金一万,净资
产5万。你的exposure是120%。
如果你有SHORT舱位的话,把它也加上。记住它不可以用来抵消long舱位。比如你有7万
古飘,一万SHORT, 马金一万,净资产5万。你的exposure是160%。
如果你有粮票的话,从净资产和毛资产中扣除。当你已经没有这笔钱。比如你有7万古
飘,一万两票,一万SHORT, 马金一万,净资产6万。你的exposure是160%。
设定一个上限。当这个上限达到的时候你无论如何不能够做增加exposure的任何操作。
只能够减。如果你有SHORT的话,上限可以适当放宽。
我个人的上限是130 |
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u****d 发帖数: 23938 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
yaokarl (大象) 于 (Sat Jun 18 00:48:52 2011, 美东) 提到:
大家自己检查一下股票是否符合标准,烧的股票是否能烧,有没有错误。
可以有一天的时间修改。
欢迎互相监督。
====================================================================
比赛规则如下:
(1) 选股范围: 所有在美国可以交易的股票或ETF,可以选择long or short。股票
需满足111原则(股价1块,量1百万,资本1亿),最少满足2个条件。
(2) portfolio 规则: 每位选手必须选择最多5 个股票, 低于5个的剩余资金按cash
equivalent 计算
(3) 比赛时间范围:两周为一期,共10个交易日,如中遇节假日竞赛不做补时处理。
(4) 排名规则: 选股后将遵从捂帮 BUY & HOLD (或 short & hold) 规则一直捂
到比赛结束日为止,将根据2周内股票的以下模拟操作总收益计算排名
... 阅读全帖 |
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i*****g 发帖数: 6926 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
ultrasolo (蚊不叮) 于 (Sat Aug 6 21:25:58 2011, 美东) 提到:
网站上貌似比代理贵个20块左右。如果代理可以积攒里程,就找代理了。谢谢
☆─────────────────────────────────────☆
krukawa (崽崽妈) 于 (Sat Aug 6 22:35:38 2011, 美东) 提到:
看代理给你买的什么舱位,不同舱位(Y/M/U/...)的里程积累不一样,同样是经济舱
,Y比M多50%的里程,M比U多50%的里程。此外M以下不享受里程升舱服务...
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lovexihu (片儿川) 于 (Sun Aug 7 00:07:36 2011, 美东) 提到:
能科普一下吗?还真不知道同是经济舱还有Y/M/U 的区分。谢谢。
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sunnyseattle... 阅读全帖 |
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s******x 发帖数: 15232 | 10 请好总解答
如果原来舱位还有,但是现在存在更低价格的舱位,如何
如果原来舱位没有了,但是现在存在更低价格的舱位,如何 |
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c****t 发帖数: 19049 | 11 第九十八章 补贴
如果空载的话,损失将会很大,哪怕是半程运送物资,半程空载,损失仍然高达百万联
盟币以上。
事实上,回程空载等于林古兰要白忙一个月,最后只赚到一点零花钱,但是她仍然
愿意损失几百万甚至近千万联盟币。
她是个有担当的女人。
但是美沙方面不愿意放弃推销矿产品的希望,林楚楚出面提供了另一个方案:“如
果贵方不愿意承担风险的话,那么由我们美沙买断回程的吨位,购买、装货、卸货和出
售都由我们来负责,贵方负责收钱就可以了。”
林古兰十分客气,但也十分明智地拒绝了林楚楚的新方案:“非常感谢,我们回程
的舱位已经满载了,非常对不起!”
“我们还可以提供补贴。”林楚楚以为是价格上的争议:“郑副部长的建议太苛刻
,我们可以提供现金和信用证付款,而且不附带任何条件。”
“谢谢,但是我们的舱位确实没有空余了,接下去还是先把物资卸下去再谈其它事
吧。”
林楚楚对于推销矿产品有着格外的热诚:“那能不能挤一挤?拉几千吨去试销一下
!”[银河争霸战] 傲世九重天 首发第九十八章 补贴
“楚楚先生,真的没有多余的位置了!”这是本依娜出面:“对了,阿兰,从泰兰
德来的电报!”
