n*********u
发帖数: 1030 | 1 MB C300. 跟奥迪价格差不多吧（奥迪加上选配不便宜）。你要的舒适度嘛。
p.s.G25不要，要就要G37，又不是再国内，这儿价格差不多，油耗差不多，但性能好太
多。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 2 新的V6是改进很多，别看介绍差不多，但实际有很多不同。最简单的，别看悬挂结构都
一样，GT的要更硬一些，而且前后防倾杆更粗，还可以选装brembo刹车。还有3.73的
gear没记错的话是只给GT的，V6只能选配3.31，换个Gear提速表现有明显区别。另外
coyote未来改装空间要比V6更大。如果钱够，建议上Boss 302。呵呵
如果只是为了日常驾驶，V6 Premium就够了。自动挡日常还好，比较平稳，但要sporty
还得手动。新的V6很省油倒是真的。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 3 嗯，这是有点麻烦。我用我的USAA账号和LA地区的邮编在USAA上查了一下，为了省事我
存了一个截屏图片，配合这个图片我给你说说哈。
每一项option都有个说明。主要就是三项，REQ，N/A，和 -inc。
REQ就是先决条件，就是说要想得到这个option，得先满足REQ要求的配置。
例如：BREMBO BRAKE PKG的REQ是44x manual trans，就是说想配BREMBO BRAKE
PACKAGE就必须选手动变速器，自动的就不行。
再比如hood and side stripes的REQ是400A，就是premium的基本版，如果你选了401A
或是402A（GT/CS），就不能选这个hood and side stripes。（不过402A有自己独特的
stripes）
N/A就是不兼容啦。还是以brembo brake package来说，这个就N/A with 402A，也就是
说如果你选择402A package，就没有brembo brake package 了。
再比如列表最上方的几个轮毂的option，也都是不给402A选配的。
-inc就是说明这个... 阅读全帖 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 4 哦，原来是这样，真是长见识啊：）我昨天出去办事正巧路过一个卖ford的地方就顺便
去看了下野马。08年candy red二手premium，不过跟新的一样，在外面看了一圈又在里
面坐了一会，没试开。以前一直在网上看图片或偶尔路上见到，这是第一次亲密接触呵
呵，感觉就是：爽！比想象的还好！我没见过base版的，但是这个premium版一看就中
意了。前排空间很大，两个人坐正好，后排小点，不过偶尔带一两个人也没问题，很适
合我的情况。就是顶篷比camry感觉低点，看来天窗肯定得上了。红色确实漂亮但是感
觉有点高调呵呵……然后又想到一个问题，那些选装的部分，如果我不在买车的当时选
，过俩月再去选装，费用会变吗？如果轮胎我在买车的时候就换选配，那标配的轮胎仍
然会给我吗？ |
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d******y
发帖数: 1039 | 6 可以选配的,这个和屁股加热一个道理.多出钱当然多享受了... |
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s********a
发帖数: 2796 | 7 有没有只有rear camera，没有DVD，导航的选配？ |
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e****l
发帖数: 3319 | 8 这个链接里的回帖太逗了，有个人问“选配项目多吗？ 是不是和保时捷一样”。感情
在他心目中，野马的地位这么高啊。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 9 上马：4R trail vs GC overland （Overland上才有空气悬挂）
中马：4R limit 4*4 vs GC limit
下马：4R sr5 vs GC laredo
另外带elsd的quadra drive ii和v8 hemi在laredo，limit和overland上都可选配
如果比越野，4R明显比gc强，但如果是wsn买日用车，就选低型号的，gc laredo比4r
sr5开着坐着都舒服
diff |
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p*****e
发帖数: 560 | 10 你说的是后排用来看DVD的显示屏吗？那个LE是标配，SL是选配，以下都没有。SV的布
座没有加热，通风大概也没有。我开着quest感觉和以前开的Altima没有太多不一样，
加速刹车都足够，转弯也很灵活，不同的就是宽度明显大了，进狭窄小路的时候不得不
小心。 |
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d***s
发帖数: 7683 | 11 哪里有售?
有什么新车能选配这类装备么?
