r*****g
发帖数: 9999 | 1 电动车最大的瓶颈还是电池，价格要下来很难，现在市场保有量小还好说，当大家都搞
电动车的时候估计要变成天价。
以tesla model s p85为例，电池是85kwh，range是265 miles，平均每kwh可以走3迈多
点，如果想达到正常汽油车400迈的range，电动车电池需要达到128kwh。tesla号称把
锂电池的价格压倒了最低，目前大家的估计是$400 per kwh（包含电池采购，封装，测
试，等等），这样的话一辆range达到400迈的电动车单电池的成本就5万多刀，这种成
本只能打包在豪华车的外衣下才能挣钱。离大批量进入2-3万区间大俗车还有巨大的距
离。
电动车想成大气候必须要有电池技术的大革命，把现在5万左右的成本降低到5000到
10000左右，剩下的1万用来制造车体，悬挂，内饰，电动机，这样才能造出2-3万级别
，周末可以放心开出去的车，单靠目前锂电池的堆砌只能是玩具级别的。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 2 虽然地球上锂元素含量很大，但能实际拿来开采的不多，目前开采成本很高，而且对环
境破坏很大，这种情况下不管谁生产电池都不会便宜。而且目前锂电池的需求还是集中
在手机电脑这类东西上，想象一下将来大众丰田通用的车都要用锂电池的时候，需求比
现在大十倍百倍，价钱还不得上天。所以说除非电池行业有革命性的发展，否则电动车
就只能是小众的东西。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 3 我对此比较怀疑，现在用锂电池的东西太多了，而且需求只会增加不会减少，如果
tesla真的把电动车市场打开了，几大厂商毫无疑问会一哄而上，整个汽车行业一旦开
始大规模上电动车对锂电池的需求会比现在高出不知道多少倍，除非锂开采技术或电池
技术有革命性的进步，否则电池价格不可能因为上量而降低多少的，不提高就谢天谢地
了。而这两个技术都不是tesla能控制的。 |
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r****z
发帖数: 12020 | 4 在tesla 电动车出现以前，电动车有六大致命缺陷
1 里程短，最长也不到100迈
2 充电慢
3 电池易起火
4 马力小，加速慢
5 电池充放电寿命
6 价格问题
这些问题都不容易解决，但是其中对于用户里程短是最关键的问题。电池车无人买帐最
大的责任就是公司一直不把重心放在这里。
里程短其实很好解决。tesla直接选用了能量密度最高的panasonic笔记本钴锂电池，(
实际上基本解决了1, 部分解决了6) 把其他的精力投入到对付2-6这些问题上。
supercharger基本上解决了2,model S通过电池控制基本完满解决了3-5。不但如此，顺
带把安全性测试做到全满分。这就是model S风靡全球的原因。
反例参见BYD,使用了相对安全的铁锂电池，损失了里程和马力，结果只卖了几百台就出
了死人的车祸。反倒在安全性上也完败给tesla.
