i***e
发帖数: 3219 | |
D********y
发帖数: 4948 | |
D********y
发帖数: 4948 | 3 表演还要再等3-4年。然后2017-2018年装备，估计公开表演要2019年或者2020年 |
z**n
发帖数: 22303 | |
c*******l
发帖数: 7820 | 5 现在没来就是刚开始迈步，离会走还有距离。
分清的问题就是脑袋瓜子容易热，看点听点东西就不知道姓什么。不过社会也需要这种
人，不然忽悠谁去上战场。
【在 z**n 的大作中提到】
: 这个会让你更冷静:
: http://www.snotr.com/video/1157
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c*********k
发帖数: 4747 | 6 四代机不会走,是被直升机吊起来 的
【在 c*******l 的大作中提到】
: 现在没来就是刚开始迈步，离会走还有距离。
: 分清的问题就是脑袋瓜子容易热，看点听点东西就不知道姓什么。不过社会也需要这种
: 人，不然忽悠谁去上战场。
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J********a
发帖数: 5208 | 7 冷静不是我们的事，军迷冷不冷静跟J20没有一毛钱关系
成飞冷静就行了
【在 i***e 的大作中提到】
: http://en.wikipedia.org/wiki/File:F-22_Raptor.ogg
: 期待J20的表演。
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c*******l
发帖数: 7820 | 8 你这就叫无聊了
飞机的外形是公开的，装个发动机多少都能起来。有那个必要吊着么，为人不能太偏激。
【在 c*********k 的大作中提到】
: 四代机不会走,是被直升机吊起来 的
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d*********t
发帖数: 4393 | 9 你也知道不能太偏激啊，老将反共的时候可都是非常偏激的啊。
激。
【在 c*******l 的大作中提到】
: 你这就叫无聊了
: 飞机的外形是公开的，装个发动机多少都能起来。有那个必要吊着么，为人不能太偏激。
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s**r
发帖数: 6678 | 10 起飞距离真短啊
【在 z**n 的大作中提到】
: 这个会让你更冷静:
: http://www.snotr.com/video/1157
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c*******l
发帖数: 7820 | 11 证据？没证据请求版主封这造谣的。
【在 d*********t 的大作中提到】
: 你也知道不能太偏激啊，老将反共的时候可都是非常偏激的啊。
:
: 激。
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D********y
发帖数: 4948 | 12
兄弟，我看得现场，当时欲哭无泪。
现在终于松了口气了
【在 z**n 的大作中提到】
: 这个会让你更冷静:
: http://www.snotr.com/video/1157
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d*********t
发帖数: 4393 | 13 你要什么样的证据？我去给你找来。
【在 c*******l 的大作中提到】
: 证据？没证据请求版主封这造谣的。
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D********y
发帖数: 4948 | 14 当时心里想，好吧，中国可能200年之内都被米犹剥削了 |
c*****a
发帖数: 870 | 15 这个垂直爬高悬停很难么？
【在 z**n 的大作中提到】
: 这个会让你更冷静:
: http://www.snotr.com/video/1157
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d*********t
发帖数: 4393 | 16 J20的气动比F22不会差到哪里去的，唯一担心一点的是发动机，应该也会找到解决办法
的。
【在 i***e 的大作中提到】
: http://en.wikipedia.org/wiki/File:F-22_Raptor.ogg
: 期待J20的表演。
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D********y
发帖数: 4948 | 17
不难，27能做，10能做
【在 c*****a 的大作中提到】
: 这个垂直爬高悬停很难么？
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y*h
发帖数: 25423 | 18 发动机很难，悬停基本上要做到整机的推重比1左右，发动机的推重比要达到10以上.