10万以上的牛逼车就算了. |
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d***s
发帖数: 7683 | 12 希望在1,2年内就有新款车可以选配前后摄像头+随车内置100GB存储器,发动机点火自动
开始录影,同时发动机熄火后,可以像大多数室内监视器那样,画面内有移动物体时也可
自动录影. |
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y********r
发帖数: 2836 | 13 X5 sport activity可以选配这套胎且不多花钱撒。 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 14 在这看了两个月，不知道为啥没一个提到这款车的。我觉得外型很顺眼啊，跟野马GT
PREMIUM相比MSRP都是3万3，仔细对比了下各项指标感觉很多方面都比野马GT强一点，
当然也有不如野马GT的但是这些不如的地方几乎可以忽略不计，强的那些地方却实在没
办法忽略不计。比如：V8/5.7 6档手动（野马是V8/5.0 6档手动），最大功率低36（
376:412）但是最大扭矩高20（410:390），引擎变速器方面基本上差不多。但是悬架好
点，轮胎大点（20inch，野马标配18，选装19加1000块），标配HID（野马选配加500块
），另外就是车子整体大了一点，空间方面各项参数都大点，后座3人（野马后座2人）
……反正总体感觉就是买道奇基本不用再花啥钱了，但是买野马的话要想配的好一点好
像还得再花个3、4千的。有谁开过的吗，说说吧，什么都行：） |
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k**********e
发帖数: 2507 | 15 在这看了两个月，不知道为啥没一个提到这款车的。我觉得外型很顺眼啊，跟野马GT
PREMIUM相比MSRP都是3万3，仔细对比了下各项指标感觉很多方面都比野马GT强一点，
当然也有不如野马GT的但是这些不如的地方几乎可以忽略不计，强的那些地方却实在没
办法忽略不计。比如：V8/5.7 6档手动（野马是V8/5.0 6档手动），最大功率低36（
376:412）但是最大扭矩高20（410:390），引擎变速器方面基本上差不多。但是悬架好
点，轮胎大点（20inch，野马标配18，选装19加1000块），标配HID（野马选配加500块
），另外就是车子整体大了一点，空间方面各项参数都大点，后座3人（野马后座2人）
……反正总体感觉就是买道奇基本不用再花啥钱了，但是买野马的话要想配的好一点好
像还得再花个3、4千的。有谁开过的吗，说说吧，什么都行：） |
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l**********e
发帖数: 722 | 16 空气悬挂一直是选配，V6+气悬及其少见，大部分是V8+气悬。
气悬本身也很少，大部分人不装。装了的话旧车大概贵2k |
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 你这个是truecar上查到的么？恐怕上面折扣最大的那些是选配比较多的。折合下来的
起价低于40k
还是那句话，我现在就在找x5的deal，如果40k税前能搞定，我宁愿给你1k酬金再花一
千运过来fl |
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d***s
发帖数: 7683 | 18 希望带360°全景摄像头的车尽快面世.
如果车厂因为法律问题不能装,有哪个修车厂提供选配服务也好. |
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x*b
发帖数: 5723 | 19 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: xrb (小肉包), 信区: Auto_Fans
标 题: 车到了，奔 - 2012 X3 xDrive35i M-Sport with 20 inch 310M w
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 20 02:00:27 2011, 美东)
这次还挺顺利，前后不到6个礼拜就提到车了(订车的时候是完全按照巴黎车展的配置定的，除了内饰颜色)。比我预计的要提前2个礼拜。20 inch BMW style 310M轮子也按时收到了，一并换上。Front end clear bra和30% ceramic tint上个礼拜提车后也完成了。
巴黎车展的link如下，当时第一眼就看中了。本来还不是很感冒F25 X3但是M-Sport确实增色不少，尤其是选配20寸BMW Style 310M轮子之后:
http://www.bmwblog.com/2010/10/01/2010-paris-motor-show-2011-bm
个人中肯评价，310M装好后好像没有车展上效果那么好，可能是灯光的原因，但是either wa... 阅读全帖 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 20 wheels look awesome, the rear side windows look just like
those on a Sante Fe
定的，除了内饰颜色)。比我预计的要提前2个礼拜。20 inch BMW style 310M轮子也按
时收到了，一并换上。Front end clear bra和30% ceramic tint上个礼拜提车后也完
成了。
确实增色不少，尤其是选配20寸BMW Style 310M轮子之后:
either way还是比原配的19寸369M好看。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 21 re cayenne turbo:P
或者X5 M,虽然还是那么重,但发动机悬挂提高上来了,再加上有DPC,也能补充点儿
dealer那儿有台现车,加选配后MSRP大概100k,心动不已:D
facelift
2014 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 问题是你要搞M3怎么也不能搞裸车啊
M3那些选配都不便宜,起价虽然msrp就五十多,dealer手上常常都奔70去了 |
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x*b
发帖数: 5723 | 23 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: xrb (小肉包), 信区: Auto_Fans
标 题: 车到了，奔 - 2012 X3 xDrive35i M-Sport with 20 inch 310M w
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 20 02:00:27 2011, 美东)