但是tesla在顺风顺水时还是有不少隐患。
首先，model S还是很贵，产量也跟不上，tesla急需彻底解决的是 6。制造超级电池厂
来进一步降低成本就是下一步。tesla希望panasonic合作。可惜的是panasonic曾经为
过量的笔记... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 6 可怜啊，老色狼引以为傲的“锂电池”，LOL
还是不要开这个，不光质量不行，而且锂电池受热受撞击容易爆炸燃烧。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 7 我日，变形虫还活着
cmax技术是用专利从丰田那交换来的，除了马力配置更好，用锂电池替换镍氢，其他方
面都和prius是一样的
prius就是先入为主而已
和竞争对手比就是个渣
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配225轮胎
，prius是195窄胎，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，保修都是8年10万mile，插电版cmax纯电续航
里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一个级别
7、cmax和prius同样的混动技术，但是没有prius的自动加速问题
8、内饰中控什么的，cmax比prius强多了，更不用说一些功能，例如加热后视镜，自动
大灯之类的cmax全是标配，prius上都没... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 8 两个都是垫底货
和竞争对手比
fan日车上civic，比corolla好n倍，无论是操控性能安全性还是配置
价格就贵1k多
想上hybrid，就看看cmax，volt
远比prius强多了，方方面面
新款prius减重减马力提高mpg，原本安全性就差，这下更渣了
prius就是先入为主而已
和竞争对手比就是个渣
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 9 老掉牙的垃圾货，配置很差，价格还高
强烈建议买cmax，去开开就知道了，比prius好多了
或者volt，更好
如果你交税超过7k，并且在加州等地的话，最后算下来能搞到20k以下
prius就是先入为主而已
和竞争对手比就是个渣
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一个级别
7、cmax和prius同样的混动技术，但是没有prius的自动加速问题
8... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 10 如果你说的是prius，那不如去看看volt或者cmax，都比prius好不少
prius就是先入为主而已
和竞争对手比就是个渣
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一个级别
7、cmax和prius同样的混动技术，但是没有prius的自动加速问题
8、内饰中控什么的，cmax比prius强多了
8、价格，cmax折扣大，最终能比prius便宜至少2... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 11 垃圾？
cmax要是垃圾，那prius就是垃圾中的战斗机了
没开过就不要扯淡
卖的少明显是市场做的不行的缘故
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一个级别
7、cmax和prius同样的混动技术，但是没有prius的自动加速问题
8、内饰中控什么的，cmax比prius强多了
8、价格，cmax折扣大，最终能比prius便宜至少2k
总体而言，pri... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 12 垃圾？
cmax要是垃圾，那prius就是垃圾中的战斗机了
没开过就不要扯淡
卖的少明显是市场做的不行的缘故
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一个级别
7、cmax和prius同样的混动技术，但是没有prius的自动加速问题
8、内饰中控什么的，cmax比prius强多了
8、价格，cmax折扣大，最终能比prius便宜至少2k
总体而言，pri... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 13 又来吹牛逼了
ford的hybrid一直比丰田表现更好，因为ford用的材料更好
例如cmax一开始就是锂电池，直到现在丰田才在高配prius上用锂电池，普通的还是老
掉牙的氢电池
丰田就是靠着减重，减少发动机功率来实现mpg提升，安全性能操控这些全都是被放弃的 |
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r***i
发帖数: 9780 | 14 你丰田爹的高价prius才是彻底的烂货
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一个级别
7、cmax和prius同样的混动技术，但是没有prius的自动加速问题
8、内饰中控什么的，cmax比prius强多了
8、价格，cmax折扣大，最终能比prius便宜至少2k
