t***u
发帖数: 807 | 1 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关
于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过
关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，
一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二
批次的四台之一。下一步马上量产了。今天得到这个消息，很振奋，很雄起啊。估计一
航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后，节日心情更加愉快！ |
l****u
发帖数: 4594 | 2 酒桌党，不加力16.3，神机啊，不可信，不过也可能是故意说错数字；
【在 t***u 的大作中提到】
: 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关
: 于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过
: 关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，
: 一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二
: 批次的四台之一。下一步马上量产了。今天得到这个消息，很振奋，很雄起啊。估计一
: 航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后，节日心情更加愉快！
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l****u
发帖数: 4594 | 3 f135加力才16吨，ws-15不加力就16吨，这不扯淡吗？
【在 t***u 的大作中提到】
: 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关
: 于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过
: 关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，
: 一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二
: 批次的四台之一。下一步马上量产了。今天得到这个消息，很振奋，很雄起啊。估计一
: 航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后，节日心情更加愉快！
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w********g
发帖数: 1529 | 4 F119加力推力才18吨
我党这么快就赶英超美了？
【在 t***u 的大作中提到】
: 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关
: 于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过
: 关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，
: 一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二
: 批次的四台之一。下一步马上量产了。今天得到这个消息，很振奋，很雄起啊。估计一
: 航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后，节日心情更加愉快！
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r********n
发帖数: 7441 | 5 发动机自重和周边设备自重没说
我对国产航发还是挺有信心的，人都能够送上天，高可靠性航发出来不过是时间问题
【在 l****u 的大作中提到】
: 酒桌党，不加力16.3，神机啊，不可信，不过也可能是故意说错数字；
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l****u
发帖数: 4594 | 6 信心归信心，但是这个东西没法飞跃的，都得厚积薄发；
一下超过F135，F119，那是不可能的，20年内赶超毛子才是合理的目标；
【在 r********n 的大作中提到】
: 发动机自重和周边设备自重没说
: 我对国产航发还是挺有信心的，人都能够送上天，高可靠性航发出来不过是时间问题
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D*********t
发帖数: 745 | 7 毛子已经不行了，t50龙骨都断了
【在 l****u 的大作中提到】
: 信心归信心，但是这个东西没法飞跃的，都得厚积薄发；
: 一下超过F135，F119，那是不可能的，20年内赶超毛子才是合理的目标；
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t*****9
发帖数: 10416 | 8 雄关漫道真如铁，而今迈步从头越
【在 w********g 的大作中提到】
: F119加力推力才18吨
: 我党这么快就赶英超美了？
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s*******n
发帖数: 4605 | 9 师昌绪不是摆的。关键问题解决了，其他问题就好办了。 |
T****n
发帖数: 6187 | 10 这是什么故事？有link吗？
【在 D*********t 的大作中提到】
: 毛子已经不行了，t50龙骨都断了
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D*********t
发帖数: 745 | |
h******k
发帖数: 13418 | |
g*******d
发帖数: 5873 | 13 100万一瓶的那个?
呵呵
【在 h******k 的大作中提到】
: 靠,这个也太给力了吧.今晚要开矛台了.
