a****k
发帖数: 3457 | 1 做过卧铺，就不会再坐硬板，
软卧也做过，又一次在车上补卧铺，没有硬卧，就补了一张软卧。 |
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H**r
发帖数: 10015 | 2 我说我几个月前国内坐火车的经历吧。。。一条不热的线，非高峰，但是硬卧买不到只
能买软卧
后来上车和几个人一聊，大家都是很早就买票然后对方说硬卧没了只有软卧
不过你坐车坐了一小会儿广播里就说，有硬卧的空余，可以补票
黑啊 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 3 票价，上海到成都 二等 438元，软卧 1080元
上海到重庆 二等418元 ， 软卧 1010 元
春运期间入川的机票肯定是一千多的。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 4 京渝动卧二等座438元，软卧上铺881元，软卧下铺990元。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 6 现在KT北京到成都的软卧也要6，700，一样有人坐。这个动卧是一夜略有富余，比KT一
天一夜省一个白天，标准又高。估计上座率和KT软卧差不多。 |
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w****l
发帖数: 6122 | 7 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至，打工者们心头最大的事便是盘算如何回家：是选择快一点的动车、高铁，还是省一点路费坐几十个小时的硬座，每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日，预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清，而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运，就在这一热一冷间，拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者，让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天，四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本：399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
46岁的何天强
59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本：
和妻子、哥哥一起回家，从嘉定到上海站，7块钱，上海站到绵阳站，硬座245元，从绵阳再坐公车去汽车站，两块钱；绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 8 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至，打工者们心头最大的事便是盘算如何回家：是选择快一点的动车、高铁，还是省一点路费坐几十个小时的硬座，每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日，预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清，而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运，就在这一热一冷间，拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者，让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天，四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本：399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
46岁的何天强
59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本：
和妻子、哥哥一起回家，从嘉定到上海站，7块钱，上海站到绵阳站，硬座245元，从绵阳再坐公车去汽车站，两块钱；绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 9 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至，打工者们心头最大的事便是盘算如何回家：是选择快一点的动车、高铁，还是省一点路费坐几十个小时的硬座，每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日，预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清，而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运，就在这一热一冷间，拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者，让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天，四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本：399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
