a*******g
发帖数: 3500 | 1 ------------------------------------------------提纲与引子的分界线----------
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对于这个问题，我们可以这么看：电池的容量=能量密度X电池体积。电池体积自然想怎
么做就怎么做了，能量密度是关键。
于是这个问题可以理解为：当前电池的能量密度为何难以提高？
一句话的简单回答是：电池背后的化学限制了电池的能量密度。
上图从wiki中转载的各种能量载体的能量密度。
我们的手机，平板，笔记本，手表，以及赫赫有名的Tesla使用的电池，都是最左下角
的锂离子电池。（我怕大家找不到剧透一下）
然后请寻找汽油，柴油，丁烷，丙烷，天然气的位置。
估计找到之后一般人会有以下想法：
1）电池技术太弱了
2）电池技术大有可为
个别化学好一些的人想法会多一些
3）燃料电池技术将是明日之星。
我的想法：以上都是幻觉，幻觉。
---------------------------------------------引子与正文的分界线-------------
----------------... 阅读全帖 |
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g******w
发帖数: 216 | 2 红网长沙6月7日讯（潇湘晨报滚动新闻记者 张冬萍）2009年，王传福以58亿美元
登上福布斯全球富豪榜，成为内地新首富。两年后，校友梁稳根当选新财富500首富。
今年5月，比亚迪的IPO申请获得通过。回归A股，“比亚迪之父”王传福的财富有望在6
个月内增加240亿，再超梁稳根。
据不完全统计，经常出入各种富豪榜的中南系企业家还包括，三一集团的唐修国、
毛中吾等，比亚迪副总裁杨龙忠，粤泰集团董事局主席兼行政总裁杨树坪，深圳金立集
团董事长兼总经理刘立荣，中科智集团董事长张锴雍，山河智能董事长何清华等数十人。
但相对于活跃在中国企业界的数以百计的“中南军团”，这些富豪榜上的常客只不
过是冰山一隅而已。
他们是同龄人，1966年分别出生于洞庭湖和巢湖之滨；他们曾先后在中南大学求学
，都是冶金系物理化学专业的毕业生；求道麓山的四年，使他们第一次接触到充电电池
技术，并成为这一领域的技术达人；在新能源产业蓬勃发展的大潮中，他们分别跃升为
镍氢电池的领袖和锂电池大王，镍氢与锂电之争，至今难分高下……
钟发平与王传福，两个中南大学校友之间的博弈，主导着新能源汽车动力电池行业
的路径抉择。
|渊源|求... 阅读全帖 |
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z*****t
发帖数: 1356 | 3 中科院长春物化所高级研究员郎乐向《经济参考报》记者介绍，比亚迪目前的技术
重点已从锂电池转向到了新的铁电池。尽管比亚迪在锂电池技术上有着明显的优势，但
锂电池存在容量小、功率低、成本高等缺点，充电一次的行驶里程在200公里以内，时
速也只有 100公里左右，很难达到大规模商用要求。因此，比亚迪要把锂电池技术用在
汽车制造上，有不小的难度。另外，由于比亚迪长期的代工背景，可能会遭遇日美车企
知识产权方面诉讼。所以，比亚迪选择铁电池技术比较明智。
这段明显是胡写的，首先有概念错误，从‘锂电池转向到了新的铁电池’，所谓的铁电
池也是锂电池的一种，只是其正极材料不同，使用了磷酸铁锂。其次，传统的锂电池的
容量是要比所谓的铁电池的容量要大的。最后，真正有知识产权的问题的是铁电池技术
，磷酸铁锂的原始专利都在美国的公司。所以最后得出‘选择铁电池技术是比较明智的
。’真是不知所云。哈哈 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 4 3月9日，湖南科力远新能源股份有限公司(下称：科力远)董事长钟发平接受和讯网
独家访问时指出，特斯拉股价飙涨的背后其实是以公司创始人马斯克为首的资本阴谋家
在玩的击鼓传花的把戏。“目前他们在美国玩的这个游戏已黔驴技穷，因此他们寄希望
于中国这根救命稻草，在上演最后疯狂时刻趁高减持脱逃，最后由中国的投资者和由土
豪金构成的中国消费者买单。”
和讯网：你为什么说特斯拉火爆背后是一个惊天阴谋？
钟发平：2013年，特斯拉旋风横扫中国，但其实它在美国已黔驴技穷。据特斯拉
2013年在美国市场的销售数据显示，已出现明显萎缩，同时，起火、燃烧等重大安全事
故频频，过去的5个多月内发生了4次起火燃烧事故。可以说，特斯拉在美国年销售3万
台已到瓶颈，在中国市场上有可能6万台销售是瓶颈，因为中国有钱又盲目崇拜的土豪
金还是不少的，这为特斯拉提供了可乘之机，再在资本市场发烧一把，其结果是中国的
消费者为特斯拉资本玩家买单，用中国人的生命为美国的特斯拉做实验。
我为什么敢做这个判断，因为汽车不是消费电子，汽车主流消费群体是强调安全性
实用性经济性为基础的。特斯拉是纯电驱动，但并没有在动力电池上做出革命性突破... 阅读全帖 |
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y***k
发帖数: 9459 | 5 http://auto.163.com/14/0707/20/A0J135HV00084TV0.html
被盗Model S撞成两半爆炸 特斯拉:着手调查
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目前市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。
《21世纪经济报道》记者在一家电池企业的研究部门获取了一份对比报告，其对目前市
场上应用较广的动力锂电池进行评估后显示，三种电池热稳定性大相径庭。
报告显示，钴酸锂电池在高温下最不稳定，磷酸铁锂电池最稳定：当温度达到180
度时钴酸锂电池就会分解成氧，放出大量的热能而可能爆炸；锰酸锂电池分解温度高于
钴酸锂电池；磷酸铁锂电池达到600度结构依然稳定，不释放氧气。
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特斯拉用的最不稳定的 |
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y***k
发帖数: 9459 | 6 特斯拉的结构强度是极其坚固的。但是问题是用了能量密度最大，但不够稳定的钴酸锂
电池电池。所以一旦电池装甲破裂，特斯拉很有可能起火。相比之下，用铁电池的比亚
迪要好很多。
、、、、
目前市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。
《21世纪经济报道》记者在一家电池企业的研究部门获取了一份对比报告，其对目前市
场上应用较广的动力锂电池进行评估后显示，三种电池热稳定性大相径庭。
报告显示，钴酸锂电池在高温下最不稳定，磷酸铁锂电池最稳定：当温度达到180
度时钴酸锂电池就会分解成氧，放出大量的热能而可能爆炸；锰酸锂电池分解温度高于
