l******t
发帖数: 2243 | 1 赞! 多上些照片吧
发信人: waltz (Nothing), 信区: Automobile
标 题: Minivan 购买记 (Quest, Odyssey.....more长。。)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 25 19:24:14 2011, 美东)
新车买了有两周多了，想想还是到这里和有同样需求的同志们share一下啰啰嗦嗦的购
车经历，之前的几个Minivan, 7座SUV水贴也帮了我不少。。。。
长话短说，LD和我都来美国不少年头了，也没什么日系，美系，德系的偏好，每个系的
车还真都有过，开过，选车基本都是看当时的需要，喜好，性价和实际车的情况。另外
虽然对车没什么深入研究，但对动力，驾驶操控什么的还是有些最直观的亲身感受的（
家里还有辆335的。。。）
所以请各位派系高手，各操控派高抬贵手。。轻拍。。。纯个人经验感受贴。。
基本情况：
家里一娃，有父母老人常住（每年一半时间吧。）老二on the way, 实在不愿以后每周
末开两辆车出门，就考虑把一辆midsize SUV换成一辆至少可载7人的车。。
Option的话，必须有
1）Backup C... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 2 reliability比较差。三菱的车其实都不错，EVO，Outlander什么的。只是美国市场的
特色是reliability排第一，所以很多小故障多的就不吃香了，比如灰溜溜退出美国的
法国和意大利车系。 |
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g******g
发帖数: 808 | 3 奔驰宝马怎么不保值？
他们车系都在40-60 % 三年 resale percentage
new E class 上一年还拿了保值的奖
今年的2012 SLK还有很高的保值期望已经有大概60% 三年 应该还会更高一点 |
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c******7
发帖数: 2586 | 4
SRX 和 MDX 不一样， premium车里面acura的navigation是公认最好用的，而且back
up cam 提供三个视角。当然，如果是别的车系的话，同时有double din的话，自己加
装 in-dash navigation package可能比车载都要好不少。 我几年前就装了一个
Pioneer的 AVIC-D3, 配上VSS 以及 inertia navigation 等，进入隧道都会很精确的
定位 |
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b**********y
发帖数: 326 | 5 呵呵，如果他是invoice价，又是三大日车系，你这砍价太狠了，人家觉得你估计不会
买。不过我们是被Sienna Limited的价钱吓退了，配置是不错，但价格绝对离谱。
Odyssey大多数dealer都说要八月底才有，去看看Quest吧，也许你会喜欢的。。。
Odyssey |
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C**********r
发帖数: 414 | 6 其实你具体研究配置，从性价比来看subaru算很高啦。就是质量上可靠性上可能较两田
差一点。但在所有车系中还是属于比较高的。而且AWD不是到处需要的，有时候有点你
买了也是闲着的意思。但AWD的确开着要稳些。你可以去研究一下同配置的德国车来着
。价格就要贵一些了，好像。不要光看最低配置系列，里面具体有什么货还是有区别的
，得看有啥功能。 |
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t****3
发帖数: 2337 | 7 实际上lexus和MBA还是差了半档，就拿高端跑车 SLS,Z10,R8 等级别，lexus连个屁都放
不出来。更别说赛道赛车了。
就连轿跑车里的 E63, M5, RS6, lexus也没有一款能出来竞争。lexus也就是在毫不出
众的底盘上加点花里胡哨的舒适设备，再减少点噪音，在动力，传动和悬挂上不思进取
。特别是在柴油车方面，日本/美国车系整整落后10年。所以除了MBA，其他的都是二档豪华车，而lexus是这个层次的领跑者。 |
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b********e
发帖数: 446 | 8 刚从全球召回阴影中复苏的丰田汽车要走出泥潭还需要时间，而公司在中国再次因为质
量问题遭到国家质检总局的点名。
8月29日上午，国家质检总局召开新闻发布会。质检总局办公厅主任、新闻发言人李元
平发布了今年上半年产品质量基本状况，报告中提到了“丰田凯美瑞（Camry）、锐志
（Reiz）、进口霸道（Prado）等丰田系列车型发生多起半轴断裂、脱落、前刹车盘破
裂、刹车失灵等交通事故，造成较大人员伤亡和财产损失”。对此，丰田中国新闻发言
人牛煜表示：“目前丰田还在了解情况，没有其他消息可以透露。”
“集体”断轴
“国家质检总局点名丰田汽车的质量问题，希望对解决我的官司有帮助。”锐志车主李
建明向记者表示，自己是丰田“断轴门”的受害者。2007年2月，李建明购买了锐志。
2009年1月26日，李建明驱车前往江西井冈山。期间，他以每小时100公里的速度行驶，
在无任何征兆的情况下，车子突然失控往左偏，随后他脚踩刹车，车子失控走了一段S
形后停了下来。李建明表示经查看，车的左前轮轴头轴承断裂。
