X***9
发帖数: 7385 | 1
不好意思，您对柴油引擎感兴趣吗？
本田不是没有，而且是早就有了，只是没有面对美国市场
本田1.6升的柴油引擎是同级最轻量化的，同时有惊人的120 PS (118 bhp) and 300 Nm
(221 ft-lb) of torque的输出
您不是在质疑全世界最大的引擎制造商制造引擎的实力吧？？？？ |
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r*********e
发帖数: 7733 | 2 f150车身用铝，轻量化，省油，加大payload，车身不会腐蚀，也成缺点了？铝比铁还
要贵。 |
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r*********e
发帖数: 7733 | 3 f150车身用铝，轻量化，省油，加大payload，车身不会腐蚀，也成缺点了？铝比铁还
要贵。 |
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k********g
发帖数: 326 | 4 宾利在不久前刚刚开幕的法兰克福国际车展上带来了旗下的首款SUV车型Bentayga添越，正式进军超豪华SUV领域。毋庸置疑，Bentayga添越的发布开启了超豪华SUV新时代，然而在这一细分领域并不会仅宾利品牌“一家独大”。奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克以及玛莎拉蒂和劳斯莱斯均将推出全新大型SUV。作为6大豪华或超豪华品牌旗下的全新旗舰或首款SUV产品，这6款大型SUV未来的竞争对手无疑将看齐宾利在法兰克福车展上发布的Bentayga添越。
对于将基于GLS推出迈巴赫版本SUV的消息，奔驰负责SUV业务的副总裁Wolf Dieter Kurz不久前给出了明确答案，他表示：目前奔驰正在考虑计划推出迈巴赫SUV车型。而新车型在外观设计上预计将与新GLS近似，并将采用更为优质的内饰材质，以保证迈巴赫车型贯彻的奢华理念。同时迈巴赫SUV预计将与迈巴赫S级相同，均对车辆的轴距进行加长已获得更为舒适的车内空间。
目前迈巴赫S级在动力上使用了与S级轿车相同的动力系统，因此未来迈巴赫GLS也有望与GLS采用同样的动力，其中包括3.0T双涡轮增压和4.0T双涡轮增压两款汽油发动机，前者最大功率245kW，最... 阅读全帖 |
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h*******t
发帖数: 156 | 5 全球汽车制造都在追求轻量化，你这存心故意黑福特，而且是低端黑。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 6 这种新的第10代的创建市民代表有史以来本田最全面和最雄心勃勃的新车型开发项目之
一，需要研发资源和本田工程实力的前所未有的承诺。虽然思域轿车的
发展是由一名北美团队 - 第一的本田思域 - 整体公民系列包括从本田的研发，在世界
各地的销售和制造业务，特别是在北美和日本的设计和工程团队，而且在欧洲，南美和
亚洲。
在寻求实现“动态复兴”思域，并创建一个新的解释“，在它自己的联赛，”为开发团
队定义自己的使命，本田的工程师着手前期平台的发展过程中，以基准是世界上最好的
C级车 - 不仅产品在思域的传统竞争组，但豪华紧凑级车如井。
他们是世界上最好的产品评价涉及广泛的实际测试，最终瞄准欧洲豪华车的新思域的驾
驶，操控，转向和NVH（噪声，振动与舒适性），以及它的内在品质和完善。
同时满足要求，是一种经济实惠的紧凑型轿车，在成本，燃油效率和可制造性方面实现
这些崇高的目标，捉襟见肘的全球公民队的工程能力的限制和要求的新思路和新方法，
以车身结构，整车空气动力学，动力总成和底盘设计。这些努力的结果是完全重新想象
和重新创造新思域的运动感思域，与以往在紧凑级的新基准的宽... 阅读全帖 |
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A****3
发帖数: 82 | 7 这是一次历史性的突破，中国制造的豪车，第一次向北美市场输入车型，中国汽车工业
多年的愿望得以实现。或许从这一刻开始，沃尔沃S60L将被载入史册，全新里程也将由
此开启。
全球无差别 中国制造开启出口新高度
作为第一辆前往美国的中国制造豪华汽车，沃尔沃S60L其背后的价值，不仅仅是象征意
义的荣耀称号，更是质量的保证和产品力的直接体现。从这一方面看，说明沃尔沃真的
做到了“把中国作为第二本土市场”的承诺。对外出口证明了中国市场的核心地位，从