钴酸锂电池；磷酸铁锂电池达到600度结构依然稳定，不释放氧气。 |
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t****t
发帖数: 69 | 7 据Aviation Herald报道，6月21日，澳洲航空一架波音747-400客机（注册号VH-OJS、
航班号QF11）从悉尼飞往洛杉矶途中在太平洋上空，一名乘客的手机掉入可调节座椅的
调节处。调节座椅时手机遭到挤压，手机电池着火，随后被空乘扑灭。飞机继续飞往洛
杉矶并且安全降落。
澳大利亚事故调查委员会将此次事件已经定性为严重事件并且对此展开调查。调查
报告将在数月内公布。
事实上，这并不是第一次发生手机掉入座椅缝隙处挤压后起火的事件。2015年8月
，英国航空一架波音787客机（航班号BA18）从首尔飞往伦敦途中，一名乘客的手机掉
落在两个座椅间的缝隙处，手机电池遭受挤压后冒烟。最后客机不得不在俄罗斯伊尔库
茨克备降。
手机电池会在挤压后起火冒烟，因为手机使用的电池是锂电池。锂电池容易自燃。
因为锂是极不稳定的金属，锂电池在摩擦或者碰撞中很容易产生火花。一旦出现燃烧情
况，只有在它消耗完后，燃烧才能够被完全熄灭。正是因此锂电池不能放入放入托运行
李中。如果将锂电池直接放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间中容易受到挤压或碰
撞等，锂电池容易发生自燃，增加了危险性。而随身携带的话空... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 众所周知，地产商既有豪宅又有金钱，明星、美女嫁给了地产商图什么呢?爱情、幸福还是其他什么?有人说，女人都渴望一栋自己的房子，而男人则有一把舒服的椅子就够了。由此可以看出，女人对婚姻家庭而男人对权力的渴望。
在胡润最新的富豪排行榜上，前100位中有47位从事与房地产有关的行业，而在最近某媒体公布的“500富人榜”中，地产商也占据了94席。由此看来，可以说地产圈里集中了中国最有钱的人群，也是中国大部分财富的集中地。有人说，美女嫁给有钱人是社会进步的表现，所以美女人、名女人多嫁地产商人也不奇怪。有位名女人在广告里说过，婚姻就像鞋子，穿在自己脚上，舒不舒服只有自己知道，这话虽然很通俗，但却说得实在。嫁给有钱人，好或不好，当事人自己最清楚。
刘孜老公杨泓是地产商。之前她参加活动的时候还大谈生意经：“房地产商肯定也受到了这次经济危机的影响，我老公在去年的时候就及时转行做了别的产品，我们都觉得还是需要拉动内需。”
2010年11月18日晚，艺人刘孜与丈夫杨泓低调出席某活动晚宴。刘孜的丈夫杨泓也首次公开露面，全程对刘孜关爱有佳，成为全场焦点。
随着赵薇怀孕并在新加坡产下女儿，赵薇神秘老公黄有龙也渐渐浮... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 “特斯拉”电动跑车广场试驾。
此车在现有汽车中最环保。
供能电池由6000块小锂电池合成。
体重800克的自行车架。
昨天上午10点多，一辆红色跑车出现在南京建宁路海宁皮革城门前广场上，一名男子在广场上试车引来了市民围观。让大家觉得诧异的是，这辆红色跑车跑起来没有其他大排量跑车的轰鸣声，一点声响也没有，也没有排气管。后大家上前一打听，司机介绍说，这是一辆价值四百万元的“特斯拉”牌电动跑车，全球限量发售 3300辆，这是中国内地唯一的一辆，百公里加速只要3.7秒，这次来南京是做内饰真皮装潢的。
高档跑车贵
跑起来似一束红光
价值400万元，全球限量3300辆
“大家快来看，那辆跑车跑起来没有一点响动，咋还没有排气管呢？”昨天上午10时许，市民刘先生经过南京建宁路海宁皮革城门前广场时，一道红色的光束从他身边快速飞过，还没有一丝声响。他当即吓了一跳，急忙向一旁避让。见红色的光束离远后，才驻足循着红影子看去，只见一辆红色的跑车在自己前方100米处停下，停车同样没有声响。更让他觉得诧异的是，红色跑车竟然没有排气管。听到刘先生的喊声，上百名过路市民都停下了脚步，走上前看新奇。只见红色跑车底盘非常低... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 10 波音787事故追溯至日本电池 供应商遭日美调查
2013-01-21 22:06:51
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11
关键字 >> 波音787787事故787停飞787电池电池起火电池供应商汤浅日本787事故调查
头条
近日来波音787客机事故频发遭遇全球停飞，其中几起事故隐患指向其电力系统锂电池
。21日，日本国土交通省和美国联邦航空管理局正式开始对波音787客机电池供应商日
本汤浅公司(GS Yuasa)展开调查。
日本汤浅株式会社系波音787客机锂电池生产商，此番调查也是监管机构针对波音787客
机电池问题广泛调查的一部分。
美日联合调查始于周一上午11点，日本国土交通省派了一名官员、美国联邦航空局派了
两位人员到东京参与调查。
汤浅发言人证实，“目前监管机构官员已进入汤浅总部办公室展开调查，公司将会全面
配合监管机构的调查。”
汤浅株式会社发言人Hiroharu Nakano表示，“我们首先会检查电池，但仍然会检查电
池是不是唯一的问题，抑或是整个电气系统存在问题，我们需要对整个系统进行检查。”
日本全日空公司一架波音787客机本月16日在飞行过程中发生烟雾，客机在香川县高松
机场紧急迫降
电池... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 11 http://mobile.163.com/13/0617/14/91J1V4C10011179O.html
2013-06-17 14:36:30 来源:中国新闻网
业内人士提醒说，虽然目前多数数码产品的内部充电电路都会配备保护措施，避免锂电
池的过度充电，但为保险起见，我们还是应该避免让锂电池长时间与充电器连接。
最近，出现不少关于手机电池爆炸事件的报道，也引起了公众的关注和不安。那么，手
机电池为什么会爆炸？又如何避免这种情况发生呢？
与其它电池技术相比，锂离子电池更轻、更便宜，而且能量密度也更高，已经成为数码
产品充电电池的主要形式。但锂离子电池之所以会有爆炸倾向，都是一个名为“热失控
”的过程惹的祸。本质上而言，“热失控”是一个能量正反馈循环过程：升高的温度会
导致系统变热，系统变热升高温度，这反过来又让系统变得更热。
锂离子电池出现热失控的原因有很多。如一块锂电池的两端被导体连接起来时，隔离锂
离子电池负极和正极的膜状物出现的撕裂就会导致短路，而短路往往又会引起热崩溃。
锂离子电池起火的原因还包括：环境温度超过60℃、经常过度充电、出现物理损伤等。
不管原因是什么，经历这个... 阅读全帖 |
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f*****f
