D*******a
发帖数: 3688 | 1 西门子就是tmd抠
2003年在北京实习，居然一个月只给1000。还好当时还是本科生，不愁住。 |
|
c******a
发帖数: 600 | 2 这种intern j-1肯定不交税。西门子这个price明显不是按美国实习生考虑的，而是按
最低生活费考虑。楼主本身是国内本科，3年工作经验，所以也比较难argue。现在其实
就是依据自己情况看7个月美国工作经验和失业的风险，哪个你更看重了。我的建议是
如果楼主没有出来过，而且不是很担心回国后能找到一个工作的话，来；否则就自己掂
量吧。
不过看楼主犹疑不决的样子，我看还是算了吧。才本科毕业3年就没有闯劲了呀。
5k |
|
|
c*****r
发帖数: 245 | 4 proof on 这个status是个啥意思啊？
在PPCL编程语言里简称PRFON.
话说西门子的document写的不明不白的，让人头疼（亦或是我太弱了）
谢谢了 |
|
b******m
发帖数: 2 | 5 西门子中国研究院(Technology-To-Business Center, CT, Siemens) 招聘
工作地点: 上海
要求: 1-3月内开始工作
1.Posting Title: Innovator
Fresh PhD candidate (returnee) will be ideal for this INNOVATOR position.
Responsibilities:
1. Take initiative in the pipeline deal flow process by screening new
technology ideas/startup companies and delivering comprehensive due
diligence analysis.
2. Take initiative in assigned project by completely understanding
technology details from outside partners down to code and algorithm levels |
|
m******x
发帖数: 918 | 6 西门子与中国的隐秘交易
近日，西门子公司宣布正式退出家电领域，将自己在家电业的所有剩余股份转让给了博
世公司。在不少人看来，这家已经经营逾百年的德国老字号似乎已经步入了它的衰颓阶
段。不过值得注意的是，西门子公司于今年5月份发布了进行大规模结构重组的消息，
大规模撤并旗下所属的子公司。事情大概并不像看起来那么简单。
德国媒体《经济周刊》9月23日刊发评论文章，主要讨论了西门子在高铁领域中的战略
谋划。在作者看来，西门子虽然在与中国高铁的合作中让中国本地的高铁厂商成长了起
来，但实际上却是以退为进的深远谋划。回想西门子之前战略性的重组以及近日在家电
业的退出，或许西门子也在下一盘很大的棋？文章原标题《中国北车公司的高速列车--
--西门子正在中国以隐秘交易获利》，】
2005年底，中国铁道部同唐山机车厂（隶属于中国北车）与西门子公司签订了60列时速
300公里动车组采购合同。其中3列在德国西门子公司生产，其余57列在唐山机车车辆厂
制造。300公里高速铁路动车组每列车编组8辆，构造速度350公里/小时，运营速度300
公里/小时。西门子与这家中国伙伴在高速铁路项目上进行过合作，可如今中国... 阅读全帖 |
|
r*******g
发帖数: 380 | 7 （1）西门子之（一）:世界第二大动力巨头
西门子SGT5-8000H重型燃气轮机的高温隔热罩与转子涡轮盘
西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机的涡轮叶片，其要承受超过1500°C的高温，超过了
GE90涡扇航空发动机与F404喷气发动机的涡轮进口温度。由于涡轮叶片旋转，巨大的离
心力在起作用。每个刀片一端接触到的10,000倍，地球的引力，这是每个重达这样一个
人作为一个成年人多刀片立方厘米当量最大的力量。涡轮叶片通过单晶生长过程中使用
的特殊冷却，没有任何晶粒之间在合金晶界能破裂。透平叶片叶梢转速超过1700公里/
小时，超过音速。
西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机净输出（联合循环）超过595兆瓦（MW），效率达到
61%（最新资料数据），是当今世界动力最强的燃气轮机。燃气轮机是一个国家工业实
力的体现，世界公认最难造的机械装备。在世界工业领域，燃气轮机一直被誉为“皇冠
明珠”。
西门子开发的电磁流体-燃料电池AIP动力系统。德国的AIP潜艇采用西门子的燃料电池
系统，性能在各国AIP潜艇中最为优越。
西门子制造世界最大的滑环电机。电机高19.08米，宽25.09米，厚2... 阅读全帖 |
|
S******8
发帖数: 24594 | 8 【中国高铁招标幕后：中方代表摔茶杯镇住日方代表】某次具体的谈判颇不顺利，某日
本企业代表表示无法接受某个条件，威胁要退出谈判，起身欲离开。中方代表起身将茶
杯摔在地上，告诉他，如果他走出去就永远不要回来。结果日本代表没敢踏出门，而是
回到桌子上继续谈判。
下文摘自《中国高铁风云录》
这是一个被写入美国斯坦福大学教科书的经典案例。
2004年6月17日，铁道部委托中技国际招标公司为铁路第六次大提速进行时速200公
里动车组招标，并在《 人民铁道 》以及中国采购与招标网同时发布了名为《 时速200
公里铁路动车组项目投标邀请书 》的公告。这次招标，对投标企业条件的限定，让铁
道部处于绝对主动的位置。公告明确投标企业必须是“在中华人民共和国境内合法注册
的，具备铁路动车组制造能力，并获得拥有成熟的时速200公里铁路动车组设计和制造
技术的国外合作方技术支持的中国制造企业( 含中外合资企业 )”。这段话比较绕，通
俗解释一下，就是两个意思：第一，投标企业必须是中国企业，西门子、庞巴迪、阿尔
斯通以及日本高铁制造企业本来想直接参与投标，这一条件将它们挡在了门外；第二，
中国的企业也不能随便投，必... 阅读全帖 |
|
a*******m
发帖数: 14194 | 9 张曙光的茶杯也摔得很牛逼！
刘志军和张曙光是民族和国家的大功臣呀！
1 [awaydream 于 2015-11-02 10:36:17 提到][删除][修改] [FROM: 165.]