这次还挺顺利，前后不到6个礼拜就提到车了(订车的时候受巴黎车展上的35i M-Sport发布的影响所以借鉴了配置)。比我预计的要提前2个礼拜。看来BMW的production基本不受配置影响这是肯定了。20 inch BMW style 310M轮子也按时收到了，一并换上。Front end clear bra和30% ceramic tint上个礼拜提车后也完成了，效果都还不错。
巴黎车展的link如下，当时第一眼就看中了。其实F25刚发布的时候自己还不算特别感冒，只是觉得性能提升真的不小。但是随即发布的M-Sport确实增色不少，尤其是选配20寸M Double Spoke 310的轮毂之后
http://www.bmwblog.com/2010/10/01/20... 阅读全帖 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 24 wheels look awesome, the rear side windows look just like
those on a Sante Fe
定的，除了内饰颜色)。比我预计的要提前2个礼拜。20 inch BMW style 310M轮子也按
时收到了，一并换上。Front end clear bra和30% ceramic tint上个礼拜提车后也完
成了。
确实增色不少，尤其是选配20寸BMW Style 310M轮子之后:
either way还是比原配的19寸369M好看。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 25 re cayenne turbo:P
或者X5 M,虽然还是那么重,但发动机悬挂提高上来了,再加上有DPC,也能补充点儿
dealer那儿有台现车,加选配后MSRP大概100k,心动不已:D
facelift
2014 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 26 问题是你要搞M3怎么也不能搞裸车啊
M3那些选配都不便宜,起价虽然msrp就五十多,dealer手上常常都奔70去了 |
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x*b
发帖数: 5723 | 27 其实我个人的意见Cayenne一定要上Turbo才能充分享受到Porsche的精髓，理论上和S确
实只是那颗4.8TT引擎的区别，其他配置都可以option出来，但很多配置在Turbo上都是
标配了或至少不用加那么多附加options了，而且就是这些配置才体现了Porsche的功力所在，关键价格还嗷嗷的高。
那么问题就出现了，S option到一模一样的配置要接近10万。就比Turbo便宜了
2万。所以一般市售咱很少看到option特别高的S或base，一般最多也就1.5-2万左右的
options就很不错了(S上一个premium pkg plus就要$11650)。否则的话大部分人都会直接跳过一级了。但实际上Cayenne有几个关键的选配真的是不便宜(PDCC, PVT Plus，Air suspension等等)，而且这些options大部分时候是必须跟着其他高价值options一起选的，否则就不能选。
当然了，不管怎么样2011 Cayenne都是部好车。品牌就不多说了，做工，可靠性和性能
都是同级别的标杆，大幅减重功不可没啊。 |
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z****8
发帖数: 5023 | 28 其实我好奇为什么不是标配 这个成本应该很低 但是能提高不少安全性 为虾米不少车
还是选配 |
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h*****w
发帖数: 220 | 29 还有一个interior & exterior protection，据说是比wax持久，有5年warranty，各位
觉得有必要买吗？新车一般能从dealer选配些什么合适啊？谢谢 |
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b****e
发帖数: 1180 | 30 是的。 神车，真的没必要。
另外，我认为 interior & exterior protection 是纯忽悠。。。
不明白，你为啥非要“从dealer选配些什么”？ |
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d***s
发帖数: 7683 | 31 tint glass可以自己选配. 各州要求不同. 可以在要求低的州买车,然后转title到要求
高的州.
另外一定要有sunroof.否则车内大量蒸汽,外面人虽然更看不见里面了,但是很显眼. |
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d******g
发帖数: 6966 | 32 一般人搞m3的价格绝对买不到裸奔的911...除非你搞m3 convt然后把所有选配都配上去 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 33 不含音响和播放器的，连方向盘和刹车踏板都是选配，只有油门踏板是免费的 |
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x********3
发帖数: 341 | 34 这车好像没啥选配部件。
我问的都是 4door with sunroof and nav
41k这个太气人了，分明胡乱报价。什么都不带 然后一直吆喝“这就是这车的市场价值” |
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p********6
发帖数: 1339 | 35 来自主题: Automobile版 - 买车求建议 买菜车基本就是日本普通家庭车，轿车比如accord camry civic corolla，SUV比如crv
rav4。
都是价钱不高，保养维护比较简单，经济省油，常用功能基本都有，高级功能基本没有
（除非高配），性能中规中矩的车。除了买菜在城市里普通路段开开就好，千万不能做
啥出格的事情，比如雪天开出去爬山，雨天在高速飙车这种。而Tiguan做这类事情就安
全些，恶劣天气开的比较稳，飙起车来也不逊色，一脚油门下去的一瞬间感觉有点像坐
飞机。简单的越野任务也可以胜任，可以走一些非常规路段比如沙滩泥地小溪之类。外
形上，比较有欧洲范，比较接近奥迪宝马。内饰上用的材料比同级车高档，电子设备和
安全装置齐全。不足之处就是价钱高，可任意选配的东西少（因为是从德国进口，没办
法自己挑配置，不然运过来就得等俩月），后备箱小（比普通轿车还小）。 |
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d**********t
发帖数: 20415 | 36 怎么可能上不了高速，高速上一把把没有ABS的车在跑呢...本来对于很多车来说ABS都
是选配的
不过你心里实在忌惮的话，看看别的吧，买车买房一个理，自己看着一定要舒服 |
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n**f
发帖数: 1304 | 37 是应该装after market的还是直接要原车选配的
大切的Trailer Tow Group IV捎带的这些东西有用吗.