46岁的何天强
59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本：
和妻子、哥哥一起回家，从嘉定到上海站，7块钱，上海站到绵阳站，硬座245元，从绵阳再坐公车去汽车站，两块钱；绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 10 15小时飞驰京沪很给力 成渝至京沪动卧上座率达92.2%
四川新闻网成都1月13日讯(实习生 何嫒 记者 刘琳)据最新售票信息显示，成渝至
京沪卧铺动车组车票正处在热卖中，11日、12日上座率高达92.2%，高级软座票的发售
数量出人意料，川渝旅客热情地接纳了这一客运新产品。
11日，成渝至京沪卧铺动车组正式开行，当日上座率高达87%，成都至北京西卧铺
动车组高级软卧16张全部售出。旅客们为乘坐首趟西南地区卧铺动车组而高兴。“这个
车速度快，只要15个小时，又很舒适，比坐飞机还安逸。”80岁高龄的陈君毅表示还要
坐卧铺动车组回渝。
川渝旅客热情地接纳了这一客运新产品，这种热情直接显现在售票数量上。从成都
铁路局卧铺动车组售票情况看，12日，卧铺动车组售出2100多张，上座率80%以上，特
别是成都至上海虹桥卧铺动车组上座率高达92.2%。而未来3天卧铺动车组车票已售出60
%以上，13日北京方向高级软卧售罄。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 11 现在广州到重庆才9趟车，等高铁通了后差距可就大了。从现在最快21小时小时降到4小
时内还不够变态扭曲，变态的是能飚上百趟车都没问题。价格上因为短了几百公里，2
等座也比现在的软卧便宜，普速就可以拆了软卧上多些硬卧或硬座 |
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s*******8
发帖数: 12734 | 12 春运期间软卧都可以取消了，一个软卧车厢可以放多少个座位啊。 |
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g******t
发帖数: 18158 | 13 我是铁路消费者之一，过去两年从北京到一千公里外的某省会城市跑过两个来回。Z字
车，软卧下铺，票价400整，晚上十点多上车，睡一觉，第二天早上六七点钟到，刚刚
好，很舒服。相同的车次软卧上铺300多，硬卧硬座更便宜，但是人会辛苦一点。如果
这个距离高铁和Z字车同时存在，我当然还选Z字车。作为公共交通的消费者，我考虑的
优先顺序的安全，舒适，经济
地面上跑时速400多公里每小时是闹着玩的？对路面的精度要求太高，要看高铁路面的
可维护性，要跑个十来年才知道安全性到底怎么样。CCAV演的那是路刚修好，钢钢的。
超过一千五百公里的距离我会考虑飞机，起飞以后到大气层外层了，没有航线维护问题 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 14 软卧包厢、餐车、洗手间。
人类最基本的生活需求，大巴基本无法满足，飞机上的洗手间那叫一憋屈。
两会代表这些人，大都坐软卧进京，不是坐不起飞机，旅费国家包的。
高铁既有速度，又能把吃喝拉撒睡整得更加人性化，大巴没戏，飞机走着瞧。 |
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s****n
发帖数: 8912 | 15 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 16 我坐的1000公里400块的软卧是Z字车，速度具体多快也不太清查
软卧票就是街边的售票亭买的，不是很抢手
反正晚上上车，睡一觉天亮正好到了，舒适程度很高
它要是开快了凌晨三四点到了，那我还犯困，到了火车站也害怕不安全
D |
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d******a
发帖数: 32122 | 17 毛时代也是有头等舱的，火车上的软卧
而且那个时候想坐软卧，必须官员达到一定级别才行
毛轮认为这样大家才公平 |
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c*****n
发帖数: 1347 | 18 来自wiki：
列车設有13節软卧车、2節二等座車和1節餐車，软卧车每輛10個包廂，共40個鋪位， |
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z****n
发帖数: 5870 | 19 动车撞车死了多少人？这是大家无比关心的问题，各种传言不绝于耳，什么死了300多
人被车偷偷装走，什么尸体随车厢被埋。那么到底事发时D3115的16车，D301车1-4车有
多少乘客呢？
根据新闻描述：首先是定员情况：D301定员630人,编组16辆. 首节车厢定员55人
，2-4节车厢定员各40人.实际载客558人.D3115编组16辆,每节车厢定员约百人。实际载