“楚楚先生,麻烦回避一下!”... 阅读全帖 |
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c****s 发帖数: 5892 | 12 一艘原计划奥运期间在温哥华港用作水上宾馆的游轮将不在温哥华出现,这使成百上千名游客处于进退两难的境地。
埃德蒙顿一家旅游公司Newwest Special Projects是这个水上宾馆计划的设计者。因为开支上涨,以及未能争取足够的游客预订挪威之星号油轮的舱位,这家公司面临财政困难。
这艘油轮可以容纳多达2,200名游客,原计划这艘游轮这个星期晚些时候驶出洛杉矶,几天后抵达北温哥华的码头。
因为计划取消,不少游客不得不在最后时刻另寻住处。这其中包来自加拿大,美国和澳大利亚的13名身患绝症的儿童,他们都是由Make-A-Wish基金会代为预计舱位的。
“我被告知,计划正式取消了,”该基金会的执行主任Ross Hetherington说,“这艘游轮冬奥会期间不到这儿来了。”
Hetherington表示,他们现在正着手为这些儿童找其他地方住。
为了使更多游客预计舱位,去年9月份,Newwest公司把价格降了一半,今年一月份再次降价。价格低到每个房间275元,包括一日三餐。 原先的价格高达每人每晚700美元。
旅游业专家表示,这家公司至少要花一千万元才能在奥运期间租到相同规格的游轮。
温哥华 |
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c***s 发帖数: 70028 | 13 鸭公岛 甘泉岛
全富岛
“海里一半是水,一半是鱼”,相信小学课文《富饶的西沙群岛》留在很多人的记忆深处。现在,我们可以去西沙旅游了!
扬子晚报记者了解到,西沙旅游首航定在4月28日(下周日),由豪华混装船“椰香公主号”邮轮(车、客、货混装)执航,共277个舱位,其中一半的舱位对普通游客开放。此次是全国各地旅行社同时收客,截至昨天17:30,全国还剩下20多个名额。不过,南京咨询西沙旅游的人非常多,报名“尝鲜”的却不多。扬子晚报记者 杨 娟
条件“苛刻”
每人8000到1万元 还不能太胖,还得“政审”合格
西沙群岛首航从南京出发是6天的行程安排,根据“椰香公主号”上住宿条件的不同,每人的价格从7900元-10980元。包含了南京往返海口的机票,以及在西沙群岛的餐饮费用。
但实际上,不是掏了钱就能去西沙的,条件还挺“苛刻”
港澳台居民都不能参加
“这次对报名参加的人,要求前所未有的高。”江苏省中旅海南专线计调经理王浩介绍说,首先要求申请去西沙群岛的游客只能是大陆公民,港、澳、台、华侨和外籍护照都谢绝参加。其次,想带孩子去体验的父母要失望了,因为年龄方面要求是“18周岁以上60周岁以下,身体... 阅读全帖 |
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d*********o 发帖数: 6388 | 14 http://news.163.com/13/0419/21/8SRRA43V0001124J.html
“中国的马尔代夫”
海钓上漂亮的鱼并不稀奇。
扬子晚报记者了解到,西沙旅游首航定在4月28日(下周日),由豪华混装船“椰香公
主号”邮轮(车、客、货混装)执航,共277个舱位,其中一半的舱位对普通游客开放
。此次是全国各地旅行社同时收客,截至昨天17:30,全国还剩下20多个名额。不过,
南京咨询西沙旅游的人非常多,报名“尝鲜”的却不多。
条件“苛刻”
每人8000到1万元 还不能太胖,还得“政审”合格
西沙群岛首航从南京出发是6天的行程安排,根据“椰香公主号”上住宿条件的不同,
每人的价格从7900元-10980元。包含了南京往返海口的机票,以及在西沙群岛的餐饮费
用。
但实际上,不是掏了钱就能去西沙的,条件还挺“苛刻”——
港澳台居民都不能参加
“这次对报名参加的人,要求前所未有的高。”江苏省中旅海南专线计调经理王浩介绍
