d*********k 发帖数: 379 | 1 郑西高铁因票价高,开通后上座率并不乐观。
5月19日,国家发改委对“高铁车票价格涉嫌垄断”回函,表示待到条件成熟时,
武广、郑西等高铁将举行票价听证。届时,郑西、武广高铁票价将有望拉低。
商报记者 熊玉伟
“我的时间没有那么值钱”
昨日,在运行了100多天的郑西客专上,记者发现其上座率并不乐观,多个车厢里
留有不少的空位。
昨17时45分,郑州火车站铁行网客票余额栏显示,19时10分将开出G2011郑西高铁
上,51个一等座还剩余35个未售,559个二等座还余310 个;20时25分将开出的G2013郑
西高铁上,一等座票还有45张未售,二等座票还余434张,所出售票额只是总票额两成。
而郑州开往西安的普通列车车票,多数已无票可售,或只剩余少量的站票。
在郑州做生意的西安市民吕先生说,从郑州到西安,最便宜的硬座价73 元,用时6
小时左右,乘郑西高铁二等座价是240元,需2小时26分,“对于我来说,乘坐一两次体
验一下先进科技还行,不会经常去选择高铁出行,毕竟,我的时间也没有那么值钱!”
一名在西安上学的学生说,宁愿花100元钱坐7个小时的火车,也不会花240元钱去
坐两个小时的高铁。 |
s**d 发帖数: 18498 | 2 狗屁律师也成专家了
成。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 郑西高铁因票价高,开通后上座率并不乐观。 : 5月19日,国家发改委对“高铁车票价格涉嫌垄断”回函,表示待到条件成熟时, : 武广、郑西等高铁将举行票价听证。届时,郑西、武广高铁票价将有望拉低。 : 商报记者 熊玉伟 : “我的时间没有那么值钱” : 昨日,在运行了100多天的郑西客专上,记者发现其上座率并不乐观,多个车厢里 : 留有不少的空位。 : 昨17时45分,郑州火车站铁行网客票余额栏显示,19时10分将开出G2011郑西高铁 : 上,51个一等座还剩余35个未售,559个二等座还余310 个;20时25分将开出的G2013郑 : 西高铁上,一等座票还有45张未售,二等座票还余434张,所出售票额只是总票额两成。
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d*********k 发帖数: 379 | 3 那你这个真专家来说说人家说的哪里有问题了。
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 狗屁律师也成专家了 : : 成。
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b********6 发帖数: 35437 | |
s**d 发帖数: 18498 | 5 哪里都有问题,没有没问题的
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那你这个真专家来说说人家说的哪里有问题了。
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T*****n 发帖数: 18811 | 6 呵呵
成。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 郑西高铁因票价高,开通后上座率并不乐观。 : 5月19日,国家发改委对“高铁车票价格涉嫌垄断”回函,表示待到条件成熟时, : 武广、郑西等高铁将举行票价听证。届时,郑西、武广高铁票价将有望拉低。 : 商报记者 熊玉伟 : “我的时间没有那么值钱” : 昨日,在运行了100多天的郑西客专上,记者发现其上座率并不乐观,多个车厢里 : 留有不少的空位。 : 昨17时45分,郑州火车站铁行网客票余额栏显示,19时10分将开出G2011郑西高铁 : 上,51个一等座还剩余35个未售,559个二等座还余310 个;20时25分将开出的G2013郑 : 西高铁上,一等座票还有45张未售,二等座票还余434张,所出售票额只是总票额两成。
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d*********k 发帖数: 379 | 7 这句话有问题么?问题在哪里?
5月19日,国家发改委对“高铁车票价格涉嫌垄断”回函,表示待到条件成熟时,
武广、郑西等高铁将举行票价听证。届时,郑西、武广高铁票价将有望拉低。
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 哪里都有问题,没有没问题的
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s**d 发帖数: 18498 | 8 这又不是律师的话。不过票价听证不听出涨价就不错了。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这句话有问题么?问题在哪里? : 5月19日,国家发改委对“高铁车票价格涉嫌垄断”回函,表示待到条件成熟时, : 武广、郑西等高铁将举行票价听证。届时,郑西、武广高铁票价将有望拉低。
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d*********k 发帖数: 379 | 9 如果上座率是100%,听出涨价是可能的。但是现在是100%么?