客1072人. 14-16车厢是一等座。
我们一个车厢一个车厢的看：
首先是4号车厢：
根据 D301 4号车厢内冯太的描述：
福建泉州的冯老太62岁，事故发生时，他和老伴、孙子在D301次列车的4号车厢里
，他们两老带着14岁的孙子从北京回家。“车开着开着，灯突然黑了，先是左右晃，接
着是上下翻，人在车厢里不停地翻转，老伴大声喊，抓住东西，可我什么也没抓住。”
冯老太说：“等到停下来，老伴趴在最下面，我在中间，孙子在上面。”冯老太所在的
4号车厢，撞击后整个竖了起来，悬挂在桥上，车厢内的人也像冯老太一样成了叠罗汉
。庆幸的是，这节车厢是卧铺改成的硬座，多数乘客都在狭小的包厢内翻滚，因此并没
有受到重伤。
此车定员40人，应... 阅读全帖 |
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e**o
发帖数: 6038 | 20 估计美国部门领导一级的都是允许坐商务舱的
就如tg以前的规定是处长一下只能作硬卧，处长以上能作软卧和飞机
硬卧和软卧的差别差不多是飞机的经济舱和商务舱差别了吧 |
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a*****3
发帖数: 2305 | 21 要是土共 也按美国的这个标准来核实旅行浪费， 中国至少得上 50%。
发信人: eImo (elmo), 信区: Military
标 题: Re: 联邦雇员公款乘坐头等/商务舱旅行浪费惊人
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 15 18:31:50 2011, 美东)
估计美国部门领导一级的都是允许坐商务舱的
就如tg以前的规定是处长一下只能作硬卧，处长以上能作软卧和飞机
硬卧和软卧的差别差不多是飞机的经济舱和商务舱差别了吧 |
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a*****3
发帖数: 2305 | 22 俺当年在国内，同事三人出差，按规定，只能做硬座， 我们还就是做了 软卧。
理由很简单，硬座票卖完了，只剩软卧票。
要是按美国的标准来查 国内的旅行浪费， 基本上 人人都跑不掉。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 23 欠债300多万又拒不申报财产，其在白云机场被带下飞机拘留15天
■新快报记者 刘倩 通讯员 穗法宣
10月15日上午7时40分，在广州白云机场欲乘机前往济南的“影视大鳄”邓建国被
办案人员请下了飞机。据了解，邓建国此次作为特邀嘉宾前往济南参加某选美大赛，坐
的是飞机，又是头等舱，违反了《限制高消费令》。
据悉，自去年10月1日《最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定》实施
以及今年5月广州开展反规避执行专项活动以来，广州法院已对10多人采取了边控、限
高、拘留等强制措施。
10月15日上午7时40分，白云机场。前往济南的某航班，头等舱。
一名白衣黑裤，头戴礼帽的乘客被办案人员请下飞机。坐在后排的两名壮硕年青男
子欲马上跟随，却被挡下后告知“不是协助调查对象”，只能选择自愿下机。
这名受到“特殊礼遇”的乘客，正是准备前往济南参加某选美大赛的特邀嘉宾、“
影视大鳄”、“炒作大王”邓建国，两名年青男子是他的随从。
一下飞机，看到迎面而来的法院执行干警，一向高调的邓建国“HIGH”不起来了。
邓建国关进广州市拘留所
广州中院的执行法官当场向邓建国宣读了《拘留决定书》，以其未按执行通知履行... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 24 扇《新世纪》周刊的脸：关于刘志军被捕细节
作者: 黄河故人(郑.都.紫.柏) [2000927:5563], 20:32:26 08/20/2012:
- 论剑谈棋 豪杰尽聚 - 华岳论坛 - http://www.hua-yue.net/
作者：忘情
近日，网上又在疯传刘志军的八卦，来源都指向了闻名暇耳的高铁黑——《新世纪
》周刊。现将该周刊的报道摘录如下：
据财新《新世纪》周刊报道 2011年2月的一天，六朝古都南京的老牌五星级酒店丁
山宾馆，来了一群执行特别任务的警务人员。他们当天接到了北京交代下来的任务，带
走了下榻此地的一名半秃的中年男子当时房间内还有两名提供特殊服务的女性。 这名
男子被押至北京交给相关调查部门。执行任务的警务人员并不知晓其身份，事后看新闻
才得知：他是时任中华人民共和国铁道部部长刘志军。 ...华岳论坛 - "http://washeng.net"
看完《新世纪》周刊的所谓爆料，我的大牙都快笑掉了，该周刊如今已经是不折不
扣的街边八卦小报了。当然，你要是去质问该周刊：你们的消息来源是啥？该周刊肯定
会以保护曝... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 25 刘志军被双规后，在全路的电视电话会议上，身为刘的“四大金刚”之一，曾任刘
的办公室主任，时任某路局局长的邵某在那种风口浪尖上，在众人皆战若寒蝉，唯恐避
之不及，唯恐与刘沾上关系的情况下，居然敢当众声称“很震惊”、“非常痛心”、“
希望能给刘一个公正的评价，不能因为犯事而否定其大功”。邵某的是非功过我暂且不
论，但在这种时候敢这么做，我真心佩服他是条汉子。虽然他此番言论一出，全路上上