说,首先要求申请去西沙群岛的游客只能是大陆公民,港、澳、台、华侨和外籍护照都
谢绝参加。其次,想带孩子去体验的父母要失望了,因为年龄方面要求是“18周岁以上
... 阅读全帖 |
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j*********g 发帖数: 3179 | 15 UA的升舱规定很简单,silver member提前24小时checkin排队,golden以上大概是提前
72小时,排到就有。根本没必要打电话。别的需求都应该在gate解决。到飞机上只能是
机组成员的照顾,而不是UA的规定。我怀疑楼主误解了UA客服的意思。他们的意思是他
们接电话的时候没有办法给你升舱,但是商务舱位还有,他们建议你去飞机上再试试。
但是这不代表机组人员一定能满足你的要求。
有舱位也不代表你就能拿到。我这次升舱经历可以证明。我看到的空余舱位显示是
blocked,甚至gate的工作人员刚开始都没办法帮我改票。最后登机的时候才办成。 |
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O**********g 发帖数: 3962 | 16 Denied Boarding的代价
可是问题又来了Deny Boarding的代价究竟是多少呢???
在乘客不闹,航司按套路出牌的情况下:
比如多给点钱,这个事情,也就平下去了。因为每个人对时间和价格的敏感程度不同。
比如我是出来旅游的,晚点早到一个地方,对我影响不大。我个人还是很期盼出现
overbooking这种情况的。因为有时我晚走半天,等于白捡一张机票的钱,还能坐头等
舱,何乐不为。
不过呢,航司最近几年学坏了。
首先,即使遇到overbooking,不给你补偿,能赖就赖掉。现在能保证给补偿的也就是
delta。
其实,补偿的套路也很多。比如UA,给小额coupon,而且限制coupon的使用。比如这次
给你8张50的coupon,然后每次只能用一张。不禁让我想起了套路:给你一个500万的红
包,只能在买飞机的时候可以使用。
这种偷奸耍滑,比比皆是。乘客也不傻,几次下来,voluneteer 就没了。没人会为了
50美元,在机场里坐半天,改乘下一个航班的经济舱。
数据来说话:
2016年愿意当志愿者的从11%降到了6%左右,志愿者比例变化最小的是Delta。 Delta其
实... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 11月9日,据中国执行信息公开网,王思聪已被上海市嘉定区人民法院发布限制消费令。
上述限制消费令显示,法院于2019年08月12日立案执行申请人曹悦申请执行上海熊猫互
娱文化有限公司其他合同纠纷一案,因熊猫互娱未按执行通知书指定的期间履行生效法
律文书确定的给付义务,被采取限制消费措施,限制其法定代表人、主要负责人、影响
债务履行的直接责任人员、实际控制人王思聪不得实施高消费及非生活和工作必需的消
费行为。
据了解,上述高消费行为包括:
(一)乘坐交通工具时,选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;
(二)在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;
(三)购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋;
(四)租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公;
(五)购买非经营必需车辆;
(六)旅游、度假;
(七)子女就读高收费私立学校;
(八)支付高额保费购买保险理财产品;
(九)乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工
作必需的消费行为。
申请对王思聪“限制消费令”的人
竟是昔日高薪挖来的战将?