制造层面来说，沃尔沃对中国市场的重视已经超过了美国市场。
这点从沃尔沃高层领导的态度上就可见一斑。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区
首席执行官拉尔斯·邓在新闻发布会上表示，“不管是在欧洲还是在中国生产，沃尔沃
均按照全球统一的生产与制造体系（VCMS）生产制造具有相同高品质的产品。沃尔沃采
用全球统一科技、统一采购、统一制造、统一品质，确保100%生产原汁原味的沃尔沃产
品。此次出口美国的车型只针对美国市场准入和特殊法规要求进行了适应性调整。除此
之外，该车与在华销售车型在品质上没有任何差别。”
事实上，作为全球战略布局的一部分，沃尔沃在大庆、张... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 8 丰田将于2015年12月开始销售的“新款普锐斯”通过大量使用高张力钢板和铝合金，使
车重比现行第3代普锐斯减轻了约60kg。新款普锐斯大量使用拉伸强度为1.5GPa级的热
压材料和拉伸强度为980MPa级的冷压材料，将其使用比例（重量比）从现行款式的3％
提高到19％，并在后门和发动机罩等部位使用了铝合金材料。
使用1.5GPa级热压材料的有中柱的加固材料、横梁、车顶纵梁、趾板（分隔发
动机舱与车室的部件）的加固材料等。为了保护乘员在撞车等情况下免受冲击，特别需
要具备高强度的部位采用了这种材料。980MPa级冷压材料则被用于中柱、侧门槛、车顶
加固材料、车门加固材料、后保险杠加固材料等。
铝合金部件方面，后门和发动机罩采用6000系铝合金的冲压成型品，前保险杠
加固材料采用的是比6000系强度更高的7000系铝合金的挤压成型品。后保险杠加固材料
采用高张力钢板，而前保险杠加固材料采用铝合金，据丰田相关人员介绍，这是为了尽
可能减轻车辆前部的重量。
除此之外，新款普锐斯的车体按照“TNGA（丰田新型全球架构）”的思路，采
用了环状结构的骨架。而... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 9 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 12 这个新的10的创建日 -generation市民代表有史以来本田进行的最全面和最雄心勃勃的
新模型的发展之一，需要研发资源和本田工程实力的前所未有的承诺。虽然思域双门轿
跑车的开发，与思域轿车一起，是领导的北美团队-第一的本田和思域-整体公民系列涉
及从本田的研发，以及销售和制造业务的设计和工程团队在世界各地，尤其是在北美和
日本，而且在欧洲，南美和亚洲。
在努力实现公民的“动态复兴”，创造了新的解释“，在它自己的联赛”为开发团队定
义了它的使命，本田工程师平台的开发过程中设置了年初标杆世界上最好的C级车 - 不
仅产品在思域的传统竞争集，但豪华紧凑级车为好。
他们是世界上最好的产品评价涉及广泛的实际测试，最终目标为新思域的乘坐，操控，
转向和NVH（噪声，振动和声振粗糙度）欧洲豪华车，而且它的内部品质和完善。
实现这些崇高的目标，同时满足要求，是一种经济实惠的紧凑型轿车，在成本，燃油效
率和可制造性方面，拉长了全球公民团队的工程能力的限制和要求的新思路和新方法，
以车身结构，整车空气动力学，动力总成和底盘设计。这些努力的结果是一个完全重新
想象和重新创造新思域，有史以来最具运动公民，... 阅读全帖 |
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m*******e
发帖数: 254 | 13 在美国销量前十的汽车中有七辆是日系车，即便是在中国市场不被待见的日系车，2015年全年日系也在中国售出了超过336万辆汽车，在合资车份额中仅次于德系。那么问题来了，为什么日系车的销量会这么高呢？
答案很简单，日系车的质量非常好而且由于发动机和变速箱的先进使日系车相对省油。众所周知美国的劳动力成本非常高，如果汽车需要频繁的进修理厂那需要的资金将非常可观。在美国，日系车的价格普遍比同级别的美系雪佛兰和福特要贵。中国很多人由于受民族主义情绪和一些媒体的误导，对日系车有先入为主的诸如“车轻不安全”以及“中国产的日本车质量不如日本与美国产”的不良印象。进而导致日系车在国内的销量不如德系。然而事实真的如此吗？
首先，从汽车之家的车型对比中，本田雅阁与大众帕萨特，丰田卡罗拉与大众朗逸的车重几乎差不多。由此可见日系车比德系车轻的说法完全是空穴来凤；其次在全世界车企都以“轻量化”作为卖点的时候，不少中国消费者却以车重自豪，认为车越重越安全，在高速上可以开的更稳，这无疑是让人贻笑大方的事。车在高速行驶时的稳定性其实和车重无关，而与底盘调校有关，不然轻飘飘的跑车的抓地力怎么会那么强呢？我不否认德系甚至欧系在... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 14 丰田无敌 福特萎靡
