c****h
发帖数: 590 | 1 看到这么多人懂四驱, 菜鸟借人气来问下Honda Ridgeline是不是也是用和SH-AWD类似
的技术。好像也是基于minivan的底盘，引擎横置，正式名称叫做VTM-4。
我们大概95%是载人跑公路, 5%是上dirt road, 有一段20度左右的上坡，下雨会打滑。
我们的手排Civic在路况好的时候，小心也能开上去, 就是前轮不停打滑. 我开4x4的
pickup上去就没事。这里不会下雪，但雨季较长。LD一不爱开手动，二不喜欢pickup
truck的长度, 三又嫌SUV拉货空间不够，所以我们才考虑Ridgeline。大家觉得
Ridgeline这车对我们合适吗？有什么其他适合LD的四驱车没有？
我看了下part time的4wd, 觉得对于LD太麻烦了，哪一天上公路把4wd开上去就糟了。
还是搞个自动切换的合适。 |
d***a
发帖数: 13752 | 2 VTM-4是SH-AWD的前身。Pilot也用VTM-4。
VTM-4没有SH-AWD那样主动调整torque的能力，也不是全时系统，但
对付打滑和上坡是足够了。它有一个后轮锁定功能，相当于锁定中后差。
不过说实话，Ridgeline是一个car-based的truck，给人的感觉怪怪的。
如果是我，会倾向于买off-load能力强，又能做full-time AWD的truck。 |
c****h
发帖数: 590 | 3 多谢, 包子请查收.
小型的full-time AWD pickup truck好像没见过。我考虑过Ford Ranger, Toyota
Tacoma和Nissan Frontier 4x4，但是这些好像都是part time 4wd. 我们买这个truck
不是用来拖车的，主要是跑公路，一小段山路和载点货。 |
d***a
发帖数: 13752 | 4 谢包子。:)
看你的用途，ridgeline是合适的，只不过它好像是唯一的unibody pickup。
不过也因为如此，公路上的安全性应该不错。
truck
【在 c****h 的大作中提到】
: 多谢, 包子请查收.
: 小型的full-time AWD pickup truck好像没见过。我考虑过Ford Ranger, Toyota
: Tacoma和Nissan Frontier 4x4，但是这些好像都是part time 4wd. 我们买这个truck
: 不是用来拖车的，主要是跑公路，一小段山路和载点货。
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c****h
发帖数: 590 | 5 这种电控的AWD是不是将来维护成本高啊，看了一下VTM要用专门的fluid, 还有电机，
processor之类，迟早要换的。和传统四驱比如何？
【在 d***a 的大作中提到】
: 谢包子。:)
: 看你的用途，ridgeline是合适的，只不过它好像是唯一的unibody pickup。
: 不过也因为如此，公路上的安全性应该不错。
:
: truck
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c****h
发帖数: 590 | 6 这么多四驱牛人，没有人关心实际问题么？
【在 c****h 的大作中提到】
: 这种电控的AWD是不是将来维护成本高啊，看了一下VTM要用专门的fluid, 还有电机，
: processor之类，迟早要换的。和传统四驱比如何？
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d***a
发帖数: 13752 | 7 不是问题的问题。VTM-4是正常三万迈做一次service，机械differential做
service的间隔和这差不多。那个所谓电机，就是个电磁线圈。
至于processor，现在好一点的车用上百个微处理器，引擎，变速箱，刹车
全用微处理器控制，还怕多这一个电控部件。
【在 c****h 的大作中提到】
: 这种电控的AWD是不是将来维护成本高啊，看了一下VTM要用专门的fluid, 还有电机，
: processor之类，迟早要换的。和传统四驱比如何？
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