这份对王思聪的“限制消费令”中,立案执行申请人是曹悦。
曹悦... 阅读全帖 |
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s******7 发帖数: 386 | 18 近期要回国,很担心回国机票因流感而被迫改期。
我今天给国航在美国的办事处打了电话,1-800-882-8122
客服说,按照我的机票舱位(V舱),有这样的规定:
1.正常情况下,出发前的改票费是$200,需要通过代理来改,
代理可能会额外收取费用。如果舱位的fare rules允许退票
的话,同样操作。
2.如果出发前生病发烧,需要医生出示证明,国航可以
免费改票,但是仍然需要通过代理来改票。如果舱位的
fare rules允许退票的话,同样操作。
后来,我又打电话给代理,她建议我如果不放心的话,
可以购买travel protection insurance. |
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j***g 发帖数: 11325 | 19 国航的规定
二、逾限行李费的计收办法
(一)乘坐普通舱的旅客(不含白金卡、金卡、银卡会员)如果交运的单件行李重量超过23千克但不超过32千克,单件行李三边之和(长+宽+高)超过158厘米,两件行李三边之和超过273厘米,应收取逾重行李费200元人民币。
(二)无论旅客乘坐何等级的舱位、持何种知音卡,在其交运的行李尺寸及重量均不超过规定的情况下,超出两件之外(白金卡旅客为三件)的每一件行李,应按一倍标准费率计收(标准费率表参照如下附件)。
(三)无论旅客乘坐何等级的舱位、持何种知音卡,在其交运的行李件数和重量均不超过规定的情况下,单件行李三边之和(长+宽+高)超过158厘米但不超过203厘米,应按一倍标准费率计收。
(四)乘坐经济舱的旅客(不含白金卡、金卡和银卡会员,在其交运的行李件数和重量均不超过规定的情况下,每单件行李三边之和(长+宽+高)均不超过158厘米,但两件行李三边之总和超过273厘米,应按一倍标准费率计收。
(五)无论旅客乘坐何等级的舱位、持何种知音卡,其交运的行李同时发生超件数限制和超尺寸限制(即三边之和超过158厘米但不超过203厘米)的情况,每一件行李应按两倍标准费率 |
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z*****u 发帖数: 322 | 21 我还在等,6月份UA回国的舱位已经有L舱了,差不多探底了,8月从国内飞美国的舱位
最低还是W舱,我估计还有一段时间才会放出L舱位。 |
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s***w 发帖数: 521 | 22 还有就是根本比给你机会补差价。
代理/航空说只能走原来的舱位,不能花钱升到价高的舱位。目前的舱位,以后六个月
都没有位置了。有medical situation也没有用。
如果陪审团来判的,代理/航空100%有误导的问题,为什么不能通过信用卡公司来争取
利益呢? |
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t**t 发帖数: 258 | 23 你坐哪个航班转哪个航班? 北京同候机楼国际传国内的MCT(Minimum Connection Time
)是2小时 T1-2 互转也是2小时 t3-1 或 t3-2互转是3小时。如果你转机时间小于机场
MCT,航空公司不负责免费改签。同等舱位改签手续费 不同舱位改签补舱位差价。 |
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c*********e 发帖数: 5 | 24
从事航空旅游行业多年,被问得最多的一个问题就是“怎么才能买到便宜的中国机
票?”。实际上,只要做好“功课”,完全可以买到便宜的机票,做一个聪明的“空中
飞人”。
购买便宜机票第一原则: 提前购票,货比三家
听起来好像是老生常谈,实际上能够买到便宜机票的“行家里手”使用最多的就是
这个窍门。经常买票的朋友通常会提前2-3个月就开始查询机票价格。有的甚至提前6个
月就开始订购暑假或圣诞机票了。这样的确是需要花费一些时间,但是每个旅客也往往
至少会节省USD300到USD400。计算下来,一家4口大概可以节省1000美元。足够买礼品
馈赠亲朋好友了。
举一个实例。有位宗先生在2011年12月12日从我公司网站(www.e-traveltochina.com)
购买了一张波士顿上海来回程机票。出发日期是6月7号,回程9月6日。承运人是美国大
陆航空公司和美国联合航空公司。当时的价格是USD857.22。同样行程2012年1月1日的
价格是USD1632.10。如果行程略有变化(日期不变),最低价格也需要USD1265.82。
再举一个实例。岳女士2011年12月14日从我网... 阅读全帖 |
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r*******8 发帖数: 2120 | 25 一架飞机上的座位分很多舱位,不同的舱位有不同的价格,比如经济舱里,k和l就比w
和y便宜多了,所以即使同一班航班都可能差甚至一倍以上。机票价,要完全同等舱位
的才有可比性 |
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HQ 发帖数: 19201 | 26 股指期货不是为了提供盈利套利场所,是为了套保
但是中国A股的股指期货从一开始诞生就被人指出问题了(可悲的是,已经很多年了)
简单的说,就是做空容易做多难,相对于做多,可以认为做空是无穷的.