2015年全年日系也在中国售出了超过336万辆汽车，在合资车份额中仅次于德系。那么
问题来了，为什么日系车的销量会这么高呢？
。众所周知美国的劳动力成本非常高，如果汽车需要频繁的进修理厂那需要的资金将非
常可观。在美国，日系车的价格普遍比同级别的美系雪佛兰和福特要贵。中国很多人由
于受民族主义情绪和一些媒
车重几乎差不多。由此可见日系车比德系车轻的说法完全是空穴来凤；其次在全世界车
企都以“轻量化”作为卖点的时候，不少中国消费者却以车重自豪，认为车越重越安全
，在高速上可以开的更稳，
保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)发布了71台2015款车型的优秀碰
撞车型总结。在获得较安全认证的TSP认证 （Top Safety Pick）的37款车型中，日系
车占据了18款，其余19款车br />
没法比。但需要注意的是，影响汽车安全性最关键的因素是车体结构，而改变车体结构
无疑会给车企增加巨大的成本，可谓吃力不讨好。至于在华日系车的舒适性配置没有美
国高，这倒是真的。不过话说回来由于竞争激烈，美国是 |
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G****A
发帖数: 4160 | 15 没办法，只要穷人还是大多数，丰田还会继续畅销。
很多时候不是因为穷才开丰田，而是开丰田的人的眼界注定不会富有。
2015年全年日系也在中国售出了超过336万辆汽车，在合资车份额中仅次于德系。那么
问题来了，为什么日系车的销量会这么高呢？
。众所周知美国的劳动力成本非常高，如果汽车需要频繁的进修理厂那需要的资金将非
常可观。在美国，日系车的价格普遍比同级别的美系雪佛兰和福特要贵。中国很多人由
于受民族主义情绪和一些媒体的误导，对日系车有先入为主的诸如“车轻不安全”以及
“中国产的日本车质量不如日本与美国产”的不良印象。进而导致日系车在国内的销量
不如德系。然而事实真的如此吗？
车重几乎差不多。由此可见日系车比德系车轻的说法完全是空穴来凤；其次在全世界车
企都以“轻量化”作为卖点的时候，不少中国消费者却以车重自豪，认为车越重越安全
，在高速上可以开的更稳，这无疑是让人贻笑大方的事。车在高速行驶时的稳定性其实
和车重无关，而与底盘调校有关，不然轻飘飘的跑车的抓地力怎么会那么强呢？我不否
认德系甚至欧系在高速上的操控性确实比日系车好，但那只是因为欧洲人更重视家用车
的操控和驾驶乐趣，而日系车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 统计数据：轻车死亡率高，重车死亡率低，是线性关系！
车重几乎差不多。由此可见日系车比德系车轻的说法完全是空穴来凤；其次在全世界车
企都以“轻量化”作为卖点的时候，不少中国消费者却以车重自豪，认为车越重越安全
，在高速上可以开的更稳，这无疑是让人贻笑大方的事。车在高速行驶时的稳定性其实
和车重无关，而与底盘调校有关，不然轻飘飘的跑车的抓地力怎么会那么强呢？ |
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l******6
发帖数: 335 | 17 根VW,GM的差距并不大。 2015如果VW没出事，VW应该领先。
2015年全年日系也在中国售出了超过336万辆汽车，在合资车份额中仅次于德系。那么
问题来了，为什么日系车的销量会这么高呢？
。众所周知美国的劳动力成本非常高，如果汽车需要频繁的进修理厂那需要的资金将非
常可观。在美国，日系车的价格普遍比同级别的美系雪佛兰和福特要贵。中国很多人由
于受民族主义情绪和一些媒体的误导，对日系车有先入为主的诸如“车轻不安全”以及
“中国产的日本车质量不如日本与美国产”的不良印象。进而导致日系车在国内的销量
不如德系。然而事实真的如此吗？
车重几乎差不多。由此可见日系车比德系车轻的说法完全是空穴来凤；其次在全世界车
企都以“轻量化”作为卖点的时候，不少中国消费者却以车重自豪，认为车越重越安全
，在高速上可以开的更稳，这无疑是让人贻笑大方的事。车在高速行驶时的稳定性其实
和车重无关，而与底盘调校有关，不然轻飘飘的跑车的抓地力怎么会那么强呢？我不否
认德系甚至欧系在高速上的操控性确实比日系车好，但那只是因为欧洲人更重视家用车
的操控和驾驶乐趣，而日系车更重视质量导致驾驶�: ξ兜脑... 阅读全帖 |
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g*****p