中国高铁招标内幕：中方代表摔茶杯镇住日方代表
2015-10-28
中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕？2004年7月27日开标前夜，各
方没有达成协议，深夜，时任铁道部运输局局长张曙光亲自出面改变
了什么？为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”？为什么不
到八年时间，中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐
订单，上演了徒弟与师傅的高铁争夺战？……中国高铁招标的幕后，
日法德，三国杀，步步惊心。近日，习近平出访英国，高铁项目成了
热议的焦点，而随着国家主要领导人多次在国际场合的推销，“高铁
外交”席卷全球。首部介绍高铁历史的书《高铁风云录》即将上市，
澎湃新闻获得授权摘录其中部分。
这是一个被写入美国斯坦福大学教科书的经典案例。
2004年6月17日，铁道部委托中技国际招标公司为铁路第六次大
提速进行时速200公里动车组招标，并在《人民铁道》以及中国采购
与招标网同时发布了名为《时速... 阅读全帖 |
|
f********x
发帖数: 451 | 10 本报记者新近了解到，2003年至2008年，国务院批复的铁路建设投资总规模约为2万亿
元。按照铁道
部公布的投资情况，这2万亿投资绝大部分已经完成。
一位南车集团上游供应商告诉本报记者，2万亿投资中，80%至85%的金额用在了基建建
设，剩下的
20%至15%用于车辆制造。而车辆制造这一块，西门子等外资巨头就占了60%以上份额，
相当于外资至
少分食了我国2千亿的铁路投资。
如果从利润上看，“基建还不具备充分市场化的条件，南车、北车尽管获得了快速增长
，但利润率最高
的还是外资。”上述南车集团上游供应商表示。
南车集团一位技术专家对本报记者坦承，中国高铁一方面突飞猛进，另一方面，由于核
心技术的缺
失，无法实现利益最大化。
我国时速200公里及以上动车组，统一采用“CRH”(China Railway High-speed，‘中
国铁路高
速’英文字母缩写)的简称。
南车集团一位管理人士曾告诉本报记者，CRH动车共有1至5个型号，中国的第一批订单
已经超过了德
国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工及加拿大庞巴迪四大世界高速铁路装备制造巨
头的CRH动车
历史总销量。
中国高铁发展给外资... 阅读全帖 |
|
T****t
发帖数: 11162 | 11 昔日中南海秘籍，
飞入寻常企业家。
中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕？
2004年7月27日开标前夜，各方没有达成协议，深夜，时任铁道部运输局局长张曙光亲
自出面改变了什么？
为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”？
为什么不到八年时间，中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐订单，上
演了徒弟与师傅的高铁争夺战？
……
中国高铁招标的幕后，日法德，三国杀，步步惊心。
近日，习近平出访英国，高铁项目成了热议的焦点，而随着国家主要领导人多次在国际
场合的推销，“高铁外交”席卷全球。首部介绍高铁历史的书《高铁风云录》即将上市
，澎湃新闻获得授权摘录其中部分。
这是一个被写入美国斯坦福大学教科书的经典案例。
2004年6月17日，铁道部委托中技国际招标公司为铁路第六次大提速进行时速200公里动
车组招标，并在《人民铁道》以及中国采购与招标网同时发布了名为《时速200公里铁
路动车组项目投标邀请书》的公告。这次招标，对投标企业条件的限定，让铁道部处于
绝对主动的位置。
公告明确投标企业必须是“在中华人民共和国境内合法注册的，具备铁路动车组制造能
力，并获得拥有成熟的时速200公里铁... 阅读全帖 |
|
T****t
发帖数: 11162 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Texcat (德州猫), 信区: Military
标 题: 摔茶杯还是有用的，中国高铁招标幕后：中方代表摔茶杯镇住日企
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 28 12:06:56 2015, 美东)
中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕？
2004年7月27日开标前夜，各方没有达成协议，深夜，时任铁道部运输局局长张曙光亲
自出面改变了什么？
为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”？
为什么不到八年时间，中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐订单，上
演了徒弟与师傅的高铁争夺战？
……
中国高铁招标的幕后，日法德，三国杀，步步惊心。
近日，习近平出访英国，高铁项目成了热议的焦点，而随着国家主要领导人多次在国际
场合的推销，“高铁外交”席卷全球。首部介绍高铁历史的书《高铁风云录》即将上市
，澎湃新闻获得授权摘录其中部分。
这是一个被写入美国斯坦福大学教科书的经典案例。
2004年6月17日，铁道部委托中技国际招标公司为铁路第六次大提速进行时速200公里动
车组招标，并在《人民铁道》以及中国采购与招标网同... 阅读全帖 |
|
p******n
发帖数: 36 | 13 两个月前，我还被国内高铁迅猛发展着实激动一回，我还给我妈说，为支持国货，暑假
回去一定坐动车。
今天看了凤凰网报道，才发觉上当，发誓以后再看到什么重大项目国产化，一定打个大
问号！！！！！
真他妈后悔，当时版上争论时，我还力挺高铁，妈的以后再也不信什么国产大飞机，黑
四带，国产高推，都是些面子工程，骗领导的。
这次高铁，我看是中国人民又做小白鼠，花大钱给别人试验新产品了，日！！！
