沪宁高铁被指节省时间少票价过高 - Military版

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Military版 - 沪宁高铁被指节省时间少票价过高

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沪宁线上最快一班动车需1小时57分钟，最慢一班高铁需1小时58分钟，高铁一等票
233元，动车一等票112元，针对乘客少铁道部门将增加直达高铁
文/本报记者李颖
昨日有媒体报道，从7月11日起，铁路部门宣布，才运行一周的沪宁城际高铁实行
新列车运行图，上海到南京间将增开13对直达列车，并恢复11天(含当天)车票预售期。
此前进行调整时，铁路部门曾暂停发售7月11日及以后的沪宁高铁车票。当时，上
海铁路局称，无限期暂停售票是为“优化”服务。但事实上，有媒体报道，此次调整似
乎是因乘客人数寥寥所致。外界曾抱怨沪宁高铁票价过高、节省的交通时间却微不足道。
时间不减少票价却高涨
沪宁高铁7月1日起开行，到达南京最快73分钟。但沪宁间一站直达的高铁列车只有
2对，大部分高铁列车沿途停站较多，相比老动车组，速度优势并不明显，但票价却要
贵不少。
记者了解到，在D字头没有被人为地大量取代之前，沪宁线上最快的一班动车D3009
只需1小时57分钟。沪宁高铁G字头最慢的一班需要1小时 58分钟。现行的G字头大多时
程为1小时40分钟，D字头大多时程为2小时20分钟，平均起来，G字头比D字头只快了40
分

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