这里面的关键就是做空股指期货的,他们实际上并不是股票舱位的拥有者,只不过是因为
他们跟实际股票舱位拥有者在同一个券商席位.
所以,做空股指期货,只要交纳足够保证金,在不超出券商席位持股总量的范围内,可以任
意开空.所以,如果该席位总持股足够大,可以说你去该席位裸空可以说是unlimited
但是做多就完全不一样了.要求除了交纳保证金,买入多仓,还同时要买入相应数量的股
票.这里要注意了,现货市场买入股票可就不是缴纳10来个百分点了,全都是要足额的.所
以,开多仓的上限很容易就被你的总资金限制住.
同样的利润空间,要多很多倍的成本.
其实止跌的办法很简单
现货市场,追查所有大单卖出.对于循环反复进行高买低卖的要严惩,这是典型的恶意做空
股指期货市场方面,一方面提高保证金比例
更更更重要的是,真正实现套保功能.凡是开空单的账户对应需要的持仓,必须是该帐户
自己的持股舱位.就这一条,这些空单估计大多数就没... 阅读全帖 |
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m***y 发帖数: 1239 | 27 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades(1/31/2017过期)
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程,只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件:
国际升舱:
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述,W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票,如W仓位没有票,您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票,一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左右,如果有想升舱但又不愿买高价经济舱机票的朋友,麻烦绕道 :-)
广告的有效期:
till gone
物品来源(Required for All Cards!):... 阅读全帖 |
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J****h 发帖数: 3463 | 28 exp 1/15/2015
4张 RPU 国内卷 90$ each
可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/regupgrades.
aspx
6张 GPU 国际卷 350$ each
UA国际航班经济舱机票(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)升级商务舱, K,T,S,L不行, 里程票不行。
舱位不够,需要改舱位才能升舱,改票费+舱位差价 请自理
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx
需要Confirmation Number和Last Name,我帮你查是否能升舱
联系方式
———— email联系(如下,用@替换AT) ——————
"joomah.c AT Gmail.com"
————————————————————————— |
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J****h 发帖数: 3463 | 29 exp 1/15/2015
4张 RPU 国内卷 50$ each
可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/regupgrades.
aspx
4张 GPU 国际卷 300$ each
UA国际航班经济舱机票(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)升级商务舱, K,T,S,L不行, 里程票不行。
舱位不够,需要改舱位才能升舱,改票费+舱位差价 请自理
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx
需要Confirmation Number和Last Name,我帮你查是否能升舱
联系方式
———— email联系(如下,用@替换AT) ——————
"joomah.c AT Gmail.com"
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J****h 发帖数: 3463 | 30 exp 1/15/2015
国内升舱卷CPU
升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/regupgrades.
aspx
国际升舱卷 GPU
国际航班经济舱机票(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)升级商务舱, K,T,S,L不行, 里程票不行。
舱位不够,需要改舱位才能升舱,改票费+舱位差价 请自理
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx
需要Confirmation Number和Last Name,我帮你查是否能升舱
联系方式
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"joomah.c AT Gmail.com"
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J****h 发帖数: 3463 | 31 exp 1/15/2015
国内升舱卷CPU
升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/regupgrades.
aspx
国际升舱卷 GPU
国际航班经济舱机票(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)升级商务舱, K,T,S,L不行, 里程票不行。
舱位不够,需要改舱位才能升舱,改票费+舱位差价 请自理
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx
需要Confirmation Number和Last Name,我帮你查是否能升舱
联系方式
———— email联系(如下,用@替换AT) ——————
"joomah.c AT Gmail.com"
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l*******6 发帖数: 105 | 32 exp 1/31/2015
国际升舱卷 GPU
国际航班经济舱机票Y,B,M,E,H,U,Q,V,W升级商务舱, K,T,S,L不行, 里程票不行。
舱位不够,需要改舱位才能升舱,改票费+舱位差价 请自理
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx
需要Confirmation Number和Last Name to process.