【在 c*****a 的大作中提到】
: 这个垂直爬高悬停很难么？
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y*h
发帖数: 25423 | 19 做不到，它们能做到接近垂直爬升，如果做垂直爬升的话他们的发动机不足以
支持加速，只能逐渐减速。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 不难，27能做，10能做
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z**n
发帖数: 22303 | 20 杨总不是说过了么，我们终于能够望其项背了。今后的路还很长很艰难。
记得f22视频出来之前，一堆军迷，包括央视的职业军迷把人的机动性贬得一钱不值，
结果被狠狠的扇了耳光。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 不难，27能做，10能做
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L*****s
发帖数: 6046 | 21 从动力要求来说，眼镜蛇比垂直爬高更难。
【在 c*****a 的大作中提到】
: 这个垂直爬高悬停很难么？
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y*h
发帖数: 25423 | 22 不会，做眼镜蛇不需要推重比超过1，眼镜蛇的要求是动力比较强大空气动力学
性能要好，因为有短时间的失速.
【在 L*****s 的大作中提到】
: 从动力要求来说，眼镜蛇比垂直爬高更难。
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T*U
发帖数: 22634 | 23 丝带肯定比这牛，担心的是超巡
【在 z**n 的大作中提到】
: 这个会让你更冷静:
: http://www.snotr.com/video/1157
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e********g
发帖数: 2524 | 24 好像那些表演的单螺旋桨小飞机也可以悬停
【在 c*****a 的大作中提到】
: 这个垂直爬高悬停很难么？
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y*h
发帖数: 25423 | 25 关键是发动机，发动机够力就能悬停，最简单的牛顿定律
【在 e********g 的大作中提到】
: 好像那些表演的单螺旋桨小飞机也可以悬停
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D********y
发帖数: 4948 | 26
其实我灰常冷静。部长没说假话，真的差15-20年。
当时丝带没出来的时候，我觉得差30-35年
【在 z**n 的大作中提到】
: 杨总不是说过了么，我们终于能够望其项背了。今后的路还很长很艰难。
: 记得f22视频出来之前，一堆军迷，包括央视的职业军迷把人的机动性贬得一钱不值，
: 结果被狠狠的扇了耳光。
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D********y
发帖数: 4948 | 27
不是，是垂直的改出难。
F22改出很给力。全靠发动机
【在 L*****s 的大作中提到】
: 从动力要求来说，眼镜蛇比垂直爬高更难。
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D********y
发帖数: 4948 | 28
小飞机重量是多少？
所以就是看发动机
【在 e********g 的大作中提到】
: 好像那些表演的单螺旋桨小飞机也可以悬停
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s****i
发帖数: 1593 | 29 我觉得J20的机动性能只可能比F22好，不可能比它差。J10的机动性就已经相当不错了.
J20沿用了鸭翼，而且是机动的鸭翼和X型尾翼，这个很说明问题了。现在只要是发动机
和人员培训跟上，机动性肯定可以发挥到比较高的水准。以后的J20改如果能上矢量，
可能更牛逼。
【在 d*********t 的大作中提到】
: J20的气动比F22不会差到哪里去的，唯一担心一点的是发动机，应该也会找到解决办法
: 的。
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i***e
发帖数: 3219 | 30 悬停有什么用？那么慢，正好被地面炮火击落。
还有了，做这些动作对飞行员要求高吗？难度跟玩汽车的drift比怎样？
【在 c*****a 的大作中提到】
: 这个垂直爬高悬停很难么？
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y*h
发帖数: 25423 | 31 这是炫耀机动性和发动机，不是实用动作
【在 i***e 的大作中提到】
: 悬停有什么用？那么慢，正好被地面炮火击落。
: 还有了，做这些动作对飞行员要求高吗？难度跟玩汽车的drift比怎样？
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D********y
发帖数: 4948 | 32
对！
【在 y*h 的大作中提到】
: 这是炫耀机动性和发动机，不是实用动作
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c*******l
发帖数: 7820 | 33
这是不是你噙的，你说老将反共非常偏激的证据呢？
【在 d*********t 的大作中提到】
: 你也知道不能太偏激啊，老将反共的时候可都是非常偏激的啊。
:
: 激。
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E*V
发帖数: 17544 | 34 worldnews
tons of
【在 c*******l 的大作中提到】
:
: 这是不是你噙的，你说老将反共非常偏激的证据呢？
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