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g*******d
发帖数: 5873 | 14 这个和上面发动机的话都属实的话,搞不好Ｊ２０真的要比Ｔ５０先出来
【在 D*********t 的大作中提到】
: http://lt.cjdby.net/thread-1064329-1-1.html
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b******a
发帖数: 1337 | 15 今日痛饮庆功酒，壮志未酬誓不休。来日方长显身手，敢撒热血写春秋。 |
l*****i
发帖数: 20533 | 16 都属实的话还有啥‘搞不好’的？那绝对是比它先进了，而且是超了好多条街。
关键在于属实么？
【在 g*******d 的大作中提到】
: 这个和上面发动机的话都属实的话,搞不好Ｊ２０真的要比Ｔ５０先出来
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a********6
发帖数: 14468 | 17 你的潜意识里的前提是TG造的东西<=美帝。
【在 l****u 的大作中提到】
: f135加力才16吨，ws-15不加力就16吨，这不扯淡吗？
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g*******d
发帖数: 5873 | 18 这在当前基本还是正确的
除非有明确的证据证明楼主的话是真的
【在 a********6 的大作中提到】
: 你的潜意识里的前提是TG造的东西<=美帝。
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v****e
发帖数: 10715 | |
c*****i
发帖数: 11737 | 20 故意气北美WSN/NV的
【在 v****e 的大作中提到】
: TG造的杀器怎么都给个WS-XX的编号啊
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a********6
发帖数: 14468 | 21 超越和落后一般都有跳跃性和突然性，TG后来居上，我还是相信的。
【在 g*******d 的大作中提到】
: 这在当前基本还是正确的
: 除非有明确的证据证明楼主的话是真的
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f***a
发帖数: 7286 | 22 涡扇
【在 v****e 的大作中提到】
: TG造的杀器怎么都给个WS-XX的编号啊
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l*****l
发帖数: 363 | 23 之前井大就有文章说发动机会有大突破，我转到版上来，结果被一帮人骂意淫，哎。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 24 189kN,不止16吨
但不加力根据wiki也就是125kN,这已经是神机了.
【在 l****u 的大作中提到】
: f135加力才16吨，ws-15不加力就16吨，这不扯淡吗？
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p*********e
发帖数: 32207 | 25 156kN
【在 w********g 的大作中提到】
: F119加力推力才18吨
: 我党这么快就赶英超美了？
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p*********e
发帖数: 32207 | 26 假的
【在 h******k 的大作中提到】
: 靠,这个也太给力了吧.今晚要开矛台了.
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p*********e
发帖数: 32207 | 27 承认差距并不是什么坏事
即便抛开这个不提,如果ws15"真的"干推力16吨,湿推不可能只有18吨多
作为参考,F135干推125kN左右,湿推189kN左右
这个数本身编的都不自洽.
【在 a********6 的大作中提到】
: 你的潜意识里的前提是TG造的东西<=美帝。
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p*********e
发帖数: 32207 | 28 WS-2:卫士-2
WS-15:涡扇-15
巧合而已
【在 v****e 的大作中提到】
: TG造的杀器怎么都给个WS-XX的编号啊
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u**********l
发帖数: 2036 | |
f****l
发帖数: 8042 | 30 觉得数据可能有出入，但是消息的基本面还是靠谱的。太牛了。10号能换15不？ |
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u**********l
发帖数: 2036 | 31 造出来有可能，关键是reliability,若可靠性差，大部分时间在地面的干活，就等于无
。 |
m***6
发帖数: 8479 | 32 还是看推重比吧
【在 l****u 的大作中提到】
: f135加力才16吨，ws-15不加力就16吨，这不扯淡吗？
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h*********n
发帖数: 5789 | 33 这个消息说明不了任何问题。国产装备的问题是，实验室里表现都很好，等生产型一出
来，毛病就不得了。再好的东西，工厂的工人没有责任心也造不出来。
【在 t***u 的大作中提到】
: 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关
: 于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过
: 关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，
: 一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二
: 批次的四台之一。下一步马上量产了。今天得到这个消息，很振奋，很雄起啊。估计一
: 航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后，节日心情更加愉快！
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c*******t
发帖数: 953 | 34
没说龙骨断了，说的是飞高速的时候涡流吧垂直尾翼搞垮了。
【在 D*********t 的大作中提到】
: 毛子已经不行了，t50龙骨都断了
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D**********d
发帖数: 849 | |
I***8