发帖数: 790 | 18 拨片式 像兰博基尼、法拉利等超跑，为了追求轻量化，中控台简化到只剩几个按钮，驾驶员必须通过方向盘上的换挡拨片来切换挡位。以兰博基尼Huracan为例，启动发动机后，时候拨右手拨片为D挡自动挡，之后再拨就是升挡操作。在STRADA标准模式和SPORT运动模式下都可以使用D挡自动挡，但CORSA赛道模式就只有手动挡模式了。 按键式 林肯汽车采用了按键式操作，初次上手需要适应，并且因为按键在中控台左侧，所以当车辆需要调头的时候还得把身体往前探去伸手够按键，不如挡杆操作起来那么灵活便捷。这样设计的好处当然是增加了中控台下方的储物能力，并且保证了车内设计的简洁。 旋钮式 旋钮式换挡是捷豹的标志性设计，包括路虎后来也都采用了这种换挡方式，一方面是体现豪华感，另一方面能让驾驶员感受到车与人之间的交流，现在就连自主品牌也都开始效仿这种设计了。在启动车辆后，旋钮式挡杆会缓缓升起，使用时使用以旋转的方式在 P、R、N、D、S挡位之间切换，熄火后它会缓缓下降，恢复到原来是的样子，与中控台形成一个平面。 怀挡式 怀挡也许听过的人都很少，用过的人更少，这种换挡方式在欧美国家曾经比较流行，在中国比较少见。优点是节... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 20 安全技术差别不大基本相仿的前提下，质量越大（也就是越重）的车撞起来越占便宜。
不过现在节能减排是整个业界的主流。你有钱不在乎油耗但厂家在乎。每个级别的车在
保证安全龙强度的前提下都在往轻量化发展。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 21 奥德赛的成熟和现代新造型采用了通过提供LED前大灯两侧本田的招牌飞翼的前格栅。
巡航时，大胆而动感的前脸也掩盖了新的主动式快门格栅为提高燃油效率。奥德赛的签
名闪电腰线现在提供隐藏在后角窗的下部的推拉门轨道的更优雅的设计元素。在后方有
LED尾灯和脚激活可用新的免提电动尾门。
内饰方面，新奥德赛配备的高档材料，包括软触摸仪表板。驾驶员的仪表采用了新的7
英寸全彩TFT显示屏，并在仪表板的中央有一个可用的8英寸高分辨率显示屏音频的触摸
屏界面（EX及以上）。在高年级，抗污皮革第一代和第二排座椅表面和门饰板和黑色地
毯和黑色安全带的设计来掩盖污点，而宽敞的多功能中央控制台上的一个新的孔型鼓盖
抗屑的积累和碎片。
车载连接
车载连接性带到了一个全新的“家庭连接”的概念。老式的家庭连接 - 有时被称为对
话 - 比以往变得更容易与班上安静的客舱，并增加与新接车的功能和技术，包括多种：
新显示音频 -配备了本田新开发的操作系统，更直观的菜单和自定义应用程序的瓷
砖，这个8英寸高分辨率（720P）触摸屏界面作为神经中枢的新的音频和远程信息处理
了多种选项，包括苹果CarPlay™... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 22 奥德赛的成熟和现代新造型采用了通过提供LED前大灯两侧本田的招牌飞翼的前格栅。
巡航时，大胆而动感的前脸也掩盖了新的主动式快门格栅为提高燃油效率。奥德赛的签
名闪电腰线现在提供隐藏在后角窗的下部的推拉门轨道的更优雅的设计元素。在后方有
LED尾灯和脚激活可用新的免提电动尾门。
内饰方面，新奥德赛配备的高档材料，包括软触摸仪表板。驾驶员的仪表采用了新的7
英寸全彩TFT显示屏，并在仪表板的中央有一个可用的8英寸高分辨率显示屏音频的触摸
屏界面（EX及以上）。在高年级，抗污皮革第一代和第二排座椅表面和门饰板和黑色地
毯和黑色安全带的设计来掩盖污点，而宽敞的多功能中央控制台上的一个新的孔型鼓盖
抗屑的积累和碎片。
车载连接
车载连接性带到了一个全新的“家庭连接”的概念。老式的家庭连接 - 有时被称为对
话 - 比以往变得更容易与班上安静的客舱，并增加与新接车的功能和技术，包括多种：
新显示音频 -配备了本田新开发的操作系统，更直观的菜单和自定义应用程序的瓷
砖，这个8英寸高分辨率（720P）触摸屏界面作为神经中枢的新的音频和远程信息处理
了多种选项，包括苹果CarPlay™... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 415 | 23 又兢兢业业写了一年的稿子，终于盼来了新年的钟声。新的一年我并没有什么宏愿，好
不容易攒了2万元，加上老爹给的13万，终究是有了买四轮的勇气。拉着家人去看车，
一进大众的4S，老爹就对着被擦拭得锃亮的速腾甩了几下车门。老爹：“听听，开关门
的声音就很厚实，这车肯定要比本田家的思域安全。”我：......