发帖数: 371 | 12 他这个电池技术，叫纳米硅纤维（线），号称把纳米硅做成纳米硅线，方法类似于碳纳
米管。因为硅可以携带超过现有锂电池材料比如：锰、钴、镍的N倍，也就是可以提升
有现有锂电池正极材料的N倍的能量密度（容量）。也就是他号称可以做到让特斯拉跑
600公里的锂电池是原理上（实验室）可行。
但是实际问题在于，硅和锂形成化合物之后，会膨胀至少N倍，当锂电池充电时候，这
个膨胀会导致电池像炸弹一样膨胀，极其危险。放电时候锂的反向作用电极材料会坍塌
，也就是寿命较短。
崔教授提出的硅纳米纤维，号称可以用纤维的纵横向比，来缩小膨胀的倍率。搞材料的
人自然就懂这个究竟有多大实用性。
少量添加硅纳米材料，确实会增加能量密度，崔教授号称添加纳米硅线可以做到提升现
有锂电池电极材料40%的容量。无锡这个公司，就是做纳米线电极材料作为锂电池正极
材料添加剂的。
骗钱倒不一定，实际可行到什么程度，产品来说话。 |
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t*********a
发帖数: 18 | 13 丰田不仅是世界汽车市场的老大，同时其混动技术也是独步天下。而自主品牌比亚迪近
些年也是没少在混动技术上面下功夫。其最新混动汽车产品比亚迪唐，零到百公里每小
时加速五秒以内，全时四驱，百公里油耗仅2L。这些绚丽的数字仿佛让我们看到了希望
，看到了比亚迪完成弯道超车超越丰田的希望。然而事实真的是这样吗？比亚迪的混动
技术真的可以与丰田媲美吗？
丰田混动的最大优势是传动系统简洁高效，用一个行星齿轮组就实现了引擎、电池
和车辆动能三者之间互相转换，不仅可以回收刹车动能，也能让引擎一直工作在最佳工
况。这也是丰田最重要的混动专利，其他厂商无法绕过的技术点。镍氢电池性能不如锂
电池，但因为传动系统效率高，用较小的电池容量就能实现很强的节能效果 。
因为绕不开丰田的专利，其他厂家只能从其他方面找切入点。例如比亚迪就是利用
自己的电池技术（锂电池，加大容量等）大幅提升动力性能，虽然节油能力不如丰田混
动（不能外接充电情况下），但可以通过插电的形式来弥补这个不足。目前来看，这个
定位找得还是很不错的。
再来说说电池，性能最强的电池目前是特斯拉的锂电池，但是有安全隐患，特斯拉
各种火化不是开玩笑的。
丰田... 阅读全帖 |
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s*******s
发帖数: 414 | 14 这里特指基于锂电池的电动车
起火需要三个要素：1.燃料，2氧气，3.温度。锂电池在碰撞变形发生内部短路时，自
身内部会提供这三个要素。锂电池的组成材料基本都是可燃的，正极氧化物一定温度下
会释放出氧气，而发生短路时，电池自放电，会瞬间提升短路点的局部温度，引发一系
列连锁反应。最要命的是，即使没有碰撞变形，电池自己也可能发生内部短路。而且使
用的越久，发生短路的概率越大。
总之电池只要内部出现短路，必然玩完，外部保护的再好也没用。锂电池的安全性一直
是困扰业界的一个问题，目前还没有什么好的解决方案。
所以基于锂电池的电动车从根本上就是不安全的，这没什么好说的。电动车本身是个好
概念，但未来最终大规模普及的电动车肯定不是基于锂电池的。 |
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g****a
发帖数: 30 | 15 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: foxwolf (wild+wolf), 信区: Automobile
标 题: tesla 电池安全性、寿命是致命弱点
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 21 18:57:02 2018, 美东)
三元锂电池，加纳米硅纤维（Stanford崔毅同学搞的）.
三元动力锂电池从安全性能来讲，你买，Tesla就是坐在一个铁棺材上.一旦车祸，
tesla电池管理系统硬件来不及短路电池，三元锂电池瞬间燃烧产生的高温可达上千度
，10几秒钟跑不出来，就烧成灰了。
三元锂电池1C充放电下寿命1500-2000次，这是小电流充放电的寿命，每天一次，4-5年
，Tesla车换电池的话，车基本不值钱了，再加上快充2-3C充放电，号称超级充电，半
小时，电池寿命急剧下降到低于1000次，因为石墨极在大电流锂离子插入和抽出情况下
，石墨层会坍塌以至于充不进电。
所以，在这里说Tesla安全性，就是扯。说Tesla每年省油要把电池到寿命后，换电池3
万美金的成本计算进去。
所以Tesla也就是屌丝车。
要安全性，电动车Leaf的锰... 阅读全帖 |
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g****j
发帖数: 2908 | 16 这个玩意就是骗人的。崔同学以前是搞纳米的，因为现在锂电池方向是热门，所以丫就
千方百计的往这个方向上靠。但是丫只懂一点纳米，完全不懂锂电池（请注意，是完全
不懂），所以他只有搞这些纳米的嘘头来骗人。锂电池是不能做成纳米级的，原因就是
锂电池如果颗粒太小，会变得很不稳定，极易爆炸，而现在锂电池之所以没有大规模工
业化（比如汽车上就极少用锂电池）的一个最重要原因就是不安全（遇到车祸时容易起
火，爆炸）。丫不去想办法解决安全性的问题（当然他也解决不了），只想着搞些骗人
的东西来骗funding，这是学纳米的人的通病，完全就是电镜选美，才不管实际应用（
不知道有没有一杆子打翻一船人，lol) |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 昨天下午5点半，马来西亚召开例行发布会。马来西亚代交通部长希沙姆丁称，中国卫星在南印度洋海域发现一件疑似物体。中国国家国防科技工业局网站随即发布消息称，疑似物长约22米宽约13米，呈马蹄形，距澳公布疑似物位置南偏西约120公里，但尚不能确定是否与失联客机有关。
马方发布
中方卫星发现疑似物
发布会快结束时，马来西亚代交通部长希沙姆丁突然宣布，中国卫星在南印度洋海域发现一件疑似物体，大小为22.5米×13米，但目前尚不能确认这一物体是否与马航失联客机有关。
“这一图像刚被确认。”会上，希沙姆丁称，他刚刚收到这一消息，中方卫星拍到新的漂浮物体图像。
会上，希沙姆丁表示，无论是马来西亚政府还是各个国家，没有任何国家说这次行动花了多少钱，“大家没有在金钱上纠结，让我觉得这是我们现在面对的最好的一个状态，是我们这次合作中最可贵的。”
锂电池符合装载要求
关于马航失联客机机上装载锂电池的问题，马方表示，锂电池符合国际民用航空组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的要求。
马航首席执行长叶海亚表示，已经对货物中的电池作了妥善处理，两个电池并不会产生问题。
马航对货物的检查都会遵循相关的条例，... 阅读全帖 |
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f*****f