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这又不是律师的话。不过票价听证不听出涨价就不错了。
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g******g 发帖数: 1310 | |
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s**d 发帖数: 18498 | 11 哪个城市自来水使用量到了供水能力的100%?
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 如果上座率是100%,听出涨价是可能的。但是现在是100%么?
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k****r 发帖数: 9629 | 12 你不能只看你喜欢的么。
武广高铁一票难求。
除非说可以每公里不同票价。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 如果上座率是100%,听出涨价是可能的。但是现在是100%么?
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d*********k 发帖数: 379 | 13 当然要不同票价啦
供求决定价格,否则就有垄断嫌疑阿
【在 k****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你不能只看你喜欢的么。 : 武广高铁一票难求。 : 除非说可以每公里不同票价。
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d*********k 发帖数: 379 | 14 当然有的政策线,军事线,国家要补贴的,不然建的经济理由没有
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 当然要不同票价啦 : 供求决定价格,否则就有垄断嫌疑阿
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s**d 发帖数: 18498 | 15 我早就说了铁路只要开客运就是垄断,非常邪恶,应该取消铁路客运,就和谐了。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 当然要不同票价啦 : 供求决定价格,否则就有垄断嫌疑阿
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k****r 发帖数: 9629 | 16 邮票为啥是一个价?
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 当然要不同票价啦 : 供求决定价格,否则就有垄断嫌疑阿
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k****r 发帖数: 9629 | 17 呵呵,郑西连到上海就会一票难求。
快了。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 当然有的政策线,军事线,国家要补贴的,不然建的经济理由没有
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m*****n 发帖数: 5245 | 18
有人做了这样一个比较。现在日本人的每工作日(8小时)平均收入是1.3万多日元
,折合人民币大约800元,而中国人的每工作日(8小时)平均收入不到80元,日本人三
天班的收入可以乘坐新干线列车从新大阪到东京两个往返(相当于在中国坐高铁在武汉
和广州之间一个往返);而中国人呢,在武汉与广州之间往返一次要花去20天的工资(
20天的收入:80元×20=1600元,武汉至广州一个往返:790元×2=1580元)。
也就是说,坐同样距离的高速铁路,日本人需要花三天的工资,而中国人需要花20
天的。
这个用收入来比较的,实在是太荒唐了。
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 哪里都有问题,没有没问题的
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k****r 发帖数: 9629 | 19 UOS,Fedex能不能说这个小 town我们是亏本的,
比运去纽约多收钱?
【在 k****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 邮票为啥是一个价?
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d*********k 发帖数: 379 | 20 一个价也可以,东边补西边,价高也无所谓了,空着就空着,以后挣了还好,亏了,反
正是国家的,不怕。
【在 k****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 邮票为啥是一个价?
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s****i 发帖数: 2993 | 21 Mitbbs experts are way better. |
s*****r 发帖数: 43070 | 22 建议对武广高铁、郑西高铁等高速铁路限制发车数量班次和垄断高价、价格欺诈等行为
开展反垄断执法。
既然没人坐,限制发车数量也成了问题了?
同样的问题,为啥不去起诉房产商? |
k****r 发帖数: 9629 | 23 Fedex就是这么弄得阿。
反正是国家的,不怕。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一个价也可以,东边补西边,价高也无所谓了,空着就空着,以后挣了还好,亏了,反 : 正是国家的,不怕。
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T*****n 发帖数: 18811 | 24 hia hia hia hia
【在 s****i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Mitbbs experts are way better.