◇ 日本车皮薄不耐撞？
在父辈眼中，他们认为日系车=皮薄=不耐撞=不安全，而德系车（以大众奥迪为首）=厚
重=安全，所以结论就是，安全系数：德系车＞日系车？这是我要说的第一大认知误区。
不得不说，关于日系车安全性差的说法，或许是对手们多年以来苦心经营的谣言，虽然
翻看历史，你也能够找到不少日系车在追尾事故中成“夹心饼干”、日系车在高速公路
被侧翻货车压扁的实例，但这要是换成德国车，结果也将同样如此。
关于坊间日系车“皮薄”一说，其实指的就是钢板厚度的问题。但要知道，在全球各国
排放法规越发严格的当下，如何实现车身轻量化成为了一个重要课题。所以，除了高强
度钢的使用外，许多厂商也尝试着在车身加入更多铝合金材质的部分。就钢板而言，并
不是越厚就一定越好，如果钢板厚度增加个1mm~2mm，但相... 阅读全帖 |
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b****l
发帖数: 97 | 24 大切：强劲的awd，off-road是这几个里面最好的。可选v8和air suspension。ride也
是比较软，和lincoln差不多。因为ground clearance比较高所以转弯body roll还是有
的。但是开高速或者过pot hole就非常淡定，四平八稳。缺点就是重，一点也不越野的
人买了有点奇怪（个人觉得）。
MKX:选AWD就有那个continuous damper，ride非常舒适安静（和gm那个磁控的好像是一
样的）。2.7T的那个v6 非常给力。福特6速变速箱和别家的8速(爱信，zf)没法比，不
顺滑，耗油（很多媒体都测到17mpg左右）。内部空间这三个里面最大。
XT5:这三里最新，刚出的新一代。v6+8at+轻量化+必须手动打开的四驱=省油。不过这
个四驱是torque vectoring，和acura的sh-awd类似，比lincoln的先进一点，lincoln
的只能前后随意分配而caddy可以任意轮分配扭矩。非常蛋疼的一点是这个awd只是有一
个开关控制，而默认是关的。。。原因是epa测的时候就会很省油。。。xt5比较middle
pack，没什... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 非常不好，簧下质量大对操控影响巨大。好比公认的捷豹XE操控很好吧，下摆臂就是铝
合金的。轻量化是汽车的方向，当然，人家本田的方向是简配。oles (mileman) 的大作中提到: 】 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 26 发信人： Sytick(Amman), 信区： Automobile
标题： 为什么上网的人普遍喜欢日系 而不上网的人普遍喜欢德系
发信站： BBS未名空间站(Mon Aug 21 11:31:32 2017,GMT)
我不知道大家有没有做过调查 哪怕是问下身边的人 但凡经常上网的 知识面比较
广泛的 对日系或多或少都有好感 即使因为某些原因没有好感 但也不会张口闭口皮薄
车轻之类的
而不上网的人 则一提德系 当然因为中国目前人均GDP还很低 所以买BBA的即使烂
大街 那也是金字塔上层的 大多数还是买不起或者觉得买得起但是消费不起（比如高昂
的保养维修等等）所以没有买的
所以普遍民众谈起德系还是大众 特别是不经常上网了解这些信息的 就是听所谓
的老司机讲讲 我个人也听老司机讲过 这些修车师傅啊 老司机啊 比如出租车司机 驾
校教练啊之类的 这些人确实经常接触车 但是这些职业普遍存在的一个问题就是知识文
化水平不高（没有鄙视的意思） 当然也不是绝对的 是一般都这样 所以这些人看问题
会出现一个现象就是比较片面 你也不能说他们说的不对 某些方面还是对的 但是因为
他们没有去了解整个汽车 ... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 27 本田Insight Prototype将于2018年1月15日在底特律举行的2018年北美国际汽车展上首
次亮相，作为全新2019年本田Insight的前身 - 一款定位于本田Civic之上的高档时尚
五座轿车客车阵容。全新的Insight采用最新一代的本田创新双电机混合动力系统，将
于明年夏天在本田阵容中推出最新的电动汽车。
“凭借其复杂的造型，充满活力的姿态，充足的内部空间和一流的性能，全新的
Insight体现了本田在创造电动汽车方面没有典型折衷的方法，”汽车高级副总裁Henio
Arcangeli，Jr.美国本田汽车公司本田部门的销售和总经理“你不必成为一个电气化
的倡导者来欣赏新的洞察力 - 它本身就是一辆伟大的汽车，独立于发动机罩下面发生
的事情“。
第一代Insight于1999年推出，是美国第一款混合动力汽车，拥有优化的空气动力学和
轻量化的铝质结构。因此，双门Insight推出了最高燃油效率的EPA认证的汽油燃料汽车
，公路等级为每加仑70英里。这是第一辆使用本田综合汽车辅助（IMA）混合动力系统
的本田汽车。
第二代Insight于2009年首次亮相，成为市场上最实... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 从卡宴到添越，再到兰博基尼Urus，伴随着中国SUV市场的持续火热，世界上越来越多的豪车品牌开始转投SUV市场。尽管科尼塞克曾经表示过自己将永远不会生产SUV车型，但TopSpeed还是忍不住为其推出了科尼塞克SUV渲染图。
从发布的效果图来看，科尼塞克SUV依旧沿用了其家族式的设计。前大灯可以看做是Agera的放大，采用了新的LED组合，看起来更有科技感，也更加现代。下方的运动套件则和Regera基本一致，依旧富有侵略性。
从车身侧面来看，科尼塞克SUV并没有采用和其他运动型跨界车一样的掀背式设计，它的车顶线条要更加硬朗，大角度的C柱和车尾设计使其看起来更加粗犷硬派。
除此之外，新车还配备了轻量化设计碳纤维轮毂和轮胎以及巨大的运动型刹车卡钳，视觉效果非常运动。