Thank you! |
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C*********8 发帖数: 19 | 33 exp 1/31/2015
2张 RPU 国内卷 40$ each
可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/regupgrades.
aspx
3张 GPU 国际卷 250$ each
UA国际航班经济舱机票(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)升级商务舱, K,T,S,L不行, 里程票不行。
舱位不够,需要改舱位才能升舱,改票费+舱位差价 请自理
https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx
需要Confirmation Number和Last Name,我帮你查是否能升舱
联系方式
———— email联系(如下,用@替换AT) ——————
"hybercub AT Gmail.com"
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b**********l 发帖数: 52 | 34 I have some premier upgrades that I won't use for my own so I can sponsor
you for upgrading from economy to business class. They are good on flights
by 4/30/2015.可以帮助从经济舱生成商务舱。4/30之前有效。
Regional upgrade - one way, one cabin, $175 (in most cases all upgradeable)
Global upgrade - one way, one cabin, $350 (fare class Y, B, M, E, U, H, Q, V
, W are upgradeable)如果你购买的经济舱位低于以上舱位,一般单程加一百多元,就
可让票务换成高一点的经济舱位,让后生成商务舱。
Here are more detailed info:
http://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/premier... 阅读全帖 |
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b**********l 发帖数: 52 | 35 I have some United premier upgrades that I won't use for my own so I can
sponsor you for upgrading from economy to business class. They are good on
flights by 01//31/2016.可以协助从经济舱生成商务舱。01//31/2016之前有效。
Regional upgrade国内航班 - one way, one cabin, $175 (in most cases all
upgradeable)
Global upgrade国际航班 - one way, one cabin, $425 (fare class Y, B, M, E, U,
H, Q, V
, W are upgradeable) 如果你购买的经济舱位低于以上舱位,一般单程加一百多元,就
可让票务换成高一点的经济舱位,让后升成商务舱。 |
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t**c 发帖数: 5 | 36 我想卖的物品:
美联航国际升舱券GPU 12张
美联航区域升舱券RPU 4张
单张面值:
GPU$400
RPU$100
可接受价格(必须明码标价!):
GPU$400,RPU$100
请站内信联系
物品新旧要求:
新
邮寄方式要求:
请提供美联航的机票确认号Confirmation Number和旅客的Last Name,需要我从我的UA
账户网上升舱。具体请站内信信联系。
如果航班有R舱升舱位,可以立即确认升舱。但如美联航施行容量控制,则需waitlist
,最晚到登机才确认升舱是否成功。
付款方式说明:
Paypal,银行转账等
其他补充说明:
里程票无法使用升舱券
国际升舱券有舱位限制:S, T, L, K, G & N 等舱位不能升舱。W舱以上才可以
区域升舱券可用于美国(包括阿拉斯加夏威夷),加拿大及部分中南美国家
广告的有效期:
1/31/2018
物品来源:
美联航1k会员
我的联系方式:
站内信 |
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m***y 发帖数: 1239 | 37 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades(1/31/2017过期)
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程,只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件:
国际升舱:
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述,W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票,如W仓位没有票,您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票,一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左右,如果有想升舱但又不愿买高价经济舱机票的朋友,麻烦绕道 :-)
广告的有效期:
till gone
物品来源(Required for All Cards!):... 阅读全帖 |