发帖数: 371 | 18 弃婴你又被我抓住了，不懂不要发炎。
超级电容，300A充电，10秒充满完全可行，内阻0.2豪欧，能量密度 4Wh，是锂电池的
能量密度1/10，型号60138，参考Maxwell 3000F Supercapacitor
锂电池：我们暂且不说理论上大电流是否可以充放电，以充锂电池按2000mAh，要想10
秒充满，内阻要远远低于超级电容。也就是1/10，也就是0.02豪欧。锂电池内阻根本做
不到这个电池内阻。我们就拿铝箔和极尔超声焊接之后，20A的电流通过此焊点就会因
温度过高而爆炸。极片会因为内阻过高，着火了。
standford的崔教授石墨烯骨架做锂电池，实验室玩玩发发文章，骗骗funding。能量密
度根本上不去。就是能量密度够了，辊压机压过之后，石墨烯骨架早碎成粉了。 |
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a****1
发帖数: 654 | 19 比亚迪的锂铁电池技术的特点是安全性好，不起火， 但是能量密度低，低温性能差。
三元锂电池安全性能比不上锂铁电池，但是能量密度高，低温性能好。
现在日本量产的的三元锂电池能量密度是比亚迪的锂铁电池的两倍了。
不过锂铁电池的安全性好，更适合公交车，叉车，小货车等。这也是比亚迪的主攻方向
了， 深圳已经全是纯电动公交车，杭州和南京差不多一半的公交车是比亚迪的全电动
车。西安也超过一千量了， 全国的大城市在2020-2025间都会转成全电动公交车。
比亚迪自己也开始生产三元锂电池了，最新的私家车都是用三元锂电池的。不过它的三
元锂电池能量密度比日本的还差很多。 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 20 最近燃料电池车风声水起：丰田最新燃料电池车Mirai上市；本田推出了第二代氢燃料
电池概念车FCV，并表示将于2016年进行正式量产；丰田公开其燃料电池车专利；大众
购买燃料电池专利等等。燃料电池车的春天来了吗？非也！
网络上没有看到最接近实用化的丰田燃料电池车Mirai具体的技术信息，所以我就拿我
参加一次氢能技术交流会上得来的技术指标来点评。
该技术交流会名称为中欧（广东）氢能技术与产业技术交流会，笔者因为做过一个风电
电解制氢的课题（本意探讨北方风电限电问题），故有幸被领导委派参加此会议。欧洲
方面来了4家公司和一个科研机构。广东本土的比亚迪、广汽、珠海银隆也都有派人参
加。
几家公司里面比较知名的是德国的PM公司，94年成立，06年上市，是德国唯一的高端氢
燃料电池质子膜制造商，当然，氢燃料电池也是可以提供的。基本上，PM公司能代表德
国的最高水平吧，不知道这家的技术水平和日本的丰田比起来怎么样。这里有几个指标
，有懂行的人可以比一下：
单个堆的功率在8-30千瓦
轿车上使用的燃料电池循环寿命为5000次
公交车使用的燃料电池为15000次
转换效率大约50%
会上咨询了下价格... 阅读全帖 |
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z**k
发帖数: 945 | 21 特斯拉接受中国预订 A股电动车概念启动
证券新闻每经网[微博] 赵阳戈2013-08-26 00:47
我要分享
0
如今，特斯拉的粉丝终于可以从电脑屏幕前走开，与特斯拉进行近距离接触了。据
公开消息显示，美国电动车企业特斯拉中国区总经理郑顺景在上周通过微博透露，特斯
拉ModelS可在中国内地正式接受预订，这也意味着特斯拉筹划多时的中国战略主戏正式
开启，而在先行预定的中国香港，预订数已经超过了300辆。受消息提振，不但特斯拉
股价上周继续上攻，股价已经摸到了161.84美元/股，A股方面相关概念股的活跃度也明
显有所提升，新宙邦（300037，收盘价23元）、德赛电池（000049，收盘价72.36元）
等相关概念股均出现大涨。
特斯拉瞄上中国市场
资料显示，特斯拉（Tesla）成立于2003年，是世界上第一个采用锂电池的电动车
公司。公司主打产品ModelS堪称电动车市场的 “万人迷”。400多公里续航里程，时尚
跑车造型，17英寸超大显示屏整合导航、上网和所有机械按钮功能，打破常规的直销模
式……这些与众不同的特质让很多人惊呼，特斯拉是挑战传统的汽车业“苹果”。据悉
，特斯拉第... 阅读全帖 |
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KV
发帖数: 5728 | 22 你的电池cell是LIFEPO4/Lithium Iron Phosphate？电池management系统是built in的
，还是你需要额外制作？现在有快递公司承运大型锂电池？
我看锂电池很久了，新船一直没下决定，网上几乎所有的评论都说如果一旦锂电池着火
，或者一个cell坏掉，基本不可能stop the fire，你有这个顾虑么？
我新船上有5块电池，AGM，其中三块是分别连三个雅马哈马达，另外两块做housing和
电子装备，由于船上有太多需要用电的装备，还有四个极为耗电的电动轮，所以我在考
虑锂电池，但是网上的评论实在让人担心。
另外，我打电话问了不少美国海洋锂电池公司，包括smart battery，都是在中国制作
，你在中国制作电池的公司是哪家？Charger用哪家的？ |
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KV
发帖数: 5728 | 23 我目前的船，和正在新建的船上，都是带有两个充电器，如果是电子装备用的电路单独
接锂电池，housing和马达电池用AGM，充电不是问题，码头的船边有充电桩。问题是，
航行过程中马达给电池的充电会有问题，混用电池怎么解决马达充电问题？如果是锂电
池航行中不充电，这样马达单独给AGM电池组充电，能解决这个问题，但是在远洋过夜
时候，万一锂电池没电了，所有的电子装备都就没法使用。
我查了一下Yamaha F300的充电电流70安培，电压应该是14伏以上，理论上给全锂电池
组充电没问题。这又回到前面谈的，锂电池安全性。
我在考虑明年定制更大的船，比如45尺及以上尺寸，有点想整个周末都在远洋，比如周
五下午出海，当晚和周六晚上都在远洋过夜，然后周日下午开船回码头，这样船上直接
加发电机组，就不需要考虑锂电池了。本来这条船也是这么定的，但是上次去的时候，
船公司认为给35尺的船上发电机组没有意义，所以电池能力问题，在这个尺寸的船上就
变的很重要。
钓鱼就是折腾，还是郭台铭说的，细节里面出魔鬼。什么事情考虑到深层，总会比较纠
结。 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 24 费氏半径或费夫曼半径指的是从城市一点出发，使用任何交通工具，人们可以在定义
的方式，感觉适宜的条件下达到的最远距离。
这种最远距离不见得是直线，是曲线积累的最远距离，要比“直观几何”
直线距离短一些。
这里需要澄清这个定义。因为这个定义的使用范围是城市设计和商业模式。
不定义清楚不行。因为许多城市会破产，也有太多的无谓争执。