尾部造型预计会比较简洁，大面积横向设计的尾灯以及巨大的排气管，应该都会出现。
科尼塞克Agera
科尼塞克Regera
内饰方面将继续参考Agera和Regera的设计风格，顶级皮革自然会是标配，除此之外，新车还将融入碳纤维和铝合金材质。考虑到它SUV车型的定位，新车很有可能会获得更大的仪表盘，更宽的中控区域以及更高的中控台。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 近日，共享汽车融资节奏明显加快，共享出行领域的消息此起彼伏。继PonyCar、
Gofun的新一轮融资的金额都突破亿元人民币后，Togo途歌也在近日获得了B轮融资，摩
拜的首批共享汽车业务也正式上线... ...共享汽车又呈现出将火之势。
共享经济畅销书《重新定义分享》作家谈婧在腾讯新闻客户端《轻锐》评论社区，
针对“共享汽车”的话题发起了评论活动，并提出了几大问题：共享汽车为什么看起来
又火了? 比起B2C的传统租车模式，共享汽车有哪些优势，还有哪些“亮点？这究竟是
行业风口还是伪需求？
熊猫资本合伙人梁维弘、Gofun出行总裁兼首席运营官谭奕、PonyCar联合创始人陈
智超以及各大行业知名媒体人、汽车行业从业者都纷纷在评论区里出现，与网友一起探
讨交流与解答。
共享汽车已成行业风口
如今，用户通过共享单车的使用逐渐接受了“共享出行”的概念，而共享汽车在消
费门槛的问题上已经基本被抹去，各大投资人和相关从业者都对其表示出乐观的看法，
可以说，共享汽车已经走到了行业风口。
PonyCar联合创始人陈智超认为，共享汽车的发展市场前景十分广... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 德系车企和日系车企一直是各种汽车新技术的试验田，现在普遍应用的涡轮增压、直喷系统以及双离合，最早都是“ABB”或者“两田一产”（车企集团）捯饬出来的。时间来到2018年，德系和日系在新技术领域又有了更多脑洞大开的“骚操作”，梅赛德斯-奔驰去年底一口气推出的2.0T/3.0T/4.0T三种排量的48V轻混发动机；奥迪和保时捷最新开发的全新2.9T/4.0T发动机；已经在全新凯美瑞上使用的丰田全新2.5L双循环混动系统；即将引入国内的日产双循环+双喷+双涡管2.0T发动机。
这五台由各大厂商最新开发的发动机，完全称得上是潮流的先驱者，下面我们就去看看它们都有哪些技术上的新突破？目前已经在哪些产品上应用？
●奔驰M256 3.0T L6发动机
时隔多年，奔驰还是重新回到了直列六缸发动机怀抱，这台代号为M256的机头只是奔驰全新模块化发动机家族中的一员，与之同时推出的还将有直列4缸汽油发动机（M264）、直列6缸柴油发动机（OM656）、V型8缸汽油发动机（M176），它们全部诞生于全新的发动机技术平台，包括整体的电气化、48V系统、电子辅助增压器和ISA电机等新技术。应用上，目前国内在售的只... 阅读全帖 |
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J***n
发帖数: 210 | 31 18年底买的M3P ，到现在为止两次动力提升两次，刚刚这次，特别明显。回想当年，开
汽油车的时候，改进气，出气，油泵，轻量齿轮，年轻时真的好闲，好多周末就这么泡
进去，还特别有成就感。换来的实际马力提升，估计是个位数，主要是些声浪和心理暗
示。 |
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发帖数: 1 | 32 北汽集团2017美国海外招聘—高层次人才联谊会及相关活动
2017年6月底-7月初（6月28日—7月1日），北汽集团将携所属北汽股份、北汽新能源、
研究院、北京通航等多家所属单位赴美国旧金山(硅谷)、底特律、纽约三地举办海外高
层次人才联谊会及招聘系列活动。届时，北汽集团总部及所属招聘单位高管、人力资源
负责人等齐聚现场，发布企业及招聘相关信息，并与参会者交流畅谈。
诚邀您共聚一堂并持续关注！
活动详情请登录北汽集团海外招聘官网了解:
http://baicgroup-overseas.zhaopin.com/
如您有意向参加，请尽快登陆官网按要求报名,获取联谊会/招聘相关活动入场券、一对
一面谈邀请函。报名成功后我们会尽快与您联系。
附：北汽集团2017美国海外招聘—高层次人才联谊会及相关活动介绍
北汽集团海外招聘项目组
2017年6月
活动安排
6月28日：旧金山(硅谷), 高层次人才联谊会
Hilton Santa Clara, 18:30-21:30
7月1日：底特律, 高层次人才联谊会
Somerset Inn Troy, 18:30-21:30
6月29... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 位于San Carlos downtown隔壁，开车2分钟距离 。临近San Carlos Caltrain Station
(开车3分钟)和 101 Highway(开车4分钟)。临近San Carlos，Redwood City，San
Mateo，Belmont，附近有Facebook, Google, Oracle, EA等各大公司。
- 为single family house内一独立房间，空间宽敞，提供家具。周边社区安全安静。
- 和另一个卧室共用洗手间
- 屋主为engineer，爱整洁好相处。
- House里有厨房和洗衣干衣机，可轻量使用。
- 提供停车位。
- 拎包入住。找单个租客，倾向长期租约。
- 租金1390刀一个月，有意者请短信718-864-0147，非诚勿扰 |
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M****o
发帖数: 4860 | 34 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: MVPYao (退役了), 信区: Military
标 题: 院士张尧学回应质疑:研究成果已网上公布