总体而言，prius各方面被cmax完爆，不过ford做市场不如丰田，所以销量差远了，... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 15 发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Re: Prius能放下婴儿车吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 17 22:08:22 2015, 美东)
lz谨记：凡是在网上答人问题超过五十字的都是骗子
车托rihei复制粘贴一绝
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/35204551_35204629_2
你丰田爹的高价prius才是彻底的烂货
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 16 别被专业丰田水军忽悠了
prius这种纸糊的烂货价格还贵，安全性就是渣渣
建议你都去试驾一下，立马就清楚了
我有一辆cmax，开起来感觉比prius强太多了，现在跑了5000mile，平均mpg 已经44.7
了，还在上升中
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一个级别
7、cmax和prius同样的混动技术，但是没有prius的自动加速问题
8、内... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 17 不错个鸟，板车悬挂窄轮胎，主动安全是完全放弃了的
碰上重量多700lb的cmax，prius只有吃屎的份
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一个级别
7、cmax和prius同样的混动技术，但是没有prius的自动加速问题
8、内饰中控什么的，cmax比prius强多了
8、价格，cmax折扣大，最终能比prius便宜至少2k
总体而言，prius... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 18 恰恰相反
新prius功率降低了，重量又轻了上百磅，更垃圾了
cmax非常值得买，非常划算，去开开就知道了，操控性舒适性都是这个级别top
lz别听上面几个抹黑的，全都是专业和业余丰田水军
rius就是先入为主而已
和竞争对手比就是个渣
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高一个级别
7、cmax和prius同样的混动技术，但是没有prius的自动加速... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 19 别买prius，高价垃圾货
全新型号换了部分外壳，但是主要部分基本没动，然后偷工减料更严重了，减小了电池
发动机靠减重才提升了点mpg
推荐你看看cmax
去试开下就知道，操控性能舒适性安全性乘客空间性价比cmax方方面面完爆prius，现
在很多dealer都是18、9k起价，非常划算
我lease了一辆cmax，对比prius简直就是两个级别，cmax开起来稳定安静舒适，操控虽然
不是top但是绝对比prius 强太多了
ls的是专业田托，成天忽悠人多掏钱买丰田高价烂货
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有120多，差了50%，差异有60多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比pr... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 20 prius属于高价烂货范畴
和cmax比就是个渣，你去试开下就知道了
省油主要靠减少发动机马力和减重实现的，ls说什么70多，cmax如果加上纯电也轻松能
实现
重量可是多了600多lb，配置好很多，价格么差不多
prius安全性太差
本版常年活跃着10多个丰田水军id，抹黑别家，忽悠人买丰田高价烂货，小心别被坑
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有120多，差了快50%，差异有60马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配17寸225
轮胎，prius是15寸195窄胎，到v才升级到17寸215，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18
条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，好像最新高配prius才刚配上锂电池，保修都
是8年10万mile，插电版cmax纯电续航里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但是cmax比prius重500lb，安全性绝对
高... 阅读全帖 |
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r******n
发帖数: 4522 | 21 看用啥电池了，Tesla用的锂电池贵，比亚迪的铁电池肯定便宜。所以Tesla要投资开电
池厂自己生产锂电池。这玩儿本来是给笔记本手机用的，量小定价高。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 22 家里只要草地比0.1英亩大，就不要买电动的割草机，如果是在南方湿热的地方，草长
得快，不管草地多大，一定要买烧油的，否则是花钱买罪受，割草机很重要的指标是
torque，torque大的割草机用起来干脆利落，根本不用走第二回，强烈推荐买配备
briggs straton发动机的割草机，皮实可靠，牌子有很多可以选择，craftsman就很好