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s**d 发帖数: 18498 | 25 他这个广州往返还是按一等票算的
20
【在 m*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 有人做了这样一个比较。现在日本人的每工作日(8小时)平均收入是1.3万多日元 : ,折合人民币大约800元,而中国人的每工作日(8小时)平均收入不到80元,日本人三 : 天班的收入可以乘坐新干线列车从新大阪到东京两个往返(相当于在中国坐高铁在武汉 : 和广州之间一个往返);而中国人呢,在武汉与广州之间往返一次要花去20天的工资( : 20天的收入:80元×20=1600元,武汉至广州一个往返:790元×2=1580元)。 : 也就是说,坐同样距离的高速铁路,日本人需要花三天的工资,而中国人需要花20 : 天的。 : 这个用收入来比较的,实在是太荒唐了。
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s***5 发帖数: 2136 | 26 傻13律师也称铁路专家了?
首先武广绝大部分都是二等座,价格为490元,故意用少量一等座的价格来计算以夸大
差别,其心可诛。
其次武汉广州西安郑州这几个城市市民的平均日收入应该不止80元。就算以此计算,武
广一个往返也就是12个日工资。
小日本的日工资数据我不知道真假,就算是真的,差距不过四倍。而中国的高铁运行条
件和速度比小日本强多了。
最后,这个时候就忘了中国不是发达国家了?怎么与世界第二富国比这个?中国是发展
中国家,人力资源便宜,人均工资低,并不是高铁比别人贵。
中国建高铁的时候,别人可不会因为你是发展中国家就给你便宜的报价。
成。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 郑西高铁因票价高,开通后上座率并不乐观。 : 5月19日,国家发改委对“高铁车票价格涉嫌垄断”回函,表示待到条件成熟时, : 武广、郑西等高铁将举行票价听证。届时,郑西、武广高铁票价将有望拉低。 : 商报记者 熊玉伟 : “我的时间没有那么值钱” : 昨日,在运行了100多天的郑西客专上,记者发现其上座率并不乐观,多个车厢里 : 留有不少的空位。 : 昨17时45分,郑州火车站铁行网客票余额栏显示,19时10分将开出G2011郑西高铁 : 上,51个一等座还剩余35个未售,559个二等座还余310 个;20时25分将开出的G2013郑 : 西高铁上,一等座票还有45张未售,二等座票还余434张,所出售票额只是总票额两成。
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x***u 发帖数: 6421 | 27 去年俺们市里听证水价,听证的结果是水价太低,涨价了。 |
d*********k 发帖数: 379 | 28 看来大家对目前高铁的票价很满意,有部分id,觉得有必要涨价。
听证会结束,我宣布,高铁每公里票价先小涨10%,以后根据要求,再接着涨。
哎,这几个法律专家,其实是铁道部使的一计啊,哈哈。 |
m*****n 发帖数: 5245 | 29
一等是780,二等是490,相差40%。
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 他这个广州往返还是按一等票算的 : : 20
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f**x 发帖数: 4325 | 30 "因为自己两周的生活费两小时就花掉了,心疼!"
不知这是什么思维,难道应该坐慢车,同样两周的生活费分散到15小时就不那么心疼了?
成。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 郑西高铁因票价高,开通后上座率并不乐观。 : 5月19日,国家发改委对“高铁车票价格涉嫌垄断”回函,表示待到条件成熟时, : 武广、郑西等高铁将举行票价听证。届时,郑西、武广高铁票价将有望拉低。 : 商报记者 熊玉伟 : “我的时间没有那么值钱” : 昨日,在运行了100多天的郑西客专上,记者发现其上座率并不乐观,多个车厢里 : 留有不少的空位。 : 昨17时45分,郑州火车站铁行网客票余额栏显示,19时10分将开出G2011郑西高铁 : 上,51个一等座还剩余35个未售,559个二等座还余310 个;20时25分将开出的G2013郑 : 西高铁上,一等座票还有45张未售,二等座票还余434张,所出售票额只是总票额两成。
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s**********d 发帖数: 36899 | 31
了?
慢车和高铁一样价啊。
【在 f**x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : "因为自己两周的生活费两小时就花掉了,心疼!" : 不知这是什么思维,难道应该坐慢车,同样两周的生活费分散到15小时就不那么心疼了? : : 成。
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s*****s 发帖数: 1559 | 32 神经错乱了
了?