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m***y 发帖数: 1239 | 38 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades(1/31/2018过期)@400
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrades(1/31/2018过期)@80
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程,只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件:
国际升舱:
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱(J,C,D)能向上升为头等舱(First Class),而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述,W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票,如W仓位没有票,您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票,一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左右,如果有想升舱但又不愿买高价经济舱机票的... 阅读全帖 |
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s********y 发帖数: 403 | 39 我想卖的物品:
United 区域升舱券Regional Premier Upgrade(1/31/2017过期)
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程,只能UA
自家的航班
区域升舱:
1>可升舱美国国内航班,美国至夏威夷航班,美国至南美的美联航航班
2>注意【区域升舱】无舱位级别要求,啥舱位都行
3>里程票不满足升舱要求
4>请告知6位Confirmation Number和Last Name,我帮您确认是否可以即时升舱
【机票没有实时升舱的座位】
升舱请求提交成功后(无法撤销),将进入WaitList排队中,一般在下面某种条件下会
clear:
1>所预定航班由于商务舱空置率高,航空公司中途临时分配了额外的升舱位置
2>飞行前1-4天,如果有商务舱还没有卖出去,这个时候会根据优先级关系,依次clear
waitlist,由您的elite status等级和经济舱级别等等因素决定
3>如果您的升舱请求在飞行当天还没clear,那么最后一次机会在departure gate,如
果在check in关闭后,商务舱依然有空置... 阅读全帖 |
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s*m 发帖数: 6980 | 40 那个折扣券使用和舱位有关,和距离无关。距离远的也可能有低舱位,距离近的有可能
有高舱位。 |
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z****l 发帖数: 5282 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
serre (sese) 于 (Wed Feb 29 14:21:44 2012, 美东) 提到:
想给父亲定票,两种仓位相差2万里程,自己只坐过普通舱,想问问business/first是
什么意思?跟first有什么不同呢?
☆─────────────────────────────────────☆
lycsky (flying) 于 (Wed Feb 29 14:29:38 2012, 美东) 提到:
商务舱/头等舱
小飞机没有business,就只能first
☆─────────────────────────────────────☆
spm (spm2) 于 (Wed Feb 29 14:30:17 2012, 美东) 提到:
www.seatguru.com上去看看,个人空间大小有差别。
☆─────────────────────────────────────☆
xuxiaoyao (小妖) 于 (Wed Feb 29 14:40:50 201... 阅读全帖 |
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h****s 发帖数: 16779 | 42 如果已经积累到国航里程账户就不能转出来了。
如果飞完了但是没有积累到任何里程账户,或者还没飞,可以积累到UA。不过有点鸡肋
,因为有的舱位只能积50%,有的舱位甚至只能积0%,就是什么也积累不了;要看你的
票的舱位。我以前买的国航的打折票(不打折的谁买啊,贵死),最多积50%,从来没
积过100%。 |
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h****s 发帖数: 16779 | 43 看你买的舱位了,高舱位不要copay,低舱位单程$600,中间还有各种价钱的copay.
关键是,旺季你就只是在waitlist上,最后也不一定能升商务。 |
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m***n 发帖数: 690 | 44 你这个肯定是改了不同舱位了,你以前买的同等舱位没票了
你直接给航空公司打电话,不要确定具体日子,大概一个周中的日期,让他们给查最便
宜的。大多数公司都是$150改同等舱位。 |
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m********0 发帖数: 1934 | 45 我的机票是找代理买的,不能用信用卡。
婴儿票当时代理报价178刀,代理说可以用信用卡,结果后来准备买票的时候,代理说是要找UA的客服买,报价就变成了255刀,说是当时她网上查票的时候大人小孩票的舱位不同,现
在要换舱位所以价格上去了?我买的是不占位置的婴儿票,怎么还有舱位的不同?(当
时也没仔细问清楚)。觉得贵了,就没买,打算自己打电话,或者出发前去机场买。大
家帮我看看,这代理有问题么?谢谢!
