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a******o
发帖数: 16625 | 2 美车其实偏日系，或者反过来说也一样。当年丰田山寨的样本就是雪佛莱，本来想学德
国车，拆开之后发现mission impossible。
我开过早年的美国车，可靠性是和日本车差很远。核心的transmission很不灵敏，而且
很容易坏，周边的配件也都不行，10万的时候，cv shaft,AC,radio,radiator全坏过一
遍了。当时的日本车也不如现在的日本车，本田开10几万就浓烟滚滚的也很多，但是总
体还是比美国车强。日本车是10万开始有毛病，美国当时是10万就快报废了。现在的美
国车听修车的说，主要还是transmission不过关，容易坏而且不好修，但是美过车的
engine丝毫不比日本车差，可靠性和性能上都不错。周边的部件，我觉得差别也不大了
，供货商美车日车甚至德国车都是那几家。 |
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T****g
发帖数: 68 | 3 唉，没娃以前出去玩，一般租车都是GC或者韩国的，领导不喜欢，觉得开着像散了架子
一样。
其实我个人偏向美国车，总觉得日本的mark up比较高。家里另一台是雪佛莱的SUV,性
价比超高。 |
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h*******g
发帖数: 236 | 4 个人推荐Equinox.我也开这个。静音做得很好，高速开起来稳当安静，高速上油耗26～
30mpg.但是local开的话可能你会嫌加速慢，但是我能接受。
昨天才陪朋友试驾了2012 rav4。发动机噪音比equinox大，车门很轻很轻。我觉得比较
车门轻重可以靠煽动车门感觉惯性，就不能算是机械做得润滑不润滑之间的差别了。日
本车车门真的都很轻。。。equinox车门重。
而且我的equinox标配米其林轮胎，号称最好的轮胎牌子吧，不是最好也是最好一级别
的了。
而且我个人看觉得toyota的油漆都不如雪佛莱的好。 |
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m****a
发帖数: 604 | 5 来自主题: Automobile版 - SUV推荐 强烈推荐雪佛莱town and country
van，3排座，mpg高。高速25。自动门。倒车雷达+摄像
开起来非常安静。第三排放到后空间非常大。娃的什么玩艺都进去了。
MSRP3W，现在买有优惠 |
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w****v
发帖数: 2756 | 6 来自主题: Automobile版 - SUV推荐 雪佛莱 做 town and country？ |
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a***1
发帖数: 548 | 7 如果在中部红脖，建议雪佛莱的ssr，不但硬顶，还能拉东西，还是考维特的兄弟。满
足所有要求。二手的还不贵。 |
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c******l
发帖数: 11 | 8 上海大众的途欢不错。雪佛莱的科帕奇（我走之前刚刚国产）也还行。 |
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s********e
发帖数: 4064 | 9 雪佛莱spark现在在美国卖了，也可以考虑。反正要花这么多钱，而且只是买菜用，没
有特殊需求。加一点点买个新车好了 |
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s********e
发帖数: 4064 | 10 雪佛莱spark现在在美国卖了，也可以考虑。反正要花这么多钱，而且只是买菜用，没
有特殊需求。加一点点买个新车好了 |
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h******e
发帖数: 73 | 11 是好车，不过第三排太小，基本上是坐在地上，膝盖和胸口一样高。经常用第三排的话
，上Suburban. |
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d**a
发帖数: 2101 | 12 不是。没有卡罗拉好。卡罗拉是今年的世界销售亚军。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 13 今天去NJ开会，下午朋友开他两年新的凯迪拉克给我送回来，感觉这车松垮垮的而且底
盘杂音很多，路噪风噪控制的都不行，内饰也非常一般塑料感很强，好像就是Chevy给
粉饰一下的感觉，和八九十年代的大凯迪拉克差远了。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 15 我怎么从来不明白你来贴这个是什么意思？
一个破奥迪本来就差阿，有什么奇怪的？ |
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F*****1
发帖数: 2416 | 17 电哥开大奔e系坐凯迪当然会有点不习惯了，以前中国流行的＂坐车要坐奔驰，开车要
开宝马＂可不是没有根据的 |
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h*******g
发帖数: 236 | 20 对新的小车不了解。
但是雪佛莱这个本来就不是所谓手自一体，就是普通自动档的限制档位而已。
我的equinox I4 mpg也极少达到32，但是通常跑都有28～29，跟载荷无关。有过满载跑
mpg 32的，那是在大平原，而且是往返，所以可以扣除海拔不同的影响。Equinox的噪
音控制很好，车里很安静的。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 21 淹死的都是会水的,所以你看到4X4掉沟里
我开2区的雪佛莱colbat在雪地上开了几十迈,屁事儿没有,诀窍就是慢 |
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j******4
发帖数: 6090 | 23 安全的车那就不要看日本车了，多看看二手美国车吧，福特金牛，fusion，雪佛莱
malibu，impala这种的。 |
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D******e
发帖数: 11265 | 24 楼主就上雪佛莱的卡位特吧
除了不太省油外
价格好办，就照着里程数高的旧车买肯定便宜
我拿人品担保这车就算上100迈也肯定不飘 |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 GM: Cruze diesel gets 46 mpg, best non-hybrid
James R. Healey, USA TODAY9:01 a.m. EDT April 18, 2013
雪佛莱声称其柴油cruze高速可达46mpg，是所有非hybrid车里最好的，秒杀jetta tdi。
柴油克鲁兹将于6月上市，与mazda6 diesel一起抢夺柴油市场。
Jetta tdi AT: 42 mpg $24855
140 hp, 236 lbs.-ft.