【在 f**x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : "因为自己两周的生活费两小时就花掉了,心疼!" : 不知这是什么思维,难道应该坐慢车,同样两周的生活费分散到15小时就不那么心疼了? : : 成。
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s**d 发帖数: 18498 | 33 高铁的价格当然是低点好。方法应该是不要用银行贷款,改成用国债,把利息成本将下
来。 |
s*******k 发帖数: 186 | 34 在日本美国一个月收入能买好几个笔记本电脑,在国内几个月收入才能买一个。同样是
发展中国家,印度都研究出了10美元的电脑,强烈要求调查国内笔记本暴利行为,至少
有9成下降空间
成。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 郑西高铁因票价高,开通后上座率并不乐观。 : 5月19日,国家发改委对“高铁车票价格涉嫌垄断”回函,表示待到条件成熟时, : 武广、郑西等高铁将举行票价听证。届时,郑西、武广高铁票价将有望拉低。 : 商报记者 熊玉伟 : “我的时间没有那么值钱” : 昨日,在运行了100多天的郑西客专上,记者发现其上座率并不乐观,多个车厢里 : 留有不少的空位。 : 昨17时45分,郑州火车站铁行网客票余额栏显示,19时10分将开出G2011郑西高铁 : 上,51个一等座还剩余35个未售,559个二等座还余310 个;20时25分将开出的G2013郑 : 西高铁上,一等座票还有45张未售,二等座票还余434张,所出售票额只是总票额两成。
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b*****e 发帖数: 5476 | 35 郑西之间飞机都停飞了,怎么以前没见这位律师抱怨飞机票贵? |
z****o 发帖数: 2057 | 36 哈哈,围观
了?
【在 f**x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : "因为自己两周的生活费两小时就花掉了,心疼!" : 不知这是什么思维,难道应该坐慢车,同样两周的生活费分散到15小时就不那么心疼了? : : 成。
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c*w 发帖数: 4736 | 37 在美国平均一个月收入可以买3盎司黄金
在中国平均一个月收入只能买0。3盎司
差距10倍
所以黄金在中国有九成的降价空间。
【在 s*******k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在日本美国一个月收入能买好几个笔记本电脑,在国内几个月收入才能买一个。同样是 : 发展中国家,印度都研究出了10美元的电脑,强烈要求调查国内笔记本暴利行为,至少 : 有9成下降空间 : : 成。
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L*****s 发帖数: 6046 | |
s*m 发帖数: 6980 | 39 为啥不能是专家,这年头专家是贬义词
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 狗屁律师也成专家了 : : 成。
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g*q 发帖数: 26623 | 40 国家投资铁路,要学习房奴投资住房的态度。现在房子的租售比,比高铁的投资回报率
差远了,但是房奴们还是疯抢。关键还是靠长期经济发展来解决。
其实铁路不怕现在赔钱,怕的是以后长期赔。最怕的是现在定价低了以后涨价阻力太大
。本来最合理的办法,其实是现在定价稍微低一点,以后慢慢涨上去。
另外发改委和地方政府也不敢让铁路定价太低,不然的话航空和汽运就死掉了。铁路也
觉得没有必要定价太低,因为现在车造不过来,贵点一样上座率高,而且不会太难买票
,票价太便宜了就便宜了票贩子。过3-4年车多了,大家也不觉得现在的票价贵了。
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高铁的价格当然是低点好。方法应该是不要用银行贷款,改成用国债,把利息成本将下 : 来。
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e********d 发帖数: 2073 | 41 消费黄金和坐车是一回事么
【在 c*w 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在美国平均一个月收入可以买3盎司黄金 : 在中国平均一个月收入只能买0。3盎司 : 差距10倍 : 所以黄金在中国有九成的降价空间。
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d*****g 发帖数: 1616 | 42 现在高铁的票价是一个统筹优化后的结果,方方面面都考虑到了。发改委这种老江湖,
打打太极拳还是很简单的。不过对律师啊、媒体啊这些集团,不能总回应,会惯出毛病。
【在 g*q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 国家投资铁路,要学习房奴投资住房的态度。现在房子的租售比,比高铁的投资回报率 : 差远了,但是房奴们还是疯抢。关键还是靠长期经济发展来解决。 : 其实铁路不怕现在赔钱,怕的是以后长期赔。最怕的是现在定价低了以后涨价阻力太大 : 。本来最合理的办法,其实是现在定价稍微低一点,以后慢慢涨上去。 : 另外发改委和地方政府也不敢让铁路定价太低,不然的话航空和汽运就死掉了。铁路也 : 觉得没有必要定价太低,因为现在车造不过来,贵点一样上座率高,而且不会太难买票 : ,票价太便宜了就便宜了票贩子。过3-4年车多了,大家也不觉得现在的票价贵了。
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e*c 发帖数: 395 | 43 高铁的revenue management是铁道部的什么部门做的吗?是RM自成一块儿一个部门呢还
是依靠整个铁道部的OR部门?