春节后上班的第一天，李建明向4S店递交了车辆轴承断裂事故的投诉报告，并要求马上
向生产厂家报告。在2月1... 阅读全帖 |
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e****m
发帖数: 13 | 9 某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕
车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊
。
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
4S也不是白乌鸦。
本人的身份大家不用猜测，无间道之无间道，真猜出来，也别说。
大家有啥问题，可以留言提问，但别问我是谁，问了也不说。
1.初去
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路
边店里出来的。
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，
干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价
劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 10 难道是女士？ 别怪我瞎猜阿。你应该研究手册。
1）lock时候如果不响才有问题，门美管好；
2）如果yaoshi拉扯里，或者灯没关就走人，车也会向；
3）自动大等如果自己亮，管线传感器或者保险坏了。和车系无关，yage也这样，赶紧
去dealer查查；
4）大众所有车向left拧到头关灯，向rigt到头开灯。中间是auto自动。
你离开车时候车灯两吗？车里面的灯亮吗？
好像这里很多人第一次买车？ |
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l*********b
发帖数: 37 | 11 tip 3: 点刹
相信每个人都早晚会遇到一些紧急，危险的情况，这个时候，怎么安全，快速的减速就
很重要了。
那应该怎么刹车？
美德日3种车系的刹车感觉都不同，当然，也没有哪两辆车的刹车是相同的，但是总的
来说，我感觉日系车的刹车都很“紧”，就是一点，就有反映；相反，美德的车相对“
软”一些，就是要点到一个程度了，才有反映。我个人来说，比较习惯于美德车的感觉。
相信很多人遇到了紧急情况，都会猛踩刹车，希望车子赶紧停下，其实最有效的就是“
点刹”，就是踩下去，抬回来一点，再踩~~~
之前我听说，紧紧是听说，有人一脚急刹，把莎车线给绷断了~~~~~
当然，点刹具体怎么应用，还是要看自己的车子了，自己的车子也只有自己最熟悉感觉
，比如平常的制动距离，车重什么的，这些都是自己最能感到的。
说说我的经历吧，虽说开车很多年，没有主动事故，但是惊险的也遇到过几次，有一次
急刹，我是点刹3次才点住~~~~很是惊险。
同样的，很多人在等灯的时候，会一顿，也是因为没有用点刹~不信你下次试试，感觉
第一刹之后，车子往前倾快要顿了，松刹，再踩，车子就稳稳的停住了。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 12 Lease我不是很清楚，但是我想理论上如果用公司名义是不是还可以省税？但是有一点
几乎可以肯定的是比较贵的德国车系，类似Benz S和BMW 7这类的车，跌价比较快所以
Lease是不是应该更划算？如果有好的lease deal的话。
个人拙见啊，不是很懂所以最好问问懂的人。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 13 Lease我不是很清楚，但是我想理论上如果用公司名义是不是还可以省税？但是有一点
几乎可以肯定的是比较贵的德国车系，类似Benz S和BMW 7这类的车，跌价比较快所以
Lease是不是应该更划算？如果有好的lease deal的话。
个人拙见啊，不是很懂所以最好问问懂的人。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 14 没错。其实dfbb自己手动换就行。我刚换了。
acura mdx的机虑就是honda的。dealer卖的，比walmart的还便宜。算上costco的15%折
扣。7刀。
买walmar的合成油，30刀最好的。
autozone和walmar都免费回收旧机油。
mdx的机率和换油位置设计的非常容易够倒，就是为了换油方便。当然我都另一个vw就
没那么容易了。必须拆发动机下护板。
每个车系设计理念不同。dfbb就当买菜，通勤车还是不错的。总比摩托车安全吧。
德系车，（vw可能算不上）是用来操的，不要关心钱。
德系2手为何便宜，维修保养贵是很大原因。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 15 买了？
只有GLI还保持10款那些功能。德国人开始学某些车系不要脸了。
成本控制的好处是，S手动曾经到过14000+，车价可以傲视群dfbb了。 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
sharpdressed (man) 于 (Wed Jun 15 15:29:23 2011, 美东) 提到:
你看满街95年前的camry, accord，看到过三菱吗？
☆─────────────────────────────────────☆
nissanxterra (Xterra) 于 (Wed Jun 15 15:45:36 2011, 美东) 提到:
Nissan最大股东是法国的雷诺，算不算半个法国车？
意大利车里面的牛逼品牌，法拉利，兰博基尼，布加迪，马赛拉蒂等一直在美国市场。