# 220-Amp Alternator
# 7- and 4-Pin Wiring Harness
# Class IV Receiver Hitch
# Heavy Duty Engine Cooling
# Rear Load Leveling Suspension
# Delete Rear Tow Hook (Unavailable with some configurations)
# Full-Size Spare Tire (Unavailable with some configurations) |
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y***g
发帖数: 10422 | 39 记得车迷版讨论过，原车选配的是装在 crossmember 上的，after market 的是装在底
盘 frame 上的（对于 truck based SUV 来说）。所以 after market 的还更结实些。
不知道对于 car based SUV 是怎么样的？
mgy 来解释一下？谢谢。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 40 吹吧，很多Honda车连空调和cd都没有，powerlock更是选配
MB的锁不知道能不能自己customize，很多车都是可以的，不读manual的人真可悲 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 41 四轮驱动；性价比高，结实耐用
先说四轮驱动，这个很多牌子都必须选配，只有subaru是标配，而且四驱比很多假四驱
强多了
性价比，subaru的impreza和legacy都能在20k以下买到，这个其他牌子很难做到
结实耐用：subaru全系都是iihs top safety，reliability也算是中上吧 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 42 2000-2007那款taurus abs好像是标配吧？
以前的是选配 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 43 Sport line是很给力，必选配置；但其他舒适/便捷性的选配还是要再加
2000多刀的sport line是先扔进取的，等于比老款3系上来就贵了2000多刀 |
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f*****l
发帖数: 571 | 44 还是cls把，奔驰的高端配置cls基本都有，至少是选配。
A7是新车型，基于A6底盘的，8速3.0T，跟A6一样，外形比较酷。
同等还有BMW 5系GT也不错。
budget要是更高，就上panamera.
其它凌志啥的就不要看了把，大妈开的。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 45 我之前也在看suv，40k买suv正好不上不下的
mercedes/bmw困难点，加上必要选配绝对超40k
Audi Q5 2.0T premium plus税前勉强拿下
也可以上2.0T premium，不过很漂亮的LED大灯就没了
下一个层次可以看看volvo xc60和acura rdx/mdx
这两个牌子比audi实惠一点,准豪华品牌
mdx砍价不狠点有可能会超预算，但mdx比较大
xc60很不错，AWD 3.2L的肯定可以在预算内拿下
不在乎牌子，或者想买大一点的suv的话
gmc acadia，buick enclave，jeep grand cherokee都很popular
各自有各自的特点，buick准豪华，jeep/gmc比较给力有个性
图省心也可以看看toyota rav4和toyota highlander
牌子普通有点烂大街，不过口碑还不错，省心买菜车 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 46 mba也兰大街了吧
我之前也在看suv，40k买suv正好不上不下的
mercedes/bmw困难点，加上必要选配绝对超40k
Audi Q5 2.0T premium plus税前勉强拿下
也可以上2.0T premium，不过很漂亮的LED大灯就没了
下一个层次可以看看volvo xc60和acura rdx/mdx
这两个牌子比audi实惠一点,准豪华品牌
mdx砍价不狠点有可能会超预算，但mdx比较大
xc60很不错，AWD 3.2L的肯定可以在预算内拿下
不在乎牌子，或者想买大一点的suv的话
gmc acadia，buick enclave，jeep grand cherokee都很popular
各自有各自的特点，buick准豪华，jeep/gmc比较给力有个性
图省心也可以看看toyota rav4和toyota highlander
牌子普通有点烂大街，不过口碑还不错，省心买菜车 |
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b******u
发帖数: 66 | 47 power seat是标配怎么还要钱？
mat和protection不要
440 +
选配 （440
downpayment |
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f*****l
发帖数: 571 | 48 别逗了，2012美版 ML是选配（国内豪华版标配）空气悬挂的。
可根据路况调节车身高度及减震。
不带差速锁是真的，不过真越野，还是上G550.
啥叫美版没有低速挡，无论啥版，都是7速自动怀档。
两样 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 49 老车两田的质量控制比较好,大家都认同吧
这几年的新车,
两田估计也不会太差
ford/gm应该有进步(ford最近1-2年因为myford touch把质量评分下拉了不少,不过只是
一个选配的电子设备而已)
Chrysler应该还没太大起色,希望fiat能带来点改变
mb/bmw/audi反正也不和日车竞争的,没必要比
vw...反正有他的顾客群，修起来确实贵
volvo这两年新车不错，而且还是国货... |
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h****2
发帖数: 69 | 50 选配了一下价格都在5万
335i+M sport+皮椅
A5 prestige+sport
大家给点建议？ |
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