这里的交通工具不包括地铁和飞机，至少目前不包括地铁。
两轮电动车4.7公里在城市正常交通条件下需要20分钟，这里是指有红绿灯，红绿灯的
时间是按照满足最大流量的标准汽车行车时间定的，在这种条件下，摩托车没有时间上
的优势。我用的是最高时速。这样的电动车用电一般是48伏特，12安培。充足电量可以
跑40公里。车身重量经过不精确的磅秤，在50公斤左右。
电动车的好处是消耗能源低，维护简单，廉价。坏处是只能在气候条件适宜的地方使用
，而且充电时间长，一般要在3-4个小时。自行车因该是不能作为长期交通工具，但是
电动车可以，60岁以下的人都可以使用，但是一般建议是50-55岁以下的人可以使用这
样的两轮电动车，因为有腰肌劳损的问题。我的电动车是二手的，是一两年新。一共
8... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 25 费氏半径或费夫曼半径指的是从城市一点出发，使用任何交通工具，人们可以在定义
的方式，感觉适宜的条件下达到的最远距离。
这种最远距离不见得是直线，是曲线积累的最远距离，要比“直观几何”
直线距离短一些。
这里需要澄清这个定义。因为这个定义的使用范围是城市设计和商业模式。
不定义清楚不行。因为许多城市会破产，也有太多的无谓争执。
这里的交通工具不包括地铁和飞机，至少目前不包括地铁。
两轮电动车4.7公里在城市正常交通条件下需要20分钟，这里是指有红绿灯，红绿灯的
时间是按照满足最大流量的标准汽车行车时间定的，在这种条件下，摩托车没有时间上
的优势。我用的是最高时速。这样的电动车用电一般是48伏特，12安培。充足电量可以
跑40公里。车身重量经过不精确的磅秤，在50公斤左右。
电动车的好处是消耗能源低，维护简单，廉价。坏处是只能在气候条件适宜的地方使用
，而且充电时间长，一般要在3-4个小时。自行车因该是不能作为长期交通工具，但是
电动车可以，60岁以下的人都可以使用，但是一般建议是50-55岁以下的人可以使用这
样的两轮电动车，因为有腰肌劳损的问题。我的电动车是二手的，是一两年新。一共
8... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 26 发信人： gravel(沙砾), 信区： CellularPlan
标题： 哪些充电的坏习惯会降低手机寿命？
发信站： BBS未名空间站(Fri Oct 20 10:26:28 2017,GMT)
给手机充电是现在我们每天都要做的事情，可大家知道手机的充电误区么？一些不经意
的小习惯可能伤害到了你的手机，这些充电误区90%以上的人都很容易中招，看看你中
招了吗？
1、长时间过度充电
很多人习惯晚上睡前充电，甚至觉得能充的更满，实则不然。电池充满后如果不及时拔
掉电源，会让手机一直维持着满电的状态，这样会加快电池的损耗速度。
除了会持续损害电池，这样长时间充电还存在着爆炸隐患。因此别再充电一整晚了，在
白天给手机充电吧，时间短一点，多充几次也没关系。
2、电量完全耗尽再充电
经常有朋友会说“把电量用完了再充电”，其实这是错误的做法。如果这样的话，锂电
池将会处在过度放电的境地，电池内部的电压比较低，导致无法开机和正常充电。
所以当手机电量下降到20%以内就该为它充电了。
3、使用劣质充电器或充电线
“只要能充电，哪个插头都差不多。”大多数人都会这么认为。然而这也会对手机电池
造成损害。
... 阅读全帖 |
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Q*K
发帖数: 3464 | 27 图：雷天能源董事长钟馨稼接受网易财经专访
网易财经10月15日讯在比亚迪独占国内新能源汽车市场的背景下，雷天能源凭一笔
300亿的新能源汽车投资项目忽然之间声名鹊起，随后雷天又在安徽池州投资25亿建园
，更之前2008年底在长春投70亿建电池园，累计前后400多亿。对于雷天数百亿的电动
车投资项目，外界纷纷发出质疑之声。
10月15日网易财经在首届曹妃甸论坛的环保技术展上，见到雷天能源董事长钟馨稼
。此时的钟馨稼正在展厅内忙着招呼客人，他不时的给访客发放宣传资料，操着广东普
通话大声的与来访者说话。
对于外界的质疑，钟馨稼告诉网易财经，称自己知道外界对雷天投资金额的怀疑。
他对此回应道，首先，曹妃甸电动汽车项目的确切的投资是330亿，其次，雷天只投资
20%，其他钱通过融资，“现在融资投入这个项目已有500亿。”对此他的信心满满，“
在金融危机下，现在还有哪一个项目比这个更赚钱?感谢金融风暴。”他豪爽地说道。
他对网易财经表示，“曹妃甸项目共准备建30条生产线，3年的产值将达到1860亿
，现在一汽、二汽和一些整车生产厂参与到雷天电动汽车的整车生产。”对于订单，钟
馨稼表示根本不愁，他... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 28 新能源产业重走“卖白菜价”拼出口老路
2010年12月06日 经济参考报
出口售价不到1100美元的电动自行车，进口的锂电池成本就占了1000美元；表面上看起
来是科技主导的新兴产业，骨子里走的还是劳动密集、低价竞争的出口老路———记者
在不久前结束的第108届广交会上了解到，目前我国各地新能源产业蓬勃发展，然而不
少企业因缺乏核心技术、没有品牌意识等原因，很快就陷入了低水平重复建设、盲目开
打价格战的恶性竞争之中。如何防止新兴产业“抢了市场、输了未来”，成为当前有关
部门应及时调控的热点问题。
缺乏核心技术高新科技产业“卖白菜价”拼出口
以电动车、L E D、太阳能光伏面板为代表的新能源产业无疑是当前企业发展的最热门
方向，在本届广交会上，不论是在机械、电子、家电、信息甚至五金、化工等展区内，
都可以看到相关产品的身影，可谓是“摩托车与电动车齐飞、L E D共白炽灯一色”。
对此，中国机电商会和五矿化工商会有关负责人向记者介绍说，除了少数新创建企业外
，大批传统制造企业向新能源产业转型，是造成我国新能源产业“爆炸式”增长的重要
原因。然而，来自市场一线的情况显示，由于入行门槛低、缺乏... 阅读全帖 |
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m*******r
发帖数: 1701 | 29 核心提示：美国俄亥俄州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电
极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的
数小时之久缩短到不到一分钟。
www.6park.com
一种看起来怎么也和电池搭不上界的物质，成了突破电池技术瓶颈的关键。美国俄亥俄
州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运
动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到
一分钟。该研究发表在近期出版的《纳米快报》上。
