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发帖数: 1741 | 1 第四季第3回《王奇山失手上海滩，梁振英暗收澳洲款》
书接上回，续说这中圾伪在上海滩和当地势力扳手腕的故事。这上海滩乃是水工帝的大
本营，经营多年，尤其水工帝得道以后，其子横，康均在上海滩做大。不过水工帝及其
子均十分聪明了得，除了闷声发大财以外，也让一干红二代，红三代一起发财，大家你
中有我，我中有你。在上海滩发财的可谓囊括如今数得出的各大家族。就连毛魔头的那
个名义上的孙子，喜欢抠鼻屎的毛将军，也在上海滩居住呢，而且住的还是霞飞路上的
高尚地段。
这水工帝的的长子横，委实也算个聪明人，也去美利坚真刀真枪的留学，当年在美利坚
也是相对艰苦，好在有台湾的富豪王永庆在背后通过自己在美国留学的儿子在暗中照顾
，比之那些靠自己洗碗打工的要强了很多。不过和大陆在硅谷的精英相比，还是差了一
点点，只是志大才疏，却喜欢做主，而且在水工帝面前话语权极大，故而一般官吏，就
是部长级的，见到横公子都是低头哈腰的。横公子在上海滩囊括所有IT行业，最有名的
一个举动就是南北电信分拆，让一个小公司介入互联网，试图来个蛇吞象，结果那几个
兄弟却不太给力，搞得鸡飞狗跳，亏损巨大。最后官府出面，把这个烂摊子小联通收入... 阅读全帖 |
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发帖数: 1741 | 2 第四季第3回《王奇山失手上海滩，梁振英暗收澳洲款》
书接上回，续说这中圾伪在上海滩和当地势力扳手腕的故事。这上海滩乃是水工帝的大
本营，经营多年，尤其水工帝得道以后，其子横，康均在上海滩做大。不过水工帝及其
子均十分聪明了得，除了闷声发大财以外，也让一干红二代，红三代一起发财，大家你
中有我，我中有你。在上海滩发财的可谓囊括如今数得出的各大家族。就连毛魔头的那
个名义上的孙子，喜欢抠鼻屎的毛将军，也在上海滩居住呢，而且住的还是霞飞路上的
高尚地段。
这水工帝的的长子横，委实也算个聪明人，也去美利坚真刀真枪的留学，当年在美利坚
也是相对艰苦，好在有台湾的富豪王永庆在背后通过自己在美国留学的儿子在暗中照顾
，比之那些靠自己洗碗打工的要强了很多。不过和大陆在硅谷的精英相比，还是差了一
点点，只是志大才疏，却喜欢做主，而且在水工帝面前话语权极大，故而一般官吏，就
是部长级的，见到横公子都是低头哈腰的。横公子在上海滩囊括所有IT行业，最有名的
一个举动就是南北电信分拆，让一个小公司介入互联网，试图来个蛇吞象，结果那几个
兄弟却不太给力，搞得鸡飞狗跳，亏损巨大。最后官府出面，把这个烂摊子小联通收入... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 3 3G 国际标准之战
(zt 驱动之家）
大家都知道3G有WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA三个国际标准，却不知道还有第四个标准
WiMAX；大家都以为TD很短寿，却不知道WiMAX支撑的时间更短；有的人觉得TD是个坑，
却不知WiMAX才是真正的国际大坑爹。
这背后的故事波澜壮阔跌宕起伏，您一定想知道。
TD-SCDMA是个坑？WiMAX才是真正的国际大坑爹！
1、美中联手抗欧洲
IT企业可分为两大行业，一类是计算机类，例如Intel、IBM，另一类是电信类，例如爱
立信、西门子、摩托罗拉。美国的强项是计算机类，欧洲的强项是电信类。
在酝酿33gG国际标准过程中，欧洲推举的WCDMA比美国的CDMA2000更有优势，因此当时
欧洲专家有个想法，只通过WCDMA这一个国际电信标准，并形成欧洲引领全球3G的局面。
美国当然不同意，他们的CDMA2000提案承载着美国电信企业的未来，咋能将主导权拱手
让给欧洲？
为 了增加通过的可能性，美国代表团长令手下的华人团员私下找到中国代表团长，说
想请他单独吃个饭，两人坐定后，美团长直奔主题：“你们的TD不是也想进标准 吗？
咱们得抱团抵... 阅读全帖 |
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s*******g
发帖数: 689 | 4 彭博新闻社报道，据不愿具名的知情人士，中国工商总局等监管机构去年开始针对三大
外资医疗设备制造商在华业务是否存在商业贿赂和价格垄断行展开调查。调查于习近平
去年五月公开表态加快医疗设备国产化后启动，被调查公司包括通用电气（General
Electric Co.）、飞利浦(RoyalPhilips N.V.)和西门子(Siemens AG)三家企业的英文
首字母组合为GPS。
监管机构尚未决定是否正式立案；目前的调查并不意味着三家企业存在过错或者上述嫌
疑成立。知情人士称，目前在中国CT、核磁共振、核医学、血管造影机等几类大型医疗
设备中，GPS的合计市场占有率均超过80%。中国工商总局尚未回复彭博社寻求置评的传
真。彭博社向通用电气、西门子电话和邮件求证，未获回复；飞利浦公司一名发言人在
电话中未予置评。
此前，据路透社报道中国工商总局对西门子医疗部门展开商业贿赂调查，一位消息人士
表示，西门子的调查涉及约1000家医院，这也可能是中国监管机构进一步调查其他医疗
设备制造商的信号。当前中国政府正敦促医院更多地使用本国生产的医疗设备，减少对
进口产品的依赖。据悉，进口医疗产品约占中国3... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 5 德国人也不是好鸟。当年魔都修地铁一二号线，因为用了德国政府的贷款，只能购买全
进口的西门子列车和控制/通信系统。从1995年一号线全线开通一直到2002年，一二号
线都是全进口西门子。当时上海市民总是抱怨地铁间隔太长，地铁公司说没办法，进口
车太贵，多了买不起。
后来因为中国各大城市掀起了建地铁的高潮，为了进入中国巨大市场德国人不得不开放
系统，同时在中国建合资厂（株洲西门子）。2002年开通的三号线购买南京浦镇阿尔斯
通列车，并且和西门子进口车在一条线上混跑。
所以都一样。你自己没有研发能力买全进口的，以后就只能挨宰。大陆因为市场巨大，
加上刘志军张曙光高铁战略太流氓，才把老外反过来宰了一把。台巴子就没那么好的事
了。 |
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r******e
发帖数: 8925 | 6 记得军版有个哥们儿说日本电器不行了，我不知道别人家，我们家现在这几大件都还是
日本的，因为学的是工业设计，毕业后也干相关工作，对电器和汽车方面了解接触也多
电视这就不说了，面板方面不了解，重点说说冰箱，空调，洗衣机，自己家和堂弟家对比
我家和堂弟家都是11年搬新家，那时都装装修，当时冰箱我们买的的是夏普，堂弟家是
西门子，两个价格差挺多，夏普可能15000多，西门子的5000多。日本由于是进口的，
价格贵，但是工业设计上说，比较符合我们年轻人审美观。功能上也做的很细，包括红