病。
【在 d*****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 现在高铁的票价是一个统筹优化后的结果,方方面面都考虑到了。发改委这种老江湖, : 打打太极拳还是很简单的。不过对律师啊、媒体啊这些集团,不能总回应,会惯出毛病。
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f****l 发帖数: 8042 | 44 这种7个普客小时的中短途还真没有必要上高铁,至少目前就是在浪费,就像各地纷纷上
地铁一样,钱进了建筑商腰包,政绩进了政客腰包,完全没有必要性,大部分人不会多花2
倍的钱把7个小时便成2个小时. |
m*****n 发帖数: 5245 | 45
2
关键是没成网络,
等京沪、郑州至北京、武汉、徐州的高铁都通了,你再看有没有人坐
【在 f****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这种7个普客小时的中短途还真没有必要上高铁,至少目前就是在浪费,就像各地纷纷上 : 地铁一样,钱进了建筑商腰包,政绩进了政客腰包,完全没有必要性,大部分人不会多花2 : 倍的钱把7个小时便成2个小时.
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n*******n 发帖数: 7628 | 46 一名在西安上学的学生说,宁愿花100元钱坐7个小时的火车,也不会花240元钱去
坐两个小时的高铁。因为自己两周的生活费两小时就花掉了,心疼!
这是假话,不信去学校里面问问。
成。
【在 d*********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 郑西高铁因票价高,开通后上座率并不乐观。 : 5月19日,国家发改委对“高铁车票价格涉嫌垄断”回函,表示待到条件成熟时, : 武广、郑西等高铁将举行票价听证。届时,郑西、武广高铁票价将有望拉低。 : 商报记者 熊玉伟 : “我的时间没有那么值钱” : 昨日,在运行了100多天的郑西客专上,记者发现其上座率并不乐观,多个车厢里 : 留有不少的空位。 : 昨17时45分,郑州火车站铁行网客票余额栏显示,19时10分将开出G2011郑西高铁 : 上,51个一等座还剩余35个未售,559个二等座还余310 个;20时25分将开出的G2013郑 : 西高铁上,一等座票还有45张未售,二等座票还余434张,所出售票额只是总票额两成。
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N****w 发帖数: 21578 | 47 肯定有人选择这样的,不奇怪吧
【在 n*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一名在西安上学的学生说,宁愿花100元钱坐7个小时的火车,也不会花240元钱去 : 坐两个小时的高铁。因为自己两周的生活费两小时就花掉了,心疼! : 这是假话,不信去学校里面问问。 : : 成。
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s**********d 发帖数: 36899 | 48
是不是假话,你得去问这个学生,不是去问一个学校里的学生就知道
这人说的是不是假话。
【在 n*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一名在西安上学的学生说,宁愿花100元钱坐7个小时的火车,也不会花240元钱去 : 坐两个小时的高铁。因为自己两周的生活费两小时就花掉了,心疼! : 这是假话,不信去学校里面问问。 : : 成。
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n*******n 发帖数: 7628 | 49 根据惯例,一般这样的某同学说,某先生,某小姐基本都是妓者自己杜撰出来的。
【在 s**********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 是不是假话,你得去问这个学生,不是去问一个学校里的学生就知道 : 这人说的是不是假话。
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b*****e 发帖数: 5476 | 50 坐7小时火车更值这种NC理由倒是很符合记者平均智商的
【在 n*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 根据惯例,一般这样的某同学说,某先生,某小姐基本都是妓者自己杜撰出来的。
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W*****e 发帖数: 7759 | 51 你先问一下你自己如果回国买机票直飞1500刀,转机800刀你选哪一个?