电池充电性能成为电动车发展的最大挑战 www.6park.com
众所周知，电动汽车因其清洁节能的特点而被视为汽车的未来发展方向，但电动汽车的
发展面临的主要技术瓶颈就是电池技术。这主要表现在以下几个方面：一是电池的能量
储存密度，指的是在一定的空间或质量物质中储存能量的大小，要解决的是电动车充一
次电能跑多远的问题。二是电池的充电性能。人们希望电动车充电能像加油一样，在几
分钟内就可以完成，但耗时问题始终是电池技术难以逾越的障碍。动辄数小时的充电时
间，让许多对电动车感兴趣的人望而却步... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 30 一种看起来怎么也和电池搭不上界的物质，成了突破电池技术瓶颈的关键。美国俄亥俄
州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运
动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到
一分钟。该研究发表在近期出版的《纳米快报》上。
电池充电性能成为电动车发展的最大挑战
众所周知，电动汽车因其清洁节能的特点而被视为汽车的未来发展方向，但电动汽车的
发展面临的主要技术瓶颈就是电池技术。这主要表现在以下几个方面：一是电池的能量
储存密度，指的是在一定的空间或质量物质中储存能量的大小，要解决的是电动车充一
次电能跑多远的问题。二是电池的充电性能。人们希望电动车充电能像加油一样，在几
分钟内就可以完成，但耗时问题始终是电池技术难以逾越的障碍。动辄数小时的充电时
间，让许多对电动车感兴趣的人望而却步。因此，有人又将电动车电池的充电性能称为
电动车发展的真正瓶颈。
目前在电池技术上主要采用的是锂电池和超级电容技术，锂电池和超级电容各有长短。
锂离子电池能量储存密度高，为120瓦/公斤到150瓦/公斤，超级电容的能量储存密度低
，为5瓦/公斤。但... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 31
纸上谈兵啊，你真不知道国内的电动车是什么结构的？中国人民已经用实践证明了，目
前最靠谱的不是什么锂电池，而是铅蓄电池，99%的中国人民开的电动车都是铅蓄电池
，锂电池的有，但是几乎没人买。为什么？因为它不实用，或者说不经济，铅蓄电池的
容量已经够平时上下班用了，价格比锂电池便宜N倍，所以锂电池虽然是高科技，也经
不起实践的检验。实践是最好的老师和经济学家。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 32 卢强 清华大学电机系教授，中国科学院院士，瑞典皇家工程科学院院士，第八、九、
十届全国政协常委，民盟第八、九届中央副主席。
中国电力报：您对中国电源发展方面有怎样的看法或者建议？
卢强：未来的能源革命，我们应当弥补在过去的10年内，没有着重发展大水电的失
策，比如说怒江和雅鲁藏布江的开发。我国总共还有约5亿千瓦的水电没有开发，水电
是最清洁的可再生能源，没有任何碳排放，如果不把足够的人力、精力、财力投入到中
国水电的积极开发中，空谈能源革命是没有意义的。
我大学毕业的时候，也就是上世纪60年代，怒江的地质勘探、厂址选择就开始了，
但国外有一股居心叵测的势力一直阻碍着我国的开发，他们成立了所谓的环保基金打着
环保的旗号来蒙蔽不明真相的群众。
因为怒江一旦开发，它的总装机将不低于三峡，而它的移民仅仅是三峡的五十分之一到
一百分之一，将来怒江梯级电站的开发将对中国能源的振兴起到巨大的作用。
在过去的十多年间，怒江一直按着不动，我们的黄金发展期是没有多少个十年够我们耽
搁的。
关于雅鲁藏布江的开发，应当与怒江同时进行，即使这样，它的第一台机组投产也会比
怒江晚十年，因为工程量太... 阅读全帖 |
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t******l
发帖数: 10908 | 33 锂电池工具还是挺贵的其实，不过不拖绳子电线也确实方便。。。那你说变态歹徒要是
右手一把锂电池射钉枪，左手一把锂电池圆盘锯，腰间再配上一把锂电池冲击钻。。。
那华人版那些平时口诛笔伐、意气风发的花痴大妈们，见到变态歹徒这个阵势，会不会
腿就直接软了？ |
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发帖数: 1 | 34 日前，因董明珠大力背书而声名大噪的珠海银隆新能源股份有限公司（下称银隆），
在冲击A股IPO的前夜停下了脚步。5月30日，广东证监局披露的最新一期广东辖区已报
备拟上市公司辅导工作进度表显示，银隆的进度栏已变更为“辅导终止”，这无论是对
执拗于造车的董明珠，还是她背后寻求市场新机遇的格力集团而言，都是一个坏消息。
http://www.mitbbs.com/pic_home/weiyan/pic/M/mll2018/23257/0.jpeg
从董明珠高调入局银隆开始，银隆就像是一台开足了马力的机器，投入海量资金在全国
各地建设产业园，借此希望撬动新能源汽车千亿级市场。而今不过两年时间，银隆就因
急速扩张危机四伏，并背上“下一个乐视”的骂名，上市计划也戛然而止，令人无比唏
嘘。
有业内人士分析称，监管机构强行终止IPO辅导一般为企业出现违法或违规行为，但按
照银隆目前的情况，很有可能是不具备上市条件而自行放弃。
像被设定好的故事情节一样，银隆陷入此番困境，是从董小姐开始的。
董明珠组局，银隆疯狂“大跃进”
2016年8月，银隆第一次进入公众视野当中，董明珠拟以130亿元收购银隆1... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 35 铁锂电池和普通的锂离子电池还是有区别的
sony锂电池造成一堆笔记本爆炸自燃最后召回就是个例子
铁锂电池即使用火烧据说也不会爆炸，更不用说自燃了
比亚迪的铁锂电池还是有一套的，就是加工精度不够，造成串并联使用的时候一致性不
够好所以才没法用。
其锂离子电池也曾经被sanyo，sony等告过n回，最后都不了了之
说明byd还是有些货的
，可以把拥有专利的公司买下来。其实当时A 123 和德州大学的官司打得如火如荼，比
亚迪只是代工，根本没有专利许可 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 36 这个东西在技术上是没问题的
储氢技术很成熟，没有任何起火安全隐患，对低温也不敏感（丰田早就做了很多测试）
，refuelling还很快。都是优点。
氢气罐不会像锂电池那样容易起火，锂电池这玩意做不好轻则烧一个note手机，严重点
可能会烧掉一架787。汽车的锂电池现在还自带降温装置，费自己的电给自己冷却，就
是怕着了。锂电池温度一低range大减也是个硬伤。
氢能车现在的主要问题是氢气成本太高。mirai加次氢气要花掉六十多刀，能开300迈。
同样里程，Leaf需要100度电，15刀肯定够了。琐男一算，这玩意不划算啊，所以卖不
出去了。 |