酒冷藏柜，制冰机，存放饺子的托盘，温控区也分好几个层。最主要的是风冷技术加保
湿技术，还有hybrid技术。5年后看出来西门子的冰箱跟日本的差距，西门子的总是结
冰，门的密封条也掉了，直观感受。
空调的，我们选的是日立变频。堂弟家格力，这两个价格差的没那么多，每台差1000多
块钱，技术上的直观感觉也差不多，但装空调的人说，日立给的铜管壁厚，变频器技术
比格力好，但直观感受差不多，工业设计上，我是接受不了格力，面板上还花好多花，
接受不了。日立的就是白色，机箱线条造型很简单，但是看的大气
冰箱贵是因为那家买的夏普最... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 7 本文来源于《财经》杂志
高铁是中国制造业“引进→消化吸收→再创新”的代表作。高铁的跨越式发展，得益于
国内轨道交通行业此前的技术积累、得益于强有力的单一引进主体和科研攻关的举国体
制，以及对庞大国内市场的成功利用
【行业篇】
《财经》记者 韩舒淋
“我每次出访都推销中国装备，推销高铁时心里特别有底气。”8月22日，在中国铁路
总公司考察的国务院总理李克强说。这位总理因为不遗余力地推介中国高铁，得到了“
高铁侠”的称号。
李总理底气十足，是因为中国的高铁装备制造业在市场规模和技术发展上都已实现跨越
式发展。中国铁路总公司运营的高铁里程，占据全球高铁总里程的 60％以上，中国中
车成为全球最大的轨道装备制造商。依靠全球最大的高铁市场，中国正试图将高铁作为
装备制造业的代表，实现大规模出口。
这一切，都发生在短短的十年间。
史上最大规模引进
最早提出跨越式发展中国高铁的，是已经落马的原铁道部部长刘志军。2003年6月，接
任铁道部长仅三个月的刘志军提出：实现铁路跨越式发展，对于高 速动车组和时速200
公里以上列车，用技贸结合方式，整体引进技术，消化吸收，逐步实现国产化，力争达
到国际先进水... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 8 三中国公民被美司法部起诉“入侵多家公司”
孙蒙 编译/海外网
2017-11-28 10:51
字号
海外网11月28日消息，美国司法部周一（27日）起诉3名中国计算机安全专家，称他们
涉嫌入侵信用评级机构穆迪及西门子等公司的网络分析系统，盗取机密商业信息。
信用评级机构穆迪
据俄罗斯卫星通讯社报道，负责美国国家安全方面的代理助理司法部长博恩特、宾州西
区代理检察官Soo C. Song以及匹兹堡FBI分部官员约翰逊共同宣布了这一起诉。
这份在宾州匹茨堡联邦法庭提出的起诉书表示，被控罪的三名中国公民为吴英卓(Wu
Yingzhuo，音译，下同)、董浩(Dong Hao)和夏雷(Xia Lei)。起诉书说，他们是广州某
公司的所有人、雇员和相关人员。这家公司提供网络安全服务。吴英卓和董浩为该公司
的雇主和持股人，夏雷则为公司雇员。遭到三人入侵的公司包括穆迪、西门子及天宝公
司（Trimble, Inc）。
起诉书指控他们涉嫌在2011年入侵穆迪的电邮服务器，接触一个重要人物的电邮，该人
士是一名著名经济学家，在穆迪的地位甚至可以和穆迪首席经济师马克·赞迪相提并论
。穆迪并没有承认也没有否... 阅读全帖 |
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w*******t
发帖数: 845 | 9 当年谈判时，西门子不先崩溃，后面几家不会怂的那么快。
有能力让西门子股价暴跌的，搞其它几家也是易如反掌。
可是，西门子股价完全不至于那样暴跌。西门子又不是靠造铁路机车活着。
当时那种谈判，即使再拖上几年，后果也会完全不一样。
对西方资本来说，高铁机车制造没有像汽车、手机、电脑等其它行业的惯例一样走合资
公司的道路而是走直接出卖技术的道路，这本身就是不正常的。
当然，铁路安全事关国防，铁道部必然十分谨慎。然而通讯安全同样事关国防，中国还
是不得不用进口芯片；金融安全的重要性丝毫不亚于铁路安全，中国今日照样可以允许
外资持股51%. 况且保障铁路安全的关键在于线路的安全。
转移 |
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发帖数: 1 | 10 文 | 丁继华
北京新世纪跨国公司研究所研究咨询部主任
在中美两国贸易摩擦背景下，中兴通讯被美国商务部重新提出制裁事件（简称，中
兴通讯事件），引起了社会各界的极大关注与讨论。大家或从中美双方贸易战的角度来
探讨，或从我国产业发展路径和技术创新的角度来解读，或从中兴通讯合规管理本身来
剖析，这些讨论从不同角度都给我们带来思考和启示。
本文从企业国际化发展战略角度出发，通过中兴通讯事件，让大家更加深入地了解
到我国企业在国际化经营中面临着严峻合规风险的挑战。事实上，近年来，我国企业国
际化发展战略快速推进，但部分企业在国际化经营过程中也暴露出了对合规风险重视不
够和应对不力等情况，导致国际化经营遭受了巨大的损失。因此，开展国际化经营的中
国企业需要高度重视并强化合规经营，把合规作为公司国际化发展战略的基石，积极主
动应对合规风险，才可能在国际化经营中实现持续稳健发展。
一、中兴通讯事件的深刻教训：合规是公司战略的基石
2018年4月22号，中兴通讯在自愿性公告中表示，该公司已经且正在采取措施以遵
守美国商务部的拒绝令，并积极与相关方沟通以及寻求解决方案。该公告中，中兴通讯
强调，公司将吸... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 11 唐车公司最早引进西门子的高铁叫做3c，之后进行小改380b以及长编380BL，核心部件
都是西门子的，坦白讲更换件的板卡都是德国进口的，当时西门子的合同也是不允许出
口的，生产标动就是为了国产化出口，但是都是照猫画虎罢了，技术水平最好的四方公
司也是进行更改，没有一家真正意义自主研发，都是日立、庞巴迪、西门子这些公司的
技术延伸，不过已经很厉害了，部件国产化也是合资工厂提供的，ABB，克诺尔什么的
，国产化只是一个说法罢了。 |
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s***c
发帖数: 1926 | 12 跨越：巨巨，你们西门子不降价，不转让技术，会出局的。
巨巨：只有我们有300公里以上的高铁，你们非买不可。不降价，不转让技术。
跨越：Bingo，西门子出局。日本、法国、加拿大中标。巨巨你一定会回来找我们的。
西门子股价大跌
巨巨：跨越是我的朋友，他一定希望尽快达成个deal。他会来求我。
跨越：滚！
巨巨：操，老子死也不回去，我宣布西门子轨道部门裁员，再不行破产！
跨越：操！
其实这样跨越只拿到250公里的高铁，会少花很多钱，少得罪很多人，未必要进监狱。 |
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b*****9