cruze diesel AT: 46 mpg $25695 incl $810 shipping
148 horsepower, 258 pounds-feet of torque
cruze标配将比jetta tdi更实惠，比如包含皮座，大轮子，更长的powertrain保修。 |
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a******i
发帖数: 21 | 26
您说的对！有2种。
我不是雪佛莱粉丝，价格差不多，为啥买发动机小一号的。
我是说是既然买suburban当然2500！（Denali和suburban 1500价格类同，Denli 6.3L
，） |
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s***y
发帖数: 1130 | 27 开过3周的充电器，感觉还可以，就是太大。。。。local的油耗也是问题。。所以想试
试小一点的avenger，不过他家的车，dashboard那里都很深，AB柱之间的视野感觉有点
奇怪呀
雪佛莱海滩是啥？malibu？ |
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N**D
发帖数: 2885 | 28 哈， 为什么雪佛莱可以做到10年不漏，丰田却不行呢？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 29 另外一个不可理喻的地方是E class车内空间很狭窄，尤其是腿部空间（legroom）。大
家查一查数据就能知道，前座腿部空间还有后座的腿部空间，E class不单止在同类型
中型轿车是最窄的；甚至对比起compact sports car来讲，腿部空间还更小！
比如说这一代Lexus IS是出了名空间小了吧？结果IS的前座腿部空间还远远比E class
大（IS是43.9，E class只有41.3）。
其实用Lexus IS来比还有点太抬举E class了。E class的前座腿部空间到底狭窄到什么
程度呢？——我把现在美国市场上所有卖的车子都粗略查了一下，发现前座腿部空间比
E class小的大概只有Yaris和Scion iQ这两款车子（当然我有可能没数全，这个大家可
以补充），Smart ForTwo跟E class几乎一样；而比如说Mazda2、Fiesta甚至雪佛莱
Spark这些微型车/超微型车，它们的前座腿部都要比E class大！这实在是完全不可接
受、欺人太甚了。
这张照片可以看到这个奇窄无比的前座脚部空间，连微型车都比它宽阔。 |
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m****y
发帖数: 367 | 31 不考虑日本车了，是不是就美国车了？
2-3万刀的。。。。4门Sedan家用。。。。
ford？ 雪佛莱？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 32 继续。
这是在hertz随便看到的另一排车子，里面杂七杂八停了雪佛莱Cruze、现代Elantra、
克莱斯勒300之类的车子。另外数量最多的却是奔驰SLK250和SLK350。这SLK的价钱是
economic car外加每天$25的省级费即可。这个租车点我肉眼观察起码有三十多辆奔驰
SLK待租。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 33 奔驰E63AMG跟雪佛莱Cruze放在一起租。去Florida玩的同学有机会一定要租辆E63AMG耍
上一个星期啊，FL各大机场都有得租。不过这车刚开的时候要适应一下，发动机turbo
lag很严重，油门踩下去半天车子才开始加速。本以为E350太低档才是这样，结果E63也
有这个毛病。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 想当时约莫3年前，奔驰开始大批量成为rental car的时候，可能租车公司对这个市场
还不太有信心，跟奔驰谈的deal是带有每年里程限制的。所以那个时候，可以租C300和
E350，但是居然连区区的C300也搞每天100mile的里程限制。
因为信息的流通，现在大家都知道其实奔驰这个品牌也是普通车子，跟福特雪佛莱道奇
这些买菜车没啥两样，所以租奔驰的人跟租别的车的人一样多，市场进入良性循环。租
的人多，租车公司进货也跟着多起来，现在大家看，起码在Hertz你租奔驰车，谁还会
给你每天里程限制？早就是unlimited miles included了。AMG型号说是有里程限制，
你去到现场说一下，他们就会waive掉的。
这段时间我在路上看到的所有C63AMG和E63AMG，都是车窗后面贴了个白色条形码
sticker的——全都是租车公司的车子。看来在南加州这边没多少人去私人买C63AMG和
E63AMG。不知道是不是因为大规模rental car影响了形象导致的。
现在保时捷也是，去年底才开始进驻rental car车队，现在仍然处于business case的
考察期。感谢网络的信... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 35 可能你很久没租过车，不了解行情。现在Hertz车队里面Camry的数量比起两三年前少了
不少。目前是福特Fusion还有雪佛莱Cruze/Malibu等这些车子居多。不是我不想拿辆
Camry，而是很多时候租车点反而没有（有可能是因为我刚好挑假期时候出游导致的）。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 36 我就再把收据重新贴一次（我在廉价租车贴子里已经贴过一回了）。这回是奔驰E350/
GLK350混合租了一个星期。出了收据之后，因为E350在高速上发动机过热和刹车失灵，
隔几天之后Hertz赔偿了75块钱，所以最后总花费是325而不是400。
奔驰车子超过2万mile之后，我再也不敢开上高速：再来一回发动机过热+刹车失灵我可
能就没那么幸运了。
不信目前各大国际机场的租车点，AMG车子一堆摆在那里跟雪佛莱Cruze、现代Elantra
一起出租？再说要性能CLA45AMG前驱布局好不到哪去，要面子的话美国这边大部分人都