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 27 10:42:13 2015, 美东)
张尧学（资料图）张尧学（资料图）
获得国家自然科学奖一等奖，将张尧学院士及其研究团队带到舆论的风口浪尖。面
对质疑，张尧学近日接受科技日报独家专访——
“这么长时间没有给公众回应，造成大家误解，非常抱歉。我之所以沉默就是考虑
到知识产权和商业机密。”张尧学院士希望通过科技日报表达他的歉意。
获得国家自然科学奖一等奖，将张尧学及其研究团队带到舆论的风口浪尖。
其获奖项目“网络计算的模式及基础理论研究”被通俗称为“透明计算”。据报道
，这项研究主要在三个方面取得突破：研制了超级操作系统(Meta OS)、实现了计算与
存储分离、实现了软硬件分离。
“我已经把我原型成果的视频公布在网上，大家可以观看，也可以在我的主页上观
看，技术人员可以通过这些视频去深入了解。”他说。
围绕这一理论和技术的讨论持续至今。计算与存储分离很早就能实现了，网吧... 阅读全帖 |
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h********0
发帖数: 12056 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cfcyl (残废草原狼), 信区: Military
标 题: 中科院要5年在这60项取得重大突破。这是要创造神话？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 06:09:07 2016, 美东)
8月31日，中国科学院发布“十三五”发展规划纲要，未来五年，中科院将围绕基础前
沿交叉、先进材料、能源、生命与健康、海洋、资源生态环境、信息、光电空间等八大
领域，提出60项有望实现跨越发展的重大突破和80项重点培育方向（均不含国防科技创
新），涉及器官修复与再造、大气灰霾追因与控制等多项与民生直接相关的创新方向。
有望实现创新跨越的重大突破（60 个）
（一）基础前沿交叉（8 个）
. 数学与交叉方向
（1）Langlands 纲领和千禧数学问题。通过数论、表示 论、代数几何和调和分析等多
个分支交叉融合研究，培育凝练 能够引导数学方向发展的数学问题与猜想，争取在
Langlands 纲领、Riemann 猜想、BSD 猜想等重大数学难题的若干方向上 取得与国际
数学科学大奖同等水平的成果。
. 物理与交叉方向
（... 阅读全帖 |
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c********d
发帖数: 11593 | 36 duty跟家务是两个不相干的概念。我觉得只要是家庭里面的事务，做饭洗衣账单修房修
车，无论是谁造成的，那都是家务。处理账单，难道说，这个月你看了电视我没看电视
，所以电视账单是你的duty我的额外家务？剪草坪，难道说，因为孩子在草坪玩的时间
最多，所以草坪是孩子的duty？
如果只要跟自己相关的事情，就一定是自己的duty，否则就一定是过分的要求，我家那
个一岁半的现在就该自己给自己煮饭洗衣了——准备自己的饭，收拾自己的衣服，难道
不是分内的事？这种标准显然是不公平的。这个东西，总是随着能力增长而逐步增加的。
对于刚出生的婴儿而言，显然收拾自己的玩具也不可能是她的duty，那肯定都得大人来
做啊。
对于12岁的女孩而言，帮家人分担些轻量的家务，洗碗收拾桌子什么的，算作duty也无
可厚非了。
而对于成年人而言，不论回报地支持配偶子女，为撑起一个家而努力，不但要照顾好自
己，更要照顾好别人，也是他们的duty。 |
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p*******m
发帖数: 20761 | 37 此次宝马所推出的三款新世代自行车系列，包含拥有强悍性能的越野登山自行车
Mountainbike Enduro，专为长途旅程设计，极度舒适的旅行自行车Touring Bike，以
及简单轻便、优雅时尚的通勤新选择—城市休闲自行车Cruise Bike，是宝马汽车工艺
中车体设计与机械原理的经典之作。
针对三款车的技术层次，原厂表示，自行车部门工程师除了运用与汽车制造相同的焊接
技术，来强化自行车的车体强度及韧性外，三款自行车的车架皆运用最新的钛合金液压
成型技术与应用双三角钻石型原理，打造出兼具轻量化与高强度的一体成型车架。另外
，宝马独家设计的高刚性车架，能有效分散车身震荡，稳定性远高于一般自行车；而车
架外观的防护涂装，则同样运用宝马汽车工业相同的粉体涂装技术，烤漆色泽格外均匀
、明亮。全系列自行车，不仅在制程中运用尖端科技，更采用最优质的零件与组装技术
，全车皆于德国知名自行车厂WINORA组装完成，并通过德国最严格的DIN Plus超高质量
认证标准测试，让三款自行车得以承袭宝马无可取代的品牌精神。
宝马自行车 - 10万元款
休闲自行车Cruise Bike，是宝马汽车工艺中... 阅读全帖 |
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i*****r
发帖数: 65 | 38 由于毕业回国，部分家具出售,有一些小东西买就送
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1、 Apple iPhone 6, Gold, 64 GB (Unlocked)，土豪金款商城价829刀，现在400
刀转手，国内用不了，忍痛半价
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3、 Apple M... 阅读全帖 |
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t**j
发帖数: 1 | 39 由于毕业回国，部分家具出售,有一些小东西买就送，列表：