发帖数: 8922 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
xmdxx1182 (卡西莫多) 于 (Sat Aug 14 02:20:16 2010, 美东) 提到:
这近乎一年里面，我投了美国几乎前50的咨询公司。不过现实就是现实，你不是常青藤
出身，甚至不是金融， MBA出身，几乎很难得到青睐。如果让我重新去读个学位，我又
很难有决心放倒重来。或者说我不是一个赌徒，面对这种有风险的投资，我更倾向于稳
妥的方式或者方向。包括去考LAST，读JD，我都缺乏放弃一切重新来过的信念和信心。
此外，我投过很多公司的研发，比如GE，dupont,也有很多小型的start-ups。这包括国
内dupont还有西门子的研发院。其中面试不少，不过都由于种种原因没有搞成，还是有
些可惜。我以前做的东西虽然研究上比较热，不过实际应用还是太缺乏，导致找工市场
工作机会比较稀缺。后来我自学了锂电池，开始海投这方面的工作。幸好经过博士期间
的训练，快速入手一门新的知识的能力还是得到了足够训练。所以经过大半年的自学，
外加不停修改简历，面试逐渐多起来了。不过目前虽然锂电池很热门，但... 阅读全帖 |
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l*****l
发帖数: 363 | 14 市场我觉得问题倒不大，一方面国内二三线城市的医院那块市场需求量还是很大的，国
家也有政策扶持，另外这公司也有国资委和上海市政府的入资（最早据说是卫生部想做
的）——最起码在国内市场这块应该还是可以的，假如产品质量还不错的话。
国内其实已经有挺多小公司做1T以下的MRI，但是真正的市场还是在1.5T以上的。话说
我是真心觉得西门子1.5T的图像质量真不错，经常感觉比别家的3T还好，国内医院买的
最多的还是西门子1.5T的吧。联影现在的头儿是当年西门子中国区MR的CEO，现在基本
上是把当年西门子中国区MR部门的许多管理层都挖过来了，我觉得实现商业化方面应该
还是很有经验的，最起码比香港强吧，毕竟香港除了做金融物流等服务业，其他的实体
产业都不咋样。假如能做的跟GPS的1.5T差不多或者略差的水准，然后卖一半的价格，
那还是确实很有吸引力的。 |
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l*****l
发帖数: 363 | 15 市场我觉得问题倒不大，一方面国内二三线城市的医院那块市场需求量还是很大的，国
家也有政策扶持，另外这公司也有国资委和上海市政府的入资（最早据说是卫生部想做
的）——最起码在国内市场这块应该还是可以的，假如产品质量还不错的话。
国内其实已经有挺多小公司做1T以下的MRI，但是真正的市场还是在1.5T以上的。话说
我是真心觉得西门子1.5T的图像质量真不错，经常感觉比别家的3T还好，国内医院买的
最多的还是西门子1.5T的吧。联影现在的头儿是当年西门子中国区MR的CEO，现在基本
上是把当年西门子中国区MR部门的许多管理层都挖过来了，我觉得实现商业化方面应该
还是很有经验的，最起码比香港强吧，毕竟香港除了做金融物流等服务业，其他的实体
产业都不咋样。假如能做的跟GPS的1.5T差不多或者略差的水准，然后卖一半的价格，
那还是确实很有吸引力的。 |
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z**c
发帖数: 7595 | 16 太长了，中间停了出去骑车一趟回来才看完，觉得不是想象中的精彩，可能是审美疲劳
的原因。
主题是搞方舟子搞西门子搞手机。 搞方舟子有娱乐性，同学们都喜闻乐见，但重复的
桥段太多，非常没必要，因为大家一直在关注。 买票去听的，能有不知道的吗？ 搞西
门子，非常没有娱乐性，不靠谱也没关注过。 既然罗胖子这么热情，也得支持一下，
家里不缺冰箱而且美国也没卖西门子的，就买个什么别的西门子的家用消费品吧。这个
让我想到王朔挖苦李敖的段子。 罗胖子如果真有种，该搞更可恶的企业而不是西门子
。 搞手机这个不感兴趣。 中国有很大的市场。 正象罗胖子说的，等车你就玩手机。
看不到罗胖子“我要在中国常驻，而不是暂住”这样的针砭时弊的犀利了，没有这个，
你就没了高度。 当然不是要老罗光着膀子上，成为箭垛立马死得硬硬的，但至少可以
调侃些这些东西，这个能吸引更多的Fans。 |
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d**e
发帖数: 2420 | 17 @方玄昌:“邮寄出的公开信只列入了一百名教授和研究员。邮件发出后，现在新收到的
教授和研究员签名又有了近二十名，其中不乏重量级科学家。特别告知：今天早上江西
省农业科学院水稻研究所陈大洲所长发来集体签名邮件——一贯低调的科学家，这次是
真的怒了。”
到目前为止共有十批签名，名单如下：
联署签名（自愿联署，签名者请将真实姓名、单位、职务发送至《基因农业网》编辑部
邮箱a******[email protected]，另，签名者的信息尽量详实以便于核实，以减少我们的工作。
）：
第一批签名名单如下（共32人）：
刘旭（中国工程院院士，中国农业科学院副院长）
范云六（中国工程院院士，中国农业科学院生物技术研究所）
戴景瑞（中国工程院院士，中国农业大学）
陈君石（中国工程院院士，中国疾病预防控制中心营养与食品安全所）
何祚庥（中国科学院院士，中国科学院理论物理研究所）
张启发（中国科学院院士，华中农业大学）
黄大昉（中国农业科学院生物技术研究所，研究员）
贾士荣（中国农业科学院生物技术研究所，研究员）
朱祯（中国科学院遗传与发育生物学研究所，研究员）
卢宝荣（复旦大学生态与进化生物学系主任，教授）
夏光敏（山... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 18 本文来源于《财经》杂志
高铁是中国制造业“引进→消化吸收→再创新”的代表作。高铁的跨越式发展，得益于
国内轨道交通行业此前的技术积累、得益于强有力的单一引进主体和科研攻关的举国体
制，以及对庞大国内市场的成功利用
【行业篇】
《财经》记者 韩舒淋
“我每次出访都推销中国装备，推销高铁时心里特别有底气。”8月22日，在中国铁路
总公司考察的国务院总理李克强说。这位总理因为不遗余力地推介中国高铁，得到了“
高铁侠”的称号。
李总理底气十足，是因为中国的高铁装备制造业在市场规模和技术发展上都已实现跨越
式发展。中国铁路总公司运营的高铁里程，占据全球高铁总里程的 60％以上，中国中
车成为全球最大的轨道装备制造商。依靠全球最大的高铁市场，中国正试图将高铁作为
装备制造业的代表，实现大规模出口。
这一切，都发生在短短的十年间。
史上最大规模引进
最早提出跨越式发展中国高铁的，是已经落马的原铁道部部长刘志军。2003年6月，接
任铁道部长仅三个月的刘志军提出：实现铁路跨越式发展，对于高 速动车组和时速200
公里以上列车，用技贸结合方式，整体引进技术，消化吸收，逐步实现国产化，力争达