发帖数: 2462 | 36 一半一半吧，
传发冻鸡有突破，就是不知道突破是什么，
估计最有把握的就是量装时能用上自己的发冻鸡
【在 D**********d 的大作中提到】
: 这个消息可靠吗？
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B**W
发帖数: 2273 | 37 hehe, 还是这样板戏给劲儿
【在 b******a 的大作中提到】
: 今日痛饮庆功酒，壮志未酬誓不休。来日方长显身手，敢撒热血写春秋。
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s*******t
发帖数: 425 | 38 要想办法多挖毛子的人才
【在 l****u 的大作中提到】
: 信心归信心，但是这个东西没法飞跃的，都得厚积薄发；
: 一下超过F135，F119，那是不可能的，20年内赶超毛子才是合理的目标；
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v****e
发帖数: 895 | |
d*****l
发帖数: 8441 | 40 土共J20也是全动垂尾，会不会也够呛啊？
【在 c*******t 的大作中提到】
:
: 没说龙骨断了，说的是飞高速的时候涡流吧垂直尾翼搞垮了。
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m**l
发帖数: 11854 | 41 扯鸡巴淡
【在 t***u 的大作中提到】
: 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关
: 于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过
: 关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，
: 一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二
: 批次的四台之一。下一步马上量产了。今天得到这个消息，很振奋，很雄起啊。估计一
: 航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后，节日心情更加愉快！
|
p****e
发帖数: 350 | 42 有点太跨越了吧。tg打下ufo了？
【在 t***u 的大作中提到】
: 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关
: 于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过
: 关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，
: 一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二
: 批次的四台之一。下一步马上量产了。今天得到这个消息，很振奋，很雄起啊。估计一
: 航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后，节日心情更加愉快！
|
d*****l
发帖数: 8441 | 43 可能性还是有的。
【在 m**l 的大作中提到】
: 扯鸡巴淡
|
T*R
发帖数: 36302 | 44 过关 or not should be decided by Air Force, not the manufacturing company
itself.
You never hear bad words from a sales man.
【在 t***u 的大作中提到】
: 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关
: 于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过
: 关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，
: 一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二
: 批次的四台之一。下一步马上量产了。今天得到这个消息，很振奋，很雄起啊。估计一
: 航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后，节日心情更加愉快！
|
a****k
发帖数: 3457 | |
d*****l
发帖数: 8441 | 46 最讨厌就是这种军代表性质的所谓“专家”了。
真正的工程师拿不了奖，挤占工程人员的资源。
【在 a****k 的大作中提到】
: 甘晓华,一等功不是白给的
|
a****k
发帖数: 3457 | 47 羡慕，嫉妒，恨！！！！
【在 d*****l 的大作中提到】
: 最讨厌就是这种军代表性质的所谓“专家”了。
: 真正的工程师拿不了奖，挤占工程人员的资源。
|
h****l
发帖数: 7290 | 48 kao，你问问国内航空发动机界的人，有没有人认为师昌绪解决过发动机问题的？
【在 s*******n 的大作中提到】
: 师昌绪不是摆的。关键问题解决了，其他问题就好办了。
|
h****l
发帖数: 7290 | 49 航空发动机靠成千上万科技人员的努力，不要老盯着那几个人。
【在 a****k 的大作中提到】
: 甘晓华,一等功不是白给的
|
s**d
发帖数: 18498 | |
|
|
T*********s
发帖数: 17839 | |
F****n
发帖数: 3271 | |
t****e
发帖数: 114 | |
o****o
发帖数: 8077 | |
t***u
发帖数: 807 | 55 相控阵雷达都试飞这么多年了。。竞然说还没有。隐身涂料早就成功了。。发动机也快
了。WS15不加力110多千牛。加力推力接近170千牛，推比超过十多一点。哪个人说三元
推力矢量不能红外和雷达隐身？扯谈。。完全状态的歼20相当相当强。这些大嘴屁也不
懂。。以前说什么中国四代机还要经过十多年才能首飞。结果我们一两年就打他们的脸
了。。现在又拿子系统说事了。。。这些人呀。。。基本上什么也不懂。放心。以后会
一个一个的打他们的脸。。。
【在 t***u 的大作中提到】
: 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关
: 于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过
: 关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，
: 一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二
: 批次的四台之一。下一步马上量产了。今天得到这个消息，很振奋，很雄起啊。估计一
: 航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后，节日心情更加愉快！
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