下下都知道他倒楣不过是迟早的事情。 ...华岳论坛 - "http://hua-yue.net"
果不其然，中纪委多次在他进京开会时找其谈话，要其帮助揭发刘的问题。据说，
邵某“很硬”，虽然每次的进京之行都是履冰之旅。果然，数月后的某天，中纪委一行
四人，在没有惊动本省党政军警任何系统，在本局党政系统丝毫没有察觉任何征兆的情
况下，买了车票，以普通旅客的身份来到了某局机关所在地。依然是没有惊动该局的党
政系统，直接闯入了邵某的办公室，出示并宣读了中纪委的相关公文后，宣布对其双规
，并当场给他戴上了手铐。由于邵某的办公室在十七楼，押解其下楼，出局机关，不可
避免地会遇到许多机关工作人员。为了照顾邵的颜... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 26 这是赵坚09年做访谈的实录。之所以转这个老帖，是因为最近那个铁道部三季度亏损的
报道里有这么一句话，“北交大经管学院教授赵坚在接受媒体采访时称，仅有京津、京
沪、沪宁等少量处于经济发达地区的中短途线路能够实现盈利”。别小看这句话，这老
畜生能承认京津城际运营上实现盈利，这估计是他三年前想都想不到的。
09年的访谈里关于京津城际：
“现在京津城际上，你坐一次车，国家就要补贴你二十到三十元钱。就是说我们坐这样
的高速铁路，不仅不能够收回建设成本，也就是说建设投资，如果国家都掏了，那么运
营需要不需要国家掏钱呢？还需要国家补贴！所以，这就造成一个结果，就是我们修了
很多高标准、高速度的铁路，但这些铁路不是针对中低收入的广大出行者。因为铁路是
一种大运量的交通工具，它应该面对中低收入的群体，但是现在的高速客运专线，像京
津城际这样的，面对的是什么呢？是商务出行旅客，是旅游者。所以，这些并不是中国
需要的，不能够解决中国的问题，而且还需要国家的大量补贴。”
http://info.machine.hc360.com/2009/12/30082898789-2.shtml
“赵坚则估计，目前京津城... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 27 传京广高铁下月20日试运营，网友形容8小时车程之快——
早饮粤式早茶 晚吃北京烤鸭
近日有媒体报道，纵贯中国南北的高速铁路线京广高铁将于下月20日试运营，届时从广
州乘高铁到北京最快只需8小时左右，这一消息经记者昨日从铁路部门多方求证未能证
实，不过，微博上已有网友摩拳擦掌：“京广高铁一开通，上午在广州喝完早茶，傍晚
到北京就能吃上烤鸭了！”
据记者了解，现在从广州飞北京最快捷的交通方式仍是飞机，全程耗时约为4个小时（
加托运登机预留时间），淡季打折机票一般1300元左右。京广高铁票价尚未公布，但如
果按照广州至西安目前的高铁票价来计算的话，广州至北京的高铁票价应该在二等座
800多元——看来杀伤力还是有的！
■新快报记者 许力夫
在新浪微博上，不少网友对京广高铁的即将开通表示兴奋，网友“KAVINNICK”写道：
“以后可以安排高铁旅行！”但网友“易之光”则嫌千儿八百的预估票价太贵：“那么
贵，还不如去搭飞机！”
去北京，坐飞机好还是高铁好？
论票价
若折扣够低，机票并不贵多少
如果按照广州至西安目前的高铁票价来计算的话，广州至北京的高铁票价应该在二等座
800多元，一等座1300多... 阅读全帖 |
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l*l
发帖数: 68 | 28 软卧木有坐过，就去过软卧车厢的厕所（汗），比起硬座车厢的厕所的感觉就是一个天
上一个地下阿
算是重走青春撸吧。。。
生同处。大家都不说话，等开车前各自玩着他们花哨的手机，太尴尬了。 |
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a*******a
发帖数: 451 | 29 火车票价17年未变 铁路改革暂不波及票价
2012年04月20日08:50第一财经日报[微博
第一财经日报听众：1129650人
+收听已收听最新消息 1月22日 19:33【“速成鸡”引发产业链震荡】在肯德基、麦当
劳引发的“速成鸡”问题曝光后，从饲料、生产、流通各个环节都加大了对“速成鸡”
的关注，最终与消费者面对面的，远远不只是肯德基、麦当劳，还有超市卖场及散落在
各地的菜市场。“速成鸡”问题的爆发，引起了整条产业链的剧烈震荡。http://url.cn/BcYgV2 更多]我要评论(33)
近日，一张由六张火车票组成的图片在网上不胫而走。图片显示，自1999年到2012年，
从北京西开往武昌的同一车次（提速改进后前缀有差别）、同一席别的火车票价格几乎
没有变化。一时间，火车票涨还是没涨、该不该涨的争论此起彼伏。
记者近日从铁道部获悉，铁路运价受国家价格管理部门的管制，1995年至今，客运基准
票价率一直没有调整，始终实施低运价政策。相关人员表示，近期也没有调整票价的打
算。
票价是怎样制定的？
火车票价是如何制定的？近日，北京车务段工作人员向记者介绍，票价是以普客非空调
硬座为... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 30 没见过市面的吧?
春运的时候连市委书记处的都搞不到票,能让给你学生? 热门线路只能拿到站票的情况
是常有的. 有一年某首长实在不好意思,说要不把软卧的空额拿出来, 但是那个价格谁
受得了啊, 而且一个学生去软卧影响也不好. 有时只好去列车长,乘务员那里凑合凑合.