http://finance.ifeng.com/news/20110324/3744235.shtml
中国高铁采购细节曝光 刘志军曾称不买国产机车2011年03月24日 08:51
来源：人民网
字号:T|T7613人参与124条评论打印转发本报记者新近了解到，2003年至2008年，国务
院批复的铁路建设投资总规模约为2万亿元。按照铁道部公布的投资情况，这2万亿投资
绝大部分已经完成。
一位南车集团上游供应商告诉本报记者，2万亿投资中，80%至85%的金额用在了基建建
设，剩下的20%至15%用于车辆制造。而车辆制造这一块，西门子等外资巨头就占了60%
以上份额，相当于外资至少分食了我国2千亿的铁路投资... 阅读全帖 |
|
p******n
发帖数: 36 | 14 两个月前，我还被国内高铁迅猛发展着实激动一回，我还给我妈说，为支持国货，暑假
回去一定坐动车。
今天看了凤凰网报道，才发觉上当，发誓以后再看到什么重大项目国产化，一定打个大
问号！！！！！
真他妈后悔，当时版上争论时，我还力挺高铁，妈的以后再也不信什么国产大飞机，黑
四带，国产高推，都是些面子工程，骗领导的。
这次高铁，我看是中国人民又做小白鼠，花大钱给别人试验新产品了，日！！！
http://finance.ifeng.com/news/20110324/3744235.shtml
中国高铁采购细节曝光 刘志军曾称不买国产机车2011年03月24日 08:51
来源：人民网
字号:T|T7613人参与124条评论打印转发本报记者新近了解到，2003年至2008年，国务
院批复的铁路建设投资总规模约为2万亿元。按照铁道部公布的投资情况，这2万亿投资
绝大部分已经完成。
一位南车集团上游供应商告诉本报记者，2万亿投资中，80%至85%的金额用在了基建建
设，剩下的20%至15%用于车辆制造。而车辆制造这一块，西门子等外资巨头就占了60%
以上份额，相当于外资至少分食了我国2千亿的铁路投资... 阅读全帖 |
|
S*********g
发帖数: 24893 | 15 2011年9月开始，老罗英语培训创始人罗永浩连续发布微博，指西门子冰箱存在“门关
不严”问题。11月，罗永浩到西门子公司进行维权，砸坏3台冰箱。12月4日，西门子公
司就此事进行道歉；21日，罗永浩不满道歉再次抡锤，称问题不解决将闹到3·15。
2011年9月开始，老罗英语培训创始人罗永浩连续发布微博，指西门子冰箱存在“门关
不严”问题。罗永浩的微博很快得到众多西门子用户的响应，最终形成西门子用户集体
维权行动。
2011年11月20日，罗永浩为首的西门子冰箱用户，到西门子公司北京总部进行“维权”
，并现场砸了三台冰箱。当天晚间，西门子中国官方回应称，所涉冰箱产品系合资公司
博西家电独立生产、销售并提供售后服务，产品并无质量问题。
2011年12月20日下午，网络名人罗永浩在北京海淀剧场举办沟通会，向媒体及网友观众
表达对西门子冰箱门事件的看法。罗永浩在现场进行了第二次砸西门子冰箱的行动，并
表示这是最后一次砸冰箱。
现场，罗永浩进行了约一个小时的演讲，并播放了自己在北京多个家电卖场调查西门子
冰箱门的视频。
罗永浩在砸毁冰箱前演示了两台刚买来的全新西门子冰箱，一台安装了闭门器，另一台... 阅读全帖 |
|
b*******k
发帖数: 16989 | 16 【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]耐克等多洋品牌再曝质量问题 既不召回也不认错
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 16 20:54:57 2011, 美东)
编者按：虽然“耐克”、“阿迪达斯”专卖店在中国随处可见，秦女士还是习惯在出国的时候给儿子带回一双名牌运动鞋，因为她觉得“除了价格较低，更重要的是，质量也要好一些”。上海可口可乐公司生产的零度可口可乐原液被检出含3种防腐剂；奥的斯电梯连出问题，造成多起伤亡事故；家乐福、沃尔玛等大型连锁超市被曝卖假货；奢侈品牌LV因为质量不合格，被浙江工商部门查处……
消费者不禁要问：这些享有盛誉的洋品牌，为何到了中国就会问题不断呢？
典型案例No.1 冰箱门关不严 西门子“嘴严”不认错
同一品牌的产品，在国内和国外质量可能并不完全相同，这是一个已被很多中国消费者逐渐清晰意识到，却从未深究的问题。
英语教育培训界的名人罗永浩日前在微博中曝料称，自家的西门子冰箱质量有问题，冰箱门总是关不严。随后，有一两百位西门... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 17 武广高速铁路东湖大桥。
原瑞伦摄
为什么我的眼里常含泪水？
因为我对这土地爱得深沉
——艾青
引子
20世纪70年代，一位西方政要访问中国时登上长城，他看到一个古老大国的沉雄奇
伟，也看到一个民族的封闭与落后，归国后他发出一句这样的感慨：“一个停滞的民族
是没有前途的。”
1978年那个静悄悄的雪夜，地球似乎突然晃了晃，整个世界都感觉到来自东方大陆
的震动。一位在政坛上曾三次东山再起的中国老人靠在中南海的沙发上，他目光深邃，
沉思良久，毅然做出这样一个判断：中国不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，
只能是死路一条。
从此,中国进入了改革开放的新时期。从此,中国铁路也进入了一个崭新的历史阶段
……
八九十年代，铁道部挥师鏖战，先是“南攻衡广，北战大秦，中取华东”，后来又
“强攻京九、兰新，速战宝中、侯月，再取华东、西南”，铁路版图的红色箭头有了强
劲的延伸。
2008年6月24日，“中国速度史”上一个闪闪发光的日子。那天有雨，乌云密布，
但耀眼的闪电不在空中而在地上，那就是中国铁路最新的“形象大使”——造型优美时
尚的乳白色“和谐号”。司机李东晓身着笔挺制服，口袋里装着“中华人民共和... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 18 游隼号列车（俄语：Сапсан，羅馬化：Sapsan），或直接音譯為薩普桑號，是俄