了。 |
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g**n 发帖数: 25142 | 46 顺手转一篇:
Cruise的经验及各家比较
第一次CRUISING 是去年夏天,乘ROYAL CARIBBEAN 去了ALASKA。船上安静整洁豪华的
环境,设备,一天三餐不用操心(俺最怕出门找吃的)让俺们一家觉得这种休假真够
RELAX的。于是回来不久我们就定了今年三月EASTERN CARIBBEAN CRUISE。
关于选航线和选CRUISE LINES
选航线基本看个人爱好兴趣,冬游CARIBBEAN,夏游ALASKA。另外BAHAMA,BERMUDA,地
中海,欧洲……也是很多人的选择,如果你有时间的话。至于EASTERN,WESTERN
CARIBBEAN哪个更好,没有一个定论,主要看出发地点和EXCURSIONS吧?
CRUISE LINES的差别还是有的,不信到网上查查,同样的天数,地点和舱位,各个航线
的价格差别还是不小的。在船上俺和好多有CRUISE经验的老美聊天,长了好多CRUISE经
验。很多人对PRINCESS LINES评价比较高,主要是同等舱位PRINCESS LINES的房间稍大
一些,另外吃饭时间比较灵活(很多CRUISE LINES晚饭正餐时间是固定... 阅读全帖 |
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d********a 发帖数: 1852 | 47 我不知道别的会员是怎么样。UA 1K member的六张国际升舱许可(world wide upgrade
certificate)对经济舱的舱位要求很低,基本都能升舱。我今年已经升了5次了。
当然,如果没有这种升舱许可,要从经济舱升舱,是不容易。如果不是高舱位的票,用
里程也不给升。但是原则上你的票越贵,舱位越高,会员等级越高,碰到飞机满座了,
免费升舱就越有可能。
国内航空公司里国航、上航都是星空联盟成员,是按差不多100%积里程的。 |
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C****2 发帖数: 859 | 48 昨天晚上打了无数的电话给国航的总部,投诉和投诉了,情况也说了无数遍,终于客服
给8/3重新申请到舱位。投诉那边的回复是应该给LAX那边的办事处投诉。松了一
口气。
今天LAX的Sharon给我手机留言,肯定了舱位的事,再次为他们系统出的问题
给我们带来的不便道歉。但是不明白为何周先生要欺骗我。
我给他们那边打回去,听出来还是那位周先生接的电话,我报上我的电子票号,他终于
有点不自然,说申请到舱位了,强调现在不能改期,也没有Charge我的信用卡,
慌慌张张的就挂了电话。显然,之前的投诉没有让国航觉得这位新生有责任,或者他是
有后台的人。
我们都不是张扬的人,只是这样的事情真的让人劳心劳力,除了说自己倒霉,唯一能做
的就是下次尽量不要选国航。
每人的遭遇不一样,祝大家好运。 |
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h****7 发帖数: 2350 | 49 2001 年回国被国航收取(个人觉得算敲诈)升舱费 600 元人民币.
当时旅行社订的机票是 open ticket, 就是回程在一年之内随便什么时候.
结果离返回还有一个半月的时候打电话给国航上海办事处订8月初的座位, 被告知 "你
的机票是 T 级别的舱位, 这个级别的位置最早 9 月中旬才有, 你可以登记 waiting
list, 然后经常打电话过来问, 如果有别人取消, 你也许可以顶上", "第二种办法, 你
可以交 600 元升舱费, 升到 M 舱, 这个级别就有 8 月初的".
(注明一下, 这不是通常大家理解的"头等舱, 商务舱..", 而都是经济舱, 也没有什么
座位的不同, 是根据机票价格打折程度的不同, 把票分成不同的等级. )
我怒问: 这么说就是比如我到了机场, 飞机要飞了, 上面有空位, 都不给我上, 是不是
这么回事??
回答很客气, "不是这么说法的, 请你理解.... 这是国际通行的成本收入控制方法, 一
架飞机, 各个不同舱位都要控制在一定比例", "国外的航空公司舱位等级分得更细呢!"
... "飞温哥华的还算好的, 如果是法兰克福, 更紧张, 要 |
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