而且有坐票就能不站? 你上一次厕所就可能几小时回不了原位. 你估计是本地读书的
吧, 没乘过长途
所以很多人春节都不回家,只有暑假回家. 后来航空不是那么贵了,乘飞机才多起来. |
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y***i
发帖数: 11639 | 31 赵坚 高速铁路中国一条都不该建
http://boxun.com/news/gb/pubvp/2009/09/200909091810.shtml
主持人（文菲）：大家好！
(博讯 boxun.com)
欢迎收看《观察家》。中国改革开放进行了三十年，但每到重大的节假日，特
别是春节，中国老百姓还是面临着买票难、坐车难的问题，那么问题究竟出在哪里？为
了打破这一瓶颈，中国老百姓又究竟要等多久呢！今天，我们请到的观察家是北京交通
大学经济管理学院的赵坚教授。赵先生，你好！
赵坚：你好！
背景资料：赵坚——北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师。在新制度
经济学、管理经济学等研究领域颇有成就，曾经参与中国铁路管理体制改革研究。主要
著述有《现代经济管理学》等。学者感言：不进行铁路政企分开的改革将给我国经济造
成严重损害。
2008年11月27日，中国铁道部副部长陆东福表示：未来两年，将投入2万亿元
加快铁路建设。其中，繁忙干线实现客货分线，建设发达的快速客运专线网，并在原客
运专线基础骨架上，进一步延伸并扩... 阅读全帖 |
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d****i
发帖数: 2048 | 32 退、离休正省部级 “特权福利”
（一）配备专职司机兼警卫、专职工作人员，身体差（七十五岁以上）增配医謢人员；
（二）一年享有四次国内旅游、休养，每次三周，带家属、子女人数不限。乘坐交通：
飞机头等舱或商务舱二位至四位，火车则软卧房一间。地方交通：配备三辆轿车或两辆
小型旅游车。住宿：四星级或五星级酒店（宾馆），租住二间高级套房，住宿期间的餐
饮实报实销。
退、离休副省部级 “特权福利”：
（一） 配备专职司机兼警卫及工作人员，身体健康差（八十岁以上）增配兼职医务人
员；
（二） 一年享有四次国内旅游、休养，每次两周，带家属、子女人数以五人为限。乘
坐交通：飞机头等舱或商务舱以两位为限，火车则软卧铺二位；健康差，行动不便的凖
包软卧房一间。地方交通：配备两辆轿车或一辆小型旅行车及一辆轿车。住宿：四星级
或五星级酒店（宾馆），租住一间高级套房，住宿期间的餐饮，本人及家属，每天的标
准为三百元，随行工作人员二百元，实报实销。
除以上的福利之外，正省部级级：每人平均一年的福利、津贴等（不包括退休金、级别
待遇开支）一百一十二万三千多元；副省部级：每人平均一年的福利、津贴等（不包括
退休金、级别... 阅读全帖 |
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b****g
发帖数: 1204 | 33 一、来去随意，做工作浅尝辄止
毛岸英1946年初回国，到1950年10月赴朝，近五年多时间里，似乎没有比较稳定地从事
过什么工作，正式披露的工作经历，都是短短的几个月甚至几十天。并且行动自由，没
有什么“单位”的约束。
去朝鲜之前，毛岸英比较著名的一个经历是上“农业大学”。毛岸英刚回到延安，毛泽
东要求他跟随农民劳模吴满有学农活。这段日子，其实只有五十多天，充其量也就是一
个乡村夏令营而已，但后来凡提起毛岸英，都要大书特书这一段。
进北京后他的工作岗位是中央社会部（情报机关）部长李克农的秘书兼翻译。在这个岗
位上，他似乎也很散漫。按说秘书工作是非常忙碌的，通常没有自己的时间。但毛岸英
在1950年5月初有一次悠闲的长沙探亲。“这次南下是公私兼顾，他随苏联代表团来到
武汉，给李克农当了几天翻译后便匆匆赶往长沙探亲”。
在韶山，乡亲毛贻泉找他要帐，说是30年前毛泽东欠下100大洋至今未还。毛岸英没钱
，找省委书记王首道“借钱”还上了。一次探亲扫墓，他竟然盘桓了一个多月，直到6
月25日朝鲜战争爆发，李克农要秘密访苏，发电报来催，他才回京。回京的时候，这个
28岁的青年干部乘坐软卧列车，“毛... 阅读全帖 |
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a****r
发帖数: 12375 | 34 小耄咋样不重要，重要的是他死了，这就够了。