罗斯铁路EWS1（ЭВС1）型及EWS2（ЭВС2）型电力动车组的统称，它在制造商西门
子内部又被称作Velaro RUS（RUS代表俄罗斯）。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来
、并基于Velaro平台开发的第三代高速列车。其车体是根据Velaro CN（CRH3C型）进行
加宽，但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行，并尤其适用于当地特殊的气候条件。自2009
年12月起，已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。
首批交付使用的EWS2型动车组为双电压制式列车，可用于3千伏直流电及25千伏50赫兹
交流电的电气化铁路；随后生产的EWS1型动车组则为单电压列车，仅适用于3千伏直流
电。另有8列十节编组的单电压列车则应自2014年1月起投入服务。
目录
1 规划
1.1 第二批次
2 生产及交付
3 运用
3.1 线路
4 技术
5 参看
6 注释
7 外部链接
规划
2002年，俄罗斯铁路的ES250型电力动车组计划宣告失败。
2004年12月21日，包括西... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 19 其实我个人认为北车对花了大价钱拿到的技术并没有吃透，对外号称国产化率高的不行
，但是核心部件真的没有掌握，我们的机车厂比技术引进之前最大的进步就是可以按照
国外的图纸生产了，拥有了先进高铁车辆的生产制造经验，但是我们只有制造技术（当
然这个技术也很重要，都是真金白银堆出来的，培养了不少制造人才，是中国高铁的宝
贵财富），并无研发能力。高铁的几大核心系统中，转向架是西门子技术转让给长客，
长客生产出来的和西门子一毛一样，没有任何改进创新，仅是Siemens的LOGO换成了CRC
,而已。有时候转向架出了问题搞不定会请西门子来处理，还有时候没有配件了直接找
西门子借，因为都是一样的。所以说我们只是知道了东西怎么做出来，但我们并不知道
为啥这么做，都说我们掌握了350公里转向架技术，最高票列出来的转向架型号和厂家
都是国内的，但是我认为所谓掌握就是就是明白了其中规律，可以举一反三，但是我们
目前只是生产出来，至于为啥参数这么定，可不可以改，我们并不知道。不管怎么说，
转向架好歹技术是买了的，也就是我们的了，也确实是我们自己生产，那么可以说是掌
握了该技术。但是我要说的其他核心系统，北车仍然没... 阅读全帖 |
|
c******g
发帖数: 1217 | 20 跟帖系列装逼文：
竞标沙特高铁项目 西门子转投中资财团幕后
沙特价值70亿美元的高铁项目给了西门子70亿个理由冒险临时换阵。
西门子、阿尔斯通、现代、三星、中资财团，以及沙特本土企业均在竞标沙特高铁
项目二期工程。原本，西门子与沙特Saudi Binladin Group结盟参与竞争，近日却放弃
与Saudi Binladin Group的合作，转投由中国南车(601766,股吧)牵头的中资财团。
但是，同日西门子德国总部就此事接受本报记者采访时表示，竞标事宜涉及商业机
密，不能透露相关细节。不过，不否认与中资财团联手竞标，并且肯定中国在高铁项目
上的竞争实力。
接近西门子德国总部的知情人士告诉记者，当中方参与到二期工程竞标时，西门子
就意识到胜算不大，与其任由竞争对手与中方结盟，不如自己先站到中方这一边。
西门子交通部门高铁项目副总裁Edzard Lubben就对本报记者表示，在中国国内市
场快速发展的同时，随着外国企业陆续向中方合作伙伴转让某些技术，中国企业会在这
个过程中自己研发出新产品，参与到全球竞争中。
西门子内部一份关于亚洲及中国铁路市场的报告认为，尽管中国企业是全球铁路设... 阅读全帖 |
|
d*****y
发帖数: 1365 | 21 http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分，由... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 22 中国收购意大利燃机公司 4亿欧元补30年技术鸿沟
来源: 望乡 于 2014-06-10 07:30:40 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
阅读：1060次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查
看当前最热讨论主题
上海电气集团股份有限公司在意大利热那亚市与意大利战略基金公司正式签署协议，拟
出资4亿欧元向其收购意大利安萨尔多能源公司40%股权。安萨尔多公司在意大利、荷兰
、阿联酋、美国、印度等地拥有机构，是仅次于GE、西门子、三菱，并与阿尔斯通年产
量相当的著名重型燃机厂商。（资料图）
上海电气集团股份有限公司在意大利热那亚市与意大利战略基金公司正式签署协议，拟
出资4亿欧元向 其收购意大利安萨尔多能源公司40%股权。安萨尔多公司在意大利、荷
兰、阿联酋、美国、印度等地拥有机构，是仅次于GE、西门子、三菱，并与阿尔斯通年
产量相当的著名重型燃机厂商。（资料图）
4亿欧元买来核心技术
上海电气收购意大利公司的背后故事
燃气轮机，是工业领域“皇冠上的明珠”，也是我国制造业长期无法忽视的短板。
即便到了去年，国内燃机量产能... 阅读全帖 |
|
S********6
发帖数: 1264 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Regina (猫宝宝), 信区: Military
标 题: 从已掌握情况来看，高铁事件基本上可定性为恐怖袭击
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 11:40:15 2011, 美东)
京珠高速大客车起火存三疑问 刑侦反恐力量介入、
D3115次温州境内两节车厢坠落、
新疆和田有组织的暴乱、
京沪高铁系统常常出现系统问题（被检出系统存在蠕虫病毒）、
前一阵子中国航天专家意外死亡、