知道奔驰AMG也是rental car的用途，这个事实可能很残酷很毁三观，但这的确不是在
中国，事情的确是摆在那的。现在大街上C63AMG、E63AMG大家都认为是rental car，买
CLA45图个啥？
干脆直接上玛赛拉蒂，刚出了个新型号，价格贵不了不多；起码不是为rental car用途
来设计的，品牌形象高端多了。 |
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c******f
发帖数: 2622 | 37 详细说说使用感受：
1）首先是真的省油，前提是你住house，有方便充电的garage，最好是安装240V 的
garage 电源，这样可以方便的在4小时以内把电充满。尤其是像我这样办公室门口就有
公司免费给安装的充电桩的，简直就是太方便了。现在开车就和用手机一样，停下来，
花上5秒钟插上电，等车自动响亮的叫一声，通知你正在充电就可以了。
2) 高科技因素很多，不说车子的dashboard 很fancy，有很多信息，而且 GM 提供了
iOS 的 App, 可以在任何时候查看车子的充电情况。比如回到家里可以在沙发上查看车
子是否充满了电。而且 Volt 也可以设置是立刻充电还是等到后半夜电费便宜的时候再
充电的设定，非常人性化。
3) 关于仅使用电的行程，2013 版本的说明是 37 英里 (跟你的驾驶习惯有关，我基本
上可以达到 45 Mile)，我平时上下班包括弯出去买买
东西，都在40 英里一下，所以现在开了3百多英里，还基本没有用到汽油引擎。
4) 省事很多，以前看到车快没油了，下班总得弯一下去加油，现在这么久了根本没想
过去加油站。dealer 也告诉我，一年换一次机油就够了... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 38 要是没有对电池安全性的顾虑，我也会考虑投向混合动力或者全电，电动车肯定是未来
的趋势，实在是优势太多了，动力性和操控性相比传统内燃机提升空间还很大 |
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e*f
发帖数: 1709 | 39 Sounds great ! Could you let's know the OTD price - Tax deal ?
It looks mid-sized which I like better than the compacts, and it weights 3.
7k
lbs with normal wheels I guess, sturdier than a lot of mid-sized gas cars. |
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X***R
发帖数: 2410 | 40 Chev 早期的车review 毛病一大堆，近年的好像还好 |
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z*****i
发帖数: 366 | 42 4) 省事很多，以前看到车快没油了，下班总得弯一下去加油，现在这么久了根本没想
过去加油站。dealer 也告诉我，一年换一次机油就够了，因为基本不会用到 gas
engine
远离这个DEALER。跑油的车也是一年一次机油。 |
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e******g
发帖数: 90 | 43 感觉省油但是不省钱，
为何不考虑一个LEAF加一个省油的SUV？
家里买两台同样的车是不是功能上太重复了。 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 44 但既使你的车一年1迈也不开，也是推荐1年至少换一次机油，因为‘经历过一个冬天也
会把机油质量变坏。 |
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c******f
发帖数: 2622 | 45 家里还有一辆陆虎和一辆福特...
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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c******f
发帖数: 2622 | 47 先是给领导配了一辆。结果领导很喜欢，自己开过后也喜欢，所以就一人一辆皆大欢喜
。现在的问题是家里车太多，要开始卖车了.
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c******f
发帖数: 2622 | 48 Volt 的设计是即使你根本用不到汽油引擎，汽车也要在几个月中定时的run一下gas
engine. 确保工作正常。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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c******f
发帖数: 2622 | 49 在决定 Volt 以前，也尝试了其他的混合动力以及全电车。
Prius 以及 Leaf 的动力和舒适性能和 Volt 相差太多. 根本就无法相比。Prius 加速
上面明显要差。而 Leaf 开起来根本就肉得不行。而 Volt 提供四种驾驶模式（Normal
, sport, mountain, Hold), 其中 Sport 模式的驾驶 Response 完全不输我之前开过
的BMW 三系。所以最后锁定Volt.
Tesla 因为本地没店，所以没有考虑
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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c******f
发帖数: 2622 | 50 实际上Volt 的Manual 上面是说可以两年换一次机油的...
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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