今年菲亚特又重进美国市场了。
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noname (无名氏) 于 (Wed Jun 15 19:59:27 2011, 美东) 提到:
我觉得三菱最好的是外观
☆─────────────────────────────────────☆
bigdick888 (大迪克) 于 (Wed Jun 15 2... 阅读全帖 |
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p*******o
发帖数: 53 | 17 赞楼主！现在二手车价格确实很高，尤其是神车系。。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 18 2000年-2003年左右的nissan车系很混乱。 |
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s******p
发帖数: 4962 | 19 re
我上出租车系上安全带，司机还笑话我
跟我说你坐朋友车可千万别系，人家不高兴 |
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r******y
发帖数: 12263 | 20 。。。我有次上车系安全带，那司机的眼神 意思好像是说 不相信我技术么？ |
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x*b
发帖数: 5723 | 21 一般我会建议做一个break in oil change，我的X3 1200miles就换了(BMW的M车系就有
1200miles check in这个要求，一般BMW没有）。
另外如果你开的多，接近15000英里一年的话，我建议中间自己出钱换一次(7500 miles
左右)，如果一年开不到1万英里那就每年schedule的就行了。
15000miles就算机油撑得住，filter也吃不消啊。 |
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g*******o
发帖数: 156 | 22 owner似乎升级了，Power everything.不过按你的说法似乎有点贵了，我再往下砍。之
前一直都是美德车系的拥护者，对日车关注不多，所以来问问价，thx for reply! |
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y*****g
发帖数: 6223 | 23 拒绝互相pk，就说自己第一辆是啥。看看统计结果。
车系：法国
车型：富康 AX 1.6MT 顶配（哈哈哈） |
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l*******r
发帖数: 388 | 24 车系：美国
车型：上海通用 别克凯越 1.6 AT 皮椅但是没有热屁股（哈哈哈）
开过教练车后，上了这个，简直觉得像跑车啊。噌一下，就飞出去了。 |
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m********g
发帖数: 2323 | 25 土问maxima应该跟avalon是一个级别的吧 谁高谁低不知道但是在各自的车系中他俩是
对等的 |
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g********b
发帖数: 8461 | 26
哥们，Volvo还不能算中国车，这东西是中国人花了n多的银子从鬼子手里买的。
说到就事论事，我只是想纠正下很多国内过来的人对大众车系的过度热情。国内是因为
大众登陆较早所以多数人都比较认可，但是实际上大众品牌在国际上的形象一直都很差
，美国这边大众和奥迪加在一起也占不到4%的市场。我也是修了很多大众的车才得出这
个结论，并不是凭空捏造。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 27 Honda当年多牛啊，F1， Type R
09年S2000停产
现在车系里运动车一个都不剩了 |
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y***g
发帖数: 10422 | 28 跟车系没关系。甚至一个厂的都不一定。
就我开过的车而言，日车 Subaru 就在右边。Chrysler 的 Jeep，Dodge Magnum/
charger 在左边（其他不清楚）。 福特轿车都在右边，但 F-150 在左边。
一般加油站是设在路边的。所以车辆进口和出口基本固定，车辆在加油站内的方向也基
本一致。油箱盖有的靠左有的靠右，从概率上讲有利于充分利用加油站空间。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 29 好像是 N 多年前的文章了吧？很久以前就见过了。
至于内容，特别是评各车系，基本属于扯蛋。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 30 Routan和TC比？大众已经够烂了Routan作为大众车系最烂的一款。。。。不说了
设计和制造都有吧，不过以我经验缺陷这玩艺设计是major的，装配问题只会造成螺栓
松动之类的问题。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 31 一个开日车,一个开美车,另一个开欧洲车.实在不行把开美车的和开欧洲车的合为一个
。这样才能执法公平不带个人偏见.