【在 n*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一名在西安上学的学生说,宁愿花100元钱坐7个小时的火车,也不会花240元钱去 : 坐两个小时的高铁。因为自己两周的生活费两小时就花掉了,心疼! : 这是假话,不信去学校里面问问。 : : 成。
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n*******n 发帖数: 7628 | 52 问题是差距有那么大么,一般也就差个200刀吧。
你的比喻不正确,应该这么比:波音777直飞12小时1500刀,庞巴迪CRJ直飞24小时1200
刀,比愿意选哪个?
【在 W*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你先问一下你自己如果回国买机票直飞1500刀,转机800刀你选哪一个?
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s******t 发帖数: 12883 | 53 我估计他选1500。
我见过有钱人的孩子订回国机票, 只看时间班次方便, 不看票价的。
估计说得出为了省钱而乘坐较慢火车是谎言的, 都是那些富二代官二代。
【在 W*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你先问一下你自己如果回国买机票直飞1500刀,转机800刀你选哪一个?
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n*******n 发帖数: 7628 | 54 首先,我没钱
第二,便宜是有代价的
俺朋友今年回家,买了便宜200块的转机票,结果飞了3天才到家
结果回家打电话来说打死他以后也要尽量直飞,累的要死人了
上一班飞机误了赶不上下一班飞机,结果在机场等了一天一夜
【在 s******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我估计他选1500。 : 我见过有钱人的孩子订回国机票, 只看时间班次方便, 不看票价的。 : 估计说得出为了省钱而乘坐较慢火车是谎言的, 都是那些富二代官二代。
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s*m 发帖数: 6980 | 55 你这个例子就是虚构的了,回国哪有用CRJ得
1200
【在 n*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 问题是差距有那么大么,一般也就差个200刀吧。 : 你的比喻不正确,应该这么比:波音777直飞12小时1500刀,庞巴迪CRJ直飞24小时1200 : 刀,比愿意选哪个?
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s*m 发帖数: 6980 | 56 举特例就没意思了,我认识有人买了直飞的票,结果到机场比check in规定时间晚了一点,只好改第二天的票走。和你那个等了一天一夜也差不多。还有人买了直飞的票,结果因故晚点8小时,比转机还慢了
【在 n*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 首先,我没钱 : 第二,便宜是有代价的 : 俺朋友今年回家,买了便宜200块的转机票,结果飞了3天才到家 : 结果回家打电话来说打死他以后也要尽量直飞,累的要死人了 : 上一班飞机误了赶不上下一班飞机,结果在机场等了一天一夜
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d*********k 发帖数: 379 | 57 好问题
【在 W*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你先问一下你自己如果回国买机票直飞1500刀,转机800刀你选哪一个?
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t***y 发帖数: 4060 | 58 恩,中国人平均年收入是1万出头的情况下。坐2小时240的学生的智商是比坐7小时100
的高。谁叫人家个有钱有权的爹妈呢?人家不用喝三鹿,智商高不是那么一点点
【在 b*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 坐7小时火车更值这种NC理由倒是很符合记者平均智商的
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f**x 发帖数: 4325 | 59 那干脆骑自行车,一路住旅馆下来的钱跟高铁差不多,分摊到俩礼拜就不心疼了。
【在 s**********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 是不是假话,你得去问这个学生,不是去问一个学校里的学生就知道 : 这人说的是不是假话。
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