，如果拿不定主义，可以看看专业割草的劳模用的是什么牌子，给我割草的劳模用的是
TORO牌。
trimmer也建议用gas的，可以买两冲程的，轻一些，不过要加1/50的润滑油，强烈推荐
home depot卖的echo牌gas trimmer，是专业级的质量。
电钻一定要买高电压、锂电池的，轻便、力量大，dewalt、bosch、milwaukee、rigid、
makita都挺好，想省钱就上porter cable，千万别买什么black decker或hitachi，我
的是18V的bosch，轻便有力，用起来感觉就象一个内力深厚的武林高手，内力绵绵不绝
地释放出来，如果过载也很温和，也不会太让手腕受力。
miter saw的选择和电钻差不多。
冲... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 23 资本总是能找到成本最低的路径，就像山里的水一样。
很多东西太过复杂，政策和法律不可能预测到所有的可能性，所以往往被资本钻了漏洞
以后才发现。很多环境灾难都是这样造成的，而且在很多国家还无法追责。锂电池回收
现在规模还不大，所以还无法预测其实际的环境影响。
理论上讲，锂属于比较贵的元素，资本应该有一定的动力去回收加工废旧锂电池，而如
果回收循环的话资本一定会找到成本最低的路径，就像山里的水一样。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 24 短路了没什么两样，都会爆，锂电池更容易点而已，因为放电能力更强
不短路都不容易爆炸
所以你这话就是搞笑
prius只有高级型号才用锂电池 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 25 田托车盲又来丢人现眼了
不懂就少说两句，满嘴都是反话和造谣
尼玛丰田的垃圾电动部分比ford差远了
虽然同样都是标配80kw的电动机
但是camry hybrid最搞笑的是乞丐版用锂电池，到了高级的反而变成镍氢了
总输出功率只有32马力
比fusion的标配锂电池功率少了整整50%
这差异就好比是iphone4和iphone x的差异
而且fusion电池用空调控温，问题极少，比丰田垃圾的风冷也要更好
fuision后轮多连杆，铝合金悬臂，乞丐版就已经标配225轮胎
camry hybrid后轮现在还是筷子，base版本标配205轮胎，就这两个标号差异，在丰田
自己那mpg就差了至少5个 |
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D***0
发帖数: 5214 | 26 Fusion的锂电池电压多少啊？看Camry hybrid le也用的锂电 电压也约在250左右。按
照你的说法，fusion的电池最高电流14A，达到35kw输出，电压是……
2500volts？夸张了。
[在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到：]
:你才车盲
:丰田的垃圾电池250v
:要想输出88kw，电流要高达352安培
:你觉得什么镍氢单体电池能提供这么高电流长时间放电
:ford因为用锂电池，电动部分功率是48马力
:电流大概14a
:比丰田垃圾高50% |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 之所以用充电池的电器贬值最厉害，其中一个主要原因在于锂电池会自然老化。比如说
满电的锂电池在40摄氏度的环境下保存一年不使用，容量会衰退35%。当然储存温度不
同这个百分比也有不同。另外这里只是一个generic的例子，给大家一个笼统的感觉，
并不是说tesla用的电池完全就是这样。
这样导致电车会有shelf life这个属性，也就是保质期。希望以后电池技术的发展能把
这个属性给去除掉。 |
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C*****t
发帖数: 5259 | 29 锂电池装在计算机上就没事了。未安装的备用锂电池不可以带。
在中国海关看来，两台计算机不是“自用合理数量的私人物品”。海关依法行政不叫“
找麻烦”。 |
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j**********5
发帖数: 5878 | 30 1、沪指进入缩量拉锯战 黑周四千万不要来
沪指低开横盘收在3472点，连续多日维持缩量震荡，稍许值得安慰的而是，沪指站
稳3450点，否则不敢想象，有3320一撸到底的危险。盘面上以地产为首的蓝筹板块有企
稳迹象，是好现象但能否延续尚存问号，大概率蓝筹维持搭台的局面。明天又是关键的
周四，指数上的调整相信不会太深，大涨大跌都难，维持时间换空间的阶段走势，个股
方面短线参与价值不大，每一次冲高都是减仓出货机会，市场进入存量资金博弈模式。
2、创业板失守最后一根均线 题材股点到为止
创业板指数低开震荡，跌破30日均线，绿盘收尾。下午偶有反攻又被扼杀在摇篮之
下，空头牢牢控制下降压力，不给多头任何机会，重心逐步下移，煎熬期之后会否进入
下降通道，值得关注。不过从盘面上看，仍然有部分题材股相当活跃，轮动节奏快且强
度不高，锂电池概念全面飘红，维持仅存的赚钱效应。市场利空消息弥漫，题材股点到
为止，短线拼能力，拼快、准、狠，还有见好就收。
3、新股上市日次新股暴跌 原来是这两类原因
IPO重启后的首次新股上市首日，新股表现抢眼，全部大涨44%。按道理，新股上市
会刺激次新股的一轮炒作，但次新股却... 阅读全帖 |
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h******e
发帖数: 908 | 31 股板新人报道，但是炒股旧人。
第一句话，A股是投机市。
第二句话，现在大盘属于上不去（众多大妈套牢盘）下不来（党拿枪在后面顶着敢于抛