大家也别落井下石了。
一、来去随意，做工作浅尝辄止
毛岸英1946年初回国，到1950年10月赴朝，近五年多时间里，似乎没有比较稳定地从事
过什么工作，正式披露的工作经历，都是短短的几个月甚至几十天。并且行动自由，没
有什么“单位”的约束。
去朝鲜之前，毛岸英比较著名的一个经历是上“农业大学”。毛岸英刚回到延安，毛泽
东要求他跟随农民劳模吴满有学农活。这段日子，其实只有五十多天，充其量也就是一
个乡村夏令营而已，但后来凡提起毛岸英，都要大书特书这一段。
进北京后他的工作岗位是中央社会部（情报机关）部长李克农的秘书兼翻译。在这个岗
位上，他似乎也很散漫。按说秘书工作是非常忙碌的，通常没有自己的时间。但毛岸英
在1950年5月初有一次悠闲的长沙探亲。“这次南下是公私兼顾，他随苏联代表团来到
武汉，给李克农当了几天翻译后便匆匆赶往长沙探亲”。
在韶山，乡亲毛贻泉找他要帐，说是30年前毛泽东欠下100大洋至今未还。毛岸英没钱
，找省委书记王首道“借钱”还上了。一次探亲扫墓，他竟然盘桓了一个多月，直到6
月25日朝鲜战争爆发，李克农要秘密访苏，发电报... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 35 日前，省财政厅发布《四川省省级单位外宾接待经费管理办法》，规定了省级单位在接
待外宾过程中产生的住宿费、日常伙食费、宴请费、交通费、赠礼等报销标准。同时对
招待天数、人数等都作了详细要求。
住宿费方面，副部长级及以上人员率领的外宾代表团，可安排在五、四星级宾馆，
其余安排的宾馆最高不超过四星级。副部长级及以上人员可安排普通套间，其他人员安
排标准间。
日常伙食费方面，国家元首、政府首脑级每人每天600元；副总统、副总理和正、
副议长级每人每天550元；正、副部长级每人每天500元；其他人员每人每天300元。
宴请费方面，省领导出面举办的宴会，每人每次400元，厅级及以下人员出面举办
的宴会，每人每次300元。冷餐、酒会、茶会分别为每人每次150元、100元、60元。
交通费方面，副部长级及以上外宾可提供飞机头等舱和火车软席(含高铁/动车商务
座、全列软席列车一等座、火车高级软卧)，其他人员可提供飞机经济舱和火车软席（
含高铁/动车一等座、全列软席列车一等座、火车软卧)。在符合礼宾要求的前提下，外
宾出行应当集中乘车，减少随行车辆。
赠礼方面，如确有需要，经审批后，可由接待单位赠礼1次，... 阅读全帖 |
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D******r
发帖数: 5237 | 36 我刚在国内坐过火车，现在是特快基本上都取消了，动车改成大部分车厢都是软卧，
软卧的价钱跟高铁差不多还没有高铁快，那就还不如坐高铁。亲戚抱怨说现在那些
慢车取消了，都没有便宜车坐了 |
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c******l
发帖数: 3972 | 37 一、来去随意，做工作浅尝辄止
毛岸英1946年初回国，到1950年10月赴朝，近五年多时间里，似乎没有比较稳定地从事
过什么工作，正式披露的工作经历，都是短短的几个月甚至几十天。并且行动自由，没
有什么“单位”的约束。
比较著名的一个经历是上“农业大学”。毛岸英刚回到延安，毛泽东要求他跟随农民劳
模吴满有学农活。这段日子，其实只有五十多天，充其量也就是一个乡村夏令营而已（
p122），但后来凡提起毛岸英，都要大书特书这一段。
进北京后他的工作岗位是中央社会部（中国克格勃）部长李克农的秘书兼翻译。在这个
岗位上，他似乎也很散漫。按说秘书工作是非常忙碌的，通常没有自己的时 间。但毛
岸英在1950年5月初有一次悠闲的长沙探亲。“这次南下是公私兼顾，他随苏联代表团
来到武汉，给李克农当了几天翻译后便匆匆赶往长沙探亲”。 （p7）
在韶山，乡亲毛贻泉找他要帐，说是30年前毛泽东欠下100大洋至今未还。毛岸英没钱
，找省委书记王首道“借钱”还上了（p11）。一次探亲扫墓，他竟 然盘桓了一个多月
，直到6月25日朝鲜战争爆发，微信： lishicfda ，李克农要秘密访苏，发电报来催，
他才回京。... 阅读全帖 |
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a****i
发帖数: 4783 | 38 你太后知后觉了，中国早就有这种双人包间了，普通软卧就是4人包间，高级软卧是二
人一个包间，二人包间有浴室。