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h******e
发帖数: 908 | 37 已经写在一楼了，总的来说
1.动力锂电池的需求在迅速扩大，多大的市场决定了龙头企业多大的市值。
2.全球锂电池产能严重跟不上
3.此公司锂电池电解液产能要释放今年
4.每股公积金和未分配利润都在2元以上，流通5000万股，总股本2亿，高转送预期很强
烈。
5.2014年销售额50亿，2015年我大概估了40亿（2015年一季度停车检修）市值/销售额=
2，不是需求下跌导致的减产，不算泡沫。
6.市值80亿，一般的锂电池龙头企业在160亿（经过这次大跌到目前为止）。 |
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O**l
发帖数: 12923 | 38 用锂电池就一样 搞笑锂电池种类多了去了
有什么电动车用的不是锂电池？
lfp也可以算锂电池 搞笑
这玩意最后连个能跑样车都不会有的 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 39 北汽电动汽车冬天续航里程锐减 大雪天不敢开空调
http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20151123/021923821458.
2015年11月23日 02:19 证券日报 3,753
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电动汽车雪天续航里程锐减 车企称不排除涉及质量问题
■本报见习记者 谢若琳
近日，北京迎来了立冬以来的第二场雪，然而，在一些电动出租车司机的眼里，浪
漫的雪景却变成了烦恼。
有不少电动出租车司机反映，冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发
现，受区域规模限制，顺义地区的电动出租车司机普遍认为，“续航里程减少对日常出
车影响不大”，而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”，开北汽新能源
EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者，“平时能跑150公里，如果下雪天开
空调，起码要少跑50公里。”
对此，北京理工大学[微博]电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记
者，开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。
不过，林程认为，损耗问题是锂电池的特点，无可避免，目前新能源汽车最主要的
障碍... 阅读全帖 |
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a****o
发帖数: 6612 | 40 再怎么提高也是有物理上限的。也许锂电池价格能再减半，但期望能量密度加倍是极端
不可能的。
: 我其实是喜欢讨论技术问题。你前面说的，”即使锂电池的价格下来了，其能量
密度上
: 升的空间几乎没有了“，这是不正确的。我前面说的动力电池单位价格的下降，
指的是
: 储能wh（或kwh）的单位价格。动力电池的价格下降，主要的推动是电池制造技
术的进
: 步，造成能量密度的提高，从而降低了储能wh的单位价格。另一个主要原因是大
规模生
: 产造成的规模效应。你可以读一读这方面的资料。
: 你另外说的一点，”我觉得跑长途的semi不会有经济效益，因为锂电池能量密度
太低，
: 车头自重太大，所拖货物重量有限“，这个观点也是有错误的。大型车往往会使
用能量
: 密度小的电池，比如说中国有一段时间要求大型客车使用磷酸铁锂电池（能量密
度更低
: ），因为更加安全。在小型车上，能量密度反而是更重要的。
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W*******s
发帖数: 18705 | 41 电池都可以的，每个产品都会有次品，买到次品运气不好，电池没有Local代理
Warranty退换也麻烦。电池都是ABS壳子，国内的电池不是Marine Grade Battery，不
是完全密封，盖子估计就是胶水粘合一下，我再用DuctTape把接缝处包扎一下，可以了
。电池不会泡水里，泡水里船都沉了，这时候Who Cares电池？一些小水滴雾气没问题
，他们这种电池也用于电动自行车野外露营等等，不可以泡在水里就是。
仪器设备是不懂什么电路进来的，只要是12V的标配就行了。这种蓄电池更换太简单了
，接头线路照搬过来就是。停船靠岸充电要有锂电池充电器。问题又来了，锂电池充电
器没有Marine Grade，至少我没找到。Noco Genius这个全防水的充电器不是锂电池专
用，但是可以冲锂电池，我把指标给了厂家，国内厂家说可以。我用了，挺好的。主要
区别是进来的电压14V以上。一般铅酸电池充电器没有14V。锂电磁最好不要长充。 |
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n*****s
发帖数: 10232 | 42 现代各种使用120或220胶卷的所谓中画幅照相机，无论是品牌还是品种，都无法与时下
流行的各种小型照相机（35毫米或APS相机）相比较，甚至不如近几年刚刚发展起来的
数字相机。但在本世纪的三十年代至六十年代，中画幅相机乃是风靡全球的摄影器材。
由于画幅偏大，我国的普通摄影消费者使用这种可以不需放大照片的照相机的最后时间
大约还要晚一些，在八十年代初才最终退出民用摄影消费市场。目前还在研制、生产中
画幅相机的制造厂商已为数不多，相机的产量也无法与几十年前相比，因此导致的产品
价格偏高的现象使得大多数摄影爱好者不敢问津。但因其自身独特的优点和一定的社会
需求，众多的相机制造厂家仍在为中画幅相机新产品的开发而努力。本文介绍的22种不
同品牌、不同类型的中画幅照相机，即是目前仍在生产或大量在我国市场上销售的产品
。除此之外，还有一些型号的中画幅相机或因资料不全，或因未能实际使用，故无法将
其进行评介而不能列入其中，待日后陆续再作介绍。
在文中所列几个品牌之中，瑞典的哈苏应是目前生产中画幅相机型号最多的厂家，这家
依靠制造单镜头反光式中画幅相机起家并闻名于世的制造厂生产的近10个型号的相机，
皆... 阅读全帖 |
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r***o
发帖数: 1526 | 43 手电里的锂电池还是要用protected, 小孩子拿着玩忘了关，不带保护的锂电池过度放
电一次就报废了。protected的锂电池里比较好的是dealextreme上那种trusfire彩壳的
那种，我AA size买了20节，18650的买了10节，没一个有问题的。
http://dx.com/p/u=26124
AA size的锂电池可以代替3节普通的充电电池，很多玩具里放一节就够了，其余的用一