售的）尴尬状态，属于比较好的多头投机氛围。
然后才能买股。
推荐603026石大胜华，原因：
1.不论多烂的行情，抄新是最能凝聚人气的（套牢盘少，筹码松动，收集筹码容易）。
2.锂电池整体在涨价，据说有5000吨产能（至于多少吨、品质如何真心不在乎，基本数
据在投机里面没有当真的，大家就是图一浑水摸鱼，打一耙就走）
3.2014年营收50亿，现在市值90亿（毕竟要让投机的人做高有底气）。
4.今年刚发，流通股本5000万，总股本2亿，有转送的噱头（都是吹）。
5.没有被恶炒过，前期整理半年吧，最近突破了平台，目前突破平台价格大概20%，按
照锂电池整个市场的“巨大”前景来算，做到市值150亿~200亿没有问题。
6.本人已经过了看K线炒股的阶段（这种K线据说爆发力很强，据说是主升浪，技术分析
在国内还是挺流行，我就是图一乐呵，不知真假）。
7.本人成本价44元左右，全仓30手小玩一下（多少年了，都是全仓玩或者空）。 |
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l*******r
发帖数: 39279 | 32 连你都没有可BSO了，看来实在是渣到不行了
锂电池已经涨了好久了，这轮也都翻倍了，是该往下狂跌了呀。看到锂电池狂跌我好开
心，但是多氟多跌得也不算猛
本来还指着你bso几只股票。。。。
我终于打中了新股中国核建，啥时候我能打中一只创业板啊 |
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b******n
发帖数: 127 | 33 呵呵，原来是这样呢。也许是楼下说的不能寄电池。现在规定都写这有关锂电池的好像
都不能寄。USPS大妈第一次没管，第二次问我是不是有锂电池。我说有，然后她把填好
一半的表退给我说，我们这个小邮局不收，需要到大一点的邮局才收。第一次收了是我
们不知道。
到了大邮局，另一大妈告诉我，只需要在描述部分加上Lithium battery installed就
好了。以后就再没出现问题。 |
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s**********a
发帖数: 277 | 34 打印的地址， usps竟把包裹寄到德国了。 德国海关发信到家说有锂电池不能发国际。
email联系提供邮寄中国证明，但他
们也不给退也不给转只是重复有锂电池不能发国际。还有解吗？ |
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S********t
发帖数: 4402 | 35 为什么要瞎写呢？如果有电池的话。现在主要是锂电池和不同类型的锂电池。大部分也
不是危险品。如实填写主要是怕包裹被意外损坏了导致事故。对你也是有好处的。你瞎
写，万一发现就是你的包裹导致的问题，你岂不是有大麻烦？这个填写又不难。 |
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h******n
发帖数: 3599 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 斯坦福华裔教授研究成功铝离子电池 手机1分钟可充满电
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 7 11:17:54 2015, 美东)
我斯坦福华裔科学家人才辈出啊
原标题：美国华人科学家铝电池研究取得突破
新华网旧金山4月6日电（记者马丹）铝被认为是有吸引力的电池材料，但商业上可行的
铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版
刊登研究报告，介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点，可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来，铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说，他们把石墨作为负极材料，试验确
认了几种表现良好的石墨类材料，并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液，从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
研究人员把... 阅读全帖 |
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h********0
发帖数: 12056 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cfcyl (残废草原狼), 信区: Military
标 题: 中科院要5年在这60项取得重大突破。这是要创造神话？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 06:09:07 2016, 美东)
8月31日，中国科学院发布“十三五”发展规划纲要，未来五年，中科院将围绕基础前
沿交叉、先进材料、能源、生命与健康、海洋、资源生态环境、信息、光电空间等八大
领域，提出60项有望实现跨越发展的重大突破和80项重点培育方向（均不含国防科技创
新），涉及器官修复与再造、大气灰霾追因与控制等多项与民生直接相关的创新方向。
有望实现创新跨越的重大突破（60 个）
（一）基础前沿交叉（8 个）
. 数学与交叉方向
（1）Langlands 纲领和千禧数学问题。通过数论、表示 论、代数几何和调和分析等多
个分支交叉融合研究，培育凝练 能够引导数学方向发展的数学问题与猜想，争取在
Langlands 纲领、Riemann 猜想、BSD 猜想等重大数学难题的若干方向上 取得与国际