或者，现任版主自觉去买一台美车或者欧洲车.
唉，为了车系之争的公平,只好这样了。 |
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M*****G
发帖数: 3105 | 33 本人非传统理工科专业，但是现在从事行业对各行业/国家的科技都有些粗浅认识。
在此随便说两句，说错了勿怪。
日本人在七八十年代技术水平确实并不比美德更高，尤其是尖端技术方面，这也是军事
小白愤青总是看不起日本的地方，当然tb也半斤八两。
但是日本人的工程方面很逆天，这个可以从日本人爱走极端的民族性上说明。美德虽然
技术更高，但是大批量良品率上并不占优势，所以设计上当年不敢跟日本人拼。例如我
们经常按引擎盖的钢板，国内是九十年代宝钢引进一台日本的薄板轧机之后才能生产的
，质量当年依然不如日本，现在怎么样不是很清楚。而这种轧机需要的轧辊，是日本人
开始使用激光而非老式的喷砂表面处理。
如果说汽车技术，英国的mini可以说是最早的开创了高强度高碳钢薄板的应用，德国人
后来玩的是铝合金，同一时间日本人搞得是高强度钢（如果不是石油危机，日本人根本
占领不了美国市场， 艾阿克卡“damn japs”“一辆车也卖不出去”，同样日本人没现
金流早就死了），但是日本人当年的思想是变型吸能（已经被所有车系吸取了），现在
最流行的是高强度合金钢热成型（合金钢热压，然后立刻淬火，有朋友去参观过宝驴的
工厂），这... 阅读全帖 |
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j*****g
发帖数: 463 | 34 本人冲击力学专业本科到博士毕业，汽车碰撞实验室十年工作经验，主要从事汽车安全和碰撞中人体外伤研究。称不上专家，但常识懂一些，实际数据掌握一些。
长期潜水，不时看到十大上车版日德美车系之争，哈哈一笑，权当消遣。今天实在受不了这钢板厚度，强度和刚性的砖家了。。。
汽车的碰撞安全性不是钢板厚薄，或者碰撞数据可以简单说明白的。但车版这些个砖家，抓一两个名词，有个一知半解，就跳出来以砖家自居，指点“外行”。找个局部正确的结果，就推出全盘的结论。兄弟，这中间还有好多东西的，。。。
拿这个 “给外行扫扫盲：钢板的厚度，强度和刚性” 的砖家举个例吧，就算日本车用的钢材好，材料强度高。但车门是个结构，我就不知道怎么从材料强度高，就能推出高材料强度的薄板，比低材料强度的厚板的结构强度高的结论的。
材料强度上提高了多少，厚的有多厚，薄的有多薄？要知道厚度对结构强度的贡献可是平方关系，而材料对结构强度的贡献只是线性关系。知道为啥工字钢抗弯么？厚度提高一倍，材料强度要提高四倍才能赶上。
且不说现在各国生产的材料性能都不相上下了，就算是日本的钢材的屈服强度能比别人高一倍，知道屈服强度差一倍的钢材市场价差多少么？成... 阅读全帖 |
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m*********0
发帖数: 554 | 35 R35 GTR 不是超跑
ny车展的时候去看了新nsx 真惊艳啊
可惜本田现在已经彻底买菜化了
整个车系里找不出一个纵置的(我一直搞不懂nsx为什么要横置），最运动的车是civic
si.. |
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b*********2
发帖数: 126 | 36 震惊！惊闻丰田刚刚因为刹车们彻底完蛋、本田又即将崩溃！
看来DFBB车系要全面退出美国市场， 还是老牌欧美帝国主义的车子才是正牌车啊！ |
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y***n
发帖数: 4103 | 37 丰田的VSC在1997年推出的Lexus车系中开始出现。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 38 唐山福特司机砸车伤人案告破
日期：2012-06-16 06:22:43 作者： 来源：国际在线
国际在线消息（驻唐山记者 赵锡臣 张鸥）自6月10日起，一段《豪华汽车福特“
猛禽”唐山闹市街头数次猛撞“尚酷”》的视频在部分网站传播，引发网友热议。记者
6月15日从唐山市公安部门了解到，唐山市公安局对此案高度重视，成立专案组强力侦
查，经连续工作，截至6月15日下午成功侦破此案，5名涉案嫌疑人已全部落网。
在网上流传的视频中，一辆白色福特皮卡车停在路中，约一分钟的时间内，福特皮
卡反复三次撞向“尚酷”，直到车轮原地打转、已经无法位移为止。其后，几名男子出