根电线代替 |
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d*********g
发帖数: 2906 | 44 http://www.apple.com/batteries/
http://www.apple.com/batteries/notebooks.html
锂电池是有充电寿命的。Apple自己说它的充电技术是最领先的，大约有1000次左右的
充电循环（把电池耗尽再充满叫一
个循环，无论这个循环是花了多少次放电充电完成）。
但锂电池也不喜欢一直都在满冲状态。最佳的形式是每天不插电用十几分钟，然后再插
上电用。
还有就是锂电池怕高温（95摄氏度），在高温下使用会永久损害电池，我过去一个
ThinkPad的新电池就是这样坏的。电脑
在包里自己醒来了，散热又很不好，电扇疯转，电脑很烫，不知道多长时间后电用完了
，但用了不到3个星期的电池就烧
了，再也冲不进去电。在高温下更不能充电。
锂电池不怕低温，低温会降低电池的容量，但那是暂时的，回复室温后就好了。 |
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b********e
发帖数: 158 | 45 ATL公司全权委托聚贤猎头为其招聘研发博士，公司目前新成立亚太区研究院，招聘一
批国内外博士，如您感兴趣请与我们联系，或者有朋友适合也请介绍。
有无工作经验均可，有海外工作经历优先。以下所有职位均可接受应届博士应聘。
待遇：应届博士第一年年收入15万左右，其他面议，高于其现在年收入，另有机会分配
股票或期权，具体可根据个人情况而定， 提供完善的福利保障，可解决回国相关安排
（子女入学落户，社保等）。
免费提供食宿（小区）、上下班有班车接送、完善的福利（社保、公积金等）、丰厚的
年终奖金。
所有应聘成功的博士，可享受落户安家补助RMB26万元。
工作方向：正极材料开发 5人
专业：无机非金属、无机化学、固体物理
知识：晶体学、固体化学或固体物理、无机化学、物理化学，结构分析
相关课题研究："掌握干法、湿法材料合成的反应原理与制备工艺，具有丰富的无机非
金属材料与复合材料的合成生产经验，熟悉材料结构、性能的分析表征手段与相关数据
分析。
有锂离子电池电极材料研发经验者、有海外工作经历者优先。"
工作方向：负极材料开发 4人
专业：材料学、固体物理、物理化学
知识：冶金学、晶体学、物理化... 阅读全帖 |
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b********e
发帖数: 158 | 46 【 以下文字转载自 Chemistry 讨论区 】
发信人: babymylove (牛牛妈), 信区: Chemistry
标 题: 新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited) 招聘
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 19 23:38:57 2011, 美东)
ATL公司全权委托聚贤猎头为其招聘研发博士，公司目前新成立亚太区研究院，招聘一
批国内外博士，如您感兴趣请与我们联系，或者有朋友适合也请介绍。
有无工作经验均可，有海外工作经历优先。以下所有职位均可接受应届博士应聘。
待遇：应届博士第一年年收入15万左右，其他面议，高于其现在年收入，另有机会分配
股票或期权，具体可根据个人情况而定， 提供完善的福利保障，可解决回国相关安排
（子女入学落户，社保等）。
免费提供食宿（小区）、上下班有班车接送、完善的福利（社保、公积金等）、丰厚的
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所有应聘成功的博士，可享受落户安家补助RMB26万元。
工作方向：正极材料开发 5人
专业：无机非金属、无机化学、固体物理
知识：晶体学、固体化学或固体物理、无机化学、物理化学，结构分析
相关... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 47 比亚迪用的就是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池也是锂电池的一种。
比亚迪在国内忽悠：我们用的是铁电池不是锂电池，不会燃烧爆炸。。。。。。 |
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Q*K
发帖数: 3464 | 48 来自主题: _SeattleStartup版 - 钟馨稼 钟馨稼乃幕后主角
推动嘉盛控股股价飙升的，是中聚雷天的锂电池业务。中聚雷天的实际控制人是
近两年冒出的锂电池新贵钟馨稼。
钟馨稼称自己出身中医世家，还拍过电影《聊斋》。上世纪80年代开始，其转行
研究动力能源。不过，尽管钟馨稼的锂电池号称打破了日本对该技术的垄断，并获得了
不少专利，且其电动汽车项目也拉来了巨额投资，但是业界对钟馨稼锂电池技术的质疑
声却一直不断，甚至有观点认为钟馨稼是在通过“忽悠”圈钱。2009年 8月，钟馨稼投
资330亿人民币在河北唐山启动曹妃甸电动汽车项目，随后雷天又在安徽池州投资25亿
建园，加上更早之前2008年年底在长春投70亿建电池园，累计在新能源上的投资超过
400亿，一夜之间名声鹊起。
尽管在内地的投资项目可谓遍地开花，但到目前为止大多都处于建设初期，离量
产还有较长的距离。钟馨稼目前仍面临着巨大的举证压力。 |
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d*********t
发帖数: 4393 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 中国民营企业家向美国加州大学捐款1000万美元(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 26 01:46:17 2011, 美东)
核心提示：24日，中国一民营企业家钟馨稼向美国加州大学河滨分校捐赠1000万美元，
资助该校伯恩斯工程学院开发清洁电池、太阳能以及可持续交通研究。河滨分校校长提
姆&#·怀特称这是该校有史以来最大的一笔个人捐款。
中国温斯顿电池制造有限公司创办人、稀土锂电池发明人钟馨稼24日向美国加州大
学河滨分校捐赠1000万美元，资助该校伯恩斯工程学院开发清洁电池、太阳能以及可持
续交通研究。
钟馨稼和河滨分校校长提姆&#·怀特24日下午签署了备忘录。怀特称，这是该校有
史以来最大的一笔个人捐款。
河滨分校的第二工程大楼将以钟馨稼的英文名字命名为Winston Chung Hall。工程
学院还将以该笔捐款创建钟馨稼全球能源中心，研究他发明的生命源稀土锂电池。
温斯顿电池公司的网站显示，这间位于中国深圳的民营股份制高科技公司，... 阅读全帖 |
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