俄罗斯的专家乘坐的专机坠毁、
昨天伊朗一名核物理学家在家门口被暗杀身亡、
挪威爆炸、
英国首相的一位助手被杀、
阿富汗总统的弟弟和助手被杀等等事件。
高速大客车起火这个事情就不用我多说了，反恐力量已经介入。
这边对于温州境内的那起动车追尾，这边描述一下情况。动车的安全性很高，追尾这种
事是不太可能发生的。一般来说，每两列动车之间有7000—8000米的距离，专业上称“
闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有多个信号机。每两个信号机柱之间
的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对不允许同时存在两列列车，动车经
过某路... 阅读全帖 |
|
R****a
发帖数: 6858 | 24 京珠高速大客车起火存三疑问 刑侦反恐力量介入、
D3115次温州境内两节车厢坠落、
新疆和田有组织的暴乱、
京沪高铁系统常常出现系统问题（被检出系统存在蠕虫病毒）、
前一阵子中国航天专家意外死亡、
俄罗斯的专家乘坐的专机坠毁、
昨天伊朗一名核物理学家在家门口被暗杀身亡、
挪威爆炸、
英国首相的一位助手被杀、
阿富汗总统的弟弟和助手被杀等等事件。
高速大客车起火这个事情就不用我多说了，反恐力量已经介入。
这边对于温州境内的那起动车追尾，这边描述一下情况。动车的安全性很高，追尾这种
事是不太可能发生的。一般来说，每两列动车之间有7000—8000米的距离，专业上称“
闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有多个信号机。每两个信号机柱之间
的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对不允许同时存在两列列车，动车经
过某路段，就会受该路段铁路调度所控制，给出指定运行信号。每列动车的驾驶室都装
有随车信号机，能自动检测前方路段信号灯，红黄绿分别指示停车、减速、通行，检测
到前方有红灯，车会自动停。列车在操纵当中，如果前方区间停有列车，此时后方列车
根本就不可能再进入运行着列车的区间，即便... 阅读全帖 |
|
y***i
发帖数: 11639 | 25 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹，这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马"，当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题，逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程，为无数具有特殊关系的掮客创造了生意，智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常，这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车... 阅读全帖 |
|
S*********4
发帖数: 5125 | 26 014-06-10 13:42:36 解放日报
5月8日，上海电气集团股份有限公司在意大利热那亚市与意大利战略基金公司正式
签署协议，拟出资4亿欧元向其收购意大利安萨尔多能源公司40%股权
4亿欧元买来核心技术
上海电气收购意大利公司的背后故事
燃气轮机，是工业领域“皇冠上的明珠”，也是我国制造业长期无法忽视的短板。
即便到了去年，国内燃机量产能力具备，基础研究全面启动；但核心技术上的巨大鸿沟
还是横在面前。而就在上个月，情况发生了转折。
意大利时间5月8日，上海电气和意大利安萨尔多公司签署一系列协议，上海电气计
划出资4亿欧元参股后者40%股权。在中国企业走出去的大潮中，4亿欧元不是一笔小数
目。然而，这次收购的价值，远不是账面所能反映。用业内人士的话来说，4亿欧元买
来的，是最宝贵的技术和时间。
30年的技术鸿沟
虎煜是上海电气下属上海汽轮机厂燃机部部长，1998年从清华大学热能工程系的燃
机专业毕业。他回忆，当年念书时全国很少有高校开设燃机专业，因为中国的燃气产业
已经断代十多年，读这个，毕业后去哪工作可能是个大问题。
2000年，国内三大电气企业参与国家组织的燃机“打捆招标”，... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 27 当年四个平台技术引进时，川崎是日本基本过时的技术；阿尔斯通是阉割版的（本来原
型车是摆式列车），且非常不稳定，各种坏，不客气的说当年的CRH5简直一堆废铁，唯
一的优点就是不怕冷，长客基本欲哭无泪......不过长客久病成医，虽然被CRH5虐的够
呛，但是从不断的修修修，不断的改造改造改造中完全吃透了这个平台，总终逆袭，拿
下阿尔斯通平台，并且继承了其不怕冷的优点，整出了380B高寒版（这个防寒技术确实
自主研发），赞一个～庞巴迪的CRH1平台并非庞巴迪自己研发，而是通过收Adtranz的
技术，其实也是过时的技术，全车采用不锈钢（并非其他车型那样的全铝结构），乘客
座椅不能调节（有时候要倒着坐......）......而西门子平台与以上几家相比完全就是
高富帅（脑补周星驰唐伯虎点秋香里叫美女时秋香回头镜头）。CRH3本身300km的底子
，全铝车身，WTB+MVB两级网络控制，四动四拖式分散动力，难怪刘部长一眼就相中了
，现在的中国标准动车组好多技术标准也参考了西门子平台（比如网络控制和动力配置
以及内饰）。为了四个平台，铁道部花了天价，尤其西门子，谈判一波三折，对于金山
银山换回来... 阅读全帖 |
|
s**l
发帖数: 11983 | 28 from :
http://zgjyjdw.banzhu.net/article/zgjyjdw-8-269063.html
[中国足坛]中国足球丑闻录
发布日期：2008/12/31 9:53:48 来源：天涯社区 作者： 点击：698
*
斑竹广告联盟
中国足球丑闻录
前言
其实“中国足球丑闻录”这个题目并不完全准确，因为下面的很多内容不能算丑闻