到国际先进水... 阅读全帖 |
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d**b
发帖数: 1286 | 19 全球医疗器械三十强在中国的投资情 况
2014-07-23 赛柏蓝
来源：丁香园
全球医疗器械制造前三十强企业在中国的投资情 况：1、美国强生公司1985年，强生公
司在中国 建立了第一家合资企业——西安杨森制药有限公
1992年、
司。此后，强生公司又于1988年、
1994年及1995年分别在中国建立了多家子公 司。
1、美国强生公司
1985年，强生公司在中国建立了第一家合资企 业——西安杨森制药有限公司。
1992年、1994年
此后，强生公司又于1988年、
及1995年分别在中国建立了多家子公司，包括 上海强生有限公司、强生(中国)有限公
司、强生 (中国)医疗器材有限公司、上海强生制药有限公 司等。
2006年，强生又分别在中国成立了强生视力健 (上海)商贸有限公司和强生(苏州)医疗
器材有限 公司。
2008年，北京大宝化妆品有限公司成为强生在 华大家庭的一员。
目前，强生在华企业共拥有约1万名员工，产品
药品、
系列及服务领域覆盖消费品、
医疗器材及
同时销往国内和国际市场。
诊断产品等。
2、通用电气医疗集团
GE医疗集团从1979年开始在中国开展业务，于 1986... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 20 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=28545
·解 滨·
冷战结束后，世界总体趋向太平。 但树欲静而风不止，威胁人类安全的新问题接踵而
来。 这其中最棘手的，一个是恐怖主义，另一个是核武扩散。 前一个问题在多国的合
作下，趋于好转。 后一个问题，由于多国各怀鬼胎，至今不见成效。 其中有两个流氓
国家的核武计划受到国际的关注。 一个是北韩，另一个是伊朗。
北韩发展核武纯粹是作秀加讹诈，搞的是钚弹，技术起点比较低，核武发展前途也比较
有限。 和北韩的小打小闹不一样，伊朗野心勃勃，踌躇满志，自己提取浓缩铀。 铀弹
周期长，技术门槛高，但发展无量。 所以这是西方各国和以色列的一块心病。 但伊朗
是石油输出大国，西方国家没有太多的回旋空间。 谈判数年没有进展，而传统的军事
手段又羁绊太多，伊朗核武问题犹如烫手山芋，因此必须另寻一高策，既可事半功倍，
迟滞伊朗核计划，又不至于陷入另外一场没有胜利希望的战争，还不会带来人员伤亡，
万一失手也能悄悄蒙混过去，不会导致国内外民众的强烈抗议。 这等好事存在吗？
存在！ 山穷水... 阅读全帖 |
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m**w
发帖数: 76 | 21 转发微博
@罗永浩可爱多 ： 近日由于方舟子先挑衅，两个加起来近百岁的老男又打了场口水仗
。仗虽然无聊，但和所有其他事情一样，不是没有意义的，取决于你怎样看它。善于误
导公众的方舟子稍后在博客上贴出所谓“总结”，我不想像他一样丢人，就把不易阅读
的原文整理成了一个长贴“谁也别总结，大家看原帖”：http://t.cn/Sx3S7r
http://luoyonghao.blog.163.com/blog/static/52896639201111305814
很不好意思，近日由于方舟子主动挑衅，我们两个加起来快一百岁的老男人又打了一场
口水仗。口水仗虽然无聊，但和所有其他的事情一样，它不是没有意义的，取决于你怎
样去看它。
善于误导公众的方舟子稍后在其博客上贴出了自己做的充满谎言和倾向性的所谓“总结
”，和一篇他的弱智粉丝做的“回顾”，我不想像他一样丢人，所以把不易阅读的微博
短贴（都是原文哦）整理成了一个博客上的长贴，供半道赶来看热闹看得一头雾水的读
者们......舒服。
下面的蓝色字是方舟子的原文，黑色字是我的原文，绿色字是转发其他网友的原文。体
贴提示：标红的部分是给那些阅读时... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
muaw (vi) 于 (Sat Dec 31 01:27:52 2011, 美东) 提到:
转发微博
@罗永浩可爱多 ： 近日由于方舟子先挑衅，两个加起来近百岁的老男又打了场口水仗
。仗虽然无聊，但和所有其他事情一样，不是没有意义的，取决于你怎样看它。善于误
导公众的方舟子稍后在博客上贴出所谓“总结”，我不想像他一样丢人，就把不易阅读
的原文整理成了一个长贴“谁也别总结，大家看原帖”：http://t.cn/Sx3S7r
http://luoyonghao.blog.163.com/blog/static/52896639201111305814
很不好意思，近日由于方舟子主动挑衅，我们两个加起来快一百岁的老男人又打了一场
口水仗。口水仗虽然无聊，但和所有其他的事情一样，它不是没有意义的，取决于你怎
样去看它。
善于误导公众的方舟子稍后在其博客上贴出了自己做的充满谎言和倾向性的所谓“总结
”，和一篇他的弱智粉丝做的“回顾”，我不想像他一样丢人，所以把不易阅读的微博
短贴（都是原文哦）整理成了一... 阅读全帖 |
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m******e
发帖数: 77 | 23
俞心樵。前天下午。因为你来了美国，来到了法拉盛，等到我得到这个消息，我尽快在
公司里Submit了几个让计算机可以运行一二天的程序就提前离开公司去法拉盛与你见面
了。
如果条件不许可，中国来的其他朋友我可以不见，但是俞心樵我是一定要见的。我与俞
心樵从1995年开始密切接触，到我1998年组党被抓。其中的心理、精神交流和碰撞，如
果我有时间的话，也真的值得我花时间写下来。可是现在为了谋生只能过几年再说了。
由于过几年是这么的不确定，甚至不知道这辈子是不是有时间来写出这些人生的经历。
假借这次见心樵的机会写上几笔，算是人生的一个交代。
我与心樵是完全不同的两类人。他自称文盲，没有受过正规教育，是自我教育出来的人
。而我确实是通过完整的完好的学历的被动教育出来的人。但是我们有共通的地方，是
对中共专制的不满和反抗。先介绍一下我的简单的背景资料，在心樵第一次来杭州见我
和王东海等朋友时。我从1991底第一次坐牢出来，经过了一段时间拼搏，我当时已经在
杭州有了自己的刚刚新建的非常好的装修的房子，而且已经成家。我当时已经是... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 10点整，列车准时离开北京西站。这个上世纪90年代建造的火车站是京城最大的“中国
风格”建筑，也是亚洲最大的火车站之一。经过17分钟行驶，列车上的电子显示牌首次
出现红色数字：308公里／小时。
这传递出令人振奋的信息：世界最长高速列车线路京广高铁行程只需8小时并非夸