高级官员还有专用车厢，当然还有老毛那种专列，不过这些一般花钱也买不来了。 |
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s******y
发帖数: 17729 | 39 她瞎扯淡的，软卧和硬卧的包厢空间一样大的，软卧两层，硬卧三层
原来那个z开头的上海到成都的十八九个小时，现在开了D给取消了。我坐过一次，票价
800出头一点 |
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x********e
发帖数: 35261 | 40 你是什么年代坐的软卧啊？运气不好遇到个胖子或者打呼噜有脚气的跟你挤一个小隔间
里，自杀的心都有了。对女生来说，如果不是家庭旅行，跟几个大男人关一个软卧隔间
里还不如坐硬卧。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 41 你做过软卧么？软卧床是比硬卧宽的，10公分左右吧。还啥包厢是一样大的... 软卧定
员是32或者36个人，对应8个或者9个包厢。硬卧定员66人，算是11个格子吧。怎么就一
样了... |
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r********9
发帖数: 10694 | 42 估计你没有做过软卧。软卧有门，封闭的，硬卧是开放式的，还是怕别的车厢人过来偷
东西 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 43 硬卧不好办的，要软卧才好
当年一哥们跟相好从北京回来，坐软卧，到下一个车站有3个多小时，这包厢内就他们
两个
于是哥们把相好往卧铺上一放，就弄了起来
后来我们听哥们说这段故事的时候都想如果四个人，两男两女商量好了进一个包厢，可
以拍A片了 |
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o*********e
发帖数: 3093 | 44 卧铺下铺贵不了多少，其实我最不喜欢下铺，因为中国人性格大条，早上起来，有人就
坐在你的铺上吃东西什么的，或者别人白天临时把你的铺位当成座位而凑合凑合，反正
很麻烦。
从报道来看，软卧发生的，软卧只是上下两层，而且价格也贵。
这样另一个悲哀就出现了，都是一些舍得出钱的主，舍得出钱的主碰到资源问题了，就
发生了可笑的事情了，简单的说，“道德B大战法制B”
其实呢，“让”是门学问，不是dsb说的双倍价就可以收买的——收购都是经过谈判后
才有结果的吧？关键是人家一上车就看到结果，然后谈收购和收购价格——这是任何一
个体面点的人都不能容忍的，更不要说还绑架什么我是孕妇我做主，否则你——我什么
了？那就来说个清楚啊
起码从记者的报道上来看，小伙子并没错，没丝毫不对的地方，即使是动手拉扯也没啥
不对的。 |
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s******y
发帖数: 17729 | 45 道德B和法制B撕逼大战的时候，在中国，往往法制B被撕掉满地找牙。
软卧的话，就算重庆到厦门，上下铺差价也就100块左右，如果没记错应该小于100.
一百块钱在中国真的球都不算，就算双倍价钱也是个屁
但是那个难买程度，是秒杀这个价格差异的。就算是软卧也是很难买下铺的，硬卧那就
难上加难。
所以一般人，肯定是不愿意换的。何况那个道德B一副咄咄逼人的样子，自然把这个小楞
头的法制B给惹毛了
撕逼大战在所难免 |
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o*********e
发帖数: 3093 | 46 楼主那地方的人因为不吃辣椒，然后都是手叉着腰，双方都翘起兰花指，“你这人怎么
这样没素质呢”，然后唧唧歪歪一路，从成都到福州，谁都没“软卧”成，倒是一路因
为口干舌燥消耗了不少矿泉水
最令人惊讶的是，他们没有任何人在旅途中享受了“软卧”，因为一路都在强调自己才
是主人，而归属权永远未定 |
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I******I
发帖数: 14241 | 50 本来土共的铁道部就是军队出身。
现在好象是不用敬礼了，但是得立正目送列车离开。 |
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