，可以算“奇闻”或者“趣闻”。不管怎样，下面收录的都是和中国足球有关的负面新
闻，尤其是1994年职业联赛开始之后的。网上这方面的信息很多，但是真正按照时间顺
序，系统地进行整理的却还没有，因此我做了这件事。
中国足球丑闻录的所有内容均来自互联网，不保证其内容的真实性。
1981年，中国队第二次冲击世界杯，与科威特、新西兰和沙特一起进入第二阶段比
赛。新西兰队五战一胜三平一负积5分，净胜球为零，而中国队六战三胜一平一负积7分
，净胜球为5个，新西兰队要想取代中国队进军西班牙世界杯，就必须于12月19日在利
雅得净胜沙特队5球以上，若仅胜5球，中新两队则需在第三国重赛。净胜球占优势的中
国队在自己的比赛结束后早早解散，以为铁定将以第... 阅读全帖 |
|
d***o
发帖数: 3770 | 29 就在11月16深夜，一个震惊的大裁员消息传来。据外媒报道，德国和欧洲最大的的电气
工程和电子公司西门子宣布将在全球范围内裁员，人数高达6900人。西门子官方公告称
，裁员主要涉及电力和天然气部门、发电服务部门、制造业部门和传动部门，其中，西
门子旗下的全球电力和天然气部门将减少6100名员工。
最大利润部门现业绩惨淡
西门子是目前世界上最大的发电、输电和基础设施解决方案供应商之一，其电力和燃气
业务部门是西门子最大的业务部门，拥有4.87万名员工，营业收入约占集团的20%。在
2016年西门子的财报中显示，电力和燃气业务收入为集团的第二大营收，该部门也曾是
西门子最大的利润来源之一。
然而今年8月，西门子公布2017财年第三季度业绩显示，电力和天然气业务表现最差，
订单额大幅减少41%至26.74亿欧元，营收减少12%至38.2亿欧元，利润减少23%至3.7亿
欧元。面对跳水式的营收锐减，西门子计划减少发电和天然气部门的规模在所难免。 |
|
z**c
发帖数: 7595 | 30 Angela拿下西门子和英特尔总冠军！ 简直无话可说。
拿任何一个的前6名， 想去那个理工名校，就去哪个理工名校 ：）
--------------------
西门子科学奖 华裔少女一举拿下总冠军
世界日报 2011-12-06 07:18:51
西门子科学奖全国总决赛个人组总冠军Angela Zhang(左)，向西门子公司总裁史匹格(
Eric Spiegel)解说自己的研究。(西门子科学奖提供)
2011年「西门子科学奖」(Siemens Competition Maths, Science & Technology)全国
总决赛在经过四天竞赛与科展后，5日上午于乔治华盛顿大学宣布得奖名单。华裔生大
放异彩，多人获得个人及团体组前六名。
「西门子科学奖」地区决赛名单在上月22日出炉，全美共有96位选手入围，其中至少43
名为华裔(亚裔)，接近一半，本月12月3日至5日在华府举行总决赛。
北加州库帕蒂诺Monta Vista高中的Angela Zhang获得个人组总冠军(Grand Prize)及10
万元奖学金；田纳西州橡丘(Oak Ridge)高中刘子源(ZiYuan L... 阅读全帖 |
|
d******1
发帖数: 349 | 31 “基带狂魔”高通：CDMA就是印钞机
继中国对高通反垄断调查，并罚款10亿美元后，韩国政府也对高通提起反垄断调查。而
欧盟反垄断机构于最近指控科技公司高通滥用其市场影响力，给竞争对手设置障碍。如
被发现违反欧盟法规，高通可能要面临27亿美元的罚款。当天，高通股价下跌4%。
那么，为何高通仇恨值如此之高，频频遭遇列国反垄断调查呢？
频率划分与国际电联随着LTE在中国商用已逾一年，中国已成为拥有世界最繁杂通信标
准的国度。
先把在中国商用的通信标准和使用这些标准的运营商全部罗列如下：
GSM 欧洲2G通信标准（移动、联通）
CDMA 1x 北美2G通信标准（电信）
TDS 中国3G通信标准（移动）
WCDMA 欧洲3G通信标准（联通）
（CDMA）EVDO 北美3G通信标准（电信）
LTE 全球4G通信标准（移动、联通、电信）
通信标准之争是利益之争，因为一旦确定一个标准，而一国的运营商，通信设备制造商
、通信终端制造商接受了该标准，那么从通信基站设备到手机终端，该国的整个通信产
业都要缴纳数额不菲的专利费，沦为通信标准制定者的打工仔，而对方只需坐等收钱就
行了。
所以有句话：一流企业做标... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 32 12月20日下午，“西门子冰箱门门”事件媒体见面交流会在北京海淀剧院举行，“老罗英语培训”创始人罗永浩兑现了之前的承诺，再次砸西门子冰箱维权。
会前，罗永浩团队已将近二十台不同型号的西门子冰箱搬运至剧场舞台，在经现场观众验证确实关不上冰箱门后，记者和网友代表当场抡锤将其砸烂。据悉，这其中包括韩寒等消费者献出的“问题冰箱”，和罗永浩新购买的西门子冰箱及样机。
在见面会上，罗永浩对西门子“认怂不认错”的道歉表示不满，希望西门子冰箱回应哪些型号冰箱关不上门、哪些冰箱可以安装闭门器、如何让不上网的用户知情等三个问题。
除了依旧关注“冰箱门门”事件，罗永浩还表示，下一步将就西门子冰箱冷藏室积水问题继续维权。 |
|
d*s
发帖数: 3016 | 33 中国高铁：并非“疯狂”的铁路加速度
作者：吴琪
2011-01-17
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊端：“运输成本
高，带动不了经济发展。中国... 阅读全帖 |
|
K**W
发帖数: 6346 | 34 原标题：我们引以为傲的高铁，原来是中国制造业最大痛点？
2018年02月08日13:42 来源：人民网-人民日报
最近，一篇题为“高铁是中国的骄傲，但却也是中国制造业的最大痛点”（以下简称为
《痛点》）的文章在网上十分流行。这篇文章已经不是第一次被转发，引起广大网友和
业内人士的高度关注。
该文所说的中国高铁的痛点，主要是高铁上许多基础的零部件并非我国自己生产，而是
依赖外国厂家；中国高铁只是模仿，并没有得到核心技术，而拥有这些核心技术的外国
厂家也不打算转让技术，钱还是让外国人挣走了；等等。
事实究竟是怎样的？