大其词。
京广高铁于去年12月26日——毛泽东诞辰日开通。毛执政期间常乘火车出行。中国
20世纪初就开始大力建造铁路。如今，很多中国城市把发展新高铁线路放在重要位置，
以便与其他城市的经济紧密相连。
列车进入平稳行驶后，一个亲切的女声开始用中英文广播介绍，如不许吸烟等。整
列火车坐满人。二等座票约合100欧元，一等座票则要160欧元左右，商务票更是高达近
350欧元。
今年农历新年中国约有两亿多火车乘客，只有一小部分能负担起这个价格。午餐也
显示出明显的阶层差别。二等座乘客要到餐车排队，一等座则有人送餐。
车窗外的景色，并非一幅中国水墨画。开始还能在北京城边上看到在建的摩天大楼
，随着阴霾越来越重，褐色的泥土与天空的界线愈加模糊。河北有很多重工业，污染程
度远高于北京。
列车到达武汉。这是1992年邓小平“南巡”的第一站... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 央视截屏
7·23动车事故、红十字会事件等，秦火火制造的谣言都迅速传遍整个互联网，成为当时社会舆论聚焦的中心。
谣言1
动车事故天价赔偿
时间：2011年8月20日
内容：@中国秦火火：刚得到消息，铁道部已向动车事故中意大利遇难者茜茜协议赔偿三千万欧元（折合人民币接近两亿），据悉，这是铁道部参照欧洲法律中有关人身意外伤害条款后，不得不同意此赔偿协议。若此赔偿协议属实，将开创中国对外个人意外最高赔偿纪录。
制造谣言原因：秦火火承认，道听途说中国人和外国人的赔偿不同，外国人比中国人的赔偿高，就虚构了向意大利籍乘客赔偿3000万欧元的谣言，他觉得要是中国人和外国人不一样，也太可恶了。
辟谣：2011年8月21日11时20分，铁道部回应称，网传在“7·23”事故中遇难的意大利籍旅客获赔三千万欧元一事纯属谣言，并再次重申，对此次事故中遇难的外籍旅客，将依据《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》、《中华人民共和国侵权责任法》等法律规定，与中国籍遇难旅客实行同一赔偿救助标准。
谣言2
红十字会强行募捐
时间：2011年9月8日
内容：@中华秦火火：中国红十字会再度发生大事，由于受郭美美及卢俊卿事件... 阅读全帖 |
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j*******y
发帖数: 965 | 26 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: ironboy (tinny), 信区: USANews
标 题: Re: 德国对华投资的幻想
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 1 12:39:39 2010, 美东)
其实都是扯淡文章，德国根本找不到像中国这么大的商业机会。西门子和中国谈高
铁的时候，技术转让费和列车价格高了三倍。中国根本不答应，最后谈崩了，西门子股
价大跌，结果西门子的谈判团对一下子就被炒了鱿鱼。中国现在是以政府的力量来对抗
西方的跨国公司，省得被剪羊毛。而且反过来还要从你身上啃一块肉下来。高铁如果不
卖给中国，其他国家也买不起。没有哪个经济实力和政府动员力，要么就一分钱没有可
赚得，要么就多少赚一些，你说他们会选哪一个呢。这个世界又文明又法制发展的都差
不多了，没有多大的市场等着他们。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 27 http://it.southcn.com/9/2010-11/01/content_17219392.htm
据来自新德里的消息，印度国有电信运营商BSNL价值200亿卢比的550万GSM线最新
招标，现陷入了争议，该公司可能再次面临延迟扩张计划的变故。
诺西拒绝共享源代码
最新的争议与诺基亚西门子有关，诺西拒绝BSNL公司将其设备的源代码与政府部门
共享，爱立信对这一安全新规的条款也持同样的态度。爱立信已经拒绝参予BSNL的招标
，这家全球最大的电信设备制造商表示，对于强制设备供应商提交源代码给政府的条款
无法苟同。
BSNL两次取消竞标合同
7月份，BSNL公司仅向爱立信，诺基亚西门子和阿尔卡特朗讯三家电信设备供应商
发出邀请，来竞标其550万线路的合同。这是因为印度政府以安全问题为虑，禁止BSNL
采购中国电信设备，特别是在敏感的国际边界。
随后，印度电信部门出台新规，为消除电信设备安全隐患，令所有国外电信设备公
司开放源代码。仅中国供应商华为和中兴愿意遵守新规，这为两厂商与印度运营商的合
作铺平了道路。
9月，BSNL公司再次取消了550万线的招标，继而邀请新的竞标者。BSN... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 28 原作者说CRH380A和CRH380B性质一样，前者技术来自川崎后者来自西门子，并且川崎和
西门子除了零件外都不能获取任何收入，这个也应该属于瞎说了，明显钻了铁道部不直
接与外国厂商签订合同的原则的空子，故意把日本企业拔高到了目前与中国高铁合作中
的西门子的地位。 |
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j******g
发帖数: 113 | 29 看着利比亚的局势，想起了英国诗人亨利的《浪漫》中的这两句诗。
Some had shoes，but all had rifles.
有人有鞋，人人有枪。
就是说穿鞋的怕光脚的，而人家利比亚现在大部分是光脚的。
看到CNN发了一条爆炸新闻，说是卡扎菲和叛军商谈下台问题。看的时候，不由得摇头
。俺们西方的媒体，制造新闻的本事，是越来越大了。看来在王府井把自己变成新闻，
不是一次偶然。
因为从利比亚的局势来看，现在显然是卡扎菲稳住了阵脚，控制住了首都，开始有限的
反攻了。在这之前，叛军没有把握气势，一鼓作气，兵临城下，被人家守住了底线，卡
扎菲哪有这么愚蠢，反而要投降了？看来又是屁股决定了嘴巴，心里想的事情，就变成
新闻来热炒了。
外人看利比亚两派斗争，可以说是两只烂军在比谁更不烂。
卡扎菲的基本力量中，有来自于黑非洲的雇佣军。因为老卡梦想着搞一个非洲联邦国，
所以扔了不少钱，在黑非洲拉关系。而他在黑非洲各国，也有不少军阀朋友。
一旦有问题，大把钱一洒，这里来几千，那里来几千，上万的人马就齐了。在非洲那样
的地方，不像中国，要有点出息，怎么也得有10来万精兵。人家非洲，一个连长，带上
百号人... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 30 http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd01017f6j.html
看着利比亚的局势，想起了英国诗人亨利的《浪漫》中的这两句诗。
Some had shoes，but all had rifles.