数学科学大奖同等水平的成果。
. 物理与交叉方向
（... 阅读全帖 |
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f****i
发帖数: 20252 | 38 做个类比。
锂电池里有过压保护和短路保护电路，不然容易起火。你是不是看到锂电池也绕着走？ |
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e********t
发帖数: 9607 | 39 好牌子，两个钻不错，灯和锯子用的机会不多。
女生还是买锂电池的吧，最好是两个钻，两个锂电池加快速充电器的。 |
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d***n
发帖数: 138 | 40 对的。这类的工具，电池是很重要的因素。新锂电池和旧镍铬电池的差距很大。中间还
差着镍氢电池这一代。谁都不愿意在短时间内重新去买电池。
dewalt的锂电池性能也不如Makita的好。容量小。 |
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f****i
发帖数: 20252 | 41 据说这一套可以配锂电池的
你看看两个锂电池和一个充电器要多少钱吧 |
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w*****m
发帖数: 20421 | 43 不是哪家好不好吧，锂电池的普遍价格都高，密尔沃基那个锂电池M15和M18就挺好的
价钱也不便宜 |
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l****u
发帖数: 980 | 44 谢谢各位，看到10楼的图，立刻上网买了。先用用看，也许再买个锂电池的轻巧的配套
用。
家里的几个都太老，有线的不能变扭力。几个无线的都不是锂电池，充电时间长使用时
间短。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 45 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: foxbat (PMICO-BRCM), 信区: Automobile
标 题: 说说买常用工具
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 19 14:40:42 2017, 美东)
家里只要草地比0.1英亩大，就不要买电动的割草机，如果是在南方湿热的地方，草长
得快，不管草地多大，一定要买烧油的，否则是花钱买罪受，割草机很重要的指标是
torque，torque大的割草机用起来干脆利落，根本不用走第二回，强烈推荐买配备
briggs straton发动机的割草机，皮实可靠，牌子有很多可以选择，craftsman就很好
，如果拿不定主义，可以看看专业割草的劳模用的是什么牌子，给我割草的劳模用的是
TORO牌。
trimmer也建议用gas的，可以买两冲程的，轻一些，不过要加1/50的润滑油，强烈推荐
home depot卖的echo牌gas trimmer，是专业级的质量。
电钻一定要买高电压、锂电池的，轻便、力量大，dewalt、bosch、milwakee、rigid、
makita都挺好，想省钱就上porte... 阅读全帖 |
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w**s
发帖数: 1911 | 46 该扔的是你的脑筋，锂电池可以用很久的。
greenworks有80v的割草机，selfpropelled的，你去试试，又不贵，很高的草都没有问题
不过我用home depot卖的ego的锂电池，self propelled的，主要是万一有问题修方便 |
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w**s
发帖数: 1911 | 47 呵呵，你怎么理解呀？
几年前老电池不行，我的mower、trimmer从老式电池换gas的。现在的锂电池的比原来
gas的都powerful
你的电锯是说chain saw？据说现在锂电池的chain saw都跟gas的一样powerful了。当
然电池电压一定要高 |
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y****i
发帖数: 12114 | 48 自打三爽的手机自燃以后，对于这种大容量锂电池我就敬而远之了。
"评价、销售排第一的是我买的那个锂电池的"? |
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w**s
发帖数: 1911 | 49 网上有说锂电池两三年的。我一个手提吸尘器、一个stick吸尘器，有三块电池，两个7
年，一个4年，都好好的
割草机锂电池，homedepot上讨论很多，多数人认为应该跟汽车电池差不多，5-15年，
可能性比较大是8-10年。以后电池可能大降价 |
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k**u
发帖数: 10502 | 50 镍镉和镍氢电池的好处除了便宜，还有寿命长。
天天用，用工具养家糊口的，就不用说了，肯定是锂电池，轻巧的Makita很常见，
Dewalt最近出了60V的Flexvolt系列。
偶尔用一次的，还是镍镉镍氢电池便宜。干重活的，除非愿意出大价钱，否则还是上有
线的。
我工具很多，气动电动手动汽油机的，有线的无线的，锂电池镍镉电池的都有一堆。 |
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