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3、 ... 阅读全帖 |
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a****e
发帖数: 1 | 40 由于毕业回国，部分家具出售,有一些小东西买就送，列表：
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3、... 阅读全帖 |
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f******d
发帖数: 390 | 41 ……太大了……
我有hd280pro
还说是轻量化设计呢
沉死了
压的我不长个 |
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发帖数: 1 | 42 位于San Carlos downtown隔壁，开车2分钟距离 。临近San Carlos Caltrain Station
(开车3分钟)和 101 Highway(开车4分钟)。临近San Carlos，Redwood City，San
Mateo，Belmont，附近有Facebook, Google, Oracle, EA等各大公司。
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- 和另一个卧室共用洗手间
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s******y
发帖数: 936 | 43 果然还是有牛人啊，现在版上的人都好复杂哦，听到一个概念就想当然。不过现在很少
用soap吧 restful比较轻量化了。而且很多成熟的framework 全部config好了，都不
用自己操心 |
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a***b
发帖数: 36 | 44 第一题我当时pull和push都讨论了下，由于各种设备都要考虑，pc和phone也许就用不
同的方式。还有就是是每次做full list更新还是delta，如果delta的话怎么存version
之类，还有server端数据的failover之类
第三题我也是一边讨论一边做，感觉面试官也是比较随意的想出各种scenario的detail
，design也改来改去。比如说有些feeds需要额外的比较大的预处理代价，有些则非常
轻量。还有不同源的数据如何去重和integrate，如何查是否已经有这些数据了之类
我个人感觉这些design问题都非常open，面试官脑子里也没有固定的方案，基本都在讨
论各种条件下的tradeoff。很多时候上来也不明确，我就把想到的都说，然后问他觉得
怎样，再进一步深入讨论 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 45 no，前台服务器基本不设计business logic，主要负责提供用户在网页端的所需的数据
。用户在网页上的行为，比如搜索，会引发搜索要求，这个要求会由前台负责完成并回
馈搜索结果。
前台服务器基本没有DB读写，比较轻量化。唯一有business logic的地方就是用户认证
和授权，一般需要联系ISP服务器，不是由前台本身支持用户认证的logic
前台会涉及很多http的技术要求，各种header和cookie的意义，处理http要求和响应。
后台服务器很少情况需要处理http的内容，至少api部分是不需要。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 46 这是UX干得活，和前端还不是一回事
前端主要写JS和轻量化的server，后端主要写API，做商业应用和integration，纯后端
没有写server和应用的要求，主要工作是处理数据，常说的大数据技术主要使用在纯后端
互联网公司还有一大票做infra的，负责提供存储数据和大型计算的服务，对CS的技术
水平要求很高
剩下就是做内部tool和应用的，难度层次不齐，不好评论 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 47 前台的server基本不用和DB打交道，所谓的full stack就是web外上写写前台server的
API，用不上数据库的东东
前台server都是轻量的，没有复杂的逻辑，可以有各种技术选择。
但对于一个公司只会有一个stack，不可能又是nodejs，又是Apache，又是nginx，你们
到底要玩毛啊 |
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s***d
发帖数: 15421 | 48 哈哈 我认识的都是cmos的 美国老中估计做三五 bjt 的凤毛菱角 能做的老美估计都是
要退休的那种 还不如去东南大学找射频光电所所找 研究生 年轻量足 便宜 搞不好还
有创业情怀
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 49 俺做backend的，玩过一些angular1，感觉就是网页端的轻量service，现在不玩了 |
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p********y
发帖数: 6 | 50 因为十二月下旬老婆要生产 所以招聘通勤保姆一名 不需要带孩子（丈母娘会从国内来
带孩子） 也不需要做月子餐
工作内容：主要是做饭 两位大人（非产妇）的中饭和晚饭 要求要清淡 精致可口一些
以及轻量的家务（如每星期扫拖一两次地 用洗衣机帮洗衣物等）
工作地点：Milpitas 位于great mall附近
欢迎有意者请电联徐先生：408-821-4754 |
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