有人有鞋，人人有枪。
就是说穿鞋的怕光脚的，而人家利比亚现在大部分是光脚的。
看到CNN发了一条爆炸新闻，说是卡扎菲和叛军商谈下台问题。看的时候，不由得摇头
。俺们西方的媒体，制造新闻的本事，是越来越大了。看来在王府井把自己变成新闻，
不是一次偶然。
因为从利比亚的局势来看，现在显然是卡扎菲稳住了阵脚，控制住了首都，开始有限的
反攻了。在这之前，叛军没有把握气势，一鼓作气，兵临城下，被人家守住了底线，卡
扎菲哪有这么愚蠢，反而要投降了？看来又是屁股决定了嘴巴，心里想的事情，就变成
新闻来热炒了。
外人看利比亚两派斗争，可以说是两只烂军在比谁更不烂。
卡扎菲的基本力量中，有来自于黑非洲的雇佣军。因为老卡梦想着搞一个非洲联邦国，
所以扔了不少钱，在黑非洲拉关系。而他在黑非洲各国，也有不少军阀朋友。
一旦有问题，大把钱一洒，这里来几千，那里来几千，上万的人马... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 31 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: ChinaNews
标 题: 没发一枪一弹，M国玩残伊朗的核武计划
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 29 22:16:39 2011, 美东)
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=28545
·解 滨·
冷战结束后，世界总体趋向太平。 但树欲静而风不止，威胁人类安全的新问题接踵而
来。 这其中最棘手的，一个是恐怖主义，另一个是核武扩散。 前一个问题在多国的合
作下，趋于好转。 后一个问题，由于多国各怀鬼胎，至今不见成效。 其中有两个流氓
国家的核武计划受到国际的关注。 一个是北韩，另一个是伊朗。
北韩发展核武纯粹是作秀加讹诈，搞的是钚弹，技术起点比较低，核武发展前途也比较
有限。 和北韩的小打小闹不一样，伊朗野心勃勃，踌躇满志，自己提取浓缩铀。 铀弹
周期长，技术门槛高，但发展无量。 所以这是西方各国和以色列的一块心病。 但伊朗
是石油输出大国，西方国家没有太多的回旋空间。 谈判数年没... 阅读全帖 |
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F*********n
发帖数: 2914 | 32 不是这样的！
Stuxnet病毒的传播和破坏性特征与普通病毒有较大差异。与目前大多数利用互联网传
播的病毒不同：Stuxnet主要通过U盘和局域网进行传播，而专门针对西门子公司的
SIMATIC WinCC监控与数据采集 (SCADA) 系统进行自毁性破坏。
由于安装SIMATIC WinCC系统的电脑一般会与互联网物理隔绝，专家表示，病毒开发者
特意强化了病毒的U盘、局域网的隐藏传播能力。
该病毒通过伪装RealTek与JMicron两大公司的数字签名能够绕过普通的安全产品监测，
利用包括MS10-046、MS10-061、 MS08-067等5个最新漏洞进行传播，并利用2个是针对
西门子SIMATIC WinCC系统漏洞进行攻击。
企业如果没有针对U盘等可移动设备进行严格管理，导致有人在局域网内使用了带毒U盘
，则整个网络都会被感染。美国国家网络安全与通讯整合中心主管迈格克指 出，在受
感染的系统里面Stuxnet一旦找到西门子WinCC装置，就能接管西门子设施的关键操作系
统，并在十分之一秒里“控制”设备的操作，这显示了 一种“预谋”。
卡巴斯基这家安全公司的研究显示，“Stux... 阅读全帖 |
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c******2
发帖数: 4019 | 33
系统遭“震网(StuxnetWorm)”病毒光顾，伊朗布舍尔核电站使用的西门子控制系统是
“震网”病毒重点打击对象，并已经中招。去年，“震网”病毒大爆发曾使我国上千家
工厂受到攻击。而今天，中国又再次面临这一安全隐患问题。
存在新的漏洞，该漏洞易受黑客攻击。西门子总公司的官方声明称，此次被指存在漏洞
的产品型号为SIMATICS7-1200。SIMATICS7-1200在2009年5月18日正式发布，为原有
SIMATIC系列控制器产品的拓展，代表了未来小型可编程控制器的发展方向。为推广该
产品，2010年4月至2010年6月，西门子自动化系统部在北京、哈尔滨、深圳等11个城市
进行“互动体验之旅”，对客户和代理商进行培训。
政等各领域均有广泛应用的自动化控制器产品。安全专家认为使用这些产品的中国企业
很容易遭受攻击，处境危险。自动控制系统目前应用十分广泛，例如地铁的控制系统，
住宅区里面的供水系统、消防控制，农业大棚的温度控制，包括高铁的自动控制系统。
漏洞的问题并不知情。安天实验室技术发言人苗得雨表示，如果真的有潜在的恶意攻击
者想定点打击某些企业的生产，这些忽视或者没有意识到系... 阅读全帖 |
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k******1
发帖数: 2883 | 34 right on, my friend.
矮贼的接轨买办党不灭，国无宁日。
系统遭“震网(StuxnetWorm)”病毒光顾，伊朗布舍尔核电站使用的西门子控制系统是
“震网”病毒重点打击对象，并已经中招。去年，“震网”病毒大爆发曾使我国上千家
工厂受到攻击。而今天，中国又再次面临这一安全隐患问题。
存在新的漏洞，该漏洞易受黑客攻击。西门子总公司的官方声明称，此次被指存在漏洞
的产品型号为SIMATICS7-1200。SIMATICS7-1200在2009年5月18日正式发布，为原有
SIMATIC系列控制器产品的拓展，代表了未来小型可编程控制器的发展方向。为推广该
产品，2010年4月至2010年6月，西门子自动化系统部在北京、哈尔滨、深圳等11个城市
进行“互动体验之旅”，对客户和代理商进行培训。
政等各领域均有广泛应用的自动化控制器产品。安全专家认为使用这些产品的中国企业
很容易遭受攻击，处境危险。自动控制系统目前应用十分广泛，例如地铁的控制系统，
住宅区里面的供水系统、消防控制，农业大棚的温度控制，包括高铁的自动控制系统。
漏洞的问题并不知情。安天实验室技术发言人苗得雨表示，如... 阅读全帖 |
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b*****g
发帖数: 304 | 35 中国高铁自主创新关键：改变油漆方案，更换座椅板凳，搞搞车内装修(转载)
高铁自主知识产权全面还原：奇迹诞生与终止真相
高铁自主知识产权含金量
http://finance.ifeng.com/news/20110815/4392291.shtml
“自主创新，关键在于那些看不见摸不着的缄默知识的积累和获得。”北京大学政
府管理学院路风教授说。一位参与了动车引进工作的技术工程师对此深有体会：“以转
向架技术为例，比如参数和性能设计方法，参数灵敏度分析和性能的稳定性分析等，结
构可靠性的设计方法、检验标准和相关材料疲劳特性数据库等等，这些看似最基础的东
西，但却是最关键的，我们都没有通过引进获得。”
结果是，中国经过几年的消化，可以按照外方图纸生产转向架、电机、变压器，用
外方的核心零部件组装变流器和自动控制系统，但却不知道头型的设计依据、原理，不
知道加宽车体有没有风险，得不到车体的原始设计计算书，得不到转向架的关键参数和
升级改进方法，也得不到电机和变压器的电磁场、热场、力场的计算机多维协同仿真技
术。前述工程师感叹说：“我们能做的只是改变油漆方案，更换座椅板凳，搞搞室内装
修。”
更... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 36 来源：财新《新世纪》作者：于宁谷永强
“7·23”事故怎样祸起信号？高铁信号系统寡头供货者为何疲于奔命？决策者现
在何以进退两难？
马骋死得很突然。
中国铁路通信信号集团公司（下称通号集团）的总经理、业内视为中国高铁信号技
术的带头人，死在了“7·23”甬台温动车追尾事故一月祭的前一天——8月22日。
当天上午，马骋正在深圳，与前来检查广深港客运专线的国务院高速铁路安全大检
查组成员一起开会。据多位知情人士称，刚讲完话，他就倒在桌上。
马骋没有心脏病史，却突发心脏病去世。熟悉的同业为之唏嘘：“压力过大，责任
也过大。”在他死之前，通号集团正面临前所未有的信任危机。下辖的北京全路通信信
号研究设计院（下称通号院）正是甬台温信号系统的设计者，通号集团则是集成商。
在7月23日晚，一个致命的简单软件设计错误，导致甬台温的列车控制中心（下称
列控中心）不能实时采集外部数据，并向调度集中系统（下称CTC）传输了错误信息。
D301次动车的车载自动控制设备因此接到错误信号，仍按正常速度行驶，与前车D3115
次动车追尾，终酿成一场40人死亡的特大事故。
事故发生以来一个月，通号集团成为众矢之的。作... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 37 高铁是一个超大型的工程，更是一届官员的政绩，而对于潘一恒来说，高铁只是他生前
的最后一瞥。
2011年8月10日上午，7.23事故中D301次动车遇难司机潘一恒的追悼会在温州殡仪馆举
行。前来参加悼念的有南昌铁路局、上海铁路局、福州机务段、温州市鹿城区双屿街道
办的相关人员，以及潘生前的同学、亲友等100余人。
福州机务段段长傅伟奇在现场发言：“7月23日，甬温线发生了D301次与D3115次动车追
尾事故。在这千钧一发之际，值乘D301次动车的我段动车司机潘一恒临危不惧，坚守岗
位，忠于职责，不幸遇难。献出了他年仅38岁的生命。”
在高铁工程和体制中，动车司机的岗位显得微不足道，在列车控制示意图上，它只是人
机接口处的一个操作点。而中国高铁之宏大却正如2007年初，原铁道部副总工程师兼运
输局局长张曙光描述的那样：“古代能与之相比的是金字塔、空中花园、泰姬陵和长城
，现代也就是曼哈顿工程、阿波罗计划和三峡工程了。”
这些庞大的工程有个共同点，就是所有身处其中的个体都是渺小、甚至可以忽略不计的
。而这些工程本身则像一个巨兽，有着与其他生命不同的发展逻辑。
复杂的列控节点
中国的高铁超级... 阅读全帖 |
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m**w
发帖数: 76 | 38 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: muaw (vi), 信区: ChinaNews
标 题: 方舟子 罗永浩 微博骂战的起始过程
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 31 01:27:52 2011, 美东)
转发微博
@罗永浩可爱多 ： 近日由于方舟子先挑衅，两个加起来近百岁的老男又打了场口水仗
。仗虽然无聊，但和所有其他事情一样，不是没有意义的，取决于你怎样看它。善于误
导公众的方舟子稍后在博客上贴出所谓“总结”，我不想像他一样丢人，就把不易阅读
的原文整理成了一个长贴“谁也别总结，大家看原帖”：http://t.cn/Sx3S7r
http://luoyonghao.blog.163.com/blog/static/52896639201111305814
很不好意思，近日由于方舟子主动挑衅，我们两个加起来快一百岁的老男人又打了一场
口水仗。口水仗虽然无聊，但和所有其他的事情一样，它不是没有意义的，取决于你怎
样去看它。
善于误导公众的方舟子稍后在其博客上贴出了自己做的充满谎言和倾向性的所谓“总结
”，和一篇他的弱智粉丝做的“回顾”，我... 阅读全帖 |
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z******g
发帖数: 1331 | 39 当时铁道部要把时速从300公里提升到380公里，一个负责380车型转向架技术的中国专
家压力大得吃不下饭，拿着西门子提供的英文设计图纸来找西门子询问具体译法和修改
方案。当时报纸正在宣传即将下线的380是中国完全自主知识产权，西门子专家出言讥
讽说，‘不要问我，不是完全自主知识产权了吗？ |
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s*****V
发帖数: 21731 | 41 【解说】“火车跑得快，全凭车头带”。人们耳熟能详的这句话，对高速列车并不适用
。高速动车组的动力，由分布在车厢底下的电机提供，每节车厢运行中都要出力。正像
中国高铁的创新团队一样，是政府、企业、科研院所的紧密组合，迸发出巨大的集体力
量。让时针拨回到2004年，党中央、国务院做出发展中国高铁的重大决策，引得国际上
高速列车制造商和技术拥有者闻风而动，甚至一些发达国家的政要也积极介入。而在国
内，这则消息则引起了轩然大波。公众关注的焦点是引进国外先进动车组技术，还是靠
我们自己研发生产。
【同期】铁道部副总工程师、运输局局长 张曙光要想完全靠自己的力量研发，不
是不可以，时间会很长，我个人估计需要15到20年。那么这样一个研究周期，很难满足
国民经济对铁路运输发展的要求。因此，简单地讲，完全靠自己做行不行？可以，时间
不允许，国民经济的发展不允许，老百姓的需求也不允许。
【解说】经过多年努力，中国铁路机车车辆装备工业的制造水平有了长足进步，自
主研制出了动车组样车，基本掌握了时速160公里机车车辆的成套技术。但在时速200公
里及以上高速动车组和大功率交流传动机车的系统集成、转向架、网络... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 42 铁道部已向在“7·23”动车事故中意大利遇难者茜茜协议赔偿3000万欧元(折合人民币
接近两亿)、张海迪拥有日本国籍、李双江之子并非其亲生的……这些耸人听闻的“内
幕消息”经过微博发出并且经“意见领袖”转载后，个个都成了网络热点话题。但是有
谁会想到，这些说法全部来自网络红人“秦火火”、“立二拆四”等人的杜撰呢？昨天
，全国公安机关集中打击网络有组织制造传播谣言等违法犯罪专项行动拉开序幕。将“
谣言并非止于智者，而是止于下一个谣言”奉为圭臬的“秦火火”、“立二拆四”等人
，因涉嫌寻衅滋事罪和非法经营罪被北京警方刑事拘留。傅政华履新公安部副部长之后
，第一把火烧向了网络犯罪。
群众举报
“秦火火”诋毁雷锋形象
据了解，秦火火被警方立案调查，缘于群众的举报。今年4月份，一则严重诋毁雷
锋形象的信息被网名“秦火火”的人发布在互联网上并迅速传播，信息称“雷锋1959年
为自己添置的皮夹克、毛料裤、黑皮鞋等全套高档行头，皮夹克、毛料裤、皮鞋加起来
当时在90元左右，而当时雷锋一个月才六块钱。”这则消息引发大量网民对“秦火火”
不满，北京公安机关接到不少网民的报警，要求彻查诋毁雷锋形象的谣言制造者... 阅读全帖 |
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m******e
发帖数: 77 | 43 王有才：俞心樵 十五年之后在美国见面
俞心樵。前天下午。因为你来了美国，来到了法拉盛，等到我得到这个消息，我尽快在
公司里Submit了几个让计算机可以运行一二天的程序就提前离开公司去法拉盛与你见面
了。
如果条件不许可，中国来的其他朋友我可以不见，但是俞心樵我是一定要见的。我与俞