整篇文章既有数据也有专家，看起来有理有据。这就让我们不得不打上一个问号，中国
高铁难道真的不行吗？高铁作为中国在世界的一张名片，难道真的只是形象工程吗？
公众号“高铁见闻”有业内人士发表了文章《中国制造业的痛点，还是中国自媒体的痛
点？》专门对此进行了驳斥。作者表示，网传文章貌似有理，实则张冠李戴。高铁非但
不是中国制造业的痛点，反而是中国制造业的骄傲！
那么，接下来就带大家来看看，那篇网传文章究竟造了哪些谣？
只买到图纸，没买到技术？
《痛点》原文：
一位参与动车引进工作... 阅读全帖 |
|
w*******t
发帖数: 845 | 35 现在中国的高铁成了“新四大发明”之一，一度被李克强当成中国的名片到处宣传推广
。回顾中国30多年的改革开放历程，高铁是少有的市场换技术的成功案例。实际上，总
体而言，中国的“市场换技术”战略是失败的，汽车、飞机、电脑、手机、芯片，都没
有因为出让市场而换来核心技术。因此，高铁的成功就显得格外突出。刘志军被很多人
视为民族英雄，其麾下的谈判团队的辉煌战果，听起来也是颇为传奇励志的，与中国各
大国有公司在国际商业谈判中普遍的低能弱智表现相比简直是鹤立鸡群。当年刘志军被
因腐败拿下更被许多人叫屈，是土共黑暗无能统治的显例之一。
然而，太阳底下没有新鲜事儿，高铁成功案例中的种种“反常”桥段，难道不足以提醒
人们，事实真相并没有表面上那样令人激情澎湃。现在网上很容易查到当年高铁谈判过
程中激动人心的情节。其中最关键的一步，即当西门子因拒绝满足铁道部的要求而被宣
布出局后，股价突然暴跌。表面看起来，这是市场对西门子失去全球唯一的蓝海市场而
做出的“正常”反应。然而认真想一下，至于如此吗？西门子是什么公司？西门子是一
家持续辉煌了150年以上历史的老牌巨头公司，其发家之本是电子技术，业务涵盖工业
自... 阅读全帖 |
|
a*****y
发帖数: 33185 | 36 https://new.qq.com/omn/20181221/20181221A1BQK9.html
作 者：ReadAbroad
你有没有想过，如果在2019年，你可以心想事成，那你的人生巅峰最好可以混成什么样
子？
首先，应该有钱，有一辈子都花不完的钱——比方说身家300亿，公司市值600亿，够不
够？
其次，还要有颜，全国的大牌杂志封面，排着队让你上——他们说除了影视明星，你就
是最美的那颗星；
要有名，电视节目访谈、高端会议论坛轮番邀请你——TED演讲至少也得去一次。
还要有爱，每一个家人都全心全意支持你的事业；心爱的伴侣身家过亿，却甘心来给你
做二把手；
要有权，有800个手下听你发号施令，唯你马首是瞻——连美国前国务卿的亲孙子都来
给你打工；
还要有魅力，谁见到你，对你的第一印象都超好——真是人见人爱，花见花开；
有闺蜜，闺蜜还是希拉里·克林顿的亲闺女；
有人脉，马云同你高谈阔论、克林顿对你赞不绝口，基辛格祝你“生日快乐”，美国总
统请你去参加国宴，传媒大亨默多克上赶着给你投钱；
如果你拥有这样的人生，你会不会觉得自己混得还不错？
好了，该醒醒了，这个人不是你，而是她——... 阅读全帖 |
|
p*r
发帖数: 5516 | 37 三联生活周刊这文发的时候是不是跨越还没进去
_________________________________________
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊... 阅读全帖 |
|
u*****s
发帖数: 462 | 38 作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的 “和谐号”，将来肯定
还会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份
看到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不
如。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业
。但是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路
程从8小时减少到3... 阅读全帖 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 39 http://www.ftchinese.com/story/001037078
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。但是71岁的十河信二从一上台就决定建... 阅读全帖 |
|
l*******u
发帖数: 1288 | 40 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: caudillo (而尔), 信区: WaterWorld
标 题: ZZ 加藤嘉一:刘志军的高铁遗产
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 23 10:53:45 2011, 美东)
刘志军的高铁遗产
（英国）FT中文网 (2011-02-23)
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
19... 阅读全帖 |
|
a****8
发帖数: 2771 | 41
刘志军留下的高铁遗产:铁道部“绑架”了整个中国
文章来源: 联合早报 于 2011-02-23 13:49:51
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全... 阅读全帖 |
|
a*****c
发帖数: 2086 | 42 我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。
国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。但
是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路程从