现在视频中，猛踹“尚酷”车门，并辱骂车内乘客。
在唐山当地的论坛里，有网友发帖讲述了事发的大致经过。帖子称，6月10日下午
，唐山市路北区兴源道丁家屯村口附近，一福特大皮卡由于司机酒后驾驶，强行右转，
将一母女的小卧车挂坏并逃逸至丁家屯村口，驾车母女追上后，发生争执，母女跑入自
己车内并锁门，驾豪车者驾车撞击该母女汽车数次后，又过来几人，将母女所乘车砸坏
，旁观者数十人，110到来后，打人者均逃走，后一名不明身份人冒名顶替肇事司机投
... 阅读全帖 |
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g*******w
发帖数: 100 | 39 非任何车系的粉，今天在 craglist上看到有人低价卖A6，车主承认是有transmission
的问题，关键是，05年的A6 大概13000刀，换transmission要一万刀？？
So I have an 2005 Sliver AUDI A6 3.2
I recently found out that it has some issue with my transmission. It can be
slowly driven, only forward, but not reverse.
All other parts are working perfectly. I just changed all 4 continental
tires with insurance(cost my 860+tax)
Exterior looks pretty good, a few scratches.
Interior is also very clean.
It has 75000 miles on it.
If the transmission is working perfec... 阅读全帖 |
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h********8
发帖数: 7355 | 40 Saturn是GM为迎战／反攻日车打造的小型车系。设计理念全盘照抄日车：先设定成本，
再据此设定性能指标。
日本人极团结，Saturn在日本本土销量很差。GM缩产时Saturn成了牺牲品。 |
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P****6
发帖数: 207 | 41 现在要是入手二手的saturn （比如03的），是不是比较难找saturn维修用的零部件了？
PS: “Saturn是GM为迎战／反攻日车打造的小型车系”。感觉其中有不少故事呢~~~ |
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n******r
发帖数: 13312 | 42 .....好了。。。。大家都别吵了。。封人并不代表某个车系的粉丝占了上风或是怎么
样。。只是说骂的太难听了，所以被封。。。仅此而已。。。。 |
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t**x
发帖数: 20965 | 43 没跟美国人说过话？
美国教授都说日车质量好，没有见过类外的。有一个学生开美国车26万以上，人家随便
换个发动机3-4千，咱中国人没有那么豪爽。 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 44 教授说的份量不一定普通老美middle class红脖子说的话更震撼。
我这个town还是有一些ford/chevy/chrysla的车间的。呵呵，算是老美汽车制造的大本
营之一。 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 46 呵呵，感觉买美国车的都是５－６０岁以上的美国人，越老越多。是真心的美国５毛.
另外老黑基本只开美国车，原因不明朗。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 47 我一个底特律的朋友说他爸给GM做事一辈子，他买车时除了GM外都不可能考虑，老头子
对自己的事业很自豪。 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 48 那估计是因为他有打折！
一年买一辆新车，一年后卖掉的价格比当初买价还高，年年换新衣阿！ |
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