心樵从1995年开始密切接触，到我1998年组党被抓。其中的心理、精神交流和碰撞，如
果我有时间的话，也真的值得我花时间写下来。可是现在为了谋生只能过几年再说了。
由于过几年是这么的不确定，甚至不知道这辈子是不是有时间来写出这些人生的经历。
假借这次见心樵的机会写上几笔，算是人生的一个交代。
我与心樵是完全不同的两类人。他自称文盲，没有受过正规教育，是自我教育出来的人
。而我确实是通过完整的完好的学历的被动教育出来的人。但是我们有共通的地方，是
对中共专制的不满和反抗。先介绍一下我的简单的背景资料，在心樵第一次来杭州见我
和王东海等朋友时。我从1991底第一次坐牢出来，经过了一段时间拼搏，我当时已经在
杭州有了自己的刚刚新建的非常好的装修... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 44 我国进入输出高铁换什么时代：换回牛肉大米石油-zt 国际金融报
来源: kangele2 于 2014-01-14 13:20:44 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
已被阅读：79次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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用高铁换什么？现有的答案，以高铁换牛肉、高铁换大米、高铁换石油，这个填空题答
案扩大的背后，是中国高新技术产业输出的浪潮。
三十年河东，三十年河西。当西方国家还在把中国当作初级市场看待的时候，改革
开放的三十多年间，中国已悄然变成全球的技术输出大国。以华为为首的电子信息产业
，以卫星发射为代表的宇宙空间产业，以及以歼10为代表的武器出口产业，正在全球市
场风生水起。在不少外媒看来，高铁的发展浓缩了当下中国在经济、政治、甚至外交上
的种种态势，而中国正在摆脱“衬衫换飞机”的初级模式，进入“高铁换什么”的新时
代。
高铁换什么？这是一个填空题。答案有很多，比如“高铁换牛肉”、“高铁换大米
”、“高铁换石油”。
最新的答案已经出现：阿根廷有什么可以换？2014年新年伊始，中国南车(4.57, ... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 45 新陆权时代的中国高铁大战略
——专访美国杜克大学教授高柏
尹振茂
2014年06月16日09:10 来源：证券时报 手机看新闻
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高柏简介
高柏，北京大学学士、硕士，普林斯顿大学博士，现为杜克大学社会学系教授，即将任
西南交通大学中国高铁发展战略研究中心主任。自2009年以来一直关注高铁的发展，
2011年曾发表《高铁与中国21世纪大战略》和《高铁对国内发展的战略意义》，其观点
已引起学术界、政府部门和媒体的广泛关注。
以高铁为代表的交通基础设施的建设与向西开放紧密结合会有力地推动欧亚大陆的经济
整合。
当年日本人和欧洲人建高铁时，没听说谁非要跟着建。而中国建了高铁，就引起其它大
国的强烈反应，这是为什么？
中国在财富急剧增长时把大笔的钱花在高铁上实际上是一个很明智的决定。为什么？因
为它导致了国家交通基础设施急剧的升级换代，为以后国民经济的进一步发展准备了重
要的物质条件。
我们可不可以把每年多收进来的这几千亿税收用于冲销铁路建设形成的债务？
要把中国的铁路或... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 中国高端制造的代表“弯道超车”，高铁走出去背后的较量。-zt
来源: 看个乐 于 2014-08-07 21:00:10 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读
：735 次 (9193 bytes)
字体：调大/重置/调小 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 当前最热讨论主题
本文内容已被 [ 看个乐 ] 在 2014-08-08 00:32:42 编辑过。如有问题，请报告版主
或论坛管理删除.
高铁“走出去”背后的较量之一:中国高铁PK日本高铁2014-08-07 08:23:10 来源： 作
者：桑国锋
据日本媒体报道，日本国交相将亲赴马来西亚推销日本高铁新干线，在中国大力推销中
国高铁的背后，日本也紧锣密鼓的推销高铁技术。 日本政府大力向海外推销新干线
是安倍经济学中基础设施出口的重要一环。尤其是今年4月，日本成立了国际高速铁道
协会（IHRA）。IHRA将集中JR东日本、东海、西日本、九州铁道株式会社4家主要企业
优势资源，将新干线技术推向海外市场，在国际市场上与中国争夺市场份额。 随著
东南亚经济增长和人口增加，在泰国、马来西亚、印度等国，城... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 47 正是因为高铁没有搞合资，所以才能发展的这么快和能够掌握自主知识产权。
当年提出所谓“市场换技术”说法的应该判刑
天骄：市场换技术，为什么汽车输高铁赢
字号:小中大2014-07-23 07:21:32
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关键字 >> 高铁中国高铁汽车汽车产业自主研发市场换技术出口谈判高铁世纪
中国作为一个后发工业国家，在技术上的积累不足，多个行业都处于落后状态，技术引
进是很多行业必须要做的。
但技术这个东西除了当年的苏联以外，各国都是当核心机密在保护着，轻易不给你。甚
至在日德大企业工作的华裔人员都被排除在核心技术部门之外，老外也怕“非我族类，
其心必异”。
于是，市场换技术就被提出，利用中国庞大的市场，换取西方大企业的核心非核心技术
。给你钱赚，给我技术，公平交易，童叟无欺。
高铁的成功，来自国家层面强力推动
高铁的成功，来自国家层面的强力推动
但是，同样的思想却在汽车和高铁产业的发展过程中，遇到了截然不同的结果。
一方面，汽车工业市场换技术几十年效果不佳。2013年，中国汽车产销量已经达到2000
万了，五年蝉联全球第一，是最大的汽车市场。但中国自主品牌的市场占有率却持续下
降，2... 阅读全帖 |
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发帖数: 42116 | 48 http://news.6park.com/newspark/index.php?app=news&act=view&nid=
风光几年后，高铁马上就完蛋了。
据法国国际广播电台网站10月28日报道，彭博通讯社引述中国高级官员的消息说，全球
两最大铁路设备生产商中国北车和中国南车很快就将合并。双方高管表示“在5个工作
日内”就将发表声明。中国官媒也报道说，合并已成定局。合并起因是中国政府不希望
双方在价格上继续互斗，而是联手打击包括西门子在内的海外对手，共同开拓海外市场。
报道称，由于德国西门子和法国阿尔斯通夏季合并打造“欧洲冠军”失败，中国此
举还有一个象征意义，那就是中国有能力打造一个让中国快车全球通的“中国冠军”。
报道称，中国铁路快速追上了西方对手，其中也有德国转让技术的一份功劳。中国
在门槛国家销售高速列车的同时，也向对方提供相应贷款，这一销售手段大受欢迎。就
销售额而言，中国北车和南车早已把西方对手阿尔斯通、西门子、庞巴迪等甩到了后头
。不过，在欧洲市场上，除了马其顿订购的六辆高速列车外，中方尚未拿到其它订单。
但中方在美国的攻势十分凶猛，而美国也是西门子的重要市场。 |
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