8小时减少到3小时。这条铁路将采用电力作为动力，两条铁轨之间的距... 阅读全帖 |
|
d**e
发帖数: 2420 | 43 http://tech.ifeng.com/telecom/special/huawei-prosecution/conten
凤凰网科技讯 4月13日晚间消息，华为公司与摩托罗拉公司于北京时间20时联合宣布，
双方已就之前的知识产权纠纷案达成和解，双方将向各自提起诉讼的法院申请撤诉。同
时，摩托罗拉将向有在诺西收购案中有可能泄露给诺西的华为机密向华为公司支付专利
使用费。
华为与摩托罗拉发布联合声明称摩托罗拉解决方案公司与华为双方已就所有未决诉讼达
成和解，在摩托罗拉将向华为支付转让费后，将摩托罗拉与华为之间的商业合同转移给
诺西。
双方联合声明表示，摩托罗拉在进一步审核了事实后，已经同意撤回其在芝加哥联邦地
区法院与 Lemko 的诉讼中针对华为的指控，此撤销行为将意味摩托罗拉今后不得再就
此案提起针对华为的诉讼或者以相同事由对华为提起诉讼。
同时，华为也已经同意撤回其在芝加哥联邦地区法院对于摩托罗拉和诺基亚西门子网络
公司（“诺西”）的诉讼，此撤销行为将意味华为今后不再就此案提起针对摩托罗拉和
诺西的诉讼或者以相同事由对摩托罗拉和诺西提起诉讼。
并且华为与摩托罗拉和诺西达成协议，... 阅读全帖 |
|
F*********n
发帖数: 2914 | 44 应该可以的，这也是为什么能精确制导的原因。当然要先找到某些标定电脑的特性。
Stuxnet的下一个目标：中国工业
西门子是中国工业计算机最大的海外供应商之一。由于西门子公司开发的类似系统在中
国的多个重要行业如能源、电力、通信、交通等领域应用广泛，就目前的传播速度来看
，Stuxnet同样对中国基础工业拥有强大攻击意图。
专家透露，从编写手法上看，此病毒还有很大的改进余地，国内目前许多掌管国民经济
命脉的大型企业存在安全制度上的缺失，如果Stuxnet再衍生出同样机制的复杂病毒变
种，类似的攻击对中国工业将会产生难以估量的打击，其破坏性不亚于经济危机。
另据新华社参考消息报道，“过去几天该病毒已感染六百万部电脑，影响近一千家工厂
及工业设施，对中国的攻击源头服务器可能来自美国”。从目前报道的数据来 看，由
于许多采用该系统的企业都在涉及国家命脉的关键行业，因此无法获知准确数据。和讯
科技为此连线了一些外围的民用工业领域的公司。
南车集团对和讯科技独家回应表示，集团内部尚未发现类似破坏性攻击，但已经做好了
相应的防范措施。而作为汽车基础工业产业链上的杭齿集团也向和讯科技透露，公司的
确采... 阅读全帖 |
|
A*Q
发帖数: 1579 | 45 在中国高铁这些年的发展中，车辆技术引进始终是一个让人诟病的话题。对于此，愤青
谓之卖国，海外谓之山寨，部分媒体则不知所云、以讹传讹。这里简单分析一些高铁车
辆的来龙去脉，希望对厘清真相有一些帮助。
首先，中国高铁车辆不是原始创新，所谓引进、消化、吸收到自主创新，如果有人
不理解原始创新跟自主创新的区别，那只能自己去查字典了。
其次，有人说CRH一次买几种技术是浪费。但是如果当初只买一种，不让厂商博弈
的话，花与现在同样多的钱才只能买到其中一种技术，而且不会转让的那么彻底。二次
创新根本无从谈起，380系列就真的是浮云了。
最后，还是要说跨越，在位的时候老是飙车玩，这是公众对他的主要印象。但这里
要说的是，跨越是跨越，高铁是高铁，为了搞臭跨越而诋毁高铁，其实是一件很无聊的
事情。
高铁当初提出以市场换技术的战略，是可以载入史册的明智之举。下面从各家厂商
的角度来谈谈CRH：
如果仔细翻翻家谱，CRH1、CRH3、CRH5的原型车之间多少有点联系，不是堂兄弟，
也是表兄弟关系。最终又在铁道部的撮合下聚会了。
最合作的庞巴迪
虽然现在是... 阅读全帖 |
|
g******4
发帖数: 6339 | 46 中国高铁内幕: 铁道部玩转西方四国的计谋。—— 日本 加藤嘉
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。
国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。但
是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路程从
8... 阅读全帖 |
|
a*******m
发帖数: 14194 | 47 再来看看加藤嘉一的名篇，《刘志军的高铁遗产》
http://www.ftchinese.com/story/001037078?page=1
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。
国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。但
是... 阅读全帖 |
|
a*****c
发帖数: 2086 | 48 刘志军的高铁遗产
加藤嘉一（FT中文网的专栏作家，北京大学国际关系学院毕业，2010年获得硕
士学位，现任北京大学朝鲜半岛研究中心研究员。）
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车
到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会
坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到
京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不
如。国际上，... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 49 现在刘志军倒霉了，大家是墙倒众人推，可30年后再看整体贡献，刘志军比95%的不干
正事儿的屁官对这个国家的贡献都要大。
中石油是把国家的钱都发了福利，刘志军是自己揣起来一部分，更多修了高铁。
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。
国际上，铁路界因为受到汽车和飞... 阅读全帖 |
|
